▲ 名古屋高速道路スレッド ▲ パート１１
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2009042490120742.html
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2009042499131404.jpg
名古屋環状２号など４区間を整備計画に 国交相が格上げ諮問へ
2009年4月24日 13時14分
金子一義国土交通相は２４日の記者会見で、名古屋環状２号線の名古屋西−飛島（愛知県、約１２キロ）など全国の４区間について、
着工の前提となる整備計画区間へ格上げすることを、２７日に開く国土開発幹線自動車道建設会議（国幹会議）に諮問する方針を示した。
４区間は名古屋環状２号線のほか、東京外郭環状道路（外環道）の世田谷−練馬（東京都、約１６キロ）、
東関東道水戸線の潮来−鉾田（茨城県、約３１キロ）、日本海沿岸東北道の酒田みなと−遊佐（山形県、約１２キロ）。
高速道路の建設に着手するには、国会議員や学識経験者で構成する国幹会議の決定を受けた上で、整備計画を策定する必要がある。
４区間以外でも、金子国交相は「（国幹会議に）新名神高速道路などをどう扱うかの考え方も出してもらう」と述べた。
（共同）
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2009042499131404.jpg
名古屋環状２号など４区間を整備計画に 国交相が格上げ諮問へ
2009年4月24日 13時14分
金子一義国土交通相は２４日の記者会見で、名古屋環状２号線の名古屋西−飛島（愛知県、約１２キロ）など全国の４区間について、
着工の前提となる整備計画区間へ格上げすることを、２７日に開く国土開発幹線自動車道建設会議（国幹会議）に諮問する方針を示した。
４区間は名古屋環状２号線のほか、東京外郭環状道路（外環道）の世田谷−練馬（東京都、約１６キロ）、
東関東道水戸線の潮来−鉾田（茨城県、約３１キロ）、日本海沿岸東北道の酒田みなと−遊佐（山形県、約１２キロ）。
高速道路の建設に着手するには、国会議員や学識経験者で構成する国幹会議の決定を受けた上で、整備計画を策定する必要がある。
４区間以外でも、金子国交相は「（国幹会議に）新名神高速道路などをどう扱うかの考え方も出してもらう」と述べた。
（共同）
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