鳥取自動車道【通称鳥姫線】

無かったようですので立てました。
いよいよこの14日に河原〜智頭が開通しますね。
何でもいいので語りましょう！

哀れみの２ゲト

3

もともと鳥取は過疎地の上に、過疎スレですから、哀れみはいらないよｗ

通称は姫鳥線だったような気がしたが違ったっけ

鳥取の人間だけは鳥姫線って言うよねｗ

俺、鳥取県民だけど「姫鳥線・きちょうせん」って呼んどるで。言い易いから。
別にどっちがどっちでも言い易けりゃ気にせんわ。

それより、開通して関西が近くなったとか言って、勝手に関西の仲間入りしたよーな勘違いお祭り気分になってんじゃねーよ鳥取県東部住民！
西部住民は微塵もそんな事思ってねーぞ！
所詮、どう狂っても鳥取県はド田舎山陰、関西圏にはならねーんだよ！
田舎モンの自覚しろや！

関西の仲間入りしたなんて思ってるのは知事の周囲だけ。住民は醒めてるよ。
夏になると県外からうっとおしい連中が海水浴にごっそりやって来るんだろうとか、
せいぜい神戸のIKEAが近くなっていいなとか、そんな程度。

西部住民こそちったあ自重せえや。
なんか都会になったような気がしょうるんかわからんけど、犯罪まで都会化しようるだろうが。

↑んな事おもわんよ。
都会化した犯罪ってどれの事？

>>10
どれっていうよりも、発生率ね。

鳥取市 10.1%
米子市 14.5%

大概のサイトでは鳥取道と表示してるよ。愈々14日開通だな　河原ＩＣ−鳥取南ＩＣ−鳥取ＩＣも年内に開通するし　鳥取環状道路も25日に全面開通　関西行きが短縮されるのは鳥取西部・東部にとっても良いことではないか。

>>12
だね。
正式名称は『鳥取自動車道』だから『鳥取道』でいいか。
それと鳥取環状は21日だったはずです。

鳥取市の大手企業リコーマイクロエレクトロニクスは
気に入らないヤツがいれば、他の会社の従業員でも
圧力をかけてクビにする。

リコーは大事な誘致企業だから
被害者は公的機関に訴えても無駄。

http://www2.ocn.ne.jp/~rme/

鳥取環状道路って1988年事業化だから20年もかかってるんだな。
なぜ道路事業ってこんなに時間がかかるのか。

>>14
お前うざいよ。色んな場にカキコしやがって。リコーの事はどうでもいい。ここは、運輸道路スレ。

>>13開通日付け間違えた・・。ところで鳥取県内で唯一つ未着工区域であった山陰道　瑞穂ー青谷間(いずれも鳥取市）の着工が認められましたね。良いニュース

>>15
道路利権に群がる人々が足を引っ張る
からだよ。建設業・不動産業・地主・・・・

>>18
あとは町議、市議、県議、国会議員などの議員さんたちねｗ

>>18>>19
鳥取って米子に比べると保守的で、そーゆー地元のドロドロしたの強いよね。

そんな事どうでも良いではないか。　処で　　　県の公式サイトの写真で見たけど　立派ですなあ・・・。

山陰道　瑞穂ー青谷間の着工決定に気を取られていたんだけど　鳥取豊岡宮津道の岩美道路も同時に着工が決定してたのだ。長い事待ったけど市付近も一気に様子が変わるな。

山陰道が開通してくれたら皆生のソープがぐっと近くなるなｗ

昨日智頭まで通ってきたぞ
15〜20分くらいでいけたかな

鳥取市の一流企業
ホームページに
女子社員セミヌード掲載。

http://www.eccentrix.com/members/tottori/

片側１車線の高速は怖い。
真ん中の棒にあたりそう。
早く片側２車線にして。

粟倉−大原で買収が遅れてるのってどのあたり？
あわくランドの近辺？

鳥取河原間でまだ橋脚の工事すら始まってないところがあるけど
本当に年度内の開通が可能なのかね・・・

何処　具体的に

>>29
国道53号と県道32号線の交差点付近
青い陸橋がある交差点だよ

鳥取道終点鳥取IC付近　鳥取西道(山陰道）に関係してない？
いずれにしても９か月あるし開通には支障はないだろう。

>>31
会計年度で2009年度中だから、丸々一年ありますよ。

道路・高速道路
http://schiphol.2ch.net/way/

鳥取道終点鳥取ＩＣ（本高）と　国道５３県道３２号交叉　かなり離れてるんじゃあない？

コンクリートのハーフパイプ（っていうのかどうかわからんが）と土盛りでいけばそんなに
工期は必要ないはずなんだが、交差点周囲にあまりにも広いスペースが確保してあるので、
橋梁工事があるのかとおもってしまう。

鳥取市市街地　郊外と　やたらに道路建設関係の工事が多いいから本当に検討がつきませんなあ。

鳥取西道路ってまだ着工してないよね？

サイトによれば写真付きで鳥取西道路の地盤改良工事をやってるからもう既に工事は始ってるとみてよいだろう（鳥取ＩＣ付近）。　この鳥取ＩＣは鳥取道の終点でもあり山陰道の始点でもるからな。ちなみに鳥取西道区間は　鳥取ＩＣ−瑞穂ハーフ（鳥取市気高町）とある。

名前は覚えていませんが、道路公団民営化による高速道路の見直し論が強まった頃､姫鳥線の要望活動に大変熱心だった鳥取の民間の方をよく覚えています。
当時自分は中学生で色々な悩みがある頃その方の活動をﾆｭｰｽなどで知ってとても勇気をもらった覚えがあります。
ご存じの方いますか？。

これって高速なの？１車線とかありえん。
じじいとかが先頭を意味も無く遅く走ったら全然意味なくない？
鳥取って平気で制限速度５０以上の所を３０キロとかで走るヤツがいて怖い。
せめて２車線は必要だろと思う

30年くらい前は3つの高速道路の工事が鳥取付近で執行されるなんて誰が想像しただろうか？贅沢は言いなさんな。

>>39
福本さんって人じゃないか？

鳥取道ってあれ何？
パーキングかインターかわかんないよ！

河原出口のコンビニ入ろうとしたら、道が無かった！
道の設計士、国、県、国民に謝れ！

あれはカンペキ設計ミスじゃないか！

サイトで見ると北近畿豊岡道よりも鳥取豊岡宮津道の方が工事が進んでる様子　いずれこの２つの高速道路接続予定なのだがとりあえず豊岡市付近のの工事進行を期待。

>>40
おれもそうおもった
延々と長い距離追い越し車線なく片道一車線
でかいトラックやじじいが前走ってたら意味がない
しかも河原インターの入り口どこにも書いてない。
無駄にぐるーーーーっとまわる

行政は馬鹿か

他に道が全然ないわけでは無いんだから　鳥取道はで出来る前の様に行動したらどうだろう？　此処で文句を言ってもしょうがない。

本当に行政を憂えているならもっと積極的に行動したらどうだろう。
たとえば、陳情するとか、メディアにうったえるとか、署名あつめるとか
手段はいくらでもあると思うが。
結局何もしないのは同意したことと同じなんだよ。

それにしてもどうして山崎JCTなんだろう・・・
播磨新宮からまっすぐ北上して佐用JCTに接続するほうが合理的なような気がするが。
まぁ、平成３０年代前半の話なんで死んでるかもしれないからいいけどさ。

国道29号への接続考慮したんじゃないの？鳥取方面に行く人には微妙に迂回になるけど。

>48
長生きしてくれやー(>_<)

>>42さん
福本さんとおっしゃる人でしたか。教えて下さってありがとうございます。民間ではその方が頑張って行政は知事その甲斐があって開通までたどり着けたんですね。

>>47
昨日の日本海新聞に載ってましたね。
誰かが投稿したのか、あるいは・・・

>52
２ちゃんからのパクり!?

>>48
播磨新宮と繋がらないと意味ないと思うんだけどマジで福崎につなげるの？
てか、今佐用に繋げているんだから、福崎は関係ないのでは？

>>54
福崎じゃなくて、山崎ですよ。
最終的には山陽道までつながるんです。

>>55
あぁ。山崎か。
6年くらいマエに用地買収の説明会やってたね。
検札のところあたりだっけ？
てか、繰り返しになるけど中国佐用に繋ぐのになぜ山崎に繋ぐの？
で、山崎から山陽道にどうやって繋ぐの？

>>56
つhttp://www.pref.tottori.lg.jp/dd.aspx?menuid=96948

>>57
�d。
そういくかｗ
わざわざ中国で行ったん走る意味が分からん。
建設費とかの問題なの？

>>58

49 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2009/03/31(火) 16:51:22 ID:PFOY8YXs
国道29号への接続考慮したんじゃないの？鳥取方面に行く人には微妙に迂回になるけど。

ということらしい・・・

そろそろ鳥取自動車道の新しい進捗の画像がほしいな

あ

保守あげ

鳥取市の誘致企業リコーマイクロエレクトロニクスにアルバイトに行っていた。
勤務態度不良でリコーのアルバイトをクビ同然で辞めた。

その後、鳥取市のテスコという工場に勤め真面目に働いていた。
「真面目に働いているのはリコーに対する報復（あてつけ？）」という噂でテスコをクビになった。
直後、テスコの社長から雇用保険の書類をとりに来るよう泣きそうな声で電話があった。
噂は嘘だと知って後悔したのだろう。

雇用保険の手続きのため職安に行った。
職安の次長と相談すると、口止めをされた。
職安と会社は連絡を取り合っていたらしい。

しかし噂は狭い鳥取市である程度広がっているようだ。

リコーマイクロエレクトロニクスに電話を掛けた。
「君はうちのような一流企業が組織ぐるみでやったとでも思っているのかね？」
「そんなことはありませんけど」
「じゃあ会社には関係ないじゃないか」

しかし公的機関（職安）も巻き込んだ組織ぐるみの人権侵害の揉み消しである。

全線開通は何年後？

100年後

はい

とりあえずタダってのが大きいな

>>48
地形の問題があるだろうね
新宮ICから佐用ICへ直線につなげるといくつかの山と谷を斜めに横断
しなければならない
予定通りのコースだと一つ山を越えてあとは一つの谷を北上、となる
Googleマップで地形に切り替えれば分かりやすいと思う

１９９３年「僕が鳥取市の大手企業リコーマイクロエレクトロニクスに報復した」
という意味不明の噂でクビになった。

報復の方法は、僕がリコーのアルバイトを勤務態度不良でクビ同然で辞めたが
他社で休まずに真面目に働いているのが報復になったという非現実的な論理だった。

リコーは複数の週刊誌が「週休４日制」つまり「休みの多い会社」と報道した会社だ。

「週休４日制」の過剰報道で頭がおかしくなり意味不明のことを口走る人がいたのでは？

http://clover.45.kg/ricomicro/

あげ

>>69 リコー

あげ

リコー

鳥取市の一流企業
ホームページに
女子社員セミヌード掲載

http://ricomicro.bravehost.com/

わし吉野家に行ったら、路駐のトラックがおったんじゃ

店に入って外のトラックの運転手は誰なあ、言うたら皆知らん顔じゃ

頭にきたけえ外で待ち伏せしちゃったら、スキンヘッドの親父が出てきたわ。

こかあ、オメーの道路か、大馬鹿たれが言うたら、刺青をちらつかせて、それがどうした言うんなあ、言うてわしの胸ぐらをつかんできたんじゃ

反対にやりあげてやったわ。常識が無いのう運転手は…我がもの顔じゃ

鳥取は通過点かもしれんけど、大型の運転手のマナーは以前とくらべて
すごく良くなってると思うよ。
中にはとんでもないスピードだしてあおりまくるキチガイもいるにはいるけど

鳥取市の「リコーマイクロエレクトロニクス」を
検索すると告発サイトが上位表示される。

なぜこんな状況を会社は放置？

ところでこのゴミ、
どこに捨てたらいい？
　　 ∧_∧
　　(´∀`)
　 /⌒　 丶
　/ /　　　＼_Ｍ
（ /｜　 |＼＿_E)
　＼/　　|　／　＼
　 (　　イ / ｳﾜｧｧﾝ丶
　 ｜　/｜ハ( `Д)ﾉ|
　 ｜ / / 丶(>>1) ノ
　 ( 丿丿 　￣￣￣
　 ｜｜｜
　 ｜｜｜
　 /　ﾄ､＼
　/_ノ　￣

ぽい

鳥取市のテスコという零細工場に勤めていた。
テスコのＭ社長から嫌がらせを連呼され、クビになった。
後でＭ社長から「社員にしてくれなかったことを恨んでリコーに報復したのか？」
と心当たりのないことを聞かれた。
リコーにはその３年前アルバイトに行っていた。

どうも「僕が鳥取市の大手企業リコーマイクロエレクトロニクスに報復した」という噂を
デッチ上げられクビになったらしい。

失業保険の手続きのため職安に行った。職安の次長と相談した。
次長から口止めされた。職安と会社は連絡を取り合っていたらしい。

その後、次長から母親に「息子さんはテレビやラジオが僕の噂をしている」
と電話があった。母親は本気にし驚いていた。

僕を精神病として扱い、リコーの問題を揉み消そうとしたのだろう。
鳥取市はヒドいところだ。

詳しくはリコーマイクロエレクトロニクスを検索。
現時点で良からぬタイトルのホームページがヤフー、グーグルとも上位２０件目以内に
１０サイト程乱立している。

リコーマイクロエレクトロニクスは「この問題は全て弁護士に一任している」
と言って、今の段階では無視。

age

米村アキラさんはキチガイのため、鳥取のリコーマイクロエレクトロニクスをクビになりましたＷ 的確な判断だったと思います。やはりキチガイは野放しにせず、檻かキチガイ病院へぶち込み一般人の目に触れさせてはいけないと思いますＷ

もうすぐ鳥取道一部開通だった気がする

開通の日にちっていつ？

まだ確定してないね

本当に年度内に大原まで開通するのだろうか。

リコーマイクロエレクトロニクスの井上和男経営戦略室部長は本来小柄ではあるが
かかとの高い靴を履いているので堂々と見える。

いつの間にか佐用〜大原まで
地図にも掲載されてるな。

鳥取自動車道（河原IC〜鳥取IC及び佐用JCT〜大原IC）が3月28日に開通します［PDF：1552KB］(2/25)
ttp://www.cgr.mlit.go.jp/tottori/news/100225press.pdf

祝！
どれだけ待ったことか（泣）

いよいよ今日開通だっけ

鳥取道って対面が長いし交通量微妙に多いしトンネル多いから眠たくなるな

開通したというのにこの過疎ぶり
さすが取鳥県

お陰で旧373号線沿いは静かになりました。

静かだなあ