【三宅坂】　国道246号線　【沼津】

それでは落とさないように行きましょう。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93246%E5%8F%B7

age

age

青山通り、玉川通り、その次何通り？

アナル通り

グルメ通り

いつもの通り

>>7

いきなり沼津かよw

その通り

保守

ほしゅ

保守ついでにこの道路って信号機のＬＥＤ化が他の道路より早かった気がする。

>>5
マジレスすると大山街道だよ

【バカスクも】-------R246 -------【ＳＳも】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179751330/

>>14
そうそう、大山詣に行くための道やね。

age

厚木秦野道路作るんなら無料にしてくれ。

>>18
制限速度40〜50km/h規制の　片側一車線区間のR246　厚木市船子洞門〜静岡県駿東郡小山町小山町用沢の道の駅ふじおやまの区間が最悪区間でOK？
理由　伊勢原秦野市内の渋滞激しい！休憩施設も少なく途中でトイレ行きたくなったら大変！　過去に臨時トイレが秦野市菖蒲に設置されたことがあった。
休日も行楽の帰りの車で　神奈川県足柄上郡　山北町　谷峨を先頭に３�q以上で通過に３０分以上かかることも、同山北町の向原の区間道幅が狭く、大型トラックの接触事故が多い！
県境付近　片側二車線区間があるが　制限速度　５０km/hなので飛ばしすぎると免停になる危険が？　たまにねずみ取りやってる。

厚木から山北までの市街地区間は、昼と夜で信号のタイミングが変わるよ。
夜中は飛ばしても各駅停車でイライラするけど、最高に流れる２０時台なら、東名と二十分しか変わらない。
あの区間は、基本、東名に乗るべき区間だね。

>>5　青山通り、玉川通り、大山街道　の他に
後は　東京・横浜バイパス　世田谷区玉川から川崎市宮前区　大和厚木バイパス　大和市上草柳〜厚木市　山北バイパス　
静岡区間　裾野バイパス　小山町生土〜沼津市上石田　「R1沼津バイパス交点」
その他　R246が出来る前は　※　厚木街道　神奈川県道40号横浜厚木線の旧R246区間　
※矢倉沢往還　R246が出来る前はここがメイン　今の神奈川静岡県道R78号線に相当する道路　名称　県道大井開成御殿場線

>>20
日本で最も高速に乗る価値のある区間の一つかな。
中央高速下の国道２０号も、八王子〜上野原までは、高速に乗る価値、おおいにありだけど。

地図 URL:
http://kokomail.mapfan.com/receiven.cgi?MAP=E139.32.51.1N35.33.3.3&ZM=12

こっから上りの車が左折して
地図 URL:
http://kokomail.mapfan.com/receiven.cgi?MAP=E139.33.11.9N35.33.13.8&ZM=12

ここに出るショートカット無くせばいい。



江田駅東の渋滞は解消する

>>23
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>20>>22
日中は遠回りでも小田原厚木道路の側道を使うよ。
あそこは渋滞しないから。

>>25
俺も年に２、３回は覚悟して通るよ。

厚木〜大井松田は東名の側道という手もあるけど、
実はこっちも信号の連動が悪いんだよな。
俺は小田厚側道から土屋橋の方に出て中井町のクネクネ道通って246に合流する。

>>19
もう12年も前だが、いきなり赤い三角の旗出されて、「木材何とか」って空き地に
誘導されて、40km/hオーバーだと赤紙渡されて、裁判所行って、8万円取られて、
1日缶詰講習させられた。orz

age

ケチケチしないで高速乗ればいいじゃん

厚木から東京までは東名も安くしろよ

そしたら246の車も減るから公害も減る

東名の直上に首都高厚木線を建設してはどうですか。
用賀〜厚木間にです。神奈川区間なので600円。
片側二車線。設計速度60キロ。
途中、横浜青葉、横浜町田で東名とも接続。
新石川、十日市場、大和、綾瀬、海老名にランプ設置。
厚木で小田厚道路につなげる。東名、第二東名にもいけるように超ＪＣＴ化。
鉄道で言えば、東名は急行線、首都高厚木線は緩行線の複々線みたいな感じで。

既存高架道路の２重化は首都高のＨＰでも実現困難だとさんざん言われている。

第二東名、圏央道、さらにはＲ２４６厚木秦野道路を建設するんだから我慢汁。

もっと言えば、第三京浜を首都高２号目黒線と接続する構想もある。

もともとは
第3京浜と首都高3、東名と首都高2が接続予定だったっけ？
洋画付近に台ジャン作って。

>>34
それは知らなかった。
目黒通りと宮内新横浜線を繋げる計画は最近知ったけど。

都営三田線は没になりましたねえ。

池尻のところで工事中の巨大なジャンクションは何と何をつなぐんですか？
分かる方教えて。よろしく。

>>38
首都高中央環状新宿線
ttp://www.c2info.jp/index_2.html

>>39
巨大なカタツムリですね。
ありがと。

ﾎｼｭ

保守

保守

>>34

いや、道路は作らせないよ。

おれの案は
多摩川の橋上にジャンプ台を作り
そのまま、戸越なり荏原なりから着地すればいい。

第３と目黒線繋げるのは至難の技でないかい？
万が一できたとしても世田谷区は通る距離は短い希ガス

東名と２号目黒線、３京と３号渋谷線を計画したようだが。
地図を見るとなんとなくわかる。

あとは淡路鳴門道が徳島道と、高松道が徳島市中心部を経由して阿南まで
行く予定だった。

それよく聞くんだけど、
資料はどっかないのかな

交差点のたびに歩道の端に花が添えてある・・・

>>48
２４６らしい光景ですね。




合掌。

沼津⇒御殿場間で原付で通れない場所ありますか？？

早期全線４車線以上化ギボンヌ

246を自転車で走破した人
http://www.tanteifile.com/baka/2002/12/26_01_kim_01/index.html
246を全線歩いた人
http://www.8toch.net/walk/246/index.html

0時ころ、下り線青葉過ぎた先の吉牛に覆面パトやらパンダパトやらが数台止まってた。何かあった？
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&q=%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%9D%92%E8%91%89IC&ll=35.546509,139.529489&spn=0.005229,0.004989&z=17&om=1
ちょうどその手前で道路工事やってるのと重なり、下り線は大渋滞になってた。

>53

事故かなんかじゃないの？
以前もあの辺りでガードレールがボッコボコになってたりしたし。

>>53
遅レスですが、この渋滞に私もはまってました。
後で聞いた話だと下り線をパトカーに追跡されたバイクが猛スピードで逃げて来て牛丼屋の前で
他のバイクにおかま掘ったそうです。
追突した方は軽傷、さられた方（被害者）は重傷（足骨折）だとか。
で、現場には事故車らしいバイクが見えず、パトカーと覆面が７〜８台止まっていました。
追跡方法に問題はなかったか、後で怒られないように言い訳を皆で考えていたのではないでしょうか。ｗ

そんなことがあったのか・・・。
追突されたバイク、災難だったな。

http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1131920177

駿河小山に道の駅ができてから便所に困らなくなった。
それまでは富士川まで我慢してたから。

ふじおやま、夏は涼しいので車中泊にはもってこい。

age

246沼津開通age

今日開通したところは偽２４６
正確には沼津南一色線と三枚橋岡宮線ってことになってる
本物の２４６はグルメ街道を南下して旧２４６と交差するとこまで
まっそんなこと、どうでもいいですけどね

>>61
あれ、将来的には一本松（車検場の辺）まで繋がるんだろ。

>>63
それは東駿河湾環状道路の西区間。
その道の最終は江原公園

西湘バイパス崩壊の影響は出てる？
迂回車で渋滞が酷くなってないか？

小田厚無料age

いつものクセでsageちまった…orz

写真見たけど、地盤もろとも崩れてるのかよ…。
削れてるところを撤去して、海岸すれすれに人工地盤を造る…復旧遠いな

古い道路だし、海岸線の浸食も進んでいたんだろうね。
たまにしか通らないけど、早く復旧してほしいな。

あのあたり、大陸棚のない所なんだよな

重態なんとか汁スレ落ちたか

小田厚いつもより混んでてﾜﾛｽｗ

無料である事が周知されていないらしく、料金所で高速で通過していく車と、
停止してしまう車があって、追突事故が起こる予感。

上り最低だなー
129田村から座間西原まで1時間　
トレーラーが一車線塞いでやがった

今度は上川井が
小便漏れる

hoshu

国道246の厚木市〜松田町間は４車線化されないでしょうか？

秦野市平沢〜松田町間は国道255重複区間だがあまり知られていないね｡国道412が平塚市134〜相模湖IC間なのもだが｡

多分、その区間の２車線化をするくらいなら、厚木秦野道路作るんじゃないかな。

>>76
秦野や伊勢原の市街地は、2車線にしても1車線は駐車場になってしまいそう。

>>76のいうように地域高規格道路の建設がいいみたい｡

>>77現道拡張だと伊勢原市や秦野市では右折レーンが設置されないよう｡１車線が駐車場になるうえに右折レーンがなければ６号線松戸市内や関西の171号線のようになろう。

そもそも、厚木秦野道路って246のバイパスの扱いだから、
その計画を無かったことにしない限り、現道はいじらないと思う。

そういや、厚木秦野道路の有料か無料かは決まった？

無料にするということらしいけど

無料でなくても需要があるのなら、
２４６以上に東名が混雑するはずだ
しかしそんな現状はないからな

全線250円だったらありかな…
区間料金で、250+250=500みたいな設定なら使わない。

厚木の妻田そりだ交差点、開通してたね。

開通して便利になった？不便になった？

>>85
まだわからんｗ

信号のある交差点が一つ増えただけ

厚木秦野道路って圏央道とセットで使いやすい
特に御殿場から八王子行く時などは近道で便利だな

御殿場から八王子に用がある人間がどれだけ居るのかと。

>>89
東名から中央道の乗り換えたい人のことじゃないの。
環状８号通りたくないとか。

想像力が不足してるんだな

海老名にも東名と圏央道のJCTできるんだろ？
秦野厚木が相当安くないと迂回する人間は居なさそうだが。

金取るんだったら素直に東名使うよ

無料じゃないのか

>>92
安い通行料金取るくらいなら無料にした方がいいんじゃないか？
出入口ごとの料金所建設費用と人件費考えたら100円や200円取っても割りに合わない気がする。
かといってそれ以上取ったら東名使ったほうが良いって結論になりそうだからバイパスとして機能しないだろうし。

つーか、このバイバス松田までの延伸計画あるんだっけ？
秦野→松田も渋滞何とかして欲しいんだが。。

矢印逆だろ？

>>96
どっちも混んでる印象あるけど。。
確かに東行きは慢性的かも。

山北の向原信号なんとかならんか？
ちょろちょろ出てくる地元車１、２台のために本線はいつも渋滞だ。
感応式ならもう少し待たせろ！どう考えても理不尽な圧力があるとしか思えん。

>>89
八王子より北の多摩地区や埼玉や北関東から、静岡や湘南方面へ行く人間には、需要がある。

首都高料金値上げ反対のデモ｡

首都高料金は距離別だと一般国道有料道路距離別料金を基準とするため､圏央道やアクアラインのような割高になる｡

割高かなあ？
今が安すぎるだけだと思うが

距離制なら料金圏もなくして純粋に対距離制にして欲しい

>>102
それをやると上限金額がえらい事になるから、料金圏制をそのまま存置して上限
金額を各料金圏毎に設定したって経緯があった気がする。

無い袖は振れぬ

江田の交差点のところ、上りの右折レーン拡張工事をしてたけど
あれが出来るとあそこの詰まりが少しは改善されるかなぁ?
(あと 8x日って書いてあったので、完成は 2月末のはず)

江田駅のロータリーに入るレーン(下り)をどうするつもりなんだろう?

山北ＢＰって暫定２車線なんだっけ？
あそこはバイパスらしくもう少し信号を減らして欲しいんだが・・・。

>>106
うん、暫定２車だね。

ttp://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/service_inf/business/e_02-04-03.htm

>>105
あそこは上に東名があるしどうにもならないと思う。

保守

パラサイト・イブ

確立変動突入！

あなたと合流したい

保守

http://new-numazu.myminicity.com/

ゆりかごから墓場まで

深夜帯の山北バイパス抜けてから裾野バイパスまでの
信号制御が今イチな気がするなぁ。
あそこがスムーズならもっと246を利用したいんだが。。

５０キロで巡航すれば引っかからないかも

法定速度で走っても信号で何か所も止められるんだよなあ
夜なら旧道走ったほうがスムーズなんじゃないかと思うこともある

思うだけだけど・・・

環七、環八も通るんだよね。

>>118
法定速度（一般道６０キロ／ｈ）じゃなくて看板に書いてある規制速度（各道路
ごとに設定）をちゃんと守ってね。

神奈川の4車線区間ってコンビニ少ないよな。
下り線だとつくし野→厚木まで無いし。
上りもつくし野→新石川側道まで無いし。

作れば繁盛しそうなもんだけどね。

>>121
俺もその嘆き書こうと思ってた。でも、
左車線渋滞を招きそうなので、やめたｗ

>>116
スピードの抑制のために調整してあると思われる。

スピード抑制なら、法定（制限）＋１５に合うくらいで調整しないとかえって悪い。

信号待ちで３〜４台並んでいるようなとき、その後ろに追いついて減速、を繰り返すエコの敵走法になる。
法定（制限）−１０くらいでちんたら走っているとぴったり合う。
しかし、法定（制限）＋４０くらいでもぴったり合うんだよ。こちらを選ぶ奴が出る。

さすがに法定（制限）前後で走れるなら、法定（制限）＋５５なんか選ぶ車は減るだろう、
でも法定（制限）−１０くらいでちんたら走れるからって法定（制限）＋４０を選ぶ車が減らせるかと言ったら
それは疑問だな。

「実効」よりも理念の方が大事なわけがない。手段よりも目的の方が大事だ。

保守

お急ぎの方は、To-meiをご利用ください。

保守

保守

>>98　亀レスだけど
ただいま向原バイパス新設工事中、あと２年お待ちを！　ＪＲ御殿場線の東山北駅から工事の様子よく見えるよ。
横浜国道事務所ＨＰ
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/service_inf/business/e_02-04-04.htm
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/service_inf/business/docs/e_02-04-04.pdf
神奈川県足柄上郡山北町（やまきたまち）の　ＨＰ　新潟の山北町（さんぽくちょう）じゃないよ。
http://www.town.yamakita.kanagawa.jp/kurashi/oshirase_news/07/070101_mukouhara_tukoudome.html

保守

保守

久しぶりに静岡県駿東郡小山町の　Ｒ２４６　唯一の道の駅「ふじおやま」に行ったら駐車場が広くなった。
欲を言えば田んぼ潰して　西側にトレーラー用の駐車スペースが欲しいね。　出入り口路駐されちゃうし。。。。。

上り江田駅東交差点、右折レーン延長で渋滞激減！？

保守

>>75-83
松田町ののＲ２５５との接続交差点篭場交差点〜厚木の船子交差点４車線ならもう少しマシだったかも？
でも路駐や信号が多いとかの問題も多いので、立体交差が多い厚木秦野道路のＲ２４６バイパスに期待。
いつになることやら。。。。。。
静岡の国道一号バイパス　暫定供用の連続立体交差だけど昼間流れが悪い
片側一車線静清バイパス自動車専用道路区間や、
無料化したら混み出した　元有料の掛川、磐田、藤枝バイパスみたいな感じかな？

>>135
>立体交差が多い厚木秦野道路

立体交差が多いじゃなくて全て立体交差でしょ？
厚木秦野道路は１種３級の自動車専用道路なんだから。
まぁ暫定供用時はどうなるかは知らんけど。

【相互リンク】道路関係総合スレ【相談・新スレ】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1204884047/l50

137
マルチポスト。荒らしです。

だったらお前も真似するなボケ

>>139
禿同ｗ
まさに>>138は『マルチポストするな』ってのをマルチポストする荒らしだな。
しかも、アンカーのつけ方すら知らないらしいしｗ

糞スレは保守は止めろ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1204884047/
自治厨に糞スレに認定されちゃってますよ、このスレ。

そいつの方が糞だったんじゃないかと思えてきた

静岡

沼津のR246とR1の接続がgdgdだな。立体化とかしないのかな？

>>144
あれ、何れは江原公園まで行くんだよ。
共栄町はあのままでしょ・・

で、江原公園の交差点も、今みたいな感じに混む？

C2開通まで

御前田の路地

江田駅周辺に地下トンネルを掘るのは無理なのか？

>>143

静ｼｽ

お急ぎの方は東名高速をご利用ください。

御前田は交差道路も交通量多いから渋滞するんだよな

沼津って･･･
http://www.youtube.com/watch?v=3UNwJ6AA_l0

おい、バイク板の246スレって無くなったのか？

知らんがな

本日、上りの桜新町の辺りの三車線右側の車線を8：35分位に走っていたら、
鳥が横切っているのを確認。近づくにつれ、「鳩」じゃなくて
「鴨」だと認識したあたりで、なんと子連れ（3〜4匹）で、
母親を先頭に上り下り計6車線の道を渡ろうとシテイルデハナイカ...。

スクーターだったからヒョイって避けたけど、後ろの車（CR-V）はどう対応しているのだろう？
っとバックミラーを覗き込んで見ると、母親は中央分離帯まで渡りきった様子で、
後続車はハザード点灯して横断を待ってあげているな〜っと思ったら、
子供達は来た道を戻り始めた！ひょぇぇ〜。
しかも、後ろからは後続車がわらわらと来る状態.........。

確認出来たのはそこ迄ですが、
この後どうなっかご存知の方、教えてください、。
無事だったことを祈る。

オッス！オラ下等智大！
オラアキバで一躍有名になったけど、横浜青葉インターからこの国道使った
んだぞ！
オラの凶行が成功したのもこの国道のおかげだぞ！

オラのおかげで有名になった（？）この国道が今後どのような発展を遂げる
か、オラすっげえワクワクしてきたぞ！

え？

加藤智大通行記念age

それで？

ウオォォォォォォォォォォ！！

>>156
渋谷近辺の渋滞がどうのこうの言ってた奴ね。
早く処刑されてくれ。

>>156
沼津〜裾野も246使ってるんだぜ

なぬ