【日本通運】日通スピークアップ2ch受付　part3

日本通運本社　日通スピークアップ窓口です。もう皆さんお馴染み
の「日通スピークアップ」ですが、この度、より従業員の皆様の
利便性を高める為、2chに受付窓口を開設いたします。
通報者の個人情報・処遇などは、本社が保証いたします。ただし
所属統括支店に対応を丸投げする事もあるかも。。。安心してカキコミ
ください。

前スレ
【日本通運】日通スピークアップ2ch受付
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1161370123/
【日本通運】日通スピークアップ2ch受付　part2
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1178730224/

ダッシュ君が２です

海運に長年お世話になったものです。辞めた今でもNが気になります。一口に陸海空と言いますが、
陸と海空はかなり違います。陸はもううん十年赤字ですが、共同セールスをやった経験からいうと、
所謂2枚舌が陸では横行しており、もう隠せないくらいに来ていると思います。今度の郵便との提携
で、一部の経営層は陸切り離しを考えているのではないですか？そうしないと、肝心の海空まで、
おかしくなると。ここにも多々問題山積ですが、他業者と比べればまし。上組などやはりやくざと
つきあいが実際にあるのが、判ったし。

我が支店の一大事で事件が発生したとき、課長は支店付きの整備士を使いカーナビを課長自らの自家用車につけていた

日通安全配慮義務違反で提訴中の大橋さんのテレビ特集がYoutubeに
アップされていました。

テレビ大阪に日通から圧力があったそうです、日通も必死ですね。

抗議の内容は同番組で使用された日通の自殺レーダーの使用を
止めるように抗議してきたそうです。

http://www.youtube.com/watch?v=kPAjqOHSWp8&eurl=http://hohashi.blog36.fc2.com/

自殺レーダーって何？

資本の手先・日経の息の掛かったテレビ大阪の番組なんて茶番もいいとこだ

>>5
ていうかyoutubeの動画見た。奥さんアクセント独特だけど、どこの人？

ＴＷ

大橋家のニュースがテレビでも取り上げられる様になって、
日通は奥さんの出生と世界日報の件でネガティブキャンペーンを
張ることにしたみたいだね。

核心を突かれると間髪入れずに「第三者」のネガキャン指摘レスが入るのも
もはやお約束ですね。

自殺レーダーって何？教えて千葉の軽装さん

7さんあなたは日通の上層部ですか？茶番の意味が分からない。ローカルだと思って馬鹿にしていたら痛い目に会うかもな。
自殺データーは健保便りで俺も見た。事実だから仕方ないだろ。茶番かどうかはこれからだな！楽しみにしてようぜ

核心を突かれると間髪入れずに「第三者」のネガキャン指摘レスが入るのも
もはやお約束ですね。 というレスが入るのももはやお約束ですね。（ｗ
そもそも奥さんの出生と世界日報の件を差し引いて考えても
（それも別にマイナス要因には実際ならないんだけど）
健保便りの自殺データの事実が消える訳でなし。
むしろ今後テレビ大阪が及び腰になるか、追跡取材を頑張るかが見ものだな。

人物を置き換えて考えてみろや
くだらない番組で
たとえばジョンFケネディを撃った犯人はだれか？
ジョンレノンを射殺した犯人はだれか？
じゃなくて、なぜ殺されたかだろ
　
あと上組なしでは、日通は生きて行けないだろう
営業さんよそこんとこどうなのよ！
　
新幹線その他を陸送してるのは上組のが
はるかに実績あるだろが！
港湾荷役をコウワンニヤクと読んでる
日通の営業君達は謝る事だけは得意なんだろ

部外者ですけど都城のドライバー福田ってオッサン最低ですね。ヤクザと変わらん。

おぼっちゃん育ち達よ、休日満喫してるか？野球にゴルフにパチンコか
>>3
他業者を叩いてしか自己を確立できないのか？
情けないですね
そんなあなたは陸海空など口にしないほうがよろし

結局、新会社のJPエキスプレスは予定通りに始まるんかな？
俺、運転手なんだけど、｢引き抜きがあるかもしれないから｣って言われたけど、その後は全く話を聞かないんだけど。

ＪＰＥ(^O^)ｵﾜﾀ

ベリカン便SDの方は解雇されるでしょうか？また集団訴訟になる可能性があるでしょうか？

成田第三センターで不倫してる奴目障りだから消えてくれ
業務中に階段とかエレベーターとかに監視カメラが無いからってキスとかしてんじゃねーよ(；´・`)ﾊﾞｰｶ

嘘っぽいすぎだから消えたほうがいいか

意味分からない書き込みやめたら？何が嘘っぽいすぎ？何が消えたほうがいい？
さっぱり分からない！

箱の大きさで､勝手に？アロー便からペリカン便に変わる仕組み詳しくわかる方いませんか？

わざとなら受け手は迷惑なんだよなぁ…

１７０ｃｍを超えるモン
３０ｋｇを超えるモンは
ペリカン便じゃ送れない

じゃないっすか？

なるほど!!

返答ありがとう。

近い将来､その一個はゆうパックになるわけね…

客としてNITTUを使ってるのは、恥ずかしい
営業マンも陰気くさいしなんとかならないのか？

赤字のペリカン便がゆうパックに吸収されたら、日通の川合が万万歳するでしょう！

今のこの会社じゃペリ手放したって劇的に良くなるとは思えないけど。

ゆうパック配達してるやつは馬鹿すぎ
社会の底辺で育ちも悪いから敬語すら使えない
しかも汗臭くて気持ち悪すぎ

→１７名無しさんへ
私、他業者をたたいて『自己確立』とか毛頭思ってません。上組とがちあったのは、７０年頃の
プラント、あとは港湾運送の業界だけで、重機等は判りません。あの会社はバルクでもうけてると
思いますが、人件費をけちるあまり、荷役後掃除をしないので、鳩が集まってその糞で港が汚れ放題。
またサイロから出るほこりで周囲は真っ白。あの状態で我慢している社員が哀れだと思います。
Nは未だ嫌な奴や封建的な御仁も一杯いますが、未だ他業者に比べれば、確かに優秀な人もいますし
海運と航空が噛み合った企業間物流では敵無しでした。単価が問題になっただけです。私は一切
ダンピングに訴えたことはありません。安値じゃ海外店にも払ってやれないし、社内も困る。

今次の優勢との合弁でNは何をとるつもりなのでしょうか？航空事業部は航空貨物の合弁を
蹴ったと考えられます。何もメリットがないからです。ペリカン、アロー？が郵政と合体
しても経費は節減できる（一時的に）が、赤字同士が一緒になっても、何ら展望がない。
私なぞ、この機会に長年の膿みを一掃するつもりでは？と思います。昔、全日通のある
委員長が言ってました。手術は一回がいい。これ今労組間で囁かれてるのではと勘ぐります。
人事、賃金も個別に決めることが可能な持ち株会社化するのも選択肢の一つですよね。

つらつら思うに、やはりNはジュニアを大勢入社させていることが大きな問題の一つです。
やれ親父が支店長だったとか、流経卒業とか、この手の連中で優秀だったのはただ一人
だけです。私の経験では。他は実に変に暴走したりするのが多い。私のN社生活末期には
いじめにあって殆ど自殺一歩手前まで、落ちぶれました。これは辞めないと、本田やソニーの
ようなエクセレントカンパニーにはなれません。

ご承知のように今優秀な会社にランク付けされる会社は海外展開がうまくいっている会社が多い。
顧客のキャノン、TDK、小松などなど。私は、ワールドワイドミーティングに参加した経験が
ありますが、もう国内の会議と全く異質です。Nのような会社から、よくもこのような海外社員を
育てられるなと感じました。他面、上海での失敗などもあります。資本はアラユル資源を利潤の
あがる場面に集中せねばならない。従い、足枷になっている国内は縮小する、これは必然でしょう。

日通は世界的にも五本の指に入る程の規模なんだが

日通はパワハラ・いじめに関しても世界で5本の指に入る規模ですか？

全日通などは、国土交通省、政府、国会など関係機関に使われてるから
世界ナンバー１です。

そう、フォーテュンランキングで世界の運輸部門で２位にランク付けされたこともある。因みに当時の
一位はフランス鉄道（国営）だった。昔事業部が航空くらいだった頃、陸点が頭にあって、やれ引っ越し
の応援、ペリカンの応援、年末のケーキ配達等等、貧乏くじにつきあわされたもんだよ。今は、持ち株
会社が認められてるんだから、全てグループ化して、人も金も別にすりゃ良いんだよ。儲けてる
カンパニーは残るし、じゃないところはいずれ消える。いい加減、面子を郵船させる時じゃない。

後方事務にしても、陸が最悪。陸に無理やり転勤させられた旧航空の人間が振り替え伝票の
切り方も知らんとか小馬鹿にする向きもあったが、これは話が逆。陸のシステムが悪いので
あって、営業マンはそんなの関係なく、セールスに専念すればいい。事業部になった端境期
に陸のシステムと海運のシステムが混在した時期があったが、あれは最悪。直に陸のシステム
は使わなくなり、あの無様なでかいプリンターが粗大ゴミ化。こんなの全然生産性なし。

思い出したよ。かって、航空出身の人が、陸の所謂地方支店長になっや。総務。業務が作った
雇用計画書を見て言ったそうだ。『これ、本当にできるの？』作文で飯が喰えるんだから。
こういう生活を何十年もやってると、口だけは達者。が、実現性ゼロ。今の新橋にもそういう
輩が沢山残ってる筈。これは思い切って別にするしかないよ。
また、転職というが世の中そう甘くない。郵船に転職した場合、見た目は凄い。が、あの
会社は中が重層化しており、名刺には郵船。所属は郵船興業というのがある。一生下積み。

全日通などは、国土交通省、政府、国会など関係機関に使われてるから
世界ナンバー１です。
つづきです
がしかし、　ご存知のように政府　腐敗　国土交通省　も腐っています　綺麗に循環していません
世界ではナンバーワンでしょうが　残念ながら日本では　ワースト１位です。　

日雇い派遣を原則禁止、厚労相が法改正案提出を表明。

どうする？

社長が責任を取って辞任。

数年前の記事だが今も変らず？（長いので文章分割します1）

呆れて物が言えない日本通運

3.31 19:30頃、品川区旗の台５の歩道上で、日本通運品川支店 品川ペリカンセンターのワゴン車と、自転車が接触した。
しかし、運転手は、一切の救護義務を行わないままであった。
これに対して、上司たるものも、接触の事実確認はできないとして、なんら謝罪もなかった。

さて、現場は、中原街道ぞいの歩道である。
日本通運品川支店 品川ペリカンセンターのワゴン車は、中原街道上に駐車して荷役すると車道の邪魔であるとして、歩道上に車輌を進入、走行させ、駐車、運行しているが、警察署への道路使用の届け出はしていない。
もちろん、道路交通法違反である。

また、歩道から車道へ出る際、車道側しか確認せず、運行するという、極めて危険な物である。
もし、子供であれば、ひき殺されていたであろう。
この場合、現実の結果がどうかと言う事は、むしろどうでもよかろう。
かかる危険運行によるトラブルに対する対処の問題である。

（上の続きの文章2）
運転手の主張は「しょっちゅう文句をつけていて、またかと思ったから無視した」と言う。
本件の被害者は、今回が始めてであり、誤認であろう。
が、類似の問題の存在を知っていれば、歩道上に車がある事が「道路交通法違反」である事をまず考えなければなるまい。
そして、歩道上の車が、まず「道路交通法違反」と言う犯罪である事を認識し、対応すべきである。
すなわち、本日に至らぬうちに、不法行為をやめておかなければならない。

品川ペリカンセンターの責任者は入院中であるとして、代理が来たが、ポケットに手を突っ込んだまま「ぶっかっている確証がないからそれ以上何かあるのか」という事である。

歩道上から前方確認もせずに自転車に接触した可能性がある状況での態度だろうか。

まずは、しかるべく謝罪が有るだろう。

（上の続きの文章3）
高圧的で謝罪の意志がなかったが、とりあえず、所轄署は、歩道上の車輌の問題で、違反切符の処理となった。
至極当然である。

また、交通捜査担当からも、運送管理責任車に対して、行政指導がある事となった。

しかし、社としての謝罪はまだない。

本社総務部法務担当を通じて、支店へ通知させたが、支店次長から「当方の見解として、謝罪はしない。これが当社の決定である」と言う事だ。

このような危険な運送業者は、日本国内から追放されるべきであろう。

ちまたでは、丁寧な「黒ネコヤマト」、速さだけの「佐川急便」、乱暴な「日本通運」と言う。
もちろん、個々の担当によっても差はあるのだろう。
が、総じて、荷物の取扱に対して、心のこもり方がわかる表現でもある。
貨物の破損率、不着率の統計も見てみたい物だ。

で？

日本通運の体質＝謝罪しない、認めない、傲慢、卑劣、冷酷、隠蔽、・・・・・改革には沢山の犠牲者がでると予測できます。

>>40〜>>46

お前、暇なのか？

間違えた。
>>44〜>>46だ。

ｵｲﾗは日通の依頼で引越しを積み込みに来てる大型ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰです。
現地に大型が入れないから横持ちするから近くの路駐で待機させといて、自分達だけ昼ご飯食べに行ってどういうつもりや。
こっちはﾏﾝｼｮﾝの前だからｴﾝｼﾞﾝ切ってるから暑くて死にそうやわ。
終わらせてから飯行けや。

内向きの仕事を手厚く待遇したため、信賞必罰や対外部への働きかけが相対的に弱い。青田刈りや
使い込みも外部にディスクローズせず、ひたすら隠す。これを改めねば。空、海は、（ここもまあ
問題あると思うが）未だ間に合う。リソースはいいものがあるんだから、もう一度、自己浄化を
期待したい。でなければ、外部の力を取り入れて強制的にでも改革すべし。老婆心ながらそう思う。

その通りです！

残業を付けさせないためか早く辞めさせるためか散々な目に遭わされました。

日本では、会社に入ったら終身雇用(といっても嘘ですが)という奴隷制度に入ってしまいます。
終身雇用で釣って、サービス残業をするのが常識です。

それでは、自由に働こうとすると、労働市場が未整備なために、単純労働者として劣悪な労働条件で働かされます。

日本という国は、国民の幸せのことなんか、考えない国です。

長期の海外旅行をするだけで、人生を賭けなければなりません。
こういう社会は、やはり間違ってるんですよ。

それなのに、日本では、
「みんな苦しいんだから、我慢しろ」と言うだけです。

日本人は、
「みんなで住みやすい社会を作ろう」などとは考えません(涙)。

秋葉原無差別殺傷事件の犯人は、
そういう日本社会の犠牲者だと思いますよ。

MBAのトップ校(M7)。右の金額は平均初任給
ハーバード　　　　$135,630
スタンフォード　　$134,654
ペンシルベニア　　$132,171
コロンビア　　　　$129,427
ＭＩＴ　　　　　　$127,839
シカゴ　　　　　　$126,818
ノースウェスタン　$122,932

49 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 12:58:15 ID:PjdNSyEQ
>>40〜>>46

50 ：国道７７４号線：2008/06/14(土) 13:00:11 ID:PjdNSyEQ
間違えた。
>>44〜>>46だ。

お前、暇なのか？

って書いてるお前も暇なんだろう！わざわざ間違えたなんて書き直しするくらいだもんな
暇だから２チャンネル見てるんだろ。長い文章書いたから暇なのかと思ってるのか？
馬鹿だな！文章コピーして貼り付けなんて１分もかからないよ！君は日通大好き君かな？
わざわざそんな事だけ書く為に２チャンネル見てるのもな！！

日通の子会社には入るなよ ヴォーナス無いで 日通はちゃっかり有るのによ

献金を沢山したのに仕事もらえなくなって、この会社も危うくなりました。事務処理するパソコンも新しくしてもらえない。今時、2000使ってるなんて…。普通というか、もうＸＰが通常でしょ？古い型式だし。あと、電気代も払えないとこが沢山あります。会社最悪。

献金を沢山したのに仕事もらえなくなって、この会社も危うくなりました。事務処理するパソコンも新しくしてもらえない。今時、2000使ってるなんて…。普通というか、もうＸＰが通常でしょ？古い型式だし。あと、電気代も払えないとこが沢山あります。会社最悪。

日通の改革？そんなもの外資が乗っ取れば済むことです。

>>58
つーかDQNや馬鹿が多くね？
俺はまともな社員なんて数える程度www

人間さまの心を持つ人は上司になれません、上層部の人間を見て下さい！川合！人間の顔になって下さい！

ちゃんと定時には来ているのに、新卒は上司より朝早く来いってＳ君はどんだけ殿なんですかｗｗｗ

日通はそう言う会社！定時の１５分前に来ているにもかかわらず、、ずいぶん早いご出勤でと上司は
嫌味たらたらさ！早出は７時出勤のはずなのに５時３０分〜６時には出社していないとドライバーの出発まで
業務が間に合わない。しかし、そんな事は日通の社員であれば分かる事。管理職なんか分かっていても
知らん顔。それがこの会社の当たり前。そして早く出勤した分の残業は当然カット。
日通はタイムカードは無いからな！！各自手書きで勤務表に書いて、係長・課長がチェック！！
そこで、ガタガタ言われ、残業カットさ！！ある俺の同期の営業所は、最近残業カットで訴訟になっているから
会社もやばいと思ったのか、俺の同期が出勤シフトを勘違いして、２時間早く出勤したら、
「会社にいてもいいが、２時間仕事するな！！もしくは、何処か外で時間つぶすか」と言われたので
近くの喫茶店で２時間時間つぶしたらしい。勘違いした同期も確かに悪いけど、この会社の対応もどうかと思う。
これが、大企業がする事か？と。

おれ、総務に「時間外を翌月と分割にしてくれ。」っていわれて、カットされたことあるよ。呆れて何もいえんかった。半分にされた時間外は翌月かえしてくれんかったのは、お約束。

外資ファンドによるT.O.B.、これは可能性あります、Nは日立などと同様に資本回転率が悪い。何故なら
赤字のターミナル建設などに金を投資して、肝心の収益の上がっている空。海に比較的金をつぎ込んで
いないからです。両者の収益性は高いのだから、かって佐川が使途不明金でもめたが、直ぐ借金を返した
時のような状況が発生したら、即誰かが動くでしょう。

タイムカードがない？日通の陰謀！企業の恥！

日通警備に内定をもらった者ですけど仕事内容、給料、賞与面はどんな感じですか？現役で働いてる方か詳しくわかる方教えて下さい！

言語道断　
出勤時のアルコールチェックでアウトな人を
常務させる支店を晒せ！
作業協力会社　子会社も含む

日通の警備では働いたことありませんが、所詮、日通です。名ばかり大手だからと言って決めたんだとしたら考えたほうがいいです。
入るときは、いい事ばかり言われますが、いざ、入ってみたら全く違います。
残業もほとんどサービス残業にさせられてしまうし、有給休暇も中々自由に取れずに
どんどんたまります。普通、有給休暇使って旅行に行くけど、有給は１日・２日しか連続で取れなかったりと
家族が入院していても、中々田舎にも帰れず。そして、管理職は、そう言った人を今度は徹底敵に目をつけ
嫌がらせ、つまり、パワハラをし、入職時とは全く違う方面の仕事をさせ転勤させたりと
本当に内情は酷いもの。だから若い人はやめて行きます。もし、長く勤める会社に就職したいのならやめた方がいいです。
今、俺も就職探してます。そして辞めたら労監へ訴えるつもりだよ。無駄な時間だけど納得行かないから。
インターネットで大橋家と日通の戦いのブログや労働者のブログを見てやっぱりこの会社は改善なしと思った。
インターネットでよく日通を調べた方がいい。大手だからと言って安心しては後で自分が泣くよ。

親切にありがとうございました！面接の時はちゃんと残業代も出しますって言ってたんですけどね！いい噂は聞かないからどうかなぁと思ってたんですけどね！とりあえず少し考えてみて決めます！

日通も所詮、運送屋だよ。その辺の家族で経営しているインチキ会社と似たようなもん。｢大手だからマシだろう｣っと思って転職してきたが、茄子がある以外はすべて前の会社の方が良かったよ…。｢茄子があるだけマシだな｣って割り切って今日もハンドルを握ってるけどね。

技能系の社員と事務の女が結婚して、同じ職場で働いている…社員の個人情報がダダ漏れなんですけど

日本通運本社ビルが２００３年新橋で新築しました。社員の血と涙と汗の結晶、結局良い思いをしたのは経営陣だけ。

>>72
一分単位で残業代はきちんとでる。
問題は人間関係。

>>76
1分単位？うそーん

夫が40年位日本通運で一生懸命働いてきましたが。有休はなかなか取れません。また残業も貰っていない。日本通運の体質は今も変わっていません。

夫が40年位日本通運で一生懸命働いてきましたが。有休はなかなか取れません。また残業も貰っていない。日本通運の体質は今も変わってません。

>>76
貴方は日通の上層部の人ですね！！そんな嘘書いてはいけません。残業代が１分単位でついたことありません。
日通はどうして皆会社色に染まって行くんだ！日通に働いてると社会人としての
常識が分からなくなる。

まさにそうだ。日通の社員は大半が会社色に染まっていく。いい色ならいいが、大半が世間の常識から外れた考えになっていく。正論を言えばすぐに悪者扱いされる。日通は蟹工船だ。

>正論を言えばすぐに悪者扱いされる

そうです！

あぐら営業してると どっかの料亭みたくなるぞ！
ずっと天下の日通であってください 応援してます

企業規模がでかく、やってる事業も多々あるので、所謂文盲象をなでるになりがちです。残業代は
かっての高度成長期には１００時間以上貰っていました。今は削る流れです。他業種もにたような
ものでしょう。悪い例はあまたあります。だが、逆もある筈。最初に海外展開したNYで地道に引っ越し
から始めた。バブル時にも不動産に手を出さなかった。『小さく産んで大きく育てる』考え方等。
着実な風潮は陰で寄与してる筈。私も経営陣には届かなかったけど、営業、総務には優れた人も
散見されます。私はNの堅実さを評価します。東、東南アジアを結ぶトラフィック事業等、素晴らしい。
こんな事がやれるところは余りありません。（実際の中身は退職してるので判りません）

内情は地方の中小企業並み、縁故やコネ入社ばかりで会社としての機能は実質ありません

退職した人間には今の状況は分からないだろうな！
東、東南アジアを結ぶトラフィック事業等、素晴らしいこんな事がやれるところは余りありません。（実際の中身は退職してるので判りません）
なんて、他の業者でもやっている事。おなたは経営陣になれなくても、経営陣にゴマすりすりして
いい思いしながら退職したんでしょう！経営陣に気に入られれば最高の会社です。
しかしながら、世の中の常識を忘れてしまうでしょう。

確かに中枢には優れた人は多い、だが現場の課所長クラスから下はダメ

>>80
自分は下っ端支店社員。
他の部署、営業所のことはまったく知らない。
今自分のいるところは76のとおり。

>>88
そうですか！良かったですね。定年退職まで頑張ってください。
では一生転勤しないほうがいいんじゃないの？そんな素敵な営業所
ないかなら！

→８６さん
他業者もやってるの？　どこがどの程度やれてるのか教えて欲しいんだが。客はどこかとか。
興味深いんだよ。中国のカントリーリスクを避ける為、各国に散在する工場を連結する物流網
の構築は各社頭痛いと思う。これまでのしがらみもあるし。

オレはごますり。。。できなくて総務を追い出された。

かのM社だが、ベンダーが煩雑な仕様変更を恐れて納品遅れが定常化。やむなくエアーに切り替え
。期末には製品を４０フィート一本分、急遽エアーに切り替え。これ、航空貨物業界の感覚で
行けばものすごい数字よ。また、超急送部品は休日に社員がハンドキャリーも。こんなことを
こなせる業者は余りいないと考えるのだが。確かに、バカと言われる面もある。オレはあるとき
極秘書類を客から見せられ、コピーは駄目というので、ポイントを手書きした。すまん、自慢だ。

91さん
意味わからねーな！

ん？企業間物流をやったことがなければ判らないか？オレ、N的生活の殆どが海なんだよ。一般セールス
や飛び込みもやったけど、たまには大物狙い。儲るかどうかはふたを開けないと判らん。殆ど無反応で
おたなしく儲けさせてくれところもある。が、値上げどころか、値下げをがめつく言い張るところも。
ここで、社風が出る。この場面で、空、陸との接点があった。東国や海外店との繋がりも。

ボックス拡販キャンペーンのポスターを作成しろと指示を出した人は誰ですか？
今日、お客様がアローボックスを発送したいと言って来たがボックスがないので断りました。
それが現実です。送りたくても送れない。

言語道断　
出勤時のアルコールチェックでアウトな人を
常務させる（させざるえない）支店を晒せ！
作業協力会社　子会社も含む 。

言語道断　
出勤時のアルコールチェックでアウトな人を
常務させる（させざるえない）支店名を晒せ！
作業協力会社　子会社も含む

しかし、日通の書込みはすごいな！たった１０日でもう100スレ近し！
それに、事実ばかりの書込み。会社に言うとすぐに何かされてしまうから
２チャンネルで書き込むしかないんだろうな！

>>62
日通の名前がある子会社ならましな方じゃない？
変なのは日通の名前がないおまけみたいな子会社でしょｗ

既に経営層も仲良しクラブでは乗切れない時期だよ。殆ど自分の意見を述べず（ない？）に、するする
と偉くなってしまうのもいる。出身大学で見ても、比較的ましだったのは、一つ橋、早稲田、慶応、東京
外語くらいで、後はピンと来ず、同期の東大出身は女で辞めたし。東大生もピンからキリまで。
ヴィジョンを示せという合い言葉も聞いたが、社長以下経営陣（殆ど？出身）が本気で明日のNの
姿をイメージできてるのか、怪しいもんだ。比較的しがらみのない海外では、実に立派。外国では
国内t違い運送屋のステイタスは高い。これはかのIJPCの契約書を見て知った。所謂サブコンになってたな。

立て板に水のタイプもまあ多い。だが、思想は実践により、その正当性が実証される。その人の
やったことをフォローすると、？をつけざるをえない御仁が多数派。このような人ももう要らない。
OBも反対する程の革新的なことをやれれば、未だ大看板が残れるチャンスはあると思う。こう書い
ても、やはり自己浄化できる可能性については悲観的だ。経営陣に多数外部の人物を入れるという
あたりから始めたらどうだろうか？持ち株会社の中から選ぶとかは勿論駄目だよ。未だ強みはある
と思う、既に海外ローカル社員も２万以上。会社は資本、経営陣、社員のものである。

オレ、実はあの丸通マーク好きなんだ。

陸点を経て海にきたのと仕事をすると分かる。自己保身は動物的感で懸命にやる。が、自ら新しいこと
とかやらない。ガゼットの見方を教えようかというと、拒否する。実例を上げよう。NBLをきって、支店
としては初のNVOCC業務を開拓し、顧客が５社くらい、でかいとこばかりの状態で、I課長に引き継ぎ。
ところが、せっかくの大仕事をこなせないので、オレを引っ張りだしたり、あげくに書類にサインをすると
危険だとかいって、業務を止めるとか言い出す始末。それはオレに言う事じゃなく、支店長に相談する
ことだって。無論、叱られるだろうに。恐らく、母体の陸はこんなのばかり。喰って行けない。

陸ばかりではありません。航空もだよ！北海道からの午後便のエアーできたアイス冷凍にするのを社員が忘れ
ドライバーが夜間の積み込みを使用としたら常温に保管してあるのを発見！そこで、報告を受けた係長は、
慌てて、はっぽう少し溶けてしまっているアイスの上にしこたまドライを載せ、ドライバーにお客さんの所に着く直前に
はっぽうからドライをぬけ！との指示だったのにはビックリ！こんなのアイスだけじゃないけど！
そして、お客には知らん顔！！ほんとに驚いた！

東京圏内のプラック支店はどこですか？

>>87
当方、航空だが逆に思えるな。お江戸から下りてくる指示は馬鹿なのばっかり

指定もしてないのに２０時とかにくるなんて、ふざけてるよ
ちゃんと昼間に配達に来いよ

ボケナスが

日本通運株主岡部　正乞１４２１８０株−７０００万。川合　正忌８３０００株ー４０００万。泉川　正偽６５０６０株ー３２００万。その他上層部１５人・・・皆金持っているね。

>>105
つうか降りてくる奴なんざ、使い物になんない奴ばっかだから
そもそも力のある人間を地方に回す訳無いだろ普通に。
ましてや逆に地方に異動なんかさせなるなんざもっての他って感じだよ
とは言え、東京のレベルもたかが知れてるから、劣等感を持つ必要なんざ
微塵もないけどねｗ

○○通運ってのもヤブァイ？関○とか茨○とか
子会社？関連？まともにゼニもらえんの？

岡部、川合両氏とも基本的に総務出身。営業出身は長岡さんくらい。

恋人やお嫁さんを探しています。
韓国人か台湾人か中国人かタイ人かフィリピン人がいいです。
そういう女性とはどこに行けば知り合えるでしょうか。

作業係長・主事１級や技能長が技能系の最高峰ですか？
係長（主査）の基本給っていくら？
課長・副主幹はいったいいくらもらえてるの？

陸運から海運に移りたいです。

総務が嫌で嫌でたまりません。
○○流通センター事業所営業課が良かったです。
拘束時間が長すぎて自分の時間がなくてよくみんな平気だなあ。
ブラックＩＴは楽すぎて日通時代に比べるとあくびが出るよ
額面給料は下がったけど組合費と賞与の関係で手取りは増えましたよ。

基本情報技術者を持っていたらここの情報システム部署に
転職できますか？

ＩＴ改革部に配属されるのはやはり高学歴ですか？
早稲田の理工なら入れますかね？

みんなお昼ご飯をどうしていますか？
食堂は美味しかったなあ。

あの課長のせいで職場にいられなくなったのも
今では思い出になっています。

パワーハラスメントは断じて職権乱用ではありません。

さようなら
日本通運にいたことは経歴から完全に消します。
フリーターだったと言い張ってＩＴ企業に就職しました。
ここに何年も在籍していたことは転職活動に役立ちませんでした。
３ヶ月で辞めて大学院に行けばよかった。
北陸先端科学技術大学院大学知識科学研究科博士前記課程に。

>>108
人じゃなくて指示が支離滅裂ってことっす
ほんと、現場のこと何も知らないんだなあってある意味感動する

日通商事神戸支店長オ氏、次長ｲ氏、気品０＋＋非常識＋＋バワハラ＋＋嘘つき＋＋隠蔽！そんな会社と取引できまか？信用てきますか？

>>121
そういう事をやっている人間は、全国的な影響度を無視して
自分の事しか考えてないでやってるから。
とてもじゃないが、東京でやれる器じゃないのはゴロゴロいる
そんな奴ばかりだから、結果的に会社の足を引っ張る事しか
出来てないんだよな。
それは航空に限らず、他の事業部も同じ

北海道の日通ドライバーはマナー悪いぞ。携帯電話で話しながら運転するなや。車から引きずり降ろして説教だな。

→１１２さん
私の場合　約１０年以上前　新設の課の課長として処遇　最初年収８００万くらい。何年か懸命に
　　　　　働いて殆ど１０００万になったのがピークだった。この水準は地場同業と比較して１００ー
　　　　　２００万高い、地域事情や肩書きだけ高く給与は少ない会社もあるよな。
＊　このくらい貰わないとやる気がでない。所謂エモーションが低くなる。仕事で出会った同業他社に
自分を売り込むというのも手。己に能力があり、条件が良ければやるべし。意外と人材不測。

３年ほど前にやった早期退職制度は定期的にやった方が良い。俺の場合でも同期８０人くらい
入って、３０年ほどで偉くなったのは１０人くらいしかいなんだから、途中１０人くらい辞めている
ので、６０人ほどが、窓際でこそこそしてるってわけだ。ガス抜きしてやって、真面目に第二の
職を身につけるだけの支援をしてやらないと罪深いってもんだ。あと何年かしたら、退職金制度も
縮小の傾向だから、貰えるもの貰って、条件が良い方へなびく、そういう時代が目の前だよ
。

日通旅行経営方針が悪い！・日通商事がカス商品しかない！日通不動産？？・経営者ー川合を潰しても日通の体質は腐ったまま。日通組合がノーと言えば体質は改善でるっと思います。。。

>126
同意！！
それで、やめたいよ。

>127
貴方は今裁判してる人でしょうか？日通商事のカス商品とは？日通商事はある程度の商品ありますが
日通不動産がなんなんですか？経営者川合を潰しても日通の体質が変らないのであれば
では、貴方様は何をどうしたら体質改善できるのか？何だか、持ち株が誰がいくら持ってるとか
全て個人フルネームでも書かれていますが？全て信憑性がない！よく分からない書込みだよな！
確かに日通の内部は悲惨だが！

＞129
誰が何を書いてもいいじゃないの。ところであんた、管理職の人？

＞130いや管理職なんてほど遠い主任だよ！ただ、日通商事のカス商品だの
誰がいくら株持っていてお金ありますねなんて、当たり前だろう。会社の会長・社長なんだから！
＞48＞63＞68なんて人間の顔になれ？意味分からないし、具体的内容がなく、ただただ
中傷のみで、小学生の喧嘩じゃないんだからさ！て事は会社の内情が詳しく分からない→直接働いたこと無い
と言う事は、社員の家族でしょ。書込みは。何か前のスレもズットこんな事ばかり書いてる人いたよな。
隠滅・体質改善・陰謀・自殺企業日本一漢字ずらずら並べて前のスレからそんな事１行だけ書いてる奴がさ！
読んでるとだから、どんな事があってそう書いてるのやら。まあ別に何を書こうが自由だが
Ｏさんでも裁判でブログ書いてるからな！他も書いてる人いるみたいだけど
ブログではいい事書いてあるが、こんな所で中傷してるのかと思っただけさ。
俺はＯさんの裁判は応援してるだけにね。Ｏさんだけでなくほかの裁判も勝訴してもらって
日通の風通しが良くなればと思ってるのだが。

まったく機能していない全日通。仮の話だけどあ、別にに新組合を立ち上げることは可能だろうか？

＞132訂正
全く組合の機能をはたしていない今の全日通。仮の話で恐縮ですけど全く別の新組合を立ち上げることは可能なのでしょうか？まぁ、人がついて来るかは別として。

北海道ナメんな。ボケ。

航空も中途退職する人は多いし、問題もあると思うが、何故業績が良いかというと、技能職が殆ど
いないというのも一因。簡単なリフト作業と４トン車の運転くらいなので、事務員で間に合う。全
日通は技能職のおかげで存在できる。日頃はスケジュールをこなしているだけで、後はゴルフを
したり、美味いものを喰っている。無論、かなりの出費を会社負担で。もうだいぶ前だが、一月で
２００万くらい。勿論、この中には会社側の人間の分も入ってる。組合、業務が全然関係ない
海外現法はもっとのびのびやっている。ある蒸し暑い法人では、作業員がノーヘル、半ズボン、上
裸で作業をやってた。

艦載ブロックは最低ですよ
痰務の方針かしらんけど、事務所の人員削りまくり。
お陰でパートのおばちゃんが所長のハンコ使って点呼してる有様。
コスト切るのはいいけどこれで事故ったらアンタの首飛ぶよ。

要は間接費がかかりすぎて、一杯一杯なのだ。今、道州制の関連で、地方自治が論議されて
いるが、Nも何も社長が無理して、異業種を纏める必要はない。バラバラに分割してしまうか、
世間体が気になるとか、名声は残したいのなら、持ち株会社のトップの会社を作れば良いの
じゃない？そうしたほうが、忙しくて儲っているのに、金を払って貰えない不寓な社員に
報えるし、なによりエモーションが全く違う。勿論、全ての子会社は個別に何でも決められる
のが前提だよ。Nがこのまま朽ちるのは何としても惜しい。

総務は今首狩り族になっている

大阪支店の営業のヤマグ○君！君は馬鹿かそれともパーか？値下げ、値下げのウイン○から早く手を引けよ。あんたがやってることは会社の為じゃなく保身のためだろ！

本社営業よりマシだろｗ
自店の客対応に手取られて返事遅れたら基地害みたいに喚き散らしやがって。
悔しかったらまともな料金取ってこい。
現場にサーチャージ下ろす前に本社荷主からなんとかしろよ。

警告！
特定の個人を攻撃する内容のレスは絶対にやめてください
悪質なものについては調査の上厳正に対処いたします

今日限りで貴方の存在を記憶から消します。
永遠にさようなら。

まぁ書き込みたいなら、もうちょっと解りにくく書こうや
ホントに我慢出来ないんなら、本家へGO！だけど

障子が不実宇の製品パクって商売してるらしいね？腕悪いくせに金の亡者だよな。子会社を名乗らないで頂きたい。

障子以外にも、不実宇の製品パクってるとこはヤバいぜ。製品パクったとこ早く返しておけよ。その内、捜索されたらクビどころじゃねーぞ。横領罪だもんな。

>>140
昔、それは止めるって言ってなかったっけ？まだ、やってんの？
あ、じゃないとヤツラ仕事なくなるか・・・
保身の為の仕事とか無くしたら利益率がよくなるんじゃないの〜〜

>>144,145
kwsk

〇阪支店ねぇ。保身の連中の塊だ。

結婚しないと係長になれないのでしょうか？

日本通運株式会社の内定を辞退して日通商事株式会社に
入社した方がいいのでしょうか？

最後に一言、どうして単純なことを言っているのに理解できなかったの？

→149
日通商事は日通の子会社だす。所詮、日本通運です。今、パワハラ、安全衛生義務違反、アスベスト等で関西では沢山の
裁判訴訟がおきてるみたいだよ！俺も大手の会社と思い内定もらい入職したものの！入職してすぐ話しが違うと思い
係長に話ししたが、それが気に入らなかったのか、俺も散々嫌がらせされたぜ！
今、俺も友達の会社の飲み会に参加して、そこの会社の上司の方と話ししたが、日通とはこんなに
管理職も違うのか！！と考えさせられた！そして俺は、繁忙期終わったら、時期見て退職し、その友達の会社に就職する事が
決まりました。だから、今は後数ヶ月の辛抱だと思うと今やとっても気持ちが楽で職場も嫌でないね。
インターネットで俺も日通調べた中で、大橋家と日通の戦いのブログを見つけて
見てけど、ついこの間日通商事のパワハラの団体交渉があったみたいで書いてあるから
参考にした方がいいよ！長く勤めたいなら、日通はどうかな？よく考えて決めたほうがいいと思うよ！
就職活動頑張ってください！

>>139

ひょっとしてあんた例の組合裁判の当事者か

また、日通はパワハラ・セクハラ・派遣法違反ですか！！
http://crunion.blog95.fc2.com/blog-entry-1.html

日通は裁判がだーい好きなのです

不実宇のパソコンは新しくならんのか？
もう古くさっ

異動になって今まで慣れ親しんだパソコン（比較的新しいノートＰＣ）から離れ
人の手垢が染み込んだ古臭いデスクトップＰＣ使ってます

≫152
あんたって139でつつかれた人じゃないの〜

昨日の技能長会議は
どうでしたか？

一般１級に上がったら
翌年の１０月には主任３級になり
更に翌年には主任２級になりますよね？
また、主事２級から副主幹になる人もいれば、
主事１級や２級で係長でない人もいますよね？
主幹の次長や事業所長もいますよね？
参事の調査役って方もいますよね？
副参事の課長もいましたよね？
入社して次の年には一般２級に上がりますよね？
主任１級の係長や主事２級のペリカンセンター所長もいますよね？

陸運から海運へ最近異動された方はいますか？
いたとしたらやはり内航海運・海運倉庫なのでしょうか？
本当は説明会の時に国際海運を希望しようと思っていました。

>>159

＞ 一般１級に上がったら
＞ 翌年の１０月には主任３級になり
＞ 更に翌年には主任２級になりますよね？
＞ また、主事２級から副主幹になる人もいれば、
＞ 主事１級や２級で係長でない人もいますよね？
＞ 主幹の次長や事業所長もいますよね？
＞ 参事の調査役って方もいますよね？
＞ 副参事の課長もいましたよね？
＞ 入社して次の年には一般２級に上がりますよね？
＞ 主任１級の係長や主事２級のペリカンセンター所長もいますよね？

課長　副主幹　東京２３区　３０代後半の月給と年収はいくらですか？

係長は何時間残業代が付けば課長の収入を超えるのですか？
係長は何時間残業代が付けば次長の収入を超えるのですか？
係長は何時間残業代が付けば支店長の収入を超えるのですか？

総務から追い詰められるぐらいなら残業代なんかいらないし
（どうせ代休取らされて金もらえない、休日減った穴埋め）
給料を下げて欲しかったです。
一所懸命に働いて、頑張って、ミスもなかったのに
あの扱いかよ。許せない。

>>164
自分が頑張ったと思っていても、他人がそう思わないと何の意味も無い
仕事とか社会をあまり理解出来てないようだね。

＞＞159
＞ また、主事２級から副主幹になる人もいれば、

そんなひといるんですか？

＞＞165
あなたは日通のゴマすり社員さんかな？分かってないね！こう言う事言う人に限って
会社で仕事してないんだろうな！残念

>>166
理論的にはありえる

副参事2級のペリカン所長もいるのよ大阪には。

最近、おしえてｸﾚｸﾚくんが出没してるが、うっとうしいな。

>>170 まったくだ。ウザイね！


しか〜し、給料が安すぎる会社だわ〜。割が合わないなぁ〜。

＞＞159,161,163
そんなこと同僚に聞きなさい！

＞＞172
同僚に聞いても分からないのでは？さすがスピークアップ窓口とあって○投げ意見！
同僚なんか同じ立場なんだからさ。分かるわけ無いだろう！！よく考えて物は言おうね！

今度は日通100％出資派遣子会社が派遣元・派遣先団体交渉か！
関西の方での事が書かれてたけど、今度は関東だね！派遣法違反・日通でのセクハラ！

http://crunion.blog95.fc2.com/blog-entry-1.html

日通の単身パックは、新潟まで税込でいくらですか？
サイズはＳです。

どこから新潟？？

課長、どうして一所懸命に説明したのに分かってくれなかったのですか？
全く話を聞く気がなかったということでしょうか。

どうして一番合わない部署に配属されたのだろう。
他の部署も経験したが拘束時間が長くてもまだ良かった。

>>169
辞めろって事？

今日、秋葉原の回転寿司で食事をしました。
その後、新橋で風俗店を探しましたが、結局入りませんでした。
目黒の風俗店に行き、１度だけ出し、ハンバーガーを買いました。
家の最寄り駅でsuicaに入金して帰宅しました。
私はもう風俗には行きません。
給料日から２日目で既に３万円以上使ってしまいました。
昨日も日暮里の中国エステに行ってしまったし、嫌悪感があります。
明日からは食事や飲み物にだけお金を使います。
今日は疲れたので、これから無理は控えるようにします。

生きていることが辛くてよく死にたくなります。
何のために生きているのかが分かりません。
生きることは苦しみだけで、子供を作ることは負の連鎖です。
生まれて来なければ幸せだし、死ねば全ての苦しみから解放されて、
悩むこともなくなり、まさに至上の幸福です。
苦しい。ただ、座っているだけで、どのような拷問も色褪せる程の
絶望的な苦しみが襲ってきます。
体調不良は仮面鬱病か糖尿病かエイズかもしれないけど、
私は早く死にたい。死んで楽になりたい。
死ぬことさえ出来れば私の左手に障害を負わせた相手も許せる。
人生の唯一の希望、望みは死ぬこと。近く死ねますように。
どんな望みでも叶うならば、ただ、死にたいです、、、

>>180
　　　　/
　　　　i　　　　　　死
　　　　|　　　　　　ね
　　　　|　　　　　　よ
　　　　.!　　　　 　　 °
　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　 /
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　　　　　　　 ー─V───'
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　i!､i;;;;;;; ;;; ;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;; ;; ;;; ;;;;;;､
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日通で荷物が届けられたが、連絡もなしに勝手に遅れてきた。頭ぼさぼさで詫びもなし。
クレーム出したら、謝罪したいと営業所長からメールしてきて
日にちを指定したら、祝い事があるからこっちの予定にあわせろと言ってきた。
ふざけるなと思ってメールしたら無視ですよｗ　送料返却しますとか言うだけ言って逃げやがったよ。
どうなってんの、この会社ｗ

荷物の件で日痛側がわるいのは当然だがお互いの都合をすりあわせて時間を調整するのに問題あるの？　
指定した日にち以外は本当に無理なの？逃げるというより、話してもわからん相手だから、かまわないことにしたんだろう。　
クレームのつけかたひとつで、その人間の度量がわかるってもんだね。

>>183

＞ 荷物の件で日痛側がわるいのは当然だがお互いの都合をすりあわせて時間を調整するのに問題あるの？　
＞ 指定した日にち以外は本当に無理なの？逃げるというより、話してもわからん相手だから、かまわないことにしたんだろう。　
＞ クレームのつけかたひとつで、その人間の度量がわかるってもんだね。

バカか！被害者側に都合を合わせるのが当たり前だろ、客と対等だと思ってるのか、支店長が都合つかなければその下の者を謝罪に行かせればよかろう。ほんとバカだな

>>183
知らないのかよ…恥ずかしいな

３時間遅れて初めて「後１０分程で…」って、
更に遅れるって初めて連絡してきた。
聞いたら３７歳だった…

>>183
本当に、馬鹿な事言ってるよ！日通は時間指定すると上乗せ料金も取るだろ！
お客は上乗せ料金払ってるんだから、お客の時間に合わせるのは当然だろ！！
航空なんて夜間の指定すると、通常料金プラス300円急行便の料金をお客から貰ってるのはおかしいと
いつも思う。急行便て急いでるから早く持ってきてくれよ言う事だろ！これって
夜間割増料金だろうが！お客様に迷惑かけたら祝い事なんて言ってないで謝罪にいくべきだろ！
>>183
は、日通管理職なのか知らないが、こんな考えじゃお客からのクレームは無くならないし
会社の体質も変らないね！！

ついさっきの出来事だが・・・
通販で買い物して今月の25日に荷物が届くはずだったんだけど未だにこない
(日通からお届予定日が書いてあるメールが事前に来てた)
電話で問い合わせしたらドライバーは25日の夜7:35に来てて
いないから不在票もポストに入れたってさ・・・
俺はその時家に居たがチャイムも鳴らなきゃ誰も玄関ノックしてない。声も聞こえない。
おまけに不在票も入ってない！！！

今日の夜に届けに来る様だが、とりあえず

ウ ソ つ く な

>>183

＞ 荷物の件で日痛側がわるいのは当然だがお互いの都合をすりあわせて時間を調整するのに問題あるの？　
＞ 指定した日にち以外は本当に無理なの？逃げるというより、話してもわからん相手だから、かまわないことにしたんだろう。　
＞ クレームのつけかたひとつで、その人間の度量がわかるってもんだね。

このバカなんとかならんのか？頭悪いだろ！どこの山猿なんだばか！早く会社を去れ！

高山運送営業停止あげ

自分も24日に届くはずの商品が未だに来ない

で、さすがに我慢できなくて今日の昼に電話したら、
「昨日一旦商品が会社のとこに戻ってきて、朝また出ていきました」だと。

3日間積むだけ積んでおいて配達しないのか、この会社は

以前に本当に頭きて支店長に「あほか！オッサン」！！と言ったことがある。現在、干され中。

日通は元々国鉄の下請けですよね。
鉄道の方も、ＳＵＩＣＡや定期で入った駅から出られない。
入場券を買えと！だから、一つ先の駅で降りてまた戻るという手間。
また、痴漢でっち上げも駅員がかなり無実の人間を苦しめるのに関わっている。
何か問題があればすぐにキセル扱いする。
私鉄とつながっている駅ではここは出口ではありませんとか書いてる。
出口ではないではなく、入ったら出口から出られないと言うべき。
全て鉄道の勝手な都合。
駅員への暴力が多発とか言うが、どうせ態度が悪いからだろう。
キセルでいくらの損害とか言ってるが、自動改札後もたいして利益増えない。
親が親なら子も子だ。
通運は鉄道利用輸送。コンテナ支店が最高のエリートか？
そこに配属されて学歴ない営業・事務系はコネなのだろうか。
毎日、通勤のたびに駅員への憎悪に駆り立てられます。
女性専用車両は必要悪だとは思うけど、
痴漢だと言われた人間を警察に引き渡すのは許せない。
引き渡された人間は自白するまで１年も２年も監獄の中で拷問に遭う。
何千と冤罪を作り上げておいて、
平然とポスターを貼る悪魔だ。
痴漢を引き渡すことは通り魔よりも悪いことだと思う。

江東支店って今はロジスティクセンター事業所だっけ？

１９９９年入社で入社８年経っても一般２級
２００２年入社で未だに一般２級
一般１級の壁は厚い

俺は>>187だけど
頼んでた荷物が来た。
が、そいつに25日に届けに来ていたという嘘を問いただそうとしたら別の人が来た・・・
そいつは今日は休みらしい
明日電話させると営業所の人から電話があった
逆ギレしてくるか、シラを切り通してくるか、素直に謝るか・・・
どういう対応してくるんだろ？
とにかく話を捏造しないで欲しい。

私は世界中で迫害されている性犯罪者がのびのびと
安心して自由に暮らせるような国を作りたいです。

クールを常温で運ぶ季節がやって来ましたねぇー（笑）

営業係長が異動になったら
営業課長が営業課長兼営業係長になり
営業課係長のまま

引越の値段が分かりません。
人によって違うのは当たり前だけど、幅が広くても知りたい。
１００円か、１０００円か、１００００円か、１０００００円かだけでも。

本社　生活関連部　メディカル介護グループ　いいなあ

>>195
あんたウザいね。一々、報告しなくてもいいよ。
クレーマーなのか？届いたんならいいじゃん☆ＡＶでも買ったの？？
暇人ニートだから、一日中パソコンで荷物を追跡してたんでしょ？笑

>>201
火消し？
あとは決め付けですかｗ
あなたと一緒にしないで下さいｗｗｗｗ

ＰＡ関連の人に質問です。
個人から個人への怪しいアローは吹っかけてよそに持ってかせようとしてるの俺だけ？
変な荷物は日通が安いって噂が流れてる。
だから噂を払拭するのに頑張ってる俺は日通思い？

>>195
こっちにもマルチしてたのか。
マジレスして損した。

多浪・年増・文系・大学院・既卒・低学力・コミュ力なし・不細工です。
お願いします。どこか採用されそうな優良の会社はないでしょうか？
生きているだけで苦しくて、欝のせいかよく体調を崩します。
もう二度と学校には行きたくないし、家族は嫌いです。
働くか死ぬかしないといけないし必死なので誰か助けて下さい。
（あちこちで聞こうと思いますが、本気なので何でもコメントして下さい）

>>195
日通の人来たの？笑
クレーマーだからな、君は。日通の人も相当迷惑してるだろうな

>>206言いかげんにしなよ！日通の品格が知れるぞ！195のお客さんがクレーマーじゃなくて
本当に迷惑かけてたとしたら、お客に日通訴えられるぞ！今や2チャンネルは調べれば誰か分かるだぞ！

　いきなり個人にダンボールが500箱きたらどうしますか？

　どうやって配達するの？

参考画像
http://www.vipper.org/vip855433.jpg

普通に配達します

ありがたいお客さんじゃないか。２ｔ車一発でその日の歩合終了。
不在だったら涙目だがｗ

お客に日通訴えられるぞ

お客に日通訴えられるぞ

お客に日通訴えられるぞ

お客に日通訴えられるぞ

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>197
それは お宅のターミナル だけだろ！

>>212
いや違う！小牧だけじゃない！配達もそうだが、クールを常温で保管してしまう
うちの営業所！Ｙ航空です。

N痛は小口客の荷物なんか文字通りお荷物（というかゴミ、というか糞）
としか思っていません。
ですから、小口個人客がN痛に期待なんかしちゃいけません。
最初から諦めていれば、>>195のように怒りを覚えることもなくなります。

また、通販業者さんなんかはN痛のみと契約していると、
配達トラブル続出でそのうち顧客を失いますから、
気をつけたほうが良いと思います。
複数社と契約し、顧客に配送業者を選択させるべきです。

ちなみに我社における評価は、
S≧Y>〒>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>N
となっております。

日通はだらしがないですね。おまけにウソつくな。
まったく信用のない会社だ。

それはとことんやった方がいいですよ。

>>192
日通は、戦時中物資を満州に運ぶために、

国が国内の運送会社を統合させたもの。

国鉄の下請けは、通運と名のつく会社。

>国鉄の下請け

・・・という意識を持ってたから国鉄貨物は崩壊した。
誰が荷物を取ってきてやって誰が国鉄貨物を食わせてやってたのかと。

２１世紀のＪＲ貨物においても未だにそういう考えの連中がいるから困る。

　　お　　ま　　え　　ら　　が　　下　　請　　け　　だ

ねえ、届けに行かなかった可能性もあるけど
間違えて別の家に配達に行きそこに不在票入れたとか、
入れ忘れたとかの可能性も少しは考えて、
決め付けるのはかわいそう。
決め付けは冤罪を生むよ。少しはその可能性も考えて下さい。

明日の締め、３日の見通し、４日の長期見通し、かったりー

運輸関連は健康保険料が高いらしい。
組合費も高いから、給料が安い会社に転職しても手取りが増えますよ。
今、ブラック中小ＩＴにいますが、楽すぎて驚いています。

218
何考えてるんだ！違う家に不在票入れても誤配だろ！不在票の入れ忘れ！堂々と訴えるな！取り敢えず悪いのは会社だろ！こんな書き込み恥ずかしくないか！！こんな考えだから、日通の配達の評判や会社の対応の悪さ指摘されんだよ！！

そうだな。愛社精神なんて全く無いが218は最低
こんなのがいるからダメなんだよ

きちんと仕事しろよ〜
基本的な事守れよ〜
ドライバー達、交通ルール守れよ〜
ミスは許されないぞ。

日通さんわかったか？
苦情こないようにきちんとやれ。

ブラック

俺たちは「日本をあきらめない」スミダー。

　 　 　 　　∧__∧ 　 ________
　　　　 　<丶｀Д´>/￣/￣/
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　　 ←東京都大田区朝鮮部落出身　池田大作さん
　　　　　　| 　　　/　 / 　/ 　　　　蒲田では、今も伝説の元高利貸しの取立て屋
　 　　　　 | 　 　 ￣|￣￣ 　　　　　連続強姦事件を時効で逃げ切ったツワモノ。
http://nvc.halsnet.com/jhattori/rakusen/AntiSouka/Video.htm
http://www.jca.apc.org/~altmedka/souka.html
http://www.toride.org/81/crime.htm
http://www.xxx-file.com/byte/byte13.html
http://www.geocities.jp/boxara/syusuto.html
http://www.asyura.com/0502/cult1/msg/868.html
http://www.asyura2.com/0601/cult3/msg/362.html
http://www.toride.org/81/crime.htm
http://l00yenwriteroil.hp.infoseek.co.jp/GangStalking.htm

>>221
届いたんならもう良いやん。もっと建設的なことに時間使えよw
ハローワーク行くとか資格の勉強するとかせないかんこと山ほどあるやん。
こんなんしよってもお前が小さい人間に見えるだけや。
よって終了

主事2級から副主幹はないでしょう？？

直接はないけど主事２→主事１になって１ヶ月で副主幹昇格という例はある。

いよいよ、ペリカンと郵政の合弁子会社の社長が決定し、既に赴任されました。私が興味を持っている
のは、要するに？店のやってる引っ越しや区域も含め全てが信会社に移行するのか、それともペリカン
アローだけに限るのかということです。そもそも、会社の合併というのは、非常に困難がつきまとい
ます。二つの労働組合、二つの経営陣などなど、どう考えても時間はかかると考えられます。大まかな
枠組みについて、詳しい方からのレスを御待ちします。

つまるところ、佐川、ヤマト、Nの闘いに興味が絞られるわけです。若者と老人世代との
闘いと言い換えても良いでしょう。集荷力は前者の方が勝る。ただ、合併効果として経費
節減は早速効果が出始めたらしいですね。それも１年。やはり、引っ越しや区域は新会社
から除外しないと、重荷。となると経理面が難しい。店は分けるのですか？

こちらエロ朝鮮カルト教団の捏造報道機関　【毎日新聞】　です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3827965

>>221
私が反応したのは「何で嘘をつくのか」という部分です。
違う家に不在票を入れてもと言ってくれただけで嬉しい。
何度も言ってるのはその嘘と言った部分で、
誤配その他は日通や配達員さんの責任であり、別の話です。
クレームは届けなかったことに対してつけるべきで、
嘘と決め付けるのは警察と同じで冤罪を作るから反発しました。

>>227
人事異動を見ていたら過去に何人かいましたよ。
そう言えば、使えない総務係長が結構良い大学で驚いたなあ。
管理はみんな一流大学なのでしょうかね？

定時前の朝礼は犯罪です。
定時後の休憩時間は犯罪です。
家に仕事を持ち帰らせるのは犯罪です。
部下を恫喝するのは犯罪です。
部下に仕事を与えないのは犯罪です。
許可を取ってやったことを叱り付けるのは犯罪です。
残業を付けた部下を追い込むのは犯罪です。
昼休みにやるチームミーティングは犯罪です。
自主的と言いながら強制するのは犯罪です。
募集内容と違う業務、作業をさせるのは犯罪です。

総務と組合には憎しみを覚えました。
所長のやり方にも腹が立ちました。
ある時点以降、愛社精神と迷惑を掛けてはいけない気持ちが死に絶えました。
入社しない、あるいはすぐに退職して大学院に行けば良かった。
早稲田大学大学院法学研究科は専攻によっては全入らしいからおすすめです。

パワハラのせいで鬱になった人　part3
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/utu/1209985706/

死にたいよ、、、
もう何のために生きているのか分かりません。

１００億円もらうより、死ねる方が嬉しい。

もう書き込まないつもりだったのに、、、
やはり、日本通運での過去が未だに尾を引いています。

これで絶縁し、完全に忘れます。

>>237-240

さよなら。

死にたい。死なせて欲しい。首吊りも服毒も失敗した。
死ぬ以外に何の望みもありません。ただ、死にたいんです。
死ねば全ての苦しみから解放されて永遠の幸福が手に入ります。
恋愛も成功も金も地位も名誉も何も要りません。
どうか神様お願いします。３０歳の誕生日前に死ねますように。

明日、有楽町の東京国際フォーラムで転職フェアがあります。
結構、まあまあの企業が来るみたいだし、みんな行きませんか？
http://doda.jp/e/fair/index.html

>242
ヒント　硫化水素

練炭自殺に代わる、新しい自殺方法が開発されました。
火を起こす必要はありません。練炭よりも簡単です！

薬屋で簡単に買える２種類の液体の原液を、狭い密閉区間でただ混ぜるだけ！
一酸化炭素より強力な危険性を持つ気体が一気に発生します。

オキシドール 　( ﾟдﾟ)　 二酸化マンガン
　　　　　　　ヽ／|　y |ヽ／
※風呂場や自動車の中なら、各２リットルづつでじゅうぶんです。
※二酸化マンガンの代わりに乾電池の中身でもいいです。
　　　　　　　　　　　　　°。o
　　　　　　　　( ﾟдﾟ) 。o°o。すぐに1000ppm以上の濃度に達します。
　　　　　　　　(ヽ／ヽ／　　　（実際にはバケツなどの容器の中で混ぜましょう）
　　　　　　　＿
　　　　　＝(＿)○_

>>245
　ドクターKが二酸化マンガンのかわりに血液でもいいっていっていたよ。
　あとオキシドールの代わりに液体ワイドハイターでもいい。

　でも失敗すると自分だけじゃなくて爆発で他人を巻き込む恐れがあるからお勧めしないよ。

一番楽な自殺方法は？
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1211165968/

たかだか日本通運のために自殺するのも

今日はナス至急日！ みんないっぱいもらった？

９３７３７円

東京管内の新入社員の皆さん、寸志はいくらでしたか？
私は１０万円でした。

入社２年目一般３級全国（事務・営業）
２９万（手取り２３万）

去年は８万５千円だったよ

35年働いて管理職ですが、上司のパワハラで私は20万しかもらえません。
文句言ってしまうと退職に追い込まれるので、管理職は会社の組合に入れないからな
こう言った会社です。家族がいるから、今となっては生活守る為に我慢してるが
いざとなったら、勤務表・給料明細・その他証拠持って労働基準監督署に行くつもりで
今準備段階！皆も自分が仕事一生懸命してる、間違ってないと思ったら、日通は何するか分からない所
があるから、何かあったらすぐに証拠隠滅するので、証拠は常に自分の手元にコピーして持っておくこと。大事です。

在職中に、監督署に行かなきゃ意味なし！！！

>>254
大丈夫です！退職後でも十分監督署は話しも聞き、対応してくれます。俺も監督署に電話で確認した。
在職中だと結局、こんな事したら会社のパワハラは酷くなるし、気持ちに余裕持ってしっかり
訴えたいと伝えたら、退職後でも2年間の間なら大丈夫と聞いたから。

支店社員１８マソ

児童買春の方法を伝授します。摘発逃れの方法も掲載してます。【毎日新聞】　です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3827965

日本の最高の経歴はこれだと思います
私立自由の森学園中学校卒業
東京都立新宿山吹高等学校情報科卒業
関東学院大学文学部英語英米文学科卒業
早稲田大学大学院法学研究科民事法学専攻環境法専修修士課程修了
株式会社近鉄エクスプレス入社
海外の市民権及び外交官パスポート取得

処女だろうが
美女だろうが
若かろうが
性格が良かろうが
過去の恋愛経験の多少に関わらず
職業や学歴や家柄や家族構成がどうであっても
日本人女性なんかとは結婚したくはありません。
恋愛関係になるのもお断りです。

私、636062円のナスでしたが、これって多いのですか？

何年目？

会社は一流人材は三流。これすなわち日通愚民の成せる業。更にはここにおいて自殺の指南や示す非道。汝ら全て地獄に墜ちるべし。

261
入社31年でマダ組合員です。もぅ指折り何年かで定年です。これからも我慢のしどころですかね？

入社して1年3ヵ月。地域社員でドライバーしてますが今回の夏期一時金は総額32万でした。

これからも頑張って下さい。アイドリング制限で大変やろけど夏バテしないように！

>>229
みなさんのところはペリカンの人事異動はありますか？
私の県では新会社発表後くらいからは、県下全ペリカン課の
異動はありませんでした。
課所長がかわるとか、本社栄転はありましたが。。

ある情報だと、10月に大きな人事がでるそうな。それが新会社まででの
ペリカン最後の異動らしいです。
そこらへんで、組織図的なものがだいぶ見えてくるんでしょうね。

だから、他課所の方でもしばらく動いていない人は注意ですね。

あと、郵便局からはほとんど作業戦力は流れてこないらしいです。
課所長クラスが各地域に数名来るだけみたいです。

京都洛南物流のアホ所長のワンマン、愚行、パワハラが酷すぎるんですが。
みんなストするんじゃない？

日本通運札幌本社の川口という若い阿呆男はコンテナ支店の新入社員の女に好かれたい為に模試の答えを漏らしています。
みんな知ってる？

尻間専

札幌？？
おいおいおい答え教えるなよ。馬鹿めが

３流大卒の自分のバカ息子をコネ入社させる専従はどこに通報したら良いですか？
こんな状態では組合が会社に強く言えるはずないですよね。

コネで入ろうが地方支店に配属されたら、やらせられる事は皆一緒
コネ野郎はさっさと辞めて出て行くだけだ

何でみんなやめないのですか？
全く不思議でなりません。
ここ以下の会社ってあるんですか？
課長（総務）、係長（総務）！
貴様等から受けた苦しみの記憶は一生忘れないからな！

今は日本通運の経歴は完全に捨ててフリーターだったと言って
ＩＴ企業に就職して何とかやっています。
みんな、ここは大企業でもないし、すぐにでも転職すべきですよ。

会社説明会の時には国際海運を考えていました。
もし一流大学だったら国際航空を受けていたかもしれません。
陸運で入社しましたが同期と比べて悲しい部署に配属になりました。
私は営業がやりたかったんですね。
くだらないことで追い込まれて会社にいられなくなりましたが、
こんなことをするところならさっさと辞めて大学院に行くべきでした。
日通、内定ありがとう。二度と関わりたくないよ！

本社のおえらいさん。ここまで、くそみそにいわれて心痛まないの？

ホントに本社と総務はどうにかするべきだろ。
でも、改革の音頭をとるヤツラがしょうもないのだから会社が変われる
はずがない。旧日本軍は大本営がバカで現場の下士官が優秀だったと
言われるけど、まさにそれ。
取りあえず、

「年休を取る計画をたて、そのとおりに年休を取ったかを報告せよ」

↑こんな事をさせて金を貰ってるやつをどうにかしてくれ

あと、組合。何年連続で時計配ってるんだよ。もうイラン。

>277
時計なんかもらったことない。
組合にも愛想つかされたかw

組合の物なんか捨てちまえ

社員をクビにはしないと言っても
実際には辞めさせたい奴は徹底的に追い詰めるから意味はありません。
私は事実上は責任を押し付けられて解雇されたと考えています。

こんなとこ 辞めて 正解やったわ。
上の人間程 馬鹿ばっか！
ホントの事 言われて 悔しくねーのか？

組織自体が腐ってる。

管理職どもは仕事、人材の管理もできてないな。

各支店長？あんたらも力ないな。

頑張れ管理職の連中！

>>277
日本通運の総務部は腐ってるけど優秀だよ。例えば本社総務労働部の役職や出身大学を見てごらん
ただ総務に勝てる派閥がないんだよ
だから役人みたいに腐ってるんだねえ

腐ってるけど優秀だよ

腐ってるけど優秀だよ

腐ってるけど優秀だよ

腐ってるけど優秀だよ


優秀なのに陸運を再建出来なかったんだｗ
責任放棄して優秀ですか、わかります。

この世の中も腐ってる〜
学歴社会か〜
いい大学出たから何が…
政治家も一緒だね。

>>284 本社総務労働部の役職や出身大学を見てごらん
いくら、出身大学が良くても仕事が出来るとは限りませんが。
机の上、教科書の通りなら暗記すれば出来るが、仕事での応用が効かないんじゃないの！
役職の出身大学が立派なら、総務の派閥なんか関係なく立派な頭を使えば勝てるんじゃないの！
日通は何でもブランド。最近では全国社員は4大卒のみ！他の大手の会社じゃ高卒の人間が、取締役していたり
役員していたりしてる。しかし、この会社は、能力よりブランドとコネ就職の集まりだから会社の
中がいつでもまとまらず、自殺に追い込んだり、小学生みたいないじめを管理職がするんだよ。
今の管理職が辞めれないのは、日通で長年働いていると、常識が違うから、
他の会社に行っても、出世は出来ないし、まして仕事もできないだろうね！

何というか息苦しい会社ですよね

本社ビルには社長専用のエレベーターがある
電気代節約の為に午前中は暗くても電気を消してる

マジですか？どっちも信じられないんですが・・・

事務系が帰宅してもＰＣは電源オンのまま翌日までそのまま。
一応、ログオフはしてるが、１年中だから消費電力もバカに出来ないはず。
こんなところが二通レベルなんだよ。

>>284だけど、なんか学歴にコンプレックスありそうな人々に色々言われちゃったけどw
まあ、日痛を根っこから支えているのは総務じゃなくて現場だよ

この間、頭にきたから本社に苦情入れてやったわ。したらその担当の奴が…事実関係うちじゃわからないから各支店に任せてますって。ふざけるな。おまえら本社だろ。少しは話し聞け。ボケ

おまえら日通どうなってんのよ。

日通ってここまであからさまに嘘つきなんですか？

日通の社員に配布される「日通健保だより2007年5月号」に、
前年度の社員の自殺率が、「全国統計に較べ約５倍も多い」と産業医が
述べていると書かれてる。

統計が発表された２００７年は労働条件の悪さなどで訴訟が多発。

この資料が裁判の資料に提出されるや否や、早速配布された
「日通健保だより」には

2007年5月号で　自殺の記事を掲載しましたが、読者から「比率が
非常に高すぎるのではないか」とのご指摘がありました、ご指摘の通り
全国統計の分母を日通健保被保険者と同じ２４〜６４歳区分で取り直した
結果「全国統計は２．８％ではなく１１．８％であり、日通健保被験者の
１２．８％は若干高い」となります。比較の対象者数が不適切でした。
訂正させて頂ます。

まじで怖いんですケド、

日通の事舐めてたのかな？

それとも「まだ若干高い」と言ってる点だけでも
日通にしては上出来なんでしょうか？

健保だより　比較画像（原告ブログより）
http://hohashi.blog36.fc2.com/blog-date-20080712.html

母数の取り方が違ってたら結果が違うのは当然では？
少しでも自分の主張に都合のいい数字を使いたいのは判るけどさ大橋さん。

>>275
今時ありもしない勘違いを書き込むな部外者？

>>287
東が西の鉄砲玉かトカゲの尻尾を欲しがってるんだよ西高東低を変えたいらしい

>>292
過労による自然死はもっと多いかも殉職か　死に切れずに生き続けるのも
また周囲が大変だぞ

別に大橋さんでなくても健保の記事に違和感を感じると思うが。大半の社員は自殺率が高いという記事が出ても、そうだろうな、と思うだけ。裁判に不利な証拠を出すな、と日通本社から教育的指導を受けたのがミエミエです。

本当だよな！実際俺の同僚も散々パワハラされて退職し、神経科に1年くらい
治療に専念して、今は立派に大きな某会社の主任してるよ！この会社はさ実は
日通航空芝オペのお客の会社だよ！大きな荷主なのにな。今期で契約切る様な話が会議で出たらしい
今、試験的にヤマト運輸も入ってきてるらしい。日通は本当にパワハラされている人間の給料はメチャクチャ低い。
キャリアロードもそろそろ暴れるんだろうな。皆、内部告発が始まったら大変だな。
俺も今着々と友人のデレクターと話をし、イロイロな資料集めて内部告発の準備進めているが
もう。退職覚悟だから、今は仕事が逆に楽しいね。この先の日通との戦いがあるからな。
さーもう少しだ！頑張ろう１

先日東南事件のあった視点です。

東南事件の前に
沖引事件を起こした社員を、
啓示国蘇されなかったのをいいことに、
退職金払ってこっそり円満退職させました。

王領疑惑の社員をこっそり官吏に
異動させ、それ以上腸鎖をしませんでした。

新しい視点蝶は
私用外出、私用電話、私用経費のオンパレです。

死天頂のイニシャルきぼんぬ

おまえらはふざけた会社だよな。
評判わるいぞ。
信用ないぞ。
顧客なくすぞ。

>>297
何が悪いの？

【労災】『すかいらーく』契約店長の死を労災認定--残業、月200時間 [07/17]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1216284094/

>>297 何が悪いか分からんのかい！！日通管理職の方々！！

団塊の世代で死にものぐるいで上層に媚び売って生き残ってる名ばかり能なし管理職さん達（50歳以上対象）後輩達の為に会社を存続させてください。
高い給料賞与とってんだから大口仕事とってきてくださいね。システムが導入されてる中、総務の管理職さんは何がそんなに偉いんです？勘違いすんなよ？偉そうにすんなら仕事とってこい。

日通がブランド？はっ？
いつの時代の事いってんの？一流大学出身の人間なんてどこの企業でもいる時代だよ。今の世代の人間は
日通＝大型運送屋てな程度だし。いつまでもブランド思考でいるなんて時代錯誤だね。
でその一流大学出身の人達は仕事でどんな功績をあげてるの？何の資格があるの？人の役に立つ仕事しないのにブランド会社なんてありえないね。頭いいのに勿体ないね。

わ○○き、死ね、臭いんだよ。風呂はいれ、タコ。

うちの所長は大卒らしいが、馬鹿。現場を知らない癖に知ったか振りをしてる馬鹿が所長とかでイイの？
個人の運送屋だと絶対に殴られてるよ。中途採用で個人の運送屋から日通に来たけど、馬鹿過ぎて話にならない！早く、違う会社を探そう。

アマゾンで買い物して配達日に届かなかったら
ご不在連絡票と一緒に「もう持ってこなくて良いです」と
担当営業所にFAX入れておいたけどドライバーに懲罰はある？
アマゾンも「配送日に商品が届きませんでした」とキャンセルしたし
暑い日が続くし、もう荷物持ってくるなよ。

>>306　ヤマトもそうですよｗ

>307
配達日指定で配達しなかったのは完全にドライバーのミス。
しかしだ。お前はいくら腹が立ったからとはいえ、
お前の送った住所と氏名を晒したＦＡＸは壁に貼られ、
基地街クレーマーとしてマークされるよ。
お前バカだな。働いたこともない引きこもりだろ。
というか、二度とアマゾン注文するな。氏ね。

>>307は別に間違ってないだろ。普通に債務不履行なんだから当然だ。
もちろん営業所の壁に住所と氏名を晒されるとか、小口システムの情報入力で
「注意荷主」として全国に晒されるとかいうのは社内での話しなのでまあ関係ないわな。

>310
「債務不履行」って何？はぁｗｗ
配達に債権債務関係あるの？？勉強しなさい。バカ。
どうせ底辺レベルのクソ大学のばかだろ。
仕分け中に「この客、ＦＡＸ送ってきたバカやぞ」という具合に
そんなに陰で言われたいの？
「社内の話し」だって。甘い。ＦＡＸ一枚がどうなるかなｗ

日通の運転手で納品先で向こうの人間とケンカした事のある人居る？

amazonで買い物して今荷物受け取ったんだけど
何か一方的に嫌味言われまくりで凄い心証悪くしたわ。日通はもう二度と使わね。

>>311
そんな作業着来てるようなやつに陰で言われてて困ることあるのか？
当方に配達があればまた来るんだろ？どっちが使われている側か考えろよ。
逆にクレームFAX一枚で人生を変えるどんな大事が起こるのか詳しく教えてくれよｗ
日通だけに闇金専門のリスト屋にでも売るのかｗｗ

>314
お前、運送屋を見下すような考えは、改めた方がいいと思うよ。
使われている側という考えが古いんじゃないの？ｗ

307｢ご不在連絡票と一緒に｣とあるのをお忘れなく。

>>311
お前の読解力の無さに失望した

>310
読解力言う前にお前のその行動の愚かさを知れや。
お前は知障。バカな客だ。黙れ。氏ね。

客が小口システムつー単語使うかよｗｗｗｗ

契約社員・支店社員の香具師
年収いくら？茄子はある？

俺は一級地の支店社員、５回更新
税込５００マソ。茄子ナシ。

運行管理者資格を取得しないと主任３級には上がれないのですよね？
これは絶対に取らないといけないのでしょうか？
主任になれるのは入社何年目ぐらいなのですか？
出世拒否して資格を取らなければ主任にならないですむってことでしょうか？
入社５〜６年目の方の給料はいくらですか？

社長の息子さんの入社してからこれまでの配属先に興味があります。
相談役の肩書は元会長だけですか？
参与手当てっていくらぐらい貰えるのですか？
多浪生でも日本通運の内定は頂けますか？
ちなみに早慶理系です。どこに配属されるでしょうか？

定時前の朝礼は犯罪です。
机を強く叩き脅すのは犯罪です。
残業したことを理由に詰めて脅すのは犯罪です。
昼休みに行う打ち合わせは犯罪です。
作業着に着替える時間も勤務時間なので時間外を払わないと犯罪です。
年次有給休暇を申請する際に理由を聞いたら犯罪です。
事務員に作業をさせるのは業務内容を偽った募集であり犯罪です。

>>320
何歳？

ここに書かれている事、全て納得できますね。

>>322
入社もしてないのに参与手当のこと聞くなよ・・・
現職でも参与の存在知らん奴のほうが多いのに・・・。

参与手当てが貰えるのは、
支店長を経験すれば良いのですか？
それとも参事２級以上になれば良いのですか？

>>324 ３９歳

名古屋の新○って奴、
保身一辺倒で、使えない
らしいね。

東京で最悪の支店は何支店ですか？

>>328
３４で支店社員か。
あと一年若かったら地域社員だった？

これからリストラの嵐が始まるんだね

えっ もう始まってるって

それを計算しちゃダメ。残念！　正社員にはなれませんでした。

>>330
とりあえずお前見たいな輩は、参与なんざ地位には立てないから安心しろ。
レス見てると、いいとこ副主幹辺りで終わるだろう

残念

係長に相談し課長を通報。親身に相談にのってくれた係長から課長へ情報流出。通報結果、課長、係長両者同罪判決。係長も絡んでた私は昨日退職手続き完了。呆れてしまう

　　　　　　　 _.,,,,,,.....,,,
　　　　／::::::::::::::::::::::"ﾍヽ　　　　多くの日本人を誘拐拉致した
　　　 /:::::::::::::::::::::::::ノ　 ヽヽ　　　北朝鮮のシンガンス工作員がいる。
　　 /::::::;;;;...-‐'""´　　　 .|;;|　　　その工作員を菅直人が国会議員の
　　 |::::::::|　　　　　。 　　　｜　　　立場、権力で日本国に圧力をかけ
　　 |::::::/　　,,,.....　 　 ...,,,,, ||　　　　わざわざ釈放、帰国させた件について。
　　 ,ヘ;;|　　 ,,-・‐,　 ‐・= .|
　　（〔y　　　　-ｰ'_　| ''ｰ　|　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　 ヽ,,,,　　 　／(,､_,.)ヽ　.| ＜　民主化運動家の在日朝鮮人を
　　　 ヾ.| 　　ヽ-----ﾉ　/　　＼＿＿＿＿＿　釈放、帰国させただけ。
　　　　　|＼　　￣二´　/
　 　_ ／:|＼　　 ....,,,,.／＼___　　　　　　　1分19秒あたりから
　''":/::::::::|　 ＼__／　|::::::::::
　:::/:::::::::::|　／i;;;;;j＼|::::::::::::|::;
ドリフBGMで菅直人の弁解は通じるのか検証してみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2018390

>>336何があったか知りませんが、日通はそう言う会社です。俺の同期も上司に
はめられたと言うか・・・今、郵政との合併やら、ペリカン赤字やらとリストラの
嵐！不当だと思うなら、泣き寝入りしたら駄目だ！退職するにしても、安い退職金で
終わるより、国の公の機関に相談し、自分が悪くなければ、損害請求しな！俺の同期は
色々調べて、今、国の公の機関に相談するつもりで、準備してる。日通はある意味
やり方が汚い上に、色々な事も隠し、世の中に悪事が知られていないから、社員をなめてる
公の機関に相談すれば、そこが会社と話し合いや、斡旋してくれるから。
どうせやめるなら、相談し、会社に損害賠償請求などした方がいいな！
下の2つが公の機関の相談できる所。1度相談してみな！お疲れさんだったな！

http://www.mhlw.go.jp/general/seido/chihou/kaiketu/soudan.html
http://www.hataraku.metro.tokyo.jp/sodan/sodansitu/

>>338>>
ありがとうございます。
通報し、適切に近い対応をして頂きましたが、
納得出来ない。
課長は異動させられても
係長とは同じ事務所内で
仕事してましたから。
現場全員の思いをと通報したのですが、本日抜き打ちで調査する事を係長に連絡が行き、係長から課長へ情報がいく、最悪、現金を準備出来る時間を作る事が可能だったと思います。
証拠の領収書は、コピーを提出、後日、私に返還を約束し領収書を渡したが、
返還されず。
納得出来ない事が多数
初めての書き込みをするのでルールを無視しているかも知れませが
ありがとうございました。

スレチかもだが聞いてほしい

うちなんて新規ボッコ・・・
うちは引越しがメインだけど、軽いミスでも言う
いきなり地域で入って右も左もわからんのにすぐ叩く

昼に引越しがあったんだ、３階のね
そんで俺は部屋に入ったが、荷作りできず運びに徹した
その時はそれで良かった、仕事も無事終わったんだ
そして、誰かが上司に言ったんだろうな
上司にこう言われた「３階にあがったのはいいけど、荷作り出来なかったって聞くけど？」
こういう場合逃げずに時間が掛かっても荷作りに行ったほうが良かったのか？

>>338>>
俺の同期の営業所でも、次長の使い込みを摘発した課長が、逆におまえもグルだったんじゃないかと疑われ
最後に徹底的に摘発し、退職していったらしい。問題の次長も辞めたのか？
辞めさせられたのか？今じゃ何処かの下請けみたいなところに入って、偉そうにして
日通航空や羽田にものこのこよろしくと言いながら顔出してるらしい。
すごい金額の横領だったようで、本来なら刑事事件なんだろうが、会社は面子ばかり気にして
結局、内内で済ませたみたいだな。俺も聞いたんだが、やはり公の機関の相談センターに相談するのが一番いい。
俺のいた営業所の人が退職し、納得行かないので、今公の機関に相談しているらしい。首都圏に関しては、どう言う対応かは
分からないが、俺の知ってる奴は地方の公の機関に相談しているが、日通に話す前に、徹底的に証拠固め、文章の作成等
一緒に真剣に取り組んでくれてるらしい。首都圏でも、同じように対応してくれるんじゃないかな？
絶対、泣き寝入りするな！意外と皆、影でそう言う準備はしてるみたいだからな！
がんばれよ！

俺もはめられたよ。
休んでいる間に会社に連絡があった情報を、
作業当日に知ったため対応は困難だったのに、
結局、俺だけの責任っぽく思われたみたい。
まあ、今となってはいい思い出か。
どこも最初の配属先よりはましだったなあ。

いや、はめられたわけではないかな。
担当以外の仕事は分からないから上手く対応出来なかっただけだろうし。
会社で憎むべきは、総務と組合だったなあ。
後は腹の立つこともあったけど頭が悪いだけだろうし。

何者かが人の書き込みをコピペしている。
色々面白そうなもとを書きたいのになあ。

東京コンテナ支店東京コンテナ事業所コンテナ課勤務が最高のエリート。

日通小牧運輸社長　や●い社長会社の連絡車で通勤するな
マイカ−は事務所前に置いてくな

ぶっちゃけ
所長 支店長
いらなくね〜か？！

地域社員の俺もいらなくね〜か？！
上は 馬鹿ばかりだしな
俺 以上になwww

>>348
俺みたいだなｗ
まぁ、言ったことが全部上司に筒抜けじゃ
これから先は無いだろうな
まぁ、前職は公務員で甘かったからなｗ

今はヤマトか佐川を考えている
やっぱ車乗りたいもんな
俺、なんで引越しやってんだろうｗ

管理職の馬鹿ども、特に上にいけばいくほど大した仕事してないぞ。だいたい現場の事わかってないもんな。

運行管理者？まったく管理できてないぞ。
なんだその点呼、偉そうに。誰もそんな上司にはついて行かんぞ。

あの〜教えて下さい。
今日ユウパックの総合窓口に用があったついでに、「今年の10月に日通と合併するんですよね？」っと聞いたら逆に「え？そうなんですか？」と言われました。
昨年ＴＶで聞いた気がしたのですが、ユウパックとペリカン便は本当に今年の10月に合併するのですか？

4月です

来年4月に新会社に移行。具体的に何がどうなるか不明です。配達員の処遇についてです。
まあ、眼前の商戦期を乗り切る事が先決ですけど。

早く
所長支店長クラスより上は切っちまえよ
給料やり過ぎだろ
楽な仕事だけしかやってないし
www
地域の俺の考えだけど
www

>>353
もし　なにかしらの発表があるとしても　新会社に都合の悪いことは
いっさい言わない。

新会社の経営陣の待遇は　目いっぱいがんばるが
配達員など　どうにでもなるとかんがえてるよ。

>配達員など　どうにでもなるとかんがえてるよ。

数多くの荷主消失の原因はここにあるんだけどな。
集配の品質が悪いままで業績改善なんて絵に描いた餅そのもの。

アンダーにどんな作業会社作るとか、誰か聞こえてこない。

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　彡､　　　|∪|　　　　，/
　 ／　　　　ヽノ　　　/´ 　　　日本語でおｋ

おいおい日通馬鹿ドライバー法定速度は守ろうぜ。

ひき逃げする気か？
道路交通法違反で捕まっちまえ。

一般道の法定速度は、60km/hです。

創価、創価、創だったの価

噂で聞いた話だから本当か分からないけど支店作業会社の統合を進め最終的には日逓を巻き込み、
地域ごとに四国日通逓送とか関東日通運輸になるって聞いたけど。

働いた分をちゃんと払ってくれれば、日本通運だろうが、関東日通運輸だろうが名前なんか何でもいいよ。

【日本人女性への性犯罪増加の心配】

毎日新聞が、世界で毎月260万人が読む英語新聞で、日本人女性は老婆から小学生まで売春をしている等と7年に渡って報じていた事件は、ご存じでしょうか

捕まらない少女買春の手引きという犯罪推進記事まで配信され、日本人女性が誤解を受け、性犯罪に巻き込まれる可能性が懸念されています。
どうか皆様も気をつけて下さい。

毎日新聞問題の情報集積wiki
http://www8.atwiki.jp/mainichi-matome/

国内外の犯罪防止に役立てば幸いです。

>>363
それならすぐに転職すればいいのに。
日本通運の唯一の働く理由は名前だけですよ。

しかし、毎日暑い

＞＞365　日本通運の名前の良いところ教えてください！

再配達の電話したが弘○ペリカンセンターのババア態度悪すぎ。
途中で受話器たたきつけやがった。

ローンが簡単に通る。
名前が有名。

80 ：国道７７４号線：2008/07/09(水) 18:44:41 ID:nZtgTC6J
ＯＢですが、
１９９９年４月入社でまだ一般２級の人は結構いますよね。
手取り１６万円の給料でここにしがみつくよりも
中小ＩＴ企業にくれば手取り１８万円は貰えますし
賞与も４〜５ヶ月はありますよ。
ところで、就職氷河期の２００２〜２００４年入社は優秀な人がいましたが
今、何割ぐらい残っているのでしょうか？
私は１年ちょっとしか働いていないけど日通が未だに気になります。
重機建設がやはりウリなのでしょうかね。
採用ホームページの先輩社員紹介にいた気がしますし住宅手当があるとか。

千葉〇〇支店の事務の女は男を食い物にする凄まじく恐ろしい女…す〇〇…結婚したけどな

＞３７０

２０００年入社ですが、一般２級は周りに一人もおりません。
一番遅かった人たちも昨年１０月に主任３級になられましたよ。

＞３７０
もう過去のことなんだから、いいじゃありませんか。
安月給、ボーナス年間3カ月分、残業が月100時間なんて職場に
未練を抱くなんて、意味ないですよ。
私も早く転職したいです。辛いです。

>>372
どうやって調べたんだ？
口コミ・・・ではないだろうが。

何人か クビになるんだね
ｵﾓﾛ−

>375何人か首になるってどういう事？

一流大学の法学部を卒業して、
人の使い古しと結婚する総務係長が憐れでならない。

ねえねえ、電車でこの人痴漢ですと言う女は、
何も悪いことをしていない人の人生を狂わせているのだから、
両目をえぐり取られるぐらいの罰を受けるべきだと思いませんか？

千○警送の事務の女ひどい一番細いのがな

運行管理者資格を取得しないと主任になれないため
日本通運株式会社を退職致しました。

あんか簡単なモノ取れねえのかよw釣りか

仙台のコンテナにいるB隊長に喧嘩を売られました
あいつ口ばっかでろくに仕事もできないからむかつくんだよなぁ
ご丁寧に『口の聞き方きおつけたほうがいいですよ』と怒りを抑えて言ってあげたら
『くそガキ』って、言われちゃった。あー腹立つわー
もし知っている方はからかって上げてください。とても仕事ができないで有名ですので

友達なんかいらない。

チョーうざいしー！
まじ！うけるー！

日本語通じませんが

日本では善人を守るためではなく、犯罪者を作り出すために刑罰を強化し、
社会は破滅に近付いている。恋愛でさえ逮捕・投獄されるような社会。
電車やその他でいつ冤罪に陥れられ人生を狂わされるか分からない社会。
捕まれば自白するまで拷問に苦しめられるような法制度。証拠なしの有罪。
こんな国はおかしいと思いませんか。まさに地獄です。冤罪は過半数。
他の国よりはましであるという洗脳と為替のトリックで保たれています。
私は逮捕や投獄に怯えることがない国に逃げたい。日本は地獄以下の国だ。

さようなら

ご苦労様

夏の商戦期も終わりです。あまり盛り上がりませんでしたが。

ペリカン無くなっちゃうんだろ？？
リストラとかやってるのか？

予算でお盆も実家に帰れません。帰れない事を電話で母に伝えると
少し。。涙ぐんでいたようです。母子家庭・・お正月まで我慢なのかな。
お盆までね。。こんな会社どうなだろうね。実績拾ってた目に涙がにじんで
前が見えなくなりました。ごめんね。。

大袈裟なやっちゃ！ 今はパソコンで労務管理されてんやから休みはちゃんと取れるはず。予算っても処理能力さえあれば３日で作れます。どうせ割当の予算なんやから。まぁ、頑張ってくださぃ！

釣り込み、一本！

全て下に仕事をおとして、ろくな仕事をしない管理職なら、なんともいえるわな。　
かわいそうな部下のかわりに三日で予算つくってやったら？

ムズイのは業務予算だけやん。でも日常の業務で改善点や営業拡大策は把握されてるはずです。でも一人で予算作成するはずも無いと思うけど、そんなに時間掛かるとすればリーダー（係長）が悪すぎやと思います。

ケツ決まってんやから、それに合うように数字はめて行ったらエエだけやん。
細かいトコは経理の方で適当に揉んでくれるしな。

予算って課所長はつくらないんですか？

ペリカンの予算は９月までしか組んでなかった。
統合延期して、３月まで割り付けしなさい

しかし、この会社って管理職になると見事なくらい仕事しないな。

日通は管理者になる人は責任感ないし、部下の事なんて何も考えず、会社本社に対して
ごますり、もっと上に上がろうとする人ばかり。ほかの会社の管理職に話聞いてみ！
おれの親友たちの会社の飲み会に誘われて、何度も飲んでるが、そこに管理職の方たちもいるが
仕事には厳しいようだが、皆信頼してしてるよ友人の会社の管理職に日通の話すると
日通の管理職の方は、楽だね。楽というより責任感がないね。ほかの企業では、管理職としては
働けないだろうね。と皆さんおっしゃいます。Y航空ですが、たくさんもめ事あるが
オペレーション課の課長は、名目上繁忙期の前に夏休みと言うことで海外旅行に行ってきました。
繁忙期対策もしないでのんきなもんです。会社のレベルの低さ感じますね！

国家�T種(上位省庁)
国家�T種（中堅省庁）
---------------早慶勝ち組の壁-----------------------
国家�T種(下位省庁)
都庁類 、外務省専門職、裁判所事務種、郵政総合職
---------------早慶微勝ちの壁-----------------------
政令市、労働基準監督官
優良県庁、国税専門官
中堅県庁、中核市役所、特別区
---------------早慶妥当の壁-----------------------
国家�U種(人事院・管区警察局・財務局・経産局)、
下位県庁 、特例市役所
国家�U種(運輸局、行政評価局、地方整備局)、一般市役所
国家�U種(法務局、労働局、社保事務局、農政局・地検、入管)
防衛省種、県庁(学校・警察)、国家�U種(警察庁)、高校教員
---------------早慶微負けの壁-----------------------
町役場、村役場、東京消防庁、小中学校教員
国家�U種（独立行政法人、本省＝霞ヶ関採用）、国立大学職員
消防、警察、入国警備官、郵政内務
郵政外務 刑務官

ホシュ

SOS

sosを前置して行う通信
遭難通信　　陸上には該当ありません！？？　だったっけ？

最近は携帯電話があるのでMCAも使いません。

<<399
私の支店では　商戦期に賭け高校野球をしてますよ
事務所内の喫煙所でこそこそ話してるつもりだけど
みんな知っている
それも元日通名古屋野球部
会社の恥
逮捕されればいいのに

賭けてるのは、今度の飲み会、だれがおごるか！

簡単に課長にさせすぎ。人格、仕事のスキルなんかがともなってないのに、統括支店内の仲良しグループが早く昇格し、仕事はできるのに上へのアピールしない人は昇格しない。なにみてんだよ。総務は。

時間外をカットするために管理職にするんやって！ 課長になったら給料下がったって同期の奴がゆうてた。以前のように業績よければナスで十分補填されるんやろけど今は組合員並やから厳しいらしいで中間管理職わ！

30歳で年収どのくらい行きますかね？九州の陸上輸送です。
それと移転引越と倉庫はどちらがやり甲斐あります？

大阪の日通の仕分けきつい？

>>408
かつて、上司のボーナスは120万円でした。
今は、どんなものなんでしょう？
運送会社は、月給はまあまあですが、
ボーナスが安いですよね。

日通は、管理職になっても、会社側にどんな悪い事でもごますりすりしていないと
給料もボーナスもどんどん下げられていくからな！係長以下はもちろん管理職以上に
卑劣なパワハラなどせれつつ、給料もボーナスも下げられるから、日通の基本給なんて
あってないようなもの。どんな卑劣な事でも、法に触れてでも会社にごますっていれば
高い賃金は貰える。ただ、自分自身社会人として、人間としてよく考えないと・・・
後で、気がついてももう遅いから！

どこでも一緒だろ。
大手電機メーカーでも似た感じ。

>>>413
どこでも多少同じ事あるにせよ、日通はやり方が半端じゃないな！413はごますりさんなのか知らんけど

ごますりはしないけどごく普通って感じですけどね。
うちの雰囲気がいいからかな。
ちなみに陸上です。

いやー日通の配達は楽だわ。
毎日６０個くらいで14000円くらいくれるんだから。

配達６０って、それだけ？集荷はないの？ そんなんあるわけないやん！

やむなくチャーター便でしょう。　赤字だけどしょうがない。

ホシュ

カソ

日痛の管理職は、いいですね。会議の資料も、見通しも、予算も係長や主任がやってくれて　
あとは、さも自分がやったように、おしゃべりすればいいんですから。　
日痛は偉くなれば仕事も減り、手柄は自分。失敗は部下のせいですから幸せですね。うらやましいな！

うらやましいと指をくわえてないで、自分がその立場になれる努力をしましょう！　ってか

日通小牧運輸で、裏DVD販売していたらしいですね
庸車も含めて小牧市警察署に行ったとか行かないとか？
本当なのですか？
管理しているエロい人其処の所詳しく。

死にたい
生きていて苦しむ理由が分からない
全てが虚しい
生まれて来なければ幸せだった

>>423
本当ですよ　小牧運輸の　か●みです
DVD売っていた運転手は事情聴取で終わっています(複数人)
本体の人間も買ったり貰ったりしてたみたいです
か●み　は自主退社扱いのクビ

ＯＢだけど３年前に東京旅行でトラベラーズチェックを
横領したやつは誰？

作業員はこんな楽な会社ないぞ　午前中仕事して午後は暇人
給料安くても人並みにもらえるから十分だろ

さすが日通ドライバー
右手にタバコ左手には携帯電話やっぱりプロは違うね（笑）

照れるなー

俺はさらにコーヒーのみながら伝票見るぜ

本体の人間（日本通運名古屋小牧支店事務員も含め）も販売譲渡していたらしい
それと捕捉しておくが、か●みと言う人物は高山産業（協力運送会社）

運送業で働く場合は大手と中小どちらがいいですか？

>>432 俺なら中小かな。 ｢日通に来て失敗した｣って思ってるよ。

日痛の作業員やドライバーに必要なのは躾だな。各職場に生活指導の先生でもおいたら？

俺は今日通を訴えようか？他の組合に入って団体交渉などしてもらうか、友人の会社の上司に
相談しているが・・・今東京の方で派遣法違反だのと会社と話し合ってる人がいるらしいと
事務所で小耳にはさんだが。そんな話をその上司にしたら、今社会問題になってる事だから
その人が分かれば、その人と一緒に弁護士頼んだ方がいいけどと言っていたが
誰か、どこの営業所の人か知りませんか！！

毎日事務のけつをなでるのは日通流の挨拶なのか？俺は毎日目撃してるからな〇〇くん

そいうのは暗黙の了解がある特定の相手にだけです。相手を選びますwwww

作業員最高！SDじゃなきゃ　そこそこましだろ！
地域社員なら普通に生活できるぞ

機構人名表が欲しい。
今、元同期がどうなっているのか気になります。

生活指導しなきゃならないような、いかれた人が多いですね。

日通って通関士資格有資格者よりも会社に従順ぶってる高校中退者を優遇するんですね。世界に通じる日通なのに残念。まあ、私がいたのは地方のデポですが。

>>441 高学歴で資格を持ってても、仕事が出来ない奴よりイイんじゃない？ 高校中退でもやる気があって、仕事が出来る奴なんじゃないの？


あんまり、凹むなよ。

>>442仕事が出来る奴じゃなくて、会社の言う通りに違法だろうが
、何だろうがパワハラもそうだし、労働基準問題もそう、会社様の言う通り
に何でもやる人が出世するんだよ！今ある団体で、日通を提訴する準備してるらしいよ！
結構団体人数らしい！ある方面の新聞・テレビは提訴したら日通を公表すると言ってるよ！
おれの友達もある大手の新聞記者だけどな！

＞＞435さん、この人たちがテレビ、新聞で公に騒いだら、きっとこの首都圏で働いていた人も
解決していなければ話題性は高い話だから、きっと新聞・テレビに名乗り出てくると思うよ。
解決してないといいな！解決されると公表できないからな！

辞めた人が何言ってもダメダメ。　うぉーん

>>444馬鹿だな！辞めてるからこそ思いっきり提訴や会社と戦えるんだよ！
提訴しようと思ってやめてる人間が、ただでやめてると思うか！ちゃんと
色々な証拠コピーして持ってやめてるのさ！会社にごますりすりの人間は
本当に世の中分からない奴ばかりだな！

で？ｗ

辞めた根性無しはいんけんだなｗｗｗｗｗｗｗｗ
辞める前にやれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前みたいなやつは　どこの会社行っても一緒だろｗｗｗｗｗｗ
根性なしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>447根性無しでも何でもいいんじゃねーの！残業代もきちんと付けさせてもらえない
パワハラはある！そのパワハラを俺も何度も見てるけど会社にたてつくと何されるかわからないから
俺も見て見ぬ振りしてるな！俺は根性で働いてるわけではない。家族の生活のため！
今いろいろ就職活動してる！そうだな日通はおる意味根性だけで働くやつにはいいだろう！
根性だけで常識無くなったり、良い・悪いのフンベツがつかない人間になるより、＞＞445
みたいに、やめても会社を提訴すると言う方が人として正解だろう！！
>>>447立派な根性でガンバッテ！！根性では他の会社は通用しないから一生根性で日通を
支えてあげるといいよ！君の根性に乾杯！！

いやいや、これから頑張って訴えようとしてるんだから励ましてあげましょう。マスコミに取り上げられるようなデカイ花火を打ち上げて、天高く散ってくださいね。　線香花火みたいに燃えながらボテッと地面に落ちないようにしましょう！　23時頃のニュースで待ってます。

くさってるよな、この会社。北海道じゃ次長クラスがセクハラでスピークアップされたりしても異動するだけで、おとがめなしだしな。

さすがおおらかな北海道！

>>448
そうやって人生を棒に振る訳ですね。わかります

根性論とかどうでもいいけど、たかだかこの程度の企業に
足元すくわれてる様じゃ、程度が知れてるよ。お前は

そもそも現場にいようが、自分の力でどうにでも出来るのが
ここの会社にいい所でもあり、悪い所でもある。

お前はこんな程度の会社に負けたんだよ。それは認めとけ

日通のパワハラは本当に最低だ！北海道だけじゃない！関東もだ！
俺も今、同期の営業所で色々あり公の機関に相談してる人がいるらしい！
労働基準監督署に相談する前に、相談した方がいいらしい！俺も今、文章作成している
本当に親身にやってくれている！いざとなったら弁護士さんも入れるつもり！
今準備中。いちよ参考までに！首都圏は下の方がいいぞ！


http://www.mhlw.go.jp/general/seido/chihou/kaiketu/soudan.html
http://www.hataraku.metro.tokyo.jp/soudan-c/center/index.html

んで結局、会社辞めたの？転職準備中なの？
全国、地域、派遣社員なの？

>>453
お前って「らしい」ばっかだな（笑）

新卒で陸上に内定をもらった者です。

年間休日はどのくらいありますかね？

煩悩の数だけ！
108＋

>>455質問です。「らしい」ばっかて・・・何度この人の読んでも2回しか
「らしい」はないけど・・・どっかに隠れてるのかな？
年間休日は書面上と実際は全然違った。営業所にもよるが・・・
熱が出ても快く休みをもらえず・・・色んな事違いう事に入社してすぐ気がつくと思うよ
ブランドで就職するか？長く仕事する為に就職するか？よく考えた方がいい。
日通は男社会なのか、会社の出世のためなら何でもする人はいいが、少しでも
何か違うと思い意見し、上司の目についてしまったら、本当に女の世界の様な
男のくせにパワハラあるからな。もちろん・あっと言う間にボーナス・給料にも差が出てくるから。
色々な就職サイトみてみな。自分の将来だからよく考えて。

＞＞452馬鹿だな。足元すくわれると言う意味辞書で調べたら？
あなたは自分の力で何したんですか？それってただの自己満足？（笑）
1個人の力でどうにでもなる会社ですか？でも、よく考えたら、日通て
俺がやってやった。俺さまはすごいと思ってる勘違い人間も多いな。
まあ、そう考えたら勘違いしてる人は日通で働くのは楽しいよね。
でも、人それぞれ。会社に負けた・勝ったと言ってる方がバカバカしい。
人生これで良かったと思う事が出来ればいいんじゃないの。

>>458
他人事みたいに言わない！同じID使ってるんだから。　いじめられる前に一暴れしてやると何も云われなくなる。気に入らない奴に椅子でも投げてやれば後は我が天下になります。
あ、自分以外で仕事のケツ拭けるようになってからしてね！

つぎなる釣り餌を

まあまあ仲良くな。

半身支店の９．１人事見るべし！！！！！

！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

大日通帝国万歳！！！！！！！！！！！！

今日、JPｴｸｽﾌﾟﾚｽについて株主間契約というのがおこなわれたそうだ。
なんのこっちゃ？

>>463
躁夢課長何やらかしたの？

陸上て30歳時点で年収どのくらい？

我が支店はの中卒ばかりだよ

現場にゃ学歴なんか関係ナシ

そんなこと言ってるから品質が悪くなるんだよわかってねーなあ

うはーやってますねー

来年度ペリカン便がなくなる時の為にと労組に勧誘されましたが、その後の待遇に差がつくのでしょうか？契約期間は来年６月末までですが。

先日運行管理者の試験がおこなわれましたが、約三万人の受験者と受験料六千円ですが、　儲かってます！？

日本通運には女性課長は何人ぐらいいますか？
次長・調査役以上はどれぐらいいますか？

下痢が治りません。。
もう二週間経つのに。
なんだろうコレ。
変な病気かな。

>>471絶対に日通以外の組合に入っていた方がいい！日通は会社の為なら何するか分からないから
俺も仲間と入った！先先に自分で色んな知恵付けておかないと！労働基準監督所に言っても相手が日通だと
中々調査もしてくれない！組合は弁護士さんもいるし、いざとなったら弁護士さんも紹介してくれるからな

某高級料亭みたいになればいいのに（笑）

退職して良かったです。
もっと早く辞めていれば更に良かったです。
他の内定先に入社するか大学院に入ればそれ以上に良かったし、
高卒で公務員になるのが普通の人にとって最善の人生です。

していればよかった。
ボヤいてますw

新会社、郵政主導！
ペリカン片道切符組は新会社でも冷や飯食い！
辞め時を逸したツケをこれから負う羽目になるんだねー。
まだ日通本体がなんとかしてくれると思っている？甘い甘い！
もう何もかも終わってるんだってば！もう遅いかもしれないけど
転職活動しなきゃ！

何をいまさら。
何十年も採算の取れた事業に出来なかった二通が主導したところで
改善されるはずもなく。今回の新会社設立は重病の患者に大手術を
施すくらいのものにしないと、事業が完全に死亡する。二通のヤブ医者
がどんなに頑張っても、見当違いの処方箋で場違いなクスリを投与するだけで
何の解決にもならないのは小学生でも理解できる。

ところが、ゆうぱっくも赤字部門なんですって！

マイナス足すマイナスは？プラスにする念力かけて下さい。

日通で知り合った全ての人間達と生涯会わずに済ませたい。
今から思えば後悔でいっぱいですが、自分の選択だから仕方がない。
今日で２ｃｈへの書き込みは最後にしたいです。

ペリカン切り離してもアローが残れば赤字は消えないのでは？
陸店はこれからも日通のお荷物ですか？

精嚢との提携はどうなったんだよ。

提携は継続中　のはず
どこか差し込みしてるとこありますか？
アローは日トラに移管してサヨナラ？　すべて再見積もりしなさい。

アローって何？引越し？


てか倉庫、引越し、コンテナって給与変わらんの？

やっぱり引越しが１番配属されやすいんだろうか？

配属なんかは辞令が出てからのお楽しみ！
給与ももらってからのお楽しみ!　　　他人には云うなよ、それだけ仕事したかどうか自分でかんがえろ。

シャレにならん事考えてるらしい

どんな事でしょうか？

>アローって何？引越し？

釣りにしてはレベルが低いですね

すまん、マジでアローて何？

その犬の名はタロー。
　よって犬ではありません

つまんね。

もう一匹はジロー。
よって南極は関係ありません。　　　　　どう？

IYの黄色の函の奴って、全国であるの？

その函って、VIP扱い？
　見たことありませんが。

>>431
それは　ふ●たです(高●産業)
もとじめです
か●みは売り子のトップ(小●運輸)
ＤＶＤにやく役はやま●か(小●運輸)
売り子　よ●だ　やま●か(小●運輸)
は●(元　小●運輸)
まだまだ居ますよ
逮捕のきっかけは養老ＳＡで売り子が売ってる所　警察に売り子が
逮捕されて芋ずる式に捕まった

こないだよその付帯作業行ったらヘルメットにでっかく｢ＫＹ｣ってさ(爆)

>>497
VIPじゃないです。

そうですか、見たことないので判りません

ペリカン便は来月から一部地域でゆうぱっくに差し込みするらしいけど、それは田舎or都会？

精根尽きました。

↑電源を切って充電してください。

結局新会社が発足したらペリカンの協力会社の従業員はお払い箱？

アロー程度なら日通関係者なら誰もが知るところを知らない書き込みがある
日通ではないな

もしくは新参無恥

ペリカン遅すぎなんだが

ペリカン便の下請けの兄ちゃん、すげータバコくさいんやが、アマゾンで買いもんすんのやめよかな

労基って荷痛ほど大手だとなかなか動いてくれないんか？もう辞めるからいいんやけど残る人たちのためにとおもってね。

移管した後の日トラは大変だろな

>>506
暖かいまなざしで華麗にスルーしてやりましょう。

>508
つローソン

>>510

＞ 移管した後の日トラは大変だろな
　日トラ向け出向があるのでしょうか？　　すごい広域集配になるんですが。

3Ｋっていまだにあるんですね（ﾅｸ）

うちの支店はすでに広域だぞ。

○○率でペリカン管理する（した気になる）のやめにしません？
それより破損、誤着、延着を無くす方法を考えませんか？

無くす方法を考えて、その方法で効果がどれだけあったのかを検証する為に分率は必要でしょう。件数では店所ごとの比較が出来ません。

>>515
それはとても大変ですか？県内に２〜３拠点だと距離ばかり伸びてしまって、個数があがらないのでは？
来年から日トラのデポが増えてきそうな予感。

初めて日通さんと仕事させてもらってますが、現場でヘルメットも被らない893者が来てます

日通さんてこんなもんですか？

ペリカンの事務所でアルバイトしていたんだけど
契約社員のお局様に気に入られなかった為に
半年くらい騙され続けて新人教育させられて
その新人が仕事覚えたところで所長から解雇宣告
新人なんて入れる必要ないのに無理に入れて
解雇の理由は仕事がないから？当たり前だろひとりでやる仕事を新人入れたら半分になるんだから
そんなもの管理者として最初からわからないで人入れてるのか？
最初から引継ぎさせるつもりだったならそう言え！
半年も無駄な時間使わされた
パソコンの基本操作から、ペリカンのシステムまでなんでバイトが教えなきゃならないんだ？
新人に教えるのが面倒だからって嘘ついてこっちにやらせる魂胆
お局と所長が口裏合わせておかしな理由で解雇とかあり得ない
実名出してやるかな
ていうか、本社に管理体制云々で文句言ってももみ消されるかな・・・

ペリカンSDは郵政になるとき解雇になるんですか？
所長に聞いてもわからないっ、といって教えて頂けないわりには、協力会社いれまくってますが

本日、午前中に日通大○川物流ｾﾝﾀｰとマ○オ第２倉庫で積み込みしました
マツオ第２倉庫のリフトマンの方、昼休み休憩を遅らせて積み込みして頂いた事をこの場を借りてお礼言わせて下さい(^-^)
ｽﾚ違いｽﾏｿ

>>520
だからと言って、炉線の大型トラックのナンバープレート外したり
ペリカソ車のタイヤを千枚通しで遊んだりしたらダメだぞ。
あと、夜中に不在持ち戻り荷物を持ち出して路上に報知したり
殿票を他人のポストに凍寒して故人乗法を朗詠させるなんて
絶対にするなよ、絶対だ。

>>521
いまのうちに、下請けの面倒をしっかりみて恩を売っておきましょう。もしかしたら来年度にはその下請け会社で配達する事になってるかもしれないですから。

>>520
気に入らないお局とか所長の携帯番号を不在票に書いてそこら中に投函したりするなよ。
DQNな客リストをnyで流したりしてもだめだからな！
絶対にこんなことしたらダメだからな。

ほかにやっちゃダメなことは？

実際にあったクレーム事案の報告として具体的にする為又、今後のクレーム防止に資する為、受託或いは配達拒否者リストを作成しその情報を全社で共有する事。

わかりやすく、いえないのかよ？

暇なことしてないで早く帰れよ〜

そして日が暮れました。

あっこ必死なの

一般道空車です。

富士通のデシタコ、マジでウザい。頭にきて、デシタコをぶん殴ったら凹んじゃったよ。あれって警告を発する設定を変えることって出来るの？

出来ます。
パソコンの運行管理画面で設定出来ます。
こっそりやって下さい。

ここは普通の人間性とかは必要ないみたいね

速度オーバーですとか、急発進ですとか
ウザいですよね↓

長時間アイドリングです☆

長時間アイドリングは減点大きいですから。これは設定変更してないです。
手待ちが長くなりそうな時は一旦エンジン止めてカードを抜きます。

なるほど・・・
伊豆のＤｒ講習では速度オーバーや急発進等を習うのか・・・

急減速もありますが。
ちなみに速度が残ってる時にキーオフすると急減速で減点です。

>>533

＋ドライバー
−ドライバー
スピーカー

カード入れ忘れて走り出して、動いてるときにカード挿すと急加速になるら

それやったらエラーになってグラフのページが出なかったことがある。

ココで、いつまでも働いてると人生棒に降るよ

会社を辞めたいのに行き場がない。どこかないか。泣きたい。

>>545

是非ご利用下さい。
http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/

まいどありがとうございます

うちの引越、利益がないからって
海運で、しかも深夜にあんな高所作業をさせるとは…
ぶっちゃけ安全なんかないだろ…
コンテナから落ちるのみだな
結局利益重視だろう

捨て駒にされるのは知ってるさ

辞めたら労基行くって言ってる奴、もったいつけてないでガンガン行けよ

関連子会社だがここ三年で相談も含め年10回以上は行ってる
しかし実際調査に来たのは労災があった時と労働時間の告発の時の３回…しかもその後たいした改善もない(多少はあった)
クビ覚悟とか辞めたら…とかビビってる前に普通に労基に電話しろ
まずは相談でもいい
おまえらが捨て身だ!…とか思ってる決死の覚悟じゃ一個人、一告発くらいじゃヤツらは動いてくれない
同じ管轄の営業所から違う人間が複数回動いてやっと腰をあげるレベルだからな
オレのいる職場も日常的にパワハラ、モラハラが繰り返されてる
こんな会社許すなよ!

>>549
>こんな会社許すなよ!
社内で自殺したらちっとは効果あるかな？今までの悪行を綴った遺書を残して死にたい！

>>550
効果ゼロ

バカに付けるクスリが無いのと同じ。
周囲を巻き込んで集団退職が一番効果大。

つーか命掛けてまで改善させるような会社か?
アホくさ…とっとと次の会社探した方がよっぽど賢明

>>545

こちらもご利用くださいね。

http://r-agent.yahoo.co.jp/

配車マンの教育からだな だから人件費削減どころか赤が増えんだよ　頭悪すぎｗ

機構人名表が欲しい。

個人情報保護法の規定の趣旨に則り、却下します。

俺んとこの配車は私情丸出しだ 奴はダメだ 現場に放り込んだほうがよい。

管理職もっと仕事しろよ！実務はしない。業績も部下に丸投げ。営業もしない。こんなに管理職が仕事しない会社ってあるの？　
それだもの組合員の時間外が増えるわな。まともに払わないから関係ないか？

色々あるなぁ
うちの引越センターでは管理職が机に突っ伏してる
だから目先の事しかない
いくら赤になろうが、機動では会社自体に黒はないのだ
引越センターだけの利益とかw
文句言うなら課長さん、現場に行って作業してみやがれ！

航空の傭車はひどいよな。
あれじゃ二通のイメージダウンするわな。
口髭、顎鬚、頭は帽子被らずタオルを巻いてるし。
自分でイケてる男だと勘違いしてるんだろうがバカ丸出しなんだよ。

本社の監査が行かないからやりたい放題。
頼むから制服を航空と同じにしないでくれ。
こっちが恥ずかしい。

航空さん、運転手の募集してませんか？

傭車も本体も一緒！どっちも恥さらしだ。この仕事の何を誇りに思うか答えれるなら答えろ。ねーだろ！

お客様の笑顔です。

あっこ必死なの×だしトシだし

>562
真性のバカですね。わかります。

562が百貨店に買い物に行ったとして、店員が皺だらけのシャツ着て
ジーパン姿で562を応対したら、どう思うかだ。
大抵の人は「二度と買い物に行かない」選択を選ぶはず。
身なりもまともに出来ない奴を雇っている時点で日通は終わっているんだよ。（陸のみだろうが）
制服も帽子も支給（貸し出し）されているにもかかわらずだ。

ＪＰＥで同じことをやったら早期に破綻するだろうね。
佐川、ヤマトより評判のわるい福山ですら出来ているのにな。

所詮は物運び屋なんだからさ〜（笑）

陸に比べ確かに航空の庸車はＤＱＮが多いな。
まぁ、そのサングラス姿が格好いいけど・・・

スーパーペリカン便は不滅です！

明日も休むぞ
別にいいじゃん

数百億の資産よりも、地位よりも、名声よりも、
一人の処女の中学生の恋人の方が遥かに価値がある。
それが手に入らない以上、一思いに死んで楽になりたい。

一思いに休んでヨシ！

夜中の徘徊ご苦労様　入る駐車場間違っているかと思われますが
もしかしてもしかして？そんなわけあるはずないですよね？
取り敢えず通報しておきます。ジャンジャンバリバリお出し下さい。

選択してください。

開始します。

一般道空腹です

急ブレーキです

高速道実車です。

作業を開始します

働きがいのある会社？

ウォーキングで健康貯蓄 ヨシ。

間違って日通に中途入社した方に朗報。

専門家によると、今後、↓のような制度を導入する企業が急増する。
↓のみならず、大手銀行、大手メーカーが既に導入している。
この制度を使って、元の会社に戻った方がいいよ。

http://www.mrc.co.jp/press/p07/071220_2.html

http://www.kagome.co.jp/news/2006/060419.html

そういう制度で戻れる人は優良な人。なんの技能もない人々は要りません。

働きがいのある会社ですか？

人によると思います。
なんでもかんでも会社のせいにする人がいますが私はそうは思いません。能力とかモチベーションですね。

こんな職場環境　条件でモチベーション上げれねーっつうの。

↑
こういうのはだいたい陸運の都心部でターミナルみたいな残業の多いとこにいる人かなんか

この会社がでたらめな労務管理してるのは確かだね。パソコンでの出退勤管理も裏ワザがあるから、きっちり管理してる店なんてないんでしょ？

もっとバンバンＣＭながしてイメージアップしてくれ（笑）

>>580
そんな人事制度のある会社に入ればよかった。
日通は古い体質から抜けられない会社ですね。

上の方々は、この会社を善くしようと考えているのか？
自分の都合ばかり考えているんじゃないだろうか？

その考えが従業員に蔓延すると思う．．．

>>585 なぜわかるんだ
現場だ 上はホントに馬鹿ばっかり 情けないわ 先は真っ暗闇だぞ

おまいが上になってみろ。馬鹿と言われないように勤めてくれ。

地域社員で8年間勤めて退職しようと思ってます退職金どのくらいですか？

>>591
営業事務の方？技能の方？技能なら辞めない方がいいよ！
営業事務ならすぐにでも辞めた方がいいね。退職金は．．．う〜ん
２０〜３０万位かな．．詳しくわからんけど少ないはず。

全国社員ならともかく現場の地域社員で営業事務なんて過酷だよ
ここでブーブー文句言う人になるよ

陸運倉庫勤務から転職出来るのはどこなのだろうか。

コンテナはなかなかテンション上がる
小口はつまらん

新卒（総合職）で入るんですけど希望業務ってけっこう通りますか？
面接で言っていたのと違うのを希望しようと思ってるんですが。

晩は、もちろん早く帰れず。朝は始業点呼で朝早くからひっぱり出される。　
この会社の事務職は仕事以外やることなくて、休みもなにやっていいかわからん、つまらん奴が多いが全員がそうじゃないぜ。　
管理職は平日勤務時間中にどうどうと下手くそなゴルフにいって低レベルなスコアに一喜一憂してるしな。

うらやましいと思う人は、早くそういう立場になりましょうね。
なれない人は諦めましょうね。

ＰＣのログ管理、出力先がエクセルってのが笑える。
どうとでも加工できるんですよ。
都内ですが、早速、改ざんさせてる課所などゴロゴロあります。
朝、早く来ても８：３０まではＰＣ付けるなとかね。

改ざんさせてる管理職、黙認している経営職は文書に書いてあったとおり、
厳正に処分されてほしいね。どうせされないんだろうけど。

スピークアップの秘密って下請のは守ってくれないの？
前にいたセンターでリーダーの暴言や嫌がらせを訴えたら、支店長や所長にまで話が筒抜けになって
結局仕事追い出された。

残念でした

>>600

スピークアップ＝内部情報を漏洩する香具師を焙り出し、組織から追放、抹殺するための
　 　 　 　 　 　 　 二通が世界に誇る最先端のＩＴ技術

IT技術　だったのかww

朝から、食堂で暇つぶしている課長さんとか良く見かけるのですが、これで
年収600万〜800万って、ありえないですね。全国社員万歳ってかｗ

パートしていた者なんですが、出勤簿つける時、休憩とってもないのに、1時間前倒しとか言われましたね。

南○ペリカン○長！！
不倫の挙句相手をひどい捨てかたしたらしいんだけど
事務所では品質、品質とほざいてる。
配達の品質よりお前の人間の品質上げろっての！

おもしろくない。

課長で600〜800万ってありえん！ 地域５の主査でも 年収685万なんやから。

>>608
いずれにせよ、薄給であることに間違いはありませんな。
課長職では、最高でも900万円には届かないのですから。
退職金が激安なのはご存知ですよね？

>>608
ちなみに、次長でも1000万円はいかないよ。
部長でようやく1000万円オーバー。
部長になれる人は、本当に少ないです。
あまり、当てにしないほうがいいでしょう。
私が入社した90年代後半はボーナスが年間で4か月分
でしたが、今は、3か月分です。陸運業界自体が、労働集約産業ですし、
現在絶好調の航空、国際部門だって、このままの状態が続くとは考えにくい
ので、期待はするべきではないでしょうね。

日本通運が悪いわけじゃない
郵便のゆうパックの奴らはさらに安いんだ

陸運なんか仕事にしているおまえらが悪い

（平成２０年度　男女平等推進委員会　標語）

　　　　みんなの力で男性差別のない明るい社会を築こう


　　　　　　（この標語を読んだ人は３回他のスレッドに貼り付けて下さい。）

明日は内示！ あいつ転勤になればいいのに〜

明日は内示？
俺も異動したい。組合活動が多い富山なんて嫌だ。
大幅な異動を求む。

>614

明日の１３：００の予定です。
東京ですが、同じく定期昇格よりも脱出したい。

なんをゅうてんねん！ これから選挙始まるんやから民主党政権奪取の為に頑張らなきゃ！（笑）

>>600さん　うちにもそんな人がいます。　言ってる事とやってることが
バランバラン　そんな奴らはいつか罰があたると思いつつ　早３年　そろそろ年貢の納め時かと。　

休まないで仕事することが、当たり前でない職場ならどこでもいい。そんな職場この会社にあるのかね？
パソコンのオンオフでの出退勤管理。あんなの労基はいった時に役にたたんだろ。
あんな紙きれでなく、実際のオンオフ時間が見られるってのが、わかってんのかね？

JPとくっつくのを理由に 傭車下請け赤をバッサリ切れるね。そしてJP行ったら傭車下請けには知らん顔だな。あと出航連中も。ってﾏｼﾞな話だろ。

あっこ×一だから必死よ

なんも内示無かった・・・・
これって良かったのかどうか微妙やねぇ〜

これから発表のようだが、
誰からも信頼されてない組合役員が
課長に昇格するらしい。
誰からも相手にされてなくて、
普通なら絶対昇格できない奴なんだけど、
管理職になりたくて組合役員になって
ゴネまくったらなれるもんなんだね。
事務員さんのやることはわからんよ！

しかも前に支店長が飲み会で
「お前を課長にしてやる」って公言してたから、
あした発表らしいけどみんな知ってる。
シラ〜って感じ。

ゴネるが勝ちなのは日通ならでは。
過去にそういう人事をイヤと言うほど見てきたので。

俺は北米の日通の事務所にも出入りした事有るけど

いつもお目にかかってるペリカンセンターとは建物の
雰囲気がまるでちがってた。

マルツーマークはあるけど、
黄色いバックのペリカンマークまでは無かった。

ヤマト運輸なら、トレードマークを全世界の事務所の看板に
貼ってあるのに、、、米国日通さんも
是非ペリカンマークを貼って欲しい、

向こうは英語圏ですので、ＷＩＴＨＹＯＵＬＩＦＥも
お忘れなく。

管理職になってなんかいいことあるの？

日通のどこかに美人はいね〜か〜

627>相手が佐川のカスタマーサービスなら
ナンパ、プロポーズする気は無いが、
日通のＯＬから自分の結婚相手を捜したい。

日通愛媛のグランドプロフィア車番5678が名神登りを100超で走ってるけどバカなの？

バカだよww
日通以外の会社にお金でグチャグチャ言うのは止めようぜ。みっともないったら、ありゃしねぇ

恥ずかしいったら、ありゃしねぇぜ
本体からしてケチくさっ

日通の本社お客様相談室フリーダイヤルの番号教えて下さい。
まさか今どき無いなんてことないよね？

今日インターネットニュースを見ていたらこんなニュースがありビックリ！


「口約束」の労働契約認定＝日通に２５００万円賠償命令−大阪地裁
時事通信(09月26日21時26分)
http://news.biglobe.ne.jp/social/jj_080926_8687019210.html
移籍後の賃金減額認めず、日通に２１００万円支払い命令
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200809260094.html

千葉●送…ハナのケツをなめた腰巾着平野

日通の引越しの人ですが、
マンションの廊下に梱包材料をぶちまけて通れなくしておいて、下でタバコ吸って休まないで下さい。
それともそのダンボールはタダでもらってよいのかな？

｢ダリィ…｣と思いながら引っ越し作業やってるんで大目にみてやんなよ！

普通の教育できない会社だからしかたないかな

669 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2008/09/28(日) 00:35:41 ID:FX84Pss2
２０時なんていわずに１９時にしてくれ。
夜間集荷、当日便もなし。もちろんアマゾンも。
２０−２１時指定もタイムサービスと同じく割増料金。
それくらいやらないと、時短なんて出来ないよ。

放射性物質の紛失事件発生。
これって、二痛？
社名は書かれていないけど、最終の配送を下請けに出すのをみると・・・。
ヤフオクに出品されるかな？
http://www.asahi.com/national/update/0927/TKY200809270167.html

昼間の時間指定は守らない
くせに、そういうときだけ
20時ぴったりなの？

天下の二通って言われるたび胸が痛い

行方不明のアイソトープの取り扱いが日通航空でなくて良かった。画像見たけどうちの取り扱いはもう一社のものでした！ まぁ、我社やったら杜撰な取り扱いはしないはずやから。

http://www.bcap.co.jp/s-hochi/bno/2006/06-02/n060218.html#4

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080927-00000087-mai-soci

>>631お知らせありがとう。
日通は判決不服として上告するでしょうか？

反省しない会社だからな日通は。この会社のえらい人みてればわかるでしょ？
だから今回は見せしめで異例の判決がでたんでしょ？

会社に追い込まれたせいか、今でも会社不信になっています。
支店長、総務課長、総務係長、受けた屈辱は忘れない。

係長（主査）の基本給は課長（副主幹）の基本給とどれぐらい差があるのですか？
例えば、五十代の係長（一級地）は年収いくらなのですか？

633＞バイトか傭車なので、大目に見てあげてください。ダンボール類は、持って帰るのが
面倒なので、全て差し上げます。

JP片道切符渡されるのはいつ？

６４６＞東京（１級地）での主査（子供２人の扶養）で年収７５０万前後やろ。
課長はライン課長で９００万前後やと思います。だから、主査なんか時間外を
30時間もつけりゃ課長より給料高くなる。だから、課長になんかなりたく無くなる
わな！
まぁ、そんなに時間外付けてるような仕事してる奴には課長にはなれんやろけどね！

平均年収六百万円もないのにそんなに貰えるのですか。

そりゃ作業職が７割近くいるんやから平均レベル下がるでしょう。

あっこ、くわえたらはなさないわよ！

ところで、行方不明になった放射性物質は見つかったのでしょうか？

センコーの100％子会社で日通系派遣会社キャリアロード経由でバイトで事務
所移転やったとき、
むこうのリーダー格の人にチンコ蹴られて、一週間ヒリヒリした。
でも、センコー子会社の部長に文句言ったら、「暴力振るったのは、派遣社員なので
その人に直接言ってくれ。本社に諮ってもそういう見解だ」だってw
キャリアロードの営業所の所長もそれでやってくれって　ヲイヲイ
上場企業100％子会社の企業責任お互い果たしませんって感じじゃん。
こりゃー投資板と就職板で、投資家と学生に、こんな会社だって知ってもらう
必要あるなー！
言っとくけど、俺は、営業所が人が足らなくて、無理に入ってくれって言って
入って、一生懸命仕事したぞ。日頃の働きぶりも、その日通系派遣会社に
内勤正社員勧誘されたぐらい真面目だし貢献したぞ。
恩を仇で返すな。

>>649
副主幹の給料明細を見ましたが、
900万円なんて、いきません。
給料以外は、この会社に不満はありませんが。

おれは給料にまったく不満はないが、締切や見通しなんかで絶対に月末月初めは休めなかったり、点呼なんかで長時間拘束されるのがたまらなくいやだ。　
誰かがいってたが、月末や月初めに倒れられたら親の死に目にも立ち合えない。笑えない、この会社の現実だな。

>センコーの100％子会社で日通系派遣会社キャリアロード

ﾜﾛﾀ

どうでもいいけど休まして…
どんな廃車ですか〜

敗者マンは 馬鹿なんで
どうも ついませ〜ん

> 日頃の働きぶりも、その日通系派遣会社に
> 内勤正社員勧誘されたぐらい真面目だし貢献したぞ。

ﾜﾛﾀ

郵政とはどうなったん?

情報統制中です。

<<659　うちのハゲにはかなう人はいるまい

>むこうのリーダー格の人にチンコ蹴られて、一週間ヒリヒリした。

大爆笑

ウチの統括は本当にヒドイ。２ケ月も３ケ月も休めない担当者が救いをもとめても上司も組合も何もしない。見て見ぬふりをしてる。そのうえパソコン管理の出勤簿も偽造してる。いかれてるよ。　
なにがコンプラだよ。

>>665 この会社は一回、ニュース沙汰になって、マスコミから叩かれないと分からないんだよ！


会社は一流だけど、中身は三流以下だよ。

千葉●送って……………………………………………………………………………………………………………………

体調悪くて休んだ人を笑っちゃう体質っていいのか？苛酷な現場に送り出されてたんだぞ…
人間性疑うね

>>667
おまい２係だろ？

>>666
会社　一流じゃないでしょ...　規模でかいだけ…

654＞それが日通と言う会社です。社員は、バイト・派遣社員を差別的な目でしか見ていないのも
現実です。

>>669

＞ >>667
＞ おまい２係だろ？

おまえは１係２班だろ！

御社は人を小馬鹿にするのもいい加減にした方がいいですよ
私は最近秋葉原に日雇いで行ってましたが
普段はサラリーマンでお宅の会社利用しています
移転で
しかし
社員はなん足るテイタラク(笑)
乞食みたいな奴が来ていたとは
乞食でもまともな奴が来ていていない
人を怒鳴ることしか考えてない
まあ
御社は近いうちに大変なことになるでしょう(笑)

日雇い人夫が使えないとは大変だ！

契約社員・アルバイト・派遣は片道燃料の特効隊じゃね〜ぞ
ろくに教育もしないでさ…人件費削減のツールにしやがって

採用時点で、人件費削減の為なんだもんw

教育しない割りに、やって当然って感じですからね。教育させてくれと言えば、
口ごもるしね。　ハッキリ言って、ラベル処理＆電話番要員ですよｗ

そんなんで大丈夫なん?天下の日痛

本社って無駄にデカイんですと？

01201954022
そうだ引越は日通にしよう！

　　　　　　　　　　　　 　　|￣｀`''- ､
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　　　 ｀ﾞ''ｰ- ､　　＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　 ,. -‐ ''´￣￣｀ヽ､＿　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　 |, - '´￣　 　 　 　 　 　 　 ｀ヽ、 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､ヽ 　 /
　　　　　　　　　　　　 _/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽ/
　　　　　　　　　　 ／ / / 　 /　　/　 /　　　　　　　　　　　　ヽﾊ
　　　　　　　　　 く　 / /! 　 | 　 〃 _/__　l|　　 | | 　 |　　|　 | | ||ヽ
　　　　　　　　　　 ＼l//　/ |　 /|'´ ∧　 ||　　 | |ｰ､||　　|　 | l　| ヽ
　　　　　　　　　　　　/ハ/　|　 | ヽ/　ヽ | ヽ　 | ||　/|ヽ/!　 |/　|　ヽ
　　　　　　　　　　　 /　|　　||ヽ { ,r===､　　 ＼| _!V　|//　//　 .! 　 |
　　　　　　　　　　　 |　|| 　 |l　|ヽ!'´￣｀ﾞ 　 ,　　==ミ､ /イ川　　|─┘
　　　　　　　　　　　 | ﾊ||　 ||　|　"""　┌---┐　　｀　 /　//　 |
　　　　　　　　　　　 V　!ヽ ト! ヽ､　　　 | 　 　 !　　　　/　//|　/
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ! ＼ハ`　､ ヽ､__ノ　 　 ,.イ/ // | /
　 　 ┌/）/）/）/）/）/）/）/）/）/）lｰ/　` ー‐┬ '´ レ//l/　|/
　　　 |（/（/（/（/（/（/（/（/（/（/│||　　　 　 |＼　 〃
　　r'´￣ヽ.　　　　　 　 　 　 　 | | ト　　　 /　 　 ＼
　 /　￣｀ｱ　　　　　　　　 　 　 | | |　　⌒/　　　　 入
　 〉　￣二) 　またまた　　　　 | | |　　／　　 　 ／/ ヽ
　〈! 　 ,. -'　 　 　 　 　 　 　 　 | | ヽ∠-----',　'´　 　 ',
　 | ＼| | 　 .ご冗談を・・・　　　 | |<二Z二￣　 ／　　 　 ',
　 | 　 | |　　 　 　 　　 　　　　 _r'---|　　[ ｀`ヽ､　　　　　 ',
　 | 　 | |　　　 　　　　　　　　>-､__　　　 [　　　 ヽ　　 　 　!
　　＼.| l.　　　　　　　　　 　 　 ヽ､　 　 　 [　　　　 ヽ　　　　|
　　　 ヽ|　　　　　　　　　　　　　　＼　 　 r'　　　　　ヽ､　 　

ゆうぱっくとの完全統合が半年延期するという予報。

作業着のリサイクルマークが、うそくさい。

また延期か？またペリカンの予算なんかも、つくるの？偉い人は、いいね。下に落として何にもしないから。時間外や休出ふえても文句いうなよ。

二度目の延期ですねぇ！
更に半年後には「解消」と云われるのも覚悟しておきます。　
先方は、郵政民営化見直しという話に期待するところがあるのでしょう？

本社さんよ
もう諦めて毎年−３００億くらいの予算くれよ。
しっかり使い切ってやるから。
時間外付け放題で経費使いまくり（家電製品とかを私物化して）で
ＰＡの関係者でガッポリ頂くからさｗ

海外で儲かっているんだろ？

やすませてよ。おねがい。

仕事を奪われ、苦しめられ、追い込まれ、
しかし、課長（総務）は、迷惑掛けやがってぐらいしか思わない。
○○課長や派遣の女性もそうだろう。
必死に頑張った結果が何のウリにもならない経験と経歴。
私は本当に馬鹿だ。すぐに辞めるべきだった。

はいはい！

○通に奪われた数年間
こうなることが分かっていれば本当に配属後すぐに退職して
公務員試験を受け続ければ良かった
若さを失い　体と心は壊れ　行けない場所が増えた
今回のオータムジャンボに当たるので海外で余生を過ごします

ジャンボの賞金は無駄遣いしないでね！
人生は無駄遣いしてしまいましたからねw

仕事あるだけ
マシかもね

教えてほしいんですけど・・・
お客様の声ってあるじゃないですか。
それってどこに言ってるんですか？

ホームページの問い合わせ窓口じゃん？確か、そんなのがあったような…

雲の上。
いつしか地上に現れますよ回覧板か掲示板になって。

１０月２２日（水曜日）のオータムジャンボ宝くじの当選確認後、
やっと会社を辞められる。私にはこれに当たる以外の道はない。
１億５０００万円の現金が手に入れば一生食べていけます。

>オータムジャンボ

はい、それ１０月の業績に雑収入で組み入れるから。

夢見るのもいい加減にして消えてください。目障りです。

HP貧弱すぎるぞサーバー増強しろ

オータムジャンボに人生を賭けました。
必ず一生分のお金が手に入ります。
さようなら、○通。

>>685
それ、リアルだな
かといってゆうパックも物凄い赤字だから元々いらない話だったといえばいらない話だったんだが

ペリカンなんてダサイ動物をキャラクターにする時点でダメなのにな。

次なるペットは何なんでしょうか？
まさか社名＝ブランド
　と、考える時は来るのでしょうか？

NIPPONEXPRESSになります。毎日、お前の被ってる帽子にも書いてあるでしょ そんなに会社不満なら早く会社から去れ。それにあんたに世話になるほど経営がうまくいってないわけじゃないから。御心配なく。 去れ。

合弁解消でつか？

>>704
お前みたいな奴は片道切符が お似合いだｗｗｗ
心機一転頑張って結果を残せよｗｗｗ

＞>>704 はNIPPONEXPRESSで頑張るみたいヨ。

NIPPON EXPRESS
スペースが必要でした。
では、隙間を埋めるように頑張るということでつか？　穴埋め要員？にこよん？

ニコヨンって死語中の死語ｗｗｗ

969 名前： おかいものさん [sage] 投稿日： 2008/10/15(水) 09:35:38
なんだよこれ、ひどすぎだろ
Amazonの配送ミス
ttp://c-kom.homeip.net/review/blog/archives/2008/10/amazon_delivery_mistake.html

１１月２４日にオータムジャンボで１億５０００万円が必ず手に入ります。

今回のオータムジャンボ宝くじで必ず１億５０００万円を手に入れます。

それより底値の安定株を全力買いして２年待てばウハウハなんだが。

整理銘柄になって、うはうは？

延命措置って…（笑）

Amazonの客ってなんとかなりません？ 不在票入れても、こっちから連絡しないと連絡してこない。品物欲しく無いのかなって思うわ。日通も300円以下の送料で請負ってるらしいか゛こんなんやってて大丈夫？ もう数量で競う時代やないのに！

お急ぎ便でこんなにお安く！それに早い！　大変感謝してます。┌○ﾍﾟｺﾘ

>>716
何度も何度も無料で赤字で再配達しろと五月蝿いから
これでもかと嫌がらせ同然で不在票ブチこんでやっている。
どうせ会社の燃料だからアクセル吹かせて無駄なアイドリングして
温暖化・環境破壊に貢献してやってるよ。
何しろ偉大なる本社様の御命令だから、CO2削減とか酸性雨とか関係ないしな。

たぶん河合社長の意思だろうからこれからもドンドン環境破壊していく所存であります。

受け取る事を考えないで、クリックする奴が環境破壊者ですから！あまり気にしないでw

下請けやったら関係ないやろけど、社有車での長時間のアイドリングはデジタコで減点されまっせ！ 下期の個人目標シートには安全項目で９８点以上との指示あったもんね。

3の休憩を選択したらダメ？　か、その間カードを抜くw

>716
日通はペリカンでAmazonの配達止めたのでは

ペリカン便で配達ヤメたらゴトコンでやるのか？

サンドウィッチマン

C県の尼は、無くなったんでしょ？

持ち株会で、株の平均購入価格と実勢価格の差が1/2以下になった件と、
確定拠出年金での投信での評価損が、10％以上となりましたが、
スピークアップで聞き入れてもらえますか？

>>725
140 名前： おかいものさん [sage] 投稿日： 2008/10/18(土) 14:07:48
またカトーレックかよ！！いい加減にしてくれ！

141 名前： おかいものさん 投稿日： 2008/10/18(土) 14:12:20
だからカトーレックってなんだよ！？

192 名前： おかいものさん [sage] 投稿日： 2008/10/19(日) 04:25:52
>>141
運送会社。佐川かペリカン便の下請けじゃないか。

202 名前： おかいものさん [sage] 投稿日： 2008/10/19(日) 08:51:19
>>192
伝票番号も独自のものなので下請けではないと思われ。
千葉県内だけこの糞業者が運んでくる。
アマゾンのページでしか荷物の追跡ができない上情報反映が遅い。
（配達されてもなおお近くの配達店まで輸送中という表示）
県内なのに発送後翌日21時頃にならないと届けに来ない糞っぷり。
日通なら翌日午前中には配達にきていたのにな。
電話をしても調べて折り返し電話しますといったっきり放置。
1時間おきに電話をして3度目の電話でやっと連絡が返ってくる始末。
アマゾンはいったい何を考えているんだ？

県内でも外でも1日一便か二便の荷物を積み込んで走るんだけどだろうから、忙しい時には個人宅はあとまわしにします。

こっちはアマゾンがなくなって職場に笑顔がもどってきました
Ｃ県某ＰＣ

お客さんは忙しいからアマゾンで買い物するのでしょうが
そんな人の昼間の在宅率は低いしアマゾンは時間指定なしなので
たいてい2回運ぶことになって
大変効率悪くアマゾンは運賃も低く人も増やせず
本当〜にアマゾンはお荷物でした。

経営的にはまずいかもしれませんが現場の人間は大助かりです。

くそ配車なんとかせーよ

247 名前： おかいものさん [sage] 投稿日： 2008/10/19(日) 18:28:04
おい、カトーレック配送状況で「配達中」になってたのに
今見たら、「お届けできなかったため、持ち帰りました」
になってるぞ

不在伝票も入ってないし、勤務時間終わったから
配達あきらめたのか

お急ぎ便は、SP便並みに早くてよいのですが、時間指定がないので何時ごろに
来るのが分からないのが残念です。

アマゾンって本当に撤退したの？ということは、配達個数激減ですね。

>>729
大丈夫です。利益は市川DCが出しているでしょうから！？

「お届けできませんでした」ということは、不在票もあるわけありませんけど。まあ、パンクというやつですねw

総務にされたことは絶対に許せない。

292 名前： おかいものさん [sage] 投稿日： 2008/10/20(月) 17:31:01
千葉市在住。いつも発送日の翌日午前9〜10時に届いていた。
昨日、発送通知のメールが来てたから、今日は午前中は外出しないで待ってた。
なのに夕方5時を過ぎても、まだ来ない。
ふと気になって発送通知メールを確認した。

発送方法：カトーレック便

何？　カトーレックって？　レッカー会社？
ググって、納得。きっと、今日は夜まで待たなきゃならんのだろうな...　orz

>>737
今日中に配達されるとイイですね！　　と、見てない相手に語り掛けてみる。

>>733
全国のローソン店頭でのAmazon商品の引渡しサービスが始まり、輸送業務は
日通が新規受託したから、あまり変わらないのでは？。
コンビニの店頭引渡しだから、納品先不在時の対応などが省けていいと思うが。

管理職になったら土日休んで定時にかえれますよね？

>>739
＞ コンビニの店頭引渡しだから、納品先不在時の対応などが省けていいと思うが。

→各センター渡しですね！

＞ 管理職になったら土日休んで定時にかえれますよね？
　はい、出勤簿ではそのようにしてください。

>>736
何故だ

給料まだですか…（飢）

今日の昼前くらいかな。浜松町の第一京浜沿いで、
日通のドライバーが年配の助手を怒鳴り散らしてて退いたわ。
歩行者がみんな驚いて見てんのに、頭に血が上ったら見境ないのかね。
日雇いのオヤジが使えないのはわかるけどさ。

是非ともスピークアップ窓口へのご連絡をお願いします。―――コンプライアンス部

>>744

＞ 給料まだですか…（飢）
ペリカン便扱い店所に行って、「食い物くれ」とイイなさい。

借りたものは返さないと後で、とんでもない額の請求がきますよ。

スレがヤバくなり消えてしまったんで警告しときます。

車両に搭載されている関係。
マジヤバいっすよ。
既に内定されてるんでごまかしききません。

378 名前： おかいものさん [sage] 投稿日： 2008/10/21(火) 23:11:19
日付 　　　　　　　商品所在地
2008/10/21 --- 船橋市 千葉県 JP お届けできなかったため、持ち帰りました
2008/10/20 --- 船橋市 千葉県 JP お届けできなかったため、持ち帰りました
2008/10/20 --- 船橋市 千葉県 JP 配達中です
2008/10/19 --- 千葉市 千葉県 JP 配達中です
2008/10/18 --- 船橋市 千葉県 JP お届けできなかったため、持ち帰りました
2008/10/18 --- 船橋市 千葉県 JP 配達中です
2008/10/17 --- 千葉市 千葉県 JP お近くの配達店まで輸送中です
2008/10/17 --- 千葉市 千葉県 JP 配送センターから出荷ずみ

18日に19日夜に届けるよう電話した結果がこれだよ！
なんか千葉行ってるし意味わからん。
今日は通知すら入ってないんだけどどーなってんだカトーレック。

sage

配車マンが馬鹿で困ってます。ドライバーの前に
よっぽどお前の方が馬鹿だ。気付けよ！

総務にされたことは決して忘れられない。

では一生の思い出にしてください。

今日、給料日なのに、システム不良で振り込まれない！って、噂で今聞きました。
だめじゃん、今頃！

気付いたの夕方？
反応遅いよ！

給料間違えて少なくされました…少ない分は来月になるそうです
仕事もそうします…来月にやります（笑）

今でも総務という言葉を聞くと嫌悪感を感じる。
自分のマンションのポストに届いた郵便物を取っただけで、管理人に迷惑チラシを配っている奴扱いされたのがトラウマで、今でも下のポストの郵便物を取るのを避ける。

私は今までの人生を振り返ってみると、頑張れば頑張る程、碌な目に遭っていない。頑張っている時程怠け者扱い。無能だと見下されるのはまだ辛抱するが、努力が足りないというのと無理矢理認めさせようとするのは許せない。

小学校の時のことから考えて見ても私はどうも勉強が苦手というか理解が遅い。また、人間関係も不得手である。見た目や声の質かとも思っていたが、ミクシィで会ったこともない相手に嫌われるのだからどこかに何か欠陥があるのだろう。

就職活動も転職活動も上手くいかないのだから、大学受験のことなど考えず、高卒で公務員試験を受けるべきだった。経験がないから中途採用されない。死なせてほしい。

今日一日社会の発展に寄与したか…？寄生じゃないぞ（笑）

ID:b1Y1ixYd

改行もできない奴は何をやらせても駄目

名前の割りには最低の会社と思いますが。我々の汗と血が潮止めか？

今月までこの会社にいたけど(二か月間は有給消化)ほんと温い会社でした。
メールも見れないオツボネのババーにろくな電話対応もできない中卒の馬鹿女
なんでこんなバイト採用するのか所長もかなりイカレテマスヨ。
とにかく使えね〜ヤツばっか。事務所が糞だからドライバーは右往左往。
マジかわいそーでした。俺も早いとこマシな運送会社探さんと。
ゆういつ就活にて日通の事務やってた事がかなりプラスになってる。

まじめな質問です。
皆さんの意見を教えてください！

１）引越しを専業化（事業部制）にしたらどうでしょうか？
２）派遣法の改正によって、日通はどのような影響を受けるでしょうか？

え！そんな事も知らんのって！バイトからバイトに教えてもらったLvで如何しろと
言うのですかね！　契約内容に書かれてない事をするのは、何時ものお約束なんですかね。
いい加減、最低限の教育ぐらいしてくれよ！ヽ(`Д´)ﾉ ﾌｻﾞｹﾝﾅ!!!

鈴木主任うざい！早く家帰れ。ハゲ！会社の寄生虫！空気読めない奴。

うちの支店長、仕事しない。ただ座ってるだけ。お地蔵さんみたいなもの。　
あんなんで給料もらって土日やすみで定時あがりなんだから管理職はやめられないわな。　
まさに給料泥棒だな。そんなんで偉くなれるんだから、この会社も余裕あるね。

支店長ってあの人ですか？　お昼になれば、専用リムジンで家来を連れて
お昼ご飯に行く方ですか？　

わたしのいる店だけじゃないんですね。偉い人は何やってもいいんですね。実務、業績すべて下にやらせて会議にいくにも台本つくってもらって。
手柄は自分のもの、失策はすべて部下のせい。
偉くなるもんですね。

そういう支店長を見てむかつくんだったら、将来あんたが管理職になったとき
部下からそう思われないようにしな！

貰えるものは遠慮せず貰っておけよ。
業務上横領にならない程度に役得を生かしてね。

支店長だって、経費を私用に使い込んでいるんだろ？
立派な手本があるんだから、遠慮するなよｗ

一般級が一番楽だろうなぁ
仕事出来なくても怒られないし

世田谷支店に配属なんだが世田谷ってどんな感じ？

閑静な住宅街で、中近東の外国人が麻薬を売り歩いてます。

マジレスお願いしますょ

７７７(σﾟдﾟ)σｹﾞｯﾂやったー

今月5しか休んでなす
公休出勤とか代休とかなんでも良いんだけどさ
海運に応援とか
引越しなんだからちょっとは相談してくれっていう
休みを間違えるの多すぎだ
特に月末！
おかげで今日も後味悪い仕事帰りだ
係長も気分悪そうにしてさ
俺が海運に応援行くときはいい顔してて、いざ自分の意見が通らんとそれかい

ペリカンがJPエクスプレスに移管されたら、
ボーナス上がりますかね？
ボーナスが年間3ヶ月分では、生活が厳しすぎます。
彼女に年収の話をしたら、顔色が変わり、態度も変わり、
振られました（泣）

今月三日しか休んでないよ。

働いた分負担した分は金はきちんと払ってほしい
やる気なくなります
払いたくないなら指示すんなよ（怒）

今日は、自分の仕事が終わっているのにも関わらず、何をする訳でもなく何時も以上に
ダラダラと皆さん過ごしていたｗ　良いか会社だなと思いました。（*´ω`*）

業務支援メニューが重くて仕事になんなかっただけだろ・・・

>>777
ゾロ目オメ

皆様、待ちに待った年末年始です、11月〜1月に何日休めますか？
3か月で両手いけばよいですね。　12月には一時金も入りますし、
くれぐれも体を壊さないようお気を付け下さい。

9日＋7日＋9日で25日。

12日＋12日＋12日で36日…＠東京支店

うちの店の親分は部下が月２〜３日くらいしか休めないのを尻目に週休２日。　
締切も見通しもやらず。一日中ネットサーフィンで暇つぶし。

ウチの所長も一日中ブーたれて帰るだけ。
ブーたれるだけなら子供でもできますよ。ってゆってやりたいよ！！
ほんと使えない所長の下で働くのやめていまではセイセイしてます。

給料が安い
日通総研や商事みたいな子会社の方が給料いい
どうゆうことよこれ？

専門職やからしゃぁないやん！ おたくらの代わりはいくらでもいるって！

どこの所長も締切見通しやらないで文句つけるだけなのか。
そうかあれが普通なんだ。

パナソニックが三洋を子会社化したように、運輸業界も再編して、BIGな会社を
作らないかなぁ、ＤＨＬに飲み込まれてしまうよ！
日通が山九を子会社にするとか

課所長は実務も業績もやらないなら、いる意味ないんじゃないの？　
何も仕事しない人間に給料払うほど、この会社は余裕あるの？　
そんな上司をみてりゃ、そりゃ部下は前向きに仕事しないわな。

入って、一ヶ月で分かる劣悪な環境ｗ　長く居たら、精神が麻痺され正常な判断が出来なくなり
なりますｗ　こんな環境が日常なので、大したことではびくともしませんｗ

新しいPPは、電話と一体機になるしいですが、
この会社は、アホ会社だから、Bluetooth対応なわけないよね？

既に導入しているエリアからの意見を待ちましょう。下請けに高価な機械を持たせても、使いこなさないどころか壊してしまいます。会社の備品なんだから、預かり物なんだから、大切に扱いなさい！

もう高齢者ばっかりなんだから、ＪＰＥの新商品は「Ｇぱっく」にしなよ。

Ｇは爺のことね。
で、ペリカソセンターはＪＰＥシルバーセンターに名前を変えると。

Eはエクスプレスだから、これもはずしてJP鈍行とか各停とか少休止？
JPシルバー便！ゴールドになれないのが悲しいw

ここはなにもしないのが最善（笑）ボロがでないから…

ホントに課所長クラスって仕事を部下に丸なげして、仕事しない人が多い。　
業績が落ち込んでるのに全く危機感もないし、緊張感もない。
業績が悪くでも係長主任クラスばかりが怒られ、大変な思いをして課所長は、まるで他人事。　
全くいかれた会社だ。

いかれた会社だから…勤まってま〜す（笑）

借りたものは返さない。ばっくれは止めた方がいい。
後で、凄い額の請求がくるから。

借りババの天才居ますよ。あ、忘れてたとか、アレそう言えば借りてたなとか言う割りに
まったく返してくれないですね。いい給料貰ってる割に、やることコスイねん！

　

出勤簿のＰＣタイムカードって皆さんどうしてます？
ログのとおりに書けっていうから、ホントにいいのかって何度も念押して
そのまま提出したら今度はイヤミいわれたよ。一人しかいない職場で
時差もできないし休みの代打もいない、ＰＣ無しで仕事もできない、
どうしろっつの。
わざわざログのテキスト書き換えなんてするのも悔しいしなぁ。
まぁ給料日にいままで見たこともないような金額見て驚いたけど、嬉しい
よりいままでなんだったんだ、て気持ちの方が…

イヤミを聞くのと額面どおりの給料明細みるのとどちらがイイですか？
貰える期間はそんなに長くはないでしょうよね？

PCでの管理をするように私のところも３ヶ月前からなりました。
毎月４５時間程度に抑えていた時間外が
当初は１００時間（８月）、８０時間（９月）、７０時間（１０月）になって
おります。
実際は１００時間以上、８〜１０月まで仕事しています。
ＰＣに関しては、ある時間（９時）で一度電源を切り、再度電源を入れ直してから
仕事を再度しています。
いいか？悪いか？
これしかいい方法が見出せず、今、やっています。
仕事しなくていいなら、早く帰りたいですよ。

皆さん偉いですね会社の鏡です。そこまでして、上司に媚びを売って、何があるんですかｗ

品川　400　あ86-60
ばか日通　たばこポイ捨て
バカ　日通は柄悪いから
使いません

業務やってるといるんだよね〜>>809みたいな電話。
ひとしきり「だから日通は・・・」とか「マスコミにでも言ってやろうかと思ってる」とか
言いたいこと言ってガチャン。
こっちも相手してる暇無いので「すみません、担当箇所含め社員教育を徹底いたします」
とか一応平謝りしておくと、鼻の穴を拡げたのが目に浮かぶような物言いで
満足したように電話を切るんだよね。

まあそういう御仁はポイ捨てなんか一度もやったことのない聖人君子なんだろうｗ
いいよ別にマスコミでも何でも言ってくれりゃ、と一度は言ってみたいねｗ

つーか本社の客相もくだらないクレーム一々現場に下ろすなよ。
本社→統括→支店→現地と流れて対応してる間に「遅い」って怒られるんだよ。

客相で即対応できる事案なんていくらでもあるだろうに。
初期対応しておいて結果だけ現地へ降ろして改善報告出させるだけで十分だろ。

>>809
では、そのように！
日通の手が掛かってない物を選らんで利用してください。

最終配達店日通っての多いんだけどね。
アローはね。

年賀状とか書籍とか。
新幹線も！
人知れず手掛けてたりw
他には何があるのでしょうか？

これからの日通に必要なのは？
１）部門間、支店単位の弊害を無くす
２）大企業依存から、中小企業の業務もドンドンとって行く
３）引越の専業化。もしくは、企業引越のみにフォーカス。
４）異業種参入（農業とか）

１に対して、２、３、４は相反する命題です。
さて、困った！

農家や農協みたいな基地外相手に商売なんてなりたたんよ。

相手にするんじゃなくて、生者者になるということですね！

｢何とかの、初出荷!｣　のテレビニュースでは日通のトラックを見る事があります。　なんとなくウレシイ

この春、有名な不祥事件のあった支店ですが、社内の喫煙室で未成年が堂々とタバコ吸っています。支店長公認です。

残業代が６０時間超えると割り増しになるような動きだが、日通はサビ残横行して、まともに払わないから関係ないか。

んだ、Max６０時間で打ち止め。　技能も？
まあ、毎月産業医のカウンセリングを受けなくてすむようになるわww
給料減ります。あ〜ぁ

なぜか事務員はカウンセリングを受けるヒトが殆どいない件について。

残業が受診基準ほど記録されてない？
来月に回して、はや一年？

Max６０時間で打ち止めはきついよ。
全国ならともかく地域技能は残業してなんぼだからね。

あの頃はどんな拷問でも味わえない程の苦痛を味わった。

夜勤病棟・乙！

外航海運に興味がありました。
営業をやりたいと考えました。
先物取引以下の作業員でした。

↑意味不明だ

鈴木死ね ターミナルのゴミ

鉄道コンテナの運転手だけど、かなり暇だわ。今月の給料は…↓ 普段ですら安い給料なのによぉ〜。

>>831

？
鉄道輸送はJR貨物にやっていただいているはずだが？

>>832
なにを言っているのだ？？今度会社に行ったら、事業免許のプレートをみろ

と、釣られてしまったw
さてペリカン便は今日もいく

俺たちに明日は無い

今日は日が暮れても不在ばっかりだ！ムカつくが、帰ります。　　ご安全に

>>820
喫煙室が有るだけ良いですね。
つい最近にやっと休憩室での喫煙を窓際に限定して分煙の体裁だけ取ったのですが、
排煙装置も無いので結局のところ休憩室は煙だらけ。
くわえタバコで歩く馬鹿も多数存在してるし、倉庫や構内での歩行禁煙も良く見ます。
所詮は体裁だけですね支店長！

分煙はいまやモラルではなく法律です。

タバコすう人って臭い。

安全靴がクサイ

ドラッグストアに水虫の薬を買いに行ったら絶版になってたorz
相性イイ薬だったのに

年中無休のペリカン店所なのに、毎週土日は責任者不在。事故クレームは、一人しかいない班長の責任。
さすが、日通だろ。

なにもかもだらし無い支店にいます
もういやです…

新しい靴を支給してくれ

社長。お客さんに、真顔で「日通なんかに入らなくって良かった。」真顔で言われました。
一応、報告しておきます。

キチンとした日本語書いてよ
ｲﾐ ﾜｶﾗﾅｲﾈww

たいして仕事しない人も、ボーナスもらえるから、いいんじゃね〜

このたびにアルバイトでペリカン便の配達やります。
こないだ研修うけたけど、接客や態度についてばかりで肝心の内容が不明でした。
何するんですか？

配達！！！

二度と人間なんか信用するものか。

社員候補は扱い違うんですね。こちらは人件費削減要因なので、仕方がないですけど・・・

まあ、日本語が不自由な方に対しては待遇が違うでしょうね！　　
企業の国際化とは別問題ですからw

千葉○送 白髪課長スポガリ係長に敬礼。胡麻擂り胡麻擂りみんな隊長…

848さん　マジで年末の集配アルバイトは辞めたほうがいいよ。
作業内容な全然説明なしで大量の荷物を「はい！これお願いね。」
でやらされます。できないと態度急変されます。
周りのレギュラードライバーに聞いても自分の事でイッパイ！イッパイ！
車持ち込みの方が今年の夏に畑につっこんで車オシャカにした時も
ウチの所長は「しかたないね〜」で終了。保障もなにもなし。
バイト代は新しい中古車買って終了。
このバイトほんと稼げませんよ！！元社員からの忠告です。

まあ、下請けなんだからしかたないねで済みます。
新しい中古車！が買えたからイイね。　　　

>>854
お前も本当しつこいねｗ
そんなに暇なの？

バイトは 週休二日 8時から17時で終了〜！！でＯＫ。

ペリカンバイトは稼げないでしょ…学生なみの時給だったんじゃない？

今週末から繁忙期リース車バイト行きます
前にもやったことあるのですが　何か最近は代引き.着払い.貴重品は
短期バイトはやらせないと聞いたのですが　それなら嬉しいのだけど。

ペリカン便は｢繁忙期｣というほど荷物あるんですか？
あと荷物って去年とか一昨年と比べると増えてますか？減ってますか？

>>859
役に立たないバイトという評価にはやらせないでしょうね！

>>859
貴重品は、聞いているけど、代引、着払いは、
聞いてないけど、本当はどうなの？

千葉○送サラ金支店長に敬礼。

ゆうたろうがどうしたって？

>>862
営業所によってまちまちらしい、自分のトコはノータッチだった。

千葉○送のサラ金支店長って祐ちゃん?

日通神田中央支店のニトリ川口配送センターは最悪です。
事務の斉藤と配送員のコマザキの大和田ができてます。内部の事情を大和田に流している可能性があります。
この事を配送センター及び日通の責任者は知っているのでしょうか？

ニトリ川口配送センターのライフテックの氏家は配送先の女性に対し、頻繁にセクハラ行為を行っています。
及び、お客様組み立て商品を勝手にお金を貰い組み立てています。
配送も言葉遣いや愛想も悪いのに、何故使っているのでしょうか？
私の友達が言ってました。

ニトリ川口配送センターの英の河野という配送員が、上半身に刺青が入っています。こんな配送員を使ってていいのですか？
僕の友達が商品を届けに行った時に見たみたいです！

日通さんとニトリさん信用問題に関わり、お客様のからの会社不信に影響をもたらします。

カキコ見ましたｗ（・O・）ｗ
僕もニトリ川口配送の事でちょっと知ってまーす！
僕の周りでもニトリの商品を買っている人がいて、配送員の悪口を耳にします。
コマザキとかライフテック、確かに多いいです。

ID:h+vBdzIa

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自演乙ｗｗｗ

>>858
繁忙期アルバイト運転手なら日通は他社よりも条件いいよ。
週一で休めるし時給+歩合だし。ヤマト佐川よりも荷が少ないしw

繁忙期だけの配達バイトでも仕分け作業させられる？
車は貸してくれますか？

教えてモグタン♪ 千葉○送ってどんな会社?

>>876
人が集まらない場合は充分ありうる　
その場合7時出社で1時間以上仕分けで汗だくになる　
そしてレギュラーの荷物の邪魔にならない様に端で荷物を区分能率が悪く　
レギュラーが出て行く9時過ぎに車を持ってきて積み込み伝票組み立て地図作成　
10:30頃に出れたら御の字

車はリースがある、時給だし80個以上は歩合も出す
15日以上は精勤手当て等も付く　ただしヤマトや佐川と違いレギュラーDは
委託の一癖も二癖もある老人orオバサンが多いい　チョッと出来るトコや親切なトコ見せると
付け込まれるので気をつけるべし。

>>878>>879
thanks
時給＋歩合というより、荷物が少なかったら時給で保障給をお支払いしますって電話で聞きましたが・・。
（持ち込んだ場合）
くせ者ドラは扱い慣れてますんで（ｗ

持ち込んだ場合はそうかも　確かに持ち込みは単価高いけど　車がなんだかんだで
汚れるし(天井とか　ぶつけないようにしてもあせるとゴスッと角がぶつかる)
クールとか正直汚い,濡れる
リースをすすめるYO!
まぁガンバ!!

不在票があったから携帯にかけたのにシカトするドライバーって何なの？

>>881
thx。いえ持ち込みますｗ（万が一こすったりしたら揉めそうなので）

それより、先ほどペリ営に電話したら、「時給と配達個数の多い方でお支払いします」とのこと。
不在や夜間指定があるだろうからそんなに早くは終わらないとは思うけど、個数が少ない日に
全部配完してしまったら損？ｗ　
（一例）150円×50個＝7500円　時給で7時〜21時までなら10500円だけど、もし5時間で終わったら3750円・・・。
まあ極端な例ですが。

基本給8H8千円、残業1H1250円、50個以上完了1個50円の歩合。
バイトも全車リースで講習、適性検査もあり。ハンディ操作も全部覚えさえられる。
俺ん所はこんな感じだが、都内の日通直営の支店だからかな。

>>883
持ち戻り零になる事なんか有り得んだろ普通ｗ
オフィス街ならともかく…
だから何個か残ったら夕方までは待機じゃないの

最近、何かあれば何かと誓約書とかを書かされるようになった。
紙に残せば、後から証拠として 後から何かあれば突き付けて来るんだろうね・・・。
でも、こちらの事は全くと言って聞こうとしないのは、何時もの事だけど、いい加減ウンザリします。　

最近、一日自宅にいても配達がなく、当然不在票もないがネットで調べたら不在で持ち帰りとなっている事が続いているが
何処に相談すればよいのでしょう。

>>885
仮の話ですよ。時給がどの基準で決まるかは知らないけど自車を持込むと損？
少ない時に早く帰らせられたら稼げないねぇ。
暮れで平均日収1万円はいくのかな。

>>883
うむ....根本から考え方が違うかも知れんw
朝にコンビ満載で担当区域に荷が届き　レギュラーDは我関せず仕方なく泣きながら積み込み
昼飯も取らず夕方近くに帰社15分ほど休み(休みながら伝票組み立て)　2便を積み込み出発!!
8時近くにやっと一回り　8~9配達数個を残し近くの公園前に車止めてやっと一休み
9時半頃に帰社　荷物整理　伝票整理　スキャナー通し10時半にやっと開放
帰り際、コンビニで飯買ってコインランドリーでユニフォーム洗濯しながら飯を食い
11時半帰宅風呂入り　足にマッサージをして1時頃寝る　ソレが数年前バイトした俺の繁忙期w
まぁ極端かもしれないが　大抵どこもこんな感じデスタ ^^

貴君はこういったバイト等に慣れている&担当地域が知っているトコ等の条件が
揃い　営業所が住宅地域でなく荷物が少ないトコならまぁそんな場合が起きるかも知れませんが
まず全部配完はおこらないし　なによりも夜８時までは再配連絡を受ける
ただし、車持込の場合は夕方帰りOKだし夜配の人に持ち戻りを廻すことは出来ます
(もっとも一番稼げるの夕方以降ですが)
ソレと地域によって違いますが日通は単価はそんなに安くないですよ!
ヤマトはそれぐらいですが持ち込みは300近いです　無論ガス代も中から出しますが..
結構稼げます(ヤマトはクール,代引き,着払いはないけど)
最近は荷が少なくなりましたが年末は　まだまだイケますでしょう。

友人は一日2万近くかせいでましたYO!勿論夜は11時半くらいに家に帰ってましたが
自分は最高1時半帰りw(得意な例で雑用等をしたのだけど)

>>889
・地方の出張所のような営業所での冬配達バイトは幾らくらい儲かりますか？
・休み無しと仮定して、12月に実働何日くらい稼動？
・1日平均で15千円は稼げる？（ガス代込）
・締め日や支払日とかは？
・走行距離や配達範囲とか。アバウトでいいので。

よろしくお願いします<(_ _)>

朝仕分けなしで9時出社として繁忙期短期は時給普段800のところが1200ぐらいいただけます
(地方によっては1000のとこもあり)無論リースの場合　
持込は単価が高いので
最低保障は8.000円ぐらいだと思うが時給も800ぐらいかも？
リース;車,ガス会社持ち　9;00~21;30で昼一時間が強制抜きで１マソ３千から
５千ぐらい残業で11時ぐらいまで居ると17,000も余裕　それに実際その時間まで
居ると100個積み出し90配完ぐらい行くのでもっとイケル!!
慣れてないうちは５０個いくかいかないかと思うけど　1週間ぐらいで結構伸びる。

持ち込みは単価高いから50個配達完了で15000ぐらい行くから慣れてきたら鬼!!
ただしこの不況下、荷物が少ない&少なくなってきたら【もぅいいですYO!】の
声がかかるので覚悟を。
だいたい月末〆25日払いなので11月に少しでもやれば年末に入るが12月は1月25日払いこれは全国共通かと..
年末はクリスマス等もあるので結構遅くまでやりたいと最初に申し出れば伸ばしてくれるとこは多いいです
どこも慢性人手不足なので　ただし営業所にもよりますがリースだと伸ばした期間を、
時給をレギュラーD並みの800円に落とすところもあるので注意
配達範囲はヤマトや佐川からすると広いけどたいした範囲ではありません
ですがペリカンはセンター制度ではなく担当地域が広いので　担当区域に行くまで
時間がかかることがあります故に走行距離ものびることもあり
持ち込み車にはなるべく近場を担当させるとは思いますが　最初に出来ないトコや
得意なトコを言っておくべきです!!(ここ重要)
アチラも最初に言ってくれると助かります　無論望むとこにいけるとは限りませんが
山奥に行かせるなんてことは　ないでしょう(自分は行かされましたがw)
こんなとこで...。

あっ!!そうそう自分も12月から行きますw 事故らない程度に頑張りましょう ^^

>>891
わての所は時給750〜1200円で持ちこめば1個150円以上（荷物による）の歩合がつき、
1日を集計してどっちか高いほうの報酬になるみたい。
50個で15000円って単価300円はくれんやろうな。
そしてあの軽バンリース車に100個も載るのかどうかｗ

>>893
軽に100個って1回じゃないでしょｗ
数回に分けるってｗ

てか皆さん何万人規模の都市よ？

繁忙期100個ぐらいザラだろ
小さい荷物もあるんだから軽でも充分積める
それに昼に2便積みに帰るんだしな
バイトだと集荷もしなくていいし余裕だろ

まあ、各地いろいろね。
ウチでは今年所長が変わりまして、繁忙期は番線の細分化方式ですね。基本下請けは持ち込み日当支払いですから！きっと大赤字でしょう。　
ちなみに赤帽1日18千円ですよ！　団塊のなりたて赤帽のド素人も同じですから、面倒みるのが悲しい。

千○軽装、裕ちゃん崖っぷち、都落ちの課長係長、大半が無能の隊長副隊長、運管で白髪に顔を売ればまちがいない

この会社って、全くと言っていいほど、余裕を与えてくれないね。鬱になってる人とか、
多いんじゃないですか！

それがあなたです

それがあなたです

借りたものを速やかに返却して下さい。
だらしない。
お金でなければ盗っていいと思ってますか？
扱いを知らない人間は文句だけは偉そうな態度とるな。

１００年後に返却予定

裁判員をやって有罪判決を下すような悪魔と関わりたくない。
冤罪でも実際にやっていても残酷な刑罰は加えられない。
しかも、日本では証拠がなくても殆どが有罪とされる。

千葉軽装は白髪に媚を売れば偉くなれるんですね。

つまり白髪レベル止まりで追い越せないということ！

クソ忙しい繁忙期くらいは朝礼前の日通体操はやめてほしい。
何のためにいつもより早く出勤してるんだかw

こちらは体操だけでなく、朝礼自体なくなった。
伝達事項がある時だけ、途中でくるくる寿司を止めてその場で聞く。

日通さんから、確定拠出年金継続教育資料っーのが送られてきた。

うちの会社は何がしたいわけ？将来が見えないわ…

下請ペリカンドライバーに暴力を振るう不良上がりの事務員が居ます。
どこに通報するのが良いですか？

1日30分間しか寝る時間が無い・・・

>>909

＞ 下請ペリカンドライバーに暴力を振るう不良上がりの事務員が居ます。
＞ どこに通報するのが良いですか？


警察に行きなさい又は本社に文書で報告

病気行って診断書をもらはねば！　
それと証拠の収集として、現場の状況を撮影とか録音とかしておく。

殴られそうな時、携帯電話でムービーの用意が出来るまで待ってもらいましょう。

千○○送でも以前に暴力事件が二件ありましたよ、殴られた一人は辞めていき、もう一人は悪者扱いされてました…怖い支店です

貸したもの返さない。お金払わないのに文句言う。ケチくさ。あんまり高飛車にならん方がいいよ。自腹にさせられるから。田んぼの熊さん。難癖つけて金払わない奴らが一番たちわりぃ

法律しらない。頭悪い。仕事出来ない。そのうえケチ。破綻という文字がみえるww
世界的有名な自動車メーカーでさえも、社員、派遣、パートにアルバイトがリストラ。うちも無能な高飛車な金くう社員をリストーラするべき。

繁忙期宅配ドライバーのバイトです。日通の社員ってガラ悪いよねw

所詮虎糊だからガラ悪いさ。
貴様は黙って任せられた荷物捌いてこいよ。

同じ穴の狢ってわかってね〜な

改正労基法が可決されたけど、日痛はどうすんのかね？事務員にはサビ残強要させりゃいいけど。　
技能にはそうはいかないだろうね。　
事務員の上限は60になるんだろうね。

エリア割が変だから全然…まわってねーぞ…もう、やる気ないでしょ所長さん…（笑）

しょせん、雇われ所長ですから。
自分が経営者と同等だということの自覚すらない。
今さえ凌げればそれでいいという短期的な視野しか持てない。
ペリカン所長経験者は残らずＪＰＥＸに島流しして結構。
出来高年俸制で雇って、結果が出なければ自由契約ということで。

足を引っ張ってるペリカンを早く切り離せよ
赤字垂れ流してんじゃねぇよww

臨時配達バイトの定時は何時間が基本？
12時間位かな?

日当なら仕事が終わるまでですから！
時間給ならその店で聞け

セコイと言う割りに、残業代稼ぐの必死ですからね彼ｗ　君終わってますから普通にｗ

遅い時間指定はまじめに行くんだろな…えらいな（笑）

俺が働いてた営業所でも夜配とっくに終わってるのに何時間も
帰ってこないヤツいたな〜。小口貨物メニューで確認できるのに
なにくわない顔していかにもいままで配達がんばってました的に
帰ってきてるドライバーにはホント笑えた。
それをわかっていながら「お疲れ様！！」となにくわない事務員メンツ
もなんだかな〜ホント温い会社でした。

デジタコに衝撃か伝わったみたいで途中で記憶が飛んじゃって、回復させようと、カバーをずらして、再度、カバーをセットしたんだけど、復活しねぇ〜。エンジンを切ったんだけど、本体のランプが点灯しっぱなし…。これって故障ですかね？

オムロンに連絡しる

臨時バイトだけど、残業代欲しさにチンタラやるよりも早く帰りたい。
もう2週間休みなしで働いてるから辛くなってきたわw

みんな早く帰ろうね
自分だけ儲けようなんてセコい事考えないで
客観的に見てヒマなんだからさ

警送さん、ゆうちょどうなの？

自演乙wwwwwwwwとはどういう意味？
実話ですけど！
何故貴方だけしか書き込みしていないのですか？

国道７７４号線はサクラですか？
貴方だけの掲示板なら裏２チャンネルに掲載します！今までの内容を！？

バカ晒しアゲｗｗｗ

>>934->>935

えっ？何が言いたいの？

あなた、日通の人間？？

プライドだけは一流だね、ここの社員さんはｗ　一日中ボケーとしているだけで、給料が入ってくるのだから。
この前に移動になって来た課長さん、何時も食堂でメールやTV見て時間潰しているんですけど、アレで給料入って
来るのだから良いですよね。品質もいい加減そう言う所を見てほしいですね。品質って、同窓会見たいな集まり
だから無理かｗ

俺もこの会社にいたころは鼻高々でしたよ実際。
でもある日ホント満足してるの自分だけで運送会社の
世間一般的な地位の低さに驚いた。
内部はみんなご承知のとおりクソの一言。
一日5〜６時間残業はあたりまえ。
いまは繁忙期のこの時期も19時には家にいて上さん
と飯を一緒に食ったりできて素朴だが幸せだ。
これが世間一般的な家庭なんだなって思う。

現場で頭いいやつはいらないみたいだよ
ファミレスに三ツ星フレンチのシェフは必要ないみたいなもんかな？

アマゾンの情報タム。

早く品物返せよ。
消耗品パクって、しらばっくれてんじゃねえぞ。
請求書送りつけるぞ

裏とかねえんだよ。
知ったかってんじゃねえ

ばあーか

超ウケるww
貧乏くさいしバカの集団
手癖わりぃしよ

繁忙期だけの配達バイトでも残業代出ますか？

90年代、私がバイトさせていただいていた時は、ちゃんといただけましたよ。
８時間以上勤務の場合は超過勤務で割り増しとか、深夜勤務で割り増しとかもあり、大変ありがたいでした。今でも感謝しています。

>>944
普通に時給としていただけるが、割り増しは無いかと..
繁忙期時給が高いし。

ごめんなさい。私は配達ではなく、配送センターでの仕分けのバイトでした。
もうだいぶ前のことなので、うろ覚えです。

日通四国重機の募集あったんだけど中の人いる？
雰囲気とかどう？

>>948出張だらけ
今ならもれなく、姫路か堺に懲役３年

アマゾンは佐川にもってかれちゃったねぇ。

>>950

ほう、佐川でしたか。
市川の出荷するとこまでは現状でしょうか？

でも全部じゃないよな

ペリカン便扱いも残るって事ですか？
地域単位で振り分けるとか？　配達業者を選択出来るようになるとか？

>>948
高松の募集なら>>949の言う通り姫路か堺だろうね
高松は風力発電の風車やってるから作業員ならどっちみち全国に出張だよ
工事の事務員だと海外もよくあるから要注意

総務が大きな顔してるのは同じだけど倉庫やペリカンなんかに比べりゃ人間関係はわりと問題ない

こちらの会社も雇用解除ありそう？
海外に需要がある会社はヤバいってさ。
今のうちに転職しとこっと。まだ仕事があるうちに…。

今更ジタバタしてももう遅いｗ
ここは飛ばされる事はあっても解雇はないだろ
ペリカンは知らんけどｗ

ニュースで「派遣・契約社員を解雇」と聞くと、明日は我が身かなと思ってしまう。　　

契約社員の運転手という身の上としては

仕事しないで楽ばかりしてる管理職きったほうが会社のためなんだけどね。

名ばかり管理職か？

管理職…自分の事しか考えない。皆で陰口全開

いつまで続くサビ残地獄……月間１００位は当たり前。

人間を人間と思わないのが日通の経営理念。
毎年、何人も過労死や自殺してるんでしょ？
それを見てみぬ振りすればいいと思っている経営陣。

法律が改正されて過労死認定受けた企業のトップや管理職に
厳しい実刑を与えるようになって欲しいものだ。

千○警送の○中キモい！うざい！

あの上から目線なんとかしろよな

ペリカン臨時運転手です。マジで過労死しそう。今日で25日間働きっぱなし。
1日でいいから休ませてくれ・・
レギュラードライバーでさえ体調壊してこなくなっちゃった人が2人。
事故起こすか体ぶっ壊れる前にバックレた方が賢いわな。

昨日家に3人もいたのに不在通知が入っていた・・・他の3つは届いたのに
今日再配達を頼んだのに届かなかった、ドライバーへの電話はまったく通じない
どうなってるんだペリカン便　佐川の方が全然いいな

とか思ってむかついていたが、中々大変そうだな

>>966
運転手（うんてんしゅ）さんは一回で配達（はいたつ）を終わらせたいんでちゅよ。
ぼくちゅんも早くお荷物届いた（とどいた）方がうれしいよね？
願いは同じなんだよ。
おうちのピンポンがこわれてないかお母さんに見てもらうんだよ。
あと余計なお世話だけどおうちにひきこもってばっかじゃなくて学校に行かないとダメだぞ！
ペリカンのおじさんからのお願いでした

アマゾンは佐川に切り替えますから、それまでの辛抱です。
佐川では深夜指定もできますから

アマゾンで、住所欄の余白に時間指定を書き込みする奴をみた。
やられました！！

普通じゃない？　確実に分かるし...ん？伝票じゃなく本体に？
確かにそれならマズイかも...だけど持ち戻りなら書く場合もある..それぐらい許せ
所詮ダンボール包装だ。

>>962その通り！賛成！

年末バイト今年は時給700以下らしいね…ご愁傷様です

アマゾンの伝票ははがすとベロンって丸まる。
イライラする〜〜。

>>970
いや・・そうじゃなくてね、客がってことでしょ。

>>974

＞ >>970
＞ いや・・そうじゃなくてね、客がってことでしょ。
↑↑↑
そうそう！
注文する奴が、マンション名記入できるスペースに　「何時以降」とか入力してました。

うちの支店は休み多くて稼げないよ

雇用条件の通知の不履行、その他諸々の理由で労働基準監督署が、
職業安定法違反でハローワークが、
貨物軽自動車運送事業法違反行為、道路運送車両法違反行為で運輸支局監査課が
某センターに入るでしょう。

☆;:*:;☆いらっしゃい☆;:*:;☆ 〕>c=( *￣◇￣)v　

千○警○のアホ副隊長連中はなんなの？

なんなんですか？

アホ副隊長…って誰?

アホ副隊…F、T、F、H、隊長H…ココ見てるんだろ？

繁忙期でも、SDは日曜休みで、
早朝仕分けもやらないのは、
全国ルールですか？

無駄に体育会系のノリなんだよな。安全スローガンとか日通体操とかw

鋼材は空残業ばかり仕事中のバクチ
こんな奴に線巻きさす会社は何なんでしょう

クドいねハッキリ言ったら
バクチでなくて
裏金づくりって