海上コンテナ間違い探し

情報交換の場です。
ご活用ください。また中傷や愚痴以外で情報があればどしどし書き込んでください。

情報交換てなんやー？どこがあぶないとか？

削除依頼しとけよ

海コン部会ったなにい

Gランドって店じまい？

償却制

アーフクジオカって。。。

アーフって

アーレフのことじゃね？？

幻覚野郎のティエスが居る事

質問 東京＆大阪で空ﾊﾞﾝシフト（移動）ってあるの？ 「 腐ってもＫ−Line」の名古屋部隊より

>>11
東京→横浜にマースクの空バンシフトは大量にあるよ(要修理バン)

>>12 ヤード内をグルグル回る空ﾊﾞﾝ配送はないんですね。マースクのダメージﾊﾞﾝは一日何本引っ張るんですか？こちらは一日多くて22、3本です。 ちなみに名古屋のJETでは空ﾊﾞﾝシフトの事を本家さんもアンダーも「運動会」って呼んでます 。

乱立させるなよ。
削除依頼出してこいよ>>1

たまに関東の業者さんが関西エリアで出バンしてそのまま南港に来て返バンして南港からピックして関東に帰るのを見るんですけど、そういう事ってできるんですか？

日本最大のコンテナふ頭である東京に世界最大のコンテナ船会社のターミナルがないのが最大の間違いw

世界最大の船社てどこ？

tex

エバーじゃないのか
TEXはリース会社としては大きいが
間違えてたら ゴメン

マースクかなと思ったけどエバーですか。

南本牧のマースクはマーシャリングっていうなの大運動会あるよ ちなみにエバーより マースクのほうがデカイ 比べるまでもない

一番でかいのはsexです

>>22
超ｳｹﾙ！

PANCON

MAERSK
SEALAND
P&O NEDLLOYD
SAFMARINE
CMBT
これだけ集まれば大きくなるわな

なんだか寄せ集めの都市銀行と同じだな

それならエバーが一番だろう

東京では鈴江がエバー仕切ってまつ 大阪もでつか？

お話しの途中ですが､皆ちゃまの話題が>>17の主旨とは違うと思うのですが…

読解力ありますか？

>>26
世界2位のシェアはMSCだと思ったけど。
日本では存在が地味なんだけどねw

>>27
大阪では辰巳でつ。名古屋はどうでつか？

神戸にはエバーのヤードはありません。南港と北港からのフィーダーばかりです。
上組が代理店で一応取り扱ってますが、昔のユニの名残です。

世界２位て郵船じゃないの？

シャーシの並びの世界1位は大井2号だな

1MAERSK
2NYK
3WAN HAI
だろ

ＺＩＭは？

ちなみにマースクはサフマリンを食ってないよ 正確には食えなかった 結果 提携してるだけ でもサフマリンはコンテナを持ってないから コンテナはマースクのコンテナ使用してます マースクはアフリカ航路を得意とするサフマリンをどうしても喰いたいそうです

>>32
海運全部門総合ならNYKが世界2位。
コンテナ分野だけなら8位辺り。

IALガンバレ

１位は見栄っ張りマース助？

　

MARESK

>>41 スペル違うよ




















ぷっ 知ったかぶり ハズいな

ハンジンは何番手くらい？

ドンジンは？

大阪＆神戸は激暇やけど、東京＆横浜 忙しい？

糞ﾔｰﾄﾞ世界1位は大井2号ですか？

>>45
貧乏暇有り

≫46 南港 全てです

港もない地方の運送屋が、海上コンテナに参入してきたのが
そもそも、この業界が荒れるてきた原因だな
山の業者は山に戻って仕事をしてください。
わざわさ山から里に降りてきてエサを探しに来ないでください。

>>50
山とは？
茨城はツクバ
群馬はアカギ
栃木は…




富士山か

まだチンケなこと言ってる勘違い野郎がいるんだな。地方ナンバーのやつらに直接言え。

１７日午後４時５５分頃、大阪市北区大淀南の市道で、運送会社「ミナトライン」（神戸市西区）の
トレーラー＝森悠一郎運転手（３０）＝が、ＪＲ東海道線の高架橋手前にある鉄製ガード
（高さ３・７メートル）に衝突し、横転。積み荷のコンテナが、対向車線を走っていた
神戸市垂水区の男性会社員（２６）運転の乗用車の上に落下した。

乗用車は運転席側が大破したが、男性は自力で助手席側から脱出し、頭などに軽いけが。

大淀署によると、トレーラーは空のコンテナ３個を積んでいた。高架橋の高さ制限を超えていたため
鉄製ガードに衝突したとみられ、同署は道路交通法違反（積載物高さ制限超過）容疑などで逮捕｡森容疑者から事情を聞いている。

男性によると、仕事で車を運転中、対向車線を走って来たトレーラーが横転し、荷台のコンテナが
ゆっくりと自分の方に倒れてくるのが見えた。とっさに体を助手席側に倒して伏せたため、
車の右半分の屋根は押しつぶされたが、間一髪で助かったという。

男性は「大きな音がして、気がついたら車の天井が体すれすれまで迫っていた。
あと少し気づくのが遅れていたら、命がなかったかも知れない」と震えていた。


http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081218-OYT1T00182.htm?from=main3

>>53
空コン３個って…
海コンじゃないじゃん。
関係なくね？

南港でおま

糞南港

東京港のだいとー、あづま、さんきゅう、かみぐみ の込み具合は抜群の安定感です。

空バン返却時に、運転手が洗バン（水であらう）するの名古屋だけなんですか？後ヤード内でヘルメット被るのも名古屋だけとききましたが…‥

もう一つ 大阪方面の方に質問、○壱運輸は大阪ではエリート扱いと聞きましたが、本当なんですか？名古屋じゃ二流会社です。ちなみにエリートはNCY JET フジトランス 後は上組も入るかな。

>>58
関東は乙仲請求が基本だよ。
土曜日に乙仲が休みだとコンテナ卸せないって事態も発生しまつw

>>58名古屋の運転手なんだけどなんで名古屋だけ運転手が洗ﾊﾞﾝする様になったんだろね？
汚かったら運転手が悪いみたいになるしどう考えても名古屋ルールがおかしいと思うけど

別にバラして降ろせ！と言っているわけじゃないんだからそれくらいしろよ！ヘルメットも万一の時に労災が満額おりる保険だと思えば？それが嫌なら制服無しタコ提出無しのような自由な会社にいけば？かなり怪しいけど

>>58
福岡も冷凍機付きは勿論、普通の箱も洗えと
言うVPあるよ。
場所やモノによりけりだけど。

海コンの運転手は
基本的に運転だけです
客く先に行って 運転席から 降りて事務所に行く時はヘルメット安全靴 指定の所は有ります

『別料金が発生する』
封印切り(閉め)
扉(開閉)
コンテナの掃除(水洗い)

神戸は何もせんでええ！
そのかわり給料は糞やで

ドアを閉めるだけ〜それが悔恨ドライバーなんだよ。

昔はドアの開け閉めもやらなかったのになぁ

そうや！サービスで、頑張って閉めるだけやのに、掃除.ラベル剥がし、最後は、出バンの手伝い…意味わからん！
アボばっかりのウテシで、疲れるわ.

名古屋の運転手さんは出バン&バン詰めを手伝うんですか？

ヘルメット装着＆洗バンはあるけど、手伝う事はさすがにないよ もう一つ名古屋ルールで名古屋の海コンはヘッドにＩＤがはってあるけどね

おかしいゾ
コンテナーは、荷主のレンタルルームやろ・人の部屋の掃除して金貰うん？　
人の部屋を勝手に開けんの？
悔恨ウテシとして、どうよ。
何処までが、俺らの仕事か考えたら良いねん。　
もっと強気で‘生け‘

神戸は暇ですか？

>>71それが正論なんだけどね。名古屋がおかしいんだよ　

神戸は年変わって行く度に暇になっとうで！たぶん今月どっか飛ぶやろ〜

神戸はどこがとびそうですか？

危険物等のラベル剥がしは手が届く範囲のは自分でやっているけどなあ。
待っている時間がバカバカしい。
ヘタするとデバンよりラベル剥がしの方が時間掛かるしw

>>76名古屋はラベル剥がしももちろん運転手の仕事です。上に貼ってあってもハシゴ使って剥がします
大変なのがSITとSITCはラベルを跡形もなく剥がさないといけないので結構腕が疲れます

名古屋は不況の嵐です。 明日から仕事が無く三連休です。 全国のコンテナターミナルはいかがですか？

名古屋もダメッポでつか？
この業界は、どうなるんですかね！
貧乏暇あり過ぎ…　　　山

>>77 SITとSITC？ もしかして前者はSINOTRANSのこと？

>>79 山？

山がどうした？

≫71の言う通り！

>>82

>>←これな。

今日は、女教師……！
クックッのク〜　　つつ”く

ほうき、水切り、脚立、ﾊﾞｰﾙ､ｶｯﾀｰ､ﾗﾍﾞﾙ剥がし、積んで走る名古屋のｳﾃｼ

あとロープにワイヤー、レバーにシャックル、忘れちゃならないパレットドーリー！もうバラもやらなきゃね！

先週名古屋のＫラインのゲート行ったらヤードの中無人車がコンテナ積んで走ってたな！
ビックリしたぞ☆

kﾗｲﾝの隣のﾔｰﾄﾞは本船荷役 無人でもやる ｳﾃｼもういらねー ちなみにﾃﾅｰも無人君

>>85


友達募集中か？

>>87　TCBの事ね 無人車って赤白の消防車みたいな奴ね、せっかくヤード拡大してもこの不況じゃねぇ ちなみに名古屋はｹｰﾗｲﾝ専用ゲートはございません ﾊﾞﾝﾌﾟｰﾙはあるけどね 東京＆大阪でJETは大きくても名古屋じゃ肩身が狭いですよ。運転手の給料は名古屋一らしいけど

>>89 なんかの間違い　　気にすな

>>86
重トレかよw

タオルと着替え忘れるな　ああ３連休

dfg

qq

清水のコンテナヤ―ドも ヘルメット着用

あたま

阪神高速でトレーラーのコンテナ落下、６人けが…大阪

１２日午後３時頃、大阪市北区南森町１の阪神高速守口線下り線で、
走行中の大型トレーラー（２４トン）が中央分離帯の照明柱に接触して横転した。

このはずみで、積み荷の鉄製コンテナ（幅２・４メートル、高さ２・９メートル、
長さ１２メートル）が反対側の上り車線に落下し、走っていた大型トラックと
乗用車３台が次々にコンテナに衝突。この事故で、大型トラックの運転手ら
男性６人（３９〜７０歳）が重軽傷を負った。
府警高速隊は、大型トレーラーを運転していた堺市北区東雲東町、
トラック運転手　升本裕人容疑者（４９）を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕した。

上組のコンテナ

百〜♪

ﾉﾌﾞｺ

給料 ２０ﾏｿﾞは 間違いやろ・・・

トレーラーのコンテナについてですが、国内の場合は「危険物4類の入っているコンテナ」を運送する場合の運転手は危険物取扱者の資格をもっていなくても大丈夫だと聞いたのですが、本当ですか？

何という法律に記載されていますか？根拠とか教えて下さい。

国内配送のドライコンテナの場合は危険物の資格はいらないと聞きました

給料が 間違いだらけ･･･

課長ずらしてるでぶ

あ〜ぁ

Ｈage

しらね

あいつ嫌い

誰だよ？

下手くそなテナーのオペ

品川第一ｼｰﾜｲ６台

下手くそなコンテナの運転手真っすぐつけや！

すんまそん

オマエラ！全員間違いやんけわれ！！

うれＣＹ

↑やるやんKY

せめて出入口ぐらいは開けて停まれよ
バカドも！

↑馬鹿やから出入り口も分からないのだから暖かく見守って下さい圧上がるよ！

↑かと思えば走行中わざとらしく道を譲ったり
右左折でもこっちが先に移動した方が明らかにスムーズに流れるのに
ボーｯと間抜け面して待ってるやつ
こんなやからは免許取り消しに値する×

↑ボーとする時間もください、byもたもた

誰もいない岸壁にでも行ってボーとしとけ

↑海に落ちるやんけ！

>>61
言えてる。鉄くず流しもう飽きた。ナクトには陰湿なのが多い。
運送屋が船社連絡って馬鹿かよ。
海運が積荷が分かってないまま金だけ撥ねてるからこうなる。

此処も休みか？

名古屋だけど、明らかに自分が積んできた前の荷物の付着物が付いていて 洗い直しさせられのが一番ふに落ちない。
しかし日本はチェックが厳しすぎるんじゃね？
海外みたいにもうちょっと適当でもいいような．．．

こんなスレあったんか…

↑有るんだがね！

しかし

？

く

名古屋のウテシは

会社の言いなり!!

汗水流して

洗バン 洗バン !!

自腹でスチーム

洗バン 洗バン!!