【日本通運】大分県限定

次は誰がＪＰに行くのか？

人望も髪も無い警〇の禿。

今度はどこが事故したん？どこが労災出したん？

↑海運

揚げとけ

age

ＪＰ転籍を含めた大転勤の嵐が来るＸデーは近い。

４月９月のＪＰ出向人事を見ると不自然な異動が結構あるよね。
有力者のコネ無し人間は１０月ＪＰ行きの可能性ありだからみんな覚悟しとけよ！

まんこ
委員長早く退院してください

ニューインしてんの？

日通さんって直ぐ入れますか？会社代わろうかと…

>>92
>>93
役立たねーからイラネ。

たかお

10月1日からの状況を上の人は把握してるんでしょうか？現場はかわいそうです。

日本通運は悪質な不正企業
「日本通運裁判」検索見て
下さい！
御用日通労組の敗訴。

>>85
技能長になりたくてたまらないみたいだが、
オメーは人望と髪の毛がないから無理。
さっさと組合に逝きなさい。

いつか下の毛も無くなりそうだな

砂糖さん頑張れよ〜

流通経済大学は昭和40年（1965年）4月に開学した。所在地は茨城県龍ケ崎市、
現在の龍ケ崎キャンパスである。入学定員は200名、経済学部経済学科だけのごく
小規模な単科大学であった。
大学の設置者は学校法人日通学園である。わが国の学校教育法は、その第2条第1項
において、学校を設置することができるのは、国と地方公共団体及び私立学校法第3条
に規定する学校法人のみ、と定めているが、日通学園はこの法律にいう私立学校の設置
を目的として設立された法人である。即ち学校法人日通学園は流通経済大学を創設するため
に昭和40年2月4日に設立された。ただし、この法人に大学設立のための資金を寄附したのは
財団法人小運送協会（平成6年「財団法人利用運送振興会」と改称）である。
小運送協会とは、小運送及びこれに関連する業務に従事する者の知識技能の向上や福祉の増進
を図ることを目的につくられた文字通り小運送業界の財団で、昭和13年、日本通運株式会社が
中心になってつくったものである。同協会は昭和15年4月から、23年までの間、業界の幹部養成
のために運送業務の実務教習を行う修業年限1年の教育機関、小運送教習所を経営してきたが、
戦後は、業界の従業員の子弟のために学生寮を経営するなどに事業を縮小し、実態は日本通運
の内部組織に近かった。
http://www.rku.ac.jp/daigaku/pool.html

日通大分トラックは継送をまだしよるんかえ？

あのハゲ、また組活で休みかよ！！

>>104
日トラの禿たかおさんですか？

>>105
違うっ！！もっとハゲてるアノ嫌われ者だ。

西山裕二さん、お疲れ様です（笑）
クソたかお






















死ね

がんばれ！西山裕二

え

tes

バカタレ

よぃ

大分トラックの執行委員長？

ＪＰ絡みの次回の大異動は４月？

使えない主事どもをとばしてくれ。

奴らを見てると虫酸が走る。何より顔が気持ち悪い。

ターミナルは日本通運の産廃場ですか

くそはじめ

>>115
１２月にペリカン行ったらドライバーが事務所でスポーツ新聞広げて競馬予想してたしやっぱり産廃かもね。
あんな社員ＪＰ撤退しても日通に戻ってこないでほしい。
同じ社員として恥ずかしい。

頭わり奴が自分の事しか考えん

言い訳するバカ

たかお〜

はじめぇぇぇ〜

たかお、軽トラ似合うぞ（笑）

日通たかお軽トラック

ペリカン便は無くなる事決まったみたいですけど・・・
アロー便はまだ存続してやってるんですか？
教えてエロい人！

ターミナルは今どげんなっちょんのかえ？
日通大分トラックは今なんの仕事しよるんかえ？

ターミナルに加藤ってまだいるのか？

日本通運／売上14.2％減、営業利益12.0％増
http://www.lnews.jp/2010/05/36528.html
日本通運が5月7日に発表した2010年3月期業績によると、売上高1兆5696億3300万円
（前年同期比14.2％減）、営業利益375億3500万円（12.0％増）、
経常利益377億5300万円（10.2％減）、当期利益125億6600万円（17.2％減）
となった。

日通、１１年３月期連結営業益は４５５億円を予想
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010050700544

あげ

札幌の現金輸送車で運転手が１億円盗んだ事件があり、
その大半を　すすき野　でつかったり、東京まで高飛びする
航空運賃に使われて、全額戻ってこなかったようだ。

だから　「保険かけて氏ね」

「生きてる意味がねえだろ」

「どうすんだこのヤロー」って感じだ

新スレ
【にっぽん】日本通運part31【えくすぷれす】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1278414098/

劇中の引越シーンで日本通運が登場。

踊る大捜査線The Movie 3ヤツらを解放せよ！予告
http://www.youtube.com/watch?v=yrrfZa7TU48

市教委が別商高教諭を懲戒免職

　別府市教委は20日、４月に無免許運転で別府署に検挙された市立別府商業高校の
安藤清丈教諭（51）を同日付で懲戒免職処分にした、と発表した。
　発表によると、安藤教諭は４月29日夜、別府市内の国道10号で自家用車を運転中、
後部ライトの整備不良で警官に停止を求められ、無免許運転が発覚した。
免許は平成13年８月に失効したが、検挙されるまでの９年間、無免許運転を続けていた。
失効当時は県教委体育保健課に勤務していた。

　別商高には平成15年４月に赴任し、自家用車で通勤。平成16年度から
男子テニス部の顧問を務め、対外試合などでは生徒を乗せてマイクロバスを運転していた。
その回数は、１６１回にのぼるという。
　同教諭のほか、管理監督に適正を欠いたとして、校長を減給処分（10分の１、１カ月）、
教頭と教育長を戒告処分、学校事務長２人（現、前）と教育次長兼総務課長を訓告処分とした。
　別府市教委は４月30日、「無免許運転で検挙」の事実を公表した際、教諭の氏名を伏せたが、
今回は懲戒免職処分の場合は氏名を公表するという別府市の指針（昨年９月制定）に沿って
公表した。また、県教委の処分基準に準じて最終決定したという。

　記者発表では、高橋護教育委員長が「教育公務員としての信用を失墜し、生徒及び保護者、
市民の信頼を損なったため、懲戒免職という厳罰に処した。あらゆる事情を考慮しても、
なお教育公務員の地位に留めておくことはできないと判断した。
生徒・保護者、市民の皆様に心からおわびします。二度とこのような不祥事が起こらないよう、
綱紀粛正を図り、信頼回復に努めたい」と陳謝。
　寺岡悌二教育長も「大変申しわけない。本人も深く反省している。断腸の思いで処分した」
と頭を下げた。

日通／4−6月、当期損失20億円（ＬＮＥＷＳ）
http://www.lnews.jp/2010/07/37501.html
日本通運が7月30日に発表した2011年3月期の第1四半期の業績は、売上高が3985億円
（前年同期比7.1％増）、営業利益57億円（2.8％増）、経常利益84億円（2.1倍）
だったが、当期損失20億8900万円（前年同期は22億8300万円の利益）となった。

運送事業は、国内の輸送需要の減少により、複合事業、警備輸送、重量品建設の
各セグメントで減収となったが、航空・旅行セグメント、海運セグメント及び
海外の各セグメントにおいては、世界経済の回復を受け、増収となった。

資産除去債務会計基準の適用に伴う影響や投資有価証券評価損の計上などに
よる特別損失の発生により、20億円の当期損失となった。特別損失は連結で
75億円で、主に賃借物件の原状回復、グループ所有資産に含まれるアスベスト
の撤去費用など。

通期は売上高1兆6060億円、営業利益385億円、経常利益450億円、当期利益
170億円を見込んでいる。