【稚内留萌】北海道道北の道路交通事情【旭川名寄】

道央自動車道の名寄バイパスや音威子府バイパス、
深川留萌自動車道、その他の道路を語るスレ
上川支庁・留萌支庁・宗谷支庁と、その周辺（他スレ重複ＯＫ）

華麗に2ｹﾞﾄ

稚内から名寄までのバイパスができないと、
稚内の重態患者は救急搬送中に死ぬね

防風林が無い国道40じゃ冬期は動けなくなるから

雪が降らなければ既存の国道で構わないんだがな…

>>3
稚内ならドクターヘリを使うという考えはないの？

ドクターヘリは、雨天に飛んでくれるの？

ドクターヘリは、雲があるだけで飛ばないよ

自衛隊でも有視界じゃないと危険という理由で飛ばないし

そういう時は、第三次救急がある名寄に救急車で運ぶことになる
防風林がある高速を望んでる人は多いんじゃない?

ちなみに幌延〜豊富のバイパスって今年度開通でいいんだっけ？

重複スレッドです。下記スレにご移動願います。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1202907956/l50

>>9
道北方面に限定しているから
重複ではないヨ！

>>10
需要ねえんだから一つにまとめろって事だよ。
鯖の負担も考えろドアホ。

しつこいぞ、ボォケ

>>11
うるせ〜〜〜〜〜

ここでまとめてやってください 
【高速も】北海道の道路 1号線【下道も】 
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1202907956/l50 

>>9>>14
マルチ。荒らすなよ。

道道106号行きたい

とにかく、
音威子府〜中川間を
早く、整備して欲しい

>>14
うるさい、消えろ！！！！！！！！

age

他に話題はないのか？

まぁスレ立っちまったらしょうがないし…
ボチボチ書き込むかね☆

中川〜豊富辺りの国道は直して欲しいのは確かだね…
雄信内のトンネルも広くとは言わないから、舗装をきれいにしてもらいたいもんだ(-.-;)

ＪＲの夜行が無くなるのか・・。

高速道路も整備されてないし、稚内空港が閉鎖されたら、
取り残されるじゃん。

名寄市職員労働組合自治研推進委員会

西三条南　原口和弥

汚職の疑いが濃厚です。

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/kazndio
原口のヤフーオークションＩＤ

萌平トンネルって大丈夫なのかい
前に廃線のページでお化けが画像に映っていてたまげた
あんなにはっきり映るとは・・・

ゴーストバスターズでも呼ばないと無理じゃないの

>>23
萌平？ってどこ？？

暫定税率：道路関係の今年度予算２５５７億２４００万円　復活で開発局発表　／北海道 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/hokkaido/seikei/news/20080502ddlk01010307000c.html

暫定税率：道路関係の今年度予算２５５７億２４００万円　復活で開発局発表　／北海道
　暫定税率を復活させる租税特別措置法改正案の再可決を受け、北海道開発局は１日、
凍結されていた道路関係などの今年度予算２５５７億２４００万円の予算措置を発表した。
新たに配分されたのは道路整備費約２０００億２００万円▽道路環境費約４９５億５６００万円
▽市街地整備費約６１億６５００万円の計２５５７億２４００万円。

　このうち約３４０億円３２５件について、５月中に入札や公告を行う。約１４０億円９５件は
前年度までに公告されており、１５日ごろまでに入札を終了させる方針。【高山純二】

落石1300トン、道内最大級　増毛　覆道上は対策手薄（05/09 00:33）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/91588.html

　【増毛】留萌管内増毛町岩尾の国道２３１号に七日夜、斜面から落下した岩は、千三百トンと道内で
起きた同種の事故としては過去最大級の大きさだったことが八日、開発局の調査で分かった。
落石対策が手薄な覆道上の斜面で地滑り状に崩れ、道路に流れ込んだ想定外の事態だったため、
開発局は来週にも同様の地点を中心に道内の国道の緊急点検に着手する。
　開発局は八日、岩を砕く撤去作業を開始。通行止めの同町の岩尾−大別苅間（十キロ）について
「今週末にも片側通行を始めたい」としている。
　現地調査によると、岩は幅十メートル、高さ八メートル、奥行き八メートルで約千三百トン、五百立方
メートル。斜面の高さ五十メートル付近から縦三十五メートル、横十二メートルにわたり、えぐり取られる
ように地滑り状に崩れ、全体で約三千九百トンの岩や土砂が流出したと推定される。
　原因については、雪解けの水で緩くなった地盤や、岩の内部のひびの広がりが関係していると予測。
　ただ、留萌開建の毎日の目視や年一回の詳細な点検の際には、大きな亀裂などの危険性は確認
されていなかった。
　覆道上の斜面の落石対策は、金網のネットと柵の設置が基本で、格子状にコンクリート枠を設ける
道路上の斜面の対策より簡易だ。今回、覆道上の斜面が崩れて道路に流れ込んだことで、開発局は
「斜面を削り取るなど抜本策の必要性が出てきた」としている。

サハリンからガスパイプラインは、稚内〜名寄の高速道路用地に建設されるんだとさ。

>>27
用地なんてあった？
バイパス位じゃない？

バイパスが高速道路じゃない・・。

うん

わかって無いね〜♪ 高速でも バイパスでも 何でも作れるよ〜 土地が 余ってるものっ しかし完成後 利用者が いないのさ〜 今だって 海岸線？高速みたいなもんでしょ〜

【北海道】日露トンネルは早い安い安全【サハリン】
http://s.s2ch.net/test/-/society6.2ch.net/trafficpolicy/1214494029/

スネークにご協力お願いします

【エスクード】アサヒカワを語る【ボニーピンク】 (706)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215150018/

あげ

もし樺太全土(現サハリン)が日本領になったら、

１．
Ｒ１２を札幌〜旭川から札幌〜豊原に変更し
Ｒ４０を豊原〜尾羽(現オハ)に変更する。

２．
Ｒ１２はそのまま。Ｒ４０を旭川〜豊原に変更、豊原〜尾羽はＲ５９に

どっちがいいかな？
それとも…。

タマには地方の道路スレもよいものだな

国道５号を延伸
函館〜豊原で