952 :
国道774号線:2008/06/09(月) 01:44:19 ID:wgySQWSn
>>949 サミット前で警察もかなり警戒してるからね。
テロの予告だと通報してやればお前は検挙されるかもな。
953 :
高尾の天狗:2008/06/09(月) 02:20:00 ID:AcU2bF0c
現実を知らない連中は平和ボケだな・・・・
既に、圏央道のトンネル工事は土砂崩れで工事中止、大成建設の現場作業員が悲鳴をあげている。
それでも国土交通省の馬鹿共は迂回して高架にすれば安全で安上がり、しかも環境に優しいということをいざ知らず・・・
拙者が検挙される以前に、工事現場の安全を祈れよ、お前ら・・・
高尾山の自然は天狗の俺らの手にも負えないくらい、恐ろしいものぞよ!
高尾の山の神々に祈れ!
>>953 天狗にすり替えているけど、
>>949は貴方が
>土砂崩れでトンネル工事を潰してやる!
と脅迫し、
>覚悟いたせい!
と利益供与を求めている。犯罪が成立する可能性が高い。警察が捜査し、送検されて
裁判にかけられて、無罪かどうか公に判断を求めたほうが、俺たちが判断するよりいいだろ?
あと天狗については神道上の神とされる場合もあるが、高尾山の天狗は仏教又は修験道上のもの。
意味も分からず天狗持ち出しても、唯物論者の暴力テロ共産主義勢力には使いこなせないだろ。
現場では安全祈願祭執り行い、工事現場では安全旗を掲げ、また正当な神からの負託者たる
天皇により承認された行政機関により行われている。天津神からも土着の神様にも正当に認められ
おり、神道上もまったくもって正当。
自分を「高尾の天狗」なんて、天狗になるにもほどがある。
955 :
さいたまん:2008/06/09(月) 06:02:02 ID:o11Mt6Tb
川島は囲いだらけだった でも道路がきれいだった
あらまあ、なんて子なの!天狗の鼻でオナ○ーしすぎてついに頭が狂ったのね。
あれほど天狗ごっこはやめなさいと言ったのに。
相手がいないならママがお金あげるから、せめてオカマバーに行ってきなさい。
鎌ヶ谷の田舎者に標準語話せと言うのは酷か?日本語おかしすぎるぞ。
土建屋の犬、乙
>>953 高尾なんて下町より方言が酷くて聞き取れないんだがw
共通語で話してくれよ
東名に繋がるまでシネマ撰
土建屋の犬、乙
965 :
国道774号線:2008/06/09(月) 17:22:07 ID:d1Uq0Q6S
市川部分の南側、マジで今年度中に一般部の暫定先行開業できるのかよ???
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
967 :
国道774号線:2008/06/09(月) 22:00:34 ID:iyrT2HFU
968 :
国道774号線:2008/06/10(火) 00:13:19 ID:EjLPaYQk
5月の雨の最終土曜に圏央→関越群馬方面と走ったけど、圏央の車がやたら多くて
驚いたよ。逆に関越本線はスカスカで、圏央の方が多いと錯覚するくらい。
東名ー東北繋がったら、八王子JCTとその前後のトンネルは渋滞ポイント確定だな。
969 :
国道774号線:2008/06/10(火) 02:34:11 ID:P7LKnJWZ
馬鹿ばっか・・・
971 :
国道774号線:2008/06/10(火) 07:26:01 ID:lqg8m+rE
>>968 2007平19年夏の八王子ジャンクション開通以降、関越の車がかなり中央に流れ込んで来て、
朝の渋滞が国立〜高井戸〜三宅坂までビッチリだった。
2007平19年12月のC2接続で高井戸から先は一気に解消されたが、高井戸出口渋滞はむしろ現在なお増加傾向。
練馬から池袋目白方面への首都高練馬線計画の必要性を窺わせる渋滞である。
>東名ー東北繋がったら 渋滞は東名以南が考えられる。
八王子ジャンクションは軽い事故一発で直ぐに通行止めとなる。路側スペースに退けて、徐行通行させないといけない。
972 :
国道774号線:2008/06/10(火) 13:36:26 ID:CT5R5VTI
>>971 高井戸出口は暫定形式であるという別の問題を抱えているよな。
>>972 暫定税率はけしからんと叩かれるのに暫定出口がこのままでいいわけがないっ!
ついでに入口もちゃんと作れ!!
974 :
国道774号線:2008/06/10(火) 22:12:42 ID:pV/QdBcX
中国並の強制執行で高井戸IC完全化し、さらに圏央、外環も完成させろよ。
976 :
975:2008/06/11(水) 00:41:59 ID:ia9Bmlbz
…ってもう先月末にPR出てたのか。逝ってくるスマソ
なんでC2品川開通より外環千葉開通の方が遅いんだよまったく。
もう千葉県内はICつくらなくていいよ。
>>974 本当は強制収用すれば済む話なんだが(実際に立ち退きは強制収用すると嚇す)、
予算が足りないから出来ない。
しかし、予算が足りないというと、財源になるべきの○○兆円が、
天下り先に垂れ流している事実を野党に追及されるから、
反対派住民だけのせいにしている。
本当は天下り先の爺さんらが死亡し、また新たな隠居爺さんには安い給与で我慢して貰う手筈が整えば、
部分部分を着手する
高井戸下り入り口のせいで他にツケを回しているのは地域エゴ。
下道で狭山PAの横通ったけど、建物ができてた。
土建屋の犬、乙
>>978 高井戸が予算不足でできないんなら、予算が足りないのは東京の地価高騰の生だから、
東京都が資金出したらいいんじゃね?
そもそも東京都民以外にはほとんど用のないインターだし、受益者が負担するのもまた当然。
984 :
国道774号線:2008/06/12(木) 08:11:42 ID:3bW/cJUY
985 :
国道774号線:2008/06/12(木) 10:56:30 ID:ClYcDEqI
いくつか目新しい関連サイトがあったと思うが、テンプレには入れてあげないの?
>>983 高井戸は事情が違うんでね?
原因はほぼ反対派住人で事業主は民間企業だし
予定では完成は10年後ぐらいだっけ?
まあ外環の東八ICができれば分散化していいと思うんだけど
高井戸ICの完成供用(フルIC化)の障害は予算なんかじゃないよ。
しかも、用地買収の問題でもない(ハズ)。
端的に言えば、高井戸ICフル化ができないのは地元民を刺激しないようにす
るため。
ってか、そもそも中央道を建設するときに入口ICは(当面?)建設しないと
いう約束(?)があったらしい。
遅れに遅れていた中央道の高井戸〜調布間を何とか開通させるために地元民を
何とか説得するための苦肉の策だった。
まぁ今となってはそんな口約束があったのか無かったのかなんてまぁ関係ない
んだろうけど、これから大事な外環事業にも着手することだし地元住民に対し
て無用な刺激は避けたいってのが国交省や事業者のネクスコの思惑。
ある雑誌に載ってたけど、住民に
何故、高井戸入口がないのか?と質問したところ
「入口用地に運送屋(どこか忘れた)が移転補償金目当てで事業所を作ったから」
と言ったらしい
住民は自分達で反対しときながらよく言うよな〜と思った。
まぁ、その雑誌には住民の反対があったからってちゃんと書いてあったけどw
990 :
国道774号線:2008/06/13(金) 00:42:33 ID:FbNB0DD9
佐川急便は保証金目当てで居座ったんじゃないぞ。
インター向けの土地を確保したんだけど、いつまでたっても出来ないから、その土地を佐川に売っただけだよ。
>>990 要するに、オレら住民は全く悪くないって言いたかっただけなんだろうねw
悪いのは全て行政と大企業のせいだって言い張る左翼が吹いたデマなのかも。
ume
993 :
国道774号線:2008/06/13(金) 15:03:50 ID:L1Ja/6BU
1
994 :
国道774号線:2008/06/13(金) 15:03:54 ID:L1Ja/6BU
2
995 :
国道774号線:2008/06/13(金) 15:03:58 ID:L1Ja/6BU
3
996 :
国道774号線:2008/06/13(金) 15:04:02 ID:L1Ja/6BU
だー
ニート乙
土建屋の犬、乙
アフィくさ
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