1 :
国道774号線:
やはり物流業務には欠かせません、語りましょう
2 :
国道774号線:2009/09/10(木) 06:00:18 ID:lYs0B4yh
>>1 何を語れと?
トヨタフォークリフトの○○は 使いやすいだとか?
コマツの○○は 乗りづらいとか?
3 :
国道774号線:2009/09/10(木) 06:02:46 ID:3cMveghs
日産のフォークリフトは1本レバーだとか?
4 :
国道774号線:2009/09/10(木) 06:04:58 ID:Cgx2I71M
5 :
国道774号線:2009/09/10(木) 06:06:36 ID:lYs0B4yh
>>3 そうそう!ww
あれなにげに使いやすい
元 ホイールローダー乗ってた俺にとっては
でも リフトっていえば 断然 TCMだべ
6 :
国道774号線:2009/09/10(木) 06:06:59 ID:Cgx2I71M
7 :
国道774号線:2009/09/10(木) 06:15:50 ID:Cgx2I71M
8 :
国道774号線:2009/09/10(木) 06:33:09 ID:YXnhCSWm
なんだこの貧相なスレタイはw
>>1のシュールさに乾杯w
9 :
国道774号線:2009/09/11(金) 05:58:25 ID:77yAX2Nu
10 :
国道774号線:2009/09/11(金) 06:45:27 ID:hN2opRz7
フォークリフト業界の再編が加速しそうだな。
結局シェアが低いところが死ぬ世界だ〜
11 :
国道774号線:2009/09/12(土) 18:26:47 ID:vXzFUYh1
類似スレがあるにも拘わらず新スレ立てるスレ主をフォークで刺したい
12 :
国道774号線:2009/09/27(日) 16:46:24 ID:+yGR9bkY
なんでコマツのフォークはレバーの配置が全部逆なんだ。
たまに乗るたびに冷や汗掻く。
13 :
国道774号線:2009/10/02(金) 17:15:49 ID:70MG9nnc
なにが一番乗りやすい?
14 :
国道774号線:2009/10/02(金) 21:58:45 ID:WUAvaNyx
15 :
国道774号線:2009/10/03(土) 00:08:03 ID:Da3o0swq
在職工作員って「あー忙しい」とか「あー疲れた」とかよくアピールする奴多いね。
頭悪いから仕事量の計算要素が理解できないんだね。フォーク免許は誰でも取れるくらい簡単なのがばれていないと思ってんの?
16 :
国道774号線:2009/10/03(土) 07:01:52 ID:e/NtnIEB
17 :
国道774号線:2009/10/14(水) 06:19:04 ID:fa1W4nbu
よく行く倉庫のリフトマンが相次いでやめた。
正社員と一緒に仕事していて
仕事量は正社員以上みたいだったけど
給料少なかったんだろうなぁ。
18 :
国道774号線:2009/10/14(水) 08:26:58 ID:m09aPRjN
19 :
国道774号線:2009/10/24(土) 11:00:22 ID:9K63AUBR
20 :
国道774号線:2009/10/24(土) 12:50:46 ID:3/SCP2RL
21 :
国道774号線:2009/10/28(水) 22:34:04 ID:jDtSjoS5
↑死ね
しつこい
22 :
国道774号線:2009/10/28(水) 22:45:01 ID:s6AXdqTm
23 :
国道774号線:2009/11/11(水) 16:30:34 ID:Av5QzKsR
死ね
24 :
国道774号線:2009/11/11(水) 21:52:07 ID:g85VVXCp
25 :
国道774号線:
↑死ね