228 :
国道774号線:2009/10/21(水) 15:51:13 ID:4BrYl/X/
20日は暇だったな。
午前中と夕方はいつも通り順調だったが
昼間は壊滅状態だった。
盆以降の平日では最低の成績。
無線がなければ死んでいたよ・・・
隔勤30回(無線6)
税抜き44K
そんだけいきゃ、万々歳だな。
230 :
国道774号線:2009/10/23(金) 15:56:09 ID:fgkk9wC1
10/22 (木)
大阪市域
隔勤6:00〜3:00
実車27回
無線11回
327KM
税抜き59K
初投稿
世間一般からは悪評ぷんぷんの某Kグループだが
無線取りまくってなんとか6K近くいったよ。
確かに一般客の評判は悪いがVIP車に乗って
真面目に流しながら無線取ってれば平均でも5万前後は上がるよ。
231 :
国道774号線:2009/10/24(土) 16:07:22 ID:8SdbIesR
>230
同じ仕事するのなら、どうせなら気持ちよく仕事したくないか?
なんで、そんな悪評高いとこで仕事するのかがわからん。
それ以上のメリットがあるの?理由が知りたい・・・
232 :
国道774号線:2009/10/24(土) 19:38:44 ID:VHXudoF1
メリットあるんだよ
実際手取りで35万あるから、1番気楽でいい
235 :
国道774号線:2009/10/29(木) 18:47:21 ID:U/M+96cf
>>233 組合だからどこの会社でも同じじゃないと思うが、福利厚生や待遇のいい会社は何社かあると思う。
真面目にやれば、けっこういい金になるよ
236 :
近畿某地区隔勤:2009/10/30(金) 21:07:56 ID:f0Z9inPM
今月、全神経を売上に集中して走りまくり、5.2万キープしてます。
私は、異常でしょうか?
因みにMKではありません。
237 :
国道774号線:2009/10/30(金) 22:53:29 ID:OPRI9hp7
流しオンリーで52kなん?
そやったら尊敬するわ
238 :
国道774号線:2009/10/31(土) 18:48:33 ID:s1sDfzZy
今のご時世、無線&チケット&乗り場があっても平均5万は難しい
239 :
国道774号線:2009/11/06(金) 12:16:49 ID:fDP+Z+mp
>>236 自分は「無線&チケット&乗り場」さらに流しと上に媚売って割のいい伝票仕事、時間ギリギリ(または少しオーバー)の入庫。
これで先月平均が税込みで51200円。
たぶんこれなら営業所200人中ベスト10から20に入ると思う。
我ながらよくがんばったと思うし、この会社だからできた数字だと思っていたが、
あんたのような人が普通にいるのならちょっとがっかりなんで、あんたは異常だと思いたいわ。
ご健闘、乙!
240 :
国道774号線:2009/11/06(金) 17:10:24 ID:HnJNYn4U
>>239 どちらの会社っすか?ヒントだけでも・・・
ウチの会社なら平均5万以上なら恐らく上位7〜8%くらいだと思います。
241 :
国道774号線:2009/11/07(土) 06:31:24 ID:0TRfMMkC
赤い車に乗っている人が大勢います。私は黒ですが・・・
242 :
国道774号線:2009/11/08(日) 11:13:52 ID:w//vl5jX
>>236 >>239 みんながんばってるな。俺は税込なら5万6千円、先月はこの市況の割りにはかなりいい方だった。
今月はそこまでは無理そうやな。
おれの会社は最近時間&休憩に特にうるさくなったが、よそさんで未だ時間度外視で走りまわっとる会社あるんでびっくりするわ。
そんな会社やったら、もっと上がるかもしれんが。
売上も大事やが、最終的には時間あたりの実入りがポイントだと思うが。
243 :
国道774号線:2009/11/29(日) 20:12:08 ID:nBMv5LUS
age
245 :
国道774号線:2009/12/09(水) 14:15:04 ID:jHDmP1A/
保守age
246 :
電鉄系:2009/12/13(日) 17:46:55 ID:4tT+feCW
【地域】 北摂
【勤務時間】 7:00-25:00
【乗車回数】 19
【走行距離】 175
【本日の売上げ(税抜き)】 ¥24000
【一言コメント】 日勤ちゃうで!ほんま、やってられるか!!
これはちょっと下手だと思うよw
流してないでしょ??
24000円かぁ この前夜回りで奈良から神戸回って帰ってきたら
3時間で3万あったなぁ。
それでも1日やって24000円の日もあるよ、気にするな。
この仕事、1日終わったら気持ちを切り替えていかな、やってられないよ。
249 :
国道774号線:2010/01/24(日) 13:42:12 ID:CEFzXNzB
保守
250 :
国道774号線:2010/01/30(土) 20:48:10 ID:ZpsQm9QT
1/29(金)
大阪市域
隔勤 8:00〜5:00
36回
迎回10
345Km
54K
久々の更新。
5万を越えたのは去年12/22以来。
流石に疲れた。
昼間は、「お客さん!もっとタクシー使って〜〜〜」
って窓を開けて叫んでみたいと思う今日この頃。
251 :
国道774号線:2010/02/15(月) 00:49:56 ID:LY1M0QN0
2/13(土)
大阪市域
隔勤 8:00〜5:00
38回
迎回14
348Km
53K
今回はあっちでつけてこっちでつけてで50K越える事が出来た。
前後や左右に空車が多い日はこれが一番!w
252 :
国道774号線:2010/02/25(木) 09:50:52 ID:EKkOMOpA
253 :
国道774号線:2010/02/26(金) 18:20:53 ID:b7zSr65s
大阪市内域は車が多すぎるんよ
255 :
国道774号線:2010/03/07(日) 21:46:17 ID:iMACDFRj
3/6(土)
大阪市域
隔勤 8:00〜5:00
42回
迎回15
350Km
58K
ここのスレ盛り上がらんな〜
やっぱ大阪って売上減ってるんやな。
JR新大阪の中距離って稼げるぞ。
流しはアカンわ駅でつける方が今はいいな。
>>255 え?中距離稼げるんですか?
前、二時間半並んで本町って言われて、それいらい近距離並んでるw
257 :
国道774号線:2010/03/25(木) 00:21:47 ID:IBx9rK6u
保守
チンポカユイトキハスナオニカケドアホ
てす
260 :
国道774号線:2010/04/10(土) 20:41:45 ID:s943NRqJ
昼勤務5:00〜16:30
大阪中ブロ
24回
芸者0
202km
24k
262 :
国道774号線:2010/04/16(金) 12:14:23 ID:/LiJrxhF
北摂
17:00〜4:30
35000円
263 :
国道774号線:2010/04/27(火) 05:52:35 ID:K1EheMh2
夜18:00〜4:40
15回
迎車 1
220km
35k
長距離ようさんあたったお
264 :
国道774号線:2010/05/09(日) 03:15:33 ID:8IUMeuf6
5/7(金)
大阪市域
隔勤 18:30〜6:30
17回
迎回0
245Km
35K
金曜日って言ってもまだ休みとってる店、企業が多いから
人が少ない。
なのにタクシー多過ぎ・・・
需要が少ないのに供給過剰・・・
265 :
国道774号線:2010/06/06(日) 19:34:40 ID:ogRto9Ww
保守age
油蚊陀部羅
267 :
国道774号線:2010/06/07(月) 04:41:49 ID:I8vc+vdH
大阪中
夜勤 17:00〜3:00
14回
迎車1
177km
23k
日曜すくねえな・・
もうだるいから早めに帰った
268 :
国道774号線:2010/06/12(土) 18:57:31 ID:D0QjYpIC
大阪市域
隔勤 8:00〜翌5:00
25回
迎車2
320km
36k
これでも最近では良いほうだ。
久々に大阪駅入ったら1時間半w
行き先は以前と変わらず中之島や西天満。
もう二度と並ばんとこ
どこでもそんなもんだよ
大阪全般
夜勤 1700〜2600
21回
190km
30400円
25時まわってからはサッパリ
前半運がよかったのが幸いした
7月2日 金曜
大阪
夜勤 17時〜27時
16回
220キロ
35000円
こんな日に限って往復120キロの長距離
遠割りと帰りの死んだ60キロのお陰で40000円すらいかんかった
アホクサ
272 :
国道774号線:2010/07/19(月) 05:22:10 ID:y1zlzQSB
age
273 :
国道774号線:2010/07/24(土) 20:27:55 ID:aI4We9/n
7/23(土)
大阪市域
隔勤 07:00〜4:00
35回
迎回12
347Km
62K
以外と駅付けがウマウマだった。
流しで空車多い日はじっとしてる方が上がるなw
金曜も相まって良かったとは思うが最近タクシーの台数
がまた増えた感じだから無駄に流さんようにしとります。
274 :
国道774号線:2010/07/24(土) 20:29:27 ID:aI4We9/n
>>273 訂正
7/23(土) ×
7/23(金) ○
駅付けは駐禁取られないですか