やばい！やばい！原油高！燃料費爆上中

ガソリン１７０円突破、軽油も上がりまくり。

廃業を検討しはじめた企業が徐々に増えているぞ。

お前ら、大丈夫か？

だいじょうV

自慢じゃないが、大手の運送屋に勤務してるから、そこまで大変じゃないかな。個人的には倒産しちゃえって思ってるが…

燃料の高騰とともに、給料が下落・・・ゴクリ

おいらの会社も今月、給料下がるらしい！ うちの神さん水商売に復活を考えてる！おいらは反対したけど子供はどうするのー！て逆ギレされた?

おいらの会社も今月、給料下がるらしい！ うちの神さん水商売に復活を考えてる！おいらは反対したけど子供はどうするのー！て逆ギレされた?

ガソリン価格上がったから運賃上げないと会社アウトだろ 小さな会社はやばいんじゃないか？

個人でやっている所はマズイでしょ…ダンプ屋とか。

修理代とか部品代とか、タイヤ代を滞納する会社が
増えて困ってます。潰れる会社もあるでしょう。
個人的には…









潰れろクソ会社

下請けと言うか
孫請けの小さい運送会社はヤバいだろうな。

これだけガソリン代上がったら大手以外潰れていくかも...

タイヤはワイヤーが見えるまで、いやホイールだけで。
燃料は半分灯油。

おれ今日から酒止めようかな？

いや、マジ潰れる
そのうち社会問題になるだろう

潰れる前にウテシの賃金大幅カット

こりゃあＳＡとかで
１日１０００円も使えないわｗｗｗ

コーヒー代ぐらいしか
使えんｗｗｗ


社会問題だｗｗｗ

でも今だけなんでしょ？燃料高騰 そのうち安くなるかな

それまで会社がもたねぇ。

ガソリンだけじゃないやん。食品とか、石油製品、ティッシュとかも。
ガソリンは200円行くよ絶対。

原油価格はいろんな産業に影響するから倒産するとこ増えるだろな。

うちの会社は潰れない！
なぜ？運賃上がらん、燃料高騰、あとは従業員の賃金削るしかねーべや！が、会社の見解。運転手やめるか！！

何ヶ月後にはレギュラーで220円くらいになるらしい…。軽油200円なるのも時間の問題だな…。

役人、官僚どもは税金で入れられるから危機感なさすぎ！自腹でガソリン入れてくれ！

下請けの会社は
ただでさえ給料安いのに軽油が値上がりしたと
なると持って行く件数増やされるわ給料下げられるわでエラい事になる
ｗｗｗ


工場に転職するかｗｗｗ

原油の採掘でもやるか。

福田のあのニヤけた顔が思い浮かぶわ！あ〜腹が立つ！！次回も民主党に投票だな！

今月から月半分は電車通勤だよ。交通費もらっているけど、それ以上のガソリン代がかかる。

>>25
全く同意

そういえば最近、交通量が少なくなった感じするが？車での移動、控えてるのかな？

これから食料危機・オイルショック・環境問題・年金等税政問題、こんな問題
が押し寄せてくる日本で長生きしたいとは思わない。
いつ死んでもいいように、身辺整理を始めてます。
五年後を考えるのも恐い…

>>25俺も全く同意。次は民主党に入れます。福田は総理辞めろ。オラウータンみたいな顔しやがって。

そうだな、もう自民党には期待出来んから
民主党を支持する。


改革するなら政権交代しかない...

いや、自民党、福田も問題有りだが、原油高騰って海外投資家が先物取引で掘ってもいない石油の株買いまくったからじゃね？
まぁ、福田じゃなんも出来ないから消え失せてもらいたいね。

小泉がイケしゃあしゃあと公約破って『たいしたことない』とほざいた時から始まって、福田の『物価上がるのはしょうがない』で俺の自民党嫌いはピークに達しますた。
民主党にも期待はしないけど、少なくともこんな状況作りあげた自民には絶対入れんわ

親父
燃料高くなったんは俺達が悪いんか？
荷物が薄いのも俺達が悪いんか？
頼むから無茶ゆうな…
経費削減わかるけど…
高速代おさえて燃費のばせそれでいて延着は認めんやと…守れない奴は給料カットだと…
どないせぇゆうんじゃ

どこもむちゃ言ってるなあ…経営者(笑)ってのは！
うちも来月から給料実質10％カット…orz


さらに10月からはもう10％カット…orz

そろそろ潮時かな
転職活動始めよ

従業員の給料カットしても、社長はカットしません
会社の経費で遊びに行くのも止めません

ニトン車の仕事で手取り19万。燃料上がったから年二回貰ってたボーナス（15万×2回）今年からカットだと言われた…。キツイ…。

増え続けたトラック業界もいよいよ淘汰の時代かな…前の会社は大手に吸収されちゃったし。(T_T)

ハイブリット車はエコでいいが値段がエコじゃない
プリウス馬鹿は高速飛ばし杉
世の中全然エコになってない初期投資の元取れるのか？

ハイブリッドってバッテリー交換はどうなんだ？
物凄く金かかりそうな気がするんだが

国民がいくら経費を押さえると言っても限界があるよ
こんな事がずっと続けばいつか何かが起こる気がする

運送屋がダメになれば、運送屋を頼んでる企業もマズイ訳で
そーなれば企業に勤めてる人にも影響あるだろうし
運送屋だけの問題じゃなくて全てが狂って来るんじゃない？

34の者です。
どこも似たよーなもんですか…会社側の取り分はそのままなんですよねぇ…
汗流すわけじゃなく、睡眠時間削ってるわけでもないのに…
しわ寄せは、ぜ〜んぶ俺達運転手。なんでやねん(怒)正直やめたいです…
でも、歳も四十、この道17年いまさら何ができるやら…
愚痴ってすみません。

この度、通勤はチャリ、トラックにはガスコンロと安売りのカップ麺を常備する事になりますた。
でわ一句【チャリ通勤、まわりの視線が 恥ずかしい】

なんて言ってる場合じゃないよなぁ(-.-;)

>>44　チャリ通は健康にいいけど…カップ麺ばかりじゃ体壊すでぇ。
お互い体が資本やからなぁまぁ気張っていきましょ。

荷降ろし終わって次の積み込みまで8時間、アイドリングして寝た時と、
ストップして寝た時の給油量が全く同じでしたわ。

>>46

同じのわけないやろ

トラック乗って２年の
３５才ですが、配送の
途中でローソンや
セブンイレブン寄って
弁当、パン、お茶など
千円使ってたんですが
これからは５００円
生活になりました。

長距離は撤退かも・・・

ﾊｧ

とりあえず、暫定税率を撤廃しろや。福田よ

ちゃんと国民の事を考えてよ(´Д｀)＝3

俺んとこの会社は社会保険カット、ボーナスカット、昇給無しになったからまだ軽油上がっても痛くないってよ

投資する対象がないのが一番の問題なんだよな。
新興の産業とかあまりめぼしいものがないから、石油とか小麦とかに
投資がなだれ込む。結果的に貧乏人から搾取することになる。

一番怖いのは今のバブルがはじけること。銀行が潰れるのかなあ?

俺もチャリ通にしました。家から会社まで往復18キロで通勤手当5000円だけど10年落ちのウィンダム乗ってるけど大赤字なのでチャリ通にしました。昼ご飯は嫁に弁当作ってもらい節約。

買うモノ全てが、トップバリュー製品になりました。そんなに、悪くないよ！

やっぱ、貯金は大切だな。

今ニュース見たけど運送会社の倒産比率が前年比30%だって…。過去に例がない比率らしい…。

>>44
ガスコンロは危険杉
湯沸かしポット買え

下請けの倒産は
時間の問題だなｗｗｗ

大手は残るけど
中小企業はヤバい状況
ｗｗｗ

規制緩和で運送会社は増え過ぎたよ。運送屋も減ってこの運賃じゃないとうちは運ばないくらいに強い立場になれれば良いな。

>>60
自分の会社が生き残れたらだけどね

ウチのウテシは ダンプ業界から ウチのグレードがいいトラック乗りたくて入って来たが 給料が安い為 セイコーマートの常連だよ 今月から旭ﾛｼﾞに入ってるが‥ いつのまにかウテシ達から嫌われ者(´ω`)

>>60　そんなん無理や他の会社が運賃いくらでも下げて荷を獲りにくるから…
まさに自分たちの首しめてる状況。

いやいやもっと燃料は上がった方が地球の為だ
燃料高騰による排ガス対策だ
もう少し運送も視点を切り替えてネットワークで乗り切るべきだ。

この燃料高騰は、海外に進出した
日本企業を国内に引き戻すチャンスでもあり
その影響で国内流通が活性化が図れるのでは？

五年前から備えておいてよかたｗ

ただいま虎捨てアイドリングしてる虎本当にわずか…確かに地球にはいいね。

高騰のせいか、いつも高速で110キロくらいで抜いていく会社が、最近80キロで走ってる。部品屋の孫請け会社

最初にヤマト 佐川 西濃運賃upしろ

ガソリン、軽油、どの価格帯まで耐えられるんだろ・・。

>>68
まていw
110って、中々出ないぞ。
どこの小企業だよw

ガソリン・食料品・その他いろいろ値段が上がっても日本人は何も言わない。優しい国民だな

ｳﾁは上り荷は元請けで走ってるけど 帰りは拾い荷
車両台数も10数台だから小規模運送会社の部類
給与減額こそされないからﾏｼだけど 燃費と高速代にはうるさくなった
労基だ 就業規則だとこじつけて 仕事させてくれなくなったのが不満
その分は庸車に廻して 水屋で利益を出そうとするﾂﾏﾝﾈｪ会社になった

屁

有名ﾄﾞｺﾛの倒産がないからいまいち実感がわかない

運送会社って今の時代もう駄目だろう…。燃料高騰、運賃は上がらない、車は排ガス規制の為に数年に一度は買い替えなければならないし…。従業員数が二桁までの会社ってこのままだとどんどん倒産していくんじゃないかな？もう企業努力だけではどうにもならない時代だと思う。

小さな会社は運賃up出来ないよな。荷主に切られたら終わりだろ

交通量、減ったな

>>78
用事も無いのに、車乗ってる谷津が大杉たんだな。

>>73 うちも一緒…
航空貨物で全国を走り回ってたのが、今は地場ばかり

今日は暑くないってテレビで言ってたからエンジン切って寝てたのに、
暑くて起きてしまいました。嘘つき！まだ昼前やないか

まったくもう(´｀）　　
いっそのことどうにでもなってしまえ(_´Д｀)ノ~~

軽油が２００円いったら.....

運送会社だけではない。
スーパーとかレストランや工場も大打撃になる。従業員の賃金カットか！

この問題が解決するのが先か、国民生活が破綻するのが先か？
この危機的状況の中でも、運転手付きの車に乗り、ﾀﾀﾞで電車に乗り、料亭で
飯を食っている奴ら。
庶民の側に立つのは選挙の時だけ！民主は若手にいい人いるんやから、
自民の若手と革命でも起こせ！

でも運送会社なくなったら世の中困るから大丈夫じゃない？ 運送会社って無駄に多いわけじゃないんでしょ？

運送業だけでなく製造業、小売業、金融機関などにも影響は大きい。
ただでさえ日本国内では中小企業を中心に企業倒産が増えているのに
今の原油高と原材料高が日本国内の企業倒産に拍車を掛けてしまう恐れがある。

そうだなチャイニーズ製品は安く製造できるしな！ ブラジル人は安く働くしっ・・・てか！

ここ１年が一番つらい時期になると思われ。

ここまでガソリンが高いとハマーやエスカレードやアストロなんかを乗りまわしてる若造がバカに見える

おまいら運送屋の組合があるだろう
国会議事堂の前で、抗議デモをしろよ
トラック運ちゃん達のどすの聞いた声で、旗を持って練り歩け
ついでに漁業も大変だそうだよ
漁業組合も大変だそうだ
運ちゃん＋北の漁場で、サブちゃんと鳥羽一郎も駆けつけるはずだ！

福田さん！今度のサミットで各国首脳とよーく話し合ってよ！我ら庶民がワーワー騒いだって始まらないからさぁ

ファンドを解体させろ！

オランウータンに変わって首相→チンパンジーの愛ちゃん。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この燃料高騰…　　　　　もう見栄もへったくれもなくなってきたな。　　　　マイカーは暖気なし、長い信号待ちはエンジンストップね。

バスも運賃値上げしないとやってられない。
年寄りは外出禁止、朝夕も減便。
これで人手不足は解消するが、給料が…

>>54 えらいなぁ

運輸業って他の業種に比べて倒産率は低いんですよねえ。みんな知ってる？
圧倒的に倒産率が高いのは建設業で、次いで製造業、卸売業、小売業と続く。
昨今ではサービス業の倒産率も建設業に迫る勢いですな。
でも、不動産業や運輸業って昔から超低い倒産率で安定している。

つまり、倒産しにくい業種なんですよ。
なぜでしょうかね。運転手のみなさん、よく考えてみましょう。

朝のNEWSで漁船も休みを取るって言ってたな。
これで魚も値上がり決定。運輸や漁業なんかの事業者には、特別措置を取れ！
ま、俺らが何を言ってもどうにもならんけど…

>>ロイヤル・ダッチ・シェルとＢＰが２９日に発表した
>> ０８年１〜３月期決算は大幅な増収増益だった。

次のテロの標的は決まったんじゃないの？アピール度抜群

うちの会社の前に冷凍専門で大型・中型が40台くらいある会社があるんだが、ここ何日か車庫に２・３台しか帰ってないんだよ。
車庫はガラガラ。
もしかして…

確かに運送会社って零細でもあんまり倒産した話し聞かないなぁ

倒産しにくいのは仕事がきれても給料が歩合制がほとんどだからじゃねーの？
仕事が減って給料が少なくなれば従業員は、よその会社に移るだろうし会社は、空いたトラックを売却すれば金になるしな。
仕事も無いのにダラダラと時給を消費する他業種と比較しても仕方ないだろ。

運送業界は働いてる人間を潰すんですよ。ドライバーは使い捨て！

あちぃよお 事務所はなんであんなにバカの集まりんだよぅ ぬっころす

>>ロイヤル・ダッチ・シェルとＢＰが２９日に発表した
>> ０８年１〜３月期決算は大幅な増収増益だった。

明日は日曜日。秋葉原の歩行者天国でヲタ芸を踊るが、
BPやシェルのTシャツを着用する。そして踊りの最後に当然Tシャツ
は破り、その場で燃やす。もちろん石油高騰を非難するメッセージも
だす。都の条例違反で捕まるかも知れないが、それがまたいい。
確実にニュースで流される。秋葉原は今や世界的な情報発信源だからな。
フランスやイタリアの漁師なんかが、頑張っているんだ。
日本の俺たちも頑張らないと。少なくとも福田とかいう役立たずの親父よりかは
世間の役にたってやる。
オタクといわれる俺たちが。

オタは死ねよ。
youtubeにキモイアニメとかうｐしまくって
日本のイメージどんだけ下げてんとおもってんだよ。

配送先から会社帰ってきたら突然社長に今月いっぱいで会社閉めるって言われた。石油高でついに限界らしい

輸送コストはもう消費者に負担させるしかなさそうだ。
あらゆる商品価格が上がるな。

俺の会社、マジ潰れてくんねぇかな

そういえば最近の求人広告には最低補償 月〇〇万円とか無くなったよな。

淘汰、淘汰、淘汰されろ！どんどん潰れろ！
もっと厳しい行政処分を科せ。
運送会社の総数減少、保有車両台数減少、労働人口減少。

そして需給バランスが正常な状態に戻り、
コンプライアンスが原則の競争社会に成長してゆく。
そこで働く労働者もコンプライアンス意識の高い人のみが勝ち残り、
DQN運転手は淘汰されてゆく。

非常に良いことだ。

と訴えている>>110の会社が淘汰され、来週からハローワーク通いになりましたとさ

いっそ深夜の鉄道運行を認可して、深夜タクシーを現在の1/10くらいに減らして欲しい。

>>96
ぼったくり業界だからだろ？

>>113世間知らずの馬鹿ですか？
いつの時代の話だよｗｗｗ

そりゃフリーター並の賃金体系で長時間コキ使えば
倒産率も低いだろｗ

世界は「投機マネー・テロ」に晒されている事に気付いていない。

http://big-hug.at.webry.info/

逃げられた…。朝会社行ったら夜逃げしてやがった。トラックも土日のうちに全部売却してなかった。事務所も何もなかった。

うわっ・・。
労働基準監督署に相談しに行ったほうが良いような・・。

取り立てのヤクザが来るかもしれないから、会社からは少し離れて。

>>117 少人数の家族経営のアットホームを売りにしてるような会社でしょ？

ネタじゃなくてマジだったの！？

>>119そうだよ。経営は社長と息子だけであとは運転手十人だけ。とりあえず今職安に行ったら失業保険が出るらしい

>>121 やっぱり。家族経営の会社は、最終的には身内が一番！
運転手なんか所詮他人やから平気で倒産させて、夜逃げする。
こういう会社にいる人達は気をつけた方がいいですよ

うちの会社の社長は燃料が高くなってるから、車のエアコン使うなだってよ。
これから糞暑くなるのにどうするんだよ！

リッター２００円になっても経営者は儲かるのよ
運転手の給料減らせばいいんだからよ
運転手なんてやってるお前らが一番悪い
楽して飯食って金貰ってるだけでありがたく思うべきだ

>>123

＞ うちの会社の社長は燃料が高くなってるから、車のエアコン使うなだってよ。

労働安全衛生法違反

>>124
お馬鹿は引っ込んでろｗ

経営者と運転手の意見の食い違い
難しい問題
ひとの辛さはその立場に立たないとわからない

燃料高騰の為、月半分は電車＆チャリ通勤…　　　　行きは女子高生のモモトフをガン見する。　　　　　帰りはOLのｽﾄｯｷﾝｸﾞをガン見する。これでいいんかなぁ…ﾊｧ

皆さん燃油サーチャージってご存じないかい？
一回も話が出てないが…
交渉力の無い会社は駄目やけどね〜

燃料代高騰！会社はｳﾃｼの給与で調整するってよ(-"-;)
このままでは年収120ﾀﾞｳﾝ。理解ある荷主様、運賃あげてください。

>>129
航空運賃くれーのもんだろ
陸運でそんなの取ってるとこあんの？

ってか、運送屋にサーチャージなんて考えたこともなかったけど、
あんなの導入してもこの場しのぎで、この先ずっと根本的な運賃値上げのタイミング失うだけじゃないか？
歩合でやってるから燃料代の補填してもらうだけじゃ給料はあがらん
とは言え、運賃値上げは厳しいし、燃料差額みてもらわなきゃ割を下げられそうだし

まあこれから益々物価高で物流の仕事量も減るから
この業界も淘汰が進むだろうな。
一番やばいのは不当運賃ギリギリで仕事を獲得してきた中堅企業かもしれん。

そうゆう意味では、今、将来に望みを持てるのは、どこになるんだろう？
競走の名のもと、踊り狂ったのは、皆、一緒だよね。
やっぱり、大手なのかな？

粕の一掃セール

>>134俺が勤めてる会社は訳の分からない中小企業と契約せず合通など大手運送会社と契約してるから絶対潰れないと思う

>>133
中堅だと事務員、営業所、車輌台数などの維持費が零細とは比べものにならんからなキツいだろうな

いやいやこれから国内流通産業は延びますよ
燃料費高騰は日本だけではないからね、アジア進出企業が
物資輸送のコストアップに耐えられなくなり、日本へ撤退し始めるはず
さあ、雲助諸君戦後一番社会に貢献したのはトラック輸送じゃないか
狭い国土工夫と熱意で生き抜こう。

誰でも分かることだけど高騰するガソリン代で赤字にならないようにするためには、
原油に投資しないといけない。日本は国をあげて原油に投資すべき
今のままでは原油で儲けてるごく一部の投資家の尻拭いを俺達が負担するだけ

つーか、攻撃されてる、テロ行為と全く変わらない
アメリカ、お前のとこは飛行機ぶつけられただけで
戦争しにいくのに自国で原油に投資して世界的にオイルショック引き起こしてるのに
何も手を打たないってｗｗｗｗｗ
もう飛行機、何百代も突っ込むくらいの負担を
世界の人がしいられてるんですよ、早く気付いてｗｗｗｗｗ
今まっさきにしなければいけないのは
原油に投資する経済テロリストを殺すこと

つーか、世界でみたらほんの少しだけのアメリカの原油が
何で世界の基準になってるのか
中東とアメリカを切って考えたら済む話だろ

燃油サーチャージ知らないって…新聞くらい読めよボンクラども
日通が先頭きって始めましたよ
まぁ使われの身の方は一切関係ないけどね

燃料こんなに跳ね上がるとは…。もう日本も中東の油田ある国に攻め込み中東の国を侵略するしかないな…。

利権党と宗教党

>>140自慢気に語ってるがそんなものは誰でも知っとるわボケ！

知ってんやったら語ってみ？
エロ本しか読まないボンクラさん

俺はサーチャージなんて知らないし
本といっても漫画しか読まん
でも>>144の性格が悪いってことくらいはわかる

>>144は、どうせこの業界の事を全く知らないド素人だろ？
ｻｰﾁｬｰｼﾞなんて荷主との力関係からして素人が考えるほど簡単にいかない事は、常識なんだけどな。

サーチャージ導入しても
末端の傭車まで届くか？

傭車にとどくのは、雀の涙かそれ以下だと・・・

所詮馬鹿職業（笑）
馬鹿トラック運転手の集団自決でもしたら？

ホンマにここはアホ運転手の溜まり場か?
荷主との力関係？ハァ？
ショボイ貧乏荷主の相手しかしてないからサーチャージなんて違う世界の話やわな
まぁアホ運転手には全然関係ない話ですよ
会社の話ですから
無い頭で知ったようなこと語らない方が身のためやと思うけどなぁ
只でさえ運転手ってアホに見られるんやから

↑うちの馬鹿息子がご迷惑かけた事を深くお詫びいたしますm(__)m
どうかスルーしてやってください。

中小企業が、バタバタ潰れて、コンビニ配送とか、止まっちゃえばいいのに。


スーパー行っても、品物がなかったりして・・・

そうなったら、どうするのかな？

それで物流が滞る
↓
荷主『運ばせてやってんだ』
　　　↓
荷主『運んで下さい』
　　　↓
運送屋『そんな安い運賃じゃ運べねぇ』
　　　↓
運賃値上げ
　　　↓
運送屋( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
　　　↓
ってなれば、運転手の待遇とかもよくなるかな？

ムリだろな

↑そうなる前に運送屋さん人大杉。会社も‥
でも、なかなか倒産しない。それは労働者の賃金を様々な理由で搾取できるから。製造業等は暇でも８時間ならその分ちゃんともらえるが町の運送屋さんなんて大半水揚げ制でしょ。

>>144＝>>150
書き込み内容がアホ丸出しでワロタｗｗｗ
消え失せろクズｗｗｗ

質問です
この原油高はどーいった要因によって引き起こされているのかな？
答えれる人はいてるかな？

経済発展が目まぐるしい（中国、ｲﾝﾄﾞ）等、原油の世界的需要が急激に増えている事。
ｲﾗｸ等中東情勢の不安定が原油の供給に不安を与えている事。



ｻﾌﾞﾌﾟﾗｲﾑ問題で株安が起き、引き揚げたﾍｯｼﾞﾌｧﾝﾄﾞなどの資金が需給逼迫による高止まりを見越して原油先物に投機集中。

まぁ、２ちゃんで偉そうに講釈たれたり
愚痴ったり、半端な知識をひけらかしても
どうすることもできんだろ
なるようにしかならんよ

ホンマホンマ…
ヘッジファンドやって…
プァヘッダーが知ったような事を(笑)

ホンマホンマ…
プァヘッダーやって…
プァヘッダーが知ったような事を(笑)

ホンマホンマ…
プァヘッダーやって…
プァヘッダーが知ったような事を(笑)

２ちゃんらしい会話になってきたやん
もっと盛り上げていこー！

ホモの方メール下さい。[[email protected]

>>149 実は２豚で、コンビニ回り（ファミリーマ−ト）

また来月から燃料高くなるぞぉ〜。そろそろ顔が引きつってくる頃合いだ…

軽自動車に すれば 問題なしやろ？

マイカーの話しじゃなくてトラックだよ 軽油ヤバイなぁ 155円くらいになんのか？

運送屋だけでなくスタンドも大変そう
一光は愛知県内だけでも何店舗か閉めるらしいし

コーナングループのガソリンスタンドって値段他と比べると高いような気が…。

えげつないダンピングしてきた零細は淘汰されればいいよ

>>156
報道されている通りの事>>157参照を言える奴は多いだろうが、 例えば２ch株板での有名人BNFは数年前に正鵠を射た事を言っていた。
ま、だから100万だかを200億に出来たんだろうが。
原因は簡単、FRBがジャブジャブしたから。報道されている原因はあくまでも後付だろう。理解できるかな？

61 名前：B・N・F ◆mKx8G6UMYQ [] 投稿日：04/01/31(土) 22:38 ID:ONsb/PBy
１月の介入総額７兆って・・・・・マジでいい加減にしてもらいたい
為替介入によって円からドルに変えられそのドルでアメリカの債権を
買う事によって市場に出た金によりアメリカの株価や住宅価格が堅調になり
アメリカ人はそれを担保に借金をしてアメリカでの消費が伸びる
それにより日本企業の業績もよくなる。
よって日本の輸出産業も目先の業績にとらわれ介入を望む。こういうこ事なのだろうか？
しかし、この目先の景気にとらわれたかのような政策は将来的にスタグフを
招く可能性があるのではないか？なぜならこの介入によって市場に出た金は
一次産品にも流れる可能性があるからだ。今は住宅価格や株価が堅調なんで
アメリカの消費は順調だがこれは少しでも悪循環になれば
一気に不の連鎖に陥る可能性がある。この時このジャブジャブの金が
都合よく債権だけに流れればいいが一次産品に大量に流れたら大変だ。
ただでも消費が落ちれば企業の業績に響くのに原材料の調達コストがかさむと
その分を補うために企業はリストラや減給でしのごうとするのではないか？
それが消費悪化につながり更に企業業績を圧迫するのではないか？
そのことで更に株から一時産品に金が流れるという悪循環に陥る可能性がある。
一次産品にお金が流れれば原材料だけでなく食料品の価格も上がる
給料や仕事が減り食料品の価格が上がれば家計を圧迫しそれがまた
消費を落ち込ます事になるのではないか？特に日本は食糧自給率が低いから大変だ。
続く。

続き。
今の目先の業績にこだわったかのような政策が将来のスタグフを招かないか
懸念せざる得ない。企業は目先の業績にとらわれず１ドル＝８０円でもやっていける
体制を作り介入には批判的な立場を取ってもらいたいものだ
スタグフだけは絶対に阻止しなければいけない。よって私は今の介入額の多さには
批判的にならざる得ずスタグフにならない事を切に願うだけである。

ニュース見たけど軽油２００円突破が現実的になってきたな…。

国が何らかの対策考えないと物流が停滞するぜ！

今の政治屋はそんな余裕ないよ。自分達の事で精一杯でないかい？

運賃上がらねえ、燃料費は上がる、給料減らされる〜。
やっぱり、零細の孫請けじゃあダメだな。
大型の仕事を４トンの運賃で仕方なく請けてる。
会社に営業力もないし、転職を真剣に考えてる。

需給バランスを崩せ。
「車いなーい、人いなーい」
この状況にならない限り無理。
運賃下がろうと、軽油が上がろうと、違法行為連発のDQN運転手と
違法行為連発の運送会社がうようよいるようじゃ何も変わらなーい。
その違法行為連発の経営者に違法行為連発のDQN運転手が搾取され続けるだーけ。

いやなら団結でもしてみれば？

今の便利な物流は変わらない。一旦便利になってしまったし。ただこの多すぎる運送業はこれがいい機会。消えるべき。それなりに。荷主はサーチャージを付ける会社を選ぶ世の中になる。付けるのが当たり前でな。

また上がるぞぉ〜

また上がるぞぉ〜
もう苦笑いしかでない…
おまけにタバコも大幅値上げ
マジ５００になんの？
ダイエットの前に禁煙しないと…

ここ最近、給料下げられてばかりだから労働組合作るって言ったら社長が「労組なんて作ったら会社店じまいするからな！」って言われた…。

↑ひどい会社ですね…

それ労働法に抵触するよ

外国の運送屋も、もちろん燃料高騰で苦労してるよな？アメリカって国土広いけど、長距離とかって、どうなってんのかね？日本より物流は活発でしょ。

>>183
笑える。
店じまいするんだから労働法もヘチマもないわな。
いいんじゃないの？ドンドン団体交渉でもなんでもしなさいな。
勤務先が無くなって泣いてもしらんけどなw

てゆーかさ
需要が増えたわけでも供給が減ったわけでもないのに何で原油が急騰してんの？

行き場を失った投資マネーって意味がわからん
先物取引も意味わからん

どなたかググり方か答えを教えて頂けないでしょうか

それ位関心が無ければ敢えてググる必要も無いかと

色々ググってそれなりに考えてみた

もともと先物取引ってのは長期の見通しとリスクヘッジのため、
つまり経済の安定のために作られたシステムであってる？

現在は投機の対象になってるから実際の需要と供給のバランスには関係なく
資金の流入流出のバランスで価格が変動すると

こんな感じであってるかな？

最近のバイオ燃料批判は不当。バイオ燃料を批判するなら、コーヒーやカカオ等の贅沢品生産も非難すべき。

贅沢品生産のために貴重な水と土地を使うんなら、燃料生産に使うほうがまだまし。

養蚕向けの桑栽培、ワイン向けのぶどうなんかも非難しろ。こういう例はほかにもあるだろ。

バイオ燃料だけに対する非難は、産油国の陰謀から始まった可能性が高い。よく注意しよう。

また、バイオ燃料の生産拡大は、原油価格高騰のスピードを弱める要因になるだろう。

バイオ燃料がなければ、投機筋はさらに強気になっていただろうから、原油価格はもっと上がっていたかもしれない。

なお、食料価格高騰は日本にとって食料自給率回復の絶好の機会と捉えるべき。

贅沢か？

趣向品

嗜好品って呼び方が一般的じゃないかな

しこうひん、な

しこうひん か！
それで変換でなかったんだ

大手運送会社はこぞって燃料高騰費を運賃へ
上乗せする事を発表しているが、実際は、末端運送会社まで
供給されるのだろうか？

先物取引やってて、トウモロコシとか原油買った後に決済しなかったら
ほんとにトウモロコシとか原油が届くのか？

ガソリンの値上がりで家計が大変なら、ガソリン以外の出費を減らせばいい
例えば新聞を止めるだけで一ヶ月3000〜4000円浮く
雑誌も立ち読みで済ませる、有料放送も解約すればいい
あっという間にガソリンの値上がり分を回収できる
売り上げの激減したマスコミは石油業界を叩くｗ
現代人は無駄な物を買い過ぎ

会社がｲﾝﾀﾝｸで入れろ、うるさい。宇佐美とか鈴与で虎の下回り洗車したいのに超コキタナイよ。　　　　　　　　　　　　　　　　今月末はGS渋滞また凄いだろうな…

>>195
新聞は、もう20年近く取ってないです
雑誌というか、フリーペーパーを読む事はありますが
Ｎ○Ｋも払ってませんし

今、赤いきつねにお湯を入れて、待ってます
無駄使いでしょうか
さてっ、5分経ったかな、食べろ

生まれちゃったので仕方なく死ぬまで生きてます、って感じですね。

10年後、20年後・・・考えただけで憂鬱になる

なんか感覚が麻痺してきた。ガソリン１６０円台と聞くと
めちゃ安く感じる自分が怖い。
来月は6月価格よりいくら上がる？知ってる人いる？

出光で７円
シェルで９円

どこまで上がるんだか？

欧州も韓国もとっくに200円なんて超えてる。
日本よりずっと、かかる税金が高いからね。

日野、車両陸送や物流委託１４社に燃料サーチャージ導入

日野自動車は７月から、販売会社への車両陸送や工場間の物流を委託している
運送会社を対象に、燃料価格の上昇・下落に伴うコストの増減を運賃と別建てで
契約する「燃料サーチャージ」制度を導入する。

トラックの燃料である軽油価格は５月の全国平均が１４０円と１年前に比べ約２割
上昇。一方、荷主への運賃転嫁が進んでいないため、運送会社は収入が一定の
ままコストが上昇し経営状況が悪化している。運送会社は日野にとってトラックの
主要顧客。燃料サーチャージを率先導入することで運賃のあり方に一石を投じる
狙いもある。

2008.6.25　日刊自動車新聞
http://www.njd.jp/main/20080625-004.html

>>202日本の政治家や官僚みたいに無駄遣いしてるのか？　

年金も貰えない日本と一緒にするな。

アメリカは日本よりかなり安いよね。
最大の石油消費国でありサブプライム問題や先物投機で
原油価格を高沸させといて自国は安値安定供給とは腹立たしい限り。

>>205
アメリカのガソリン代の安さは、世界の例外だからな。

ガソリン高騰の影響か知らんが、東名名神の渋滞が減って快適〜

来月から10円上がりますよ。

アメリカのガソリンで1ガロン3.2ドルくらいだよ





安いな
10年前の日本並みだ

>>186
今年中には戦争が起こりそうだから更に原油爆上げだろうな。

ﾚｼﾞｬの月末GS渋滞は恒例になってきたな。　　　　　軽油\200は、すぐそこか…

軽油170円に突入すれば倒産続出だろｗ　

トラックざまあｗ

そう、この際淘汰された方がいいよ。荷主に対する交渉力付くね。

毎年５月末に 払う排気量別の税金でも 廃止にしてくれなきゃ 楽に ならんわい てか こんな税金あるの世界中､日本だけだろ？

でもアイドリングを止めないヤツばっか。
まずはその辺りに配慮してからの話。

アイドリングしなきゃ エアコン使えないし‥‥

コンビニで買い物しててもアイドリングしてるじゃん。

>>213 でも、どこも嫌がるｸｿ荷物を運んでくれるとこもないと困る。

>>218
運送屋が減ってどこもやりたがらない仕事は運賃も上がるんじゃね？

クソ荷物の荷主なんてだいたい零細企業。
潰れるんじゃねーのｗ

80ｷﾛ走行やってみた。途中で何度も眠気が来る。
でも寝るほど休憩出来ない。
目的地までの所要時間表示より遅く着く。
会社のためかも知れないが、運転手に負担大！
でも燃費は良くなった。もう嫌！

>>221
2年もすれば慣れる。
そしてリミッターいっぱいで走るトラックをはずかしく思えるようになる。

ただし、「寝るほど休憩出来ない。」これはいかん。
これは運行管理が悪い。
法定速度を守って走るだけじゃなく、運行管理もしっかりやらやきゃ。

国の指導通りの運行管理なら会社は潰れる。　

運行管理がずさんだと会社は経営が成り立つ。　



運輸業界ざまあｗ

地方から首都圏への食料品輸送をストップし、
米・野菜は同じ地方内でやりくり。
どうしても手に入れたいものは個人で買いに行ってもらう。
もちろん大臣だろうが、官僚だろうが。

沖縄には米軍に届けてもらおう。
思いやり予算分は働いてもらう。

無理な計画、ずさんな管理で運送会社が上手く回っているなんて…

もう牛肉の勧告みたいにデモ行進しましょうよ！
日本人は仕事が忙しくてデモも出来やしないって
国民なめられ切ってますよ
政府も気を利かせて一時ガソリン税停止するとか何か
アクションを起こして下さいよ！
もうデモしかない！誰か日時決め手！
国会議事堂か首相官邸で！
おれは地方だから遠くていけないけど・・

>>225 それが現実…
大手と言われる運送会社でさえ、表向きは企業コンプライアンスなどとのたまわっていますが裏では…

法律なんか守ってたら、運送屋なんか出来ないよ！

朝鮮人乙

インド人もモッコリ

>>226
そういうの他力本願っていうんだよ

明日デモるかぁ

漁業連が漁を一斉に休むらしいが、どうせなら漁師さんはデモすればいいのに！
運輸も同じ。国に燃料を負担させて、ガソリンの価値を下げてやる。

>>233
大体にして、夏枯れの時期だからなんだかなぁって感じだけどな。

俺、今乗ってる新車のニトンの燃費計ってみたけどリッター四キロだったぜ！一般道では信号青になった瞬間にスピードダッシュ。　「会社め！ざまぁみろ！もっと燃費悪い運転してやるぜ！」(^O^)

たくさんアイドルして、アイドル中は吹かしてやればニトンでも�g4切るかもね(*⌒▽⌒*)

冷凍機ゴーゴー唸らせてはしればリッター３切るぞｗ １０トンね。

目標達成？夏場はムリです。

>>235
カスの発想
可哀想

パトカーがクラウン

>>238
良いんじゃないの？
それで会社が倒産したら再就職先なんて無いのに気付くだけだし。

てか、この夏を乗り越えられないところはどれくらい有るんだろ？
一気にドライバーが余ることになりそうなんだが？

給料減るだけ・・・

内の会社は今月から60キロ走行アイドリング休憩禁止！
守れない奴は手当てカット！
半数程はよい子してるけど、話を聞くと排気入れっぱ、シフトはトップまで入れない、60キープを頑張って加速減速繰り返し、目的は何？きれいなタコが出来たら満足？トラックは惰性で走れバカヤロウ！
俺は守らねー！

>>242
慣れたらどうってことないよ

俺は10トンで地回りしてたけど、　
リッター６キロは下らなかったな〜　

普通にエアコン付けて普通に走ってた。　

バイパスでは100キロくらい普通に出すし。　

18年前の直６ＵＤな。

なんだかんだであんまり運送会社潰れてなくね？

>>245
これからでしょう。今一回目の不渡りを出したところぐらいか? もう一度
不渡りを出すと、会社更生法か夜逃げだな。

夏より冬のが原油需要は高まるから、まだまだこれからだな

夜逃げＷＷ経費節減のために社会保険とか脱退する会社もあるんかな？

>>246
なんだ、お前良く知ってるな。
これから冬に掛けて、まだまだ逝くな。
その前に政府が手を打つかもだが。

>>247
それは今までの常識。
無理やり上げてる相場だから、需給関係による影響は少ないと思われる。
はっきり言って暴落もありえる。

俺の会社は今年からクーラー禁止になった。クーラー入れないように全車クーラーのヒューズ外された

>>250

ヒューズ買ってきたらいいだけ。

そんな会社マジであるのか？

もちろん事務所もエアコンオフなんだろうな

ひどい会社だな
エアコン禁止でちゃぶりなら脱水で死んじゃうなｗ

>>245
宅配料金値上げとかあんまりないし。
やっぱり、昔に比べて格段にトラックが大型化してるから、たくさん運べば燃料費なんか
まだまだ安いもんなんだろう。
拠点から拠点への大量運送ならまだウマミがありそう。
小さい軽四の赤帽とか個別配達はやばそうだけど。

呑気な事言ってる場合じゃないぞ。
中東の政情不安で原油先物が爆騰モードに入りかけてるぞ。
軽油200円になる日もそう遠くないぞ。

出光興産、2008年7月16日〜31日適用　石油製品卸価格改定について

1．石油製品の卸価格改定
（1）対象製品 ハイオク・レギュラーガソリン、灯油、軽油、A重油
（2）改定期間 2008年7月16日〜7月31日※
（3）改定幅 2008年7月1日〜15日比　1リットル当たり4.4円の値上げ
（4）改定理由 当社が卸価格改定の指標としているドバイ、オマーン原油の高騰に伴い、
　　当社の原油調達コストがさらに上昇したことによります。
※当社は石油製品の卸価格改定を月2回実施し、直前の原油価格変動幅を卸価格に反映しています。
http://www.idemitsu.co.jp/company/information/news/2008/080711.html

>>251もちろん事務所もクーラーオフ。俺の勤めてる会社は環境ＩＳＯ取得しているので前年よりも燃費よくしないといけない。燃料高騰も重なり燃費にはかなりうるさい。

持ち込みです。プロフィアのＶ370ｐｓです
九州まで片道１０万かかります
涙が止まりません

燃料代１０万掛けて幾ら位儲け出るの？

しかも九州は、帰り荷激安運賃地域ｗｗｗ

うち、全車鍵付きタンクになりました。

群馬から
北九まで11万
熊本まで15万

オワタ。

燃油サーチャージしまくってる航空会社ですら飛ばせば飛ばすほど赤字になるくらいだから俺らの仕事でも給料減らしたり運賃を少々上げてもらっても焼け石に水なんだろうな。
上にも書いたが原油爆上げ要因満載だから今より安くなるなんて経済が破綻するまでないだろうな。

4�dCNG車の俺ニヤリ。いま1平方あたり90円かな
満タンで400Kmしか走らんが

>>262
安心して良い。原油はもう下げ基調。
わかりやすいように理由書こうか？

１、もともと需給関係の逼迫により高騰していたというのはデマ
２、投機により上がっていたが、サミットに合わせるように下がった。
　（これはG8でなんらかの合意があったと見るべき）
３、そろそろ投機心理的にも高すぎ感がでてきている。
４、もっと吊り上げてサブプラの損失を埋め合わせたいが、ファンドが
　　もうもたない。（株価見りゃわかるよな）
５、イランでキナ臭い話があるが、イランも馬鹿じゃないから戦争はしない。
　　その上ミサイルぶっ放しても最高値を更新しなかった。
　　（でもこれは後3日位様子見が必要かな）

とりあえずこんな感じかな。裏取りたかったらググレ。
俺はもうお姉ちゃん構いにキャバ行くからサヨナラw

>>264
昨日あたりのコピペか？

じゃあなんで今日のNY原油先物相場が史上最高値更新してんだよ。
ちなみに今145ドル台


と釣られてみる

もうだめぽ

もともと運送業界って、調子のいいマスコミが「規制緩和！」とかわめきだして馬鹿な運送業界どもの連中もそれに同調して、今みたいに業者の供給過多の状況になったんでしょ？
自業自得じゃん。
だから運転手ってＤＱＮ職業とか言われるんだよｗ

>>267
(´･ω･｀)知らんがな

今や147＄

もう＼(^o^)／ｵﾜﾀ

>>265
釣りじゃねぇしw
てかミサイルぶっ放した直後じゃなくて、しばらく経ってから上げてるのは何で？
って話になるよな。
まぁ、規模自体が小さいからだろうがWTIは完全なる自演ナ訳だ。もうわかってるだろうけどな。
となると、どんな落ち方するか、いつ落ちるか、想像がついてきそうだろ？

こんど米ドル１００円割ったら
２００ドルいくかな？
漁船みたいにトラック一斉休業？

荷主に もうこんで ええって言われるな

100円割るような円高で200ドルになっても大して値上がりしないような気がする。
今日の日本時間の23時からバーナンキ議長が金融政策についてなんか喋るらしいから内容次第で今夜の原油、NY株はかなり値動きすると思われる。
爆上げか爆下げのどっちかじゃないかな？

俺とこの会社は各運転手は自分のトラックから燃料棒抜き取るように言われたよ

棒抜きて何？

>>274
原子力トラックかよｗ

昨日、朝に出社したら燃料タンクから軽油抜き取られてた…。

給料３万下がった…


この業界に明日はあるのか…

実は売り渋りの方が大問題

ナ、下がったろ？
細かい話はしねーが、ちょっと上がるが、まだまだ下がるぜ。
その先はわからんがな。（戦争カードがあるから）

頭はこうやって使うもんだ。

ローリーやってる知り合いが8月の連休明けに、ドカンと来る！って言ってた！

>>281
何がドカンと来るの？

NY徐々に下がってきてます。
今晩のダウが上がれば更に原油が下がるかも！？

>>282本当かどうか知らんが原油バブル崩壊

>>284
そのうち原油バブル崩壊するとは思うが、
そうなったらなったで、サブプライムローン問題よりも
もっとひどい不況の火種になりそうだ。

また上昇きたよ

この原油バブルが崩壊したら、どんな影響があるんでしょうか？

基本石油が下がれば喜ぶ人のが多いと思うのは庶民の考え？

中国やインドなどは、これからまだまだ石油の需要が増えるのでこの状態はあと十年は続くらしい。新聞に書いてた

>>287
簡単に言うと世界恐慌がおこる。
金融機関を筆頭にバタバタ会社が倒産するだろうね。

>>289
あのねぇ・・・
原油が上がり続けても世界恐慌は起こるんよ。
>>283も言ってるだろ？ダウナスの動きとWTIの動き、だいたい反比例で間違いない。
これの意味する所もわかるよな？

とりあえず予想が難しいのは今後の動きだな。
株価が危険水域を脱したら、また原油に戻るのか、他に行くのか。
どこに行くか当てられたら資産を3倍には出来るぜ。
ただ先物規制が入るとなるとコモディティは駄目かもなぁ。

弾けた方が直ぐに世界恐慌に繋がる。私も間近とみる

>>291
ダメだこりゃ。
弾けた方が遅く逝くんだよ、馬鹿だな。
ダウナス上げる為（恐慌を回避する為）に原油に投機してた資金を回収して、株にぶっこんでんのはわかるよな？
現状の株価で原油が上がりっぱだったら、資金がねぇから何も手を打てねぇじゃねぇか。

ゴムが弾けたって、すぐ逝く奴はダメなんだよw

アウイウイオリンピックはヒューマンビエラで！

今までの文明社会の構造は、ごく一部の先進国民だけの特権階級だった。
この先、そうそう『甘い汁』を吸えなくなってきたよ…ってだけの話。
一日働いて一年分の米が買える俺たち…
贅沢にもほどがある。

俺の会社、長距離廃止し近距離のみの会社になった。長距離の運転手5人クビになりました

CNG車で長距離いかされますが

ちんけなCNGで地の果てまで走れ！

ボーナス出せやこの糞会社

つか、今だにスピードを抑えてないトラックいるけど、儲かってるんかねぇ…

儲かるわけないだろ！
ヤケクソなんじゃねーの？

自民党死ねよボケ
民意を無視しガソリン再増税を強行した自民党には総選挙で必ず天罰が下る

アイドリング　ストップ　ストップ　運動実施中

停止時は　アイドリング　Up　しましょう

早く　石油を枯渇させたものの勝ちです

原油130切ったどぉぉーーー！
もうじき大暴落か？

と見せかけて、また爆ageじゃねーの？どーせ・・・

126＄

そろそろ損切り始まるか？今週中には１００切れるかも？

先物の豚ども首吊って死んでしまえｗｗｗ

３００×２タンク満タンなら９万近くの資産がそこにある

大型のCNG車はいつできるの？4�dﾂｶﾚﾙ

また来月から値上げみたいだね。

だが原油相場は順調に下がっているぜ！

124＄
もっと下がれ！

タバコ辞めて浮いた３００円でtotoＢＩＧを毎日買う するとどうでしょういつかは６億当たるかも

燃料［sage］

124ドル半ば・・・

まだ六月の水準に戻っただけ。
値動きが不自然だったから何か仕組まれてる感じがしてならん。

124をアッサリ割ったな。

ドル高と関係あるのかな。とにかく安くなればいいのに

オマイラ俺のちょー予想的中にも驚かないんだな。
俺の言うとおりアメの金融株でも買っとけば大儲けできたのにな・・・。

>>318
で、あなたは儲けたのか？

あんまり下がるのが急すぎると銀行が軒並み倒産になるぞ。

また中東がきな臭くなってきたから爆騰し始めてるな。
バブルなんか崩壊してないぞ。

124＄割ったぜ！
原油大暴落くるか？

123＄順調に下がってます

>>319
ちょびっとね。
運送業でリスクとってるから、株でまで大きなリスク負いたくないからなw

>>321
もーやるやる詐欺で上げるのは無理っぽいね。

>>323
何も無ければ、まだまだまだ下がる。
底値を予測するのは無理だけどね。

下がれ！下がれ！下がれ！

油せん、高いから通勤は電車にしますた。(>_<)

共和党が負けなければガソリンの値下げはない！
マケインを負け犬にしようぜ！

112$なんだが・・・
小売り価格が下がるのは来月あたりか？

8月25日頃の納会値が店頭価格に反映されるのは10月初旬。ってのが目安だったと思う

１１１＄台ｋｔｋｒ

>>329
けど最近ピークより10円安の店がちらほら。

九月は10円前後下げの店が増えるぞ。
間違っても月末に満タンにすんなよ

昨日セルフ170円で満タンにしてしまった。横浜周辺。
8月上旬は180円超えてて、190円近い表示の店もあったけど、
9月はもっと下がるのかな。

今年中に120ぇんくらいに落ち着くらしい。

燃料費高騰だ運賃がどうだと会社は言うが、
最近社長や役員が高額な新車に買い替え、
果ては会長は愛人にマンションまで…。
こっそり売上表見たら、まあ儲かってる事(-_-)
アイドリングストップなんざクソ喰らえだな。

酷すぎる

来月は下がるみたいだな

どちらにしろ化石燃料社会は
地球が限界。
次世代エネルギー車に転換の時

素朴な疑問でごめんなさいage

車とかは電気自動車など、実用化が見えている技術はあるが
飛行機ってどうなるん？
スレチでごめんなさいだけど。

そりゃあ必然的に廃止でしょ。

原油暴落中ｗ
今107ドル台ｗ

先月から原油価格相当下がってきてるのにスタンドは少ししか下げてこないな
殿様商売もいい加減にしろよ！

末端まで行くのに時間がかかるってのに。

案外運送会社倒産しないね 大丈夫なんじゃね？

賃金や高速カット、経済運転の徹底でドライバーに負担かけてるから

とうとう＄100割れ


五輪終わって鉄の相場も半値になって鉄くず屋大変らしいな

いずれ100円切りそうだな。

そんなに安くはもうならないやろ。
120円ぐらいにはなるだろう。

スタンドはさっさと安くしろよ おせえんだよ金の亡者が

＄90切ったね。再来月には100円くらいになりそう。

あんまり下がると恐慌→大量倒産→大量失業で買えなくなりますな。

またまた上がってきましたねＴＴ
１２０＄だって！一時は１３０＄までいってみたいだよ

チリチリ下がってる

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20081015AT2M1504115102008.html
ＮＹ原油続落、一時74ドル台　１年１カ月ぶり安値

【ニューヨーク＝米州総局】15日午前のニューヨーク・マーカンタイル取引所（ＮＹＭＥＸ）で原油先物相場は続落。
ＷＴＩ（ウエスト・テキサス・インターミディエート）で期近の11月物は
一時、74.92ドルと2007年9月以来、1年1カ月ぶりの安値を付けた。

世界景気の悪化に伴い原油需要も鈍るとの見方から、売りが優勢となっている。
午前10時45分（日本時間午後11時45分）現在、
前日比3.29ドル安の1バレル75.34ドルで取引されている。 (00:07)

こんなにあっけなく解決するとはな。

137円の表示なんて久しぶりに見たよ

ハイオク140円切ったｗ

俺の行きつけ（Shell）
ハイオク（ピューラ）138
レギュラー 127
会員価格は5円引き

会社で契約してる宇○美　軽油\127/＠1？
このままじゃガソリンより高くなりそ・・・

レギュラー125も出現したぞ

今は　円相場と株安の影響で極端に値下がりしてるだけで
経済が調子を取り戻し相場が安定するとまた上がるらしい。
中東も極端な原油安に生産調整の方向。
年内は下げ　だが年明け以降は？？？

これ　聞いた話ね。。オバマさん責任重大。

あの、出光の１Ａ重油の詳しい成分知ってる人いませんか？探してみたけどここしかみつかんなくて。
ttp://apollokousan.com/oil/images/fuel_oil.pdf

年末にレギュラー２００円越えるとか言ったアナリストは今頃何してるんだろう

下がると思ってたとか今後の予想を平気でするかと

俺の行きつけ、レギュラー111円まで下がった

民主党のガソリン値下げ隊、大活躍ですな。

今日レギュラー１０７円ですた

年末までにレギュラー２００円／L 越えるのは確実とか言ってた奴でてこいよ

もう死んでんじゃね？ｗ

>>18　とか　>>21　とか。

本当に暴落しましたな。
来年は、レギュラー全国平均最低価格を更新する可能性が出てきたみたいです。

店頭看板では１００円を割ったところもでてきてますね。
ところで、原油価格が下落しているのに、
原油高の影響で値上げになったクリーニング屋とかは
どうして価格が下がらないのでしょうか？

クリーニング屋だけじゃないじゃん
電気、樹脂製品、タイヤあらゆる物が値上がりしたまま

>>371 ガソリン価格は、かなり下がったが、ボイラー等の軽油、重油の価格は、それ程、下がってないからじゃね?

ガソリンは市場相場からの時差が少ないからです。
１０月から毎週のように改定されることになったからなおさら。
例えば小麦は年２回の価格改定だし。

ウチの近所96円ですた

短パン

うちの近所は95円だったよ

軽油下げてくれよ。
レギュラーと同価格なんて信じられん。

灯油が高すぎ。18Lで700円切らないとね

岡山山陽地区は91円。

原油が先週末から再び暴落しています。

【1月13日の市況】
　東京石油市場は軒並み急落。日本市場の休場中にニューヨーク原油が景気悪化による
原油需要の減少懸念から急落したことや円高が進んだことで、原油・製品ともに売りが
先行した。後場に入り、ニューヨーク原油が夜間取引で３６ドル近くまで下落したこと
や円相場が強含んだことで、一段安となった。灯油の先限がストップ安で引けた。
　ニューヨーク原油２月限は午後２時過ぎに値を崩して３７ドルを割り込むと、その後
も下値を探る展開となり、午後５時前に３６ドル近くまで下落した。
　前営業日比は、ガソリンが３２４０〜３０３０円安。灯油が３６００〜１７４０円
安。原油が２９６０〜２１４０円安。

なんでガソリンが値上げ傾向になってるかというと、、、
日本は、WTIではなくて、ドバイ原油とオマーン原油の平均値で決まります。

（Ｑ１）最近の値上げの理由は？
　ドバイ原油の上昇。今は1バレル45ドルくらいでWTI（1バレル36ドル）
　より高くなったからです。

（Ｑ２）その原因は？
　中東情勢の悪化とOPECの減産です。
　ドバイは中重質油中心で、今回のOPECの減産も中重質油中心の削減だから。
　WTIは軽質油が主で、アメリカの在庫が積みあがってるためです。
ドバイは中東情勢の悪化で12月より10ドル近く上昇してます。　

（Ｑ３）今後の見通しは？
　パレスチナが停戦に持ち込めば、原油は軒並み下落に向かいます。
　ただ戦争が長引くとドバイは下値が支えられます。
　また、オバマ氏就任によって期待感から景気が上向く心理が働くと、
　しばらく株高＆円安によって、原油が暴騰する可能性有り（一時的に）。
　週明けの２０日は節目となりそうです。

去年の軽油価格爆上げでどこも収益が悪化してるとおもうが、結構潰れた会社が出てきたんで
その手の世間話を去年暮れにお得意さん所で話して、うちも苦しいらしい見たいと話したら即仕事切られた・・・
納品先が2箇所あるうちの一つが無くなった
新規に他社を入れて工場から出荷してるくせに、それを教えないで「出荷なんかしてないよ」だと
うちの会社が専属で数十年もやっていた仕事なのに・・・納品先に聞いたら納品されてると・・・・・

その後、数ケース破損がでたのを自社を通さずに話そうとしたら
俺＜あの、会社にはまだ報告してないんで言ったらいけないかも・・・・・
婆＜（お宅の会社）潰れた？
俺＜はっ？？？？？？
俺＜潰れないですけど？？？ケース破

倉庫から大型一車分商品が無くなっていたので
俺＜・・に出荷したんですか？
婆＜あーーーー。んーーーー。あーーーーーー。あー

>>383
もう少し落ち着いて書こう。
何のことだか全く分からない。

スタンドの気違いじみた値上げには舌を巻くぜ

ｵｨｵｨ…
セルフもフルサービスも価格同じ佳代…
　　┐(´〜｀;)┌

数十年の付き合いのお得意先のばあさんに
「厳しいですねえ、うちも苦しいです」
って世間話のつもりで喋ったら、仕事切られた(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

ってことじゃない？下半分は多分ババアが>>383さんの会社のトラック一台分の荷物を
なぜか「ババアの取引先」に勝手に出荷しやがったてことじゃないだろうか

ガソリン10円も値上げすんなアホ

今日レギュラー１０９円ですた

スタンドの便乗値上げ酷すぎ

宇佐美軽油80円だよ

ホンマ？

コーナンはなんぼ？

地方の軽油85円だよ

コーナン87円

>>
東北の軽油は95円です。