路線・特積業者を語ろうPART5

>>932
荷物が欲しいのなら名鉄などの準大手になるだろうし、
手っ取り早く直配地域を広げたいなら東北や北海道の運送会社になるだろうね。

準大手を買収する体力があるようには思えないんですけどね…

茨城県古河市に関東西濃が土地購入したみたいですね？

JALの倒産でJALからのキックバックで利益出していた札幌通運のクラブ・ゲッツも涙目ｗｗｗ
札幌通運も倒産するのかなｗｗｗ

http://www.clubgets.com/

捕手

福山通運ってCNG車いる？　見た気がしないのだが･･･

広島で福通のＣＮＧ車何台か見かけます。

>>938-939
全国で250台ぐらいしかないよ。

>>938
関東じゃ全然見かけないな

教えて下さ〜い。
昼、東名で愛知陸運を良く見かけました。何を運んでいるのか教えて下さい。

>>942
http://www.airiku.co.jp/

愛陸の袋井代理店って久留米運送なんだよな

>>939
東平塚だけでも４台ぐらいおるで

てす

age

週間ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞの危ない企業ワースト８００社に岡山県貨物と
福山通運がランキング入りしていたんだけど実際はどうなの
大手でも経済圏から外れるとこの時期かなりきついのかな？

>>948
有利子負債の割合じゃない？

アテにならないよ。
福山より佐川の方がやばいと思うよ。
名鉄に至っては論外。

>>948
危ないの意味が違うよ。
財務的に危ないだから・・・

佐川場合は市場に非上場だから、
投機がメインの雑誌には上がってこないし、
財務はマシな方じゃないの？

佐川は自己資本比率が20％ちょっとしかありません。
王子買収前で49％あった福山とは比較になりません。
(債務超過一歩手前の王子を買収したため、王子買収後は46％)
名鉄に至っては債務超過一歩手前で論外です(7％)。
名鉄は数年後には上場すら維持できなくなるのでは。

鉄道に捨てられるのも時間の問題か？

>>952
だから、非上場が故にバランスシート上は資本金が小さいので、
自己資本比率が悪く見えるだけの事だよ。

非上場の財務上の旨味は、
http://www.data-max.co.jp/2009/07/post_6385.html
みたいな事があるので、上場企業と同じ指標で観ちゃダメ。

浅知恵で色々書くと恥をかくね。

やり過ぎると「風説の流布」って言うのもあるから、気をつけた方が良いよ。

路線大型運転手　給料手取り１６万円
集配小型運転手　給料手取り１２万円
退職者続出

荷物なんてありません

↑どこの会社？近物？

956です
自分は早くに見切りをつけたのでよかったのですが
残った人たちは毎月、辞めていっているそうです。
経営側が無能すぎて現場が上手く回るはずがないです。
余命僅かでしょうね。


>>957
西濃さんに吸収された路線会社の名前の「西」を
「東」に替えた、皆さんの記憶からも無くなろうと
している運送会社です。

東武か

四国とかならまだしも、関東でその給与は醜いｗ

956です。3年ほど前は大型乗務員で総額40〜50万円。
小型集配でも総額30万円は貰えていたはずですが･･･。

営業がヘタな会社だったから、他社に仕事を取られて
しまったのかと思います。

また西濃・福山・トナミあたりが買収するんじゃない？

買収するメリット ゼロに等しい 中継の荷物ぐらい持ち込めわざわざなんで集荷にいかなければならないんだ？おかしいだろ？

>>962
ここまで落ちぶれたらどこも買収しないだろ。
このご時世、1円の価値もないゴミを買う会社があると思うか？

東武の支店は今現在どこにあるの？

名鉄あたりが鉄道系の路線屋まとめて合理化したら、西濃・福通と三巴で戦えるんじゃない？

具体的にどこをまとめるんだよ。
クズが集まってもクズにしかならない。

>>966福山通運は近畿日本鉄道だぞ。

>>966
名鉄自体が運輸を切ろうとしてるのに、名鉄主体の連合はあり得ない

そこかしこに営業所を持って居ながら路線免許の無い会社がやってくれれば
晩テックやゼ露・日太刀物流・先行あたりのね

このスレってガセネタばかりだね。

広島の商工センターの名鉄は何処に行ったん？

３月から居らん見たいだけど？　

この度、名鉄運輸株式会社の広島支店を営業譲渡を受けました。
これに伴い平成22年1月1日以降は、旧名鉄運輸株式会社　広島支店の全業務引き継いだ広島支店路線事所に加え従来の広島支店区域事業所の双方が力を合わせ、ひとつになって新しい営業展開を図る所存です。
なにとぞ、今後とも旧に倍するご支援、ご愛顧を賜りますよう心からお願い申し上げます。　　　　
（旧）名鉄運輸�轄L島支店　　→　中国名鉄運送�轄L島支店　路線事業所　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
〒733-0832　広島市西区草津港3丁目2-1　��082-277-6141 fax082-277-8274

>>965
ホムペに写真つきで詳しく載ってるぞ
昔に比べてかなり減ったと思う

支店、倉庫はあるが荷物が無い

>>970
そうだよ。
まじめにレスするのがばからしいほど知ったかぶりが多い。
オークション板とかから来た聞きかじりの知識のやつとかマジウザイ　
マジうける　無知すぎてな

>>975
ほお、じゃあ、お前はこのスレにあるどのレスがそのシッタカの書き込みなのかわかるのか？
面白い、当ててみーや。
当てられなければお前もシッタカな。

>>976
別にいいよシッタカで（苦笑）
認定されても何とも思わない
オレは仕事でやっていることだしな＠物流
まあ、本当に業界で関わっている人間はそんなに必死にならないってことだよ。
「面白い、当ててみーや。 」とか、言ってて恥ずかしくないか？

ID:lRFlRCfcの思考回路は小学生並み。

>>977
ああ、また大沢ルールか(笑)
さんざんジャパンブリッジスレで論破されたのは覚えてないみたいだな(笑)

大沢ルールといえば、さんざん運輸板や佐川スレや閉鎖される前の「ほんとうの佐川急便」の掲示板でで他人をクレーマー呼ばわりし、
挙げ句の果てに「トラブルにあってもいないのに佐川でトラブルにあったと偽トラブル情報を書き込む犯罪者がいる」とか主張してたよね(笑)

>>979
９７７だけど大沢ルールってだれ？？
昔いたあゆちんとか言うコテハンのオークション板の別アカの奴のことか？
人違いだよ。

だから、勝手に別人をそうやって認定して議論を進めるじゃない
そういうの、トンデモの人に多いんだよ。
気を付けた方がいいぜ。　バカにされるから。

【大沢ルールの特徴】
(苦笑)や(笑)などを多用する。
レス番号以外の番号は全て全角で書く。

全部当てはまりましたね(笑)