山陰自動車道スレッド

スレがないので立ててみる

終了

鳥取県は無料、島根県は有料！

それで。

鳥取県民はＥＴＣの意味を知らない！

山陰自動車道 380 0 0

島根県側にあるサービスエリアは　カー〇ックス　野外〇ックス　に適していると思いますよー

>>7　　　　　　　　　　　 路駐でも大丈夫だよ！

9　　　山陰の大動脈・国道9号線　　　ROUTE9

　　　　　　　イェイ

ほう、そう来たか。

保守age

過疎？？

鳥取とか島根とかシケた町ばっかりなんだよ・・・
地味だよ山陰は・・・

>>13 ハートは熱いんだぜぇ〜

>>13
そりゃしゃーない！
そもそも人口が全国で１､２を争う少なさだもん。
何なら過疎対策に君、移り住まないかぁ〜？

東出雲で事故あったみたいだね　サテライト付近かな？　皆さん気をつけてましょうね。　斐川のポプラのお姉が、ちょいケバで好きなんよ　茶髪でキツネ目で優しいよ〜　ホレた

あぁ〜　肛門が痛い

雨降りだねー　皆さん気をつけて走りましょう！
　早くメル友の女子〇生とハメハメしたいよ　長身らしいからヤリがいあるで

一部開通だぞ
http://www.kurayoshi-mlit.go.jp/press/images/h190827_nawa.pdf

あぁ〜女子〇生とベットの上で開通式やりてー

明日、とうとう女子〇生と会うよ　生ハメしていよ
('∀'●)　モデルみたいな子だし　やったるで〜

赤字になってるのは江津道路と松江自動車道だけなんだな。
全線赤字かと思ってたけどびっくりした。

予定通り　女〇高生と米子のラブホで生ハメ３発やりました　おかげで肌が艶々になったでぇ〜　
>>22 山陰道は頑張っているのだよ☆

これから　カレーパン食べよ。皆さん今日も御安全に行きましょう！

女子〇生って雲のようにフワフワしてるね　繋ぎ止めておけないね、もってズバズバ　セクスしたかったのに(T_T)/~

腹減ったー　酢豚とリ〇ディゾンが食いてー

最近　交通量多いよなぁ　山陰も高速乗りたがりが増えたんだね☆

etc割引やってるからな

ゴリラフェイス

今日は休みなんでゆっくりしてます〜　仕事中に山陰道使いたいけど　自腹きらされるから　乗れねぇ
(T_T)/~

数年前の地震のせいで　段差と継ぎ目がひどいように感じる　アマゾン川の吸血魚はカンジル

亜鉛サプリ飲み初めてから、アソコがギンギン！　だけだ仕事ではヘロヘロです(´Д｀)

昨日から女子高生と付き合う事になりました　まだ二年生です　因みに私、30越えてる運転手。 今日も無事故で頑張りましょうね！

今日も風車は回ってたかな？

暑すぎるなんとかしてくれ！　女子高生に捨てられて辛い日々です(T_T)/~

納豆と豆腐にハマってます　健康第一だよ！

めかぶとところてんにハマってます　おっさんだよ！

>>22
薄皮饅頭方式で、ほとんどが国交省の金で建設されてる道路なんだから、
赤字になる方がどうかしているんだな、これが…

ラーメン〇ールスターズって期待ハズレでした　もういかね

>>39
行かんでよかった　実はチョットときめいとった

YUI とヤリてぇー

大山はいつ開通よ？

>>32
同じく！

>>42
29日

>>44　無料だよね？　乗り口ってあの風車のカンカンの新しい信号からなのかな？

どうせ山陰は後回しだろうが
高速道ＩＣを５キロおきに　地域活性化へ大幅増設　国交省方針
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007093002052683.html

援助やりまくり19歳娘のオメコ見てびびった！力の入れ具合でアコソがポッカリ空洞になってた
(@_@;)　ヤリすぎが原因みたい…　世の中広い。
新しく開通した山陰道通ってみたい。　　

>>47
でっ　具合はどうだったんだ？
見た目　通りか。

>>48 萎えて途中やめ　ピンポン玉を２つくらい入れても中でカランカラン遊ぶくらいの空洞やで　衝撃19歳恐るべし

4車線に拡張されてたわけか

だれがうまいことい(ｒｙ

大山は入り口までが遠いね　名和が出来るまでの辛抱かなぁ

ラーメン8*1 は素晴らしいです　こんな正統派な麺屋は少ないですよ　オススメだすわ　あっさりで具だくさんの低価格

九州の家具運び　最近台数少なくなったなぁ、高速走ってるんかな

>>54　家具も売れないからねぇ！

最近山陰でよく見る
滅茶苦茶飛ばしてる
京都ナンバーの
青アンドン付き
青キャビンの
白箱の四t冷凍車
追っかけか何かはしりませんが頼みますから
抜かす時はゆっくりお願いします。

>>56 悪かったわね！あんたがチンタラ走ってるからでしょ！だいたい抜かす時はゆっくりって何だよ！？私に正面衝突させる気かよっ！

なんとか

>>57え〜？女のひとでしたか？
でも関西弁ではないようですが？・・・！

>>59 悪かったわね！アンタがチンタラ走ってるからやないの！だいたい抜かす時はゆっくりってなんやねん！？　ウチに正面衝突させる気か！

>>60おかしな関西弁ですね？今日も見ましたが男性でしたよ。
因みに貴方はどこのカッペでしょうか？
装ってもバレてますが？

これはひどい

山陰路の　格安ヤリマン情報を載せていいかな？　手、フェ２千円〜本番５千円〜　あるけど　反響次第で詳細カキコするわ

頭痛てぇ〜

肛門が痛い　良い医者しらない？(>_<)

あぼーん

６３様
お願いします

>>63
俺も詳細キボンヌ

>>63
詳細希望

>>67>>68>>69 　もう遅い！テンション下がっちまったよ。今日も５千円でスッキリしちまった　18歳　モデル風上玉ギャル　最後はアスファルトの上に精子吐いてたよ

すごい雨降りだ　濡れたくないよ　仕事嫌いだから

すき焼き食べたいなぁー
あげー

蛯原友里

あぶ




























がぶ

九州のK.S物流って景気いいの？　たくさん走ってっけど　たまに房総してるねー

あぶあぶ





























ぶぶぶ

結局うどん食べたわ・・・。それだけさ・・・。

また誘ってください！一昨日から　うんこでんわー　(>_<)

毎日便秘に悩んでます(Ｔ＿Ｔ)朝早起き早起き辛いのう。

さっき　桜で見ましたよ。痔持ちだけ　温水ウォシュレットで肛門JavaJava洗ったりましたわ　スッキリ

今日は忙しくて行ってねぇなあ…明日は行くよ！
明日も明後日もまたその明後日…早起き辛い(≧ω≦)こんな寒い夜は肉布団に包まれて眠りたい…。

加ト吉が買収されるなぁ…
女子高生売春してるなぁ…

バスマークを窓に乗せて走る青色キャビン白箱の京都ナンバー四トン冷凍車さん。
凄く飛ばされていますが一体何キロで走られているのですか？
抜かされる時は怖いのでもう少しスピード控えてください。
祇園丸って書いてますがあなたの会社は全員飛ばし屋さんばかりですか？

腹痛いわぁ・・・今度は下痢ピーだわ（涙）
忘れ物はないか？

大山インターって意味あるか？淀江の方が早いぞ☆
役人の考える事はわからしぇん（汗）
役人は役立たずだわいや（笑）

※大山インターはほぼ地元住民専用ICなのを部分的に開通させただけで
大山インター終点はあと半年で終わり

意味ないインターだじぇ〜W

昼に中華屋で安定食べたら　まだ腹がパンパンだわいや(´Д｀)　太りそうで怖い…。　店員はオバチャンばから　ギャル度数　０％

たまには旨い物でも食べたいなあ？寿司でも行くか？？
やっぱダンプに乗ってる女ウテシはやり○んが多いな！うら〜２人程知っとる女ウテシは編隊だったわいや(´〜`；)
あ〜あの頃が懐かしや懐かしや・・・。

寿司いかいや〜　その後は尺屋いくべよ〜　
明日も仕事だし　やっとられんわぁ(ノд<。)゜。
女ウテシはシャワー浴びてないマ〇コを平気で舐めてって言いそう…

今日は山奥で野良仕事・・・。
もちろんギャルなんざぁいやしねえ・・・携帯も圏外さ。
こんな人里離れた山奥に 都の馬鹿な援○ギャルを拉致って 木にくくりつけて熊やタヌキの餌にしてやりたいよ！もちろん素っ裸にして亀甲縛りでさ。
どうせオイラは拉致王子さ・・・。

>>91
偶然見つけた松茸をバイブ代わりにするってか〜

イノシシの鼻であそこにグイグイ刺激をあたえて貰うのさ。
言い忘れたが、亀甲縛りで張り付ける前に、肉便器をオイラの松茸でかきマワスのさ。
どうせオイラは妄想王子さヾ（´Д｀）／＾

帯広ナンバーの大型が牛を運んでたなぁ　途中までフェリーできたのかな　牛もお疲れだわ　
オレは途中まででフェラを止められた事がある
生殺しやで。
コンビニで弁当かったら　ヤンキーババアの態度にムカついた

舞鶴までフェリーだわ
フェラの途中やめもキツイが手コキの途中やめもキツイぞ（ＴДＴ；）

今日は県外車が多くて走りにくかったわ〜（ΤДΤ）刺してまくってブッチギリしたったわいや（⌒∂⌒）γ

世間は連日だったからなぁー(ノд<。)゜。昔のメル友からいきなり連絡があって…

やったか？縛ったか？？いわしたか？？？

別の子を紹介してあげるって言われた　現役J.Kだじぇ〜

100Get！
うらに紹介してや(＃^.^＃)

すでに音信不通だわいや
(_´Д｀)ノ~~

そりゃね〜ぜ☆アミーゴヾ（´З｀）√

冬柴国交相
高速自動車国道及びＡ'路線(高速自動車国道計画と併走する一般国道自動車専用道路)の深夜料金を非ＥＴＣ含め一律値引きへ｡運輸業界からの要望に応じて｡

ネクスコ３社に通達の方針｡

雨の日の仕事はだるい(T_T)
この仕事してっと コンビニどころか 自販機にも寄れんわ（´∧｀；）／＾＾
ギャル度〇パーセント。ジジイ度｜〇〇パーセント。

この前、出っ張り号を夕方に見たけど　違う人が乗ってたよ　
前日から買い出ししとくだわぁ〜

そりゃ親分だなあ(-_-;)今日はええ天気・・・ワックスがけだわ(T_T)

プチダイエット初めました、ウエスト周りぱつぱつやわ(´Д｀)

うらもダイエットせなぱつんぱつんで破裂しそうだわぁ(T_T)どこが？ってち○んち○だわ（笑）

腹減った〜〜〜（≧∇≦；）

さいやー　やっとれらしぇん　(´Д｀)

↑鳥取東部？

西部なら、

そげだー　やっとられんがなー

･････だな

中部じゃない？

中部だじぇ〜〇だらぁ☆
土曜も仕事なんざ、やっとれらしぃんちゃ。









かな(-_-;)

午前中でびしょ濡れになったわいや　やっとられんじぇ〜(;_;)　カツカレー食べたいなぁー

カレー食べたいじぇ〜（≧▽≦）／

ほんとに鳥取人てカレー好きなんだな

>>116竹輪もな

とうふ竹輪か？
西部は食わんぞ

鬼太郎カレー買って来てやあ(｡･_･｡)ﾉ食べてみたいわ（笑）

>>119
売り切れ確定してます
(>_<)

水木しげるロードに遊びに来てみっさい！
いっつも、じゃんこと人が来てござーわぁ！

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200706120051.html
'07/6/12　中国新聞
山陰道斐川―出雲開通は09年
--------------------------------------------------------------------------------
　西日本高速道路（大阪市）の石田孝会長は11日、建設中の山陰自動車道斐川インターチェンジ（島根県斐川町、ＩＣ）―出雲ＩＣ（出雲市、仮称）間の
13.6キロの完成時期を、当初計画していた2010年３月から09年内に前倒す考えを明らかにした。石田会長は「早く完成すれば地域のためになるだけでなく、
当社も早く通行料金が得られる」と説明した。早期の完成が実現すれば、通行料金の割引なども検討する。

中山はいつ開通かな？？

道の駅って国交省の管轄かいな？
河原道の駅なんだいや！勤めとる人間の車が駐車場に止めてあってトラック止めれんがな（怒）
従業員は別な駐車場に止めろや（怒）
国交省に電話したら解決するかな？

当事者　殴れば即解決　だわぁ〜

10台以上あるぞ(-_-;)10人以上殴れば 拳が骨折・・・通院日数増えるわあw(ﾟoﾟ)w

そんなに停まってるの！？無法地帯確定！　
さすが河原だね

やっとれらしぇんじぇ〜(-o-;)
苦情はJARO・・・国交省に言えばええだらぁか？

ホームページに書いてあるが

携帯の充電器忘れて出発したけ　1日損した気分だわいや

それは残念(>_<)
出会い系も出来ないまま一日過ごしましたか(-_-;)
うらぁ仕事中電話すら禁止だわいや(T_T)

カニ食べたら美味かった　庶民の味方　ズワイガニだわ〜

カニすき 焼きガニ カニサシ カニシャブ シャブシャブ　カクセイザイ ちんシャブ 連れてけや〜

今日仕事してたらさ 高校生の学生カップルが手なんかつないでラブラブしてやがった。オレは思ったね！「こいつら、これから相互しゃぶり大会かよ！」ってね。






あ〜シャブシャブしてくれ〜（*／▽＼*）
そうさオレは妄想王子さ。勝手に妄想してやるさ☆

おしゃぶりだけじゃ済ましぇん〜　
今夜はK-1があるね！タフガイの澤屋敷がアーツに勝つかも！
バシッ！ドカーンだで！！

今日は土曜で週末だじぇ〜！パァ〜ッとくり出そうじぇ〜〜＼（⌒▽⌒）／
・・・金がねぇ（ΤΘΤ）・・・。
カニ食いてぇ・・・。

カニじゃなくてエビちゃんがいいなー

まだ飯食べれんなぁ( -_-)餓死確定で　上げぇ↑

昨日は仕事休んでEnjoyだわあo(^-^)o おかげで今日の仕事が怠くて・・・(┬┬＿┬┬)
シャブシャブ食いてぇなあ・・・贅沢言わない豚シャブでええよ。

九号線　雪降ってるよ
こりゃチェーンいるよ。　(_´Д｀)ノ~~上げぇ

何処の九号？

山は天気良かったじぇ〜！海沿いは大荒れだったわあ（へ´Д｀）へ
ギャルのパン２見えたんで・・・上げ〜↑↑↑

太股モミモミしたなぁ　　美脚だったなぁ

夕方チャリに乗ってたＪＫが 風にアオラレすってんコロリン☆
パンツ見えなかった(┬┬＿┬┬)下げ↓↓↓

仕事先で見た事務員さんが　かなりワカユス
あぁ〜抱き締めたい　
(o‘∀‘o)

久々に打ち行ったら…単発二回（Ｔ▽Ｔ）
引き弱っ！！はぁ↓↓↓（´Д｀）≡З

カリビア〜ン　
ワリンちゃんとしたい
(´∀｀）

夜中にうなされそうな女と出会ってしまった　助けて〜　(´Д｀)　
思い出したら吐きそう…

メリークリスマス
メリー栗とリス〜　　
すべてのダンプ屋マンの為にー
メリークリトリス〜

休みは楽しかったかえ〜？クリスマスもクリ○リスなかったわいな(−_−＃)
仕事だったわい！

もはやスレどおりの書き込みはなくなり卑猥な書き込みしかされなくなってしまった

>>151 そんな事ないですよ〜(^o^;　

クリスマスは吹雪だったじぇ〜　僕のとこにはサンタ来なかったよ(〇>_<)

サンタ来なかったよ〜（ＴЗＴ）


温泉行きてぇなあ・・・。

ハードな仕事したせいか靴下が知らないうちにかなり破れてた(T_T)
こんなの片想いのあの娘に見られたら…、　オ〇ニー見られるのと同じくらいの恥ずかしさやで
羞恥プレイかも…
(//∀//）

ええ天気やなぁ〜(￣▽￣)最高のドライブ日和やでぇ・・・。
今日はアオカンしたら気持ち良さそうだなぁ・・・・・・・・。













週末は憂鬱な忘年会・・・(´Д`；)

アオカンやったあと忘年会でワリカンってか〜

最近、山陰路で事故多いね　救急車を毎日見てるよ
(´Д｀)　皆さんも気をつけましょうね！

今日も事故っとるなあ。仕事も今日までやし 明日から何しょうかなあ(￣▽￣；)
正月まで仕事する人って働き者だなあ。
正月も走る会社あるんかいな？

何をのんきな事を言っとるだいや　ウチみたいな傾きかけてる会社は年末年始の雪の中を仕事だわいや
(~ﾍ~；)やっとられんじぇ
しかし最近会う女会う女全部ハズレだがないや
神はおらんのかよ
(´Д｀)

しゃあかいやW。正月働くと労基局にちくるぞいや(￣▽￣；)
女は見た目より変態度で決め！

腰痛いわぁ(>_<)　
疲労が爆発してるよ　
最悪やー　

やり過ぎ注意報発令〜（´Д｀）／＾やり過ぎには注意しましょう・・・仕事のやりすぎね！
明日温泉にでもいかいや≡З
山陰よいと〜こ一度はお〜いで（⌒∂⌒）♪♪

すだち　飲みやすくて美味すぎ　
(´ω｀)

あけおめ〜（⌒∂⌒）／今ことよろ〜ヾ（≧Д≦）

おめでとう(´∀｀）
今年も安全運転でいかいやー！　でも中田氏はダメよー(o>ω<o)

■山陰自動車道の整備状況

　山陰自動車道は、鳥取市から山口県美祢市に至る約３８０ｋｍの国土開発幹線自動車道。
　第２９回国幹審で鳥取〜青谷間（１９ｋｍ）、浜田〜益田間（３８ｋｍ）を基本計画、
　第３０回国幹審で青谷〜松江間（９７キロ）、出雲〜浜田間（７２ｋｍ）、三隅〜美祢間（３５ｋｍ）を基本計画、
　宍道〜出雲間（１８ｋｍ）を整備計画路線とした。
　しかし、一般国道９号および１９１号では、８７年に山陰自動車道が高規格幹線道路として新たに位置づけられる以前より、
　青谷羽合道路（青谷〜羽合間約１３ｋｍ）、米子道路（淀江大山〜米子西間約１４ｋｍ）、安来道路（米子西〜東出雲間
　約１９ｋｍ）、松江道路（東出雲〜松江玉造間約１０ｋｍ）、浜田道路（浜田〜浜田西間約７ｋｍ）
　などは都市部の渋滞対策等を目的にバイパスとして整備が進められていた。
　これら、当面その機能を補完できる道路として、全体の２０％にあたる
　約７７ｋｍが山陰自動車道路に並行する一般国道の自動車専用道路として供用済みである。
　また、唯一の整備計画区間として日本道路公団が事業を進めている宍道〜出雲間約１８ｋｍと、
　一般国道の自動車専用道路約５０ｋｍの区間が、早期整備を目指し事業が進められている。
　さらに、着工準備個所として、仁摩温泉津道路（仁摩〜温泉津間約１２ｋｍ）、浜田三隅道路
　（浜田西〜三隅間約１５ｋｍ）の約２７ｋｍについて、事業着手に向け必要な手続きが進められている。
　残る未着手区間２０９ｋｍについても、既に中山〜名和間の約９ｋｍ、萩・三隅道路の延伸部約５ｋｍは
　都市計画決定済みで、鳥取〜青谷間約１９ｋｍや出雲〜仁摩間約３７ｋｍでは都市計画決定に向けた
　環境影響評価等の手続きが進められているところだ。

>>165　乙です
現在、山陰路はかなり積雪あり

久しぶりにこのスレでまともなレス見た

ゆ〜うきやこんこん、あ〜られやこんこん。













降れ降れもっと降れ〜〜！車が走れない位に積もりやがれ！！

すごい

───────┐ 　 ┌─────
　　　戌　　　　.亥..|　　 │子　　 　 丑
━━┿━━━┥┌───┐━━┿
───────│　 熊 　│───
　　　　 　 　 　 　 │　 ┝━┥
　　　∩＿＿＿∩└─(　　)┘
　　　|　　　　　 　 ヽ 　 ﾉ　/
　　 /　　　　　　　　 |. /　/
　　|　　　　　　 　 　 |ﾉ　/
　 彡　　　　　　　　　　,/
　／　　　　　　　　　/───────┐ 　 ┌─────
　　　戌　　　　.亥..|　　 │子　　 　 丑
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───────│　 熊 　│───
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　　　戌　　　　.亥..|　　 │子　　 　 丑
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　　　|　　　　　 　 ヽ 　 ﾉ　/
　　 /　　　　　　　　 |. /　/
　　|　　　　　　 　 　 |ﾉ　/
　 彡　　　　　　　　　　,/
　／　　　　　　　　　/

これから爆走だわい！
仕事なんてやってられっかい！　どけ！どけ！どけ！九号チンタラ走る奴は道あけやがれ〜！　義理と人情極厚号のお通りだーい！
どけ！どけ！どけ！どけ！箱の中身はほとんど空っぽだぁー(οдО;)　経営傾いた時にこそ飛ばしまくって厄払いだー！
どけ！どけ！どけ！どけ！福袋買ったらハズレまくりやないかーい！この怒りはお前等がくらえやー
どけ！どけ！どけ！どけ！早漏気味だから極厚コンドーム買ってきてやー
おら！おら！おら！おら！

　 　 　 　 　 　 　 ∩＿＿＿∩
　 　 　 　 　 　　/ 　ノ 　 ＼ 　ヽ
　 　 　 　 　 　　|　●　　 　●　| 　
　 　 　 　 　　彡　　　(_●_)　 　 ミ　＜これあげるから混ぜてくれクマ
　 　 　 　 　 　/､　　　|∪|　　 　,＼　　
　 　 　 　 　 /.| 　 　　ヽノ 　　　|　ヽ
　　　　 　 ,,/-―ｰ-、, --､　　　.|＿,|
　 　 r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
　　　|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
　　　 .ヽ,′　　　　 　 ;　　 ｀"";;;;;⌒ﾞ')
　　　　　´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛　 ｀ﾞ´
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　 　 　 　 　 　　/ 　ノ 　 ＼ 　ヽ
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　 　 　 　 　　彡　　　(_●_)　 　 ミ　＜これあげるから混ぜてくれクマ
　 　 　 　 　 　/､　　　|∪|　　 　,＼　　
　 　 　 　 　 /.| 　 　　ヽノ 　　　|　ヽ
　　　　 　 ,,/-―ｰ-、, --､　　　.|＿,|
　 　 r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
　　　|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
　　　 .ヽ,′　　　　 　 ;　　 ｀"";;;;;⌒ﾞ')
　　　　　´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛　 ｀ﾞ´
　 　 　 　 　 　 　　| 　.‖　/
　 　 　 　 　　　　("＿__|＿`つ

(´･,ω･`)ｸｯﾁｬｸｯﾁｬｸｯﾁｬ

荒らすのは大概にとしけ
人の迷惑を考えろ

■山陰自動車道の整備状況

　山陰自動車道は、鳥取市から山口県美祢市に至る約３８０ｋｍの国土開発幹線自動車道。
　第２９回国幹審で鳥取〜青谷間（１９ｋｍ）、浜田〜益田間（３８ｋｍ）を基本計画、
　第３０回国幹審で青谷〜松江間（９７キロ）、出雲〜浜田間（７２ｋｍ）、三隅〜美祢間（３５ｋｍ）を基本計画、
　宍道〜出雲間（１８ｋｍ）を整備計画路線とした。
　しかし、一般国道９号および１９１号では、８７年に山陰自動車道が高規格幹線道路として新たに位置づけられる以前より、
　青谷羽合道路（青谷〜羽合間約１３ｋｍ）、米子道路（淀江大山〜米子西間約１４ｋｍ）、安来道路（米子西〜東出雲間
　約１９ｋｍ）、松江道路（東出雲〜松江玉造間約１０ｋｍ）、浜田道路（浜田〜浜田西間約７ｋｍ）
　などは都市部の渋滞対策等を目的にバイパスとして整備が進められていた。
　これら、当面その機能を補完できる道路として、全体の２０％にあたる
　約７７ｋｍが山陰自動車道路に並行する一般国道の自動車専用道路として供用済みである。
　また、唯一の整備計画区間として日本道路公団が事業を進めている宍道〜出雲間約１８ｋｍと、
　一般国道の自動車専用道路約５０ｋｍの区間が、早期整備を目指し事業が進められている。
　さらに、着工準備個所として、仁摩温泉津道路（仁摩〜温泉津間約１２ｋｍ）、浜田三隅道路
　（浜田西〜三隅間約１５ｋｍ）の約２７ｋｍについて、事業着手に向け必要な手続きが進められている。
　残る未着手区間２０９ｋｍについても、既に中山〜名和間の約９ｋｍ、萩・三隅道路の延伸部約５ｋｍは
　都市計画決定済みで、鳥取〜青谷間約１９ｋｍや出雲〜仁摩間約３７ｋｍでは都市計画決定に向けた
　環境影響評価等の手続きが進められているところだ。

山陰自動車道（さんいんじどうしゃどう）は、起点を鳥取市、終点を美祢市とする国土開発幹線自動車道（国幹道）の路線名である。

このうち以下の区間が高速自動車国道の路線として指定されており、鳥取益田線の一部区間が供用中である。

路線名 起点 重要な経過地 終点
鳥取益田線 鳥取市 鳥取県気高郡青谷町　同県東伯郡大栄町　
米子市　安来市　松江市　島根県八束郡宍道町　出雲市　
大田市　江津市　浜田市 益田市
三隅美祢線
山口県大津郡三隅町 長門市 美祢市

また、並行する一般国道自動車専用道路として青谷羽合道路、名和淀江道路、米子道路、安来道路、松江道路、江津道路、浜田道路、益田道路が開通している。

上記開通区間の案内上の路線名はほとんどが山陰自動車道（英称:SAN-IN EXPRESSWAY）であり、
山陰道（英称:SAN-IN EXPWY）と略されるが、一般国道の区間においては標識等に路線名が明記されていなかったり、
山陰道と事業名が併記されて案内されている場合がある。また中国横断自動車道広島浜田線との重複区間である浜田JCT〜浜田IC間の案内上の路線名は浜田自動車道である。

正月は家でゴロゴロ（´ω｀）
コタツでみかん食べてゴロゴロ（≧´ω´≦）
正月まで働いてる会社のイヌ(U^ｪ^U)は大変だなあ。

松江自動車道は島根県の宍道と広島県の尾道を結ぶ中国横断道で、
今回が初めての開通区間となる。山陰自動車道は山陰の海沿いを走
る高速道路で、宍道ＩＣ〜松江玉造ＩＣ間の１４.１ｋｍがすでに開通して
いる。

http://www.gigigi.net/up/img/1230.jpg
エロ？

松江道路（まつえどうろ）は、島根県の八束郡東出雲町から松江市に至る延長約14kmの高規格幹線道路である。
山陰自動車道に並行する国道9号の自動車専用道路として整備された。

現在は松江中央IC〜松江西IC間で4車線化拡幅工事が進められている。

松江市玉湯町布志名〜松江市玉湯町湯町の玉湯工区（玉湯バイパス（一般道路））は現在建設中。

矢田ICと松江東ICの間に松江第五大橋道路と接続する、松江JCTも建設中である

どうでもいいが・・・イオンの通りなんとかしろやー！
納品出来んがなー！！
イオンの店員パンツみせろやー！
うらの納品しとるパンツはいとるか検査したるわい！！

山陰自動車道は、鳥取県鳥取市から山口県美祢市に至る約380kmの国土開発幹線自動車道です。
これらのうち、未供用区間や事業未着手の区間について、山陰自動車道全線を見据え、地域間交流の拡大・産業振興・地域活性化・災害時の代替路確保などの観点から調査・検討を行っています。

鳥取IC - 出雲IC間
鳥取IC - 青谷IC：国道9号鳥取青谷道路（鳥取西道路）
青谷IC - はわいIC：国道9号青谷羽合道路
はわいIC - 東伯IC：国道9号北条道路
東伯IC - 赤碕中山IC：国道9号東伯中山道路
赤碕中山IC - 名和IC：国道9号中山名和道路
名和IC - 淀江IC：国道9号名和淀江道路
淀江IC - 米子西IC：国道9号米子道路（米子バイパス）
米子西IC - 東出雲IC：国道9号安来道路
東出雲IC - 松江玉造IC：国道9号松江道路（松江バイパス）
松江玉造IC - 宍道JCT：中国横断自動車道尾道松江線（山陰自動車道）
宍道JCT - 出雲IC：山陰自動車道

出雲IC - 美祢JCT間
基本計画区間・予定路線区間の事業名称は未定。

多伎IC - 朝山IC：国道9号多伎・朝山道路
朝山IC - 大田IC：国道9号朝山・大田道路
仁摩IC - 福光IC：国道9号仁摩温泉津道路
江津IC - 浜田JCT：国道9号江津道路
浜田JCT - 浜田IC：中国横断自動車道広島浜田線（山陰自動車道・浜田自動車道）
浜田IC - 原井IC：国道9号浜田道路
原井IC - 三隅IC：国道9号浜田三隅道路
遠田IC - 須子IC：国道9号益田道路
萩IC - 長門三隅IC - 国道191号萩三隅道路

山陰路も工事多いな！
最近の旗フリも若い兄さんがやってんだな　たぶん
スロットで食えなくなったんだろうな　明日の山陰路を守ってくれよ兄さん
そして金が貯まったら
どこかのパチ屋で会おうぜ兄さん！
そして友達のギャル紹介してや　兄さん！

鳥取市内の焼肉店　きらく　が美味かった　炭火だし　ただ塩タンの値段が高いから気をつけて！人数分頼むと爆死するぞ
あのハラミとホルモンは絶品だったよ　

開通の効果
山陰自動車道（宍道JCT〜斐川IC）の開通で、既に供用中の山陰自動車道、
松江（まつえ）道路、安来（やすぎ）道路及び米子（よなご）道路の一般国道の
自動車専用道路と連結することにより、鳥取県西伯（さいはく）郡大山町（だい
せんちょう）から島根県簸川（ひかわ）郡斐川町（ひかわちょう）に至る東西約6
3kmが自動車専用道路で連結され、山陰地方における高速ネットワークの強
化が図られます。
今回の開通で、松江市内から出雲市内を結ぶ一般道路の慢性的な交通混雑
が緩和され、定時性の確保が可能となります。特に今回開通区間と並行して
いる一般国道9号では、朝夕の交通混雑時間帯での交通分散による交通混雑
緩和が期待されます。
斐川ICの周辺には工業団地が整備され、先端IT産業の大手企業も多く進出し
ております。今回の開通により高速道路へのアクセスが向上することで、物流
の効率化が図られ、地域産業の活性化及び発展が期待されます。

>>185
スロは辞めました。今は競馬と競輪で食ってます

喜楽は高いわいや！
うらぁ彼女と行って飲みもせんのに二人で蜂千円も使ったわいや(ノ＞＜)ノ
まだその後のホテル代の方が安かったわ！(￣▽￣；)

保守

コケコッコー

山陰自動車道凍結無し！
安全にどうぞー

凍結なし！了解(^O^)/


てか昨日オレの前を薬撒きながら国交の車が走っとったわ！！

有料道路区間

米子西IC〜東出雲IC - 安来道路
松江玉造IC〜宍道JCT - 中国横断自動車道尾道松江線
宍道JCT〜斐川IC - 山陰自動車道
江津IC〜浜田JCT - 江津道路
浜田JCT〜浜田IC - 中国横断自動車道広島浜田線


無料区間


青谷IC〜はわいIC - 青谷羽合道路
大山IC〜淀江IC - 名和淀江道路
淀江IC〜米子西IC - 米子道路
東出雲IC〜松江玉造IC - 松江道路
浜田IC〜原井IC - 浜田道路
高津IC〜須子IC - 益田道路


建設の促進を図る目的で、施工主体が日本道路公団（当時）と国土交通省の間で
細かく分けられたために有料区間と無料区間が入り混じっており、特に無料区間
のみを利用したい者にとって案内標識がわかりにくいという声が多く、「山陰道道路
案内標識改善検討委員会」において見直しが行われた。 今春・山陰道の案内標識
が変わります！−山陰道標識改善プロジェクト−

一部区間（淀江IC〜斐川IC）と同区間を併走する国道9号で標識の付け替えが行われた。
無料区間については白地に緑色の文字で表示され、「無料区間」と付記されている。
有料区間ではこれまで通り緑地に白文字だが「有料区間」とも付記されている。

ウゼェ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

　島根県出雲市の中堅運送会社「上田コールド」（社員５５人）。午後７時、
宍道湖で採れたシジミなどを満載した２５トンの大型冷蔵車が、大阪市福
島区の中央卸売市場に向け、いつもの“ジグザグ”運行を始めた。
　出雲から大阪に向かって国道９号線を東に走ると、まもなく日本道路公
団の高速道「山陰自動車道」の宍道インターに到着した。ところが、井川
斎運転手（５５）はインターを横目に素通りし、約１４キロ先の松江玉造イ
ンターから自動車専用道の「松江道路」に入った。約１０分後、「安来道路
」の入り口に来ると左折していったん９号線に戻り、米子西インターからは
再び自動車専用道「米子道路」に乗った。
　山陰道、松江、安来、米子の４道路計５５キロの規格はほぼ同じで、１
本の“高速道”に見える。しかし、山陰道と安来道は有料、米子道は一部
有料で、松江道は無料と、区間によって異なっている。有料、無料区間が
交互に現れるため、同社など運送業者の多くは、無料区間だけを通り、
あとは並行する９号線を使って、山陰道（大型車７５０円）と安来道（同１０
５０円）の料金を浮かせているのだ。４道路は別々に建設が始まり、昨年３
月、山陰道と安来道が完成し、全線が開通した。
　「料金が高くてとても払えない。やっと開通したのに使えないなんて……」
。井川運転手はハンドルを握りながら何度も首を振った。
　この区間が利用者を無視した「まだら道路」になったのは、建設主体の違
いによる。山陰道は日本道路公団が借金で建設し、松江道と米子道の無料
区間は国と県が税金で建設した。
　安来道と米子道の有料部分も国と県が建設を始めたが、一部だけ公団を
参加させたため、その分を通行料金で賄っているのだ。
　国と公団が負担を分担するこうしたやり方は「合併施行方式」と呼ばれ、高
速道実現のメドが立たない全国３４路線で、既に虫食い的に計５０７キロが
開通している。ただ、公団負担分は極めて少ない道路が多く、国土交通省
や公団内では、まんじゅうの皮にたとえて「薄皮（うすかわ）道路」とも呼ばれ
ている。

　安来道も薄皮道路だ。国と県が事業に乗り出した後に公団が加わり、
全事業費の１１％に当たる１３０億円を負担。だが、これに金利や管理費
が加わり、実際には公団は計５８８億円を３０年かけて返す計画になって
いる。
　安来道の昨年度の管理費は３億３０００万円で、そのうち１８人いる料金
徴収員の人件費だけで１億１０００万円かかった。そもそも、国と県が公団
を入れずに、もう少し頑張って仕上げれば通行料はタダになり、徴収員も必
要なかったはずだ。４道路を通行料金で区切ると５区間。有料の３区間の
平均交通量は、無料の２区間の約４分の１にとどまる。
　このため、県は先月から３割引きの回数券を売り出した。今年度の割引
分４０００万円は、県と沿線市町村が自腹を切る形で補充する。
　合併施行方式について、国土交通省道路局は「少しでも早く建設するた
め」と説明する。だが、公団幹部の１人は「国はほかの高速道と不公平感
が出ないように自動車専用道路をなるべく有料にしたい。公団は事業に参
加すると、業務を請け負えるうまみがある」と打ち明ける。国と公団の思惑
が垣間見えるが、利用者は不在だ。

>>196
料金徴収員て
そんなに給料
良いのか？

おらぁ〜〜どけどけ〜〜〜〜〜！
県外の虎共ども〜〜〜〜〜〜道を開けやがれ〜〜〜〜〜〜〜！！
たかが雪降ってるくらいでブレーキふむなやぁ〜〜〜〜〜〜〜〜（怒）！！！
積もってもねえし、凍ってもねえぞ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！滑るのが恐いけりゃチェーンハメやがれ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！！（怒）

山陰の恥さらし。上田コ-ルド!早くバンザイしてくれ。

200

■山陰自動車道の整備状況

　山陰自動車道は、鳥取市から山口県美祢市に至る約３８０ｋｍの国土開発幹線自動車道。
　第２９回国幹審で鳥取〜青谷間（１９ｋｍ）、浜田〜益田間（３８ｋｍ）を基本計画、
　第３０回国幹審で青谷〜松江間（９７キロ）、出雲〜浜田間（７２ｋｍ）、三隅〜美祢間（３５ｋｍ）を基本計画、
　宍道〜出雲間（１８ｋｍ）を整備計画路線とした。
　しかし、一般国道９号および１９１号では、８７年に山陰自動車道が高規格幹線道路として新たに位置づけられる以前より、
　青谷羽合道路（青谷〜羽合間約１３ｋｍ）、米子道路（淀江大山〜米子西間約１４ｋｍ）、安来道路（米子西〜東出雲間
　約１９ｋｍ）、松江道路（東出雲〜松江玉造間約１０ｋｍ）、浜田道路（浜田〜浜田西間約７ｋｍ）
　などは都市部の渋滞対策等を目的にバイパスとして整備が進められていた。
　これら、当面その機能を補完できる道路として、全体の２０％にあたる
　約７７ｋｍが山陰自動車道路に並行する一般国道の自動車専用道路として供用済みである。
　また、唯一の整備計画区間として日本道路公団が事業を進めている宍道〜出雲間約１８ｋｍと、
　一般国道の自動車専用道路約５０ｋｍの区間が、早期整備を目指し事業が進められている。
　さらに、着工準備個所として、仁摩温泉津道路（仁摩〜温泉津間約１２ｋｍ）、浜田三隅道路
　（浜田西〜三隅間約１５ｋｍ）の約２７ｋｍについて、事業着手に向け必要な手続きが進められている。
　残る未着手区間２０９ｋｍについても、既に中山〜名和間の約９ｋｍ、萩・三隅道路の延伸部約５ｋｍは
　都市計画決定済みで、鳥取〜青谷間約１９ｋｍや出雲〜仁摩間約３７ｋｍでは都市計画決定に向けた
　環境影響評価等の手続きが進められているところだ。

かなり雪降ってんなぁー
前の若葉マークの姉ちゃんフラフラしてるよ　ノーマルタイヤかよ馬鹿が！
普段は淫乱メス豚のクセにノーマルはセッ〇スだけにしとけや！
しかも隣に彼氏乗せてやがる　なんだいやあの髪型は！？　
まるでアフロ具志堅ちょっつねぇーかよ
二人とも電柱に突っ込んで逝ねや

インターチェンジ

21 東出雲IC（安来道路・国道9号・国道180号）
22 竹矢IC（島根県道247号八重垣神社竹矢線）
23 矢田IC
24 松江東IC
25 松江中央IC（島根県道21号松江島根線・島根県道246号八重垣神社線）
26 松江西IC（島根県道24号松江木次線）
27 松江玉造IC（山陰自動車道・国道9号・国道54号）

沿革
1972年5月23日 - 都市計画決定　
1988年度 - 松江東IC〜松江中央IC間の一部区間（1.2km）暫定2車線で供用開始
1990年度 - 松江中央IC〜松江西IC間の一部区間（2.1km）暫定2車線で供用開始
1993年3月 - 矢田IC〜松江中央IC間の一部区間（1.3km）暫定2車線で供用開始
1998年4月 - 松江西IC〜宍道湖SA間の一部区間（1.8km）暫定2車線で供用開始
2001年3月 - 東出雲IC〜松江東IC間の一部区間（4.3km）暫定2車線で供用開始

交通量
2005年度（平成17年度道路交通センサスより）
平日24時間交通量（台）

松江市上乃木九丁目 - 25,833
松江市矢田町内越 - 424
松江市上乃木九丁目 - 25,974
松江市乃木福富町 - 6,359

平成１９年度 島根県内有料道路通行台数
http://www.pref.shimane.lg.jp/kosokudoro/kouturyo/19kouturyo.html

通行台数が多いと道路が有効利用されているようでうれしい。
もっともここ数年はほぼ横ばいだけど。
12月からだっけ、値下げしてたよね。
どれくらい効果があるのか数値発表が楽しみ。
これで利用台数が増えてれば今後も継続して料金割引が続くんじゃないかと期待してる。

今年は雪少ねえなあ・・・。
また国交省は除雪費用が余りまくりだらあなあ・・・。
少しは余った予算を貧乏な国民に返せよなあ（ΤοΤ）
ガソリン税や軽油税廃止してくれよなあ（｀▽´″）
どうせ余った予算で国際交流して、あっちこっちに種ばらまくんだろうなあ(−_−＃)














国際線だなあ(￣▽￣；)

正直オレはあまり高速に乗らないし高速道路が無料になれば
トラックの通行が増えて道路の修繕のために税金が使われる
事になると思うので高速道路の無料化は反対。

ドイツのアウトバーンは 一般車は無料でトラックは有料らしい。日本の経済は高速の有料により 地方への経済発展が害われている。
高速は無料化しガソリン税等の税金で整備されれば良いはずなのに。
自動車税は地方自治体の収入になる為 各県の市道などの整備に使ってる。
変な国日本！

誰だいや　夜の街でイチャイチャしてる奴等がいるから見てみたらフィリピンやないかい！　
金で買いやがったんかよ！人が仕事してるってのに
ピーナとこれからセクスかいや！(οдО;)
紹介しろや〜　オレの英語で口説いてやるわー
覚悟しろやピーナ！

■山陰自動車道の整備状況

　山陰自動車道は、鳥取市から山口県美祢市に至る約３８０ｋｍの国土開発幹線自動車道。
　第２９回国幹審で鳥取〜青谷間（１９ｋｍ）、浜田〜益田間（３８ｋｍ）を基本計画、
　第３０回国幹審で青谷〜松江間（９７キロ）、出雲〜浜田間（７２ｋｍ）、三隅〜美祢間（３５ｋｍ）を基本計画、
　宍道〜出雲間（１８ｋｍ）を整備計画路線とした。
　しかし、一般国道９号および１９１号では、８７年に山陰自動車道が高規格幹線道路として新たに位置づけられる以前より、
　青谷羽合道路（青谷〜羽合間約１３ｋｍ）、米子道路（淀江大山〜米子西間約１４ｋｍ）、安来道路（米子西〜東出雲間
　約１９ｋｍ）、松江道路（東出雲〜松江玉造間約１０ｋｍ）、浜田道路（浜田〜浜田西間約７ｋｍ）
　などは都市部の渋滞対策等を目的にバイパスとして整備が進められていた。
　これら、当面その機能を補完できる道路として、全体の２０％にあたる
　約７７ｋｍが山陰自動車道路に並行する一般国道の自動車専用道路として供用済みである。
　また、唯一の整備計画区間として日本道路公団が事業を進めている宍道〜出雲間約１８ｋｍと、
　一般国道の自動車専用道路約５０ｋｍの区間が、早期整備を目指し事業が進められている。
　さらに、着工準備個所として、仁摩温泉津道路（仁摩〜温泉津間約１２ｋｍ）、浜田三隅道路
　（浜田西〜三隅間約１５ｋｍ）の約２７ｋｍについて、事業着手に向け必要な手続きが進められている。
　残る未着手区間２０９ｋｍについても、既に中山〜名和間の約９ｋｍ、萩・三隅道路の延伸部約５ｋｍは
　都市計画決定済みで、鳥取〜青谷間約１９ｋｍや出雲〜仁摩間約３７ｋｍでは都市計画決定に向けた
　環境影響評価等の手続きが進められているところだ。

高速自動車国道法における高速自動車国道(高速道路)の一つ。

鳥取県鳥取市を起点に、米子市、島根県松江市、浜田市を経由して益田市に至り、
および山口県大津郡三隅町から長門市を経由し美祢市に至る高速自動車国道。

国土開発幹線自動車道
この道路は国土開発幹線自動車道であり、山陰自動車道 (国幹道)の一部である。

島根県益田市?山口県大津郡三隅町については、現時点では高速自動車国道法による指定はない。

路線
山陰自動車道鳥取益田線 (鳥取県鳥取市?島根県益田市)
山陰自動車道三隅美祢線 (山口県大津郡三隅町?美祢市)
しかし現実には高速自動車国道としての予算獲得は極めて困難であり、
代わりに山陰自動車道に並行する自動車専用の一般国道という形で、
多数の一般国道9号バイパスなどをつなぎ合わせることで代替する計画が進行中である。

国の来年度予算の成立を受けて、鳥取県が国交省に重点要望していた山陰自動車道・中山−名和間（八・六キロ）のうち、名和側の
約四キロのみが新年度に事業化（建設着手）される見通しで
あることが二十九日分かった。また、米子空港の滑走路延長計画で
新年度に用地造成などに十八億円の予算が付くことも明らかになった。

　山陰自動車道の県内区間（八八・六キロ）のうち、事業化されていないのは
山−名和間と鳥取−青谷間の鳥取西道路以西（一二・三キロ、吉岡温泉−青谷）の二区間。
特に中山−名和間は都市計画決定以来八年が経過しており、
県や県議、国会議員らは早期の事業化を国に働き掛けていた。

　関係者によると、中山−名和間のうち、新年度に事業化される見通しとなっているのは
名和側の名和インターチェンジ（大山町名和）から大山町下市（旧中山町下市）までの約四キロ。
残る下市−赤碕中山インターチェンジ（大山町八重）間約四・六キロと吉岡温泉−青谷間は今回、
事業化を見送られたもようだ。

　一方、米子空港の滑走路延長計画では新年度、用地造成や照明施設整備などで十八億円の
予算が認められる見通し。計画は航空需要の増大に伴う航空機の大型化に対応するため、
現在の二千メートル滑走路を五百メートル延長し二千五百メートルにする。
総事業費約百十五億円かけて二〇〇八年度完成を目指す。

　今年一月二十六日までの環境影響評価書の公告、縦覧を経て環境アセスメントの手続きは終了。
新年度、用地造成などの工事に着手できる見通しだ。

予算予算ってよさんかぁ〜い・・・さぶっ彡(-_-；)彡
ピーナさんよりチャイナさんがベッピンやぁ(｡･_･｡)ﾉ
国際交流バンザイ＼(゜▽゜)／

東出雲の渋滞がひどかったみたいだね　島根の交通省は何をやってるの？？
昨夜に対策しとけばこんな事にはなってなかったよ

山陰自動車道（さんいんじどうしゃどう）は、起点を鳥取市、終点を美祢市とする国土開発幹線自動車道（国幹道）の路線名である。

このうち以下の区間が高速自動車国道の路線として指定されており、鳥取益田線の一部区間が供用中である。

路線名 起点 重要な経過地 終点
鳥取益田線 鳥取市 鳥取県気高郡青谷町　同県東伯郡大栄町　
米子市　安来市　松江市　島根県八束郡宍道町　出雲市　
大田市　江津市　浜田市 益田市
三隅美祢線
山口県大津郡三隅町 長門市 美祢市

また、並行する一般国道自動車専用道路として青谷羽合道路、名和淀江道路、米子道路、安来道路、松江道路、江津道路、浜田道路、益田道路が開通している。

上記開通区間の案内上の路線名はほとんどが山陰自動車道（英称:SAN-IN EXPRESSWAY）であり、
山陰道（英称:SAN-IN EXPWY）と略されるが、一般国道の区間においては標識等に路線名が明記されていなかったり、
山陰道と事業名が併記されて案内されている場合がある。また中国横断自動車道広島浜田線との重複区間である浜田JCT〜浜田IC間の案内上の路線名は浜田自動車道である。

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑こいつ国交省の回しものか？国の予算潰しのゴンゾーか？
氏んでまえ！

浜田ＪＣＴから浜田ＩＣの区間は浜田自動車道と重複しているが、
なぜ浜田ＩＣでＴ字型に交差させなかったのだろう？

日曜まで仕事とはだるい
輪ッパ持ちは辛いよなぁ…こんなんじゃ居眠りして風車に突っ込んじまうわ
どうせ突っ込むなら処女マンに入れたいわ(´∀｀）

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200706120051.html
'07/6/12　中国新聞
山陰道斐川―出雲開通は09年
--------------------------------------------------------------------------------
　西日本高速道路（大阪市）の石田孝会長は11日、建設中の山陰自動車道斐川インターチェンジ（島根県斐川町、ＩＣ）―出雲ＩＣ（出雲市、仮称）間の
13.6キロの完成時期を、当初計画していた2010年３月から09年内に前倒す考えを明らかにした。石田会長は「早く完成すれば地域のためになるだけでなく、
当社も早く通行料金が得られる」と説明した。早期の完成が実現すれば、通行料金の割引なども検討する。

国の来年度予算の成立を受けて、鳥取県が国交省に重点要望していた山陰自動車道・中山−名和間（八・六キロ）のうち、名和側の
約四キロのみが新年度に事業化（建設着手）される見通しで
あることが二十九日分かった。また、米子空港の滑走路延長計画で
新年度に用地造成などに十八億円の予算が付くことも明らかになった。

　山陰自動車道の県内区間（八八・六キロ）のうち、事業化されていないのは
山−名和間と鳥取−青谷間の鳥取西道路以西（一二・三キロ、吉岡温泉−青谷）の二区間。
特に中山−名和間は都市計画決定以来八年が経過しており、
県や県議、国会議員らは早期の事業化を国に働き掛けていた。

　関係者によると、中山−名和間のうち、新年度に事業化される見通しとなっているのは
名和側の名和インターチェンジ（大山町名和）から大山町下市（旧中山町下市）までの約四キロ。
残る下市−赤碕中山インターチェンジ（大山町八重）間約四・六キロと吉岡温泉−青谷間は今回、
事業化を見送られたもようだ。

　一方、米子空港の滑走路延長計画では新年度、用地造成や照明施設整備などで十八億円の
予算が認められる見通し。計画は航空需要の増大に伴う航空機の大型化に対応するため、
現在の二千メートル滑走路を五百メートル延長し二千五百メートルにする。
総事業費約百十五億円かけて二〇〇八年度完成を目指す。

　今年一月二十六日までの環境影響評価書の公告、縦覧を経て環境アセスメントの手続きは終了。
新年度、用地造成などの工事に着手できる見通しだ。

国交省仕事せえやー！(怒)
道路つるつるやないかー！
歩道でギャルが滑って転んでパンツ見せたら事故するぞーーー！！
つるつるなんわソープのローテーション遊びだけで充分じゃーーー(￣▽￣；)
国交省の税金ドロボーが！仕事せえ仕事を！！
おまえらが事務所でホットコーヒー飲んどる中こっちは外仕事でちん○ん縮むわあ！(｀▽´＃)
ションベのキレも悪いわあ！！

この前から冷え込みがハンパじゃないね！眠い目をこすりこすり走ってるよ
さっき公衆トイレによって用を足したら、エロ雑誌落ちてて　ペラペラって見てたら興奮しちゃって　ウンコと精子を同時に出しちゃったよ！(´Д｀)
こんな寒い中を仕事させやがって！
休ませろや！
殺す気か！
山陰自動車道ガンガン凍結！　ちゃんと撒けよ

保守

2008年2月23日明石IC〜三隅IC開通

肛門が痛い(〇>_<)
処女を失った少女もこんな痛みなのかなぁ？
現在、山陰自動車道異常無し！！

■山陰自動車道の整備状況

　山陰自動車道は、鳥取市から山口県美祢市に至る約３８０ｋｍの国土開発幹線自動車道。
　第２９回国幹審で鳥取〜青谷間（１９ｋｍ）、浜田〜益田間（３８ｋｍ）を基本計画、
　第３０回国幹審で青谷〜松江間（９７キロ）、出雲〜浜田間（７２ｋｍ）、三隅〜美祢間（３５ｋｍ）を基本計画、
　宍道〜出雲間（１８ｋｍ）を整備計画路線とした。
　しかし、一般国道９号および１９１号では、８７年に山陰自動車道が高規格幹線道路として新たに位置づけられる以前より、
　青谷羽合道路（青谷〜羽合間約１３ｋｍ）、米子道路（淀江大山〜米子西間約１４ｋｍ）、安来道路（米子西〜東出雲間
　約１９ｋｍ）、松江道路（東出雲〜松江玉造間約１０ｋｍ）、浜田道路（浜田〜浜田西間約７ｋｍ）
　などは都市部の渋滞対策等を目的にバイパスとして整備が進められていた。
　これら、当面その機能を補完できる道路として、全体の２０％にあたる
　約７７ｋｍが山陰自動車道路に並行する一般国道の自動車専用道路として供用済みである。
　また、唯一の整備計画区間として日本道路公団が事業を進めている宍道〜出雲間約１８ｋｍと、
　一般国道の自動車専用道路約５０ｋｍの区間が、早期整備を目指し事業が進められている。
　さらに、着工準備個所として、仁摩温泉津道路（仁摩〜温泉津間約１２ｋｍ）、浜田三隅道路
　（浜田西〜三隅間約１５ｋｍ）の約２７ｋｍについて、事業着手に向け必要な手続きが進められている。
　残る未着手区間２０９ｋｍについても、既に中山〜名和間の約９ｋｍ、萩・三隅道路の延伸部約５ｋｍは
　都市計画決定済みで、鳥取〜青谷間約１９ｋｍや出雲〜仁摩間約３７ｋｍでは都市計画決定に向けた
　環境影響評価等の手続きが進められているところだ。

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑どうでもいいが、出入りしてるダンプなんとかしろや！
マナー悪いぞ！時間調整かなんか知らんがトロトロ走るなや！（怒）
ちゃんと教育しろ！国交省！（怒）
まあ国交省がおバカ揃いだから教育出来ねえか（笑）
税金無駄使いの国交省（笑）
役人は役にたたない人の事なんだな（笑）

明石IC〜三隅IC開通

誰だよ　山陰自動車道に
エロ雑誌バラまいた奴は

あげ

山陰道は何処にあるの？やっぱり山の陰かな(^O^)
田舎物は田んぼの畦道走っちょけ。


小学生の頃道端に落ちてたエロ本拡げて見てたな(；´・`)


今はモノホンのネーチャンのアカガイ拡げて潮吹きさせちょるわ(´〜`；)


今日は皆生辺りのアカガイ潮吹き行っちゃるわ(＃^.^＃)

逝け

山陰自動車道（さんいんじどうしゃどう）は、起点を鳥取市、終点を美祢市とする国土開発幹線自動車道（国幹道）の路線名である。

このうち以下の区間が高速自動車国道の路線として指定されており、鳥取益田線の一部区間が供用中である。

路線名 起点 重要な経過地 終点
鳥取益田線 鳥取市 鳥取県気高郡青谷町　同県東伯郡大栄町　
米子市　安来市　松江市　島根県八束郡宍道町　出雲市　
大田市　江津市　浜田市 益田市
三隅美祢線
山口県大津郡三隅町 長門市 美祢市

また、並行する一般国道自動車専用道路として青谷羽合道路、名和淀江道路、米子道路、安来道路、松江道路、江津道路、浜田道路、益田道路が開通している。

上記開通区間の案内上の路線名はほとんどが山陰自動車道（英称:SAN-IN EXPRESSWAY）であり、
山陰道（英称:SAN-IN EXPWY）と略されるが、一般国道の区間においては標識等に路線名が明記されていなかったり、
山陰道と事業名が併記されて案内されている場合がある。また中国横断自動車道広島浜田線との重複区間である浜田JCT〜浜田IC間の案内上の路線名は浜田自動車道である。

だから何？

眠い(ρ_-)ノ　眠い(ρ_-)ノ　眠い(ρ_-)ノ

誰だいや！　コンビニの隅でカーフェ　してる奴らは

黄砂に抱かれて。

あけ。

2008年3月29日大山IC〜名和IC開通
ソースは今日の日本海新聞

山陰道早く開通してごせ〜や
今日も事故渋で眠たあて仕方ないわ
最近ロー○ン号はよく飛ばしてるな
誰かに引きずり落とされたんか？

保守

あげ

■山陰自動車道の整備状況

　山陰自動車道は、鳥取市から山口県美祢市に至る約３８０ｋｍの国土開発幹線自動車道。
　第２９回国幹審で鳥取〜青谷間（１９ｋｍ）、浜田〜益田間（３８ｋｍ）を基本計画、
　第３０回国幹審で青谷〜松江間（９７キロ）、出雲〜浜田間（７２ｋｍ）、三隅〜美祢間（３５ｋｍ）を基本計画、
　宍道〜出雲間（１８ｋｍ）を整備計画路線とした。
　しかし、一般国道９号および１９１号では、８７年に山陰自動車道が高規格幹線道路として新たに位置づけられる以前より、
　青谷羽合道路（青谷〜羽合間約１３ｋｍ）、米子道路（淀江大山〜米子西間約１４ｋｍ）、安来道路（米子西〜東出雲間
　約１９ｋｍ）、松江道路（東出雲〜松江玉造間約１０ｋｍ）、浜田道路（浜田〜浜田西間約７ｋｍ）
　などは都市部の渋滞対策等を目的にバイパスとして整備が進められていた。
　これら、当面その機能を補完できる道路として、全体の２０％にあたる
　約７７ｋｍが山陰自動車道路に並行する一般国道の自動車専用道路として供用済みである。
　また、唯一の整備計画区間として日本道路公団が事業を進めている宍道〜出雲間約１８ｋｍと、
　一般国道の自動車専用道路約５０ｋｍの区間が、早期整備を目指し事業が進められている。
　さらに、着工準備個所として、仁摩温泉津道路（仁摩〜温泉津間約１２ｋｍ）、浜田三隅道路
　（浜田西〜三隅間約１５ｋｍ）の約２７ｋｍについて、事業着手に向け必要な手続きが進められている。
　残る未着手区間２０９ｋｍについても、既に中山〜名和間の約９ｋｍ、萩・三隅道路の延伸部約５ｋｍは
　都市計画決定済みで、鳥取〜青谷間約１９ｋｍや出雲〜仁摩間約３７ｋｍでは都市計画決定に向けた
　環境影響評価等の手続きが進められているところだ。

>>235のソース
http://www.nnn.co.jp/news/080304/20080304019.html

山陰道大山ＩＣ―名和ＩＣ　29日に開通

国交省倉吉河川国道事務所が整備を進めている山陰道「名和・淀江道路」（一二・一キロ）の一部が、二十九日に開通する。
開通するのは、鳥取県大山町平木の大山インターチェンジ(ＩＣ）から同町名和の名和ＩＣ間の約四・七キロ。
これで名和・淀江道路の未開通部分は、名和ＩＣから同町下市までの四・三キロとなった。
昨年九月に整備された淀江ＩＣ−大山ＩＣ間に続いて開通。名和ＩＣはＪＲ御来屋駅の南約二キロに位置し、
国道９号までは同駅前を通る県道がアクセス道となる。二十九日午後三時から一般開放される。
同事務所は、今回の開通によって国道９号の渋滞緩和や交通事故・災害時による迂回路としての効果に期待している。

残りの名和ＩＣ−下市間は、新年度から工事に着手する。

田舎の人ってセックスの話ばっか。

田舎で娯楽っていえばセックスとパチンコぐらいしかないからだろうなｗ

今日ローソンのトラックにあおられて追い越された。
あんなに飛ばしてたら荷物の弁当はぐちゃぐちゃだな！

もっと気をつけてくれないとナンバーと名前カキコしちゃうぞ！

本日の冬柴の国会答弁では東九州自動車道、日本海沿岸自動車道と並んで
山陰自動車道が取り上げられていたな。官僚の大臣に対するレクチャーで
この3路線が取り上げられているのだろうか？ｗ
いずれにしろ国交省としてかなり意識していることは間違いない。

花粉症

貧尿

保守　援交反対！
　　　無料にして

２９日に開通する新道を、車載動画撮ってくれよ。

車載動画倶楽部
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1205910484/

にUPして、他の地域の人々と一緒に楽しもう。

了解！期待しといてやー
山陰路の美しさ見せたるわ

>>250
おっ、期待してるよー

山陰路は綺麗だもんなぁ！！

あげ

保守

デリの送迎が行き交ってるよなぁ　
金があるもんだわ

国交省の役人共め！

しょうもない開通イベントで、税金の無駄使いするな！

出来てる区間は即刻開通させろや！










アフォな役人共クビにしろ！

【11:27】山陰道「名和・淀江道路」の名和−大山間開通


　国土交通省が整備を進めている山陰道「名和・淀江道路」のうち名和ＩＣ−大山ＩＣ間が開通し、29日に記念式典が開かれた。
午後３時には一般に開放され、全面開通した。

名和　開通

春休み　女子高生処女マン　　　　開通

保守(~ﾍ~；)

ＯＫ

萩三隅道路って山陰道の一部だよな
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200804130096.html

昨夜、サイトで15歳の処女の子とメールした　彼氏はいるらしく初エッチも、もうぼちぼちかなと言ってた、だから　ローションをたっぷり使って絶対痛くないようにするから

彼氏より先にさせてって頼んだ　そしたら断られた
最初は好きな人としたいって…　

だから　age

Ｇ・Ｗも始まって一般車が多いな(´〜`；)

どっかにヒッチハイクGALでもいねぇかな・・・。

山陰ってさ、田舎だよね(┬┬＿┬┬)

都会にするための
高速道路だ
松江に、鳥取に、高層ビルが建つ

都会にするためというか、既存の雇用を維持するための道路だな。

この道路がないと、物流が安定化しない。

いやいや完成すれば
好循環になるわ

別に最低速度100kmにしてくれるんだったら、片側一車線の高速道路でもかまわないけどな。

仁摩〜福光の辺り、しっかり作ってるな。
こんなとこ高速道路なんか絶対に不要と思われる区間なんだが。
高い橋桁がドミノのように立ち並んでる。

完成してもたぶん俺はR9を通る。こっちの方が景色が良い。
渋滞どころか日中だろうが70を割ることもないし、登坂車線もあるし。
http://www.vipper.org/vip808148.jpg
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/07/59.895&el=132/24/09.928&scl=70000&bid=Mlink

>>241
ここも通ってきたけど、R9から名和ICに入るまでの道がかなり混む。

>>266
不要と思われる？
長距離運転する人間には必要だよ。

その街をスルーする一部の深夜の大型トラックのために立派な道路を作っておくんなまし。
もう作ってんだから、作るしかない。
特に東京の人、ごめんなさい。目の毒だからこの道路は見ない方がいいです。

物流無視の馬鹿か

この道路を作ることで軽油代がリッター20円程度上がると言ってもいいんだから、しっかり利用して元を取ってください。
あなた方のために作ってるという意見があるんだからｗ

実際に利用できるようになってから褒めるのが、大半の国民ってやつだよ。

自分は通りもしないくせにｗ
つか近い将来、このバカ道路を作ったことによる自分らの負担を思い知る方が先だろ。

開通したら一度くらいは通ってこいよ。
ついでにこの区間R9も通ってみ。
渋滞どころか信号すらないし。(点滅信号はあるけど)
適度に登坂車線と2車線区間(大田市内)がある下道の方が早いんじゃないか。

物流物流っていうが、深夜ですらトラックが数珠繋ぎになって
延々50キロほどのトロトロ移動を余儀なくされるR2の有年〜三石辺りの交通量なんかとは比べようもない。

全通してからねｗ

暫定２車線高速道路の危険性と改善案を検討するスレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1210093592/

山陰道とR9は日本防衛上での城壁としての意味があるんだよ。
戦車が通ることを想像してみれば、道路の必要性がわかる。
>>273みたいなのは間違いなく反日主義者だから釣られないように。

おっΣ（°◇°）盛り上がってきたな。ﾜﾗ

頑張ってくれ〜ゞ（´Σ｀）

山陰中央新報 - 連休中の浜田自動車道交通量１４．６％増
http://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/article.php?storyid=502786006
大型連休中（四月二十五日−五月六日）、中国地方の高速道路の交通量はガソリン値上げの影響もあり、
やや減少した一方、浜田自動車道は、世界遺産登録された石見銀山遺跡（大田市）や水族館アクアス
（浜田、江津市）などの集客効果で、一日当たりの交通量が前年同期比１４・６％増の六千三百五十七台に
達したことが、西日本高速道路のまとめで分かった。

山陰道「10年以内開通」不透明　鳥取道と明暗

道路特定財源の暫定税率の復活を受け国土交通省は２００８年度公共事業の予算配分を決めた。鳥取県東部と関西を結ぶ高速道路、
鳥取自動車道の整備には要求通り満額が計上され、０９年度の鳥取県内区間開通は確実となった。一方、山陰道の県内区間は要求額の９割にとどまり、
未事業化区間の事業採択も先送り。1
3日に閣議決定される道路特定財源の一般財源化による国の道路財源の縮小も懸念材料で、目標の「10年以内開通」は不透明な状況だ。
鳥取自動車道の整備では、山陽側も順調な事業費配分を受けた。
国交省鳥取河川国道事務所は「全国でも完成間近の個所には予算がきちんとついている」と説明。智頭−河原間の〇八年度開通が確実となり、
河原−鳥取間と山陽側の大原−佐用間の〇九年度開通もほぼ間違いない。

期待裏切る
しかし、山陰道の整備では各区間が軒並み要求額に比べて減額された。
県内全区間で百十六億円の要求に対し百三億円の配分で十三億円減。
鳥取市の瑞穂−青谷間は未事業区間として残った。
昨年十一月の国の道路中期計画での偏差値で、山陰道の下市−淀江間が83・７点、鳥取−吉岡温泉間が64・５点など県内全区間が50点を超える高い点が付いていた。
それだけに関係者の期待は裏切られた格好だ。
県の試算では、山陰道の県内区間の全線開通には今後、約千四百億円の事業費が必要。十年以内の開通には今後十年間、最低でも本年度を平均40％程度上回る年間予算の確保が必要となる。

http://www.nnn.co.jp/news/080512/20080512001.html

新聞見りゃわかるわ(｀▽´＃)
うぜぇんだよ！
油安くしろや！腐れ自民党！！福田内閣総辞職！！！

島根と鳥取県の道路・高速
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1210691993/

燃料高いな！どこまで高くなるかな・・・。

>>282
ウチが潰れるまで

１８０円までは行くと思うけど、
湾岸諸国の都市建設が一巡したら、
個人的には落ちると予測してる。

山陰自動車道を早期全通させろ！！
天下りを禁止してその金を全て山陰道の建設費にしろ！！！！
福田内閣は総辞職しろ！！！！！！

最近の原油高騰で、各運送会社は大変ですね。
長距離はＥＴＣの割引とかあるけど、地場回り中心の運送会社はどうやって経費節約するのかな？
やはり、ドライバの給料カットかな？

梅雨に入った模様・・・。のりピー音頭で〜♪ぴぴんがぴん♪♪

【出雲市】島根県出雲市と周辺の自転車乗り集合
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214520269/
【出雲市】島根県出雲市と山陰地方のローカルＣＭ
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/cm/1214552533/
【出雲市】島根県出雲市と周辺のネットカフェ
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1214548589/
【出雲市】島根県出雲市と周辺のパチンコ屋さん
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1214548377/
【出雲市】 島根県出雲市と周辺の「うどん屋」
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/jnoodle/1214548234/
【出雲市】島根県出雲市と周辺のスポーツクラブ
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/sportsclub/1214547964/
【出雲市】島根県出雲市と周辺のケーブルテレビ
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/cs/1214520064/
【出雲市】島根県出雲市と周辺のパン屋さん
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/bread/1214519851/
【出雲市】島根県出雲市と周辺の野球場を語るスレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/mlb/1214519633/
【島根県出雲市】　神　戸　川　【佐田町】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1161300710/
【出雲市】　　島根ワイナリー　　【佐田町】
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/wine/1129298007/

梅雨明け近しやなぁ〜(；´ω`)

蝉も鳴きはじめたなあ〜(￣▽￣；)

暑い(ι´О`ゞ)

梅雨アゲ

猛暑…暑い（；´д｀）

海沿い走って…ビキニギャルゲット！…したいな(￣▽￣；)

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盆休みで渋滞かいや！
山陰道の早期開通望む！！

山陰は
チューニングで馬力アップすると確実に成果出る道

【告知文】
８月３０日に道路・高速道路板（http://schiphol.2ch.net/way/）が新設されました。
過去の分割議論において道路板を新設しても運輸交通板は全く関係無いと結論になったため、
運輸交通板の道路スレは道路板には自動的に移転することはありません。
あくまでスレごとの話し合いによって自主的に移転する形（暖簾分け）となります。
移転するという結論になって、業界人向けの運輸交通板の道路スレとして存続することも可能です。

（注）専用ブラウザを更新すると、社会欄の運輸交通板の下に道路板があります。

オメコ(´Д｀)

会社やめたい

点検

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