☆広島の個人タクシー☆

広島で、個人タクシー目指しとる人。情報交換しましょう！

糸冬了

なんでか？

糞スレだから

個タク同士のスレかと思ったら目指す人用のスレなのね、
スレ名間違い

広島で個タクは止めた方がええよ！　絶対に後で後悔をするから・・

11月の新免狙いじゃけど、大丈夫ですかねぇ？緊急調整区域になったら、新免中止かな？あと、現役さんも情報お願いします。

続きは下記スレッドでどうぞ

【安芸】広島タクシー事情３台目【備後】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1198261998/

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　糸冬　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>6
個タクの方？

>>6
広島で個タクにならない方が良いと言うよりも、
広島でタクシー乗務員にはならない方が良い。

理由
増車に伴い、ピンはね率も同時に増加しているから

だから、みんな個タクしましょう！

かまぼこと提灯は、どっちがええかね？

代務したい今日この頃。

>>13
個タク挑戦の条件がクリア出来れば、何処かの組合の勉強会に行けば代務できますがね。台数でいえば県個660台くらい4→相互320くらいですね。
市個と都市は50台くらいしかいない。
俺も代務をやって個タクになりました。

一生タクシー乗りで…と思ってらっしゃる方は個タクに挑戦したほうがヨロシイですよ。
何がいいか？ それは会社に通勤なし、やったぶんだけ自分のもの&暇な時は休める…
他にも沢山有りますが、博打にのめり込まなければ

充分生活していけます。

タクシー経験は十分あるんじゃけど、最後の三年のうちの二年があと半年ですね。途中、トラック乗ったのが失敗じゃった(泣)
だから、８月に申請出して、１１月の新免目指して、勉強してますが、緊急調整区域ならにゃあええんじゃがどうじゃろか？

９月には、とうとう広島も緊急調整区域突入！よって、新免は今後は無し。

↑それがマジネタか知らんが俺自身譲渡でもいいんじゃない？って思う。
俺らの頃は譲渡金300ﾏﾝ上は当たり前だし俺の同期は400ﾏﾝ出して…
現在は180ﾏﾝ以下とも聞くけど。

新免で250

新免で新車250ﾏﾝより駅に入れる180

ｽﾏﾝ 右手が痺れてるもんで…

要は譲渡金も安くなったんで駅に入れない新免よりは って言いたかったんです。

それと大きい組合に入らないと新免取っても駅に入れる日は当分来ませんから。

そうですね。譲渡にしますよ。
蒲鉾は、譲渡ないらしいので今日、提灯行ってきましたよ。

この度の新入生は二人しかいねえわ。

個タクさんは、どこの組合？

でんでん＾＾

でんでんなら、見せ金融資あるんですか？連れが、蒲鉾の勉強会で一番じゃったのに、女房が金出さんゆうて、あきらめた。もったいないね。

見せ金、百五十万ゲット！

17日の試験受けた人おる？

なんやかんやゆうても、やっぱりタクシー乗るなら、個人じゃね。いつまでも、会社にカスリ取られるのは、馬鹿らしいしね。

個人取らずに会社にしがみついてる香具師はアフォ！
個人の悪口ほざいてる香具師は負け組み！

法人に居ても良いことはな〜んも無し！
だから皆頑張って個タクになれYO！
今なら譲渡金も安いよ＼（o＾ω＾o）／

その通りですね。

新免取って、マーペケ買うよ。

>>31
ま、がんばんなはれ＾＾
わしもニュー蔵欲しいけど無理だから其のうち中古のプレミオ
でも買うかな…

>>32
ぐゎんばります！

>>32
プレミオ前は、かっこええけど、けつが不細工じゃね。

>>34
寺町通りはどこや？

福屋は何町かねえ？

宮島口で客が来て廿日市に往復するらしい
逝っても良かったっけ？

調べずさっと答えよう＾＾

34ぢゃないけど、コテハン個タクうざってえ〜

>>34
レクサス風でケツもまあまあぢゃね？
http://toyota.jp/premio/exterior/garally/index.html

寺町通りは、電車道の東側ゆうても多分それは、寺町筋ゆうんじゃろね。実際は、電車道じゃゆうてね。福屋は、素人はだいたい八丁堀おもうとるが、実際は胡町じゃし、そごうも、紙屋町とゆう同僚もおるが、基町じゃしね。今回の試験、17人受けて10人しか受からんかったね。

わても最初は、プレミオええなぁと思うたが、実際走っとるのをみたら、まだ今乗っとるコンフォートの方が、かっくいーね。
それにしても広島は、保守的な車が多いよね。

>>39
地理は合格◎＾＾

法令は×　答えは逝っては逝けないでした＾＾

片道だとOK往復は法令違反ね。。。

>>41
でんでん虫は、代務あるかね？

７人も落ちたんか〜。

広島では、ＬＰガス値段さがりましたか？


ＬＰ値下げしろ、各々のスタンドずるいぞ！！ガスは工場出荷時に課税される、どのスタンドでもタンクには以前購入したのは残っていない、明らかに脱税と裏での話し合いだ、税務署と公正取引委員会に通知しよう。

石油ガス税（せきゆガスぜい）は、石油ガス税法（昭和40年12月29日法律第156号）に基づき、一定の石油ガス（課税石油ガス）に対して課される日本の税金。平成19年度現在での税率は17.5円/kg。

[編集] 課税物件
自動車用の石油ガス容器に充てんされている石油ガスである。具体的には、タクシーなどの営業用車両に使用される燃料用のガスが課税対象となる。
これは、ここでいう石油ガスとは、「炭化水素（炭化水素とその他の物との混合物でその性状及び用途が炭化水素に類するものを含む）
で温度15度及び1気圧において気状のもの
（1分子を構成する炭素の原子の数が2個以下のものを主成分とするものを除く）」である。


[編集] 納税義務者
石油ガス税の納税義務者は、次の者である。

石油ガスを自動車用の石油ガス容器に充てんする者
課税石油ガスを保税地域から引き取る者

立てましたのでマル狂関係の苦情は此方に。
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/company/1207450081/

つばめが人やってしもうた！

>>45
まるきょうなんかは、眼中ないね(笑)

>>39 >>41
私はタクシーに乗っていますが、１０年乗れば地理試験免除と
聞きます。でも、あと何年も待てません。


個人タクシーの試験は、地理試験が鬼門だと聞きます。
他の交通圏では約4000箇所の地名・施設等を暗記したという
人もいます。それほど地理試験は難しいものなのでしょうか？
地理試験を受けたことのある方、教えていただけますか。

>>48
主たる建造物、施設の名称だけ挙げれば基本問題だけで2000ある。
これらは地名とかぶるので（広島信用金庫＝立町など）地名と施設
別々の勉強をするのではない。
がしかし、地名の位置関係を尋ねた問題も出題されるので、広島交通圏
の地名（何々何丁目まで）は全て一通り覚える必要がある。
一発合格を目指すのであれば、上記2000施設と地名の把握は絶対必要要件となる。
特に、新規免許絶対合格を目指すのであれば、それプラス、橋梁名や、聞いた事
もないような細々とした施設や県道（名称も）を記憶しておくのが望ましい。
その数ざっと1000以上。

毎回の試験で超基本問題（約1000パターンくらいかな）が約７割出題されるが、
これだと７０点しか取れないので落ちる事となる。
が、超基本問題1000パターンだけで挑戦しても、2〜3回（つまり1〜2年掛かる）受ければ、
７割はガチンコ問題であるから、まぐれで合格もありうるかも知れない。

街が狭ければ狭いで、それなりに細かいところまで出題されるので、
街が狭ければそれだけ試験も簡単で必修項目が少ないかと言えば
そんな事もないでしょう。


49改定　

広島信用金庫八丁堀支店＝立町

>>48
受験資格が有るのなら会社に在籍しつつ勉強会に通い
受験してみたら？
地理試験免除に拘らず1年でも早く個タクに移行しないと
会社だと家族は養えない。
まあ皆、お馬鹿なウテシが取ってるんだし…
運が良ければ簡単な問題でいただきちゅう事も有り得る。

>>17
将来的にはどうか分からないが、今のところそのような話はない。

>>52
そうゆうお達しは、一年に一回９月にある。仙台の例があるし、今年は広島がヤバい。

>>48
〉１０年乗れば地理試験免除と聞きます。

１０年同一会社勤務で尚且つ５年以上無事故無違反は
今でも変わってないんですか？
僕が個タク取得した時はそうでしたが。
地理は住所完璧に頭に叩き込まないといけないし、川や橋や位置関係も…
僕は便所や風呂に入ってる時でも広域地図を眺めてましたょ。

>>53
僕もそう聞いたことあります。
新免個タク挑戦は早い方がいいですよ。

>>55
一応、11月目指して頑張りますよ！

326 ：国道７７４号線：2008/04/16(水) 00:03:56 ID:WwRalxSw
知り合いの個タクの人が○交辞めて退職金で個人とれやぁーって！二十数年バス乗ってるがタク乗った事ないし台数が増えて大変そうだしなー

327 ：元祖個タク：2008/04/16(水) 00:36:21 ID:8/foLuQ2
ぶっちゃけ、バスに乗ってた方がええね。

328 ：国道７７４号線：2008/04/16(水) 07:01:04 ID:wJp50TZB
同感！バス賛成！だぁ　
今回の個タクライセンス取得で変わり者といえば○交で無線○助で無線
運管した管理職が会社に黙って個タクを取ったらしいが・・
そこまでやりたい個タクなのか疑問？
会社を休んでは研修に行き２年間やりたい放題かき混ぜて辞めたってね
運転資金有り無借金で年金満額受給であれば考えてもいいけれど
金がねぇーから飼い犬ウテシしかない。残念！

私はトラックに今年で20年になりますが、>>51や↑を読んだら
バス・タクシーは働きながら勉強会へ行けるみたいだけどトラックに
乗りながらでも勉強会は行けるのですか？　当然勉強会の日程が合えば
の話だが・・　確かトラックは2年を1年で換算して10年だったと思う？
どんな業種でもいいんだろうけど　どうなんかなぁ

>>57
＞トラックに乗りながらでも・・・。

今は、申請日３年以内に２年以上の実務経験が必要です。
昔タクシーを乗っていた人でも１年以上のブランクが
あれば、試験が受けれないようになっています。
つまり、個人タクシーの試験を受けたければ、
またタクシーを乗らなければけないということです。

>>49 >>51 >>54
ありがとうございました。

＞４９
やはり３０００くらい覚えなければいけないでしょうね。
しかも、住所の下に殆どが何丁目、何丁目で特徴のないことを
頭に入れなければならないし、紛らわしい問題を出すわで、
うんざり（笑）。

＞１０年同一会社で尚且つ５年間無事故無違反は
今でも変っていないんですか？
昔は、知らないんですが、同一会社でなくても
甲から乙の会社に変っても３０日以内であれば、
継続としてみなされるそうです。

＞僕は風呂や便所に入っている時でも広域地図を眺めていましたょ。
そうでしょう、現役の個タクの人でも「あの試験は通らん」という
人もいたくらいだし、いま法人のタクシーを乗っている人でも「覚えられへん」
とか言うのを聞きます。

>>58
トラックの私なら最低でも申請日3年以内に2年の経験ですね
有難う御座いました。

そう深刻に考えず挑戦する事。
例えばでんでん無視の勉強会に入った人で
個人に成れずに去っていく人は30人中3〜4人位
殆んどが勉強中に違反を犯した人間で勉強が
出来ずに諦めた人は一年に一人位だろう。
試しに個タクの(^-^)を覗いてみると良い。
皆アホみたいな(*^。^*)をしてるだろ？

>>60
トラックのっとって、タクシー二年でとれるほど甘くないじゃろう。わしは、タクシー十年トラック三年バス二年経験の40男じゃけど、結構きついね。今回の試験も17人受けて7人落ちたよ。

>>62
大丈夫！大丈夫！オタクも次は受かるから ( ^‐^) _旦~~

墜ちたのは、全員でんでん虫。勉強は、蒲鉾のほうが厳しい。よって、受かりやすく組合費も安い蒲鉾がおすすめです。でもわしはなぜか提灯。

蒲鉾の合格率は高いよ
僕も新免一発合格だよ

蒲鉾がえかったんですが、もしも９月に緊急調整区域になった時は新免なくなるので、そのとき譲渡がない可能性があるとの事で、蒲鉾をあきらめたよ。

>>もしも９月に緊急調整区域になった時は新免なくなるので

乗務員登録制度が6月から開始され猶予期間が6ヶ月、緊急調整区域には
ならない確立90％、規制緩和後の新規法人を連座して監査に入り、
個人には表示規定の調査に入り監査を行い、そして支局・労基・税務署も
運賃改定後の労働条件の公表で調査に入り特別監査に入るそう

派手でなく地味な方だが組織が堅実であり総合的にみれば蒲鉾がええと
思いますがね　

>>62 結構きついね、今回の試験も17人受けて7人落ちたよ。

これは、地理免や何回か試験を受けた人を含めてこのくらいの合格でしょう。
法令・地理の両方受けて一回で合格する人は現代でも１０パーセント切っているでしょうね。

法令試験のだけの人なら１回か２回で試験に受かっているという話。
もちろん、個タクの勉強会に参加してのことです。

昔、個人タクシーの問題を見て、「なんでここまでして難しくするんか」
と思った。聞いたこともない橋を出してきて、近くにある聞いたこともない
公園の名称を聞くんだもの。

いわゆる役人から許可される一人親方じゃけーね。
そりゃ少しでも知識を伸ばさんとその分苦情や要望が増えるけーね。
ほいでなんじゃが、縮緬とそうじゃ無いのが平行して許可されるゆー
のが理解に苦しむんよ。
悪貨は良貨を駆逐するゆーんがこれほど当て嵌まる話も無いわいね。
１０年乗っとりゃワカルゆーんが言い分なんじゃが、ほいじゃあ全員が
地理を受けたらどうなん、ゆーてね？
段階的規制緩和の恩恵なんじゃろーが、甘えとったら再規制の折りに一発で
そこんとこ突かれるで。
もし法人が減車する折りになったらよねー、個人の増えた分はどうするつもりなんじゃろーか。
縮緬なんかはよー中止すりゃあええんよ。
誰でも成れるんじゃけー早よう減車しんさい言われたら木っ端恥かしい話で。

儂は地理＆法令受けて一発で新免受かった＾＾
しかし当時はくじ引きだったので外れたorz

>>70

＞当時はくじ引きだったので外れたorz
何時ごろの話ですか？

>>68
馬鹿が、知ったらしい事書いとるが普通の頭持っとる人間なら、大体一回で通るわな。司法試験と違うんじゃ馬〜鹿！

>>72
＞ >>68
＞ 馬鹿が、知ったらしい事書いとるが普通の頭持っとる人間なら、大体一回で通るわな。司法試験と違うんじゃ馬〜鹿！

↑ガキの文章じゃねｗ
恥ずかしくないの？

ガキが司法試験知っとるんか？お前のほうがwなんかつける糞ガキじゃろ

試験まで二百日切った。ぼちぼち頑張りますか。

>>75
試験まで酒も飲まずに勉強したという人もいますので、がんばって下さいね。

＞試験まで二百日切った。ぼちぼちがんばりますか。
この書き込みを見て>>72のような荒らしが出てこなければいいけどね。
司法試験以外は大体一回で通るのなら、世の中全て予定通りいくのに・・・。
「予定には魔物が棲んでいる」のをわかっていない奴。

酒はやめられんよね(笑)今も呑んどるし。でも、１日１日コツコツと記憶に励んでますよ。必ず一発で通るためにね。知り合いはみんな一発合格じゃし、地理免じゃのふざけた事は、したくないよね。

酒は呑もうがタバコを吸おうが、
個タクになりなされ。
家から出庫できるし、やりがいあるね。

温かいお言葉ありがとうございます。肝に命じて頑張ります。

法人の現役で元ヤ○ザは沢山いるけれど
個タクにもいるのかな？　運輸規制っていうか、試験規定はあるの？
デンデンは現役右翼がいるし、元ヤ○ザもいるけれど
どうやって合格したんだろう？　蒲鉾もいるのだろうけれど・・
前科規定ないのかな？　それとも何年って区切られているのかな？
バスは聞いたことないし、トラックはフリーだって！　タクシーもかな〜？

お客さんが「サティ行ってください」と言うと「サティいうてどこや」と
腹を立てる運転手がいるそうな、そして渋滞に巻き込まれたら「ここから
歩いてくれ」と言われたんだって、それ以来そのお客さんは個人タクシーには
乗らなくなったそうです。

そういう運転手を排除するために乗務員制度ができるから、
少しは違ってくるんじゃないかな。

　

>>81
貴方が個タクになられたら
お客様を大事にしてください！

最近、駅で見てると法人ｳﾃｼよりは個タクのｳﾃｼが
率先してトランクに荷物を載せてあげてるね。
法人のｵｼﾞｻﾝｳﾃｼは車から
降りない

で、僕らの頃は６月だった譲渡試験は今は７月だっけ？

譲渡譲受試験に挑戦する人？
居ます？

僕の時代は新免は割り当てられていてくじ引きで新免貰いましたが
どうだろう…譲渡試験は簡単らしいし、
11月の試験の頃はどうなってるか…

別に煽ってんじゃない、個人取りたい人には少しでもアシスト出来ればと思ってます。

>>83
譲渡したいけど相手がない悲しい方ですね。でんでん虫のね。蒲鉾は人気が高く譲渡ないよ。それと試験は譲渡も新免も一緒。要は、試験作る人の気持ち一つじゃね。

>>84
＞ >>83
＞ 譲渡したいけど相手がない悲しい方ですね。でんでん虫のね。蒲鉾は人気が高く譲渡ないよ。それと試験は譲渡も新免も一緒。要は、試験作る人の気持ち一つじゃね。

へっ。?わしカマボコで現役ですが？

最近広島も、ええ車使う個タクが増えたね。でも、どチャンガラもおるのぉ。

最初はどチャンガラでいいよ。けど、ええ車に乗って近距離の
お客さんを乗車拒否するくらい、まだタクシーは余裕があるんだね。

他の業界なんか、しょっちゅう潰れているのを見るもん。
その辺が規制がかかった理由じゃないんかな。

最近プレアリとか見るけど、あれもガス仕様なんかね？それともガソリンかね。

蒲鉾が一番！

富士山は組合員何人になっちゃったの？
組合としてやってけるんだろうか･･･

>>86
遂にニュー蔵もｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!ね

>>87
＞まだタクシーは余裕
ちゅうか個人的に余裕が有るんぢゃね？

>>88
今頃はガスに改造する人は居ねえよ・。・

>>89
んな事言ってる内は未だケツが青い。

>>90
理事長さんは一人でも絶対止めん！
ちゅうとるらしいが…

ニュー蔵買ったんですか？

>>92
他の人がね！儂のはどチャンガラ…orz

私も、ガソリンにしようと思うけど200円台になったら、ガスはなんぼ位になるんかね？

高級車にするのは自己満足よ
あと体が楽なのは確か
売り上げ的にはそうたいそう変わらんよ

ガソリンはリッター200円になっても痛とうも痒ゆうもない
こないだ法人に合わせて値上げしたったけーの
リッター300円でも平気よ

了解。でも燃料が安いほうが利益出るが、高いほうが仕事増えて、儲かるかもしれんね。いっそ、300円台になったほうが、いいかもね。

法人運転手の消滅や仲間の廃業もあるわいや

言っておくが個人になってコンフォートを買っても広島トヨペットの
サービス体制をアテにするのは止めた方が良い。
腕は悪いし、いい加減なのでムチャクチャされる。

トヨペット（小型）とトヨタ（中型）のレベルや体制は少し違う
秋を過ぎる頃からコンフォートが35万〜40万高くなる。
エンジンは79psから109psに変わり、アイドリングストップが標準装備、
ベンチは廃止、全車セパレート、コラムを廃止、全車フロアシフト、
タイヤサイズも195へ変わる。　後部座席灰皿レスを標準設定、
エアバック標準、エアコン標準、一部マイナーチェンジ（グリル等）、
シートベルト法規対応と、コンフォートが変わる。
馬力が上がれば燃費が悪くなる、しかし排ガス規制と新エンジンで
数値的には燃費が少し良くなるようになるみたい。9kmが9.8kmに　微妙！

旅客運送業の京都議定書問題で「排ガス規制」ディーゼルの次はガソリン
ＬＰＧは環境に良い事になっているから今回の排ガス規制でクリアーに
なればＯＫだが、バス業界・トラック業界は今から廃業か？　どうか？
攻められることは間違いないし、ガソリンタクシーも問題視される。
燃料が高くなろうが関係ないが、環境問題は避けきれない！
営業車である以上　　まぁーワシには関係ないけどの〜
使えんようになったら「白」ナンバーに変えて自家用車にすりゃーええだけ！

>>98
先輩が、はあ今からはコンフォート高くなるし、燃費考えたら、ガソリンのほうがメリットあるゆうことで、免許取ったらブルーバード買う予定。

日産クルーは椅子が硬いってか、どうも合わん…
コンフォート（TOYOTA車）はブレーキの効きが…

新免からクルー乗ってるが次回（何年後になるか･･）買い換えの時には
もっと改良されてる事を望む。

>>99
ガソリンタクシーが問題視される可能性って、実際ほとんどゼロですよ。
利用者はガソリンだろうとジェット燃料だろうと、同じ料金で
ハイグレード車だったらその方が得でしょうに。
それにあーた、環境基準をクリアしないと車検をどうやってクリアするの？
だいいち、環境問題が槍玉に上がるようなら、再規制が先でしょうに。
誰がそんなガソリンタクシーの弊害なんて些細なこと言い出すと思ってんの？
役人は自分で自分の首を絞めるような発言はしないよ。
利用者もそんな事は誰も言わない。
ガ　ソ　リ　ン　車　が　問　題　に　な　る　事　は　な　い。
ハ　イ　ブ　リ　ッ　ド　車　や　Ｅ　Ｖ　車　の　普　及　が　先　で　す よ。
も　う　少　し　現　実　を　見　る　目　を　養　い　な　さ　い。

>>102
こういう馬鹿がいるから広島の個タクはレベルが低いと言われるんじゃいの
あたかものように自己中発言！　早よ〜引退しなはれ！　
3年前の意見は古いぞー　

>>102の言う事が正解。
ガソリン車のタクシーなんて数からして知れてるし。
仮に個タクが全部ガソリン車になってもタカが知れてる。

環境問題？　ガソリン車の個タクをみてみい！
○○個人タクシー「表示」規制を守っている者、何人おる？　皆無に等しい
数が知れてるとか、個タクが全部ガソリン車になってもとか、お前みたいな
馬鹿がいるから・・　もうええ！　馬鹿に言うても理解できんじゃろうけえ
とにかく広島個タクのレベルの低さには恥かしい限り　（一部を除く）
一部の個タクが可哀想じゃ思わんのか？　お前みたいなやつがおるけえ
広島の個タクはー！　ってなるんじゃいの〜　
お前は法人の時は会社の車をブイブイ走り、燃料なんか関係ない、
アイドリングストップもしない、急発進急ブレーキでタイヤは磨耗、燃費は
最悪、車の手入れはしない、タイプじゃの！
ガソリン車の個タクは右翼も居るし、元893も居るし、クソ馬鹿が多い！
なるべくガソリン車個タクを避けて乗る運動が始まっているから楽しみにしろや

>>103
あの、少しいいですか。
環境問題に関してはですね、法人個人自家用と同一線上で語るべきです。
そうしないと、法人と個人と増えたのはどっちなんだとかの話しになりかねないですから。
あなた自分で自分が恥ずかしくなりませんか？
法人の方ですか？

どっちが馬鹿か知らんが、ガソリン車が買えんひがみじゃろうけぇ、ほっといちゃろうや。

>>105
「表示規制]と「環境問題」は別次元の話でしょう。
そんなことを言い出せば、「労基法」や直近の「道路交通法」でも出されれば
いったいどんな弁解されるつもりですか？とても勝負になりませんよ。
それに元○翼、８９○って、あなたの周りやその従業員にだって居るでしょう

だいたい田舎で「表示規制]を殊更強調されるのに何か特別な意味や効果があるとは思えませんよ。
狭い街で悪いことをすればたいがい面は割れますよ。
車番も乗務員証の氏名もあるのですし。
特に個人タクシーなんて認可段階から個人（個々の人物）そのものですよ。
少しはあたま冷やしてくださいよ。

道路運送法 道路運送車両法 道路交通法 労働基準法 ですか？
運行管理　整備管理　安全衛生管理　も当然でしょうね
どちらの意見も言えてると思いますよ（どちらも共感します）
しかし悪事は狭い町でもバレないのが現実だと思います。
【例】あれだけ派手に営業しているNO.1個タクでも陸運指導されても
　　　全く改善することもない。３�p四角の表示で何処に付けているの？
　　　それもマグネットでね。　違法表示個タクは殆どマグネット表示
　　　これも行政が第二段として禁止方向へ検討中だが、現在がヤリ放題！
それより、個タクは「税務対策」が最優先でしょうね
陸運より怖いでしょうから・・　頑張ってください。　５年遡りますよ
６月になればガソリン170円になり何内までに200円。オイル・タイヤ等も
全て値上げ維持費が追いつかない状態になるから手抜き点検や交換部品も
取り替えない、経費削減を徹底するだろう
まぁそろそろ体力がない法人も個タクも消えていくから大丈夫です。

６月から乗務員登録制度が施行されるが法人は実施され個タクはされない
１人１車ではあるが、同じ登録制度を行うよう全乗連から国交省へ申し入れ
を行う動きが出てきたから、そうなれば乗務員証も管理が出来る。
現在はタクシー協会に加盟されている法人のみ管理体制が出来ているが、
それ以外のタクシーは誰が何台で登録番号、乗務員証の作成が把握されて
いない。今年12月6ヶ月猶予満了までに結論を出すよう検討されると聞いた。
そうなれば業界も、オモロ〜　でしょう。　それまで待ちましょう。

で、来月譲渡譲受の人
居るの？ その辺に話を持っていってみませんか

私は１１月の新免目指して勉強中。

　此処でＮＯ１ｸﾞﾙｰﾌﾟや個タクの表示を気にかけてる人達って、
　一体何なんでしょうね？。一般利用者が車体表示を気にかける
　とはとても思えないし。
　増してハイヤーに近い利用をしているＮＯ１ｸﾞﾙｰﾌﾟの顧客が垂れ込むわけも無く・・・。
　いえね、表示は統一させた方が良いと思ってますから誤解無きよう願います。
　だけど・・・運輸局の指導には給料体系も入ってますよね〜。
　その指導だけはシカトで、どうでも良い（全体としては）表示を必死に叩く人達って
　どういう神経、精神状態なんですかね〜？。ひょとして、頭おかしいか？。

「運輸局の指導には給与体系も入っている」のれは運賃改定をしたところのみ！
しかも乗務員賃金改定を理由に申請したところのみ　最終的に法人で申請理由が
燃料高騰と賃金改定に絞られ6月までに運賃改定後の率を提出になっているが、
運輸局指導の給与体系は「企業内リース給与体系」が関連しているだけで、それ
以外は主に監督署管轄ですよー　シカトはできないでしょうね　避けて通れない
問題です。6月からまた燃料が値上げになり、関連して他も値上げになりますから
個タク問題は、乗務員登録制度の導入・駅構内譲渡禁止（新規も含む）・
制服制帽の義務化・車両保管場所の一斉点検・定期的に行う運輸監査と税務監査
「私的燃料と営業燃料の細分化監査・タイヤ及びオイル等で走行キロ及び運収
監査・メーター監査・メーター運賃と貸切運賃監査・車両備品等購入監査・
現金購入と売掛購入監査・手数料等」を告発及び協会へ通達、支局・運輸へ
申し入れを再々行う。　個タク定年制年齢を再検討。
★ハイヤーとタクシーの違い理解する。
　「メーター運賃・時間制運賃」支局より認可されている運賃と、限定乗降
　場所で認可（観光を含む）されている運賃以外は違法運賃です。
　勿論、一般的な「かけあい運賃」や「企業や団体と契約し双方合意運賃」も
　違法。「個人客に対しても認可を取らず双方合意運賃」も違法。
　そごうタクシーベイの待機有料化し悪質車両の排除（公安・マスコミ・協会）
　市民運動にもっていく（新規法人の悪質が多いのと、個タクの一部）
　デオデオ前等の違法待機車両を排除。

【例】と書いているだけでは？　文章の理解力が乏しいですね　法人も個タクも
　暗黙の了解で行っている部分が沢山あるだけのことです。
　気にかけるとか、必死とか、そういう問題ではありません
　
　
　

>>113
ねえ、騙される鴨（運転手）も最近じゃもう少ないでしょう？
給料払わないんだからさあ。（笑）
ゾンビ企業群が美辞麗句・アイデアを必死で訴えても霞んじゃうよお。（笑）
最後の悪あがきのような頑張りもあまり意味ないんじゃない？

あれだけウテシの事を「馬鹿・低脳」扱いしていた管理職が・・
あれだけウテシの事を「組織に馴染めない自己中の集団」と言っていた管理職が・・
あれだけ表面では会社に楯突く事もなく指示が出た事のみ業務を行い、社内混乱を
招く内部告発を繰り返し、最後には会社やウテシに内緒で新免個タクを取得して
合格発表と同時に辞表を出し、何も知らなかった会社やウテシは後の祭り！
人として常識外れた事を行い、本人は、してやったりと思っているに違いないが
悪事をすれば必ず自爆する。　決して迷惑をかけていない訳では絶対にない！
送別会をしたけど退職理由は家庭事情だけで我々ウテシを騙した。
　
少なくとも私は貴方を信頼し貴方の指示通り動いてきた一人ですが他にも沢山
騙されたというウテシが居ることを忘れないでください。
貴方が個タクを選んだ事は私と同じ土俵、貴方に騙されたウテシと同じ土俵です。
デンデン虫で紺のセド「なかよしタクシー」と我々の中では噂になっています。
この前から何度か前会社に来てみたり、特別なウテシと込み入った話をしたり
していると社内で知らない者はいません。騙された！ってね
中田義二の、なかたよしじ、なか、よし、「なかよしタクシー」舟入中町

貴方が嫌いで退職したウテシ、貴方に攻められ退職したウテシは特に恨み辛み
があることでしょう！　狭い広島だから直ぐですよ　直ぐ！
管理職でも会社を辞めれば、ただの人！　まして個タクだから・・（笑）
これから十二分に楽しませてもらいます。
安心してください。3〜4人ではなく少なくとも30〜40人は楽しみにしています。
ご検討をお祈りしています。
　

>>115
長文おつかれさん。
よっぽど恨み辛みがあるんじゃね。執念深いやっちゃ。

>>115
しかし、よく似た話もあるもんでやっぱり「ナ○タ」って言う
同じような黒のセドの嫌われ者を知ってるがよく読むと
違う人物らしい。

よし○ま出身のじゃあないんかね？

>>115
なんとも感情的なカキコミですな。何時、誰が、何処で個タクに
なろうがラーメン屋になろうがベンチャー企業の社長になろうが
タクシー会社を興そうが、要件さえ満たせばこれは本人の自由なんですよ。
周りがとやかく言うのは、　　　

　　　　　　　　　　　　お　門　違　い。
　　　　　　　　　　　あ　ん　た　の　負　け。
　　騙　さ　れ　た　の　は　あ　ん　た　が　馬　鹿　だ　か　ら。

○われ者、なか○よしのぶ、は富士山でねえの？

懐かしいやつが出てるの　何年ぶりかのー
わしは、この「なか○よしじ」に虐められて辞めることになった！
今となったら辞めて正解だったと思うけど、その時はクソッ腹がたったよ
しかし会社で威張り腐り仕事もせず命令していてウテシ虐めばかりして
最後にはウテシ以下のことをして辞めたんじゃのー　こいつらしい
個タクしてるんじゃったら、まぁ石を投げられんように気をつけやの
おやすみ

個人タクシーは基地外ばかり。
こうして足の引っ張り合いばかりしてるしw

個タクが羨ましい奴はとことん個タクを怨む…間違い無い。

ちくり板の、マル協スレ見てみろや。

個人タクシー運転手の卑しさ、汚さ、ヒガミ満載だぞw

いい加減にしとけ、しまいにゃ●神障害者と間違われるぞー

みんなの怨みを買って役職について、さきが見えて個タク、哀れだね(*≧m≦*)
なか○よしじ
なか○よしのぶ
気を付けます(爆)

しっかし、先が見えてるなんつことは、普通程度の判断力の
ある大人だたらタクシー会社１〜2年勤めりゃわかるだろうに
正直、男にダマされた女子高生みたいで見苦しいよ

>>127
Ｗな○たは社長の右腕にでもなれるとでも思ったんだろうね、ばかだね
どうせえらそうな事ばっかり言って、個タク仲間にも嫌われてるんだろ？

個人に挑戦、個人になるためには? それを聞きたいスレじゃなかったの？
私達個タクはそれをサポートしてんのに・・・

ウテシを踏み台にして上にあがろうとしたんだから、恨まれて当然、
Ｗ○かたに何人辞めさせられた？

>>129
そうなんですよ。実際はじゃけど、こんなことになってしもうたね。まあ、わしもな○ださんと付き合いしたこともあるが、ほんまに馬鹿じゃったんかね。まあ、丸狂じゃああるが、よ○じまは？

そんな人達のこと忘れて個タクを目指す人だけでやればいいんでは？
個タクはいいよー
自由出勤・・
自宅からねー。
個タク試験の権利ある人は挑戦してみてくらはい

まぁ、俺も売上悪い方だったから、的になったんだろなぁo-_-)=○☆

値上げしてない個タクさんは収益上がってんのかね？
当初様子見だった俺はひと月後値上げに踏み切って正解だょ

広島でタクシーに乗ったら　良いソープを紹介します！と言われたけど　個宅に乗っても紹介してくれるの？広島タクシー業界では常識なの？

しょうじきいうとウザイ客の部類に入る

さあ明日から勉強会デビューじゃ。

頑張りんさいよ どこの組合の勉強会に行かれるの？

個人な○たタクシーは鷹の橋？

>>138
蒲鉾さんです。

>>140
＞ 蒲鉾さんです。

頑張って下さい！
同じ組合ですね 地理と法規の両講師は厳しい問題を出すと思いますが
合格率はいいんでね
新免挑戦でしょうね
頑張って下さーい。

>>141
ありがとうございます。一応、新免目指しております。取られてどの位ですか？これからも、同じ蒲鉾ゆうことで、御指導御鞭撻宜しくお願いします。

>>142
二桁手前でご勘弁を･･

>>139
そうだよ、江戸やの上にいるよ、みんなで怨もうね

富士○の勉強会で教えてもらったけど、そがいに悪い人には思わんかったが、ムチャクチャ嫌われとるんじゃね。

>>142
うちの事務員さん ベッピンさんばかりでしょｗ

また儂は何人辞めさせたみたいな、ＫＹな自慢ばっかり言って
富○山仲間に嫌われているんでねえの？

>>146
面接の時２人おっちゃったね。事務員さんでゆうたら、でんでん虫の勝ちかね…

>>148
＞ >>146
＞ 面接の時２人おっちゃったね。事務員さんでゆうたら、でんでん虫の勝ちかね…

なんで県個の事務員と面識あんの？
ワケワカメか･･ 馬鹿を相手にしたんか･･･

結局、県個も提灯も富士山も行ってしもうたが、蒲鉾ですね。

>>149
全ての組合で、面接したからですよ。

↓TBSのﾄﾞﾆﾁｮ担当ディレクターの戯言晒します　優良個人ﾀｸｼ裏づけなしですた
ttp://jp.youtube.com/watch?v=OaKz6JpE0f0

↓おまけ 　その個タクの90歳のじーさんの言い分
http://jp.youtube.com/watch?v=UNc2JCaMH-A

蒲鉾NO1！

＿＿____　　　　 ＿＿____＿_________
|検　索 |　　　　| マル協タクシー |
.￣.↑￣　　　　.￣.↑￣￣￣￣￣
　
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%9E%E3%83%AB%E5%8D%94%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

誰か７月の試験受ける人いますか？

なかよしタクシーが可愛がっていたやつが路線バスと接触事故をして
次の日を堂々と無断欠勤してワァーワァーほざいて辞めるらしい・・
勝手にすれば〜（笑）

ちゅ○ごくの、ご○ださんは、どうなっとるんかね？

おでんみたいな行灯できたん？

今日なかよしが、帽子かぶって営業しよった。ちょっとキモい。

よく個タクの悪口書く人はタクシー業界の負け組みだと思う。

でんでん虫が脂肪事故？

とうとう｢特定特別監視地域｣突入！９月に緊張にならんように願います。

明日は試験ですね

今日の試験どうじゃった

みんな受かった？

「なかよし」は帽子かぶらにゃ〜ハゲ丸出しじゃけえねー　ぶっさいくなよ
客に迷惑かけるけえかぶっとるんよ　見苦しいけえ　
ついこの間まで制服制帽はキチっとせえよ！ってエバっとったんじゃけえ

「なかよし」の情報元ウテシも辞めるそうじゃけえサエンのー
でも阪井がワルサしとるのがバレて告訴する動きがあるらしい
上には上がおるけえの〜　ワルサしてもバレルよのー　

発見！、↑見た目は真面目そうな人がセドに乗ってますね。

見た目だけで、中身は？

県個のお荷物！なかよしタクシー

県個一のお荷物は最近、海田であぼ〜んした便タクシー

【日本全国】タクドラの営収報告【何処でも可】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1216770851/宜しくお願いします

まあ事故はつき物で、明日は我が身じゃけど、やれんねぇ

>>171
あのドチャンガラのカスタムキャブですか？

今回の試験超簡単じゃね。

　
給料明細　記念うp
http://www.imgup.org/iup656169.jpg
　

>>176
ワロタ

相変わらず広交タクシーの盗人行為が酷いですね。
昨日の夜も５４５５が酷く泥棒営業に励んでました。
こう言う汚れ会社を儲けさせてはいけないので「広島日産で車を
買うのは止めようやあ」と皆に呼びかけています。
皆さんも広島日産で車を買わない、知り合いにも買わせない運動
をよろしく。
営業妨害をする泥棒会社に利益を齎さない事が肝心です。

まだか

ホンダシビックハイブリッド買うよ！

>>180

>>180
yametoke

買いますよ！

プリウスよりは、絶対ええね。

悪い事は言わんからトヨタにしとけって

ヨタヨタだけはせん。
まだ日産のほうがまし。

今日も勉強会で疲れたよ

＞＞186免許証が1点減点なんですが、個人の試験は受けれますか?

番号を間違えました。正しくは>>187ですが、知っている方誰でもいいから教えて下さい。

一生駄目だろ。

受けれるが、認可がおりません。

来年からは、新免ないじゃろうけぇ譲渡金が、跳ね上がるじゃろね。今年中に取らんとヤバいね。

新型クラウンコンフォートは、どうなんかね？

値段が糞たけえわ⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ ﾄﾞﾃｯ

これで高いいよったら、仕事できまへんでぇ

あともう5年ギャランで辛抱してもらわんとね

>>196
京都のお友達に援助でもしてもらったら〜

小野ばかは、なんのことかわからんのじゃろう。

緊急調整地域はセーフかね？

セーフ！

出島のサ○オートは注ぎ終わったのにガスの給油ノズルをガシュガシュと出し入れしてメーターを上げている。
上がったメーター分入っていればいいけどほとんど大気中に逃げている

広島のタクうざすぎ。

紙屋町の交差点付近でうろうろすんなよボケ。

車線変更するなら指示器だせや。

たまに乗ったらタバコのにおいしすぎ。
ヒマでもうからんのはわかるが、最悪すぎ。

>>202
オナゴは豆でもコスって寝とけや

>>201
客が「ここでいいです」って言ってるのに
わざと数メートル走ってメーター上げる広島の個人タクシーみたいなレベルだなｗ

>>204
上手い！　こりゃ座布団一枚じゃね
それと新品タイヤより、中古タイヤ（ボウズ）の方が爾後1回違うって
喜んでいるヤツ　　でも単に買い換えるのが出来ないだけじゃけど・・

あんたも、あっちこっち朝っぱらからお暇なんじゃね(笑)

通行人に全裸で勃起したパイパン・チンコを向けて射精する露出狂の超変態ホモ。
なんと犯罪を防ぐ推進協議会 会員で、広島県竹原市の電器店の店長である田○伸○さん。

変態露出写真が824枚ネットに流出

ν速スレ
【つこうた】犯罪を防ぐ推進協議会 会員が白昼堂々パイパン露出【マジキチ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1220615189/

防犯推進協議会 会員の広島県竹原市の電器店 変態店長、屋外全裸露出画像が流出！
http://www.tanteifile.com/newswatch/2008/09/06_01/index.html

再来月だよね
試験は？ ここ見てる人は
余裕のある人かな？
僕も個人取って二桁年数に
なったけど
法人で培った応酬話法は忘れないでやってます
これからは個タクを選んで乗って戴くようにならんとね
個タクになったら親分ってのは過去のお話・・・
個タクになってもお客様を大事にする心があれば、
何れ
お客様が此方に向いて下さるて思うょ

「また、乗せてくださいね」
「ありがとう」
って気持ちよく降車してもらえるように。

僕はそれを心がけてるし
上記のお客様の声をよく頂いてます。

新しく僕達の仲間に成る人はそんな気持ちで
やって欲しいなー

長文すまんね。

>>208
デメリット

・われ先にゴミが集まる
・途中で買い物する馬鹿が増える
・近距離の少し待っててくれが増える
・痴呆の客が殺到（乗ってから行き先を調べるなど）
それがリピートする

・「どこそこへ何分くらいで着きますか」とかやたらと話掛けられるようになる
・「おいしいお店知ってますか」とかも増える
・「真っ直ぐ」とか言い出す馬鹿が増えて困る
それがリピートする

これ、すべて実話
結論：客に好かれても百害あって一利なし

>>209

何処でも来るんだな

此処は個タクスレだからのｗ

>>210
乗る側のマナー不足も直さないとアンタが一人で頑張っても所詮オナニーなんですよ
これの言ってる意味がわかります？
「至誠天に通ず」は現代ではちょっと考えが古いんじゃないですか
「地獄への道程は善意の石畳が敷き詰められている」もんですよ〜
いやはや、リスク管理を頭から嫌うのはアナログ世代特有の悪癖ですね〜
ま、せいぜい頑張って下さいな

舟入中町ほっかほか亭裏、県個「なかよしタクシー」セド紺
走ってるの見かけたら声かけてください。　長生きしてね！って

昨日舟入で捕まったのは、どこの組合？

9.11の7周年目を迎えて

09/11/2008
本日は沢山の犠牲者を出した9.11の7周年です。今晩ロシアの国営放送では
ゴールデンアワーに如何にもアメリカの「やらせ」であるような9.11の特番を放送します。
またイラン国営放送でも放送します。フランスでも同じような9.11に関する番組を放送しましたが、
サルコジ大統領の友人がアメリカの「やらせ」であると言っています。
ＴＶと大手マスコミの記事しか見ない人々のために相変わらず洗脳を仕掛けてますが、
世界の殆どの政府幹部は9.11が「やらせ」であったことをわかっています。

これを起こした勢力達は現在「背水の陣」ですが、少なくても私達は真実を知り
これ以上彼らに加担すること止めなければならない。
日本がどれ程、アメリカの戦争のためにお金貢いできたか現実を知る必要もあります。

http://benjamin★fulford.typepad.com/benjaminfulford/

通行人に全裸で勃起したパイパン・チンコを向けて射精する露出狂の超変態ホモ。
なんと犯罪を防ぐ推進協議会 会員で、広島県竹原市の電器店の店長である田○伸○さん。
変態露出写真が824枚ネットに流出

http://img411.imageshack.us/img411/492/gm1231my2.jpg
http://img413.imageshack.us/img413/6592/gm1477ng4.jpg
http://img411.imageshack.us/img411/5687/gm1478es1.jpg
http://img511.imageshack.us/img511/2778/gm1479pa1.jpg

【つこうた】広島県電器店店長白昼堂々パイパン露出
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1220879897/

まとめ
http://tn1600mg.blogs.sapo.pt/3989.html

広島で個人乗ると嫌な目にあうって有名だけどね

>>216
法人の馬鹿共が喧伝してるからな＾＾

>>217

オマエみたいなゴミがいるからだよwww

>>209

こんな雲助がいるから、嫌われるんだよwww
ゴミの分際でwww

>>219
塵はおまいやろｗ

どうせ大市の奴隷ウテシかなんかやろｗ
(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　 ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

>>220
お前みたいなのが同じ個タクだと思うと吐き気がするわΨ(｀◇´)Ψ
コテ変えろ！

そうじゃそうじゃ！とっとと消えろや。タコべえが!!

>>220


生きてて恥ずかしくないの？オッサンwww

ぼちぼち首くくるんちゃうか？

>>221-224
あんたら個人タクシーの免許は受けささんけえの(#･∀･)

俺的にはコテ変えたので許してやるが
まだ、○け犬が遠吠えしとるみたいじゃの〜

わしは、悪いけど11月に試験受けるよ

試験日はまだわからんの？

>>228
17日に決定。

ここ最近、一萬するのがやねこいね。

さあ試験日まで１ヶ月。ぼちぼち追い込みかけますか。

今回受からんと、来年からは新免無くなるし、譲渡が高くなるでしょうね。

今回の試験、何人位受験するの？

今年中に「○○タクシー」最低５ｃｍ×５ｃｍの文字表示しなければ
来年度、監査に入るらしいから気をつけんといけん
マグネット貼り付けも違反、タクシーまたはＴＡＸＩ（法人は交通）
まずはＮＯ.１グループから調査するらしいが
理由は告発が一番多いからと当局関係者から返答があったと聞いた？
新車代替から張り替えている法人が出始めたが法人は年末までに完了
するだろうが個タクは一部の者だけが違反している車両からになる

ＭＫ広島進出！　
ジャンボタクシーを含む24台の安佐北区タカオと事業譲渡確定。
乗務員10名、福岡と同じ1.2キロ500円
いよいよだねー

試験まであと５日。
ドキドキしてきた。

新米がうろちょろし出した

広島の12人全員合格したみたいじゃね。

通るのはええがボケが多いけえ、やれんよお
ハー●や古●みたいなとぼけたんは要らんで
シャンとした奴だけでええけえね

今日合格通知が届きました。万歳！

おめでとうさん！
今日から君もコテに個タクと書けるな
でも金は大して儲からないから覚悟しとけ

ありがとうございます。まだ認可式まで、気をつけんといけませんね。

>>240
おめでとうございます。
タクドラとしての上がりですね。
私はもう少し年季がいるので、無事故、無違反がんばってます。

にじいろめがねさんも、頑張ってとりんさいよ。来年からは、厳しくなる思うけど、人に使われるよりいいよ。

個人タクシー運転手になれたくらいで喜んでるわけなんだ？
おめでたいね

それは、なってる人が言える事。なるまでは、みんな夢。

来年の6月で38歳になります個人タクシーになることを目標としている者ですが
今現在、企業の重役専属ドライバーをしてまして、来年の8月に退職した場合勤続年数がその時点で16年です
そしてその後すぐに法人タクシー会社に入社し、40歳になる年の申請日9月まで丁度2年間働きます。
自分にとってはこれが最短の道のりになりますがこれで個人タクシーになる条件を満たすことになるでしょうか？

40歳　役員専属運転手16年＋タクシー2年で条件を満たしますか？

条件はOK

>>248
誰にも聞けなかった事なんで大変ありがたいです！頑張ってみます。

ちょっと勘違いしたけど、企業の専属運転手ゆうのは、大新東みたいなのかな？それじゃなくて、ただの会社の運転手じゃったら×かもね。

昨日は久しぶりに空港行ったり、久しぶりの3頭になった。やっぱり12月じゃね。

>>250
緑ナンバーじゃなかったらダメだよね？

明日ヒアリングじゃけど何聞かれるんじゃろ？

>>250
緑ナンバーでもハイタクでなければ、年数は半分しか認めてもらえないのでは？

若くてピチピチ新川場
あのタクシーは何？

若くてピチピチwww
恥ずかしいの〜(笑)
仲間は注意せんのかの〜(笑)

>>253
詳しく教えて！頼む。

>>257
聴聞で呼ばれただけでｏＫなのよ
事前に書類を組合が送ってるでしょ？
ヒアリングなんて形式だけで終るから
心配しなさんな

俺談

持参した書類を目をとおして終わり
形式だけだから心配すんな
過去に試験通ったけど組合が
馬鹿だったから その点はしっかり
やっとる筈だ。試験に合格すれば
聴聞なんて、なんてことないよ

昨日無事ヒアリング終わりました。なんか応対してくれた方の話では、今から認可式までは少々の違反事故なら連絡したらOKって言ってた。
まだ車乗ってるので、それ聞いてちょっと楽になったが、２月までは気をつけます。
なんせ、こんな書類揃えたり面倒くさい事は二度としたくないからね。

>>260
定期監査も結構アレだよ。まあ、義務を果たしてなんぼのもんだけど。

あっそうそう昨日三人ヒアリング室でヒアリング始まる時に、一人別室に連れていかれたようじゃが何かあったのかな？部屋には４席あったけど

サンキュー！　力が湧いてきた。でも262さんのその１人がなんか気になる・・・

その一人はどうか存知ないけど
良かったね。
おめでとう！

ありがとう。
でも認可はまだです。

>>255

中央通りに張り付いて離れないタクシーです。

組合は注意したらしいが、、
なんせ、あっちの人は変わっとる。

あ〜認可式まで長いね〜！待ちくたびれますね〜

新免の皆さん、もう車の手配すんだかね？

新人さん達、車はトヨペットで買うんじゃろうが
サービスは最低なんで整備は他所に出さんと
頭に来るんがおちじゃけんね。
後、大洲の伊予自動車は腕が最高に下手糞！

あ、それとカーナビはオートバックス等で安いの
を買う方が良い。
トヨペットで純正の高いのを買っても修理の時に
出鱈目しよるから銭の無駄使いです。
それとドアのビニールは貼らない方が良い。
下手に貼るとドアトリムの内ボタンが馬鹿に成って
外れかけで辛抱する様になる。
それとシートカバー等もニシキタクシーの裏手に
業者が有るので自分で行って発注した方が良いね。

色々ありがとうございます。僕はガスが嫌いなので、ハイブリッド車を注文しましたよ。

>>271
リッチですね。。。
個人に成っても大変ですが法人で居るよりはマシなんで
頑張ってつかーさいや！
マル協のハイエナには確かに腹立ちますよ。

ホンダですから(笑)
コンフォートと変わりませんよ。だがちょっと室内の狭さが気になります。

ハイエナｗ
間抜け自慢は辞めようでｗ

客から聞かされた広島個人タクシーの信じられない話

・「姉ちゃん、今から一緒にラーメン食べに行こうやぁ」ｗ
・「姉ちゃん１回いくらで商売しとるん？名刺ちょうだいや（普通のＯＬに）」ｗ
・客が乗車中に平気な顔して携帯電話でトークｗ
・客が乗車中に平気な顔してポテトチップスをバリバリｗ
・客が乗車中に平気な顔して競馬新聞広げて大予想ｗ
・流しで乗ったにも関わらず、近場だと不機嫌ｗ
・「ちょっと急用が入ったから、ここで降りてくれる？」ｗ
・「１万円？あんた常識がないねえ」ｗ
・「ラジオが聞こえんけえ、ちょっと静かにしてくれる？」ｗ
・「また福祉券？今日はこんな客ばっかりじゃあ」ｗ
・「○○ホテル？歩いたらすぐじゃけえ歩きんさい」ｗ
・「何時間待ったと思うん？（広島駅で）」ｗ
・「今日、競輪で○万勝ってねえ。最終レースでまさか○○が勝つとは
　　　思わんかったよぉ（全くギャンブルに興味がない客に）」ｗｗｗ

まだまだたくさんあります。

さすが日本一最低の広島個人タクシーｗ
この調子でどんどんタクシー利用者から嫌われウザがられてくださいｗｗｗ

>>275
糞馬鹿の一つ覚えwww

わしは｢ブルーバードシルフィ｣にしたよ。

あと一週間か〜

先輩方に質問ですが、公示とゆうのは、許可がおりた日でいいんですか？許可がおりてからは許可式までに事故違反があっても取り消しとかは無いのですかね？

聴聞が終わったら大丈夫じゃなかったかな？
質問がよく分かんないんだけど
聴聞終わったあと違反なんか旅客２課は調べないでしょ？
俺の時はそんな話を聞きましたよ。

>>279
ってか、あなた違反したの？
勉強会に行った組合に聞いてみればいいんだろうけど
聴聞クリアしてれば無問題だった筈だが

>>280>>281
聴聞が終わっても違反は駄目、大事なことだから気を付けんとね

>>279
許可日まで違反は不可、許可日以降は大丈夫

>>282
ありがとうございます。違反はしてないけど、代務を半月休んで疲れたもんで。おそらく認可は３０日で許認可式は１２日だから、３１日から仕事できるとゆう事ですね。

新人さん達、個人に成ったら人に後ろ指､指され無いように頑張りましょう。
最近でもおかしげな停め方ばかりして､どうもいなげな仕事の仕方すると思えば
ありゃあ草津の出身じゃげな等と言われている人も居ます。

すまんかった。
>>282さんが正しいでしょう。
いらんこと書いて申し訳なかったです

>>285
わざわざありがとうございます。多分今日が許認可日になると思うのですが、長い道のりだったですね。

今日旅客二課長から認可の通知書が来ました。やっと肩の荷がおりました。これからは一事業主として頑張ります。

>>287
おめでとうです。
きびしい時代になってくばかりですが
無事故無違反で頑張っていきましょう。

>>288
ありがとうございます。僕は蒲鉾ですが、宜しくお願いします。

まあ、いなげな時代ぢゃが法人よりは大分マシぢゃけん
がんばってつかい。

ちなみにわしが一つ星なのは三ツ星のアンドンが嫌いだからです。

了解、北○タクシーです。宜しくです。

いつから乗るん。

乗る前にここに参った方が良いよ
http://www.hayatanijinja.jp/

>>292
明日から、ぼちぼち出動しようかと思います。
半月も遊んどったんで、たいぎいですね。

>>294
あっ相互ですか？
同じ組合じゃね。 頑張りんさいよ。

あと５月の組合総会には出席して
組合員さんの前で挨拶ね
これは新人さんは絶対だからねW

俺は緊張して噛んでしまったwww

許認可式終了。

>>275個人タクシーってゴキブリ以下のうんこなんですねｗｗｗ


って今さらｗｗ知ってるよｗｗｗ

事業者研修会いつだっけ？

今日行ってきましたが、おもろいおっちゃんがおったね。

>>300
どっちのほう？ミーはあれ最初思いやられたけど、
あれの感じで客に説教しそうで想像してちょっとだけワラタ
じゃけど全個協の会長は流石に慣れたもんじゃったけー、
余計にワラタ

キム会長なんですね 。

　　　　　　　＼
　綻　ど　.年　ヽ
　す　う　金　　|
　る　 せ　？｀　 ,. -──- ､
　よ　.国　　 ／　　 /⌒ i'⌒iヽ､
　　　 家　/　　 ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ
　　　 破　i ‐'''ﾅ''ｰ--　●　=''''''ﾘ　 　 　　_,....:-‐‐‐-.､
　　　　　　l -‐i''''~ﾆ-‐,....!....、ｰ`ﾅ　 　 　 `r'=､-､､:::::::ヽr_
￣ ＼ヽー' !.　t´ r''"´､_,::、::::} ノ`　　 　 ,.i'・　,!_`,!::::::::::::ヽ　<共済年金全部使い込んでるって本当？
　　　 ヾ、 ゝゝ､,,ﾆ=====ﾆ／r'⌒;　 　　rｰ`ｰ'　,! ﾘ::::::::::::ﾉ
　　　　　　 i`''''ｙ--- (,iﾃ‐,'i~´,ゝ'´　　 　￣￣ヽ` :::::::::::ノ
　　　　　　 .|　　!、,............, i }'´　　　　_　　 ､ｰ_',,...`::::ｨ'
　　　　 ●､_!,ヽ-r⌒i-､ノ-''‐､　　　　ゝ`ｰt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
　　　　　 　 (　　`ｰｲ　 ﾞi　　丿　　　;'-,' ,ノｰ''''{`' 　 　!ﾞヽﾉ　,ヽ,
　　　　　 　　`ー--' --'｀￣ 　 　 　 ｀ｰ't,´｀ヽ;;;､,,,,,,___,)　ヽ'-ﾞ'"
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`''''''｀`'''''´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>300
県個の、中〇さんだそうですね。

&#9602;&#9603;&#9602; &#9603;&#9605;&#9606;&#9605;&#9603;&#9602;
　　　　&#9603;&#9607;&#9608;&#9608;&#9608;&#9608;&#9699;&#9701;&#9608;&#9608;&#9608;&#9608;&#9608;&#9607;&#9606;&#9699;
　　　&#9698;&#9608;&#9608;&#9608;&#9608;&#9608;&#9608;&#9608;&#9699;&#9600;■&#9608;■&#9608;&#9608;&#9608;&#9605;
　　&#9698;&#9608;&#9608;&#9608;&#9608;&#9608;■〓&#9600;&#9600;　 　 　 &#9701;&#9608;&#9608;&#9608;&#9612;　　　　　　コーヒー噴いた
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すみませんちょっと質問なんですけど

体の都合で会社を辞めてタクシーに乗ろうと思ってます
不況で厳しい業界かと思いますが日々精進してがんばっていくつもりです
最終的には個人タクシーに乗りたいのですが独立する場合の最低条件などを教えてもらえませんか？
当方38歳普通免許（ゴールド）　運転手暦無し
です。
よろしくお願いします

まずは、十年勤まってからの話じゃね。まだ早い。

>>307
ありがとうございます。

個人タクシー資格取得には最低でもタクシー乗務10年が必要という認識でよろしいですね？

>>308
そう言う事じゃけど、免許取る前に三年無事故無違反がいるので、なかなかじゃあないね。
わしはタクシー乗り始めて18年で、やっと今年個人になったよ。

今日は試験じゃね。
あの日から４ヶ月たったんじゃね。試験受ける方々、頑張りんさいよ！

歳食って返納したい組合員が多いらしいね。
100万積まれたら2割は返納するじゃろういう段階に来とるらしいね。
放置しとったら尻すぼみじゃけえ総量規制的には特に何ら問題ないらしい。

誰か新プリ買う人おる？

むしろ安くなった現行プリがほしい

新プリも値下げで205万から

新プリ予約してきたよ。

>>315
もうすこし我慢したら３０マンの補助金が出たのに・・・

その法案は13年以上の車を乗り換えの場合でしょ。新規は10万らしいが、まだ分からんし今は予約で登録は6月じゃしね。

大大論争！

�D『北海道運輸局がＭＫタクシーを認可、来月営業　札幌圏の競争激化へ』

　　http://footcall.blog24.fc2.com/blog-entry-184.html#comment651

プリウスが小型になったんじゃね。知らんかった。

新プリ一号かな？

プリは中型から小型に変わったって言っても
支局へエコ課という部署が4月から出来て、申請すれば
小型と助成を受付してくれる
確かに新車から3年まではメリットあるが
過ぎれば電池や足回り等でランニングコストと修繕費で
デメリットに転換するデータになっているとトヨタ担当者が
もらしていた。　年7万×使用年数で試算
最低でも近年は6〜7年は乗る状況　そうすると、やはりコンフォートが
ランニングコストが安い　修繕費も安い
コンフォートは30万キロを過ぎてダイナモを取り替えればよいだけ
後は後部座席のへたったシートを修理して乗り心地を考え
足回りを2〜3年に1回手入れすれば、60万キロ乗れるのが現状！
目先の判断で見てくれでプリを購入する奴は3年を過ぎればわかる
失敗した！ってね
日産クルーやセドは論外、この車も3年までは差はあまりないが
過ぎればプリと同じ、ランニングコストがかかる
そして致命傷は乗り心地と音に問題あり、5年を過ぎれば
同じ運賃でトヨタと日産はどうして？　こんなに違う？
同じ運賃ならトヨタに乗りたい、疲れない、総合的に違う
恐らく日産は数年先にはタクシー車輌から撤退するであろう
全国販売数をみても、かなりダウンしている

どうしてトヨタがﾌﾟﾘを押すか？　コンフォートが役30万高くなり
中型コンフォートが全く売れず、トヨペットの小型コンフォートが
独占販売していたが、トヨタはこの企画のプリで巻き返しを考えている
しかしエコといわれても、ＬＰＧもエコである以上難しいと思える

広島だけで判断せず全国的に調査して購入することが大切ですよ
特に仕事が減っているだけに慎重にね

いくら長文で説得されてもプリウスが良い。
値段も安いは走りも装備も良いではこれから新車買うならプリウスにする。

僕の新プリが来月から始動しますよ。

早いね、でも正体バレまくり＾＾

もう噂になってるってか。世間は狭いね。まあ僕が人柱になるよ。

今回のデンデン譲渡車が足りないみたいじゃね

>>326
今、個人希望者が多いの？

いない

ｺﾀｸで2CHしてる人

たふんに少ない

平均年齢高いけぇしょうがない
わしは42。

俺、アラ５０W

広島の個タクで2チャン知っとるのは何％おるかね？

今年の新免は無いらしいね。譲渡額が倍増かね。

亀ﾚｽだがそうなんか。だから譲受希望が増えたんかね

個タクの資格は何ですか？
無事故が…タクシー勤続…

教えて下さいm(_ _)m

合庁４号館の旅客２課に行ったら親切に教えてくれるよ。

>>335
そうだね。>>336が正解か最近取った知り合いの人にきくか。

無事故無違反は、30代なら申請日前10年、40代から3年。経験は10年（トラックetcは二分の一）申請日前の3年のうち2年以上はタクシー必須じゃね。
今年取ったものです。尚、緊急調整地域入ったら、新免は無し、譲渡のみ。
詳しくは、組合か旅客二課へどうぞ。

昨日ダークブルーの新プリ営業してたね。

>>337
個タクも所詮は運転手だからあてにしない方がいい。
旅客2課か観音新町の陸運事務所でも資料をくれる。