1 :
1:
来月から4t車を運転します
この職種は初めてなので
ここで日頃思ったことや愚痴、働いた感想
などを、書いていきたいと思います!
先輩方、よろしくお願いします
2 :
1:2007/03/11(日) 22:26:39 ID:fkdT83xp
はぁ〜・・・
今、4トンがどんなものか早く運転したいってな気持ちと
事故とか狭い道とか道間違えないかとか大丈夫かな・・・って
不安になってる
3 :
国道774号線:2007/03/11(日) 22:26:57 ID:pWOamXcZ
4 :
1:2007/03/11(日) 22:28:01 ID:fkdT83xp
自分は心配性だから・・・
でも、親切な社長さんとか他の人達のためにも頑張るぞ!!
5 :
1:2007/03/11(日) 22:29:55 ID:fkdT83xp
>>3 ありがとうございます!(´∀`*)
なんかそのレス見たとき
ちょっと、暖かくなったな・・・
嬉しいです
6 :
1:2007/03/11(日) 22:33:12 ID:fkdT83xp
早積みがほとんどって言ってたな・・・
今の生活リズムじゃだめだな〜
ちょっと気合入れて改善するかなっと
7 :
花:2007/03/12(月) 17:45:14 ID:CJ3ETL8/
>>1 つい最近軽のオートマから4tに乗り換えたばかりの初心者です(^^)v トラックに若葉マーク貼って走りたい気分です お互いに頑張りましょう\(^O^)/
8 :
1:2007/03/13(火) 00:17:50 ID:w2SmlbwJ
>>7 花さん始めまして(o^-^o)
軽のオートマから4tですか!?
車幅感覚とか全然違いますよね(当たり前かw
大丈夫なんでしょうか・・・
自分は来月からなのですが、いままで2t箱虎を月1回あるかないか
ぐらいしか乗った事がありません
心配症なので、こすったり事故したりしないか心配で心配で・・・
でも花さんや初心者仲間がいると思うと
一緒に頑張るぞ!って気持ちが湧きます!
お互い初心者どうし頑張りましょうねo(^-^)o
9 :
花:2007/03/13(火) 07:37:03 ID:fsDP0Y2q
お早うございます(^O^) 運転より車幅より道を間違えるのには困りました。右折しそこなったり違う道を曲がってみたり。 あまり心配せずに珍道中を楽しみましょう。色んな爆笑話?待ってます!?
10 :
1:2007/03/13(火) 09:55:28 ID:IeW9WLsb
花さんおはようございます( ´∀`)
運転感覚も道を覚えるのも、ようは慣れですね
花さんの言うとおり楽しみながら仕事したいと思います!w
>色んな爆笑話?待ってます!?
いや(;^∀^)
期待しないで下さい・・・
基本、ネガティブ思考の人ですから俺はw
11 :
国道774号線:2007/03/13(火) 10:18:00 ID:jliyKV73
>>1 がんばれ〜
慣れとセンスだ〜
そのうち、2屯より4屯が楽に思えてくるよ〜
12 :
旧式イカグラフ:2007/03/13(火) 20:58:57 ID:rYpYqTAx
>>1すごい!
こんなスレあったとは、テンションあがります!
似たようなスレ立てようとしてました(笑
俺は2dワイドもうじき2年になります。4tはホント数回、横持ちで
乗っただけです。ちょっと会社にボソっと言ってみたんです、4d乗って
みたいのですがと。そしたら少しは検討してくれてたみたいで、来月から
乗れそうです。俺も仲間に入れてもらえたら嬉しいです、無事故で頑張り
ましょう!そしてこのスレ盛り上げていきましょう!
4dは高さも気になりますよね。箱車だと3.8くらいあれば安心ですかね・・・。
2dの抜群の機動性になれ過ぎてしまった。
13 :
国道774号線:2007/03/13(火) 21:09:49 ID:FTK+Cnry
今、重トレーラー乗ってますが、最初はボクも2d4dからスタートしました!当時18才だったネ♪
2dは結構乗り易かったけど、4dは凄い怖かったのを覚えてマス!
なーんか、やたら左側に寄って走ってたなぁ!勿論、ぶつけたり壊したり擦ったりも、日常茶飯事でしたヨ!
今では懐かしい思い出デス
スレ主サンも、今一番楽しい時期だと思いますが、安全第一で業界のプロ目指して頑張って下さいよ!
14 :
建材屋:2007/03/13(火) 22:12:57 ID:TR8bEtUL
はじめまして 来月から建材のルート配送に決まりました オイラも仲間になっていい? ちなみに4トン平ボディです もちろんトラック未経験だよ
15 :
国道774号線:2007/03/13(火) 22:28:47 ID:E98zSvim
未経験ならマナーよく乗ってください。m(__)m
慣れる頃が一番注意する時ですから…
16 :
1:2007/03/13(火) 22:37:34 ID:w2SmlbwJ
>>11 ありがとうです(o^-^o)
名無しさんも今4tに乗っているのですか?
これからなにかわからない事がでてくると思いますが
その時はなにかアドバイスして下さいな
>>12 奇偶ですね!
来月から同じ4t乗りてして、お互い安全運転で頑張りましょうね(^O^)
仕事終わったら、または待機中にみんな気軽にレスできるようなスレに
一緒にしていきましょう!
皆さん、これからも宜しくお願いしますm(__)m
17 :
1:2007/03/13(火) 23:09:13 ID:w2SmlbwJ
>>13 名無しさんベテランですね!
物事に失敗はつきものです・・・
でもそれに負けないで、安全運転で仕事していこうと思いますo(^-^)o
>>14 初めてまして&おめでとうございます\(^O^)/
勿論、来るもの拒まずで大歓迎です!
一緒に頑張りましょうね(o^-^o)
>>15 慣れた頃が一番怖いんですよね・・・
それを頭の隅じゃなく、常に中央においてw仕事をしたいと思います(^o^)
頑張りますので見てて下さいね
18 :
花:2007/03/14(水) 04:10:32 ID:0sCi4s7r
1さん 仲間が沢山出来て良かったね \(^O^)/ 来月から乗るようなので不安でしょうが、心強いですね 月末から4月の初め位迄引っ越しで忙しくなるので私も“気合い”入れて頑張るか (^^)v
19 :
花:2007/03/14(水) 18:56:27 ID:0sCi4s7r
皆さんお疲れさま(^O^) さっきポイントカードを持ってるスーパーで、レジのお兄さんにENEOSの現金カードを出してしまった (゚_゚)(。_。) お兄さん鼻水出しそうな勢いで ブッ!だって。 ハァ〜 (◎Д◎)
20 :
国道774号線:2007/03/14(水) 19:03:34 ID:cXM9qaCC
この中で4トン超ロンに乗ってる人いるのかなぁ?
21 :
花:2007/03/14(水) 19:36:49 ID:0sCi4s7r
4tワイドです。初心者がほとんどでは?
22 :
旧式イカグラフ:2007/03/14(水) 20:43:49 ID:xl6weQ4O
\(^O^)/ハァイ
>>16 奇遇ですね!これも何かのめぐり合わせでは!
4tになると長距離発生してくるのでそれもまた楽しみです。
>>20 オバケ4dのことですか?
アレはすごい、後輪の位置とかありえないっす。
>>19 (*´゚,_っ゚)´.;.:;*.':;*.':;ブッ
花さん4d慣れてきましたか?4tで都内とか交通密集地帯
走るの緊張しません?
23 :
国道774号線:2007/03/14(水) 20:57:06 ID:eUpg3bv2
4t初の人、すぐに慣れるからガンガッて!
車が大きくなる程乗りやすくやるよ。
今、大型乗ってるけど2tの方が乗りづらいのよね。
車の大きさが変わっても、後輪の軌跡を考えて乗れば楽勝です。
24 :
花:2007/03/14(水) 21:04:45 ID:0sCi4s7r
旧式イカグラフさん
箱車だからバックがちょっとね(・・;) 大型持ってるんだけど何時か乗れたらな…と思ってます(^^)v 狭い道が多いので凄く気を遣うよね。何度通ってもミラーぶつけそうで恐い。
25 :
国道774号線:2007/03/14(水) 21:12:07 ID:GJ4rJEvm
>>1 乙です。自分元4t海苔です。配達先で腰をやってしまって泣く泣く下りました。
これから色んな経験をされるでしょうが
>>1さんも腰や体調に留意されてガンガッテ!!
26 :
建材屋:2007/03/14(水) 21:21:11 ID:cXM9qaCC
やっぱり1番の不安がバックで配達先の車庫に入れることなんですよね 何とか上手くなりたい
27 :
花:2007/03/14(水) 21:52:50 ID:0sCi4s7r
私は車庫にパイロン置いて一人孤独に練習しました (;^_^A それでも実際は切り返ししながら根性でバック!たまに渋滞つくってみたり… m(__)m
28 :
旧式イカグラフ:2007/03/15(木) 19:22:25 ID:Hr/yGuJS
>>建材屋さん
だよね。まず車停めない事にはどうにもなりませんからね(-_-;)
花さんの言うとおり最初は切り替えしまくりながらでも安全に停めることを
考えればいいんじゃないでしょうか。ちょっとくらい渋滞作っちゃっても
きにしない(・ε・)v そのうち余裕もでてくるさ!
ミラーで荷台のヘリが見えてると安心ですよね。
建材ってことは現場降ろしも有?
29 :
花:2007/03/15(木) 20:11:34 ID:yPzttaW8
>>25 腰の状態はどうです?私も腰椎椎間板ヘルニアで激痛に襲われる事が(>_<) 虎下りても身体大切にしてください(^^)v 私のような新人(達)に良きアドバイスよろしく(^O^)
30 :
建材屋:2007/03/16(金) 01:07:11 ID:gZtEV9tQ
>>28 来月入社なんでわかんないですがクレーンがついてるみたいで それも操作しないといけないんですよ
31 :
国道774号線:2007/03/16(金) 03:58:44 ID:qulLfVwz
ここ良スレだね。
>>1がんばれ。
オレは現在、トレーラーで19t平のシャーシ引いてますが、
4tから10t、10tからトレーラーよりも何より業界未経験で4t
乗り出した頃が一番怖かったのは覚えてる。虎とスライドする度にミラー
で車線に収まってるか確認しながら運転してた。なんかミラー同士が
当たるんじゃないかと思ってね。4tさえ馴れればあとは大型になっても
そんなに苦はないよ。今はトレーラーだけど、見た目以上に意外と小回り
効くからね。ただ車が大きくなると雪道とチェーン巻きが大変。
32 :
花:2007/03/16(金) 04:27:41 ID:8v0UfbWz
建材屋さん クレーンは小型移動式や玉掛けなど必要になってくるね。私もフォークを取る予定(^^)v
>>1さん 最近どうしてますか?
33 :
1:2007/03/17(土) 20:06:49 ID:hoeVf1NV
花さん、皆さんごめんなさい・・・
一泊二日の旅行に行っててレスできませんでした(;´Д`A
帰ってきてからも全身筋肉痛みたいになっちゃって寝てばかりだったw
応援してくれる人や4t仲間が増えた感じで嬉しいです!
まだまだ不安がいっぱいですが(運転や仕事の流れ)
だらけてる体に鞭打って頑張っていきます
皆さんこれからもよろしくお願いします!
34 :
国道774号線:2007/03/17(土) 20:33:01 ID:Pl77IcVd
35 :
花:2007/03/18(日) 20:54:31 ID:DlYYsXsO
お疲れです! 1さんお帰りなさい(^O^) 二週間連続出勤決定!その後もいつ休めるのかわかりません。まあ体力の続く限り…?気力とユンケルで乗り越えよう!( ̄〜 ̄)ξ
36 :
旧式イカグラフ:2007/03/19(月) 00:30:17 ID:f7p9Pj5V
皆さんお疲れ=|(´_ゝ`)ノ♪1サンオカエリ!
建材屋さん、クレーン付きって言うとユニック車のことかな・・・?
現場降ろし多い会社はユニック車指定の仕事何かもありますよね。
俺も玉掛け取りたいなぁ(・ε・)。うちはユニック車2台しかないっすよ!
あとほとんど平・・・いいなぁ、建材屋さん!
花さん、フォークリフト運転技能講習ってやつですか?
自分は会社が講習費出してくれたんで行って来たんですが、
今すごい取得に時間掛かりマスね。朝9時?位から午後4時までの
カリキュラムで4日間でしたよ・・・。土日土日で丸2週休み潰れましたw
ちなみに合格率100%(^-^;)なのでそこら辺は安心して頑張ってください!
皆さん明日からも安全運転で頑張ってください〜
37 :
旧式イカグラフ:2007/03/19(月) 00:36:54 ID:f7p9Pj5V
後気になってたんですが、
ユニックって前方に格納して走る時やっぱり気使いますよね?
確実に1bくらい前出てますよね。正直あれが恐い・・・。
38 :
国道774号線:2007/03/19(月) 01:29:30 ID:A3q52nv8
携帯からですいません。この業界に入ろうとしてるものです。4トンは手積みが多いんですかね?一日何件回るんですか?お願いします。
39 :
国道774号線:2007/03/19(月) 03:11:08 ID:EbC+vQot
>>38 会社によって内容はマチマチだよ、電話して聞くほうが早いかも。
取り敢えずある程度妥協していかないと、やっていけないから頑張ってね♪
まず楽チンな仕事はあまり無いと思われるので、でも大型のバラ積み以上に辛いのはナカナカ無いと思うから頑張ってね!
40 :
国道774号線:2007/03/19(月) 05:01:11 ID:hJXy27dJ
路線屋だから、多少のバラ積みはツラくはナイけど、菓子をバラ積みが一番ツラいなぁガムやチョコを4トン積んだら周りが黄色く見える(笑)
自分も初めて4トン乗った時は、名古屋〜京都だったけど恐かったな〜巻き込みや外輪差が見切れなかったし…
乗り出しの時に、会社の師匠に言われたのは、4トンなんかただの普通車に毛が生えただけだで気にするな!
けど、恐かった
41 :
建材屋:2007/03/19(月) 05:09:52 ID:XFNIclCX
多分ユニック車だと思われ 一度見た限りで詳しくわかりませんがW
トラックは日野のヒノレンジャーでした ライトが下の方に付いてて見ずらそうだ
42 :
花:2007/03/19(月) 06:18:09 ID:IG4tUKzc
皆さんお早うございます☆
旧式イカグラフさん 有難うございます(^O^)頑張ります(^^)v 今週も安全運転、安全運行で \(^O^)/
43 :
国道774号線:2007/03/19(月) 09:08:39 ID:A3q52nv8
39の方と40の方親切に丁寧な説明ありがとうございます!運転手のみなさんかなり苦労してますね。あらためて考え直されました。
44 :
国道774号線:2007/03/19(月) 12:49:55 ID:l62D9Bzt
>>41 なんか最近の新型モデルって、バンパーのトコにライト付いてませんか?(笑)
レンジャー・コンドルもいいですがNEWファイターダントツかっこいい…(-。-)
>>43 俺は、ドライバーってひたすら忍耐だなと思います。
道路にはホントいろんなドライバーいますからね…。
ヒヤッとさせられることや、イラつくことあってもグッと堪える忍耐力大事です。
45 :
国道774号線:2007/03/19(月) 14:20:06 ID:CDtoTiyZ
>>39 大型ならまだまだ甘い。
トレーラ−の14m段付き超低床(小さいタイヤの三軸)にお菓子満載してみな
46 :
国道774号線:2007/03/19(月) 14:33:06 ID:LakpSzJ1
>>41ライトがバンパーと一体になってるのかな?現場でバンパーを引っ掛けるなよ!ライトがソッぽ向くぞ!!慎重に…
47 :
国道774号線:2007/03/19(月) 15:13:36 ID:NJ+PRU8M
ライトはシャーシに付いてるよ
48 :
国道774号線:2007/03/19(月) 15:35:13 ID:EbC+vQot
>>45 ウィングトレーラーさんですか?!
(;^_^Aいやいやさすがにカナイマセンネ。あれでバラ積みは想像したことないですよ。筋肉喜びますね!体に気を付けてくださいよ!
49 :
国道774号線:2007/03/19(月) 16:20:38 ID:0Oc71EGK
>>41 バンパーの所にあるヘッドライト…
デスチャージだな…
いいなぁ〜
あれは凄く明るいんだよ
普通のヘッドライトの冷凍4屯乗りのボヤキでした。
50 :
国道774号線:2007/03/19(月) 16:26:55 ID:hJXy27dJ
そういえば、うちの裏側のホームで北海道向けの菓子をコンテナに積めてるお兄さん…
大型より荷物入るし、内地からだから船の時間に追われ…
しかし首振りなんか、荷物沢山入るしあんなの乗れないわ〜(>_<)ウヮーン
51 :
国道774号線:2007/03/19(月) 17:03:35 ID:eGOZWJKM
なにこの良スレww
俺も周りの反対押し切ってこの業界で働こうとしてます。
もし入れたときはよろしくです〜
52 :
花:2007/03/19(月) 17:15:53 ID:IG4tUKzc
ライトで思い出したけど初めて4d乗ったときライトのスイッチ一つでアンドンなどすべてが点灯すると思っていた私。初めの数分は黒い固まりを走らせてましたm(__)m
53 :
1:2007/03/19(月) 18:18:14 ID:9Mk9AIrt
>>35-36 ただいまです(´∀`)
今日は今してる仕事で唯一配送の仕事して来ましたよ〜
2t乗れるか期待していったんだけど・・・
ハイエースでしたwwwヽ(´Д`;)ノ
>>40 名無しさん始めまして(・∀・)
えっと・・・来月からお菓子の配送をします・・・
>菓子をバラ積みが一番ツラいなぁガムやチョコを4トン積んだら周りが黄色く見える(笑)
俺にできるでしょうかw
でも、仕事のついでに筋トレもできると思って頑張ります!w
>>51 入れた時はご報告お願いしますね〜(´∀`*)
皆さんで喜んだり愚痴ったりして盛り上げていきましょうね!
>>52 花さんお疲れ様です〜
体、大丈夫ですか?無理しないで下さいね・・・
違うんですか?
ライトのスモール=行灯点灯じゃないんだ・・・
先輩達に色々教わらなくちゃ! ´・ω・)
54 :
旧型イカグラフ:2007/03/19(月) 18:50:19 ID:l62D9Bzt
ウチのはライトと行灯連動して点くはずなんですが、接触不良で点きません(ToT)
1さん、仕事頑張ってね!報告待ってます\(^O^)人(^O^)/
55 :
花:2007/03/19(月) 19:00:50 ID:IG4tUKzc
1さん 気遣い有難う 4dでバラ積みですか?一度だけバラやりましたが、積んでバテて下ろして意識無くなりました…くらいしんどかった。夏場は大変だろうけど、大丈夫!仲間が沢山いるし (^^)v
56 :
国道774号線:2007/03/19(月) 20:32:26 ID:nttZqBnM
皆さんお疲れ様!俺は島根で4t歴1年ですよ。箱冷凍車で手積み手卸しの毎日ですわ。冷食、野菜、肉、鮮魚、チルド品なんでもありで大変っす。
57 :
国道774号線:2007/03/20(火) 20:29:51 ID:A2YyWk/o
自分も配送の仕事しようと思いますが いきなり4トンから始めるか 2トンから始めるか迷ってます
トラックは未経験です
58 :
花:2007/03/20(火) 20:35:19 ID:X5B2ZJtS
お疲れさんですo(^-^)o ちょっと腰に痛みが… バラの人は腰には注意して仕事してください(;^_^A 引っ越しよ早く終わってくれ!と思いつつ(-_-)zz
59 :
花:2007/03/20(火) 20:44:18 ID:X5B2ZJtS
>>57 続けて御免なさい いつでも待ってますよ。 2dは、バラ仕事が多いかも。4dはバラも有るけどゲートで引っ張るだけがわりと多いと思います。軽から4dに乗り換えた私がいるから大丈夫ですよ(^^)v
60 :
1:2007/03/20(火) 21:03:16 ID:lS5ZxEDL
皆さんお疲れ様です(o^-^o)
皆さんは明日は休みかな?
>>54 旧式イカグラフさん
自分が乗るトラック(面接の時にみた
は、あまり年式が新しくないみたいなので
なにか不具合がないか要確認ですね(^^;
来月の2日が初出勤日です
>>55 面接時にフォーク云々とは何も言ってなかったので
手積み手降ろしかもしれません・・・
体力つけなきゃだな・・・
でも!みんなで頑張っていきましょうね!(o^-’)b
>>56 自分の彼女と同じだw
4tのトラックにパンパンに詰め込まれたチルド品を写メでみた時は唖然としましたよ(-_-;
大変ですが、みんなで頑張っていきましょうね(^O^)
こらからも宜しくです!
61 :
1:2007/03/20(火) 21:13:29 ID:lS5ZxEDL
>>57 こんばんは〜
花さんみたいな人も(失礼^_^;)いますし
自分もほとんど2t車に乗ったことはありません
この板のスレをみる限り、2tの仕事はなかなか大変みたいですね
2t総合スレもありますので、まだみていないのならそちらもご覧になっては如何かな?
4tの話も桶みたいだし・・・
>>58 お疲れ様です(o^-^o)
腰大丈夫ですか?
引越しとの事ですが、会社の寮とかに引越しかな?
自分も引越し考えなきゃ・・・
自宅から来月入る会社まで片道60`・・・
62 :
1:2007/03/20(火) 21:25:41 ID:lS5ZxEDL
初めて4tに乗ることや仕事の不安とかが
最近は4tトラックがどんなものか早く乗ってみたい!って感じに変わってきたよ
これもみんなのおかげだね(^-^)
63 :
旧式イカグラフ:2007/03/20(火) 22:12:57 ID:VT4hF7fM
明日は休みですねぃ〜\(-ε-)/☆祝日バンザ-イ
皆さん休みは?やっぱ日曜だけとか普通・・・?n
>>57 いきなり4dの人って結構いるんですよね。
俺も今思うとその方が良かったかなぁと少し思います。
と言うのも自分2dに慣れすぎているため、4dならこの道は
出来れば避けたいな、というような狭めの道でも余裕で通れて
しまうために2tと4tの自由不自由のギャップが恐いからです。
実際、いつも使ってるけど果たして4tで通れるのか?曲がれるのか?
ていうポイントが今思い浮かぶだけでも幾つかあります(-_-;)
ちょっと話がずれましたけど、どうせ乗るならいきなり4d乗っちゃっても
いいんじゃない?っていうことです。
それとやはり2d4dはどこもバラ積みやってますよね。
特に2dなんかは積載d数が少ない=細かい荷物を満載っていう感じで・・・。
面接の時に主な得意先はどこなのか、拘束時間とか質問攻めにした
方がいいと思いますよ。業界未経験だからってなめられちゃダメですよ!
>>60 そうですね!まずは早く担当の車に慣れたいですね\(^O^)/
ってか不具合は嫌でも何かしら起こって来ると思います。(って俺だけ!?)
だって100万`は平気で乗っちゃう車ですよ!?
というわけで・・・、早期発見・防止に努めよう\(´^O^)/!
来月2日、ってひょっとして新卒採用?
64 :
国道774号線:2007/03/21(水) 00:09:49 ID:J9OT9utT
>1さん 大丈夫!おれなんかはじめて仕事で乗ったトラックが30トン積みの重トレだたよ。
今はその会社辞めて違う会社で7トンのウイングのってるよ。
乗ってみれば何とかなるよ!
頑張って!!
65 :
国道774号線:2007/03/21(水) 00:22:35 ID:SKJ1XHky
どーも4tの平で木材運んで運転手歴三ヶ月のレッドです。このスレを見て元気を貰いました。皆さん事故には気を付けて頑張って下さい。
66 :
国道774号線:2007/03/21(水) 02:20:31 ID:3UWsBFwk
>>49 騙されるなよ。
ふそうも日野もHIDはです、オプションだぞ
ファイタ−は、最初に頼まないと後付け無理だから気をつけてね。
灯火規制が変わってからHIDは、オートレベリング機能がないとだめになったから
67 :
花:2007/03/21(水) 06:06:02 ID:K9B0zOtw
皆さんお早ようです(^O^)
今日も仕事です( ̄〜 ̄)ξ休みの人は…楽しんで、仕事の人は安全運転!安全作業!で。
1さん 60キロは遠過ぎかも!? 仕事の前の一仕事…になりそうだね
68 :
1:2007/03/22(木) 23:53:28 ID:gEcoPHMB
皆さんお疲れ様です
明日も安全運転で頑張ってくださいo(^-^)o
>>63 新卒じゃないですよ〜
今の会社の待遇があまりにも悪くて
年度変わるし、転職するにはちょうどいいかな・・・と、いう感じで退職するんです
保険各種も入ってるし、まだ若いのでよくしてもらってるんですが
なんせ給料が激安でバイトと変わらんとですw
あ、あと俺は日曜、祝日、GW、年末年始が休みですよ〜
>>64 30t積みの重トレーラーですか・・・すごい
乗ってみればなんとかなる!確かにそうですね(´∀`)
早く乗って、運転技術を自分のものにしたいです!
>>65 レッドさん初めまして!
>このスレを見て元気を貰いました。
こんな事言ってくれてありがとうです
立てたかいがありましたよ!(人∀・)
レッドさんも運転に気をつけて頑張ってください!
>>67 花さん、レス遅くなっちゃいましたけどお疲れ様です!
祝日も仕事だったんですか?大変だ・・・ほどほどに頑張ってくださいね(´∀`*)
60キロは遠すぎですよねw
仕事に慣れたら会社近くのウィークリーマンションにでも引っ越します
でも体と相談して通えるようだったら自宅から通勤しますよ
なんせ家賃よりもガソリン代の方が全然安いですからねw
69 :
1:2007/03/22(木) 23:55:33 ID:gEcoPHMB
俺は今月いっぱいマターリ仕事です(ごめんなさいw
それでは皆さん、明日も頑張って働きましょうね(´∀`)
おやすみなさいです・・・
70 :
花:2007/03/23(金) 07:48:52 ID:0aiEY4+4
お早うございます(^O^)朝からいい天気ですよ!積み込み先に早く来すぎて待機!
待つのも仕事のうち!?
皆さん今日も安全運転で \(^O^)/
71 :
旧式イカグラフ:2007/03/23(金) 19:04:32 ID:12ZKFSNw
1サン60`は遠いねwどんだけすっ飛ばしても
1時間以上かかるね。つまりそれだけ行きたい会社ってことなんだね(^O^)b
そんな俺はバイクで家←→車庫間D分、と超お得!
この近さに惚れた!!\(^O^)/
待機、渋滞、工事、煽られてもイライラしない!
ドライバーは忍耐ですよ! 昨日の深夜茨城の狭い田舎道(50`道路)
60で走ってたら、石川難波〜の大型がものすごい勢いで右ッから
コンニチハしてきたYO長距離オツカレッス\(^O^)/ ものすごい恐かったよ!
皆は真似しないでね。
72 :
建材屋:2007/03/24(土) 16:16:08 ID:5mmsCdnr
みなさんは運送会社の運転手さんなんですか?
おいらは 建材商社の配送員って感じなんですが ゆくゆくは営業もやらされるかも(*_*)
73 :
国道774号線:2007/03/24(土) 16:21:32 ID:zCMO2b91
>>1君みたいな気合いの入ったドライバーが増えるといいな(^_^
74 :
国道774号線:2007/03/24(土) 16:28:55 ID:oni7LKlH
1さん
長距離一発走ったらもう慣れてますよしばらくは左のミラーを飛ばさないように‥(笑)
75 :
国道774号線:2007/03/24(土) 16:44:56 ID:52uRZKc3
あのートラックのドライバー未経験なんですが、マニュアル車は免許取る時にしか乗ってなくて不安なんですけど、皆さんは初めてドライバーをやった時はどうでしたか?あとドライバーをするにつれて注意する点とかありますか?回答よろしくお願いします。
76 :
花:2007/03/24(土) 18:54:54 ID:BVppOHJD
>>75 初めてトラックに乗った日はエンストしまくり(>_<)恐くて左よりばかり走ってました。10dが前から来ると今でも恐い時もあります(;^_^A でも大丈夫! 皆で頑張りましょう(^O^)
77 :
花:2007/03/24(土) 19:14:09 ID:BVppOHJD
建材屋さん
私は運送会社の社員です。いずれは営業も…ですか?トラックに乗ってみて自分に合ってると思えば転職も可能では? 私はデパガからの転職者です(;^_^A
78 :
国道774号線:2007/03/24(土) 19:22:49 ID:g4OLZJaS
個人的な意見だけど、運転に関して2トン3トンはある意味お手軽だけど、4トンからは気を引き締めて乗った方がいいと思う。
これから運転手目指す人には、レジャー気分の抜け切らない運転手にだけはならないでほしいな。
貴方の車には、荷物以外にも色々載せて走るわけだから…。
79 :
国道774号線:2007/03/24(土) 19:26:16 ID:52uRZKc3
>>76 回答ありがとうございます☆実際やって慣れるといった感じですかね(^-^)来週にドライバー関係の仕事に応募しようと思ってるので、参考になればと思い、質問しましたが過去レス見たりして、非常にためになりました☆
80 :
花:2007/03/24(土) 19:31:59 ID:BVppOHJD
>>77 ハンドル握るのに車の大きさは関係ないと思うけど…それにレジャー気分でトラックに乗ってる人もいないと思う。皆必死ですよ。私が知る限りでは。
81 :
花:2007/03/24(土) 19:34:00 ID:BVppOHJD
82 :
78:2007/03/24(土) 21:09:34 ID:bbHhhdCo
>>81 世の中にはパレ積みやカゴ車積みオンリーで、まるで運転手という男の世界に身を置いて、対等に男と肩を並べてるって勘違いもはなはだしい女ウテシがいるしね…。
83 :
国道774号線:2007/03/25(日) 01:34:54 ID:YqexWLen
>>82 まあまあそんな言わないで下さいよ、
同じ虎糊じゃないっすか、
うちの会社にはかなりオトコマサリなのがいるよ!
あの元気は尊敬するね、
取り敢えず皆さん仲良くやりましょうよ!
(●´∀`●)/
84 :
78:2007/03/25(日) 01:57:59 ID:DuXdvLtT
必要以上の馴れ合いはどうかな…。
85 :
国道774号線:2007/03/25(日) 02:06:03 ID:lW/7TDGo
まあ、コテつけて雑談してると
叩かれやすくはなるね
86 :
国道774号線:2007/03/25(日) 02:09:27 ID:YqexWLen
>>84 なんか嫌なことでもあったのかわからないですけど、
ここにメッセージしてくる人には応援しましょうよ!
p(^^)q
87 :
国道774号線:2007/03/25(日) 02:17:17 ID:YqexWLen
連投すいません。
まぁ自分も4屯乗り出して、運転の仕方変わりましたよ。
大型はその倍位気を使うかな?
まぁ2屯、一般車から4屯、
4屯から大型と気の引き締め方と使い方がよりましてくるで、
OKですかね?
88 :
花:2007/03/25(日) 06:10:57 ID:I+m1XXcq
>>86 応援有難うございます!今日も安全運転、安全作業で引っ越し頑張ります (@^▽^@)
筋肉痛で腕や足がパンパンだし軍手してもすり傷で手もボロボロです(;^_^A
89 :
旧式イカグラフ:2007/03/25(日) 10:04:48 ID:QGXPaQBy
お早うございます。
2dに乗ってもうじき2年になりますが、ここ2、3日腰に異変が・・・。
それも運転中に限ってなんです、車から降りるとすごく体が楽で。
荷降ろし中も特に問題ないのですが。
これはトラックの過度の振動が原因なんでしょうか、うー明日から
の仕事がちょっと心配だ・・・。これからアンメルツヨコヨコ買ってきます(^^;)
それと俺は78さんの意見に結構賛成の部分多いな。
花さんとは意見異なるけど、レジャー気分で運転手やってる奴はいる。
初めてのトラックで4t乗り始めて半年たたない内に横転&荷物全損
(警察による現場検証あり)、そのほかあちこちぶつけてきてる。
路上にぶちまけた荷物回収すんのに、同僚二人が富山まで行ったのに
謝罪らしき言葉の一つもない・・・。いや〜死ぬかと思ったよ〜♪
とか抜かしてます。深夜の一般道でメーター振り切り、やれ軽を煽って
やっただのまるで武勇伝のように語っております(-_-;)
中にはこんなのもいるから悲しい事です。
90 :
国道774号線:2007/03/25(日) 10:44:10 ID:H49XOkQW
>>89 腰、お大事に
低反発の腰枕みたいなんがホームセンターに売ってて心惹かれましたw
花さん、応援にだけ反応しないで色んな意見聞いたらいいのに
ま、
>>1に対するアドバイスだろうから、噛み付く必要も受け入れる必要もないか
どんな仕事でもプロ意識を持つのは当たり前の話で、
性別関係なくヤル気のないドライバー見ると腹たつけどね
運転手って職に誇りを持って安全運転よろしくです
91 :
国道774号線:2007/03/25(日) 10:48:38 ID:PGNBjoGY
車の特性をわかってない奴も多いな
荷崩れ起こす奴らはみんな乗用車感覚でトラック乗ってるからね
近場でも面倒がらずに荷崩れ対策をしろっつーの
92 :
建材屋:2007/03/25(日) 19:59:26 ID:kQUaqYz8
4tでガソリンスタンドとか入るの怖くないですか?ャッパリ大きなスタンド選びますか?
93 :
国道774号線:2007/03/25(日) 20:13:46 ID:YqexWLen
94 :
国道774号線:2007/03/25(日) 20:33:16 ID:/Kl+ggBD
荷崩れ対策は大切だね。俺は発泡に入った魚を沢山積むけど、隙間には必ず発泡のフタなんかをかませて揺れて崩れないようにしてる。みんなも荷崩れには気をつけて。
95 :
国道774号線:2007/03/25(日) 21:34:48 ID:Dby+gN+2
このスレ萌え死にそうだ…
96 :
旧式イカグラフ:2007/03/26(月) 20:57:46 ID:Pe2Gccg9
バンテリン塗ったら翌日痛み引きました。
効くのか?(-_-;)と思ったけど使ってみる物ですね!w
97 :
旧式イカグラフ:2007/03/26(月) 21:00:36 ID:Pe2Gccg9
連続ごめんなさい。
>>90 自分はシートと腰の間に座布団噛ませてます。
これが結構良いんです!!衝撃が少し吸収されますよ。
低反発すげーよさそう、早速週末買いに行って見ます。
98 :
国道774号線:2007/03/26(月) 22:16:54 ID:Bmw5E1Pv
>>96 バンテリン塗るくらい辛いなら一度整形外科行ってみては?腰牽引してもらったら?たまに牽引して、余計痛くなる人も居るけどバンテリン以上の湿布と先生に相談すれば鎮痛剤までいただけますよ!
99 :
国道774号線:2007/03/26(月) 23:55:32 ID:YuYPObQK
俺は薬局で腰枕買ったな。
腹筋と背筋を鍛えて、体内にコルセット作るのがいいって言うよね。
腰痛体操とかもあるし。
100 :
国道774号線:2007/03/27(火) 00:33:35 ID:woCvmjB1
4t海苔に限らずもの申す。手積みだかなんだか知らねーが、公道まともに走れないような積み方してくんな!崩れそうならはじめっからうまく積んでから表走れよ。ちゅーことで初心者の皆さん。よろしくたのんますわ!
101 :
国道774号線:2007/03/27(火) 05:09:10 ID:q3lesP37
102 :
715:2007/03/27(火) 18:24:16 ID:iOxf5Hfw
はじめまして♪
このスレ見てて自分が始めて4トン乗った時のこと思い出しましたよ…今は
大型だけど…初めて大型乗ったときより4トンの方が怖かったな〜(笑)
えっとひとつアドバイスすると…これは僕が新人さんに横のりしたときに
言うのですが…車両感覚を覚えるまではセンターラインを基準にして走る
といいですよ…右側のミラー自車とセンターラインの感覚を一定に保つよ
にして…そうすれば自分の感覚が次第についてきます。あとは交差点での
ハンドルですが当然乗用車や2トン車とは違ってきます。感覚的に言うと
乗用車よりハンドル切るタイミングは遅めに…ハンドル切り始めたら一気
にて感じですかね?横のりしているときに先輩がハンドル切るまでのタイ
ミングをカウントしておくとわかりやすいかも知れないですよ?
103 :
国道774号線:2007/03/27(火) 21:59:08 ID:q3lesP37
ミラーにテープで目印つけてる運転手がいたな…。
4トンのフルワイドだと、ハンドルが車線内のやや右あたりにあると、車は車線のど真ん中ぐらいにいるんじゃなかったっけ?
まったくの初心者だと、ミラーに視線動かすのも恐かったりするんじゃない?
乗用車と違って首振らないといけないし。
104 :
国道774号線:2007/03/28(水) 01:34:39 ID:6dd5nw+1
四トンっていっても何種類あるの? ワイドとかロングとかよくわかんないんだ
106 :
国道774号線:2007/03/28(水) 19:40:53 ID:Vldxbzux
>>105 まあまあ…そんなに言わないの?(笑)
>>104 厳密に言うと会社の数だけ4トンの種類は存在するけれどね?
ザックリと説明するとワイド車ってのは車体の幅が大型車と同じに作ってある車です…標準幅で約2,3〜2,4mに対してワイド車は約2,5mになって110cm×110cmのパレットが横に二枚積める車の事ですね…
ロングについては定義が少し曖昧なんですが…標準ベッド付きキャビンでは荷台の長さが6,2mてのがほぼスタンダードな規格なんでそれより荷台が長ければロングで短ければショートだと考えれば問題ないかな?
数字はあくまで参考にして…実際の感覚を大切にして下さいね?
107 :
国道774号線:2007/03/29(木) 01:01:29 ID:ToSIlEGi
2・4・10と乗ってきたが、4に初めて乗った時が一番感動して恐かったな。
108 :
1:2007/03/29(木) 11:53:39 ID:O/ZoXoUg
皆さんお疲れ様です(´∀`*)
なんか結構進んでますね
最近は調子が悪くなって此処にこられなくてスミマセンです・・・
もうすぐですε-(;ーωーAフゥ…
昨日先方から確認の電話がきました「2日から大丈夫ですね?」って
なんかどきどきしてきたです!
先輩方のアドバイスを胸に!気合入れていきます!
俺はやるぞ〜〜〜〜(О・`ω・)ノ
110 :
旧式イカグラフ:2007/03/30(金) 12:30:24 ID:OpafrLUB
4t大型の方、トラックで熟睡出来ますか?
最近よく見る、標準キャブの上にベッドが乗ってるタイプ、アレよさげですよね(^O^)
111 :
国道774号線:2007/03/30(金) 12:45:05 ID:jgGdtlhX
>>110 初めて寝る時は、子供の頃二段ベットを買ってもらった時の感覚と同じでワクワクしますよ!ただ、良いのはそれだけ・・・
慣れてくると最悪で、上り下りが面倒臭いしなによりイスを倒してハンドルに足を上げれないのが・・・。
長距離や待ち時間の長い仕事なら絶対やめましょう。
1さんやトラックに初めて乗る人、4d10dに初チャレンジする人達 恐さや不安が有るでしょうが 頑張ってください (^O^) 皆さんの安全を祈っています (@^▽^@)
花、取り敢えず改行覚えろ。
あと、4tからだとエアブレーキな、
パニくった時、雨のとき、乗用みたいな感覚でふみこんじゃうとまちがいなく斜めにすべる
115 :
旧式イカグラフ:2007/03/30(金) 16:53:11 ID:4X5S3nY9
>>111 なるほどねぇ。そういうデメリットがありましたか(ノ_-)
あと、目覚めて上体起こそうと思ったら頭ガツン!なんてことになりそう。
VOLVOのFHって、ベッド広くて居住性すごくよさそうですよね。
>>114 エアブレーキって、当然ながら普通車とは全然違いますよね。
足を乗せてるだけの状態でも僅かに効いてる感じがします。
それと踏んだら押し戻す反発力が強いですよね。
早いトコ感覚に慣れたいです。
116 :
国道774号線:2007/03/31(土) 15:59:55 ID:nS+8p9j/
>>114 ABS付いてたらそうでもないんじゃない?
117 :
国道774号線:2007/03/31(土) 20:35:59 ID:Mb20lHPB
性部運輸は事務職で入っても4t運転させられる
120 :
1:2007/04/01(日) 00:47:34 ID:FYIqctLF
深夜にこんばんは( ´・ω・)
みなさん今日はゆっくりして、疲れとってくださいね
>>109 ありがとうございます!(・ω・´)ノ
新入りの俺はなれるまで人一倍頑張らないといけないですね!
倒れないように頑張ります!
>>112 文体が花さんそっくりですねw
馴れ合いどうこう言われたからコテ出さなくなっちゃったのかな?
ありがとうです、嬉しいです(´∀`*)
>>119 ありがとうございます〜
なんか今から緊張してますよ俺・・・
結構人見知りなので、人間関係が心配です・・・(勿論仕事のほうも心配ですw)
仕事が始まったら、一日一レスはする予定です
では皆さんおやすみなさい・・・
>>120 まだ乗ってなかったのか〜
ところで何の仕事だっけ?
>>120 1さん頑張ってね♪
乗用車の運転が下手になったなって感じたら一端の虎乗りですからねぇ(笑)
123 :
1:2007/04/01(日) 02:16:02 ID:FYIqctLF
( 'ノω-) ネムネムだよもう・・・
>>121 まだ乗ってないですよ〜
今度やる仕事は配送ですよ、今までの仕事はメンテナンス関係の仕事でした
だからこの業界は初めてで・・・
名無しさん一緒に頑張りましょうね・・・オヤスミ・・・
124 :
1:2007/04/01(日) 02:18:27 ID:FYIqctLF
>>122 >乗用車の運転が下手になったなって感じたら一端の虎乗りですからねぇ(笑)
言ってることわかりますwww
ごめんなさい・・・もうねるぉ
>>124 眠かったら無理してレスしないでとっとと寝る!
これは運転中でも同じだよ
もし運転中に睡魔が襲ってきたら、少しの時間でもいいから休むこと
納品時間が決まってて間に合いそうになくても焦っちゃダメ
事故って納品できないより、遅着で罵詈雑言浴びたほうがまだマシw
>>123 配送って言ったって、色々あるよ。
積荷は?
距離も市内近隣の近場から、片道100〜200くらいで、帰ってきて夕積みして、
また翌朝着の仕事まで色々。(長距離はいきなりやらせないだろうから、ここでは除く)
この業界、会社や仕事によって当たりハズレが多いから気をつけるように、
でも、もう気をつけようがないので、とにかく頑張るんだ!
127 :
1:2007/04/01(日) 15:18:12 ID:d+lGqemz
>>125 >事故って納品できないより、遅着で罵詈雑言浴びたほうがまだマシw
確かにそうですね〜
面接にいった時、同じこと言ってました(^-^)
自分は結構焦るほうなのでそのことを気を付けてやっていきますね〜
ありがとうですφ(..)
>>126 えっと・・・面接時にはお菓子とか言ってました
どんなお菓子なのかはまだわかりませんが^ω^;
で、最近は近場(総150`程度)が多いと。たまに東京にとも言ってましたよ〜
特にこの業界は当たり外れが多いみたいですね
でもやってみないとわからないですしね(o^-^o)
明日だよ・・・
すげー緊張してますよ今・・・
イカグラフさんは4tに決まったのかな?
こんばんは。
1さんって4t平でしたっけ?ウィング?
お菓子で平はないかな・・・f(^-^;)
箱車でケツ積みケツ降ろしだったら大変だろうな・・・。
125さんの言うとおり、眠気が襲ってきたら
15分でいいから車停めて目閉じてみてください。かなり効果的ですよ。
1さん関東かな?俺、埼玉熊谷発で県内・都内・神奈川メインです。
道路の事とか何か力になれる事があれば言ってね\(-_-)/
とりあえず、国道と県道通ってれば大丈夫だよ!
ところで、初日からワンマン業務なのかな?
とにかく、最初は緊張して当たり前!安全が一番ですから。
頑張れ!
4tの件はなんだかはぐらかれそうです。
会社としては現状俺に2t乗ってもらってたほうが助かるみたいです・・・。
なんだかなぁ〜。
年内には大型取りたいし、真剣に転職も考え中ですよ(^^;)
いつかは大型長距離メインで食って行きたいのでw
129 :
国道774号線:2007/04/01(日) 20:39:32 ID:Hd+Ja3ef
>>127 1さんとにかく頑張ってね…最初は凄い緊張するけれど…初日アドバイスすると…多分初日は同乗だから
@元気よく挨拶
A配送先や積込み地では先輩より先に車を降りて…先輩のやる事をちゃんと見ておくこと…できればキャッチを外したりして先輩を手伝う姿勢を見せよう?
Bわからない事はすぐに聞いて…できればメモして自分の身につけようね?そして先輩の技を盗むんだよ?特に積込みはその人のセンスなり技が出るところだからね?(笑)
とにかく…応援してるからね?
130 :
国道774号線:2007/04/02(月) 04:48:51 ID:4XF9tycC
あげ
131 :
国道774号線:2007/04/02(月) 06:02:01 ID:OgAWUnLg
4トンで納品先にバックで駐車するのって難しいですか? 広い敷地ならよいですが やっぱり狭い所もあるのでしょうか?
>>1 今日が初日だね
初日の感想聞かせて欲しいけど、慣れない仕事と緊張でぐったりかなw
>>131 狭いとこばっかりだと思ってたほうがいいよ
4屯に慣れるまでは、どこも狭く感じるだろうし
車幅だけじゃなく高さも頭に入れとかなきゃならんしね
133 :
国道774号線:2007/04/02(月) 09:19:10 ID:7pk/Tho0
>>131 バックモニター付いてたら楽だけど、絶対にモニターだけに頼っちゃダメ
付いてないんだったら慣れと、面倒でも降りて確認!
こすったりぶつけたりしたらその後すごく上達するよ(笑)
134 :
国道774号線:2007/04/02(月) 11:52:21 ID:CtgPfpG0
>>1 ケツ振りにも注意してね!ハンドル右にきればケツは左に振るからね!後ろのタイヤからケツまでの長さが長いほどケツ振りは大きくなるよ。
135 :
国道774号線:2007/04/02(月) 12:29:08 ID:oDvkpEE4
気持ちはわかるけど、最初からあれこれ言ったって無理だって。
特に積み込みなんか場数踏んでうまくなるもんじゃねえの?
センス云々言ってみたって、ある程度経たないとピンとこないって。
136 :
国道774号線:2007/04/02(月) 15:04:56 ID:7+EVwbKx
>>135 確かに色々言過ぎたかもιでもなんだか素直に応援したくなるよね?
自分も他の業界からの転職組だから1さんの気持ちがわかるというか何というか…
>>128 イカグラフさん…大型とるんならとりあえず今のほうがいいかもね?下手に4トン乗って運転におかしな癖つくとそれがネックになるからね?オイラはそれで苦労しましたから…(苦笑)教習所や試験場と実際の道路での運転は全くの別物と思って間違いないですからね?(笑)
>>131 倉庫の往復定期便とかならともかく、
一日に何件も配達回るような業務なら
必ずと言っていいほど狭くて気を使うところはあると思いますよ。
大通りから狭い路地へバックで入って来て納品してる4tは普通に
よく見かけます。慣れてる人は無駄な動きがなく、且つ安全に
納品していてカッコイイですよ!頑張ってください。
>>136 やはり早いほうがいいですよね。夏に取りにいこうと考えてます。
(費用の問題で夏まで我慢です・・・)
大型教習の教習車って、どう見ても4dですよね・・・^^;
4d経験がほとんどないので、ある意味新鮮な気持で
大型教習臨めるかもしれません。
1さん今日はグッタリかな?
とりあえず初日お疲れ!
138 :
花:2007/04/02(月) 19:02:12 ID:6691LWj1
皆さんお疲れさまです。6月から大型取っても3年は総重量11dまでしか乗れないって噂が…私4d降ります。 皆さん今まで有難う (^Q^)/^
139 :
1:2007/04/02(月) 20:43:46 ID:7VO/JSbK
皆さんお疲れ様です(´∀`*)
お風呂に入って明日の準備してましたよ〜
>>128 面接時はウィングのワイドと言ってましたけど
自分が乗る車は4tウィング標準でしたw
>箱車でケツ積みケツ降ろしだったら大変だろうな・・・。
今日はまんまそれでしたよw積む時は全然問題なかったのですが
降ろす時パレットはないは板に滑車が付いた奴?はないわ
そのうえ二階に100以上ケースを運ばなきゃならないわで大変でした
まぁ今日、明日は同乗してくれるので助かりました
>いつかは大型長距離メインで食って行きたいのでw
自分も・・・考えてます真剣に・・・
早く会社に貢献できるようになりたいな・・・
イかグラフさん、これからも宜しくです(´・∀・`)
>>129 @=おk
A=おk
B=おkです
今日同乗してくれた人はとてもいい感じの人でよかったです
明日運転全般は俺ですけど、他は先輩が指示してくれるので
一生懸命に覚えたいと思います
名無しさんありがとうございます(´∀`*)
すごく嬉しいな〜
140 :
1:2007/04/02(月) 21:08:19 ID:7VO/JSbK
>>132 正直疲れました(;^ω^)
でも4tにも乗れたし、道や仕事の流れとかある程度覚えられたので
すごく満足!きつい降ろし作業もなんか達成感があってよかったです!
当分(一ヶ月ぐらい)はへんな緊張感で眠れない日もあると思いますが
徐々にほんとにゆっくりでいいから
自分のものにしていきたいと思います!
エアブレーキには終始違和感がありましたw
>>133 >面倒でも降りて確認!
これ大事ですよね!?
自分はバックが不得意なのでそれが一番の心配です・・・
>>134 はい!おばけスレ(超ロンスレ)でよく言ってますね〜(;^ω^)
自分のはロングではないけど覚えておきますね
ありがとうです
花さん、どうしたのですか?
お別れとか・・・なんか寂しくなっちゃうよ・・・
>>132 花さん、どうしたんですか?心配です・・・
141 :
1:2007/04/02(月) 21:08:59 ID:7VO/JSbK
二回かいちゃった
花さん!4t降りてしまうんですか?残念です。
というか、もしかして大型に乗ることになったとか?
もう来ないみたいなこと言わずにまた来てくださいよ。
1さんお疲れ様。
標準ボディでも結構幅あるよねw
運転感覚等どんな感じか、明日からもレポよろしく(^ー^)
業務内容、ハードだねぇ。
王手運送会社各社の4tウィングもウィング開けてるの見た事ないなぁ。
(積み始めはウィング開けて横から積むのかな・・・?)
ケツまでビッチリ品物積んでた・・・。1さんもそんな感じなのかな?
1さんって謙虚な姿勢がにじみ出てるねぇ、素直に好感が持てる。
先輩も良くしてくれてるみたいでホント良かった。
俺なんて約3ヶ月運転中ずーっと怒鳴られッパでしたよ(pq )エーン
まぁ、愛の叱責だったとでも言っておきましょう(-_-;)y−
おかげで多少の事では凹まなくなりましたよ(´゜^д^゜`)ハハハ
まずはお互い、大型取得を目指そう!
こないだ本屋で日本全図を買ってきたよ。東北、北陸、西日本、九州
色んな所行ってるよ!!妄想だけど。
つい長々と書いちゃってゴメン。
143 :
花:2007/04/02(月) 21:31:53 ID:6691LWj1
御免!心配させて。1さん頑張ってるし私も負けられないと思って。花は引っ越しと共に散って大輪の花を咲かせようかと…次はジャンボに…まだハッキリしないのでその時が来たら報告します。
>>1 初日無事でなによりです。お疲れさまでした。
仕事に早く慣れるといいですねー
>>139 1日の流れ書いてみ。
地名とかは詳しく書かなくて良いから、距離とか何ヶ所積み降ろしとか。
積荷は、菓子って言っても何だ?
>板に滑車
パレットローラーか?
>そのうえ二階に100以上ケースを運ばなきゃならないわで大変でした
担ぎ込みは大型じゃ無い。(有っても僅か)
で、休みと年収税込み幾らだって?
>>145 >担ぎ込みは
担ぐとはどこにも書いてないか・・(台車かも)
昔、4トンの時肥料20kgを300体くらい10メートルくらい担いだ時の事を思い出したから・・・
ちなみに20年くらい前だし、重量の事は言うな・・w
147 :
国道774号線:2007/04/03(火) 04:14:20 ID:PEShVZOe
いいスレだ泣けるぜ
148 :
国道774号線:2007/04/03(火) 07:45:21 ID:/Gy15gN/
4t車って6月から中型免許ないと運転できないんですよね?
149 :
国道774号線:2007/04/03(火) 08:03:00 ID:iSX/vAG0
>>1 おはよう
ハンドル握って15年。
このスレ見て初めてハンドル握った頃を思い出したよ。
この先色んな事があると思うけど、歯くいしばって頑張れ!
151 :
国道774号線:2007/04/03(火) 08:32:30 ID:/Gy15gN/
>>150なるほど、6月までに普通免許とって置けば6以降も普通免許だけで乗れるって事ですよね?
>>151 ごめん
自分には無関係だから、詳しく調べてないわ
そんな感じの考え方で桶だとは思うけど、細かい部分は自分で調べてみ
153 :
国道774号線:2007/04/03(火) 13:31:53 ID:rRvaEpgK
トラックドライバーがココの住人みたいにイイ人ばっかだったね〜。
ハンドル握ったばっかの時は速度厳守の安全運転を誓ったのに、いつのまにか周りに流されてる。 初心を忘れないような頑張ろう!
154 :
国道774号線:2007/04/03(火) 17:56:39 ID:/tdxC/T9
155 :
国道774号線:2007/04/03(火) 18:12:23 ID:A8EcG0bF
>>154 雰囲気嫁。
せっかく良スレなんだから、壊しちゃいけねぇー。
みんな、
>>154さんのようなオッサンは、酔っぱらいのオヤジが何か言ってるくらいに思って、スルーしなはれ。
良スレはageちゃ駄目!
sage進行でいきましょ。
>>1氏、もしかして今日は雨デビューだったのかな。
花さん、報告待ってますよ(^O^)/
>>151 そうですよ。今普通免許所持してる人は6月以降も4t乗れます。
この前書き換え行った時、警察で貰った資料にそう書いてありました。
当時AT限定で取る奴もいた中、なんとなくMTで免許取っておいて
ホントに良かった(-_-;)
しかし中型免許ってどんなもんなんでしょうかねぇ。
どうせなら大型取っちゃえって思うんですが・・・。
ちょっと諦めかけていたんですが、明日4t乗ることになりました。
コースは 熊谷−飯能−白岡、と走りなれたルートです。
ワイドキャブに7m20cmのボディ、2dとはまるで違いますね。
4tで熊谷から出るのは初めてですが、車の大きさを頭で意識しつつ
焦らず行こうと思います。皆さん、4tの仲間入りします!!
4t乗る前にこのスレを発見できて最高でした。
俺と同じ境遇の1さんや、先輩の初4t話とか聞けてヨカタよ〜。
>>157 緊張するだけで疲れそうだね
早く寝て明日に備えときー
1さんにイカグラフさんに花さん…頑張って下さいね…(o^‐')b
イカグラフさん…夏に大型取りに教習所いくと教習車は10輪の12mのジャンボになりますからねぇ…それに路上検定もあるから現行の教習より時間数は減るもののより難しくなるかもですι
後現行大型教習指定受けてるところでも新制度での教習がどうなるか未定ってところもあるみたいですよ?
でも…とにかく応援してるんで頑張ってね
なぜかよく眠れそうです。
>>159 すごい、詳しいですね。
そこまでは知らなかったです。
後輪2軸の、いわゆる一般的な大型車ということですかね?
そして路上検定が導入されるんですか。今より取得が難しくなりそうだけど、
より実務に近い形の教習を受けられるということは、嬉しいですよね!
ああ、稲穂街道(知ってる人いるかな・・・?)でフルトレーラとスライドするの
緊張するなぁ(((゜д゜;)))
確か、CDプレーヤー付いてるんだっけ・・・。
クラシックでも持っていこうかな・・・。
イカグラフさん クラシックはいい趣味ですね (^^)v もしかして4トン一人で行くの?
163 :
旧式イカグラフ:2007/04/04(水) 07:06:36 ID:oVRqFhu+
今日はワンマンです。
飯能で待機中なんですが、意外に全く緊張してません。むしろ4トンの乗り心地にリラックスしています。
初めてベッドに横になってみたんですが、素晴らしい居住性ですな!
正直家のぼろベッドより数段いいです!
シート倒したら、さらに広い!
164 :
ミニ太郎:2007/04/04(水) 07:41:22 ID:syf74US0
皆さんおはようございましぃ!
このスレなんかほのぼのしててイイですね。。
オイラは最近、運送会社に就職した者です。。
以前土建屋で2dダンプをチョイチョイ乗ってたんですが…4dは別物ですね。。
今ん所、先輩サンと横乗り3週間位してますが怒られてばっかで…orz
オイラの今後の為に怒ってくれてるのは解ってるんですけどね…
ココの意見とかも大変勉強になります。。
この時期にこのスレを見れて良かったです。。
>>1 スレ主サンも大変でしょうけどお互いイイ事たくさん吸収して頑張りましょう!
長文スマソ m(__)m
イカグラフさん 2トンと乗り心地や高さが違うでしょ? o(^-^)o 引き続きご安全に
ミニ太郎さん ようこそ (@^▽^@)ここは親切な先輩方が沢山来てくれるので心強いですよ!
166 :
旧式イカグラフ:2007/04/04(水) 09:39:26 ID:oVRqFhu+
積み終えて、さぁいくぞ!と思ったのも束の間…、
スターターが回りません!('〜`;)こないだちゃんとメンテしたのに!!
困った…誰かひっぱってくれー!
日産のサービス待ちです…。(ΘoΘ;)
初日から呪われてます
167 :
ミニ太郎:2007/04/04(水) 10:01:07 ID:syf74US0
>>165サン
あざぁ〜〜す(`∇´ゞ
気になる事あったら質問&報告させてもらいますね!
>>イカグラフサン
大変そうですね。。
オイラ今まで幸か不幸か車の故障って経験がないんですよね。。
不安材料ひとつ増えちゃいました…orz
何かあっても何でも経験と思い頑張ります。。
皆さんも今日も一日ご安全に!
本当にここの先輩方は温かい人ばかりですよね(^-^)/
実際の虎の業界は厳しい方多いですけど(^_^;
ミニさんもご安全に!一緒に頑張ろう!
俺もパンクとかはあるけど、セルがイカれたのは初めてですさかい。
いまスタッフの方部品取りに行きました…。
おはようさんです♪
イカグラフさん初日から大変な事になってますねぇ…(;;、)ヾ(^^ )
オイラはファンベルトが切れてオーバーヒートしかかった事とメーターケーブルが切れてスピードメーターが死んだ事…メーターヒューズが切れてガス欠になった事…極め付けはスロットルワイヤとスプリングが飛んでアクセル全開状態になった事があるなぁ…(^∇^;)
トラブル一つ経験すると一つづつメカに詳しくなるからまあ怪我の巧妙ということで?ww
そろそろコテでもつけようかな?ww
御疲れ様です、帰りました。
今日は楽しかった・・・。
1さん俺も今日、最後までエアブレーキに馴染めませんでしたよw
踏んだ感じが硬くて、踏み応えがあるので停車中足がプルプルしちゃう事も
ありました。この辺で止まろう、と思っていても踏み込みが甘いと
僅かに動いてしまったりしました。
また明日から3tコンドル君です、多分。
ウチは運転手も車も余ってないからなぁ・・・(^^;)
>>169 色々と経験されてるんですね(--;)
10年20年の先輩達は皆トラックのメカニズムに詳しいですよね。
詳しいだけで、実際の対応は業者任せとの事ですがw
しっかし今日乗った4tは問題児なんですよ。
今日は結局セルモータ交換してもらったんですが、
実は先月もダメになって、交換したばっかりなんですよ。
あと、アクセルペダルがスカスカ(ワイヤー切れた?)になって
レッドゾーンまで噴きあがってしまう状態になったこともあります。
>>極め付けはスロットルワイヤとスプリングが飛んでアクセル全開状態になった事があるなぁ…(^∇^;)
↑の状況と同じかも
全て今年に入ってです(^ー^;)
UDさんも頭抱えちゃってます・・・。(苦
おいらはエアブレーキのほうが乗りやすいなぁ〜
最近愛車がフォワードからエルフのワイドキャブ4tに変わったんだけど
エルフはエアブレーキじゃないんだよねー
重いもの積んでても排気ブレーキがあんまり頼りにならないし
オカマ掘りそうにヒヤッとすることがしばしばあるよ
173 :
国道774号線:2007/04/05(木) 05:42:32 ID:zCA8dFuy
積み荷はどうなったの?
他の車に積み替えたとか?
>>172 それを念頭に置いて、早め早めの減速・シフトダウンをすれば無問題
エアブレーキ車と同じ運転をしようとする方が間違い
車が替われば、その車に合わせた運転に変える
それが職業ドライバー(プロ)というもの
今の会社で初めて泣きました。 社長に大型乗る?と言われ私も大型に乗る気でいたのに、入ったばかりの人が前の会社で大型乗っていたということで、その人が乗ることに…
次の機会に…の一言。4dで頑張ります (^^)v
176 :
ミニ太郎:2007/04/05(木) 14:50:49 ID:PfrVSLxP
皆さん乙カレーです!
>>172さん
やっぱり慣れればエアブレーキの方が乗りやすいんですかねぇ?
オイラまだカクカクする感じでスムーズな止まりかたが…
先輩サンは慣れてくれば気にもなんないから!って言うんですけど…
なんかソロソロ一人立ち?っぽい事言われたんだけど…
先輩サンが言うには、空いてる虎が日野のバンパーの中にライトがついてるタイプの新しそうなワイドウイングだけなんで、たぶんそれが担当車になりそうです。。
まだ先輩サン担当車のフソーしか乗った事ないんで出来れば慣れるまではフソーがと思ったんだけど…orz
いや…何で頑張りますよ〜頑張りますです!
ソロソロ待機場所から積地へ移動らしいのでまたレスします。。
177 :
国道774号線:2007/04/05(木) 18:17:59 ID:Kb1c//F4
みんな、一日の流れって、どんな感じなの?
178 :
名無し:2007/04/05(木) 18:35:14 ID:BNuavoF/
こんなさわやかな話題があったなんて・・・・・・・もう引退しちゃったけど俺はいきなり10ウィングの横乗り二回で即飛ばされたよ〜九州 東海 関西 北陸 たった六年だったけどなれたらつらい仕事でも楽になるから。いろいろ友達できるし
とりあえず荷崩れと事故だけは十分注意してな
あと無理に飛ばしちゃだめだよ〜
みんながんばってな
179 :
ミニ太郎:2007/04/06(金) 02:02:49 ID:hsXtpn13
皆さん乙っす!
>>177 オイラん所は中、長距離便がメインなので1日ってのはアレなんですけど…
例えば夕方積みの時は15時頃の出勤。。
だいたい長距離なんで積み終わり次第出発!
連続運転は4時間以内とウルサイのでマメに休憩しながら卸し先付近にて仮眠。。
朝、納品して帰り荷をどこぞで積んで帰る。。
帰り荷はいつもバラバラなので会社から遠ければコレまた卸し先付近にて仮眠…
朝、納品して完了!
で会社帰って洗車、日報提出で明日の予定聞いて帰る。。
って感じの3日で1運行の繰り返しが普通らしいです。。
ってもまだ横乗り中だし1人立ちしたら若手なりの雑用地場があるらしいから…???です。。
長レス…スマソm(__)m
180 :
172:2007/04/06(金) 06:33:34 ID:xeSOrhEa
>>174 俺も一応職業ドライバーだから、その車にあわせた運転はしてるよ
さすがにエアブレーキ車と同じ運転なんてしてない
重量あるときはスピード出さないし車間を開けて走ってるけど
前の車に無理な割り込みや急ブレーキ踏まれたら車間開けててもヒヤッとするってこと
体にはやさしそうな運行パターンだね。
182 :
国道774号線:2007/04/06(金) 12:25:17 ID:VO1RGIFo
日野の新型レンジャーはエアブレーキだけど乗用車と同じ吊り下げ式だからまたちょっと感覚が違うよ。ファイターから乗り換えてすぐは初心者みたいな止まり方してたな。今だに慣れないけど。
183 :
ミニ太郎:2007/04/06(金) 15:19:10 ID:hsXtpn13
>>181 体にやさしそうですか…
オイラにはとってもキビシイです…片道は基本的に1000`オーバー往復2000`は必ずイキマス。。
山口ベースで関東向けがメインなんで昼頃の積みなら余裕ありますが夕方積むとキビシイですよ…orz
>>182 そうですかぁ…
日野はブレーキペダルも違うんですかぁ…orz
担当予定車は17年式で50万`位走ってるらしいので外観はキレイなんだけど中身は……不安です。。
でも頑張りますよ!
早く1人立ちできる様に…!
184 :
181:2007/04/06(金) 20:42:38 ID:nJtfeIV5
>>183 週に関東2運行でしょ?
俺は岡山ベースで、週末積み置きの日〜金で、関東2運行+中距離1運行とか普通だよ。
ちなみに50万キロなんか無問題だよ。4トン以上だと100万キロが目安でしょ。
連投スマン
まぁいきなり長距離はしんどいよ。
俺も幻聴や幻覚を経験したしね。
早く自分なりの運行スタイルを見つけることだよ、こういう時にはこうしようみたいな自分だけの決まり事をね。
無理をしない。
眠気を我慢して事故して荷物を壊すぐらいなら、仮眠をとって延着してでも荷物は無傷で届ける、極端な言い方をすればそれでいいんだよ。
ミニ太郎さん、走りますねー。
俺は地場専門なので長距離の感覚が良く分かりませんが、
会社の長距離組の人たちは早めの現着で寝る時間を確保している
みたいです。それでも最長で片道500`の二日運行ですからね・・・。
ミニ太郎さんいきなり往復2000`の三日運行とは・・・。
無理せずに頑張ってくださいね!
俺は月間5、6000`走行で毎日家帰れて、睡眠不足にもなった事ありません。
が、長距離に今すごい興味があります。ミニ太郎さんの報告を
大型取得とか今後の参考にさせてもらいつつ自分も頑張って行きます!
工場で週に3台くらい、九州・中国・四国ナンバーの4dが
明後日着で積み込みしてるの見ます。そっちの方では
熊谷の4tとか見かけますか?
187 :
ミニ太郎:2007/04/06(金) 22:35:50 ID:hsXtpn13
>>184-185 ありがとうです!
参考になります。。
50万`で普通は安心しました。。
先輩サンの前では言えなくて廃車が近いから新人が乗るのかと…勝手に思ってました。。
あと高速とかは乗り放題らしいのでそれなりに無理せず頑張ります!
188 :
国道774号線:2007/04/06(金) 23:13:13 ID:jkyIhldC
>>183 高速メインの50万qならマジ無問題!
特にクラッチ関係。
うちの地場連中は、滑る、調整、交換だ、て、よく言ってるよ(W
俺なら、
高年式・走行多>>>低年式・走行少
だね。
189 :
国道774号線:2007/04/06(金) 23:19:54 ID:8+QYzEDp
>>187 良い会社だね!
上を走らせてもらえるなら
絶対事故らないでよ!
☆ヽ(▽⌒*)
頑張ってね!
190 :
ミニ太郎:2007/04/06(金) 23:33:22 ID:hsXtpn13
皆さん乙っす(`∇´ゞ
>>イカグラフさん
乙っす!
熊谷ナンバーですか…よく見ますよ!
近くにクロネコさんがあるので…大手会社以外はわかんないです。。
オイラも埼玉北部だと行田と本庄に帰り荷積みに行ったりしてますよ。。
やっぱり欲しいのはナビですねぇ…先輩サンはジャパネットで買ったゴリラってヤツ!
多分マネして買うつもりです!
インター目指すのとかウチみたいな田舎だとマップルって地図より詳しくでるらしいからいいとの事!
あとほとんど高速走行なんでワープしてるだけと思えば仕事内容はあまり変わらないかと…
ただただ寝ずに走るだけだよ。って先輩サンが…
あまり参考にならないかもです。。
微妙にスレ違いなんですけど、
未経験で、いきなり長距離(大型or4トン)って雇ってもらえるものなんでしょうか?
異業種からの転職考えてるんですが。
192 :
国道774号線:2007/04/07(土) 05:39:52 ID:/6Zt6jKf
>>191 雇ってもらえるか、もらえないかだけで答えるなら、雇ってくれるとこはあるはずだよ。
DQNな会社が多いかもしれないけどね。
でも一部では、自社の考えに染まってくれやすい未経験者の方を積極採用する会社もあるみたいだけどね。
地場とかで件数回るのが苦にならない人もいれば、そういうのは苦手だけど長距離は平気って人もいる、とりあえず自分がどちら向きなのかを知るところから始めるのがいいと個人的には思うけど…。
もっとしんどい思いをしてる人もいるだろうけど、3日で睡眠時間7時間とかの時もあるからね。
193 :
ミニ太郎:2007/04/07(土) 07:04:20 ID:JPkg6eTL
・・・orz
オイラの入った会社もDQNかもしれない…
こんな素人即日採用したからねぇ…
いやオイラがDQNかも?
初めて東京行った時は旅気分で嫁に草加せんべい買いましたから…
さきほど徳山の某配送センター着で8時から荷受けの為待機中!
これ卸したら任務完了!明日は休み!
運転手は1週間が早いですよね。。
お疲れさま。
高速乗り放題で、家に帰れないのは週2日ならDQNとも言えないんじゃない?
皆最初はそうだよ。
観光気分で周りキョロキョロばっかして、フジテレビじゃ〜♪東京タワーじゃ〜♪って思うんだからw
明日はゆっくり休んでくだされm(_ _)m
195 :
ミニ太郎:2007/04/07(土) 12:19:57 ID:JPkg6eTL
洗車・諸々完了で自宅向け
>>194サン
アリガトです!
ゆっくりくり休みます。。
>>1サンはどんな調子なんでしょうか………気になります。。
ミニ太郎さん、全線高速ですか〜w
全然景色変わらない、同じような所をずーっと走ってると
眠くなるってよく言いますよね。気を付けて下さいね。
熊谷の方にも来るんですねw
こっちの方はまだいいけど、南埼玉・都心・湘南〜横浜・千葉西
とか、関東は車イパーイで嫌になっちゃうでしょw
なんか皆さん景気よさそうですね。
俺の業務はほぼ工場専属だからか、年度末の棚卸しでゴタゴタしてて
忙しいな〜と思ったら、年度明けてからは荷台が閑古鳥ですよ(-。-;)
今日は空車、ついでに車検出してきました・・・。
皆は一年通して見ると、繁忙期ていつくらいですか?
やっぱ最初はGW前辺りかな・・・。
197 :
191:2007/04/07(土) 16:08:57 ID:JA40YAhb
>>192さん
レスありがとうございます。
自分としては長距離が向いてるような気がするので、がんばって探してみます。
198 :
国道774号線:2007/04/08(日) 02:44:07 ID:30rWF3+W
いいスレだ。
199 :
国道774号線:2007/04/08(日) 10:38:06 ID:HpRA3+xL
>>195 ミニ太郎さん頑張ってね♪因みに日野とフソーはシフトパターンが逆になってますから…フソーの二番は日野のローギアの位置ですからよく確認して下さいね?(o^‐')b
>>196 イカグラフさん…巷でバカにされてる部品屋はあんまし関係ないですねぇ…長期の休み前とかは在庫残したくないのか物量絞りますから…ただ俺みたく納入先にトヨタと三菱の両方があると一人だけ忙しい憂目にあったりしますけどね?(^∇^;)
そして1さんの調子はどうなんだろうか?菓子のバラ積みの仕事って結構キツいからなぁ…下手にスーパー関係だったら今日も仕事してるのかな?(・・?)
200 :
1:2007/04/08(日) 10:54:08 ID:xIiGz1UE
皆さんおはよう&おつかれさまです〜(´∀`*)
レスとばすかもしれないけどごめんねw
ミニ太郎さん初めまして!これからも宜しくね♪
では自分の近況いいますね
6日から一人で仕事してますよ俺
6日は朝4時積みの三件まわり〜の最後の一件は10時半厳守でした
生きた心地がしなかったな〜w
昨日は八王子の有料バイパス通って神奈川まで行って来ました〜
行きは朝一だったのでスイスイでしたが、帰りは・・・白岡過ぎたあたりでちびっと渋滞・・・
ま、神奈川の卸先の検品のおねーちゃんが可愛かったのでよしとしますwww
明日は千葉県にお邪魔しますね〜 o('ε'*o)
花さんも頑張ってくださいね!いつまでも応援してますよ(*´∀`*)
201 :
1:2007/04/08(日) 11:02:50 ID:xIiGz1UE
>>199 初めまして!
なんとか頑張ってますよ(;^ω^)
一つ一つの重さはないですが、それが何百ケースですから・・・
時間制限がなければゆっくり自分のペースで降ろせるのですがね
制限があるとそうはいかないです・・・
でもなんとか筋肉痛も引いてきたし、要領もわかってきたので
あとは道を早く覚えたいですね〜
それと、4tの運転はもう慣れちゃいました
202 :
1:2007/04/08(日) 11:04:53 ID:xIiGz1UE
あ、今日は休みですw
じゃあ、買い物に行って来ますね〜
今働いてる皆さん
きょうも安全運転で頑張ってくださいね〜(´・∀・`)ノ
203 :
ミニ太郎:2007/04/08(日) 12:48:28 ID:Pudf5T1H
>>199サン
シフトギア・・・
了解です。。日野は違うんですか・・・orz
よく確認します。。もうチョイチョイ先ですが・・・
>>1サン
元気そうで良かったです!1日一回はレスします。みたいなレスしてあったから何かあったのか心配してました・・・勝手に。。
つぅか既に1人立ち・・・早いっすねぇ!
オイラの会社は素人だと最低1ヶ月・・・経験者でも2週間は横乗りするそうです。。
それはさておき・・・お菓子大変そうですね。。
1度帰り荷で積んだんですが軽いといっても数が多いから荷扱いがだんだん雑になってきて破損したり・・・が多いから気をつけろ!っと先輩サンに指導されましたよ。。
買い取りなき様頑張って下さいね。。
ゆっくり休んで明日からまた頑張りましょう!
>>201 >それと、4tの運転はもう慣れちゃいました
慣れた頃、気をつけろよ。
乗用車で動いてたときとは、比べ物にならないくらいに、
危険な目にあうかもしれんぞ。(みんなそうやって一流になってくんだが)
お疲れ!
1さん順調にいってるみたいで何よりです。
着実に仕事をモノにしてってますねw
ってか朝積みしてから回るんだ・・・。普段は夕積み?
白岡(122かな・・・?)過ぎて一車線になると結構詰まるよね(^ー^;)
なんか1サンとはベースがかなり近い気がすんだけど、羽生〜館林の方ですか?w
もしそうなら情報共有できてイイ(゜ー゜)
こうしていろんな人の仕事の様子が聞けると、
本当に励みになるし面白いね。それも皆新人で新鮮で。
俺も4t〜大型とステップアップしていく上でこの板の皆と
話した事は絶対糧になると思うよ。
それはそうと、俺はいつになったら4t乗れるのだろうか><;
>>199 そうですねぇ、在庫は全て3月中に
捌ききっちゃった感がありますよ〜・・・。んで4月からは生産量限定してる
みたいなw
今忙しそうですね、でもそれは幸せな事と思って頑張ってください!
(偉そうにすみません)俺らドライバーは走って届けてナンボですものね!w
コテつけました(笑)
>>206 イカグラフさん…部品屋でオイラみたいにパーツセンターが入っているとGWで故障したり事故した車の修理用部品が休み明けに結構出るので今は少々物量大目ですかね〜(笑)
>>201 1さん順調そうで何よりです(o^‐')b
昔…埼玉から名古屋までお菓子を大型一車積込みしてた時には…特に真夏は死にそうになった事がありました…(^∇^;)
まあ…最初の一ヵ月が勝負ということで頑張って下さい♪
208 :
旧式イカグラフ:2007/04/10(火) 12:38:04 ID:F9QeTO7H
皆さ〜!ん
お昼でっせ〜。飯、食ってますかー!
飯はコンビニ派?
外食派?弁当派?
俺は完全外食派から弁当派に転向したら、
一日五百円で生活可能になりますたよヽ(^-^)/
209 :
部品屋 ◆q6D5Gu/OYM :2007/04/10(火) 20:20:49 ID:FcKjIoxC
>>208 ばんにゃ♪イカグラフさん部品屋稼業は昼飯とる時間がないですよ〜ι朝コンビニでオニギリを買って昼飯時に走りながら食べるという生活してますだよ…(^∇^;)
210 :
1:2007/04/13(金) 19:42:29 ID:eY/7+037
こんばんは〜(´∀`*)
皆さんお疲れ様です〜
>>203 >1日一回はレスします。みたいなレスしてあったから何かあったのか心配してました・・・
すみませんです・・・
最初はそのつもりだったのですが、時間的に余裕なくて・・・
レスないときは「あ〜つかれているんだな〜」って思ってくださいw
心配してくれてありがとうです(´・∀・`)
お菓子・・・恐るべしですw
侮ってましたよ(;^ω^)
手積み手降ろし、その上棚上げなんかします(一件300ケースぐらい)
一人で420(その内300を棚上げ)をやった時は、死ねるっておもいましたよw
でも今はなんとか頑張ってます!
皆さんの応援のおかげです!
これからも一緒に頑張りましょうね!
>>204 はい!
それはわかってます(´・ω・`)
箱パンパンに積んだ時の制動距離の長さ・・・
アレは怖かったです。
肝に銘じておきます!(・ω・´)
211 :
1:2007/04/13(金) 20:02:11 ID:eY/7+037
>>205 イかグラフさんもお疲れ様です〜(*´ω`*)
毎日毎日朝積みですよ〜
んで、6時ごろ積み終わってから、2〜4件回ります
>白岡(122かな・・・?)過ぎて一車線になると結構詰まるよね(^ー^;)
そこも混みますね〜w
自分は3号線の鷲宮辺りが信号が多くて走ってはすぐ止まり×2でちょっとイラッとしました・・・
神奈川からの帰りだったので疲れていたのかも知れないですね
>羽生〜館林の方ですか?w
えっと・・・何県ですか?www
自分は茨城の県南で積んで、主に埼玉か千葉
たまに東京、神奈川に行きます
地理には詳しくないのですが・・・情報交換できたらしましょうね〜
>>207 部品屋さん改めて宜しくです〜♪
夏・・・それまでにはなんとかしないとな〜
自分は体力がないほうなので、真夏になったらぶっ倒れるかもw
頑張って体力と仕事に余裕ができるようにしないと・・・
>>208 ・・・(;´Д`A
部品屋さんとまったく同じです俺w
昼なんか普通に取れません・・・w
だって配送先の伝票見ると「AM必着」とか「朝一で」とかばかりなんですもん・・・
なのでお昼はオニギリとかサンドイッチとかばかりになりましたwww
じゃ、明日は3時積みなので早めに寝ますね
明日終われば、日曜日は休みです
だから気合入れて頑張りますね俺!!
皆さんちょっと早いけどおやすみなさい・・・
1さん、毎日レスしてる余裕なんかないよねw
暇な時スレに目を通してね!
毎日朝積みですか。6時ごろ積み上がりじゃ、
場所によっては朝のラッシュに巻き込まれることもありそうだねぇ。
ほうほう、@サンの拠点はあの辺ですか(゜∀゜)ナルホドネー
俺も@サンの拠点通過して潮来とか神栖行くことあるので、丸徳情報
ありましたら教えてくださいm(_ _)m
これからいよいよ夏が来ますね(気が早いか?)
Tシャツ絞り汁の季節ですよ!!水分補給はお早めに(>_<)b
私的には、昨夏は爽健美茶にお世話になりました・・・。
2gで買い置き&冷凍仕様にしておくことをオススメします。
部品屋さんはじめ、トラ乗りは昼もなかなかゆっくり取れない
物なのですな。御疲れ様です!
俺は空車になるまでは走り続けるけど、空車になったら
多少時間押してても30分は飯休憩取るんだけどな・・・(--;)
それだけ恵まれてるということかな。
そんじゃあ皆さん来週からも御安全に!
>>1 一週間経つけど4tにはもう慣れたかい?
慣れた頃が一番危ないから気をつけてね。
214 :
国道774号線:2007/04/17(火) 02:24:38 ID:z+cIYZCh
今月から4トン乗りはじめました 拘束時間が早朝3時〜夜20時なんですが普通ですか?
休憩は2時間取れますが横になるだけで仮眠って感じでもないです
毎日眠くて仕方ないです
お疲れさまです!
知り合いは地場で三時頃スタートで、夕方四時には家にいるけど…仕事内容で多少違うと思うけど、拘束時間は長いと思う 拘束時間からみて給料はどう?
217 :
国道774号線:2007/04/17(火) 16:04:24 ID:z+cIYZCh
給料は手取り21かな 初心者なんでよいと思われます
一日8000円位でしょ? 初心者の相場みたいだし…仮眠時間にしっかり寝るようにしないとね(・・;) 寝不足辛いのはよくわかるよ 事故起こさないでね
俺も来月からトラ乗りデビューになるんですけど
何だかこのスレで励まされました!
構内作業はずっとしてたんですけど
ドライバーは未経験なんで…。
トレーラーがターミナルに着く度にすげーなぁ!なんて憧れてました。
またこの人が恰好良い人でフォークも凄い丁寧で早いんですよ。
そんな男になりたいって思えた目標がいて嬉しかったですね。
220 :
国道774号線:2007/04/17(火) 19:03:51 ID:MTWx/You
気をつけてね
皆今一杯一杯なのかな?
免許制度がいよいよもうすぐ変わるね。
6月2日から、現在の免許所持者は
中型限定解除→大型一種この流れであってますかね・・・?
222 :
1:2007/04/22(日) 11:19:27 ID:BjWFFOcd
皆さんおはようございます
今週は色んなことがありました・・・
お菓子の名前は同じなのに品番チェックし忘れてちょっと違う奴を運んでしまったり
似たような名前の品を間違って下ろしてしまい、取りに戻ったり
そのほかいろいろいやなことがありましたよ・・・(すべて自分のミスです
やっぱり向いてない、辞めようか・・・とか、思ったりもしましたが
降ろし先の人達のなかにはいい人がいるんですよ
自分が初心者だとしると馬鹿にして鼻で笑ってる人もいますが
なかにはひとつひとつ丁寧に教えてくれたり
自分がフォークが使えないとわかるとパレットに組んだ品を持っていってくれたりとか・・・
その教えてくれた人達のためにも頑張っていきたいと思う
最近は地図を見なくてもスイスイといける場所が増えたので気が楽ですよ〜
バラおろしの人は何番から何番に車をつけるとか
つける場所がない時はどこでどのように待機したらいいのかとか
もっと
早く場数をもっと踏んで一人前のドライバーになりたいですよ俺
>>221 おはようです( ´∀`)
現在の免許所有者も中型限定解除しなきゃだめなの?
6月から免許とるひとは解除しなきゃいけないみたいだけど
もうすでに免許持ってる人は関係ない話・・・と聞いてたけど
皆さま乙!
大型免許は現行通り!
取得方法が難しくなるだけ・・・
6月以降
新規中型免許は車両総重量11d最大積載量6・5dまで
新規普通免許は車両総重量5d最大積載量3dまでとなる
旧普通免許は車両総重量8dまで(現行4d車)
4d乗るのは今まで通り変わりない!
今までの大型の取得方法で6月以降は新規中型免許となる。
取得に関しては大型が新規準になって大変だと教習所教官の友人が言ってた。
224 :
旧式イカグラフ:2007/04/23(月) 12:27:45 ID:aCshLRn+
お疲れ様!
1さんは向上心あるね!
ふと思ったんだけど、自分は一体何を持って一人前になれたと言えるんだろうなー。
大型長距離やるようになって、事故もなく安全に仕事をこなせるようになり、何年か年月が経てば、見えて来るのかな…。シロートとプロの壁はとんでもなく厚いような気がします。
大型取得は、いままでと教習内容が変わって難しくなるんですね。車も12mのになるみたいだけど、今どこの教習所も対応に追われているのかな?
イカグラフ殿 乙!
友人の教習所はすでにケツ2軸の10輪平ボディ3台導入したそうな・・・コースも既に改修済みで10輪に慣れる為に忙しい中、空いてる時間に練習してるらしいよ。。
普通車は普通車用の大型は大型用の指導員資格がいるらしく今回の改正でまた別に大型の資格いるとかでやっとこさで取れたらしい。。検定員資格はこれからって言ってたwww
あと検定料金や申請料金とかも値上げ(公的に)するし…教習料金も値上げするらしい。。
226 :
国道774号線:2007/04/24(火) 10:07:38 ID:1KHxJcix
工場の自社便に高倍率の中未経験で採用されたぁ ただ4dロング平なんだけど普通よりデカイのかな?
>>226 乙!
4dには標準以外にいろんなバージョンがある。。
ワイド→横幅が広い
セミロング
ロング
超ロング
↑この3種類のどれかだろうけど標準より少しでも長いだけでロングと言う会社もあるんで断定できない。ちなみに超ロングはよく見掛ける大型の箱車と同サイズ位ある!
まぁガンガッテくれ!
228 :
国道774号線:2007/04/24(火) 11:54:53 ID:1KHxJcix
>>227詳しくありがとうございます 超ロングは知ってますオバケってやつですねWあれは見るだけで運転大変そうですよね
標準ボディ(長さ)がボディ長6.2mで、ロングボディがボディ長7.2mか7.4mぐらいじゃなかったっけ?
違ってたらスマンコ
m(_ _)m
230 :
国道774号線:2007/04/24(火) 15:08:28 ID:RKr6Aaej
みなさんに質問です!みなさんの会社は退職金やボーナスありますか?会社探しの参考にしたいのでお願いします。
>>230 退職金はないとこの方が多い。
賞与はあっても雀の涙。
両方しっかりもらいたいのであれば超大手を選ぶべし。
>>229 会社ごとに区別は違うかも・・・
ウチは標準が6,2
セミロングが7,2
ロングが8,2〜8,5
超ロンが9,2〜9,6
ショートの5,2ってのもある!
各種取り揃えております!
>>225 乙っす!
ようやくハッきり理解できました!教習時間20時間以上、料金値上げ
試験車両も変わる。全体的にかなり難しい物になりそうな悪寒ですな!
でも実務に近い形で教習受けられるのはすごい魅力にも感じます・・・。
いいなぁ〜その友人さんの教習所。県から補助金とか出てるんですかねぇ?
教官の人たちも大変なんでしょうねー・・・。
自分の地域は最寄の教習所をはじめ、各地の教習所
大型一種教習そのものを行わないってとこが目立ちますた・・・。
中型はやりますよ(まぁ今までの大型の教習と同じですからね設備とか)
って感じで・・・。
だからみんな法改正前にハヨ取っとけって言ってたのね・・・。
今頃気づいた馬鹿(^^;)けど改正後の12M10輪教習受けたいなー。
234 :
国道774号線:2007/04/24(火) 22:01:44 ID:RKr6Aaej
231さん、親切にありがと!
235 :
国道774号線:2007/04/24(火) 22:37:33 ID:1KHxJcix
ロングって8メートルもあんのかぁ なんかヤバイかも 不安になってきた(´Д`) トラックなんて1dのボンゴしか乗ったことないし
236 :
国道774号線:2007/04/24(火) 22:55:42 ID:jghqEiQv
通過地点でこんな心境になったなぁ〜 2t ,4t,大型,… で 今は路線バスウテシの漏れだけど… お金稼げるならと我慢してまじめに仕事する日々は今も昔もかわりません, 税金高いぞ こんちくしょうw
232だけど・・・
標準〜超ロンまで長さ書いたけど・・・
あれ荷台の長さでキャビンたすと1,5m位増えるよ
ちなみに9,6はベットレス。。
238 :
国道774号線:2007/04/27(金) 23:44:07 ID:TpEi8yW6
未経験から4d乗って。どんくらいで慣れますかね?
239 :
国道774号線:2007/04/28(土) 06:56:25 ID:WnKbKLmR
>>224 俺が思うプロってのは丁寧な運転はもちろん、
燃費を最大限に良くする運転をできる人だと思う。
必要以上にアクセル吹かさない。速度の維持。エンブレの有効活用。排気は最低限に。
これは意外と難しい。俺も今挑戦中だけど自分のクセに邪魔されてる
>>239 燃費気にしてるみたいだけど・・・
そんなの二の次!
極端に悪くなくて人並なら◎
それよりも荷主に安心して任せられるドライバーになる事!
燃費向上もわかるが顧客のあらゆるニーズに応えられる安全、確実、丁寧な輸送する事がプロだと思う。
荷主の信頼を得る事が売り上げにも繋がり会社を安定させて存続していく。
それがプロドライバー!
241 :
国道774号線:2007/04/28(土) 10:07:47 ID:WnKbKLmR
>>240 ごめん、運転テクニックの事だけを言ったんだけど
確かに荷主からの信頼も大事だね。プロへの道のりは長い…
燃費を考えて運転したら無茶な運転はしないから
自然と安全、確実、丁寧な輸送になるんじゃないかな
>>242 俺もそう思います。
所構わず飛ばしまくってる人って、燃費なんか考えてないでしょうし。
長距離輸送や荷主の要求など、車に乗ってる時間が長くなればイライラが
募る場面もあると思います。そんな時でも常に安全輸送を第一にできる人が
本当のプロなんでしょうね。こうして言葉で言うのはすごく簡単ですけど。
いやーでもこの板のドライバーサンたち、安全意識高くて嬉しいですよ!
お互い頑張りましょう!
さっきNHK教育でやってた安全輸送について考えるって言うシンポジウムの
番組、興味深かったッスね。見た人いますか?
追加、連投スマソ
自分の地域でも(隣町になりますが)新大型1種対応教習所
ありますた。予約開始日時は未定ですが、6/2から教習開始するそうな。\(^O^)/
教習始まったら運転技術とか色々ご指導お願いしますねm(_ _)m
245 :
1:2007/05/01(火) 19:08:45 ID:b1a/JsOf
明日乗り切れば4連休・・・
頑張れ俺〜!!!!
皆さん、お疲れ様&おやすみなさいノシ
246 :
1:2007/05/01(火) 19:10:44 ID:b1a/JsOf
あ、それと
最近降ろし場所でよく同じ人をみかけるようになったよ(´∀`*)
いつか時間があるときでもお話したいな〜・・・
じゃ、明日も早いのでおやすみなさい
247 :
平ボディ:2007/05/02(水) 22:08:02 ID:uSUNzuFe
来週から初めて4d乗ることになりました 運送会社ではなく工場の配送部です今まで機械オペしてました
配送担当者が会社失踪してしまい27歳の1番下っ端の俺が4d乗ることに(>_<)
横乗り研修一切無しでぶっつけ本番ですが皆さんと一緒に頑張りたいと思います
ご指導のほどよろしくお願いしますm(__)m
>>247 朝一はブレーキ系統は硬いから、駐車場でタンク内のエアーを警告音がするまで何度もブレーキ踏んで出しとけ
エアブレーキに慣れるまでは、早め早めのシフトダウンで減速しろ
あと車幅に慣れるまでは路肩寄りじゃなくてセンターライン寄りを走れ
センターラインを割らなければ、対向車とぶつかる事は無いから
対向車が怖い、からなんて言って路肩寄りを走ると、左ミラーを電柱に持っていかれちゃうからな
初日は自主的に早く出勤して、駐車場内でもぐるぐる廻って、早めに車輌感覚を体得する事だね
ちょっと横乗り無しのぶっつけ本番、というのがかわいそうだが
249 :
1:2007/05/03(木) 11:11:38 ID:fdypqI0M
>>247 はじめのうちは怖いかもしれませんが頑張ってくださいね
自分はもうだいぶ車幅感覚慣れましたよ
ほんとに4トンで通れるのか?というような細い道も何度も通ったし
こんな自分がアドバイスなんてできないけど
普通乗用車感覚で運転しないほうがいいです(当たり前かw
トラックなんでちょっと危ないかなって思ったらすぐに減速したり
完全に止まってもクラクションとか鳴らされないので
焦らないで、安全運転で頑張ってください
それと
>>248さんがいっているようにセンターよりではしったほうがいいですね
でもちょっと細い道で大型や幅広の4t車がきたら要注意です
実際に走るとわかりますが、相手のミラーがセンターわってます
特に大型の場合はね
その時は路肩のラインと電柱とか看板をみて寄っても大丈夫そうだったら
ちょい左によって走ったほうがいいです
250 :
平ボディ:2007/05/03(木) 12:28:43 ID:sP01duNQ
ありがとうございますm(__)m本当助かります 2dロングを何度か運転したことあるんですが全然違いますよね?
あと、エアブレーキはどこにあるのでしょうか? エアブレーキの操作方法宜しければ教えてください
251 :
国道774号線:2007/05/03(木) 12:37:38 ID:YBiAaNC6
荷を積んでなかったら軽めに踏め!乗って慣れる事だ
252 :
1:2007/05/03(木) 12:42:26 ID:yjxpOtVX
>>250 自分の車は左のレバー(ワイパー操作する奴ね)
を、上に上げるとなるよ
あとエアコンの上にも単独でONOFFのスイッチがついてます
253 :
1:2007/05/03(木) 12:42:59 ID:yjxpOtVX
馬鹿ばっかwww
エアブレーキだろうが何だろうがアクセルの横にあるだろブレーキはwwwwww
あと
>>1の言いたいのは排気ブレーキちゃいますのん??
アドバイスするんならちゃんと良く見てレスしなはれwwwwww
255 :
国道774号線:2007/05/03(木) 14:17:38 ID:mjMRzfuh
>247
とりあえず説明書は隅から隅まで読んどけ!!
読み込め!!書いてある事を試せ。
見なくても操作が出来る迄練習しろ。
(その排気ブレーキとか、エアコン・オーディオに至るまで)
248さんの言うように、初日早めに出て練習するのはとても有効だと思う。
ちょっと前おまいさんと同じ状況に置かれた事のある、
機械オペ見習いの俺からのアドバイスです。
(俺の場合は、結局、運送屋入れたほうが
コスト的に安いってことになって、すぐ解放された)
256 :
1:2007/05/03(木) 14:52:29 ID:yjxpOtVX
>>254 自分の事言っているんですか?
アクセルの横にあるのはブレーキですよね
そんなん免許を持たない人でも知っているんじゃない?
そこであえてブレーキの場所を聞く
>>250は排気とエアを勘違いしてるとおもってそれを察してレスしたんだが?
俺間違ってるか?
>>250さん
4t車だと普通車と違って油圧じゃなく空気圧でブレーキパッとと制御してるのさ
んでエアブレーキ
排気ブレーキはスイッチ入れると「シュー、パッ!」ってやつなw
257 :
1:2007/05/03(木) 15:00:04 ID:yjxpOtVX
トラックはパッドじゃなくてドラムシューかな
エンジンブレーキってどこにあるのでしょうか? ってのと同じだったりしてw
259 :
平ボディ:2007/05/03(木) 15:17:11 ID:sP01duNQ
皆さんありがとうございます ブレーキは足で踏むフットブレーキとエンブレしか知らなかったもんで
そのエアブレーキ、排気ブレーキ二つあるんですね
説明書見て勉強します
>>256 あ!そうです俺が勘違いしてました 排気ブレーキのことです 申し訳ない
261 :
1:2007/05/03(木) 17:11:35 ID:Dr/B/Ckz
>>260 自分も最初は
エア=排気ブレーキって思ってましたw
焦らずにゆっくり運転してれば大丈夫だと思いますよ
あと、これは自分が感覚つかめなくてやったことなんですが
乗用車の駐車スペースありますよね?
そこに車をとめて、降りてみてみるんです車全体を
そすると、乗用車よりもどのくらい大きいとか他に色々わかりますよ
自分もこれをしてからは、積み降ろしの場所にバックで着けるときゴムにあたらなくてもギリギリ停めれるようになりましたよ〜
工場からの配送か・・・
彼女のとこに引越ししたら、そんな仕事がしたいな
>>1さん、一ヶ月経過おめでとう。
この一ヶ月で物凄くたくましくなりましたね。
これからも応援してます。
264 :
国道774号線:2007/05/04(金) 02:07:06 ID:1msaymSd
初めて書き込みます
俺は4tonから初めて今はジャンボ乗りやけど、初めてはマジびびった!2日間しか横乗りないし、平のワイドロングやしで四苦八苦しながら半年ぐらい乗った
したらいきなり!明日からジャンボと言われ栗東から北九州へ!
帰りは広島から仙台つけられ会社には帰れなかったなぁ(泣)
今は会社変えて気楽に全国に出没してます
当時22才でした。
現在24です
265 :
国道774号線:2007/05/04(金) 22:19:23 ID:j9bhc4DK
これ見てたら未経験の時の自分おもいだすなぁ。ちなみに今23なんだけど、大型乗ってるっていっても8屯車。乗ってるよ。最近トレに乗りたいと思う。ただ会社にはトレないから転職かなーーー
266 :
国道774号線:2007/05/05(土) 02:14:35 ID:RhhxO2C/
早く転職したいよ。トラック乗りなんてDQNの仕事
267 :
1:2007/05/05(土) 08:05:05 ID:47AHAAw0
>>266 皆が皆そうではないよ
最近、待ち時間に他の運転手と話すけど
なんかみんないい人ばかりだ
やんなっちゃうよ〜 とかいいながら笑顔だよみんな
今思えばそんな人達の会社に入れば良かったよ
お菓子運んでるのは俺だけ
一人は辛いな
268 :
国道774号線:2007/05/05(土) 09:13:49 ID:T2maKcgY
うちの職場は殺伐としてる
話しかけるとニコニコしてるが
顔が真っ赤で怒りのオーラを感じる
270 :
国道774号線:2007/05/05(土) 18:40:40 ID:yKp7c9Lr
1の方はそのうち10屯乗るんですか?
こうやってみると、いきなり4トンの人って
思ったより多いんだな〜。
>>247 頑張ってね!4dは2dとは別物だと思うよ・・・、多分。
危ない!と思ったらとりあえず停まってください。
右左折は巻き込み注意の最徐行&目視で。
よく両窓半分くらいカーテン閉めて走ってるトラックいるけど、
真似しないで下さいね。
俺も最初、エア=排気って勘違いしてたよ(笑!
皆当たり前のように知ってる事なのかw?誰も教えてくんなかったぞ(-。-;)
2dの排気、ほとんど切ってるけど・・・(汗
>>269 自分のトコも契約会社以外に王手路線便が集荷に来てるけど、
皆愛想悪いね〜。お堅いサラリーマンという感じ。
一人だけものすごい明るい兄さんいる。遠くにいてもワザワザ挨拶に
来てくれる。皆あのくらい明るけりゃ運送業界のイメージも変わると
思うんだけどな・・・。
272 :
平ボディ:2007/05/06(日) 21:00:34 ID:XI58x7mT
ここの皆さん皆いい人ばかりですねありがとうございます あと、
普通に走ってて赤信号で止まるまでの一連の操作よかったら教えてください
質問ばかりですみません他に聞く人いなくてm(__)m
273 :
国道774号線:2007/05/06(日) 21:23:20 ID:eSHIn82h
>>272俺は排気+リターダーで落としって最後は足で減速、シフトは飛ばして6→4に入れるだけ。待ってるときはイージーゴー利かしてニートラルです。
274 :
国道774号線:2007/05/06(日) 22:12:58 ID:wcynAViT
俺も4tスタートですた。
4t→大型(ローリー)→トレーラー(ろーりー)→ローリー(現在)
貨物事故には気をつけましょう。
前の会社は自腹ですた。何度も泣きますた。w
275 :
1:2007/05/06(日) 23:06:36 ID:FR4uCnte
>>262 ありがとう(´∀`*)
体も一ヶ月の間に引き締まりましたよ〜
>>270 う〜んどうだろ・・・
はっきり言って、体が持たないかもだ今の仕事
そしたら次の奴考えて、大型取得もかんがえるやい
もう身体中の関節が痛くてね
起き上がるにも一息入れなきゃいけなくてね
仕事中はそんな事言ってられないから
痛くても無視してるけど
なんか嫌になってきたな
足が痛いのに「こんなに時間が掛かるなんて・・・」
なんか言ってるしな会社
ま、引越し資金ができる間だな
>>273 初めて4d乗ろう、という人間にその説明で判るかっ!
277 :
国道774号線:2007/05/07(月) 01:11:47 ID:Mi/l5Ds0
>>276 すまん。説明しにくい!感覚でやってるし、教えもらったことない。
平ボディは生きてるかなぁ・・・
ミ二太郎君も気になります・・・。
元気でやってるかな。
280 :
国道774号線:2007/05/07(月) 21:53:25 ID:ujda47lR
みなさんの会社はタイヤ交換・ローテーション。オイル交換は自分でやりますか?うちは今の会社では業者にやってもらってるが、前のとこは全部自分ですた。参考までに聞かせてください
てか、誰か1を励ましてやれよ。
かなり泣きが入ってるじゃないか。
ちなみにオイル交換とかは自分でしてる。
>>281 体が痛いのなんの、って最初の1,2ヶ月だけの話だからな〜
そのうち筋肉がついて、仕事覚えれば無駄な動きが減って痛みは無くなるよ としか言いようが無い
ってか、アンタが励ましてやればいいじゃないか(w
283 :
国道774号線:2007/05/08(火) 16:30:24 ID:gUiLwTIn
284 :
1:2007/05/08(火) 17:50:10 ID:PQG/nnm8
>>283 ちょwwwwwwwww
なんか辞める方向へ話が向かってます・・・
でもドライバーは続けるぜ!!!
情けない男だな俺はホント
気が早いけど次の会社では社会保険完備のとこさがそ( ´・ω・)
>>282 もう結構筋肉つきましたよ
総重量20ぐらいの荷物を自分の頭の上より高い棚に何度も入れたりしましたからね
って、普通かなコレ?
身体中が痛いというよりも関節(特に足)が痛いです
座って立つ時には必ず痛みが走ります
お疲れさんです!
1サン、辞めちゃうのかい?
自分に合った業務内容を色々探してみるのもイイよね。
けど俺の見た感じ、運送業界って転々としてる人多いよ。
1週間たたないうちに辞めちゃった人もいっぱい見て来た。
そして俺も初日から辞めたくて仕方ない日々が続いたよ。
だって、毎日事あるごとに怒鳴られるし、3ヶ月もツーマンだよ!?
いい加減馬鹿にしてるのかと思ったよ・・・。けど二年経って、
色々良かったと思うことも多いよ。勿論今でも不満な部分はあるし、
体力的に、若いうちだけかなと思うこともある。けどそういう思いって
どこの職場でも誰しも持ってるんじゃないかな。
お節介すみません。体お大事にしてください!
>>280 タイヤローテーション・オイル交換・エアーエレメント清掃
後普通に洗車ですね。
タイヤの振り替え、エアーでナット回す機械(ジョイント?)重過ぎませんか?・・(^^;
)。
286 :
283:2007/05/08(火) 22:04:01 ID:gUiLwTIn
1さんよ、一度病院で血液検査してもらうのもいいかもな。
俺がそうなんだが、リウマチ体質ってあるらしい。
そうじゃない人と比べて関節に負担がかかりやすいらしいよ。
俺なんか両手首、両足首以外は痛みが出るよ。
まぁそういう可能性も無きにしも非ずって事で、軽く聞き流してくれていいけどな。
イカグラフさん、それはインパクトレンチの事かい?
今日父親が歩いてて4tにぶつけられて、骨盤にヒビと頭もぶつけたんで入院した。
運転手に話を聞いたら4t乗り始めてまだ3日目でまだ慣れてないんだとか。
エアブレーキの感覚がイマイチつかめないらしい。
同じ4t乗りとして荷を積んだときのブレーキングとか教えといたよ。
みんなも事故だけは起こさないように気をつけてね。
>>286 なるほどねぇ。腰痛体質とかもあるのかな・・・?
もうじき健康診断で血液検査もあるけど、細かなところまで
分かるのかな?
そう、それそれ!インパクト。
よく行くタイヤ屋さんは、スプリングで吊ってるんですよ。
直に持つのは結構重い・・・。2tだからすぐ終わりますけど、
大型は大変ですよね。10輪12輪8穴Or10穴だし
289 :
国道774号線:2007/05/09(水) 18:55:30 ID:kS2rOrro
この業界は事故に厳しいから、気ぃ引き締めてハンドル握らんにゃあね!人身・物損・荷物。当てたり、壊したりしたら事故だのぅ
290 :
国道774号線:2007/05/09(水) 20:50:08 ID:iHff5HoT
>>288 会社の健康診断の血液検査だと大ざっぱな事しかわからないんじゃない?
291 :
国道774号線:2007/05/10(木) 09:08:19 ID:y2bm1zNx
トレ乗りの方は最初は未経験だけど、どんな感じで雇ってもらったんですかね?
292 :
国道774号線:2007/05/10(木) 10:08:37 ID:wWg6nfbp
新人の18才の坊主…
朝からずっと寝てるんですけど…
社長の親戚だけど殴って
おk?
293 :
国道774号線:2007/05/10(木) 12:16:44 ID:RXViifgl
34ですが大型ペーパーなんで4トンからはじめます(2tは経験あり)
294 :
国道774号線:2007/05/10(木) 13:56:43 ID:Ku048M+j
はじめまして、月曜日から4t海苔になります(^^)
今は不安ですが子供達のために頑張ってみます!22の若僧ですがよろしくです(^^ゞ
295 :
国道774号線:2007/05/12(土) 17:22:35 ID:KDARRKxd
4dの高速道路の合流のコツってあります? 自分普通車でも高速あんまり経験なくて(*_*)
296 :
平ボディ:2007/05/14(月) 18:28:57 ID:t77/0hbo
なかなか書き込み出来なくてスイマセン やっぱり最初から一人でした やっぱり右左折が恐いっす 慣れるもんすかね?
出発シフトもちゃんと2速に入ってるのかRに入ってたらどうしようとか焦ります
>>296 おお、生きてたか(w
車種は何乗ってるの?
シフトは直接ミッションと繋がってるわけじゃない(殆どケーブルリンク)から、前進は軽く動かせばOK
肩に無駄な力が入ってると、乗用車以上にシフト操作しづらくなるぞ
N→Rの時だけ、軽く押して止まったところから更にグイッとやらないと入らないはずだから、
青信号発進の時に力まなければバックしたりしないよ
298 :
国道774号線:2007/05/14(月) 21:04:20 ID:t77/0hbo
>>297 ハイ生きてましたW ケーブルリンク??車種は三菱ふそうファイターです
スケートリンク??
ツインリンクもてぎ??
さぁケーブルリンクでググってみよ〜
ケーブル=線
リンク=繋がり、繋ぐ
え…ロッドのリンケージが折れてシフト操作不可能になった事があったけど、それは一体どうちて?シフトレバーとそのロッドをケーブルリンクしてるって事?
300 :
国道774号線:2007/05/14(月) 22:21:19 ID:osjwIHj2
バックアラームはないんですか?
301 :
国道774号線:2007/05/14(月) 23:53:45 ID:t77/0hbo
バックアラームは車内で聞こえないんす 音が小さいのかなぁ
302 :
国道774号線:2007/05/15(火) 00:09:15 ID:RyIzR2wk
バックアラーム、ライト点けると小さくなる場合有り 4t、20年乗ってるくせにハザードと排気間違えます フォワードで
排気とハザードの操作方法は統一して欲しいよな
普段コンドル・たまにフォワード乗ってるが、極稀にファイター乗ると絶対間違える
304 :
国道774号線:2007/05/15(火) 18:35:25 ID:7e37KzEt
俺も間違えるわ!ファイター。スーパーグレート乗ったあとにレンジャー。コンドル乗ったらよーく間違える
良スレ見っけ。
4t乗って1年ちょっと。
3tから乗り換えだけど、最初は怖かったなぁ。
横乗りもなかったしw
遅レスだが、
>>295 俺は、加速車線で出来るだけ本線と速度を合わせて、
早めにウィンカーを出すようにしてるよ。
それでたいていの場合は、本線上の車が入れるようにしてくれる。
んで、大型が追い越し車線に出て自分を入れてくれたときは、
無理に加速しないで、大型を前に入れてから改めて追い越しをかける。
長文スマン
306 :
平ボディ:2007/05/16(水) 20:39:01 ID:NjfT0360
助けてください 明日から首都高乗って納品なんですが地図一つでいけるもんなんでしょうか?
北関東の田舎もんなんで自家用車でも首都高乗ったことないです
会社は6人だけの零細町工場、地図一つ渡されまして ナビもないです
307 :
国道774号線:2007/05/16(水) 21:08:34 ID:jh29dGZK
>>305 それあるよなあ〜ふそうグレート馴染んだ後、プロフィアのったら、
排気やハザード付ける時こんがらがる
308 :
国道774号線:2007/05/16(水) 21:41:36 ID:kper7GJZ
>>306 一周まわれるから大丈夫だと思います 渋滞してるし のんびり行けばイイと。実は俺、昔「首都高って24時間?」て聞いた事あります ちょっとややこしいかもですが頑張って下さい 事故に注意して
>>306 今時少ないと思うがETCでなければ…
料金所で『首都高の案内地図下さい』って言ったら貰えるよ!
で金銭的に余裕があるなら【スーパーマップル】って地図を買う事を勧めるよ!
関東版だけでも4千円位で売ってるヤツ…
ちなみにオレ今はほとんど見ないけど(慣れた&行った事あるとこ行くから)関東・東北・北陸・中部・関西・中国・四国・九州と全部トラックに積んでますよ
あとは気合いで頑張って!
310 :
国道774号線:2007/05/16(水) 23:18:38 ID:NjfT0360
ありがとうございます料金所でもらえますかねぃ あと配送先道がめちゃ狭いんすよ 大通りからバックで入ってから
クランクみたいなのがあるみたいです 幅は普通車一台通れるくらい
4dでいくなんてありえないですよねぇ
>>310 行く場所は固定(限定)なのか?
毎日違う(不特定)のか?
固定なら、PCで周辺の詳細地図をプリントアウトするなりなんなり、事前にやれる事はある
あと北関東から高速使うなら、外環和光SA辺りで事前に首都高案内地図入手や渋滞情報入手も可能
312 :
国道774号線:2007/05/16(水) 23:41:01 ID:NjfT0360
固定なんですが たくさん客がいるので覚えるのが大変です 慣れれば楽かもしれないです
313 :
1:2007/05/17(木) 08:49:51 ID:Qs/hgqb2
今待機中なのでちょいと一言・・・
自分も首都高、この前乗りましたよ
会社からはぐるぐる回れるから迷っても大丈夫
っていわれましたが
迷ってぐるぐる回った結果・・・
みんな飛ばすので車線変更もできず行きたい路線に行けなかったですw
なんとか草加あたりで下りて会社にかえれましたがねwww
まず、自分がいくとこを把握すること
看板にDとかEとか書いてあるから
自分のいくとこの(何号線か)その看板の下の道を走ってれば大丈夫かな
あとは、回りが飛ばしてても焦らずに走ること
あんな広くもないクネクネまがってる道をよくあんな速度で走れるよなぁ・・・
東京はこわいべさ
オラ田舎でいかっぺ
314 :
国道774号線:2007/05/17(木) 17:06:23 ID:1gpFv3E0
何とか走れるようにはなったが みちまちがえたあげくに狭い住宅街に進入してしまった 今悪戦苦闘中です
冷や汗だらだらです トラック置いて帰りたい
315 :
1:2007/05/17(木) 17:28:43 ID:Qs/hgqb2
皆さんお疲れ様です
>>314 下校時間だから気を付けて
つか、2ちゃんすなw
じゃ、おやすみなさい・・・
明日はトラックを洗車しなきゃだな・・・
316 :
国道774号線:2007/05/17(木) 20:32:30 ID:1gpFv3E0
何とか脱出したW バックモニター欲しいよぉ 皆はバックモニター付いてるの?
>>316 本当に悪戦苦闘だったなwwwお疲れ
バックモニターは便利だが、そればかりを頼りにして死角の確認を怠りがち
しつこく目視するのが一番じゃないか?
318 :
緑:2007/05/17(木) 23:50:16 ID:XnjB3+Aj
コンバンワ!
4トン海苔歴約2年です。
全く違う業界から急に思い立ちフォーク→大型の順で免許取得。
なかなか雇ってもらえずしばらくプー(>_<)
やっと入った会社で3日目くらいに仕事帰りの銭湯で疲れからか意識がなくなりぶっ倒れる。
それでもバラ積み1000ケースの食品、肥料250体×2開戦、ちょっとした小キズをクソ社長に自腹(25万)で直させられ死にそうになりながら耐え抜いた4ヶ月間。
今は、そのクソ会社より遥かに楽チンで稼げる会社にいます。
久しぶりに今日後ろ擦っちゃった(´Д`)
バックモニターは、便利だけど初めからついてる車に乗ると付いてない車に乗った時に窓から顔だして後を見るクセがついてない為キケン!
携帯から長々と申し訳ないです(>_<)
明日は、暑くなるみたいだから水分補給を忘れずに!!
319 :
国道774号線:2007/05/18(金) 00:49:56 ID:Eqrguq/X
はじめまして 今日でCd一週間目です 今日の雨で大変なミスをしました
積み荷の精密製品を雨で水ビタシにしてしまい製品にならなくなってしまいました
一千万円の損害です ちなみに自腹みたいっす 人生って厳しいですね
自殺ちょっと考えたんですがコツコツ返していくしかないですね
マジでネタとかじゃないです 放心状態ってかんじです
321 :
緑:2007/05/18(金) 04:28:58 ID:nEjRSs9V
一千万自腹ってあり得ない。
荷物に保険かけてるんじゃないですか?
>>319 放心状態でも2ちゃんにカキコはするんだなwww
と釣られてみるか
323 :
国道774号線:2007/05/18(金) 06:50:07 ID:fy0O+Qip
>>319 会社変えれば?
払わないといけないの?
普通高額な製品は保険かけるだろ
かけない会社が悪い!
運転してれば何か起こるのは
わかってるし新人?でしょ
一千万なんて…
324 :
国道774号線:2007/05/18(金) 07:14:05 ID:XTGvSLc6
>>319 平ボデ海苔なら雨の日のシートの2枚掛けは基本
325 :
国道774号線:2007/05/18(金) 08:32:32 ID:Eqrguq/X
そーいえば保険のこと聞いてなかった 社長には自腹と脅されてます 試用期間なのにさぁ
入社した日に地図渡され一人でいってこいだし
326 :
緑:2007/05/18(金) 09:06:32 ID:nEjRSs9V
一千万自腹は、絶対無理!
本当に払わせられそうなら労働基準監督署?に相談しなきゃダメですよ。
保険かけてない会社なんてヤバイから(>_<)
精密機械を平ボディには、積まないのでわ?
327 :
国道774号線:2007/05/18(金) 09:46:12 ID:Eqrguq/X
>>326 小さい部品なんで大きくないんすよ パチンコ台の部品なんすだから平でも積めるみたいで
328 :
国道774号線:2007/05/18(金) 10:14:24 ID:rn+LPYsk
329 :
1:2007/05/18(金) 16:32:25 ID:QZIhQHl9
今日はもう終わり〜
毎日こんなんだったらいいのにな(^-^)
労働基準局か・・・
近いうちにお世話になるかもw
いくつか皆さんに訊きたいことがあります
トラックを傷付けた場合は、やっぱ運転士が修理費全額負担するの?
あと、これは仕事全般に言えることだけど
バイトでも正社員、契約社員でも就職したら契約書って交わすよね?
あともひとつ・・・
みんなトラックを改造したりしてるけど
あれはどこでやってるの?
また、いろんなパーツが載ってる本(カタログ?)ってあるんですか?
なんか、デコトラとまではいかないけど
ちょっとイジルのに興味がでてきたんで訊いてみました(o^-^o)
330 :
国道774号線:2007/05/18(金) 19:27:10 ID:NGsMe8Fe
一千万はホントかい?俺がいた前の会社じゃ、何年か前に4屯、アイス満載で居眠りでトラック横転させたのいたけど、免責いくらかですんだぞ。ちなみにいい会社じゃないんだか。
一千万払わんとやめれないのか?
331 :
国道774号線:2007/05/18(金) 19:40:19 ID:Eqrguq/X
多分保険入ってるとおもいますが 社長がなんとかして一千万脅し取るつもりらしいです 俺はとある組にも属してるんだぞ とか言ってくるしo(><)o
332 :
国道774号線:2007/05/18(金) 19:48:32 ID:0gvrMimI
んなもん払う必要ナシ
労基でもなんでも使って切り抜けろ
今スグにでも!
そんな会社で一千万払ってまで働く必要ない
333 :
国道774号線:2007/05/18(金) 20:33:57 ID:XTGvSLc6
>>331 社長の発言を録音汁
↓
警察に逝く
↓
社長タイーホ
自らの生命保険で支払い
↓
一件落着
335 :
国道774号線:2007/05/19(土) 00:47:58 ID:DvtAGOov
>>319まぁ色々な会社あると思うけど運転手に運送屋は大事な仕事やって事自覚さす為に言ってるだけやと思うで!本当に払わす気やったらそんな回りくどい手は使わないと思う!何回も破損させられたら堪ったもんちゃうやろ?労基とかの前に反省するんが筋ちゃうかな?
336 :
国道774号線:2007/05/19(土) 00:54:22 ID:DvtAGOov
それから会社のせいとか言ってる人達は給料は何故出てるのか考えてみて!運送屋の運転手は運転が仕事やないで!荷物確実に運ぶんが仕事やねんで!しかし運転手が居るから会社がある。まぁ日々しんどいやろけど事故には気い付けてください。ご苦労様です。
337 :
国道774号線:2007/05/19(土) 07:53:43 ID:zICbREN/
話戻るけど大阪の環状線は東京首都高の何百倍怖かった〜左から合流したら4、5車線ですぐ右に出口…窓から手ぇ出すわ顔出すわ声出すわで激しかった
でも大阪好きですわ
うちの会社は保険に入っててるが
「自分に全過失がある場合は損害を賠償する」って書かれた紙に捺印した記憶がある
まあ、運転手に転職して1年ぐらいたつけど会社のトラックで7、8回はぶつけたなw
その中で会社に報告したのは2回。けっこうベコベコになったが無事故手当すら引かれてない
339 :
国道774号線:2007/05/19(土) 18:02:22 ID:s2gMQoQk
>>336 >それから会社のせいとか言ってる人達は給料は何故出てるのか考えてみて!運送屋の運転手は運転が仕事やないで!荷物確実に運ぶんが仕事やねんで!
たしかにその通り
でも今回のケースは
知識と経験の乏しい新人をワンマンにした結果。
運転手の力量を見極めて
それに見合った仕事を振り分けたり
仕事の出来ない運転手を指導や教育するのが会社でしょ
運転手より会社に責任があると感じるのは当然だと思う
340 :
国道774号線:2007/05/21(月) 17:52:44 ID:tDmwVs71
4d地場で年収390って良い方?
4dで500くらい稼ぎたい・・・
341 :
国道774号線:2007/05/22(火) 08:40:20 ID:GOkdj7GV
>>340 夜間の冷凍車 休み無しでどうぞ つかスレ違い?
342 :
1:2007/05/22(火) 14:34:23 ID:TCDMQ1oE
あ〜なんて気持ちがいい午後なんだ・・・
運転席を通り抜ける風が最高に気持ちいい
13時過ぎに仕事終わって山田うどんで飯食って
汗びちょびちょの作業着も脱いで
運転席で足伸ばしてまった〜り中w
別に早く帰らなくてもいいや
いままで1日12〜15時間労働なんかあたりまえ
最高で19時間休みでなしでやった日もあったっけ・・・
早く帰ったり、休憩できた日なんか数日だけ
8時間労働には休憩1時間は必ずだもんな
ま、この業界は運転中が休憩みたいなもんかな?
さぁ、今から会社に帰れば洗車云々は言われないだろう
じゃ、皆さんも安全に運転で・・・
343 :
1:2007/05/24(木) 16:47:49 ID:Ofmbjn3m
四時過ぎが山田うどんタイ〜ム♪
人も少なくガラガラでゆっくりくつろげる(^O^)
家に帰るのが若干遅くなるけど逆に渋滞時間過ぎるからストレスにならない
最近は初心を絶対に忘れないって思ってたけど
時間が迫るとついスピードを出しちゃう・・・
駄目だな俺
344 :
平ボディ:2007/05/25(金) 02:34:10 ID:JoqKMKp9
最近はエアブレーキのプシューがなんか快感になってきましたW
345 :
ハナ:2007/05/25(金) 09:35:27 ID:5FtvV+Or
関東は雨です。新人、ベテラン問わず、走っている人達は安全運転で(^Q^)/^
すべって転んでもダメよ はい!私の事です(;^_^A
346 :
国道774号線:2007/05/26(土) 19:04:13 ID:lNgrYlKC
エアーブレーキより排気の音が俺は好きだな!今の車はマフラーがボロくて、音がひどい。
347 :
国道774号線:2007/05/26(土) 20:05:04 ID:xg22zbpV
私は、自営業です。この度、新規顧客が増えトラックを初めて四トンベースにします。
エアブレーキは、未経験ですが、何か注意点はありますか?よろしくお願いします。ちなみに、車種はファイターです。
349 :
国道774号線:2007/05/28(月) 09:11:42 ID:zFeXu3ac
エアブレーキだと乗用車感覚で踏むとガクッてなる。あと荷があるのとないのでまた感覚がちょい違う。ファイターは新型?ウチの会社にはまだボロいファイターミニヨンがあるよ(泣)
350 :
1:2007/06/03(日) 21:03:32 ID:Vad3mW0V
来週いっぱいでさよならだ
>>1さん 辞めちゃうの?
次の仕事決まってるの?
たった2ヶ月でケツ捲くるのかよ
根性ねぇ〜なぁ〜
>>1は
353 :
1:2007/06/06(水) 08:15:03 ID:V/GM9agM
>>351 まだ決まってはいないんだ
でも家から5分のとこの会社に面接希望したよ
>>352 別に言い訳するつもりはないが
根性の問題じゃないよ
運送会社、荷物を積んでいるとこの会社に呆れたんだ
あんなだから結果、トラックはスピードを出していつまで経っても怖がれるんだ
きつい運行スケジュール、ニーズに応える為厳しくなる現状
そんなんで安全運転出来るかい?
俺はできないよ
ま、少しあった贅肉が落ち筋肉が結構ついたのは感謝してる
4tの運転感覚を身につけさせてくれたのもね
それ以外はなにもおもわねーよあんなDQN会社
355 :
1:2007/06/06(水) 15:05:51 ID:KL3Zlqnh
>>354 うん
面接受けるところは、主に電化製品や農協関係の荷物を扱っているんだってさ
仕事の流れをちょっと聞いたんだけど農協関係以外は朝積み、深夜配送とか
時間に余裕があるみたい
でもその分、電化製品ならダンボールにちょっと傷がついただけでも買い取りみたい・・・
いままでのお菓子みたいにはいかないね
電化製品に農協関係か…。
今の仕事に見切りをつけて新天地で頑張ろうと思ってるんだろうけど、まだ後戻りできるんなら今の所でもう少し頑張った方がいいと思うけどな。
357 :
国道774号線:2007/06/06(水) 19:52:19 ID:OqFL9YNc
>>353 どこの会社行っても似たようなもんだよ。
俺、長距離やってるけど着いたらすぐ積んでくれるとこなんて滅多にないし。
スピード出したくないなら社速が厳しい会社を探したら?
358 :
1:2007/06/06(水) 20:10:28 ID:x+x+5E3H
>>356 それはもうできない・・・
俺のあとの人もみつかったみたいだし
それに俺自身あの会社の下で働く気がないよ
積むとこの人達はいい人が多いし、話もするようになった
でも配車管理してる人、自分の運ぶ荷物をだしててくれる人には殺意すらおぼえる
もうほんとにいい加減すぎ
パレを何段にも重ねすぎて一番下のお菓子の箱がめちゃめちゃになっててもおかまいなし・・・
言っても無駄みたい
謝るのは俺なのによ
会社の方もアットホームだけどその分いい加減
ほんとはフォークの免許を先月とる予定だったんだけど、事務の人が実技(学科かな?)の日にちを間違えて
当日受講票もって教えたら「なんでもっと早くいわないの?」ってほざいてるし
馬鹿野郎、俺はGW明けに言ったはずだぞ
で、呆れて5月末でやめる言ったら、給料からきちっとフォーク代ひかれてやんのw
お前の責任だろwww
なんで免許もとってないのに天引きすんだよw
・・・
と、まあ
今のとこでは働く気がないんですよ
次のとこがいいとことは限らないけど
いろんな意味で時間に余裕がある(配送やら通勤時間やらね)
もし入れたら、買い取りにならないようにいままで以上安全運転で頑張るよ
愚痴ってスマソ・・・
359 :
1:2007/06/06(水) 20:37:19 ID:puw5q2oI
>>357 社速が厳しいとこは、運行スケが厳しくはないのかな?
俺、来週面接だけどそん時に
前の会社の事、時間の事をちゃんと言うつもりです
スピードを出さなければ間に合わない
だからといってスピードをだして間に合っても早く終わるわけでもない
毎日毎日無事に終わるのをビクビクしてますよ
360 :
国道774号線:2007/06/06(水) 20:43:25 ID:lB7unkOP
何故運送業界はこうなんだろうね。運転手は糞運送会社を転々とするよね!いい会社は募集自体入らないし!この悪循環から出れる日はくるのか?
361 :
1:2007/06/06(水) 20:50:56 ID:puw5q2oI
あ、もっと詳しく言わないと状況すらわからないと思いますが
例えば、おろし先で何十分かの待ち時間ができるとします
そしたら後の何件かが延着になります(荷物の量やコースでかわりますが)
この前なんか運行予定表には何も書いてなかったのに
伝票みたら10時必着の文字が・・・
どう頑張っても着くのは12時前後なのに・・・
怒られ怒られ、それがイヤなら手抜きしいしい仕事しなきゃいけないんですかねこの業界は?
俺は手抜きするのがいやな性格なんです
だから今のスケジュールがきつい仕事は向いてないと思ってます
362 :
1:2007/06/06(水) 21:00:27 ID:puw5q2oI
>>360 そうですね・・・
いい待遇=やめる人はいなく欠員は出ない=募集なし
悪い待遇=やめる人ばかり=常時募集
でもすべてがそうとは限らないよね
俺は転々としてもいい
自分に合った仕事をみつけるさ
この運送業界に入りたての俺に殺人的なスケジュールはきつかったな・・・
1さん久し振り。
いきなりだけど、一生転々とすることになるかもしれないぞ・・・?
俺もどんなに糞な下請け仕事が回ってこようが、安全運転に勤めたのに
遅いと言われようが土曜に工場でタダ働きさせられようが、我慢してきたぞぃ。
石の上にも3年って言うしさ。
そんな俺も三年目・・・。今大型取りにいってる。
6/2から制度が変わって、正直しんどいよ。
2dからいきなり10d乗って教習だもんな。
色々おせっかい言ってごめん。
俺も頑張るから、1サンもガンバろうぜ!
364 :
1:2007/06/06(水) 21:11:58 ID:puw5q2oI
たまにSやYの募集があるが
おろし場所でSの人から聞いたんだけどさ
ルート開設とかじゃなくほとんど仕事がきつくて辞めてるそうなんだ
手取りすくなくてもいい
機械じゃないんだ、もっと人として扱ってほしい
365 :
国道774号線:2007/06/06(水) 21:35:41 ID:VlqdKvMw
皆さんはちゃんと睡眠時間とれますか?何時間寝れます? 俺は毎日4時間くらい
366 :
国道774号線:2007/06/06(水) 21:48:29 ID:aOz3eHjv
運ちゃんに向いてない人が多いのかも…。
人間扱いされたければ白ナンバーの自社便探しなよ。金は安いけどね。
言いたい事はわからなくもないけど…。
同じ会社の他の運転手だって、似たような状況下で仕事してるんじゃないの?orしてきたんじゃないの?
自分は転々としてもいいって考えてるのかもしれないけど、いつまでもそんな事してたら運送業界以外からも人間扱いしてもらえなくなるよ?
キツい言い方になるけど、昨日今日入った普通免許しかない運転手の言う事に、いちいち耳を傾けてくれるほど、この業界は優しくないよ。
それと面接ではありのまま言わない方がいいと思うよ。
逆効果だと思う。
368 :
1:2007/06/06(水) 23:45:35 ID:T/m6u1fx
今起きた
>>363 お久しぶりです
頑張ってきたけど
もう限界かな・・・
期待に副えなくてごめんです・・・
>>365 おれも毎日そのぐらいです
いつも雑魚寝でねてます(寝すぎて遅刻防止に)
ベットで寝るのは土曜日だけです
>>366 自社便って?
俺そこんとこよくわかんないです
>>367 それはないです
お菓子の配送は去年の12月から始めたみたいだけど
俺が入った4月からルートが増えた
それまでは茨城、たまに野田、柏(これなら午前中にはなんとか終わる)
4月からは殆ど県外、野田、柏はいつものことたまに佐倉、八街、市川、富津、館山
神奈川に東京
例え荷物が少なくても高速は殆ど乗れないので時間が掛かります
>それと面接ではありのまま言わない方がいいと思うよ。
逆効果だと思う。
どうしてですか?
じゃ、準備して仕事にいってきます
369 :
国道774号線:2007/06/07(木) 05:20:46 ID:1tOCMNAb
>>368 採用しても、また短期間で不平不満を言い出すんじゃないか、って印象を与えかねないよって事。
新人が面倒くさいコースや、割に合わない仕事をさせられるのはある意味しょうがないよ。
まぁやめるって決めたんなら、これからの事を考えないといけないんだけど、以前レスしてた「いつかは大型で長距離」って気持ちがまだあるんなら、先を見据えた会社選びをした方がいいよ。
大型はさらに甘くないけどね。
370 :
花:2007/06/07(木) 06:29:51 ID:yd2TduAN
1さん 通勤に時間掛けすぎで疲れ取れないうちにまた仕事…だったのでは?私は会社変えました。同じ4dに乗ってます。以前はお菓子も引っ越しもやったけど今はルートに近いです。良い会社に巡り合える事祈ってます。
371 :
国道774号線:2007/06/07(木) 07:00:26 ID:zN1K+FI1
>>1 >白ナン自社便
運送会社ではない事業所のトラック
例えば その会社の工場と倉庫間の移送だったりね
372 :
1:2007/06/07(木) 20:29:36 ID:fi8vjcnC
今週末との事だったけど、今日でいいと言うので辞めてきた
トラックドライバーには向いてないと・・・言われた
そうかもね・・・
折角4tトラックで普通に走れるようになったのに
なんか面と向かって言われたことで自信、ヤル気なくしたかな・・・
今日は家に帰らないでふらっとどこかに行きたい気分だ
あとでちゃんとレスします
皆さんすみません
373 :
国道774号線:2007/06/08(金) 02:54:46 ID:iZazt6Jw
本当に仕事は悩むよね。 運転手は一生の仕事なのか?他にできる仕事はあるのか?毎日自問自答だよ!30才を過ぎた今でも毎日不安だよ、トラックの事故のニュースを見るたびに自分も明日ニュースに出てるかもとか想像しちゃうし!でも他に できる仕事はないんだよな。
374 :
国道774号線:2007/06/08(金) 03:28:44 ID:QNZgkIIk
狭い納品場所でのバックが苦手だぁ
375 :
花:2007/06/08(金) 06:39:33 ID:cHnMJ3Zt
1さん 何故トラック乗ろうと思った?初めての運送業だからすべてが初めての経験だろうし挫折もあると思う。弱音ばかりで私も向かない!と言われた事がある。会社は違うけど同じトラックに乗っている仲間に支えられて今がある。
376 :
1:2007/06/08(金) 07:59:31 ID:ypQ4UUhh
>>369 そう
俺は甘く見てたんだよ
トラックに乗る前は、路駐して中で寝てる人をみて
「トラック乗りは楽でいいなおい」なんて思ってた
楽な仕事なんかない
必ずそこにはリスクがあるんだ
そのリスクをどれだけ0に近づけるかなんだよね
落ち込んでたけど・・・いい勉強になったよ
短期間だったけどこの経験はずっと忘れない
辛いことが自分にとって一番の経験になる
それを重ねて、いつかは大型、牽引に乗ります
>>370 うん
会社にとっても誤算だったんだよな
俺が入る前は確かに早くて午前中には会社に帰ってこれた
だから片道2時間かかる俺でも採用した
でも状況が変わってしまった
それで会社を責めるのはお門違いだよね
>>371 想像してみた
楽そうだけど、つまらなそうですね
もっと経験を積みたい俺には物足りないです
教えてくれてありがとう
>>373 そのニュースを見る度に自分に制御をかけれるんだよね
377 :
1:2007/06/08(金) 08:16:46 ID:ypQ4UUhh
途中で送信しちゃったw
>>373 自分も名無しさんと同じです
想像して、運転中思い出して自分に制御をかける
いっぱいいっぱいの時はどうしようもなかったけど・・・
これができるようになったとき、時間が迫ってても焦らないようになれば
すこしは成長したことになるのかな?
そうなりたいです
>>374 俺は慣れましたw
半クラ使いすぎで、すべる云々言われましたけどねw
>>375 うん
>>376に書いたけど、楽そうだなってのと実際2tでトヨタの純正部品を配送してた時
楽だったってのがあるよ
あと、これは深層にはいっててよくわかんないけど
『憧れ』もあると思う
幼少の頃、トラックに乗せてもらった記憶がうっすらと・・・
>会社は違うけど同じトラックに乗っている仲間に支えられて今がある。
だね・・・
会社が違うからこそ話せることもあるんだよね
皆さんありがと〜
こうして2ちゃんで皆さんのレス見ると
とてもトラ乗りの人達とは思えないw
もう少し気合入れて頑張ってみるね!
378 :
国道774号線:2007/06/08(金) 19:00:47 ID:MyM4/j0u
あんま考え過ぎずにゆっくり休憩しなよ。
俺なんか2日で辞めたりもしたぜ!
会社選びは縁もあるし…。
運ちゃん(4t)って言っても、営業職と同じで山ほど色々あるしね。
因みに俺は2t→路線バス→4tユニック→4t平。
379 :
国道774号線:2007/06/08(金) 20:13:35 ID:ZRSTjvD4
ヘタレさん!!
道が解らんで運転手が勤まるか?自分なりに道を開拓してイカに早く行けるか挑戦しないでドナイしますの?何事も根性!!
弱音ハクんじゃね!
気合いでヤリとげろ!
わかったか?
380 :
国道774号線:2007/06/08(金) 21:15:44 ID:+v3N1yOm
>>1さん、まぁ気を落とさずに頑張ってよ!俺は3t車だけれども。
仲間じゃないかw最初は誰でも辛い事や、壁には当たるもんだ。
社速を忠実に守って、納品が遅れそうならば、前もって配車係?に
連絡して指示を仰げば大抵丸く収まると思うんだけど、その辺はどうだった
んですか?時間指定の納品先は、慣れてくると大抵決まってくる事が解って
くると思うので、どうしたら効率よく行けるか、先輩や配車係に教えて貰い
ましょう。勿論、自分で地図を見て研究するのも大切だけどね。
あと、トラックは飛ばしても良い事は無いと思います、自分は本則+15km位
ですね。それ以上は心でリミッターを効かせます。焦って飛ばすよりも、
荷物を崩さないで納品!初心者はこれが基本だと思います。綺麗に積んで、
着地でも、そのまんまの姿なのが、最高に気持ちが良いですよ!
381 :
国道774号線:2007/06/08(金) 21:34:59 ID:8LO0YRo4
初めまして。
来月?辺りから運送の世界に入ります。
面接時に言われたのが大型ウイング長距離なんでアドバイスお願いします。
スレ違いって分ってるんですがよろしくです。
382 :
国道774号線:2007/06/08(金) 21:37:34 ID:+v3N1yOm
383 :
国道774号線:2007/06/08(金) 21:42:40 ID:8LO0YRo4
>>382 大型なんて教習所でしか乗ってないですよ泣
普段は3Tユニック乗ってるだけだし・・・
1さんは次のとこでもまた続かない気がする…。
今何歳なのか知らないけど、何度か転職もしてるみたいだし、この機会に自分の中での仕事観みたいなのを冷静に見つめ直したら?
昨日だったかな?落ち込んでちょっとかわいそうって思ったけど、立ち直り始めるが早すぎない?
今週末までだったのが数日とはいえ繰り上げられた事の意味とか考えた方がいいと思うよ。
>>383 横乗りとかあるだろうけど…、いきなり大型からなの?
>昨日だったかな?落ち込んでちょっとかわいそうって思ったけど、立ち直り始めるが早すぎない?
察してやれアホ
>>385 は?何を察してやるんだよ。
楽な仕事なんかないと言っておきながら、自社便なんか楽そうだけどつまらない、物足りないだなんて言う人間に。
しかもそう言えるだけの経験も積んでない、知識もないのにだ。
人をアホ呼ばわりするんなら、おまえが奴に運転手とはって説いてやれよ。
彼は口ばっかりなんだよ。
まぁスレ的には面白いけどな。
憧れだった運転手になるため、右も左もわからない世界に飛び込んできたスレ主が、幾多の試練を乗り越え、やがて一人前の運転手へと成長していく姿を綴った感動巨篇www
色々な意見があるわな!俺も運送会社転々としたけど今の会社に入って9年になる!1さんもきっと見つかるよ、ま〜色々な会社で修業して納得のいく会社を見つけるんだな!でも完璧な会社なんてないからね。これから 経験を積めば妥協点も見えてくるよ!
389 :
国道774号線:2007/06/09(土) 06:02:47 ID:RYsJg2oX
>>384 そうなんです。
横持ちとかじゃなくいきなり大型長距離って言われました(>_<)
その会社4屯とか有るんですけどね。(´`)
1ヵ月位は、二人でって言われました。
>>1さんお疲れ様でした。取り敢えずはゆっくりして下さいね。
自分は今の会社に入って5年です、うちの会社も配車がキツく、睡眠は3時間ぐらい、過積載当たり前でした。
給料も昇給なし、賞与なし、社保なしでした、当然出入りが激しく殆んどが辞めて行きます。
ですが、自分は損して得取れと思い続けました、二年目からは自分と同じ考えのドライバー数人と力を合わせ、会社の考えを変えさせる努力をしました。
今では、配車係も変わり昇給も賞与もあります、今年からは社会保険も入りました。
35人程の小さな会社だから変えられたのかも知れませんが、辞めるだけが道ではなく少しでも自分達が変えてやると、
思う事も大切ですよ、自分が生涯働くかも知れない職場ですから、働き易い方が良いですよね、自分は此れからも努力して行きますよ。長文&携帯から失礼しました。
>>386 落ち着けアホ
彼は楽な仕事はないと言ったが、自社便が「らく」そうだとは一言も言ってないぞ。
「たのしそう」じゃないのか?
彼が自社便にどんなイメージをもってるのかわからんが、つまらないって言うのはルートが固定されててって意味じゃないのかな?
物足りないも同じくね。
察してやれとは、2ちゃんは文字だけなんだよ。
本人は必ずしも落ち込んでなくはないはず。
子供じゃないんだから、もうわかるよな?
感動するかどうかはわからないが、彼が乗り続ける限り俺はこのスレに居るよ。ちょっと違うが、電車男みたいでいいじゃないか(笑)
心配になって改めてみてみた。
「らく」って書いてあるな(苦笑)
そこは目を瞑ってやれな。
393 :
国道774号線:2007/06/09(土) 09:23:14 ID:q5llZUgV
いや、1は「楽しそう」って書こうとしたんじゃなく、ホントに「ラク」って意味で書いたんだろう。そのすぐあとに「つまんなさそう」って書いてんだから…。
この業者すぐ辞めるやつ、定着率悪い会社ゴマンとあるけどさぁ…。
まぁ、1もこんだけいろいろ言われちゃあさすがに次は頑張って続けるだろう。
394 :
国道774号線:2007/06/09(土) 11:45:43 ID:wUYuxg1P
この道25年のおやじの小言…
@レジャーとは車間を空けろ(とっさの動きに反応できない。できてもするな、後ろが迷惑)
A空車でもトラックの走りをしろ(加速、減速、前が見えない後続車に気を使え)
Bどんな広い場所に停めてもミラーをたため(スイッチひとつで済む作業だ。やれ)
C信号待ちでもまわりの動きから目を離すな(推理小説を途中から読むようなもの)
D時間はスピードで稼ぐな(トバしてもせいぜい一割減。積み卸ろしの時間短縮は数倍。)
E手洗い洗車をしろ(ボルト緩みなどの不具合を見つかる)
F荷を第一に考えろ(急いでいるのは荷か?)
G飲酒運転は絶対やめろ(一方的に追突されても逮捕だぞ)
Hはやく大型免許を取れ(好きな仕事なら向上しろ。好きじゃないなら危ないから辞めろ)
I一流の仕事をしろ(プライドを持て)
395 :
国道774号線:2007/06/09(土) 12:02:34 ID:iWux/f7V
2ちゃんクオリティ爆発の末にやっとまともなレスがついたな。
運ちゃんに限らないけど、色んな仕事・色んな人間がいるからね…スレ主みたいな人間は少なくはないよ。
スレ主は運送業界は初めてなんだよね?大概はこんな事を重ねて自分なりの仕事感が定まってくるんよ。
ネットなしでリアル世界で運ちゃん友達ができて情報・知識を増やした世代よりは恵まれてるかもね。
俺、いま自社便白ナンバー乗ってるけどメリット・デメリットはあるよ。
396 :
国道774号線:2007/06/09(土) 12:35:11 ID:gvJbp0lG
何か3t車って、一番中途半端な使われ方されてる様な気がするw
397 :
国道774号線:2007/06/09(土) 12:38:36 ID:VfexZ9SC
3トンて所詮ニトンの仕事では?
398 :
国道774号線:2007/06/09(土) 12:52:41 ID:gvJbp0lG
>>397 2tと4tの仕事れす。何よこれ??という狭い道や、小さな商店も行くし、
近県への路線便にも出動!ただパレット4枚しか積めないから、殆んどがバラ
積みだが。パレット載せると他の荷物が積めないんだなぁ。
399 :
398:2007/06/09(土) 12:59:56 ID:gvJbp0lG
続けレスすまそ。
簡単に言ったら、2t車や4t車が羨ましく感じる仕事かな。
4tならバラさずに持って行けるし、2tなら商店街や住宅街も
余裕でスイスイ行けちゃう。世田谷で迷った時は冷や汗もんだったよ。
400 :
国道774号線:2007/06/09(土) 20:20:38 ID:4UXWSaDn
401 :
国道774号線:2007/06/09(土) 21:35:01 ID:gvJbp0lG
1さん、どうしちゃったのかなぁ・・・・
なぁに、次の仕事が決まればまた顔を出すさ。
このまま消えたとしたら、彼の運転手という仕事に対する気持ちなんて、所詮その程度のもんだったって事さ。
403 :
国道774号線:2007/06/10(日) 00:17:10 ID:VgTAUcfS
みなさん初めまして
自分はトレーラー乗ってます
自分も4t時は1日19時間、週6、の千葉から群馬の手積、手卸
夏なんか何回倒れたか...
忍耐無ければこの仕事は続きませんよね
今は働いた分金になるから1日睡眠3時間でも喜んでますがね
通りすがりですが失礼しました
運転の仕事は自分が死ぬかもしれないし殺しちゃうかもしれないリスクが高い。それを考えると切なくなるよ!みんなは怖くならないかい?たまにお〜あぶね〜って事あるよね!工場か倉庫作業員にでも転職するかな!今更団体行動ができるのか〜!無理だよな!
405 :
国道774号線:2007/06/10(日) 08:16:47 ID:ML5U+fGG
運転手…幼い頃の憧れで始めて早4年目…
仕事はなんとかこなしてますが、致命的…道が詳しくありません。
道知らない運転手ってなんだろう…
よく1回走った道は忘れないって言うけど、自分はよく忘れます…向いてないかな、とたまに思うけど…自分はこれが天職だと思ってるから諦めません。
ペーパー免許で19歳で4屯車から。年齢解除ですぐ10屯車へ。
ずっとルート配送みたいな仕事しかした事なかったです。
そして今完全フリーなお仕事なので日々悪戦苦闘です。
そんな人いますか?
>>405 >ずっとルート配送みたいな仕事しかした事なかったです。
そりゃ何年やってたって道分からないよ。
1年(人によっては半年?)もフリーやってれば、慣れるよ。
フリーになって何年?
部品屋や路線の定期便で幹線ばっか走ってて、
トラックの貸切やバスの貸切乗ると、
>致命的…道が詳しくありません。
こんな感じだよ。
まあ、余程の方向音痴で無い限り、慣れだな。
上記は俺の事w
あと、高速ばかり走ってると、峠や狭い道で技術の差が・・・
そうですよね。
俺は(2tですが)3年目になってようやく
地図無しで動ける様になった感じです・・・。
1社貸切で色々な方面に行くけど、お客さんは固定
だからかな・・・。
だけど、いつも使ってるルートも大貨禁止の所や
2tならではの機動性を利用してるから、いざこれから大型って
時に2tのクセが影響するんじゃないかと不安です。
408 :
国道774号線:2007/06/10(日) 12:23:47 ID:soEuAXUh
3t車だけど、道幅が狭い上に路肩?路側帯?に電柱がはみ出してる所は、
何時走っても恐い。街路樹は箱に密着してるし、対向車が来たらミラーを
折ってやり過ごす事もある。速度は20km弱かな。ミラーで見ると本当にスレスレ
だね。4tなんか対向してきたら、これ以上寄れない位に左に寄って停止、
最悪降りて右ミラーも折るw2tショートが羨ましくなる瞬間だ
409 :
国道774号線:2007/06/10(日) 16:55:44 ID:ML5U+fGG
>>406 一般仕事は先月からですね〜。
自分の許容範囲越すと全然わかんないです…
特に都内近郊。迷路の様です…。
田舎道行って、国道だから大丈夫はあてになりません。
酷道ってやつですね。
今まで冷凍車だったので、冷蔵庫以外が全く知識ないんです。
自分も頑張りますわ(^^;;
410 :
国道774号線:2007/06/10(日) 17:12:26 ID:sZEwM4CX
4トンで企業の集配とかは俺絶対無理だ ニトンでも厳しいんじゃまいかってくらい狭い駐車場とかあるっしょ?会社によってわさ
411 :
国道774号線:2007/06/10(日) 17:27:46 ID:JBZF0fd7
まぁー事故しなかっただけヨカッたね!今日の昼過ぎに名阪の亀山でクルッと回ってた方無事かな?
雨降り注意!!
多分廃車やろな…
2トンだろうが大型やトレだろうが、その車種なりに狭い場所へ行かないといけない場合や、離合で苦労するってシチュエーションは必ずあるよ。
まぁでかくなるにつれ、こちらから言わなくても後ろを見てくれるのは多少あるかもしれないけど。
道路には号数表示があるけど、基本的にその数字が大きくなるにつれヤバげになる。
あくまで基本的ね。
フリーでやってりゃ、知らない道を走る行為自体に慣れてくるだろうし、方言はあるにせよ言葉は通じるし、時差もねえし…そう考えてりゃなんとでもなるさw
>>1ってアフォだろ?w
自分が経験してキツいと感じた仕事を何年も続けてる方々も居るとこで『楽そうだと思ってた』とか言ったら反感買うの当たり前だろがwww
バカ正直過ぎんだよ
ひっくり返せば、要領わりーの
そーゆー奴、嫌いじゃねーけど、運転中は殆んど一人で居るんだからさー、
納品先や積み込み場ぐらいではある程度、人付き合いもしておかねーと
安全運転の心掛け、積み込みや荷下ろしを一生懸命やるのは給料貰うには当然のこと
その他にも、ちょっとした心掛け一つで仕事のやり易さが大分変わったりするべよ
周りの人らにかわいがって貰う努力も必要に思う
わからないことは例えバカにされても素直に訊ねて素直に礼を言う
その教えて貰ったことが自分の糧になると思えば、その屈辱だって一時的なモンだ
ま、変に媚び売るんじゃなく、挨拶や礼儀をしっかりしてりゃ、徐々に話せる人も出来てくるよ
こーんな上からモノ言ってる自分も、まだまだ教わることは沢山あると思ってるんだけどナーw
414 :
国道774号線:2007/06/12(火) 18:43:01 ID:uktAA5t1
みんなは定年まで運転手 するのか?
>>414 俺はそのつもり。
今さら転職もできないだろうし、できたにしても今と同じ収入を得ようと思ったら、俺の地元じゃ運転手しかないよ。
何の取り柄もないしな。
これからも今の会社で定年を迎えられるように、免許を汚さない&事故しない&病気やケガしないように頑張るつもり。
416 :
国道774号線:2007/06/12(火) 19:42:18 ID:uktAA5t1
>>415そっか〜!何か安心したよ。お互い事故には 注意して頑張ろう。トラックドライバー同士って 仲間意識あるよね、右折で待ってる時に入れてくれるのはトラックが多いよね。そうゆう所好きだな〜!
横入りするみたいで、すいません。
>>416 レジャにしてもそうですよね。トラックの方々にはよく入れていただいてます。
m(_ _)m
一般乗用車の人はなかなか… トラック乗りの友人が悲しい思いをしていました…
私も右折しようとしているトラックがいたら先を譲る
(多分、トラックで散歩されてる方は少ないと思うので…時間、大事ですよね…)、
交差点などで曲がる時、隣の斜線やや後ろ気味にトラックがいたら、大きく曲がる、
トラックの方が前方気味なら被らないように自分の車体を後ろにずらすなど
気をつけている気持ちなんですが…
あとは、どんなことを気をつけるとトラックの皆様は走りやすいですか?
418 :
国道774号線:2007/06/12(火) 21:36:06 ID:uktAA5t1
>>417右折する車を通す時はミラーでバイクや自転車が来てない事を確認してからパッシングをして 通してあげましょう!サンキュー事故を防ぐため にも!あとは思いやりの 気持ちですよ!相手を思いやる気持ちが1番大切 だと思います!
419 :
415:2007/06/12(火) 22:13:22 ID:TV/FlWER
自分の前の車が右折待ちしてて詰まった時にも、対抗の虎海苔が気を利かせて右折待ちに譲ってくれた時なんかは、そのあとお互い手を挙げていくけど、俺は対抗のレジャーさんが同じようにしてくれても手を挙げるか、お礼のホーンするように心掛けてる。
たまにレジャー相手だと知らん顔の虎海苔とかいるけど…。
420 :
国道774号線:2007/06/13(水) 00:15:31 ID:tSRbDmCW
>>419さんあなたは良いドライバーだよ!きっといい事あるぞ。
エロい事の方がいいかな…www
交差点など直角に曲がる時は左の確認ができるが道路に対しての向きに合流する道とか左の視界が全くみえんな((((゜д゜;))))いつか合流でぶつけられそうで怖い。みんなどうしてるんだ?
あと真横でずっと同じ速度で併走する奴なに考えてるんだ(タンクローリーと訳のわからん土方の自家用2トンに多い)
423 :
国道774号線:2007/06/14(木) 23:23:52 ID:i+gFHqod
並走は危ないよね 何かあったら避けられないし ワシは並んでは走らないように心掛けてます 字あってるか?へいそう…←
424 :
国道774号線:2007/06/15(金) 00:27:36 ID:Mb4PFL0T
運転は気を使ってなんぼ
>>422 電動格納ミラーのボタンカチャカチャ押して見てます・・・。
また、ぶつけちゃったよ〜
そのまま車庫に戻ったら始末書確定だから
ローソンでジフとスポンジを買って擦ったら目立たなくなった。まず、ばれんなwww
428 :
国道774号線:2007/06/15(金) 22:35:43 ID:M/n+KWfN
うちの会社の者は、縁石にタイヤ擦って、そのままホイールまで曲げて、パンクして帰ってきたが、やってないの一点張り。
429 :
国道774号線:2007/06/15(金) 22:59:24 ID:qmTT+hyT
4トン車は大型免取ってから乗る位の経験ほしいけど若い奴らばかりで危ない!乗用車と同じ走り方してる。
あと大型箱車は【守りの運転】を出来るように頑張ってみてください。
皆、飛ばしすぎ!
会社に踊らされないで! 意味わかるかな?
うちはセーフティーレコーダーとGPSがついてるから走行画像、位置情報が常に記録されてて管理されてるから無茶な運転ができん。
かっ飛ばしてるのは社速も制服もない零細運送会社とかダンプぐらいじゃないか?
≫422さん 合流や一般道で右折する時、左側が確認出来ないですよね。
右ウインカー出して、トラックのヘッドを左に振って止まるんですわ 見えます! 先輩に教えて貰いました。聞くのは恥ずかしかったが それから先輩が色々声かけてくれるようになりました。
質問です 皆さんはセカンド、サードどちらで発進してますか?
サード発進ってクラッチ悪くしねー?
サード発進なんて空荷の時出来ない事じゃないけど、アホのする事だよな
軽トラじゃないんだから
435 :
国道774号線:2007/06/18(月) 01:04:32 ID:xrRbTQGa
サード発進する奴なんて いるのか!
436 :
国道774号線:2007/06/18(月) 01:12:24 ID:EEohhtQA
トップで発進してますが、なにか?
4dでサード発進している人がいて挑戦してみたが、ガックンガックンしながらエンスト…確かにあれはクラッチに悪そうだ
免許取りたてで、4屯乗ることになりました!!
今日の夜に初運転です。
不安だらけだけど、このスレ見て勇気がでました!!
安全運転で頑張ります!
運転していれば、運転うまくまりますかね・・。
>>438 運転は上手くなりますよ。同乗者はいるんだよね?緊張するかもしれないし驚きもあるかも!?安全運転で頑張って!
440 :
国道774号線:2007/06/18(月) 19:08:44 ID:xrRbTQGa
>>438 まずは深呼吸して 落ち着いてから運転しよう!運転してれはしばらくすると慣れてくるけど 気を抜かないで頑張れ!
441 :
国道774号線:2007/06/18(月) 20:33:02 ID:MiYMGd5p
頑張ってね。初運行が夜間運転とは、緊張するだろうね。
免許取り立てって案外いいかも。教習所走行がまだ染み付いてる
だろうし。
免許とってしばらく車運転しちゃうと悪い癖がたくさん付くからさ・・・。
もちろんいい意味でベテランドライバーにもなっていくけど。
ってか君見たいな人逆にスゲーうらやましい。
俺なんて2年2t乗りで、無事故(製品事故も無し)でやってて
大型免許も先日仕事の合間取れない予約の中、仮免まで取ったのに
いまだ4tにシフトしてもらえる気配ないし。
もう絶対大型取ったらほか行く事が決定した・・・。
あと、前に
>>89で書いた横転馬鹿野郎は今月頭から60日の免停中です。
一度免取りになってるし、免許汚す事に命かけてる男ですわ。
今は社長とツーマソしてるらしいけど、頼むからもう帰ってくんなと
心の中で念じてます。
>>443 遅レスですまんが、私も貴方と同じような症状になることありますよ。
私の場合は、運転中の姿勢が悪かったらしく腰に負担が来てものすごく痛くなりました。
6時間とか連続で運転してるからかもしれませんが・・・
もし、姿勢とか変えて運転して痛みが和らぐのであれば、背もたれとの間にクッションを入れるなどすると効果ありますよ。
後は、座布団を下に引くぐらいしか私はやりませんでしたが、大分効果がありました。
腰は大事ですから、早め早めにできる対策はしておきましょう!
はいっ!
お気遣いありがとう。
そうなんだよね、俺も背もたれとの間に座布団かませたら
大分楽になった(笑
あとね、バンテリンが嘘のように聞きました。
>>96でも書きましたが、ほんとに翌日は全く痛くなかった・・・。
2tは特にクッション悪いよねぇ・・・。o
いつか、フルエアサスの車に乗ってみたいでツよ。(><;
446 :
国道774号線:2007/06/18(月) 23:03:25 ID:DaJAFwQd
初めて4屯のる方へ。バック気をつけて、箱車でもなんでも、ぶつけそうだと思ったら、すぐ止めて、無理せず降りて周りを確認して。はずかしいことではないからね!
免許取り立ての者です!!
運転初日終わりました。
ケツが長いのに苦労しました。夜はタクシーツッコンで来るし、坂道は下がるし、道幅狭いし、でも頑張っていくぞ!!!
先輩に『初めはこんなもんだよ』っと励まされました・・
(>_<)
449 :
国道774号線:2007/06/19(火) 15:24:16 ID:tBnsse2D
俺、大型のりだけど4tの方が怖いんだけど
感覚が掴みずらい
450 :
花:2007/06/19(火) 18:08:52 ID:zJJWPC6P
>>448さん 私は坂道で下がったうえにエンストもしてるから、いつの間にか出来るようになるから大丈夫だよ(^O^) 私もまだまだ初心者なので頑張りましょう!
私は坂道でバックにいれて急ブレーキ、
荷台の袋物がダダダーと音を立てて崩れました。w
452 :
国道774号線:2007/06/20(水) 21:46:30 ID:K6wUYnQz
俺はどうも、ワイヤーのサイドブレーキってのがイヤなんだけど、空圧のホイルパークじゃないと、どうも積込み中動きそうで気になる。まあ、輪止めしときゃいいんだが。
みなさんはどんなですかね?
453 :
国道774号線:2007/06/21(木) 01:28:58 ID:QcgGG8m1
皆様初めまして、40前のおっさんです。
私も、来週から運送関係の会社に就職します。
もうこんな歳ですので、若い連中とうまくやっていけるか心配です。
特に、助手席に乗って仕事を教えてもらう期間とか、
営業所に戻って、荷を積むときとか・・・
皆様、いいアドバイスをお願い致します。
年齢関係なく、教えてもらう、って姿勢崩さなきゃ大丈夫
おじいちゃんクラスの人に教えたりもしますよ
455 :
国道774号線:2007/06/21(木) 09:44:02 ID:M3e+0gbK
教わったことを何度も聞かないで済むように、メモを取ることを忘れないでね。
頑張って下さいね。
456 :
国道774号線:2007/06/21(木) 09:51:20 ID:bVySX3St
おはようございます。
メッキホイールを買わないかと言われてます
4本で5万 ナットカバーもあります。どんなもんですか?
457 :
国道774号線:2007/06/21(木) 09:58:38 ID:L53TKJzW
>>453 オレは40のオッサンだけど、今更二十代の小僧に頭下げて仕事教わるなんてできねーな だから、未だにトラックなんて乗ってるんだが…
でも、“若い連中”なんて思わずに素直に頑張りゃ後は根性次第
若くても気持ちよく接してくれるヤツもいるよ
クソ仕事が続いても暫くは辛抱して頑張る事!
そうじゃないと“運転手”すら勤まらないヤツになっちゃうぜ
うまくすれば年5〜600稼げる職種なんだから…
なれるかどうかは自分次第
それと、文句ばっか言ってるヤツの言うことは、マトモに聞かない方がいいよ
ま、ガンバレ
458 :
国道774号線:2007/06/21(木) 14:58:36 ID:qyPctTVC
みなさんありがとうございます。
面接の時にも、いきなり睨み付けてくる若い人がいたり・・
相手にしないのが一番なんでしょうね。
最初は我慢して続けていくのがいいんでしょうね。
頑張ります。
459 :
国道774号線:2007/06/21(木) 17:57:01 ID:q5aojWaZ
460 :
国道774号線:2007/06/21(木) 20:05:58 ID:txPDstlD
461 :
国道774号線:2007/06/21(木) 20:27:35 ID:CMO05Va2
>>458 自分も37なんですが訳あって来年に運送屋に転職予定です。
良かったら引き続きレポお願いします・・・
462 :
国道774号線:2007/06/21(木) 20:30:31 ID:a7SBeK02
463 :
458です:2007/06/21(木) 21:08:56 ID:g6VMdtvW
同じ境遇の方がいたとは・・・
ドキドキなんですけど、がんばります。
>>459 60KGの麻袋って、どこの農協(米屋)だ?大抵は30KGの紙袋。
農薬30Kより米30Kのほうが楽、と殆どの運転手が言う。
465 :
国道774号線:2007/06/22(金) 10:04:29 ID:1dvQV3LZ
自分ちで米作ってるんで…秋になると一日担いでます
466 :
国道774号線:2007/06/22(金) 17:35:28 ID:BU6dyMoY
467 :
国道774号線:2007/06/22(金) 20:44:01 ID:m99DDxPJ
48`の嫁を毎夜駅弁してまつ。
468 :
国道774号線:2007/06/23(土) 07:01:28 ID:dWvbkjPS
469 :
1:2007/06/23(土) 23:52:42 ID:EYZtVCa7
こんばんは
この前は矛盾した事言ってしまいすみませんです・・・
>>413の言うとおりバカ正直で要領悪いので嘘ついてもどこかでぼろが出ます
こんな俺でも、また4t運転してますよ
前に言った農協関係の品を運んでます
まだ一週間ちょっとなんですが、先輩方とも馴染めて楽しく楽しくて・・・
みんなで積み込みをするので、前の会社と違って孤独感がなくていいです
まだまだ入ったばかりですが、色々勉強できるので(パレ積みのイロハ他)
初心を忘れずに頑張っていきますね
470 :
国道774号線:2007/06/24(日) 01:15:38 ID:4GXIXzQG
>>469 おめでとう!その会社に縁があったと言う事だね。
しっかり誇り持って良い仕事して下さい!
471 :
花:2007/06/24(日) 03:53:30 ID:doHtjwu+
1さん
良かったね(^O^) 慣れた頃にありがちな事故にお互い注意!しましょう
472 :
国道774号線:2007/06/24(日) 09:07:15 ID:jSF2mFHx
迷惑かけないで走れよ。
ヘタクソ。
473 :
ミニ太郎:2007/06/25(月) 14:03:32 ID:qwp1Gome
お久〜&乙!
>>1 久々にロムったけど大変だったんだねぇ・・・
ガンガってよん(・∀・)
スレチと思いカキコしなかったんだけど・・・
携帯の事情もあったんだけどね(水没事件orz)
社長の一言で速攻大型免許とりに行って結局C豚一人で乗らず大型横乗りして今現在・・・
山口〜大阪の大型車定期便になりますた!
月水金出発と火木出発の一週ごとの交互に出発する往復便で月10回の大阪往復便!
行きがパレ積み帰りが雑貨だけどほとんどカゴ台車積んで帰る便が空いてゲットしますた(^^)
先輩さんが長期免停で退社した為まわってきたチャンスですぉ!
まぁいろいろありますが・・・
イカグラフさん、花さん、スレ主さん、安全運転で皆さんガンガリまっしょい!
>>473 >行きがパレ積み帰りが雑貨だけどほとんどカゴ台車積んで帰る便が空いてゲットしますた(^^)
楽で良かったな・・
475 :
国道774号線:2007/06/25(月) 20:40:32 ID:+KmdtPcq
476 :
国道774号線:2007/06/26(火) 04:51:18 ID:23P3Xjyn
478 :
国道774号線:2007/06/27(水) 16:52:30 ID:nMjqQJn1
479 :
国道774号線:2007/06/30(土) 03:22:51 ID:u0OMZGNr
保守あげ
481 :
1:2007/07/05(木) 21:11:08 ID:Uu2XaHVc
こんばんは〜
>>470 ほんとにみんな良い人ばかりで(口は悪いがw)
もう溶け込んでますよ
誇りをもってか・・・
頑張ってやっていきますね
俺の為だけじゃなく、色々教えてくれる先輩達の為にもね
>>471 花さんも気をつけて下さいね
事故だけはやりたくはないものです
頑張ろうね(´・∀・`)
>>472 おう!
>>473 ミニ太郎さんもお疲れ様〜
携帯のことは・・・災難でしたね
つか、大型取得おめでとうです(´∀`*)
どうですか乗った感じは?
自分の会社に空いている新車の大型があって
で、先輩の人から大型取得を勧められているのですが
自分はまだ4tでいっぱいいっぱいなんで断りましたw
体調に気をつけて頑張ってくださいね
それじゃ明日久々に早いので、おやすみなさい
482 :
ミニ太郎:2007/07/06(金) 09:37:39 ID:ffhd2qJe
>>1さん
乙です!
乗った最初の感じは〃高い・デカイ〃ですね。
担当車は日野現行プロフィアの後2軸の10輪でエアサス!
走行まだ15万キロ位なんで乗り心地も(^^)です!
輸送ルートも高速乗り放題で積み地、着地が往復共に広いから素人のオイラでも楽勝です
給料は総支給で48万位諸々引かれて手取り40万位あるから・・・いい感じで
事故さえ起こさなければいい会社らしいです
皆さんも事故なき安全運転で頑張りまし〜(・∀・)
483 :
エルグランドさん:2007/07/06(金) 15:40:39 ID:m7A7LRic
昨日から4tのワイドロング運転したが、以前僅かだが友達のワイドロングを運転したことがあったから今は大丈夫。名古屋市街も庄内川も通れる。けどカーブの時に10tとすれ違うの怖い。
484 :
国道774号線:2007/07/06(金) 16:17:59 ID:mU+NwWn0
485 :
国道774号線:2007/07/06(金) 19:55:42 ID:ZokzbKQw
>>484 お菓子?取り敢えずバラ確定?
頑張って!
486 :
国道774号線:2007/07/06(金) 21:06:08 ID:hK3OFMFY
>>484 これは難しそうだね。超ロンって、お菓子や紙屋さん用なのかな。
487 :
国道774号線:2007/07/06(金) 21:29:48 ID:JMTAQH8S
>>484 このトラックの写、他でも載ってますた(゚д゚)
交差点などで右左折するとき、おいらなら死亡できますな(。_。)
後ろ長すぎですからぁ〜〜ヽ(`□´)/
手取りで40万は凄いな
俺も大型乗ってるけど手取り30万前後だな・・・
489 :
国道774号線:2007/07/07(土) 22:26:11 ID:O+Udl19C
>>486 主に発泡スチロールとかポテチとか、比重の軽い貨物を運ぶ車両。
490 :
1:2007/07/10(火) 14:03:06 ID:i033fohm
>>482 ミニ太郎さんお疲れさま〜
現行の虎に乗れるっていいですねo(^-^)o
デカイ、高いか・・・
一度乗ってみたいな〜
自分のトラック、年式はそんなに古くはないけど
走行距離がねぇ・・・
イタバネもギシギシいってて俺の車に乗った先輩が「パンクしてるのか?」「空気抜けてるのか?」
とかいうほど乗り心地悪いですwww
給料もよくて良かったですね(o^-^o)
自分は今日が給料日です
月始めから入ったわけではないのでアルバイト並の給料だろうけども
こんなに充実した日々を送ったのは久しぶりです
これも先輩方のおかげだ
今日はもう仕事終わりっぽいな・・・
給料卸して、酒でも自分に奢るかなぁ
491 :
パン運び:2007/07/10(火) 16:03:49 ID:TCiKxh+P
1よ
ずっとROMしてたぜ 俺も3tのワイドに乗り初めて一ヶ月だ
仕事もハードだが、めげずにガンガって逝こうぜ!
明日は休みで俺も今飲んでるぜ! お疲れ
492 :
1:2007/07/10(火) 16:16:08 ID:i033fohm
>>491 パン運びさんなんか気合いはいってるな!
元気がでてくるよ!
見ててくれてありがとね
これからも宜しくです!
会社で待機してたら、仕事が入って
お風呂積んできましたw
明日朝早く東京へ卸しにいきます
・・・狭く一方通行の道じゃありませんよ〜に(*人*)・・・
今日は定時に帰って朝早くに・・・
だから、少しは飲めるな>酒
お互い頑張りましょうね(o^-^o)
493 :
パン運び:2007/07/10(火) 16:51:32 ID:TCiKxh+P
そっか、お疲れ
飲み過ぎんなよ 俺の会社はアルコール検査が毎日あるからなぁ
もちろん、ひっかかる奴ら多数w
本当にわずかでもでたらアウト
まぁ、当たり前だがな
毎日、納品時間超過で怒らてるよ
でも、事故するよかましだしな
明日も頑張れよ! さぁ、本格的に飲むかw
494 :
めざせ完済!:2007/07/10(火) 22:27:13 ID:Riqn5dNz
未経験ですが4tロングで長距離やることになりました。
明日初出社&初運転です。
あーマジで不安だらけだ。。。借金返す為に何があってもがんばらねば・・・
4tのロング乗るなら大型乗ったほうが良いと思う
496 :
花:2007/07/11(水) 06:16:15 ID:0EEO2x4x
皆さんおはようございます
>>494 事故やってまたさらに…にならないように、安全運転でね。頑張れ!!
497 :
国道774号線:2007/07/13(金) 11:00:10 ID:Dx2I/fSY
>>494未経験で長距離なんかできるの?因みにどこの人ですか?どこまで走るの?
498 :
めざせ完済!:2007/07/13(金) 18:36:56 ID:O+f1y4Xv
ふぅ〜明日から3連休です。
初めて4tを運転しましたが、やっぱり右左折が怖いなぁ
内輪差よりもケツ振りが特に・・・
>>495 そうしたいんですが大型免許がないです・・・
>>496 事故だけは気をつけないといけないですね。
初心者でもプロドライバーの意識でがんばります。
>>497 うちの会社はいきなりでも出来るっぽいですが、慣れる為に地場を1ヶ月程やることにしました。
トラックの運転から何から全て経験なしですので・・・
会社は愛知県にあります。
長距離は愛知→盛岡、群馬、東京、大阪、福岡などがあるらしいんですが、
毎回同じコースな訳ではないので、それ以外の県などもいろいろ行くみたいです。
因みに求人誌とか見ると結構未経験でも長距離おkな会社がありますよ。
待遇は分からないけど。
499 :
パン運び:2007/07/14(土) 00:00:16 ID:rGWwGyVm
おはよう 台風マジウゼェ
事故らないようガンガって逝こうぜ!
☆
501 :
国道774号線:2007/07/23(月) 14:25:08 ID:/kRYG/7r
今日は初めて4トンで首都高だぁ(;´д`)昨日初めて運転したばかりなのに社長さんキビシすぎるぜ
502 :
1:2007/07/25(水) 12:10:29 ID:88KAsuRY
こんにちはー
最近、この仕事がおもしろくてたまらないよ〜
積み卸しの場所やその効率がいいやり方がわかったり、こんな自分でもできるって思うようになったからかな
いい会社に入れたことに感謝だ(o^-^o)
電化製品が重くて体力的に辛かった時もあるけど
日を重ねるごとにコツがわかってきて、少しだけど余裕もできてきたよ
前の会社みたいに時間に追われることもあまりないしね・・・
ほんと今素直に仕事が楽しいと思える!
皆さん事故には気を付けて頑張りましょうねノシ
503 :
国道774号線:2007/07/25(水) 20:20:52 ID:NizTNPcN
504 :
国道774号線:2007/07/25(水) 20:27:14 ID:9vmygVCB
頑張れよ。俺なんていきなりトレーラーだったぞ。
大型と牽引免許とってトレーラー乗りなよ
505 :
1:2007/08/01(水) 10:34:21 ID:qewWkmmQ
腕が痛い・・・
毎日筋肉痛だよ・・・
流石にドラム式洗濯機、二段ぶちは腕にきたなコレ
今日も家電・・・
大物だとすぐに積み終るんだけどなぁ〜
腕だけちょいマッチョな俺キモスw
506 :
国道774号線:2007/08/02(木) 15:26:26 ID:FiEvCQ31
ちょっと聞きたいんですが、4tは中型解除の講習を受けないと乗れないんですよね?
>>506 普通免許は何時取得したの?
今年の6月以前なら、以前の免許制度のまま
(車輌総重量8d未満・最大積載量5d未満の所謂4d車までが乗れる)
今年6月以降の取得なら、中型解除しないと乗れない
それと限定解除は講習で出来るのではない
試験を受け、合格する事によって解除だ
ってか、そんなのココで訊かないでググれ
508 :
国道774号線:2007/08/02(木) 16:35:55 ID:FiEvCQ31
>>507 えっそうなんですか・・・普通免許は10年前に取得済みなんで、乗れるんですね。
失礼しました。でも4t車はおろか2t車も乗ったこと無くて・・・マニュアルも
教習所以来乗ってないんで、練習したいんですが、いい方法無いですかね?
510 :
国道774号線:2007/08/02(木) 20:30:55 ID:8izRTo6d
みなさまお疲れ様デス、はじめまして!ホントに良いスレですね(#^.^#)自分は9年前に未経験で大型6年ブランク3年で業界復帰考えております。今度はマータリと定年まで勤めるつもりデス
511 :
国道774号線:2007/08/02(木) 20:34:19 ID:FiEvCQ31
512 :
1:2007/08/03(金) 08:25:03 ID:TeDO0zkG
国道294って、国道いうから広いと思ったら狭いのかよ・・・
箱傷つかないように運転して気疲れした(-_-;
513 :
国道774号線:2007/08/04(土) 02:07:46 ID:suGvcyY2
自分も未経験で4tワイドロンク゛羽車にて関東〜関西を主に走っています。
515 :
1:2007/08/06(月) 17:21:35 ID:RnZacnK1
今日思った事
自分の会社以外のトラックのあんちゃん達と話す機会が多くなた
向こうから話しかけてきたり、逆に自分から話しかけたり・・・
主に仕事をもらってる会社の人たちだけどね
別に普通の事だけど、なんかすごく嬉しい
嬉しいけど図にのらないように
初心を忘れずに、だ
>>515 たとえ商売敵であっても、ドライバーレベルでは関係無い(完全歩合じゃない限りね)
だから仲良くしておくと、いいこといっぱい有るよ
渋滞情報の交換から取り締まり情報とか、順番の譲り合いとか
会社をケツ巻くって逃げ出す時に、ドライバー同士のつてで拾ってもらったりも
517 :
国道774号線:2007/08/07(火) 19:40:32 ID:tPxHcNp/
4t運転初体験なんですけど、バックで半クラ使わずにゆっくりさがるのがかなり難しかった…
アクセル少し踏むだけで一気にさがっちゃうからガクガクなるし、かなり自信無くしました。
何かコツなどあるでしょうか?
バックで半クラ使うな、って誰かに言われたの?
普通に広い工場とかで空いてるスペースに停める時や、自社の車庫入れとかなら
ギア入れてからなるべく早くクラッチ離すようにしてるけど、
超ギリギリで着けなきゃいけない場所とかあるし、そういう時は
半クラなしで細かい動作できんわ・・・。
あと、バックでアクセルって殆ど踏まないよ。
一瞬半クラにして、なるべく低速のうちにクラッチをスッと離してる。
520 :
1:2007/08/08(水) 07:57:18 ID:a0Ettj0k
>>516 基本仲良くしとけば、いい事いっぱいですね
ま、うちは会社の人は勿論
他社の人達とも仲がよいので、そこらへんは大丈夫だな〜
先輩達や他社の人達なんかと笑い、冗談いいながら仕事してますよ俺w
俺、バックで半クラ使いまくってたよ(-_-;
あまりよくないのね・・・
あとみんなに訊きたいんだけど、
左右のテールランプ内側にカマボコみたいなゴムがついてるんだけど
あれあればバックでホーム着けするときランプ割れることはないよね?
なんかヒビがはいってるんだけど・・・
ちょっと強くあたっちゃったかな・・・
521 :
517:2007/08/08(水) 07:57:51 ID:yIShUNBi
>>518-519 レスありがとうございます。半クラ使うなとは言われてないんですが、普通車と違ってすぐギアが繋がるから殆ど使うことはないと言われました。
分かり易い説明ありがとうございます。今日また練習してみます。
四トンじゃないけど、最近2600kg積みたいな
三トン未満のロングをよく見かけるな。
まっすぐ走れないっていうか下手くそなやつ大杉
523 :
国道774号線:2007/08/08(水) 09:28:24 ID:tj/iuN8m
>>520 ホームにもゴム付いてるんだったら、
強く当たると割れるぞ!
しね!
>>522 それはたぶん積載量が荷台の重さで減ってるからジャマイカ?
総重量G豚未満のトラックを通常C豚車という・・・
ヘッドで一応区別してるけど・・・
日野ならレンジャーがCデュトロがAB
フソーならファイターCキャンターAB
イスズならフォワードCエルフAB
UDはコンドルC
って感じで2600kg積だからC豚ではないという考えは間違い。
むしろC豚ロングにありがちな積載量ですよ。
525 :
国道774号線:2007/08/08(水) 11:37:52 ID:v/OkfKSD
>>524 なるほ。ありは4tロングなのか。
それにしても下手なやつ多いわ三 (/ ^^)/
526 :
国道774号線:2007/08/08(水) 11:59:40 ID:o2xcVrdt
はじめまして、失礼します
エンストばかりしてるとクラッチに悪いんですか?
なかなかあわせるのが難しくて、エンストばかりしてます
アクセルで調節も難しいです
527 :
1:2007/08/08(水) 12:13:57 ID:a0Ettj0k
>>523 そなの?
一応ホームの端にゴムついてるけど・・・
思いっきり強くあてない限り車体側のゴムが守ってくれるよね>ランプ
俺、思いっきり・・・は当てたつもりはないんだよなぁ〜
・・・まぁいいや
ツンデレラさんありがとね(o^-^o)
>>522 車種は何よ?
>>524が書いている(架装減屯)のもあるが、中型免許制度の関連で、積載3t付けると新人が普通免許で乗れなかったり、
交通違反検挙されると反則金が大型の部類になったり等、避けるようにしている会社が結構出て来る
>>526 駐車場とかの平地・他車があんまり入ってこない所でクラッチのミートポイントの練習をしろ
やり方は
ラジオOFFにして、タコメーターとにらめっこしながらそぉ〜っとクラッチを上げる
そうすると、エンジンの回転数がコクンと下がる&エンジン音がちょっと変わる
そうしたらアクセルをちょっと踏みながらそのままクラッチをスパッと繋ぐ
コレを何回か繰り返せば、どの辺でクラッチが繋がるのかが解る
エンスト怖さにアクセルを先に踏むと、繋がり始めの兆候が解らなくなって、何時までも上手くならない
坂道発進も一緒
後退するのが怖くてアクセル先に踏むと、ミートポイントが解らず急に繋がってエンストしたり、急発進して積荷が崩れたり
と云う事が起きる
>>529 積載量を減らしていれば、総重量も減る、というのが解らんか?
車輌総重量を押さえる為の減屯登録は簡単なんだよ
(旧区分で増屯車を4d車扱いにしての新規登録はメンドウだったけど)
>>530 www必死か?
勝手にそういう理解しとけや糞豚
532 :
1:2007/08/09(木) 21:34:47 ID:3+9BU09g
ケンカしないで下さいね(o^-^o)
明日山梨へ行ってきます
甲州街道狭いのかな・・・
ちょっと不安ですよ・・・
つか、北はいったことある(宮城まで)けど
山梨とかはいったことないや
遅れないように早めにいくかな・・・
寝よ
533 :
国道774号線:2007/08/11(土) 15:17:09 ID:STU26HLC
乗用車しか乗った経験が無いんですが、いきなり4tは無理ですか?
>>533 勤め先次第ではないかな?
ウチは完全素人だと一人前に乗れる様になるまでツーマンで教えてる・・・
今までで一番長かった人は三ヶ月くらいツーマンしてた・・・
最後は運行管理の添乗合否判定に合格すれば一人立ちする
ウチは極端に厳しいけど会社によりけりって事・・・
いきなり一人なら止めた方が・・・
535 :
533:2007/08/12(日) 06:13:03 ID:Qahuzj4p
>>534 どうもです
いえ、いきなり一人ではないです。一応慣れるまで
付いてくれるみたいなんですが、なにしろ4tなんて初めてだし
不安だらけだったのでお聞きしました。
あと自分が見つけた会社は、砂利が敷いてある駐車場、それを
ぐるっと壁で囲っていて(マンション建設なんかで使う様なやつ)
その中に、プレハブの事務所の様な感じの小さな建物があります。
見た感じヤバそうな雰囲気が漂ってるんですが、この業種ってこんな感じなんですかね?
仕事内容は、スーパーやセンターへのルート配送です。詳しい方教えてください。
536 :
花:2007/08/12(日) 06:38:24 ID:FVR7NLYJ
都内は走りやすいこと たまにスライドするトラックに何故かホッとするのは私だけ? 535 うちの会社も砂利の駐車場にプレハブの事務所だよ。スーパーの配送なら大丈夫なんじゃない?変な会社は使わないと思う。私も軽からいきなりの4dに乗りましたよ。
537 :
533:2007/08/12(日) 20:38:30 ID:Qahuzj4p
>>536 情報どうもありがとうです。
そうですか、確かにスーパーの配送は信用が無いと無理っぽい
ですもんね。
もう少し考えてから面接行ってみようかな・・・
538 :
1:2007/08/12(日) 20:55:59 ID:bhfLFd4Z
>>535 そんな会社いっぱいある
でも会社選びは慎重になったほうがいい
>>536 >スーパーの配送なら大丈夫なんじゃない?変な会社は使わないと思う。
思うだけでしょ
俺の自宅は、スーパーへの配送をやってる食品卸のセンターの隣なんで良く見てるんだが、そこなんか元受会社はマトモだけど、
傭車はロクでもないぞ
「これで食品扱ってるのか!?」って言うほど汚い車だし、狭い場内でも飛ばすし、街中でも荒い運転・マナーがなってないetc
(スポットでそこのセンターの応援に行った事があり、内情は良く知ってるので)
特に最近はトラックにスーパーの看板を背負って無い所が多いので、スーパー・元受会社へ苦情が届かないのをいいことに、
ロクに社員教育していないで独り立ちさせちゃう(万年人手不足業界だからしょうがない?)し、カンタンに独り立ち出来ちゃうから
若けぇアンちゃん達は「俺も会社に認められたんだ!」って勘違いしたのが多いし
>>537 昔はスーパーが個々の会社と契約・取引していたから、確かに信用がないと使ってもらえない、というのはあったが、最近は
1,2社程度に絞って元受契約(丸投げ)し、他の会社は元受会社の責任の下に孫受け・ひ孫受けでやってるので、会社運営の
信用うんぬんよりも、“とりあえず”配送に必要台数が確保できるかどうかが基準になってる
しかも元受会社は、いかに安く動く車を押さえるかが基準で孫受け会社等を探して契約している
だから「ウチは大手スーパー○×の配送をやってて仕事は安定してる」からといってマトモな会社とは限らない
541 :
4t長距離:2007/08/13(月) 20:23:43 ID:MPPQX5LF
今日から15まで盆休みだ。久々の休みで嬉しいのでついつい書き込んでしまった。
反省はしていない。
みんなも盆休み満喫してる?
542 :
パン運び:2007/08/14(火) 14:45:51 ID:SKSCK2fH
満喫していないwww
つーか、仕事で休みがとれない
543 :
国道774号線:2007/08/14(火) 19:24:49 ID:IU8E98y0
ロングとロングアルミでは運転感覚全然違いますか?
練習にはどっちが最適でしょうか?
544 :
526:2007/08/14(火) 19:40:01 ID:8n6SP/kh
>>528 亀ですいませんm(_ _)m
アドバイスありがとうございますo(^o^)o
クラッチすべらすのがこわいから坂道恐怖症です(;´д⊂)
実践してみるとむつかしいですががんばってモノにします!
545 :
国道774号線:2007/08/14(火) 21:21:15 ID:SADfFLdJ
会社の敷地内をきれいに舗装とかすると固定資産税が上がるため、砂利を敷くだけの簡易舗装で済ませる場合もあるらしい。
546 :
1:2007/08/15(水) 01:16:38 ID:A2LhoTCc
>>541 一緒ですね
自分も15まで休みです
俺は彼女に逢いにいったよ
で、今帰りの高速でひとやすみ中だ
パン運びさん頑張ってるね(o^-^o)
毎日暑いから、倒れないように気を付けてくださいね
福島のほうは星が綺麗だな・・・
547 :
パン運び:2007/08/15(水) 13:45:32 ID:lvUtKU2M
1 生きてたか!
暑いから死んでるぜ!明日出れば休みだ〜 ガンガレ俺!
ツ〜ワケで皆様、事故には気をつけてね
548 :
1:2007/08/17(金) 15:00:41 ID:8O6Hvlqp
>>547 この暑さに負けず生きてますよ〜
20号は相模湖過ぎた辺りからめっちゃ狭いとこがあって、死ぬ思いでしたが
なんとか無傷でかえってこれましたw
パンさんは今涼んでるとこかな?
俺、またゆっくりできる時間が欲しいな〜
来月休みとるかな・・・
どこかに遊びに行ってるなら、気を付けて帰ってきてくださいね
549 :
国道774号線:2007/08/24(金) 20:32:38 ID:2WiaHvBV
道を1つ体で覚えてきたようですね。人のアドバイスも大事だけど、実際は自分で経験していかないと何にも覚えないので、まだまだ体で道や通行時間を体に染み込まして下さい…です。
552 :
国道774号線:2007/09/02(日) 11:46:59 ID:DbDxJYx1
4tが初仕事の自分です。会社の先輩に同乗してもらって練習しているのですが、バックがなかなかうまくできません。
普段からバック駐車が不得手な事もありまして。何かコツというかアドバイスがあったらご教授願いたいです。お願いします。
553 :
関西の龍:2007/09/02(日) 12:58:04 ID:sZ31CRas
↑マニュアルなんてないよ!古臭い言い方かもしれないけど、自分の体で覚えるしかないんちゃうの。
苦手は克服できるで!俺もそうやったし!
トラックを操るのは自分なんやから。がんばってや!
554 :
国道774号線:2007/09/02(日) 14:48:00 ID:DbDxJYx1
>>553 ありがとうございます。そうですね。実際に運転しながら上達していくしかないですよね。
自分に向いているか、出来るようになるんだろうか等、不安を感じる事は多いですが
このスレを見てなんか励まされました。頑張ります!
555 :
国道774号線:2007/09/02(日) 20:19:50 ID:zaEiiEdp
明日からトラック運転手の仲間入りです。
手積み手降ろし重労働。
はじめは横のり、4tからの乗務です。
採用はされたけど、体重45kgのガリガリの俺に勤まるのだろうか・・・不安
556 :
国道774号線:2007/09/02(日) 21:09:11 ID:Yh/sdajT
大丈夫ですよ!
僕も運転手始めたころは55キロのガリガリでしたが、三ヶ月ほどで
筋肉がついたのか10キロほど体重が増えましたから。
557 :
国道774号線:2007/09/02(日) 21:49:17 ID:VrH6M1X+
考え方によっては楽だと思うけどね運転手は
まあ労働時間と運ぶモノによるか
558 :
関西の龍:2007/09/02(日) 22:27:10 ID:sZ31CRas
この商売、段取り次第で
きまるよ。チャブリ(手積み、手降ろし)なら、尚更だね。荷物の質を早く把握するべし!体型なんか関係ないよ!
559 :
国道774号線:2007/09/02(日) 22:42:33 ID:zaEiiEdp
先輩運転手の皆さま、ありがとうございます!
ここのスレの住人さんは、某スレと違って良い方ばかりですね(涙)
早く一人前になれるようにがんばります!
そして、これからもよろしくお願いします。
>>552 会社の車庫、納品先、コンビニや道の駅などでいろいろな運転手のバック駐車の
やり方見てるだけでも勉強になると思います。
あとは場数踏めば気付かぬうちに上達してますよ。
>>555 体が荷物の重さを覚えてしまえば体重に関係なく、
そんなに苦にはならないと思います。
なかなか女の経験無しだとやとってくれない。諦めるべきなのかなぁ。
女に関わらず男の方も経験無しで何回も落とされた方います?
562 :
国道774号線:2007/09/03(月) 14:53:06 ID:JuyoLQA6
>>561 27男ですが、未経験でも即採用されました。入社したばかりですが頑張っています。
会社によって採用基準が違うと思いますが、体力的な関係で女性は採用されにくいのかもしれませんね…
でもきっとあなたを必要としてくれる会社はあると思いますよ。お互い頑張りましょう。
>>561です。
>>562さん、あたたかい言葉ありがとうございます。
電話だけで断られるので少しへこんでました。
もう少し頑張って探してみます。
564 :
関西の龍:2007/09/03(月) 17:32:50 ID:SCuJyJkI
女性だから断られた・・・そんな、小さな事でくじけてたらこの業界でやっていけまへんで!
前進あるのみ!がんばってやぁー!
565 :
国道774号線:2007/09/03(月) 19:09:41 ID:bN5gYg6C
女だからとか男だからとか関係ないやん・・・
めんこい娘がフルトレでカッd出るで〜。
やる気!を採用者に伝えるべし!
566 :
国道774号線:2007/09/03(月) 20:37:05 ID:Uu/u+QCu
>>560 そうですね!
私は元派遣工員でしたけど、20kgもある製品を1日に400台以上も積み降ろししていたことがありました。
その経験を生かしてトラック業界でもがんばります。
>>561 私も未経験で、大型免許とけん引免許を持っていても、
経験がないということだけで面接も受けられずに電話で断られました。
でも、あきらめずに応募していたら、最後には「採用」してもらえました。
そこの会社は「未経験者歓迎」で、「やる気」さえあれば基本的に採用します…とのことでした。
私は男ですが、女性でも「やる気」があれば関係ないと思うので、あきらめないでがんばってください。
でも、会社選びは慎重にしたほうがいいと思います。
>>561です。
みなさんのあたたかい言葉に涙が出る思いです。ありがとうございます。
諦めずにがんばります。
すまん。
>>561読んで童貞じゃ使ってもらえないって言ってるんだと思ってたよ…
女を飛び越して男を経験してから再チャレンジだ!ってハナシかと…
日本語ってむずかしいですね…
>>568 俺も疲れてたから、
>女の経験無し
って読んで、またイタズラかよと思ったw
で、
>女に関わらず男の方も経験無しで何回も落とされた方います?
と来たから、尚更、イタズラか・・・
で、
>>562を読んで
ただ単に
>>561の句読点や文体の関係でそう読めたのかと思った。
571 :
国道774号線:2007/09/04(火) 12:41:35 ID:HF7vX72X
2tロングワイドから4tに移行するとかなり戸惑いますか?
572 :
571:2007/09/04(火) 12:42:07 ID:HF7vX72X
↑注意点など教えてください
573 :
国道774号線:2007/09/04(火) 19:12:55 ID:7htuw5nw
初めての関東!!
九州方面から埼玉だとどこを通ったら効率が良いんですか??みなさんの順路を教えてくださいm(_ _)m
>>573 高速の使用の可否
埼玉のどの辺?
そこんとこいらkwsk
575 :
国道774号線:2007/09/05(水) 02:39:20 ID:HZNlS5bZ
576 :
国道774号線:2007/09/05(水) 04:58:18 ID:xUxrdL/s
お前等は素人集団
577 :
国道774号線:2007/09/05(水) 05:21:39 ID:EXGnHDaf
>>576 おまいまた煽られてえのかオラ
トロトロ走ってんじゃねぇぞ。
578 :
571:2007/09/05(水) 06:08:49 ID:DCH5iu3l
誰かアドバイスしてくれ〜
>578
普段2tロングワイド乗っているんなら、戸惑うって程じゃないと思う。
車幅的には大して変わらないし。
内輪差とエアブレーキだけ気をつければ大丈夫じゃないかな
580 :
571:2007/09/05(水) 08:43:47 ID:DCH5iu3l
>>579 そうですか、分かりました。
答えてくれて有難うございます
>>575 本州上陸から姫路までR2ここからR312北上でR9福知山で昼間ならR175〜R27〜R303少しR161またR303で木之本ここからR8かR365で関ヶ原のR21・・・
福知山で夜間京都抜けれそうならそのままR9〜R1〜R8〜R21の関ヶ原まで行くのが道が簡単かも・・・でR21を土岐まで行きR19木曽路で塩尻まで・・・でR20〜R142の和田旧道で峠越えてR254でしばらく走ると埼玉県に入る・・・あとは目的地へ
全部下道ならこんな感じで・・・
>580
何事もチャレンジだよ。
ガンガレ(^^)v
583 :
国道774号線:2007/09/05(水) 16:26:36 ID:HZNlS5bZ
>>581 ありがとうございます!頑張って行ってみます!!
改めてトラの仕事探しているけど、福利厚生諸々引いて
手取り三十万て中々ないね。当方埼玉ですが
しかも、募集しているところが、まぁ深夜配送の多いこと多いこと・・・・
夜のほうが道が空いていていいじゃん
確かにね。
でも夜は嫌だなぁ
明らかに集中力や注意力が落ちるし
俺はおすすめしない
587 :
国道774号線:2007/09/09(日) 17:03:21 ID:9fHX+inh
夜勤で35マソ以上って怪しい?
588 :
国道774号線:2007/09/09(日) 23:29:43 ID:klCWiBz5
仕事内容によりけり。
589 :
国道774号線:2007/09/09(日) 23:34:09 ID:9fHX+inh
>>588 4tの夜勤の合格ラインってどんなもん?
>>589 そんな漠然とした質問には誰も答えられないと思うんだけど。
最近、女性ドライバーを見かけるようになりましたが、会社内では男性の割合が当然多いものですか?
私も転職を考えているのですが、うまくやっていけるかなとか、何かと不安なもので…
>>591 なんか日本語が変な気もするけど…。
女捨てるつもりでやるんなら大丈夫だと思うよ。
593 :
国道774号線:2007/09/10(月) 21:09:08 ID:HdAsUGSV
女ドライバー、本当に増えたね。特にここ数年。
だが、一様にやってる仕事と言えばパレ積みウイング・箱仕事多すぎ・・・。
平でシート掛けしてる奴見た事ないわ・・・。
それでいて土日は休ませてけろ。早く帰らせてけろ、だもんな・・・。
ごめん、俺ンとこずっと男だらけでウン10年の会社なんだけど、こないだ
ウイング増車ってことで入ったのが「お姫様」なんよ・・・。
あと子持ちが多くね?
子持ちは黙ってパートでもしとけ!
俺って心が狭いな・・・。
594 :
国道774号線:2007/09/11(火) 09:41:56 ID:sdP3rVMP
女性の業界進出は大歓迎です。どこも人手不足で困っているからね。けど、この業界はハンパないよ!
どうしても虎ノリになりたければそれなりの気持ちの整理しておいで。それなりの覚悟を決めてね。
595 :
国道774号線:2007/09/11(火) 12:37:39 ID:41wpW/uZ
平でシート掛けしてる女いるよ。バラもやるし高いのも積んで汗だくになってやってる
1さん元気かなあ?
花さん元気かなぁ・・・
いいアドバイスしてくれると思うんだけどなぁ・・・
今さらあの2人はどうでもいいっしょ?
599 :
平ボディ:2007/09/15(土) 10:08:12 ID:ndlRyJs3
工場の配送だけど辞めたい 運送会社のほうが稼げるかなぁ
>>599 今さら運送会社に転職は止めておいた方がいいよ
601 :
平ボディ:2007/09/15(土) 16:39:46 ID:ndlRyJs3
>>600 28歳で手取り17万だよ 4トン乗っててこんな安いのかよって感じ
>>601 ちょwwwなんでそんなんでやってんだよwww
工事現場の棒振りの方がおまいより稼いでるよw
603 :
国道774号線:2007/09/15(土) 18:35:42 ID:DFiyQ14H
トラック運転手は日野が良いなとか扶桑が乗りやすいとか話でるけど
棒振りのガードマンもこの棒が振りたいとかあんのかなW
604 :
国道774号線:2007/09/15(土) 18:48:48 ID:LsbsF7Wd
>>603当然ある!
やっぱりワークマンで売ってる誘導灯が一番人気だぞ
605 :
国道774号線:2007/09/15(土) 18:54:26 ID:yIJcXYrX
シラネ
俺の肉棒
>>601 俺が住んでるあたりだと、運送会社でも4トン乗ってその程度の会社っていくらでもありそうだけど…。
それに年齢は関係ないよ。
今の仕事内容がわからないから何とも言えないけど、運送会社に転職して収入は増えるかもしれないけど、運行内容次第で支出も多くなるかもしれないから、結局残る金は同じってパターンになる可能性大きいし。
>>601 仕事内容は?
勤務時間や手積みの有無や休みなど・・
609 :
1:2007/09/17(月) 20:47:36 ID:010TuJAs
俺は元気ですよ
ただ今マズイ状況です(;^_^A
今水戸の市場にいるんですが
自分が仙台の市場にもっていくはずのニラ50も農協に残してきちゃったよ(-_-;
アホだ俺w
んで、水戸で待ってろとの指示
伝票が別れてたなんてキイテナイヨ〜
時間だけが過ぎていくよ・・・
明日はトラックで寝て、そのまま出勤だなw
はぁ〜
早くきて〜お願い
610 :
国道774号線:2007/09/17(月) 21:11:14 ID:cEVgdbyk
>>609 水戸あたりの農協で、どこかニラを盗めるところはないのか。
611 :
1:2007/09/17(月) 22:24:45 ID:010TuJAs
>>610 ないwww
つか、荷物もってきてもらって
今常磐の関本だ
先がながいや(-_-;
ほんじゃあ行ってくらぁw
>>1さん
頑張って!そのミスが、あなたを成長させる。
初めから、完璧な人なんて居ませんよ〜
後は、運転に集中して!
事故したら…
また、励ますんだナ〜
ヘマした挙げ句に2ちゃんかよ…。
614 :
国道774号線:2007/09/19(水) 21:30:38 ID:1zMOZfwo
>>609 水戸の市場って青柳公設市場かな?あそこはドキュンの巣窟だよ
あー・・・トラ乗りは置き間違い積み忘れ荷崩れとの戦いだからなー
頑張れ1さん
616 :
1:2007/09/24(月) 00:05:55 ID:AjAd2BcT
>>612 ありがとうです(o^-^o)
9時半に市場出発して1時半すぎに無事つきましたよ
帰りは流石に眠かった・・・
日立の渋滞にもまれながら帰りましたよw
>>613 言い訳するつもりはないけど
すげー心細かったんだよ・・・
>>614 そそ
青柳の市場ね
ま、仕事柄そんな人いっぱいいるんで慣れてますよ
周りからみれば俺もDQNの一人かもねw
名無しさんは市場で仕事したりしてるのかな?
>>615 荷崩れには気を付けてるよ
少しでも多めにラップ巻いたりね
ラップケチって荷崩れしたんじゃ意味ないしなw
ま、失敗したりするけど、それが自分の糧となると考えればあまり怖くないや
これからも頑張るね!
ありがとうです
あと皆さんサイドカーテンでおすすめってあります?サイドの他にもね
いろんなタイプがありますので(窓枠にレールを着けるタイプとか、三角のカーテンとか・・・)フィッティングとか聞きたいです
他に自分はこんなの着けてとかあったら参考にしたいので教えてくださいな
ちなみに自分の車種は旧フォワードです
617 :
国道774号線:2007/09/24(月) 09:20:45 ID:BiQFHErJ
カーテンとか飾りとか自由だけど、
カーテンをミラーが見えるギリギリの所まで
閉めて走るような危険行為はやめてね。
618 :
1:2007/09/24(月) 11:13:50 ID:l7KuK54p
>>617 そんなことはしませんよ俺
だって心配性なんでね
見えないと不安で不安で・・・
カーテンも欲しいし、鍍金が剥げてるとこも交換したいし
結構金かかるな(;´Д`A
619 :
国道774号線:2007/09/24(月) 11:59:24 ID:1sdSf85J
>>619 残業って・・・
リーマンじゃねんだから気になるなら虎乗りやめとけ
そんな考えで乗ってんのはウテシじゃなくて作業員www
621 :
国道774号線:2007/09/25(火) 14:15:20 ID:1sIcRzwE
↑運転手がリーマンでも作業員でもなければ一体何?www
洒落だよな?
まぁあれだ、厚顔無恥なんて四文字熟語は、1のためにあるようなもんだな。
623 :
1:2007/09/25(火) 22:46:10 ID:Aep15DXa
ただいまです(´・∀・`)
今日の朝仙台から帰ってきて、昼まで寝て出勤
すぐに米袋150積み下ろし・・・で、そのまま家電っと・・・
今日は疲れたよ・・・
>>619 休みは大体日曜日が多いかな
あとは状況に応じて、だね
残業って(;^ω^)
>>620さんも言うようにこの業界ではあってないようなもんだね
>>622 う〜ん
厚顔無恥の意味わかってるのかな?www
じゃ、おやすみなさーい
624 :
国道774号線:2007/10/02(火) 09:50:28 ID:JwY9I9yP
あげ
>>1のトラックにサイドアンダーミラーは付いてるか?
626 :
1:2007/10/08(月) 02:04:50 ID:Ww1tPqwi
>>625 サイドアンダーミラー?って補助ミラーのこと?
自分のはついてないよ〜
先輩のトラックにはついてるけど
いきなりなんで?
627 :
国道774号線:2007/10/08(月) 05:13:44 ID:zdolQBVf
勘違いしてんじゃねーよ!ボンクラ4t乗り
628 :
国道774号線:2007/10/08(月) 08:26:20 ID:xQUJig5E
>>627 虎海苔に成り立てだった頃のお前がボンクラでなかった証拠を出せよ このハッタリ野郎が!!!!
629 :
国道774号線:2007/10/08(月) 08:51:42 ID:TnuP/h/h
10tが一番乗りやすい。
4t車を操れるなら、大型は楽勝。
要は、長距離乗れるかどうか。
俺は無理。
一時間乗ると睡魔に。。
地場でさえ危うい。
ドライバー辞めようかと思う今日この頃。
630 :
1:2007/10/08(月) 09:12:03 ID:juKHepBK
>>627 ん?
>>628 あ、たぶん
>>627さんはツンデレ傾向が強いんじゃないかな〜w
>>629 10tか〜
俺は無理だな〜
眠気は大丈夫だと思うけど、先輩達の話聞くと
めっちゃ狭いとこもあるみたいで・・・
でも乗ってみたいな
がんばろっと
631 :
国道774号線:2007/10/08(月) 09:16:15 ID:paX8VTAI
>>1 俺も初心に戻りたいよ!安全運転で頑張ってね!
632 :
1:2007/10/08(月) 09:41:49 ID:juKHepBK
>>631さんも頑張ってね
事故には気をつけて・・・
633 :
国道774号線:2007/10/08(月) 18:17:21 ID:Rl8Zo9WH
サイドアンダーミラー後付けで付けたいんだけど、お勧めのありますか?
>>629 まぁ慣れの問題とは言え、大型にも色々あるわけで。
636 :
国道774号線:2007/10/08(月) 23:15:01 ID:6Q3QWYFY
当たり前のように睡眠不足で長距離走るなんて信じられない・・・・
食事も休憩も出来ず時間に追われ走り続けるなんて
まさに奴隷根性だね
637 :
国道774号線:2007/10/08(月) 23:38:00 ID:gbZNFQsn
>>636 やったことないことを憶測だけで卑下するな。
俺たちに寝る時間はなくても、バカを言い合う仲間がいる。
世の自殺、過労死はホワイトカラーに多いんだぞ。
みんな何かを犠牲にして生きてんだ。
覚悟のないアマチャンはそうやってイチャモンだけ言ってろ。
誰も聞いてないから。
638 :
国道774号線:2007/10/09(火) 01:10:51 ID:HNBOg4k3
639 :
1:2007/10/09(火) 11:01:29 ID:i2zGmYzl
自分は過労死とかにはならないな〜
運転自体好きだし、社長も気を使ってくれてる
『キツイ・辛い』ってなよりも
キツイ仕事をした後の俺もちっとは成長したかなフフフ・・・って自己満足することの方が勝ってる
ま、たまにはすごく落ち込むけどねw
>>638 俺も水戸住みです〜宜しくですッ(*´ω`*)
名無しさんはどんなもの積んでるの?
もしかしたら何回もスライドしてるかもね〜w
640 :
国道774号線:2007/10/09(火) 11:22:26 ID:KuiM+1Ls
新人ですが、みなさんの横乗りの期間ってどのくらいでした?先輩や上司に怒鳴られたりされましたか?
641 :
国道774号線:2007/10/09(火) 12:57:23 ID:bivSGpvF
4t乗ってみたいんでちょっと聞きたいンですが、
4tロングて普通の4tよりカナリ長いですか??
超ロンは、ほぼ10tとかわらんと聞いたンですが・・・
642 :
国道774号線:2007/10/09(火) 19:51:40 ID:AswHHDw2
>>640 1日目は横乗りで先輩の仕事ぶりを見て流れを覚える。
2日目は先輩が横に乗って自分が運転して、他の作業は先輩と二人で。
3日目は運転も作業も自分一人でやって、先輩はチェック。
4日目から一人立ち。
とにかく早く一人立ちしたかったら、先輩に何でもしつこい位に質問して、忘れないようにメモ、メモ、またメモ。
走るコースも地図で下調べしといたら安心。
>>640 2トンの経験しかなくて新しい会社に入った初日、配車から人が足りないから悪いけど1人で行って〜と言われ鍵と車番を貰い車庫へ行ってみると4トンワイドの長いのが停まってた。
644 :
国道774号線:2007/10/09(火) 21:03:36 ID:QMLCsrZ7
手取り14マソ
辞めたい
>>646 大抵は片道4〜5時間、170〜200kmくらいの場所。
車は4t標準平ボディ車。もちろんシートがけ有り。
全体の仕事の2割ぐらいは50kgの荷物90個ぐらい手降ろし。あとはフォーク降ろし。
朝降ろして夕方積み。
週に一回ぐらい倉庫作業。休みは月6日ぐらい
これで普通どれぐらいもらえるのかな…
>>647 拘束2時か3時頃〜16〜17時くらい?
時間と距離で推測すると、ベタ移動かな?(帰りも)
4トンでも、総額25万くらい貰えんじゃねえ・・・
647
どこの地域なんだ。俺なら即辞め
保守
651 :
1:2007/10/17(水) 22:08:50 ID:0ClxcvBi
>>650 ありがとう〜
はぁ・・・
家電にしとけばよかった・・・
11時出発で明日の8時に終わる予定なんだけど
今日昼寝もしてないから24時間以上働きっぱなしだε-(;ーωーAフゥ…
神奈川3箇所卸で休む暇ないと思うし・・・
東名で事故があったっていうし、眠くならないか心配だ
常磐、首都高、東名、R246と通ります
ふらふらしてるトラックがあったらホーンよろ
いってきますー
653 :
1:2007/10/20(土) 22:00:36 ID:D/EakZ5d
>>652 生きてるつーのw
朝方、246号で居眠り運転しちゃって中央分離帯にぶつかりそうになったのは内緒でw
むこうはすげーなー
朝方なのに車の数がハンパないぜ
つかね、首都高怖くて嫌だったけど
朝方乗ったとき、変なテンションになっちゃって「コリャジェットコースーターだぜッ!!!」
とかいいながら半笑いで運転できるぐらいになっちゃったよ俺w
最近トラックを綺麗にするのにはまってます(当たり前か
あおり部分をピカピカにしたり、フレーム部分までワックスを塗ったりね
自分のトラックは先輩方のと比べると、箱も背が低いし錆びもでてきてる
でもいつも綺麗にして乗りたいんだ
汚いと運転しててもなんか荒っぽくなるような気がしてさ
メッキ入れたり、高価なパーツとかは無理だけど今付いてる奴を綺麗に大切にしていきたい
明日は午後出勤だけど、午前中洗車する予定
おやすみなさい
654 :
国道774号線:2007/10/26(金) 15:19:56 ID:iM/phe73
イヤミなレスするのになんでageるかな…。
祈 スレッド落ち
657 :
国道774号線:2007/10/29(月) 18:39:21 ID:9eJQPEk7
☆
658 :
国道774号線:2007/10/29(月) 19:01:15 ID:liM6SADF
しっかり磨いてしっかり仕事してれば見る人は見てくれてるよ
頑張ってなぁ
660 :
国道774号線:2007/10/29(月) 20:29:55 ID:TUiTlkOV
お尋ねしたいのですが、私は普通車しか運転経験がありません。いきなり4tは無職ですよね?やっぱり中型免許でも取った方が良いのでしょうか?
661 :
国道774号線:2007/10/29(月) 20:56:12 ID:aLLuwxJU
>>660 気にするな
誰だって運転できてるんだから自分に自信を持て
あと無職じゃねーだろ
>>660 >いきなり4tは無職ですよね?
無職って、オマイわらかすなよ(w
まあ会社次第だよ
一応普通免許で運転出来るサイズではあるから、入った会社がきっちり丁寧に4トン車の運転の仕方を
教えてくれる処ならば、初心者でも大丈夫だし、
>>247みたいな会社(まあこの人の処は運送会社じゃないけど)
だと、2トン車すら運転した事が無い人には寿命が縮まるほどキツいよ
最近はどこもかしこも人手不足だから、1か月も先輩が横乗りして教える、なんてところは大手路線会社でも減ってて、
ほとんどが1週間から長くても10日程度しかついてくれないよ
まあそんなだから、教習所に行って20万30万程度で運転中の心のゆとりが買えるのなら、安いもんだけどね
663 :
国道774号線:2007/10/29(月) 21:27:20 ID:3gzSVd68
行きなり4豚は乗れるて言えば乗れるよ
駐車場でブレーキだけしっかり理解して走り出せば
半日で車幅は体得できる
後はバックだけ十二分に注意すれば問題無。
それより採用されないだろ?
どこも即戦力欲しい訳だしな
664 :
国道774号線:2007/10/29(月) 21:31:35 ID:1SRnJPw8
>>660 私は4t乗る前は2tだったけどそれもだいぶ間空いてからだった。
ワイドのロングだけど10日位横乗りしてもらったけどいざとなるとなんとかなるもんよ。
665 :
国道774号線:2007/10/29(月) 21:47:44 ID:TUiTlkOV
660です。もうすぐ無職になりそうです。やはり自分の運転技術からして、2tぐらいから少しずつステップアップした方が良い見たいです。
666 :
国道774号線:2007/10/31(水) 14:40:05 ID:QZpOIj2k
>>665 もう少し自信を持てよ
どんなクルマでも 真っ直ぐ走るだけなら15分もあれば慣れてしまうもの
あとは 右左折 バック 坂道発進...などなど
「ある程度」 のセンスがあれば何とかなる
667 :
国道774号線:2007/11/09(金) 16:03:26 ID:qixzmawy
AT限定で4tって乗れますかね?
668 :
国道774号線:2007/11/09(金) 16:19:06 ID:Q2aTzLOy
それは無理でしょ
670 :
国道774号線:2007/11/12(月) 17:41:22 ID:qiGi5L+Y
2トンから慣れるのはいい事だけど、
そこから4トンにステップアップする場合は
バックの感覚がかなり変わるから注意するべし
特に乗っていた2トンがよくハンドルが切れて小回りが利いたりすると尚更ですぜ
671 :
国道774号線:2007/11/12(月) 17:48:44 ID:A7+dZTL+
総重量4t(笑〕
672 :
国道774号線:2007/11/13(火) 05:43:34 ID:KXa8eNc/
4トンはなんとなくでも運転できると思う。俺がそうだから。注意しているのは、
荷主構内でのバックや、細い路地での取り回しだね。細いところには無理
して入らないようにしてる。
4トンの幅広はまだ怖い。まっすぐ走るだけでもミラーが当たらないかと
気になっている。まだ一回しか乗ってないからだけど。
ハイエースごときでびびってる俺様が素通りします
674 :
国道774号線:2007/11/13(火) 21:02:20 ID:WIGiTSVY
1さん オオタカつう会社ご存知ですか?
675 :
1:2007/11/14(水) 08:13:37 ID:YZuxRYt4
>>674 うん知ってるよ
結構な割合でスライドするな〜
それがどうしたんですか?
名無しさんは茨城かな?
676 :
けやき台:2007/11/15(木) 03:10:24 ID:KwCkVSyF
>>675 水戸です自分も運転手やりたいんで良さそうな会社探してます
職安いっても水戸は職が少ないし運転手なら収入それなりになるかなと
677 :
国道774号線:2007/11/15(木) 06:36:11 ID:vxu7Do1L
事故した時が一番怖いね
水戸は水戸でも水戸納豆
679 :
国道774号線:2007/11/16(金) 08:19:29 ID:pQivxIZr
680 :
1:2007/11/17(土) 14:02:55 ID:QoxJ48h0
>>676 けやき台の人ですか?
じゃ、自分にあっているかもです
>運転手なら収入それなりになるかなと
自分の会社はそれなりです
今は仕事量も少なく、体的には楽ですが
金銭面では余裕はない(自分は一人なので余裕ですが)みたいですね
>>677>>679 自分インフルエンザにかかったみたいで
昨日ボケーっと運転してた時、収納式の車止めにぶつかりそうになりました
施設の入り口に一本だけでていたんです
事故は仕事でもプライベートでも起こしたくはないですね
681 :
国道774号線:2007/11/22(木) 07:46:43 ID:1+/lW3iK
保守age
682 :
国道774号線:2007/11/22(木) 08:34:26 ID:oSw+VxxP
マイカーの運転がセンター寄りになってしまうんですが、これはいつか治るもんなんですか。
>>682 前のバンパーの左右に長い棒を立てれば直るよ。カー用品店に売ってるよ!
685 :
ptpjt:2007/11/30(金) 23:08:35 ID:Nx2HguY8
4tで半年ぐらい長距離やってるのですが2車線とかで左走ってると右の車がなかなか抜いていきません。信号で並ぶ時も右側によって止まります。なんででしょうか?
フラフラしてるから
685
おまい車線はみだして走ってんだろwwwwwww
688 :
国道774号線:2007/12/01(土) 22:25:28 ID:10i7Dj7t
オバケ4tだけは乗りたくない。
>>1は生きてるか?
年末で書き込みどころじゃないほどにコキ使われているのかな
690 :
1:2007/12/18(火) 12:48:00 ID:P41E5GyW
>>689 いきてますよー
ちゃんと休憩やらはあるんだけど、あまり家に帰れないよ・・・
つか、バンパーぶつけたorz
焦っちゃうと駄目だな俺・・・
691 :
国道774号線:2007/12/20(木) 19:41:02 ID:CeQbfcij
禿げ
692 :
689:2007/12/20(木) 20:23:15 ID:2NqT0Uhl
>>690 家に帰るもん、だと思うから辛いんだよ
とは言っても、俺みたいに2t車でサイドブレーキ下げて横になって寝れさえすれば平気な奴も居れば、
大型車のベットで足伸ばして寝ても疲れが取れない、という人もいるからなぁ
そんな俺でも、4tで40日泊まりっぱなし(バブル期の3〜4月の引越繁忙期・時々シャワー&着替え取りに
帰ったりはしてた)だった時は、さすがにへろへろになったが
693 :
国道774号線:2007/12/20(木) 20:25:48 ID:UzAAWiUI
PGの4t乗ってるけど、ホームにバックで着けるのが難しいよ
バックモニターついてないし
連絡ください
695 :
国道774号線:2008/01/05(土) 00:36:46 ID:I32/eVlL
age
696 :
1:2008/01/11(金) 23:01:19 ID:SpJKC7d5
だいたいの卸し場所はわかった
あとはもっと磨くだけだ
697 :
国道774号線:2008/01/23(水) 11:31:27 ID:FOczrM29
保守
|
壁|_・)< ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
| ・・・・・・・・・
699 :
1:2008/01/26(土) 15:19:13 ID:BINMez7V
糞作業員がッ!
なにが「大丈夫。入ってこれるよ」だボケ
確かに入れるは入れたけど、急な坂のせいで、リアバンパー擦っただろうがッ!
上る時も擦って下るときも擦って・・・
弁償しろ糞作業員
700 :
国道774号線:2008/02/03(日) 09:37:15 ID:aoHfKL8A
連絡ください。待ってます。
701 :
国道774号線:2008/02/08(金) 17:37:46 ID:Uk75rPfH
保守
このスレ見て勇気が出て、4t契約社員募集のところに今日電話しました。
2,3日後に折り返し電話するとのことでしたが、やはりちょっと不安です。
じき大5で契約社員って大丈夫かな。
門前払いってことはないよね。。
運転するのがとにかく好きです。
703 :
国道774号線:2008/02/16(土) 21:50:08 ID:1f4a3BvT
>>699 いや、擦る前に「無理です。」って言うだろフツー。
会社に連絡してそのまま(積んだまま)帰ってきたよ。
車と坂が傷つくよりマシじゃん。
確かに、急坂で低床無理って先に言って欲しいとムカついたけど・・・。
704 :
国道774号線:2008/02/27(水) 10:59:48 ID:MK239cpt
良スレほしゅ
705 :
国道774号線:2008/02/28(木) 11:58:44 ID:pWxkuZ45
初日から長距離に飛ばされて夜中のR163で失禁しそうになった……
チキンな関東人です。
706 :
国道774号線:2008/03/01(土) 10:12:54 ID:aEDsHKic
いきなり一人?
大胆な会社だな。そりゃチキンじゃなくてもチキンになっちゃうと思うぜ。
707 :
国道774号線:2008/03/01(土) 10:25:45 ID:xx9WSUal
タトゥ入れてても雇ってくれますかね?ダンプ以外で
708 :
国道774号線:2008/03/01(土) 12:14:37 ID:AJDFNsCp
>>706そうです・・・
>>707大手とかだと知りませんが自分の所は大丈夫でした。
荷主さんにバレないようにサポーターしとけば平気ですよ。
709 :
国道774号線:2008/03/01(土) 13:34:01 ID:FtUrJ6xF
サポーターこそバレバレだろwww
うちの先輩は夏でも長袖。
袖まくりもしない。
バレバレだなww
710 :
国道774号線:2008/03/02(日) 16:40:13 ID:UalwJuGo
俺はタトゥー入れてないけど、夏に腕まくりせずに長袖は耐えれないな。
仕事にもよるけど、リフト積み込みならまだしも、夏の手積み手下ろしなど長袖で出来たもんじゃない。
それでもタトゥーの為に我慢して仕事してるなら、不屈の根性とMっ気の持ち主ですごいと思うw
話が変わるが、カゴ車積みの仕事って楽に見えて楽じゃないのもある。
俺の経験では、真冬でも積み込みで背中に汗をかき、牛乳などを積んだカゴなどは重くて力がいるし、商品落としたら自腹弁償させられる。
しかも、お金は払わされるが商品は貰えない。
ラッシングベルトでガチャガチャ固定するだけでも夏は特に体力を消費するから、積み下ろしが多いとこだとかなりしんどいと思う。
運送業は積み降ろしなど、運転以外の部分に神経を遣うと思う。
防府のトラステで風呂に入った時、手首から足首まで全身に墨を入れてる人を見た事がある。
712 :
国道774号線:2008/03/02(日) 20:42:17 ID:LzbQQljF
こえぇww
713 :
国道774号線:2008/03/02(日) 20:47:24 ID:JRYVh4ax
むかつくリフトマンが居る取引先ではタトゥーシールを付けてチラチラ見せればおとなしくなる。
714 :
国道774号線:2008/03/02(日) 21:09:13 ID:zQZnx6bS
しかしこのカキコ内容…
タトゥーがどうしたこうしたとかホント社会レベル低い人種しかいないのな虎乗りって。低能。転職しようが役に立たないんだから他人様に迷惑かからないような形で早く氏ねよクズ共。ホント馬鹿ばっかり、俺の周りの奴らも同義だがな
715 :
国道774号線:2008/03/02(日) 23:51:51 ID:JRYVh4ax
俺は乗り回しの分際でホントにオシッコ漏らしたよw
酷い渋滞でどうしても我慢できなかった。Oさんゴメンナサイ。
>>717 コンビニ袋とか無かったのか?
昔はよくキャブと荷台の間(ユニック付なら、足がある辺り)に向かって小便しているトラッカーを見かけたもんだが
719 :
国道774号線:2008/03/21(金) 11:54:44 ID:ZB0N6we3
運送業界未経験のものです
海コン(20・40ftトレーラー)にいきなり飛び込むのは無謀でしょうか・・・?
未経験者でも、とってくれるところがあるみたいなので・・・
>>719 自分が雇う側に立った時の事を考えてください
牽引免許取り立てはいいとして、旅客や軽貨物を含む運送業界自体未経験者を雇っていきなり運転させられますか?
逆に見て、そんな人間でも雇わなければならない会社って、まともな会社だと思えますか?
721 :
コロンとしたオッサン:2008/03/22(土) 05:29:05 ID:re4b8vd2
722 :
国道774号線:2008/03/22(土) 09:15:05 ID:LqyzBgUV
>>719 ならうち会社にくれば!
未経験大歓迎!
723 :
719:2008/03/23(日) 22:53:26 ID:P+MYlYJB
>>720 そうですね。雇う側にとって見れば、未経験でトレーラーはリスク高いですよね。
>>722 求人ありますか?経験はほとんどありません2tに数えるくらい乗ったくらいです。
今までは看護師として働いてきましたが、無職の今、トラックにあこがれてます。
免許だけ無駄に増えてきてます。大型、牽引、大特、リフト、車両系建設機械
ユニック、玉掛け、乙4、運行管理(貨物)
ただいま、激しく就職先探し中です。
724 :
国道774号線:2008/03/24(月) 00:02:40 ID:pqFrezBR
>>723 必要ない資格ばっかとって何になる?そんなのすべて短期で取れるぞ。勘違いしてるよおまえさんは。資格マニアと同じ自己満の世界に入る前に言っとく。
資格は大型、牽引、フォーク、危険物があれば十分でしょ。
それより海コンは待ち時間が長くて
1週間、家に帰れないない時もあるって聞くけど大丈夫なの?
726 :
国道774号線:2008/03/24(月) 07:20:07 ID:pqFrezBR
たかが1週間じゃねーの。そんなに心配なら2t地場がオススメよー。まじで
727 :
国道774号線:2008/03/24(月) 08:28:51 ID:x2MMBFRa
>>725 そりゃ南東北辺りからの出稼ぎ組の話でしょwww
>>723 やってみたらどうですか?
単車の大型に乗っていてもトレーラーの乗り始めは
素人も経験者もあんまり変わりませんよ。
僕自身も34歳で大型、牽引と免許を取得しなんの迷いもなしに海コンです。
今年で5年目ですが1年もたてばベテランも1年目もたいしてかわりません。
むしろ他の業種で真面目に働いて来た者には超〜楽な世界です。
しかし楽な世界ですから物足りなくて抜け出そうとしても
抜けるのが大変ですよ。
もし他にも興味ある業種が有るならそちらを試してからでも遅くは有りませんよ。
728 :
719:2008/03/24(月) 14:32:56 ID:9JAuj1yS
>>724 そうですね〜。でもおいらは乙4と運行管理は一ヶ月くらいじっくり勉強しました。
二・三日の勉強で合格される方もいらっしゃるみたいですね〜。
>>725 ムムム・・・。一週間は長いですね・・・。
>>727 アドバイスありがとうございます。免許を取得してすぐに海コンの世界に入られた
のですね。しかも異業種から、いきなりトレーラーに行かれた方もいらっしゃるん
ですね。そのような方もいらっしゃると聞くと、一歩踏み出せそうな気もします。
こういうアドバイスを待っていましたと、言わんばかりのレスありがとうございま
す。
今日もハローワーク行ってきました。でも、実際は2t・4tあたりが無難なのかなとも考え
てます。人生の転機かと思っているので、じっくり考えたいと思います。皆さんレスあり
がとうございます。
>>724 実際、仕事始めたらなかなか取得する時間なんか取れないがな
730 :
国道774号線:2008/03/24(月) 15:31:09 ID:pqFrezBR
>>729 人にもよるがやる気があればとれるだろ。
俺も仕事しながらとった。でもまったく必要ない。トレーラーでユニックついてて危険物と重機運ぶ仕事なんかあるか!
>>730 トレ&ユニック&重量物なら最近は結構ある
>人にもよるがやる気があればとれるだろ。
>>719みたいなズブの素人を雇う会社なら、まずそんな暇は取れないほど人手が足りないだろ
素人雇って育ててくれるような会社なら、取得する暇はあっても、たぶん大型すら乗らせてくれないな
732 :
国道774号線:2008/03/24(月) 15:43:21 ID:sGApdmF9
最近運送会社に入った新人です。トラ未経験ですが今、横乗り研修中です。ウチの会社は荷物を運んだ売上が歩合で入ってくるので走ったぶんだけ稼げるみたいです。月収40万を目標に頑張ります。ちなみにベテランさんは4トンで60万以上稼いでるみたいです。
733 :
国道774号線:2008/03/24(月) 16:35:36 ID:lyRLPvo/
>>732 売り上げは、配車次第で変わってくるぞ
まずは、配車係に気に入ってもらうように汁!
734 :
age:2008/03/31(月) 11:08:12 ID:CIZi4vCl
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735 :
国道774号線:2008/04/16(水) 17:09:04 ID:oxI2tDbj
AGE
737 :
国道774号線:2008/05/02(金) 19:08:55 ID:2ubnhEZ0
浮上
738 :
国道774号線:2008/05/15(木) 13:01:25 ID:NdpW0e9i
ほや
739 :
国道774号線:2008/05/16(金) 05:48:31 ID:5hBeUMnW
あげ
740 :
国道774号線:2008/05/16(金) 06:26:55 ID:TdlhjB4h
まげ
741 :
国道774号線:2008/05/17(土) 19:10:05 ID:ryHGhpj9
今の仕事で3tはたまに乗ってます。運送屋未経験ですが4tに乗りたいと思ってます。未経験でもとってくれますかね?
742 :
国道774号線:2008/05/17(土) 19:27:35 ID:W0JZdXu/
会社による。
1とかイカグラフとかどこ行ったんだよ
744 :
国道774号線:2008/05/17(土) 22:14:40 ID:IpSzbR1N
2t4t経験ないです、でも大型免許持ってます。面接すら断られました。どうしたらいいのでしょう。経験、経験ってどこで磨けばいいんだよ〜
745 :
国道774号線:2008/05/17(土) 22:17:12 ID:W0JZdXu/
そういう未経験者を安く使って鍛えてくれる会社が沢山在ります。
4tから8t、最高なのは10tを自分で持込すればいい。
カミオンとかにそういう持込で求人している会社が有るぞ。ただ、ブラックだけどな
747 :
国道774号線:2008/05/17(土) 22:44:08 ID:yf4bTj07
>744
普通は2t4tからスタートして大型に乗るもんだからな。
いきなり大型に乗せるのは会社にとってリスクが有るので断られても仕方ない。いきなり素人に大型を乗せるような会社は、リスクを運転手に負わせるシステムになってる場合が多いから止めたほういいよ。
748 :
国道774号線:2008/05/17(土) 23:06:32 ID:GGdyxHuS
>>744 俺もまったく同じ状況だったよ。牽引の免許も持ってるけど。
3トン〜トレーラーまである会社受けて小さいのからってことで採用された。
3トン乗って4トン乗って8トンのって20トン超と思ったように経験積めた。
すまん、なんの参考にもならんね。
749 :
国道774号線:2008/05/18(日) 11:27:41 ID:ObTyB5Hr
4トン楽勝。
750 :
国道774号線:2008/05/18(日) 15:29:44 ID:oGmQr1b9
4t乗りたいけど、スポーツ新聞なんかで募集してる所はどうなのかな?
751 :
国道774号線:2008/05/19(月) 01:02:01 ID:179iRGq7
>>747 いきなり大型じゃなくて、2tも乗ったことがないと言う理由で断られた
752 :
国道774号線:2008/05/19(月) 07:56:33 ID:f4DfxRHp
こわいぞーじこるなよ
753 :
国道774号線:2008/05/19(月) 09:28:53 ID:9e+cJE+o
ってか大型にこだわる理由がわからんよ。未経験がそんないいポスト最初から乗れたら苦労ないでしょ。あんた何様?金で買った免許でチョーシこくなや
754 :
国道774号線:2008/05/19(月) 11:32:56 ID:179iRGq7
>>753 言い方が悪かったのかな?逆に大型には乗りたくないんだよ。あんなにデカイの恐くてさ、2t4tの募集だったんだどけね
755 :
国道774号線:2008/05/19(月) 22:00:20 ID:179iRGq7
(´Д`)
756 :
国道774号線:2008/05/20(火) 00:43:49 ID:VjsTJiBL
皆いいな。
何事も順序が大切だね。
俺なんか荷締めもシートの掛け方も…
道すらも覚えてないまま
「明日から一人でこれね」
とトレーラーヘッド渡されたorz
かなり苦労したよ。
事故はないが、とにかく苦労が耐えなかった。。。
五年経った今は何とか(何とかね…)なってるが。
4t乗ってみたいよ(T_T)
あの足の速さはウラヤマシス。。。
4t乗って次は某油屋で単車乗るつもりが、イキナリトレーラーだったよ。
そんなに苦にならなかったよ。
強いて言えば、横乗ってた下手糞じじいが、
初心者イジメしてきたことかな。今は逆にイジメてるけど。
4tから4tお化けに乗り換えた時の怖さはヤバい
759 :
国道774号線:2008/05/22(木) 20:11:16 ID:OEaTz4EV
3tを一年半無事故で乗っていたら、4t採用してくれるかな?
輸入雑貨ってどんな物なんだろ・・・今は雑貨運んでます。
皆さん大体何立米くらい積んでます?私は7〜9。8.5超えると全バラ。
整体をバラすのって嫌だね
>>759 トラック経験者ってことで採用してもらえるよ
あと
>皆さん大体何立米くらい積んでます?
立米なんて単位、ダンプ位でしか使わないよ
気をつけな
お前ら何リューベ位積んでる?
763 :
国道774号線:2008/05/24(土) 02:07:39 ID:muZ/hY2F
>>760 雑貨の積み込み明細に記載されているよ、m3って。それ見て積み方の計画を立てる。載数って言うの?
764 :
国道774号線:2008/05/24(土) 03:19:20 ID:muZ/hY2F
>>754 大型は4tの仕事のステップアップと考えた方が良いと思われ。
でも話聞くと、運転は大きくなる程、楽みたいだよ!快適装備が全然違うし、視界もいいし、キャビンも広い。
765 :
国道774号線:2008/05/24(土) 06:34:16 ID:m2ElhXiF
>>763 才数?
1才が8キロ。だいたいミカン箱ぐらいの大きさじゃなかったっけ。
766 :
国道774号線:2008/05/24(土) 10:57:08 ID:muZ/hY2F
容積が分からないと、どうやって積んでいいか悩む。
そういや、エアブレーキって初めて乗ったら衝撃的だよね。ある日、先輩のファイター使って配送に行ったんだけど、ガクンガクンだった(笑)それ見て、先輩爆笑
ブレーキだけ注意して!と言われてたんだけど、遊びが無いねホント。話に聞いて理解してたつもりで実際に乗ったら、予想以上(笑)
しかし、暫く乗ればコツを掴んできて楽しくなりました、電車みたいな音がいいね!幅もワイドロング乗ってたら少し広いくらいで余り気にならないし、キャビン広いし、ミラーも良いから意外と運転がしやすかったです。
ファイターのエンジン音、いい音してますよね!
768 :
国道774号線:2008/05/24(土) 21:29:31 ID:36JAx3GC
そういう事を言えた頃に戻りたい・・・
ドア開けた瞬間頭痛がするよ
769 :
国道774号線:2008/05/24(土) 22:14:02 ID:muZ/hY2F
770 :
国道774号線:2008/05/24(土) 22:25:17 ID:yYqMylee
俺が初めて4トン運転した時、エアブレーキ自体はすぐに慣れたんだが、その日の走り始めの時とかは少しガックンさせてしまうw
初めて運転した時に、会社の社長(社長は現役で自ら毎日走ってる)が横乗りしてて、俺が運転に慣れたのを察知してか、横でスヤスヤ居眠りしてた。
社長が寝て1時間ぐらい走ってた時、前方の信号機が中途半端なタイミングで青から黄色になり、一瞬判断に迷ったが、俺は急ブレーキを掛けて停止線を越えて止まってしまった…
足を組んで寝てた社長は、思いっきり前につんのめり、深い眠りから覚めたw
あと、俺の場合、トラック乗りだして日が浅い頃、バックの時にRに入れたつもりが2速に入ってて、前に動いて焦った事が結構あったな。
771 :
国道774号線:2008/05/24(土) 22:49:37 ID:muZ/hY2F
>>770 6速ミッションだと、Rと2速分かりにくいよね。6速のキャンターで逆にRに入ってビビらせた事はある。真っ直ぐ入れれば4速、少し左にずらして2速…コツがいるよね(笑)
【ふそう】のミッションが特にそうなのかな?何か6速にも入りにかった。
5速のワイドキャンター海苔ですた
772 :
国道774号線:2008/05/25(日) 00:05:37 ID:VOLmWcqZ
>>771 そうだね、微妙な位置に2速があるからねえ…w
俺が初めて運転した日野の4tは、Nから少し左にずらして下が2、Nから真上が3、真下が4だった。
最初の頃、発進の時に2のつもりが4に入れてた事もあったw
俺は4t以下を運転した事がないんだが、3tなどのギアも、ずらし2速なのかな?
友達の会社の2tは2が真上か真下だったから運転しやすそうだった。
ギアの入力に関しての注意点は、落ち着い丁寧にって事かな。
俺は自家用車も常にMTで、扱いでミスる事はなかったんだが、トラックに乗って うろこが落ちるような思いだった。
普通車でいかに俺は雑なギア操作してたかって事だな。
773 :
旧式イカグラフ:2008/05/25(日) 00:32:16 ID:qsTO8eTm
>>743 ども。
今増トン乗ってます。ようやく一生勤められる仕事に出会えたよ。
15t車は何回か乗ったけど、やっぱ全然違うね。気を遣うよ・・・。
あと10年くらい今の増トンと大型の仕事をやって、配車にも挑戦
してみたい。
774 :
国道774号線:2008/05/25(日) 00:33:51 ID:4DP400vh
>>772 一つ前のキャンターに乗ってるけど、6速車はそうだよ。俺は5速だから、何かの都合で6速車に乗る時は、少し緊張する(笑)すこし走れば勘が戻るけど、6速の入り悪さには萎える。
高速で6速になかなか入らずに泣きが入った事もあるね…ダブルクラッチしても入りにくかったから、そういう仕様なのかな(笑)
775 :
追記:2008/05/25(日) 00:39:34 ID:4DP400vh
>>772 キャンターの5速車は、真上が2速だよ!これは操作がしやすいと思います。他社の車は解らないですが、いすゞは操作系が凄く軽いって聞いた事があります。
776 :
国道774号線:2008/05/25(日) 07:42:16 ID:jdbDhC4d
4tドライバーで応募したのに、何故か2tで営業やらされてる俺・・・。元々社交的でない性格なので超苦痛だぁ!やめてぇぇ!!!!
時間の無駄だよー!!!!
うーん・・・。
今40だけど、初めて乗らされたレンジャーは油圧ブレーキだった。
779 :
国道774号線:2008/05/25(日) 15:46:59 ID:1KYcMrSG
このスレ初めて見て、古い方から見てみたケド‥何?ココのスレ主は、たった1ヶ月でケツ割ったって?たぶん、あなたの様な人は、何の仕事に就いても、スグ泣きが入り…何だかんだと他人のせいに、するだろうな。
2chにスレ主なんか居ない。
そんな勘違いしてると笑われるよ。
781 :
1:2008/05/25(日) 20:00:15 ID:WQS4T0lM
>>779 自分は人間関係が大事なんでね
キツイ仕事して、お疲れの一言も言えない会社なんか居たくもないね
それ以前にあんたに言われる筋合いなんかない
あ、釣りね釣りかw
今はバラでメロン積んでますが泣かないで楽しくやってますよ
4t車なんて慣れちゃえば楽です
皆さん頑張って下さいね
>>781 なれた時が一番事故リやすい。気を引き締めていけよ。
783 :
国道774号線:2008/05/25(日) 20:17:35 ID:4DP400vh
>>780 続くとか続かないとかは、会社の雰囲気にもよるのは事実だよね。後は、休みがしっかり取れるかとか、過労運転にならないかとか色々あるけど。
784 :
国道774号線:2008/05/25(日) 21:02:28 ID:1KYcMrSG
>>779 だケド、おっ!出て来たな!スレ主!
>>781 それを聞いて安心しました。ただ俺はね…その後どうなったかな?ト思ってネ!仕事って言うのは、愚痴をこぼしたらキリが無いからね。前向きやっているなら、それでヨシ!俺も、4d海苔ですよ!
何を「上から目線」で言ってんだかw
諸先輩方に質問する非礼をお許し下さいませ。
大分県で、トラックドライバーとタクシードライバー、どちらに転職しようか迷っています。免許は旧普通免許、運転歴はほぼ10年、事故・違反歴無しです。
対人関係は気にならないですが、どちらも一長一短で、転職するにはどちらが良いか決めかねています。皆さんを読んでいたらトラックがやりがいがありそうだし、タクシースレではこれまたやりがいがありそうだし、と、迷っています。
>>786 日帰りで仕事がしたいか、日本中何処行っても大丈夫なのか如何でどっちを薦めるか変わるぞ。
相変わらず良スレだなあ(´∇`)
1からずっと見てきてるんだが、みんな元気そうでなんだか嬉しいよ。
ここから良いドライバーが誕生すればいいなという期待と無事故を祈りつつ、いつも影から応援しています。
789 :
国道774号線:2008/05/26(月) 02:38:28 ID:HsWBeCH9
明日からいきなり4t♪運送業界初めてー!緊張して寝れん
790 :
786:2008/05/26(月) 04:20:06 ID:6gzA0658
>>787 レスありがとうございます。
できれば日帰りです。正社員の仕事が決まり次第彼女をもらいに彼女の実家へ行くので。
ですから、現在探しているのもトラックドライバーではルート配送系を見ています。
791 :
国道774号線:2008/05/26(月) 08:11:06 ID:iobydz/M
緊張しないで気楽に行こうよ(^o^)
2tなら乗れる気がする
3tから急にでかく感じるんだ とても無理って
4tなんてとてもとても大型車に見える
793 :
国道774号線:2008/05/27(火) 01:08:49 ID:MRmVXskG
今日4tトラック初体験してきました。ダンプはよく乗っていたのですが、乗ってみて思った感想は長っ!
794 :
国道774号線:2008/05/27(火) 12:01:38 ID:5fDv5wFV
>>781 おまいって・・・
えらくなったな。
前向きに虎海苔だと思って、陰ながら応援して居たのに。
筋合いじゃ無ぇ?
人は、成長するが、増長するとは、違わないか?
まぁ、事故無しで頑張ってよな・・・
795 :
国道774号線:2008/05/27(火) 12:09:22 ID:5fp+eMeV
>>792 3tは2tワイドロングだから大丈夫だよ!俺は軽自動車からだったからね。
3t暫く乗って仕事すれば、4tへの光が見えてきますよ。頑張ってたら、「ちょっと運転してみる?」なんて事もあります(^-^)
796 :
国道774号線:2008/05/27(火) 16:29:38 ID:68uxKbh9
オイラも4d乗り始めた頃は、ハナっからフルワイドの荷台が6.7bのやつで、都内へ行った時なんか=昭和通り=の地下道のアップダウンなんか恐ろしくて‥避けて通ってたもんな、今じゃガンガン行くけど。重トレ海苔なんか、あの幅広でカベすれすれにガンガン行くから凄い!
797 :
国道774号線:2008/05/27(火) 16:35:14 ID:68uxKbh9
連カキ…スマソ
でも、未だに長距離なんかで通る「和田峠」なんかは、怖いな…旧道なんか特に!
798 :
ミニ太郎:2008/05/28(水) 23:50:12 ID:MbIecxCg
久しぶりに見にきたら・・・
>>1さん、イカグラフさん、元気そうで何より ^ ^
オイラも元気に無事故で頑張ってます。
あっ・・・覚えてませんか?失礼しました〜
ここを見てる方々、今日は足元悪いですが、安全運行で頑張ってください
|彡 サッ
>798も安全運行で頑張ってな。
800 :
1:2008/05/30(金) 11:52:44 ID:tRCkNRGn
>>782 そうですね
ヒヤッとした事何度もあります
でもその度に初心に戻るように自分に言い聞かせてます
>>783 人が多い大手でも、お疲れぐらいは言ってくれますよね?
今の会社の社長は女で、世間知らず
だからムカツク事もあるけど、他のみんなが居るから我慢できるんですよ今の俺はね
>>784 前向きでやってますよ〜
辛い事もあるけど、みんなに大丈夫だ大丈夫だ言われてるからネガな俺でも前に進めてますw
801 :
1:2008/05/30(金) 12:59:30 ID:tRCkNRGn
>>788 ありがとうです
自分もスマートかつクールなドライバー目指してまだまだ頑張ります!
>>794 いやいや偉くなってなんかないですよ
あのレスされたら
あんたに何がわかるの?って普通なるっしょ
ま、今市場便やってましてね
気持ちが大きくなった(なるしかない)って事もあるんだけどね
802 :
1:2008/05/30(金) 13:01:14 ID:tRCkNRGn
>>798 ちゃんと覚えてますよ〜
お互い事故には気をつけて頑張りましょうね
803 :
国道774号線:2008/06/01(日) 14:47:10 ID:O/4+VPvv
4dのスレッドって少ないよね!皆さんは日々‥どんな仕事をこなしていますか?自分は、平ボディでフリー、週一ペースで中・長距離で後は地場、って感じなんです。
804 :
国道774号線:2008/06/01(日) 17:02:24 ID:NRE0S2F5
>>801 市場便だから?
イミフ?
俺もやったし連れもやってる。
しかも航空市場便だ! あの程度に・・ スマートドライバー目指すなら、もう少し穏やかな心で良しジャマイカ?
4d=3年
大型=14年の俺より
事故に気をつけて。
805 :
1:2008/06/02(月) 02:21:49 ID:jm51N69l
>>804 ですね
ま、いろいろあって気が立ってたのかもしれない
ごめんなさいです
スマートなドライバーめざしてるんだが、どうもまだまだみたい
うん!事故には気をつけるよ!
>>803 自分は今市場便やってます
今、築地新宿新座終わって帰ってきたとこ
稼げないなこれじゃ・・・
>>805=1さん、あなたいい性格してるよ。
穏やかで、低い姿勢で感情的にならないのは、とても良い事です。
普通の人から見たトラック乗ってる人は荒っぽいイメージだが、実際はそういう人ばかりじゃないんだよね。
荒い運転は事故の元、全ては自分に降りかかるからね。
自制心ていうのかな、昔の俺なら車に煽られたり、ふざけた運転マナーの車など、ことある事に過剰にイライラしてたけど、トラックに乗るようになってから段々と変わっていった。
歳をとったせいもあるかもしれないがw、わりとゆとりのある運転が出来るようになったと自分では思ってる。
807 :
国道774号線:2008/06/02(月) 18:14:08 ID:S9ZhW6dP
>>793 どうですか?慣れましたか?ところで、荷台の長さは標準の6.2b?まさか?いきなりオバケは、ないっすよね?
808 :
国道774号線:2008/06/02(月) 18:29:17 ID:93bwwfaA
標準と荷台だけ幅広い奴をいれ変わりで乗らしてもらってます。まだ自分専用はないです。オバケって何ですか?
>>805 もう何年も行ってないけど、新宿は道路の真ん中に棒振りの支持で並ぶの?
811 :
国道774号線:2008/06/02(月) 22:21:39 ID:BTyToMAI
超ロンだって慣れれば楽勝だぞ。
俺のマイカーはセダンなんだけど、駐車とかマジでトラックの方がやりやすいぐらいになる。
4tとか10tになれると普通車が下手糞になる不思議
813 :
1:2008/06/03(火) 03:41:35 ID:OOk0eYdH
ただいまです
今日は東一、金港、船一にいってきました
>>809 今も居ますけどみんな無理やり入って行っちゃいますね^^;
特に4t(俺含むw)
悪いと思うんですが1パレだけで何十分も待つのは勘弁です
ではおやすみなさい
明日は中休み
関東梅雨入りみたいです
みなさんお気をつけてノシ
dvzsdd
dsvsvsd
えあっふぇ
817 :
国道774号線:2008/06/04(水) 16:28:23 ID:X1GIBCf5
二週間‥長距離出てねー!地場あきた( ̄〜 ̄)ξ
818 :
国道774号線:2008/06/04(水) 16:36:30 ID:VBI1ZDIw
>>813 オメーみたいなのがいるから、1時間も2時間も待たせられるんだよ!
大人しく並べよ!
やっぱ割り込みは良くないね…先に来て待ってる人もいるんだし。
荷量が少なくどうしても急ぐのなら、荷受け担当と、先に来ている運転手に事情を話して入れて貰うのが筋。
勝手にやるとトラブルになるし、そんな光景を何度も見ています。
820 :
1:2008/06/05(木) 04:17:18 ID:OJt1lyEp
>>818 市場で1、2時間待つ?
リフト待ちじゃなく?
そこらの流通センターとかの卸し待ちじゃないんだから
順番なんかないですよ
確かに路駐してる大型とかはいますけど・・・
自分は警備のおっちゃんが「そこは駄目!」と言われれば普通にどきます
勘違いしないように
>>819 割り込みはよくないですが
市場に着いて、次は誰?なんか誰もしてないです
リフト待ちの順番はありますけどね
>先に来ている運転手に事情を話して入れて貰うのが筋。
>勝手にやるとトラブルになるし、そんな光景を何度も見ています。
ときたまトラぶってたりはみたことありますけど、入場の順番まちでトラブルは市場では見たことないです
そもそも市場に順番なんてあってないようなもの
だからあそこの市場は嫌なんだよ。とかみんな言うわけです
それを承知でみなさんやってるんじゃないですか?
無理に場内に入ってくる人のせいで、1,2時間待ってしまうなら
その人のとこに行って面と向かって言ったらいいじゃないですか?違います?
俺はリフトを用もないのに待っている人も居るのにいつまでも使ってたり
荷物降ろし終わってるのにいつまでも場内に留まってる人のほうがよっぽど感じ悪いと思います
821 :
国道774号線:2008/06/05(木) 07:50:59 ID:5x09QvkS
でも順番待機って悩むよね!行きつけの所はいいケド初めての所は…?回りの虎海苔に聞きまくり!並んだ順トカ、受付順の携帯待ちトカ、色々なルールあるよね!
822 :
国道774号線:2008/06/05(木) 07:56:09 ID:VfgxsUIz
823 :
国道774号線:2008/06/05(木) 08:31:28 ID:4C2cAbtx
航空便時代に突き合いにて、手かきでドアに穴開けてやった覚えの有る俺が通ります。
最近の荒らしの文章載せます。皆さん相手にしないでください。ID:rWmeOl1C
お久しぶりです。瞳です♪何度か貴方へ連絡を入れてるんですが、いまだYESかNO
かの返事すら頂けないのは何か理由があるんですか?貴方からの連絡があるまで
は、粘り強く私から連絡を出し続けていくつもりですが、どうか私の気持ちにも
なって連絡をお願いします。
私はいま、金銭的な報酬を私が支払うという条件で私と会ってくれる方を探して
います。もし私と会ってデートをしてくれるなら200万円を貴方へお支払いします
。理由は直接、話す時にきちんと言うので、貴方の中で私と会うという選択肢が
ありなのか、無しなのか、まずは貴方の意思を確認させて下さい。
きっと私の事を怪しいと思ってメールも無視してるのだと思いますが、あくまで
私個人で貴方をお誘いしているので、宣伝、勧誘などのメールの類と一緒にはし
ないで下さい。貴方のメールアドレスも、信用できる方から教えてもらったもの
です。
貴方が希望するなら、写真や携帯の連絡先などを送ってもかまいません。貴方と
私、双方がメリットある形で会いませんか♪
このままでは私からの一方通行です・・・今回こそは貴方の意思を連絡下さい。
お金のお支払いなら、すぐにでも出来る準備が整っているのでよろしくお願いし
ますm(__)m
俺のとこの親父さんは、ある意味最強だった…普通の納品先で皆きちんと順番待ちをしている所、「あそこが空いてる!」と言いながら早速車を付け、「空いてるんだからいいだろ!」
勝手に下ろし始め「早く検品してくれ!こっちに来い!」勿論トラブル発生、出入り禁止は数知れず。
でも、そんなとっちゃんが好き(^-^)
826 :
国道774号線:2008/06/05(木) 20:10:28 ID:5x09QvkS
↑
それも通用する所、しねー所、在りますわな!
>>826 通用しない所では渋々ふてくされてました(笑)もう70近いよ、そのおっちゃん。声がやたらデカイんだわ。私は順番守ってます。
828 :
国道774号線:2008/06/08(日) 12:56:49 ID:KfSwQGzV
お〜い!1 生きてるか?
829 :
国道774号線:2008/06/09(月) 12:23:58 ID:HHrsZAeS
【長距離トラック】スレでメロン盗まれたウテシ居たけど、大丈夫かな?
830 :
国道774号線:2008/06/09(月) 17:49:05 ID:j/4B6UDf
抹殺されました(`・ω・´)
831 :
1:2008/06/10(火) 16:33:51 ID:vy7yk9PR
832 :
国道774号線:2008/06/10(火) 18:47:33 ID:SOZEzh4Q
PAに駐車して、チョット車離れたスキに後ろの観音扉を開けて3ケース、パクッて行ったらしいぞ!大胆なヤシが居るもんだ!気を付けろや〜!
833 :
1:2008/06/10(火) 19:34:46 ID:vy7yk9PR
>>832 自分はケツにコンパネ数枚をラッシングバーでとめてあるから
そうそう持っていけないと思う
でもホント大胆だねソレw
その車がメロンを積んでるとわかってやったんだね
気をつけますね
ありがとう名無しさん(´・∀・)
…考えたくないが、荷抜きの可能性も否定できないな
835 :
1:2008/06/10(火) 21:43:59 ID:vy7yk9PR
う〜ん、ちょっと怪しいなあ…
高価なメロンが積載しているかを知っていないと意味が無い、空荷の可能性だってあるからね。
観音扉とはいえ、ゲートが付いているかも大きなポイント。
しかも、大体はコンパネ二枚立ててからラッシングベルトで固定するし…
余程の恐いもの知らずじゃない限り、とてもバレずに盗難できるとは思えないんだが。
>>835 とどのつまり、自分のトラックから荷物を泥棒したかもしれない、ってな
考えすぎたようだ。忘れてくれ。
838 :
1:2008/06/12(木) 04:17:08 ID:WVOUUPgh
>>836-837 自分でやった可能性否定できないですね
あ、自分で盗ってあ〜盗まれた〜っていうやつね>荷抜き
リスクを考えると普通に農協価格で買ったほうがいいね
あたりまえかw
今日やっちゃいました・・・
荷物を崩しボロボロにし、全部終わった後にわかったんだけど
荷物積み忘れ・・・
それも一つ二つじゃなく50ケース・・・
最悪だ俺・・・
俺みたいな奴が今の会社に入らなければこんなこと起こらなかったんだよな
俺は少なくともみんなに迷惑掛けてるから
これを機に会社辞めたほうがみんなの為かな・・・
今日の午後会社に出勤したくない・・・
>>838 こ、コラァ!盗ってないどー!
同じ市場やってるんだなーと、ちょくちょくココ見てたけど、俺メロン興味ないよ
今の会社に入ったきっかけ、親が農民でJAに来てた運送会社、JAに口利きしてもらって
入社したんだもん、親の所行けば見たくないほどメロンあるよw
で、荷崩れは理解できるけど、荷物忘れって・・どうしておきたの?
JAターミナルor出荷組合にしても、現場に荷物残るだろうから出荷側が気づくのでは??
さて14時まで寝るか
メロンメロンって、某宗教団体の元代表じゃないんだから‥w
>>838よ、そこまで自己嫌悪になるなよ。
今まで頑張って来たんだろ?
昼からもLet's Go!!
841 :
国道774号線:2008/06/12(木) 10:38:51 ID:YIHqr0SY
>>836誰でも失敗する事はあるよ。
失敗をしてもめげずに次に繋げていけばいいんだよ!
842 :
国道774号線:2008/06/12(木) 14:48:33 ID:VAHwmSpb
843 :
1:2008/06/13(金) 07:59:38 ID:cqEPseJz
>>839 勝手に想像スマソw
今メロンやってるからみんな積み終わるのは6、7時くらい
農協のセンター長とかは俺らが出て行くまで残ってるけどほかの人たちはみんな帰っちゃうんだ
で、センター長も俺らを信用してるから品が残ってないか見回ったりは滅多にしない
あとは俺のミス
>>840-841 ありがとうです
昨日いって怒られてきました
先輩のいいとこは真似しても悪いとこまでは真似しなくていいんだぞ、とか
責任もってやってくれとか(あたりまえだね)言われました
最後には笑ってくれたからよかった
ほんとみんなに迷惑掛けちゃった・・・
メロンの人気に嫉妬w
845 :
国道774号線:2008/06/13(金) 12:34:47 ID:2es3qEPc
センター長に嫉妬
846 :
国道774号線:2008/06/13(金) 19:56:20 ID:Ac5vlgOl
仕事も慣れやおごり‥が有るとミスが生じるな!いつでも緊張感を持ってやる‥って言うのも難しい事なんだけど、オイラの場合はフリーで、長距離・地場・定期補助・荷主は毎日違うから、割合緊張感持ってやれる! メロン便も大変だと思うが、たぶん、オイラには出来ないな?!
847 :
国道774号線:2008/06/16(月) 21:59:32 ID:XjRdL9Nv
履歴書に志望動機、自己PRは、どう書きましたか?
4トンを舐めない方がいいぞ。知り合いに2トン 経験三年あるやつが、 4トン乗り出して事故ったからな。悲惨だった。
2トンでいい加減な運転してたんじゃね?
俺の友達に2トン乗ってた奴が居るが、まるで普通車感覚で2トン乗ってたよ。
街中でも止まれの所はまともに止まらないし、よく事故起こさないなーと思ってるよ。
850 :
国道774号線:2008/06/18(水) 03:40:47 ID:sITJtevQ
851 :
1:2008/06/18(水) 07:18:15 ID:/Ws9XO4Z
新潟の市場にこの前行ってきました
馬鈴薯もってね
その帰り居眠り運転で縁石にアルミこすっちゃった・・・
あーもったいないもったいない
4トン危険だぞ
事故るぞ
853 :
国道774号線:2008/06/20(金) 12:43:04 ID:BOHb95DI
アルミもったいない=気持ちも解るが‥そんな物より、身体・命が大事だろ!眠気を感じたら、まずハンドルから離れる。時間が許せば仮眠が一番だが、なければ数分でもいいから一旦運転を離れる、気を付けて!
なかなか1を市場で見れないなー
今日もメロンと小玉スイカ16p積んで太田メイン他3市場行くよーん
855 :
国道774号線:2008/06/20(金) 13:54:24 ID:K3LNhJwl
なんでドライバーを選んだんですか?
トラックの運転手はひとり好きって本当ですか?
気になるので教えて下さい
856 :
国道774号線:2008/06/20(金) 14:12:47 ID:F3R5kP7F
今から水戸公設市場向かうゼ!
858 :
国道774号線:2008/06/20(金) 14:31:43 ID:Hp9wAsAr
運転手に成り立ての頃って怖くなかったですか、また一日どれくらい走りますか
860 :
1:2008/06/21(土) 10:46:53 ID:LuCj7yae
>>847 自分はやりたいから、責任感有って書いたような希ガス
>>852-853 心配ありがとです(´・ω・)
これからは無理な運転しないで
眠くなったら仮眠とるようにしますね
ホント、気をつけなきゃだ
>>854 みなくていいですw
俺も昨日東一にいきましたよ〜
でも金港で時間食っちゃって仲買がごっちゃごっちゃいる時間になっちゃいましたが・・・w
昨日は最終で時間も時間だしトラ置くスペースがなくて困りましたよ(´;ω;)
名無しさんは大型?
861 :
1:2008/06/21(土) 10:54:04 ID:LuCj7yae
>>855 一人がすきっちゃ好きだけど
みんなとワイワイガヤガヤ積んでるときも好きだな俺
>>858 初めて4t運転した時は怖かったな〜
やっぱ慣れだね慣れ
一日走る距離は
>>859さんも言ってる通り
仕事によると思います
最近の自分は一日350〜650かな
あ〜疲れた・・・
肉体的精神的ともに疲れたよ
さってと寝ようか
>>860 GIGAですよ
多分時間が合わないようですね、太田にはほぼ22:00には付いてるし
横浜橋本には日付が変わる頃かな・・今度帰りのバナナある時、東一ん土間見張ってよう!
今の時期、あんまり遅いと山形のサクランボの車優先させられちまうかもですよ
863 :
国道774号線:2008/06/21(土) 14:08:03 ID:N5LM1FOf
4tを運転するにあたって
注意すべき事はなんですか
864 :
国道774号線:2008/06/21(土) 14:33:05 ID:sNQkoOLV
>>863 うれしさのあまりプシュプシュやらないことだな。
>>863 ブレーキ!軽く踏むだけでいいです。1時間乗ってれば慣れてくると思いますよ。
長さと幅は、小さいやつだと2tワイドロングと余り変わりませんが…ワイドロングになると怖いと思います。ケツが凄く出るので引っ掛けない様に。
>>863 普通車からいきなり乗るのならば
ハンドルをゆっくり切る、コレが重要だと思います
大型なら更にゆっくり、特に左折時はゆっくりと
普通車感覚でハンドル切って左折すると1氏のようにホイル擦るニダ
下手するとホイル曲がって外タイヤパンクするニダ
868 :
国道774号線:2008/06/23(月) 16:49:09 ID:msfgpkal
869 :
国道774号線:2008/06/26(木) 21:11:58 ID:p8pz+cNR
ほ
870 :
国道774号線:2008/06/26(木) 21:15:09 ID:Gr3mfiUH
>>868平ボディでも積み荷が高けりゃ頭上注意だぜ!
>>863 車にもよるが、ケツ振りが大なり小なり影響してくるな。
まあ、場合にもよるが、壁にビタ付けして駐車とかしない方がいい。
もしもそういう場合は、出る時に気をつけるようにね。
普通車感覚で急ハン切ったら悲惨な事になるからなw
俺はトラック乗り出して、初めてこの理屈が分かった。
意外とケツ降りは盲点だぞ。
872 :
国道774号線:2008/06/27(金) 00:35:13 ID:8S0dPMnW
オメェ〜ら大型取れ!
873 :
国道774号線:2008/06/27(金) 00:59:35 ID:9T+q4RmN
大型<中型<小型と、トラックが小さくなるにつれて、仕事がちまちましてて、納品場所がまともな所が無いと思う。
運送屋の種類にもよるが、最低、玉掛け、小型移動式クレーン、フォークリフト、危険物乙とかもないと格好悪い。
乙種乙種乙種。
874 :
国道774号線:2008/06/27(金) 02:39:13 ID:G6ExLUds
なぜかZ武を連想してしまった・・・
>>872 スレの趣旨は4トンだから、普通免持ちの(中型)の人しか居ないとでも思ってるのかい?w
>>873 その図式は確かに当てはまるな。
3tクラスまではチマチマ乗り降りの多い仕事が大半だな。
4tクラスは、会社によって扱ってる物で大きく違ってくる。
4tになると長距離の仕事も出てくるが、チマチマと街中のコンビニ配送の場合もあるし、ホムセンの配送、スーパーのセンター間 、自動車部品の工場間配送とか、本当に色々ある。
一見、大型はチマチマしないでいいように思えるが、その分積み降ろしで労力と時間の消費が激しいし、これまたチマチマしない仕事ばかりとは限らないw
俺の以前の会社での仕事は、10t車での自動車部品の地場配送だったんだが、自動車部品の倉庫で積んで、工場に運ぶという仕事。
ただ、その倉庫と工場間の距離が2、3キロぐらいしかなく、10分も走れば着いてしまうw
工場で荷物を降ろして、空箱を積んで倉庫に戻る。それを何回も繰り返す訳なんだけど、運転してる時間よりも積み降ろしなどの雑務作業の方が圧倒的に長かったw
会社のトラックもその倉庫にあるから、移動時間もゼロ。
運転手というより、もはや作業員www
876 :
1:2008/06/27(金) 03:17:07 ID:IruBbFDS
久しぶりの新宿、築地・・・
疲れた〜
877 :
国道774号線:2008/06/27(金) 19:08:31 ID:v3w+rAnb
>>871 そうだな、ケツが長いと頭上注意どころか…下部注意!って事もある、俺の(コダイラ)の荷台なんだけどバンパーがやけに低くて…斜面のある納場は要注意!なるべく斜めに通過する様にしてる。ちなみに、平の6.7ボディー。
878 :
国道774号線:2008/06/27(金) 19:29:56 ID:Qv0BISD8
>>876 疲れたって言うんなら21時過ぎてからにしろ
一番ヒマな時間じゃんか
どんな仕事してるかしらんがw
879 :
1:2008/06/28(土) 06:43:49 ID:eKStUuZ1
880 :
国道774号線:2008/06/28(土) 10:03:31 ID:pVVl1eTU
ゆとり乙ってことだろ
881 :
国道774号線:2008/06/28(土) 10:20:30 ID:Wbn6+n7J
>>878 おいおい…21時といったら俺は、ちょっとした地場の時は、寝る(-_-)zz時間か…既に寝てる。長距離だったら必死に走ってるε=┏( ・_・)┛ 残業終えたサラリーマンの時間帯だろ!それは‥。
882 :
国道774号線:2008/07/01(火) 20:51:21 ID:gv9tIRx2
大型の免許ほしーな
883 :
国道774号線:2008/07/01(火) 22:31:42 ID:3Qycd+ae
俺大型持ち
職が欲し〜な
884 :
国道774号線:2008/07/02(水) 03:00:16 ID:2bXkkxJi
皆さんも慣れてきた頃に大型に乗ってみたくなりましたか?
885 :
国道774号線:2008/07/02(水) 05:30:33 ID:cq3ybBUX
チルド輸送の名湯運輸から始めなさい
886 :
国道774号線:2008/07/02(水) 09:06:09 ID:EnWK64cf
俺子持ち。
嫁が欲しいな。
887 :
国道774号線:2008/07/03(木) 02:38:13 ID:yRbsOTFS
ここのスレ見てると、8年ほど前、学生時代に4tに乗ってたことを思い出しました。
当時は運転・荷捌きで必死でした。自分は3tロングはそうでもなかったのですが、
4tは鼻血が出そうなほど大型に感じました(笑)。半月ほどでなれましたけどね。
今でもその時代のみなさん(自社・他社問わず)とは楽しくやらせていただいてます。
やっぱり、人間関係は重要ですよね。
ほんとに、安全運転と、体調だけは、みなさんお気をつけて♪
888 :
国道774号線:2008/07/03(木) 13:22:54 ID:MO+DNB9t
>>887 ウテシはアルバイトで?現在のご職業は? 大企業の営業マンて感じ!?
ドライバーの仕事は純粋に楽しいですか?
890 :
国道774号線:2008/07/03(木) 22:47:48 ID:wLLWlIf1
コンビニ配送に使っている4tは全長何b?
891 :
国道774号線:2008/07/03(木) 23:58:36 ID:yRbsOTFS
>>888 そうですね、ウテシはアルバイトでした。でも、授業が水曜日しかなかったので、
それ以外の日は週6で乗ってましたね(笑)。
現在は…、まあ、なんといいましょうか、航空系のシステムエンジニアを
やらせていただいてますm(__)m
892 :
国道774号線:2008/07/04(金) 00:05:27 ID:Yp8fyclw
893 :
国道774号線:2008/07/04(金) 02:50:51 ID:A/SlmVXK
>>890 フッ・・・おぬしまだまだ甘いな。
それは、コンビニ配送の4t車の中に積んである台車の全長って事だろw
896 :
国道774号線:2008/07/05(土) 01:52:08 ID:bK3+gelZ
(^O)=3 いま暇?
暇といえば暇だが、てゆーか誰に言ってんだw
898 :
1:2008/07/14(月) 11:54:18 ID:XBZdt/0W
昨日はほんとに疲れましたよ・・・
タイヤはパンクするし、そのせいで時間が遅くなり市場込むし
金港に行ったら遅いからおこられちった・・・
>>889 いやなこともいっぱいあるけど
俺は好きだなこの仕事
おまいら、休みの日は何してる?
この仕事始めてから、ドライブとか行かなくなった気ガス
>>899 寝るor散歩or年末年始と夏季の小休暇は鉄道旅行。
この業界、鉄道好き結構いるもんだよね。
901 :
国道774号線:2008/07/15(火) 12:11:23 ID:U+LRtk+h
俺も鉄道好きな四屯乗り
長距離やってるから、
出先で暇な時は、見る鉄撮り鉄三昧
交通費タダでウマァw
>>901 趣味と実益兼ねてますね!やっぱ電車の運転士になりたかったんですか?
903 :
大川総裁です:2008/07/15(火) 14:20:05 ID:fJoO9Jk8
またまた良い子のお絵かき教室
人間かけよ
904 :
国道774号線:2008/07/15(火) 16:21:36 ID:U+LRtk+h
>>902 電車のウテシになりたいとかは、あんまり無かったナァ
いま尾道でマターリと瀬戸内を走る山陽本線線眺めてます
東京に帰りたいけど、荷物がなくて帰れない(T-T)
905 :
国道774号線:2008/07/15(火) 16:23:57 ID:qTHIdLFh
906 :
1:2008/07/16(水) 10:57:31 ID:M0cKWWhe
>>899 寝てるかパソコンか買い物・・・
自分もドライブとか行かなくなったよ
寂しいな休日は
今日パンク修理しにタイヤ屋さんに行きましたよ
全く溝ないですねwだってよ
タイヤ新品入れたいよ・・・
907 :
国道774号線:2008/07/16(水) 11:19:52 ID:r3VihBIZ
>>899 アニメ見てる。
鉄オタの運転手がいるのかぁ。
じゃぁアニオタの運転手いる?
俺はトラックの中でアニソン聞いてるお。
908 :
国道774号線:2008/07/19(土) 04:15:21 ID:F8jNNF6E
4トンこえーよ。
なんで運転できるんだ
2トンはできるのに。
>>908 4トンから大型より2トンから4トンの時の方が怖かった
910 :
初心者:2008/07/19(土) 18:25:42 ID:3oZzgMEZ
未経験で運転自体3年以上ブランクありじゃどこも雇ってくれないですかね?
>>906 >全く溝ないですねwだってよ
>タイヤ新品入れたいよ・・・
とりあえず、タイヤチェーンでも巻いておけば?(爆
>>910 雇ってくれるところは雇ってくれるし雇ってくれないところは雇ってくれない
自分のとこの話だが高齢者講習を受けてた爺も採用されてたぐらいだから
とりあえず10社ぐらい玉砕してきたら?
913 :
国道774号線:2008/07/19(土) 20:39:23 ID:FN7RitLL
2tロングのパネル運転したこと何度かあるんだけど4tは別物?
914 :
国道774号線:2008/07/19(土) 21:44:02 ID:c0MZxIv+
>>913長さも車幅もかなり大きいしブレーキもエアーブレーキだから乗用車感覚で乗れる2tとは全く別物。俺は、3日で慣れたけど
下手くそな奴は、何時までたっても下手くそだった。
915 :
国道774号線:2008/07/19(土) 23:02:59 ID:FN7RitLL
乗ったのはエアブレーキでしたよ
じゃ4tだったのかな?
916 :
国道774号線:2008/07/19(土) 23:05:47 ID:klOXo+Y9
一瞬
エロブレーキ
に見えた
917 :
国道774号線:2008/07/20(日) 06:04:47 ID:a9o4HyeE
2tと4tの区別すらつかんのか?
ド素人?
擦ったりぶつけたりしてばっか。
俺向いてないのかな…orz
920 :
1:2008/07/23(水) 05:58:57 ID:E4YGwrlc
>>911 ホントに溝ないんですよwww
6本メーカーばらばらだしw
ダンロップにブリジストン、トーヨーと・・・
みんなお古ばっかです
いやね、積載守ってれば怖くないんだろうけど
今は微妙で・・・
少ないか多いかどっちか
>>915 2tと4t見分けるにはミラーとかナットの数で見分ければいいんじゃないかな
基本2tはナット数5で4tが6、大型が8でしたっけ
>>919 俺もぶつけたり、新潟の帰りに居眠りでアルミガッチガチにしてきたり
助手席側の箱の一番後ろなんか枝傷でいっぱいです^^;
まだ感覚つかめてないんじゃ?一緒にがんばりましょ?
今日はバネ増し(中古)してくれるみたいで・・・
チョット楽しみw
921 :
国道774号線:2008/07/23(水) 08:47:57 ID:ouD/jNzi
>>920 ナットの数で見なくてもパッと見で分かるやろ!
923 :
国道774号線:2008/07/23(水) 21:23:15 ID:jStdjPrB
俺が乗ってるのは・・・
2850kgだから四捨五入して0d車だな
924 :
国道774号線:2008/07/23(水) 21:41:12 ID:Qq1/eZK5
何だかなぁ 大丈夫か?
925 :
国道774号線:2008/07/23(水) 23:07:31 ID:7qGWBPma
感覚をつかむコツは??
926 :
国道774号線:2008/07/23(水) 23:17:11 ID:ouD/jNzi
>>925 どうせ会社のトラック、当てようが何しようが会社持ちだと思う気持ちが大事だ。
927 :
国道774号線:2008/07/23(水) 23:45:37 ID:Qq1/eZK5
>>926 本気でそう思ってんの?
そんな気持ちじゃ運転荒そうだな。
だから「4トン海苔は…」って言われるんだよ。
>>927 ほっとけ。ぶつけたら給料上がらないだけだし
ましてや、こういうバカに限って人身事故起こして人生終了
929 :
国道774号線:2008/07/24(木) 00:22:41 ID:UxotxExS
>>926 ぶつけたら車を降ろされ無期限の日勤教育が待ってます。そんな所は既に
辞めたけどね。事務所の雰囲気が悪すぎ
930 :
追記:2008/07/24(木) 00:33:58 ID:UxotxExS
>>925 乗り始めはビビッてるだろうから、そうそうぶつける事な無いと思う。
幅は慣れるまでは右寄りを意識してやってみて下さい、ミラーの見え方
とかでつかめてくると思います。長さは後輪の軌跡を意識してミラー見ながら
慎重に。一番擦り易いのはケツ振りと言って後輪より後ろの部分が大きく出る
現象です、特に出発の時は、ゆるやかにハンドルを切る様にしましょう。
ブレーキは慣れるしかありませんね。軽く踏むだけで結構効くので、
慣れるまで車間を大きく取って、何回かに分けてやってみると良いです。
932 :
国道774号線:2008/07/26(土) 21:31:32 ID:pv10IwyP
>>930教え方が上手すぎ!教習所の教官になれそうだな!
933 :
国道774号線:2008/07/26(土) 22:33:38 ID:29RdOltB
『曲がる』にも3通りある
@ 車体前部を前方の障害物に寄せる曲がり方
例;狭い路地から広い通りに右左折する時など
A 車体後部を障害物に寄せる曲がり方
例;左折レーンのある交叉点の左折時など(ケツ振りにより直進レーンを通過する車両に接触しない為にも)
B @とAの良い部分を併せた中立的な曲がり方
〜イメージ〜
@は ジワジワ切ってからフルステア
Aは フルステアからジワジワ戻す
934 :
国道774号線:2008/08/12(火) 13:34:48 ID:k5G9Fz9d
1さん 出久根、大貫、酒井なら何処がいーかなぁ?
935 :
1:2008/08/12(火) 20:48:04 ID:HJRg7+4v
>>934 なんとも言えないですwww
酒井ってどこらへんに会社あるんだろか
はぁ・・・一般疲れるよ一般
大型のタイヤ、七段まであげましたよっと(死
936 :
国道774号線:2008/08/12(火) 21:05:14 ID:k5G9Fz9d
酒井は行方です 茨城の運送屋はどこも景気厳しいんすかねー
937 :
1:2008/08/12(火) 22:19:03 ID:HJRg7+4v
>>936 行方なんだ〜知らなかったよ
>茨城の運送屋はどこも景気厳しいんすかねー
厳しいんじゃないかな・・・
うちも危ないwww
938 :
国道774号線:2008/08/12(火) 23:23:53 ID:1ZROyepj
初めての4tで、ワイドは怖い都内を40KM/Hぐらいでしか走れんorz
2tワイドの時はビュンビュンだったんだけどなぁ・・怖い!正常なのか?
>>938 標準からワイド乗り換えでも怖かったデスヨ
2トンから4トン乗り換えだけでもびびったし、仕方ないかも
むしろ、最初からワイドだと標準乗った時に乗用車感覚で運転出来るとオモ
慣れるまでがんがれ
940 :
国道774号線:2008/08/15(金) 22:31:05 ID:FnM+RXWo
正常だと思いま〜す。
全然違いますよねぇ。。。
>>939 激しく同意です!
941 :
938:2008/08/15(金) 22:54:49 ID:/9bTzA/n
やっぱ怖いですよね。緊張しまくりで、2t車で出来てた「気配り運転」もすっ飛んでしまいます(・_・|
同乗の方に「えっ?2tの時もこんな運転してたの?」言われかなりショック(>_<)
慣れたら貴方には負けん運転だよ!と言いたいが・・仕方ないだろ?想像以上の怪物なんで、一杯一杯なんだ(笑)
でも安全運転忘れたらプロ失格だからなぁ、このジレンマ痛いねぇ。納品先も狭い路地を左折で入って、バックで着ける感じが多い(;^_^A
バックも2tみたいにはいかないね…タイヤの位置を掴む為に色々試してる最中ですよ。
942 :
国道774号線:2008/08/18(月) 15:02:09 ID:FP45XbJv
>>941 最初は誰でもそんな感じですよ。
感覚さえつかめばもっと楽に仕事ができるようになります。
943 :
国道774号線:2008/08/20(水) 02:56:20 ID:8qH2/YlP
お〜い! 1氏! この辺で、そろそろ4d限定の、新スレ立ててちょーだい!
944 :
国道774号線:2008/08/20(水) 09:51:41 ID:FsRUx85C
まだスレの流れ的にチト早いんでないかい?
945 :
国道774号線:2008/08/20(水) 09:53:48 ID:X5uo4dwH
4Tワイドの全幅ってどれくらいやった?
946 :
国道774号線:2008/08/20(水) 10:53:15 ID:rbkh+rOe
>>945 2.3Mくらいじゃなかった??あれなら、増トン車も運転できちゃうよ(笑)タイヤが大きいだけだから。
次スレ立ては970杉で十分だし、元からここは4t限定だぞ
948 :
国道774号線:2008/08/20(水) 18:56:07 ID:clJBfI2x
>>945全幅は
4トン標準で230mm.
4トンワイドは250mm.あるよ
後ろタイヤが見えないんでバックは難しいっす(><)
949 :
国道774号線:2008/08/20(水) 20:02:58 ID:rbkh+rOe
>>948 タイヤ見えないと本当に苦労するよね。マーカーが丁度その位置にあれば楽なんだけど、俺は無いタイプだったorz
何かしらの目印を見つけないと上手く入れれないね。幅は都内の三車線や四車線区間がマジで怖かったよ。確かに普通免許は反則だわ(笑)2tワイドから乗ってみたら、そう感じた。
標準幅だと、そんなに違和感無いんだけどね。エアブレーキも乗ってれば慣れるし。
950 :
国道774号線:2008/08/21(木) 12:18:08 ID:ZKekqBe3
初めてカキコします、皆さん宜しくお願いします。
私は4d乗るまでレンタカーの2dしか乗った事無かったです。
最初の感想は「こんなデカいの運転できるん?」でした。
しかも標準巾、寝台、6.2b荷台。
今じゃワイド、寝台、7.2b荷台。
慣れたらデカい方がラクですね〜〜
でも国道20号の高井戸〜八王子は大ッキライ。
オカシイですかね?
951 :
国道774号線:2008/08/21(木) 12:31:12 ID:FuzN4sEn
>>950 甲州街道??あそこは右と左の車線幅が違うですよね(笑)意味が解ります。
952 :
国道774号線:2008/08/21(木) 18:01:17 ID:ZKekqBe3
>>951 どう考えても2.5車線分?幅広2車線分?しか無いのに右折帯は有るし、路肩の街路樹は張り出して来てるし。
会社に文句言われようと高速つかいます(笑)
だって、事故ったりクルマ壊したら自腹ですから(汗)
953 :
国道774号線:2008/08/21(木) 18:22:43 ID:FuzN4sEn
>>952 目的地にもよるけど、府中街道って手もありますよ。幾分走りやすいと思う。
甲州街道は、元々広い片側一車線の所を無理矢理二車線にし、右折レーンまで設けた道路らしいです。
右折もミラー折ったり気を使いますよね。「谷保」辺りも怖い怖い(笑)
東西に走る口臭街道の代わりに南北に走る府中街道を薦める、とは?
955 :
国道774号線:2008/08/21(木) 21:42:48 ID:ZBnSTH6i
>>949 普段はワイド乗ってて、月に1〜2回標準幅に乗るけど
小さく感じて凄く運転しやすい♪
幅20センチはかなり大きい
2.5m幅って大型と一緒だもんな
956 :
国道774号線:2008/08/21(木) 23:08:23 ID:FuzN4sEn
>>954 俺の車庫が大田区にあったから出来た芸当か(笑)、川崎府中街道か、多摩川道路使えば八王子まで走りやすかったです。
957 :
国道774号線:2008/08/21(木) 23:37:00 ID:zubxA8zR
いつもは、2.3mのエルガミオ。
今日は、ポンチョ。
幅が狭いから楽やったわ。
958 :
国道774号線:2008/08/22(金) 14:55:23 ID:z1a5cz+6
面接行くのですがどんな格好で行けばいいですか?
いまはサラリーマンです
959 :
国道774号線:2008/08/22(金) 15:28:45 ID:mSGD3cio
>>958 スーツで行くべき。トラック初めてなら2t車からの方がいいよ!
960 :
国道774号線:2008/08/22(金) 19:41:43 ID:z1a5cz+6
>>959 アドバイスありがとうございます
面接時に何か確認した方がいいですか?
社会保険関係は聞くつもりですが仕事関係でこれは確認した方がいいよってのがありましたらアドバイスおねがいします。
961 :
国道774号線:2008/08/22(金) 19:45:04 ID:qHWVq8cq
>>960 もし不幸にも事故をおこした場合の事を聞いておきな。
全額負担とかあまりにも高い罰金とかは、辞めたほうがいいよ。
>>960 大型連休が欲しいのなら、宅配関連や食品関連の傭車(自社便もか?)は辞めた方がいいかも。
問屋(センター)や工場周りの専属便なら、GWとかも休めるよ。日給月給なら収入はやや落ちるが、休める会社もいいですよ。
963 :
国道774号線:2008/08/22(金) 20:28:19 ID:e4+XRtzh
事故に対してのペナルティ[商品破損含む]
福利厚生面
労働時間
家族手当てについて
交通費
かな?労働時間は15時間までは我慢!
964 :
国道774号線:2008/08/22(金) 23:09:00 ID:z1a5cz+6
懐かしいなぁ、俺も2トン6年ぐらい経験して、4t乗りたくてとある会社に
面接で、4t乗らせてくれるということで就職したんだけど、出勤日いきなり、
「慣れるまでしばらく3t乗ってもらう」っていわれた。
しばらくは仕方ないと思ったが、半年近くたっても4tに乗務することが
無かったので、これ以上いても無駄だと思って辞めた。
他の運転手の話では4tと言うのはエサで、基本的にベテランほどチマチマ
した仕事の3tには乗りたがらないから、4tで募集して、実際には3tに乗務
させているらしい。それがバネになったか分からないけど、今では路線バス
の運転手やってる。体は楽だけど、やっぱり人を乗せてるから精神的に疲れ
るね。あと、バスのほうがトラックより車体感覚つかみやすいから乗りやすいね。
なんか途中を激しくはしょり過ぎw
突っ込みどころ満載なんで晒し挙げ。
967 :
国道774号線:2008/08/25(月) 11:51:33 ID:anBAREJ+
そうでもねぇんじゃね? ただこういう経緯だよ。って言いたかっただけじゃね?
968 :
965:2008/08/25(月) 14:09:45 ID:6w5VYE4c
3t乗務からバスの運転手の間がはしょってるということかな?
大型2種免許は2t乗務していた会社辞めた後に取得して、いきなり
バス運転手は無謀だと思い、4tで経験積んでからと思ったが、上記
の結果に終わった。だから、トラックで経験を積むのを省略して、本来
希望のバス会社の入社試験受けたら受かり現在に至る。
969 :
1:2008/08/25(月) 22:27:49 ID:tLhdSopV
【初心者】初めての4t【大歓迎】
次スレはこんなんでいいかな?
なにかあればレスお願いします
970 :
国道774号線:2008/08/25(月) 23:06:47 ID:WC8LqA7C
971 :
国道774号線:2008/08/26(火) 12:47:48 ID:TLI8n43v
ビギナーもベテランも、気軽に書き込めるスレタイ宜しくです!
最初、1を応援するスレからスタートし、タコやらイカグラフなるキャラも現れ、途中から1が挫折しかかってから1を見守るスレになり…w
みな成長しとるようじゃし、良スレでまあええことよ。
しかし1はよく最初の会社、通勤片道2時間もかけて通っていたな、よく考えたらかなりすごいぞw
973 :
国道774号線:2008/08/26(火) 19:03:34 ID:EjCXkBoe
面接逝ってきました。
早出、残業は最初は750円でつけてくれるそうです。
つか安くね?とも思いましたが未経験者なのでそうなのかなとも思いました。
入社決定しましたらまた報告にきます。
974 :
国道774号線:2008/08/26(火) 19:35:09 ID:VLDdlZfR
あまり早出残業を見習いで貰えるのを
聞いたこと無いがな♪
付くだけラッキー
975 :
国道774号線:2008/08/26(火) 21:28:39 ID:coQvXjVH
ウチの会社は残業なんて付きませんよ。休出も付かないし。
その代わりと言っては何だが、実車で突発的に休まなきゃ基本給減らない。
節度を持って事前申請すりゃ休み放題(笑)
ま、売りあげが下がるから手取り減るけど(笑)
良いのか悪いのか?
976 :
国道774号線:2008/08/26(火) 22:26:24 ID:g4peYw0K
風俗の店員から店長になり女が出来て
トラックに乗り7年目…
燃料高騰で給料カット
揚げ句の果てには
仕事が無く稼ぎにならねぇ…
また風俗に戻ろうかな。
これからトラックに
乗ろうと思う奴は
考えた方が良いぞー
977 :
1:2008/08/26(火) 23:24:55 ID:dQvMXddm
978 :
国道774号線:2008/08/28(木) 08:01:42 ID:QZHKCYGW
aged
979 :
国道774号線:2008/08/29(金) 08:10:03 ID:qX0ghV+e
おい!? あんまりマターリでも‥せっかくの新スレに移れんゾ!
980 :
国道774号線:2008/08/29(金) 11:30:24 ID:0jer4vl+
4トンというと数年前事務やっていた会社で一度運転した。
事務員に男2名でもう一人はAT限定で、女の事務員は限定なし免許でも運転させるのは無理と言うことで、その場にいた男でMTが運転できるのは自分だけと言うことで。
それまで、ライトバンや箱バンのMTは何度も乗っていたけど、4トンはギアが入りにくいと言う感じだった。
慣れていないから入れられないだけ
982 :
国道774号線:2008/08/29(金) 14:53:26 ID:tMjghbLN
一速から発進してんじゃない?
埋め立て推奨AGE
983 :
国道774号線:2008/08/29(金) 14:55:12 ID:4edYoAYm
マムコだって最初はうまく入らないからな
984 :
国道774号線:2008/08/29(金) 15:24:31 ID:8Q8/pxpU
漏れは坂道発車のとき、積み過ぎで2速じゃ前に進めなくて焦って1速入れようとしたらバックに入れて更に焦った思い出がアルよ。
利根川沿いから国6に入るトコで(笑)
後ろに居なくてヨカター
985 :
国道774号線:2008/08/29(金) 15:44:26 ID:tMjghbLN
扶桑 乙
新スレが上がってるから消化推奨age
986 :
国道774号線:2008/08/29(金) 15:56:02 ID:/4h7bH0l
>>984 その気持ち('A`)ワカルー
トラックも今何速とかバック入れたら室内でも警告音鳴ればいいと思うんだけどなぁ。
987 :
国道774号線:2008/08/29(金) 16:16:39 ID:tMjghbLN
バック・ブザーが無い車なんて有るのか?
988 :
国道774号線:2008/08/29(金) 16:32:55 ID:tMjghbLN
と言うか、新スレ使う前に埋めれ
989 :
国道774号線:2008/08/29(金) 21:29:46 ID:qX0ghV+e
レジャと違い、メーカでギアの位置が違うからね!臨時で他車乗る時は、要注意だね。ちなみに、オイラは現行ファイター
埋め
991 :
国道774号線:2008/08/29(金) 22:36:51 ID:MRDyjX6C
age
あげんな 馬鹿
梅
994 :
国道774号線:2008/08/29(金) 22:46:58 ID:ShRMjfkS
3t〜4tまで殆どを扶桑で過ごした俺は、日野が怖くて仕方がない(笑)排気のレバーも逆だしなorz
咄嗟のシフトは、反射的に扶桑の操作になり、余計パニックになる(笑)
自己紹介乙
996 :
国道774号線:2008/08/29(金) 23:07:09 ID:4edYoAYm
あげんなといわれると無性にあげたくなる
997 :
国道774号線:2008/08/29(金) 23:10:15 ID:+l7NRTyv
プッシュ〜〜ン
998 :
国道774号線:2008/08/29(金) 23:11:41 ID:+l7NRTyv
四豚の無駄な排気、ゴープシッ ゴープシップシッ プッシュ〜〜ンW
999 :
国道774号線:2008/08/29(金) 23:15:56 ID:+l7NRTyv
プシップシッ プッシュ〜〜ン トラック野郎だお!W
1000 :
国道774号線:2008/08/29(金) 23:17:01 ID:+l7NRTyv
ブレーキめちゃ踏みで、プッシュ〜〜〜ン! 終了〜〜〜〜〜〜〜! トラック野郎だお!W
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。