【タクシー】養成新人の正しい会社選び１４

1 ：国道７７４号線：2009/01/24(土) 19:47:14 ID:ay7wTsUZ

４社，４社のｸﾞﾙｰﾌﾟ会社，東京無線，私鉄協，チェッカー，中央無線，グリーン，日の丸，ｅｔｃ…
練馬，品川，足立，多摩ナンバー
都内のタクシー会社へ入るのにも色々と選択肢があります
”足切り”って何？とか言う方は「タクシー　用語」とかでググってから来ると良いかもね

前スレ
【タクシー】養成新人の正しい会社選び１３【東京】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1228476918/

※次スレ案は>>900から。
※次スレは>>950辺りの人がスレ立て宣言してから立てて下さい。

2 ：国道７７４号線：2009/01/24(土) 19:49:12 ID:ZLDthsQ8

余裕で　２　ゲット．．．

3 ：国道７７４号線：2009/01/24(土) 20:02:42 ID:B8NazaYA

>>1
ご苦労さまです。

いつも勉強させて頂いてます。

早く諸先輩方々のような、一人前のタクシードライバーになれるよう精進いたします。
m(__)m

4 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 08:34:24 ID:9+AQ0DZF

早く４にます　この仕事していると
↓コピペ

992:01/24(土) 15:20 YATAXi/h
そろそろ給料日ですね。
タクドラは足切りいかないと、手取り１０万台、会社には２０万以上もっていかれたりして。

さながら重税と天災（不景気）のダブルパンチをくらった
戦乱の時代の農民の様相ですな。
そのうち食うものや住まいにも不自由してくる。
サラリーマン時代の住宅ローンなんかが残っていれば、その支払に追われる。
心身を酷使する上、ストレスもたまり、年金ももらわず病気で死んでいく。

仕事中、信号待ちで突然死なんてのは、幸せの方かもしれない、なんて。

これから業界に入る人は、その重税と天災にあえぐ農民になるようなものだが、
数ヶ月から一年位でそのほとんどが退場していくだろうな。
そこそこ給料をもらって、決定的な事故や違反もせず、
勝ち組として生き残る人は、１００人中数名だろうね。

たとえ勝ち組になっても収入が不安定のうえ、
事故・違反・強盗…のハイリスクだから、一生独身を覚悟しないと勤まらないだろう。

5 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 09:15:26 ID:yVZKO6bl

客探しながらの運転は3倍疲れるよ

6 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 09:57:25 ID:9+AQ0DZF

タクシー不況は、これからが本番。
大手も資産切り売りで大変だ。

↓昨年１２月会社四季報より

大和自動車交通

特色東京のハイヤー・タクシー４大手の一角。
子会社で不動産賃貸、ガソリンスタンドなどを併営

営業赤字
不動産は前期取得の賃貸資産が通期寄与するが、
利用率低下に歯止めかからないタクシー惨敗。
一転営業赤字。保有不動産売却特益。
10年３月期もタクシーの低迷続き、燃料高一服しても営業益続落。

7 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 14:51:11 ID:jnq/oEtf

タクスレ最近停滞してるよね～。

8 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 15:13:33 ID:ByjPYUp0

幼稚園児なみの売上げ自慢が消えたせい。
あと、お客様がど～たらあ～たら、
サービスがど～たらあ～たらすれば売上げに結びつくこ～たらなどの
アホらしい寝言が消滅したからでしょ。

9 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 15:18:53 ID:eaeGedSi

違うよ。車板のタクスレ効果だよ。
俺のオカゲ。

10 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 15:30:20 ID:LuhmIjhu

車板って色んな人見てるからね。
あのスレでタクシーに対するイメージって劇的低下したと思うお。

11 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 15:40:47 ID:9+AQ0DZF

>タクスレ最近停滞してるよね～。

手取り１０万台や足切りぎりぎりになると、
鬱状態になり、投稿する気力もなくなる。

売上を煽っていた内勤の投稿も、社内ガタガタで、
それどころではなくなっている。
↓売りに出しているらしいタク会社も、いまじゃ買い手がつかない。

908 ：知ってる？：2009/01/25(日) 11:44:18 ID:GAXkjW4U
都民も売りに出しているそうだが、買い手が今はいない。

12 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 15:43:33 ID:64/dkO9B

死ねばいいのにねー。

13 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 17:56:40 ID:TY1pNepy

２０時間拘束労働で車内で仮眠とる生活。

通行人結構いるところでも眠気がきた時、
無理して運転すると事故るからどうしてもすぐに寝ないといけない。

通行人の視線が恥ずかしい。一瞬目が合ったりして慌てて視線を逸らす。
もうほとんどホームレス。情けない。

14 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 17:59:50 ID:eTGjGQ67

20時間拘束ってどこの奴隷？

学校じゃ教えないけど日本て奴隷制度のある国だったんですね

15 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 18:51:43 ID:ca4sMLka

都内で配送の仕事してて都内の道はほぼ完璧です。タクシーの転職を考えてますが稼げますか？道を知ってる知らない関係なく厳しいですか？

16 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 19:12:10 ID:4fiqYjsj

仕事してるなら、そのまま続けたら？
上京者よりは土地勘ある分いいだろうけど、
タクシー道は、また別だからね。
稼げる稼げないは、やってみないとわからんよ。
まあ高確率で稼げずにすぐ辞めるという予想はつく。

17 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 19:41:10 ID:9+AQ0DZF

>>15

自信をもつのはいいことだけど、完璧ってことはないと思うけどな。

都内で十数年も超ハードなある宅配の仕事をやって、
その後タクシー業界に入った知り合いがいるが、最初はけっこう苦労したと言っていたよ。
頭の中にカーナビが入っているレベルでないと
お客さんの希望にスムーズに対応できない、と。

タクシー馬鹿にしている人多いけど、裏道まで知っているという意味では、
けっこうレベルは高い、ってことだ。広い東京ならなおさら。
地方大都市のレベルじゃないよ。

18 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 19:41:53 ID:qkdpHWcz

稼げますか？
ってのもどういう基準かがわからないね。
男一匹食って生きたいのか、家族4人を食わせていきたいのか・・・。

19 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 20:27:55 ID:it1B+1p5

所帯持って２０数万の手取りの人、マジでやばいよ。痩せ過ぎ。

20 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 20:28:54 ID:it1B+1p5

それでもタクシーは稼げるとか信じ切っちゃってる。ありゃ馬鹿だわｗ

21 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 22:31:22 ID:3mym328J

稼げますか？と聞く奴は稼げない

22 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 22:34:14 ID:oE50CU/S

もうタクシーは終わってます、自給換算千円以下です

23 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 22:44:26 ID:sLH2aI3m

４年目だけど、売り上げ70万以外は本当に一回もないよ。

朝６時～夜３時までで休憩だって３～４時間はちゃんと取ってる。

要はやる気とセンスだって先輩が言ってたけど俺も思う。

うちの会社にも暇だ暇だって言ってやってこない人いるけど、忙しい日なんてほとんどないし、一日終わってみたら７万近く持ってる。
やる気だと思います。

24 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 22:58:48 ID:eDkSfyVj

やる気とセンスがある人たちも苦戦するのがこの先見えてますよ。
長いスパンで考えたら危機感無い方がおかしいんじゃない

25 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 23:05:58 ID:NFdV3kJq

６～７万の人が４～５万だもん。

26 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 23:35:10 ID:2ztO3bFP

全体的に物事を見れない自分中心の奴のほうが稼げるかもしれない。
他の交通の邪魔にならないようにとか道を譲ったり、歩行者自転車バイクにも気を使って、とかやってると売り上げも下がるだろう。
自分中心なら横断歩道上に付け待ちも出来るしな。

27 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 23:40:18 ID:nBD+A98X

食肉センター、工員ここで東京に移りスタンドマンと来ていろんなバイトの末に
タクシー乗っちゃってるけど一番楽で稼げる仕事だと思う。
実家に帰ると食肉センターの同僚が家を建てそれなりの生活をしているのを見て
母親が辞めたのはもったいなかったなんていうのは辛い

要は仕事が無く金に困っているならば、タクシーはそれなりにいい方の仕事だってことなんだけど
他に仕事の口がありそうな経験や能力あるならばあえて選ぶ必要はないと助言する
タクシーを選んでしまった場合の収入はやりようの問題でいいも悪くもなると思う

28 ：国道７７４号線：2009/01/25(日) 23:59:33 ID:VkzUFUEM

月によって収入が何万も変わってくるのが俺にとってはどうも良くない
補うためにパチンコ行ってしまう

29 ：国道７７４号線：2009/01/26(月) 00:02:23 ID:8TFWHQKU

パチンコなんてやってる時点で人間として終わってるよな。
パチンコやってる奴にろくな人間はいない。

30 ：国道７７４号線：2009/01/26(月) 00:09:43 ID:khsh0H4G

>>29
それなら終わってる人間多すぎだぜ
パチンコで遊ぶ金くらいはあるんだからさ遊ばせろと
ただやりすぎはイカン、やりすぎの人間多いし

31 ：国道７７４号線：2009/01/26(月) 07:22:47 ID:jQQA8aeH

【愛知】社員寮完備、免許取得費用も全額会社負担…２種免許、取得者が急増　不況でタクシー運転手志望
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232815192/
【トヨタショック･愛知】派遣切り→タクシー運転に必要な2種免許の取得者急増→｢人材獲得のチャンス｣と採用倍増のタクシー会社も
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232891230/

32 ：国道７７４号線：2009/01/26(月) 09:56:10 ID:06VgeQYy

>>31
タクシー会社ウハウハでドライバーはますます悲惨な状況ということですね

33 ：国道７７４号線：2009/01/26(月) 14:25:41 ID:vPidJrP1

名古屋に先駆けて、増員し、大赤字こいているのが、東京の大手だろ。社員一人当りの売上を計算してみな。東京のタクシー会社がいかに非効率経営かがわかるよ。

34 ：国道７７４号線：2009/01/26(月) 18:25:52 ID:4neUGRii

客の数なんて決まってんだから
車の割合を増やした法人が勝ち
んなもん、規制緩和されたときにはすでに予想されているだろ

35 ：国道７７４号線：2009/01/26(月) 18:45:00 ID:CUP7BcHt

台数増やした会社はそれだけ儲けるが、ドライバーの収入は減るとｗｗｗｗｗ

36 ：国道７７４号線：2009/01/27(火) 04:01:05 ID:g4jFM3Kz

>>34
賢いｗ

37 ：国道７７４号線：2009/01/27(火) 07:30:25 ID:Ord/MmvC

某中小だが、昨日の隔勤の平均36000円だよ。
このまま増車しまくって人増やしまくってたら
3万切って2万台になるんじゃねーの？
タクドラも会社も死亡だ。

38 ：国道７７４号線：2009/01/27(火) 08:10:53 ID:J9q1esjA

試験場で直接受験する場合の質問です。

車庫入れや縦列駐車でバックするとき、ベテランドライバーの常識としては
助手席に左手をかけて振り向き、右手でハンドル操作だと思いますが、
試験場でそれをやってもだいじょうぶですか？
両手でハンドル操作しないとダメとかありますでしょうか。

39 ：国道７７４号線：2009/01/27(火) 12:11:02 ID:adA9mn+R

>>33
日本交通（東京）
従業員数 7,257人（2008年5月現在、関係会社を含む）
売上高 517億6,300万円（2008年5月期、関係会社を含む）
517億÷7157人＝712万
一人当たりの売上７１２万円

つばめグループ（名古屋）
売上高 228億255万円
従業員数 2400人
228億÷2400人＝950万
一人当たりの売上９５０万円

単純に比較はできないが、７１２万と９５０万、この差はでかい
日光がつばめ並みの効率を目指すには、あと３割以上売上を増やさなければならない。
しかし東京は競争が厳しいうえに不景気で、現状では不可能に近いどころか、
７１２万→６００万以下に減っているだろう。

増車や人員増どころの話じゃないと思うけどな。
○○不安がささやかれるのは当然。

40 ：国道７７４号線：2009/01/27(火) 12:28:20 ID:adA9mn+R

訂正
>517億÷7157人＝712万 →　
517億÷7257人＝712万

>>37
大手でも４万らしい。

この状態が半年、一年、二年と続くと、
多くのドライバー　脂肪
大手から中小までタクシー会社同士は潰しあい
以前スーパー業界で起きた、
業界首位ダイエー倒産（現在再建中）、
業界３位マイカル（旧ニチイ）倒産

なんてことがこの業界でも起きるかもな。

41 ：国道７７４号線：2009/01/27(火) 12:35:29 ID:G/wYVETR

>>38
だめよ。減点。
掌回しとか内掛けもだめ。
取っちまえばこっちのモンなんだから、矯正して。

42 ：国道７７４号線：2009/01/27(火) 13:38:01 ID:3DZwQrLp

>>41
３８です。ありがとうございます。
よく考えたらお客さんがいたら助手席に手は掛けられませんね。
両手でハンドル操作だと、後方確認は無理して左に振り向くか、
右の窓から顔を出すか、ミラーで見るかのどれかになりますが、
試験場的にはどれがいいんでしょうか？
どれもあまり視界良好とはいえませんよね。

43 ：国道７７４号線：2009/01/27(火) 13:59:24 ID:JSk7tSSZ

そんなことも解らずに2ちゃんで聞いてるのであれば試験場での合格など遠い夢黙って教習所に行け

44 ：国道７７４号線：2009/01/27(火) 14:20:55 ID:3DZwQrLp

教習所式の運転はさすがに遠い昔なのでよく憶えてないんですよ。

45 ：国道７７４号線：2009/01/27(火) 15:09:57 ID:G/wYVETR

>>44
本気で合格したいなら、練習場で何回か教習を受けたほうが良いよ。
ベテランドライバーなほど、自分の無意識の癖に悩まされるよ。　

現実の試験官は、２ちゃんで言われてるほど甘くないよ。

46 ：国道７７４号線：2009/01/27(火) 15:10:27 ID:n0Awfic9

俺はたまたま2回で受かったが、21回落ちてた爺もいたよ

47 ：国道７７４号線：2009/01/27(火) 17:40:28 ID:slY1CrjR

手取り的に中小で楽して平均抜き5以上やれればまだ有りな仕事だけど
どう考えても終わってる

それと自宅が東京に有って会社が近くないと通勤の時間が問題だろう
寮だって長くは入れないだろうし引越し資金どうすんのって感じ
会社によっては仕事後も居残りしてご託宣聞かなきゃいかんようだし
20時間＋何時間だよｗ
新人は隔勤だから１日で2日分稼がないといけないのに4コロ出来て１日１万の手取り計算か？
それでも社会情勢的に人は増えるのは確実だろうし事故免停等リスク大チケットや無線も減ってる
限られたパイ（減り続けてる）でどうしろとｗ

48 ：国道７７４号線：2009/01/27(火) 17:46:51 ID:90/vMYi1

ネガキャンしてるのが多いですがこの仕事新人の方が稼げます。
どこぞのコテの都内新人の数字のように新人の方が上です。

ベテランになると付け待ちばかりになって稼げなくなります

49 ：国道７７４号線：2009/01/27(火) 18:00:52 ID:slY1CrjR

都内の人は朝6時半ころ気になる会社に行って新人さん捕まえて状況聞いてみなよｗ

50 ：国道７７４号線：2009/01/27(火) 19:15:38 ID:PtnYWnVh

新人や頑張る人が比較的稼ぐのは事実、引きが強い人はまだそれなりに
稼いでいるのも事実、しかし最終的には業界平均の落ち込みからは逃れられんよ。
ピンからキリまで等しくダメージを受けてる。都内養成新人とかいうコテの人も
それは同じだろう。

会社の新人の人の売上を見ても、大体四万半ばがいいとこ。
引きがいい人は五万半ばくらいはやってるけど、二年前なら
無線やチケット皆無で、着け待ち一本でもできた数字だもの。

51 ：国道７７４号線：2009/01/27(火) 20:11:29 ID:4n8Dptgi

稀な例を引き合いに出して全体を語る
これが詐欺師体質企業の常套手段
証券会社とタクシー会社の言うことを信じるやつは救われない
これマメ知識

52 ：国道７７４号線：2009/01/28(水) 01:49:39 ID:r1U3NDvH

>>49
それが確実やねｗ

53 ：国道７７４号線：2009/01/28(水) 04:47:48 ID:Ej+Fgu7e

ベテランほど営収が下がりまた接客トラブルが多くなる傾向。ゆえに新人を募集しつづける。

54 ：国道７７４号線：2009/01/28(水) 05:05:18 ID:pxRTOpqO

>>51
この業界の誇大募集広告は、
「日本人の６７１倍嘘つき」という
チョン体質会社が多いから仕方ない。
年中辞める人が多いから、年中新人募集している、懲りない体質。

http://specific-asian-flash.web.infoseek.co.jp/uso.html

55 ：国道７７４号線：2009/01/28(水) 05:38:25 ID:4JnFF2O9

車が増え長い列になればなるほどギャンブル性が高くなりますね。
それで外れたらダメ人間扱いですｗ

56 ：国道７７４号線：2009/01/28(水) 08:24:22 ID:xhlk38+O

確かに、ろくに仕事しないどうしようもないベテランもいるけど、
そういう人と新人を比較して新人の方が稼げるって言われてもねｗ

57 ：国道７７４号線：2009/01/28(水) 08:28:22 ID:8zNebqVC

2～3割は道知らずに遠回りした分だしね。
客にドヤされて金もらえず、自腹納金したり。

58 ：国道７７４号線：2009/01/28(水) 08:39:08 ID:kmzrqIGl

新人さんはやる気があり希望を持っているので目が輝いている
必死に流し平均以上の営業収入，帰庫には自慢話に花が咲いている
流し続けてもそのうちに限界が見えてくる
あれだけ付け待ちを小馬鹿にしていたのに気がつくと自分も付け待ちをするようになる
そんな新人も半年，一年たつと自然と笑顔が消え白髪，禿げが目立つようになる
気がつけば会社から前借の常連，財布を見れば消費者禁輸のカードだらけ
支度金や祝い金という言葉に敏感になる
平均営業収入はガタ落ち，気付けば会社の下位に
新入りの威勢の良い元気な姿が目に眩しくなる

だから新人に話を聞いても無駄

59 ：国道７７４号線：2009/01/28(水) 10:07:51 ID:0tXkrLc5

平均6万の日本交通へようこそ

60 ：国道７７４号線：2009/01/28(水) 10:10:27 ID:fg/a8HXu

|　釣れますか？　　　　　　　　　　　　　　 ,
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,／ヽ
　￣∨￣￣￣￣￣￣￣　　　　 ,／　　　ヽ
　　 ∧＿∧　　　　　 ∧∧　　,／　　　　ヽ
　　（　´∀｀）　　　　 (ﾟДﾟ,,),／　　　　　　　ヽ
　　（　　　　）　　　　　　(|　　つ@　　　　　　　　ヽ
　　｜｜　| 　＿＿_ ～|　　|　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　（_＿）＿）　|――|. 　∪∪　　　　　　　　　　　　ヽ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
　　⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　～　～～　～～　～～　～　～

61 ：国道７７４号線：2009/01/28(水) 12:10:45 ID:GsmLWBX2

>>59
アホ。今６万平均あるのは品タクとkm子会社のケイエムだけ。

62 ：国道７７４号線：2009/01/28(水) 12:21:41 ID:JBJ0vo0w

>>58
言えてる。
俺も最初の3年間くらいは食事とトイレの時以外は
走りっぱなし。タクシー乗り場なんて並んだこと
なかった。
走れば走るほど道や建物覚えて楽しかったし。
なーのーに、今じゃあちこちでペタペタと付け待ち
のオンパレード(苦笑
流したってお客なんかいないよなーーーー

63 ：国道７７４号線：2009/01/28(水) 16:34:17 ID:DYMth9b8

ガツガツやらずにノンビリやれる環境の奴意外は勧めないない。
偉そうな政治家、ストレスの溜まったリーマン、頭悪そうなホステス。
そうゆう奴らにバカにされても気にせずにノホホ～んと、そちら側は大変ですね、おいらは気楽な雲助よ。
と居直れる人ならオススメ。そういう視点で世の中を見てると意外と気楽で面白い仕事ではある。
社会的な信用度はゼロに近いから、まぁ、ホームレスより少しはマシって程度。
頑張って稼ぎたいなら他の仕事やれ。タクシーでもトップクラスは手取り40万もらってる奴もいるが、事故と健康のリスクを考えると合わないよ。

64 ：国道７７４号線：2009/01/28(水) 19:37:18 ID:0u2+kN1P

まだ乗り始めて１年だが早くも行き詰まり
初めは「次はどこまで行く客かな？」とワクワクしながら１日中流しまくって、
350～400㎞は走ってたし、都心にもガンガン突っ込んで行ってたが
最近は「どうせ流してもワンメの客ばっかりだしなぁ…」とか
「都心へ行っても空車タクシーばかりでウザいしなぁ…」と
休憩の回数も増え、流すのも郊外がメインになってきた。
当然、営収もジリ貧で２ヶ月前からは明け・公休にバイトをする状態に
最近はそのバイトの方がやりがいを感じるくらい
でも、そんな俺より営収が下回る奴もざらにいるから
「皆どうやって生活してるんだろう？」と余計な心配をしてしまう

65 ：国道７７４号線：2009/01/28(水) 19:42:33 ID:LAE08L+i

>>42

後退する際の安全確認は、直接目視が必要。あくまでミラーは補助的なものだと考えましょう。
運転席側の窓を開け｢周囲の音の確認｣をすると試験官からのウケがよいです。(左バックや縦列の時も同じ)

66 ：国道７７４号線：2009/01/28(水) 22:52:55 ID:DSavr1Oo

みんなの言うことわかるなあ・・

良スレだ

67 ：国道７７４号線：2009/01/28(水) 23:43:26 ID:HlGGnoyc

明公にできるオススメのバイト教えてください

68 ：国道７７４号線：2009/01/28(水) 23:58:49 ID:SI9Iu1rM

>>67
出張ホスト

69 ：国道７７４号線：2009/01/29(木) 04:18:27 ID:oPEXomQi

>>67
シロタク

70 ：国道７７４号線：2009/01/29(木) 06:28:10 ID:Stwvt12J

>>67
デリﾄﾞﾗ

71 ：国道７７４号線：2009/01/29(木) 08:48:40 ID:36un2vTM

>>67
ピザやファミレスの宅配

72 ：国道７７４号線：2009/01/29(木) 09:10:37 ID:/jkyB7nH

世界的な超不景気とともに、これから足切り地獄が
２、３年どころか、５年、１０年と続きます。
足切り未達（歩合４０～４５％）　＝　おそらく手取り１０万円台です。

東京地区、業界平均売上（税抜）３万円台へ、
それに対して都内各社のノルマ（足切り）は４～５万円。

どう考えても半数の人が足切りとなり、手取り１０万台へ転落します。

ベテランにさえ手加減しない、恐怖の、東京タクシー業界足切りシステム。
達しない人は、逃げるか、我慢するか、それとも挑戦するか。

それにしてもここ数年で、低収入の上きわめて不安定、事故違反のリスク、取締りの強化、
強盗殺人への遭遇…とあまりにハイリスクな仕事になってしまいました。

73 ：国道７７４号線：2009/01/29(木) 09:12:27 ID:joxUYqN9

ファミレスは宅配してんのか？
法的に運転代行とかは副業として出来るのかな？
一度代行が割の合う仕事か試したい

74 ：国道７７４号線：2009/01/29(木) 09:31:46 ID:/jkyB7nH

東京の大手タクシー会社は、運転関係の副業は禁止、ってことで、
誓約書にサインさせられると思う。
そうでなくても東京のタク仕事は、心身ともにきつく、疲弊するので、
副業どころじゃないと思うけどな。年中交通戦争だし。
地方のタクシー会社とは違うよ。

最初からタクシー＋副業を考えている人は、やめたほうがいいかもしれない。
高い確率で事故る。

75 ：国道７７４号線：2009/01/29(木) 11:18:12 ID:7CYResKj

前にやってた郵便局の深夜バイトの方が収入は上だった。
フルタイム勤務だから社保や有給もあるし。足切りさえ切らなきゃ
こんなことはないんだが、45万売上で48%は総支給22万、
手取りで17万。勿論賞与もなし。これも郵便バイトだと寸志があったわけで…

足を切ればバイト以下だぜ。中には歩合が一律、つまり足切りがないところもあるから、
どうしてもやりたいならそういうところを探すことだね。
40万で57%くらいもらえるなら、安心かな。

76 ：国道７７４号線：2009/01/29(木) 12:05:15 ID:aNLH3s7Y

もう悪質な奴しかやっていけないな

77 ：国道７７４号線：2009/01/29(木) 14:15:32 ID:5VyWBrJ2

>>75

その他、メーター上がった分は納金しなきゃいけないから、
例えば客のクレームでメータ3000円のところ道間違って2000円しか
もらえなかったら1000円は自腹。
客乗せた後の帰りの高速代も場合によっちゃ自己負担。
仕事終わった後の洗車代も自腹。
その他、車両物損の一部負担などなど。

ほんとタクシーなんてやめとけ。
他に仕事見つからない人がする仕事だよ。

78 ：国道７７４号線：2009/01/29(木) 15:33:57 ID:NrtjQ3Ed

>悪質な奴しかやっていけないな

ある意味当たっている。

真面目に流せばそこそこ稼げる、というのは、２年前までの話。
時代は超不景気へ、激変した。
↓これくらいの根性がないと、やっていけないかもよ。

何度お巡りさんに注意されてもめげずに
違法駐車（二重駐車など）で客待ち（個タクもやっているし…）
○信号特攻
スピード出しすぎ…その他いろいろ

でも帰庫時間なんかは、昔より守っていると思う。
これは守らないと中小でも気まずくなるか、最悪クビになるからね。
人身等事故ると、社内的な立場が悪くなる上、チェックが厳しくなり、
仕事がやりづらくなる。まるで罪人囚人扱い。同僚からも変な目で見られる。
うちの会社なんか事故って、辞める人が多いね。
交通戦争の東京だと、新人でもベテランでも関係なく、１００％事故違反します。

79 ：国道７７４号線：2009/01/29(木) 15:54:18 ID:scFek/up

＞１００％事故違反します。
ウソつくな
モレは
無事故
違反は裁判で勝ち
タク暦20年

80 ：国道７７４号線：2009/01/29(木) 16:11:07 ID:NrtjQ3Ed

>>79

１００％はちょっと言い過ぎた。すみません。

81 ：国道７７４号線：2009/01/29(木) 21:45:23 ID:AYxk2jCm

>>77
ネガキャン　乙！

並営業してりゃチップで穴埋め出来るだろｗ

82 ：国道７７４号線：2009/01/29(木) 21:47:09 ID:AYxk2jCm

後、帰り高速代は出してくれる会社もあるだろ。

83 ：国道７７４号線：2009/01/29(木) 22:51:13 ID:L9kZb6Pq

>82
4社は出してくれるんですかね？

84 ：国道７７４号線：2009/01/30(金) 05:09:39 ID:t3SBQeut

>>83
普通、各社とも首都高は出ない

85 ：国道７７４号線：2009/01/30(金) 07:23:44 ID:QXTOwad4

>>15 　は随分タクを舐めてるな。確かにタクは底辺の仕事だが、荷物運ぶのとは全く別、荷物はしゃべって理不尽な要求してくるし、
ブレーキアクセルもデリケートにやってやらないと、苦情になったり、安全確認も一種免と二種免じゃレベルが違う。

8年半やってる俺だって道は完璧だと思ってないのに、偉ぇ自信だな。。。

あと新人は求人広告等のエサを鵜呑みにするなよ！！
「養成費支給」「高率歩合」「入社祝い金支給」等、基本的に全部嘘だからな。

養成費支給や入社祝い金支給等は前払いみたいなもんだから、一定期間勤めないと全額返済を求められるぞ。

個室寮完備も、個室だけど２人で１部屋（自分が労働日→相方が休み　相方が労働日→自分が仕事）のタコ部屋だからな！

んで、特にキムチ系の中小な会社は喜んで金を貸したがるよ！（でかい会社は新人には貸さないだろう、でも組合が貸すかな）会社は給料から差し引け、回収が見込める範囲内ならいくらでも貸してくる。
毎月給料日に天引き返済→借り入れる形になると、永久に退職できなくなり、飼い殺し状態。犬小屋の犬になるわけだ。
キムチ臭い経営者に、ご主人様ぁワンワン僕、はご主人様の犬ですワンワン、何でも言うこと聞きますワンワン
となる。

それでもタク業界入るか？

86 ：国道７７４号線：2009/01/30(金) 07:45:06 ID:AQQJx73K

>>58
自分は個タク2年生だけど、法人からナイトやって、流し一筋11年でしたが、1月の半ばから駅付けに変えて、しかも昼間の明るいうちに出庫、基本終電で帰庫に変えました流しも売上が激減して、駅付けと大差無い気がします

87 ：国道７７４号線：2009/01/30(金) 08:18:45 ID:6CC0uaoF

>>15
道は知らない場合遠回りしてメーターが出る場合有りなので（売り上げ増）もちろん自腹
自腹分が減ります
特に今は流しても中々お客さん拾えない状況、つけても以前より長い待ち時間、無線チケット減っている
当然ロングも減っている、お客さんがいる時間も減っているで
稼げるかは別といっときます

しかし道知ってると苦情の心配が減る事と知ってると疲れが減ります。
後は効率も良くなるかもしれません。
自信有るなら２ｔの配送と同じ位は稼げる気がします
ギャンブラーや山師が向いてる仕事です
自分もちょっとは道知ってます
無線やチケットに頼りすぎると流す感無くなります
これから新人がどんどん増えます
どうせ入るなら大手より中小がいいかと思います

88 ：国道７７４号線：2009/01/30(金) 08:32:19 ID:mIlTIe3+

1年続いたら、新人の頃に乗せた客の事を思い出すよ。
「あの客、あんな遠回りしてよく苦情来なかったなあ～」って。
道知らないと、とんでもない道走って、すごいメーター出すんだよ。
その場で客に怒られて、いつものメーター分頂いて済めばラッキー。

89 ：国道７７４号線：2009/01/30(金) 11:50:19 ID:abY2lDl2

当方自営でしたが破産の末
家族離散鬱病でアパートに
一人暮らしです。
生きていけないので
タクシードライバーになろうと
思うのですがこの様な経歴でも
雇ってもらえるものでしょうか？
年齢は55歳で横浜のタクシー会社を
希望しております。
心配しているのは鬱病の通院歴なのですが。
よろしくお願いします。

90 ：国道７７４号線：2009/01/30(金) 12:02:22 ID:UmvMQNgX

>>89
鬱の人はよけい悪化するからやめた方がいいよ。
バカ客に何されても動じない強い人、または鈍い人でないと続かない。
運転職でもモノ運ぶ方がいいね。
55歳でも取るところはあるでしょうが。

91 ：国道７７４号線：2009/01/30(金) 13:20:25 ID:rwL4oYju

入社３か月だけど一般常識が通用しない人間が多いから苦労しますね。収入確保という点では問題ありません

92 ：国道７７４号線：2009/01/30(金) 13:45:34 ID:LHUb7z1b

支度金50万にupした日本交通に面接に行くしかないねこれは

93 ：国道７７４号線：2009/01/30(金) 18:19:37 ID:zu6A8puw

>>89
働けないなら生活保護でもいいんじゃね？
働くつもりならタクシーやればいい
55歳でも問題ないよ

94 ：国道７７４号線：2009/01/30(金) 21:37:29 ID:ploeOUnb

養成で入ったらしばらく辞められないんですよね。
辞めたらお金返さなきゃいけないらしい。
二種持って入ることのメリットってありますか？
祝い金みたいなもんはもらえるんですかね？

95 ：国道７７４号線：2009/01/30(金) 22:47:40 ID:1UXZolRv

支度金てなんですか入社しただけで50万貰えるんですかなんで？

96 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 03:38:51 ID:69zGEhTF

日交50万、凄いねｗ

長期保証がある所と祝金が多額の所はやめとけ。要は人が集まらないから。

長期保証がある会社は、稼げないし歩合も低い。

祝金が多額の大手は、環境が劣悪。
まぁ軍隊に入隊する覚悟がある奴ならどうぞｗ

97 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 06:50:19 ID:tGl01KWI

支度金など50万もらいました。
稼ぎがわるいのでクビになりそうですう。

98 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 07:02:12 ID:9EBY/wdi

は？
クビにはならんよ
2年の奉公があんだろ？
それまでは奴隷とほぼ同一

99 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 07:27:35 ID:hnRWPbpr

>>92
がさネタ流すな　バカ
潰れそうな会社が、ど新人にそんなに金出すわけないだろ。

せいぜい、現役ドラの紹介料か？
紹介者とドラで山分けすんだろ。

>>96
地方から洗脳されやすいアンポンタンを集め、
新築の寮費ってことで７～８万を搾取する会社には要注意。

それに保障なんて、ホントに払ってもらえるのか疑問…
犬猫以下の生活、１年も、２年も続けたいですか。

食事付ペットの犬猫＞＞＞寮生活のドラ・派遣社員＞屠殺される牛豚

100 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 07:45:38 ID:8lgwJGD2

養成費用なんて踏み倒せばいいじゃん。
むしろ、法律違反だろ。

101 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 07:57:19 ID:0cr6kyau

>>92
本当に？

102 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 11:20:38 ID:9EBY/wdi

日光の罠

103 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 13:10:57 ID:wsn6Is6C

やはり長い目でみて中小のほうが無難ですかね

104 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 15:26:03 ID:hnRWPbpr

>>102
日光
やめていく人　>>>　入社する人
バカみたいな煽りが増えるのは、人が減っているから、
クツ叩かれて宣伝カキコ部隊が投稿している。
逆効果なのに、あいかわらず気づかない馬鹿さ加減。
この会社は幹部からアホという噂なので、そのうち○れるかもしれません。

>>103
大手は歩合が低いうえ、組合費なんか引かれるから、
毎出番５０００円（５０００×１２＝６万／月）くらい余計に売上ないと、
中小と同じ給料にならない。

中小は、できないベテランの吹き溜まりだけど、それだけ気楽ってことだ。
がんばる奴もそれなりにいるが、まったり組が平均値を下げる。
流しが下手な人には向かないが、下手な人もたくさんいる。

多くの大手は入社してから辞めるまでずっと、
競走馬みたいにケツを叩かれ続けます。
への丸みたいに売上にうるさくない大手もあるが、
帰庫時間守らないとすぐ始末書らしい。これも嫌だな。
しかし売上うるさくない上、歩合の低い大手って、どんだけ給料安いんだろう。

105 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 15:37:59 ID:a6QLaopR

大手は歩合が低いけど、やっぱり建物が綺麗だったり、福利厚生がマシだったり
スタンドと工場も併設されてたり、やっぱり企業だから規模のメリットはあるんだよ。

もちろん営業面では乗り場や無線やチケットも厳しくなったとはいえないよかまし。

106 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 15:43:27 ID:w5lMCGUm

自分で二種とってから入社する人も多いですかね？
メリットは、すぐやめられること？？

107 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 15:51:57 ID:xTWc9DKr

大手だったら1万は余計に出来なければ価値無し

108 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 15:59:13 ID:T5M0ycxt

業界に詳しい人ってどうしてそんなに詳しいんですか？
渡り歩いてるの？

109 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 16:03:12 ID:hnRWPbpr

>自分で二種とってから入社する人も多いですかね？

多くはないが、そういう人もいます。
いずれにしても、できない人、向かない人は、この不景気だと、
早晩足切りで手取り１０万台になるから、やめておいた方がいいと思う。
こんな重労働かつハイリスクの仕事では、そんな安月給は割に合いません。
ちょっとやてみるつもりが、大きな事故を起こしたら、運命変わるよ。人生転落します。

>メリットは、すぐやめられること？？

悲惨な奴隷状態より少しはマシ。
それで売り上げが良くて事故を起こさなければ社内的にやや強気でいれる。
辞めるのは比較的簡単。
経験者だと入社祝い金５～１０万（数ヶ月拘束）なんかを出す会社もある。

110 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 16:07:30 ID:w5lMCGUm

>>109
ありがとうございます。
うちの近所にわりと大手があるので、免許とってから
行こうかなと考えてまして。
チャレンジしてみようかと思ってたんです。
ヘルパー二級もとって、介護タクシーやりたいんですけど
あまりニーズがないようでしてね・・・。

111 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 16:14:16 ID:hnRWPbpr

>>108

この業界に半年もいれば、ある程度のことは理解できます。
別に渡り歩かなくても、大手、中小の２社に在籍すれば、その違いも理解できます。
自分の経験の他、他の同僚の話、ネットの情報…

だから、この仕事を２年も経験すれば、少々頭が弱くても嘘を見破れます。
逆に未経験者は、どんなに頭が良くても誇大求人広告にすぐ騙されことがあります。
この業界は世間的な常識で判断すると、ころっと騙される業界であり、実際違法行為は多い。
例えば養成費にかかわる１～２年の縛りや返還請求も違法です。

112 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 17:29:23 ID:ghHHopB8

2種持ちで入社し地理試験も一発合格
そろそろデビューだが…向いてない　都内は複雑だしパニックで東西分からなくなりそうだし
正直　事故起こすのが怖い　乗せる事を避けたい
デビュー前に見切るのは卑怯か？？
取り敢えず一度やってみるか
給料激安でも安全な仕事の方が正直やりたいのが本音です
笑い話　事故対策機構でもセンターでも適正は◎
自己分析　全く向いてない仕事です（涙）
諸先輩アドバイス下さい
性格はかなりの心配性…37歳崖っぷちです
お願い致します

113 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 17:39:36 ID:xTWc9DKr

>>112
とりあえず2種持ってるならやって見て現実を伝えてください

114 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 17:39:42 ID:iW6uYh77

>>112
ここで聞いてもネガな答えしかきませんよ。

115 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 17:48:23 ID:xTWc9DKr

最高ですか！！！！！>>114

116 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 18:26:26 ID:hnRWPbpr

>>112

タクシーは仕事内容も、完全歩合制の給料も、
まして交通戦争の東京では、残念ながらギャンブルに近い。
パチ　競馬　株…　
タクシーなど完全歩合制の仕事はギャンブラー的な性格の方が向いています。

心配性の人や堅実な人は固定給の仕事の方が向いています。

>デビュー前に見切るのは卑怯か？？

すべて自己責任ですから、他人や会社の思惑なんて気にしないこと。
向いていないと思えば、その時点で負けているので、やめた方がいいかもしれません。
いまさらギャンブラー的な性格に自分を改造できますか？

大きく事故ったら、社内でも叩かれ、立場が悪るうえ、
心配症の人は運転がもっと怖くなり、仕事どころではなくなります。
免停をくらったらその仕事すらできなくなります。

ほんとホントに事故した人は、こんな掲示板に投稿する気力すらないでしょうし、
強盗に襲われ、殺された人はその状況を伝えることは不可能です。
また業界で低収入の爺さん・父さん連中は、パソコンすらもっていない人がほとんどでは？
だから現実はもっと悲惨で、厳しいところがあると考えた方が正解です。

こんな掲示板の内容なんて、
いくらネガキャンといわれようとかわいいものです。

117 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 18:33:41 ID:+ikBb++E

免停になったら給料ゼロになるからな。

貯金ある人ならいいけど無い人は生活できなくなる。
会社もすぐお払い箱になる。危うい仕事。

118 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 18:38:58 ID:T5M0ycxt

もう暴動するしかないですね。
馬鹿にされすぎですよ。
労働条件異常すぎますよ。

119 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 18:44:11 ID:ObizAMvK

未精算の島zk君がきちんと通行料を精算するべきだったんだよ。

120 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 19:07:41 ID:wsn6Is6C

他にできる仕事ないからとりあえずやってみます務まらなければホームレス覚悟してます

121 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 19:18:53 ID:NgmbJhbu

他人に迷惑をかけようが何とも思わないような人間なら十分稼げるよ

122 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 19:20:02 ID:ghHHopB8

>>116
分かりました
生真面目の性格…では長持ち出来ない…怖いなら辞めておきなさい
ですよね？？
やはり清掃、警備、飛び込み営業、コンビニ、ファーストフード、弁当屋等
絶対的に人を傷付ける事の無い仕事でやっていこうと思います
間違いなく事故起こす気がするもので
会社からはやってもいない内に…と言われそうだが
頭下げて辞退しようと思います
助言有難うございました

123 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 19:34:45 ID:5FUARsI3

>>122
勿体無いね～
慣れれば気楽に出来て楽なのにｗ

124 ：国道７７４号線：2009/01/31(土) 20:28:00 ID:LNyb/OT4

>>122
どうしてもやるなら自分の地元の駅出し専門だね。
これならそう迷うこともないし、オタオタする度合いが減る。
万一遠くに行っても、そこで拾わないで元の駅に戻る。
ただし売り上げはよくて3万円台だろうし、時給1000円行かないかもね。

125 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 00:20:36 ID:cuKHvvoa

>>122
そういう人こそ事故起こさないと思うけどな
2種持ってるならいつでも辞められる
大手は未経験の方が何かと美味しい（鴨な）気がする

126 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 00:34:18 ID:Wk2qUuzf

>>122
コンビニ、ファーストフード、弁当屋はバイトになるのでは？
それに飛び込み営業は大変。

ひょっとして、対人緊張が強いタイプだから、お客さんと密室になるのが
怖いとかありませんか？？

127 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 08:58:22 ID:s+YPcR2m

自分より年下のお客様に怒鳴られたり
命令口調で指図されたりするのが
だんだん耐えられなくなってきた。
がんばろう、耐えようとは思うのだけど。泣きそう。
タクシー運転手って本当に見下されるんだね。

128 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 09:22:02 ID:WmJMEhdA

>>127
同感。
なのでオレは若いグループが手を挙げたら迷わず回送にする。
どうせたいした距離乗らないから、精神衛生上乗せないに限る。

129 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 09:36:48 ID:Nn4h4DZs

>>127
そんな糞餓鬼にお客様とか言わなくていいから

130 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 10:03:08 ID:rW33bydg

高齢底辺の受け皿なんだから見下されるのは仕方ないよ。
いくら売上がよく高給でも社会的地位は最低ランクなん
だからね。仕事があるだけ感謝だよ

131 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 10:53:07 ID:ZU3y2KNt

>>126-129
接客サービス業の宿命
販売店員、飲食業とかもその辺は酷い

132 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 11:08:50 ID:PIENJZu1

見下されても仕方がない
帰社後の談笑タイムで自慢厨はいなくなったが営収スレ見てみろよｗ
こんな人間他の業界じゃ笑われるだけだ

133 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 11:14:33 ID:hxLHknVz

こんなに楽な仕事はないけどな。新聞配達やってみろ。３日持たないぞ。
介護やってみろ。理不尽なじじいの文句＋クソ処理＋重労働＋低賃金
警備やってみな。たちっぱなしで時間が全然たたない。

１時間程度付け待ちしてチケット客が勝手にきて毎日５,６回営業で日給２万から４万もらえる
こんな楽な仕事ない。付け待ち中は遊び放題。

134 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 11:15:13 ID:kEmLPfP0

>>116

そうそう。
タクドラなんて止めとけ。
不人気なのには海溝よりも深ぁぁーーーーーい訳がある。

135 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 11:18:02 ID:+ydZuEQ1

>>132
見た見た。
新人イジメが酷いね。
あれでは笑われるよ。

136 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 11:51:07 ID:mGJ5cPi8

水揚げ抜群で、事故違反苦情がない奴なんかめったにいないのを知ってるから、
ベテランは水揚げ自慢なんぞニヤニヤ聞くだけだよ。
3年続いたら聞いてやるよってとこか。

137 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 12:01:07 ID:UnzsUyv9

どうでもいいがお前等みっともないから金の話をするなよ
多分運輸と派遣くらいだぞこんな話ばっかりしてんの
人一人が飯食って風俗いって貯金できて、社会保障は完備してんだから見苦しい話はすんなと

138 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 12:09:48 ID:96AO2jLl

(@_@;)ｴ　エ　
ヱエーエーー…

139 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 12:16:06 ID:1tZvuFhL

タクシーは密室なだけに一番酷い。毎日いじめられる。

140 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 12:23:37 ID:Nn4h4DZs

>>137
>運輸と派遣くらいだぞこんな話ばっかりしてんの

それだけ搾取されてるということでしょう

141 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 13:57:08 ID:i3Z8Dl7E

ナイトって週６勤務？週５？

142 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 15:40:38 ID:64ybNPjh

>>141
俺のとこは24勤務だから週5と週6が交互

>>127
見下すもなにもそういう扱いされる仕事なんだから嘆いていても仕方ない、そういう仕事だと割り切ればこれほどストレスのない仕事はない

143 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 15:44:07 ID:96AO2jLl

印象としては、被差別職業

144 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 16:03:37 ID:PDBbI45E

車の免許も持っていない若い女が、
やれ時間がないから急げだの、信号赤でも行けだの、Uターン禁止場所でUターンしろだの、右折禁止でも曲がれだの、自転車でいつも走ってる道だからココから行けるから一方通行でも行けだの、安くしろだの・・・
まったく腹がたつ。

自分の住所もまともに言えない酔っ払いが、
明らかに方向が逆なのに、いいからまっすぐ行けだの、ココは何処だ？だの、グルグル回った挙句になんで家までちゃんと連れて行かないんだだの、どんどん料金上がってるじゃないか！だの、
まったく腹がたつ。

タクシ－運転手は真面目じゃ勤まらない。特に養成新人。精神的に参ってしまう。
地元の道が超詳しくて、運転が超上手いなら別。

145 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 16:06:30 ID:Wk2qUuzf

大変そうですね。
タクシー側にも問題はあると思うけど、お笑い芸人やタレントが
タクシーの運転手がどうしたこうしたみたいな話するから、タクシー運転手への
扱いがひどくなってる部分もあると思う。

146 ：国道７７４号線：2009/02/01(日) 18:07:10 ID:gquZgpX5

>>137
仕事選び会社選びのスレで収入の話抜かしてどうすんだよ。
別に見苦しくて結構。こっちは必死なんだよ。

147 ：国道７７４号線：2009/02/02(月) 06:11:35 ID:zucS/IeJ

逃亡成功・逃亡準備中のタクドラ各社で多発中！
手取り１０万台じゃあ、逃げるの当たり前！

タクドラ仕事は、
交通戦争のうえ強盗多発の東京だと、
毎日毎日、命がけの仕事だぞ。

ドラの命はたった１０数万円／月か？

148 ：国道７７４号線：2009/02/02(月) 06:33:19 ID:zucS/IeJ

１００年に一度の大不況…

この最悪の時期にタクシー業界に入る人は、
まだ景気の良かった昨年前半と比べて人身共に苦労２～３倍、
逆に収入は「３分の２」～「２分の１」。
完全歩合制の仕事は、不景気時は信じられないくらい下振れします。
（手取り３０万ほしいと思っていると、優秀な人で２５万位、
平均して２０万前後か～それ以下）

厳しいね　～　不景気に弱い完全歩合制　タクドラ仕事…

149 ：国道７７４号線：2009/02/02(月) 06:41:47 ID:MEmT7x6Q

>>144　お初です。話は概略わかりました。

150 ：国道７７４号線：2009/02/02(月) 07:08:03 ID:+sx8W/yG

二種とって、地元の地理をじっくり勉強してから
地元のタクシー会社に行きましょうかね・・・。

151 ：国道７７４号線：2009/02/02(月) 08:07:43 ID:WinS+tPF

そうとう度胸が良くないと知らん場所での営業は出来ないぞ。
地元にこもって3万×12＝36万
36万×40％＝14.4万
まあ手取り10万だな。
安全に無理なくやったら。
50%出る会社なら18万の手取り13～14万か。

152 ：国道７７４号線：2009/02/02(月) 10:52:22 ID:/O3TKBTq

名目上でも基本給のある会社なら免停＝給料ゼロではない

kmを例に出すと、基本給＋交通費＋待機手当は出る

・・・社内で雑用係兼整備の手伝い、車庫の掃除から何でもやらされるが

組合がキチンと機能してれば取り消し＝首でもないが、普通は居づらくなって自分から退職かな。
免許取り消しになって無線室に配置換えになったヤツもいるが。

153 ：国道７７４号線：2009/02/02(月) 16:02:13 ID:prK7yKuA

逃げ出す人間はどのくらいいますか？

154 ：国道７７４号線：2009/02/02(月) 16:34:35 ID:l/jkqzwz

度胸がないでつが、知らん場所での営業してまつ
毎回違う駅つけて山手線一周してまつが
それがおわるとイロハ順でその他ん駅につけて松ハイ
これを2年やってますが､みな親切に教えてくれますハイ

155 ：国道７７４号線：2009/02/02(月) 17:18:16 ID:zucS/IeJ

>>153
>逃げ出す人間はどのくらいいますか？

ウチの営業所は、ベテラン中心で数十人規模のまったりの中小だけど、
この一年で、内勤がほとんど入れ替わった。
ドライバーは６～７割くらい辞めて、他に移った。
歩合は変わらないが、その他の待遇が悪くなってきている。
このところ補充が追いつかず、人数はじわじわ減っているよ。
おれも辞めようと思っている。

新人メインの大手だったら、８～９割くらい辞めていくかもね。
客を探しながら３００～３６５キロ一年間走り続けると、
寿命が４～５年は縮まりそうだ。

156 ：国道７７４号線：2009/02/02(月) 18:01:19 ID:qnKEgz6O

客探しながらの走りはとにかく疲れる。
植え込みや看板まで人に見えたりする。
30分、40分積めないと、不安になってくる。

157 ：国道７７４号線：2009/02/02(月) 20:24:16 ID:DxffD3Fv

>>151
度胸ないですが数寄屋橋付近でクラクション鳴らされながら頑張ってます・・・・

158 ：国道７７４号線：2009/02/02(月) 21:40:56 ID:+sx8W/yG

流しより駅につけられるほうがいいと聞くんですがどうなんでしょうかね？
阪急タクシーというところなら、阪急の駅で待てるので
流し中心より楽だと聞いたんですけども。

159 ：国道７７４号線：2009/02/02(月) 21:51:22 ID:NrSZjxxo

>>158
大阪ので聞いた方が良さそう

【タクシー】養成新人の正しい会社選び【大阪】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1228137348/

160 ：国道７７４号線：2009/02/02(月) 22:05:47 ID:+sx8W/yG

>>159
ありがとうございます。

161 ：国道７７４号線：2009/02/02(月) 23:25:45 ID:uYXUoGrd

>>152
でかいところはそのへんのところすごくいいな。うちみたいな中小のなかでも零細は
「免許がなくなって稼げなくなった乗務員にもう給料は出せない」とか言って
その日いた乗務員をみんな集めてみんなの前で「この人はクビです」と何度も言ってた
かわいそうでこっちが涙ができてきてしまったけど、その一件で身が引き締まりましたよ
もう5年以上も前の話だけど、そのちっこいおっさんの事を思い出してしまった

162 ：国道７７４号線：2009/02/02(月) 23:53:32 ID:LtdEIMye

派遣だと派遣先がなくなると派遣会社はクビにするんだけど
タクシーはいいね

163 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 00:31:32 ID:cDTXWvh4

>>162
会社によって違うけど、事故を起こしたらクビになって終わりじゃないから。

事故時の借金がもれなくついて来るオマケもあるｗ

164 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 00:34:17 ID:EtK8a54G

>>155
寿命が縮まるだけならまだ良いけどね
先週の金曜は4様の事故を6回も見たよ
違反は3件
人身やったら終わりだよ

165 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 03:59:03 ID:oLt4pw8p

中小の方が気楽だけど事故とか免停時には大手の方が全然いい。

166 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 07:09:41 ID:b0LNFQx7

タクシーやりながら就職活動してるけど厳しいね。なかなか仕事が見つからない

167 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 08:20:50 ID:xySlys4h

タクシーに就職してるなら一生タクシーではだめですか

168 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 08:31:44 ID:ol8ZA4Gu

事故やると終わりみたいな書き込みをよく見ますが、
会社組織なんだから社員の事故の責任は会社が取るのがあたりまえじゃないんですか？

169 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 08:59:26 ID:cDTXWvh4

>>168
事故相手と会社という対外的部分では確かに。

要は会社が一時的に肩代わりして、後で乗務員に請求するケースも珍しくない。

売上によって歩合が変わるなどの違法が、日常茶飯事にみられる業界です。

170 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 10:14:40 ID:xnKe9m3i

ついに大手のうちに日本語が微妙なブラジル人が
養成で入ってきた。静岡の工場で首になったから
タクシーで手取り20万も稼げるならば仲間も
タクシーに呼び寄せるとのこと。
こいつら外人舐めない方がいい。クチコミで
その日に食えるだけは稼げると広まったら、
また運転手増えるな。業界平均１日カッキンで
三万中盤くらいに今年はなりそうだな

171 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 10:38:08 ID://MWgAXP

海外じゃ移民の仕事だしな。日本でもそういう流れに
なってもおかしくないよ

172 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 10:41:22 ID:xnKe9m3i

むかつくのは静岡でやればいいのに
わざわざ東京までくるなよな。
四社チケットの客がブラジル人運転手に
乗ったら今後利用しなくなるかも。大迷惑

173 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 10:44:22 ID://MWgAXP

そんなにイヤなら採用する会社に文句言いなよ

174 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 10:49:38 ID:ZqYjTnrn

ちょっと待て。それは本当なのか？
本当だとしたらまずいな。夫婦二人共働きで手取り25もらえれば喜んで来るぞ。
奴等は残業や休日出勤は大歓迎だしな。
そんな安い労働力とじゃ勝負にならんぞ。
ネタであることを祈る。

175 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 10:58:54 ID:TkDqviVu

非番の時、そいつが出庫する時にでも、７１０円払ってそのタクシー乗る。
乗れば客なんだから。
言動チェックして違反行為したらセンターに通報。
乗車拒否されてもセンターに通報。

176 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 11:16:38 ID:xnKe9m3i

ネタじゃねーよ。ちなみにチェッカーには
クロンボ黒人運転手がいるだろ。

177 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 11:20:05 ID:4w1D1bg+

屁の丸やグリーソ、東都や第一も一応大手だよな？

さすがに４社系はとらねーだろ

178 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 11:31:12 ID:cDTXWvh4

>>176
チェッカーにそんな奴いるんだ。知らなかったわ。

同僚として働くのは、勘弁して欲しい。風呂とかで一緒になりたくないわｗ

でもそんな世の中になっていくんだろうな。

179 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 11:42:17 ID:prPfBI48

中国人はもういるぞ。
ベネズエラのおばさんがやってるのはテレビで見たな。
松戸だったかな。
ああいうエリアの狭いところならできそうだよな。

180 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 11:45:50 ID://MWgAXP

そんな事言ったら在日なんかたくさんいるだろ

181 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 12:16:37 ID:q7ByZ1qg

【社会】雇用継続を訴え都内でデモ、日系ブラジル人ら約350人が参加
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232283271/
【愛知】外国人労働者たち　約1500人がデモ行進　「雇用確保」「働きたい」　名古屋市
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233522274/
【群馬】太田市の緊急就職面接会　外国人が殺到　急遽用意した整理券500枚で入場制限するも、対処できず
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233105175/
【政治】定住外国人の雇用環境が急速に悪化　政府が緊急支援策　就職の斡旋や住宅支援が柱
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233281710/
【社会】福井　ブラジル人雇い止めで大幅減、中国人は増　08年末県内外国人登録者数
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233452644/
【社会】新潟の外国人雇用、6割が中国人　大半が技能実習生
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233451768/
【愛知】「日系ブラジル人が殺到して困るから」非正規労働者への県営住宅提供事業、約３８０戸の空き部屋があるのに募集対象とせず★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230394011/
【社会】「派遣切り」恐れ、ひき逃げ。日系ブラジル人逮捕…福井
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229481076/
【社会】仕事を休んだブラジル人派遣社員に注意していた男性　刺される…愛知・豊明
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214439565/
【社会】愛知のブラジル人、日本人の彼女（妊娠７ヶ月）殺害で逮捕へ…ブラジル人女性と二股かけ、交際トラブルか
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231208801/
【静岡】県内ブラジル人１００人に調査　うち半数が「ブラジルの方が刑罰軽くすむ」と認識　　母国逃亡の遠因にも
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218596988/
群馬県大泉町は人口の12％がブラジル人。盆踊りならぬBOMおどりを開催。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220174216/
【政治】麻生首相　失業増加する日系ブラジル人など定住外国人支援を小渕少子化担当相に指示
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230089248/

日本が侵略されていく・・・

182 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 12:27:06 ID:xySlys4h

>>178
あんたその発言は問題だろ
取り消せよ

183 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 13:09:04 ID:xnKe9m3i

いいことかんがえた。足立だけ23区から切り離して
足立の会社は営業区域足立のみでブラジル人の
運転手を集めよう。そうすれば22区ブサンは守られる。

184 ：都道３１８号線：2009/02/03(火) 14:38:33 ID:3QPlE1iL

どこの会社に入社しても厳しいのは現実。

地方や海外への転勤も無く、
日曜日には子供の運動会もちゃんと見にいける。
(休みたい時にはいつでも休める‥)

気楽でイイ仕事♪

185 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 14:53:37 ID:Q8Rj9Kz8

でも地理試験合格するだけの日本語力はあるんだろうな

会話はできても読むの比較的難しいはずだが

186 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 15:03:03 ID:xnKe9m3i

そうだ地理試験を偏差値40くらいの
中学生一般教養レベルを加えて難しくしろ！
このままだと外国みたいにコジキ一歩手前が
やる仕事になるぞ。

187 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 15:29:02 ID:cDTXWvh4

>>182
侮辱したわけじゃない。嫌だから嫌と書いただけｗ

なんでとり消さなきゃいけないのｗｗ

188 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 16:27:16 ID:xySlys4h

>>187
いいや人種差別だ
取り消してください
一緒に風呂にはいったほうが仲良しになれる

189 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 16:28:57 ID:xySlys4h

>>186
今でも充分コジキ一歩手前だろう

190 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 17:04:57 ID:70S/3jfl

うちに来た新人2コロ続きでも保障あるから頑張ってたのに
客になんか言われたらしく辞めてった・・。
むずかしいよな客商売は。

191 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 19:38:31 ID:5qvHFWt0

伊勢丹で30分ねばったあげく、アルタ前までだってよぉっ！
渋滞なんだから歩いた方が早いだろうが。

192 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 20:44:31 ID:X2VqB52/

>>190
2コロ続きじゃ足切りに遠く及ばず、保障給など貰える筈もなく
嫌気がさしたんじゃないの？
お客に何か言われて嫌になるなら、初日で辞めてる

193 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 21:21:51 ID:X2VqB52/

>>182
俺もチュンやチョンならギリギリ我慢できるが、クロンボはムリ！
お客としてだって嫌なのに、ましてや同僚になんてなったら
いじめ倒して辞めるように追い込むか、さもなくば自分が辞める

194 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 21:45:22 ID:Z8EVAoVZ

本来差別されるべきは、差別する人間ですね

195 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 22:44:26 ID:4w1D1bg+

>>182
>>193
時代錯誤もいいとこだな。言ってて恥かしくならんかね。

だいたい、白から見たら黄色も黒も同じだからｗ

196 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 05:20:45 ID:WhjlKA77

外人を雇うよなタクシー会社は、客離れ、乗務員離脱で、倒産するよ。

197 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 05:34:19 ID:UEo4MCa7

>>196
乗務員離脱しないとおもうよ。4社ですら少ないところでも半数の乗務員、
多いところだと7割の乗務員が組合または会社から借金してるから。
みんな稼げないで生活苦しいから一括返済で気楽に移籍なんて出来ない。
中小になると乗務員が借金するのを裏では喜んでる会社もありそうだ。
他に移籍できないように縛り付けれるからね。
借金持ちの3割位は道路上のすべての客を他車から奪うように走って
キチガイのように働いて売り上げが良いのも事実であるし。

いままでの在日以外の有色人種の外国人がタクシーに増えるのも
時代の流れで今年から加速度的に増加するとおもわれる。
主に製造業に従事していた外国人（中南米系）
当然、1台当たりの売り上げは拍車をかけて下がるであろう。

198 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 05:39:20 ID:UEo4MCa7

うちも大手４様だが、組合の小口融資（１０万程度誰でもOK）、
それとは別枠の組合融資、会社からの融資の３本柱で長年勤めてる奴で
酷いのだと積もりに積もって１００万単位の借金持ちがいる。聞くところによると
慈善事業ではないので組合系からの融資には利息がサラ金並みについているようだ。
返すあては年金基金を１０年立ったら崩して一括返済するそうである。

199 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 05:55:16 ID:WhjlKA77

バス、電車の運転手が、外人さんだったら、
利用者の立場としては不安だよね。

人種差別とかではなくて、外人さんにはなじまない仕事ってことね。
いくら経営が苦しくても、絶対やってはいけない、パンドラの箱を開けたようなものだ。

そういう会社には、日本人の新人やベテランも集まらないと考えた方がいいよ。
そのうち全員が外人さんのタクシー会社。成り立ちますか？

200 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 05:57:09 ID:WhjlKA77

まあ、どんどん外人さんを雇えばいいさ。

201 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 06:07:21 ID:hDtcI9mH

バスと違ってTAXIは密室だから、気にする女性はいるだろうな。

客はドライバーを確認して嫌なら降りる。

後は採用する会社側の問題だけどな。

202 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 07:16:25 ID:+8CIEHsC

日本では普通一種にせよ二種にせよ取得するのが難しいので、法律が変わらなければ
外国人ドライバーが激増するということはない。

203 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 07:26:44 ID:R75sJ569

>>152
> 名目上でも基本給のある会社なら免停＝給料ゼロではない
> kmを例に出すと、基本給＋交通費＋待機手当は出る

Kmは交通費出ないよ。自宅から遠ければ遠いほど最低保証が減るだけ。

http://sofutohahito.asablo.jp/blog/
http://www48.tok2.com/home/nasugamama/kokusai_main.html

俺の給与明細にも確かに交通費や各種手当、残業などあるけれど、稼いだ歩合から引いて支給されるだけ。
歩合給は各種手当てを引いた残り。
要するに足きりクリア→乗務手当＋足きり超えた分の５３％のみ。

でも、四社チケットが使えるのはやっぱり強み。
入社4ヶ月の俺でも真面目にやれば毎出番営収7万以上は出来る。

204 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 09:06:36 ID:u7Ce9aZ1

>>203
売上が発生しない場合や、足きり以下の売上しかない場合は出ちゃうんだな。

配属前は貰ってたべ？

kmスレで、足きり以下のヤツが同僚におんぶに抱っこの給料泥棒呼ばわりされてたの見なかった？

205 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 09:22:31 ID:AplFPlvE

大阪の某タクシー会社のキムチ臭い経営者は、マスコミ取材に対して、ご乗車頂く方は勿論お客様ですが、本当のお客様は入社する乗務員だと言ってたみたいだぞ！

売上の搾取、借金漬けにすりゃ確かに一番の客だわな。

かなりの問題発言だが、一揆でも起きて暗殺されてもおかしくないだろう。

206 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 09:32:28 ID:R75sJ569

足きり以下でも、まさか需無手当て＋安全手当てていどは稼いでいるだろ？

207 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 10:01:23 ID:gfqfkoat

会社から売り上げあおられ、

脳梗塞でカタワになり、

首になった人いますか？

208 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 10:05:12 ID:TuqpkBNA

おっかね－白ヲ乗っけた。
もうやだ

209 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 11:43:54 ID:M2bj7Xsy

タク会社ってマルチ商法とかと似てるよね
ドラは上納金納める会員

210 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 12:00:36 ID:RYHHmfjE

優良長距離客を早めに自分の客にした方がいい。短距離客に
イヤな思いをしなくて済むし、客の争奪戦に参加せずに済む。

211 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 12:19:57 ID:bdVNPP5q

タクシー会社の募集・採用状況を考えると日本語が堪能ならという条件付で
ラテン系や東南アジア系の採用が増える可能性は充分にあると思う

212 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 13:07:08 ID:agMEs8wQ

外人を採用する話で日本人の応募者激減

213 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 13:15:28 ID:agMEs8wQ

派遣切りすら振り向かない仕事

214 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 13:17:07 ID:E0RCGgGA

運転手が外国人だらけになるとお客が乗らなくなるだろ。
他の日本人運転手のタクシーにも乗らなくなる。
自滅の道。

215 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 13:24:02 ID:agMEs8wQ

外人頼みのタクシー会社は早く潰れたほうがいいよ

216 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 16:51:57 ID:n1DDp1hC

深夜首都高の東京方面への戻り（空車）のタクシーってほぼ個人だね・・・・
やっぱりロングの客は個人を選んで乗るもの？

217 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 18:10:03 ID:2ntyznOv

いやそうでもない
帰りの高速代が
でない連中は下走ってるよ

218 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 20:16:00 ID:aCtdTT4t

>>213
派遣にタクドラは無理だよ
派遣の連中もその位わかってるだろ

219 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 20:46:24 ID:TSAkaEhX

日本はもう終わってるんだよ。あとは滅びゆくだけ。

220 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 20:54:45 ID:agMEs8wQ

足きりで手取り10万じゃあ、若い奴ほど逃げていく

221 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 21:07:27 ID:d7ZxlGnU

ホント、タクシー運転手は金に忙しい奴多すぎだよな。
会社も組合も貸付なんて廃止すればいいのに。

だいたいそういう奴は仕事もロクにできない非常識人なんだから、苦情一発即クビでいいじゃん！

そうした方が少しは運転手の質の向上になるんじゃないのけ？

222 ：国道７７４号線：2009/02/04(水) 21:47:06 ID:agMEs8wQ

ギャンブラーじゃなきゃやらないよ。こんなハイリスクな仕事。まともな人からやめていく。

223 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 02:35:52 ID:ntj3JOW4

派遣工なんて単純作業で月30～40万稼いでいるからね。
寮（場合によっては無料)に住んで年間に200万円以上貯金する奴が大勢いる世界。
そんな奴らが同じ単純労働とはいえタクシー運転手なんかになるわけがないよ。
タクシー運転手が気楽でいいなんて感覚は普通の人には理解しがたいんじゃないのかな。

224 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 03:03:52 ID:u8M6DJq4

金借りてる人って何に使ってるの？

225 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 06:55:49 ID:u5ulPKJN

外人採用を本気で考えているタクシー会社って、
テレビのお笑い番組の見すぎか、六本木辺りの光景に感化されて、
気が狂ったとしか思えないわ。

でも多くのドラは賛成だと思うし、困る奴はいないよ。やってみたら。

東京のタクシー会社は多すぎる。
外人ドラを採用するような会社は、相当切羽詰っているだろうから、
確実に客離れのうえ、日本人乗務員もどんどん辞めていく。
苦情や事故も３～４倍に増えて、１年以内にご臨終だろ。

日本人ドラは他に移ればいいだけの話。

>>224
生活苦で金を借りたり、ギャンブルで金を借りたり、いろいろでしょう。
ストレスが半端でない仕事だから、真面目な人間もギャンブル漬けになって、
転落していくケースも多い。

226 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 08:39:11 ID:u5ulPKJN

おれは数ヶ月前から、東京で足切りで手取り１０万台なんかになったら、
若い奴ほど辞めていくし、新人も集まらないよ、いい条件の会社に乗務員は移籍する、
そのうちタク会社同士の潰しあいになる、って何回も投稿している。
こんなに不景気なのに、もう派遣切りの労働者さえなかなか集まらず、
各社スレを見るとまさに露骨な潰しあい、その通りになってきている。
足切りで手取り１０万台が冗談だと思っていたのが、ホントの話だとわかったので、敬遠されているんだよ。

そして今回の外人ドライバーの話。

①足切りで手取り１０万台
②強盗殺人の急増
③外人ドライバーを採用しはじめたタクシー会社出現

①は自己責任だし、②は運不運もあるから、まあ譲れる。
でも③は日本人の新人・ベテランは徐々にほぼ全員やめていくだろう。
そのうち外人だけの営業所になって、内勤は事故・苦情処理に追いまくられる。
固定客といえば、外人好きのギャルだけ、まともな日本人は運転が危険だと思って二度と乗らない。
かといって外人さんを酷使すると、そのうち所長行方不明、日本人班長、富士樹下でばらばら○○となって発見される、
なんてニュースが流れる…冗談でなく本当にありうる話。
あるいは外国のテレビに、外人も悲鳴を上げる東京出稼ぎドライバーとか特集で放送される。
まあ、事件がなくても、高い確率で経営難か、父さんに至るだろう。

>>179のベネズエラのおばさん、なら、性格さえ良ければ、
日本人ドラにとっては許容範囲かもしれないが、
都心のお客だといろいろトラブルだろうね。でも松戸だったら。
いっそのこと、半分外人女性、半分日本人なんてタク会社があったら、一時マスコミに取材されて有名になるかもよ。

東京のタクシー会社はがんばるしかないよ。
１００年に一度の大不況だから、みんな苦しんでいます。
地方のタクシー会社を見習って、がんばー　＼(＾▽＾)／

227 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 10:06:53 ID:FlIQBLWz

タクシーやりながら仕事を探せばいいよ。とりあえずのつなぎには丁度いい

228 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 10:59:44 ID:+Kv72vl+

運転手「生きるため走るしか」、タクシー強盗に尽きぬ不安──「不況、仕事選べぬ」

　大阪府内でタクシー運転手が相次いで殺傷された強盗事件のうち松原市の事件発生から5日で1カ月。
犯人がまだ逮捕されない中、不安におびえながらも新たにタクシー業界に身を投じる中高年の姿も目に付く。
「ほかに仕事がなく、ここで歯を食いしばらないと……」。不況の荒波を受け、運転手たちは今日もタクシーを走らせる。

　「生きていくには、もうこの仕事しかない。襲われたら、それもしゃあないかな」。大阪・ミナミの繁華街で夜、
客待ちしていた堺市のタクシー運転手の男性（48）は唇をかむ。この仕事に就いたのは1月下旬。
強盗事件が続いた後で、犯罪に巻き込まれる不安もよぎったが、ほかに就職先がなくこの道を選んだ。

　百貨店や商品販売の会社を転々とし、約7年前にリストラ退職した後、1000万円以上あった貯金で再就職を目指し資格取得。
危険物関連など30以上の資格を携えハローワークを訪ねたが「若くない」などの理由で50社以上に断られ続けた。

　年金を受給する80代の母親と家賃約2万円のアパートで、切りつめた生活を続ける
。貯金は底をつき、一時は所持金が1万円を切り自殺を考えたこともあったという。

　そして比較的年齢を問われない仕事としてハローワークに紹介されたのがタクシー運転手。
「これでだめなら本当に死のうか」。覚悟を決めて臨んだ試験会場には、自分と似た境遇や年齢の人も多かった。
「自分たちには仕事を選ぶ余裕はない。客が強盗でないようにと祈るしかない」

http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news004871.html

229 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 11:11:34 ID:QS0mbDqo

危険物関連など30以上の資格を携え

これでも就職できないとはな。すごい努力家だと思うが

230 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 11:29:21 ID:T0Hci1i6

給料がなんで10マン円台なんですかね？都内の話しではないでしょ地方か一部サボる運助のことだよね去年の暮れだったかなテレビみてたら運転手の平均年収400位だったよあれはうそなのか？

231 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 12:10:10 ID:VJ79N8QL

>>230
ここはやる気無しのマッタリﾏﾝの溜まり場なのでここでは現実ですｗ

232 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 12:32:29 ID:FlIQBLWz

都内の平均が１１月は税抜４１０００まで落ちてるんだから
手取り１０万台の奴が増えて当然だよ。足切りクリア出来ない
のも多いしね。年収４００確保するには５万弱平均はやらない
といかない

233 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 12:35:05 ID:QS0mbDqo

タクシーも格差社会なんです。できない奴が平均を下げてるだけでできる人間は
都内隔勤新米みたいな売り上げなんです。

234 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 13:53:48 ID:njbVRbfR

残酷だが
才能というかセンスというか
まあ
努力だけじゃどうにもならない
ところが多々ある
喰いっぱぐれたくて喰いっぱぐれてるヤツは
居ないんだけどね

235 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 14:56:12 ID:6hhjPOAI

>>230
メディアで伝える平均年収は個タクも含めてでしょ？
法人ドラに限ればもっと低いべ？

236 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 18:10:18 ID:0lHgwfbN

>>235
どこぞかの省庁の統計は法人ドライバーで統計をとっていて2006年で480万（税込み）だったと思う
今はそのときより1台1出番の売り上げが2割以上売り上げ減っているから・・・
出番数を増やしていない人は結構きつくなってるわな

237 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 18:36:45 ID:u5ulPKJN

>>236
そんなに高くないですよ。

全自交労連
http://www.zenjiko.or.jp/date.htm

タクシー運転者の年収（税込）

東京
2005年　4,060,800
2006年　4,313,700
2007年　4,483,400
2008年　？
2009年予想　２割売上が減っているから300万円台へ
足切り未達常連組みは200万円台？

2007年がピークだったね

238 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 18:56:20 ID:NSvuWku3

手取りですか？
ピークでも十分低いんですが…

239 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 18:58:10 ID:iwE3L6Ad

きみら40、50歳でボーナス無しの400万台で東京で、
どうやって暮らしてるの？家族は？子供が可哀想。

240 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 19:17:17 ID:O/xhJbk1

警備員はもっと安い平均年収297

241 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 19:43:35 ID:NSvuWku3

こんな格差社会から抜け出るために自民党を政権から下ろしましょう

242 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 19:47:04 ID:zHE1+K/s

どっちが政権取ろうが底辺は底辺ですよ。
今後は昔のように、ほぼ平等の環境にはなりません。

243 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 19:49:45 ID:NSvuWku3

変な預言者が居ますが無視して自民党を下ろしましょう
変えなければ変わるはずもないのです

244 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 19:56:35 ID:Bl00JEL2

まぁ客観的に考えれば分かると思うよ。

245 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 23:26:23 ID:IMdFDN5/

>>233
できない奴が平均を下げてるだけでできる人間は都内隔勤新米みたいな売り上げなんです。とあるが、
市場のパイは変わらない。
パイを多く取るか、取れないかで一人当たりの営収は違うが、結局その平均を取ったのが平均年収。
できない奴がいなければ、できる奴だけになるわけであるがパイは変わらんのだから平均年収も変わらない。
よってできる奴だけになれば、できる奴の営収は下がるんだよ！

246 ：国道７７４号線：2009/02/05(木) 23:58:37 ID:2WISihkF

今はパイが小さくなっている状態。

247 ：国道７７４号線：2009/02/06(金) 00:55:02 ID:jJluZsAl

自民党でも民主党のどちらでもよいから、草加のカルトの呪縛から解放させて！

248 ：国道７７４号線：2009/02/06(金) 01:52:03 ID:gNFe36cQ

>>247
君は公明党に興味があるみたいだねｗ

249 ：国道７７４号線：2009/02/06(金) 02:52:30 ID:39gXIoR9

FAしたいのだが、ぶっちゃけ足切りが低めで、控除少なめで良い会社はないかな。

世田谷北西部か三鷹エリアで

日光,緑,日の丸,セントラル,一越,TOTO
タワー系だと伊達,京西,三鷹
インディーズが有楽,エスコート,モンキー,ユアーズ
何処がよろしい？

250 ：国道７７４号線：2009/02/06(金) 06:22:37 ID:Q69/ybye

>>245
お前の行ってる事が正しい。
仮に都内に2台でタクシーが完璧に足りて1人が交通ルールと休憩時間守り１万の売り上げ
もう1人が相手を噛ましまくって客を奪い休憩時間取らず3万。
平均は2万。これが5千円と3万5千円にはなるけどルール守ってる方が
頑張って2万やってもキチガイ営業してるほうも2万に下がるだけ。
手を上げない奴まで強引に乗せることは出来ないのだから。

251 ：国道７７４号線：2009/02/06(金) 10:38:07 ID:hgn6nNTX

実際はルール守ってる奴が頑張ったとこで基地外営業にはかなわいけどな

252 ：国道７７４号線：2009/02/06(金) 11:25:03 ID:Th3CI2VZ

ギャンブラー的性格で、ハンドル握るときちがい、そして借金持ち、これ鉄板乞食ドラ

253 ：国道７７４号線：2009/02/06(金) 11:30:55 ID:sfQBGjen

でもキチガイ運転して目先の金稼いでも、事故起こしたり免許取り消しになったら
ゲームオーバーじゃないですか。
まったり無理せず長くやる方が、トータル利得は高くなると思いますが。

254 ：国道７７４号線：2009/02/06(金) 19:20:40 ID:8N0nBQ0W

>>251
そんな基地外営業ブログ？？
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1103420/1125735/

基地外，擁護派連合　VS　足きり未達ウテシ？　雲９年とあるが
基地外，擁護派連合が優勢みたいだなｗ

255 ：国道７７４号線：2009/02/06(金) 19:21:03 ID:vS92TGpL

でも結局タクシーに限らず車で回る様な仕事も免許が無くなったらクビだよ
クビを回避できるのは営業だったらトップ成績クラスの人か上司の超御気の人

そんな人はタクシーという職とは無縁だけどね・・・・

256 ：国道７７４号線：2009/02/06(金) 19:55:59 ID:NMozScC1

面白いスレ　発見！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1233916070/

257 ：国道７７４号線：2009/02/06(金) 21:07:03 ID:1XXeDiLr

最近どこも奴隷集めに必死だなw

258 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 05:10:01 ID:XFbY5Ejf

おらあ生活保護受けてその一部を送金する外人だが
日本人の血税で地球の裏側の人を養っていただきまして
あんりがとうよ。
キミたち奴隷もたいへんなんだな。ＷＷＷＷ

259 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 06:16:11 ID:dnE2Nc/V

例え会社を首になってもタクﾄﾞﾗだけにはなるまい…寿命を削ってまでやる価値無いわw

260 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 07:29:29 ID:CBvpG6KT

家は中小で新人なんか入ってこない会社だけどなんとここ数ヶ月で5人も新人が入った。
まさに不景気。2コロ3コロしかできないけどやめないね。仕事が無いんだって。

261 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 08:24:25 ID:elwiIl+3

タクドラてそんなに過酷な職業かうつ病になるやつとかいるの？

262 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 08:26:22 ID:ZCBgvN3T

>>261
たしか自殺の多い職業だよ

263 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 09:24:30 ID:kzPHZ2xQ

個人で自殺する人多いよね。
事故で免許取り消しになったんで自殺
っていうパターンが最も多いらしい。

264 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 09:45:10 ID:1s7hkJTX

>>261
過酷と言えばそうだけど、要領を得てしまえば呑気なモンですよ。

265 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 10:06:51 ID:C+OE2i8G

真面目過ぎる奴は精神破綻するかもしれないけど
金の事考えなきゃお気楽だよな

266 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 10:13:36 ID:BkwbULiM

金曜なのに3コロだったよおおおおおおおん。
落ち込んで帰るとみんな3コロ。
もうだめぽ。

267 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 12:28:02 ID:elwiIl+3

自分は二種持ってる軽度のうつ病ですがタクドラになれますかね？あとはほんと死ぬしかないんです

268 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 12:34:37 ID:2fNoR8Za

>>267
診断書取れるんだったらそれで生活保護のが良いかも
タクドラやるんだったら近場のマッタリ系が良いよ。

269 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 12:58:32 ID:elwiIl+3

軽度なんで多分生保はきついですみなさんの血税なので使わないで働きたいです収入も欲しいので大手も考えてます命がけでやれば稼げますよね本心ははやくなにもかも終わりたい

270 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 14:34:21 ID:JMdYQh2J

すんません結局どこの会社がいいんですか？
個人的な能力に限界が見えてるのなら
会社の営業努力とか会社の力が売り上げを左右するって事ですよね

271 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 14:49:53 ID:XOe/yDmi

帝都が一番
＞会社の営業努力とか会社の力
そんなもんインチキ会社の誇大宣伝文句
いくら努力しても五十歩百歩

272 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 15:02:50 ID:Jyxdz8PF

273 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 15:03:15 ID:aXlx5qol

タクシー業界ほど会社が何もしない業界ってある？
ちょっと思いつかない
究極のピンハネ業界なんじゃねーの？

274 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 15:11:55 ID:Jyxdz8PF

採用されやすい業界はピンハネばっかだよ派遣や警備業界も

275 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 15:25:17 ID:zx3kvIOc

弱い者がさらに弱い者を叩き、
徹底的に利用しむしり取るのが世間というものだろ

276 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 15:34:35 ID:/t7mTWG3

休めてノルマにうるさくなくて、そこそこ稼げる会社はどこですか？

277 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 15:59:10 ID:rSN5i4yn

>>276
環七より外のコンビニ。楽にそこそこ稼げるよ。
なるべく会社関係があるとこは避けてね。

278 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 17:04:12 ID:Jyxdz8PF

37才転職人生オワタ

279 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 19:01:48 ID:/t7mTWG3

どこのコンビにがいいの

280 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 19:30:56 ID:Dr8akBhu

>>279
セブン
同じエリアで比較して他より時給が平均50円は高い
それにトイレが広い＆ウォシュレット付きが多いので掃除が楽

281 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 19:42:21 ID:lDxCbp92

何が何でもタクシーに拘る必要ないしね。

282 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 20:02:26 ID:hj0H2wCn

免許無くなったら終わり。
家族持ちにはオススメできない。

283 ：某チェーンの実話：2009/02/07(土) 20:17:10 ID:RKjs1RnE

コンビニ店員とかで社員になってしまうと店舗にもよるけど
学生のバイトは直ぐ休むから代わり勤務多数
残業代も店舗によっては売り上げ悪ければ半強制的に受取り辞退
朝から夜中まで勤務当たり前（家に帰れずバックヤードで仮眠のみ）
休みも月に1、2回とかざら・・・

タクドラのぬるま湯に浸かった雲助が出来る訳無しｗ

284 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 20:23:06 ID:2gSb6DQG

そこそこ稼げる＝生活費程度の解釈なら社員になる必要ない。

285 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 21:00:14 ID:elwiIl+3

なんとか金かけずに生きてますが最近は家賃も馬鹿らしくなってきたテントに住もうかな

286 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 21:20:02 ID:RKjs1RnE

>>285
寮付きもあるぞ！金取られるけど

ここは素晴らしい寮がと思ったけどもう個室は満室らしいので
釣られないように・・・・
http://www.yoyogi.co.jp/ryou.html

287 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 21:58:01 ID:elwiIl+3

>>286
まじっすかいいっすね
寮費はいくら取られるんですかね

288 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 22:24:13 ID:sai3+NGK

＞２６１
長時間起きていることによる心臓病が多い。
眠ることにより目や脳神経だけではない、内臓も休息するのだ。

あとストレスで胃潰瘍、食欲不振体力低下。早死に。
肝がんで死ぬ人も多い。無理がたたってね。
現役のまま死亡する率は高いんじゃないかな、タクドラは。
高齢者が多いという背景もあるが。

289 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 22:42:22 ID:sCqz58GA

しかしここ見てるやつは他のスレや運転手のブログなんかもみてるだろ。
今は3コロ4コロ給料手取り20万ぐらいなのに、なぜタクシーやろうなんて考えてんだろ。
自分はできるとでも考えてるのかな？
ネギカモもいいとこだよ。
自分のライバルが増えるとかこれ以上タクシーいらないとかそんなんじゃないよ。
本当にもう食えないから。
俺も俺の回りもみんな転職考えてんだから
あと1年で個人って奴ももうだめだねって言ってんだから。
養成なんか持っての他。タクシーしかもう無理って人は絶対自分で免許とってから入社したほうがいいよ。
ほんとに自殺行為だよ。これからタクシーなんて。

290 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 22:45:25 ID:SpVNi7q4

ネギカモ？
会社にとってのネギってなに？

291 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 22:49:21 ID:sveutlqC

業界が　ちと図に乗り過ぎた
誰でも乗れる車で粋がる時代は終わり

292 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 22:55:05 ID:sOk+rlbi

手取り１５万以下では、いくら金に余裕あっても遣る意味がないし

293 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 22:56:37 ID:SdpTJ4sz

やりたくないけど他に仕事が無いから仕方ないんだろ

294 ：聞きたい：2009/02/07(土) 23:02:05 ID:/x9ils9E

>>289

＞しかしここ見てるやつは他のスレや運転手のブログなんかもみてるだろ。
＞今は3コロ4コロ給料手取り20万ぐらいなのに、なぜタクシーやろうなんて考えてんだろ。
＞自分はできるとでも考えてるのかな？
＞ネギカモもいいとこだよ。
＞自分のライバルが増えるとかこれ以上タクシーいらないとかそんなんじゃないよ。
＞本当にもう食えないから。
＞俺も俺の回りもみんな転職考えてんだから
＞あと1年で個人って奴ももうだめだねって言ってんだから。
＞養成なんか持っての他。タクシーしかもう無理って人は絶対自分で免許とってから入社したほうがいいよ。
＞ほんとに自殺行為だよ。これからタクシーなんて。

20万もらいながら個人を目指している人もいる、何年も掛かって計画的にね。

貴方の言っている意味が解らない。

てかバカ？

295 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 23:02:42 ID:dnE2Nc/V

二種免許、自力で取得したけどやっぱりタクﾄﾞﾗになるの止めとくわ…不整脈持ちだし、絶対悪化しそう後ハゲが進行しそうだしw

296 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 23:05:40 ID:SpVNi7q4

中型二種までとって、マイクロバスの運転手とかどうよ？
まあ、ハゲは運命だからしょうがなしｗ

297 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 23:06:09 ID:ol1CxgQ1

>>294
どこがわからないの？
普通の現場の感想だろ。

298 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 23:07:55 ID:NFCsPJPN

>>294
高が車で粋がる時代は終わりだよ。

299 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 23:23:12 ID:/x9ils9E

普通にこの業界知っている人間ならば、mkと第一には入らないよね。

300 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 23:37:37 ID:elwiIl+3

会社によってそんなにちがうもんなんですか？

301 ：国道７７４号線：2009/02/07(土) 23:49:35 ID:SdpTJ4sz

自分に合う合わないはかなりあるよ。どこも一長一短だしね

302 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 00:57:58 ID:Sit6l+CA

一年前に俺の反対番で個人になった人が、今の時代個人になる条件は無事故・無違反なんかより
駐車場ありの持ち家・貯金アリ・借金ナシで開業出来なければやる価値ないそうです。

>>297
借金してまで個人なんかやったら死ぬまで支払いするらしいよ

303 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 01:08:49 ID:zbhfe9OM

>>302
>駐車場ありの持ち家・貯金アリ・借金ナシ

東京でこんな個人のが希少だろｗ

304 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 01:39:33 ID:eTeYOQg/

年によって年収が50万下がったりしてんのにどうやって住宅ローンを組めと？
昔は良かったのかもしれんが

305 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 02:38:09 ID:zLQrSRZg

>>303
>>304
個タクで持ち家率は何気に高いぞ！法人タクと個タクでは雲泥の差
一般企業を早期退職→退職金→住宅ローン繰り上げ返済→タクドラになる→個タクになる→住宅ローン完済
というバージョンが多いだろう。

法人タクでも持ち家持ちマンション所持者やカミさんのが稼いでるようなオッサンは、この不景気でもマッタリマイペースで、もうすぐ個タクになれるわい　なんて言ってるよ。
個タクになってから家を買う人はマレだな。若い年で個タクになったなら別だが。40代前半から住宅ローン組むのが限界だろう。
余命も短いから二世代ローンならいけるかも知れんがね。

306 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 02:45:01 ID:zbhfe9OM

>>305
だから家持ちで借金無しだよ
オマケに貯金有りｗ

307 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 05:15:43 ID:eDYAhuy5

業界紙にでてた12月のカッキン1日売り上げ高

年度　　　実車率　　　　営収
０５　　　４６．８　　　５３，２７２
０６　　　４７．９　　　５４，８６７
０７　　　４５．７　　　５１，９２７　　　　　
０８　　　４２．０　　　４４，７０７

1年で1番稼げる12月の各社平均ですら4万4千円。東京のタクシーも遂に終わった。
今年の年末も大方の見解はジリ貧で4万2千円台、良くて08年維持である。
となると暇な時期を加味した09年の年間平均1日売り上げは23区ですら
3万円台後半が確実な情勢。仮に3万8千円で12出番とすると手取りは20万前後。
40歳、50歳の大の大人が20万や良くて30万の給料って生きてる価値なし。
気がつけば最近じゃ周りにババア運転手が増えましたね？
一家の大黒柱がやる仕事では無くなりました。
年金爺や主婦がパート感覚でやる仕事ですね。

308 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 05:52:04 ID:pW6p2kOF

東京で四万切れかぁ・・・オレは地方だが、遥か以前から三万台状態だよ。
いやぁ、なかなか世間の理解が得られず苦労したよ。
売り上げが増えないのは努力が足りないとかなんとかの世間からの因縁付けは当たり前だった。
此処にきて他業界も苦しくなり、ようやく僅かだが理解が得られるようになってきた。
東京の人の苦しみは痛いほど良くわかる。
だけどすぐに救済が入るからもう少しの辛抱だよ。
これから先、清和会が幅を利かす自民党などは二度と応援しないぞ、と。

309 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 07:08:53 ID:zLQrSRZg

>>308
救済ってどんな救済ですか？
生活給付金？（笑）
タクシーという性質上、（サボる奴もいるからね）歩合給の部分を入れないといけないのはわかりますが、
国がせめてB賃を禁止してくれれば良いのですがね。月間平均ハンドル時間×地域ごとに設けてる最低時給は基本給にする　とかね。

うちの会社の賃率
61万↑　53.5 会社の取り分283650
51万↑　47.5 会社の取り分267750
51万↓　43.5 会社の取り分282443（499900円で計算）

上記を見る限り、一車あたりの営収が10マソ下がっても会社の収入減は1.6マソから数百エソ程度。
10マソも営収下がれば、燃料の使用も減るわけで、実質の増益。

どこで見たか忘れましたが、ある資料によると、会社は売上が落ち込んでいるにもかかわらず、増益な会社が数多くあるという矛盾した結果がでている状況。

310 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 07:12:52 ID:OqtyhRUV

>>307
こういう数字は普通税込みだからね。税抜だと昨年１２月は４２４００円くらい。
今年１月は３万台確実。

>仮に税抜3万8千円で12出番とすると
税抜３８０００×１２出番＝月間総売り上げ４５６０００円（税抜）
足切りで歩合４５％とすると
４５６０００円×０．４５＝総支給２０５２００円
ここから税金、保険等あれこれ数万円引かれる

足切りで歩合４０％とすると総支給はさらに下がる。平均やっていても手取り１０万台の世界へ突入…

うちの会社（中小）なんか、税抜５５０００円前後やれば、トップか２番目くらいかな。
平均はたぶん４万切っている。法人ドラにしても、東京でアパートなどの借家組は厳しいぞ。

地方から上京してまで業界に入るのは、やめた方がいいね。

これからもっと景気は悪化していく。最低２～３年は続く。
売上３万台へ、そしてどこまで下がるのだろう…

>>261
最近、行き先もはっきり伝えられない客が増えているね。
小さな声で○○○まで、とぽつりと言ったきり。
タクドラ新人いじめで、わざと意地悪してくる場合もあるからね。
それに空車のまま１～２時間も走り回っていると、さすがに精神的には良くないね。

まあ、真面目な人には向かないかもね。真面目真面目のワンパターンは、
この不景気だとばんばっても３コロです。
乞食営業ができて、ずるがしこい奴、お巡りさんはお友達くらいに考えられる奴じゃないと、
売上あがらないだろうな。

もちろん大きく事故ったらお終い。今稼いでいる奴らも、明日は我が身だよ。

311 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 07:26:03 ID:OqtyhRUV

>うちの会社の賃率
>61万↑　53.5 会社の取り分283650
>51万↑　47.5 会社の取り分267750
>51万↓　43.5 会社の取り分282443（499900円で計算）

こんな低歩合でよく勤める人いるよなあ。地方？
東京でこの数字なら、おれなら真っ先に逃げ出すな。

乗務員がたくさん辞めて、うまく補充できなければ、結局は会社経営も苦しくなっていく。
東京では、歩合が低い会社、足切りの高い会社からは、これからどんどん乗務員が逃げていく。

312 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 08:37:43 ID:vDjl3qny

309ですが都内ですよ！
会社は一応伏せますが、私鉄協のKOです(笑)

KOはグループのバス会社も待遇ひどいみたいでスレ乱立ですね。

昔は世田谷エリアのカス無線(12勤で180本前後、夜は都心で無線待機で平均単価は3000円位)だけで食っていけたから、歩率を気にしなかったけど、カス無線すらあまり取れないから脱北ですわ。

無線死んだらKOの意味がない。

マジレスを求めますが、歩率がよく控除が少なめの有力事業者を教えて下さい。

313 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 08:50:14 ID:apwwrpDL

>>312
プール金は別なんだろ？

314 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 09:01:25 ID:vDjl3qny

プール金は別です。3.5から売上に応じて下がってく感じだったと思います。

315 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 09:07:38 ID:vDjl3qny

訂正6.5から3.5だったか4.5です。
なんで総支給は60%から47%か48%の間です。

そこに税金やら組合費やらで8マソくらい引かれます。

316 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 10:08:49 ID:I/6jpjvR

>>309
タクシー会社の実態は完璧にレンタカー屋ですねｗ
会社としては何もしないでドライバーの頭数分だけ利益が出る
まさにドライバーは会社にとってお客さんｗ

悪質フランチャイズ商法もビックリですなｗｗｗ

このままじゃいけません
国土交通省や厚生労働省にガンガン意見要望出しましょう

厚生労働省：メール受付
https://www-secure.mhlw.go.jp/getmail/getmail.html
国土交通省ホットラインステーション
https://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0903.html

317 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 11:38:04 ID:0nJU5fi5

>>307
これはいよいよ終わったな。
都県境の会社だと実車率は30%台だな。
バブルの頃は実車率55％くらいだったから、ひどいものだね。
これでは甘い会社でも体調不良で1出番休むと、足切り続出だな。
逆に無理に13出番こなして身体をこわしたり、事故ったり。
とんでもない時代だ。

318 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 11:40:12 ID:VLfSHalD

車如きに上が粋がってるからな。落ちて当然だよ。

319 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 12:16:03 ID:VLfSHalD

http://news.livedoor.com/article/detail/3425882/
タクシー値上げの裏に業界から献金6千万　古賀、二階、石原…94名に“賄賂”
今月３日に初乗り７１０円に値上げしたタクシー運賃。場合によっては同じ距離で３６％もの値上げのケースもありダメージは甚大だ。
背景を調べると昨年１年間だけでタクシー・ハイヤー議連会長の古賀誠氏、副会長の町村内閣官房長官、二階元運輸大臣、
石原元国交大臣など有力族議員を中心に、９４人の国会議員にタクシー業界から計５,８９９万円の献金が行われていた。
政官業の癒着で生活者が損失を被る、いつもの戦後日本モデルである。（94人献金詳細リスト付、会員限定）

320 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 12:16:24 ID:VLfSHalD

ゴミ

321 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 13:07:24 ID:4vubASry

>>307
やっぱり12月は5万割ってたんだな
12月に返すつもりで借り入れしてた人とか大変だわ

322 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 13:24:33 ID:NlnMYNws

こんなリスキーな仕事でまとまった金額の借金やローンを組むなんて俺には恐くてできない
だから、家買ったり、子供を大学まで通わせてるベテランのおじさん達を見てると
尊敬してしまう

323 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 14:01:02 ID:sk5ck3z4

もう究極のマゾがやる仕事。

324 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 14:07:42 ID:uJs2ZhBp

住宅ﾛｰｿ３０００万、人身２件ほどやってるﾃﾞﾌﾞはもうそろそろ逝くな

325 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 14:11:20 ID:xcJWL1gC

やはり５０代あたりで始めるのが、良いような仕事かな・・

326 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 14:11:31 ID:aUERuBcU

>>310
＞最近、行き先もはっきり伝えられない客が増えているね。

小声でわざと聞こえないように言うのも多いね。

一番多いのが名称しか言わないパターン。
ホテルだと経営者がコロコロ変わるし、それにあわせて名称も変わる。
住所氏名と同じで両方告げないと無効だと思えるパターンが多い。
住所聞いたらいきなり携帯電話で調べだすのはほんと勘弁してほしい。特に近距離。
あと行き先（上記）聞いてるのに経路をしゃべりだすとか。

タクシーセンターが小躍りして喜ぶようなトラブルネタは尽きない。
客側の言い分だと、両方告げたのに判らなかった、なんてのもありそうだが、
それはタクシーセンターと経営者の責任だろ。

327 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 14:25:59 ID:01rj5p+c

>>326
あるある、無線オペにたずねたらパートのねえちゃんでもっと最悪になるケースが。
そんな環境はほったらかしだが、スローガンはあくまで「お客様の立場に立って」(笑）。
新人の９割が辞めて行くのは納得がゆく。中身ゼロのピンハネ商売だと誰でも気がつく。
それでも去年までは売上げだけはどうにかなってたけど、もう就職するメリットはないね。

328 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 14:29:21 ID:ZSXOUgVc

しょせん足腰弱ったｼﾞｼﾞｲ婆専用の仕事
つまずくやうになったらやるしごと

329 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 14:43:10 ID:EopRuYVf

>>310
その支給額で独身だと、所得税と住民税と年金保険料と健康保険料で5万以上だよな。
家賃5万、食費5万、光熱費ケイタイ代2万、帰路高速代2万、交通費他雑費1万、、、

これじゃ、どうやっても生活できないな。

330 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 14:44:55 ID:YXgPfd6n

究極のマゾにはオヌヌメ

331 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 14:46:51 ID:MeEbCik+

日勤３万の人が２．５万以下になったもんなぁ。しかも６時出庫の１２時間労働で。

332 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 14:48:36 ID:BOy3cS5I

>>330
実態は爺でも勤まる楽な仕事だからMには不向きだよｗ

333 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 14:50:21 ID:scb87Kbf

ジジイの生活環境自体がマゾだよ。

334 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 14:51:01 ID:t8nb2H5q

20代タクドラですが
先月の総支給46万　社会保険4万　所得税2万　組合は入ってない。共済費500円

んで家賃6万　食費3万　光熱費携帯2万　帰路高速は全部会社負担だけど年末なんで
北池袋ぐらいからからも使ったから5千円。交通費は自転車。

んなもんです。今月は今のところ総営収５０万であと４乗務残ってるからやっぱちょっと
給料下がりそうだね。付け待ちメイン。
流しの人はやっぱダウン率大きい。

335 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 15:01:21 ID:6rMnE78i

>>334
へー。

336 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 15:20:13 ID:zLQrSRZg

>>334
へー　自慢か　
付け待ちメインでね。。。
乙

337 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 15:23:43 ID:DktN1LGy

>>334
総支給46万を逆算したら月の売り上げ80万以上、
１２日勤務の６０％支給で計算したら1日の平均売り上げ66,600円。
１３日勤務の６０％支給で計算しても1日の平均売り上げ61,500円。

平均下げる土日月火も出番あるのに、その平均に持っていける人はごく一握りのトップクラス。
木金に７万や８万以上やってないと平均66,600円なんて無理。61,500円だって無理のはず。

不景気の今でその売り上げはすごいよ。
だけど稼げる例外的な人の話は参考にならないんだよね。

帰路高速が全部会社負担なんてのも珍しいような。
あと食費が３万て。１日1,000以下ですか。

338 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 15:34:33 ID:t8nb2H5q

>>336
付け待ちといっても駅には付けないぞ。ワンメの確立が高すぎるしこのご時世だと
回転も悪いから単価重視。というかチケット。

>>337
食費は基本自炊。あと７５万で６２％　１１乗務。ファミレスとか高いからいかない。
自分で作ればいいものが多く食べられるし。

339 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 15:36:35 ID:GsSQQuwg

四社なら６万平均くらいまだけっこういるけどね。確かに上と下の差は激しい。
客を乗せるポイントをいかに知ってるかの勝負かな

340 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 15:38:05 ID:t8nb2H5q

都内隔勤新米には負けてるしもっと上位クラスもいるしなあ。正直なんで３コロとかに
なるのかわからん。というか駅の無駄な行列とかなんで並ぶのかもわからん。

駅とかワンメ多いんでしょ？付け待ちするなら最低単価と待ち時間で考えないと。
吉祥寺につけて３０分でワンメとか愚痴ってる人いるけど自分のせいだろうとｗ

341 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 15:39:45 ID:OqtyhRUV

いくら生活が苦しくても、長生きしたい奴は辞めておけ！
十年以上早く死ぬぞ！

睡眠不足、不規則な生活、栄養の偏りが身体に悪いうえ、
ストレスはナンバーワンクラスの仕事だろう。
それに事故、強盗殺人のリスク。

逆に早く死にたい奴は試してみたら！

主な年齢の平均余命
http://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/life/life06/01.html
年齢　平均余命　ﾀｸﾄﾞﾗ平均余命（おれの想像）
50歳　31年　　　15～20年
55歳　26.6年　　13～17年
60歳　 22.41年　　11～14年

342 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 15:43:08 ID:GsSQQuwg

正規の乗り場専門の人は３コロ４コロ多いよ。
あとは何も考えずただ流すだけの人もダメだね

343 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 15:43:11 ID:SZGgmA0k

売り上げがいいってことは要は同業者はおろか同僚のパイまで食ってるってことでしょ？
人間としてどうなのよ？
俺はこんなに嫌な奴ですって自慢してどうする

344 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 15:49:19 ID:NlnMYNws

>>334
切り詰めてるのか元々食が細いのか知らないが20代で食費が月３万は異常に少な過ぎ
何となく薄気味悪い奴なんだろうなぁと感じる

345 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 15:50:39 ID:BOy3cS5I

>>343
営業、販売の仕事はみんなそう
自由競争の上に資本社会が成り立つって習わなかった
それが嫌なら北へでも逝けばｗ

346 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 15:50:48 ID:DktN1LGy

>>338
11乗務？12月平均78,000円、今月平均71,400円？
ハズレもなくコンスタントにそんなチケット出るものなのかな。ちょっと信じられない。

347 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 15:52:17 ID:SZGgmA0k

>>345
チミは幼稚園から人間やり直しなさい

348 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 15:56:10 ID:BOy3cS5I

>>347
出来れば戻ってのんびりしたい気もするな～

349 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 16:00:38 ID:jFcIZDjt

別に信じられない数字でもないだろ。家にも90万とか数人いるし。チケットしか出ない場所を知ってるやついるからな。

350 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 16:03:30 ID:YXgPfd6n

まぁ殆どの人が売上落ちてるのは確か。
年金受給者以外マゾか馬鹿。

351 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 16:37:40 ID:zLQrSRZg

ウチの会社から日光に行った奴いるけど、90～100万は数名いるみたいだな。
そいつは、うちの会社で80万位やっていたが、コツコツぶつけてくるのが趣味で、
物損事故が多く半ば辞めさせられたから日光に行ったよ。

でも、そいつの話じゃそんなプレイヤーで付け待ちなんて皆無言うてたけどね。
やっぱ流しメイン。深夜は付ける言うてたけどね。

>>334はありえないべ。

352 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 17:43:32 ID:t8nb2H5q

>>351
わかってないな。流さないから２０万から３０万もトップに離されるんじゃん

353 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 17:57:41 ID:OqtyhRUV

へたくそが流しをメインにしたところで、失敗するよ。要はセンスの問題。
だから付け待ち組が増えている。

魚釣りにたとえるとわかりやすい。

流しは、海川湖。
付け待ちは、無料釣堀。
無線は、有料釣堀。賄賂ででかい魚を…

名人クラスは、流しをメインにして、たまに釣堀に立ち寄る。
一般クラスは、流しでは売上があがらず、あきらめて釣堀メインの方が稼げることに気づく。
無線のある会社では、有料釣堀で稼いでいる奴もいる。ただし稼ぐには賄賂が必要。

354 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 18:05:02 ID:eDYAhuy5

>351
明細UPしてない40万だとかの与太話に釣られるなよ。採用者の毎回の工作だろ。
あくまで業界平均が12月ですら4万前半だったという統計結果のが
討論のしがいがあるってものよ。個別の事例を語っててもしょうがないしな。

355 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 19:31:07 ID:LsC2coKF

練馬区の新免会社です。
分率63％で公出は65％です。

一種三年以上の経験があれば　２年縛りですが養成の途があります。
取得費用はもちろん、乗務前までは２０万固定給
乗務後最初の３か月は３０万保障です。

借り上げ寮完備　家賃は負担していただきますが、練馬・板橋ですから
何分家賃は安いです。　寮ですから敷金・礼金は不要ですし、保証人も
不要ですから条件いいと思いますが・・・。

興味ある方は　下記アドレスまでご連絡をいただけましたら、折り返し
連絡を差し上げます。　ここでは会社名を敢えて伏せますが、詳細は
メールにてお送りいたします。

[email protected]

356 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 19:37:04 ID:Gwl/NytF

新免かぁ。興味ねぇなぁ。
ＭＫかアシスト練馬に持ってきてくれよ。

357 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 19:44:52 ID:zLQrSRZg

>>355
ここは【タクシー】養成新人の正しい会社選び
正しい会社選びねｗ
インディーズさんは、こっちに行ってね
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1221351952/

358 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 19:54:24 ID:LsC2coKF

>>357
だから「養成新人の正しい会社選び」のひとつのモノサシじゃん

あほちゃうか？

359 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 19:54:59 ID:LsC2coKF

>>356
興味ない人は要りません　さようなら

360 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 20:05:21 ID:NgB9UXn1

何千万か貸してくれればすぐにでもタクシー会社はじめてーわ

361 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 20:10:02 ID:vDjl3qny

確かにひとつのモノサシだけど、新免さんにこの業界引っかき回されてるのは事実。

新免が、正しくないとまでは言わないけど、正しいとは思えないですね。

結局歩率で対抗するしかないのだから。。

それで、経営者は割合わないとわかれば、売却や譲渡だもんね。

本当によい新免事業者さんが現われば、いいのにね。
ハローも飛んだし、新人でいきなり新免は厳しいと思うお。

362 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 20:11:01 ID:H25KpZsY

なるほどですね。

363 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 20:14:51 ID:Zbn1GImh

京都にきなはれ。おこしやす。まいどおおきにな暖かい観光地と日本で不況知らずの
絶えない観光客があります。

364 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 20:18:06 ID:y7/9h0FS

東京に来てる田舎もんのモグリ連中とは違うんです。
態々地方に行ってまで遣ろうとは思わないし東京がダメになったら辞めますよ。

365 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 20:26:16 ID:zLQrSRZg

>>355
>>358
>>359
乙　あほちゃうか　って関西からの新免か？

これからタクドラ考えてる方はタク自体お勧めできないが、間違っても新免事業者は
行かないほうがよいよ。

ポンコツ中古車で無線無し、チケットなし、まさに流しのみ、
新人で流しだけじゃ３マソ位だろう。
３マソ×１２出番＝３６マソ
３６マソの６３％２２６８００円が額面。

税金など諸費用（クレカ端末使用料とる会社もあるしね）引かれていくら残るの？？

正しい会社かな？？

366 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 20:44:28 ID:vpMfemxg

4社から新免行ったやつ同じ売り上げで手取り5万増えたって喜んでたぞ。
帰路高速でるしうるさくないし最高だって。
流しだけで出来る奴は新免のほうがいいだろ。
いまやチケットも減ってクレジット使えれば歩合いいとこのほうがいいよ。

367 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 20:47:33 ID:6r4bPqj0

>>338
会社へ付け待ち？
よく個タクが列作っているけれど会社って回転いいのかな？

368 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 21:02:05 ID:zLQrSRZg

新人がロクに教育も受けず、出されて流しのみでできる？？

そんで事故ったら自己負担でしょ、夜逃げか、会社に借金して、借金あるから
辞めれず飼い殺しじゃないかな？その前に会社が潰れてくれればいいけどねｗ

新免はこの業界やったことある奴なら成功も結構あると思うが、
二種取り立ての、ど素人新人には厳しいと思うよー。

369 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 21:53:20 ID:UC5GBOTI

都内タクドラは何年くらいで一人前になりますか？

370 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 21:55:05 ID:iCI5AqKQ

>>369
お客から電番聞かれるようになったら。

371 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 22:35:14 ID:UGizpIX9

足立ナンバーが、新宿・渋谷で付け待ちするんじゃないよ。ブラックナンバーが……

372 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 23:48:03 ID:twJ3MQDj

>>371
スレ違い
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1233916070/

373 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 23:48:58 ID:t8nb2H5q

食費に関しては２０代３０代とリーマンとかいい時代を生きた５０代６０代じゃ全然違うね。
２０代で派遣とかで苦労した奴は昼弁当夜コンビニでカップ麺とか牛丼など５００円以下。
５０代６０代は普通にファミレスとか入るってなんかで見たことがある。

374 ：国道７７４号線：2009/02/08(日) 23:58:49 ID:LsC2coKF

>>368
やる気次第じゃないのか？

ウチは下手に悪い癖のついた現任ＤＱＮ乗務員より
養成でキチンと教育を受けた新任さんの方が営収いいよ。

あくまでも「ウチの」会社であって、他社は知らん。

平均営収４万円を切るとも言われる、この１月下旬から２がつの御時世に
弊社平均４万８０００円　養成新人の総支給は４０万円平均だったりするが。

最初の１０日間教育がキッチリできれば、大手でも新免でも関係ないんじゃね？
大手なんてチケットやクレジットの手数料取られるだけでも損だわな。

375 ：国道７７４号線：2009/02/09(月) 00:02:39 ID:4pIDkhY5

業者の書き込みはつまらん

376 ：国道７７４号線：2009/02/09(月) 00:53:44 ID:5QcRrNJI

ほんと、クソ以下の便所の落書き並の書き込み→374

377 ：国道７７４号線：2009/02/09(月) 00:58:57 ID:nr5ToWGx

>>374
何が弊社だ！
どんな教育してんのさ！
カマしマクりでの客の奪い方
二重三重の付け待ち
横断歩道上待機
バック付け
どうせこんな教育してんだろ？

屁ぇ社採用係さんよぉ

378 ：国道７７４号線：2009/02/09(月) 01:47:00 ID:+0QxRnBP

2月の平均なんて4万切ってるだろ。
実際俺が3コロばっかだｗ

379 ：国道７７４号線：2009/02/09(月) 08:42:14 ID:ZWv89qbS

タクシー会社の人間関係てどうですか？今別の仕事してますが人間関係最悪なのでタクドラに転職考えてます

380 ：国道７７４号線：2009/02/09(月) 09:59:20 ID:hYR7HjjK

年寄りが多いから若い人間は面倒に思うかもな

381 ：国道７７４号線：2009/02/09(月) 10:56:31 ID:C2nWLqwl

おはようございます、お疲れ様だけいってりゃ楽

382 ：国道７７４号線：2009/02/09(月) 11:00:59 ID:ysrxVrO0

それ+真ん中辺の成績だなｗ

383 ：国道７７４号線：2009/02/09(月) 12:00:05 ID:E5zTPhwA

>>379
人間関係は普通の会社に比べたら全然マシだけど、
やっぱり嫌なやつはどこにでもいるよ。
でもタクに来た人は、それなりに辛酸味わってきた人が多いし
人間的にも味がある人が多いような気がします。

384 ：国道７７４号線：2009/02/09(月) 12:01:53 ID:E5zTPhwA

>>379
あ、ちなみに家族持ちならタクはやめといた方がいいです。
免停、免許取り消しになったら全てが終わりなんで。
一生独身のつもりなら天職です。

385 ：国道７７４号線：2009/02/09(月) 12:30:38 ID:P7HXZTl4

人間関係はあってないようなものにもできる。納金準備を車の中でやったりね。営業所には１０分だ。飲み会とか忘年会とか新年会とかないからすごくいい。

中小ではまず無いけど大手だと野球部とか囲碁部とかクラブみたいのもあるから人間関係大好きなやつは大手の方がいいかも

386 ：国道７７４号線：2009/02/09(月) 12:43:58 ID:ZWv89qbS

タクドラ目指す決心つきましたきほん人間が嫌いなので大手は避けようと思いますあと心配は短気なので客ともめないか不安です

387 ：国道７７４号線：2009/02/09(月) 13:16:05 ID:zdWQn+hp

俺の経験じゃむしろ中小の方が大変だと思うよ。
それに基本からきちんと学ぶならやっぱり最初は大手がいいと思うよ。
チケットが取り扱えるかどうかは夜の銀座じゃ重要だよ。

388 ：国道７７４号線：2009/02/09(月) 14:22:15 ID:RQIjsefk

>>387
同感。

>>386
中小は人間関係こじれたら即追い出されるから、絶対大手の方がいい。
あと色々と商売する上で勉強になる。

389 ：国道７７４号線：2009/02/09(月) 15:04:14 ID:ZWv89qbS

>>387
まじっすか
ありがとうございます
いろいろ調べて決めたいと思います

390 ：国道７７４号線：2009/02/09(月) 16:41:37 ID:NR49v5Sl

売り上げできる奴と仲良くなったほうがいいお。
そういう奴は会社も回りも一目置いてるし仕事も教えてくれる
うまくいけば顧客もらえるかもしれないし。

売り上げできない奴らには近ずくな。
新人が売り上げやってくると妬みや嫌がらせの対象になる。
まあ自分も最初売り上げやってたら相当あることないこと言われた。
乗車拒否やってるだの休憩取ってないだの帰ってくるの遅いだの
自分の金で空気乗せてんじゃねーのとまで言われたｗ
ここでもいるじゃん。妬む奴。
俺なんかタバコ吸ってないのにアイツ車でタバコ吸ってたって噂立てられたよｗ

正直この業界相当レベル低い。なぜ世間からタクシーがバカにされるのわかるよ。

猿と同じだもんｗ

この仕事自分しだい。いくら不況でもやるやつはやる。
猿は相手にしないで自分だけと戦えばまだまだ稼げるよ。

391 ：国道７７４号線：2009/02/09(月) 16:54:19 ID:kaFtwbHt

自分だけ良ければいいということでつね　わかります

392 ：国道７７４号線：2009/02/09(月) 19:44:35 ID:tW0ZXdKw

タクシー乗り場以外でタクシー止めたことある人
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1234164684/1

1 名前：名無しでいいとも！[] 投稿日：2009/02/09(月) 16:31:24.49 ID:9fmLYgjE
路上で手上げてとめるのってなんか恥ずかしくないですか？
それにちゃんととまってくれるんでしょうか

393 ：国道７７４号線：2009/02/09(月) 21:43:15 ID:ZWv89qbS

タクシー乗り場の行列の中で下痢でうんこしたくなったらどうするんですか？

394 ：国道７７４号線：2009/02/09(月) 22:50:02 ID:ZBoCAluK

京浜急行沿線で駅近のお薦め会社(四社以外)を教えて下さい。

395 ：国道７７４号線：2009/02/10(火) 02:58:16 ID:B9WtCrZM

タクシー業界は事故負担金の相場は何％位なのでしょうか？　

また事故弁償金は全て会社負担の所の方が少数派なのでしょうか？

良きアドバイスお願いします。

396 ：国道７７４号線：2009/02/10(火) 03:55:03 ID:qcnK7L9P

>>395
大手はほぼ会社持ち。ただし本社呼び出し＆説教＆反省文。
中小はピンキリ。自分で聞け。事故にはそんなにうるさくないけど負担金はある。
最大で２万とかそんなもん。ただしアシストやらＭＫは大変だった気がする。

397 ：国道７７４号線：2009/02/10(火) 05:04:33 ID:Vz+1mPOU

うんこもらしたこと数回

398 ：国道７７４号線：2009/02/10(火) 08:12:16 ID:qRu+VUC+

タクシー会社では急用や急病での休みは取りやすいでしょうか

399 ：国道７７４号線：2009/02/10(火) 08:24:00 ID:AxyPMYOE

電話一本

400 ：国道７７４号線：2009/02/10(火) 11:09:46 ID:qANVawRa

景気が悪いから入る人も多いけど続かずに辞める人も多いね

401 ：国道７７４号線：2009/02/10(火) 12:05:19 ID:Utw22sQ6

>>398
親が死んでも、休むのに難癖付けるような会社もあるので要注意。

39度の熱で出てこいと言われ、乗ってりゃ治ると放り出され、途中下呂吐きながら乗って、休憩３時間フルに休んで定時帰庫、結局２コロで、なんじゃこの揚げ高は！休みすぎだ！と怒られるような会社でしたが。

退社を決めた瞬間でした。

402 ：国道７７４号線：2009/02/10(火) 13:13:47 ID:qRu+VUC+

>>401
現在もタクドラされてるのですか？

403 ：国道７７４号線：2009/02/10(火) 17:08:07 ID:DGLVf9Gt

>>396
アシストの持ち出しは２０万。大変だぜ！

404 ：国道７７４号線：2009/02/10(火) 20:14:19 ID:qANVawRa

タクシー特措法案を提出へ一斉減車で供給過剰を解消

政府は１０日、運転手の労働条件悪化などを招いているタクシーの供給過剰を解消するため、
事業者同士が協議して一斉に営業台数を減らす制度の創設を盛り込んだタクシー事業適正化・
活性化特別措置法案を閣議決定した。今国会に提出、今年秋の施行を目指す。

　新法案では、台数が特に過剰で、タクシー１台当たりの営業収入が落ち込んでいる営業区域を
国土交通相が「特定地域」に指定する。

　特定地域内のタクシー事業者は共同で、地域全体の減車目標数や各社ごとの内訳などをまと
めた「特定事業計画」を作成。国交相が認定すれば、自由競争の制限を禁じた独占禁止法の特
例措置として、一斉に台数を減らせるとした。

　また特定地域では、２００２年の規制緩和で事前の届け出制となった増車を国交相の認可制に
戻し、自由な増車に歯止めをかける。新規参入の審査も厳格化する。

http://www.47news.jp/CN/200902/CN2009021001000168.html

405 ：国道７７４号線：2009/02/10(火) 21:16:53 ID:iodHuuCW

>>404
各社、乗務員の採用を増やし続けてるんだから営業車の台数を減らしたら
乗りたくても乗れなくなる人が出てくるんじゃないの？
結局、法案の目的は経営体力の乏しい中小のタクシー会社を淘汰して
大手が生き延びることであって、決して乗務員の待遇改善を図ることではないと思う

406 ：国道７７４号線：2009/02/10(火) 21:41:25 ID:qANVawRa

>>405
乗務員の採用を増やすのは今に始まった事じゃないし規制緩和前に戻るだけだと思う。
どれだけ減車するのか分からんが、またナイトが減り隔勤が増えるだろうから乗れない
ような事態にはならないと思うけどね

407 ：国道７７４号線：2009/02/10(火) 22:23:05 ID:MoIqKVau

乗務員の雇用を奪うほどの減車はしないと考えられていから
今のうちに乗務員を増やした会社の勝ち
大手中小問わずここしばらくは採用が加速すると予測

408 ：国道７７４号線：2009/02/10(火) 23:13:36 ID:sPw/ocgV

>>405 業者　乙

409 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 06:23:30 ID:HnVlhpke

歩合の低い会社、足切りの高い会社から、
乗務員、大量、脱走計画中！

410 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 06:24:18 ID:HnVlhpke

>>405

大手でもヤバすぎる会社があるよ

411 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 06:40:42 ID:EiyKAeex

猿軍団ですね、わかりますw

412 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 08:07:19 ID:cC+z9SDc

ヤクザやチンピラの車にぶつけたことある人いますか？その場合会社が処理してくれるのでしょうか

413 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 11:51:17 ID:fbAQol6g

交通費別途支給法案作れ！

414 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 12:21:39 ID:3pPjMNJH

交通費全額寮費無料食事代支給

大手4社と名乗るぐらいだからこれ位は当然でるよね

415 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 12:47:51 ID:4T+AmXbm

貧乏人なので、給料日前には釣り銭が数百円で出庫したりしてます
会社の前借りもしてしまっているので、恥ずかしくて
釣り銭を借りる事なんて出来ません
売り上げが一万円を超えるまではドキドキです

416 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 14:15:30 ID:akCc7esq

結局４社全部を面接うけるかとりあえず説明会に参加しますが
相手の会社に質問した方がいい事とか
会社に行ってどんな所を見てくればいいですか？
あと。会社の待遇でコレは良かったとかコレは意味がないと言った
待遇はありますか？

417 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 15:03:32 ID:cC+z9SDc

班長とかいう人たちはそんなにも偉いんですか

418 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 15:16:51 ID:HnVlhpke

>>414
しかしまあ、道も知らない新人だったら、
いまどき手取り１０数万円分しか稼げないのに、
よくこんな最悪の時期に業界に入る気になるな。
一年後には、８０～９０％は辞めるんだろうな。

419 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 15:19:13 ID:HnVlhpke

>>417
この業界に、賢い奴なんていない。ずるい奴はいくらでもいる。

班長は、バカというか、会社の犬がなる。

420 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 15:27:48 ID:HnVlhpke

手取り４０万の勝ち組も、これからは３０万割れへ
平均的な奴も、足切りで１０万台へ

　　　　　２年前　　昨年末　　今（これから）
勝ち組　　４０万　→　３２　→　３０～２５
普通の奴　３０万　→　２４　→　２２～１４
負け組　　２０万　→　１６　→　１４～１０

421 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 16:19:02 ID:fXLHR5sF

新人の人は変わらず入ってくるが、点呼から納金まで一つ一つ一生懸命にやってるのを見ると、
腕が特別良いのでもなければ、半年後も精々手取り20前後で苦労するのに…と白けてしまう。
どうしてもやるなら、kmなりなんなりで覚悟を決めてやるしかないな。
緩い会社に入っても、今は公休出勤や時間オーバー、あるいは明けで軽くバイトでも
しないとやってけない。つまり、つつましくもある程度の生活をしたい人にとって、
緩くて稼げない会社は実は最も厳しい会社だということ。

422 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 16:24:55 ID:zs3rLOth

手取り２０前後の人は、ボーナスは年いくらくらいですかね？

423 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 16:46:11 ID:HnVlhpke

初心者的な質問がどんどんわいてくるが、
過去の投稿をよくよんだら…
一般企業で言うボーナスなんて無いよ

>>手取り２０前後の人

完全歩合制だから、ボーナスなんてのも自分の売上（プール金）の中から支給される。

手取り２０万の中にそのプール金が含まれるシステム（Ｂ賃金…一部の会社で採用）だったら、ボーナスはなし。
２０×１２＝２４０万
普通、多くのタクシー会社のシステムでは、ボーナス分が月給から引かれるから、
手取り２０万もらえるところ、ボーナス分３万引かれて、手取り１７万ということになる。
１７×１２＋３×１２（ボーナス分）＝２４０万

結局、同じことなんだけど、大手なんかだと、売上が悪いと、
ペナルティでそのプール金がもらえない会社もある。
まあ、先にもらった方（Ｂ賃金）が勝ちだろう。

424 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 16:51:01 ID:zs3rLOth

>>423
なるほど。どうもです。

養成で入ると変なとこだったら２年くらい辞められないみたいですね。
自分で二種取ってから入ったほうがいいかも。

425 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 16:55:55 ID:HnVlhpke

新免（中小）の存在理由

新免なんかだと、いまやできない３コロ、４コロドラの集まり。
売上もうるさくなく、気楽にいれる。
そんななかで、税抜５万以上売り上げていれば、会社への貢献度はそれなりにあるから、
いばるわけでもないが、一目おかれる。事故さえ起こさなきゃね。
大手と比べると、歩合もいい。

でも新人さんは、最初は大手の方がいいよ。
カーナビもついていない新免じゃあ、仕事にならないよ。

426 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 17:09:30 ID:yYsa16JQ

俺、新免だけど今は3万できないよ。
やる奴は5,6万やってるけど
ほとんどの奴2コロかやっと3コロだよ。
人の売り上げどうでもいいし会社も公表しない。
自分が食えるだけやってくればいい。
会社からは何も言われないし言われる理由もない。
やっただけしかもらってないからｗ
大手って売り上げやらないと怒られるの？
ありえないｗありえないｗやっただけしかもらえないのに怒られる理由がないｗ

427 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 17:23:31 ID:HnVlhpke

多くのタクシー会社の場合
乗務員の売上減　＝　会社の売上減、収入減につながる

だから大手ほど売上にうるさい。それ普通じゃない。
でもどんどん辞めていくからね。事故さえ起こさなきゃ、へたくそでも辞められると、マイナスだと思うのだが、
全体の統制を保つためには厳しくせざるを得ない。
そして何もしらない新人がのこのことやってくる。驚いてすぐ辞める。

新免あたりの中小は、２コロでも、３コロでも、休車させるよりはましだから、
まあ、売上にはうるさくなく、できないドラでも飼いつづける。

よく中国三国志時代なんかの映画を見ると、でかい軍隊ほど厳しいよね。
軍律違反は、棒１００たたきで血だらけ。見せしめのために、それほど厳しくしないと、
全体の統制がとれないからなんだよな。

タクシー業界もそういう面はあるね。

428 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 17:29:39 ID:xVfNPW57

>やっただけしかもらえないのに怒られる理由がない

お前、個人じゃないんだろ？
会社員なのに会社の売り上げに貢献できないことになんの罪の意識もないんだな。

429 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 17:47:52 ID:uu5bqeOF

累進歩合制であるかぎり会社に正当性は無い

430 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 17:51:46 ID:uu5bqeOF

それとインチキボーナスも

431 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 17:51:59 ID:19V0CyXj

売り上げ追いかけて、無理して事故違反やったら何にもならないので、
まったりの新免に移ること考えてます。
今は某大手ですが地獄です。
怒鳴りちらす上司をブチ殺そうかと思うときがあります。

432 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 18:06:21 ID:xVfNPW57

俺も大手だけど、そんな嫌な上司はいない。
売り上げ言われるのはしょうがないことだと思ってる。

まずは大手に入ってみること。
それで会わないと思ったら中小に移ればいい。
その逆はないことはないけど、中小から来た人で稼ぎのいい人はまずいない。

433 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 18:53:40 ID:HnVlhpke

大手と中小の両方を経験していて、
中小で稼いでいる奴は、
監視されるような大手には戻りたくないと思うのが普通だよ。

434 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 19:03:36 ID:S2ddtLjI

そもそもタクドラやってる人は、自尊心高い人が多いですからね。
元自営業とか、上司と喧嘩してリーマン辞めた人とか。
俺も元自営業です。

435 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 19:03:58 ID:jd7xRPw1

会わない⇒合わない

436 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 19:38:45 ID:+V2OCZp1

＞怒鳴りちらす上司をブチ殺そうかと思うときがあります。

ぶち殺しちゃいかんからブチ殺す目にあわせてやればいいんだよ一度。

437 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 20:20:16 ID:K0Qh42ve

>>427アホ？脳足りん？
>>309を読んでみなさい。
累進歩合なんだから会社は損しないようにできてるんだよ！

会社によっては乗務員の売上が落ち込んだほうが増収の会社もあるわけだ。(売上が下がれば歩率を下げる)歩率マジックやな

大体どの会社も20～25ﾏｿ前後を抜いて、残りの金を乗務員に支払うという感じだろう。
>>309はちょっと厳しめの会社であろう。

よって会社はフランチャイズ経営な訳で20～25ﾏｿ×乗務員数＝売上高になる

会社は売上はさほど重視していない、乗務員の数が減る事が打撃になる。
だから、どの会社も入社祝い金や養成中に日当支給したりと、コマセを巻きまくっている。

歩率が低い会社は、乗務員の移籍をいかに引き留めるらかが今後の要点だろう。

438 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 20:41:49 ID:E8FmgKZr

乗務員を増やせば増やすほど会社は儲かる
派遣会社と違うところは会社がお客を探す必要はなく全部乗務員任せでおｋ

439 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 20:59:18 ID:ABPM0Nh2

事故さえなけりゃ3万もやって来りゃ損はねえだろ。
簡単に言えば24時間2万で貸すレンタカー屋なんだから。
2万から先が運転手の取り分。
大体そうなるように足切りが設定されてるだろ。

440 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 23:12:43 ID:E5LcmZCg

毎日会社に二万で仕入れさせられ利益を乗せ売った分が給料と言う営業の仕事と言う感じ。
だから会社は何人でも人が欲しい。
人がいればいるだけ儲かる。
タクシーの場合、パイは決まっているから人が増えればそれぞれの給料が減るだけ。

441 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 23:29:20 ID:j0fWeUXn

>>439
これから入社を検討してる人には、分かりやすい説明だなｗ

月に27万位乗務員から抜いてる感じだもんな。

442 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 23:30:26 ID:k873it6G

今の状況は最悪か？否。
中小では基本的に移籍で新人はあまり入ってこない。
そんな会社でも最近は新人が入ってきている。タクセンは予約待ちで大繁盛。
年度末にかけて派遣の解雇や正社員の解雇まで始まるという。
土日祝日の稼働率があきらかに上がっている。一台辺りの稼働時間も稼げないから
上がっている。朝の４時５時すぎても車の多いこと。
増車はしないといっても増車してるのと同じ状況。

車はこれからも増え続け客は減り続ける。４月５月辺りが楽しみで仕方ない。

443 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 23:49:35 ID:VYxVQmqP

3月から本当の地獄が始まります。
手始めに、大量解雇がスタート！

444 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 00:34:49 ID:U1DhzvGS

タク会社同士の潰しあいも熾烈になる。

大手でもやばいところがあるよ。

445 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 00:46:29 ID:MeYbIocm

　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　　　／　─　　 ─　＼
　　　　　　　　／　（●）　（●）　＼　　タク会社同士の潰しあい？？
　　　　　　　　|　　　（__人__）　　　 |　　累進歩合でそれはない、ない
　　　　　　　＼　　　｀ ⌒´ 　　 ,／　　アホ運転手をその気にさせるいつもの手口だそれ
　r､　　　　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀｝　　　　　　　　　　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ　　　　　　　　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ　　　　　　　　　　　|　 |
　　　　　 |　　　　　　　　　　　 | 　|

446 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 00:49:42 ID:CQPO70e2

　　　　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　　　／　─　　 ─　＼
　　　　　　　　／　（●）　（●）　＼　　タクシー会社潰れる？？
　　　　　　　　|　　　（__人__）　　　 |　　運転手と客には関係ない、ない
　　　　　　　＼　　　｀ ⌒´ 　　 ,／　　
　r､　　　　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀｝　　　　　　　　　　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ　　　　　　　　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ　　　　　　　　　　　|　 |
　　　　　 |　　　　　　　　　　　 | 　|

447 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 01:23:39 ID:dm4A7QPA

どうしても稼ぎが必要な運転手は公休出勤、拘束オーバーの嵐で、
上の人も書いているように実質的に増車をしたような感じになっている。
でもこれ、労働の安売り合戦なんだよね。法定労働時間以上働けないように、
厳しい罰則を設けるのも手だよね。街にタクシーが溢れかえっていても誰も喜ばない。
月11出番、一日15時間までしか認めないと。困るのは今まで時間で稼いでいた人だけ。

448 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 02:07:18 ID:T3ybT+HT

これで新人が増えれば人員不足のナイトが廃止されて、
昼も深夜と同じ数だけ法人車が出て来るんだぜ。

449 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 02:18:29 ID:WGiZLxE2

稼働率向上により売上げ低下
　　↓
【悪徳会社】歩合率大幅低下( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
　　↓
【良心会社】歩合率そのまま(´д`)ﾏｽﾞｰ
　　↓
【良心会社】倒産ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧーﾝ!!
　　↓
【悪徳会社】倒産会社引き受け (ﾟдﾟ)ｳ-(ﾟДﾟ)ﾏｰ(ﾟAﾟ)ｲ
　　↓
運転手(´д`)ﾏｽﾞｰ

450 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 03:35:47 ID:5mjCAJut

これらかもどんどん厳しくなろうが、タクシーが増えようが俺には関係無いな。
頭を使わない連中は稼げなくて当然だろ。
パイが同じでも稼ぐ奴は稼げるものさ。

451 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 06:06:33 ID:U1DhzvGS

歩合上１％でも下げたら、乗務員が集団で逃げ出すぞ

今年は、歩合低い会社、足切りの高い会社から、
条件のいい会社へ、現役乗務員の継続的な移動が起こるだろう

まあ１００人新人が入っても、１２０人やめていく。
しかも二種免タダ鳥、保障給だけもらって、数ヶ月でとんずら続出。
新人頼みのタクシー会社は大損！

452 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 11:20:14 ID:gEm4GPl9

タク会社の経営者ってなんでアホなんだろうね。

しかも二種免タダ鳥、保障給だけもらって、数ヶ月でとんずら続出。
新人頼みのタクシー会社は大損！>>451とあるように

長続きするかわからないような新人に大量の金をつぎ込む＝オイラ達が稼いできた金

この金を、★まじめ★（多少売上少なくても適正営業，適正ハンドル時間，にやってる現職の乗務員に使えば、（累進歩合の廃止，年功基本給，賞与など）
離職率も下がり、優良な人材が確保できると思うのだが。。。

労働環境が良好なら、接客だって向上すると思う。

乗務員が満足できない雇用環境の中で客が満足できる接客なんてできっこない。
したがって乗務員がある程度満足できる雇用環境で働けば、自然と客にも満足してもらえる接客ができると考えることができるのだが。

無理かもしれんが、個タクになるより良い待遇で魅力的な会社なら、
残る奴でって増えるだろうし。

453 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 11:51:07 ID:uzSY2AG1

馬鹿は死んで治らない。放っておいて倒産を待っ。

454 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 11:53:53 ID:MTy9KF2s

失業者の最後の受け皿なんだから１０万でも貰えるだけ感謝する時代になる。
最悪ホームレスになる事も想定しておかなければならない

455 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 12:23:13 ID:UTnFZcT1

日本交通倒産？

456 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 12:33:05 ID:uzSY2AG1

倒産しそうな会社の内勤が必死にカキコ

457 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 12:33:29 ID:Nmauo/jO

>>452
新人の養成費用は仕方が無いだろ。
どうせ集まる奴は二種免許の取得費用も出せない連中ばかりなんだから。
どこの会社の給与システムもどうせそいつの稼いだ売上げの中から引かれているようなもんだ。
ただし２年経ったら、浮いた分を基本給に上乗せして還元してほしい。

>乗務員が満足できない雇用環境の中で客が満足できる接客なんてできっこない。
したがって乗務員がある程度満足できる雇用環境で働けば、自然と客にも満足してもらえる接客ができると考えることができるのだが。

無理かもしれんが、個タクになるより良い待遇で魅力的な会社なら、
残る奴でって増えるだろうし。

乗務員も満足も大切だが、良い人材を確保して使えない人材を切る事もしないといけないな。

>無理かもしれんが、個タクになるより良い待遇で魅力的な会社なら、残る奴でって増えるだろうし。

そもそも個タクになったら稼ぎが増えるって事自体がおかしんだよ。

458 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 12:57:09 ID:KITAM5eJ

>>457
やはり交通費は全額でる会社は少ないのでしょうか？自分は東京都下在住で都心のタクシー会社で勤務したいのですが

459 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 13:11:12 ID:MTy9KF2s

交通費を支給されても歩率を下げられると意味が無いんですよ

460 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 14:39:02 ID:uzSY2AG1

大手ですら5、6年前のナビ地図使っている。交通費なんかでるわけないよ。

461 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 14:45:54 ID:u1NAniuO

時々見かける創業ウン十年とか何の尺度にも判断基準にもならないから注意。

462 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 17:23:03 ID:KITAM5eJ

独身なんで寮も考えてます都内で寮費はいくらくらい引かれますか

463 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 17:29:15 ID:f18WorXm

>>462
会社によるんで。うちはタダ。ただし風呂トイレ共同だけどねｗ　あと光熱費は別会計。

464 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 21:32:17 ID:t5wdtaG+

>>457
いまどき養成で律義に２年いる奴いるのか？
いつ辞めてもいいんだよ。
裁判やってみれ勝てる。
痛くて２年いるなら別だが無理していることは全然ない。

465 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 22:43:21 ID:gEm4GPl9

>>462
どこもタコ部屋だべ。
車は相番と一緒、個室寮も相番と一緒。（お互い明け公の日は？って感じだが
）なんて会社もある。

トイレあるけど、風呂は会社の共同浴場使えってのもあるし、思い描いている
個室寮とは多分違いすぎるぞ！

466 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 23:56:33 ID:aRP4lSBK

ハローワークでもタクシーやハイヤーを応募してる人間多いですね

467 ：国道７７４号線：2009/02/12(木) 23:58:56 ID:bWJ8fH+N

>>466
日本語でおｋ？

468 ：国道７７４号線：2009/02/13(金) 06:45:25 ID:DPMI8tZk

△景気のいいとき
ど素人ドラを大量採用するピンハネシステムは、
うまくやればそれなりの成果がある

△景気の悪いとき（売上が３万台の未曾有の不景気）
ど素人ドラを雇えば雇うほど、おそらく赤字が増えていく
（二種免タダ鳥、保障給だけもらって、数ヶ月でトンズラ続出）
１０００人入っても、１２００人辞めていく

こんなことも予想できない、バカな業界だから、
今年は倒産するタク会社（東京地区）もでてくるだろう。
借金の多い会社はマジやばいよ！

469 ：国道７７４号線：2009/02/13(金) 07:01:36 ID:DPMI8tZk

>>454
>１０万でも貰えるだけ感謝する時代になる。

倒産しそうな会社の内勤が必死に投稿してるな
その程度の認識だと、マジ、やばいよ

この不景気だけど、現状でもやっていける会社もあるんだよ。
そういう会社は生き残る。

歩合を下げなきゃやっていけないようなところは、
乗務員、大量離脱でアポーン！

470 ：国道７７４号線：2009/02/13(金) 07:27:21 ID:ulT3WjQw

この先、年中無休で募集しているこの業界も募集かけなくなるんだべか？

471 ：国道７７４号線：2009/02/13(金) 08:21:17 ID:zk0a87gw

条件が良くて居心地のいい会社に限ったら、そうなるかもね。

472 ：国道７７４号線：2009/02/13(金) 14:21:23 ID:f+HTK4+W

京王には若い雲助がいっぱいいます
これは給料のいい証拠だから京王に来るべき
何故なら30代前半大卒で班長やってるのいるから給料いい証拠だぞ

473 ：国道７７４号線：2009/02/13(金) 15:01:43 ID:IdMYkR5t

>>472おまえKOの工作員か？

若いやつなんかいねぇよ！
業界最高水準の足切り率。全く逆だ

ピンハネに関してはNO1だからな。

バスも含めケチ王グループは最悪だ。

ケチ王脱北員より

474 ：国道７７４号線：2009/02/13(金) 17:12:22 ID:oMDPQwvU

富士通に就職したいよタクシーもうやだ

475 ：国道７７４号線：2009/02/13(金) 17:21:36 ID:2Z3Yhbiz

おまえらにタクシー以外の仕事があるとてでも？ｗ　ここ最近の求人の減少は異常
ああ介護なら就職できるかもなｗ　他人の排泄物を処理して不規則な生活かつ３ｋ労働で
低賃金だがｗ

476 ：国道７７４号線：2009/02/13(金) 17:48:14 ID:oMDPQwvU

お願いします。贅沢言いません。
富士通じゃなくていいです。区役所とかで働きたい。
タクシーもうやだあ

477 ：国道７７４号線：2009/02/13(金) 18:23:47 ID:DPMI8tZk

こういう掲示板で、頻繁に名前が出てくる会社は要警戒、注意した方がいい。
ここにきて売上低下から足切り未達の乗務員が増え、
先月末から今月初めにかけて辞表がそれなりにでているんだろう。
そして今月給料日以降も、辞める人が続出しそうなので、びびっているんだよ。

でもこんなところでカキコ工作したところで流れは止まらない。

今年は、歩合の低い会社、足切りの高い会社から、
条件のいい会社へ、現役乗務員の継続的な移動が起こるだろう。

478 ：国道７７４号線：2009/02/13(金) 18:36:18 ID:2Z3Yhbiz

そういや区役所とか市役所の応募倍率数百倍とかになってるって見たな。

今年の春闘はどこもあれそうだな

479 ：国道７７４号線：2009/02/13(金) 20:38:23 ID:f+HTK4+W

>>473
俺は元京王だ、借金返して脱タクシーしたばかり
若い雲助いるだろ無線番号454とか455なんか社員番号で20代半ばから初めてんじゃん
それから7割の京王雲助が年収200万代だから京王タクシーは辞めといた方がいいよ

480 ：国道７７４号線：2009/02/13(金) 21:09:15 ID:kZ7hZAHp

まあ稼げなくて良いからマッタリやりたいならいいんでないの

481 ：国道７７４号線：2009/02/13(金) 21:15:00 ID:srCpkJhP

>>479
二人しか出てこないじゃん。

京王には若い雲助がいっぱいいます　ってかいてあるんだぞ！

どの会社も一人や二人はいるだろ！

ってか目黒営業所のことは知らん。

482 ：国道７７４号線：2009/02/13(金) 21:20:41 ID:srCpkJhP

ま　ケチ王の唯一いいとこは、ハンドル時間，売上とか一切言われないから、
住宅ローンも何もない食費だけ稼げればいい奴とか、個タクの勉強に専念したい人が
行けばよい。（しかも会社は個タク目指す奴を邪魔者扱いする）
もちろん収入は業界最低水準なので、全く期待できないがね。

483 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 07:11:48 ID:+zmWyC5x

タクドラやってて女性との出会いはあるのでしょうか？

484 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 08:08:29 ID:53x7cSs/

>>483
ありません。むしろタクドラで結婚しないでください。不幸な子供が生まれます。

485 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 09:55:26 ID:+zmWyC5x

いや結婚など考えてませんただ女体が好きなだけですお客さんをナンパするとかありですか？

486 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 11:10:06 ID:SiQo4meQ

>>485
オタクの腕次第
客と結婚したツワモノもいるぞ

ただ腕とツラが悪ければタクセン行き
下手すれば警察沙汰になったりしてな

487 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 12:11:07 ID:9miSFvsN

タクドラ　イコール　超安月給　外人の女の子すら相手にしてくれないょ

488 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 12:41:11 ID:1h6GQcaj

島Ｚを始末するか

489 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 12:45:20 ID:+zmWyC5x

半分人生捨ててるのでタクドラになってナンパしてみます

490 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 14:52:39 ID:MiAzVfZ1

不景気で人が増えるっと思ったが、車７０％が埃被って倉庫に眠ってる。

491 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 16:36:59 ID:9miSFvsN

このハイリスクの労働で、手取り10万台だと、辞める奴が俄然増える。バカでもわかる。

492 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 17:11:51 ID:53x7cSs/

うそです。街中のタクシーをみてください。やめません。やめても他の仕事ありません。

493 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 17:31:16 ID:YTvjEQFj

ぱっと新人増えてあまってる車ないなって思ってたら
次の週2,3台あいて次の週また2,3台あいて
またぱっと新人増えてまた減って・・・。
チケット無線狙いで大手に入って現実知って辞めて
この繰り返し。

494 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 17:36:02 ID:suXmIRIJ

辞めたら何すんの？

495 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 17:44:25 ID:BKFUpBdD

普通の人は仕事くらいどうとでもなるよ。
仕事といえばタクシーしかない人、思いつかない人がやってるだけでしょ。
あとタクシー向いてる人、この仕事好きな人。

496 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 18:00:22 ID:zQJ+uheI

これで私は売上あがるようになったな。

http://colopl.jp/s/explainJoin.do?fid=zqFBgUQ.vnLBBc3FksctBK4ePGZ.1d3&guid=ON

497 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 20:33:02 ID:16p4TvPQ

タクドラ希望さん、お疲れさまです。
先月の私の給料は
税込　\1,286,000　の支給でした。
ボーナスも去年は380万でした。
私はデスクワークが多いですが、
皆さんは身体を張ってますのに15～30万とかのお給料だとか。
本当に心より御苦労さまです。
皆さんの1年の給料をたった1ヶ月で私は稼いでしまい恐縮です。
近年ドライバーの運転は荒いと聞きますので
くれぐれも交通事故には気をつけて下さいね。

498 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 21:06:22 ID:iBgp45RR

>>497
2ちゃんでしか自慢話が出来ないのもお気の毒w

499 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 21:07:23 ID:oce7sYKz

そういう人がなんで
こんな板にいるのかな～？
ま、盛大な釣りだと思うが
もう少し人として謙虚に
なろうよw

とりあえずシネ～(･∀･)

500 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 21:16:55 ID:s9mstkuE

>>497
俺もすこし前まではそのくらい稼いでいましたよ。
でもね、人生色々あるんだよ。

明日は我が身かもよ。
人間謙虚に生きた方がいいよ。

501 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 21:32:02 ID:IJ4LftMu

あのね、タクシーでもトップ営収者は年収1100万ぐらい稼いでるから。1日60回はやるよ。
まぁたいがいそうゆう運転手は前職でも成功してた奴だけどな。
どうしても車が好きとか、年功組織が肌に合わないとか、平日休みがほしいとかの理由で転職してくるが、だいたい2、3年も経たないうちに管理職に出世してしまう。
そうゆう人間に出会ってみ。こんなとこで妄想描いてる自分が悲しくなって刺激になるはず

502 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 22:38:15 ID:9miSFvsN

乞食ドラ、バカにされて涙のカキコ

503 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 23:15:10 ID:e5IwnVum

ミッドタウンから旧防衛庁､おいしい仕事だった。
3ミリ動いて７１０円も稼いだ。

504 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 23:46:40 ID:78uxnftf

ハロワで面接を申し込んだが、他に応募者はいなかった。
もしかしていきなり最後の砦に突っ込んだってことか。

505 ：国道７７４号線：2009/02/14(土) 23:57:08 ID:wYKlqjcU

必死な工作員がいる日光はまじでヤバいのかもな。

506 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 00:04:41 ID:RcwrYr3H

　　　　　　　　　　　／　　　　＼
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　　　　　　　　／　（●）　（●）　＼
　　　　　　　　|　　　（__人__）　　　 |
　　　　　　　＼　　　｀ ⌒´ 　　 ,／　　4社とか新免とか黒とか黄色とか・・・
　r､　　　　r､／　　　　　　　　　　ヘ　　　もはやそんなレベルぢゃないから
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀｝　　　　　　　　　　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ　　　　　　　　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ　　　　　　　　　　　|　 |

507 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 00:19:39 ID:w+DRBTK8

タクシー関連のスレはどこも荒れてますが想像以上に酷い状況なんですね

508 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 00:20:13 ID:XlGB+kB5

時給1000～1500円なら、
まだ安全な仕事あるだろ。
ハンドル時間15時間で5万できなきゃ、
タクシーなんかやってられないよ。

509 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 00:25:15 ID:05c+LaQf

ピンキリの、キリばっかりが２ちゃんに集まってるんじゃないの？

510 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 02:10:08 ID:5TK1cf3q

【社会】首都高トンネル内でスプリンクラー誤作動　驚いて急ブレーキの車にタクシーが追突
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234417939/

こういうのも人身事故扱いで即タクシー運転手クビ？

511 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 02:10:18 ID:UCFHCmkR

３０種類以上の資格をもっていても４０や５０という年齢だけで弾かれる今の景気

512 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 02:15:40 ID:WxgLIf3C

タクシーに転職しようと思ってるんだけど、どうですかね？

513 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 02:25:53 ID:NgDAa5Kg

タクシー会社いっぱいあるけどどの環境が合っているか

514 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 02:47:17 ID:WxgLIf3C

２０代後半、埼玉県南部住みです。

515 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 04:36:43 ID:JnPtN2A/

今月１５日締めまでの売上げ。
32800円　32980円　45310円　17160円　25780円　17000円　36750円　
18960円　36910円　43800円　28730円　40680円

タクシー経験6年目、年齢３２才、昨年度年収４３０万位。
昨年、１社目のチェッカーから４社グループ移籍。
散々４社なら稼げると言われ移籍したものの秋から客の激減と
リストラされ転職した運転手の増加が４社の看板よりも重たいみたいで
人生で脚きりに初めて届かなかったです。今年は年収３００万前半かな？
最低で一昨年迄くらい稼げるのであればタクシーもお勧めしますけど
今からタクシーは辞めたほうが良いですよ。
自分は個人も視野に入った６年目なので、もう後戻り出来ませんが。
街にいる運転手に聞いても紹介料の絡みでお勧めと言われるかも
しれませんが、ほんとこの仕事だけは選択しないほうがいいかと。

516 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 05:13:24 ID:DEhgAZYL

>>515
その水揚げだとうちの所長なら確実に爆発してるｗ
こっちも出番11.5でやっと50万いったけど、これじゃ支給は27万
どう考えてもちょっと会社にもこの不況を負担してもらって
足切り額を引き下げてもらわないと・・・

517 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 05:19:19 ID:t38/iBjz

日曜日ですね。

518 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 05:21:04 ID:8/3PwKe1

先月から四社で始めた新人ですが売上げはあと乗務2回残して80万ちょっと。
頭使って頑張ればどうにかなるもんですよ。
基本はお客になったつもりで流し
皆さん頑張ってください。

519 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 05:30:14 ID:DEhgAZYL

>>518
あと2回を残して80万ちょっとを真に受ける奴はここにはいないと思うわｗ
さーて来週は金曜出番あるから体調整えて頑張るよ

520 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 08:12:05 ID:i6U4K4qN

>>518トップクラスの乗務員の日報見て、自分にも出来ると勘違い
している管理者さんですね。

521 ：518：2009/02/15(日) 08:16:58 ID:AJoWnLnC

まじだって。
今日は七時半にでていま3660円
まあまあのペースです。

522 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 08:43:13 ID:8TBlVnsv

国の愚策無策が日本を貧乏人で溢れかえさせ

523 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 09:07:32 ID:psb/OB9P

郊外の小さな会社は流しても客は居ないんで基本駅付けみたいですけど
月収はいかほどなんでしょうか？

524 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 09:31:22 ID:8y67C58W

毎月７万×１３出番で月９１万が目標ですが今月は無理そうです。
９０万やらないと生活が苦しいので危機感でいっぱい

525 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 10:10:33 ID:1vhfMZgl

都内流しで8割はワンメか千円以下だよ

526 ：518：2009/02/15(日) 11:40:29 ID:AJoWnLnC

いま15010円ね
日曜日にしてはまあまあかな。

一時までには二万五千行きたいねってところ。

527 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 12:27:13 ID:LBlwmPEp

やっぱタクドラになろうかなー運ちゃんみてても楽そうだしなー

528 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 12:50:57 ID:5btAc+bs

>>527
確かに、それほど稼ぐ必要の無い人にとっちゃ、こんなに楽な仕事はないよ。

529 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 13:17:30 ID:LBlwmPEp

>>528
やっぱそうすか欲もないし家族もいないしローンもないから20万くらい貰えればいいです今の仕事今週でやめよーっと

530 ：518：2009/02/15(日) 13:21:23 ID:AJoWnLnC

物事を常にポジティブに考えられる人なら楽しいと思うよ。
そりゃ俺だって、夜の銀座を流している時に景気の良かったリーマン時代を思い出しては感傷的になる時はあるけど…

いま二万
目標から遅れてます。

531 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 13:28:28 ID:t38/iBjz

千葉商科大学

532 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 13:57:01 ID:fJ0ke+hu

バカな考えはよせｗｗ
上で営収晒してるヤツが
いい手本だよ
普通の仕事しろ！
50万営収とれなきゃ 40万以下だと
アシキリで手取り15万と悲惨だぞ
寿命削ってやる仕事じゃない

533 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 14:01:05 ID:t38/iBjz

計算担当の内勤さんは、機械化の方向へ

534 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 14:30:09 ID:f18q9xWS

　　　　　　　　　　　／　　　　＼
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　　　　　　　　／　（●）　（●）　＼
　　　　　　　　|　　　（__人__）　　　 |
　　　　　　　＼　　　｀ ⌒´ 　　 ,／　　タクシーやろうかなとかどこがいいかなとか・・・
　r､　　　　r､／　　　　　　　　　　ヘ　　　もはやそんなレベルぢゃないから
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀｝　　　　　　　　　　　|　| 　7,8万の奴は顧客持ちか休憩なしか違法行為してやつだけだから
　　　ﾍ　lノ `'ｿ　　　　　　　　　　　|　| 　これからはちくり合いでみんなできなくなるから。
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ　　　　　　　　　　　|　 |

535 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 14:37:56 ID:OnVLEbiP

3時間休憩取って帰庫時間守って
交差点付け待ち禁止乗車拒否も厳格にしたらみんなできなくなるよな。
いかに要領よく仕事するかだろうな。

536 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 14:49:42 ID:onCAJEUs

稼げなくていいからまったりやりたい人にはｋ王いいよ

537 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 17:01:57 ID:LBlwmPEp

まったり生きたいのでK王にします

538 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 17:47:18 ID:UCFHCmkR

よかねえよ。まったりやりたければ新免のような足きりの無い会社や日の丸のような
低い会社に池。k王はうるさくないだけで足切ったら歩率悲惨だぞ

539 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 18:01:27 ID:Xn+YYU7J

業者うぜえ

540 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 18:28:37 ID:fJ0ke+hu

ここでどこへ行けばいいか？
なんて聞いてるようじゃ
タクドラは務まんねーわ
色々面接受けてみな
面接だけでも交通費出してくれるとことか
探したらあるから自分の足で探せ
この時点で頼っているようでは
先が思いやられるわ

541 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 18:38:47 ID:apcxDJwd

>>538
新免で会社が破産して給料飛んじゃう方が悲惨じゃないですか。
ｋ王はたしかに低賃金奴隷だけど、マジメに駅付けしてたら何も言われないよ。
待ってる間は今はやりのネットブックか携帯で遊んでればいいし。
厚生年金入れるし。
扶養家族無くてマッタリ個人目指すならいいよ。

542 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 18:39:41 ID:apcxDJwd

あと新免は流しメインになるから事故リスク高いんで
おすすめできない。

543 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 18:59:36 ID:q2XeMPsz

土日の夜渋谷南口東京プラザ前は京王出身故人ばかり
毎日借金返済ご苦労様です

544 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 19:15:19 ID:LBlwmPEp

とりあえずケーオーに面接逝ってきます明日今の会社に辞表だしてと
とにかく人間関係が嫌で自殺も考えたくらいなので恐いもんなしなのですなんか楽しみだなータクドラ

545 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 19:38:20 ID:Z+QFghA3

事故が多いのは、歩合が低く、足切りの高い会社だよ。
売上へのプレッシャーのある会社な！
前いた会社は事故が多かった。

新免なんて、疲れて路上（車内）に寝ようが、飯を食おうが、無線を切っていようが、
何をしても怒られず、売上へのプレッシャーもないから、事故は少ないよ。

あっ、でも新免にくるなよ！　人数少ない方がいいから。

みんな大手に逝けよ！　大手で地獄の思いをして、
間引きされ、生き残った数％の奴がドラになれる。

546 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 19:43:52 ID:HZcwR5yA

>>544
KOはあしきり高いし共済費がかなり引かれるぞ

547 ：518：2009/02/15(日) 20:10:27 ID:AJoWnLnC

今48210
伸び悩んでいるけど、軽く足きり突破
日曜日こそ頑張らないとね

548 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 20:49:49 ID:qlufV436

80万稼いでる奴は明細の支給部分だけでいいから
ウプしろよ。いちいち今は四万だとか書かなくていいから

549 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 22:35:34 ID:z7yoMSsw

>>541
京王は駅付けしてるとマジメって言われるの？
アタマおかしいんじゃない？

550 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 22:46:49 ID:f18q9xWS

会社都合で首にならないかな。
失業保険のほうがかせげるわ。

551 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 23:01:18 ID:hSwxMnKC

>>549
ケチ王の駅付けの話は多摩地区とかの話じゃねえの？

552 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 23:12:24 ID:LBlwmPEp

仕事なんか何もしたくねーなやっぱりいろいろ疲れてきたよ

553 ：518：2009/02/15(日) 23:40:17 ID:AJoWnLnC

そんなもん見せたら素性がバレちまうだろ。

俺はただこれから頑張ろうとしている人に、かんばればこれだけ出来るよと言いたいだけ。

四社って事だけ教えてやるよ。
ちなみにいま54230円な

今日はあと一万はきついかな。

554 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 23:41:35 ID:6jji/Nhz

お願いですから
足立ナンバーは、千葉・埼玉で営業してください。

555 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 23:47:59 ID:51VMTvb3

東京の弱小タクシー会社です、一昨年は１８名いましたが今は８人です
大手は人員増えているのでしょうか？

556 ：国道７７４号線：2009/02/15(日) 23:57:58 ID:hdn0FohI

>>554
通報した

557 ：518：2009/02/16(月) 01:09:49 ID:5uRxWDI7

今日は98010円でした
アガリマス

558 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 01:16:35 ID:Z/rIvyAH

１時間半で＋４万４千円Ｗ

559 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 01:20:04 ID:VVAeXPQU

業者つまんないよ

560 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 01:20:14 ID:dIcsgBh8

また暴行事件があって運転手さん亡くなったね…面接の時に辞退して正解だったかも…(・ω・)

561 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 01:21:07 ID:2S+rMwF+

４社本体Ｅ勤でつ。ただ今48910なり

562 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 01:23:20 ID:WgdIzOUi

タクシーやるなら今のうちだよ
ただし頑張らないとお腹いっぱいは無理
やる気があるならなれ！

563 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 03:21:06 ID:SH+gZ9c/

これか。DQN客は順番に回って来るからな。
まさにロシアンルーレット。

タクシー強盗運転手は死亡職業不詳の男逮捕　東京・足立　[02/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1234708026/
　１５日午前２時ごろ、東京都足立区南花畑の路上で、「男が大声でケンカをしている」と
１１０番通報があった。
路上には埼玉県草加市谷塚上町のタクシー運転手、刀根徳郎さん（５９）が仰向けに
倒れており、警視庁竹の塚署は傷害の現行犯で、現場から逃走した住所、職業不詳の
佐藤賢吾容疑者（２４）を逮捕した。刀根さんは頭を強く打ち、まもなく死亡。同署によると、
佐藤容疑者は犯行について黙秘しているという。

　同署の調べでは、佐藤容疑者は刀根さんの運転するタクシーに乗ったが、料金の支払い
をめぐり、トラブルになったとみられる。刀根さんの顔には強く殴られた跡があり、タクシーの
メーターは２５００円と表示されていたという。

　同署は佐藤容疑者が料金の支払いを免れるため刀根さんを殴って死亡させたとみて、
佐藤容疑者を強盗致死の疑いで送検する方針。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090215/crm0902152311026-n1.htm

564 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 05:14:47 ID:fXu8fPF4

二千円、三千円の金をめぐって、簡単に殺されるタクシー運転手。
強盗に襲われたら、おしまいだ。あきらメロン。

とくに新人はベテランと比べて、数倍料金トラブルが多いし、
怖い客を怒らせてしまうことが多い。
覚悟すべし。

次はあなたの番…かも

565 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 05:24:49 ID:fXu8fPF4

マスコミに出るのは、ごく一部の事件だけ。
この数十、数百倍のこわーい、殺人事件すれすれのトラブルが毎日ある。

自殺願望のある人にはおすすめかな？

566 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 06:35:42 ID:QcVnojN6

足立区在住者の乗車お断りステッカー作って
明日から禁煙マークの横に貼らないとなあ。
今日は危ないから休もうかなあ

567 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 08:18:49 ID:bb4XEjlH

酔っ払いの相手をしなくていいから会社付けが一番の安全営業。霞付けの個人が羨ましい

568 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 08:55:01 ID:5uWc6dMa

個人廃業してあそんでたが､また養成ではいりまつ。

ＫＭでもいって見るか

569 ：518：2009/02/16(月) 09:42:50 ID:WbORAlk0

昨日は68240でおわり。

結構きつかったよ。
土日は嫌いだな。

570 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 09:56:54 ID:5cxxraoP

会社潰れそうで首になりそうな内勤が必死のカキコ

571 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 10:18:03 ID:vTs3Q+0d

金にならない仕事なのに、理不尽な事も多いよ。

２、３０代なら他の仕事を探した方が利口だよ。

行き場のない奴は、人生の辛酸を味わいます。自業自得だからしょうがないよね。

572 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 10:48:18 ID:eCr4JjMa

四社グループノーマルカラー、直近の税込み売上だけど…

35 58 43 51 40 39 24 25 40

という感じ。まったりやっているのは確かなんだけど、
それにしたって足切りで手取り15はきつい。やるなら、流しメインで
頭と体力を使って本気でやること。本気でやれば、今のところ手取り20くらいはいく
というのも事実ではある。ただ、30は普通にきつい。
四社系に入るなら、黒に乗らないと話にならん。黒に乗るだけの
経験や売上などを作る覚悟がないなら、タワーの方がマシだろう。

あと、まったり目的で京王はありえない。確かに私鉄系の無線はあるが、
やはり黒が圧倒的に強いわけで、まったり目的なら、足切りが低くて
売り上げで煽らない会社を探すべし。自分も一社、考えているところがある。

573 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 11:04:35 ID:FclV/KGB

私も四社、先月中途入社、締めまでの税込…

1月27日(火)44700
29日(木)77600…122300 31日(土)59610…1819102月 2日(月)29130…211040 3日(火)31710…242750 5日(木)61360…304110 7日(土)64080…368190 9日(火)74790…442980 12日(木)66280…509260 14日(土)52980…562240
※２、３日はナイト

私は中小との違い、強く感じました。
ﾁｹﾋﾟﾗﾋﾟﾗ、並び順番飛ばし、今まで指くわえてみてたのが、逆になった。
やらなきゃ損だとﾓﾁﾍﾞあがりました。
が、限界は感じますね。

574 ：573：2009/02/16(月) 11:07:04 ID:FclV/KGB

↑超みずらい、ごめんなさい

要は、９出番隔勤平均６万ちょいですorz

575 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 14:50:31 ID:ML7++YIm

現役、ケチ王奴隷乗務員ですが、（２３区武三）何か聞きたいことある？

ちなみに駅付けしてて真面目とは言われませんｗ

遅刻欠勤なし事故も十何年も起こしてなかったような人が、重大事故起こせば、
八王子本社に呼ばれ、ネチネチいじめられ→退職願を書かされます。

したがって仮に真面目にやってても、何か問題起こせば八王子に呼ばれ３対１位で
いじめが始まるよ！

歩率は５１以下で43.5（プール金除く）　５６以上で50.5(このラインに半数以上が未達）
　
今月入って１日の平均は３万～４万前半

それでも来たい人は、どうぞｗ

税金保険組合費等の控除は７～８万だよ

576 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 15:05:07 ID:4L7ji5TL

>>575
先輩よろしくお願いします

577 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 15:19:35 ID:5cxxraoP

けつ王、ダメだこりゃ

578 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 15:56:55 ID:Q4gZeHLR

【社会】「覚えていない。何で俺がここにいるんだ」～酔った客が殴る蹴るの暴行、タクシー運転手死亡 …東京・足立区
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234724693/

よく殺される職業だね、

579 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 16:10:29 ID:vuBKdZUT

たびたび出てくる手取り１０マソ台といというのは１９マソ９８００エソ？、それとも１０マソ９８００エソ。

580 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 17:03:45 ID:SXvSjEHa

>>575
でもあなたはK王を選択して、残ってるんでしょ？
それは何故なの？
低賃金奴隷だけどメリットがあるからでしょ

581 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 17:36:44 ID:rh/MufzZ

Kmってどうですか？

582 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 18:05:55 ID:ML7++YIm

>>580
今年、個タクの試験が控えてるんで、ケチ王は居心地が良いのです。
ハンドル時間，距離，売上はトラブル（苦情や事故）無けりゃ何も言われないんで。
ただそれだけだと。賃金は酷いよ、先月は手取り１２万だったよ。。。

でも試験まで残り何年もあったら、持ちこたえることができず辞めてると思うよ。

583 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 18:26:02 ID:Z2dANbYE

ま、四社で平均６万は真面目にやればよほどの馬鹿じゃなきゃ間違いなく出来るよ。
頑張れば新人でも７万は出来る
特に二ｯ子、毛絵夢は西瓜も使えるから有利

ただし、タクシーやるのはよく考えてからにしろ。
タクシーの次ぎはないからな。

584 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 18:40:17 ID:5cxxraoP

もうバカしか沸いてこない

585 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 18:53:18 ID:4L7ji5TL

タクシーか自殺か
迷うよ

586 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 19:02:19 ID:4L7ji5TL

>>582
個人はそんなにいいのか
儲かるの？メリットないような気もするけど

587 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 19:16:44 ID:ML7++YIm

>>586
儲けの事だけじゃないよ！
ケチ王の犬，奴隷から解放されるだけで充分なメリットだよ。

今は、本社でふんぞり返って偉そうにしている高給取り連中の奴隷だからね。

10500円の売上で4350円しかもらえない。そこからバカ高い組合費引かれてる今の身分
から早く開放されたいよ。

588 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 21:15:33 ID:MhT4J4b/

個人は一任車で好きな時に働けて休めて足切りがないのがメリット。
月の労働時間も170時間平均で法人の240時間を大きく下回る。ブランド力もあるしな。

589 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 21:33:23 ID:4L7ji5TL

そうなんだあ個人て簡単になれるんですか？

590 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 22:04:27 ID:yKVZPb5X

早く、個人になって
食べたい時に食べて
寝たい時に寝て
働きたい時に働いて
交尾したい時に交尾する

奴隷的生活から動物的生活に！

30半ばから子作りは大変だな。
でも現在の法人ｳﾃｼじゃ完璧に無理だわな。

591 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 22:41:53 ID:4L7ji5TL

おれは子供も嫁もいらないから死ぬまで法人転々しよかな一人なら疲れたら首吊ればいいし
あー気楽♪

592 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 23:11:29 ID:yKVZPb5X

なるほど、首吊って故人ね(笑)

593 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 23:25:12 ID:5hgfSqVl

５年位タクシーに乗ればDQN客にそのうち故人にされるから。

594 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 23:35:45 ID:ZsjlWeb1

これほど低賃金でおっかねえ商売もあるめえな

595 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 23:58:09 ID:5cxxraoP

個人って自殺多い

596 ：国道７７４号線：2009/02/16(月) 23:59:23 ID:idCXVW6S

危機感を感じて転職活動してる方いますか？

597 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 00:10:42 ID:Mb1K+dLz

だからタクシーの後は何もねーだろ故人だよ

598 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 00:11:10 ID:s51Ph5Gs

>>595

個人タクシーに限らず個人事業主には自殺が多いよ
増してや運転免許取り消しなどの事業免許リスクを抱えてその時になれば・・・

599 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 00:19:19 ID:r+G4i9BN

タクシー業界のことよくわからないのですが、
事故起こして免許取り消しになった場合って、
再取得しても再び運転手になることって無理なんですか？

600 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 00:27:21 ID:QfgzVw5w

景気悪化はまだまだ序盤だし…ヤバいな…

601 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 01:49:12 ID:Zue5DKf3

これを参考に営業して六万平均だよ。

http://colopl.jp/s/explainJoin.do?fid=k7MR5ea36E--qChREYOHp3drbYgrrJf&guid=ON

602 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 02:35:25 ID:v3Nn2O+a

讀賣新聞　15日　朝刊　日曜求人

タクシー都内は人手不足

世界同時不況による雇用不安や「派遣切り」問題が依然深刻だが、
都内を中心にタクシー業界はまだまだ人手が不足しているとうい。
最近は製造業などからの転職が増え、
タクシー運転手専門の人材サービスへの求職相談件数も急増している。

603 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 03:01:00 ID:NcNnz5Kb

1000人入っても1200人やめていく。

604 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 08:15:14 ID:Mb1K+dLz

ふぅ～
地球が爆発しないかなあ

605 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 10:32:57 ID:kLNep7sE

逃げ出す奴が多すぎて笑った。プライドを捨てきれないんだねえ

606 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 11:05:29 ID:iqpQnOgy

>>602
読売は主筆がアホだから、下々の書く記事も的外れw

どこが人手不足だって？夜の繁華街を見てみろや！

607 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 12:16:11 ID:wZ1s+JnL

いや新聞は悪くないよ。

そんなこと考えなくてもわかるはずだから。

ただしこの仕事、向いている人もいるのも事実だけど。

こればかりはやってみないとわからない。

608 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 12:24:32 ID:v3Nn2O+a

>>606
会社的には紹介金や２種免代負担したいくらい人不足です。

609 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 12:25:46 ID:4DqDCzfK

>>605　都内だと、トラブル時、警察さんの到着が遅れるのでは？だから、辞職したくなるかも。

610 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 12:31:18 ID:kLNep7sE

>>609
都内の方が警官たくさんいるだろ。警察呼ぶトラブルなんてほとんど無いけどな

611 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 12:34:00 ID:01UBuf2l

日の丸最高 100人入社、200人退職

612 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 12:55:25 ID:1SzKR5em

地理試験でもある程度出るけど、警察署の位置は真っ先に覚えた。
交番もかなり数を把握している。

613 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 13:16:11 ID:90k4IPoi

転落していく俺
どんどん手取りが下がっていく（泣く

わずか１年で、もうすぐ２分の１位になりそうだ

614 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 13:41:13 ID:LHuHv0xQ

久し振りに友人からメールがきたが、友人の知人がタクシーへの転職を考えている
という相談だった。管理職だが月380時間労働で総支給の年収が450万前後に激減、
このままでは住宅ローンが払えなくなるとのこと。
勿論業界の現状を話して止めたが、今後もこの業界に入ってくる人は
少なくないんだろうなと思った。庶民は家を買ってはダメだな。
負け組は結婚もしないこと。嫁に稼ぎがあるならいいが。

615 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 13:45:24 ID:v3Nn2O+a

月３８０時間ってむちゃくちゃだな。

616 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 15:51:21 ID:90k4IPoi

タクシーの２６２時間（隔勤）というのも、運転や客への対応で、
ずっと緊張しっぱなしの２６２時間だからな。
ヘビーに疲れるわ！

617 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 16:38:58 ID:GJjK1rHX

２年目だけど警察はもう１０回くらい呼んでる。
当て逃げされたり、酔っ払いが１時間以上寝込んだり、
料金踏み倒して逃げようとしたり、実際に逃げられたり、
わけのわからないことを叫んで大騒ぎしたり。
あと詳細は書けないが犯罪に巻き込まれそうになったり、
犯罪の片棒を担がされそうになったことが２回・・・

強盗や殺される可能性も確実にあるんだよな。
自分に当たらないことを祈るのみ。
お守り身に着けてるよ。

618 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 16:59:46 ID:Npuy2AbZ

そんなリスクもあるが何と言っても最大のリスクはタクシーセンターだな。
そんな犯罪者相手でも犯罪被害者になるまではタクシーセンターに言わせれば大事なお客様。
たくｓどうしようもなくハイリスクローリターンの世界。いや、ノータリーンの世界。
そんな人権を踏みにじられた状況で「サービス」がどうのこうのともうアホか。
今必要なのはクレー魔相手のサービスじゃなくて「防御（犯）壁」と「カーナビ」なんだよ。

619 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 17:12:46 ID:jOSQ0n/k

【神奈川】タクシー運転手に暴行朝日新聞専売所社員・洪性容（こう・せいよう）容疑者を逮捕
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234847003/

本日の暴行事件。
怖いね。

620 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 20:43:52 ID:GMY7mscH

我が営業所は日曜日の稼動率が85％越えていた。
新人さん早く入社しないと大手には入れなくなるよ。

621 ：国道７７４号線：2009/02/17(火) 23:19:29 ID:osV6o/kz

タクシー会社は年がら年中大量に募集しているからじっくり選ぶことが大事だ。

622 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 03:32:37 ID:9VTzzLRt

>>621
殆んどのタクシー会社は給料の相場高騰を防ぐため、
社員の給料は実質情報非公開(求人情報も紹介料目当ての仲人口もウソっぱち)
なんだけど、どうやって内部情報を知るの？

623 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 04:40:32 ID:tMLO4oFM

うちの会社、都内各所に営業所あるけど・・

城南地区のやつは出庫から1時間で3000～5000円稼ぐ。
城北地区のやつは1時間ゼロ、あるいはいきなり自腹首都高で都心まで行く。

そんなふうに差があるわけで、家から近いところ・・っていうだけで会社選ばない方がいいかもしれないよ。

624 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 05:02:24 ID:RtGODc4N

>>614
いくらなんでも380時間はネタだろｗ

625 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 05:11:36 ID:vjVh6e+8

ブラックキングのモンテは一日１５時間労働らしいがｗ

626 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 07:24:56 ID:V9wpukiv

>>622

そんなの歩合でほとんど予想できるよ。
でも、単純な歩合計算ではなく、なにか難解な給料計算の会社（大手が多い）は信用できないから、
おれなら敬遠するね。
大手は歩合が低いので、あれこれごまかし、わかりづらくしている、と思われる。

627 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 10:45:18 ID:eolsgrqu

都内は１月の平均税込４万１１７９円でとうとう税抜では４万割り込みました
悲惨な状況が更に加速しています

628 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 10:51:06 ID:nV5I221E

抜き4万割れｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
足切り点が48万の中堅会社でも、
一出番休むと悲惨な給料になりますねえ。

629 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 11:35:49 ID:yQ+gt1XD

ｋｍって大手だが売上の５０％はちゃんと手取りで貰えるの？月６０万の売上だったら手取りで３０万はいくよな？えっいかないの？教えて～

630 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 12:23:20 ID:s7KzuFnz

売り上げ下位でも3000時間近く拘束して手取りたった15万、

売り上げ上位の年間稼働時間3000時間超えてたった手取り30万

派遣乞食は生活保護受けた方がマシと分かってらっしゃる

631 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 12:28:39 ID:bJF9fgn4

モレは１年前はホ－ムレスだったが
いまじゃ養成の雲助様よ
んで社内じゃ一番の水揚げ。100万を下回った事はない
ダンボ－ル小屋の厳しい生活で鍛えた根性でふんばってまつよ
モレは規制緩和の産物だな
じゃなきゃいまもホ－ムレスやってんだろね

632 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 14:09:56 ID:vjVh6e+8

東京特別区・武三地区のタクシーの実車率がついに40％を割り込んだ。東京乗用旅客自動車協会（富田昌孝会長）が13日発表した１
月分輸送実績速報（原価計算対象35社）によると、普通車の実車率は39・０％で前年同月に比べ３・１?低下した。
実働１日１車当たり営業収入（日車営収）は税込み４万１１７９円で、前年同月比12・３％の減収。
税抜きの実収入ベースでは３万９２１８円と４万円割れするなど、かつてない厳しい状況が続いている。

633 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 14:33:34 ID:wJekPako

>>629
（売上げ-足きり）×５３％な

634 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 16:42:34 ID:4WNX/EcA

>>618
このままじゃいけません
国土交通省や厚生労働省にガンガン意見要望出しましょう

厚生労働省：メール受付
https://www-secure.mhlw.go.jp/getmail/getmail.html
国土交通省ホットラインステーション
https://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0903.html

635 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 19:45:08 ID:NsI+qo+H

>>631
釣れたか？

636 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 20:12:25 ID:zhns6xr5

ゲーム楽しいのか？

637 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 20:35:12 ID:un8JGbpI

究極のマゾプレイ

638 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 20:40:21 ID:kJ1yk9P8

暇すぎでＤＳやＰＳＰが大活躍です。

639 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 21:18:47 ID:B5gWmpgK

おい先月の給料が底をついたぞ。
どうすんだよ。
あと1週間もあるのに。

640 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 21:44:05 ID:TqTWraXp

この業界入って分かったんですけど、
タクドラって高学歴ドロップアウト組と純粋な低学歴組と両極端ですね。

641 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 21:47:33 ID:Rzda4ti5

元社長なんかいくらでもいるからね

642 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 21:56:00 ID:V9wpukiv

>>640
いや、バカか、キチガイか、乞食しかいないよ。
優秀な奴も、半年、一年もすると、
ただの糞ったれドラへと、撃沈していく。

643 ：国道７７４号線：2009/02/18(水) 22:27:16 ID:PHwHmDiJ

究極のマゾだからなｗ

644 ：国道７７４号線：2009/02/19(木) 01:24:36 ID:Vvndvh/R

>>595
法人で稼げない奴が、個人になれば稼げると、
幻想をいだいて個人になるケースも多い。

これから東京地区で、どんどん個人の自殺者がでてくるそ。

645 ：国道７７４号線：2009/02/19(木) 04:09:13 ID:TW9i/HgT

東京で家族持ちの一家心中が何件も起こってくれないとマスコミは
不景気でも人を雇う業界ってことでよいしょしそうだ。

646 ：国道７７４号線：2009/02/19(木) 05:42:38 ID:bJDbYG66

まず何処でも金魚のクソになってる奴は稼げない。

647 ：国道７７４号線：2009/02/19(木) 05:46:28 ID:TPX9oNPh

実働１日１車当たり営業収入（日車営収）
税抜きの実収入ベースでは３万９２１８円と４万円割れするなど、かつてない厳しい状況が続いている。

このデータがすべてを語る。工作員が何と言おうとこれが全てなのだ。
ちなみに構内権ある首都圏の某社は駅付けと無線だけで今も5万平均ある。
他社が居ない＝増車しなかったので。9割が26時帰庫。以降は当番数台のみ楽なシフトである。
23区＝稼げる神話は終わった。

648 ：国道７７４号線：2009/02/19(木) 12:20:07 ID:12EdNTVk

日本交通はそれでも平均6万だくどね

649 ：国道７７４号線：2009/02/19(木) 15:04:44 ID:gXWJYB5x

タクドラは自殺率高いのはナゼですか？不規則な重労働からくるうつ病ですかね自分もタクシー3年ですがここ最近うつ状態が続いてます

650 ：国道７７４号線：2009/02/19(木) 15:10:33 ID:C3nBZ2uq

酷くなる前に辞めた方がいいよ

651 ：国道７７４号線：2009/02/19(木) 15:15:56 ID:fBZ5v9H8

また明日もこの仕事するかと思うと、吐き気がしてくるよな。

652 ：国道７７４号線：2009/02/19(木) 15:18:11 ID:fBZ5v9H8

いやいやながらも出社して走り出すと、
逆に闘志がわいてきたりもするが、
明けから出社までの鬱気分はどうしようもない。

653 ：国道７７４号線：2009/02/19(木) 16:19:35 ID:+xNU6hBq

東京は三ヶ月くらいで耐えられなくて辞める奴が多いね。
大概が道が分からない故のトラブル。更にここにきての不況で稼ぎも悪く、ベテランでさえ顔色が悪い。
手取り二十万弱でいいなんてお気楽な奴でも、トラブルで潰れていく。大体がそんな奴は手取り二十万弱どころか十四、五万円がいいとこ。三ヶ月保証もめくらまし。

654 ：国道７７４号線：2009/02/19(木) 16:37:44 ID:3PpB4Go1

東京無線スレに足切り額未達3回でクビになる
厳しいとこあるんだね…

655 ：国道７７４号線：2009/02/19(木) 17:28:16 ID:R7asktSh

馬鹿馬鹿しい噂を流され解雇。
-------------------------
僕は鳥取市の誘致企業リコーマイクロエレクトロニクスにアルバイトに行っていた。
勤務態度不良でリコーのアルバイトをクビ同然で辞めた。

その後、鳥取市のテスコという工場に勤め真面目に働いていた。
「真面目に働いているのはリコーに対する報復」という噂でテスコをクビになった。
直後、テスコの社長から雇用保険の書類をとりに来るよう泣きそうな声で電話があった。
噂は嘘だと知ったのだろう。

雇用保険の手続きのため職安に行った。
職安の次長と相談すると、口止めをされた。
職安と会社は連絡を取り合っていたようだ。

しかし噂は狭い鳥取市である程度広がっているようだ。

リコーマイクロエレクトロニクスに電話を掛けた。
「君はうちのような一流企業が組織ぐるみでやったとでも思っているのかね？」
「そんなことはありませんけど」
「じゃあ会社には関係ないじゃないか」

しかし公共機関（職安）も巻き込んだ組織ぐるみの人権侵害の揉み消しである。

656 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 10:49:35 ID:KPU2zjOl

タクシー辞めてもできることないや
死のうかな

657 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 11:03:37 ID:niRb8GYC

つい先日、知り合いの個人さんが自殺した…
「お前さんも早く個人になって、一緒に苦しもうぜ」とか
よく冗談で言われてたんだが、最近では、話しかけても車から
降りてこないような状態だったんで心配はしていた。
厳しい世界だとは認識していたものの、やはり身近でやられると参るよ…

658 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 11:56:28 ID:S/xVX/mB

>>657
理由はなんででしょうか？
私も個人目指してるんで気になります。

659 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 12:19:17 ID:neUxAYyf

真面目な奴もタクシー永くやると何も出来ない、進んで仕事しない無気力な人間になっちまう

660 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 14:47:18 ID:uYw81rHT

>>657法人でも多いよ。前のタクシー会社で同僚と久々にガススタで会った。あまり親しくなかったのに、その時缶コーヒーくれた。二言三言挨拶して別れた。
しばらくして自殺したと知った。灯油をかぶって火を着けた焼身自殺だったらしい。
自殺の理由は知らないが、ある程度稼げていた時は生きていたのだから不景気も原因の一部だろうと思う。お先真っ暗で絶望したのかなぁ。

661 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 15:00:58 ID:KPU2zjOl

ここと自殺のスレをいったりきたりだわ

662 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 15:21:59 ID:DpVKZPQE

タクシー辞めてホ－ムレスやってるよ
やめてよかった

663 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 15:28:15 ID:jESX+2kt

　ホームレスのどこがいいの？

664 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 15:32:28 ID:hswcORDc

タクシーやるよりマシかもな

665 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 15:34:40 ID:5IteCYyq

>>663

666 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 16:53:40 ID:KPU2zjOl

ホームレスいいなー憧れるよ究極の自由だよね

667 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 18:12:45 ID:GzDxJJiy

>>649

タクシーにのっていると、大人とはいえ、一種独特の不安定な心理状態になる。
孤独、不安、寂しさ、
特に東京では、交通戦争さながらの道路状態、他のタクシーとの競争、
不況下の売上への重圧、顧客の様々なクレームやトラブル、
それらが混在して、うつ状態へ、そして最悪自殺へと、ドラたちをみちびいていくのでＲ

精神衛生的には、地方の方が数倍ましかもしれないね。

668 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 18:29:53 ID:A4MzpW0A

ワンメーター連続攻撃を食らうと人を心底憎むようになる。
嫌な人間になるね。
前はこんな人間じゃなかったのに、と懊悩。鬱。

ワンメーターが嫌われるという料金体系がおかしい。
ワンメーター連続だと生活やっていけないんだから。

669 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 18:31:53 ID:ge0FJE/i

ホームレスも、妙な縄張りみたいなのがあったり、自治会長的なヤツがいたり、いろいろ大変だと聞くがな。
それに、ガキどもに襲われたり。
結局大して変わらないようなキガス。

670 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 19:15:04 ID:RGckRjcd

個人になるときに借金をしたかしないかによるよ。自殺するのは身分不相応な車買った馬鹿。

個人になる前に貯金のひとつも作ってないのが悪い。

671 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 19:29:58 ID:ESRcelbW

>>666
タクシーも都内を自由に走れんじゃんw

空車だったら文句も言われずにw

672 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 20:00:28 ID:/FDBWXs7

>>668
連続ワンメでも良いんだよ。１時間に４回コンスタントに乗せられるなら。

車が多すぎるのが問題

673 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 20:04:09 ID:OPF4294u

1000円未満の歩合は7割とかにしろや

674 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 20:04:38 ID:e+xbROuX

沖縄あたりでホームレスも悪くないね

675 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 21:03:28 ID:x488ZLCO

>>673
それいいな。
それだったら近距離のお客さん嫌じゃないよ。

676 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 21:16:29 ID:KPU2zjOl

自殺かあ最近死ぬことばかり考えてるみなさんは考えたりしませんか独身ドラならあると思いますが

677 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 21:21:17 ID:KJwA8y3W

>>673
こんなアイデアもあるらしい
http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-138.html

678 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 21:29:34 ID:WqU2j3lr

めんどくさい頭してる奴だな

車両経費負担で歩率９０％以上にすりゃ良いんだよ。
タクシー会社に役職なんて要らねぇよ。

679 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 21:33:20 ID:ge0FJE/i

>>678
つ【ＭＫ】

680 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 21:36:52 ID:hAFnu8F7

>>679
営業所遠いから無理

681 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 21:46:41 ID:jvKHyr+K

徹底的に経費節減、適正に運賃改定、歩率改善。

今後タクシーが生き残る道。不景気なんか公共輸送に本来関係ないわけだから。

682 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 21:50:00 ID:ge0FJE/i

>>680
近かったら逝くんかｗ

683 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 21:51:57 ID:hwcgMMqe

>>682
練馬にあったら行くよ。

684 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 23:22:02 ID:GzDxJJiy

>>676

自殺の原因　
一に、金　だろうね　この不景気だから。
それと（仕事への）夢がなくなること。

タクシー乞食は、株で全財産失った奴より、ましかもしれないが、
乞食は一生乞食で終わる。夢がないね。
自殺したくなる気持ちはわかる。

685 ：国道７７４号線：2009/02/20(金) 23:57:26 ID:5T9B+BDu

客を探しながらの運転は3倍疲れる。
疲れる上に稼げないんじゃ鬱にもなるよ。
さらに悪いことは重なるもので、DQN客、クレーマーが続いたりする。

686 ：国道７７４号線：2009/02/21(土) 06:29:55 ID:pLtqplqS

会社がひとりの乗務員から搾取するのは月25万弱、１台に乗務員２名で50万。

廃車まで３年だと50万×36ヶ月で1800万搾取出来る訳だが
車の購入費や税金、メンテナンスのトータルはいくらになるんだろう。

TAXI会社はレンタカー会社より儲かる商売だよな。

687 ：国道７７４号線：2009/02/21(土) 06:45:58 ID:A5/kIeII

信号待ちで突然前方でお客さん挙手。
きたぞ♪っと思った矢先
すかさず右や左から溢れた空車が目前でごっつあんで～す。
がっくり↓↓↓（何もできず指をくわえたまま）
もっともっと多くなるよ。

688 ：国道７７４号線：2009/02/21(土) 08:48:45 ID:zjOVUQXI

俺は見た！出番終わった後にコンビニで弁当とエロ本買った、日本交通25歳の＊＊君を
こんなことやってれば自殺したくなるよな

しこって寝て起きたら出番・・・こんな生活してるんだろうな

689 ：国道７７４号線：2009/02/21(土) 12:46:33 ID:awa/4bCO

おれの生き甲斐はピンサロ毎朝自殺したくなるよ

690 ：国道７７４号線：2009/02/21(土) 14:51:41 ID:NfQPfi1F

昔巣鴨のタクシープールにクルマ置いて、行ったなあ。
当時は空車の列なんかなかったからな。
いつも数台は駐車場代わりに使ってた。

691 ：国道７７４号線：2009/02/21(土) 15:03:04 ID:awa/4bCO

チキショーおれ死ねおれ死ね

692 ：国道７７４号線：2009/02/21(土) 15:36:39 ID:HkIVZvD2

鬱は朝がきついんだよな。
夕方は良くなる。

693 ：国道７７４号線：2009/02/21(土) 18:31:19 ID:VdBlY0QZ

>>689
俺も風俗で年間６０万くらい使ってるよ

694 ：国道７７４号線：2009/02/21(土) 19:03:10 ID:awa/4bCO

>>693
同志ですねオススメ風俗ありますか？最近チャイナエステにはまりつつあります

695 ：国道７７４号線：2009/02/21(土) 19:34:36 ID:ACDMurhX

>>694
チャイナエステですか、ググったら結構面白そうな所もありますね
俺はどうしても満足度の高いソープばっかり行っちゃいます

696 ：国道７７４号線：2009/02/21(土) 20:02:14 ID:2O5RRG8u

コストパフォーマンスで西川口が最強だと思います。

697 ：国道７７４号線：2009/02/21(土) 21:54:28 ID:zjOVUQXI

四社で手取り30万貰えば女は寄ってくるよ

698 ：国道７７４号線：2009/02/21(土) 22:00:10 ID:bN5/rIjm

アホか！
タク運に女つくかよ
月収30万ぐれーでよ～
バーカバーカバーカw

699 ：国道７７４号線：2009/02/21(土) 22:04:10 ID:awa/4bCO

>>696
西川口は壊滅しただろ
昔はよかったが最近はどうなんだ？女寄ってきても付き合うのが面倒女が好きなのではなく女体が好きなだけだから

700 ：国道７７４号線：2009/02/21(土) 22:35:37 ID:ACDMurhX

>>699
西川口かー、最後に行ったのはもう６年くらい前だなー。
たしかに、ガサで壊滅みたいだね、２ｃｈ情報だけど。
今は安いソープが少しあるくらいかな？
俺もたいがい金で割り切って女買うって感覚だけど、たまにコロッとだまされてハマっちまう事もあるよ。
それはそれで楽しいし。

今も去年大分金落とした女が店辞めた後も連絡くれるんで、なんか嬉しくてメールやりとりしたり、たまに会ったりしてる（Ｈ無し）。
本当は「○万でどう？」とか言いたいけど、言うと嫌われそうだから言わねえ。
たしかに面倒くさい事もあるけどね。
こういうのがあった方が人間らしい生活かな？と思ってね。

701 ：国道７７４号線：2009/02/21(土) 22:48:38 ID:sDxu/V4Q

さっさと10年勤め上げて個人やろうぜ

702 ：国道７７４号線：2009/02/21(土) 23:49:46 ID:NSN/+7HH

仕事明けは寝て終わるので実際の休日はW公の時の月5日くらい。

その時はヘルスに行く。
今は稼げない時代なので激安店や大衆店を探している。
それで貯金も出来ない。

703 ：国道７７４号線：2009/02/22(日) 00:14:10 ID:P2k+q+0G

ドラたちは風俗好き多いんだなー死にそうになるくらい体酷使してるから子孫残したくなるんだろう

704 ：国道７７４号線：2009/02/22(日) 00:19:41 ID:ONNVsIyn

草食系男子
外出より部屋にいる方が好き
繊細である
性風俗を無駄なことと思い、お金を使わない
女性に誘われれば旅行やショッピングに同行するが、恋愛に発展しないことが多い
恋愛に積極的でない

705 ：国道７７４号線：2009/02/22(日) 02:43:47 ID:aK4sl0hv

>>698
手取り50万でも女はついてこないな、派遣社員と変わらない

706 ：国道７７４号線：2009/02/22(日) 07:06:27 ID:DbobqyZ2

>>704
単なる引きこもりだろｗ

707 ：国道７７４号線：2009/02/22(日) 11:44:58 ID:i+xJ9JP4

>>705
女がついて来ないというより、出会う機会が無いという方が正しいんじゃね？

そもそも、手取り50なんてナイト以外不可能だけどな。

708 ：国道７７４号線：2009/02/22(日) 11:58:05 ID:P2k+q+0G

客をナンパしたらよいよ
おれは何回か成功してる

709 ：国道７７４号線：2009/02/22(日) 13:25:02 ID:ONNVsIyn

1 名無しさん＠毎日が日曜日 New! 2009/02/17(火) 15:39:14 ID:8ejf/3pC
俺の学歴は４流私立大学卒で去年、派遣切にあった３３歳だ。

ぜんぜん就職が決まらない。アルバイトでさえ不採用だ。なんてことだ！
工場の仕事はどこもないから製造系はあきらめてるけど、
清掃のアルバイトの面接に行っても結果は不採用だ。
土木のアルバイトの面接に行っても不採用だ。
前はアルバイトくらいならどこも採用してくれたのに、今はどこもダメ。
資格を生かそうとフォークリフト作業の仕事の面接に行っても不採用だ。

なぜ不採用になるのか、担当者に聞いてみたところ、
「今はご存知のとおりどこも不景気です。そのため、求人をかけると
今までの１０倍は応募者が集まります。競争率が高いのです。」と言われた。
危険物取扱者の資格も持ってるからガソリンスタンドの面接にも行ったけど
ここもダメだった。いったいどんな人を採用してるっていうんだ！

もう貯金も底を付きそうだし、もう嫌だ・・・。
どこも働く場所がない。
アルバイトも不採用って・・もうこの社会は狂ってる。
生存権までも否定された気持ちだよ。。。

710 ：国道７７４号線：2009/02/22(日) 15:12:24 ID:TqIGa74w

まあ、美人なほうのニューハーフとかガチムチの兄貴によく仕事中にナンパされてたわけだが、未だに綺麗な女性からナンパされた事は無い！
最近は二丁目も不景気でお客さんもいないから妙な心配はしなくていいが、売上が厳しい。
糞ガキホストは歌舞伎町で女を泣かせているが、最近はかなりえげつない営業してるみたいで、タクシーの中で何度か泣れた。事情も分からんので事務的に対応。
更に歌舞伎町で乗せた奴に乗り逃げ三回やられた（間抜けと言われた）。悪い奴ほどウテシを見てから手を上げる。

711 ：国道７７４号線：2009/02/22(日) 18:55:31 ID:P2k+q+0G

もう死にたい死にたい死にたい死にたい死にたい死にたい死にたい死にたい死にたい死にたい

712 ：国道７７４号線：2009/02/22(日) 19:06:59 ID:i+xJ9JP4

売上落ちたから１３乗りたいのに、新人大量流入で稼働率が・・・。

713 ：国道７７４号線：2009/02/22(日) 19:35:19 ID:6+utxcxB

>>711
分かった
生まれ変わって1からタクドラやり直せ！

714 ：国道７７４号線：2009/02/22(日) 19:47:38 ID:M8TP4Qlc

>>713
またタクドラかよっ！

って思ったけど、俺生まれ変わったら、21才からタクドラやって、32才での個人タクシー開業を目指すかもな…

715 ：国道７７４号線：2009/02/22(日) 21:45:20 ID:HPqHWZ7a

完全歩合の仕事は景気の悪い時は苦しいな。今はまだいいが
先の事を考えると頭が痛い

716 ：国道７７４号線：2009/02/22(日) 22:26:16 ID:/w1nWj/W

>>711
生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ生きろ！

717 ：国道７７４号線：2009/02/22(日) 23:41:27 ID:nAV74RRi

今日フェブラリーＳ300円取ったんだけどさぁ
俺もう競馬で食っていくわ。
南関東と中央を研究しまくってれば月20万にはなるだろ。
この仕事だともう時給1000円切るだろ。
アホらしいわ。
今月で(^_^)/~するわ。

718 ：国道７７４号線：2009/02/22(日) 23:43:10 ID:5hTU5zw1

生まれ変わればキチガイやクレーマーとかに関わりのない会社の事務とかやりたい。

719 ：国道７７４号線：2009/02/22(日) 23:57:26 ID:/w1nWj/W

>>717
300円がいくらになったの？

720 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 02:33:47 ID:YWEC3MHa

>>711
でも耐えてイ㌔

721 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 04:03:36 ID:5EtDDj5e

まあ耐えるのは最低2年で毎月悪くなっていくだけだな。

722 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 04:45:59 ID:CxUUk0Sv

一昨日の夜の話し。(土曜)
終電間際に池袋からちょっと大きめの旅行カバンを抱えた出稼ぎ風のオヤジを乗せたんだ。
ほろ酔い加減で
『朝霞駅方面に行ってくれますか？』
環七越える頃にはぐっすり寝ちゃったの。

朝霞駅の手前で声をかけても起きない…

やっと起きたら
『柏崎の寺泊。』
「はい？新潟のですか？」『うん。』
「お客さん、朝霞駅って言われてましたが柏崎に変更ですか？」

返事がない…

再び爆睡モード。

「お客さん！お客さん！朝霞駅でーす、お客さん！」
『あっ、おっ、どこ？』

「お客さん、池袋からお乗りになって朝霞駅と言われたので朝霞駅に来たのですが、新潟の柏崎って真面目に行きますか？」

『うん？あれ？ごめん、ごめん。寝呆けてた。ここでいいんだ。』

朝霞駅前のビジネスホテルで降りてった。

一瞬、期待しちゃった(笑)

723 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 05:40:41 ID:YWEC3MHa

きっと寝惚けてて、自宅の地名が出たんだろうなｗ

新潟までか…淡い夢で残念だったなｗお疲れさん。

724 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 08:30:53 ID:j8Trk88b

はぁ～
なんのためにタクシーやってんだろか
なんのために生きてのか
そろそろかな・・・

725 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 08:40:26 ID:xzpFufW9

悩まされ、胃を悪くして15万ｗｗｗ

726 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 08:55:25 ID:CxUUk0Sv

>>724
>>725

なにをそんなに悩むんだい？
おまいらだけじゃないんだから。
なんとかなるさ、生きてりゃさ。

俺も家族いて(子供三人)、借金3000万あるし。

けど稼げなくなってきたよな、実際。

727 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 09:04:38 ID:CxUUk0Sv

>>723
普通はまずないよね。
高崎、栃木、水戸、大月、静岡あたりならまだありえるかも知れないけど…

新潟…
行ってみたいなぁ。

728 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 09:07:42 ID:5EtDDj5e

200人程度の中小だけど年に一回ぐらいは十万近いのあるよ。

729 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 09:36:37 ID:CxUUk0Sv

へぇ、いいなぁ。
俺なんか7年やってるけど最高で25000円くらいだなぁ。

730 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 10:30:10 ID:H+ifXlF+

>>722
一瞬、期待しちゃった(笑)

ん？今年は暖冬で雪がないんだっけ？
この季節東京のタクシーが新潟逝くなんて
自殺行為。帰ってこられんぞーw

731 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 10:51:34 ID:R4UOAqp1

>729
７年やっててそれでは、正直かなり運は悪い方だなｗ

732 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 11:12:59 ID:CxUUk0Sv

>>731
そうなんだよ(泣)
けど、回数は乗せられんだよね。
ナイトだけど30～40回は乗せるかな。
20回もあるけどさ。

733 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 12:17:02 ID:9mELF8zY

孤独嫌いの俺にはタクシーは罰ゲームだろ
借金今年中に返して雲助卒業したい

734 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 15:00:42 ID:xjOfJvYe

客待ちの間に勉強して司法試験受かった人がいたな

735 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 16:50:09 ID:dozQWtDd

俺も客がいないから、付け待ちしてなんか勉強したい
流しても全然見返りがない時代になった

736 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 17:54:05 ID:WbqqSxId

流したら負けの時代

737 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 21:02:25 ID:j8Trk88b

もうやだやだやだやだやだやだやだやだやだやだやだやだやだやだやだやだチキショー

738 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 22:14:20 ID:naE3janT

死ねよ。

739 ：国道７７４号線：2009/02/23(月) 22:47:08 ID:j8Trk88b

>>738
ナゼそんなこと言うんですか

740 ：国道７７４号線：2009/02/24(火) 07:01:04 ID:ehFRp8mG

ドライバーが余りすぎて空車の山だから一人でもいなくなって欲しいのです。

741 ：国道７７４号線：2009/02/24(火) 08:22:05 ID:mnvZHhUf

歯学部の受験スレ見てたらタクシーそっくりの状況でなごんだ

742 ：国道７７４号線：2009/02/24(火) 12:20:13 ID:VYFPp52R

>>737
死ねよ

743 ：国道７７４号線：2009/02/24(火) 12:26:15 ID:vqvnbI5f

>>742
なんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんでなんで

744 ：国道７７４号線：2009/02/24(火) 12:38:27 ID:JemXGEGF

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/manage/1033150003/271

745 ：国道７７４号線：2009/02/24(火) 17:59:17 ID:zEUMvb1u

猿組（モンキーズ）事業停止記念
2/17 猿組(足立区47台新宅智彦社長) 現在は世田谷区喜多見にあるが。足立も残ってる？
10日間の事業停止処分
特別監査･呼び出し監査で違反点数45点入り、累積点数が60点になったため。

次はどの事業者かねぇ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/search.html

DQN事業者は、ガンガン通報、廃業に追い込むべし

746 ：国道７７４号線：2009/02/24(火) 21:27:22 ID:HTWLf/lC

>>743
ま、おまいのよーなバカはいらんつーことだろ。ｗｗ

747 ：国道７７４号線：2009/02/25(水) 14:10:39 ID:gGqLbc6/

歩合がよければ事故の負担が重いし、帰りの高速代金出ないし、車はボロボロでナビやドライブレコーダー着いてないしでやだなぁと思うが、これだけ売上がきついと背に腹は代えられないかなぁ。

748 ：国道７７４号線：2009/02/25(水) 19:56:46 ID:+7tvjw6V

ついに手取りが15万切った。マターリが許されない営業環境に…
稼げるところでマジでやるか、歩合が良くてゆるいところでワーキングプアの身分を甘受するか…
どっちかだね。

749 ：国道７７４号線：2009/02/25(水) 21:38:32 ID:zBi6HTh+

俺、夢で下井草から石原裕次郎記念館って言われて、え小樽ですかって聞いて動き出してから目覚めた

750 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 01:30:43 ID:3BSJ2Kjh

板橋と池袋にある「日興」は働くにはどんな感じかわかる方いらっしゃいますか？

751 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 01:45:41 ID:oylrK9eE

よくスポーツ新聞とかで、求人してる所ってどうですかね?
スレも全然みあたらないし、やはりブラックなのかな…

752 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 03:33:18 ID:rSfZDp4r

モンキーは何回監査やってもひまわりタコ無改善　世田谷で喫煙ポイ捨て。客に挨拶しない。

もとヤクザ風が半分？　などなど　廃業まっしぐらと思われます。役所をなめたら死ぬけど、

真面目さなどこの会社には微塵も感じられないね。

753 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 03:40:56 ID:j2OK6BCQ

>>751
やめておいた方がいい

754 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 05:05:46 ID:gy/1JF6y

会社ヲ変わったら売上が同じなのに４万円ＵＰしたぞ。
これで一息つける。

755 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 10:06:33 ID:HbDxgFNH

養成1年目で大不況がきてしまったけどあと１年やめられない（泣）

【神奈川】やる気のある若者よ　ここには仕事がある失業者に漁師のススメ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235545201/

神奈川の漁師、週休２日で２０万、朝昼付き、ボーナス有りだって。
これじゃ、こっちの方が良かったよ。羨ましい。健康的そうな仕事だし。

756 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 13:38:16 ID:Jg4PBA9Q

大陸(足立ナンバー)
ジャージ&サンダル&野球帽で立ちション。

757 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 13:54:23 ID:Gf26MJON

>>750
稼げない感じ

758 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 14:19:28 ID:IxIFra0S

>>750
隔勤365㌔走らないと報告書だそうだ。
上限365㌔だよね？変なの。
なにか救済条件があるんだろうけどね。
同僚のおばちゃんの旦那が勤めてる。聞き間違いかと思って何回も聞いたよ。

759 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 18:37:28 ID:pk0Ny8qg

やるならやっぱり四社ですか？　
自分の希望は月20日出勤。そんなにガツガツやる気も無いので160時間労働で年収800万もあれば充分です。

760 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 19:05:19 ID:8vzx26jN

>>759
先ずは自分をよく見てｗ

１６０時間で８００万もくれる会社あったの？ｗ
あったならなぜ辞めたの？ｗｗｗ

761 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 19:17:02 ID:Fn9YPPSr

759はタクシーなめんなよ。

762 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 19:36:19 ID:uFWDBu3f

>>759
大きな釣り針ですねｗまぁ頑張って下さい。

763 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 19:44:07 ID:pk0Ny8qg

わかりましたよ。
10時間は残業してもいいですよ。170時間なら可能ですか？
　
原付免許しか持ってませんので来週教習所いきます

764 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 19:45:36 ID:nf+skQep

死んでいいよ

765 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 19:55:49 ID:NaJ7iXgp

あきれてますね(笑)

766 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 20:23:57 ID:IxIFra0S

うん、まあ、がんばれ。

767 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 20:35:49 ID:OG1znhny

へいタクシー

768 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 21:52:26 ID:J8FeuNjk

みんな死ね～

769 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 21:55:39 ID:NaJ7iXgp

この不況でタクシーくる人いっぱいいるでしょう

770 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 22:05:14 ID:OG1znhny

地球が爆発しないかな

771 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 22:23:06 ID:lo/gYU/F

>>769
いやね、保障給だけ貰って辞めてくれればいいんだよ。

772 ：国道７７４号線：2009/02/26(木) 23:12:42 ID:dRVyvDnK

これほど因縁付けられる仕事はないぞ。

773 ：国道７７４号線：2009/02/27(金) 19:41:53 ID:oTUmZxvA

ボウ大手私鉄電車運転士　　月１８０時間、　　　　　　年収１０００万
ボウ私鉄タクシードライバー月２５０時間　　　　　　　　年収３００万
私鉄ドライバーさん　　親会社に聞いてみな

774 ：国道７７４号線：2009/02/27(金) 20:04:31 ID:CrZdliIl

>>773
元某大手私鉄車掌・現在タクドラのモレが通りますよ。
てか、>>773はKO？KQ？ODQ？俺んとこにゃ1000万の運転士はいなかったな。

だがな、電車の運転士と比較するほうが間違いだ。
仕事量が違いすぎる。

775 ：国道７７４号線：2009/02/27(金) 21:28:11 ID:oTUmZxvA

５０代　班長クラスなら１０００万は公出すればいく
一時間あたりの時給４０００円になるから
有給だって年間２０日は必ずとれる
ＯＤＱなんかごろごろいるはずだ

776 ：国道７７４号線：2009/02/28(土) 19:59:39 ID:gFYO/B1F

チンポ洗えぼけ

777 ：国道７７４号線：2009/02/28(土) 20:46:16 ID:8ZQpAyND

可愛そうな電鉄ドライバー様。春闘がんばってね。
ＯＤＱじゃスト権も確立できないかな

弱小大手、てきとうさん
鉄道もタクシーも弱小なんですね。
まだ、しゃせいどう・きょうかいいるの？

778 ：国道７７４号線：2009/02/28(土) 21:19:47 ID:fkZ8RZgw

ライ○ン交通の欠勤控除って酷いね。
これでは有給休暇とれない。売上70万で給料20万以下とかw

779 ：国道７７４号線：2009/02/28(土) 22:35:46 ID:9agLFmK5

タクシー運転手暴行され死亡＝２４歳男を逮捕－警視庁
　１５日午前２時ごろ、東京都足立区南花畑の路上で、タクシー運転手と男が
けんかしていると１１０番があった。警視庁竹の塚署員が駆け付けたところ、
運転手の刀根徳郎さん（５９）＝埼玉県草加市谷塚上町＝が倒れており、病院
に運ばれたが、午後６時すぎに脳挫傷で死亡した。男は現場から約２００メー
トル逃走したが、同署員が傷害の現行犯で逮捕。強盗致死容疑に切り替えて調べている。
　調べによると、男は住所・職業不詳佐藤賢吾容疑者（２４）で、２０００円余の料金を請求された際、刀根さんの顔を殴るけるなどし、全治不明のけがをさせた。「けんかしたことは間違いない」と話しているという。（2009/02/15-23:31）

780 ：国道７７４号線：2009/02/28(土) 23:44:39 ID:S0xLZVUo

足立は朝鮮領

781 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 07:01:31 ID:RDjOIOYp

かつて勝ち組だったおれは、今は売上・給料大幅減で、
投稿する気力もうせた。
もうかってにやれば。

782 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 07:33:59 ID:XSBdqxV4

タクシーで怖い話をしたら運転手が勝手に金をくれたんだけど^^;→逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1235860056/

「犯罪史上最もインテリなタクシー強盗」と話題になっている劉小清（リウ・シャオチン）被告は、06年から08年10月31日までに7回の犯行で6回成功し、
総額1020元（約1万4000円）を奪った。彼の犯行手口は暴力や武器を一切使わず、ただ運転手に怖い話を聞かせるだけだったという。

まず助手席に座り、愛想よく世間話を始める。打ち解けたところで運転手に「○○タクシーの運転手さんが強盗犯人に抵抗して殺された事件知ってる？」と話題を変える。
そして「あれは悲惨だったよね。怖い話だ。運転手さん、タクシー強盗にあったら絶対抵抗しちゃあダメだよ。俺の友人でタクシー運転手やってるのがいてね、
そいつは犯人におとなしく金を渡した。そうしたら犯人は帰りの交通費を残してくれたとさ」と話して聞かせた。

タクシーが人通りのない場所に通りかかると、突然豹変し「ちょっとそこでクスリ（麻薬の意）買ってくるから、金を出しな」と運転手にすごむ。
劉は大柄な体格でいかつい顔つき。彼に脅されると運転手はおとなしく現金を差し出したという。「暴力で金を奪うなんて、レベルの低い人間のやること」と豪語する劉は 44歳の大卒者。
窃盗罪で4年服役し、労働教養所（矯正施設）の入所経験もある彼に26日、懲役11年の判決が下された。

http://ca.c.yimg.jp/news/20090301044320/img.news.yahoo.co.jp/images/20090301/rcdc/20090301-00000000-rcdc-cn-view-000.jpg
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090301-00000000-rcdc-cn

783 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 07:39:29 ID:XSBdqxV4

【社会】「派遣社員だった」　所持金４５円男、タクシー強盗未遂で逮捕…栃木
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235699615/
【愛知】「早くおうちに帰りたい」とタクシー(時価180万円相当)を盗んで運転した会社員(36)を逮捕　名古屋
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235628918/

784 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 13:16:01 ID:Rb9/Xp1H

>>778
某グループ会社つながりの仲間会社w

5万x12出番で歩率60%はいいとして。

有給休暇・当日欠勤問わず、1出番休むと
無条件で歩率は6%下がる。
(有給休暇の意味なし)

会社負担の帰路高速代。
平日は抜き51K、金曜・祭日前日は抜き57K逝かないと
自腹になる。

785 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 13:17:49 ID:Rb9/Xp1H

いかなる理由があっても21時間以内に帰庫しないと
怒られる
(洗車スペースが少ないのでスタンド等で洗車する時間も含めて)

今現在の状況で↑じゃ全然稼げない(給料にならない)

786 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 13:49:49 ID:rX6Z80Oo

>>784
ひどいなそりゃ

787 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 14:02:58 ID:Xko9TP+w

面接のときに休んだら何パーになるとか帰路高速とか詳しく聞かなきゃな。
後日研修で詳しく説明しますってとこもあるみたいだよ。
その場で聞いて答えないとこはダメ。
あと就業規則見せてもらうこと。
古い人に聞いても古い奴と新人の歩合や待遇が違う場合があるから会社の総務に聞くことだな。

基本大手は売り上げいい奴にはいい会社悪い奴には最低な会社って歩合が多い。
中小や新免は売り上げ関係なく一律だから売り上げいい奴には損まったり組は得。

それで売り上げ悪い奴は辞めていく。売り上げ自身あるなら大手。
まったり組は中小や新免って住み分けが出来てる感じだよな。

788 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 14:50:45 ID:4G1MBBwH

>>784

>有給休暇・当日欠勤問わず、1出番休むと
無条件で歩率は6%下がる。
(有給休暇の意味なし）

それ（有給休暇の意味なし）ではなく、有給休暇じゃないからｗ

>会社負担の帰路高速代。
平日は抜き51K、金曜・祭日前日は抜き57K逝かないと
自腹になる

51K、57K･･･帰路高速代支給の条件で、五万円台は初めて聞いた。

ライ○ンはスポーツ新聞などで、よく求人広告を見かけたが、
とても条件良さそうに見える広告でした。

789 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 15:02:58 ID:n9nLLYkK

どこも一長一短なので転職を繰り返しながら
自分に合った会社を探しましょう。合う合わ
ないは人それぞれです

790 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 15:16:18 ID:eCZT/MgC

30代で埼玉在住。都内のタクドラ考えてます。
今まで株で食ってきて経歴が空白だらけなんだけど大丈夫ですかね？
一年ほど前は数千万の資産がありましたが大損ぶっこいて働かざるを得なくなってしまいました。
持ち家住みで、将来の資産は株で挽回しようと思うので月20万前後もらえれば問題ないのですが。
できれば売り上げにうるさくなくマッタリとしたところが希望です。大手より中小のほうがいいのでしょうか？

791 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 15:35:12 ID:n9nLLYkK

基本的には３０年無職だろうが免許さえあれば採用されます

792 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 15:38:08 ID:eCZT/MgC

基本的には大丈夫なのですね。
安心しました。

793 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 16:22:56 ID:Cv1/Tlc2

健康診断はどの程度までならokですか？
胸部レントゲンに自信がないのですが？

794 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 16:38:55 ID:Kz4Ah7Qg

>>792
20万で良いなら、地元でやれば？もしくは適当なバイトの方が。
あなたが考えてる程、甘くは無いですよ。

795 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 17:43:48 ID:HmHGk2Os

>>790
大手の方がいい。ｋｍか日光だな。
素人に中小はお勧めできない。チケットも無線も少ないので最低限の給料もあやしい。

796 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 17:47:08 ID:Cr6hPF4B

>>795
マッタリが希望と書いてあるだろ

797 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 17:59:40 ID:HmHGk2Os

>>796
漏れは日光だがマッタリやってるが？内勤はウゼーが売り上げの煽りはない。
人数が多いのも目立たなくて済むのでマッタリできる理由の一つ。

798 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 18:19:54 ID:Cr6hPF4B

>>797
歩合の条件は？

799 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 18:31:04 ID:rX6Z80Oo

まったり希望ならもう都内でやるべきじゃないよ。
無線や駅基本の地方とそんなに給料変わらなくなってきてるし。

800 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 18:47:06 ID:ayfakRLm

>>791
空白は上手くごまかせよ…40代ぐらいのハゲかかってる面接官にあたったら注意が必要だぞw

801 ：784：2009/03/01(日) 18:52:34 ID:Rb9/Xp1H

>>788
ライ○ンの仲間会社だお。間違えないで(念のため)

俺にとって一番キツかったのは、
21時間以内に帰庫＆出庫して20時間過ぎたら乗せるな
だった。
某月某日(金曜日出番)の02:00ちょい前にチケットで乗って
きた4人組。あちこちで降ろして25K(ラッキー、さすが4様だ)
すかさず回送にして1000円洗車のスタンド寄って帰ったら
21時間過ぎてて、怒られた。
で、その瞬間辞めるのを決意したw

看板だけで会社選ぶとエライ目に合うよねorz

802 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 19:21:04 ID:Rb9/Xp1H

02:00ちょい前にチケットで乗って

↑帰庫時間までまだ2時間半以上ある時間

803 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 19:21:53 ID:Cr6hPF4B

藤田無線だったよな。
水戸街道の向島あたりの洗車屋に行列してたのを、
よく見かけた気がする。

804 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 19:43:41 ID:0BZAA0lZ

書き込み減ったな

805 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 19:44:28 ID:n9nLLYkK

２０時間以内は法律だから仕方ありませんよ。
監査が入った時にヤバいです

806 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 21:32:31 ID:RDjOIOYp

みんな逃げてく、東京タクシー業界

入ってもすぐ辞める奴多すぎて、タク会社も大損ぶっこき中

807 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 21:57:25 ID:JczFb2uJ

どんどん入って保障給食ったら辞めてけばいいんだよ

808 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 22:10:23 ID:BrgXfA/M

989 ：国道７７４号線：2008/09/22(月) 02:11:08 ID:U0yjWrXn
>>970 >>971
↓以下永久保存版だな

http://www.courts.go.jp/hanrei/pdf/9342CDB836CE03AB49256EF200112B79.pdf

抜粋
タクシー乗務員として就労するために二種免許は必要不可欠であり、
そのための研修参加免許取得は業務命令に等しく、
それらの費用は原告が負担すべきものである。
これを被用者である被告Aの負担とする約定は労働契約上の公序に反し
無効である。
また本件立て替え払いの特約は法により禁止された「労働契約の不履行
について違約金を定め、又は損害賠償額予定する契約」であり、
無効である。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
もしやめた会社にしつこく脅されたら、電話口で、
「こちらも知り合いの弁護士に相談して、労働基準法１６条に違反することもあって、
逆に裁判で訴えて慰謝料を請求しますよ」とか言ってやればよい。
相手は絶句するか、わけがわからず怒り出すかのどちらか。
できれば会話内容を録音しておく。

809 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 22:39:25 ID:hqwF08dO

↑タクシー会社の今後の正しい使い方が公開されました。

810 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 22:41:16 ID:oCx5XZNY

お金貰いながら免許が取れる素晴らしいシステムです。

811 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 23:02:26 ID:Fvtv44ap

マッタリが希望とか言ってる奴さ、実際マッタリの中小に入ってみ。
客らしき人が出てきて速度落とす。手挙げないので通り過ぎると後ろのＫＭに乗る。
ホテル並んでてハナバン。迎車の日交がゾロゾロ入って来て、うまそうなリーマンさらってく。自分は姉ちゃんワンメーター。
信号待ち左車線。客らしき人物が寄って来たのでハザード付けると右車線の四社に乗りそのまま高速IN。
朝、横浜の万収ゲット。横浜首都高走ってると後ろから都内四社の迎車に煽られ…
それを全く気にしない人は中小でいいんじゃないか？
普通の人はその後まともな精神状態で営業できんけどな

812 ：国道７７４号線：2009/03/01(日) 23:26:04 ID:Xko9TP+w

あまいな。
まったりとは朝から羽田終電後国営放送
入れない日はTCAT、ホテル、企業、海側付け待ちだろ。
決して流しでは乗せない。
個人目前の人見てればわかるじゃん。
これが許されるのは四社じゃ無理だろ。

813 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 00:43:40 ID:SS5rLN5o

羽田都庁企業。これで３万平均で日光やKMが許すわけがないｗ

814 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 00:48:14 ID:SS5rLN5o

まあ中小といっても東京無線はなんだかんだでチケットもでる。無線もNO1。
ただ足きりも高めなとこが多く車の装備が悪い。

本当にまったりなら新免とかマイナーな無線じゃないとな。

815 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 00:59:37 ID:eE3PNSFY

日光やKMは１３勤。２６日労働。明けも新人教育があるし歩合も悪い。その分稼ぎやすいけどこの不況。稼ぐなら企業中心の４社よりグリーンキャブのような霞にも強く朝迎えがある方がいいかも。
４社グループはライ○ンやその他の会社も休むと悲惨になる設計。まったりとはほど遠い。
おまけに本体とは黒の数や無線で差をつけられる。
東京無線は中小連合だけあって会社によって差が激しいけど総じて足きりは高め。
またあれこれ手数料を取るところがほとんど。中でやらないなら無線も多いし
いいと思うけど。最近は中タクシー多すぎで環七の外でやってる人間のほうが
営収安定してるしな。

816 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 01:11:31 ID:5TiCu8bX

4様から中小移ったけど別に給料変わらんよ。
有給休暇や休みも簡単に取れるし出番も車が空いてればいつでも乗せてくれる。

売上うるさくないから暇な時は早退出来るし、精神的にも楽だよ。

817 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 02:14:19 ID:VrbeSpOV

昼間は羽田、夜は予約のみでマッタリ営業サイコー

818 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 02:30:28 ID:5axRr4vs

なんか一気に良スレ化w
非常に参考ななります(・ω・)/

819 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 06:57:21 ID:5TiCu8bX

日交の養成で入ると、出勤は月水土、病気でも休めない、出番変更は以っての外、ツケマチ出来ない、売上悪いとお座敷、相方の先輩は車を洗わない、ナビの設定が無茶苦茶、
他にもマニュアルがあるし、客は日交の運ちゃんはレベル高い（地理も含めて）と、思っているぞ

820 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 08:38:13 ID:1+T6rtVA

病気でも休めないってなんだよ糞会社だなホームレスやってたほうがましだよ

821 ：質問です。：2009/03/02(月) 09:43:17 ID:IjXhHXUA

　朝7:00～15:45まで勤務。土日祝日休みで年収260万てチラシみて
応募しようと考えてます。
　この条件本当ですか。識者の方おせーてください。

822 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 09:45:24 ID:7eUIXLDI

内勤は安全運転義務違反ほう助罪
重大事故起こして内勤も道連れに
アルコールで引っかかれば・・・いくらなんでも乗せないだろ
風邪引いたら酒飲んで点呼

823 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 10:41:18 ID:7eUIXLDI

daiwaと帝とどちらがいいかな？

824 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 14:19:27 ID:5axRr4vs

名前は帝都のが格好いいなw

825 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 14:28:09 ID:wj9aVBdR

どちらも４社とは名ばかり。
営業が無能

826 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 16:54:53 ID:f52s3nFW

銀座に乗場があるのに誰も利用し無いからな（笑）

827 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 16:56:52 ID:1+T6rtVA

4社と4社のグループてどう違いますか？どっちがいいんでしょう

828 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 16:57:16 ID:f52s3nFW

東京無線はクレカ手数料６％だろ？
今時手数料なんか運転手に請求しないだろ。

829 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 17:13:30 ID:XthZFQLR

京王はＢ賃金体制（プールなしor毎月そんなに引かれない）でしょうか？またプール金の返還時期はいつぐらいでしょうか？（３月７月１２月？）ご存知の方いらしたらご回答よろしくお願い致します。

830 ：829：2009/03/02(月) 17:20:02 ID:XthZFQLR

連投すみません。あと歩率はいかほどでしょうか？

831 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 17:26:53 ID:5TiCu8bX

54％

832 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 17:27:46 ID:xn27KGE/

あはは、はやいな

833 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 17:55:17 ID:XthZFQLR

６０パーないの？？？じゃ京王のメリットは？

834 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 18:55:49 ID:yLzyh8SM

>>830
50%
60万未達で足きり、40%にダウン

835 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 18:56:53 ID:yLzyh8SM

月40万だと、給料は16万、そこから税金社会保険組合費引かれて
手取りは12万くらいです。

836 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 18:57:29 ID:yLzyh8SM

低賃金奴隷だけど、低賃金でよければ居心地はいいよ。

837 ：国道７７４号線：2009/03/02(月) 19:20:52 ID:LRlUz0Pm

KOなんかネタにする会社じゃないんだから>>829はKO工作員臭いが、>>309あたりを読んでみな。

838 ：国道７７４号線：2009/03/03(火) 02:42:28 ID:6LszaEiH

足立は赤坂・六本木には立ち入らないでください。街が穢れます。

839 ：国道７７４号線：2009/03/03(火) 09:26:28 ID:MjE6AGio

↑いまだにいるんだね
こうゆうバカ

840 ：国道７７４号線：2009/03/03(火) 13:52:11 ID:6OGrUWoL

養成は飼い殺し

841 ：国道７７４号線：2009/03/03(火) 13:53:39 ID:A/kT23vu

>>838
赤坂や六本木は稼げると思ってる田舎者ですか？

842 ：国道７７４号線：2009/03/03(火) 18:52:03 ID:qN386F7M

>>838
つまらん
赤坂六本木ねぇ…

843 ：国道７７４号線：2009/03/03(火) 20:20:29 ID:ITFPD4zy

流し方真似してれば取れると思ってるのが足立ナンバー。ｗ

844 ：国道７７４号線：2009/03/03(火) 21:36:26 ID:A/kT23vu

>>843
流さないと稼げないゴキブリ野郎ですか？

845 ：国道７７４号線：2009/03/03(火) 21:55:28 ID:Ny+bZ11l

まだ大阪よりはマシだと思うけど、東京も横浜や川崎の売り上げと変わらないよ。
わざわざ東京に来るなら、チケットなどロング客を拾って売り上げをあげないとつまらないが、
四社本体でも落ち込みは激しい。だからと言って非無線の新免では、
千葉のタクシーにさえ売り上げ負ける。景気が良くならない限り、
東京のタクシーは割に合わない。今さら地元に移っても道もわからんので、東京でやってるが…

846 ：国道７７４号線：2009/03/03(火) 22:05:53 ID:zl7jFCVP

>>844
金魚のクソになってるマゾの方ですか？ｗ

847 ：国道７７４号線：2009/03/03(火) 23:16:08 ID:A/kT23vu

>>846

848 ：国道７７４号線：2009/03/03(火) 23:17:47 ID:A/kT23vu

>>846
顧客専門です
一生懸命流してゴキブリホイホイ頑張ってね

849 ：国道７７４号線：2009/03/03(火) 23:30:09 ID:XGwRMFcq

では何故>>843に反応したの？
顧客持ちなら反応する必要あんの？

850 ：国道７７４号線：2009/03/03(火) 23:38:08 ID:ZlvykU4w

まぁ図星だろうからな。

851 ：国道７７４号線：2009/03/04(水) 06:38:27 ID:lW2LJPBd

変なの沸いたらスルー汁

852 ：国道７７４号線：2009/03/04(水) 17:38:59 ID:OYJBSYrr

短パン

853 ：国道７７４号線：2009/03/04(水) 17:51:06 ID:OYJBSYrr

中央線沿線（三鷹～新宿）で歩率６０パー以上、毎月引かれるプール金（あのボーナスとかほざいてる４月８月１２月に返還される金）の額が１～２万くらいの会社があったら教えてください。

854 ：国道７７４号線：2009/03/04(水) 23:48:33 ID:+65ITjLD

うちの会社は売り上げによって歩合が違う。最高で63パーセント。

855 ：国道７７４号線：2009/03/05(木) 01:43:37 ID:I0PeeWO5

上げ

856 ：国道７７４号線：2009/03/05(木) 04:13:57 ID:LFzbqQXI

>>853
B型賃金の会社行けばいいだけじゃん。プール金がいやなら。でそんな会社たくさんあると思うよ。

857 ：国道７７４号線：2009/03/05(木) 22:58:02 ID:JW7Qrl0s

858 ：国道７７４号線：2009/03/05(木) 23:38:52 ID:4C2sxEM3

さっきテレビで見たんだけど今日都内でタクシーデモがあったのか？かなり厳しい業界みたいだからタクドラになること止めたよ

859 ：国道７７４号線：2009/03/06(金) 00:11:16 ID:YTAphUoo

自分の稼ぎから賞与とはねぇw

860 ：国道７７４号線：2009/03/06(金) 00:22:21 ID:fKyeNn1r

>>858
さっきテレビで？
今、始まった事ではないだろ
どんだけ世間知らずなんだ？

861 ：国道７７４号線：2009/03/06(金) 00:33:39 ID:0z7DzM6S

タクシーフォーラムに参加してデモ行進もしてきたよ。俺、日交なんだけど、大和、帝都、その他中小さんとも仲良くし、共に頑張っていこうと思いました。この業界は、これから良くなる気がします。あと、四社から抜けるのは、Kmじゃないかな。

862 ：国道７７４号線：2009/03/06(金) 00:51:53 ID:YTAphUoo

なる程kmの首位独走の形になる訳ですねw

863 ：国道７７４号線：2009/03/06(金) 03:41:15 ID:KF6LPGMb

常識と良識と自尊心を捨て去ることから始めさせないと会社はやって行けない。
なぜならこいつらは社会に巣食うダニと一緒だから、清廉実直な従業員は雇わない。
そんなやつを雇えばいつ刃が自分に降りかかってくるか分かったものではない。
従業員同士が争い、客の不満や欲望を最大限利用して上手く会社を切り盛りするのがこいつらの商売。
会社にとっての脅威にならないよう普段からライバル心を煽り従業員同士の仲を引き裂くように仕向けるのが得意。
これがタクシー業界の姿だと先輩から教わりましたが本当でしょうか。？

864 ：国道７７４号線：2009/03/06(金) 04:25:50 ID:2QSM9HXh

>>858
大抵毎年やってるよ。
俺の会社の組合も日当4000円で参加者募集してたぞ！
ま、毎年のことだがな。

865 ：国道７７４号線：2009/03/06(金) 05:18:32 ID:/8TmA7UY

>常識と良識と自尊心を備えているドライバーはやはり残れないのか？
>常識と良識と自尊心を捨て去ることから始めさせないと会社はやって行けない

テレビでもやっていたが年収250万前後らしいなｗ
それでもまだしがみついてる雲助は、
常識と良識と自尊心を捨ててでもしがみつかないと他の仕事が見つけられない、
元々、常識と良識と自尊心が無い奴なんだろうなｗｗｗ

866 ：国道７７４号線：2009/03/06(金) 05:57:46 ID:OjDc31rm

てか札幌とか仙台とか年収２００万切ってもしがみついてるし。

867 ：国道７７４号線：2009/03/06(金) 07:20:40 ID:aIQTuju6

俺の従妹が横浜から生まれ故郷の仙台に引っ越して仕事を探してるんだけど、
正社員どころか、派遣も、マックやコンビニのバイト募集さえも無いとさ。

ある程度年くってる人だと、しがみつく所があるだけマシなのかも。

868 ：ナイトドライバー：2009/03/06(金) 07:32:30 ID:JOjAdyB+

>>865
ここにもコピペで乙。
すくなくともタクドラすべての人間は、おまえみたいなカスより常識、良識、自尊心はあるよ。
ワハハハ。

869 ：国道７７４号線：2009/03/06(金) 10:34:27 ID:IFbg24C1

厨卒の漏れでも就業できるタク会社ありますか。

870 ：国道７７４号線：2009/03/06(金) 15:00:39 ID:hPmerK60

たくさんあるよ。好きなとこ選べ

871 ：国道７７４号線：2009/03/06(金) 21:11:39 ID:oXYLi+pf

うつ病のおいらでも就業できるタク会社はありますか？

872 ：国道７７４号線：2009/03/06(金) 21:17:35 ID:qRHTKR93

たくさんあるよ。好きなとこ選べ

873 ：国道７７４号線：2009/03/06(金) 23:50:52 ID:YTAphUoo

最近めっきり頭髪がスカってきた私でも務まる会社はありますか?

874 ：↑：2009/03/06(金) 23:52:34 ID:WTrr/MEg

禿は病気の一種です

875 ：国道７７４号線：2009/03/07(土) 00:39:07 ID:b/MOyy5r

>>873
MKだと今時珍しい帽子着用だから隠せるよw

876 ：873：2009/03/07(土) 01:18:27 ID:IUewomUj

>>875
アドバイス、ありがとうございます!
わかりました、エムケータクシーですね♪
>>874
あなたにもこの病気の苦しさをわかってもらいたいので、スカルように呪いをかけときますねw

877 ：国道７７４号線：2009/03/07(土) 01:34:26 ID:AHJQ7nze

>>876 ハゲなら、ノーヘルでバイク便ができるじゃないか
底抜けポジティブシンキングでＧｏ！

878 ：国道７７４号線：2009/03/07(土) 02:32:11 ID:5n+Q/Lu1

京王なら京王で勤めてますと自慢出来るぞ

879 ：国道７７４号線：2009/03/07(土) 05:46:51 ID:F/VfxevL

はげ山になったのでカツラで女装して運転してまつ

880 ：国道７７４号線：2009/03/07(土) 09:22:20 ID:P1VmNpFY

金持ちの多い青山・六本木や赤坂・銀座では託し選ぶときも差別される
何度悔しい思いをしたことか・・・

881 ：国道７７４号線：2009/03/07(土) 09:57:20 ID:k4gbIaWg

個人ばかり乗車。最近は４社もチケットが激減して平均落としてるしな。

882 ：国道７７４号線：2009/03/07(土) 10:58:10 ID:DCY8Oycs

昼日勤
22勤＋2公出
1乗務24000円(6:30-18:00)
非無線・地元の新規会社で歩合60(公出62%)で30万近く稼いでます

883 ：国道７７４号線：2009/03/07(土) 13:27:03 ID:ptcCHewG

給与明細は、歩合の金額と同じになるよう各手当名目で辻褄合わせしただけの
詐欺同然の給与明細だが、
★これは業界全国的に行われているのか？
★長年の愚行及び不法行為に労働基準局等は見て見ぬふりか？

こんな盗人、詐欺、下衆、な根性丸出しの業界も業界だが
そんな糞みたいな環境下で我慢してる人が可哀想。

常識と良識と自尊心を備えているドライバーはやはり残れないのか？

↓

常識と良識と自尊心を捨て去ることから始めさせないと会社はやって行けない。
なぜならこいつらは社会に巣食うダニと一緒だから、清廉実直な従業員は雇わない。
そんなやつを雇えばいつ刃が自分に降りかかってくるか分かったものではない。
従業員同士が争い、客の不満や欲望を最大限利用して上手く会社を切り盛りするのがこいつらの商売。

884 ：国道７７４号線：2009/03/07(土) 13:33:40 ID:N/ubNVHp

不満なら消えていいよ

885 ：国道７７４号線：2009/03/07(土) 14:26:15 ID:y8iQfUlZ

>>856
ありますかね？中央線沿線（三鷹～新宿）で。無線系意外でオススメの所ありましたらどなたかレスおながいします。

886 ：国道７７４号線：2009/03/07(土) 14:45:49 ID:k6JgHNYl

>>873ハゲは、ハゲだけは難しいな。
カツラをつけて頑張れ！

887 ：国道７７４号線：2009/03/07(土) 15:07:28 ID:1VakzubT

最近マスコミでも多々取り上げられているタクシー業界の実態
今がチャンスです。

見て見ぬ振り　暗黙の了解　職務怠慢　の能無し公務員を動かすのには
マスコミを利用するのも一つの手

劣悪な労働環境と詐欺まがいの賃金規定

多くのタクシー会社は募集要項及び入社時の説明とは違う労働規定と賃金規定である。
半ば、公然化している悪慣習を断ち切る為の行動を起こそう

労働基準監督署
http://www.mhlw.go.jp/bunya/roudoukijun/location.html

陸運局
http://www.mclink.jp/lib3.shtml

888 ：国道７７４号線：2009/03/07(土) 18:55:06 ID:OWoT3aSP

自殺

889 ：国道７７４号線：2009/03/08(日) 06:01:58 ID:Kiukr3rj

53:国道７７４号線 :2009/03/06(金) 15:13:35 ID:JiPlG0Ww
不景気になってからも、ケイエムタクシーの平均は６３０００円以上ありますよ。
まず朝必ず成田やゴルフ送りがあるからね。どんな暇な日でも５万以下は無い。ありえない。

890 ：国道７７４号線：2009/03/08(日) 06:27:41 ID:P7uBHrgO

>>889
乗務員救済を唄い文句に過去幾度となく値上げを繰り返してきたはずなのに
まったく持って変な話しだが同じ金額を売り上げても会社によって歩合率システムはまちまちだ。
したがって売り上げ額だけで語るのは大変愚か。
自分へのリスクとリターンがいくらなのかがいちばん大切である。
それを語るのがこのスレの役割でもある。

でだ、ある会社では度の過ぎた搾取や経営者のキチガイぶりや従業員に対する暴力にたまりかね
乗務員が次々と退職していったとする。当然ながら悪い噂が広まり新規乗務員も激減する。
すると辛うじて残っている乗務員は人手不足の中で美味しい仕事にありつくことができるかも知れない。
その話しを聞きつけた愚か者が我よ我よと集まり始めるともう仕事はなくなる。
おまけにリース制度だと残るのは借金のみという経営者にとっては大変にありがたい寸法。

891 ：国道７７４号線：2009/03/08(日) 06:39:10 ID:akhcymwD

暇つぶしに最適
http://colopl.jp/s/explainJoin.do?fid=TeAbejb5it8CckWbhR7FY73MacN7nXE&guid=ON

892 ：国道７７４号線：2009/03/08(日) 06:50:42 ID:vXppXwHW

>>890
間違ってもマヌケイには行くなとｗ

マヌケイも平均年収は500万以上あるみたいだけど、正に>>890の言う状態なんだろうな。

いくら収入が良くても、チョンの奴隷なんて真っ平御免だぜ

893 ：国道７７４号線：2009/03/08(日) 09:50:27 ID:Z8OYCwxX

>>882
時給1200円前後ですね。羨ましい。

894 ：国道７７４号線：2009/03/08(日) 10:56:47 ID:E7Dehdnn

日交か国際で迷ってます環境で選びたいです

895 ：東京太郎：2009/03/08(日) 10:57:51 ID:4Khf4Fk1

｢タクシー運転手って生きてて恥ずかしくないの?」と言う悪質なスレに対抗するには、書き込みしない事。悪質なスレを目立たせるだけ。俺は、ドライバーの安全確保はタクシー会社の責任では？と言うスレ立ててる。みんなでタクシーを守れ。

896 ：国道７７４号線：2009/03/08(日) 11:53:47 ID:g9EjbBHq

>>894
日交は70万売り上げても、手取り30万行かないらしいから…
事実かどうか分からないけど、日交は相当歩合が低いみたいだよ。
あと経営者が子供だから、信号待ちでアイドリングストップだとかの下らない事に、付き合わされるらしいよ。

環境だ省エネだとかの、志しが高い企業をアピールしてるつもりだろうが…
自分は金持って腹膨れてるから良いが、腹空かしてる乗務員の事などムシケラ程度にしか思ってないんだろうなぁ。

897 ：国道７７４号線：2009/03/08(日) 11:54:56 ID:gNnHWoPO

>>889
>>890に禿同。今月19日に集団訴訟の判決でるよね。

０円訴訟だっけ？正月に田原総一郎の番組に長男が出演した時
【請負い】フランチャイズじゃなく、正社員だと言っちゃったし…ｗ

本来会社が責任を負うべき部分を、ＭＫは乗務員に丸投げだもんねｗ

898 ：国道７７４号線：2009/03/08(日) 20:56:51 ID:/V/NFMRF

中野の弥生交通の賃金体制はどんな形でしょうか？Ａ？プール無しのＢ？
ご回答よろしくお願い致します。

899 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 02:44:38 ID:w0S8x+Bs

MKってヤバイの？
どうしよ、、面接とりつけちゃったよｗ

900 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 02:55:15 ID:b+f/2PEL

スッポカシとけばおｋおｋ
夜逃げするヤツもいるくらいだからぜんぜん良心的だお
向こうは雇用条件をスッポカスのが商売だからまったく問題ナッシング

901 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 03:18:05 ID:IC9isISP

>>899
面接に逝くだけ逝ってみれば
意外と水が合うかもよｗ

色々と給料から引かれるけどそれでも手取りはトップクラスだろ
俺には無理だけどキミだったら・・・・

902 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 03:25:20 ID:YgEVEkP7

だいたいマ○ケーシステムは、給料の額面だけ良いだけで
会社側はリスクを極力排除して運転手にひっかぶらせてるものだろ。

違法性があるとも言われてるし、事故ったときとか悲惨そう。

903 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 04:00:06 ID:xirmM4ow

904 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 04:03:32 ID:b+f/2PEL

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905 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 04:06:04 ID:xirmM4ow

906 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 04:46:01 ID:dGRyJEg1

４社グループの欠勤控除って違法じゃないの？有給休暇は権利だろ？

907 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 05:14:11 ID:8pF+0TAw

虚偽作文給与明細出してる会社にまともなタクシー会社があるわけないだろ。
口では偉そうなこと言ってるがコンブライアンス遵守してるタクシー会社がどこにある？
四社？何それ？。
日本○通なんてあれだぜ、国が行ったタクシーWGﾜｰｷﾝｸﾞｸﾞﾙｰﾌﾟの公開の席で
自社の運転手が内勤とトラブルになった出来事を臆することなくまくし立てる程の有り様だぞ。
国が設けた公開の席で社内のトラブルさらけ出すバカが何処にいる？
あそこは田舎の公民館じゃねーんだぞ！？。

ようするにだな、こいつらは常に自分たちの悪事というか無責任さをから世間の目を逸らし、
自分たちを優位に置くために、日々血の滲むように稼いでくる運転手を足蹴にしているんだ。
今まで一市民として平穏に暮らしてきた人も、いったんタクシーの世界に入った途端にとこいつら
の餌食になってしまう。そういうところなんだよタクシーは。
派遣切りで食い詰めてる人も少しは考えたほうがいい。特に若い人はな。
あまりにカルチャーショックが大きいから。

908 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 05:20:05 ID:xirmM4ow

909 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 08:18:17 ID:BveG3NJQ

タクシー経験あると他業種に転職する時に不利になるって本当ですか？

910 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 10:22:59 ID:wMEJ1Pgk

５万前後やればうるさいこと言われない歩率６０％以上のＢ賃会社を探しています。無線系でそれぞれ中野、高円寺あたりにある宝か日本自交を考えているのですがどんな感じでしょうか？

911 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 11:06:05 ID:fJBfSctp

>>910
５万前後出来ると思ってるの？そんなに甘くないよ。

工作員やブログに惑わされないで、現実を見よう。

912 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 11:09:00 ID:dGRyJEg1

新人は営収がよくベテランになるほど下がります。付け待ちを覚え羽田を覚え堕落していくのです。

913 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 12:16:21 ID:N78r34Ds

日の○を養成で受けようかと思ってるんですが、やっぱり有給取ると歩率下がるのでしょうか？

下がるならば他にノルマ厳しくない所あったら教えて欲しいです。
親の体調が芳しくなく時間多く作れそうな隔日勤務したいのです。
今の所、親の年金もあるので、どちらかというと給料よりも時間を作り易い所がいいのですが。

914 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 13:27:15 ID:bqyTr9IW

今どきタクシー会社に就職して頑張ろうなんて考えるのはよっぽどのバカかメンヘラだけ。

就職うんぬん以前の問題。

915 ：910：2009/03/09(月) 13:33:40 ID:wMEJ1Pgk

建設的な情報求む！

916 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 13:46:09 ID:fJBfSctp

>>915
建設的な情報が欲しいのに２ちゃんですか？

具体的な会社名挙げるくらいなら直接電話すれば？

917 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 13:55:34 ID:wMEJ1Pgk

>>916
会社側の意見ではなく従業員側の意見を聞きたいだけです。知らない人からのレスは不要です。

918 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 14:01:33 ID:zqMuT/5k

ただで情報集めようと？
なんて大甘ちゃん。

919 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 15:31:57 ID:fJBfSctp

>>917
じゃあマジレスだ。
それぞれの車庫から出庫してきた車に手を挙げて乗れ。新宿まで乗れば十分質問の時間はあるだろう。

んで、降りるときは丁寧に礼を言って、５千円札を渡し、コーヒーでも飲んでください、って降りなさい。

紹介してあげるとか言われても、すぐ辞めたくなったときに紹介者にも迷惑がかかるから、よく考えて。

情報収集にこの程度の労力と投資を惜しんでいては、タクドラになっても稼げません。

920 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 17:24:27 ID:dGRyJEg1

東京の年収は全国２位になったって本当？

921 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 18:53:35 ID:a+1Pw+HV

タクシー王子の本読んだよなんだありゃー

922 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 20:15:48 ID:pfoxAEfe

>>917
生意気な野郎だな！

923 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 20:24:46 ID:wMEJ1Pgk

>>919
だからよぉ、何なんだよお前？知らね～なら初めからレスつけんな、この糞カスきもハゲおやじが！よっぽど暇なんだな。ちなみに俺は現任で平均５万以上はあるから。賃金体制が気にいらねーから移籍を考えてるだけ。くそっ！分けわかんねー基地害にマジレスしちまった。

924 ：国道７７４号線：2009/03/09(月) 20:36:07 ID:fJBfSctp

>>923
あーそ。すまなんだね。
養成新人のスレだから、養成入社を考えている人かと思ったよ。ごめんね～。

って、おれが悪いのか？

現役なら尚更、「２ちゃんですか？」

925 ：国道７７４号線：2009/03/10(火) 07:25:25 ID:IXdJsKa6

だよな。
休息の溜まり場があるだろ。

926 ：国道７７４号線：2009/03/10(火) 08:22:45 ID:8gA2hfvJ

タクシー王子がテレビに出てたなんで？若すぎだろ

927 ：国道７７４号線：2009/03/10(火) 08:34:55 ID:j5Pk+k4b

今時同族会社なんかはやらねぇよな。

928 ：国道７７４号線：2009/03/10(火) 11:25:28 ID:QLbG6taM

全然新人来ないんだけど、よわったな！

929 ：国道７７４号線：2009/03/10(火) 12:17:40 ID:SZ501UjA

>>926
目立ちたがりですからね。

実際、経営には余り口を出さず、広告塔として働くのが一番会社の為になるんじゃないか？

てか、俺同い年ｗ

930 ：国道７７４号線：2009/03/10(火) 14:06:32 ID:WHBkXUxd

経営センスなさすぎ。

931 ：国道７７４号線：2009/03/10(火) 14:21:31 ID:vVk6jpGR

４社チケットという強力なカードを持ちながら赤字ってのはね。ほかの会社より平均もいいのに。

932 ：国道７７４号線：2009/03/10(火) 14:37:40 ID:gOFr6XqM

今は赤字どころじゃないだろ、大赤字だろ。しかも打つ手が全くないという状況。
ハイヤーも期待できないし、年内もつのか？イチロー君はまともな会社への売却を決めて、
一人逃げるつもりでは？つか、俺ならそうする。状況が厳し過ぎる。

933 ：国道７７４号線：2009/03/10(火) 14:48:10 ID:lIdTQzOl

タクシーは稼げないよ。広告は嘘。

934 ：国道７７４号線：2009/03/10(火) 14:50:56 ID:lIdTQzOl

タクシー業界は規制緩和で車が増え過ぎ不況で客は減少。最低最悪！

935 ：国道７７４号線：2009/03/10(火) 14:58:55 ID:lIdTQzOl

スタッフー

936 ：国道７７４号線：2009/03/10(火) 15:15:08 ID:mwQvuF6x

夜中にメジャーな幹線道路をドライブしてみな
大手４社のタクシーがいかに無謀な運転しているか
なんでそんな運転をしなければならないのか
よくわかるぜ
毎日毎日事故起こしている４社ばかり見るぞ

937 ：国道７７４号線：2009/03/10(火) 15:28:02 ID:LxjndNxq

やっと他の職が見つかりました。短い間でしたがありがとうございました

938 ：国道７７４号線：2009/03/10(火) 16:55:15 ID:8gA2hfvJ

KMにあおられて事故りそうになった

939 ：国道７７４号線：2009/03/10(火) 18:22:48 ID:ellp7b5g

煽られたら減速すること。

940 ：国道７７４号線：2009/03/10(火) 18:27:34 ID:FPPRYdLP

>>894
日光はこんな会社
【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い19【桜散る】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1235176903/l50

941 ：国道７７４号線：2009/03/10(火) 18:43:37 ID:nJMuPzrd

タクシーを規制緩和しろと言ったのはタクシー業界。お望み通り規制緩和した結果が、これだからって今度は規制強化しろって勝手だな

942 ：国道７７４号線：2009/03/10(火) 18:54:34 ID:Ic9GhXJ6

先週某チェッカーグループに養成入社しました。夢と希望でいっぱいです！

943 ：国道７７４号線：2009/03/10(火) 18:57:11 ID:6uBxuakW

まぁ保障期間だけ遣って辞めるんだな。

944 ：国道７７４号線：2009/03/10(火) 19:10:38 ID:Ic9GhXJ6

何にもしないよりはるかに良いのでこの機会に都内全域の道を
くまなく楽しく覚えたいと考えておる次第です
あまり期待はしてませんがやるだけやってみます・・・

945 ：国道７７４号線：2009/03/10(火) 19:13:13 ID:SlcY4Q7o

>>944
現状食う金だけで必死だからそんな余裕ないと思うよ？

946 ：国道７７４号線：2009/03/11(水) 02:45:55 ID:CaS1B96l

死ぬときは終電間近な
電車にとびこんでねw

947 ：国道７７４号線：2009/03/11(水) 04:27:31 ID:FfiC/wIG

新幹線上り希望

948 ：国道７７４号線：2009/03/11(水) 07:23:40 ID:gurJr6uI

>>942
漏れ元チェッカーだけど、無線もチケットの恩恵もないからお勧めはしない。

辞めるなり移籍するなり、した方が良いかとｗ

949 ：国道７７４号線：2009/03/11(水) 09:18:14 ID:SQGy42KW

漏れも元ﾁｪｯｶｰ乗り

1月から某4社にきてから平均営収１万５千円上がりました

950 ：国道７７４号線：2009/03/11(水) 12:39:02 ID:hjuab865

個人が目標とか言ってるドライバーって車の償却とかアタマに無いのかな。

951 ：国道７７４号線：2009/03/11(水) 14:25:27 ID:7Rnnnu2p

だって個人。不景気前なら歩合にして80％相当。
あれだけいい車使いながら一任車で利益がでるわけじゃない。

おまけに働く時間は全部自由←これが最大のメリット
うらやましい人になると23時から3時で2万3万売り上げて帰るからな。

952 ：国道７７４号線：2009/03/11(水) 15:25:46 ID:y55DDDQ2

養成で会社負担で二種取って入社して
続かずすぐ辞めてしまったら免許の費用とかどうなるの？

953 ：国道７７４号線：2009/03/11(水) 15:35:39 ID:Z0gceF5A

返さないと保証人のとこに請求する

954 ：国道７７４号線：2009/03/11(水) 15:56:27 ID:dy6SDyWQ

普通二種取るのに、どれくらいお金かかるの？

955 ：国道７７４号線：2009/03/11(水) 16:03:58 ID:44jlasAv

300万円

956 ：国道７７４号線：2009/03/11(水) 16:14:52 ID:y55DDDQ2

入社して二種取らせて貰ってから研修中に自分には無理だって思って辞めたら
免許とか免許費用とかどうなるの？

957 ：国道７７４号線：2009/03/11(水) 16:15:47 ID:Z0gceF5A

22万くらい

958 ：国道７７４号線：2009/03/11(水) 16:24:35 ID:jRWXqBuu

養成費用＝教習料金＋その間の人件費＋諸費用（ｗ）

合計60万くらい請求される。
冗談じゃなくてマジ。

959 ：国道７７４号線：2009/03/11(水) 16:56:24 ID:vpkzH+Sd

>>958
養成期間が長ければ
つまり、デキが悪いともっとかかる。

会社から見て、２ヶ月で８０万円くらいだろ。

960 ：国道７７４号線：2009/03/11(水) 16:59:41 ID:FfiC/wIG

地理試験受からなくて消えていく馬鹿もいる

961 ：国道７７４号線：2009/03/11(水) 17:06:28 ID:zIDrePFl

別に養成費用払わずに逃げてもいいが、もう二度とこの業界じゃ働けないからな。

962 ：国道７７４号線：2009/03/11(水) 17:19:24 ID:7Rnnnu2p

でもどんどん逃げてタクシー会社を困らせてくれ。ちゃんと払う馬鹿がいるから
求人し続ける。

963 ：国道７７４号線：2009/03/12(木) 16:40:40 ID:vC6OzQVn

【裁判】「人を殺したときの気持ちに、好奇心」タクシー運転手殺害の１９歳少年に、懲役５～１０年の不定期刑判決（求刑・無期懲役）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236836822/

たった５年か。
すぐ出てくるね。
これじゃ犯罪抑止効果もないね。

964 ：国道７７４号線：2009/03/12(木) 17:28:41 ID:1YH0p+DT

>>951
>おまけに働く時間は全部自由←これが最大のメリット

最強ですねほんとにうらやましい

965 ：国道７７４号線：2009/03/13(金) 13:44:25 ID:X8X3HmZW

【大阪】タクシー運転手を殴る　朝日放送社員男（42）を現行犯逮捕
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236883551/

966 ：国道７７４号線：2009/03/13(金) 16:12:49 ID:wled4PdP

来週から、千葉市内で養成入社するんだけど、注意する事は何ですかね？

967 ：国道７７４号線：2009/03/14(土) 16:07:58 ID:gQjus3fA

市内にあるマル暴の事務所と溜まり場を把握すれば

968 ：国道７７４号線：2009/03/14(土) 21:06:10 ID:HPPokCn5

マル暴なんかなぜ恐れるんだよイチャモンつけてきたら怒鳴ってやりゃいんだよ

969 ：ナイトドライバー ◆dgOSbDRBCo ：2009/03/15(日) 08:38:23 ID:GZe0gZCk

>>968
大正解！！
筋者が口を開けば即恐喝罪が適用される。
何も怖がる必要なし。

970 ：国道７７４号線：2009/03/15(日) 11:57:24 ID:utEPorLn

>>969

＞筋者が口を開けば即恐喝罪が適用される。

犯罪事実を立証するのは乗務員側。警察の方からほじくることは稀。

971 ：ナイトドライバー ◆dgOSbDRBCo ：2009/03/15(日) 13:18:40 ID:GZe0gZCk

その通り。
当然、会話の録音重要。
デコは嫌がるさ、こんなちっちゃいこと面倒臭い。

972 ：国道７７４号線：2009/03/15(日) 19:46:11 ID:QU6cDenQ

つかさ、
やくざだからっていつも問題起こすわけじゃないだろ。
問題になるのは運転手側に問題があるんだよ。
そこんとこ良く反省するべし。

973 ：国道７７４号線：2009/03/16(月) 08:38:54 ID:QwSon95T

ＤＱＮカタワもヤクザ

974 ：国道７７４号線：2009/03/16(月) 09:35:26 ID:3RpRQoMu

今日から雲助デビューです。よろしく

975 ：国道７７４号線：2009/03/16(月) 11:02:09 ID:W6fARQJp

>>974
初日から自らを「雲助」なんて言うなよ。
意味分かって使ってる？

976 ：国道７７４号線：2009/03/16(月) 13:50:40 ID:3RpRQoMu

>>975
使ってますよ。俺みたいなクズを受け入れてくれるこの業界に感謝しています。

977 ：国道７７４号線：2009/03/16(月) 14:02:10 ID:h6aOJOTI

>>976
よ！、この人殺し！！

978 ：国道７７４号線：2009/03/16(月) 14:17:26 ID:IIz7sdgH

この業界って、乗務中に死亡事故を起こしても運転手を続けられるのね？
前にいたタクシー会社ではそういう乗務員が３人いた
他のドライバー系職業では重大人身事故を起こしたら即解雇か
ハンドルを握らない部署へ配置転換というのが普通だろうに…

979 ：国道７７４号線：2009/03/16(月) 14:20:06 ID:/FrKT6Y+

乗禁地区営業＞＞＞＞＞＞死亡事故

タクシー業界の罪の重さはこうだろｗ

980 ：国道７７４号線：2009/03/17(火) 17:07:21 ID:A2++x1W9

伊勢丹本店→西新宿のホテル
東急本店→富ヶ谷・上原・神谷町・松濤

こんなのばかり……。

981 ：国道７７４号線：2009/03/18(水) 15:49:59 ID:EhIu9D50

松涛、富ヶ谷は同情するが、上原、神谷町で愚痴こぼすならタクシーなんか辞めろよ。

982 ：国道７７４号線：2009/03/18(水) 16:03:59 ID:gByC+83c

神谷町じゃなくて神山町でしょ

983 ：国道７７４号線：2009/03/18(水) 16:47:09 ID:rc8jRwfv

あそこは高級住宅街隣接の百貨店だから仕方ないだろ。

近い客の多さも天下一品だけど、流れるのも早いんだから割り切って並べよ。

４社が列の後ろから呼ばれる事が多いのも東急本店独特だよな。三越や高島屋、伊勢丹ではあまり見ない

984 ：国道７７４号線：2009/03/18(水) 16:49:52 ID:QSNDQ/pY

免許の法改正後に普通二種をとった人にお聞きしたいです
旧普通→中型(8ｔ限定）
の人が普通二種を取得したことにより(大型所持者は除く）
免許の表示はどうなりました？？
限定表記及びビットはどうなっか教えてください！

985 ：チョロマカシ：2009/03/18(水) 17:44:05 ID:qC2oq4lJ

日交営業所幹部のシ■ザキさん、立て替え通行料の精算、やらないで何かに流用しましたか？　創価大学卒業の内勤さん、丁寧な仕事してましたよ。

986 ：フリクラ雲助：2009/03/18(水) 18:01:34 ID:pzSUSONr

>>984
中型　と　普二のビットが立ち
中型車は中型車(８ｔ)に限る
ＡＴ限定なら　普通車の旅客車はＡＴに限る

となる。

987 ：国道７７４号線：2009/03/18(水) 18:10:33 ID:4/wx+nrR

【社会】「職質なく捕まらない」とタクシー移動、中国人窃盗団逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237010058/
【社会】長崎・小６女児監禁のロリコン男、小学校講師のとき「好きだ」と教え子にラブレター…タクシーでも女児にスタンガン当て続け
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237185890/
【社会】首都高でパトカーがタクシーに追突　締まり中
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236638823/

988 ：国道７７４号線：2009/03/18(水) 18:36:08 ID:QSNDQ/pY

>>986
ありがとん

989 ：国道７７４号線：2009/03/18(水) 19:50:08 ID:6KeIpPov

葛飾区でタクシー会社を探す予定です
２種免許は持っています、４社以外のお勧めをお聞きしてもよろしいですか

990 ：国道７７４号線：2009/03/18(水) 20:40:31 ID:PfBmmLD8

>>981

代々木上原、神山町の誤りでした。

991 ：国道７７４号線：2009/03/18(水) 20:41:15 ID:PfBmmLD8

>>981

＞松涛、富ヶ谷は同情するが、上原、神谷町で愚痴こぼすならタクシーなんか辞めろよ。

992 ：国道７７４号線：2009/03/18(水) 21:33:14 ID:Uqe9XNdO

(･ω･)ﾉ

993 ：国道７７４号線：2009/03/18(水) 21:33:53 ID:5bxwYe2d

994 ：国道７７４号線：2009/03/18(水) 21:34:12 ID:nkdClTwW

995 ：国道７７４号線：2009/03/18(水) 21:34:28 ID:Q9pd/iK9

996 ：国道７７４号線：2009/03/18(水) 21:34:41 ID:1gA8xe/I

997 ：国道７７４号線：2009/03/18(水) 21:34:56 ID:4MCagfEr

998 ：国道７７４号線：2009/03/18(水) 21:35:11 ID:7wcO0FMx

999 ：国道７７４号線：2009/03/18(水) 21:35:39 ID:XgdiwQuq

1000 ：国道７７４号線：2009/03/18(水) 21:35:51 ID:ghCkOl1P

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