【桜にN】日本交通グループに明日は無い13【桜散る】

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7国道774号線
前スレより
【うちで「酷いなー」と思った瞬間】
@高速で120km以上出しても注意は数回に一度 言う内勤はいつも同じ
@最低最悪の水揚げで帰ってきてデータをPCに転送、ワースト10に載った
 瞬間でも、左下に出る営業所内の平均値はぴくりともしない
@逆にかなりいい水揚げで帰ってきて、データ転送中、話しかけてきた
 班長「どこ流してるの最近?」
@テールランプのレンズが接着剤だらけのクラコン
@客が乗降する左後ドアに、ぼこぼこに凹凸が出来てるクラコン
@ワックス全くかかっていない車
@班座で寝てる班長
@新人に延々説教する内勤 何かと思えば「ハンドル時間14hは少ない」
@理解不能なくらいカーナビ設定めちゃくちゃにいじってる車
@通すとただの水浸しになるだけのマットクリーナー
@機嫌がいいと猫なで声 機嫌が悪いと些細なことでも怒鳴る次長
@普段から「おめーよぉー!」等と言葉遣い最悪な次長
@1ヶ月点検上がりで室内灯の電球が切れたまま
@入庫情報「1台」 行けば乗り場は車イパーイ
@DQN雲助運転お構いなしで暴走する黒タク
@内勤が毒マスクすらする池袋。地下3階の車庫は埃イパーイ。
 地下2階の事務所周辺はトルエンでイパーイ。
@池袋の洗車場はエンジンかけっぱなしで自慢話のバカイパーイ。
@過酷な煽りや売り上げ第一主義のお陰で違反事故を起こす輩イパーイ。
@銀座13番乗り場の即時配車。行き先は八重洲富士屋ホテル。
@新人とスペアーの出番はいつも下水道(月水土)
8国道774号線:2007/10/05(金) 03:53:24 ID:BQXmp0hC
@走行距離400km越えで帰庫「頑張ったなぁ〜」と褒められる
@水揚げワースト入りで、訳の分からない反省文を書かされ
 数時間拘束した挙句クビをほのめかされる
@1種入社新人が売り上げ伸び悩み道や狩場を質問。全部無視
@逆に水揚げトップテン入りすると「どこの無線?」と質問責め
@高速道路でカタカタ異音が聞こえてくる高級黒タク
@全く洗車をしないベテラン運転手(灰皿だけ清掃)
@定期整備、メーター検査等、全て新人に押し付けるベテラン運転手
@いつまで経っても無くならない黒タクの(タバコ)ポイ捨て
@営業所のゴミ箱はいつも風俗雑誌と競馬新聞の山(勿論漫画本も大漁)
@喫煙所の話題と言えばギャンブルの話と無線の話
@一日風邪で寝込むと「診断書持って来いや!」と怒鳴られる
@熱で朦朧(もうろう)としていると営業所に連絡
 「取り敢えず、来いよ」と思いやる気違い半漁人(欠勤は認めない)
@「有給」と発した途端、半漁人が突然現れ暴れ出す
@不透明な給料明細をいい事に整備手当て等をワザと忘れる
@ときどき営業所に借金取りが訪問
@事故セン受講代等を平然と踏み倒す日交ブランド
@無線に対する謀反が多発。不能にする輩イパーイ
@大量に増車した割りには専用乗り場はいつも車が足りない
@値段交渉、業務外の仕事(引越しや荷物持ち)を強要する上客が増加
@何度取ってもワンメーターな無線
@大手ホテルに黒タク十数台指定。行き先は隣のホテル
@専用乗り場の行き先は概ねワンメーター
@配車誘導時、標識を破らせる高圧的な態度の無線課
@デタラメな配車誘導に異議を唱えると逆切れする無線課
@無線の誘導と言えば携帯電話。捕まっても知らん顔
@最近、無線=無銭 と揶揄されている
@その腐った無線を取らないと何回でも呼び出し連絡が鳴る
@県境、1時間前の予約配車。着いてみればキャンセル
9国道774号線:2007/10/05(金) 04:01:35 ID:BQXmp0hC
@明らかに気違い客からのクレーム電話なのに帰庫してみると苦情扱い
@事故時会社に連絡すると「大丈夫?」の前に「ちっ」の舌打ち
@被害事故でも定時後、不当に拘束され家に帰れるのは夕方か夜
@新人の車はいつも定期検査(整備)
@担当になった瞬間、謀反が多発
@最近は担当にならなくとも謀反が起こる
@休日、早朝から家の電話と携帯が鳴り続ける
 何かと思えば「なんで電話でねーんだよ?」と出勤強要
@その出勤強要電話は明けの人間にも来る
@更に公休の新人を見付けると借金取り顔負けの電話をし続ける
@携帯の番号を教えた記憶が無いのに会社から何故か掛かってくる
@13勤務の他に14勤務、15勤務などが在ったりもする
@幹線道路は黒タクのサーキット場
@勿論、信号待ちの直後ゼロヨンダッシュの予選が行われる
@出番変更を事前に願い出てもまず変えられていない
@大型連休お盆、正月は全て会社で過す(乗務する)のが恒例
@新人がある程度、会社に慣れてくると他社に移動
@会社と組合はどんな時でも仲良し子よし
@社員の半数はいつも金に困っている
@交通費(通勤)が自腹
@セルシオを乗り回す奴が居る傍ら多くの社員は火の車を乗り回す
@タクセンに捕まるの主な原因は会社が空転金を出さない為
@無線の空転金を日常的に運転手に払わせる
@社員に愛社精神が全く無い
@朝礼の際、訳が分らない横綱念仏(カルト念仏)を唱えさせられる
@「徳を残そう」とよく言われているが実際に残ったのは「遺恨」である
@池袋収容所を設立。体調を崩す社員が激増
@社員が些細な失態を起こすと再起不能まで追い込まれる傍ら
 将軍様のとんでもない失敗はなんらお咎め無し
@経営が苦しいと言っておきながら真新しい制服を全員に支給
@不条理な事でも悪いのは決まって運転手となる
10国道774号線:2007/10/05(金) 04:04:33 ID:BQXmp0hC
@新人歓迎会と称し引きつり顔の新人を連れまわした挙句
 人間ポリバケツ(雲先輩)にドカ食いガブ飲みされて勘定は新人持ち
@仕事が終わっても延々と居残っていつまでもダベっいる雲助
 何を話しているのかと思えば無線とギャンブルの話を熱弁
@事情を知らない新人君達は雲会話に巻き込まれいつまで経っても帰れず
@土日祭日には雲助が雲友達を集めファミレス等で半漁人の悪口大会が
 行われる。とくにイチローネタでは多大な盛り上がりを見せる
@納金時モタつく雲乗務員。「金足りね〜」と大騒ぎ
 新人や後輩に「貸して〜」とねだる。勿論貸した金は返ってこない
@また納金時以外にも「金貸して」とおねだり三昧
 貸せば最期。雲社員から返済される事は無い
@金を貸さないと露骨な無視や嫌がらせに走る雲助
 しかし雲助が騒いだ所で高が知れていて一人で空回り
@最近挨拶すらしない新人が急増。例え相手が雲助じゃなくとも平然と無視
@雲助に自己破産者多数
@最近は雲助じゃなくとも自己破産多数
@自己破産にまでならなくとも消費者金融にお世話になる輩多数
@過去、釣銭入れが無くなる事件が起こった
@毎晩合コン等で豪遊する奴が居る傍ら窮乏を強いられる人間が多数
@家族の危篤や冠婚葬祭等にはまず出られない
 しかし親の危篤時に平然と合コン豪遊した馬鹿が居たりもする
11国道774号線:2007/10/05(金) 04:15:01 ID:BQXmp0hC
【半漁人について考察する】
@半漁人の大半はAPD(反社会性人格障害者)常識やモラルは通じない
@その辺りの理由からか、最近では横領事件等が起こる始末
@乗務員、下っ端事務員に非が無くても意味もなく攻撃を仕掛けてくる
@普段から稼働率、売り上げの事しか頭になく
 それらを成し得る為ならどんな事でも平然と行う
@それらの理由は労働法や労使協定を全く理解していない為とも言える
@身に覚えの無い不祥事(冤罪)であっても半漁人が関わると有罪になる
@事故や苦情等を嗅ぎ付けると理由は何であれ徹底してクビに追い込む
@逆に自分が不祥事を起した場合は笑って済まそうとする
@病気や怪我で欠勤した社員に電話連絡
 見舞いでもするのかと思えば「診断書持って来い!」と怒鳴りだす
@半漁人が当直。下っ端事務員に何でも押し付け、本人は仮眠室で朝まで熟睡
@売り上げが伸び悩むと所構わず当り散らし、ワースト入りした乗務員を
 苛烈(かれつ)に追い込む等をし発散したりもする
@乗務員を追い詰める暴言と言えば「馬鹿野郎」「おめーよー」等
 又、進退に関するプレッシャー&事故等の弁済要求を繰り返す場合も有る
@半漁人が嫌がるのは物事を正しく判断し客観的に問題を解決出来る人間
 ただのクレーマーや隙だらけの人間は半漁人のご馳走となる
@耐え難い違法行為等を組合を通し申し出ても何とも思わない
@組合は半漁人側に賛同している為、相談の受け皿にはならない
 半漁人の犯行に疑問が在れば組合ではなく監督署に行くべし
 労働基準監督署に行く事は一見、大事に思われがちだが
 署内の労働相談窓口は誰にでも分り易く指導してくれる
@半漁人は将軍様に全く敬意を抱いていない。
 しかし直面すればパタパタと尻尾を振り猫なで声を上げる
12国道774号線:2007/10/05(金) 04:27:47 ID:BQXmp0hC
【こんな日交でも入りたいヤシへ】
*一応紹介制度有り。多分継続中?
 金が欲しいなら日交の車に客として乗って乗務員と相談しる。
*SKC(採用教習センター)※組織改編で無くなる噂あり
 面接の時点で「いかにも雲助」なヤシは落とされる。身嗜みきちっとしる。
 SKCは軍隊調。2種入社でも1種の素人さんと同じ扱い(教習内容は異なるが)。
 研修中は風邪もひけないと思え。遅刻欠勤厳禁。這ってでも出ろ。土曜も出勤。日休。
*独身寮
 東武野田線大宮公園下車。大宮競輪場の近く。結構綺麗。ひとり1部屋。
 電話ひけるのでADSLもOK。J-COM来てるのでCATV契約可能。
 自転車・車置き場有。
*仮採用
 SKC卒業直後は「仮採用」身分。引き続き遅刻欠勤厳禁。
 但し診断書の出るような病気は休めるので報告・診断書提出等しっかりやる。
 言われたシフトで文句言わず出る。毎月13出番(通常11+休出2)必須。
 最近は、水揚げあげさせて脱落者を減らす狙いから、月・水・金出番多し。(池袋は土日出勤多数)
 水揚げ平均の目安は5万以上。最初5万切ってもその後は必ず右上がりでやれば大丈夫。
 営業終了後は仮眠や朝食でも食べてから新人ミーティング出席。一応義務。
 但し病気通院用事他の理由で月数回程度なら欠席可能。当日担当の班長に断りを入れる。
 上長や会社への不満があっても絶対に口外するな。本採用まで我慢しる。
13国道774号線:2007/10/05(金) 04:28:19 ID:BQXmp0hC
*本採用へ(上申)
 2種入社でも最短で仮採用3ヶ月で上申。一般には4ヶ月かかると思えばいい。
 条件は無遅刻無欠勤で勤怠勤務態度等良好、直前月の水揚げ平均が5万半ば以上。
 上申は会社が決めることであり、いくら「上申させろ」等々言っても早まるもの
 ではないので、黙ってその日を目指して黙々と勤務しる。
*本採用後
 組合は2つあるが大きい方への加入は事実上必須。
 最初組合の出資金(3万?)を分割で給料から引かれる。
 食堂の食券、交通違反の罰金補助から事故の際の会社との対応まで幅広く。
 但し水揚げ主義の会社マンセーの御用組合なので多くは期待しない方がいい。
 本採用後も水揚げにはうるさい会社。つか、乗務員の地位=水揚げという発想。
 付け待ち主体等のマターリ営業はときどき文句言われる場合有。
 現在人手不足(大量退職)のため13出番は半ば強要。
  うまい理由つけて事前に余裕持って休みを申請し、11〜12出番キープ。
  土日出番も増えるので平均は落ちるが、4万円台キープ。

【2種入社希望のヤシへ】
この会社はどんなキャリアを持ってても、1種の素人と同じ扱いをされる。
それが我慢できるかどうか。
勿論、染みついた雲助っぽさはSKC面接時から全く見せてはならない。
つか、今どきこんなDQN会社に移籍したいのかと小一時間問(ry
14国道774号線:2007/10/05(金) 04:29:20 ID:BQXmp0hC
*独身寮(前スレを引用)

寮費は(強制貯金2万を含め)約5万+交通費で 実質6万
さらに水光熱費等、全てが自腹
電車通勤は1時間以上かかり早番だと帰りは始発電車を待ってから帰宅する羽目になる
募集覧の食堂とは自分で調理して喰えというスペース(部屋にコンロない為)
食事をまかなってくれる訳ではではない(飯無し)
寮長は、あることないことを営業所の次長にたれ込むスパイ。
だから要注意。
寮生は漏れのいた頃は常盤台とかもいたけど、
1種養成は多分全員品川配属のはず。
A勤は車の乗り合いで出勤。

結論:入るべからず

(尚、最近閉鎖の話が出回っている。11月閉鎖か?)