運輸業界で働きやすいところは？

前スレが落ちたのでたてておきます

◆◆◆2006運輸業界ランキング（改訂版）◆◆◆※（）内は文系版の就職偏差値表と対応させた偏差値。

S（72）　外資大手海運

Aaa（69）日本郵船　商船三井　JR東海
Aa（66） 川崎汽船　JR東・・・東大一工の平均
A（63）　三菱倉庫　飯野海運　近鉄エクスプレス　JR西　大手私鉄��　都庁

Baa（60）日本貨物航空　住友倉庫　三井倉庫　郵船航空サービス　新和海運　その他JR　大手私鉄��　県庁・・・早慶の平均
Ba（57） 安田倉庫　乾汽船　第一中央汽船　JR貨物　大手私鉄��　国�U
B（54）　トヨフジ海運　西鉄航空　澁澤倉庫　日本通運（陸運以外）　日立物流　伊勢湾海運　JR東海（プロフェ）・・・マーチの平均

Caa（51）ヤマト運輸　日本通運（陸運） 　ソニーＳＣＳ　鴻池運輸　鈴与　山九　センコー　東芝物流　日新　明治海運　JR東（大卒現業）
Ca（48） 丸全昭和運輸　ホンダエクスプレス　ＮＴＴロジ　住金物流　ＪＦＥ物流　ＮＥＣロジ　日本トランスシティ　キリン物流　JR西（大卒現業）・・・日東駒専の平均
C（45） 西濃運輸　福山通運　東急ロジ　味の素物流　アルプス物流　丸運　日鐵物流　花王ロジ　その他JR（大卒現業）

Daa（42）トナミ運輸　三洋電機ロジ　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸　川西倉庫　リコーロジ・・・大東亜帝国の平均　
Da（39） 宇徳運輸　カリツー　第一貨物　丸和運輸機関　日東ロジ　菱光ロジ　中央倉庫　富士フイルムロジ
D（36） サカイ引越センター　佐川急便　日本ロジテム　大塚倉庫　バンテック・・・Fランクの平均

物流業界難易度ランキング （更新版）
ＳＳＳ　日本郵船　商船三井
ＳＳ　　該当なし
Ｓ　　　川崎汽船
ＡＡＡ　三菱倉庫
ＡＡ　　三井倉庫　住友倉庫
Ａ　　　日立物流　鴻池運輸　ＪＲ貨物　郵船航空サービス　商船三井ロジ 　近鉄エクスプレス
ＢＢＢ　日本郵便逓送　安田倉庫　澁澤倉庫　西鉄航空サービス　日通（陸運除く）
ＢＢ　　川崎航空サービス 三菱電機ロジ　ソニーロジ　日本トランシティ　ホンダエクスプレス　
Ｂ　　　花王ロジ 山九　ＮＥＣロジ　リコーロジ　
ＣＣＣ　東急エアカーゴ　味の素物流 アルプス物流　東芝物流　
ＣＣ　　ヤマト運輸　日通陸運　東急ロジ　三洋電機ロジ
Ｃ　　　西濃運輸　福山通運　佐川急便　トナミ運輸 伊勢湾海運　明治海運
ＤＤＤ　日新　センコー　丸全昭和運輸　富士フイルムロジ　日本梱包運輸倉庫　
ＤＤ　　サカイ引越センター　カリツー　名鉄運輸　大塚倉庫
Ｄ　　　第一貨物　丸和運輸機関　日東ロジ　菱光ロジ
ＥＥＥ　川西倉庫　中央倉庫　日本ロジテム　三菱化学物流

■■２００９ブラック就職偏差値ランキング■■
殿堂【祝】NOVA【倒産】
75 ﾓﾝﾃﾛｰｻﾞ IEｸﾞﾙｰﾌﾟ(光通信・ﾌｧｰｽﾄﾁｬｰｼﾞ・ﾆｭｰﾄﾝ・ｾﾌﾟﾃｰﾆ等) ｸﾞｯﾄﾞｳｨﾙ
74 ｵﾝﾃｯｸｽ 先物取引[外貨証拠金取引]業界　浄水器販売会社 佐川急便 ｻﾆｯｸｽ ﾀﾞｲﾅｼﾃｨ
73 SEL&MST SMG 大創産業 中央出版系列(大成社等) 丸八真綿 SFCG[商工ﾌｧﾝﾄﾞ] ﾛﾌﾟﾛ[日栄]
　　ﾌｧｲﾌﾞﾌｫｯｸｽ[ｺﾑｻ] 人財開発[東京ｺﾝｻﾙﾃｨﾝｸﾞｸﾞﾙｰﾌﾟ] ｼﾞｬｽﾃｯｸ ゼネコン業界（施工管理）
72 ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝｽ ｱﾋﾞﾊﾞ 大塚商会 ﾊﾟﾁﾝｺ業界 ﾍﾞﾝﾁｬｰｵﾝﾗｲﾝ ﾍﾞﾝﾁｬｰｾｰﾌﾈｯﾄ[VSN] ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ
　　消費者金融 ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝ TV番組制作会社 MIT 零細出版社 編集ﾌﾟﾛﾀﾞｸｼｮﾝ 東京ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰｻｰﾋﾞｽ[TCS] 富士ｿﾌﾄ[FSI]
71 楽天 ﾄｽﾃﾑ 再春館製薬所 外食産業(ﾓﾝﾃ別格) ｾﾝﾄﾗﾙ警備保障[CSP] ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸBB(販売職) ｱﾙﾌﾟｽ技研 富士火災 ﾌﾙｷｬｽﾄ
70 証券ﾘﾃｰﾙ営業 ｱｰﾙﾋﾞﾊﾞﾝ ｼﾞｪﾑｹﾘｰ 家電小売業界(ﾔﾏﾀﾞ等) 引越業界(ｻｶｲ等) 綜合警備保障[ALSOK] ﾋﾞﾙﾒﾝﾃﾅﾝｽ業界
69 JTB 生保営業　大正製薬 丸井 ﾚｵﾊﾟﾚｽ 大和冷機工業 着物販売会社 ﾄﾗﾝｽｺｽﾓｽ
　　人材派遣・業務請負業界（ｸﾞｯﾄﾞ・ﾌﾙｷｬ別格） 日本電産 ｾｺﾑ[SECOM]
68 宝飾業界(ｼﾞｪﾑｹﾘｰ別格) ｱﾊﾟﾚﾙ販売(外資除外) 小売[流通]業界(大創産業・ｾﾌﾞﾝ・家電小売業界・丸井別格)
　　ｿﾌﾄｳｴｱ興業 ｵｰﾋﾞｯｸBC 早稲田ｱｶﾃﾞﾐ- ｺｱ 陸運業界（ﾔﾏﾄ・日通等/佐川別格）
67 ﾒｲﾃｯｸ[MEITEC] 自動車販売会社(ﾈｯﾂﾄﾖﾀ等) OA系販売会社 HIS 富士薬品 船井電機 伯東 ニチコン 大王製紙
66 ｴｽｸﾞﾗﾝﾄｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ ﾛｰﾑ 毎日ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝｽﾞ ﾏﾝｼｮﾝﾃﾞﾍﾞﾛｯﾊﾟｰ(不動産販売系)
65 旅行代理店（HIS別格） 日本食研 USEN ｻｲﾊﾞｰｴｰｼﾞｪﾝﾄ 伊藤園
63 印刷業界(DNP・凸版・共同除外) SE(下流・下請・独立) FIT産業
62 日本ﾊﾑ 京ｾﾗ OTC-MR 受験産業（塾・予備校・通信教育等/中央出版系列・早稲ｱｶ別格） MR(中堅以下)
61 住宅販売会社(積水ﾊｳｽ、大和ﾊｳｽ工業等) 交通ﾊﾞｽ業界
60 東京ｴﾚｸﾄﾛﾝ ﾉｴﾋﾞｱ ﾎﾃﾙ業界 下位リース業界 下位信金業界

俺は路線屋(まあＤＱＮ中のＤＱＮだわな）に大学卒業後入ったが
最低最悪の労働環境だったよ（1日１６〜１７時間拘束、額面給与２０弱
年間休日６０日くらい）
さんざん言われている事だと思うがこの業界　他業種の2倍働いて(時間的にな
　仕事の密度的にはペラペラに薄い　長時間拘束で密度も濃かったら過労死しちゃうでしょ）
3分の２の給料（ん〜それ以下かもな）を得るって感じだね

物流業界のなかでも路線屋(日通のぺリアロ部門、ヤマト、西濃、フクツウ、その他諸々）
はひどいよ〜
なんたって只でさえ付加価値の付けにくい業種の上、敵対業者が多すぎる
。結局、価格競争するしかない。で　そのしわ寄せは従業員にきちゃうんだよね

大手物流会社（陸運）の社員ですが、就職はやめたほうがいいと思うよ。
もちろん、本社人事勤労部門・海外勤務・超楽な営業所（女多し）とかなら、勝ち組。
おいしい思いをしている奴もいる。

だが、高卒DQN管理職も多く、大卒の能力が発揮されないことも多い。
現場の３Kっぽい雰囲気が好きでないと、ダメだと思う。
基本的に休みが少なく、給料は安い。

営業所によっては、すごく居心地の良い所と、最悪の営業所がある。
もちろん、人事はそのくらいは熟知している。

よって、人事・海外勤務・楽な営業所の3つは、同じ人間で占められている。
それ以外は、労働基準を無視した職場か、
経理･営業で実績とスキルを上げた者だけが、楽な部門に移動できる。

基本的に「物流会社＝DQN集団」であるから、モラルや、やりがいは期待すべきでない。
足の引っ張り合い・騙し合いも多い。
腕力・ケンカの強さが有効である。
現場の3Kの雰囲気が好きでなければ、まず勤まらない。

俺は、この業界に入ってから、冷徹な人間になった。
他人を気遣ったり、躊躇している暇がない。

物流業界難易度ランキング （確定版）
SSS　外資大手海運
SS　　日本郵船　商船三井　JR東海
─────────────　東大・京大の勝ち組　────────
S　　　JR東　東急　小田急　京王
─────────────　一橋・東工大の勝ち組　───────
AAA　川崎汽船　JR西　メトロ
─────────────　旧帝・早慶の勝ち組　────────
AA　　三菱倉庫　JR九　日本貨物航空　京急　京成
A　　　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運　JR北　JR四
─────────────　上位駅弁の勝ち組　──────────
BBB　ＪＲ貨物　郵船航空　商船三井ロジ　近鉄エクス　西武　東武　相鉄
BB　　乾汽船　トヨフジ海運　日立物流　安田倉庫　澁澤倉庫　西鉄航空　準大手私鉄
─────────────　MARCH・関関同立の勝ち組　─────────────
B　　川崎航空　鴻池運輸　伊勢湾海運　三菱電機ロジ　ソニーロジ　日本トランス 山九　日新 　　
─────────────　成成明の勝ち組　─────────────
CCC　住金物流　NECロジ　NTTロジ　JFE物流　東芝物流　キリン物流　 中小私鉄(都市圏)　JR東海(現業)
CC　 明治海運　丸全昭和運輸　鈴与　東急エアカーゴ　味の素物流 センコー　JR東西(現業)　ホンダエクス
─────────────　日東駒専・産近甲龍の勝ち組　─────────────
C　　ヤマト運輸　日通　西濃運輸　福山通運　富士フィルムロジ アルプス物流　日本石油輸送
DDD　トナミ運輸 丸運　東急ロジ　花王ロジ　日鐵物流　JR九(現業)
─────────────　大東亜帝国の勝ち組　─────────────
DD　　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸　三洋電機ロジ　リコーロジ　JR北・四(現業)　準大手私鉄(現業)
D　　ライオン流通　宇徳　川西倉庫　カリツー　名糖運輸　大塚倉庫　上組　中小私鉄都市圏(現業)
EEE　 中央倉庫　第一貨物　丸和運輸　日東ロジ　菱光ロジ 三八五　ケイヒン　寶組
─────────────　Fランク大の勝ち組　─────────────
EE　　サカイ引越　佐川急便　日本ロジテム　三菱化学物流　バンテック　中小私鉄(現業)
E　　その他中小物流事業者

新卒のかたへ。。絶対　運輸業界はやめましょう。
採用されたかたへ。。３年は下積みだとおもってとにかく我慢。

運送屋やフォワダーはほんとうに最底辺・奴隷なんです。
メーカー側はビジネスパートナーだなんて思ってません。
屈辱的な思いをたくさん味わえます。

年収酷いですよ。労働環境最低です。
部署にもよりますが、フォワダーの営業やってると
平日の半分は深夜２時３時までサビ残して自腹タクシー帰り、
土日に原票入力とか。悲惨の一言。

あいきゃんひあざＲＡＩＮ　ＷＯＷ〜ＷＯＷ〜うおおおおおおおおおおおおおおお・・・
あっ〜いきゃんひあざ　あっ〜いきゃんひあざ　あっ〜いきゃんひあざ　ＲＡＩＮ　おおお

外食、流通業、運送業、消費者金融、パチンコ店員、住宅車薬の営業、家電量販店。

絶対に行かない。そこで努めていても、評価もされない。
ノルマや納期時間、勤務時間、休日などは最悪だし、休みたくても休みにくい。
融通がきかない。

ふん

俺は、小売・建築・不動産・宝石・ファッション・外食・消費者金融・運輸・物流・警備・アミューズメント
業界は総じてブラックだと思うのだがどうか。

あと業種関係なく、社員とアルバイトの仕事が基本的な部分で大差ない仕事はすべて精神的ブラック
だと思ってる。　店舗に社員が数人いて他全てアルバイトみたいな業種ね。
バイトしながら絶対こいつらみてーにはならねえと思ってたわ

ａｇｅ

追加で三菱化学物流は最低です（特に営業は！）。

良い会社に外資系航空貨物会社にフェデックス（国際宅配便業）給料も賞与もすごくいい

でも今は年収年棒制（でも５０）はくだらないと思うよ！

え？