【デンデン】個人タクシー６台目【提灯】

如何でもいい様な気がしてきた。

認可式は10日か11日？ どこでかな？

開業してすぐは毎日現金が入るので、バンバン仕事するが、兎に角スピードと

事故に注意しなさいよ。覆面パトが個人タクを真夜中でも狙ってるよ。

あとね個人になるとブクブク太る。
通勤ない、仕事楽、酒量増えてメタボ

それは心配ないです もう８年前から楽してますから、だから10年も続いて個タクになれたと、ウエスト85キープでっ。

そーいや１日何歩くらい歩いてっかな、２００-３００位かな？
何か運動しなくちゃ、と　いつも思うだけ

勉強会って毎週行かなきゃ駄目なんですか？

普通は毎週行くだろ でも毎回同じ講習が２日続けてあるから、どちらか都合の良い日に出ればいいんだよ どーしても都合が悪ければ欠席も可能で、ノートなりテキストのライン箇所を写せばなんとかなる

勉強会って毎週行かなきゃ駄目なんですか？＞自分の事だからよ、自分で考えろや！
俺は某支部で勉強会の講師やってるんだけど、生徒が試験に受かろうが落ちようが
勉強会に来ない奴は一切同情しないな！
自分で個タクになりたいなら、何処でも勉強できるし、勉強会にこなくても
試験に受かる奴は受かるから！

個タク始めると毎日が孤独な日々になるから、勉強会で仲間作っておいた方が色んな面で
いいと思うがな！

脱税の手口を教えてください

知りたければ早く個タクになれ、それからだなv

まあ、組合とか支部によって、開催の方法も様々だと思います。
法令だけなら「全然来ない」とか言われてたやつが、試験前集中的に来ても受かったりするし…
気合いはいってて責任感のある勉強会が普通だとは思いますが、なかには、体裁は整ってるけど、どこか無責任だったりするところもあるようですよ。
そのへんなかなか、受講生さんにはわかりにくいようですが、過去の合格実績とか講師の体制なんかはよく聞きましょう。特に地理においてはおざなりじゃ受からないですから。

勉強会はすげえ大事なのに、講師受講生の関係から派閥的になりやすくて既存派閥との軋轢があったり、なかには、役員や執行部から勉強会が敵視されてるとか
信じがたいところもあるようですよ。おかしいと思ったら、早めに別のところに行くのも方法ですよｗ

>>963
支部？に不信感を持ったら勉強会の段階では移りやすいという事ですか？

それにしても、首都高が1200円に値上げされるって・・・
にもかかわらず個タくはたったの60円値上げ予定・・・情けない
それも太田弘子とかいう馬鹿な女に反対されて1年経ってもまだ値上げされない。
で、やっとの事で値上げされたとしても焼け石に水だろうな。
それに710円じゃ、つり銭あげるのが面倒。おれだけ値上げ取り下げるか。

>>965
新聞よく嫁

>>965
高速道値上げは阪神だけじゃないの？

首都高速２００８年から距離制料金になるが19ＫＭを過ぎると７００円から上がりだす
３２，５ＫＭ以上１２００円実質大幅な値上げになる、断固反対！！

http://www.shutoko.jp/etc/guide/kyoribetu-ryokin/pdf/an_gaiyou.pdf

９月の26日が公示だから、もう軽微な違反で認可取り消しなんてことはなくなったの？ それとも認可式が終わるまではダメなのかな？

あまり難しい質問してもココ法人しか来ないから、答えられないんだよ お疲れさんでした

俺、個人タクシーの知り合いが5人いるけど、
一人は風呂も無いボロアパートに住んでて出稼ぎ？の奴とか、
もう一人はいい車乗ってる割には借金だらけみたいな奴とか、

まあまあ普通の生活してるような残りの3人は
なんでこの年までチョンガーなの？って奴でして
（年から考えると一生独身だと思われる）

タクシー運転手ってワーキングプアの代表的職業のイメージがあるけど、
本当にマトモナ人生送ってる奴って少ないよね？？？

要するにお前の知り合いにはロクなのがいないという事で＞お前もろくな奴でない
と、いう事でいいかな？

ちゃうよ。俺はろくでもない奴ではないよ。
少なくても、知り合いの5人よりはまとも

俺の回りには、
西伊豆の滅多に人が入らない山道にタクを乗り捨て
近くの森で首吊って死んだ奴が居たな。
借金苦が原因みたいだったけど。

「目糞、鼻糞を笑う」
「五十歩百歩」
「同じ穴の狸」
「類は友を呼ぶ」

少なくても、知り合いの５人よりはまとも＞どこがまともなのか理解不能
何が言いたいのかも不明
お前さんは何が言いたいの？
あぁ知り合いの５人よりまともだと言いたいの？
だから？何？
空き缶ひろってんの？
ご苦労さん！ぷ

「目糞、鼻糞を笑う」

↑で、チンカスは何か言いたい事はあんのかな？

「まともな人間、鼻くそを笑う」
「一歩千歩」
「同じ穴のまともな人間と個人クシー」
「まともな人間が個人タクシーを呼ぶ」

＞お前さんは何が言いたいの？

だから>>971で言ったように個人タクシーにはそういう奴が多いんじゃないですか？　って事。
これを読んでる個人タクシーなら不思議とあたなの周りにもそういう奴多くありませんか？
その5人が言うには、やっぱり周りに借金抱えてる人間多いって言ってたよ。
なのに不思議と高い車を買いたがるんだってさ。
あ、それとチョンガー率が高いのも不思議だ（これは、たまたま俺の周りだけかもしれんが）
で、反論がある人はボロアパートに住んでない借金の無い人がしてくれ。

↑「タ」が抜けてしまった。ｽﾏｿ

で、深夜銀座とか繁華街に個人タクシーがトグロ巻いてるけど
ああいうの見ると、本当に貧乏臭くてな。
だから俺は法人タクシーしか乗らないけどな。
たまに昼間ちょっと古めの車で個人タクシーが仕事してるの見るけど、
ああゆうほうが、余裕を持って仕事してるって言うか、
悠々自適って感じで、俺からすると、まともな個人タクシーに見えるのさ（笑

で、反論は借金の無い人がしてくれというのは無理な話だから、
とりあえず抱えてる借金の額を提示したら、反論可だぞ。

だいたい昔のまだ個人タクシーが少なかった時代ならともかく
都内2万台だっけ？2万人もいれば、ひどいのも多いらしいからな。
今思い出したけど、車の中で生活してるってのもいるという噂だな。真相は知らんが。

それとこの前、車の上についてる星は何ですか？って聞いたら
優秀な個人タクシーがつけてる云々という説明だったけど
よく見るとほとんどが付けてるじゃないか。

お前らは知らないと思うがレストランの評価でミシュランの三ツ星ってのがあって
全レストランから三ツ星が選ばれるのはたった数十店舗しかなくて
これに選ばれる事は最高の栄誉なんだよ。
（ホテルにも五つ星ってのあるがこれも最高のホテルにしか選ばれない）
それが個人タクシーの三ツ星は、普通に3年経過すれば誰でもなれるって、
全く持って馬鹿な制度じゃないかな。誰もあれを見て選ばないって。

>>982
あんたの知り合いの５人だけを見て全部を語るのは少し無理がある。
だけどそんな事業者が居るのはまぎれもない事実。
全体の一割にそんなのが居ても２千人は居る計算になる。
一応ひとりひとりが別個の事業者だから真面目にやってる人には関係ないことだけど。
同一のコミニュティ（座）の中で貧民層が一割程度だとすれば極端に多いとは言えないよね。

個人タクシーの三ツ星あれだけではお客様から信用されない。
それよりもね、対人対物無制限、搭乗者一千万の保険加入済を証明するステッカーでも
車内か車外にでもどっかに貼っといたほうが遥かに信用されるよ。

>>983
車検が切れてないことを証明する書類もｗ

対人対物無制限、搭乗者一千万の保険加入済を証明するステッカーに
「等級」を記載しておけば、何年間重大事故を引き起こしていないのかが
明確にわかる。だいいち乗客（搭乗者）の保障がしっかりしているとアピール
できるからこれはもう直に実行すべし。客席側の左後部窓ガラスに表示しておけば良い。
これは個人タクシーに有利だな。


>>984
車検標章は前面窓ガラス（フロントガラス）に表示するようになってないか？

都バス30年を退職、法タク3年、んで個タク+年金のモレは
マトモナ人生送ってるな、、、、よね？？？

>>985
年月しかわかんないし、シール凄く小さくなったし　実際に車検切れ処分の多さに行政が怒ってるじゃんｗｗ
後部左側ドア外側に「この車の車検満了日は○月○日です。なお3ヶ月点検は○月○日に受け、次回○月○日に受ける予定です」とでも表示した方がいいんじゃないのｗｗ

なんでみんな、憐れなID:KymQcbu8をかまってやるんですか?
ここは2ちゃんしかやることがない底辺NEETに優しいインターネッ(ry

　新しいの作りました。

【デンデン】個人タクシー７台目【提灯】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1191201206/

大京って一応グループなの？
インディーズの集まり？

ume

検切れ営業が発覚したら15日間の車両停止だっけか

横浜は稼げないけど、変な客が少ないから精神的には楽です。

日本語が理解できない馬鹿にもう一度言う！
知り合いの５人よりまとも＞何をもってまともなのか理解不能だといってるんだがな？

お前の職業が医者や弁護士なら許してやるが、空き缶拾ってる馬鹿にギャ−ギャ−言われたくねえよ！
ドアホ！
相手を馬鹿にする前に、てめえの仕事は何なんだよ？
ドアホ！

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うめ

またね！

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