三陸自動車道

三陸自動車道について語りましょう。

2ゲット

今無料のあの道路ですか？？

>>3
石巻河南以北は無料です。

スレ立て乙。
今後は毎年開通が続く筈なのでなんとか保たせましょう。

ほしゅ

来年は登米ICまでの供用と、鳴瀬奥松島から石巻港まで無料になるらしい。

ほしゅ

お、やっと立ったのか。>>1乙
↓前スレね

三陸自動車道----ミ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1071313829/

後、これが関連スレかな。まちBBS。

★宮城の高速★三陸道★仙台東部・南部・北部道路★について語るスレ
http://tohoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=touhoku&KEY=1075105482

外部リンクね。

三陸縦貫自動車道 工事状況
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/hp/sanriku/index.html

三陸縦貫自動車道 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E9%99%B8%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93

ほしゅ

http://www.thr.mlit.go.jp/wwwroot/Bumon/J74100/kisya/03020501.htm　（桃生登米）
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/741_kisya_preview.html　　（登米志津川）
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/3660_kisya_preview.html　　（仙台北部利府以北）
http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/8149_kisya_preview.html　　（唐桑）
起工式の日付と

http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/hp/sanriku/monou/index.html　　　（桃生登米）
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/hp/sanriku/toyoma/index.html　　（登米志津川）
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/hp/kanjou/hokubu/index.html　　　（仙台北部　まだない）
工事状況の更新頻度を比べると


三陸道のほうがやる気が感じられるな。
仙台北部も完成間近からなんてチャチな事をせずに
もっとチマチマ工事進捗状況を公開してほしいもんだ

ほしゅ

わ、２ヶ月しか経ってないのにまた更新されてる。やる気マンマンだな。
良い。

三陸自動車道は珍しい区間がありますね。

三陸道は一般国道045号線バイパスだが、宮城県の一部区間は主要県道008号線バイパスになっているね。

ほしゅ

ほしゅ

１よ。
スレを落としたくないんだったらせめて三陸道に関する事を書き込めや。
馬鹿の一つ覚えみたいに「ほしゅ」ばっかり書くな

おおお！ついに北部道路の更新状況が！

三陸道ページまた更新か、嬉しいのう。
しかし桃生登米道路のトンネル部分の以前のページが404なのは直して欲しいのう。

三陸道は宮古〜仙台までだっけ？
八戸久慈道とつながって八戸まで来てほしいな。

三陸北縦貫道路とかいうとぎれとぎれにしか計画されてない地域高規格道路があるじゃん。

太平洋側は致命的に人がいないからなあ。宮古と久慈の間はJRすらないし。
仮に出来るとしても20年や30年じゃ無理だね。
仙台−八戸だったらとっくに道路ある訳で

>>24
＞宮古と久慈の間はJRすらないし。

JRよりは線形のいい鉄道が走ってますが、何か？

地元をコケにされて怒り心頭なのもわかるが、
未開通区間に関して、太平洋側は日本海側以上に人がいないから
超後回しにされるのもしょうがない。

日東道も人いないところは後回しにされてるからなー…

保守

あげ

>>24
＞宮古と久慈の間はJRすらないし。

赤字せんべいで有名な
全国第一号の第三セクター鉄道が走ってますが、何か？

あ

ほ

気になっているんだけど、大郷から石巻まで本当にタダになるのかなあ？
ソースが見つからん

間違えた。大郷じゃなくて鳴瀬だった。

に

三陸道
HP更新

>>33
確かに気になる。１月で償還終了・無料解放なら
そろそろ松島の本線料金所の話がどこかから上がってきそうなもんだが。

それとも償還終了から無料解放まではかなり期間とるものなのか？

おーい。だれか１月２４日に無料開放されるソースくれー！！
今、仙台にいないから帰らないと河北新報読めねーんだ。

どうぞ。
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h19/1221/

>>38
おー！　ありがとう。なるほど。
とりあえず１月に開放して２月に今の料金所を潰すわけか。

…てか、後から気付いた。
とうの昔に本線料金所工事始まってたんじゃん。
http://www.miyagi-dourokousha.or.jp/kisei/kisei.htm

まじで〜

真冬に雪降ると東北道通れなくなるから、
まじめに仙台〜八戸整備して欲しい。

保守

だから保守カキコはやめろっつってんだろヴォケ！
馬鹿の一つ覚えみたいに保守保守ってお前は点検星人か！

さっさと開通しろ

無料っていいな・・・

あげ

まじで

鳴瀬から無料になったとのことですが、
どうですか？？

｢みんな上さ上がって来るようになって、渋滞みだいに(=団子のように連なるように)なった｣って漏れの友だち云ってた。
鳴瀬川橋梁過ぎると東は桃生豊里まで追越車線がないけど、石巻までの間で追越車線増やしてくれ、と言う先が国土交通省
では、無料化と引き換えに車線増の実現も無くなった、とあきらめ。矢本PAの自販機もNEXCO(民間)→国管理で撤去されたと聞くし。

特に土日祝日なんかイオンに行く車でもっと醜い

全線無料化に期待

ワシら生きている間は無理

それより北部道路全通時までに利府JCT〜仙台港北を4車線にしないと合流部パンクしちゃうよぅ

保守

>>49-50
そうなんだ…。
登米まで繋がったら仙台からずっと乗りっ放しで近くなるかなと思ったけど
今まで通り、松島北で降りて346を北上したほうがいいかも…。

ここは有料時代から対面通行の高速道路としては全国で最も交通量が多いうちの1つに入る
そりゃ無料にすれば数珠繋ぎになるのは当然さ

あ、でも信号がないから高速を走るほうが早いし楽だよ、繋がるのはあと1年くらい先
渋滞が恒常化するようになれば拡幅はするだろうからあまり心配はしなくていい

え？
もしかして年明けないと出来ないの？だとしたら随分遅れてんだな。
そりゃ確かに2008年度だけどさ

仙台ー石巻間が20分短縮しました
混むっていっても、平日の日中はガラガラなんだよね

平日の日中に混んでたら逆にヤバイだろ。
て、いうかそんなんなら作るときに国の援助なぞもらわんて

保守

桃生津山PAはまだできてませんよね？

保守

>>63
お前いい加減にしろよ

【相互リンク】道路関係総合スレ【相談・新スレ】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1204884047/l50

1 ：国道７７４号線：2008/03/07(金) 19:00:47 ID:sZXyjrqW
相互リンクをまとめたり、雑談したり、新スレを依頼をしたり、
道路好きが集まれる場として利用してください。

道路好きの方々のサイトもリンクして、情報交換もＯＫ

関係各機関のリンクも議会のリンクも可能です。
情報が増えたら、まとめサイトを作って、
情報を蓄積したいと思います。

利府中から松島海岸の下り線にオービス有りますか？
知り合いが上り斜線からピカッと赤く光ったと言っているのですが
ご存知の方いらっしゃいますか？

65
マルチポスト。荒らしです。

とりあえずは港北からから松島北までまで4車線にしてもらわないと……

>>19,>>43,>>64
こいつはスレの内容も流れもどうでもいいんだよ。
要は道路関連スレを乱立させて板分割を目論んでるだけだから。

>>69
いや、それは多分別人だ。
上のマルチコピペは都市高速スレには貼られてなかった。

が、この保守の一言ばっか書きこむ野郎は都市高速スレにまで出没してるから。

糞スレは保守は止めろ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1204884047/

>>68
同意。
交通量多すぎなのに、追い抜き車線が少ない。

また更新されてますね。

保守

これが完成すれば、三陸の観光も楽になるな

>>72
利府から松島まで四車線化はもう決定してるけどネー。
河北新報にのってたし。

>>76
マジで？初耳。

まぁー、でも、用地は整備されてるし、橋をかけるだけだもんな・・。

なんで、ここの道路構想は、途切れ途切れなんだろ・・。

三陸地震や豪雨が起きたら、一発で分断しそうなんだが

>>77
？
用地整備はこれからだと思うんだけど。

>>79
松島から仙台までの区間は、用地買収されていたと思うんだが。
山間部は４車線用地になってるし。

いつの河北新報に載っていたいつの河北新報に載っていたんだいんだい？？

三陸自動車道　４車線化で出てくるよ

これはいいルートだと思う

無料区間も、１万台を越えたら４車線化するのかね？

暫定税率廃止で、整備止まっちゃうだろうなあ・・・

あげ

利府〜松島が四車線化したらPAも出来るみたいだぞ

まあ、保守だのあげだの無意味な落書きじゃないだけマシだが
一次ソースに書かれている既出な情報を、さも新しく発見したかのように書かんでよろしい。

それより深刻なのは宮城県が全公共工事を1ヶ月ストップした事だ。
登米に繋がるの来年になるんじゃねーか？
更新ストップした所から見て北部道路はだめぽだし。

てゆーかマジで東西線こそ凍結しろよ！

書かんでよろしいって、別に気にしなければいいだけの話さ。
管理人でもあるまいし。

鳴瀬奥松島IC以東無料化の弊害がいろいろ出ているようですが・・・まちBBS
http://tohoku.machi.to/bbs/read.cgi/touhoku/1199977270/362-379

合流車線つかって追い抜きって、レクサスか何かか？
NA　CVTの車にそんなことされてもちっとも面白くない。
3.5Ｌツインターボクラスの車なら、面白みがあるのだが・・・

伊勢湾岸、東海環状でそういう光景は良く見かける。

あげ

どんだけ〜

全線開通ってもう見込めないよね。残念だけど。

何故？暫定税率なら戻ったぞ。自民党は死ぬだろうがな。

どんどこ

釜石〜山田南はいつ開通すんだべね。

道路財源特例法が再可決されたが、さて三陸道の凍結解除はいつになるやら。
既に道路地図は登米まで実線で描かれてるのが泣ける。（ダイヤモンド型だったのな）

明日、気仙沼にいきます。

三陸道を利用したいのですが、下道とくらべて時間的短縮
はなっているのでしょうか。

気仙沼だと、もしかして東北道一関から下道のほうが早かったりして？

地元の人間でもないただのオタが、地図だけ見て知った風なことを抜かすな

道路財源特例法：「ほとんどの事業できる」　改正案の再可決を受け知事　／宮城
http://mainichi.jp/area/miyagi/news/20080514ddlk04010226000c.html

◇仙台市は執行再開へ
揮発油（ガソリン）税を地方に配分する根拠となる道路整備財源特例法改正案が１３日、
再可決されたことを受け、村井嘉浩知事は
「地方の望んでいた交付金が確実に手当てされることになり、ほっとした」と述べた。
道路特定財源の一般財源化が閣議決定されたことについては「お金の使い道に柔軟性が生まれるので
一定の評価はできるが、県の道路整備は特定財源だけでは足りていないのが現状。
一般財源化後、すぐに道路以外へお金を回せるとは思えない」と指摘した。

同日夕に記者団の取材に答えた。県は現在、道路に関係する１２４事業の予算執行を留保しており、
国から地方道路整備臨時交付金の内示があり次第執行する方針。
村井知事は暫定税率が１カ月間廃止されたことに触れ「交付金が年初通りの金額になるかは分からない」としつつ、
「予定していたほとんどの事業はできると思う」と述べた。

また、仙台市は、凍結していたすべての道路事業約２３０億円分の執行を１４日にも再開することを決めた。

市道路計画課によると、
現在は仙台・国分町の電線地中化事業（約１６００万円）を除き、すべての道路事業の執行を停止している。
臨時交付金の内示が予定通りの金額であれば執行留保をすべて解除する方針。
梅原克彦仙台市長は１３日の定例会見で
「必要な道路財源が確保されることになり、安堵（あんど）している。県や政令市の市長会として、
政府・与党に対し強く要望してきた成果」と歓迎した。【青木純、鈴木一也】

毎日新聞　2008年5月14日　地方版
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とりあえず何とか志津川まではギリギリ大丈夫だろう。北部道路の後くらいか。
その頃は自民党が野党になっているか消滅しているだろうが。

バス板・宮城交通とミヤコーグループスレから：

390 ：ミヤコーじゃないバスドラ：2008/05/19(月) 07:22:21 ID:/kDRXNlH
三陸道の無料区間は朝は土方の爺が６０kmで走行し渋滞しそれにキレた土方若造が加速車線、減速車線、あげくには路肩走行し追い越しまくる。
昼間は６０kmでダンプがひっぱる。
夕方は朝と同じ
土休日はイオンの買い物に来るばばあが５０km走行…
しかし桃生豊里付近の追い越し車線あるとこは１００kmだね。
雨のときはさらに最悪だね。
無料にすると変なの増えてこまるな

せめて石巻近辺700ｍだけでも拡幅工事してくれれば
少しはマシになりそうなもんだが…。無料化された以上、この先20年は無理だな。

気仙沼２＞多賀城４＞南部４＞北部４＞石巻４　　こんなもんだろ、県内の優先順位は

業者スレが増えてきたから、このスレも落としてしまうかもしれない。

そろそろ、道路スレは、

交通政策
http://society6.2ch.net/trafficpolicy/

に移転しないか？

ようやく再びページが更新されたが
何で凍結中らしき期間の写真が載ってんだろ。

三陸循環高速

sage

あげ

あげ

飛車

あげ

あげ

三陸縦貫自動車道って国道45号線として使われているけれど、将来的にどうするつもりなんだろう。

意味不明。
一ヶ月の間、無意味な投稿を繰り返したと思えば今度はこれだ。
いい加減にしとけよ、コノヤロウ。

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
　・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

松島北までの4車線化の進捗が気になる

あげ

あげ

あげ

仙台環状高速早期完成

名港トリトンみたいなのができるとうれしいのだが。

あげ

あげ

あげちょびん

【告知文】
８月３０日に道路・高速道路板（http://schiphol.2ch.net/way/）が新設されました。
過去の分割議論において道路板を新設しても運輸交通板は全く関係無いと結論になったため、
運輸交通板の道路スレは道路板には自動的に移転することはありません。
あくまでスレごとの話し合いによって自主的に移転する形（暖簾分け）となります。
移転するという結論になって、業界人向けの運輸交通板の道路スレとして存続することも可能です。

（注）専用ブラウザを更新すると、社会欄の運輸交通板の下に道路板があります。

公式、もう更新されんかと思った。
登米も、もうちょっとだな

登米はいつ開通すんの？

三陸自動車道とその周辺の道路
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220579461/

別に立てんでも良いんだが…。
まあ、あっちなら1ヶ月2ヶ月レスなくてもスレが落ちることはないだろうから
こっちのスレが落ちた時の避難用としてはいいかな。

今度こそあげとか名港トリトンとか無意味な書き込みで埋まらない事を祈る

>>129
名港トリトン知らんのか？

名港トリトンくらい知っとるわ。
で、それが『三陸道の』スレで意味ある書き込みなのかね？