暫定税率廃止の影響あった？

地元の道路事業が軒並み中止されてないか
運輸業者や個人レベルで燃費節約効果出てきてるか
自治体の予算執行とまってないか

そういうのをとことん話し合うスレ

福岡だけど、すでに道路工事中止しまくってるよ

市町村レベルで？
県レベル？

東証大引け・３日続伸、後場上げ幅拡大――買い安心感が広がる
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/summary.aspx?site=MARKET&genre=m1&id=ASS0ISS16%2003042008

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大大大混乱だ！　あれ？？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大混乱だ！
　　　　　　　　　混乱だ！　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼＿＿_／＼
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　　　　　　　　天下り官僚　　　　御用マスコミ　　　　　　　　道路族議員


暫定税率廃止で大混乱して株価暴落しなきゃならないのに3日で１０００円近くも株価上がったちゃったよ？wwwwwww

【どこが混乱？】日経平均大幅続伸、終値532円高の１万3189円　日銀総裁はいまも空席
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207120108/

>>3
県レベルだよ〜。混乱はこれからじわりと来ると思う。
廃止には断固反対。
企業倒産→失業率アップ→物価高も乗じて消費減退→不景気
しか見えてこないもん。
よくもまあ世の消費者は民主党の支持するもんだ。口ばっかり。

その図式は暫定税率廃止して無くても変わってない流れのように見える。
土建屋にまで波及しただけ、つか土建屋が甘やかされていただけやんか。

俺は良く分からんけど、
これで借金の担保にできずに財政出動が必要な事態になったら、
自治体が崩壊していくと思うんで、そうなると困るんだよなぁ〜

町にカネを回す人がいなくなるから〜

>>6 まあ、ダムの決壊が緩やかか、急かの違いは有ると思うけど、
急激な決壊で周りまで巻き込んじゃ迷惑だよ。。
ちゅうか相当巻き込まれちゃうでしょ。土建屋が引き金になって。

もう決定だね。
自治体は、早期返済を始めるだろうし、
銀行さんは、預金を集めても貸し出すとこが限られてるからな。

もしかして、外国企業の上場が相次いで、
円を買ってくれるかもしれないけど・・。

ちょっと影響が大きいな・・。
国民が望んだことだし、しょうがないけど。

急なのは確かに問題も起きてくるだろうけど…
こうでもしないとこのおかしな財政状況は改善できないんだろうなぁ。。。

いや、結局それすらも５月には元通りだろけど

さぁ〜　わかんない。

外国に資金を移してる金持ちだけでしょ、影響がないのは

>>5
土建屋さんですか？
田中角栄さんの日本列島改造論から36年たっています。
もう道路事業が地方経済を支えるなんて幻想はなくなりましたよ。
だって、土建屋ばっかりもうかってちっとも地方は潤わないもの。

>>9
道路と箱物作ったら地方は好況になるんですか？
結局維持費ばっかかかって赤字が増えるばかりなのでは。
今箱ばかり作った夕張どうなった。

>>13
いやいや、怒らないでください・・。
どうなるのか考えてるだけです・・。

流通費が安くなるとか、みんながドライブに行きやすくなるとか
景気に対してプラスに働く側面もあるぞ。
専門家の意見を読んでみるとどちらに働くか結構微妙らしい。

貸金業法改正法や建築基準法改正などど構図は一緒だな
マスコミから潰れてもいい業界だとみなされているから苦労するよ　きっと。
老人様はすぐにマスコミが可哀想報道するが
マスコミが生かすべき存在と殺すべき存在を決めている、その状態を
変えるには自ら行動するしかない　土建屋業界はずいぶんと黙っているのが不思議だ

>>12　私は土建屋じゃないし、土建屋の恩恵もないけど、
急に土建屋が雪崩のように倒れ始めたら、関係ない人たちまで巻き込んでしまう。
それは迷惑だし、急に廃止にしないで減らせば良かったんだよ！

土建屋自体はバブル崩壊の頃に随分と沢山潰れてるんだよね。
あの当時の周囲への影響ってどうだったんだろ？？？
不況を肌で感じただけで関係ない所にまで大きな影響は記憶があるんだけど

ガソリン値下げ隊！
土建屋は死ね、地方は破綻しろ、責任は全部政府与党にある！


みんす党

よく考えたら、担保にして借金してるんだったら土建にはそもそも金が廻ってない？
だとすると土建にも影響がないね。

なーんだ誰も困らないじゃないか

貸し出している方が、カネをだぶつかせるんじゃない？

パチンコもサラ金も潰れたし、今度はどこに貸し出すんだろね。銀行は。

>>21
国債買うんだろw

国債買っても、返せる見込みないしなぁ〜

埼玉の南部では、ガソリンスタンドの経営者が
従業員をリストラし始めたそうです。

石原が東京は独自に課税すると吹いているが
客が地方に逃げるだけ！

工事中止 ストライキ？ やらせ？

給料は↓一方 物価↑一方 ガソリン位 安くても いいじゃないか？
そんな２５円位のもの 自動車各種税金であなうめ汁…

それと 議員の給料たか杉だ....

これは道路整備が不十分だった頃の税率。今は25円も取る必要は無い。
無駄な使い方して使い切ってるだけ。

ガソリンスタンドはしっかり２５円下げたのだろうか
運送費のせいで商品の値段が上がるとわめいていた連中は
その分値下げしたのだろうか
２５円値下げして２５円そのまま消費者に還元されたのだろうか？

ﾓﾄﾃﾞがあれば今買いだめして､また税金上がった時周りの店より少し安い値で売りゃあ大儲けだ

25円／１リットル分位の「無駄遣い」はあるんじゃないか。
それで2兆6千億セーブしよう。

http://big-hug.at.webry.info/200804/article_1.html

特定財源を当てにしすぎていないか？

年度始めで、予算が足りないとはどう言う事だ？

わざとらしく、税金下がったから工事が出来ないって言ってるだけだろ。

近年は
都市部の激しい渋滞を解消するより
通行料のほとんどない過疎地の道路整備に使われただけだからな

それで過疎地が活性化したという話も聞かないしな

失われた血税だな

だからなんで暫定税率が無くなっただけで下りるお金が１／１０になるかが理解できない。
道路特定財源の歳入が１／１０になったわけじゃないだろうに。

廃止前：道路なんていらねぇ！土建屋は死ね！
廃止後：なんで工事止めるんだよ！作れよ！金はあるだろ！

>>36
極論と極論をとりざたさないの。

　廃止前：（無駄な）道路なんていらねぇ！（利権がらみの）土建屋は死ね！
　廃止後：なんで工事止めるんだよ！（必要な道路は）作れよ！（暫定税率無くなったって）金はあるだろ！

って感じだろうよ

597 ： 遺族(もんじゃ) ：2008/04/05(土) 19:01:15.91 ID:1BqU12zd0
土建屋に聞いた話しだが、
道路建設において土建屋が儲けてるんじゃなく、
政府と土建屋の間の仲介業者が仲介料として半分以上金を持っていくらしい
それがいわゆる天下り企業。まぁ利権だわな。
それさえなきゃ暫定廃止でも余裕で道路作れる。
ここ2ヵ月、道路工事中断するらしいがこれもわざと
世間から目立つ道路や本当に必要な道路をデモンストレーション的に
選んでる。
みんなできればコピペしてこの事実を広めてくれ

>>38
それと、大臣が公明党だよな。
創価系のトコにどんどん金が流れてるかもよ。

この国の議員、役人は金のやりくりを知らなさ杉だ

>>38
建設コンサルティングって奴だろ？

結局この税率ひと月で元に戻りそうか

多分戻る。与党は『総選挙で負けてもいいから税金確保』と腹をくくってる。

税率戻すな 戻すんじゃね〜！

またオレの小遣いに余裕がなくなる(T_T)

税金泥棒


霞ヶ関の天下り軍団

仙台にあった「みちあむ」・道路の博物館が新聞に載ってすぐ閉館になった。
誤解を受けるから閉館だと。(特定財源を使っての運営)
取材時にいた来館者はサボりの営業マン。ソファーがありタダでお茶が飲めたらしい。
管理はもちろん天下り業者。「最近は来館者も増えていただけに残念だ」

何年も要請してた4号線の拡張工事を今年になってやっと「やる」と決めた。
暫定税率が問題になったから決めたんだろ。だから税金が必要って、話にならん。

へぇ〜　面白いね。

無駄遣いするなら、早く道路を建設しろって感じ。
まだ足りてないって。

どうせほとんど交通量もない
いずれ無人になる村の
くねくね曲がった田舎の細い山道を
2車線化するだけだろ

また、地方叩きすか。飽きたな、そういうの

地方の道は今のままでも充分だろ

より多くの人間が恩恵にあやかれる努力するなら
この税率は戻してもよいと思ってる

今までなんの手も打たないでいた
慢性的渋滞してる都市部の4車線道路を6車線にするとか

>>50
地方も都市部もなんかしらんけど必要な道路が作られないんだよ。
慢性渋滞して４車線orバイパス化すれば解消される場所ってのは地方にも存在するわけで。

ただ、これらの事は今までの暫定税取ってる状況でもなんら手を打ってくれずに
無駄な道路や橋が出来てたりするのよね。

来月税率もどっても、
予算が１／１０しか認可降りなかった所とか、出し渋られたところに追加資金が投入される事はないんだろうな、きっと

自動車各種税金で まかなえや 道路くらい 税金なにに使ってんだ？

1/3位は無駄な事につかってるんじゃなかろうか。
道路以外に使ってる金額、マジで全部調べたら凄いんだろうよ。
まともに使ってきたなら暫定分はいらないと思う。

>51
渋滞とは縁の無いただっ広い農道とかはよく作られてんだよな
山道は拡張工事してるしな

>>54
だだっ広い農道に関しては勘弁してくれ。
農地整理した田圃だと田圃間の移動に軽トラやトラクターを使うのでちゃんとした道がないと
移動が辛いつか機械の大きさによっては無理。

あとそこが宅地に売られたりもするので道がないと車が入れないのよ。
田舎は公共交通機関が駄目駄目だからマイカーがライフラインなのよ。

都会みたいに５〜１０分おきに、安価なバスとかがあれば良いんだけどね
住宅地から市街地まで片道６００円以上、１〜２時間に１本とか…
こんな状態でバス使えって言われてもありえないだろ？

>>38
マスコミにしても、音楽関係にしてもそうだが
中間搾取の寄生虫にメスを入れたら劇的な変化が起こるんじゃないか？

>>55
そんなところに宅地を作る方がおかしい。どうして市街地の近くに作らないのか?
そんなことに税金を無駄遣いされてたまるか!

>>57
田圃を潰して市街地が広がっていくんだよ。
あと土地は私有地なんだから誰が売って誰が買おうと自由だろ。

それともただ反対したいだけかい？

シムシティーみたいな感覚なんでしょ。

>>55
普通は費用対効果で整備されるのに
>>55みたいな事になるのは有力議員の力だな。
投票率の低い田舎での組織票集めの為

ココに居る人らはどうなん？次の選挙でも自民・公明に入れるの？

>>60
>>55だけど、うちに有力議員は居ないｗ
宅地と田圃が混在するから車道兼農道でそういう形になるだけだ。
耕地整理した結果だよ。

＞宅地と田圃が混在するから車道兼農道
こういう所に道路造るのは何の問題も無いし、良いと思う。

おかしいのは慢性的な渋滞箇所や離島(数百ｍ!)に掛ける橋を造らないこと。

公道と農道を同じカテゴリーで論じるなカス！

世の中の仕組みも知らんアホがスレ立てして雑談してんな

>>63
＞車道兼農道
漢字と　にほんご　を　べんきょう　して
よむ　だけに　してろ

>>64←アホな行間厨

公道を車道と語ってるのかと思ったら（それだけでも十分イタイが…）
農道は農業用車両専用だと思ってたのな。

農道の定義、一般公道の定義を熟知した上でお話しましょうね。

　　　　　　　　　　　　　知的障害者くん

>>65＝ID:kbm+MCUvかな？
馬鹿で無知が書き込んで、相手にしてもらえるなんて幸せだなぁ。
知的障害者はもっとお勉強して、読むだけにしておいた方が無難ですよ 。


高速道路など道路法に基づく道路はもちろんのこと、農林水産省が指定する農道や林道、一般の交通の用に供
していると考えられる法定外公共物（赤線）や道路運送法に基づく一般自動車道も公道に準ずる存在である。

>55
従来の旧道に渋滞があったわけじゃないし
トラクターもなんとか移動できたわけだろ

その農道で3万戸の農家が恩恵を受けるならともかく数百人態度だろ
都市部の車線増強なら何十万人が恩恵受ける

それにバスはだいだいただっ広い農道は通らずに
旧道通ってるから所要時間に差はないはずだ

>>66
御指南どうも

一般公道という表現方法が悪かったみたいだな。
そこんとこは認める。
悪しからずだが、一般公道＝一般道路という意味で書き込んだまで。


ただ、車道兼農道の意味がわからんのだよ。登山道や歩行者専用道路以外の道路は車道だろ？


そこんとこを理解した上で指摘しろや。揚げ足取りの低脳くん

醜い争いだな…

つーか農道林道って農業関係の予算じゃね？

>>67
耕地整理したから大きい道が出来たんだってのに。
都市部の車線増強よりも田舎を優先しろって言ってるんじゃないぞ。
田舎の道は要らない、作るだけ無駄みたいな論調は困るって言ってるだけだ。

あと、おまい田舎の交通事情知らないだろｗ
バスなんて１時間に１本あるかないかだぞ。

>71
広域農道によってその田舎が発展してるならともかく
現実に過疎化の一途を辿ってるじゃないか
田舎の道を潰せといってるんじゃない
今のままで充分といってるのだ

バス会社も慈善事業じゃないんだから
客が乗るような対策取らなかった村が悪い
企業を誘致するとか観光施設を作るとか

観光地へ向かうバスは１時間に１本程度あるところもあるはずだ
朝夕1本ずつでなく

申し訳ない、醜い。
>>68が思いの他紳士的に答えてくれた。
俺がもっと勉強してくるわ。

また暫定税率復活か？？

民主＝大衆迎合＝国民のための善政 ＝国民のために大減税してくれる
自民＆東国原＝道路族迎合＝利権重視の悪政 ＝国民に重税をおしつける

これは誰の目にも明らかだ

ますます苦しくなる国民の暮らしをもっと真剣に考えてくれよ！
ガソリン税復活は絶対反対！　大増税絶対反対！！！

いきなり廃止で影響あるなら、1年だけなら我慢してやる。
が、10年、ふざけるな。

山口県２区の選挙で自民が負けたけど、それでも再可決する気なのかな？

自民党の中の最後の良心、河野先生にも激励のメッセージを送ろう！

【メッセージフォーム】
http://www.taro.org/contact.html


そして、公明党は重量税に関して暫定税率を減らす等公約しており、本来であれば当然公明党は4月30日の再可決には反対するべきです。
ですが現在自民党は造反封じに躍起になっています。？
しかし公明党は自民党と連立しているだけであって造反ではなく自分の党の主張している事と対立するのであれば今度は反対するべきです
なぜか今現在でその事に対して公明党の声が聞こえてきませんが、今度の件では公明党が重要になってくるんじゃないでしょうか。
公明党に重量税に関して期待している旨の声を届けましょう！

【参考】
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3971311.html
【メッセージフォーム】
https://www.komei.or.jp/contact/index.html

【暫定税率復活反対オフ会、参加者募集中】
★自民党＋公明党から造反１７人出れば、否決★

３０日１０時、国会正門前（集合場所：日比谷公園）
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/event/1208905538/

>>79

遠方の為、参加できないが頑張ってくれ

復活バンザーイ

これで小沢ﾀﾝの地元も工事再開できるねｗ

ガソリン税を道路財源に使うっていうのはマイナス面が大きいんだけどね。
だって、考えてごらん。運・空・陸の輸送コストが嵩むでしょ。
製造業の原材料調達から消費者に届き、ゴミ処理するまでにガソリンは必須
だよ。それに都市部に住んでいる人はまだ良いけど、地方に住んでいる人、
いわゆる陸の孤島と呼ばれる地域に住んでいる人は車は生活必需品です。

製造・物流・販売業界に影響があり、物価があがる事によって消費を減速させ、
経済も悪化してしまう。

次の衆議院選挙では自民党は確実に負けます。

よくもガソリンを値上げしやがったな
この恨みは絶対に忘れんぞ
次の選挙で自公を大敗させてやる
国民をなめんなよ！

後期高齢者医療はめちゃくちゃ、年金もめちゃくちゃ
取るものは鬼のように取り、国民に払うものは渋るとは何事だ
ふざけるなーーーーーー！！

覚えてろよ、自公＆ハゲ東
目に物言わせてやる！

ゴミの様な国交大臣を排出し、大嘘の「100年安心の年金制度！」
公明党を潰しましょう。今度こそ政教分離。池田を証人喚問。

>>83
ガソリン税を高くしなくてもいずれ炭素税とかで同じことになるよ。
いまのうちに高いガソリンに慣れておいたほうがいいんじゃないか。

製造・物流・販売について言えば今はガソリンが安いせいで
無駄に輸送をしまくるようなフローになってるんじゃないかと思うんだけど。

個人的な経験では
「車は生活必需品だからガソリン高くするな」
という人に限ってなぜか燃費の悪い車に乗っていて説得力がない。

>>86
お前がそれらの方々全員に燃費のいい新車を買ってやるんか？
買い換えたくても買い換えるための金がないんじゃヴォケ！

>>87
10年以上前から燃費のいい車はあったのに
その頃たまたまガソリンが安かったからって
わざわざ燃費の悪い車買っておいていまさら文句ですか…

>>88
貧乏人は金ないから糞ｳﾞｫﾛ中古しか買えんの。分かった？