■タクシー　東京・地理勉強会■ 第5教室

1・任意の乗車位置から目的地までの経路を出題せよ。
2・問題への解答を書き込んだ後は 次の出題を厳守
3・コンクールではないので 決定的間違い以外はつっこみなし。
4・解答は冒頭に>○○○　のようにどの問題についてかのレスマークをつける。
5・これによって東京タクシー乗務員の地理資質向上をより願う。

このテンプレートで「えらそうだな」なんて書いた人がおられましたが、
べつにえらそうにしているわけではありません。

この教室を真剣に勉強材料としている方もおられるってことを
忘れないように、よろしくお願いいたします。


第4教室はこちら・・
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1181557229/
第3教室はこちら・・
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1160459905/

第3教室 >>1 より
(ミッドナイト)
私だけの判断で、ヒマとその気になった時に参考になるルートの地図などを
アップする事があります。
アップした時はこのスレでお知らせしますが、気まぐれであることはご了承願います。
http://geocities.yahoo.co.jp/gl/taxi_culture

２ゲット！

おつ

権田原

わ、ちゃんとスレ立ててくれた人がいました。

失礼しました。
もうひとつの方は削除依頼出しときます。

シェブロン７ロック！

おつ

府中街道「八坂」⇔清瀬郵便局

1.府中街道を道なりに走る。
2.久米川駅前の踏切を横切り、東村山の全生園に沿って走り
　清瀬の病院群から左折して野塩4丁目の信号から府中街道。

自分的には東村山駅付近のノロノロ回避と
斜めに走る分だけ2.の方が
近くて安上がりな気がしますけど
どっちが適切ですか？

>>8
多摩の事情はわかりましぇん

大森海岸駅から下道だけで、文京区、こんにゃくえんま前、まで最短距離でお願いします。

11だけにｲｲ回答をお願いします。

>>10
第一京浜→札の辻左折→桜田通り→赤羽橋斜め右→愛宕下通り→内堀通り→平川門右折→白山通り

補足・・・
白山通り→西片左折→こんにゃくえんま前

高戸橋から白鬚橋 平日昼間 最安で

>>10
チケット客なら鈴ヶ森→西神田をオススメする

明治通り〜目白通り〜不忍通り〜護国寺から高速で東向島で降りる。

>>16は運転手（だとしたら）やめろ。

>>17
まぁ、ムキになるな、>>16も本気じゃないだろう。
あんたが、教えてあげなよ。

高戸橋から白鬚橋

江戸川橋〜大曲〜後楽園前〜こんにゃくえんま経由で言問通り
入谷手前根岸１左折で金杉通り入り　木曽根小前右折後
昭和・国際・土手通りつっきりシマダヤ左折で吉野通り
泪橋右折で明治通り　白髭橋

>>16
年末ギリギリなら一番安いかも

柴又帝釈天から　あらかわ遊園まで　お願いしまつ

あっこは国外

難問北ー

>>21
恵比寿厨涙目ｗｗ
いいか恵比寿厨諸君、『下町は橋で覚えろ』って言うんだよ。
高砂橋→堀切橋→川沿い→小台橋。
ちなみに妄想。
水戸街道の抜け方と、川沿いの出入りが分からん。
あくまで妄想だが、尾竹橋とか渡ったら混みそう。

高砂橋→小菅インター→荒川土手→西新井橋→尾久橋→側道から熊野前右折

浅草橋から下道で、環七の羽根木までした道では？

JR千葉駅から土浦駅まで頼む
平日正午出発予定だ。
客の俺を納得させるだけのﾙｰﾄを提示してみろ

>>27
スレタイ

さらっと見たけど湾岸→中央環状→常磐道で良いんじゃね？

>>29
営業所間を行き来する機会が多くて何パターンか試した結果、
時間的にも料金的にも
穴川〜千葉北〜16号〜柏IC〜桜土浦IC　　が最速のケースが多かった。
逆に
>>29のような一般的なﾙｰﾄは中央環状線内回りの堀切を先頭とした渋滞が清新町まで
伸びている事が多く、選択肢からはずれた

■タクシー　東京・地理勉強会■

>>31
いま気付きました。
すいません。

まぁ実際はナビ使うから関係なし

タクシー　首都圏　地理勉強会きぼんｎ

>>26
日本語メーターでお願いします。

>>27
えらそうな口ぶりだったのに・・・
>>32
やけに素直でワロタｗ

>>26
オオソドックスでひねりがないですが・・・
靖国通り〜市ヶ谷八幡町〜四谷見つけ右〜甲州街道〜大原交差点左〜
環七〜羽根木交差点では？

↑

道路状況によっては

幡ヶ谷駅もしくはその手前左→蓬莱橋左→大山右→大原二手前のローソン斜め左


ってのもありかな？

大原交差点の手前みずほ銀行の一方通行を左折して途中右に
曲がり突き当り左に曲がると↑の“大原二手前のローソン斜め左”
にでるのだが・・・途中曲がるところを説明できないので省きました。

本館、別館、を英語で何と言えばいいの？

ホテルのことです　教えてください

メイン、アネックスでいいだろ。
あとはジェスチャーで補えばよし。
それより、日暮里・舎人新線はいつから？
どこを通ってどこまで行くの？
あのへんだと都電ぐらいしか接続しないよな？ｗｗ

http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/douken/tanken/images/toneri_map1.gif

>>43
サンクス。
ついでに聞くけど、新しくできた湾岸警察署の場所はドコ？

>>42
アネックスってそういう意味だったのですか。
初めて知りました。
サンキュー、キープチェンジ！

東陽町から高速使って板橋の帝京病院まで大至急行って！

ttp://www7.uploader.jp/dl/kyusyu/kyusyu_uljp00093.zip.html
今日受験してきたよ。
２回目で合格でした、普通よりは速いほうだと思う。

悪いが俺は一回だ。

その普通は駄弁ってる馬鹿共だから。
合格率下げてるのもこいつ等な。

>>48
どもども、確かに８回目とか６回目の人もいました。
３番の試験問題出ろー（高速が出るらしい）と言ってる人が多かったです。

>>46
東陽町駅前スタートと仮定して・・・
永代通り〜三つ目通り、木場ランプ〜５号線〜王子線〜新板橋ランプ
〜降りたらして中仙道Ｕターン〜歩道橋の信号右折〜１目信号左折〜
一つ目右折〜帝京病院まででは？

木場から両国ー中央環状ー王子下りがいくねー！帝京病院。

>>40
本館＝メインビルディング
別館＝アネックス（場所によってはサイドビルディングなどともいう）

>>52
ありがとう！
さいきんまで、センター？　サブウェイ？　って聞いてたんだｗ

>>53
サブウェイは地下鉄じゃんｗ
（チューブとも言うけど。）

日本語でおｋ


パンフも何も持っていなければこれに限る。

恐れ入ります・・・８乗務目の新人です。
歌舞伎町から第三京浜の最短ルートをお教えください
玉川署裏から住宅抜けるらしいのですが・・・
お願いします

>>56
これで乗車地降車地入力すれば最短コースが出ますよ。
後はあなたの判断で解釈してね。
http://www.taxisite.com/

ぁ、ネットや地図が発達した時代に一から十まで
聞かないと分からないなら、辞めなさい。

歌舞伎ー大ガードー甲州ー山手左ー青葉右ー蛇崩れー駒沢通ー環八左。
　池尻から用賀が早い。

山手左は迂回で実は殆ど早くない

逆方向に進んで早いんですって。ﾌﾟｯ

>>56
最短距離ではないが、皇居目指して走って、桜田門（警視庁）
を南下するほうが流れてるとおもふ。
山手通りより10分以上早く着く

なわけない

じゃー、どうすんのよ

あ、第一京浜と間違えたｽﾏｿ

仮に早いとしても、10分は大袈裟ｗｗ

ぶっちゃけ歌舞伎町〜第三京浜の最短は、灯台下暗し、明治通り〜代官山〜駒沢通りだろ。

246か駒沢通りあたりから駒沢公園通りを使うのだが、等々力駅を越えたら右折ちょこちょこ曲がって環八を右折で第三入り口なんだが、ちょこちょこは説明しずらいので研究しなさい。
ただ渋滞時以外は駒沢通りから環八の方が早い。
急ぐなら甲州〜環七か首都高池尻から用賀、環八。

＞等々力駅を越えたら右折ちょこちょこ曲がって環八を右折で第三入り口

たまーにしか通らないから忘れちゃったけど、？時〜？時は右折禁止じゃん。
直進して公園の横から回り込めるけど、なんだかな〜って感じ。

右折禁止は環八ね。

ついでにw
世田谷も駐車違反の民間委託始まったね。
経堂で昼飯食えなくなっちまったよorz

246→駒沢左折→駒沢公園通り→深沢4斜め右→用賀中町通り→踏切越えて二つ目右折

→三つ目左折→環八野毛公園前右折→第三京浜入口

じゃないの

歌舞伎から夜中だよ？
ちまちま　脇道？

>>73
夜中なんて書いてないし、玉川署の裏を抜ける最短と条件にあるだろ。

よく読めボケ

ボケ↑

ジャイアンの歌声はボゲ〜

5号線から日テレまでの道順調べてるんですけど
首都高Ｙ線→ＫＫ線→新橋出口まできて
↓の地点
http://map.livedoor.com/map/scroll?MAP=E139.45.56.1N35.39.49.6&ZM=12
からは目の前の昭和通りを横切って行けますか？
なんかライブドアの誘導だと出口からＵターンして
15号線の方に誘導してましたけど...。

新橋出口は左折して中央通りの方にしかいけないよ。

御門通りは一通だから。

どもです。
やはりライブドアの誘導は正しかったんスね。

>>34
以前、埼玉スレ立てたけど結局自分以外に住民いなくて
ほとんど1人相撲で終わった。
首都圏スレが立ったとしてもたぶん過疎ってオシマイ。

鍛冶橋のところから首都高の駐車場に入るふりをして首都高に突き抜ける
技しっとる？
あんまりいないんだけどおれはよく使う。

神田橋が混んでるとき駐車場に逃げる車があるんだけどそれと関係ある?

>>81
客乗せてるときに、そこから首都高に入るってこと？

横羽線の子安の出口ってどこにあるの？
地図見てものってないんだが

下り出口は守屋町しかないんじゃね？

京橋と宝町みたいに半分ずつ向かい合ってる感じ。

>>85
をいをい　下り子安よく使うよ　守屋町なんて工場街に用のあるトラックとか下でないだろ　降りて左にしか曲がれないんだから
守屋町出口のすぐ先にあるよ　でてすぐの信号を右に曲がればすぐ第一京浜　Uターンすれば　守屋町出口の反対側だよ　陸橋の上にでられる。　

>>86
サンクス！守屋町の次ですね。
「街の達人、首都圏」の地図を使ってるけど、載ってないんですよね〜
最近できた出口なんですかね

http://www.shutoko.jp/service/map/l_map/113.html

守屋町・子安の出口の手前に案内標識があるが、複雑すぎて見てられん。

超基本的な質問です …
潮見坂から財務省上交差点は、右折して首都高外回りに入れるのですか ？

>>90
そこ右折禁止だから無理
左折して内閣府下交差点の手前でＵターンするのが一般的。

ちなみに祝田橋あたりからだと、国会正門まで行って、左、左で首都高外回りに入る
これは頻繁に使うルート。

>>90
日曜・休日だけは右折できるぞ

>>90>>93
そうね。だから土曜とか祝前日の出番だと　0時回ったら右折できるようになる
だけど　危ないから　やめとけ。

後潮見坂上って　霞ヶ関外回り入口は　財務省上を真っ直ぐ抜けて　最初の路地を左でも　六本木通りに出るぞ。　あそこからよるたくさんタクシー出てくるだろ。

神楽坂下（市谷向き）〜高速外苑（高井戸方面）で質問です

迎賓館〜権田原〜国立競技場駅ルートですと犯罪ですか？
発進前、ルート確認したら客は良い顔してくれませんでした・・

ナビ通りに走って迂回した馬鹿は誰だ？

方向変えるとか転回しろよ

>>95

神楽坂下からだとやや大回りになるかな。
それにしても高井戸へ行くだけの高速も無駄な気がする。

それより遠方だとしたら靖国通り・甲州街道・初台からが妥当。

しかし、そんなあたりの遠回りでいやな顔する客も客なんだけどね。
たいして変わらんぞ、せいぜい900円程度。

まじ

漏れは早く帰りたい客には西神田から乗るのを提案するけどな。

>>95
普通に、外堀から「四谷見附」右折、「四谷４」左折でいいんじゃない？

NHK西門〜汐留の読売映像まで的確なル−ト【平日、夕方）お願いします

代々木から乗って汐留降りでどうぞ。

>99
市ヶ谷が頭だよ

西神田までどうやって…

夜中12時前だったらどう行くの？


素人考えでスマソ
_|￣|〇

大鳥神社から大岡山駅までの定番ルートを教えてください
環七までまっすぐ行って南の交差点から右折したら、「運転手さん、このへん詳しくないの？」と言われてしまいました。
どういうルートでみなさんは行ってますか？

>>104
大鳥神社→東急バスの車庫左→立会川緑道の次の信号（元ＧＳのあった信号であり、元原町交番の手前の信号でもあるが、今は特に目印がない）右で環七の南に出るから、そのまま直進で大岡山駅。

さらに、目黒通り渋滞時の裏道（渋滞してなくても十分使えるルートだよ）
寄生虫館左→目黒不動〜林試の森東門を通り、かむろ坂のてっぺんの信号右→道なり信号右で左方向→26号線目黒中央体育館入口の信号を直進して道なりで環七の南に出るよ。
七曲がりバイパス開通で、より一層使えるルートになった。

>>104
お客さん、大岡山めんどくさいから不動前か武蔵小山じゃダメですかねぇ？
そっから電車乗った方が安いし早いっすよ！
と聞く。

>>105
おお、素晴らしい説明ありがとうございます！
二つともなるほど、とうならされます！

お客さんは元ＧＳを右折のルートを言ってたんでしょうね。
中央体育館のとこから南まで道なりでつながってたとは、はじめて知りました。
たいへん勉強になりました！

>>107
そもそもルート確認はしなかったのかい？

＞ >>105
＞ おお、素晴らしい説明ありがとうございます！
＞ 二つともなるほど、とうならされます！
＞
＞ お客さんは元ＧＳを右折のルートを言ってたんでしょうね。
＞ 中央体育館のとこから南まで道なりでつながってたとは、はじめて知りました。
＞ たいへん勉強になりました！

六本木通りのＡＮＡホテルの道路側の列ってどうなってるのですか？
左に曲がってホテル入る列なのか、まっすぐその先にあるタクシー乗り場の列なのか、よくわかりません。
また反対車線から右折してホテルに割り込むかんじで入ってくる車もあるし。

よく分からないので解説お願いします！

ＡＮＡホテルとアークヒルズの乗り場のところね。
そこに時々付けるけど良くわかんないね。
大体並ぶ段階でどっちに行くか決めてない。
ＡＮＡホテル手前から並んで来て流れてる方に進んでる。
または流してきた場合、バス停の後ろ2台分のスペースが空いてたら俺は付けちゃう。
ホテル前の列はホテルの付け待ちと看做されるから。
ちなみにこれは流れのいい日中夕方の話。夜は付けないからわかんね。

客が行列してるならともかく、右折で割り込みはアウトだと思うぞ
降りていって(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！しましょう

成城マスターいますか？
世田谷通りを登戸方面から来た時、成城学園前駅までのルートは？
砧小信号左ぐらいしか分かりません。
仮に喜多見駅入口からお願いします。

>>112
一個先の信号を左折して、道なりに、橋を渡り、小田急ガードくぐって、不動坂を登れ

>>113
なるほど、不動坂がどこかわかりませんが、ありがとうございます。
試しに今度帰りに通ってみます。
野川を渡ってしまうと砧小まで持ってかれてしまうのでしょうか？
砧小の手前の道は左折禁止だった気がします。

>>114
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.63582207277943&lon=139.5960467726452&sc=3&mode=map&type=scroll
上手く表示されるかな？
この中心点が不動坂なんだけど、狭くて勾配が激しい割りに交通量が多いので、走行時にはきをつけて！

あの辺のゴミロードは走らないです。

新宿5丁目付近から「住友ビル」と言われたら住友ビルのどこに付けるのが普通ですか？

>>117
どちら側に、とか、車寄せで宜しいですか？とかが、普通だと思います。

>>118
一応客に聞いたのですが、「どこでも入りやすいところで」
と言われました。
車寄せはどちら側にあるのですか？

新宿駅を右側に見て入口→出口（方南町方面）があったと思う　三井ビルも確か同じ　覚えとらん

西新宿のビルでパッと分かるとこ

パークタワー、パークハイアット、センチュリーハイアット、ワシントンホテル、京王プラザホテル


うろ覚えで分かるとこ

野村ビル、エルタワー、アイランドビル？、ＮＳビル、グリーンビル？、三井ビル？（青梅街道沿い）
アイランドビル？の横のホテル、日土地ビル?、


これでも１年半です。はっきり言って勉強不足です。ども。

>>119
住友三角車寄せは東側から、つまり駅側からのワンウェイだよ。
分離帯が切れてるから右折進入もＯＫ。
青梅街道からの経路は割愛するが、それでわかるだろ。

いまは、ハイアットリージェント
三井住友青梅街道鳴子坂にもあるよ。

もしかして: ハイアットリージェンシー

リージェント

>>117
まず　「どこの住友ビルか」のほうがよほど問題だと思うがｗ

みなさん、どうもありがとうございました。
議事堂北から議事堂南へ行く通りにあるんですね。
今日はこれから勤務なので確かめてきます。

>>121

西新宿のそのあたりのビル、全部わかります。もっと小さいのもほとんどわかります。

昨夜、初乗務の新米です。

西新宿で生まれ育ちました。

>>123

鳴子坂ではなく、成子坂です。都電荻窪線で一番乗降の多かったのが、成子坂下です。

成子坂の三井住友って、成子坂下の西新宿三井ビルですかね？
我が家はその隣です。

それとも成子天神下の住友不動産新宿オークタワーですかね？
ちなみにこのビルは、わが母校、新宿区立淀橋第二中学校跡地に建てられました。

ヒルトン側からハイアットリージェンシー（旧センチュリーハイアット）に入るため右折しようとすると、
夜中はよく縁石に車ぶつけてる人がいるよねｗｗ
おれもぶつけそうになった。あそこはあぶないよね、夜は縁石がはっきり見えないから。

ミッドタウンのホテルの車寄席は、駅を左折して二番目のボーイが立ってるところ？だすか？

そうだす

あんがと。
日本橋三越のマンダリンは何処から？

聞く前に走って覚えろ　あほ

転回禁止ではない道路で、右折が禁止になってるポイントでの転回はOKなのか？

おまわりいたら、回ってみる。

>>135は俺も気になるので、誰か真面目な回答を頼む
晴海トリトン内タクシー乗り場からテレコムセンターとか言われて、困った

煽りでないけど、警察おじさんに聞くのが一番では？






だれか報告お願いします …

>>135
転回は右折ではないため、右折が禁止されている交差点であっても、転回することは可能デス。

銀座一丁目交番前の交差点なんですが、ホコテン時に昭和通りから来て
右折するのはＯＫですか？

禁止は禁止

フジテレビのちょっと先の右折禁止のとこでみんな転回してるよね
問題ないでしょ

つか物理的に右折出来ないし転回禁止の標識は無いだろ

便乗質問させて下さい。
東八通りの三鷹あたりの交差点って「この交差点で転回すると信号無視になります」って看板立ってるじゃないですか？
転回禁止の標識はないのに・・・。
こういう交差点（信号右青→）って、他所にも結構ありますけど、
右折信号でUターンすると信号無視になるんですか？

信号が青ならおｋ

>>144
→矢印の場合、すでに停止線を越えてれば転回してＯＫだが、
越えてない状態から転回すると、信号無視になります。

>>144
三宿の交差点で右の矢印が出ない限り、渋谷方面に戻らないでしょ？

>>147
まじで？三宿の交差点ではいつも右の矢印で転回してたんだが
じゃあ、青信号の対向車がきてるときに転回しろってこと？
よけい危ないんじゃね？

第一京浜下りの品川駅付近
品川プリンスに行くためみんながUターンしてる交差点は
直進矢印↑右折矢印→しか出ないんだが
みんな信号無視になってしまうのか…

>>148
良く読め
右の矢印が出ない限り、渋谷方面に戻らないでしょ？

>>144
あの辺って、たしか交差点には転回禁止の標識はないけど、「転回禁止区間」というトリック。
つまり、青で回れば「転回禁止違反」で、赤＋青矢印で回れば「赤信号無視」ってこと。
転回禁止でよく捕まるところなので要注意！
と言う俺も昔自分の車を運転してて捕まったので知っているという・・・

白金トンネルはしばらく使えないね
ドン混み

>>145
>>146
>>151
レスありがとうございます。
しょっちゅう走ってる道なのですが、恥ずかしながら「転回禁止区間」だとは知りませんでした。
勉強になりました。ありがとうごうざいます。

>>152
南行きだろ？
あれはひどいね。
トンネル入った途端渋滞、しかも先に信号があるため全然動かない系な。
我々は知ってるからいいが、どうせならプラチナ通り入口で車線規制したほうがいいね。
そうすればプラチナ通りに迂回する車が増えるから、結果的に渋滞緩和になる。

>>153
俺が捕まったとき、「転回禁止の標識ねえじゃねえか！」とオマワリに文句を言ったら、
「転回禁止区間なんだよね〜」とのんきに言うから、よく見るとたしかに交差点以外の場所に
転回禁止とその区間であることを表す補助標識のついた標識があったよ。
「どうせなら、交差点にしっかり標識つけろよ！」と再度文句を言ったが未だにつけていないんだよね。
あの道は昔「反則金徴収道路」と言われていたほどスピード違反をはじめとする取締りがよくされていたけど、
転回禁止の標識をわざと交差点につけず、半ば故意に違反を誘発しているようなもので、
トリック（からくり）というより、トリップ（罠）といえるから要注意だよ。

>>56 ゴルフ橋経由？

松見坂付近から京王永山駅までを教えて下さい。
お客さんからは世田谷通りの指示があり地図を参考に行ったものの、
遠回りしたような気がしてしまって…
よろしくお願いします。

世田谷通りで多摩川越えて、あとは案内してもらってるｗ

>>157
土手の道を右、矢野口の橋を左、
鶴川街道から向陽台へ向かい、
尾根幹線道路のエコプラザ多摩前を右が無難

西新宿のオークタワーまでと言われましたが、普通はどこで降ろしたらいいのでしょうか？
西口地下からの客でしたが、客もよく分からないと言うので、グルっと上にあがって小田急ハルクとエルタワーの間を通って青梅街道に出て、
その通り沿いで降ろしました。
これでいいのでしょうか？
西口詳しいかたお願いします

距離的にはそれでＯＫ。

青梅街道が混んでるときは、地下→中央公園右折→青梅街道Ｕターンのほうが圧倒的に早い。
距離は多くなるがワンメーターなので、このコースのほうがよいかな。

新人の質問です
発地：日比谷通り芝園橋〜芝３
着地：東品川の海岸通り沿いジャスコ付近

平日１４時頃だったんですが、これはどう行くべきですか？
とっさに「海岸通りでよろしいですか？」と確認して
「あーはい、はい」と興味無さ気に言われたんで、芝３左折で海岸通りまで出てしまったんですが
地図見ると泉岳寺〜トンネルで良かった気もします

特に渋滞もせず、文句も言われなかったんですが、なんか遠回りした気がします
ベテランの方、ベストな道順を教えてください

>>162
第一京浜と海岸通りは平行してるし、極端に離れたりくっついたりもないから、経路確認だけしてれば大丈夫だろ。

>>162
興味なさ気なら客も地理をよく知らないんだろ。田舎者とか。
そんな客はどこ走ってもわかりゃしないよ。

>>144
ああー　あの看板奇妙だよね　漏れもおかしいと思ってる。

高速目黒で下りて天現寺方面にＵターンするとき、お前ら一つ目か二つ目かどっちの信号でまわる？
俺は前は何も考えずに一つ目でＵターンしてたけど、個タク気になり始めてから二つ目でまわってるよ。
こないだ客に一つ目でＵターンって言われたけど無視して二つ目でＵターンしたら怒ってたよ。

>>165
右折車は曲がった先の信号を守って下さいって書いてある
デカい交差点が時々あるけど、それと同じ扱いになるんじゃない？

>>161
レスありがとうございます
中央公園から青梅街道つきあたってＵターンしたとこが車寄せなんですかね？
どこで降ろしていいのかよくわからないんですよね〜

>>166
おれは客から二つ目でＵターンと教わった記憶があります
一つ目でＵターンしようとしたら、そこはダメだよと客のほうから教えてもらいました

実際のとこどうなんでしょうね？　一つ目の右折禁止のとこでもＵターンＯＫなのかな？

>>169
一つ目が右折禁止なのは一通だからっしょ。

転回禁止区間ではなかったと思うけど。

一通出口の右折禁止でＵターンかますと逆走になるよ。特に上大崎は信号のタイミングから正面衝突になりかねない。

>>139>>146>>171
の情報がすごく役に立った
ありがと

>>171
つまりそこでの転回は危険なだけで、違反ではないということ？

DQN＆気違いドライバーのナンバープレート VOL15
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1206977976/
535 :2008/05/02(金) 21:45:54 ID:UEx6pa+5
練馬３３０　い　１１８８　内堀タクシー
練馬３３０　う　１１８８　山本タクシー

右耳にイヤホンして、なにか特別なラジオか何かを聞きながら営業している個人タクシー。
カーラジオにしては変なアンテナも付いている。
タクシー運転手って、補聴器使用条件で出来たっけか？
片耳塞いで何か聞きながら　安全に旅客運送出来るのか？
と､書かれておりますのでタクシー乗りのお馬鹿さん達は人から指摘されないように慎重に旅客を運送しましょう。

↑
携帯のハンズフリーのイヤホンですから

　ｻﾞﾝ ﾈ-ﾝ
　残　 念　！　


（ふるい？）

[携帯哀歌 filetype:swf] [検索]

>>173
Ｕターン禁止の標識の無い交差点で、単に右折禁止なら、Ｕターンしても違反にならないが…
上大崎は指定方向以外通行禁止（左折と直進）だからＵターンしたら違反になると思う。
因みに、右折の矢印の交差点でＵターンしたら、原則違反だそうだよ。
指定方向以外通行禁止だから、右折のみだとか。
あくまで原則はね。

なあなあ　駐車禁止のことも含めて　警視庁に　凸して聞いてこようと思うんだけど　どこが適当な部署になると思う？
桜田門の受付に正面からいって　美人のお姉さんと話して玉砕するべきかなあ…

日本語でOK

足立区の千住新橋辺りから羽田空港へ行くのは、中央環状線から直で湾岸線に行っちゃってOK？

空いてればいいんじゃね？9号通ってもいいけど。

>>181
中央環状線じゃなくて、まず4号線沿いにある上野線の入谷入口から乗って
中央環状に合流だとおもうぞ。

特に何もなければ普通に上野からＣ１虹だろ。

>>182-184
�dｸｽ

>>183
1号上野線からどうやって中央環状に入るの？
ルート確認しないんだったら、少なくとも自分で思い描くルートを提示だろ？

>>186
183は都心環状の勘違いだと思うが・・・。

・・・ってか、そうであって欲しいｗ

六本木通りを制覇したい。あの複雑怪奇な高架をまたぐ車線萌え

制覇ってなによ

制覇は制覇だろw

>>186
中央環状と都心環状を間違えたんだろ
空気嫁

>>191=>>183

客を降ろして、横横から第三京浜で帰ってくるときって、難しくない？
まちがって保土ヶ谷バイパスに入ってしまい、横浜町田から帰ってくるんだよなー

俺なんて第三京浜から二俣川経由横須賀と言われたが、間違えて横横乗ってしまったが許してもらい、結局横須賀経由二俣川になったことあるぞ。
だが当然申し訳ない気持ちになり、横須賀でメーター切ったから結局損。
まぁ仕方ない。

横横から第三京浜に入るときって、すごく分かりづらいよね（東京にもどってくるとき）
ここは要注意だぞ、とあらかじめ警戒してても間違えてしまうオレ

歌舞伎町から神奈川県元住吉までのルートを教えてください。

>>196
明治通りから原宿駅前通って代官山抜けて山手通り、大崎局を右折し中原街道まっつぐ？

>>194
途中で切るの違反だぞ、GPS積んでたら後でバレる可能性あり

>>198 違反って間違えた運転手が悪いのに？　到着まで切らないで請求するの？
　　　　
　　　　

↑
基本的に運転手がコース間違えて、迂回した場合は自腹だよ

23区内でそれやって見つかった場合、メーター違反になる

>>199
もし、あなたが会社から目つけられていて辞めさせたいと思っていたら懲戒免職の理由にされるぞ

メーター切るのって、俺普通にやってるんだけど
まずいの？あれで怒られたって人聞いたことないし
みんな道迷ったら切るでしょ

>>200 >>201 違反　自腹とは？　　自分（運転手）が悪いとわかっていても
メーター止めないの？　そのほうがトラブル、苦情になると思うのですが。

>>203
メーター止めなくても引けば良いだろ 会話だよ会話！

大体空車表示だと他のお客様にも迷惑になるし。

>>198
そこまで五月蝿くないだろ…(((^^;)

>>203
切ってはいけませんタクセンがいたら指導されます、まぁいないでしょうけど
空車、回送にするの？乗ってる客がチクられるってこともあるし、到着してから自腹で値引きすべし

>203
メーターは目的地までは切らないのが基本。


目的地について、それからお詫びの上お客様に値引きの提案をする

値引きの分は当然自腹です

稀だか誠意が見えれば、そのまま支払ってくれるお客様もいますよ


しかしながら値引きしても苦情の電話をしてくるお客様もいる

通りすがりm(__)m
メーターは切ったらいかんよ、やっぱ。
空車表示や回送表示で客乗せていたら、メーター不倒だべ
メーター不倒は、本人はいいが、客や会社や仲間に迷惑かかるべ。

関係ないとはいうが、やっぱタクセンランキングを気にしてる仲間もいるしね。

それに、個人目指していたら、案件で消えないぞ

金を引くしかないよ。間違えたのは自己責任だしね

意外とみんな真面目なんだな・・・いや、そう言う意味じゃなく、真面目なのは俺だけかと思ってたからさ。
でも会社でもよく聞くよ。「ドコドコまでいくらで行ってあげた、最後だったからさぁ・・・」とか。
お前、辞めていいよ。

昔鹿児島で問題になってたよな。深夜料金の時間帯に通常料金で走るって。
運転手いわく「通常料金じゃないと客が乗らないんだよ。だから鹿児島では当たり前の話だよ。通常料金で走るか、０になるかのどっちかだよ。」って言ってた。
いくら暇でも東京じゃありえない話だとは思うけど、客が調子に乗るから、一人一人が適正営業しないとダメだな。
他に俺が実際見た違反などは、深夜にタクシーで牛丼屋に１人で来てビールを頼んでた運転手がいたよ。会社名もハッキリ覚えてるぜ。
あと客（女性２人）乗せてるのにタバコ吸ってた。客に勧められたんだろうけど。
ともに７年ぐらい前だったかな。
あと立ちションなどは当たり前だから省略するけど、タクシー運転手って本当バカばっかりだよ。
同業者として恥ずかしい。

木場周辺〜五反田ＴOC周辺まで、なんか良い道ありますか？ 鍛冶橋〜昭和通り〜１５号が一番無難？ 新大橋〜海岸〜山手？他に良い道あります？

>>210
浜松町１丁目右で歩道橋左で第二京浜？

新橋の交差点あまり使いたくないのですが．．．．．．！

高速では？

木場から乗って、荏原で降りてＵターン。
所要時間20分弱

大井おりは？

大井で降りる位なら全部下道。

＞＞１９６
明治通り並木橋を右折代官山を抜けて駒沢通り
五本木を左折で目黒通り
八雲３丁目を左折して環八越えてY字路右
田園調布を抜けて丸子橋から中原街道。


＞＞２１４
荏原で降りたらどこでターンできるのか教えていただけますか？
勉強不足ですみません。

>>217
荏原を降りてすぐ先に、左に入る道がある。

道なりに左で、第二京浜と中原街道の間（百反通り）に出る

東京駅丸の内の乗り場は乗務員がドアの開閉するものなんですか？
昨日、三年目にして初めて着けてみましたら殆どの人がそうしてたので・・

乗降が右側だから基本です

>>80 つい最近タクシーのスレがある事を知りハマッてます。首都圏（特に埼玉）の
　　　勉強会があればぜひ参加したいですね。私のまわりではゴミもロングも嫌がる
　　　人が多く（他社からも）時々こっちにまわってくるんです。

>>196
蛇崩〜五本木〜サレジオ教会〜南〜大岡山〜中原街道
渋谷、新宿から中原街道に抜ける最短ルートはこれ
でも客の指示がない限り、とぼけて環七使ったりする

歌舞伎町から中原街道行くのに、環七なんか通らねーよバーカ。

道路も駅も、官公庁も地図を見れば判りますが、目的地の指名が多い
施設はわかりません（上野のあぶあぶとか）。そこで、山手線各駅で指名の多い
施設ベスト５を教えてください。↓

・渋谷駅 →
・…

>>224
そんなもん知るかよ。
俺は忙しいんだ、いい加減にしてくれ。

>>224
毎日記録して自分で作れ
営業のためにもなるぞ
あと確実に分かる所を携帯のエリアマップみたいに作ってみ。
　

テンプレ作りました。このスレの向学心溢れる初心者なら、「おっ、こんなとこがあったのか…」と、勉強になるはず。
向学者限定ということで、ホテル、官公庁、病院、学校等は除外の sage 進行で…
大崎駅 →
五反田駅 →
目黒駅 →
恵比寿駅 →
渋谷駅 →
原宿駅 →
代々木駅 →
新宿駅 →
新大久保駅 →
高田馬場駅 →
目白駅 →
池袋駅 →
大塚駅 →
巣鴨駅 →
駒込駅 →
田端駅 →
西日暮里駅 →
日暮里駅 →
鶯谷駅 →
上野駅 →あぶあぶ,
御徒町駅 →
秋葉原駅 →
神田駅 →
東京駅 →
有楽町駅 →
新橋駅 →
浜松町駅 →
田町駅 →
品川駅 →

>>223
西参道〜深町交番〜斜めの一通〜山手通り〜大崎郵便局前からか？
でも何で自家用車までもが斜めの一通に入ってくるんだ？

>>44
大江戸温泉物語と船の科学館の中間あたり
http://map.mobile.yahoo.co.jp/mpl?sc=4&lat=35.36.54.586&lon=139.46.41.981&ac=13108&dc=1&mode=map&title=%93%8c%8b%9e%93s%8d%5d%93%8c%8b%e6%90%c2%8aC2%92%9a%96%da%8e%fc%95%d3&prop=map&k=

鶯谷で仕事してると吉原の店に詳しくなるのかな？

>>227
素人さんかよ。

山手線の駅とかベスト5とかそういう設定自体が意味が無いんだよ。
机上のクイズじゃないんだからさ。

それにみんなそんなに暇じゃないｗ

>>218
昨日の出番にて荏原降りの方向転換確認してきました。
ありがとうございました。

>>222
サレジオ教会より中原街道のルートもう少し具体的に教えていただけるとありがたいのですが。
よろしくおねがいします。

>>228
最短距離なんだから深町とかありえんだろ。>>217が正解になるんじゃねーか？

>>232
>>222の彼はきっと、酔っ払ってたんだか知らんが間違っちゃったんだよ。

ホテル日航アンヌプリから









のぼりべつクマ牧場まで

>>234
トラクターでいく場合と馬で行く場合でルートが違うのでなんとも言えません

>>235
スマンそれを書き忘れた
犬ゾリでお願いします

すんまそん正直酔っ払ってました
丸子橋渡るなら八雲3丁目左折〜宝来公園通りで鉄板ですね
サレジオ教会は雪谷あたりのルートです
>>232
鷹番通りから田向公園北を直進して右折を一回すると南の交差点に出ます
直進して大岡山商店街（時間により規制あり詳細失念）を抜け
駅前左すぐ右で中原街道です

下保谷〜ひばりが丘北を通る２５号線　タクセンの地図では途中で一度きれてますが
今は通行できますか？　谷原〜ひばりが丘はどのルートがよいでしょうか？
昨夜ですが保谷新道から右折する所がみつからず大変でした。ナビだと新青梅まで
行って北原一を右という超大廻りを指示してました。

↑↑
雲雀が崗とかあの辺は９割８分のウテシが区域外だと思うぞ。
頭狂無銭かウンコタクシーの諸君、頼む。

>>238
あそこは以前通行禁止の私道に入れば行けない事もなかったが
今はどうなってるか知らん

保谷新道方面からだとそっち行けって客が指示する事ほとんど無いだろ
だいたい保谷の踏切越えて〜最初の広めの通りを右〜踏切の手前を左
って指示が多いよな

ひばりが丘駅は反対口にすぐ渡れますか？パルコのない方しか行った事ないんです。
パルコの方と言われたらかなり大回りしそうですね。昔　光が丘と聞き違え大騒ぎ
になったことがあるそうです。実例をだして指導してる所長も言い間違えしてました。

駅の跨線橋を使えば簡単に渡れる

歩いてもらえば即解決
文句あれば地元のタクシーに乗り換えろと客にいえばいい

酔った客に、第三京浜乗って保土ヶ谷で降りてと言われたんですけど、
保土ヶ谷とうい出口はあるんでしょうか？
港北の次あたりかな〜と思って走行してたんですけど、見つからなかずどんどん進んで行き（客は爆睡で起きず）、
これはやばいと思って藤塚出口で焦りながら降りました。
高速降りて、客をどうにか起こして、住所を聞き出してナビでたどりつきました。
結局は、藤塚出口が客の家に一番近かったので安心しましたが（保土ヶ谷区の桜ヶ丘でした）、一般的に保土ヶ谷で降りてと言われた場合、どこの出口になるのでしょうか？

ひょっとして三ツ沢出口のことかとも思いましたが、ちょっと桜ヶ丘からは遠いですよね

先輩方、教えてください

板橋方面から環七で千川通り（右　練馬駅　左　江古田駅）へ入るにはどうされます？
新目白まで行って戻らなければなりませんか？帰りも練馬駅から環七に曲がれなくて
パニクってしまいました。地図だけではわからない所多すぎますね。(T_T)

桜台陸橋の側道に入って、Ｔ字路を右。５０−１００ｍ先の十字路を左折。
で次の信号を右折（千川通り）。で、２−３ｋｍくらい先が練馬駅。

>>244
そこは俺も悩んで公休の日に自分の車で確認しに行ったところ。
まずは下記URLの地図を見て。
板橋から練馬は赤の矢印。（恐らく、>>245氏の言うルート）
練馬から板橋への帰りは青の矢印。

板橋から江古田駅方面は赤→オレンジの矢印。
江古田方面からの帰りは黄色の矢印のルートがいいと思う。

http://zatsuonnosekai.hp.infoseek.co.jp/map_1.jpg

ただ朝は陸橋くぐったあたりで、８：３０−９：３０くらいまで通行止め（通学）だと思った。

パレスホテルから丸紅と言われたら、どうすればいいのですか？
内堀通りってＵターンできましたっけ？

裏行って大手門に出れたような気がする

青梅街道中野坂上から裁判所通りユーターン禁止？？信号　青になり→でるが？左に禁止の標識が・・・

>>250
右折→でＵターンすると、信号無視になるよ。

>>251　だから→の前に一瞬　青に信号がかわるから・・・なのよ

手前右折の裏道あるよ

右折できる？
トヨタレンﾀ　左ー左ー左　直進のは客がいやがる！

右折したらすぐ左　あとは地図でどうぞ

>>245 >>246 有難うございます。晴れた休日に自転車で行ってみます。
他にもたくさん難しい場所ありそうですね。

秋葉原の休日のホコ天が無くなるかもしれないそうな。

当分　中止。

>>257
何！？本当か？？
竹の子族のマナーの悪さが目に余るからか？
うーむ残念だ。

車は平日と同じように走れるのかな？

副都心線開通で明治通りはどうなる？　昼間　深夜　週末・・・
情報交換しましょ。

マスコミなんかこんなﾃｹﾄｰだよ
なんで雲助ってこんなのしかいないの？
http://jp.youtube.com/watch?v=UNc2JCaMH-A
はっきりいって迷惑
90歳のじーさんのタクシーなんか乗りたくないし
近づいてもほしくない

お前ウザイ、マルチ投稿するな。↑

>>253

今、見に行ってきたら、右折禁止だったよ。

↓TBSのﾄﾞﾆﾁｮ担当ディレクターの戯言晒します　優良個人ﾀｸｼ裏づけなしですた
ttp://jp.youtube.com/watch?v=OaKz6JpE0f0

↓おまけ 　その個タクの90歳のじーさんの言い分
http://jp.youtube.com/watch?v=UNc2JCaMH-A

>>264
成子坂下の次の信号だよ　

成子坂下の次に信号は淀橋。右折する道がない。（税務署通りの合流地点）
その次の信号は中野坂下。昔から右折禁止だったが、標識が目立たなかった。
最近、中央の分離帯に新しく標識がついた。直進のみの標識。

青梅街道から裁判所通りは>>254の言うルートしかないんじゃない？
事前にお客様に説明して、そのルートで行ったけど了解してくれたよ。
税務署通りからなら、新宿村スタジオの前を通るルートもあるけど、めちゃくちゃ道が狭い。

>>267
税務署通りに右折出来るようになってるよ

右折して細いけど直ぐ左

でも、そのルートなら>>254の言うルートとほとんど差はないのでは？
通りやすい分、>>254のルートの方が良いと思うけど。

差はないｗ

突然の無線で曲がっただけだからｗｗ

「おっ、曲がれんじゃんｗｗ」みたいにｗ

中野坂下の手前の右折レーンから税務署通りユーターンぎみですぐ左か？

くどいよ地図見ろよ

きれるなよ！
青梅のぼりから税務署通り入ると、信号が長いとか言われて、前の十二社先左からとか・・・気が短すぎ？

淀橋の交差点から税務署通りに入ったって、すぐ左折する道がないよ。自転車なら通れるが。
地図見たってしかたない。実際に通ってみなよ。車は抜けれないから。
車が抜けれる道へ入るには、税務署通りをかなり戻るしかない。

実際に通りましたが何か？

>>264
つかコイツは何を見てきたんだ？右折レーン見えんの？

>>274

つかオマエの目はふしあな？
今もこのマンションから、中野坂下は「直進のみ」の標識が見えるぞ。
オマエの言ってる右折レーンは、淀橋の交差点にあるのみ。税務署通りに入るための右折レーンだぞ。

税務署通りへ右折したとして、オマエはどうやって神田川を渡るんだ？道がないぞ。

>>274

つかオマエは「淀橋の交差点」と「中野坂下の交差点」の差がわかってないだろ？

「淀橋の交差点」は神田川の新宿側。右折レーンはあるが、神田川を渡る道へは自転車しか通れない。

「中野坂下の交差点」は神田川の中野側。
トヨタレンタカーのとこを左折→左折→（青梅街道を）直進の交差点だよ。ここは青梅街道下りは右折禁止だよ。
もしオマエが右折したなら、それは交通違反って呼ぶんだよ。もちろん時間指定もなし。

ンダンダ。

>>278
> 淀橋の交差点にあるのみ。税務署通りに入るための右折レーンだぞ。

>>266で書いてる。

> 税務署通りへ右折したとして、オマエはどうやって神田川を渡るんだ？道がないぞ。


スリーエフの間から入ったけど、帰り際に見たら入れなくなってた。
ちょっと寝ぼけてたから、後でもっかい見てくる。

とりあえずおやすみ。

新宿駅のほうから来て、税務署通りに右折して入れるようになったけど、そういう方向に進む車の需要はあるのかな？
少ない需要のためにわざわざ右折レーンつくって、無駄なような気がするが

以外とあの辺りの新築マンションいるんだよ！キャバ

あの右折レーンはその辺の住民とキャバ嬢だけのために作ったのか？
新宿から伸びる大動脈の道路の、３分の１を割り当てるだけの意味あるのか？
おかげで渋滞ができるに決まってる

渋滞は坂上の地下鉄の工事と東高円寺駅のファミマの渋滞。

地図上に自由にルートが引ける。
スポットの投稿・検索ができる。
ルート上にメモが書ける。
http://drive.yahoo.co.jp/


これ活用しようぜ。

>>282
奥の一方通行から大久保通りに出るのは居ないか？

あのレーンはタクシーが巡回しやすいようにできたんだよ

成子坂下の次の右折レーンから税務署通りに入り
一つ目の信号を左
つきあたりで新宿村からの道につながり裁判所通り
いま、行ってきた。
裁判所通りの入り口におまわり立ってるからユーターン取り締まり？か？

大久保通りのローソンから抜けてきた車が強引に東京医大前の右折レーンに入るクルマ多すぎだな

タクシードライバーでも希望者でもない、都内全域を車で周る営業マンですが
このスレ役にたちますわ。
さすがプロですね。

>>290

東京医大前の右折レーン？

大久保通りのローソン抜けて青梅街道に出ると、成子天神下と成子坂下の間に出る。
もしくは交番で左折しすぐ右折すると、細い道ながら成子天神下に出る。

どっちからも東京医大前へは300ｍはあるから、別に強引に右折レーンに入る必要もないし
東京医大前の右折レーンを強引に入って、どういうメリットがあるの？

追記

もしかすると、「成子天神下の右折レーンに強引に入る」って言いたいのか？

なんだか、中野坂下を右折できると言い切った奴の臭いがする。

ついで


昨日、新宿西口地下からタクシーに乗ったのだが
「ガソリンスタンド横の坂を十二社通り方向に」で通じない。

「グリーンタワービルの先だよ」でも通じない。

こんなの知らない足立ナンバー、新宿西口につけるなよ。

西新宿三井ビルはほんとまぎらわしい
知ってても、油断するとすぐ間違える

いつも銀座周辺でやってるヤツいますか？

青山に交差点はないですワロタｗ　　おしゃれイズム　

誰wそんなこと言ったのｗｗｗ

スクエァータワーで通じるか？
近いからしかと・・・じゃね

>>294
まっすぐ 右 左 で通用しないか？

芸能花伝舎前で通用しないか？

最近は常識の無い乞食と新人が多いんでつよ

コジキは新宿が好きだからな

新宿なんて一部を除いてゴミ拾いが関の山なのに、
新宿なら客がいると思って、ろくに勉強もせず
入って来るんだから笑っちゃうよなｗ

どこ行くにも分かりやすく単価が渋谷よりいいからさ。

しかも区画がいいから例えワンメーターでもすぐに戻れる。

芝浦、新橋、銀座、門前仲町地区も好き。

8-12 板橋、練馬、中野、杉並、渋谷区大山町 12-20 外堀内 20-22 歌舞伎町 22-1 新橋、銀座 1-3 歌舞伎町
　　　　　　　　休憩10　　　　　休憩10　　　　　　　　　　　休憩180　　　　　　　休憩10　　　　休憩10　リミット3:00　帰庫

六本木交差点てＵターン出来るように成ったの？

駒形橋と蔵前橋の間の橋は何て読むの？

>>306
出来るようになったと言うか、昔は普通に交差点でＵターン可能だったが、途中から禁止になると同時に手前の切れ目でＵターン可能になって今もその状態だよ。
>307
うまや橋。
ちなみに九段下と専大前の間の俎橋は、まないた橋。

>>294
お前だって知らないことの1つ2つあるだろ？あまり偉そうにするな

お前さ、地元の駅に付けたとき
半径１キロ以内で知らない道があったら恥ずかしくないの？

分かるか分からないかハッキリしない場合降りるのが吉　

■芙蓉第一交通株式会社タクシー■

車両番号 1562号を利用した

つり銭、100円が足なかった。

故意とは、思いたくないが、聊か運転者の挙動に疑問があったのも事実、非常に残念だ。

>>308
ありがとう御座います。
あなたにロング客が群がりますように・・・・。

渋谷の神泉あたりからＪＲ蒲田駅だと、みなさんどういうルートで行ってるのですか？
運転手におまかせで、西口東口どちらでもいい、という場合です。
お願いします

>>314
俺なら
山手〜ニコク〜池上２〜池上駅〜蓮沼駅って感じ。

>>315
それいいですね　
東口はたまに行きますけど、西口周辺はほとんど行ったことないんですよね〜

>>312
乗務員が１００円故意にチョロマカス、メリットあるかな？
迂回走行なんかもそうだが、かなりリスクを伴う割には利益の
少ない行為なんだが・・・

第一、会社の名前からドアＮＯまで晒してどうしたいのかな？
そこまで、解ってるのなら会社に電話すればいいんじゃないかな？

六本木のＡＮＡホテルって、右折して入ってもいいの？
よこで並んでる車もいるけどさ
あそこよう分からん

>>318
右折で入ったら、怒られるでしょ。
ホテルと前のタクシー乗り場と両方の車が並んでいるから分かり難いけど。

駿河台下〜大崎駅東口まで最短でヨロシク！

高速目黒、地べたは桜田通り。

水曜日落ちて本日二回目の地理試験 水曜日は施設問題で、最初に書いてた答えが正解だったのに、何か違うなぁ…て直感して聖心女子と愛育病院を入れ替えて書き直しちまったら最初のままが正解 自己採点30点 これがなければ…


んで今日再試験 自己採点39点 只今申請中 イェーイ♪

>>321
昭和通り→第一京浜→山手通りじゃ駄目か？

http://www.taxisite.com/far/anytoanyret.aspx?night=1&hway=0

遠回り。お客さん納得ならＯＫ。
内堀通ー愛宕通ー桜田通ー三田東急アパート前（聖坂で良かった？）−伊皿子−新高輪プリンスの向(口で言うのは難しい）右折ー左折ー道なり（桜田通バロン左折と同じ所に出る）ーミュジカル劇場の横をとおり大崎。

来年の個人の試験から定員オーバーだと抽選になる噂は本当か？

>>325
俺も気になる。
総量規制復活前の個人タクシーの試験＆開業の制度って
どうなっていたんだろうね。それと同じになるんじゃない？
誰か詳しい人、教えて！

>>326訂正・・・
×　総量規制復活前
○　規制緩和実施前

アサツーＤＫ近くの京橋局前から古川橋のルートを教えてくれ
晴海通り直進、霞ヶ関を左折、ＡＮＡ前を通り二股を左、というルートで行ったら客に怒られました

東京都中央区築地1-13-1

東京都港区南麻布2-7

http://www.taxisite.com/

正確なルートが出るよ

あとね、逆に考えてね目的地→現在地のほうがルートは出しやすい。

非道徳と痛い言い訳
出来れば、
帝国バックも夢じゃないガンガレ雲助！立派ヒトさらいになれ！
バーカ

スレ違い

>>328
三原橋左折昭和通り新橋左折第一京浜
金杉橋南右折〜芝園橋〜赤羽橋南〜一の橋左折
てのはダメ？

葛飾白鳥四丁目〜京成佐倉

最短ルート教えてちょ

環七ー蔵前橋通ー千葉街道ー成田街道

http://www.taxisite.com/

>>329 そのサイトで経路表示すると、中央分離帯を突き抜けてたり、一通を逆走したりしてるのですが　（＾ ＾；）？

桜上水 ⇔ 砧 を移動するのに、荒玉水道道路は”使える（使い物になる）”道？

>>333
ダメ
そういくなら一ノ橋左折じゃなくて三ノ橋渡れ。

>>336
じゃあ、お前がプログラム修正しろよ。

>>329
足立区六木3から葛飾区西水元4

見事に大場川水門の上走ってますけどｗｗｗ

>>334
ざっくり　R464だと思う

ルート検索ならライブドアが良いよ。
高機能で表示が高速。
タクシー料金も計算できる

>>337
砧から桜上水に行くにはいいよね
逆の場合は、例のエネオスのとこから入るのかな？
そのへんくわしい人、頼みます。

ENEOS左　突き当たり左
すぐ右まっすぐ　突き当たり右　交番交差点左で
水道。　ななめ左で環八方面千歳台

>>344
サンキュー　

あのエネオスはほんと役に立つよねｗｗ
権田原と、そこのエネオスはつかえるよなーｗ
困ったときの桜上水エネオスｗ

ENEOS左　突き当たり左でそのまま真っすぐ突き当たり　クランクで赤堤ー経堂も　また　明大前側道から松原二丁目左の豪徳寺もな

オレは羽根木から行くほうが好きだｗ

赤堤5丁目とか松原駅行きたくねえよな。
行きはまだしも帰りに甲州街道出るのに大騒ぎしておまけにＵターンしなきゃならない。
赤堤って聞くと“　ゲッ　”　て言いたくなる。

基本的に世田谷方面は戻りが面倒

ゴミロード覚える必要なし。
さっさと地震来て潰れて欲しい。

イキガリ地権者が必死だから開発が進まないんだよ。死ねって言いたいね。

でも下北沢の再開発計画には俺は反対だな。

※１・下北沢(茶沢通り)〜梅丘
※２・新青梅街道井草近辺〜高円寺北口

>>353
１は問題にする程の道か？

行き先によって、茶沢通りから淡島通りか梅丘通りで使い分ければいいんじゃね

信濃町駅ののタクシー乗り場から、品川駅高輪口まで。

新一の橋と、天現時のどっちかだと思うが、みんなはどこから行ってる？

給油所はすべてエネオスと呼ぶとかんちがいしてる女いるよね　かなりイタイ

＞３５５

新一の橋

>>355
甘い。
暗闇坂〜絶江坂〜古川橋〜泉岳寺だな。

単純に↑のルートと比較したら新一の橋右折のほうが近いし早い。

距離はともかく、早いと言い切る理由は？

道の広さ、片側４車線下り新一の橋ー古川橋渋滞する事ないよ。

>>361
六本木トンネル〜麻布トンネル〜十番〜新一の橋（しかも右折）、たまたま一度通って空いてたってことはあるだろうし、まぁ空いてる時も珍しくはないけど、本当にあのルート何度も通ってる？？
その上で言ってるなら俺は返す言葉はありませんｗ

ケヤキ坂下〜新一の橋右折は時間帯によってはめちゃめちゃ混むよ
ただ天現寺回りも広尾駅前が渋滞ポイントだから
経路は客と相談の上、臨機応変にだな

５号線、短くて数週間、長いと何ヶ月か復旧にかかかるそうだな
大宮方面は板橋本町から乗るしかないのか？

首都高のＨＰに乗り継ぎ方法の記載がありまつ

北池袋で出て板橋本町でおけ

迂回は、4日21時から開始していて、期間は当面の間としている。対象となる料金所では、通常、「ETC専用レーン」として運用しているレーンについても、当面の間、「一般レーン」として運用される。

う回対象料金所（5料金所）
●5号池袋線（下）：板橋本町？
●5号池袋線（上）：北池袋、護国寺
？●中央環状線：王子北（外）、西池袋？？

通行の方法

う回する場合
●現金で支払い
？う回のため再度利用する料金所で一旦停止の上、料金所の収受員に、う回する旨を申し出る。
？？●ETCを利用
？再度料金所に入る前にETCカードが車載器に差し込まれていないことを確認して、う回のため利用する料金所で一旦停止の上、料金所の収受員に、う回する旨を申し出る。

？通常利用の場合
●現金で支払い
？通常どおり、料金所の収受員に通行料金を支払う。？？
●ETCを利用
？料金所で一旦停止の上、料金所の収受員に、ETCカードを渡す。料金所の収受員が、通行に必要な課金処理をする。？この場合でも、ETC無線通行とみなしETC割引を適用した通行料金となる。

今日の金曜夜に、埼玉方面の客に当たったら悲惨かもな
往復するのにかなり時間かかるんじゃね？

問題です
�@穴守稲荷⇒都立国際高校

�Aクラウンプラザホテルメトロポリタン東京⇒東京藝大千住キャンパス

みなさんならどういきますか？

＞＞368
�@上がっていいなら渋滞次第だが
　羽田上がりの渋谷降り／天現寺降り、代官山経由旧山手通り、神泉方面へ。
　駒場の方へ左折して駒東高校前を右、道なり入試センター前を過ぎると国際高。
　下なら
　産業道路〜環七〜馬込〜２国〜西五反田１〜山手〜旧山手。以下同文。

�Aびっくりガード〜明治通り〜飛鳥山〜明治通り〜都電沿い左〜
　線路沿い熊野前〜首都大荒川キャンパス〜尾竹橋通り〜墨堤通り〜千住１丁目

>>367
銀座→朝霞当っちまったよ。

下道オンリー１時間１５分。１万円。泣けてきた。

１万も取って文句言うなら乗せなきゃいい。

俺なら喜んで遣ってそのまま帰庫する。

>>371

えっ?　370はうれしくて泣けてきたのかとおもったのだが。

本当に泣けるのは
銀座→築地
銀座→新富
銀座→汐留
10時以後の帰宅客。全部ワンメーター。どう迂回しても。

何でこんなとこに住んでいやがるんだよ　といつもおもう。
客が降りたあと、満身の力をこめてドアを閉めてみるが
うっぷんは少しも癒されない。

銀座でそれはいいほうだな

まあね区画が良いところはどれでも当たり。

渋谷は高確率でゴミ地帯に行く。

>>372
単身者用のマンションとかたくさん出来て、あのへんには金持ちでもない単身者がかなり増えたらしいよ

お前よりは収入はいいよ。
つか家賃くらい調べてから書きな。

築地新富汐留に住めもしないくせに。

ほんとタクドラってプライドだけは一丁前。

谷原方面から環八走って井荻トンネルに入ってしまうと早稲田通り（清水３）は
通過してしまうんですかね？大型に挟まれて入る時も中でも表示見れなかったです。
お客さん熟睡しててくれてよかった。

すいません、
川口線からどうしても入谷で乗り直す時って俺は堤通で降りて明治〜日光、
または明治〜国際〜言問でいいんだよな？
なんかニュー速や他のスレで
千住新橋〜日光〜入谷などというタコなレスがあまりにも多いので。

もっとも俺は早めに出てそのまま両国jct突っ込んでいるけどな。

話変わるけど昭和通り下り上野駅の交差点で右車線は浅草通り方面、
真ん中は直進、左車線は路上駐車って場面あるじゃん。
真ん中車線のクルマは左へ寄れって感じだよなｗ
普通車なら路駐あっても通れるし。
真ん中のクルマが左へ寄ってくれないおかげで右車線の車は左へズレずらいんだよ。
諸悪の根源は路上駐車なのはわかっているが
そういうお約束みたいなモンを知らないサンドラが多すぎる

>>353
２ 旧早稲田通り〜早稲田通り〜高円寺あづま通り。

>>380
六本木から高樹町に進行したとこの陸橋もね。西麻布交差点の上の道。
左車線は信号超えたらすぐに日赤通り側に寄れよってかんじ
右車線でも直進しなきゃ、なかなかあそこの渋滞は解消しないんだよ

国道246上りの三茶手前の陸橋の左車線のクルマは左にズレろｗ
右車線の車も右にズレたいんだよ。
車線の引き方がおかしいと、すぐさまドライバー達によって、最適な脳内車線を描いてしまう。
で、その後、最適な車線に引きなおされるケースがある。
tp://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.645499,139.673988&spn=0.00155,0.002234&z=19&layer=c&cbll=35.644833,139.673439&panoid=264ZsovyN2yawJC2ZYJrxQ&cbp=1,411.77757567368445,,0,1.9751515203946923

国際通り上り線　寿4丁目交差点手前で真ん中の奴は左にズレろｗ
で、　左直　直　右　　右　という車線配置なのだが、
直　の奴は寿4丁目交差点越えたら右車線にズレろｗ
じゃないと、左直　の奴がまともに直進できずにパーキングメーターに
行ってしまうんだよ。

寿4丁目交差点
tp://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.710298,139.791386&spn=0.001548,0.002234&z=19&layer=c&cbll=35.709914,139.791477&panoid=5EVFh9c7M_TbmvDoSmnPvA&cbp=1,207.20212085296262,,0,-0.7136026836988729

都内一般道では車線のズレ方法で、暗黙のお約束みたいなのがあるから気持ちいい。
そういう箇所は車線制御が最適でないからこそ、ドライバーが臨機応変にズレてるわけだが、
その後改良されるケースが最近増えているのでありがたい。
交差点内に点線の誘導線が親切に後から引かれてたりするしｗ

品川駅港南口側の旧海岸通りも、車線がぐにゃって変則的になってる
ところ、すごく困ります。

>>387
都内一般道は車線が玄人向け過ぎて萌える。玄人が運転すれば多くの交通量を裁けるのだが、
素人がお約束を知らずに走ると渋滞や事故の元になるよなｗ
その反省からか、最近、車線を明確に誘導を明確にするのが流行っているなｗ
あと、15号上り、札の辻から先の車線が変わったなｗ

四つ木橋なんて広め1車線なのに、勝手に2車線にして走行するのがお約束だなｗ
北の丸公園のところは何故かゼブラで1車線化してる。
明治通りから千駄ヶ谷へ行く道もドライバーが勝手に2車線にして走行しているせいか、
今は、わざわざゼブラで絞ってあるｗ

>>387
車線が変則的な箇所を始めて通る場合でも、俺ら玄人なら、
周りの雰囲気や感で、お約束が読める場合が多いよ。

ＡＮＡホテルって、２階にも車寄せがあるじゃないですか
どっちに着けるのが正解？

六本木方面から来ると２階に付けるには、溜池でＵターンしなくちゃいけないし。

通りが解らなければ地下鉄路線で覚えるってのもひとつの手段。
「地下鉄は大概道路掘って建設されている」って知っていればのはなしだけど。

>>391
溜池はＵターン禁止じゃね？
ホテルの目の前で右折できるよ。

１階は宴会場口とリムジンバス待合所、フロントは２階。

六本木方面から来て１階につける時はリムジンバス発着場所を拝借。

ん？？
まず、溜池はＵ‐ＴＵＲＮ加納テンメイだよ。
あと、六本木から来て穴チンコネンタル２階正面につけるには、普通に高速下を右折して更に敷地内で右折すりゃ行けますよ。

>>391
一般ドライバーの方ですか？
＞ ＡＮＡホテルって、２階にも車寄せがあるじゃないですか
＞ どっちに着けるのが正解？
＞
＞ 六本木方面から来ると２階に付けるには、溜池でＵターンしなくちゃいけないし。
＞

>>391がタクドラだったらヤバいだろ。

いくらデビューしたての新人でもそりゃねーよ。

>>378 環八の志村から乗せたが笹目通りと合流する所でその話を思い出し怖くなって？
　　　　側道を行った。トンネル入って間違いだったらシャレにならない。
　　　　

>>328
＞晴海通り直進、霞ヶ関を左折、ＡＮＡ前を通り二股を左、というルートで行ったら客に怒られまし
た

残念ながら遠回りです。
霞が関左折：六本木通り、R246玉川通りへ行くなら正解ですが、古川橋へのルートではアウト。
桜田門左折：霞が関が遠回りなら、こっちかなと考えがちですが、赤羽橋で繋がっているのでこれ
もアウトです。
正しいルートはこれ↓
　晴海通り直進→祝田橋交差点左折で愛宕通り直進、赤羽橋交差点直進で桜田通りへ入る→三田二
丁目交差点で右折→左カーブ（三田四丁目信号）を曲がって直線になったら、すぐ信号が見えるの
で、その信号がある交差点を右折→三の橋交差点にでるので、これを左折→古川橋交差点にでます。

近道、おまかせします、と言われたら上記のルートで問題ないです。

>>333
＞三原橋左折昭和通り新橋左折第一京浜
金杉橋南右折〜芝園橋〜赤羽橋南〜一の橋左折
てのはダメ？

ダメに決まっているじゃないですか！！
そのルートで行ったら、お客様に怒鳴られますよ！！

>>398
すみません。訂正します。
霞が関左折：六本木、渋谷、三軒茶屋が目的地となっている場合はこれで正解ですが、古川橋が目
的地となっている場合ではアウト。

大変失礼致しました。

あげ

>>某
何でそんな偉そうなの？
正解なんて一つじゃないのに。

昭和通左折→新橋左折第一京浜→芝４右折→三田交番左折桜田通り→三の橋通り→三の橋左折→古川橋

の方が最短じゃね

地理を一生懸命勉強しても、都内が緊急調整地域に指定されたら意味なくなるよな。
新免がなくなる噂とか、この先数年で個人になろうと考えてる人はドキドキだろうな

>>402
明らかにこっちのほうがいい。
ただ芝4右折は浜松町一丁目右折かな？

おいおいｗｗｗ距離だけで言えば三原橋左折昭和通→新橋左折第一京浜→浜松町一右折
→御成門左折日比谷通→日中は港図書館入口右折（夜間は増上寺と東プリの間を右折して突き当たり左折）
→赤羽橋経由桜田通→三田二右折→三田四右折→三の橋左折。もしくは三田一右折→二の橋左折→古川橋だろ？
赤羽橋＆赤羽橋南は直進青の時間がやたら短くて右折矢印が出るから信号のタイミングによっては
赤羽橋or赤羽橋南から右折→新一の橋or一の橋左折も意外とスムーズに行けるよ。
でも右左折が増えるロスを考えれば>>402も良いよね。
もちろん昭和通の混み具合等によっては晴海通から日比谷左折日比谷通とか祝田橋左折愛宕下通は
俺も使いはするけど、お客に確認してからじゃないとね。
実際に昭和通に入らないで祝田橋まで行っちゃって遠回りだと文句言われたこともあるよ。

下馬→本所１丁目

>>406
下馬でも場所によります。
こんな感じでよろしいでしょうか？

例：下馬２丁目の西澄寺前にてご乗車（下で行く場合）↓
下馬１直進→蛇崩から直進で蛇崩伊勢脇通りへ入る→駒沢通り左折→渋谷橋で右折で明治通りへ入
る→広尾一の信号を通過後、左側の一方通行へ入る→一通通行を道なり→有栖川公園前右折→突き
当たったら右折→三田一まで直進→桜田通り左折→赤羽橋斜め右直進で愛宕通りへ入る→芝公園三
を直進→突き当たったら左折で日比谷通りへ入る→和田倉門右折で行幸通りへ入る→東京駅中央口
左折（注意：手前でなく、向こう側）→丸の内一右折で永代通りへ→ガードくぐったらすぐ左折→
新常磐橋直進で江戸通りへ入る→厩橋で右折→本所一

上で行く場合：
下馬１直進→蛇崩から直進で蛇崩伊勢脇通りへ入る→駒沢通りを突っ切って一方通行→二股を右へ
行き、突き当たり左折→道なりで中町通りへ入る→元競馬場左折で目黒通りへ入る→上大崎左折→
目黒IC入る→一ノ橋JCTを右へ→浜崎橋JCTを左へ→汐留JCTを右へ→江戸川JCTを右へ→箱崎JC
Tを表示に従い、清洲橋出口方面へ→清洲橋通りへ出たら左折→右折で新大橋通りへ入る→森下駅
前左折で清澄通りへ入る→清澄通りを直進→本所一

下記の２つは規制により、車両の通行が禁止されている場合や時間帯がありますので注意
＞★広尾一の信号を通過後、左側の一方通行へ入る→一通通行を道なり
＞★駒沢通りを突っ切って一方通行→二股を右へ行き、突き当たり左折

これ以外にもルートはあると思いますので、どなたかお願い致します。
また、箱崎JCTについて詳しい方いらっしゃいましたら、お教え頂ければ幸いです。
長文で申し訳ありません。

蛇崩から南平台→玉川通り→青山or六本木通り→内堀通り→三井物産横を右折→真直ぐ→両国橋→一つめの信号左→突き当り右？

問題：
東京タワーより２名様ご乗車〜愛宕グリーンヒルズ経由〜千葉県成田市公津の杜駅前
（頭が飯倉交差点に向いた状態でのご乗車とする。なお、経由地で１名様ご降車です。）
A.乗車時刻21:00
B.乗車時刻09:00
お客様のご要望→早く帰りたいので最短距離でお願い致します。
それぞれの乗車時刻で回答して下さい。

>>409
わかりにくいかもしれないので略図を用意しました。どうぞ。（下手くそで申し訳ありません）
　　　　　　　　　　　　　　●　　　　　
　　　　　　　　　　　　東京タワー　　　　　　　　　　｜　←外苑東通り→　
　　　　　　　　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝｜＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　　　　　　　　　　　↑ここでご乗車　　　　　↑｜飯倉交差点
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　桜｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　田｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　通｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　り｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
お客様のご要望を一つ追加します。
ご要望：愛宕グリーンヒルズついては、車寄せへ入ってください。

別に難しくないでしょう、芝高の横か正則の所から右折で行ける。芝公園か銀座から高速。

>>407
>>407＝>>398かどうかは知らねーが、両者共に勉強熱心な２〜３年選手って感じプンプンだなｗ
ジャクズレイセワキなんて地元のヤツも運転手も言わないし、いかにも紙地図を見ながら答えてる感じしかしない。
勉強するのは悪くはないが、もっともっと経験して雰囲気や流れを知れや。
それに下馬から目黒ランプはおかしいし、目黒ランプだとしてもそこまでの道順も変態的だぜｗ

渋谷駅明治通り側のタクシー乗り場から、雪谷大塚の駅まで。

きのうの乗せたおばちゃんは、都立大駅、緑ヶ丘駅を経由のルートで指示されました。
てっきり山手通りから中原街道のルートしか思い浮かばなかったので、この指示には驚きました。
実際、どっちが近いんでしょうかね？

>>413
最短距離なんて厳密に言えば１つしかないし、どちらが近いかなど測ったわけじゃないから知らんし、近いからと言って安くて早いとは限らない。
どちらもアリだよ。
あと何年かすれば『都立大経由で何であんなに驚いてたんだろう？』と思う時が来るぞ。

以前、六本木の交差点付近（外苑東通り上、頭は乃木坂方面）でお客様をお乗せした時に、上池袋
までって言われて、下でそのまま外苑東通りを直進している時に、お客様が、新宿区と書かれた看
板を見るやいなや、突然「何で新宿から行くんだよ！！遠回りじゃねえかよ」と言われたことがあ
りますが、外苑東通りからではアウトなんでしょうか？誰か教えて下さい。お願いします。

>>412さん、ご指摘ありがとうございます。
改めて確認したところ、まったくその通りです。ジャクズレでイセワキなんてルートを選んでしま
った私としては、後悔してます。>>412さんに感謝しております。ありがとうございました。これ
からも地理の勉強を頑張っていきます。

>>415
怒られたのは、ルートの確認をしないアンタが悪い。

しかし漏れも外苑東→江戸川橋→護国寺ルートを提案するぞ。

>>415
まぁ一般的には外苑東以外ないね。
新宿区がダメなら客はどんなルートで行きたかったのかなぁ？
皇居から白山・春日通り西巣鴨橋？？
あるいは飯田橋から？？（正確には新宿区だが）

>>413
まさか大崎郵便局右折で中原街道？
いい仕事してますね〜
遠回りすぎだよ
せめて蛇崩〜五本木〜目黒通りじゃない？

>>419
大崎郵便局右でもいいだろ。
客次第だよ。
ちなみに五本木まで行くにしても、蛇崩より並木橋〜槍ヶ崎のほうが近いよ。

大崎郵便局右が近いんじゃないの？
目黒通りからどう行くつもり？

>>421
本気で言ってんの？

あの辺のお客様は、道を知ってる人なら
円融寺通り（目黒郵便局から北千束五差路へ斜めに抜ける通り）から
北千束の駅前を抜けて中原街道に出る人が多いよ

山手通り→大崎郵便局→中原街道を迂回だと思えないんじゃ、いつかクレームくらうぞ。

>>407,408
蛇崩から南平台→玉川通り

抜け道知っているなら蛇崩から神泉だろう。。。
蛇崩から真っ直ぐ山手通りまで行って南平台
出るコースは時間帯によっては混んでて悲惨
でつよ。

距離はどうだか知らないけど、蛇崩から目黒通りこーすは
感覚的にすんげー迂回な感じがして、俺は行けないな。

>>422の最後の文章には同意、と同時に大崎郵便局右折も全然アリなのだが>>421は知らなすぎるな。
迷った時のコツは、『逆から考える』んだよ。
雪が谷大塚から渋谷東口。
中原街道→平塚橋の先すぐ旧道左折→高速下から大崎郵便局左折で山手通り→駒沢通り→鎗ヶ崎→並木橋左折で明治通り。
（旧道→桐ケ谷通り→目黒不動商店街→山手通りなどでも可）
全く不自然じゃないし、むしろこのルートを指示する客のが多いんじゃねーの？ｗ
>>419みたいな考えしか出来ないのもヤバいぞ。
大崎郵便局右折が好きでたまらない客だっているんだからｗ
道順なんて無限にあるから、客と会話して臨機応変に構えてりゃいいんだよ。

深夜だったら大崎郵便局右折を選ぶ客が多いと思うよ、渋滞がなく早く帰れるから、
どのコースで帰りますか？て言って客の了解を得ればＯＫでしょう。
ナビで最短は蛇崩ー五本木ー田向公園ーサレジオ裏ー千束商店街ー大岡山ー大岡山小だそうですが２０ｋｍｈだよ。

問題：
�@辰巳国際水泳場〜ゲートシティー大崎

�A学芸大竹早中向かい(春日通り池袋向け)〜浅草ビューホテル

�B東武ホテルレバント東京〜田園調布フタバ高校

�Cホテルヴィラフォンテーヌ汐留〜東あずま駅

最近の実走コースでおもろいのをちょいと・・・

�@どう転んだって道がねえんだから下走ったら遠回りなんだから高速行くよって、客に因果含めるのが無難だが、、、（新木場あがりの大井降り）
　どうしても下ってヌカすんなら、高くなっかもよ、といったうえでレインボー〜イチコク〜ソニー通り〜住友不動産過ぎて信号左〜ゲートシティー脇かな。
�A播磨坂の手前の坂〜一通を上手くかわして植物園脇一通〜白山下〜白山上〜団子坂下も直進〜上野桜木愛玉子前〜芸大前〜
　北上野へ坂下りて右折、左折〜東上野５〜合羽橋〜公園６区入口信号を左折でVIEWホテル。

あ、�Aは実走ママ、�@は結局説得の上高速。

�B四つ目〜新大橋〜汐留大門芝公園〜桜田通り〜目黒通り〜自由通り〜環八

�C
�C昭和通り〜江戸通り〜蔵前橋通り〜丸八通り


こんなんで、採点なり別案なり、まってます

渋谷駅から自由が丘のルートって、おまかせの場合はみんなどこ走ってるのだ？
深夜なら246まっすぐで駒沢大学駅を左折でいいのかな？

２４６は渋滞している確率多し、蛇崩ー五本木ー田向公園ー目黒通か旧山手ー駒沢通とか
色々有る。お客さんに確認がベスト。

>>430
時間帯次第では東横特急しかないな。
７分で着くぞ。
あくまでタクシーは最寄り駅から現地までの毛細血管的役割であり、大動脈は鉄道がに限る。
パニクった田舎っぺほどクルマに賭けるｗ
落ち着いて電車乗れやｗ

エイベックスビルから中野坂上ハーモニースクエア

平日夕方で

東京都港区南青山3-1-30


http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=http:%2F%2Fwww.taxisite.com%2Fkml%2Ffar.aspx%3Fcode%3D5A6C8D9EQGRH0000039653&ie=UTF8&z=13


東京都中野区本町1-32

>>430
かなりの確立でシート蹴飛ばされるよ
蛇崩経由が一般的かな

>>434
おい　途中、一通逆走してんだろｗ

Google の経路は一通逆走や中央分離帯突破、水門走破などがあるので
注意が必要！経路検索なら livedoor が良いかもです。

水門突破ｗ

ただ、最短コースで出してるから空気読める人にはオススメ。

蛇崩、なんて読むんだ？当て字か？

>>440
蛇崩と権田原知らない奴はタクドラやっちゃダメ

俺、タクドラじゃねーしw

蛇崩・権田笑みたいな肝的ポイントはどこにでもあるな。
俺の営業範囲で思いつくのは、暗闇坂とか、まい泉の方に…とか、青学脇の一通とか。

夕方は鳩森八幡から北参道への商店街が確か通れないし、
三宅坂方向から来た場合は紀ノ国屋手前の信号でUターンできるんだっけ？

外苑西〜神宮前3から千駄ヶ谷3への一通〜北参道左〜4号線沿いの道〜参宮橋
〜西参道〜成子坂下〜青梅街道

実際はこんなもんで落ち着くかな？

>>444
Ｕターンはできるぞ。

確か上りは無理だったな

>>446
その通り。

>>441
参宮橋も入れてあげて

素人含め、素人以下のタクジジィに教えてやる。
目黒通り上り日吉坂上交差点の右側車線は右折専用じゃねぇから。
右側車線から直進した俺の横っ腹にアタックして来んな黄色タクジジィ。
自分が正しいと思い込んでやがるから、クラクション鳴らしたらキレてやんのｗ
精子からやり直せや雑魚ｗ

最近目黒行かないけど、これ見るとどう見ても右折専用だよね。

http://maps.google.co.jp/maps?num=100&hl=ja&q=%E7%9B%AE%E9%BB%92&ie=UTF8&ll=35.638353,139.727172&spn=0.000273,0.000601&t=h&z=21

右折のみだろ
直進したらダメだぞ

いまから新幹線が運転再開して３時過ぎに東京に着ければというとこっす


東京駅から鳩ヶ谷市ですが、首都高と下道、どちらが安く上がりそうですか？

新幹線乗客だが、今夜は稼ぎ時っすよ！
いま掛川！

>>451も精子からやり直しだなｗ

その時間じゃ大体の隔勤車は帰庫してるんでないの？
（参加した奴はどうかは知らないが）



足跡ついでに。

Ｑ
浜松町駅タクシー乗り場→笹塚駅前（甲州街道沿いで可）
時間・昨日20時頃に実車。
ルートはお任せ。但し高速利用不可（旅客指示）

まあ、
個人的には羽田空港から乗った方が楽なんじゃないの？とは思ったがそれは心の中に（苦笑）

>>454
http://maps.google.co.jp/maps?num=100&hl=ja&q=%E7%9B%AE%E9%BB%92&ie=UTF8&ll=35.638353,139.727172&spn=0.000273,0.000601&t=h&z=21

>>456とか何コレ？
俺、携帯厨だからか知らんが見れねーからｗ
素人以下のタクジジィは高輪警察にでも聞いて確認しろやｗ

>>457
これ見るとどう見ても右折専用だよね。

不忍通り東行きの千石3丁目交差点が1車線になってるぞｗ
以前は広めに1車線だったらかクルマが勝手に2車線に並んで直進できたんだけど
今は完全に車1台しか通れないもんだから左車線だけ車列が伸びてるｗ
tp://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.7238,139.736905&spn=0.003114,0.006845&z=18&layer=c&cbll=35.723278,139.736998&panoid=UVBLyv6GU_DyeCAzMLkXhA&cbp=1,62.63855145596267,,0,19.284006709247233

http://maps.google.co.jp/maps?num=100&hl=ja&q=%E7%9B%AE%E9%BB%92&ie=UTF8&ll=35.638353,139.727172&spn=0.000273,0.000601&t=h&z=21

でさぁ、これ確認してきた奴は、おらんの？明日、俺が見るしかないの？

最近目黒行かないし嫌いだけど明日確認してくるわ

確認してきたぞ。東大医科研のところから右折専用の矢印が書かれている。坂上の所写真より右折矢印が消えかかっている。

何れにせよ右折レーンだ。この様に自己中の奴が勝手に解釈し運転している、事故が減らない分けだよな。

ゲソは来るな。目黒なんて覚えなくても、
地元に優良顧客が沢山いるんだろ？ｗ

>>462
俺は>>449だが、>>462はプロか？・・・そうでないことを願う。
一番手っ取り早いのは>>462が高輪署で確認後、そのまま（持ってるなら）免許証を返納することだなｗ
それとも（呆れてモノも言えないが）右折専用レーンでない理由をいちいち説明しようか？
あーメンドクセーｏｒｚ

>>464
もしかして間違った解釈をして勘違いしてるんじゃないのか？

>>462は、基地外だから、相手にしないほうか吉
目黒駅から来て明治学園大学の方に曲がる交差点だろう？
あれ、普通に右折専用だろう！

>>462＝×
>>449＝○
安価ミス、スマソ

問題：
飯倉交差点を直進してすぐのところで、お客様ご乗車。（外苑東通りにて。頭は、六本木交差点方
面）
基地局からの情報：飯倉交差点〜飯倉片町交差点にて工事中！
目的地：慈恵会医大病院外来口まで
要望：最短距離で。向きが逆なので転回して下さい。コンビニのロー●○に寄りたいので、御成門
交差点の向こう側で一度止めてほしいので、そのまま日比谷通りに出て下さい。

以下は不正解となります↓
飯倉片町右左折。転回場所を記載していない場合。ただ単に、転回と記載するのみ。交通違反にな
るルートを回答した場合。転回できないと回答した場合。また、一方通行路や、小道を使って進行
方向を変えた場合、スペースにバックで入る方向転換を行った場合、これらは不正解とみなります。それで
それではお願いします。

>>468
わかったわかった降参降参ｗｗ
もうお前の気が済むように正解書いてくれやｗｗ

事故防止と、勘違いタクジジィを少しでも減らすために説明してやる。
日吉坂上の交差点の右側車線が右折専用でないことを知ってるヤツはこの先読まなくていい。
その前に１つ確認。
これも勘違いしてるヤツが多いけど、黄色はもちろん白の実線は車線変更禁止なのは知ってるよな？（>>466-467は知らなかったと思うがｗ）
実際に走って確かめてもらいたいんだが、交差点から手前30メートルは必ず黄色または白の実線になってるハズだ。
交差点から手前30メートルは車線変更禁止だから当然のことなんだけど、んで、それらの交差点手前から路面に描かれている交差点での進行方向を示す矢印のペイントに注目してほしい。
走ってると、まず最初に交差点手前30メートルよりもさらに手前から矢印のペイントが描かれてるだろ？
でも良く見ると、矢印のシッポが点線になってるだろ？こんな感じ→『…→』。
それが交差点手前30メートル（車線が点線から実線になる地点）にさしかかると、こんな感じに→『―→』矢印もシッポまで全部実線になるんだよ。
つまり、『もうここからは矢印の方向以外への進行はできません』て意味だ。
車線変更するなら、車線が点線のうちに（矢印のシッポが点線のうちに）行いなさい、ってことね。
これを読んだら実際に目黒通り上りの日吉坂上交差点に行ってみろ。
車線は当然実線だが、矢印は交差点直前まで点線のままだろ？
つまり、『車線変更はできませんが、進行方向は矢印が示す限りではありません』＝『右折“も”可能ですよ』ってことなんだよ。
さらに、右折の矢印のペイントが申し訳なさそうに右寄りに描かれてるだろ？
これで解ってくれ。
それでも解らないヤツはタクシー辞めなさい。

補足。
目黒駅東口から「左折」して目黒通りを「上る」と、上大崎交差点で路線バス以外直進禁止になるだろ？
そこで路面の矢印見てみな。
交差点直前まで点線だから。
つまり、日吉坂上交差点と同様に、『路線バスだけは路面の矢印以外の方向へ進行するから、矢印の向きに惑わされないでね』って意味で、矢印のしっぽが点線になってるんだよ。
素人以下のタクジジィも、日吉坂上交差点では矢印以外の方向へ進行する車両もあるから気をつけろやｗ
あ、>>466->>467は恥ずかしくて出て来れないと思うから、みなまで言わなくていいよ。あとでコッソリ確認してくれやｗ

>>449
＞ 目黒通り上り日吉坂上交差点の右側車線は右折専用じゃねぇから。


メクラ乙。
前よく見て走りましょうね

まぁ、目黒、世田谷なんて見栄、体裁カタチダケマンの馬鹿の巣窟だから仕方ねぇか！

＞ 目黒通り上り日吉坂上交差点の右側車線は右折専用じゃねぇから。
＞ 右側車線から直進した俺の横っ腹にアタックして来んな黄色タクジジィ。

交差点と書いてるし
その交差点を直進したと解釈するのが普通。

>>470-471
何度読んでも君のほうが勘違いしてるよ。
通行区分と矢印の意味、もう一度勉強しなさい。

現場に矢印の後ろが点々は先ずないし
矢印が端にあろうが通行区分は同じ(その前に30m手前では通常表記)。

まず>>474は日本語を勉強してからにしてくれ。
>>472-473も同様、意味がわからん。
俺がバカなだけならば謝る。
まぁ現場は事実上右折専用レーンだが、俺は今後も深夜などは右側車線から直進することはあるだろう。
確実なのは高輪署に問い合わせすることだ。
それで俺が間違ってたならその時は俺が謝るよ。

通行区分で捕まりたいならどうぞ。

>>475
自分の好きなように走ればいいじゃん。
事故さえ起こさなきゃ問題なし。
で、無知な雲助に睨まれたら
「ド田舎から出てきたおっさんが俺様を睨むなんて
100万年早いわ。けっ！」と呟いていればよろし。

結果的には認めてるから馬鹿がただ粋がりたいだけだな。

>>470
その通り。あそこは直進も可能。
道路標示の意図を読み取れないバカが多すぎるよな。

不忍通り東行き　千石3丁目交差点はマジ勘弁してくれｗ
安全性を考慮して直進1車線にしたのか。
以前は乗用車なら２台並んで直進できたのだがｗ

そこは指定方向外進行禁止の路面表示と違うのか？
http://p2.ms/43ws6

千石3丁目は左、直進、右の三車線にして
渡った先を一車線にすれば良かったのにな。

>>479
バカはお前だよ。
路面標示見てこいよ。端も何も正常標示だから。

ID:iLex4T87が個人板で誘導の書き込みしてから、俺と同意見の書き込みが出てきたなｗ
やっぱ個人は解ってるってことなのか？

>>484
まあ俺も問い合わせてみるよ。

>>482
以前は実質的にそうなっていたが（広めの左直1車線＋右1車）平日ドライバーがお約束で勝手に2車線にして直進、
渡った先も本当は1車線なのに、広めの1車線だから無理やり2車線のまま突入していたからなｗ

広めの1車線を勝手に2列走行する箇所ってことごとく強制的に車線書き換えられてる

>>484
>>475

>>487
だから問い合わせるから。

>>488
結果報告よろ

永代通りガード下手前のバス停〜佃島小前
（進行方向大手町交差点）
午後１１時乗車
よろしく〜

日吉坂上の交差点問題。

右折専用ではない。直進可。破線の右折矢印が道路に書かれていた。法的にはこの破線の書き方はなんて言うのかな？

例として池上通、池上から春日橋まで片側２車線しての右折レーンでも皆破線で書かれていた、環７春日橋のみ右折専用レーン。

>>491
日吉坂上は30�b手前から実線になるんじゃなぃのか？

右折可だよ。

間違えた、直進可だよ。
高輪警察に電話した。

>４９２

全部、破線だった。

他の場所でも同様な書き方をしている所多い。気にして見ていると分かるよ。

>>495
了解
なんだ点々だったのか

あ、俺のせいでどうもお騒がせしましたm(__)m
>>462とか>>466-467etc.は免許証返納したか？ｗ
まだなら最寄りの警察署にスグ行って返納しなさいｗ
今後心配されるのは、直進できることを知ってしまった素人含め素人以下のタクジジィが、調子こいて「ここは直進できるんだぜー！」とばかりに右側車線を猪突猛進することだな。
それでまた事故でも起きたら本末転倒だからよーｗｗ

まぁ、あそこは事実上右折専用だからなぁ。

>>497
まぁ、良くのびた天狗の鼻だな！
>>498の言う通り
実上の右折専用みたいに成ってるから右に入って左の車を
かませるのは事故のもとになるだろうが!!
イレギュラーな道変更とかのとき覚えておけば便利と言う
くらいのとこだろう。それを、誰かに聞いたか、なんかのきっかけで知る事に
なったんだろうが… 馬鹿じゃねえの？
それを得意になって書き込みやがって、法律的に正しいと突っ張る奴だから、強調性がないだろう!?其処まで法律を立てにとって突っ張るなら、明日から首都高６０ｋｍで走行しろよ、このうすら馬鹿!!

俺、冗談抜きで首都高は環状線に限っては60キロ（いやそれ以下かも）で走るよ。
まぁ湾岸線などはもっと出すかな。
例えば60キロのところを80キロで走ったところで数分後に渋滞ポイントでコンニチハだし、
（素人含め、素人以下のタクジジィは隙間を見つけては速攻で列の長い本線に合流しようとするｗから、結局実線直前で合流する俺のほうが前に出るケースが多いがｗｗ）
空いてても高速降りたあとで差がついても１〜２ロット、時間にして５分と違わないし、仮に10分違ってもゆとり走行しますよ。
わが国の最高制限速度は１００キロなのにも関わらず自動車のメーターは１８０キロまであることや、実際に１８０キロ出ることには首を傾げざるを得ません。
正直、若い頃は物足りないとも思った時期もありましたが、今は制限速度で走ることにストレスは全く感じません。
深夜の環七を40〜50キロで走って、トラックにスリップストリームされてるタクシーを見たら、それはたぶん俺だねｗｗ（のちに側道の信号待ちで再度コンバンハしますけどｗ）
【空いててもスピード出しすぎたところで到着時間にたいした差はありません。それ以上に事故のリスクが増すだけ。昼間の混雑時なら地下鉄やヘタすりゃチャリのほうが早いです。車とはそういう乗り物です。】

>>497
同意。
毎日運転してれば、ある程度標示や誘導の意図が読めるのに
それがわからないという事はセンスが無いのだと思う。
もちろんサンデードライバーさんが知らないのはしょうがないけど。

>>500
タクシーで到着が５分違うと、料金が270円程高くなるのでは？

時間課金のシステムはよく分からんが

>>501
俺はアホだから余計なことばかり書いてしまうが、言いたいのはまさにソレです。
タクシーって仕方なくやってるヤツばかりだから、特に開きが大きい気がする。
>>502
高速は時間メーターがストップするから関係ないよ。
一般道路なら飛ばしても飛ばしても信号に掛かって、なおさら急いでも差は出ない（もちろん左側車線をすり抜けるなど“タクシー走行”は前提でね）。

日本語でおＫ！

俺も確認したが確かに直進可だそうです。（というかクレーム電話多いらしいね。（何で直進出来ないんだみたいな））


ま、事実上右折専用だし直進車両を見たことないし
（銀座から行っても帰りは恵比寿、渋谷、六本木戻りだから。）仕方ないな。

よし！じゃぁ問題問題！！
目黒駅から伊皿子。

魚らん坂下から行くか、天神坂から行くか、はたまた明治学院から行くか、迷うところだ。



備考：日吉坂上交差点は右側車線からも直進可能ｗｗ

銀座１号乗り場〜祐天寺

普通に、せいしょうこうまえ右、すぐ左で良いんじゃないの

あ、>>506宛て

＞５０７
六本木が渋滞しているから、俺も悩む。お客さんに説明して三田から恵比寿かな。

約１０年位前新橋から祐天寺の客、そわそわして落ち着かない、途中学大に変更、この客金を払わず逃げて行きやがった。
普通の男だったけど、ブレザーを着ていたのが印象にの残っている。

>>500は、一見正論をいっているようだが・・・
言ってる事が、タクドラとは思えない・・・
２Ｔ〜４Ｔ位のトラ海苔じゃないかと思ってる。

タクドラなら自分たちの仲間を素人以下のタクジジィなんて言うはずもないし。
あんたがもし、タクドラならあんたの車に乗ったお客様に同情するよ。
安全にお客様を目的地に送り届けるのが使命だが・・・
急いでいるからタクシーに乗るというお客様が多いということ忘れてないか？

そして、かなり身勝手な自己中心的な運転をしていると言わざる負えない。
道路は生き物で刻一刻とその様相を変える。したがってその道路
時間によって、標準スピードというものがある。

赤灯もサイレンも鳴らしていない、パトカーだって、首都高速を
６０Ｋｍで走行してるのなんか見たことない。
要は、流れに乗って走行するのが安全運転になる。
首都高速のような二車線しかない所で一車線潰して私は安全運転でございます
という運転がいかに危険極まりのないことか解らないと見える。

↑からの続き・・・
若いころ、文字通り若気の至りで、湾岸習志野〜成田まで競争したことがあった
平均車速、１８０Ｋｍで１５分だが、１６０Ｋｍでも５分くらいしか変わらなかった。
だから、あんたが、得意になっと飛ばしても、到着時間にはそう変わらない
ということは、誰でも知ってることだろう。
それと、実際に、夜１１時頃、飯田橋から信号待ちでたまたま、自転車の男性と
同時にスタートした事があった・・・
途中追い越すことになるが、みんなも知って通り自転車は赤信号でも止まらない
ついに高土橋の信号待ちで追い越されてしまった。
そんな経験は誰でも経験があるだろう・・・

道路を縫って走る馬鹿な奴は論外だが、要はスピード云々ではなく流れに乗って
走行する方がよほど安全運転だと思う

それと・・・
＞トラックにスリップストリームされて・・・
意味解って使ってる？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長文スマソ

結果的に速度超過は安全運転ではない。

>>511-512
そんな説教タレなくても解ってますよー。
基本臨機応変ですから。
ジジィ呼ばわりすんのは、俺なりにある程度理由があるんだよ。
まず俺はまだ30代で、年齢的なものと、あと勤務中に立ちションなんて恥ずかしくてタクシー乗って10年以上１度もしたことないんだよ。
ジジィはよぉ、運転のセンスは言うに及ばず、立ちションしかも昼間に堂々と・・・とかマジ考えらんねーからｗ（いやマジ笑えねーし）
あんなのと一緒にされたくねーし。
とにかくタクジジィはオカシイやつ多いよ。
もちろんちゃんとした先輩もいますよ。
スリップストリームについては意味わかってねーよ。
でも言いたいことは伝わってんだろ？
そーゆーのをアゲアシｒ
んじゃ、金曜なのにまだ６つも出来てないんでバーイ

＞でも言いたいことは伝わってんだろ？

伝わらない、あんたの言ってきた論理の正反対の話じゃないか？

モータースポーツの中で使用するテクニックで車が１００Ｋｍ以上の高速走行を
した場合、空気抵抗で速度が頭打ちになってしまう。そして、車両の後ろは空気を
押しのけて進んだあとわずかながら気圧が低くなり吸引効果もあり、テールツウノーズで、
全車を風除けにしてスピードを稼ぐためのテクニックだよ。
レース等で追い越すときは、だいたい、このテクニックを使う。

それこそ、４０ｋｍ〜５０Ｋｍでは意味ないし、一般道路を
テールツウノーズで走行したら、危険この上もない！
それこそ一般道路上で使用出来るテクニックではない。

わかったわかった俺がバカだったよ、ごめんなさい。
トラックにピッタリひっつかれてると言いたかったんだよ。
あ、６万いったｗ

>>516
６万作ってから、後１００ｋｍ走れたかい？
金曜日だからな。

>>515
まさかのマジレスワロタ
皮肉で言ってることくらいわかれよ

なんか、小便臭くないか？

>>518
寝小便するなよ!!

>>518
いやーついつい俺の真面目さが出ちまったなｗ


ところでよぉ、俺が２種免許の検定受けた日の話だけど、検定受けるヤツの後ろに同乗するだろ？
俺も後ろに乗らされて、オッサンの運転を見学してたんだけど、あれがマジ笑えた。
下手糞と言うか、メチャクチャだよマジで。
停止線なんか思いっきりオーバーしてるし、内掛けハンドルだし、途中で教官に「ちょっと停めて窓開けて。停止線ここよ？わかる？」とか言われてやんの。
んでオサーン「…ぁぁ。」とか、宮崎アニメのカオナシみたいな声で返事してた。
“習ったことをそのままやれば受かる”のに、何でそれが出来ないんだ？
しかもあの返事。
俺も客として時々タクシー乗るけど、行き先告げてもカオナシみたいな声を出すだけのオヤジの多いことｗ
きっと、あん時検定受けてたオッサンと同じようなヤツなんだろうなｗｗ
俺もそのうちジジィになるが、運転下手糞で頑固で偏屈で返事もロクに出来なくて真っ昼間に２４６で立ちションするようなジジィにだけはならないよう、心に誓いました。

いい加減にスレ違いは止めにしてほしい

>>468の正解ま〜だぁ？

>>522

なんで「一方通行路や、小道を使って進行 方向を変えた場合」
が駄目なのか意味わかんないけど、自分なら
すぐ左（アメクラの方）その先チョット狭いけどまた左で桜田通りだね。

>>521
スマン。
>>522
同意。
早く出て来いや机上野郎！
>>523
今、メリケン倶楽部は高輪に移ったよな？

>>151
俺、それ読んで府中試験場からずーっと、「転回禁止区間（…補助標識に<―>が付いてるやつね」
を探したけど、無かったよ？！

中央分離帯が右折車のために切れているところに転回禁止標識があって、
補助標識には[この交差点]となってるのはいくつか見たけど。

http://66.160.144.241/~pa1378/joyful/main.html

>>525
あれ？そう？
俺が三鷹に住んでいたのは十数年以上前のことだから、当時と今とでは違うのかも？
ちなみに俺が捕まったのは「天文台北」の交差点。
もし今は違うのだったらごめんね。

>>144
赤信号で転回する人が多いから看板立ててんじゃね？

佃のセンチュリーパークタワーの前の、勝手にタクシー乗り場になってるところだけど、
乗ってくるお客の大半が逆方向で大半のタクシーが赤信号で転回してるけど
あれは問題ないのかなあ？
交番前だし気が引けるんだけど。
それと別件ですけど三つ目通り内回りから首都高塩浜入り口に入りたいときは
信号に従うのかそれとも赤信号でも転回できるのか教えてください。

問題があるなら交番のおまわりが捕まえるんじゃね？
おまわりがなにも行動をおこさないのは黙認してるってことだろ。

> 赤信号でも転回できるのか


出来ません。
問題ありそうならメーター入れずに待ちましょう。

>>522
すみません、遅くなりました。
>>468の答え：
そのまま直進→転回禁止区域を過ぎたら転回（大使館を過ぎてすぐの場所で転回禁止が解除されて
ますので、そこで転回可）→突き当たりまで直進→左折→右カーブを曲がってそのまま直進→突き
当たり左折で日比谷通りへ→御成門交差点→過ぎてすぐの所で停車→ご乗車後直進→芝郵便局交差
点左折→外来口
注：発進前に、ご乗車場所では転回が禁止されている旨をお客様に申し上げること。
>>523
問題>>468をよくお読みになりましたでしょうか？確かにそれでもいけますが、お客様から下記
のご要望があります。お客様からのご要望、ご指示には必ず従いましょう。
＞要望：最短距離で。向きが逆なので転回して下さい。

＞早く出て来いや机上野郎！
ご迷惑をおかけしてしまい、大変申し訳ございませんでした。

ついでに>>490の問題の答えも出します。
>>490の答え：
交差点を転回（8〜20時転回禁止、２３時）→呉服橋交差点右折→交差点左折
で八重洲通りへ→そのまま道なりに直進→佃島小前

長過ぎてごめんなさい！！以上です

>>144(>>151 >>153 >>155他)に始まる件について

>>527
いや、ごめんねってこともないですけどね。
今度また東八通る時もっかい転回禁止「区間」の標識探してみますが、もしホントになかったとしたら、あの天文台北交差点やケンタッキーのところの馬鹿げた立て看板は法的根拠を持たないという解釈でFAですかね？

>>533
それこそ地元警察に問合せるのが確実かつ早くね？

>>515
>>520

本当のバカかもよ
文面見てそう感じた
>>520はマジレスしちゃった事への言い訳
>>515はマジレス

あの文面は真面目とかそういう問題じゃないでしょ？
得意満面で書いてる

赤信号＋矢印は指定方向のみ通行可で、
右折矢印が出てるときに右折以外の方向に進んだら「信号無視違反」。
「転回禁止」とは別。
普通は黙認だけど、あの辺は試験場がある関係で建前通りに書いてるんじゃないの。

>>536
要するに事実上永久転回禁止ってことね。
そこでお巡りにとっ捕まって「赤信号無視は２点、転回禁止は１点だから、安いほうにしてくれよー！」とお願いしても、「ここは転回禁止じゃないからそれは出来ない！」で終了。
結構矛盾してる場所はあって、昔テレビで見たのは『０〜12時車両通行禁止』＋『12〜０歩行者専用道路』ｗ
つまり永久に車は通れないｗｗ
さすがに今は表示が改善されたと思うが。

それから、また日吉坂上問題を再燃させるわけじゃないが、明治通り外回り池袋六ッ又交差点から護国寺方向に右折する時のライン取りだけど、正しくは高速の柱の向こうだからｗ
右折した俺の横っ腹にアタック（ｒｙ
俺をギャフンと言わせたいなら池袋警察署に問い合わせてみｗｗ

>>536
じゃあ三宿もダメってことかああああああああああ！！！！！！！！！！

つ〜か違反率が一時停止と変わらないのに取り締まらない理由って何？

>>537
むむぅ〜…そういうことなんですか…
いや、いくらなんでもちょっと無理ある気ぃしますけどね。
中央分離帯が広くて、右矢印信号が出る交差点で転回するとなれば、どう考えても右矢印信号が出ている時に転回するのが普通でしょうし、そんなとこいくらでもある。
それが違反だなんて該当の所でしか聞いたことない。
こりゃマジで三鷹警察に電話してみっかな…

スレチになるが転回禁止じゃなく、右折車線から青信号でＵターンした場合、右折車線の路面は右方向の標示だと指定方向外なんとかみたいな違反にならないのか？

道路には右方向の矢印だけのとこで右方向以外に進んでＵターンしても構わんのか？

>>542
転回禁止じゃないならおｋ

なるほどそうだよな。
それならどこでも>>539みたくなっちまうな。
だったらこう言うことなんじゃねぇか？
　　　↓↓
俺は東八区域外だから知らんけど、実は問題の区間は転回禁止なんじゃねーか？
んで、矢印で転回すると『転回禁止ではなく信号無視のほうで取り締まりますよ』って意味とか？？？

例えば他にも、転回可能な青から右折矢印に変わる信号機のある交差点で転回する時、青で待っていたが対向車が途切れないため転回出来ずにいたら信号が右折矢印に変わってしまい、そこで転回したら信号無視になるので動けないまま永遠ループ・・・みたいになっちまうしな。
それでも『青のうちしか転回出来ないから、対向車が途切れるまで何時間でも待ってなさい』ってことになるのか？

っ三鷹警察署

右折矢印以外は赤信号もしくは直左折のみで
転回可能な場所は警察が仕掛けたトラップだから、はまったら
餓死するか信号が壊れるまで待つこと。

気象庁近くの錦町河岸交差点、道路標識と道路上に書かれてる進行車線(？)
バグってますね。
気づいた人、いますか？

すでに交差点に入っているので赤で転回しても信号無視にはならない、対向車が切れるのを待っていたが信号が赤になった、直ちに交差点より出る。

>>548
転回禁止の交差点じゃなく、赤＋直進と左折矢印の信号で右折車線停止線の手前で止まり、黄色から赤＋右折矢印になる信号だといつ転回するの？

質問です
町屋駅→柏駅

>>549
何を言ってるんだ？右折の矢印出たらUターンすればいいだけだろ。

>>551
＞赤信号＋矢印は指定方向のみ通行可で、
右折矢印が出てるときに右折以外の方向に進んだら「信号無視違反」。
「転回禁止」とは別。

これ見てない？
どこか別なとこでも同じようなの見たよ

右折矢印が消えた瞬間にＵターン、速やかに交差点から出る。

監視の目がないか確認→素早くＵターン
発見されたら→素早く逃げる

まじな話、そういう交差点あるの？　普通交差点手前にＵターン用に切れているけど。

新川２丁目(鍛冶橋通り)から丸ビル…｡

>>555
切れてるとこは問題ないでしょ？

信号機のある交差点で転回を行う場合、特に規制がない場合は通常の青信号で転回が可能である。
しかし、矢印式信号機の右矢印（→）が点灯した後に停止線を越えて転回を行うと信号無視の交通違反になる。
すでに青信号のときに停止線を越えていた場合は、右矢印（→）で転回を行っても違反にならない。

これ見ると矢印だけの信号は信号無視みたいだね

もう転回しません

Uターンの話はスレチだし検索すれば出てくるからやめれ。

9月1日発売

『タクシー虎の巻マップ』
（財）東京タクシーセンター
定価1800円

面白半分で買ってみた。
いわゆる抜け道マップ。結構面白い。
ビルの車寄せの位置とそこへの進入路が書いてあるのがいい。
値段が高すぎるけど。

地図はどこの地図が使いやすいですか？

センター地図。

余計なもんが記載されてないから使いやすい。
長距離はナビ。地図開くよりspeedy。

てか、地図やカーナビ頼るのもいいけど、まずは走って覚える癖をつけろw

あのー、三軒茶屋交差点から世田谷通りに入る時、普通に右側車線から入る俺を必死でブロックする素人及び素人以下（中略）は笑えるｗ
本来ならばお前らが世田谷通りの左側車線を通行しないとダメなんだかんな。
俺はプロだからおおめに見てやってるだけなんだから、勘違いすんなよ。
素人はいきがってねーで世田谷警察に電話して確認しろやｗ

>>550
俺は町屋知らないが、たぶん東方向に走って堀切橋から水戸街道に出るか
あるいは尾竹橋通り→西新井橋のたもとあたりから土手沿い→千住新橋渡って梅田右折で綾瀬〜亀有〜水戸街道って感じか？
はたまた三郷経由もあるな。
わからん。
誰か葛飾担当答えてやってくれ。

世田谷通りも滅多に行かないけど、あそこも物理的に１車線だよな。
どちらが早いか選んで走ればいいだけだろ。

>>563
俺>>562だが走って覚えるしかないな。
地理試験一発合格も配送で走ってたおかげだし。

マイナーな場所、住所指定は地図見る以外分からんからな。容易に見れるのがセンター地図。

東池袋の交差点も右より左のほうが
早いのに何故か右に集中してるよな

つか何処でも分散しない馬鹿が多い

>>568
な。
んで、いずれ駐車車両のせいで合流すると分かっていながら普通に空いてる車線を走る我々を、必死でブロックするタクシーコンプレックス素人ｗｗ
我々は普通に走ってるだけで、悪いのは駐車違反の車両なのに、バカな素人は怒りの矛先を我々に向けるｗ
道路全体を上から見ることが出来ずに、「時給いくらー？」と目先の金だけを気にするアルバイトを探す高校生のガキと一緒な。

不規則な道路に対応できない馬鹿は死んでいいよ。

>>569
＞ 道路全体を上から見ることが出来ずに、


それはお前だな
ﾌﾂｰ流れ悪い場所に好んで行くか

センター地図って誰でも買えるの？てか普通に本屋で買える

本屋でセンター監修のやつがあるけどお勧めしない。

全然違うから

センター地図なんて文句ありまくりだよ。

まず1/12000という縮尺が中途半端だし、そこへもって建物の正式名称にこだわってるから情報量が多すぎて余計に見づらい。

また色使いが全体的にあまり良くないし、トイレのマークがでかすぎる。

前の方にある、区ごとの地図なんて全く不要だし、区域外の地図もなぜか市単位になっていて連続利用しにくい上に
カットされている部分が多すぎる。

乗禁地区やスタンドやタクシーの乗り場の情報は良いが、これからはコンビニや飲食店も欲しいところ。

一般の地図と比べたら大して情報はないけどな。業務に必要なもんだけって感じな。

トイレマークがあってヨカッタ！と本当に心の底から感謝する時が必ず来るぞｗ

早々と無くしたけど、センターの地図なんか2度と買わないですね。
ミリオンやマップル等のほうが見易い。
自分の場合、地図は常に北が上じゃないと見難い。
アホかこの地図はと本気で思いましたよ。
こんなの買わさないでくれと…

丸ビルから羽田空港
高速はどこから乗るのがベスト？
平日、昼間。距離より時間優先で

頭がどっち向いてるかにもよるけど、
大手町方向ならアーバン曲がって呉服橋、皇居方向なら芝公園まで行くかもだけど、急ぎを装うなら汐留か霞ヶ関かな。

京橋

芝公園出口→ザ・プリンスパークタワー東京

地図上、中央分離帯の切れ目を右折すればすぐだけど
交通量的に右折待ちの停止できるような道路ですか？

右折車両分（1、2台くらい？）の道路形状はしてるけど、大型車来たら余裕ぎりぎりだから、なるべく寄ってから右折待ちした方がいいかも。

>>583
どもです。（北西5号線方面先の地方タクドラ）

ちょい北のプリンスホテルは一橋出口からの方がよさそう。
ちょっと位置がずれるだけで降りる出口も変わってややこしい。
もしかしたらザ・プリンスパークタワー東京でも
一橋出口の方が思いやりかもみたいな。

右折禁止やアンダーパス、オーバーパス、中央分離帯などで、
罠にはまりやすい場所を教えてもらえませんか？

センター地図は高くて重い割には使いづらいですね。
みなさんはどこの地図を使ってますか？
交差点と通りや坂の名前が使いやすい地図はどこでしょう？

>>584
一橋の出口ってどこのこと？
そんな出口あったっけ？

タクセンの地図って詳しいけど､使いにくいに1票。

竹橋ＪＣＴのところに白山通りに出れる
出口があるはずだけど名前違った？

右折

右折注意は、新宿大ガード20時までできません！
が、小滝橋は駅側からは20時と不規則、、、

>>589
ありますね　プリンスから離れてるから思い浮かばなかったです

見落としがちな右折禁止は
�@まい泉からキラー通りに出た信号。
ここはマジ違和感なく右折してしまいそうになるくらい分かりづらいし、時々取り締まりやってるから注意。
�A同じくまい泉から表参道に出た信号。
反対からは右折可能。
こちらは右折しようとすると多少違和感あって、取り締まりは見たことない。
�@のような場所は、右折した先スグに２４６という幹線道路があるために、迷い気味の車などが『右折禁止だけど通りに出ちゃえば確実だ、早く早く』との心理が働くんだと思う。
同じようなパターンで
�B都立大学駅の線路沿いから目黒通り方向への右折。
禁止だと分かっていても、スグそこに目黒通りがあると判ってるから（ここを右折しようとする車はほぼ１００％目黒通りから線路沿いを走行して来た車なので）、つい右折しがち。
これまた絶妙な位置に交番があり、警察官が外に出てなくても常に窓越しに見てるので注意。
客に目黒通りから線路沿いで都立大学駅と指示され、駅前のマクドナルドで客を降ろした練馬・足立ナンバーのタクシーなどはよく乙ってる。

>>560
普通の本屋でも売ってますかね？

中野坂上ユーターンして裁判所通りに行くと、おまわりさんが、おいでおいで。

おれも裁判所通りに入れなかったよ
坂上右折して、ちょっと走って、坂上交差点と宮下交差点の中間あたりでＵターンして、ラーメン屋とこから入った
なんでこんな不便にしたんだ

ごめんなさい
｢まい泉｣ってどこら辺にあるのでしょうか？

当方、タクドラ３日目です。

「まい泉」って、昔の「井泉」だよ。その前は風呂屋だったとこ。

確かに、タクセンの地図は情報量が無駄に多く見にくい。

昭文社の地図は比較的使いやすい。

>>598
ホントか！？
俺が知るかぎり昔からまい泉だが。
・・・にしても全然>>597の答えになってねーｗ

渋谷区神宮前4-8-5

六本木のアマンドってまだある？潰れたのか？

598
601
ありがとうさんです。
地図で確認しましたが、｢とんかつ まい泉｣がありました。昔から有名な場所だったのでしょうか？

老舗ではあるらしいが、主にはテレビで紹介されたり芸能人も来るから・・・と、もてはやされてるだけの店。
テレビの見すぎな田舎っぺは23区と言えば港区や渋谷区の他は世田谷区しか知らないのと同じで、とんかつ屋と言えばまい泉ぐらいしか知らないんだろｗ
ちなみに一回食ったら￥2500ぐらい取られるよ。
が、あの場所で駐車場付きはなかなかやるな。

ﾀｸｾﾝの地図
昭文社製だよ

ﾀｸｾﾝの付録の情報は、病院やホテルで役にたっている。最近オープンした施設、似通った名称などで活用すること頻繁なり。

宇奈根と喜多見の境界線の近くの、警視庁の安全講習会する場所あたりで客を降ろしたんだけど、
そのへんから用賀インターまでどうやって戻るのがいいのかな？
行きは玉川病院ふきんから吉沢橋へ出るルートだけど、帰りは一通があって入れないから、二子玉駅まで戻って用賀インターまで行きました。
おすすめルートあったら教えてください

清水橋〜品川駅高輪口

怒られなくて済むコース、教えてください

清水橋だったら山手通りまっすぐ、五反田から御殿山回れば文句言われないと思うよ。

早いのは、初台すぎたあたりで左、参宮橋から十二社通り、渋谷駅前から線路沿い、
恵比寿から白金台抜けて、高輪台から品川かなあ？

>>600

風呂屋を改造して井泉ができたのが、もう２７年くらい前。
２０年くらい前に、井泉からまい泉に変わったんだよ。


http://gokusai.exblog.jp/8164597/

「神宮湯」はいわゆる古くからの典型的なお風呂屋さん建築で、とてもゆったりしていた。
だから定休日の水曜日と深夜（神宮湯のほうが閉まるのが早い）以外は、「神宮湯」なのである。

K坊は、モトコンポでトンカツの井泉（現在のまい泉）に乗りつけ、
風呂上がりに井泉定食（銀ダラがついたやつ）を食べて帰るというのがしばしばだったらしい。

「神宮湯」はこの歌の数年後に廃業するが、風のウワサによれば、井泉との裁判に負けて土地を
譲り渡したという。建物は現存し、まい泉の「大正館」として現在も使われている。
ちなみに食事が出来るのは神宮湯の脱衣場だったところであり、当然ながら男女の間の壁は取り払われている。
とうことは、トンカツは風呂の浴槽で揚げられているのかも？しれない。ぜひご賞味あれ

まい泉 青山本店
まい泉は、もともとは井泉の流れを引く、とんかつ屋さん。Minami Aoyama ISENの略でMAISEN、つまり、まい泉となる。ここ青山本店で「西洋館」と呼ばれている部分は、昔、銭湯だった建物なので、天井も高く、独特の雰囲気と広がりを持っている。

>>609-610
そーなんだ。
勉強になりました。
井泉は吉祥寺にあった気がするが、俺の勘違いか？
それはそーと、>>608の答えはメチャクチャだぞｗ
質問した>>607は鵜呑みにすんなよ。

>>607
ごく普通に、山手通り→桜田通り左折高輪台右折で怒られようがないはずだが。
仮に>>608のような変態コースで行くにしても、清水橋（手前で乗車して曲がれるなら）左折十二社でいいし
それより、もし俺が客の時そんなコース走られたら、初台の先で左折された時点でシート蹴り（ホントはやっちゃダメよｗ）、行き先を変更して代々木駅で降りて山手線に乗り品川に向かいつつ電車内からセンター苦情だな、確実に。

>>611
逆戻りして運賃稼ぐ作戦なのさ

>>613
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=http%3a%2f%2fwww.taxisite.com%2fkml%2ffar.aspx%3fcode%3dWNUKTJSGQFPE0000065376

逆戻りでもないけど山手通り、御殿山からでもいいと思う。

高輪口だったね。ｽﾏｿ

608はあながち変態でもないね

614より運賃安い



http://www.taxisite.com/far/anytoanymap.aspx?night=0&hway=0

>>606
用賀インターから首都高入るなら、東名高速沿いに(ジグザグに)上って行くのが
最短、最速でつ。
東宝ビルド、日産の自動車教習所の横を抜けます。
ただし、東名の出口から首都高の入り口には直進できないので、モゴモゴ。
口じゃ説明できないわ。

喜多見1(2だっけ？)団地の所から水道道路(これもまともに真っ直ぐには
走れない)を通り、玉堤通りを左折、世田谷通りを右折がよろしいのでは
ないでしょうか。

>>606
どうしても二子玉川の方から行きたいなら、交通安全指導センターから
多摩川の土手沿いの道を行けば吉沢橋に出られます。
これも土手道から左折したあと、ちとややこしいですが、地元の車の
後についていけば吉沢橋まで連れていってもらえます。たぶんw

御殿山経由は遠回りなんだよ。素人どもが(怒)
高輪台から向かえよ。

みなさんいろいろ勉強なりました、ありがとうございます。

お客様に｢お任せします｣と云われるとまいります。。

>>619

ばーか。客に文句言われないっていう設定だ。

参宮橋→北参道みたいな、いかにも近道したっぽい経路のほうが文句言われないかもね。

清水橋から第二京浜まで結構あるもんな

>>621
ヨシヨシ(笑)
客に怒られる前によく勉強した方がいいよ。

>>617
レスありがとう　マイナーな地域だからレス無いかなと思ってました。
東宝ビルトと教習所をウェブで調べました。あのへんどうにか進んでいけるんですね。今度行ったら探索してみようと思います。

直進でインターに入れないから、どこかで路地に入って方向転換したほうがいいですね。

>>550 超亀レスだが、
>>565
東方向に行くのが正解、荒川沿いの道とか明治通りまで出ると遠回りと言われる可能性大。

千代田線か都電の駅なら尾竹橋通りだから町屋一丁目交差点を曲がって町屋斎場まで行って
京成線のガードをくぐって左折、京成町屋駅なら千住大橋方面に進行すれば同じ。
線路沿いに進むと荒川自然公園のわき道に出るから道なりに進行、やがて隅田川沿いの道に
出てアクロシティーという国松長官がオウム信者に銃撃された事で有名なマンション郡の脇に出る。
アクロシティーが途切れたら右折、突き当たって左折、また突き当たって右折すると信号に出るから
左折すると素盞雄神社（すさのおじんじゃ）脇から日光街道に出る、そこを左折したら一個目の
信号を右折、ひたすら進むとまた隅田川沿いの道に出る、左手に汐入大橋が見えてくるから
左折して渡る、正面の墨提通りを突っ切って堀切橋を渡る、更に直進して平和橋通りを突っ切る
お花茶屋駅前を通り過ぎてしばらく行くと白鳥一丁目交差点から水戸街道に出られる。
後は三郷方面に進むだけ。

高速利用なら尾竹橋を渡って右に降りて荒川沿いを進み日光街道下を潜ると千住新橋の入り口、
首都高三郷線から常磐道、後は流山で降りるか柏で降りるかお客に聞けば良い。

>>612
車内での通話はご遠慮下さい。

国会通りの霞ヶ関２〜財務省上方面って
左折レーンが２車線、直進レーンが２車線あるよね
で、直進方面は総理官邸方面と国会前方面に分かれるけど
国会前方面に行きたい車は右車線から進入するべきだと思わない？
大体左車線の方が混んでる事が多いけど（平日の日中）わざわざ混んでる左車線から
二股の右側へ入ってくる車が多いのは、とても違和感を感じるよ（内輪差の大きい車両は別として）

国会前方面は先で右が右折レーン、左が直進レーンになってるのは分かるんだけど
二股の手前に直進レーンが２本なんだからねぇ？

>>625
＞直進でインターに入れないから、どこかで路地に入って方向転換

環八左折で最初の信号はUターン禁止だし、交通量も多いので路地に
頭突っ込んでは無理な気が。。。
教習所から先は、
・(東名の上に掛かっている)公園橋を渡って砧公園沿いに回り込んで
市場の方から環八。
・岡本3丁目の信号から川沿いにドミニコ学園の下を通って日産玉川病院
の方から環八
のどちらからかがよろしいのでは？
実車なら迂回と言われるかもしれないけどw、空車で通るなら上2つの方法でも
問題ないでしょう。

>>622
漏れは明治通りは渋滞のリスクがあるから嫌だなぁ

北参道を経由するなら、外苑西通→天現寺→古川橋→泉岳寺と行きたい。

山手通りから行くこと自体が遠回りでは？それに、御殿山経由で第一京浜から右折で駅ロータリーに入るとなると、時間かかりそうだなーと頭に浮かぶ。

遠回りでも不思議と怒られない山手通りルート。

清水橋だと選択肢は多いけど、富ヶ谷くらいからなら
山手→桜田通り→高輪台でいいんじゃね？

ソニー通りは港南口行きルートかな。若干遠回りだし、何より時間かかると思う

でも、港南口行くなら古川橋から泉岳寺のトンネルが無難のような気もする

道玄坂下り進行中〜梅ヶ丘まで
Uターン出来なかったとして、どの様なコースが最適ですか？

109より上なら公園通りに左折、
過ぎてたら駅前スクランブル左、井の頭通りを回って交番を左手、すぐ左、公園通りを右折
東急本店を左、山手通り側道左、旧山手に入りトヨペットの所を右に曲がって淡島通り〜梅丘通り

時間によってはセンター街突っ込み、
109向かい吉野家の路地からマークシティのガードをくぐって急坂を登って進行方向を変えるのもアリか？
やりたくないけど。

>>633
道玄坂のどの位置かによって答えも違ってくるよ。

>>634
丸井からＮＨＫへ向けての通りの名前知ってる？

文化村通りと公園通り間違えましたな。
ファイヤー！

>>629
あの橋って渡れるんですね。　高速から見ると危なっかしい橋だなーと思ってましたけど。
ちょっとワクワクしてきました

629

(東名川崎の方から来て多摩川渡ったあと)東名出口手前に
橋が3つ連続して掛かってるけど、3つとも車通れます。
東宝ビルトから教習所へ抜けるには1つ目の橋を渡ります。

× (東名川崎の方から来て多摩川渡ったあと)
○ (東名を東名川崎の方から走って来て多摩川渡ったあと)

× 掛かって
○ 架かって

明けで眠たいでつorz

恵比寿駅西口〜赤羽駅東口まで。ベタ指定です。城北苦手なのでよろしくお願いします。

明治通りﾍﾞﾀﾍﾞﾀで

ですな。
その先は、
西巣鴨の先ロイホと銀行（たきしん？）の信号左折→突き当たり紅葉橋右折左折右折左折でショートカット（地図参照）で岩槻街道→環七越えて西口ならそのまま直進、東口なら西口少し手前で右折左折。
以上、恵比寿→赤羽でした。
（実は埼京線が最強）

http://maps.google.co.jp/maps?num=100&hl=ja&q=%E8%A5%BF%E5%B7%A3%E9%B4%A8&ie=UTF8&ll=35.755637,139.731414&spn=0.001091,0.002403&z=19&layer=c&cbll=35.755092,139.731521&panoid=J63KNhED86NH1WyJNJjw4A


そろそろライン書けるサイトが出来てもいい

>>643
山手トンネルが大橋まで開通したら、埼京線にも勝てるかも？

大橋→板橋本町→環七右

国交省まえから（六本木向き）、新宿西口まで、みなさんどちらのルート使ってるんですかー
四ツ谷から新宿東口？参宮橋？

中央西口、と西口２つあるよ。国会→四ツ谷→甲州街道→南口の先右折。

甲州街道→南口の先右折。

昼間はどうすんだよ？w
大ガードくぐって左折じゃないのか？JK

閑話休題
いつの間にか有楽町マリオンの裏、交通会館の横から線路の下くぐって
(ビックカメラの方へ)抜けられなくなってたのね。。。orz
すんげー恥かいちゃったよ(怒)

>>647
南口の先は時間帯によって右折禁止なのは知ってるよな？
それにしてもこれはなかなか難しいぞ>>646
仮に甲州街道から行ったとしても、その先をどうするか悩むねぇ。

きのう携帯から646をカキコしました。　
ＰＭ２時ころに客乗せて東口を通るルートで行きましたが、四谷交差点からアルタ前まですごく混んでて、失敗だったかな〜と。
あの時間帯であんなに新宿通り混んでるなんて知らなかった・・・
おそらく御苑トンネルはもっと惨い渋滞だったと思います。その先も右折できないし。

青山通り、いちょう並木、参宮橋のコースがやっぱり安全コースですかね？

それにしてもなんで最近、道混んでるんですか？
客はさっぱりいないのに、道はどこも激混みですよね

>>648
あれは結構不便ですよね　狭苦しくなった感じもするし。
歌舞伎座あたりで客乗せると、よくそこを通って丸の内にぬけた記憶があります。

>>650
行き先は西口だろ？
ならば参宮橋は行きすぎじゃないか？
踏み切りを迂回するのであれば、小田急線のガードくぐって文化の裏あたりを抜けるだろ。

待てよ、もしやガードくぐって右折禁止だったら逝ってくる。

千駄ヶ谷から来て小田急踏切回避なら
山手線くぐって→代々木駅前左折→千代通り入口右折→南新宿駅→ニューステートメナー
着ける場所によって
→全労災ホール右、マクドナルド左で京王百貨店向かい
→甲州街道直進、コクーンタワー右折、地下に入るなりハルクをくるっと回るなり
甲州街道右からルミネ左はなかなか曲がれないよね

でよくね？

>>655
なるほど南新宿駅か。
確かに高架になってたような気がする。
10年やってるが、歩いたことしかなかったな（南新宿駅周辺を歩くほうが珍しいかも！？）。
今度通ってみるわ（と言いつつなかなか行かないんだよなｗ）。

南新宿は高架ですよ。駅下の銭湯に行ったことあるが、まだ営業してるのかね？

>>653
まちがえました　
参宮橋じゃなく、代々木駅前を通るルートのことを言いたかったです。北参道と書くべきでした。
新宿通りより、北参道経由のほうが良さそうですね。

赤坂パークタワーは４社専用になったのか？夕方から何台か入れたとこ。
このまえ入ろうとしたら断られた。警備員が何か言ってたが、聞き取れなかった。

中目黒の客待ち取り締まりマジでヤバかったよ。
今もまだやってるかも。
私服の刑事や青ツナギも動員して十数人の警官が数台のタクシーに一気に襲いかかって来た。

>>659
km専用

＞６６０

駐車禁止？

空気読めない馬鹿は捕まるだけさ。

俺はセンター指導入って止めやすく
必死なのがいない場所に止める。

新橋交差点も、時期にやれるから覚悟しとけよボケ共。

っ[ら]

>>664
っ[中卒]

>>665
ﾊｲﾊｲｗｗｻｰｾﾝｻｰｾﾝ

http://chizuz.com/map/map37023.html

これ面白いなｗ

中目黒の取り締まりは徹底的にやり続けてもらいたい。
どーせならセンターが客を乗り場に誘導しやがりなさいませ。

ってか野沢通りまで一車線規制すればいいと思う

はやりの自転車道でｗ

関町北から京成佐倉まで
高速使用で最短ルート教えてください。

京成佐倉なんぞ最短で行かなくとも幹線泥でいいんじゃね？

>>650
東口を通るルートで行きましたが、四谷交差点からアルタ前まですごく混んでて

だからみんな黙って四谷4−富久町西で靖国通り行くんだお。
中には東口前通らないと怒るお客様(変わり者w)もいるけどね。。。

>>652
あれは結構不便ですよね　狭苦しくなった感じもするし

新橋方面から丸ビル行くのに超〜不便です
(曜日・時間帯による←分かる人には分かるw)

>>661
ＫＭ専用か！　日交に負けず、ＫＭも頑張ってるな！

豊洲のＩＨＩに先日行ったら、チェッカーが常時待機してて、専用乗り場になってたぞ。

タワーも負けじと専用乗り場作ったのはいいが…軽札病院じゃぁね。
しかも入出場の右左折不便だし。

>>675
かなり前からだよ

>>671
＞ 関町北から京成佐倉まで
普通に考えれば高井戸乗りで京葉経由佐倉降り

宇奈根とか鎌田とか烏山の一部とかはガチで部落なので発言に気を使う。

俺は業務上必要な事以外は話さない。
基本的に人間嫌いだしめんどくさい。

高田のババ駅前から湾岸線本牧不当までなら高速はどこから乗りますか？

高速乗るなら 西神田
で、トンネル入って汐留の横から浮上するw

>>682
西神田まで遠いよー。
夜なら六本木トンネルを抜けて芝公園が最短最速だろ。

護国寺と言うお客もいる。

ところで
俳優の宝田明さん（７４）が今年７月、東京都中野区の首都高速道路で乗用車を運転中、制限速度を６４キロオーバーして走行し道路交通法違反容疑で交通切符を切られていたことが分かった。

　警視庁によると、宝田さんは７月２９日午後２時ごろ、首都高中央環状線を１２４キロで走行した疑い。自動速度違反取り締まり装置（オービス）で撮影され発覚した。

宝田免停決定！

まあ知らなければ120位は出す罠

片手ハンドルのオイラは６０キロで巡航。

>>683
六本木トンネルを抜けて芝公園が最短最速だろ。

そんなコースで行くなら外苑から上がらして
もらうわw

>>688
外苑から上がるくらいなら、西神田や護国寺の方がよっぽどマシだよ。

遠回りかつ遅い最悪のルートじゃねーか

西池袋-日本橋兜町

びっくりガード　あづま通り　高速沿いに飯田橋　そのまま真っ直ぐ皇居まで　パレスホテルのとこ左

>>690
西池袋からＣ２→４号→中央道→小牧ＪＣＴから東名→３号→Ｃ１で江戸橋、ってのはウソで>>691でいいんじゃないか？（護国寺から解脱で江戸橋墜落左左左って感じでも）

赤坂見附〜西日暮里
お願いします

若林陸橋上（渋谷向き）〜清正公〜西麻布
お願いします。

実際行ったコース

山手通り沿い、椎名町下から目白通り、飯田橋、内堀通り、三井物産を左、中央通りを右、野村證券横真っ直ぐ、


渋滞フルコースで今一だったので質問しました。

>>694
淡島→旧山手→駒沢→明治→古川橋右→清正公前Ｕターン→古川橋左→天現寺右

シンプルイズベスト。

清正公から西麻布は、新坂を上がりテレ朝通りか北条坂ってルートも有り得る。

>>693

外堀→小石川職安脇→こんにゃくえんま→言問→不忍→道灌山下

>>694

＞ 若林陸橋上（渋谷向き）〜清正公〜西麻布
＞ お願いします。
清正公経由が余計だよな。

東京ビッチサイト⇒新橋駅ＳＭ広場⇒尻ノ門パストラル⇒東京たぬき倶楽部⇒麻薬十番⇒忠告体視姦⇒正常位新聞社⇒サンマルチノ大使館⇒ベル肛門ズ⇒おとなの城⇒恐妻組合美容院⇒トルコ大使館(非風俗)⇒京王ブラジャーホテル

⇒オフェラしてー

>>699





















yokudekimashita

⇒初潮坂下⇒勃起ケ谷⇒中おめこ液⇒ペニスガーデンプレイス⇒フェラチオ通り⇒半勃起園⇒性交渉前⇒経血大学⇒札の膣⇒キンタマチ駅東口⇒ペニ棒ブリッジ⇒有明ペニスの森⇒しもの毛⇒東京ビッチサイト
　〓終〓

>>702

お見事
ハマった！

>>696
�d
自分は旧山手〜駒沢〜恵比寿ガード先（田町行きバス通り）右で行ったんですが、他にいい道がないかと思いまして。
>>698
清正公なければ真っ直ぐですからねｗ

>>704
バス通りは流れが悪い事多い。
プラチナタワー周辺が地元の人は、バス通りを嫌って四の橋と古川橋の間の信号を右に曲がる人多し。

明治通り以外だと、恵比寿南を右で、目黒三田通りから目黒通り位しか思いつかん。

南青山から第三京浜まで最短でお願いします。

>>706
南青山は広いからなぁ。

>>706
青山通りｏｒ六本木通り→桜丘の一通からゴニャゴニャ→青葉台1丁目直進→蛇崩左折→五本木直進→目黒通り右折→環八右折
でいかがでしょう？

>>706
246、駒沢大学通りを左、深沢4をななめ右まっすぐ、
等々力駅の踏み切りをこえて、大きな木のところ右、左で環八にでるルートもいいよ

>>706
半蔵門線ー用賀ー東急バス

違うか。
最短だと、
桜丘町ー蛇崩ー五本木通りから学芸大学駅前商店街で鷹番ー目黒通りで等々力不動右折かな。

が、
第三京浜から先が有るのが普通だろうから、246（又は首都高・池尻ー用賀）から環八でもいいのでは？

ゴルフ橋知ってる客って少数な気がするな

>>711
地元なら有名だが、敢えてよそ者には教えたくないわ
等々力通り・中町通り方面から第三京浜乗るんだったらデフォだけど

下北沢駅から大岡山駅までたのむ

>>713
環七〜北千束五差路右。簡単すぎる

>>708 青山から第三京浜で桜丘だの蛇崩だの使うの？ありえね。客とフツーに話せないウテシは必死だなwwバカみてぇ、クビ吊れ

まあまあ、是が非かは置いといてこのスレは勉強会ですから

お題に含まれる条件をフツーにスルーできる賢い方がお見えになりました

>>709
環八は夕方（17：00〜？）右折禁止だから気をつけてね

>>716 スマン。あまりの教科書的回答(調べて書いたような)にムカッときたもんで。

客が満足するなら、たとえ外苑西→上大崎→目黒通りで第三京浜行ってもありだろ

>>720
全然あり！
「最短距離で」って客もいれば「どんなコースでもとにかく速く」、「トンネルや高架下はなるべく通りたくない」などなど
客の要望によってコースは変わる
結局はお客さんが満足してくれればいいんだよな

むしろ俺は>>720のコースが真っ先に思いついたが。
ただし、今トンネルは渋滞中だけど。
>>719の気持ちは解るぞ。
なぜか最近ないが、毎週金曜深夜の蛇崩渋滞食らったことあるヤツなら簡単に蛇崩蛇崩言えないハズだが。
だいたい第三京浜乗る客が、チマチマと蛇崩云々言うわけないし、実際に俺は青山から第三京浜向かうのに蛇崩を指示された記憶は１度もない。
>>719の言うとおり、覚えたてのヤツらがガースカ言ってる感じがするわな。
実際は１〜３丁目あたりからなら普通に>>720のコースだし、表参道や５丁目あたりからなら「２４６混んでるかなぁ？」と定番の独り言の末結局青学脇からとか、７丁目なら駒沢通りになったりするわな。
ただ、やはり出題は距離ということなので、そこは俺含め我慢しなくてはダメだったかも知れん。
つーか測ったことなんてもちろんねーけど、蛇崩はホントに近いのか！？

都立大付近の客だけだよ
蛇崩指定するのは

関係ないけど高速指定しておいてスピードが怖いからと
首都高，東名を５０�`で走らせる客がいたよ
ある意味俺のほうが怖かった

最低速度違反

首都高3号線渋谷から箱崎方面に行くのに谷町ジャンクションで
道路標示は芝公園周り、ナビだと霞ヶ関周り。
正解はどっちなの〜？

霞ヶ関周り

実はあまり変わらない

六本木交差点付近から箱崎ジャンクションまで

移動距離 通常時間帯運賃 割増時間帯運賃 GPSコード
8.97km 2960円 3500円 404-2047-225A

移動距離 通常時間帯運賃 割増時間帯運賃 GPSコード
8.108km 2690円 3140円 404-1847-220A

http://www.nihon-kotsu.co.jp/taxi/fare/simulation.html

この仕事物覚え悪いときつそうだな
ガキの頃から物覚え悪いのに歳食って更に悪くなった俺には無理ですかそうですか
しかも老眼だしｗ
首くくったほうがいいですかそうですか

そうですね。自決したなら書く前に死のうね。

やっぱりタクシーは後部座席だけにしておこう
で、>730みたいな素敵な人を後ろから蹴ってあげることにしよう
タクセンにもガンガン苦情入れよう



>730がタクドラだったらの話だけどなｗｗｗ

お好きにどぉどｗ
殆どなぁなぁに済まされてるからね。
どうせなら白バイ隊員になって容赦なく切符切ってくれ。多すぎるからｗ

>>728
サンクス。参考にさせてもらうわ。

300円前後の差なら、お客に断った上で混み具合で使い分ければ良いだろ。

>>709
×駒沢大学通り

○駒沢公園通り

>>712
地元なら有名だが、敢えてよそ者には教えたくないわ

そーゆー道ｔぅてあるよね。
下手に教えちゃうと混んでつかえねー道になっちゃう

でも、都心から第三上がるのにゴルフ橋ってマニアックすぎるw
事故や工事で大渋滞の時は使うか。。。

３号線〜湾岸の浦安だとどちらまわりですか？レインボー？箱崎？

レインボー

悩むまでもなく虹

４号線〜湾岸浦安だと？

４→竹橋→箱崎→９→Ｂ

ヒント：三宅坂と国会前はほぼ同位置

>>736-738
夜中なら、箱崎〜９号線〜湾岸〜浦安じゃないでしょうか？

白金トンネルの工事って、まだやってるの？
二ヶ月くらいまえ、金曜の稼ぎ時にはまって最悪だった
みんなは危険回避でプラチナ通りから行ってるのか？

>>743
来年７月までの予定らしいよ。
俺の経験からして曜日関係なく午前中はほぼ大丈夫。プラチナ通りに回っても白金台の信号が１回で右折できるとは限らないし、そこいら辺を客に説明するのも難しいんだよな。
俺のナビではあのトンネルは混んでても赤い線が出ないし、微妙な時はどちらにするか勘に任せるしかないねぇ。

関係ないが、西新宿一丁目交差点は絶対にスクランブルにすべきだ。
初台から来て西口方向への左折に時間かかりすぎ。
スクランブルにするとイエローカットの取り締まりが出来なくなるから、ワザと放ってあるのか？

>>744
参考になりました
金曜の夜などの忙しい時はプラチナ通りから行ったほうがよさそうですね

最近、金曜は繁忙しまてん。

>>743
地図で見たら楕円形っぽい感じでそんなに遠回りじゃないよね。

ないと思うが…４号線〜成田へは？京葉or湾岸？

東名川崎方面から東京インター降りて
環八東名入口信号をUターンって出来ますか？
玉川高校付近まで、岡本一丁目を左折して、ゴニョゴニョ行こうとしたんだけど
いまいち自信が無くて環八右折、上野毛駅前右折で我慢してもらった。

成田は湾岸でいいでしょ！
遠回りさせて貰う分チビっとトバしてあげれば満足してくれる（昼豚から行ってきた）

京葉だと６０ｋｍだし良いと思うよ。

>>750
そこはUターン禁止
いつも白バイいるからね
インター降りたら左折、砧公園を左折、最初の交差点を再度左折して岡本に向かったほうが良いと思う

>>750すまん、世田谷工業と玉川高校を勘違いしたので訂正

インター降りて右折、瀬田交差点右折ラインが1個手前の信号くらい迄の繋がりだったら瀬田交差点を右折して、1個目信号手前の交番のところを斜め左に曲がって丸子川方面に向かっていく
あるいは上野毛通りの手前の多摩美大から降りていったほうが距離は短いと思うよ

>>750
東名川崎方面から東京インター降りて
環八東名入口信号をUターンって出来ますか？

Ｕターンオッケー、問題ない。753はウソつきw

ただし、信号直前のＵターン路は一般車Ｕターン不可。
あくまで交差点でＵターン。
あと、ご存じでしょうが瀬田交差点方面からの車は常時左折可
な交差点なので気をつけてＵターンしてください。

753をウソつき呼ばわりしたままじゃかわいそうなので
補足w
首都高用賀出口方面からのＵターンは禁止に
なっています。白バイがいたら一発で捕まるよ。

>>749
新宿のホテル群からは稀にあるよ。

リムジンバスは京葉通る事が多いみたいだが。
渋滞情報次第でいいんじゃね？
タクシーで成田へ行く客が嫌がるのは、渋滞にハマる事だよ。
ちょっと遠回りしたくらいでギャーギャー言うDQNは乗ってこない。

>753
ありがとう。確かに多摩美大から降りて行った方が距離は短いと思います。
東名降りて、右折車線に並んだら、「混んでるなー」で、つい、Uターンしたくなったもんで。
>755
信号直前のＵターン路を見て不安になった。
「一般車進入禁止」って、何処に進入禁止なのか解りにくいしね。

西新井大師から上大岡頼む

千住新橋or扇大橋乗りのC2外、B、狩場線花之木の時間優先ルート

尾竹橋通り、入谷乗りの横羽線、狩場線花之木の距離優先ルート

磯子やみなとみらいで降りろという客もいるかもなので、やはり相談かと…

いやがらせコース
入谷目黒〜第三横横別所

>>761

＞ いやがらせコース
＞ 入谷目黒〜第三横横別所
＞
入谷目黒訂正DoCo？入谷〜目黒て事か？

�dｸｽ

>>760のBルート使ったんだがそれで良かったかね。。
微妙なところから微妙なところだったからビビったぜw

何て分かり難い返信をしてしまったんだ…
Bルートって距離優先ね。

スレ汚しスマン

>>759 環七梅島陸橋の交差点を左折してひたすら真っ直ぐ保土ヶ谷まで走るのが最短。

歌舞伎町の風林火山あたりからの客で、高速の南浦和降りの客の場合、どこから高速に乗るのがベスト？
深夜三時ころと仮定して。

中野長者橋

21時（予約）発です。
渋谷南平台→八王子多摩ごりょう（着替え待機）→東北道佐野IC
距離、料金はどーでも、とにかく最速で願います。

ﾌｰﾝ
で？

新宿西口タクシー乗り場〜日光街道千住新橋
お願いします

上ですが、昼間で大体の金額も分かればお願いします

神保町〜日本科学未来館　6380

ナビ入力間違えて豪いミスした・・・。
お客様がいい人で2,380円の自腹で済んだけれど。。

新宿通り〜四谷〜飯田橋〜西片〜入谷でいいんじゃね！
六、七千円かと・・

>>773
レスどうも〜
ナビの選んだルートが甲州〜靖国〜内堀経由〜岩本町（中央）〜入谷〜千住新橋ってルートで
内堀通るのおかしくね？と思いつつ従ったんですが金額は６ｋ弱でしたのでそんなに遠回りでもなかったのかな？
お客様は言問通りどうよ？みたいなこと言ってたんですが、すぐ寝ちゃったんで間違えるよりはいいかと上記ルートで行っちゃって
最後5Kに値引きして仕事終えたんですが、やっぱ西片から言問がいいんですね。
ありがとうございました！

値引きすんなよ

高速から行く手はないのか？

>>775
サーセンｗ
結構遠回りしちゃったのかなぁと思い込んじゃったので

>>776
その場合、4号新宿（もしくは外苑？）ーC2千住新橋か

高速代含めて下道と値段殆ど変らないのであれば使いたいですけど
どうなんでしょうね〜

高速経由だと6、7キロは長い。よほどの下道糞詰まり状態じゃなきゃペイしないだろう。

俺は
明治通り-学習院下-不忍通り-田端駅-小台-都電沿い-熊野前-扇大橋-高速下
が浮かんだなあ。
これでも靖国-言問-入谷ルートとさほど差はないように思う。

>>767
サンクス！
じつは飯田橋から乗ってしまったんですよね・・・
途中で東池袋のほうが近いかな、とは気づいたんですけど、もう女子医大のあたりで。。
冷や汗かきまくりでしたが、客は寝てて、お任せコースだったので助かりました・・・

中野長者橋がいちばん良さそうですね

せめて高松じゃないの

>>780
ああ、高松もあった・・・・そこは昔からあるのに・・・
オレって馬鹿だよね・・・

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.694777,139.730462&spn=0.001091,0.002403&z=19


この辺りに隔離病棟があるらしいんだけど何処か分かる？

>>782
弁天町の晴和病院じゃなくて？

>>782
ごめん、あそこは開放病棟のみだった・・・orz

芝浦のヤナセの前辺りから、赤坂サカスまでの最短ルートってどこが良いんでしょうか？
もち下道で。

>>785
博報堂の人なら、日比谷通→外堀でも文句言われないはず。

飯倉片町経由、ＡＮＡホテルの対面ゴルフパートナー手前を左が普通かと。

>>786
ありがとうございます。片町までは芝園橋→一の橋でも問題ないですかね？

>>787
だ・か・ら
飯倉左折→片町右折

どっちでも大して変わらねーよ。

コース確認さえきちんとしてれば、好きな方から行ってよし

六本木のグランドハイアットの外玄関から東京駅の丸の内口まで。

六本木通りに出たほうがいいのかな？
赤羽橋あたりから行ったほうがいいのかな？

六本木通りに決まってんだろ

最初の頃、赤羽橋→日比谷通りで行ったことあるｗ

モニターできるっていうことは、
客とセックスしたら無線室にあえぎ声聞かれちゃうということ？

首都高利用で板橋本町から有明ワシントンまでのルートですが

1.中央環状→有明出口
2.箱崎→9号→有明出口
3.八重洲線→レインボー→台場出口
4.江戸橋→外回り→レインボー→台場出口
5.内回り→谷町→レインボー→台場出口

距離優先、時間優先だとそれぞれどのルートが良いでしょうか？

>>794
３に決まってるだろ
質問が低次元すぎる

＞ 首都高利用で板橋本町から有明ワシントンまでのルートですが
＞
＞ 1.中央環状→有明出口
＞ 2.箱崎→9号→有明出口
＞ 3.八重洲線→レインボー→台場出口
＞ 4.江戸橋→外回り→レインボー→台場出口
＞ 5.内回り→谷町→レインボー→台場出口
＞
＞ 距離優先、時間優先だとそれぞれどのルートが良いでしょうか？
＞
＞

>>794
板橋本町から王子方面は行けないことになってるだろ。
距離的にはどれかが最短（たぶん３）で間違いないが、時間となると渋滞次第だから答えようがないぞｗｗ
渋滞を条件に入れないのなら、最短距離＝最短時間でいいだろ。

>>791
方角的に赤羽橋から行きたくならない？

>>797
>>791は俺なんだが。
似たケースだと恵比寿東口から六本木だな。
駒沢通りでいいと思うんだけど、駒沢通りに出る信号が混むから比較になるかどうかわからんが。

>>798
むむむ！おれは東口からだと、いつも恵比寿３丁目を左か、広尾１を右で広尾商店街から行ってた。
駒沢通りのほうが近いのか（六本木交差点が目的地として）。

> 1.中央環状→有明出口
> 2.箱崎→9号→有明出口

> 有明出口
> 有明出口
> 有明出口

>>799
測ったわけじゃないから正確にはわからんが、単純に距離ならまぁ駒沢通りかと。
識ってる客だと経路を指示するけど、任せると言われると悩むね。
俺なら、特に何もなければ駒沢通りで行くけど、恵比寿３左のち西麻布orテレ朝はまぁ解るとして、広尾１右折（または直進日赤通り）は結構危険じゃないか？
ただでさえ信号渋滞しがちな上、歩行者や右折車や下手糞や日〇丸教習所の赤い車などが多いときなどは下手すると４台ぐらいしか捌けない時もある（日赤通りだと高樹町の信号がヤバい）。

＞首都高利用で板橋本町から有明ワシントンまでのルートですが
＞1.中央環状→有明出口
あほちゃうか!?

>>800>>802
ごめん、俺海沿い知らないんだが、有明出口がどうしたんだ？
教えてくれ。

>>801
日赤から堀田坂がデフォじゃない？

>>796
高島平方面から中環王子方面には行けなかったのか？

>>794
ワシントンなら八重洲線経由台場降りが普通。
環状線が渋滞なら早さで9号辰巳から有明降りも有りだと思う。出口からも近いしね。

>>803
臨海副都心出口と勘違いしてるんだと思う。
>>801
東口〜テレ朝なら社会教育館左折広尾5直進で商店街からだと右左折渋滞もないのでは？

>>804
高樹町を回避する意味ではありだけど、少し膨らむしデフォルトではなくない？
>>805
中台以遠からなら行けるけど、板橋本町だとダメだったはず。
でも深夜など車少ない時なら、セフティーポール踏み倒せば行けたかな？
>>806
商店街入るなら広尾５直進になるけど、あすこも明治通りが天現寺の信号で詰まってると右折車が進めなくて危険だよ。
有明は、臨海副都心に名前が変わったってことですか？

臨海副都心に変わったのは１３号地だろ

>>807
板橋本町からＣ２外回り

余裕で行けるんだけどセンターラインが黄色い線なので禁止
誰かがやると『前に乗った運転手さんは行ってくれた』って客は出てくるだろうな

>>809
そーなのか。
「こないだの運転手さんは行ってくれたよ〜」の呪文は俺には通用しないぜｗ
入口を中山道の左側に移動すりゃいいのにな。
こないだ池袋あたりから中央道行ったけど、山手トンネルずっと直線でスゲーはえーな。
高井戸なんて１０分だぞ。

山手トンネルはオービスあるんだぞ〜w

>>807-809
他にも強引にいけば行けそうなとこなかった？
どこかの降り口でそんな記憶があるんだけど、どこだったか思い出せない
試してみたこともないんだけど

神田橋？

たぶん神田橋

きっと神田橋

みんな詳しいですね。素人の私が見て勉強になる書き込みです。

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=http%3a%2f%2fwww.taxisite.com%2fkml%2ffar.aspx%3fcode%3dA6B8D9EPGRHS0000107356

お任せで実際行ったコース。
ミニストップ左→西郷山下右→鎗が崎→恵比寿南右→目黒駅前左で目黒通り→
日吉阪上右→明治学院前右→高輪台左→突き当り右→道なり　２４２０円高いね・・・。

http://www.nihon-kotsu.co.jp/taxi/fare/simulation.html

港南口、御殿山からでも２１５０円
山手通りでいいね

二丁目の仲通りって、どこのことを言うのだ？
新宿通りの博多天神のラーメン屋のとこから入る通りか？

↑確かにその通りには「仲通り」と、街灯に看板さがってるね。でもそこまで知っておく必要あるの？

便乗質問だけど、二丁目の花園通りと柳通りって同じ？？
10年以上やってるけど今だ新宿知らないんだよな。

二丁目は縦の通りと、横の通りの名前がよくわからんな
だいたいあの黄色点滅の交差点に行けばいいかってかんじで、進行してる

ちょっと前に東八道路のＵターン問題があったが、言い出しっぺの人は再度現場を確認してもらいたい。
と言うのは、今日客を乗せて青山通り下りを走っていて、Ｕターンして反対側のこどもの城の前で降ろしてくれと言われた。
あの歩道橋のあるＴ字交差点ね。
知ってる人もいるはずだが、あの信号、昔は青になったが今は赤に矢印で、青になることはない。
パターンは【赤→赤直→赤左直→赤】の順だ。
Ｕターン禁止の区間ではないけど、Ｕターンすると信号無視になる。
実は俺もＵターンしていいのか分からなかったので、とりあえず客の指示は断って降車直後に渋谷警察署に電話して聞いてみたら、やはりＵターンすると信号無視になるとのこと。
言われてみれば昔の青信号ではＵターンしてたが、信号が変わった直後に手書きの看板でＵターン禁止と書いてあったのは憶えてる。
そこで以前の東八のことを思い出したんだけど、ＵターンOKの区間でなおかつ右折矢印が出る交差点でＵターンすると、信号無視になるのはやはりおかしいと思ったんだよ。
もしかして東八道路の例の交差点は、Ｔ字の交差点または右が一方通行出口あるいはただ単に右折禁止で、右折矢印が出ない信号なのでは？と思って書いてみた。
「お前が勝手に見てくりゃいいじゃん」と言われればそれまでなんだが、俺の営業区域外なもんでなかなか行く機会がないんですよ。もちろん行ったら確認するつもりだけど。

こどもの城近辺、単に転回禁止区間内じゃないの？

ピンポイントで転回禁止のとこはあるが、ほとんど転回可能だよ
その問題のとこはわからんけど

>>823
いや青信号のうちに交差点内に進入してればUターン可能、
だが右矢印になってから停止線を越えてUターンすると信号無視なんだろ。

東駒形から、品川駅まで最短・最安ルートでお願いします。

>>827
単純に、橋渡って江戸通り→中央通りか昭和通り→第一京浜でいいと思うが。

では、柴又から日大板橋病院への最短ルートは？

お時間掛かりますのでナビで最短コースで行きましょうか？

で、通してみる

意外と距離優先で出すと安いしな

お〜い>>626答えてやってくれ>>829

>>833
分からないのですか？

>>834
うん、俺にはワカランよ。
京浜東北線より西側まで来れば何とかワカルｗ

>>835
以前タクシーに乗った時は環状７号線走った記憶があるんです。
それが最短コースなのか知りたくて聞いてみました。

では次の問題
赤羽駅から東京ドームまで最短でお願いします。

>>836
まぁ一般的に環七でいいと思う。
厳密に最短となると堀切橋だの都電沿いだの王子だのって話ですよね>>626さん？

>>826
問題の東八道路の交差点は、赤＋矢印の信号だと書いてあった気がするんだよ。

>>837
南北線で赤羽岩淵→後楽園

では次の問題
町屋駅から六義園まで最短コースでお願いします。

http://www.taxisite.com/

古河庭園から麻布十番までの最短ルートってどう行けばいいの？

>>837
赤羽は東口か西口かで違うだろ
西口側なら適当に桐ヶ丘らへん通って最終的に１７号⇒白山通り
東口側なら122⇒本郷通り
まぁでも朝はこの限りではないが

>>840
普通に尾竹橋⇒不忍通りだろ

と地元民がスルーｗｗ

>>843
行き方はいろいろあるにせよ、東口と西口で１２２と１７とかさ、素人も見てるんだから恥ずかしいこと言わないの！ﾍﾟｼｯ

1 ：みみずんID検索 ：2008/10/30 00:23:29 ID:MiMIZUNCjA
検索結果 7 件
検索ＩＤ：I0KAf9kd
http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?board=traf&id=I0KAf9kd
インデックス更新日時：2008/10/29 22:46:56
2 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 20:58:05 ID:I0KAf9kd
部外者ですが。
運転手の皆さん、毎日ご苦労さまです。
嫌な客もいるでしょうが、めげずに頑張ってください。
くれぐれも安全運転で！
タクシードライバー総合スレッド　6人目(725)
3 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 21:13:15 ID:I0KAf9kd
>>726さん
十分理解してますよ。
お仕事大変ですよね。
私は利用する立場にありますが、よく運転手さんと話するんです。
毎日が命がけだと云ってた運転手さんもいました。
本当にお疲れ様です。
タクシードライバー総合スレッド　6人目(727)
4 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 21:33:55 ID:I0KAf9kd
東駒形から、品川駅まで最短・最安ルートでお願いします。
■タクシー　東京・地理勉強会■ 第5教室(827)
5 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 22:23:23 ID:I0KAf9kd
では、柴又から日大板橋病院への最短ルートは？
■タクシー　東京・地理勉強会■ 第5教室(829)
6 ：国道７７４号線：2008/10/27(月) 23:08:23 ID:I0KAf9kd
>>833
分からないのですか？
■タクシー　東京・地理勉強会■ 第5教室(834)

誤爆したｗ

旧岩槻ー本郷ー白山上ー下

>>827
駒形から高速芝浦降りで港南口　これが最短時間

「運ちゃん、高速代込みで3000円で行けや！」と交渉　これが最安

上記が最強かな？

>>837
北本通り→環七内回り→板橋本町(高速)西神田→白山通りその他　最短時間

「運ちゃん、高速代込みで5000円で行けや！」と交渉　これが最安

赤羽駅から→北本通りとは、大笑い、地図見ろ迂回進行！！

つか何で西神田？素人か？
飯田橋で下りろ！ そんな素人は高速なんていっちゃダメ
赤羽からなら白山走りゃあいいんだよ
タクシー向いてないぞ

３０代で４〜５年目ぐらいのヤツがふざけたコテ付けて書いてるだけだろ。
そっとしといてやれ。

あげ

道を知るだけでなく、使いこなせるまでに東京３年、世田谷１０年。

中野も5年くらいかかると思う

西新宿　→　竹の塚駅　（深夜高速OK）

どのルートが良い？

>>856

普通は長者橋から乗って扇大橋だろ・・・

>>851
そもそも池袋の方から5号線を上って行って、
西神田で降りられるのか？
側壁突き破って着地する？w

>>857
王子線から扇大橋出口は禁止だろ？
つか、竹の塚逝くのになんで鹿浜で降りない？？？？


このスレもう終わった感じだわ。。。

>>859
確かに鹿浜橋を鹿浜と書いちゃうのを見たら、終わりを感じずにはいられないよな。

>>859
千住新橋じゃ駄目なのか？

若松町の合気会から関町北のアイメイト協会まで

最短で行ってください。

青梅街道まっつぐ

池袋の劇場通りから常磐道の柏ICまで

>>856
笹塚から加賀できまりだね。
あほちゃうか

>>862
つワープ　これ最強
「どこでもドア」でも代用可　タクシー使わないでください

>>864
板橋本町→美女木→外環三郷→柏

マジレスすると、西新宿から西新井は高速使っちゃダメだろ。
どうしてもと言うなら
西新宿〜中野長者橋（なんとかして３分）
高速中野長者橋〜板橋本町（カッ飛ばして５分）
環七一直線（深夜なら１２分）の２０分コースでどうだ！
無理か。

あぁ、竹の塚か。
死んでくる。

>>866
どうして美女木経由するんだよ
真面目に仕事しろよ

＞ >>864
＞ 板橋本町→美女木→外環三郷→柏
＞

高松ー王子線ー小菅ー八潮じゃあ？

>>867
マジレスすると、西新宿から西新井は高速使っちゃダメだろ

むかーし、まだ王子線なんてない時代のゴールデンタイムに
明治通り−豊島団地−江北橋で西新井逝かされたことある。
首都高ダメですか？と訊いたら ダメ〜〜 と言わて死にたく
なった。

>>871
ああ、その下道はきついわ。年末とかゴトー日だと余計混むんだよね。

このスレなんだ？

西神田で出るとか、扇大橋で出るとか、西新宿から高速乗るのに笹塚？

おまけに池袋から柏行くのに外環使ってくれるの？良い運ちゃんだね。（ｗ）

ここはな
素人のスレなんだよ
西神田で降りるじゃなく
とびおちるんだなコレが
もしくは西神田の入り口に
Uターン大逆走…
へんなツッコミ要らんから
そっとしてやれｗｗ

あげ

勉強会だからいいんだよ

六本木交差点（俳優座前）〜品川駅港南口の最短経路は？
ちなみに私が採った経路は

六本木交差点（俳優座前）→溜池交差点→（外堀通り）→西新橋交差点→（日比谷通り）

→芝大門→浜松町駅前→芝商業高校前→（海岸通り）→港南小前→品川駅港南口

私の乗務員歴は２カ月です。

>>877
左折して戻れよ馬鹿・・・

ウヘー、苦情来なかった！！ＡＮＡホテルＵターン→泉岳寺→トンネル。

Ｕターン出来なければ中で方向転換。

あなたのコースで日比谷通りからなんで曲がるの？真直ぐ行けばトンネル抜けられるでしょう。八千代橋経由でもＯＫ。
虎ノ門右折は考えなかった？後は真直ぐだよ。

人に聞く前に地図で確認をして頂戴な、暇なんだから駅付けの時でも地図で確認すれば近いコースが分かるでしょう。

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=http%3a%2f%2fwww.taxisite.com%2fkml%2ffar.aspx%3fcode%3d8D9EPGRHSJTM0000117267

>>878
２点

>>881
何でだよ？

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=http%3a%2f%2fwww.taxisite.com%2fkml%2ffar.aspx%3fcode%3d8D9EPGRHSJTM0000117267

基本これで良いと思うけど、
あのトンネル未だに通り過ぎそうで近辺低速で走ってるｗ

>>882
>>877とアンカー間違えたんだよ
そのへん、空気読んで欲しい、ン〜ＳＫ２

それなら即レスで返すべきだな。

>>877

迂回自慢大会かＷ

乗務２ヶ月にしても酷いなｗ
ネタかと思ったよ。

そのコースだと3000〜3500円位はいったんじゃね？

泉岳寺のトンネルを知らないにしても、芝４か札の辻が普通だな。

最短最適コースの回答を罵倒する道を知らない迂回マン臭い野郎がスレを荒らしているだけ。

日本語でおｋ

西新宿から王子線経由の、四ツ木と箱崎はあまりかわりなし！
速度的に王子線。

↑　意味分かんね〜。

西新宿から四つ木降りコースの事？箱崎回りと王子線回りが変わらない
って事かな？

王子回りで行くお客さんもいるけど・・少しメータ上るぞ。

渋滞なければ箱崎だよ。（ナイトだから昼間は知らん）

>>872
もう１つ思い出があるw
やっぱゴールデンタイム(24時頃に)西新宿で乗せたお客様。
行き先は久喜！！

コース？
明治通り−北本通り−環七−首都高鹿浜橋乗り−東北道
そりゃ確かに最短なんだろうけど、、、、さ(号泣
法人タクシーはつらいやねw

>>892
よく岩槻からにしろと言われなかったなｗ

ほうほう

品川プリンスから表参道よろ

運転手さんの行きやすいほうでいいよ

俺なら三田警察→天現寺橋→西麻布から裏道で表参道

↑高輪警察だろ、三田警察は芝浦の第二交機跡知に移転したいるよ。

跡地に移転しているよ。

>>898-899
知らないのは>>897だけだから、とりあえず落ち着けｗ

あ、ごめん
高輪警察の間違い

三田警察は川向こうのドンつきの道だったね
すまん

高輪警察経由だとして、天現寺橋までのルートは？
第一京浜高輪２左折八芳園プラチナ？

迷うけれど、そっちの方が早いよね。
天現寺の右折混むから

>>893
岩槻まで下で逝くなら、もうオール地べたでいいわw

今のお客(若いにーちゃん・ねーちゃん)と違って昔のお客は
道をよく知ってた(研究してた)よね。

閑話休題。
昨日の夕方渋谷からお乗せしたお客様。行き先は池袋本町。
指定されたコースは。。。。
山手通り−甲州街道(笹塚でＵターン)−首都高幡ヶ谷乗り−西池袋降り
−立教通り。なんだかなぁ。。。
もちろん指定された通りに行きましたけどねw

新宿から荻窪あたりまでの青梅街道って、Ｕターンできるとこないかと思ってたら、
五日市街道の入り口のところはＵターン可能だよね？
確認させてください
だれか詳しい人いますか？

杉並警察署のお巡りさんに聞けよ

>>904
それは道に詳しいお客様だったな

青梅街道はユーターン禁止中野坂上特に注意！
矢印は指定方向外禁止。
五日市入り口の先を左ー左ー青梅街道ー右。青梅街道（下り）からよ

都内は広いのに転回禁止の道多すぎだよね

青梅街道下りはいったん環七で転回禁止は終わってるよ
次はどこから禁止標識が始まってるかだな

>>910
交差点だけじゃないか？
環七越えてすぐ、都バス車庫より手前はＵターン禁止だったよ

昔、青梅街道の梅里付近でUターンして田代まさし事故ってたよなw

駒沢通りはＵターン禁止ですか？地面にはＵ×があるんですが標識は見当たらない…。どっちなんですかね？中目、祐天寺付近です。

>>913
地面に禁止と表示されてたら禁止だろｗ　どちらかでも表示されてたら、それに従うんだよ。

祐天寺付近は転回禁止だよ
広尾高校のあたりは転回できるけどね

先日、ルート選定に悩んだ案件を2つほど出させて貰います。
どちらが適解か教えていただけばと思います。

１：人形町ー新宿御苑前駅（但し旅客の希望で昭和通り地下道はＮＧ）
Ａ：内堀通り半蔵門経由　Ｂ：靖国通り富沢町経由

２：乃木坂ー三井記念病院
Ａ：九段下経由　Ｂ：桜田門経由

以上、よろしくお願いします。

1A 2A

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=http%3a%2f%2fwww.taxisite.com%2fkml%2ffar.aspx%3fcode%3dX4Z5A6C8D9EP0000123589

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=http%3a%2f%2fwww.taxisite.com%2fkml%2ffar.aspx%3fcode%3dZ5A6B8D9EPFR0000123592

1、真ん中で代官町〜四ッ谷経由かな。

東松原駅〜慈恵医大

初台の交差点、今週からＵターン禁止痛杉！

へっ？口臭？

いたいいたい

中央環状で中野長者橋、池袋方面に乗りたい時って
中野坂上方面から行ってUターンできましたっけ？

>>920
マジですか！？
信号の表示が変わってたのは気づいてたけど、その時からかな？
これは確認しておかなければ。

>>919
羽根木公園の北側住宅街から信号で環七を直進、小田急線の踏切渡ったらスグの一方通行を左折、茶沢通りを突っ切って（このあたりまでは地図参照）、淡島通り〜〜六本木右折で飯倉芝学園下って感じ。

>>923
できる。
ＬＰガススタンドの信号から転回したらすぐ高速入り口

>>926

ありがとうございます(・∀・)

お客さんが方南通りから右折ルートで行ってくれって言うもんで
遠回りだなと思いつつ、もしかして転回禁止なのかなーって思ってたんですが
OKだったんですね！

青梅街道の五日市街道入口のとこは、どちらからでもＵターンできるぞ
あまり知られてないけどな

>>928
( ・∀・)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

高円寺駅から戸田駅

ルート確認したところ１７号からと言われました。
戸田橋か笹目橋か聞きましたが、いつも17号といえば運転手がわかる
ということで教えてくれずに寝てしまいました。
氷川台を抜けてバイパスを行きましたがそれで良かったのでしょうか？
降車時お客は何もいいませんでしたが。

17号って言われたら戸田橋でしょう。
笹目橋渡ってほしかったら笹目橋と言うと思うけど、、、ね。

調べてないからよく分からないけど、戸田駅だったら戸田橋
渡った方が近い気がする。

>>930
会話がまともにできない奴っているよな〜
会社とかでもそうなんだろうか？普段どれだけ嫌われてるんだろう？

地方で観光バスに乗っていた。
元々、東京出身なので15年ぶりに東京に帰ってきた。
こちらでバスに乗るのに地理を改めて覚えるため、タクシー会社に就職した。

とんでもない間違いだった。
地理はともかく乗降扱い、接客接遇、会社にもよるだろうけど、タクシーってこんなもんか？
これじゃ、世間から冷たい目で見られて社会的信用が一向にあがらないのが理解できる。
会社の安全に対する意識も非常に低く感じる。もちろん全部とは言わない。今の俺の会社の話。
運転士の稼ぎ、会社の稼ぎよりも安全が何より優先されるとは思わないか？
お客様を安全にお送りして当たり前なのに、タクシー運転士の大半はそんなこと考えてないだろ？
お客様を乗せるために、後ろから他の空車が来ているにもかかわらず二車線変更…
転回禁止場所で堂々を転回！　右折禁止無視！　何考えてるの？
営業の緑ナンバーと二種免許の誇りってないの？
運転もへたくそ…
上手の意味を履き違えて自惚れてる。

どうか、良識ある運転士の方々と一緒に考えてください。
安全運行って、自分の車だけじゃないんだよ。
自分の周りの車がみんな安全に走れる状況を維持していくのがプロだよ。
そこいらのアンチャン子みたいに、その状況を壊すのが営業ナンバーや二種免ドライバーであってはならない。

お客様の話題で盛り上がる前に自分の意識を見直してください。
地理をしってるだけで二流三流の自分に気づいてくださいね。

↑　運ちゃんには向かない。・・バスに戻った方が良いと思う。

お前ら
ウィンカーのつけかたしってるか？
それともつけ方知らないのか？
そうかそうか…
頭悪そうなのが多いからな
あんた達の業界は。

>>928
ちょうどきのう確認した。
下りは、環七とその五日市入り口交差点の中間あたりで禁止標識が終わってた。
転回禁止がまたはじまるのは、その先の１００円ローソンのあたり。

上がりも、下りと同じ位置に標識が立ってるね。
上がりの転回禁止がまた始まるのは、環七ちょっと手前の９９ショップあたり。

あのへんで転回できるとこがあるなんてビックリしたよ

>>933
　　　.　　　lllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　　 　 　 　 　 　　　　　　,iillllllllllii,,　　　　,,,iillllllllii,,,
　　iiiiiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!lllllllllllllir　.,,,iilllllllllllllll!ﾞﾞ′
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　,llllllllllﾞ　.lllllllllll　.,,illlllllllllllllllllll、 ﾞllllll!!ﾞﾞﾞ’　　 ﾟﾞllllllllll　 ﾞﾞ”｀.,illllllllll!lﾞ’
: llllllllll° .llllllllllll,illllllllll!ﾞ｀lllllllllll　 .ﾞﾞ゜　　　　　 ,llllllllll!　　　,llllllllllll°
: llllllllll,　　lllllllllllllllllll!ﾞ゜　,lllllllllll　 　 　 　 　 ,,,illllllllll!゜　　 .llllllllllllli,_　　　 ,,,,,,,,iiiiiii、
: 'lllllllllllliiilllllllllllllll!!ﾞ’　　,lllllllllll°　　　 .,,,,iiillllllllllll!ﾞ゜　　　 ﾞ!llllllllllllllllliillllllllllllllllllllllll,、
　.ﾞ!!lllllllllllllllll!!!ﾞﾞ｀　　　.l!!llllllll°　　　　.ﾞ!lllllll!!!ﾞ°　　　　　　　　ﾞﾞ!!llllllllllllllllllllllllllllll

>>925
そっちの慈恵行ったら「調布の慈恵だよ」って言われて泣きを見たコトがある。

>>938
http://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&newwindow=1&q=%8E%9C%8Cb%88%E3%91%E5

まぁ実際ナビで行ったコース。
http://chizuz.com/map/map40146.html

＞＞939
「慈恵医大行ってください。」と言われたんよ。渋谷で。

>>930
多分正解だと思う

氷川台抜けてバイパスでる抜け道なんてよく知ってましたね＾−＾

>>936
オレもちょっと前に見てきた　青梅街道でユーターンできるとこあったんだな
だけど誰もやってる人見ないよね　タクシーも一般ドライバーもみんな気づいてないっぽいな

>>941
ただのコース確認の不徹底。

調布は第三病院だろ

>>942
夜なら氷川台抜ける道は意味なくね？

浜崎橋で慈恵行ってくれって言われて「青戸ですか？」って訊いたら嫌な顔してたなｗ

半蔵門のTFM〜渋谷スペイン坂スタジオ

>>930
氷川台抜けてバイパス？？カッコつけてんじゃねーよｗ
昼夜問わず普通に１７号戸田橋でいいし、だいたい客に１７号から行けと指示されてるのに、何で笹目橋が出てくるの？そしてなぜ笹目橋で行っちゃったの？？
お前は第二京浜で行けと言われて丸子橋渡るのか？
どっちがいいとか、どっちが正解とか以前の問題じゃねーかよ。
都県境の橋ぐらい覚えろやガキ

中山道だけでなく、新大宮バイパス笹目橋も17号だからだろ

>>950
そー言われてみりゃその通りじゃねーかよ！
すまん>>930
戸田BOATコースに寒中水泳逝ってくる
バイパスを１７号と呼ぶヤツなんていねーし、１７号と言われてバイパスを思い出すヤツも初めてだ。
これは盲点だった。勉強になった。

あげ

生まれも育ちも東京だが全然道覚えられない。
複雑すぎる。

>>930
地元民だが簡単なのは環七〜R17戸田橋〜戸田市役所〜戸田駅だけど遠回りだと思う
氷川台〜平和台〜自衛隊先からR17〜笹目橋を渡り右で指示すると思うから正解じゃない？

９３０です。皆様レスありがとうございます。
もし戸田橋から行く場合でしたらそのまま環七まっすぐですか？
地図を見てて見つけたのですが豊玉をまっすぐ練馬駅方向に抜けて、
環八というルートもありかと思うのですが？
ただ、駅周辺が狭そうなのが気になるのです
地図上で確認しただけなのですがこのルートはどうですか？

>>955
俺ならそのルートを使います。
ただ、それが合理的かどうかは分かりませんが。

>>930
環七17号でいいじゃん、練馬駅のほうは狭いし時間で通れない場合あり

自演がひどいね
あと読んでてわかるがみんな新人だろ？

>>955
練馬駅周辺が混むよ。

ちなみに地元民は、
17号→戸田橋
バイパス→笹目橋
だよ。

>>958
新人がベテランに道を教えてもらうスレです

地元じゃなくたって
17号→戸田橋
バイパス→笹目橋
これ常識だよ？
17号って言われて笹目橋と思ったなら、地図しか見たことない新人ならではの発想
言い切ることはできないけれど、常識で考えて>>930のお客は戸田橋のことを指してるのは間違いない

高円寺からなら練馬駅周辺を通らずに、環七〜新桜台左折〜平和台先右折〜自衛隊の壁際〜R254〜R17へ右折しないか？

>>962
それは笹目橋ルートだろ。夕方とか時間帯によっては桜台周辺は混むし。

>>954
ヒマなのでmapfanでルート検索してみた。

環七〜R17戸田橋コース 16km
氷川台〜平和台〜自衛隊先からR17〜笹目橋コース 16km
氷川台〜平和台〜環八〜戸田橋コース 15.7km
環七から練馬駅を抜ける〜環八〜戸田橋コース 15.5km
環七から練馬駅を抜ける〜17号バイパス〜笹目橋コース 15.4km

最大0.6kmの差と出ました。
地元車じゃない俺は 環七〜戸田橋でいいや。
お客さん、ゴメンね〜w

出発地は環七上の高円寺駅付近
到着地は戸田駅付近
どのコースも出発地と到着地は固定して計測してある。

>>964
それくらいの誤差なら客も好きな方で行けって感じだったんじゃない

よく聞くのは
中山道か大宮バイパス
戸田橋渡れか笹目橋渡れ
254は川越街道や春日通りってのも多いし、17ってあまり聞かないよ

広尾ジョナサン前から溝の口駅前までお願いします

>>967
天現寺→渋谷橋→槍ヶ崎交番→西郷山下通り→青葉台1丁目→野沢通り→環七→玉川通り

池尻が工事で混んでる時はこんな感じかな〜？
ベテランでムケチンの皆様、どうでしょ？



ところでこないだラジオでやってたんだけど環七、環八があるように
環一〜環六もあるとのことらしい。聞き逃しちゃったから教えてちゃん。

環一＝
環二＝
環三＝
環四＝
環五＝明治通り
環六＝山手通り

>>968
私が採ったのは
目黒通り→上野毛通り→→多摩堤通り→二子橋→溝の口駅前通り

ちなみに
　環一＝内堀通り
　環二＝外堀通り
　環三＝外苑東通り
　環四＝外苑西通り

>>969

溝の口近く住民です。
なんか246か駒沢というイメージ強いです。

第三京浜か丸子橋以外で目黒通り使うと
多摩堤や環8は「戻る」イメージが。
私の場合だけど

実際はそんなかわらんのにね

急ぎor面倒くさいときは池尻から上指定。

10年目の包茎だが、俺なら>>969と同じコースで行く。
今が旬の白金トンネル工事を考えるならプラチナ経由にはなるが。
>>968は運転手なら誰もが一度は患う蛇崩シンドロームだな、間違いとは言えないけど。
それにしても環１〜環４知らないヤツがいたのか‥。
ちなみに不忍通りも俗に環４だったかに指定されてるぞ。
要は中央・昭和通りや清澄・三ツ目・四ツ目通りみたいに南北と言うか、言問通りもそうだが、いくら走っても都心に行けない道路や、北行き・南行き・西行き・東行き、内回り・外回りと表現する道路はみんな環状線だわな。
大阪では東西の通りは○○通り、南北の通りは○○筋となってるから、迷っても分かりやすいのにな。
京都にもやはり法則があるがスレ違い割愛。

富士見台駅入口前、千川通り下りから武蔵野女子大まで

その点では札幌最強

>>973
誤爆？

>>974
札幌は碁盤の目になってるから環状線とか関係ないってことだと思う。
渋谷駅に行くのに「渋谷」としか言わない奴が多いように
コミュニケーション能力が低い奴が増えて来てるんだよね〜

環状線の話しがでてるけど、他にも色々な道を繋げようとするプランがある（orあった）らしいね。
例えば、外苑東と言問とか
外苑西と不忍とか

中野通りー（大山交差点を抜けて）三宿通りー26号通り（武蔵小山を抜ける道）だったかな？

明けの疲れておねむな時に聞かされた話だから、記憶が曖昧で他にも繋がる予定のある部分があったと思うけど、知ってる人がいたら補修ヨロ！！
ちなみに、これらが繋がったら環状〇号なんてどうなんだろ？

環１、２、３、４・・・そんな呼称で指示するお客さんは、どこに居るんだよ？

馬鹿じゃね。ｗ

お客さんが指示するのは、せいぜい環６＝山手通りからだ。

その山手通りは、仲宿で中仙道（１７号）と合流する・・そうやって覚えてゆくんだぜ。

渋谷→池袋と指示されて、「環５ですね」って返答してみろwww。


ああ、ついでにこのスレのレベルでは１６号は、関係ないね。www。

溝の口・・はっきり言います・・ハズレです。

>>977
971の「それにしても環１〜環４知らないヤツがいたのか‥。」と言う発言は
ジジィの戯言だと思って許してあげて下さい。
「西麻布」を「霞町」とかわざと昔の言い方する奴いるじゃんw

>>977
オマエは相当なアホだ
環七、環八以外に環状線の呼び名が使われているなんて誰ひとり言ってねぇ
都内の環状線の１〜６号が何れに相当するのかという話だよ
オマエの文章を見たら、知能程度の低さが丸分かりだ
恥を知れ、カス野郎！

>>977
アホなオマエの為に指摘しておいてやる

　中仙道→×
　中山道→〇

>>979
俺はまだ30前半だし、霞町なんて言わねーから。
でも運転手なら旧町名ぐらい知っとけ。
霞町・龍土町ぐらいは誰でも知ってるが、例えば池田山・島津山・花房山・白金長者丸とか言われて、現在の何町何丁目か分かるか？
運転手は地理ヲタでなくてはダメだ。
俺の部屋は地図だらけだぞ。
もちろん東京だけじゃなく、関西・東北から江戸までな。
リストラされてとりあえずとか、トラック乗ってたがタクシーのがラクそうだからとか、そんなんじゃダメだぞ。
また叩かれるからこのぐらいにしといてやる。
>>977に関しちゃあ>>980-981が俺の言いたいことをそのまま書いてくれたので手間が省けた。

>>982
目黒三田通りから目黒駅前直進で線路沿いの駐車場入って花房山通りへ抜けた事があるんだけど
あれは常時通行可能なの？

なんか知識をひけらかす自慢大会のようになってきてる
スレの主旨と明らかに違う…

地震ギャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア

>>412
で？

>>983
物理的には24時間通り抜けできるけど、昼間は警備員がいますよね。
そんな話じゃなくて我々部外者は原則24時間通り抜け禁止だと思う。
しかしあーゆー裏技は一体誰が最初に発見すんのかねえ？関係者かね？

>>968
You!真性包茎！
顔面蛇崩コンジローム
恥垢発酵臭くてスイマメーン
たまには洗えYO！

１０年ぐらい経験で、講釈たれる嫌な奴はどの会社にも居るよね〜。ｗ

いつもお客さんに、ペコペコしてるものだから新人に偉そうに出るんだ。ｗ

こんな野郎は、特に新人で売上げ凄い人には１０年地べた走っても売上げは

勝てないから・・「環１〜環４も知らね〜のかよ」って出るんだよ。ｗ



新人さん、こんな糞にもならない知識をひけらかす野郎は相手にせず、

本当に流しで稼いでる先輩に教えを請えよ。いくら不景気でも必ず売上げアップするから。


ああ、おいら昭和時代からタクやってるけど、お客さんも運転手でも

「環１〜環４」などの呼び方は聞いた事一切ない。ｗ


中山道を中仙道と書くのは、間違いではない。江戸時代の五街道だから

古地図に書かれてる物もある。・・・まあ、これこそくだらん知識だな。ｗ

>>982
地理ヲタ立派立派！
ま、情報伝達能力に長けている人間は昔の地名でなんて言わないから
昔の地名まで覚える必要ないだろ？

霞町＝西麻布
龍土町＝
池田山＝東五反田
島津山＝
花房山＝上大崎
白金長者丸＝
旧アートコーヒー＝青葉台1丁目

池田山とか花房山は高級住宅街で今でも結構通用するんじゃないかな。

あのへんは昔、旧アートコーヒーという住所だったのか
外国みたいだね

旧名でもなんでもいいじゃん。わからなければ客に「それどこですか？」って
聞けばいいだけ。

そう、お客さえ安全に送れて、ある程度以上の売り上げがあれば旧町名なんてどうでもいいんだよ。
でも、安全に送り迎えするだけなら田舎の駅でも家族同士が毎日やってる当たり前の風景だろ？
>>933の言うことは凄く良く解るし、全くその通りだし、返す言葉もないし情けないよ。
昼間にファミレスの前の植え込みで立ちションしてるジジイとか札胃を覚える。
ただの運転なら立ちションジジイみたいなバカでも出来る。
都内で雪を探すなら上野駅、タバコの吸い殻を探すならタクシープールへ行け！なんて思われてんだぜ？
情けなくないか？
だから俺は運転手として、と言うか地理が好きで運転手やってるし、地名の由来も歴史も知りたいし、運転技術含め素人とは別格でありたいと常に思ってる。
本来ならば、運転手になる試験は個人の地理試験並みいやそれ以上、実地試験も10倍は難しくて当たり前だと思ってる。
こんなんだからタクシーは一般車や歩行者からバカにされるんだよ。
荒れると思うが、スレ末期だし許せ。

>>994
君の考え方は素晴らしいと思いますよ。933の意見も納得できます。
自分自身もルールを守って仕事しています。

ただ「運転手は地理ヲタでなくてはダメだ」の一言を書いてしまったばっかりに
反感を買うハメになっちゃったね。
地名の由来と歴史は覚えたい奴だけでいいだろ？強制することじゃないだろ？

■タクシー　東京・地理勉強会■ 第6教室

1・任意の乗車位置から目的地までの経路を出題せよ。
2・問題への解答を書き込んだ後は 次の出題を厳守
3・コンクールではないので 決定的間違い以外はつっこみなし。
4・解答は冒頭に>○○○　のようにどの問題についてかのレスマークをつける。
5・これによって東京タクシー乗務員の地理資質向上をより願う。

このテンプレートで「えらそうだな」なんて書いた人がおられましたが、
べつにえらそうにしているわけではありません。

この教室を真剣に勉強材料としている方もおられるってことを
忘れないように、よろしくお願いいたします。


第5教室はこちら・・
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1206222449/
第4教室はこちら・・
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1181557229/
第3教室はこちら・・
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1160459905/

明日は試験頑張れよ

実は俺、鉄ヲタでもあるんですけど、じゃあ鉄ヲタでなくてはダメだとは言わないまでも、運転手なら山手線の駅名ぐらい全部言えると思ってるんだけど、多分この調子じゃ１％ぐらいしか言える運転手いないのでは？と思えてしまう。
旧町名でなくとも、素人と差別する意味で運転手としての付加価値を持ったほうがいいと、そーゆー考えでの書き込みだったんですけど、やっぱ無理があったですかね。
それらは運転技術やマナー、接客でもいい。
ちなみに俺は他の路線も全部言えます。
でも、ただ言えるだけじゃダメだと思ってる。
例えば地下鉄は同じ駅名でも乗り換えに時間がかかったり、違う駅名でも繋がってたりするから、そーゆーニュアンスみたいなものは地図を眺めてばかりで実際に道路を走らないと地理を覚えないのと同じで、やはり地下鉄も実際乗らないと分からない。
だから俺は乗った。
全部乗ったし、乗り換えてみたり出口から地上に出てみたり。
もちろんまだ全部は知らないし、一生かかっても知ることは出来ないかも知れないけど、休みの日は知識を高めるためにどこかしら出掛けてるよ。
今は自宅から遠い蒲田を歩いてる最中です。

■タクシー　東京・地理勉強会■ 第6教室
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1227431266/

1000ならタクシーで帰宅

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