北海道の運送屋 part 12

おれ見てるだけでいい…

俺は匂い嗅げるだけでイイ！

>>953
【消された「通州事件」】
http://www.h3.dion.ne.jp/~urutora/tushujiken.htm
この通州事件は、昭和12年(1937)7月29日に起こった、
中国人の保安隊による大規模な日本人虐殺事件です。殺されたのは、
通州の日本軍守備隊、日本人居留民（多数の朝鮮人も含む）の約260名で、
中国兵は、婦女子に至るまで、およそ人間とは思えないような方法で
日本人を惨殺したのです。
「守備隊の東門を出ると、数間ごとに居留民男女の死体が横たわっていた。
某飲食店では、一家ことごとく首と両手を切断され、婦人は14、5歳以上は
全部強姦されていた。旭軒という飲食店に入ると、7、8名の女が
全部裸体にされ、強姦射刺殺され、陰部にほうきを押しこんである者、
口中に砂を入れてある者、腹部を縦に断ち割ってある者など見るに堪えなかった。
Posted by 平凡太郎 at 2008年05月05日 09:56
東門の近くの池では、首を電線で縛り、両手を合わせて、
それに八番線を通し、一家6名数珠つなぎにして引き回した
形跡歴然たる死体が浮かんでおり、池の水は真っ赤になっていた。
夜半まで生存者の収容に当たり、『日本人はいないか』と叫んで
各戸ごとに調査すると、鼻に牛のごとく針金を通された子供、
片腕を切られた老婆、腹部を銃剣で刺された妊婦などが、
そこそこのちり箱の中やら塀の陰から出てきた」

どうでしょう、これが人間のやることでしょうか。中国の保安隊は、
日本人居留民を通州城内に集め、城門を閉じ、逃げられないようにして、
一斉に殺戮行為を開始したといいます。決して偶発的な出来事というわけではなく、
明らかに事前準備と計画をともなった組織的な行為だったのです。

こんな時期に雪降ってるなんて嘘ですよね？本日雪降ってるの見た方いらっしゃいますか？

旭川は降ってたよ
日勝〜芽室辺りも降ってたってレポート入ってた

誰が考えたんだよ　デジタコなんか・・・
邪魔だカス

次のスレは、切り番950が新しいスレを立てるのか。普通はルールだよな。

デジタコも、もう少し頭のいいコンピューター使って、雪道を考慮した設計出来ないのかな？

ちょっと空回りしたら急加速ですって、腹立つよな

>>958
頑張ってみたがダメだったｏｒｚ



北海道の運送屋 part 13




北海道の運送屋 part 12
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1206787638/

過去スレ
11 ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1198458896/
10　ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1190292076/
09　ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1185464559/
08　ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1181960252/
07　ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1178423837/
06　ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1174045283/
05　ttp://society5.2ch.net/test/read.cgi/traf/1169792155/
04　ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1165118349/
03　ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1160779521/
02　ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1155073646/
01　ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1133253625/

日勝、異常なしおk

さっきコンビニで新聞買ったんだけど北海道初の燃料サーチャージャー申請は
札幌三八五運輸らしいね。
そうでもしないと苦しいのはわかるんだけど、札幌三八五運輸クラスより規模の
小さな運送会社が起こすと荷主から切られそうな気がする。

燃料サーチャージャー制が強制だったらいいんだけどね。

燃料サーチャージャー制って何？

>>962
でも運賃合わないなら斬られると言うか、斬るしかないだろ。

三八五ってﾐﾔｺﾞだっけ？
ﾐﾔｺじゃないよな？
確か大谷地の札通で見た。

釧路三ッ輪の2111はアホっぽい…

>>965

ミヤゴで正解
本社は青森

>>967 本社は八戸

誰か次スレよろ！俺はトライしたが無理だった

D.Hこけたみたいだな

>>970
デリヘル？
指名打者？
ダイスケ花子？

三八五は清田あたりにあるよ。パチンコ大黒点の裏あたり。

立った北海道の運送屋 part 13

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1210400494/

横澤もコケる日は近いな・・・

埋め立て

埋めてくれ

新型スパグレのトラクタ欲しい。。

冬の事を考えたら日通や山加に就職してみたい

>>978
何で？

だから、さーちゃーじゃー制って何さ？
意味がわかりま千円。

埋め立てしようぜ


アイアイテは、エースとメインバンクが一緒で、銀行よりエースに話があって

アイアイテを、面倒みろと言われたらしい。
ラッキーに投資しすぎたんだろな…

日通と山加ってスピード出さないから

時代は変わったな！
昔、山加は音速の様に飛ばしてたんだが…
セブンと商売してからは、タトゥー入ってた人々は居なくなったのじゃった

昔の山加は知らないけど労働組合が出来てから変わったって聞いた。年度末になると山加の仕事をやりたいと社長がよく言っている

魚菜運送も山加グループだもんな〜

ш　カロ

キャビンがゴールドの頃の山加は凄かった

>>985
今はSKライン
昔、魚菜のアンダーやってた事あるけど、あそこの専務は何故かアンダーの運転手にもお歳暮をくれてた。
その時貰ったホワイトホース、まだ家にあるわ。
たまに、ホタテとか買ってくれたりもしたなぁ

かっちゃん、元気かな〜

>>980
簡単に言うと、運輸支局に「燃料サーチャージ」の申請をすると荷主に対して
キロいくら、という金額を「燃料の値上がり状態に応じて」加算して請求できる
という制度。
ただし、強制力はないし、弱小の運送会社が荷主に申し出ると即・切られる可能性
もあるという諸刃の刃。

北海道では三八五運輸（流通か？）が第一号の申請。
札幌通運も来月申請する、と昨日の道新にかいてあった。

法的に強制でもしないと小さなところはどんどん危なくなってくるな。

小さなところはどんどん潰れて調整したほうが逆にいいとおもうよ。

>>990

今まで傭車にやらせてたゴミ仕事を大手がやるのか？

やらない(できない)だろ？

結局変わらないさ

>>989
航空会社のようにはいかんだろ。
それもこれも、ダンピングの嵐で自らの首を絞めた結果だ。

航空会社は一斉に行ったからな。
運送会社は確かにそうはいかない。荷主がサーチャージ申請したところを選ばなく
なるだけで、逆に申請した方が厳しくなるのでは？

まあ、飛脚、ぬこ、ぺりかんクラスが行うなら別かもしれないが、それらの会社は
どちらかというと「荷主」だからなあ。

>>993
大手の自分たちは荷主に申請を出して、下の傭社からの申請は認め無い。

と言う事か？

埋め立て

>>994
大手は資金力があるから下請けへの運賃をあげなければ大丈夫だろうから。

埋めるか・・・

北海道の運送屋 part 13
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1210400494/

【高速も】北海道の道路 1号線【下道も】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1202907956/

1○○○GET

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