名神・新名神（第二名神） Part4

>>244
新名神の並行自専道（Ａ’路線）に組み込まれる前にすでにトリトン東行きは
開通してたから東行きのみ設計速度１００ｋｍ／ｈ（西行きは設計変更が間に
合ったので設計速度１２０ｋｍ／ｈ）だから、それを改築する計画があるので
高速自動車国道に編入するとしたらその改築の施行命令でやるんじゃないかね？

って言っても、東行きの設計で不足しているのは路肩の幅のみなので、本当に
わざわざ大金をかけて改築するのかはかなり微妙だな。

道路の種類なんてどうでもいい。
何がどう変わったところで実質的な通行時間が大幅に短縮されるなんてことはありえない。

効果もないのに、わざわざ大金かけて通行料収入が減るようなことを、ネクスコがやるわけない。

>>248
オタクはそこにこだわるみたいよ。電車の路線とかのwikipedia記事みれば明らかｗ