クロネコヤマト Part62

↑ 後半4行に吹いたwww

「セイサン」て奴の金額は・・・
計算方法はどうなってんの？

本体の会社が法律を守らないのに
社員にコンプライアンス？
親は泥棒だけど子どもに人のものを
盗むなと教えて子供は納得するのか・・

サービス残業代で一番ばかをみたのは
人事課が帰社したらＰＰ閉めろの命令で、真面目に閉めた奴だな。
その後発送夜間事務をしてタイムカードを打っても労働時間に入ってない。
事務ＰＰで退勤を入力したら労働時間になるけど、それをやると
労働時間が増えて２,３月は働けなくなるぞと、脅されてるからな
夜間事務をしてもＰＰで退勤を入力してないやつは残業代ほとんど無し

みんな、タイム、午前配達、午前集荷、メート横持ち、即日便があってあきらかに
間に合わない場合どれを優先する？今日、午前集荷の依頼があったんだが
午前中まにあわないんですがですがと断ったらサービスセンターにクレームそっから事務所に
怒られ、センター長から怒られ、渋々集荷にいって客からは怒られ、残りの
午前指定は全部エラー、催促はくるはで散々だった。おれたちって出来ません
、やれませんていっちゃだめなのか？

>>956
そんなのまともに客の言う事聞くコルセンが悪い！無理なものは無理なんだ！
まったく自分が責任負いたくねえもんだから人にすぐなすりつけやがる。

コルセンのおばちゃんたちには現場のことはわからないからな。
ちなみに、俺はタイムを最優先するが。

俺も追加料金もらってるタイムを最優先するかな
AMに○してあってもそれは「希望」であって「指定」じゃないし

俺はコルセンでバイトしてるが午前集荷は13時まで時間をもらうようにしてる。
大抵の客は了承してくれるがたまに譲らない客がいて困るけど・・・。

>>956 は、悪く無い。運が悪かった。

>>956は人としての心が残っている。この会社では苦労するタイプだ。

>>960
それで客に「何とか手配します」っていっちまうからこっちが迷惑なんだよ

>953
インセンティブ×（0.25÷総労働時間（所定＋残業）←ここに支給済み＋サービス分の時間を加算して計算
そこから支給済み分をマイナスすると出るはず。詳しい計算は＞９３５を参考に。

給料明細を見ると毎月１０時間ちょいだけ残業分が出てないな
よくわからんけど

セイサンってのは今月だけ？

ここで質問していいのかわかりませんが

岡山から山口までパソコンの部品をひとつ配送する場合
25日の午後に出したらいつ頃とどくでしょうか

午後の時間にもよる。ｺﾝﾋﾞﾆに出したりすれば集荷終わってると次の日扱いになるし…
当日発送なら翌日午前から大丈夫なんじゃね？

ヤマト運輸のSDさんて、お休みって取れないんですか？
５月４日に、大事な用事があるのに、休めない。

>>966
たぶん。
この「セイサン」っていう項目は、いろんな用途で使われてるみたいだからわからん。

>>967
25日の午後何時ごろ、どこで荷物を出したかによります。
午後4時とか5時にコンビニで出したのなら、26日の発送の扱いになって27日に到着。
午後3時くらいまでに出したのであれば、25日の発送扱いになって26日に到着というところかと。
これは「宅急便」限定で。
小さな部品だからとメール便で発送したとか、馬鹿でかい部品だからヤマト便で発送したとかだと
また違ってきます。

>>969
希望休み取れますよ。でもセンターによるみたいですが。
5月4日にどんな用事があるのかわかりませんが
彼も休みを取りたいのに取れなかったのか、
彼自身取る気がなかったのか、その辺が微妙なところかも。
本来4日なら日曜日で稼動は少ない日だから
通常よりは休める人が多いのではないかと思いますが、
日曜日はかなり忙しいセンターなら、
その日休みに出来る人がいないとか一人だけとかいうことはあるかも。
他にもその日どうしても休まなければならない人もいるでしょうから、
彼が譲ったのかもしれませんよ。

>>968.970
ご丁寧にありがとうございます
部品はモデムでした
こちらは受け取り手で25日夕方に2日程度お待ちくださいとメールがきたのですが
今日になっても届かないので心配していたところです

>>971 ﾓﾃﾞﾑだと物流出しかな？明日届かなかったら出し人に問い合わせた方がいいよ。

>>９７０
ども。

西東京殺人age

あ〜、俺は真っ先に午前中集荷をケツに回す段取りを組む
当然タイムが最優先

客に「出来ません」「無理です」というのは時々使う

サービスセンターにはしょっちゅう使う

いい荷主の要望は、少しぐらい無理をしてでも聞く

時間を聞いてくる客は、30分放置する
サービスセンターにブチキレた時は、40分間接続を切ってみたり、電話を放置してみたり、
時間一杯の時に担当外を押しまくったり、




した事はありません。

<同報連絡>
本文：
セキュリティの言葉の意味は【安全・保安】。では、本当に安全且つ、保安ができる商品
となっているでしょうか？・・昨日も○○○○エリアで到着時の確認不足からセキュリティ
が紛失していることが発覚。また、同エリアでは誤配も発生した。春も本番となりクール宅
急便の品質にも踏み込んだ仕事をしなければならない、この時期に【一歩前へ】踏み出せない西東京、マジにヤバイかも。
担当者名：
○東京ＳＣ長　○○

<同報連絡>
本文：
【緊急異常事態宣言】今、○○エリア支店長よりセキュリティ紛失の一報が入った。原因
はオレンジバックの未使用であり、当事者は宅急便センター長！！・・このメールを見た
者でオレンジバック・配達用台紙の未使用者は、今すぐに店に戻り、オレンジバック・台紙
を持ってから集配業務に復帰すること。一人の不始末は、○東京全体の不始末。やるべ
き事をやらない者は、一生懸命に働く人に失礼だと思わないのか。。
担当者名：
○東京ＳＣ長　○○

配達集荷を止めてまで営業所にとりに行けってか
一番暇なお前が直接SP配れよ

同報連絡>
本文：
昨日まで全国で37件のセキュリティの問題が発生しており、うち７件が○東京で発生。
（紛失3件・誤配4件）オレンジバックを使わない、お届け時の確認を徹底しない、俗に言う
【手抜き】をすることで、皆さんは何のメリットを得られますか。何も無いはずです。やるべ
き事を怠り、その結果、問題が発生した場合、皆さんは大変なリスクを背負います。先ず
は基本を徹底し、守らない人が居れば皆で注意を。
担当者名：
○東京ＳＣ長　○○

<同報連絡>
本文：
【サービスセンターから重要なお知らせです。】・・昨日のエリア支店長会議でセキュリティ
の品質に対して○○支店長より厳しいご意見を承りました。皆さんは、セキュリティの品質
保持の為に誓約書を提出し、そこに記された内容を守ることを約束してくれました。今後は
オレンジバック・台紙を使用せず、紛失・誤配を発生させた方は“故意に使用しなかった”も
のと判断し、厳しく処分することとなりますので、お知らせ致します。
担当者名：
○東京ＳＣ長　○○

<同報連絡>
本文：
昨日も○○でセキュリティの誤配が発生してます。セキュリティに限らず、今月の誤配の
傾向と特徴として前住人宛に届いた荷物であり、その確認を怠ったことが原因です。お客
様は、ヤマトの制服を着た社員が宅急便を届に来たら『絶対に間違っている訳は無い』と
思い、荷物を受取ります。プロとして、ヤマト太郎様で宜しいでしょうか。ご住所は何番地
で間違い無いでしょうか。これがプロの確認ですよ。
担当者名：
○東京ＳＣ長　○○

<同報連絡>
本文：
《朝のニュース速報》・・ＳＰの発送元で有る○○銀行は、ヤマト運輸の品質の悪さ見切り
をつけ、今月末をもって取引き停止を決め、年間110万個の荷物がヤマトから他社に切替
る模様です。なお、4月21日迄にM東京から発送されたＳＰは45件の事故が発生しており
、○東京は8件（紛失3件、誤配5件）の事故を発生させ、取引き停止に大きな影響を与え
た模様です。・・・以上、現場からのリポートでした。
担当者名：
○東京ＳＣ長　○○

つーか正直これってこいつ自体の立場がやばいんじゃないの
他人事ながらちょっと考えてしまう

<同報連絡>
本文：
ハァー（タメ息）、またもや○○○でＳＰ紛失との一報が入る。。。一報では、オレンジバック
に3件のＳＰを入れていたが2件目の配達時にバックのファスナーが十分に締め切られて
いなかった為に落としたか、台車の上にオレンジバックを置き、数分間台車を離れた際に
窃取されたか。との内容では有るが、ＳＰは貴重品という意識が有れば、オレンジバック
は肌身離さず、台車の上に置き、放置はしない・・はず。
ハァー・・・
担当者名：
○東京ＳＣ長　○○

貴重品ちゅうかそもそも郵政がやるべきことをやる必要ないだろ

ズボンのファスナー閉め忘れるのとは事態の重大さが違うわな
まあ俺なんか先月社会の窓あけっぱなしで午前中配達してたがお客さんもセンター員も気付かなかったぜ

セキュリティなんて運賃200円なんだから、メールと同じ扱いでいいよ。
運賃200円に余分な手間をかける。採算が合わずに労働時間改ざん。

これから永遠にこんな事を続けていくんだろうな。
まったく、この会社は笑える。

ちょっと聞きたいんだけど、他のスレでも聞いたんだけど、
俺、元ヤマト（宅急便）でヤマトに戻ろうかと思うんだけど、
宅急便、○○物流、エキスって、
具体的にやることと、給料ってどう違うの？
宅急便は経験者だからやることや給料も大体わかってんだけど、
物流とかエキスってようわからん…
宅急便より給料低いって聞くんやけど本当？
ちなみに宅急便のころは手取りで２０万くらいでした。

032600出しのSP、いずれ全部他の会社に鞍替えするんじゃないの
というかむしろその方が荷主にとってもいいんじゃないか
少なくとも自分だったら紛失誤配ばっかの会社に頼みたくないがね

運賃200円は馬鹿な話だが そんなにｾｷｭﾘﾃｨ紛失する主管も普通じゃない。

>>981
何でヤマトやめたの?
何でヤマト戻りたいの?
何年前にやめたの?
そのとき、正社員だったの?
その間、何やってたの?
正社員で働いてたの?
その時いくらもらってたの?
どのへんに住んでんの?
俺は、辞めたいので、いろいろ教えて。

なんかヤマト運輸って経営がヘタな気がするー。
ヤマトホールディングス、要らね。

>>981
> 宅急便、○○物流、エキスって、
> 具体的にやることと、給料ってどう違うの？

エキスがエロいのはよく分かった。

>>984
ヤマト辞めて他の運送屋色々いたけど
ヤマトのほうが楽しいし、待遇が良いからだよ。
ヤマトはあせったりイライラしたりするけど、
運送屋の中では素人集団で楽だよ。
ひたすら力仕事したり、長い距離走ったり、夜中走ったりって、
人とのコミュニケーションゼロに近いし、
キツイし大変だよ。
ヤマトで毎日色んな人と会えてること、日勤であることなど、
恵まれてる理由は幾らでもあるよ。

運賃200円ってマジ!?

チケットが不在でハケる気配が無いんだが、いらねーのかなぁ。
7日経ったらヤフオクに出しちまおーかなｗ

>>988 再来月あたりの赤報でｵﾏｲの正体がわかるのかw懲戒解雇は転職しにくいからやめとけよww

関西では年寄りのバスの無料パス券がＳＰで２便で
２００冊以上送ってくるぞ。
夜にSP現物確認すると、２００冊以上は入力できませんときた
PPを終了させてまた立ち上げて残りを入力
早く帰りたいのに面倒くせ〜

物流なんか自分達の取り扱い個数、
売り上げを少しでも上げる事しか考えてなくて
配達する側はどうでもいい。
それが生産性を落とし、採算を悪化させ、労働時間改ざんとなる。
取り扱い個数が減ると株主に追求されるから、それを会社側は黙認。
完全に腐ってるね。

>>988
こちらには運賃105円の所がある。なぜかグラム単位になっている。

>>990
うちはそういうのアシストがやってるぞ
アシスト使ってないの？
うちはかなり入ってきてるんだけど

次ｽﾚは立ったのかな？

スレタイとか決めてくれれば、立ててみるです。。。

>>995
クロネコヤマト　満足創造３か年計画でｗ
捻りがないか・・・？

次ｽﾚだ。

クロネコヤマト Part63
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1209370708/

>>997�d

999

>>997
これで、安心１０００。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。