東海北陸・能越自動車道　その５

河合方面と清見方面それぞれ1回づつ利用してみたけど、秘境探検のようで楽しかったｗ

名古屋方面から乗り入れ実験もするかと思ったけど、まあしょうがないか

シューマッハの来県を視野に入れていたみたいだw
ttp://nexcokiyomi.hida-ch.com/e54271.html
あそこのスマートで降りた人は騙されたと思うはず

河合ＰＡスマート、関西電力関係者も利用しなかったか・・・
いや、利用はしてるかもしれないが、存続させるほどの需要はなかったと
いうことだな。

高山に対する（ry

>>935
巡回に使うとしても1日2回程度だろうし、工事にしても高速使ってまで行く業者はそういないだろうからなあ

上りの高鷲〜白鳥間、通行止めだわ。高鷲までは4車線化必須だな。

袴腰では取締りしてるのかな。

>>939
何の取り締まりだ？

>>932
救急車専用ならスマートICとして残さんでも、
緊急進入路として残しとけばいいんでね。

今、白鳥〜飛騨清見間のチェーン規制でてますが、
実際の道路状況はどうなんでしょうか。

通った方、教えてください。

高速料金1000円になったら、飛騨トンネル辺りは、大渋滞になるのかな？？

ひるがの、白川郷、五箇山あたりがごみごみしそう。

名神〜米原〜北陸道　の方が早くなる逆転現象が多発しそう

名金線荘川桜のドラマでさらに混雑か

>>946
ちょうどあのドラマのロケ中に桜見てたんだな。
志田とか緒形とか来てた。
あれからもうすぐ一年経つんだ。

ゴールデンウィークは２０KM以上の渋滞になると予想！

東海北陸道、観光や物流面で全線開通効果
去年７月に全線開通した東海北陸自動車道の交通量はほとんどの区間で
前の年より１割以上アップし観光や物流面で全線開通効果が現れています。
東海北陸自動車道を管理する中日本高速道路の調査では去年７月に最後に
開通した岐阜県の白川郷と飛騨清見の間の先月末までの一日当たりの交通
量は平日で５０００台、休日で９０００台でした。
交通量はほとんどの区間で前の年より１割以上増加しています。
中日本高速道路によりますと東海地方から輪島市を訪れた宿泊者の数が３年前と
比べて４割増えほか、中京圏の野菜を富山へ輸送する際の時間が短縮されて、
朝取れ野菜を夕方に店頭に出せるようになるなど、物流面での変化もあるという
ことです。
ttp://www2.knb.ne.jp/news/20090327_19419.htm

ひるがの高原SAのスマートインター本格稼動きた！

休日は高速が思った程混雑しなかったみたいだが。

まあ、2年間実行される訳だから、みんなさほど深く考えていないんだろう。

＜飛騨トンネル＞内壁３００枚にひび割れや欠落…東海北陸道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090406-00000041-mai-soci

>>953
原因は何なんだろう？

甲子道路の石楠花トンネルみたいなことになるんじゃないの？

トンネルは生き物だってよく例えられる。

動くんだよ
山が


トンネルが長ければなおさら

無駄に長いトンネル作っては駄目だったんだよなあ・・。
飛騨トンネルが近い将来、壁面が崩壊して、再度長い間、通行止めになってしまう感じがして、たまらない・・。

飛騨トンネルを掘った男達の話を香取慎吾主演でドラマ化しようと思う。

>>957
飛騨トンネルが崩壊して通行止めになる前に、アクアラインに亀裂入って水没して
通行止めにならない限りきっと補修で対応できるよ。

俺は壁のタイルなんかよりも、つららの方が気になるな

真冬は大丈夫だろうけど、春先とかに走行中に落ちてきたらと思うと．．．

荘川〜飛騨清見間の拡幅1.3kmが第4四半期に発注見通し。ってどの辺りだろうか？
やはり飛騨清見IC辺りかな。

>>961
飛騨清見から松ノ木の間上り坂がきついからその辺りかな？

>>960
道路管理者が、ちゃんとしてくれるんじゃないの？？
氷柱はさすがに危険だからな・・。
上から槍が降ってくるのと同じだからｗ

>>952
2年で終わったら、ETC対応にしても損をするかもしれないな。

>>953-957
こちらを建設した方が危なそう。

　!!!!!小松白川連絡道路!!!!!  
http://www.pref.ishikawa.jp/douken/komashira/  

>>953-957 
こちらを建設した方が危なそう。 

　!!!!!小松白川連絡道路!!!!!   
http://www.pref.ishikawa.jp/douken/komashira/

次スレは？

このスレを、その６として使いましょうか

東海北陸道　part1
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220277556/

>>967
一応、運輸交通板のローカルルールとして、
道路系のスレは、この運輸交通板でスレットを建てる権利がありますので
次スレもこの板で続けることが出来ます。
ただ、>968　の道路・高速道路板へ移転統合も選択肢の一つです。
総ては、「スレット住人の意向に従うべし」が、運輸交通板ローカルルールの基本姿勢です。
先ずは、告知まで・・・

このスレッドのその１もその５も立てた本人だが、もう７年も経つのか・・・
>>157を見て思ったが
最初のスレを立てたときは転職活動中だったので、変な時間に立ててたんだな。


それはさておき、土曜日に小矢部砺波JCTから東海環状・中央・長野・上信越・北陸で
ループしてきたが、相変わらずひるがの高原SAは大盛況だったよ。
この調子だとゴールデンウィークが良い天気だとまた駐車場はパンクしそうだ。

>>970
能登空港〜輪島ICは建設するの？

間違った。

>>157 
能登空港〜輪島ICは建設するの？ 

>>972
とりあえず三井まで
ttp://www.hrr.mlit.go.jp/kanazawa/mb5_kouhou/press/h20/p0331.html

>>973
ありがとう。

今日、下り城端PA内で、トレーラーがガードレール突き破って、土手に転がってたわ。
オレが通った時はPA封鎖してクレーンで引き揚げ中だった。
何して落ちたんだろう？

>>975
ニュースに全然、なってないな・・。
北日本新聞に小さく載るくらいか・・。

>>975
俺も見たよ。左カーブが曲がりきれなかったんだろうな。
その時はＰＡ入れたんだが皮肉にも城端ＳＡがここまで混んでいるのを見たこと無かった。

978

979

980

追加経済対策で東海北陸道の4車線化事業が推進される予定。
大臣が2車線で開通している高速道路で渋滞があるところがあるから、やると言ってた。

>>981
しかも、地元だからね。