札幌ＭＫタクシー

誰か 新型コンフォでド肝抜かしてやれｗ
ちょっとは大人しくなるかもなwww

確かスーパーチャージャー搭載150馬力のコンフォートが、市販されてましたよね？

>>953
７〜８年くらい前に関東地域限定＆60台限定受注生産してたな

裏に従業員用の駐車場あるよ。
ただ、交通費がでないから近くの人やチャリや徒歩が多いだろう。

あんな組織が社員に交通費を出すとは思えない
そんな金があるなら北の国の将軍様に寄付するだろｗ

マヌケイ

>>955　裏は狭くてギチギチ詰めてるけど、そんなに台数置けないよ^^;

>>958
マヌケイ関係者ですか？

>>959 通りがかりです

結局、未だに給料システムについてレポートが無いんだが…
早く驚愕の給料システムについての報告が欲しいです。

それとマヌケイのタクシーが最近スピーディーになってきていますが…客見つけても止まれるの？

>>951
２世代前のボロコンフォだと抜かれまくりなんだよな。

最近　アル北で
売上60万　給与34　手取り31万って見たけど
給与から引くのは社会保険本人負担分　税金のみって

ハイヤー協会はＭＫって車代　ガス代引いてるって言って、労基や陸運局はそんな事ないって言って

実際の所どうなの？

>>963
ウソ８００

札幌で水揚げ60ﾏｿって有り得ねぇｗ

>>95８
日勤夜勤で人入れ替わるからあのスペーススペースでも対応可らしい
>>95６
どこのタクシー会社も交通費はでないみたいだ
>>9６３
売り上げ６０万は夜勤専門。客からの予約が多いのと専用乗り場で効率よく客を乗せれるとか
現状では理解しにくいシステムだが、他社よりは稼げる会社なのは確か。

>>966
マヌケイ関係者ですか？

>>966
工作員乙！

半角か全角かはっきりさせてアンカー付けてくれ

マヌケイ関係者ですか？って聞かれて素直にYesと答えられないところが北朝鮮っぽくでヤダ(笑)

拘束時間が半端じゃない
一日13時間以上だよ

休みの日も集会や洗車で半出勤。

ひどい時だと、拘束時間14時間とか。

売り上げ60万なんて　休憩なし10時間走りっぱなしでやっとの数字。

求人広告なんて鵜呑みにしたら痛い目にあうよ

ｋｍは労働基準違反で営業停止くらったね。
ここはもっと過酷だよ。

他の会社だって求人広告なんかいいことしか書いてないだろ。
タクソーの勤務体系で拘束14時間程度でなに文句言ってんだ？
毎日8時出社で14時間拘束ってんなら文句も出るだろうがｗ

>>973
>毎日8時出社で14時間拘束ってんなら文句も出るだろうがｗ

似たようなもん。
離職率の高さを見ればわかるでしょ
ここがどれだけ過酷な会社なのかは。

>>973　タクシーは隔日勤務しか無いと勘違いしてるのかな？

>>967から>>970
昼勤と夜勤でドライバ入れ替わりや、交通費がでない業界、ＭＫが注目されて売り上げがいいのは
少し調べれば、誰でもわかるぞｗ

ＭＫは日勤朝６時前から夜７時過ぎまでの勤務と
夜勤は夕方５時半から朝７時までの勤務で確かに１４時間近い
また売り上げ６０は夜勤専門のトップの水揚げ
他社より売り上げもいいが勤務時間も長いので、給与を取るか勤務時間を取るか各自の考えようだな

少しでも日本人としてのプライドがあるならば、こんな朝鮮人の会社では働け無いね

パチンカス全員にも言ってこいよ。

少しでも日本人としてのプライドがあるならば、こんな朝鮮人の会社の車にはたとえ安くても乗れないね

ＭＫは他社より料金を安くしているが、高く付くシステムである。
１番解り易い所では、事故処理である。

それに、そもそもタクシーを利用する目的が人それぞれですし、その時々によっても違うのです。

要するに、実際に他社より安く利用できても、高く感じる様では意味がないのです。

ＭＫ接客とは、一部の人には喜ばれるだけであり、全てに対応できないのです。

つまり、タクシーのプロ集団ではないのです。
タクシー会社と言う詐欺会社であり
騙す会社も悪いが、騙される奴が１番馬鹿なのです。
だから、ＭＫ乗務員の奴ら顔を見れば分かるけど、馬鹿ズラしてるのです。

一生懸命工作活動してる奴ってなんなの？
麻生の5差路にいってみれよ。
バカズラしたタクソーが一杯いるからｗ

>>982
あそこにいる集団は特別だ
自分さえよければそれで良い 他人への迷惑は全く省みない 渋滞起きても関知しない８９３集団だ
特に厚別区の苦宇・紺不汚の混成会社の組関係者が仕切っているみたいだな

>>981
馬鹿ズラと書くお前の方が馬鹿だろ 因みに馬鹿ヅラな わかったかな、お馬鹿さん？

ＭＫ乗務員は馬鹿ズラしてるから仕方がない。
それに事実、馬鹿である。
まず、正社員ではないからな。
その他、言い出したら切りがないので。
要するに、ＭＫで働く事がノウタリンである証拠である。

この問題ではマスコミの責任が大きい
確かに信じた人はノウタリンかも知れないが、
未だに信じてるノウタリンが圧倒的に多いのだから
マスコミってやつはゴミ同然だなと

朝鮮人は、自分さえ良ければ、何をしても良いと思ってるの？

987 ：国道７７４号線さんよ何を寝ぼけたこと　北朝の馬鹿ズラ見たら判るよ　マヌケイが良い見本だよ。

どうやって新入社員さんを洗脳するんだろ（笑）

>>986
お前もゴミ

在日vs日本人の内線キボン

>>985
タクシー乗務員は馬鹿ズラしてるから仕方がない。
それに事実、馬鹿である。
まず、結婚もできないからな。
その他、言い出したら切りがないので。
要するに、タクシー運転手がノウタリンである証拠である。

離職率って上場してない会社はどうやったらわかるの？

以前　労基とか陸運局とかに電話したけど、個別の企業のは出して無いっていわれちゃった

あそこは上場もしてないし、公表もしてないから（普通どこの会社もしないけど）・・・

ここでマヌケイは離職率高いって話が出るけどイマイチわからん

タクシー会社はどこも離職率高いよ
マヌケイの離職率の話は、高いとはいえ、大半が養成だから辞めれないので
求人が毎週載っているせいか？他社も毎週載っているが

タクシー他社とくらべても高いの？

外食とか金融とくらべると・・・

ＭＫの離職率がどこにもないから　高いって言われても客観的な資料が無いことにはワカラン

他社も離職率なんかにたりよったりだろ。
車のトランクに常時、乗務員募集って書いてるのばかりだろ。

10年ほど前だけど、ＭＫに入社して退社するまで平均7ヶ月と公表されたよ！
ＭＫ京都では、毎日一人づつ退社する方がいる。
定年とかではない！

京都では常に80％の乗務員が新人である。
だから、道を知らない乗務員が多いのです。

新人多くないんじゃない？

月１０人入れたとして年120人　

前テレビでMKは京都だけで２０００人いるって言ってたから全体の5〜6％

新人がものすごく多く見積もって50％やめても全体からみて３％

外食とかもっと酷くない？

朝鮮人はヒトモドキ

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