西濃運輸52

>>599

総額２６手取２２

辞めたい

貰えるだけいいだろ

ボーナスどころか仕事がない会社よりはな

手取り21ﾏｿ

去年までいた会社は
あって3ﾏｿ 無い時の方がおおい

幸せですぅ

休憩時間強制導入による労働拘束時間
延長詐欺工作！全員必ず昼休憩は一時間半は昼寝してください。

エキスに伝票渡して稼がせてる場合か！！
そんなことしてるからただえさえ少ない給料が更に減るんだよ
エキスは所詮庸車だ
いい加減に気付けよ
バカ営乗共が

ぬるま湯に浸かりっぱなしの馬鹿ども
辞めたければ辞めればいい
お前なんか、他社じゃ鼻くそ以下だボケ

今はSD募集していないのですか？

>>599は部外者確定だな。
いぶきに全て記載されてるだろ？

15マソなぞ有り得ない。

(･∀･)ﾌﾞｶﾞｲｼｬﾊｶｴﾚ ﾎﾞｹ!

休憩時間一時間半について

休憩＝給与の支払いは無いが、会社に拘束されずに自由に使う事が出来る時間。

外出しようがパチンコしてようが、一切文句を言われる筋合いは無い。

仕事に縛られて(拘束されて)いる休み時間は休息時間であり、会社側は給与の支払い義務を負う。

詳しい事はググれば理解しやすいサイトがヒットすると。

休息時間に仕事を強要する＝不当労働行為で有ると認識するが、会社側は自ら墓穴を掘ったと思えるのは気のせいかな？

(･∀･)ﾀﾀｶｳﾄﾞｳｼ ﾓﾄﾑ！

反骨児Ｙまだ君。ガンバレよ！
あれは支店長が間違っている。
Ｆマネージャーはクソ！

1996年3月に東北自動車道で、西濃運輸との不慮の交通事故に遭遇。
フロントガラスを突き破り、車外に投げ出されアスファルトに叩きつけられ、
普通の人なら即死だっただろうと言われる大事故だったが、
レスラーとして体を鍛えていた事に加え、叩きつけられる直前、
無意識に受身をとっていた事で一命を取り留めた。本人は車が衝突した瞬間以降の事は覚えていないらしい。

その事故により脊椎損傷の大怪我を負い車椅子での生活を余儀なくされた。1998年4月16日に上田がリハビリ中の熊本県で「力道山OB会」主催の引退記念大会が開かれ、車椅子姿でファンの前に現れ喜ばせた。

ボーナス貰ったしそろそろ辞めるか〜

Ｎ野支店

Ｍ村Ｋ山ﾀﾋんでよし

前者げのうのカス
後者しわくちゃババア


事務職の連中は内線で
この二人がでたら
はっきりこう言ってやってくれ


前者には『ニワトリ追いかけてなよ』

後者には『シワすごいみたいだな』


とな。。。ぷっ笑える

>>613

シートベルトしとけよ。

>>613
馬之助ｽﾚでやれや！
粕野郎！

>>612
どこのやまだだよ！

>>607
エキスは荷物渡せば「ありがとう」「またよろ…」
感謝してもらえるからな！
同じ荷物を路線に持っていっても文句垂れるだけだ
エキスの連中は自分の立場を理解し良く社員教育しているのが感じ取れる
少なくともエキスのドライバーは西濃の路線とは違い直にお客と接するからな！
ただの「店所間の横持ち係」よりはマシだぞ
荷物が無いのを人の責任にしているのがその証明だ
俺の携帯にはエキスのドライバー帰り荷探して店に寄ってくれるドライバーの携帯番号いっぱいあるよ！喜んで積んでくれるからな〜

風優鶴＆夢之里観光＆ながれぼし

ば扶桑物流のカワベ

いちに
は、組合のコダマ

クミン
は、労務のナカムラ

と仮設

個人認証を判明させるには、銭がなんぼあっても足らん

↑また出た、引き際を知らないKYキチガイこと西濃次郎長（ミクシー）。

自作自演と決め付け個人情報ですな。
名前を出された方は最寄りの警察署に相談を！

こんなとこで文句言ってて楽しいの？？？

ホムペ作ったhttp://25.xmbs.jp/8787seino/?guid=on

↑激エロ注意

>>619

＞ >>607 は営乗の事言ってんだろ
よく読めよ

>>621
ここは便所の落書き

619>>

あんた それを言っちゃお終いよ！
それを言うんなら、すべての営乗は自ら集荷して配達まで出来るのか？ん？
結局は路線が夜な夜な走って成り立つ話しだろうも！
エキスだって大口を積んでくれるから助かっているんでないかい？
まじでカキコミしたんなら辞めてしまいなさいな 619さん

個人
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1247303203/

愉快な削除依頼者が現れたと聞いて削除板から眺めにきました。

>>628
ワシは個人認証特定された方がええねん

その方が風優鶴名乗るもんに真っ向から喧嘩売れるやろ？

ワシはワシのやり方で風優鶴を特定したった
そやからワシの個人認証特定してみ
そいつ必ず捜し出してワシのやり方で吊し上げしたるけ
銭ならなんぼでもあるけ

>619
路線は別会社にしろ！
営乗は徹底的にプロセス管理しろ

>>627
マジですけど何か？
バカ営乗なんて※の奴がいるからな
その上で「お互いがいて成り立っている」なんてどの口から出た台詞だよ（藁）
わざわざ釣られてやっているんだ
因みに路線乗務社員も携帯番号もアドも無いわけではない
日頃の仕事の中で世話になればその日の状況（ロット、大手荷主動向、その他）朝顔見ればTELしてやるし顔見なければ直メしてやるし
相手も「その分空けとく、ケツ決めちゃう、裏番に言っとくよ」なんて上手く仕事をやっている路線も多くいるがな


さて君はどちらかな？

馬鹿馬鹿しい馴れ合いだな。
他の連中が迷惑してるなんて想像もつかないんだろな、こういうやつって。

なにこの削除依頼ｗ

おいら達の天敵なはずのネコが可愛いんだけど。
荷物の動物のエサとか食い荒さないでもらいたいんだよな。
できたら敵視したくない。

掲示板に
個人名と社名や役職までもが
悪意で掲載されてます。
削除依頼の正しい方法が合ってるか
解りませんが
宜しく御願いします。

ネットが怖いので他の方法が解らないのです。
すいません。

茄子みんないくら？

削除人の判断が出ました。

削除依頼は先に削除依頼のルールを読んで理解してからね。

>>637
いぶきを見られ無い部外者は知る必要ない！

そこそこの値段ですね！
これなら良心的なので買ってもいい。
http://e.seibu.co.jp/osusume/gotso/index.html

ミクシーで相手にされず2chにまでやってきた本社の○。よっぽど悔しかったんだろーな。でもお前は誰にも相手にされてないぞ。いい加減気付けよな。恥ずかしすぎる。本物のお馬鹿なんだな。みんなの嫌われ者さん。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1156916000/
にも、結構か見込まれてるけど、本人ｏｒ関係者よりの依頼でしか受付しないとの事。

http://img.gazo-ch.net/bbs/11/img/200906/399298.jpg

削除依頼にはこの辺http://qb5.2ch.net/saku/index.htmlを熟読するのが宜しいかと。

(･∀･)ｵﾚﾖﾊﾟﾗｲ
ﾏﾁｶﾞｲﾅﾗﾕﾙｼﾃﾇ

どうやらお前等のボーナスは悲惨だったようだな。

ぷっ…！

>>645




(･∀･)ﾊｲﾜﾛ乙

そんなに悪くはなかったが

>645
悲惨だったよ
おそらく冬はでないだろう
給料も拘束時間延ばすために、休憩時間増やすらしいぜ。

>647
管理職の方ですか？

厚生年金なくなったの？

信州は最悪。
小学生の集まりみたい

管理職以上になってはじめて給与も賞与も��やっと人並み�≠ｾからなこの会社は。
それ以下は「でっちぼうこう」に出て死ぬほどコキ使われてる池沼みたいなもんだ。
トップが岐阜のﾄﾞ田舎者だから、今だにそんな固定観念と感情があるんだろ。

田舎者と半島人の卑屈さと思い込みの激しさはキチガイじみて異常だからなｗ

>>652

新社長と親方が在日と噂される学会党の代表が281へ連れだって訪れたという話は真実ですか？

>>651Nk狩長？最近干されてますよね。
労務のM&Kは確かに腐ってますね。
それに寄生するKは…

すみません，一日の内に３０分休息時間を強制的に取る事になるそうですが，SDで，私達の支店では
三分の一以上の方が出勤時間の一時間以上前から稼動しています，夜もほぼ
暗黙の強制でカードを切っています，，他の支店の状況は如何なのもなのでしょうか？
様子をお伺いして，行動に出たいと思います。

>655
西濃運輸の常識は世間の非常識
少ない戦力で長く働かす罠
これで個人宛ての夜間配達も対応できる

>>656

また辞めるやつ続出だな？景品の大量退職で懲りてないのかな？

おれ絶対次の平日の公休の時労基に言ってやる

克くん。。。

>>655
そうじゃない店は珍しいとｵﾓ

>660
会社方針なのでどの店も一緒
逆らうと冬のボーナス無しと脅される。

俺は店の事務だが、他所の店の営乗の平均残業時間見るとすげえな。
1時間15分とか1時間20分とか。

1時間15分っつったらPM６時15分に仕事終わっとるってことだろ？
嘘に決まってるな。配達店ならそういうこともあるのかもしれないが、
集荷店なら基本的にまだまだ忙しい時間帯やん。管理職の命でタイムカード強制きりか。


店も本社もあかんのだろうな。

店の管理職は本社からの現実的に無理な目標達成のため、働いてる営乗、事務を見捨てて
サービス残業を強いる。

本社もあがってくる数字を見て、会社の業績を鑑みて更なる無理な時間短縮を強いる。

一応全国規模の会社だしな。店の現状を本社ですべて把握するのなんか無理に決まってるから
あがってくる数字で判断するのはのは当然。でまた何も知らずに（薄々は気づいてるのかもしれんがそれをいいことに）
馬鹿な時間短縮命令。

店も上にびびって正確な残業時間を報告できない管理職ばかり。仮にしても他所の店が出来とるのに
何で出来んのや！！って切れるのが本社の馬鹿管理職だろうし。



この会社を本気で変えようと思ったら一度思い切りグチャグチャにしなどうにもならんのだろうな。

>>662
到着･･･8時〜20時
発送･･･11時〜23時

ウチの店はこんなカンジ

有給休暇って、暗黙の了解でみんな使わないけど

使ったら使ったで、普段より給料減るってマジですか？

>>664
有給扱いにならないよ。出勤日数減るだけｗ

実際1日平均サビ残って何時間くらい？

まるで北朝鮮だな
お前ら早く外の世界を知った方がいい

>>667
あなたのような無職よりはマシ

>>664
営乗なら、
作業給（当たり前）
業績給（本来は減額だが店の裁量による）

事務職なら
残業手当（たとえカットされていても出勤日数×１日の上限）
業績評価（残業時間分の配分）

路線・一般事務は不変

フォローよろしく

訂正
営乗は、
作業給（当たり前）
業績給（本来は減額だが店の裁量による）
残業手当（たとえカットされていても出勤日数×１日の上限）
業績評価（残業時間分の配分）

あと給料関係ないけど、賞与の査定（誰も取得できない状況なら）と班員の信頼かなｗ

以前、飲み会の後で車に連れ込まれ性的嫌がらせを受けました。
風紀を正していただきたいと思い、注意という事で社員の方に連絡しましたが、伝わったかわかりません。

>>671
警察池
風紀云々はお門違い

>667
北朝鮮じゃねーよ、日本だよ
他国にやられまくりの日本だよ

西濃運輸のサービス残業は、会社が重んじる
一人当たりの生産性からくるしわ寄せだった思われる
会社の評判悪化の為の生産性悪化を末端社員に責任転換し
過度の労働条件で生産性を高め、売上を上げるなんて
今現在の経済状況及び運輸業界における弊社の地位からすると
敗戦直前の大日本帝国みたいなもので、何者かにテポドン打ち込まれて
後悔するのがオチである
そうなるのを楽しみの用に、会社の過ちを、サラリー親衛隊のごとく
政策を粛々とこなしている管理職達に、日々憎悪の思いで接している。

>>674
ほぉほぉ

先生、質問です。
西濃の航空部門は九月から西武に移管するそうなんですが、
そしたら西濃の現航空担当者はどうなるんですか？
強制職変か西武に移籍のどちらかですか？

>>676
各支店へ事務・SDとして 配属

>>662
6時から朝積み
22時に伝票入力＆夜積み終了

それによる副作用として、現事務員の職変や転勤も有り得るのでしょうか？

会社が事業所として必要最低限、社員が働きやすい
環境整備を当たり前のごとく社員に強制的にやらせる伝統
恐らく皆さん心当たりあるだろう。
車両美化にしてもそうだ、西濃運輸の伝統は時間は会社の為にあるもので
休みは会社が与えてくれるもの、自己の意志で休みは作れない
売上向上の為には休んでる暇など無いはずだ。

>>654

寄生するKとは？

K藤？K林？

>676
西濃運輸と西部航空の統合における荷主移行のゴタゴタにつけこみ
同業他社は嫌気の差した荷主からの誘いでウハウハ新規
獲得ってとこですか？俺が営業だったら絶対狙うね。毎度のことだけど
こんな会社の責任での荷主の他社流出も現場の責任及びボーナスカットで
丸くおさまってしまうんだろうな。

>676
兼務が得意な西濃さんは航空担当は残すでしょう
集荷は西濃、配達は西部って感じじゃないですか？
まあ、結局航空部門のグループが増えただけで、荷物の循環が悪くなり
お客様に迷惑かけるだけですよ。

航空部門は引越部門同様、収支悪いから
西濃運輸では伸びる見込みはありませんね

大学の教授の部屋を若い女学生が訪れた。
「先生・・御願いです。今度の試験でどうか私を合格させてください」
「その為なら・・私・・なんでもします・・」
女学生は教授の前に跪き、長い髪をなで上げながら
彼の瞳を見つめ、さらにつづけた。
「あぁ・・なんでも・・ねぇ・・御願い・・」
教授も彼女の瞳を見つめる。
『何でも・・するのかい？』
「えぇ・・します・・」
彼女の耳元にそっと教授は囁いた。


『それじゃ・・・してくれるかな・・・勉強を』

>>685

…ん？ つまんねー

>>685

何もやる事なく暇人なヒ○マ氏。

タマーには公園で子供達と砂遊びすれば。多分、子供達に相手にされないが………

航空隊は西武の服着て西武航空の荷物を運びます
それにもれたやつは他店に移動

少ない給料少ないボーナス…
お前等ギャグだなwww

西濃さんは荷物の破損事故や、運転中の事故によるトラックの破損は自腹（給料引き）って本当ですか？？

>>690

ほぼ自腹でまちがいない、ま、店所長次第かな。

>>690

(･∀･)つｷｷﾞｮｳﾋﾐﾂﾀﾞ!

路線の皆さん
仕事の時間ですよ。
てかなんで始業前にしなくちゃいけないんだorz

ｱﾂｲ〜
とけちゃうかも…

路線は西武の支店にも荷卸しするってマジ？

>>695
関東では藤沢が確定らしい…

営乗に土下座させる支店はどこですか？

ライオンのホームは台車あるのかな？ある意味カンガルよりは荷下ろしがスムーズに行くのなら嬉しいな！

sage

７００揚げ