【福山】広島タクシー事情2台目【県内】

広島のタクシー事情について
禁止事項
◎個人（愛好家・業界関係者を含む）をターゲットにした個人攻撃、誹謗中傷や個人情報の掲載及び依頼
雲助仮面 個タク 一般市民 失望君 Ｒ２ さんぽ 非常勤
特に上記コテハンさんを叩き煽りや荒らし等は厳禁
広荒君の書き込みは禁止

前スレ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1127921671/

新スレ開設　おめでとうございます！
今度は、福山・県内も入っているようですね
早速ですが、福山は運賃値上げを実施しましたね
いよいよ広島もですねー　12月当たりにアクションが起きるか？
でも、繁忙期だから1月かな？
１社が申請すれば滝の流れのごとく続いて申請をするでしょうね
10年ぶりの運賃値上げだから仕方ないと思います。
運収は下がるが税金は上がる、それで賃金も10年間下がりっぱなし
そこへ燃料高騰になれば最悪状態･･
労務対策というか、乗務員不足の為にも運賃値上げをしないとって
思っているのは私だけでしょうか？
若い人達がタクシー業界へ参入しなければ団塊世代が毎年続き
最後には乗務員の半数は定時制になる恐れがあるような･･
遅くとも来年の選挙までには値上げを待っていましょう
消費税が上がれば便乗値上げと騒がれてしまいますよ　燃料高騰が理由で
トラック業界も色々悪戦苦闘しているようですから、今がチャンスだよねー
値上げも一時の事で直ぐにほとぼりが冷めますし･･
中型・小型の問題、普通車での括りはどうなるんだろうね？
法人と個タクの意見も色々あるだろうと聞いています。
それにしても来年は広島タクシー業界にとって少し内容が変わって規制緩和後
老舗と新規の勝ち組負け組みがそろそろ出てくるでしょうね

三ゲッちゅ（￣＊￣ ）

>>1おつ

>>2
若い人達のタクシードライバー参入はまず絶望的でしょうね。
経営者達は勝手な希望的観測は止めといたほうがいいでしょう。
誰からも評価されない仕事＋安月給では土台求人は無理でしょうしね。
今は昔と違って２ちゃん等の掲示板で情報を集める事も可能です・・・
おまけに最近の若い人達は冷静に物事を判断できるみたいです。

おまけにこの世界、経営者からしてDQNですから。
類は友を呼ぶとの諺通り、ロク運転手も集まらないと思います。

値上げに関して気になるのはやはり増車との兼ね合いですね。
規制緩和以降の増車率と今回の値上げ率とが同じであれば、
もう何をかいわんやの世界です。
負け組み新規会社が消滅したところで消滅した台数分の増車が老舗に
よってなされる可能性だって充分にあるのですから値上げの増収効果だって
あやしいものです。

「消滅した台数分（以上）の増車」に訂正

一般の方､参照　　業界用語
http://www.taxisite.com/dic/default.aspx
東京交通新聞
http://www.toukou-np.co.jp/

さんぽさん、>>４さん、早速､興味深いレスありがとうございます。
良スレに成りそうな悪寒！
経営者からしてDQNなこの業界も御二人の様な「人」が未だおったかちゅー思いです(^ω^)v
７げと

広島マル協チケットタクシーの携帯サイト
http://www.marukyo-ticket.co.jp/mb/index.html
マル協チケットタクシーでの↑苦情などは、こちらにへ‥ (マル協チケットより加盟会社に通報･･･)
優秀ウテシもマル協チケットを通じて会社へ御知らせ出来ますｮ‥

>>1　∧∧新スレッド開設∧∧おめでとうございます。
今日 タクシーに二回乗車する機会がありました。
先ず‥紙屋町二丁目から商工センターまで
○ープタクシー“中型”に乗車しました。
ドア窓とリヤーウインド 料金表示シール上にに小さく赤色で“初乗”と書いてありました。【無線機は富士通製】
　　急いでいる時に限って　　無口なウテシで、地理がイマイチ･･･ 地図でも開いて下さる事も無し･･･

◎時間が迫って急いでいましたので、
仕方ないので、目的地に着くまで“ここを左”“ここを右”と指示を･･･何とか目的地まで時間ギリギリに･･･　　やれやれ(￣▽￣;)

商工センターから紙屋町までの帰り道は、
広島第○交通産業 さん“小型”に乗車
新品のデジタル無線機とカーナビが装備してありましたョ。【無線機は松下‥パナソニック製】

話由ると１２月から運用開始との話･･･
カーナビにお客が行く先の電話番号を打ち込みをすると、
カーナビに目的地が表示されると話をしていました。(ハローページ･･NTT電話帳に登録無い番号はダメらしいですョ)
　　しかし ウテシ自体 年のウテシが多く･･･
“何かボタンを押したら‥何か音がしたら‥”対応するば良いなどと 乗車した ウテシさんが話をして下さいましたョ。

利用者からは、本当にしっかりとした、運用出来れば、広島第一交通産業さん 広島で一歩先に行く･･･ありがたい装備をされた様です。【全国にある第一交通産業のタクシーに順次儲かっている地区から装備予定らしいですョ】
先に法人では、○助 タクシーさんも カーナビを装備していますが、これは、ただ付いているだけの様な感じがしますねぇ。

m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ非常勤ﾀｿ第一に乗らず個人タクシーに乗りませう！

>>10 個ﾀｸさん･･‥
すみません･･ ＜ (_ _) ＞
了解です (第○交通産業は、個ﾀｸさん確か駄目でしたねぇ･･･)
【師走に入り何かバタバタ忙しくしていまして･･･往復ﾀｸｼ-を 選ぶ時間もありませんでした･･･】

あ　そうそう‥‥
>>9 広島第○交通産業は、何か広島テレビで、無線システムを番組で紹介したそうです。
1億何千万円をかけたシステム(多少 国からの補助金も使い)らしく
広島テレビの番組では、牛田早稲田団地の配車を無線室と営業車を使い‥番組で紹介していたそうですｮ。

>>11
最近、個人は殆んど第一及び丸協に頭に来てますよ
そして運改でも中､小型を残そうと言う法人の動きに頭に来てますよ
中小型運賃を残すのなら個人は追随値上げはしない方針の様ですよ
これまで法個共生と言って協調姿勢を執っていたがもうシラネちゅー事の様です

それにしても悪事を働いてよく儲けてますな〜この会社､上方修正ですか？・・・
http://news.fresheye.com/topic/6013028/
http://www.yuiyuidori.net/atu/news/645/jikourou645.html
http://www.shugiin.go.jp/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/a156131.htm

別に良いんじゃないですか。
法人さんには法人さんの持つ役割がありますから。
法人さんの代わりは個人さんには務まりませんし、その逆もまたしかり。
違法スレスレの雇用が存在するのであれば退職すれば済むことです。
ご本人達も納得して働いているのでしょうから。

>>12 個ﾀｸさん なるほどねぇ･･･
それと いろいろな問題提起しているＰＣアドレスありがとうございます。＜ (_ _) ＞
(国会でも質問されているのですねぇ)

第○交通産業は、いろんなところで 問題があるんですねぇ。

何か 北九州で第○交通産業へ出入りしてる業者の裏話ですが、第○交通産業の全国エリアで
特に広島地区はタクシー･バス収益が飛び抜けて良いとの話らしく････
ご存知の話と思いますが、新車購入(代換)も広島地区が早く
広島地区で相当使ったタクシーを、新車購入の入れ換えの際 中古タクシーとして北陸やら東北などに広島地区から陸送するらしいですｮ。

>>9
ＧＰＳＣＩＴ自動配車システム全車両ナビについては、現在の広島法人では
第一○通より、○助の方がグンを抜いていますよ！
無線室の見学者は同業者は勿論、他業界の方も多く来てるらしいです。
単なる機械を見学ではなくシステムを異業種で出来るからだそうです。
Ｗポイントカードは第一○通が先行して始めて、昨年から○助が加わり
昨日のＲＣＣＴＶイブニング４のＣＭを見ましたが、○助カード会員は
カードを提示すればポイントも付くし、瞬時にナビが自動検索し案内を
するらしい･･　だから、塾帰りの子供や老人、主婦などに大人気だそうです。
電話番号・住所・会社名・個人名・携帯電話・○助会員の全てのデータが
入っているから、このシステムを導入する前と現在では無線回数が2倍〜2.5倍
と聞きました。
損害保険検査委員が現場調査に行く時は、知らない土地、エリアへ行く事が
殆どだから、必ずナビ付で１日貸切とか･･　ＴＶ局の事件事故で急行時もナビ
指定だそうです。１回もクレームが無いと聞いていますよ
単なる流し営業も無線営業も特殊営業も、お客さんの方から問い合わせがあり
徐々にではあるが増えているようですね
情報では、○助は次の新サービスか何かわからないけれど企画しているようですね
ソフトなのか？ハードなのか？　新情報が入手出来れば案内します。。

>>15 ありがとうございます。＜ (_ _) ＞
ん　　なるほど(-^〇^-)
何か○助さんの運転席前のカーナビ画面が、見た目、とって付けた様な感じがするので‥その様な書き込みをしましたｮ。
詳しい教えていただきありがとうございます。

また詳しい情報をまたお願いします。

>>16
了解です！
今まで通常配車が１件１分くらい時間がかかっていたそうですが
あのシステムでは10秒もかからないそうですから効率が良いのは確かですね
だから無線回数も当然増えてきますから12月の繁忙期なんか最高でしょうね
羨ましい限りです･･

○助はとても､いなげな会社です

それを言うなら、どこも、いなげな会社だよ

>>14
車両の代替でも広島には銭は落ちてません､第一荒痛とグルの福岡トヨ○ットが
一手に納車しているからね。
大株主の福岡トヨ○ットも叩けば埃が出る会社、以前は告発スレもあったよ！
とにかく第一荒痛が儲けても地元経済には貢献は無いよ　｀ε´ﾉｼ

>>20 以前　広島第○交通産業‥営業車納車
φ(．．)告発書き込みありましたね。
い〜や　忘れてました･･･(∋_∈)

　と　云う事は、高利益地区【広島】からは、第○交通産業は利益を吸い上げるだけ(・・?

別に違法じゃありません。現に丸協チケットの手数料を払っていますよ。
本社に送金するのは当たり前ですよ。
それに従業員の給与は支払っているのですから。

第一乗務員 乙 （￣ー￣）

織田信長が是とした構造改革の中の一つに「関所の撤廃」が挙げられます。
当時は、地元の有力者達が勝手に関所を設け、「関銭の徴収」が行われており、
それが物価を押し上げてしまい、物流を非常に阻害したそうです。

現在のタクシー市場ではどうでしょうか？
なんと驚くべき事に、当時の「関所」に該当さるるのが、実は、「タクシー会社」なのです。
タクシー事業者を増やす事は、「関所」の増設と全く同じ事なのです。

↑この方はウテシじゃないと見た。
教養が有るね！モイラと一緒で　ｼｼｼ

訂正 >>9
>>商工センターから紙屋町までの帰り道は、広島第○交通産業 さん“小型”に乗車
新品のデジタル無線機とカーナビが装備してありましたョ。【無線機は松下‥パナソニック製】
↑↑↑では無くて↑↑↑
無線機は、日本無線機製･･･九州
でした。
しっかり視ていませんでした。
情報不足で本当‥ごめんなさい。
失礼しました･･･＜ (_ _) ＞

◎それと余談ですが、以前まで録音装置がマイクに仕込んであったのが、
今回のＪＳＣ日本無線機製は、無線録音装置が全く無いそうで、
“地理ガイド‥無線場所聞き直しガイド”がものすごく増えて、仕事上大変との話です。

また、現在準備不足と未切り発射でメッセージ配車では無くて、音声配車で配車を現在してる模様です。
また、操作パネル画面が立ち上げが遅く、地図検索も全く使えないそうです。
肝心のタクシー会社自社の検索を･･･
広島第○交通産業の電話番号を打ち込んでも会社が“該当無し”と表示するそうです。

◎仕方無いで住所検索を始めたら、やっとこさ表示するは、“飛行機表示”一直線で地図上に表示【近くに行けば詳しく表示らしいです】
無線の了解画面から了解を押しても再度プレスして再度了解をする様な誤作動も多いそうです。

◎それと‥メンテナンスがなぜか？
横川新町のタクシー無線を整備･調整･販売をしてる 岡○無線さんらしいです。

>>24

信長→関所の撤廃＝規制強化

小泉→関所の増設＝規制緩和

今日【木曜】‥明日【金曜】は、民間賞与が一番多い日
ウテシの皆さんp(^-^)q頑張って下さい。

◎今日も広島市内 午前中から雨模様･･･
師走で忙しく、タクシー(個人タクシーさん二回・法人タクシー一回)に 三回乗る機会がありました。
乗して頂いた、あるウテシさん････
“今月に入って･･ え･･ １２月なの と云う位仕事が無い”とぼやいていました。

◎あ　　そうそう　コンビニで立ち読みした、最新の雑誌“週刊実話”だったとおもいますが、
タクシー特集を ４ページに渡り書いて有りました。

◎この中の記事に･････
広島地区のこの3年で純増車は８８０台余り‥‥ウテシ収入減･･･タク事故多発･･･などなど

まだ書き込みをしたいのですが、昼休みにコンビニで立ち読みでしたので、
詳しく知りたいウテシさんは、早めに買ってでは無くて、早めに立ち読み？してね。
アハ(￣▽￣;)

◎しかし、お客が増えても新規参入や増車タクシーが多く‥ウテシ皆さまのタク仕事が無くなるはずです。

◎雑誌の特集記事には、東京のタクシー値上げに関して‥全国のタクシーの話も多く記事に書いてありましたｮ。

＞広島地区のこの3年で純増車は８８０台余り

広島市内個タクの総数が約1100台ですから・・・ハァ　８８０台・・・・
自由化以前の個タク台数は確か1004台でしたから、個タクも一割増えてる！

一説によると、単純に100台増えれば\2000の減収らしいですから・・・

>>15
そこまで自社の糞オナニーシステムを宣伝したいなら
最後に一言「これからは福助をおねがいします！」って、はっきり言えばいいのに。
無線回数がそれだけ増えてるのに、以前と変わらず、駅であれだけの福助車輌が暇そうに
新聞読みながらアクビしてるのはおかしくないですか？
それと、嘘つくならもっとまともな嘘ついたらどうですか？
以前と比べて、無線回数が2倍〜2.5倍になったら、普通なら絶対に対応できないですよｗ
以前の顧客数はどれだけ少なくて、評判の悪い会社だったんですか？ｗ

あと、しょーもない自作自演は止めてくださいね。ここの人間はみんな軽く見抜きますよｗ

>>29 なるほど･･･
(広島Ａ地区が特別調整地区になぜ入らないのか不思議)
しかし【＋痛】単純に１００台増えると２０００円の減収 は、痛い(∋_∈)ですねぇ。

○助は事故の保証が無いよ危ないので乗らないように､近付かないように

>>1
個タクさん「広島タクシー事情」のアラシらしき者がまた来ているようですね
このスレの主旨から外れた内容が証拠も無く色々と書き込んでいますから
ホトボリが冷めるまで･･　失礼します。

東京への一極集中を招いた規制緩和。それを止めるには我々が立候補者の政策を常にチェックし、意見を述べるべきだ。
タクシー会社・バス会社・運送会社がこれ以上増えれば、お互いが足を引っ張りあいサービスの著しい低下を招く、いや、すでに招いている。過当競争による運賃低下、労働条件の悪化、それらによる犯罪・重大事故多発は決して無関係ではない。

>>33 同様ですが････
まぁ ぼちぼち気が付いた事は、書き込みをします。

昨夜(金曜)から本日(土曜)にかけてタクシー協会の方が違法駐停車排除のため広島市内中央通に午前一時迄
整理に出ていましたが、忘年会シーズン突入で、利用者の方がタクシーを上回る状態が、一瞬でもあった目様です。

しかし、各広電･広交の深夜バスは、立ち席も間ばらで、これを見る限り
遅く迄タクシーを求めるお客は少なかったと感じますが、
今から忘年会シーズンに突入です。
無事故･･無トラブルで、ウテシの皆さんせっかくの年末儲けて･･･頑張って下さいまし。

>>30
あなた、○助の月例輸送実績報告書を見たのですか？
少なくとも、>>15さんは自分の知り得た情報を基に客観的に書いてます。
他人の揚げ足取りでは無くて、相手の説を否定するのであれば、情報交換としてそうでは無いという風に、もっと理性的・論理的な否定はできないのですかね？
あなたは本当に見苦しいですよ。

そうでもないよ ○助は悪いので皆､応援してるよ！

>>32
＞○助は事故の保証が無いよ危ないので乗らないように､近付かないように

それ本当ですか？

ほんと､知人が○助にオカマ掘られてホウチ＆シカト＆トボケ
事故係りが糞らしい(>_<)

○助タクシー 総務部長 お○の 君(元 シグ○ル�渇c業マン･元部長)は、
タク新人時代･･･仕事で、物損事故が多くて、
内勤(事務所勤務)に代わったそうですねぇ。

：2006/12/05(火) 14:00:22 ID:Q3T7z4Xt
：2006/12/08(金) 10:56:46 ID:ySQaJNNH
：2006/12/09(土) 03:47:05 ID:E1CLTE1u
：2006/12/10(日) 02:50:26 ID:OSHkyny+
：2006/12/10(日) 13:43:14 ID:OSHkyny+
：2006/12/10(日) 22:20:25 ID:5oq8Fvs+
調査依頼｛ID確認｝完了しました。

↑ほ〜ら､言論封殺しようとしているよ､この事だけでも○助がいかにいなげなか分かるね〜

舟入の雲助タクシーは、二十年くらい前、4〜5人くらいの乗務員から無線室とか破壊されんかったかいね？

○助タクシーも加盟しているマル協････････　　　　り　上
　　盛　　　　 が
`あ　　　　　　　っ
さ　　ぁ　っ　　　て
　 ぁ 　　　！
　　　　　　　　　き
　ぁ　　！ ！
　　　　　　　　 ま
　　ぁ　　　　 し
　　　 ぁ　た‥‥○助タクシーも確り加盟
広島‥↓↓↓マル協 携帯サイト↓↓↓
http://www.marukyo-ticket.co.jp/mb/index.html
◎乗車した際の【ＤＱＮウテシ】苦情や違法駐停車排除要望などマル協への御連絡に‥‥

◎また、優秀なマル協ウテシさまのマル協への連絡に御利用下さい。

他のこんなスレッドが立ち上がっていました。

【運管】タクシー職員のスレ【配車】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1164625709/

今朝【月曜】話らしいですが‥
紙屋町二丁目デォデォ本店前５４号線での話‥
【広島】警察官を酒気帯び運転で検挙
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1165820905/
↑携帯からｸﾘｯｸOKです。

>>46 でも速報しましたが･･･

広島県警巡査　飲酒しバイク運転で検挙
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1165837349/
↑携帯からｸﾘｯｸOKです。

○助さんの反論キボンヌ
２ちゃんねるで只で宣伝しようとして自爆でつか

うえのとみゆきクン！　だってさ
俺、こいつ知らないから･･
誰か知ってる？　
調べちゃおうかなぁ♪

はあ？･･･

○交タクシーが大手町で園児バスと事故発生‥
各テレビ‥新聞社が取材開始････

>>51 【社会】原爆ドーム前で幼稚園の送迎バスとタクシーが衝突　園児ら４人が軽傷…広島
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1165980631/ ←携帯からｸﾘｯｸOK。

広島市中区大手町　幼稚園バス　タクシーと衝突＜12/13 12:12＞

　けさ、広島市中区の原爆ドーム前で幼稚園の送迎バスとタクシーが衝突する事故が
あり園児ら４人が軽傷です。
　事故があったのは、広島市中区大手町の原爆ドーム前です。午前９時５０分ころ、
相生通りを東に走り右折しようとした三育学院幼稚園の送迎バスと、西向きに直進して
いたタクシーが衝突しました。バスには園児２０人が乗っていましたが５歳の男児１人と
女性教諭（４７）が軽傷。タクシーには妊娠中の女性客（２３）が乗っていましたが、
軽傷の見込みです。タクシー運転手も足に打撲を負いました。警察で詳しい事故原因を
調べています。
広島テレビ - ニュース
http://www.htv.ne.jp/news2/hiroshima/20061213121200_1165979645_28427_h.html

>>52 関連ニュース････
お昼(みのもんたのおもいきりテレビ･･ニュースｺｰﾅｰ他)と夕方･･全国ニュースで
広島でのタクシー事故交通事故を取り上げていました。
◎ＲＣＣ中国放送ニュース
http://news.rcc.ne.jp/e/rcc.php3?i=MTkwOQ==
↑携帯からクリックＯＫです↑
◎広島ホームテレビニュース
http://www.home-tv.co.jp/ez/news/new.php?d=2006-12-13&n=1
↑携帯からクリックＯＫです↑

３〜４日前に乗ったタクシーの話。
〇〇〇交通の運転手は酷かった。
客である俺を乗せておきながら、運転中に鳴った携帯電話にでやがった。しかもその直後、下向いてメールを操作し始めた。
車が車線をはみ出して怖かったぞwwwwwwwwwwwwwwww


悲しい事に実話です。

そう言うバカチンは通報！
http://www.cgt.mlit.go.jp/txt/enquete.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ
☆ ﾁﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・ω・）＜　車種区分普通車マダ〜
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　l￣￣￣￣￣￣￣￣|　.|
　　　　　　　　|　　愛媛みかん　　 |／

>>56 (≧∇≦)ノ毎度センス良いですな〜ぁ
全国的に師走？後半らしく 個タクさ〜ん
広島市内での･･タク仕事調子 いかがでか？

ひま

　　zzz
　 ＜⌒／ヽ-、_＿
／＜_/＿＿＿＿／

>>58-59 (／_。)／あれ････(￣▽￣;)了解です。
週末･･金曜･土曜巻き返しありますョq(^-^q)

>>56
車種区分＞普通車に付いて
地方、区域によっての実情に倣って各々の判断に委ねる。との見解が出されてしまいましたから・・・

広島地区は難しいかもしれません。

昔はベテランが中型車と決まっていましたが・・・

広甲の事故、幼稚園バスが右折禁止場所で右折したのが原因みたいね。
幼児を乗せるバス運転手がそんなんじゃ親は安心して預けられないな。
その日だけ右折したのか、毎日右折してたのか？どちらにしてもバス運転手はDQN確定

>>61
いや普通車は必ず実現します！

↑たんなる洒落です

>>54
私は以前乗ったタクシーではウテシにタバコを吸われ始めました。「すんませんが、1本だけ吸わせてください」と断りはありましたが、そんだけ中毒なんかと思ったほどです。
断りを言われた手前、「ダメです」とも言いにくいし･･･。
これも事実ですよ。

>>62
もちろん、過失割合からいったら幼稚園バスの方が悪くなるだろうけど
右折してきた車輌の大きさなんてあまり関係ない事故だからね。
それがたまたま右折禁止のバスだったってだけで、普通車でも起こった可能性が高いよ。
おそらく○交の運転手も相当スピード出してた筈。気付くのが遅れて避けきれずって
感じのよくある事故だよ。あの場所って結構危ないんだよね。
東から西へ直進してくる車は結構スピードが出てる車輌が多いし、西（十日市方面）から来て右折する車輌は
車が来てるのに強引に右折しようとする車輌が多い。あそこは路面電車も気にしないといけないし
モタモタしてると後続の車に迷惑かかるから結構神経使うんだよね。
本来あそこは右折車輌の多さを考えたら矢印信号を付けないといけないんだよ。
で、デオデオのところの交差点は右折禁止にすべき。あそこなんて路面電車の停留所が壁になって
対向車なんて全く見えないんだから。
広島市や県警は何も考えてないんだろうね。

>>66
>デオデオのところの交差点は右折禁止にすべき。

言えとるうぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

福山駅に家族を迎えに行ったのですが
一般のロータリーは車が溢れていてとても危険な状態
一方のタクシー乗り場は何十台もの暇なタクシーが並んでいました
タクシー乗り場を３分の１にして一般のロータリーを増やしてほしい
市内のタクシーの数も多すぎて邪魔なので減らしてほしい

>タクシー乗り場を３分の１にして一般のロータリーを増やしてほしい
市内のタクシーの数も多すぎて邪魔なので減らしてほしい
駅南口は改良工事予定有り
但し待機スペース減少やら台数減らすと多客時対応できませんよ

中央通り、待機タクシーなんとかせえ！
車線を２車線占領しとるじゃないか！特に個人えぇ気になるなよ！
一銭ポリも動けボケ！もっと指導せぇや。

あ〜あ､たいぎーのう

最近タクシーウテシを取り合いしている熱い各業者･････

◎ 多分隔日勤務ウテシや２車三人制や夜勤ウテシが大変一度や二度･･お世話になるのが“タクシー手洗い洗車”です。

◎ 非常勤(/o＼)が知るに･･･
多分･･･竹屋町(中電竹屋町営業所前)タクシー洗車(\１､４００だったのが今は、千円に)か
南竹屋町二号線 ガソリンスタンド先のタクシー洗車(金額忘れた･･･)が古参だと思います。

また、確かバブル頃タクシー洗車参入して来た
しん○すけタクシー洗車
(中広のコイン洗車に作業場を構えていましたが、立ち退き会い 白島移転して営業開始しましたが、また立ち退き会い、その後上幟町で営業中)

矢賀新町(コイン洗車場内)タクシー洗車場

観音本町バイク屋･･一階にタクシー洗車場(\１､１００)

また最近では、寺町にタクシー洗車(コウ○ン･･何時でも千円)参入して来ました。

昨日オープン 平野橋二号線 ガストピア並びにやはり タクシー洗車場(寺町コウ○ンと経営者同じ)が参入して来ました。

またいろいろ話し由ると････大手タクシー会社内にも社内タクシー洗車屋が入っていると聞いています。

○交タクシー�鰍ｳんやタクシーセンター内等々【作業営業時間は早く終わるらしいです】

何か運収の低い？タクシーウテシがアルバイトで乗務員同士でタクシー洗車を引き受けて
タクシー売上よりタクシー洗車の方が収入があるなんて聞いた事が ちらっとありますョ。

沢山タクシー洗車場新規参入？このタクシーウテシ 洗車取り合い合戦････＼(~o~)／

勝敗はどの様になりますかねぇ(・・?

>>72
センターには洗車で家建てた伝説のウテシがいるお (;^ω^)v

>>72

> 竹屋町(中電竹屋町営業所前)タクシー洗車

付近在住だが、前々から疑問だったので誰か教えてください。
なんで会社で洗わないの？

>>74 確か聞く話では･･･
一日中･･目一杯仕事をして、タク会社に帰ってからの(外での寒い･熱い)洗車がしんどいからかな？
(特に高齢ウテシは、必要経費と視てるウテシ多数･･･多少チップがあるウテシもいますョ)

◎確か？タク会社よっては、自動洗車機(○津タクシー･第○交通･タクシーセンター･は○タクシーは、高圧洗車機だったかな･･･等々)
がある会社もありますョ。

>>75
なるほど。
至極単純なことに思いが至らなかったようだ。 orz

ご回答さんくすです。

>>67 紙屋町デォデォ前交差点 で１８日深夜

《○交タクシー�潟Eテシvs個人タクシー(相互)》
ウテシ同士が･･交差点路上で、醜い罵声や取っ組み会い喧嘩を･･･

○交タクシーウテシが個人タクシーウテシを羽交い締めにしたところに･･･

パトカー三台が到着･･･

原因など･･その後？どの様になったかは知りませんが･･
○交タクシー方･･左側に何か不自然な大きなヘコミ傷が･･･

>>77
わ　面白そう・・　知ってる方、詳細キボンヌ

出ましたねー　運賃値上げ申請！
ド○ーム交通がまず出陣･･　
あとは続いて最低70％の事業者が次々と申請しますね
そうすると最終的に値上げは来年春以降の開始になるということですね

>>77 第○交通も最近、立町国際ホテル前で、運転席からお客に引きずり降ろされて
ウテシ一名、ゴボゴボにされて血まみれで会社に飛んで帰ったらしい

それと例の○交タクシーｖｓ相互個人側は、マーク�Uに乗っていましたょ

確か？最近･･広島第○交通･･月例研修会(ウテシは無理矢理･仕事中に参加)で
北九州での“酒酔い運転ウテシ新聞記事(本社からのファクス)”をチラチラと見せながら･･･
広島第○交通ウテシが 酒酔い運転をしたら
業務等々会社が“酒酔いウテシが迷惑をかけた分”は、一切の責任を被るとの“主旨誓約文書”に“サイン”をしたと聞きましたが･･･
↓↓他の地区話ですが･･･参考まで↓↓
【社会】 タクシー運転手がウォッカを飲んで衝突事故…長野･･(第一交通)
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1166610230/
↑携帯からｸﾘｯｸOKです。
◎･･このニュースをパソコンで視る場合は、２ちゃんねる ニュース速報から御覧下さいまし。

>>79>>81>>80
なんか､面白そうな話が続々と！
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>>70
個タクにモラルなど欠片もない。
見かけ次第通報しろ。法人も通報しろ。撲滅するにはこまめな通報しかない。

>>79 各タクシー会社ウテシ不足での稼働率低下･･台所事情著しく悪化(｀ε´)
ド○ーム交通 値上げ幅は？
タク運賃･･･２０％以上申請予定？
各会社次々と申請？出るかどうか？七割のタクシー会社が申請しないとダメ･･･
各広島の個人タク団体も検討中･･･
◎･･･しかし広島Ａ地区･･市内タク利用者に理解してもらえるか？不明？

今朝早く乗車した ○交タクシー�梶y小型】
車内にマル協５％引き 広告が表示
ウテシさんにお聞きしますと『車内販売スタートをした』と言ってました。
【高速四号線４００円が回数券利用で３２０円で高速料金安く乗れると言ってましたョ】

買うか買わないかは？別として････
親切なウテシさんが金券回数券を 信号停車中に見せて頂きました。

マル協金券回数券には、偽造防止のテープがしてあり
束の裏に 加盟会社一覧がありましたが････

ん････“祇園交通”が新規に加盟？と書いてありましたョ。

○交タクシーウテシさんに事実を聞いて見ましたが･･･『私も初めて知りました』との事

そうすると“マル協チケット２２社目新規加盟会社”になりますねぇ･･･

【情報】２２日広島市中区基町グリーンアリーナで
ジャニーズ系コンサート【二回公演】
観客は、約８０００人〜一万人クラス

◎広島空港から空港タクシー多数来ています。
一回目終了予定は、１５時半････
二回目終了予定は、１９時半････
以前の情報からジャニーズ系コンサートは、
東京から日帰り追っかけ多数との話

>>86 昨日グリーンアリーナでのジャニーズ系コンサートは、観客は空車タクシーの居る場所を良くしています。(娘さん達が一万人以上一度に･･･)
広島市民球場辺りから基町パセーラ前タクシー乗り場へ観客の流れが有りました。
(広島駅新幹線口が乗降タクシーで一時大渋滞･･)

◎広島市内(夜･深夜)は、湧いていました。
深夜バス(広島交通･広島電鉄･･･)も鈴なり立ち席多数で運行していました。

◎広島市内流川･薬研堀界隈 は、人･人･人･･･
中央通りには、タクシー協会パトロールカーも出動していました。

さすがに稼いだウテシさん多いのでは･･･
また２３日土曜も夕方からタクシー仕事が湧くのでは？

･･･非常勤 深夜帰り道は、ゼロクラウン個人タクシーでしたょ。(乗り心地抜群ですねぇ)

>>72 場所訂正＜ (_ _) ＞
また･･最近では、寺町にタクシー洗車(コウ○ン･･何時でも千円)参入して来ました。
新規洗車オープン 平野橋二号線 ガストピア並びにやはり タクシー洗車場(寺町コウ○ンと経営者同じ)が参入して来ました。

◎場所訂正をします。
御幸橋南通り→→平野町ヒロデンボール並びでしたョ。
すみません＜ (_ _) ＞ 早トチりしました。

ラジオでちらっと聞いたので不明な部分がありますが…
昨日か今日、恐らく法人ウテシが市内で飲酒運転で逮捕された、とか。５０歳代の男、名字はヤマシタ。
さて、どこのウテシかなぁ？

個タクでは？

ニュースソースありましたので
広島テレビニュースから
http://www.htv.ne.jp/news2/mobile/lo_news/20061224193200_1166956384_9038_h.html
↑携帯･パソコンからｸﾘｯｸOKです。

う〜ん良いニュースだ
これで基地外が一人去った！

広島市　タクシー運転手を酒気帯びで逮捕＜12/24 22:55＞
http://www.news24.jp/73976.html　
広島市のタクシー運転手が２４日、酒気帯び運転の現行犯で逮捕された。「前の晩、ウイスキーを３杯くらい飲んだ」と話している
酒気帯び運転で現行犯逮捕されたのは、タクシーの運転手・山下修三容疑者（５９）。
調べによると、山下容疑者は広島市内の市道で呼気１リットルにつき０．１５ミリグラムを超えるアルコールを保有したままタクシーを運転した疑いが持たれている。逮捕された際、乗客はいなかった。
山下容疑者は路上で、タクシー会社の同僚と交通上のトラブルから口論となり、同僚の１１０番通報で駆けつけた警察官が酒のにおいに気づき逮捕した。
調べに対し、山下容疑者は「昨晩、ウイスキーを３杯くらい飲んだ」と容疑を認めている。しかし、検出されたアルコールと供述内容に一部矛盾する点があり、警察は酒を飲んだ時間や場所、量などについてさらに追及している。

会社の同僚goodjob！
飲酒運転常習のタクシー運転手はたくさんいる
警察はもっとタクシーを厳しく取り締まるべきだ

>>93 しかし 康○タクシー酒酔い運転事件
違法駐車場所での停車位置トラブル(紙屋町デォデォ前)
◎初め･･･この話を聞いた時･･･出島ゼネ○ルタクシーかと思いましたが･･･

西区･･康○タクシー･･･同僚ウテシが駐車場所での停車位置での口論していた時に酒の臭いに気付いて
即･･･東観音１００メーター道路つばめラーメン前路上で１１０番通報･･･
(通報を受けたパトカー二台到着･また事故捜査用箱バン二台に挟まれて･･･)

【ＤＱＮウテシ】通報した自らの恥の会社看板を晒してでも･･･妾腹出来なかったのでしょうなぁ。
来年早々に業務改善命令か一部営業停止へ
やれやれです。(∋_∈)

◎　そ　れ　と　以　前・・広　島　市　内　で
【マル協】中　○　タ　ク　シ　ー・乗　客　連　続　殺　人　事　件【四人殺害】
日　高　死　刑　囚
今　朝・全　国　四　人　死　刑　執　行　の　一　人　で　あ　の　世　に　･･･

関○のウテシもタイーホされたらすい

>>95 駐車違反だったね〜ぇ
逮捕 逮捕 が続きまし〜た。

　 ∧,,∧
　( `･ω･)　ｳｰﾑ・・・
　/　∽ |
　しー-Ｊ　　

>>94
な〜んだ・・・あれは結局、庚○だったの？ｗ
鯉城かな？広交かな？と期待してたんだけど、結局、ダントツの単勝一番人気じゃんｗ

面白くも何ともないニュース。

あいつら、他社のウテシだけじゃなくて、
自社の同僚とも停車位置を巡っての揉め事起こすんかいね？
○午のイメージがいよいよ地に落ちて逝く。
所詮雲助だから仕方ないか・・

100だべさ

マル協の携帯ページ
遠慮なく苦情は↓下記の方へアクセス
http://www.marukyo-ticket.co.jp/mb/index.html
大変優良なｳﾃｼの連絡も････遠慮なく･･･
◎新規加入･･･【祇園交通・アンドンまだなの？】
さいき･草津･中国･広島近鉄･福助･カープ･第一交通･エンゼル･オーケー･ニシキ･マツダ･広交･つばめ･日の出･鯉城･ことぶき･はと･吉島･府中･関西･つるみ など

元、中獄タ○シーウテシ逝く。

彼が潔かったのは、一審での死刑判決後控訴しなかった点。最高裁まで行けばもう少し長生きできたのに…合掌。

マ○ダ交通は廃業、その代わり矢野カ○プで21社に「祇○交通」が加入で22社

しかし「中○タクシー」の死刑執行、○午タクシーの飲酒運転現逮、関○タクシーの
駐車禁止違反出頭命令義務違反現逮とタクシーのイメージが悪いですねー
どこか見せしめにタクシー免状剥奪されれば性根が入るのでしょうが･･

広島でも被害があったようですが･･･
福山のタクシー車両から泥棒逮捕
http://www.htv.ne.jp/news2/mobile/lo_news/20061227192200_1167215107_11485_h.html
◎広島テレビニュースソースから〜
↑携帯・パソコンからｸﾘｯｸOKです。 ※リンク先消滅の場合もあります･･･(^_^;)悪しからず･･･

ある駅で見かけた風景…
近所のコンビニにでも行くような服装、下はスゥエット、上は柄シャツにウインドブレーカー、履き物は９８０円くらいのサンダル…なぁ、個タクさんよ。あんたタクシーの運転を「仕事」だと思ってないだろ？
コンビニに行くついでにお客を乗せてるだろ？
自家用車に友達を乗せるんじゃないんだから服装はちゃんとしろや、いい歳してみっともないぞ、
でんでん虫のマツダ車の白車体に青線の個タクさんよ。
┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>105

　 ∧,,∧
　( `･ω･)　ｳｰﾑ・・・そりゃあ､確かにいけんねぇ・・・
　/　∽ |
　しー-Ｊ　　　

>>105
心ばかりの反撃乙w

>>107
誰が、誰に対しての反撃なんだ？

>>107
ああ、あんたマツダ車の個タクか？

>>72 >>88
◎御用納めで広島県内 各タクシーさん お忙しかったでは、ありませんか？
タクシー関係者皆さん 大変お疲れ様で〜す。

【非常勤が思うに･･希望なんですが･･･】広島県内タクシー、
毎週こんな感じに街が忙しくなれば ｳﾃｼ 皆さん･･本当に最高なんですがね〜ぇ･･･

◎昨夜から早朝にかけて降った雪の関係で
各洗車センター【古参の洗車センター・新規参入洗車センター】は満員御礼＼(~o~)／長蛇の列【すごい】

◎タクシーウテシ話に由ると･･･
新規参入の寺町と新規参入の南竹屋各洗車センターは、
洗車に時間をかけてでも、丁寧に洗車をして各タクシー乗務員さんに “口コミ” でお客を増やしている模様･･･
◎またいろいろ洗車に来た、タクシー乗務員さんには、サービス品を配る気配りを･･･

【正月三日間は、寺町洗車センターは営業らしいですョ】

来年は、ますます 広島のタクシー洗車合戦が ヒートアップ間違い無しョ

>>110
　　　 　　(~)
　　　 γ´⌒｀ヽ
　　　　{i:i:i:i:i:i:i:i:}
　　　　(´^ω^`) <非常勤ﾀｿ良いお年を
　　　 くミ彡ミ彡つ
　　　　 しー-Ｊ　

>>111 今年もあとわずかとなりました。
個タクさん・タクｳﾃｼ 皆さまありがとうございます。
・無事故･無トラブル･健康で 安全に良い年越しを･･･(来年もこそ良い年に願います･･･)
＜ (_ _) ＞
【非常勤２９日】･･午後から事務所大掃除後に街に(立町中の棚)･･･ささやかな忘年会(８人程度)です。
昨夜も広島市内湧いていましたが･･･個タクさん お忙しかったでは？･･･

今日のお客様
付け待ちしているところでワンメーターご乗車。
千円札出して釣りはいらないとm(__)m
こんな方が四人いらっしゃっいました。
非常にうれしくもあり、有り難くも思います。
が、しかしながら、流しのタクシーであれば此処までのお気遣いは無用なのです。
何と無く考えさせられた出来事でした。

【社会】運転代行業法を改正へ　料金認可制導入・メーター設置義務化など
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1167533358/
↑携帯からｸﾘｯｸOKです。 ※リンク先消滅の場合もあります･･･(^_^;)悪しからず･･･
◎このニュースをパソコンで視る場合は、２ちゃんねる ニュース速報から御覧下さいまし。

　　　∩
　　　∩∪
　　　∪.| |∩　　　　
.　　　| |.| |∪　　　　　あけまして
.　　　| |.| |.| |　　　　　　おめでとう
　　(∩∩∩∩)　　　　　 ございます
　　(∪∪∪∪)
　　　|≡≡≡|　　　　　　　2007年 元旦
　　／≠≠≠＼

今年もお年玉を支給したタクシー会社はあるんかい？
タクシーセンター内会社五千円〜一万円らしく･････
お年玉の代わりに手帳を配ったタク会社や････
○交タクシーは２千円と言っているらしいが･････

二千円はしょぼいねぇ

不景気だからしかたないんじゃないの。

それに邦人ベテランは知能に障害を負ってる人間ばかりだから別に構わん

アホは死ぬまでこき使えばいいのよ（笑）

死んだ運転手は鯔(ﾎﾞﾗ)の餌にすれば一石二鳥だよね。

シン○イのナカ○ヤシ、ﾊｹｰﾝ(￣○￣;)
どうやら競馬中継を見に来た様子。
広島ガスにて…正月早々縁起が悪い。

　 　　∧∧
　 　 ( ･ω･)　ﾎｼｰｭ
　　.c(,_ｕｕﾉ

西のＮ、東のＥ
今年も県内ワーストドライバーに君臨しそうですな

成人式過ぎてから〜何か物凄いヒマ･･･
広島市内〜本通り北向き南向き･･
特に北向き【元カメラドイ・今はメガネ三城前】タクシー客待ちも１９時から並ぶありまさま
平和大通りライトアップも終わり、又寂しい平和大通りに
広島市内走っても走っても空車空車空車・・・
今日も運収２万円がもつれそう〜

>>122
うちら一ﾏｿがもめる

>>123 え･･･個タクさん運収一万円弱ですか？辛いですねぇ
運収２万円(隔日勤務)では、今月お給料辛いでんな〜
(大蔵省(妻)にカンカンに怒られてしまいます･･･今日は恐くて家に帰れない･･･)


･･･何か以前聴いたことがある(高収入？)２車三人制(地獄!)勤務がある･･･
あの “○交タクシー�梶hへ変わろうかなぁ？
･･勤務してるウテシの話に由ると地獄!勤務らしく
〜タク仕事は辛いなぁ〜

>>124
○交タクシーはこのスレでは評判悪いけど、現状マシな1社だと思うよ〜
でも２車３は変則的で確かにしんどいかもねぇ？
なんなら個人に成ったら、法人よりは食えるよ (´−｀).。ｏＯ
ぱっとしない毎日やけどがんがれ〜　ふぁいとお

たまたま偶然に走って来たゼネ○ルに乗車しました。【観音本町から平野町まで】
全く期待通り走行？(飛ばす飛ばす･強引な割込みに合図無し ひぅぇぇぇ･･･)やサービス？(全く返答返事無し)でしたｮ。
(怖々とウテシに話しをしたら方言丸出し･･･福○から出稼ぎウテシらしく･･･道が全く判らんそうで)

康○タクシーにも乗車しました。(広瀬町から京口門まで)
あえて･･･あの話しをしましたが、あのウテシ同士あまり良い関係では無いそうで、あまりウテシから語られませんでした。

>>126
非常勤ﾀｿねぇ　キミ何めげたのばかり乗ってんの？

怖いもの見たさ　それとも知的・・痴的好奇心ｗｗｗ

>>127 個タクさん 今年もよろしくお願いします。

いやはや 急ぐ時と云う時に限って････
また、たまたま･･選ばずにタクに乗りますとこんな羽目に･･･

あ そうそう、最近本通り電停南向きとデォデォ宝くじ売り場前････
お昼１２時頃から約１時間位 広島県タクシー協会の方が“違法駐停車”に目を光らせていますねぇ。
【お昼休みに視てると　ちょこちょこ赤信号信号待ちで 上手に タク利用者が 空車乗ってますが･･･】

お昼は 基町そごうパセーラ前タクシー乗り場だけ 客待ちタクシーが凄いだけで、何か “昼どきの紙屋町交差点” が スムーズに なりましたねぇ。

>>128
はい　本年もよろしこ　m( _ _ )m

遅くなりましたが　今年もよろしくお願いします。
ところで、昨夜ギ○ン交通のアンドンがマル狂になっていました。
センターもまもなくとか。
これじゃ中○や草○をマル狂からはづせとか
何言ってんだか〜って思いました。

センターってどこ？

中央通り南向きアサヒビール館南側ペットショップ前の丸狂バック着けはなんとかなりませんか。
見苦しいのを通り越してなんだか・・・
三越も酷いですが あれはあれでそれなりのルールみたいです。
例の丸狂バック着けだけは勘弁してけれ。
とくに西方面の車が・・・

先ほど福山の駅前通り、野上交番前の信号を誤報の馬鹿が信号無視
２００７年も誤報は福山のタクシー業界の水準を一社で下げまくってますね

>>130 センター？
へ〜 あの宇品出島のタクシーグループ会社？

>>132 中央通り 堀川町アサヒビール館前
バック待機 ほんま酷いな〜ぁ
ウテシは、待機した場所から
(¬w¬*)ジロリ後ろ 向いて･･･今か今か･･･下がれるか下がれるか････

この場所での･･･マル凶 常連口リスト
さ○き ･ ○津 ･ 広島○鉄 ･ ○交 ･ ○国

何かマル凶 は、ちょっと前に中央通り待機禁止が
今は、何か な〜な〜 に

激動な タク仕事 内容････
ほんま 生活 が かかっているからなぁ

>>132>>134
ほんとあそこは腐津がやりたい放題ですね　とにかく草津は商売汚いですわ
第一荒痛も氏んでほしい

?ちゃんも終わりそうなので声を大にして言います草津は商売が汚い　間違いない！ﾊｧﾊｧ

ネット界激震！！　賠償命令を無視し続けてきた日本最大の掲示板「２ちゃんねる」（２Ｃｈ）の
管理人、西村博之氏（３０）の全財産が仮差し押さえされることが１２日、分かった。
債権者が東京地裁に申し立てたもので、対象となるのは西村氏の銀行口座、
軽自動車、パソコン、さらにネット上の住所にあたる２Ｃｈのドメイン「２ｃｈ．ｎｅｔ」にまで
及ぶ見込み。執行されれば掲示板の機能が一時停止するのは必至だ。

http://www.zakzak.co.jp/top/2007_01/t2007011201.html

>>135 個タクさん
え〜 閉鎖は、大変こまりますわぁ〜
何かこのスレッドに替わる場所での
広島タクシー事情考えないと･･･

ある個タクさん…
信号待ちで携帯で通話。お客さん乗ってるのに。
それだけでもどうかと思うが、信号が青になったらそのまま発進…どうなんかな？やりたい放題？
それで事故ったらどうする？いやいや、事故とかの前にお客さんをナメすぎ。

堀川町アサヒビール館南よりペットショップ前バック待機にゃ負けるわな。
お客さん以前に同業者ナメてる。

繁華街停車タクシー列の「先頭」が何箇所かあるのは事実。
だけどその先頭の鼻先に向けてバック待機するのはいかがなものか？

少し違うのですが、
新天地交番の道路を挟んだ南側の駐車場に、過去に第一交通産業が乗り場を設置したことがある。出入り口は中央通り側でした。
ご存知の方もおられると思うが、あそこの信号制御ＢＯＸのある場所は、
立体駐車場広島パークへ進入する自家用車の進入待機場所か、そうでなければ深夜、タクシーの着け待ち場所になってます。
そこへ、（中央通りに）第一交通の整理員が商売の邪魔だとばかりにやって来て、他社のタクシーの追い払いを企てて大顰蹙を買った例がありますよ。
「おんどれら我がだけ良けりゃそれでええんか、おー！、何の権限があるんじゃー！」
てな感じでね。



第一交通産業の営業者が至る場所で着け待ちしているのを見掛ける今日この頃です。（笑
関係ありませんでしたね。しか〜し、この一件を知ってる私としては、第一交通産業のタクシーが、中央通りで着け待ち待機をやっている度に、九州の垢抜けない芋が「禁反言」をやってるなと思ってしまうのでした。

↑この人の言ってる事は「正論」　そしてバックしてる香具師は草津がほとんど


それはそうとひろゆきがこんな事言ってるよ

1 名前：ひろゆき＠どうやら管理人 ★ 投稿日：2007/01/12(金) 14:25:39.60
もう疲れたです。

来週で終了ということで。

マル協 携帯ページ 遠慮苦情↓下記の方へ
アクセス http://www.marukyo-ticket.co.jp/mb/index.html 優良ｳﾃｼの連絡も
第一交通･エンゼル･オーケー･ニシキ･広交･つばめ･日の出･鯉城･ことぶき･はと･吉島･府中･関西･つるみ･さいき･草津･中国･広島近鉄･福助･カープ各２社･祇園交通

行儀のいい○協
つばめ

それなりにいい○協
ニシキ･鯉城･ことぶき･はと･吉島･府中･関西・日の出･エンゼル･カープ

あまり良くない○協
つるみ･さいき･中国･祇園交通

最低最悪汚い商売の魔流狂
草津・第一交通･広島近鉄･福助･オーケー･広交

>>141 個タクさん “マル協”タクシーランキングですか？

>>142
お客さん側でなく同業者の視点で分けてみますた。

>>141
最低最悪は異論が無いとして。
わしは、つ○めとカ○プ（矢野）は嫌いじゃ。

まぁ全員から好かれるなんて事は有り得ないでしょうから・・・
とりあえず【客層最悪ランキング】

一位：新興会社(ゴミ。屑相手の商売　運転手も似た者同士(゜�凵K)イラネ

二位：青ガエル(地勢的条件をも兼備えてて文句なし　(´Д⊂)

三位：佐伯地区一帯の会社(百姓レベルの客多し ヽ(`Д´)ノ



異論があればドゾー↓

【【最大手】】タクシー乗務員掲示板【新規参入？】
名前： [00042959]ヒット
http://jbbs.livedoor.jp/computer/9951/
すでに脅威のヒット数

タクシーの敵
http://c-others.2ch.net/test/-/newsplus/1168663906/i

タクシーの敵
http://c-others.2ch.net/test/-/newsplus/1168663906/i

つ○めのどこがマナーが良いんだ？○ばめにいくらか貰ってんのか？ああ、おまえ、つば○のＯＢか？ヤ○ザが立ち上げたタクシー会社にマナーなんてあるわけないじゃん。
エン○ルもカ○プもクソなんだが、もっとひどいのは○○タクシーなんて死刑囚を出した強盗強姦殺人タクシーじゃねえか。

あんた、モノを知らんね。

>>149
今はほとんどの会社が代変わりしてるから当て嵌めるのはどうかと思うが・・・だけど廣島のタクシー会社の創成期に於いてはほとんどが893絡みだよね。
まあ関係ないかもしれんが廣島地区は部落人口全国第二位という特殊性を持っているので。
バブリー時代にはどこの経営者も女囲ってましたよね〜。
こんな産業で接客がどうのお客様の気持ちがどうの真面目に語る御人は頭のネジが少しズレてると思います。
早いとこ母国に帰還してそこで適当にやってて下さい。

>>149
つばめとは縁もゆかりもなし、君よりちょっとモノを知ってるかも　（；｀ω´；）
つか　あまりムキならんでね　広荒くんでつか？そろそろ和解しようねｗｗ

>>150
援護射撃ありがとうm( _ _ )m

くだんの雇われ運転手の荒らし君も、サービスは利益を得る手段であって目的では無い事を早くわかって欲しいね。
↑ ↑ ↑
(ここ、知恵遅れの昔かたぎの軍人さんとDQN姉ぇちゃんと三流ﾘｰﾏﾝと日教組が突っ込むところ)

まぁ言葉尻を捕えてスレート荒らしに成り下がるまでに洗脳した上役はそれなりにアッパレだよね。
北朝鮮公民とタクシー従業員に多いよ、あんたみたいなタイプ。

洗脳だの、人種差別だの、卑しい人格がにじみ出てるな。
おまえがランキングを書くのはおまえの自由だがね、
この世の全員が同じ意見ではないのだから、反論されてキレるくらいなら、最初から書くなよ。
反論を書くのも自由だろが？
だいたい、ランキングなんて書いたら同調者より反論の方が多いだろう、場が荒れるかも知れないと言う予測もできない低脳加減に驚きを隠せない。

もう一度言うが、反論されるのが嫌なら書き込みするなよ。
ここは、個タクのオナニー場ではない。
自己満足がしたいなら自分でＨＰを立ち上げたら？そこでいくらでもオナニーしてくれよ。
反論はすべて削除し、イエスマンだけのＢＢＳでさ。
意に添わないﾔｼはキチガイや部落民扱いし、書き込みするなって？
おまえは2ちゃんねるの管理人か？
勘違いしてるのに気づいてないみたいだな。

今朝 乗った 祇○交通 【マル協】･【推薦した会社 確か は○タクシー？では･･･】
車体ボディーに“都市共通通用”ステッカーがありましたョ。
このタクシーは、チケット両方使えるの？

祇○交通ウテシに聞くには聞く雰囲気ではなかったですし････
また、車内清掃(灰皿一杯)は出来て無いし
運転席側灰皿も 今吸っていた(^。^)y-~煙草が････

◎車内には、マル協回数券【金券】広告？
何か･･･よく分かりませんねぇ？

いやあ〜どうやら２ちゃんは今回大丈夫らしい

>>153
はい　すみません広荒さん失礼こきますたm( . _ .)m

>>155
頼むから広交だと決めつけるのはやめてくれ。
法人タクシーに乗ってるのは否定しないが、「決めつけ」は不愉快だね。
あんたも個タクに乗る前は法人タクシーに乗ってたんだろうが、
もしも、誰かが、あんたがこの世で一番嫌いなタクシー会社のＯＢだと決めつけをしても不愉快な気分にはならないのかね？
最初に勝手な決めつけをして喧嘩を売ったのはあんただぜ？
俺のレスにいちゃもんつけたのもあんた。前スレを読み返してみなよ。
「和解しろ」ってﾔｼもいるようだが、原因から考えたら、なぜ俺から折れなくちゃならないんだ？

批判的なレスはこれからも書くが、個人的な罵倒、中傷はやめてもいい。
書き方も考慮するよ。

勝手な、根拠なき決めつけはやめてくれ。これが精一杯の譲歩だよ。

廣島○一交通産業が不景気に音をあげて賃下げを行うらしいです。
他の会社ではどうなんで消化。
B型賃金の先鋒を切ったとこですからやっぱ他の会社も追従ですかね？

業界自然淘汰が後手に廻って先が思いやられますね（笑）。

>>157
わお　ビッグニュース　ｲｲﾖｲｲﾖ

>>156
おう　なかようしょうで＼（o＾▽＾o）／

値上げを見越して先手を打って金をパクろうとの魂胆がミエミエ。
従って○一交通さんとこの運転手には値上げの効果は及びません。
改めてお悔やみ申しあげます。

今日の新幹線口タクシー乗り場にて。

今日は流れも悪い日だった。窓を開けてタバコを吸っていたらすぐそばで…
個タク「あんた色が違うで」
第一ｳﾃｼ「……」沈黙のまま、動きもせず自分の順番を待つ第一ｳﾃｼ。
色違いに気づいた数名のｳﾃｼからの突き刺さるような視線を完全に無視して
順番通りお客さんを乗せて走り去った。指摘されても出ていかなかったと言うことは明らか確信犯だ。
その第一ウテシの車のナンバーは、３５ー９※、色は青

ここを見ている「善良な」第一ウテシさん、 こんなﾔｼを放置してたら広島の第一は古事記タクシーだと後ろ指を指されるぞ。
みんな金が欲しいから仕事してるんだよ。お客さんの奪い合いをしなけりゃならん現実は厳しいが、
最低のルールくらい守れや、（一部の）第一ウテシよ。

>>158
承知しました。もとより、喧嘩がしたいわけではありません。今後ともよろしくお願いします。
(^-^)/

>>161
やあ　なかなか　良い香具師じゃないの＼（o＾▽＾o）／

>>160
そいつは色関係なしで何時も入ってるらしいYO

>>162
そうですか、常習犯ですか。
第一に電話しても意味ないですかね？

>>163
局に電話しないと意味無いよ（；｀ω´；）

駅の入構にかんして局はいきなり関知しないですから。
道路運送法絡みの案件以外は持って行ってもむだ。
何件か証拠の写真でも撮って構内ﾀｸｼｰ協会と会社に送りつけて恥かかせやるのが吉。
随分前に三色シールを日替わりで貼り替えて不正入構してた香具師がいてました。
これは結局発覚してきついお灸を据えられてたようです。
それにしても厚かましいですね。ご本人はルールを知らないのでは？

だけど皆が容認すればそれはそれで問題なく通用する問題ですし・・・

>>165
あの第一ウテシは、ルールは知っていたと思う。
個タクのおっちゃんの指摘を完全に無視して順番通りお客さんを乗せていったあの態度は
確信犯だと思う。

まじめに色規制を遵守しているﾔｼがバカみたいだ。
あれを古事記と言わずして、何を古事記というべきか？

　　　∧_∧
　　（・ω・｀）　　　　ﾎｯｼｭｰﾎｯｼｭｰﾎｯｼｭｰ
　　O┬O　)
キ◎┴し'-◎ ≡キコ
　コ

１月２５日・・中国新聞２７面
○交タクシー�冠･･がらみ事件記事あり
【事件内容】
タク無線で そのお客(捕まった奴)が ○交タクシー�鰍� 呼び
【呼んだ捕まった奴は、呼び着けた あるビルの陰に 隠れて “捕まった客側”が“ワザと遅れる理由”を作り･･･】
タクウテシは、無理に急いで タク走って 間に合わす様に 試みたが、
全くそのお客が 新幹線に 間に合わず･･･それをネタに タクウテシは 脅され･･･

ななな･･･んと その ウテシは、恐喝にあって“六万円脅し取られた事件”【ウテシは しっかりと 警 察 に 被 害 届 け 】
中国新聞の記事に由ると その犯人が ようやく捕まった模様

あ

>>168
そういったケースでは会社が客の側に立ってしまい、運転手に金を支払わせてしまうケースが多々ありますからね。
゛客に注意゛では無く、゛会社に注意゛てのが運転手さん共通の認識ですよね〜。
しかしながら良くも表ざたになったもんだと感心しきりです。
客に前科でも有ったのですかね？

車内事故は現在届け出が義務付けられていますから、複数回やると、「こいつまたやりゃぁがった！」てな感じてパクられます。
今回の手口は新手ですね。

マル協 鯉城タクシー 名前変更？
小型タクシーボディーに“鯉城交通”と標記がありました。

あ　そうそう見たよ

>>171 訂正
寿タクシーが鯉城交通に･･･

マル協携帯ページ遠慮苦情↓下記の方へアクセス
http://www.marukyo-ticket.co.jp/mb/index.html 優良ｳﾃｼの連絡も
第一交通･広交･エンゼル･オーケー･ニシキ･つばめ･日の出･鯉城･鯉城交通･はと･吉島･府中･関西･つるみ･さいき･草津･中国･広島近鉄･福助･カープ各２社･祇園交通

>>174
定期保守ごくろうさまです　又よろしこ

確か 前に “非常勤さん”が、タクシー洗車場の件 書き込みがあったが･･･
最近 ＮＨＫ総合テレビ 昼過ぎに 広島市内タクシー洗車場を少し取り上げていた。
取材を受けた広島市内 タクシー洗車場は、観音 バイク屋が経営するタクシー洗車場
テレビの取材に 福助タクシーウテシと鯉城タクシーウテシが質問に答えていた。

ここは、休憩室を設けて珈琲のサービスやら色々あの手この手でタクシーウテシを取り込もうとしてる事がテレビで取り上げていた。

しかし、最近寺町(コウ○ン)タクシー洗車場は、態度が悪い(仕事に余裕が出来たのか、それとも手を抜いているのか、作業中(ウテシが居る前で)私語が多い)

系列の南竹屋町タクシー洗車場は お客がいまいち 少ない事もあり 何か 丁寧さが 引き立つ(しっかり比較)

同じ千円洗車なら、丁寧で気持よくテキパキ作業をしてくれる タクシー洗車場 を使いたいものだ･･･

10年前の竹屋町洗車場は糞だったw

汚いトロイ愛想が悪いの三拍子w

稀に運転手の罵声が飛んだこともあるよw

イチバンよかったの昔中広三丁目にあった洗車場w

懐かしーw

>>177 確か 横川から中広通りを南に降りて来て
ガソリンスタンド過ぎた、元 中広コイン洗車場に
あった タクシー洗車屋さん？

元、白島終点に洗車屋構えて、 現在上幟町ある 洗車屋さんの事？

ところで、ドリー○交通が値上げ申請をしてから、広島第○交通が二番手
３月２０日前後が
タクシー値上げ申請のタイムリミッド
さささ････、七割の広島市内Ａ地区タクシーが、足並み揃えて値上げ申請ができますかねぇ？

例の申請中のタクシー料金
初乗り６５０円・・９０円刻み加算

どうやら青がえるが渋っているらしい。
さては第◎交通にごっそりと顧客をさらわれた怨念か？
西日本グループ現状維持のようですが・・・

>>180 西日本グループは、現実維持ですか･･･
【しかし 台所事情は どのタクシー会社も火の車 (一部は火の車をもっと回す会社も･･･)西日本グループの協調関係は崩れるのでは･･･】

････そうすると、格差社会も まもなく広島市内タクシーＡ地区にも 到来ですか･･･

(以前ＮＨＫ総合で 放送･･･大阪地区タクシー戦争(新規参入＆料金競争)の様には、広島市内地区は、なるべく避けて頂きたいものが･･･)

それと、○島タクシー さんも 最近は 新車(小型･黒)を大量投入で 無線利用客の人気巻き返しを謀っていますが････

皆さんよくご存知で話のレベルが急上昇ですねvvv・。・vvv

◎ 広島市内 Ａ地区 新規参入 タクシー会社･･･【順番不同ですm(__)m】
【西日本グループ・・六社タクシー会社】
スマ○ルタクシー・安○央タクシー・ゼ○アールタクシー・も○じ交通・ハ○ブ交通･○南タクシー

◎ 広島市内Ａ地区新規参入タクシー会社･･･【順番不同です･･m(__)m】
タ○オタクシー・広島大○タクシー・安○南交通
馬○タクシー・ラ○キー交通・シ○エイタクシー・カ○ル交通・○全タクシー
パ○ル交通・ツ○キタクシー・○進タクシー
ア○タクシー・平○タクシー・ニ○クスタクシー・ス○イタクシー

と･･ゼネ○ルタクシー

携帯から失礼します
鯉城に就職を考えている者ですが、どなたか内部事情詳しい方いませんか？？
主に福利厚生、今後の将来性について知りたいです。
ちなみに二種は持ってません。。

>>184
どんな事情があるのか知りませんが広島でのタクシー乗務は辞めたほうがいいかと・・・
それとタクシー会社の将来性といつた喪のは運転手には全くといって酔いほどに無関係と思われたほうがいいでしょう。
もうひとつ付け加えると現状業界の将来性自体が危ぶまれている状態なのですがそこらへんご理解頂けますか。
どうしてもタクシーに乗りたいと言われるのでしたならこれ以止めはしません。
しかしあなたやあなたの家族のためにも止めておいたほうがよろしいかと思います。
まるで、「飯を食うロボットが金欠で飯を食えない」。現状こんな表現がピッタリかと。

返答ありがとうございます

参考にさせて戴きます

タクシーは何処も福利厚生や将来性は無いですよ。
鯉城はまあ強いて反対しなくても良い会社と言うイメージですね。
ハンドルで飯を食うのは大変ですからお勧めできません。
どうしてもと言う場合十年辛抱して個人を取るかバスに乗るかですね。

>>187
そうですか(´ヘ｀;)
自分学歴は高卒で年は20後半、貯金は0円で唯一の救いが借金が無い事と彼女が愛想突かないで居てくれてる事です
切羽詰まって職探しに追われてます

う〜ん そうですか 若いんだから警察官の試験でも受けたら？

それも考えた事ありました
当たり前の事ながらP署に質問しに行った事があり彫り物があると無理と言われたので・・・

確か？鯉城タクシー？は、○交タクシー�鰍ｪしっかりと現在も････株式の４７％所有(出資)子会社
しかし･･･現在は役員は 派遣はしては、いないハズ
(○交タクシー�鰍�の佐島時代は、非常勤で役員を派遣･･･)

連日 “中国新聞･･･求人欄”を視ますと
さ○きタクシー 募集広告が目立ちます。
もうあれこれ一週間近く毎日求人広告を
出していますが･･･
ウテシ不足が 深刻？求人広告内容は、
“無線配車８割！”“寮完備”など

それと最近の求人広告 “つ○め交通 ７０歳まで働けます”
こちらは“ハローワーク説明会開催”
こちらもウテシ不足が深刻？

また、○交タクシー求人募集広告は、未経験者には、ナビ車で安心教育！
日勤教育が終わったら･･間違いなく“ナビ無し車”に･･･
勤務形態色々？こちらも“ハローワーク説明会開催”
広○交通�鰍ﾖのバス推薦コースは？
月曜日求人広告に 広○島交通�鰍ｪ単独でウテシ募集を････

“マル協携帯ページ”････遠慮なく苦情等の通報は
↓下記の方へアクセス
http://www.marukyo-ticket.co.jp/mb/index.html
・気持ち良く快適に乗せて下さった、優良ｳﾃｼの連絡もドウゾ････
･･･加盟各タクシー会社･･･
第一交通･広交･エンゼル･オーケー･ニシキ･つばめ･
日の出･鯉城･鯉城交通･はと･吉島･府中･関西･つるみ･
さいき･草津･中国･広島近鉄･福助･カープ各２社･祇園交通

ＤＱＮ運転手をクビにする方法を教えてください

>>194
○交タクシーに引き取って貰う。

○交タクシー�鰍ﾉあの話題のカーナビ導入
夜の走行中の○交タクシー【確か･･･５８０号車？と確か･･５０３号車？】に、
中国新聞求人広告通りカーナビを導入に・・・
導入のカーナビのメーカーは？が 分からなかったが・・・

つ ○助は糞

>>197
ｳﾝﾃ手見てれば猿でも判る罠
菌ﾃﾂ、腐津方面からいなげなｳﾝﾃ手ばっかし入って来るらし
それよりもスマイルがあぼ〜んしたって聴いたけど…
佐伯区差益タクシーは賃貸ビル埋めるのに従業員が必要らしい
家賃で儲けるとか…
…安けりゃ問題無いかと

>>198
スマイルかあぽ〜んしたって？
最近 全く 走ってるとこ 見ないけど････
まさか“広島初の廃業？それとも ん･･･倒産？”
確か あの 西日本協議会グループに 加盟していた会社だょねぇ

今日紙屋町付近で新規事業者フットタクシーを見た。

>>200 ほ〜 確か最近全く新規参入が入らなかったが･･･
(「・・)半年かブリでは〜
久しぶりの新規参入だねぇ。
しかし、全く やれんなぁ 〜　
このブチ暇な 広島の街に またまた商売敵が 増えちゃった････

何時間も客待ちしていたら○交の4334が来てハイエナ､客をパクって行った。
腹立つので○交に文句を言えば本人に直接言えやと開き直り。
今まで○交は良いのかと思っていたが考えが変わった無線番のタ○バとやら腹立つ許せん。
今日からアンチ○交に仲間入りさせてもらう（怒）

アンチとフアンはどこのタクシー会社にも憑き物だからな。
が、それは客のハナシ・・・
ヒロ○タクシーさんって最近ノルマきついの？？？
同業者から見てもここ最近挙動がぎこちなく思えるんだけど、
やっぱ会社の締め付けが厳しいのですかね〜・・？
ベテランさん達が引退されて新任さんが増えたせいなのかな？
ま、同業者ですからお互いめげずに頑張りましょうや。
以上、余計なお世話でした。

>>203
即答レスありがとうございます､おかげで大分怒りが治まりましたm(__)m

>>203 【情報】
○交タクシー�� き○ら 営業部長 が
かなり、ねっち濃く 厳しい事(ノルマ)を
ウテシに 云ってるみたいですョ

でわ、○交タクシーに勤めるのは何の意味も無い
と謂う事で御話しを終わりたいと思います。

スマイル＝フット。社長が変わっただけ。

しかし未だ存在してるんですね〜
客や会社の管理職の中にも頑張ればデキルとか思ってるバカ・・・
客はともかくとして大手会社の管理職がそれではねぇ・・・

輸送実績報告書に目を通せば幾ら頑張ってもむだってこと位分かりませんかねぇー？

>>207 フットタクシーは、元スマイルタクシーか････(ボディー看板が 元 スマイルタクシーの代用)

では、何ら理由で、元 エ○ス タクシーウテシ社長失脚？か･･･

◎ それと初の西日本協議会グループから離脱 会社？では････

◎ しかし あの、妙に小さいアンドンは、意外と 広島市内 では、目立つなぁ････

誰か見てるかな？
数時間前から、薬研堀出口、流川入り口、とうかさん裏、三川町交差点付近、にイヤホンをした男達が立ってます。私服警官ってバレバレなんだけど駐禁の取り締まり？それとも捕りもの？

追加情報
中町付近にもイヤホン男が数名…

>>210-211 是非とも注意深く観察お願いします。

連続して書き込みしてすみません。
m (_ _) m【情報】
【広島】広島市長選に現職の秋葉氏が立候補へ
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1171370458/
↑携帯からｸﾘｯｸOKです。 ※リンク先消滅の場合もあります･･･悪しからず･･･
◎このニュースをパソコンで視る場合は、２ちゃんねる ニュース速報から御覧下さいまし。

市長選も知事選挙も良い候補者が居ないな･･･
特に柏村は厭だ

“広島観光”と云う
アンドンを付けたタクシーを
昨夜広島市内“立町電停”で客街待機中を目撃
またまた、“新規参入会社”では？

マル協携帯ページ･･･････････
･･･全く遠慮なく苦情や御要望は･････････
↓下記の方へアクセス
http://www.marukyo-ticket.co.jp/mb/index.html
優良ｳﾃｼの連絡もよろしく(/・O・)
第一交通･広交･エンゼル･オーケー
･ニシキ･つばめ･日の出･鯉城･鯉城交通･
はと･吉島･府中･関西･つるみ
･さいき･草津･中国･広島近鉄･福助
･カープ各２社･祇園交通

ゼネ○ル モータース タクシー車輛に 変化有り。

全車輛に “囚人番号”が 後側トランクと 左右のドアに大きく 書いてありました。

あっ本当に囚人番号だ

お久しぶりです。
日銭に困ったら「日○丸タクシー」へ！
借銭で首が回らなくなり自己破産、しかし生活しなきゃいけない
協会非加盟の「日○丸タクシー」は日払い、月払い選べれるから
乗務員の駆け込み寺的存在でしたが、昨年から新規参入協会非加盟へ
駆け込む乗務員が増えていますね
しかしスマ○ルがフ○トに変更してタクシー１本で経営している新規
は燃料高騰で火達磨状態でしょうね　柳○社長ってのも乗務員経験から
乗務員を数名引き抜いて役員に付け、最初は毎晩豪遊していましたね
所詮スマ○ルは福祉から変更してタクシーになった会社だから素人会社だし
乗務員に運管ライセンスを取らせたり、運転資金を乗務員から出させたり
して最後には･･　バンザイ！　
引き抜く時は高賃金で話すが入社したら嘘！　そうなれば当然、
不満を持ち新規から既存会社へ変わっていきますよ
年末から新規会社の○中央も危ないって噂が出回っているようですが･･
法人・個タクも大変ですね！　運賃改定もあるし今年が正念場です。
頑張ってください

佐伯区は田舎の割りには激戦地域みたいですね
それはそうと値上げは順調に進んでるんですかね？気になります
待ちメーターの新設キボン

>>220
噂では値上げは粗、確実視されているみたい・・・
個人の偉いおぢさんが言ってたお！

値上げうれぴー

円安&公定歩合引き上げの恩恵は広島にもあるかしらん？
円安は普通に燃料高騰の不安要因となり得るでしょうけれど…

お客様命の池沼ヒロコー君居るんなら答えてくれや

ほ〜れ
↓ ↓ ↓

２月１６日までの集計では、広島Ａ地区の申請状況は４３．４％です。

運転手になりたての頃は、誰でも繁華街をグルグル流し営業する。
やり始めで仕事が珍しいから、ネオン街を走るのが面白いから
がむしゃらに流し営業し、仕事を早く覚えようとする。　
売り上げの数字に取り付かれ、トップをとろうとして お客に怒鳴られ　
蹴飛ばされながら徹底的に流す。　タコに空きが無いくらい徹底的に流す。
スピードオーバー信号無視が当たり前になってくる。
しばらくすると、心身がとっても疲れてくる。
特に夜勤専門ドライバーは昼夜が逆で、熟睡出来ず、体調が悪くなってくる。
居眠り運転手前まで行く　一日暗闇の渋滞の中を250ｋｍ以上も走り
身体はぼろぼろ　白髪は増えてくるし 髪の毛が薄くなり禿てくる。
体はカサカサになり、目がむくんで腫れて、つめが柔らかくなってめくれ
流しを生涯できる人は稀である。 流しばっかりしていると自覚症状が出てくる。
偏頭痛，痺れ，物忘れ,目の痛み、腰の痛み、運動不足による足の退化・・・・
利口な奴は、そのうち過労死するのが自分自身で気がつき適当にやるようになる。
気がつかない奴は、数字にとりつかれ売り上げばかりを気にして
無理をして、そのうち大きな事故を起こして自爆してあの世にいってしまう。

労働者に全く実感は無いものの企業はバブルと呼ばれるほどの好景気と言われてますが
タクシーの運収は低いままですか？今、一日どのくらいなんでしょう？

リストラ・コストカットで同僚・下請け業者泣かしてりゃバブルにもなる罠
売上げは閑散とした飲み屋街見て想像できる範囲内だよ
そんなタクシーの運収以前に自分の職場でも心配してろよ
も一つついでに雲助新規参入話はお断りだよ
タクシー業界全体に掛かるコストが増えるばかりで何かとよろしくないからな

>>224
出島 サン○ート 休憩室や皆実町 広島○ス休憩室･･基町 大野石油店 休憩室等々････

もっぱら･･･一つ･･二つ･･･話題になるのが、広島Ａ地区市内タクシー値上げの話が多いこと

法人ウテシ･･個人ウテシ･･･
賛成派ウテシ･反対派ウテシ･混ぜ回すウテシ･････

申請期限 ３月 ２０日までには･･･
未申請？態度保留？全く関係無い格差タクシー？等々

申請中【タクシー運賃･･消費税５%内税】
【小型】初乗り６５０円 その後９０円刻み
【中型】初乗り６６０円 その後９０円刻み

六割弱 広島Ａ地区タクシー 非常に 動向気になるものですが･･･

まぁ･･後は野となれ山となれ
┐('〜`;)┌

○助は馬鹿助

つい先日の話しですが
福山市内某所の片側二車線道路を走行していた時の事でした。

その時自分は左車線を走行中で、右車線には1m程後方にタクシーが併走しておりました。
暫くその状態で走行していると、左前方に片手を上げてタクシーを呼ぶ女性の姿が…
その姿を見たタクシーはいきなり急加速。
自分の前に合図もなく割り込むと突然急ブレーキを掛けてきました（ハザードを点灯したのは急ブレーキ後）
こちらは避ける間もなくタクシーの後方50cmの所に何とか停車です
あまりにも非常識な運転だったにも関わらず、謝罪はなし
それどころか、こちらの方を見向きもせずに客を乗せて発車して行きました（お客の女性が乗り込む前に、申し訳なさそうにこちらへ一礼していった）
この事があってからタクシーには不信感が募るばかりです…
周りの友人達にこの話しをすると驚いた事に、種類は違えど非常識な行動に遭遇したと
ほぼ全員が証言しております。
真面目に運行されている方々には非常に申し訳ないのですが、この所非常識なタクシー運転手がどうも増加の傾向にあるようです…。



え？、何が言いたいのかって？

〜結論〜
くたばれやＤＱＮ啄死どもが！！

そんなウテシが文句を言われると必ず言うのが「生活がかかっとるんじゃ」です。
生活がかかってるのはみんな同じ。薄汚いオヤジウテシの生活のためにこちらが迷惑したり、生命の危険にさらされるのはまっぴら御免です。
生活しなくていいから死んでください。
…と言いたくなる、馬鹿なウテシが少なからずいますね。プロなら道路交通法を遵守しながら仕事をすべきです。

とは言え、知能指数が低く、どうにもならないバカがいるのは事実です。そんなバカウテシのせいで「タクシーウテシはみんな基地外」と見られるのは心外です。
自家用車の皆さん、そんな基地外ウテシの被害にあったら、すぐ文句を言いましょう。ウテシが降りてきたら大人しく殴られてあげて１１０番して逮捕させましょう。

危地外で有名な「○吉」が△助から第□交通へ変わったそうだ！
気をつけよう〜っと
草●、●国、●助、第●交通･･　○協総舐ですねー

>>230-232
基地外ウテシが多いので中国新聞夕刊によると「タクシーに接客講習」するそうです…

>>233
ムダでしょうね。

「接客業」として考える時、世の中の接客業で腹の立つ対応をするﾔｼはあちこちにいます。
それらの不良品共も就職時や、就職後に研修は受けているでしょう。
でも、態度は変わりはしませんね。バカは、所詮バカなんです。

　品物やサービスを提供して、対価を受け取る。
その際に、お客様に対して快い態度で臨む・・・たったそれだけの事ができない不良品。
それは、感謝の気持ちがないからです。バカは、こういう事を言うと必ず「綺麗ごとを言うなや」
なんていいますね。それ以上の感情が持てないからバカな事に気付けないんですね。

自分が、サービスを受ける立場になったときには相手の態度が悪かったらぐちゃぐちゃ
言うくせに、自分の態度不良は棚上げするのがバカです。

そんなわけで、あいた穴を繕うような接客講習はしないよりマシ、ではないでしょうか？

>>232
しかしながら、マル協だけでも、乗務員管理をしっかりすれば、
不良(もしくは基地外)渡り歩く(流しウテシ)乗務員を排斥出来るのに･･･
(ウテシ不足で背に腹は代えられぬ状態会社が多いのか？)

◎ 前スレで、あの“西のお騒がせウテシ･･･なか○やし 君【ある意味タクシーウテシでは有名人】”事件
で マル協 加盟会社自体も 懲りているはずなのに････【不良ウテシの管理希望ｽ】

ちなみに なか○やし君は、シン○イタクシーに 現在も 元気に 在籍中

>>234
別にいいじゃないの、どうせ何やっても雇っちゃうんだから。
つうか、そんなヤツが存在してこその優良ドライバーって一面もある。
頑張って努力すれば自分は業界勝ち組になれるとあなたが思うのなら放っておけば？
勝ち負けをはっきりさせる為に皆が頑張る必要はない時代なのだから。
あなたが経営者なら解雇するのも可能でしょう？

それと今回のこの措置は、ワケわからん雇われドライバーが業界新人育成に関わるよりはマシな気がします。
概ね会社の教育係りには、どうしようもない会社のどうしようもなく経験の浅い会社のイエスマンが選任されてるケースが多いのですし。(言ってしまった)

↑
罰 勝ち負けをはっきりさせる為に
丸 勝ち負けをはっきりさせる為にも

>>235
その「なか○やし 君」というのはニシキにいたことありますか？
ニシキの前はタクシーセンターのどこかに乗ってたという話ですが。

>>238 はい、その通りです。バブル時代にニ○キタクシーに在籍ですョ
その前は、タ○シーセ○ター書き込みの通りですョ。
(参考･･前スレ)

中国運輸局管轄も近代化センター導入を検討されているけれど
そうなればウテシ管理が出来るようになるでしょうね
それまでは現在の協会管理だけでは表と裏で色々あるようですよ
協会加盟法人の乗務員証は基本的に協会が作成していますが
協会加盟法人で協会が作成していない乗務員証で乗務しているのは
我会社独自で作成した乗務員証だそうだ。　本来は協会規約違反！
カ○プ、○国･･･その他多数
乗務員を雇用する際には協会問い合わせか前会社（タクシー）へする
のがルールだそうだ
そこで乗務員引き抜き行為の雇用は問い合わせ出来ない場合や訳ありの
乗務員雇用などは自社で教育して乗務員証を作成して乗務させていると
聞いたけどね　
だから乗務員不足で労務倒産ギリギリの法人は誰でも雇用してるから
業界は全然変わらないですねー
加盟法人で協会作成されてない乗務員証を持っていたら御注意だね！
その人は当然乗務員教育センターも受講されていないと思うし協会登録
されていない乗務員になるそうだよ
ウテシ仲間で乗務員証の話を説明していたヤツがいたが良く知ってるね〜
乗務員教育センターの講師をツ○メが引き抜いた？
センターに居た講師がなんで会社に居るの？ってツ○メで話題になったそうだ
またかーって話も･･　数年前に庚○自動車学校講師も引き抜き成功し自社で
養成をしていたが、その講師が中国新聞に大きく掲載されるようなセクハラで
逮捕されて解雇
ツ○メは我会社が良くなればそれでいいと言うのが会社方針だって！
業界の講師を引き抜く事は業界より我会社だけ！って事だから･･
会社で金を借銭させ囲む労務らしいよ　恐ろしい

>>239 追記
タ○シーセ○ターの 旧 大○自動車 在籍
何か違反か交通事故(人身？)をしたらしく、
自動車免許証取り消しに

【彼は、かなり以前に あの 五日市 日○丸タクシーに在籍した事もあると聞いてますョ】

３年後に観音新町に自動車試験場 で２種免許受験中に
当時 試験場に来ていた、ニ○キタクシー お○うち 氏にスカウトされて 勤務ですョ。

(前スレ参考)

>>239 >>241
ああ、やっぱりあのナカ○ヤシさんのことだったんですか。
有名なんですね。自分もニ○キ時代に同僚でした。
確かに事故は多かった。昼間はどこからでも無線を取りまくるということで
ダボハゼなどと陰口叩かれて嫌ってる人も多かった。
まあ、面白いオッチャンだから私自身は嫌いじゃなかったですけど。
すいません、懐かしさのあまりついつい書き込んでしまいました。

>>242
タクシー仕事は、バブル時代に頑張った人だと 思います。
しかし、“酒で人生を駄目にした見本”・・
ニ○キタクシーが バブル時代に 初めて宮浜温泉で 一泊研修旅行をした際も、慰労会の席で また無茶苦茶な罵声 や 喧嘩 等々･･･をした事も･･･

本当･･･酒が入ると プライベートが あまり良く無い人･･･

“西のお騒がせウテシ No.１なか○やし君”
の称号は非常にふさわしい。
(前スレ参考)

薬草と高雄は最悪。八丁堀のバス停のど真ん中で客待ち。
乗ったら「近い」とカバチ。「じゃ降ろせ」と言ったらブツブツ言いながら出しやがる。
所轄にチクったらしばらく業務停止食らったらしい。
ざまあみろ！

>>244
御苦労様です　これからもよろしこ

所で薬草と言うのは？　

いきなりの投稿失礼しました。
薬草→香草ならわかりますか？

かおるかなあ？

おいアホタク！
紙屋町の交差点でうろうろすんなや！

原爆ドーム前で平気に駐車。邪魔やねん！
バス停前で平気で客待ち。邪魔やねん！
みずほ銀行側でも客待ち。どけや！
そごう前から客乗せて走りだすとき指示器ださず。指示器くらいだせよ！
グリーンアリーナ前の交差点で信号無視で右折。ナンバー控えました。

転勤者やけど広島ほどタクがうっと〜しいと思った土地もなかなか無い。
車も古いのばっかだし、マナーも最悪。
関西のほうがいいわ。

ま、こんな田舎でタクに乗ることはないが。

>>248
おんどれら罵関西塵が一番うっとうしいんじゃこのクソバカたれ。
関西が良けりゃ〜はよう関西へ帰れや。もう来るな。
客の中でもオマエラ関西塵が一番うっとうしいでよ。
実車途中で値引き交渉おっ始めるのはオマエラ関西塵くらいなもんで。
途中立ち寄り待ちで「メーター止めとってな」ゆうて平気で抜かすのオマエラだけでよ。

４８都道府県の中で　オ　マ　エ　ラ　だ　け　！　

関西のドエッタ部落民がもちっと空気嫁や。

>>248
もう来るなよ。ドエッタ罵関西塵。

>>247
葉ー部でそ。

>>251
りょ〜かーい

○助には乗るな(笑)

>>248

>>248
鬱陶しい、と言えば大阪で街を歩いていたらタクシーの客引きがいた。
大阪ではそこまでやるかと思ったが、後日NHKで「路上に立っての客引きは違法行為」と知り、
さすが関西人、金のためならなんでもやるもんだと…辟易した。
そんなウテシがマナーを守って安全運転をするもんかね？

なんといっても阪神の応援団がウザイ。
応援団の上層部？がザ・893だったとか…
今の広島じゃあとても考えられない。
客で載って来てもマナーの悪いこと悪いこと。
プサンから来たコリアン人のほうがなんぼかマシ。
中華比べるのが失礼＼(__)ちょっと言い過ぎたか、
KANSAIのリーマンもマナーが悪い。

運賃値上げのニュースしてたらしいけど、誰か見た？

>>257
どうやら７０％超えの申請が出揃ったようですよ。
これからから審議に入って、早くて盆明けあたりですかね？
小型・中型の区分はどうやら残る模様ですが、料金の差は縮まるみたいです。
おそらく初乗り\６５０辺り、爾後\９０はでそのまま通過するとの予測。
大型と中型との区分は未定らしい。排気量２２００cc以上はこのまま大型料金で移か？
安佐北区のワンコイン○成タクシーと、佐伯区にある、日の○タクシーは現状維持か？

即レス、�dクス
いよいよ値上げですか〜

認可になればタクシー運賃も上限700円から現状維持の500円までさまざまですなー？

今日の勝ち負けを報告するスレッド に居る非常勤さんはここの非常勤さんと同一人物でつか？

個タクさん ￣O￣)ノおはようごさいます。
こちらスレにある、勝ち組・負け組の話題は、私には、難しい過ぎて分かりません。

しかし･･･ちょくちょく拝見しています。
最近･･･広島での非常勤的な？話題がありませんョ。
＜ (_ _) ＞
先頃の中国新聞を視ましたョ。
広島Ａ地区タク料金値上げ【秋頃】は、ウテシ皆さまの収入アップ生活向上することには、間違いありません。

他の地区話ですが、熊本に出張した際に個人タクに乗車して聞く話しでは、
今回の熊本でのタク料金申請では、法人タクは、値上げ個人タクは、逆に値下げと聞いてびっくりしましたョ。

またφ(．．)します。

>>262
あれ、やっぱ非常勤さん？てことは火曜は＋￥9,600おめです＼（o＾▽＾o）／

運賃改定は見送るかどうか考え中でつ　( . _ .)…

訂正＋￥9,600→＋￥96,000

いよいよ、私達ちの会社もGPS配車システムにするみたいだけど
人口５０万人の、こんなに小さい私達の街、地方都市でさえも
タクシー会社が５つも６つもあって、ただでさえ飽和状態であり
そういう状況で、うち以外の他のタクシー会社のほとんどが
すでに５〜６年前から、とっくにGPSにしているのに
いまさら、他社よりも遅くれて、うちの会社がGPSにしても
まったく意味がないと思う。
多分、わたしの考えだと、お客は増えるどころか
かえって、ワンメーターのゴミ仕事が余計に増えて
深夜の大事な繁忙時間帯に、そのゴミ仕事に、時間を潰されて
ワンメーターに振り回されて、流しも指名も出来なくなり
かえって売り上げが落ち込んでしまうのではないかと思う。

広島市内のタクシーが朝９〜１２時迄集まって来る場所一つ
“基町パセーラタクシー乗り場”
広島県警・中央警察署も重要駐車違反取締場所
としてマーク(一般車がたまりかねて、１１０番通報･･･パトカー急行)

【紙屋町交差点は、東向きが、待機タクシー一車線潰して朝９時から昼前迄･･･大渋滞】

この時間帯･･･タクシー仕事が無い広島市内

“止まり木”タクシー乗り場を 各ビジネス街･･場所増設を希望ス!

現在(標識が無くても公然なタクシー乗り場)
◎･･広島市役所前は、標識が無くても公然な乗り場状態
◎･･また、広島駅前エールエール福屋前もバス停手前は、標識無くても公然なタクシー乗り場になっています。

利用する方も･･･各場所にタクシー乗り場があれば、楽ですが･･･

ス○イルタクシー＝フット○クシーになっているようだけど柳○社長はス○イル時代の
負債を踏み倒す為に新会社を設立したらしい・・・。こんな事が許されるの？？
前従業員や金融機関から金借りまくって新しい会社だから関係ないなんて（−−；）
柳○社長の虚言癖と豪遊説は業界では有名だけどまさかここまでするとはたいしたもんだなぁ。。

柳○社長こそが多苦死居産業にふさわしい。

その場限り
どんぶり勘定
放蕩三昧
無責任
法螺吹き
金に汚い

どれを取ってもうってつけの人物。
これから先、業界を代表する人物に育って欲しいと願うのは私一人だけではないはずです。
すべてを兼ね備えたお方だとのうわさです。

ス○イルタクシーについて、何か知っている事があったら教えてください。

広島のDQN新興宅
(笑)
多顔
銭ﾗﾙ
夢
香草

>>269
降車時に料金を請求する。

>>269
知らない

>>270に追加
腐厨
過激団
Castle North

　　　　　　　　　第一荒痛は商売がど汚い!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　／V＼　　　　 　 　,Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　　　
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ←第一
　　 ｀ ー U'"U'

確かに第一はやることなすことえげつないです。
やっぱり在日が多いせいですかね!?

22〜23日　22:00〜　中央通界隈　協会加盟会社全経営陣が
夜間パトロールして違法駐車の現状とビデオ撮影をして
一斉に陸運と警察へ証拠を突き出し処分申し入れをすると
今朝聞いたぞー　今回は徹底的にやるやるらしい･･
近寄らん方がええの〜＾＾

>>276
まじっすか!!!!!　有益情報ありがとうごだいます!!!!!

それにしても釣れないな〜誰かが噴く好け上手く釣ってたから面白いな〜
と思ってたけど、第一荒痛は甘くないねぇ　雑魚しかかからないみたい…
雑魚訂正＝一般の方、めんご

>>265
亀レスめんご50万人で５〜６社ならウハウハなんじゃ？
広島市界隈120万位で50数社だし・・・　　

気配ストポ安逝ったあああああああああああああああああああああああああ
まあこれ以上､下は無いか安心して寝るか・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　∧,,,∧
　　　　　 （´-ω-｀） ｳ〜ﾝ

あ誤爆めんご寝ボケ

最近暇すぎて本当にタクシーいやになった

>>282 (;_;) 同 感･･･(T.T) ヒ マ (T.T)

>>276
その情報は信用していいのですか？

最近個人のマナーが悪いなあ。昨夜、個人が某新興タクの前をノロノロ
走ったり、ブレーキを踏んだり、嫌がらせをしとった。

>>285
個タクと見ればハイエナして来る丸協法人がマナー最悪だろ
新興タクなんか基地外だらけ、嫌がらせするのも何か有ったんじゃないか？
一部分だけ見て物を言うなよカス!!!!!

一部じぁねえぜ。個人は最悪なんだよボケ！！

うざいよ法人の負け組､貧乏人！

暇なので作ってみた。


「ゴミの歌」
中央通り停まり隊 作詞・作曲


ゴミを愛する人は　心黒き人
青がえるの　ギャランのような　ぼくの友だち

ゴミを愛する人は　頭悪き人
スーレを荒らすガキのような　たーん細胞

ゴミを愛する人は　思慮浅き人
鼻先で客をアサル　さ○きタクシー

ちょっと前の投稿に「香草」と言うのがあったが、あれは「ハープ」の事かな？
ならば「ハープ」は「たて琴」だよ。
「ハーブ」じゃないよ

>>286
個タクも新興みたいなもんだろよ。個タクって本当に邪魔くさいよな。別に無くても誰一人も困らないし、冠婚葬祭だって法人呼ぶし社会として貢献してない。嫌われてるのに、いちいち流しするなよ。誰も個タクを勝ち組だなんて思ってないから。

>>291
負け組み乙、一生奴隷生活送ってくれ！

タクだけで無く２ちゃんもど素人みたいねｗｗｗ

値上げだぞ　コラッ
ttp://www.home-tv.co.jp/news/index.php

この夏にも値上げへ　　広島市周辺のタクシー料金
広島市とその周辺の地域のタクシー初乗り料金を今年の夏をメドに値上げ
する方向で検討が始まります。
中国運輸局によりますと広島市や周辺の地域のタクシー事業者９２社のうち
５６社が値上げ申請を行ったということです。
規定では全車両数の７割を超える車両が対象になれば値上げすることができ
ます。
現在初乗り運賃の上限は小型タクシーで５６０円ですが各事業者は１０％か
ら２５％の値上げを申請しています。燃料費の高騰や社会保険料が値上がり
したことなどが理由だということです。
中国運輸局では今月２２日から値上げ幅などの検討に入り決定すればこの夏
にも値上げされるということです。

広島ホームテレビ　20時前のﾆｭｰｽより

ゼロクラさんオラ法人の○電バスに23年勤務して年収720万あったけど法人の奴隷で負け組み？

>>294
ここはタクスレですが、何か？

結局、法人タクドラ馬鹿にしてるだろ？ｗｗｗ

馬鹿にはしてませんよだって弟は広タクグループに乗務してるからネ。個タクの人が法人を馬鹿にするのがちょっと？失礼しました頑張って下さい！

>>293 http://www.home-tv.co.jp/ez/news/new.php?d=2007-03-16&n=2
広島Ａ地区 タクシー料金について･･･
広島ホームテレビニュースから
▲▲携帯＆パソコンでもＯＫ▲▲

値上げになったとしてもワンメーターはババ抜きのババ
選んでまで乗って頂くなんて豚でもない！

最近、仕事関係で 呉市内に行く機会があり呉市内タクシーを利用することが、あります。

何か新車タクシーが少し目立つ様になりました。

以前は、広島市内で走っていた、中古の日産クルーやブルーバードが多く走っていたのが、呉市内では、印象深く
久しぶりに、呉市内で、タクシーを乗車させて頂いた時に “お 新車タクシーだぁ ”と声が出そうになりました。
しかし、新車中古タクシーが、混在しています。
乗務員さんは、【当たり・ハズレ】が激しい地区ですョ

また、報告します(^_^)/~~

数日前からタクシー関連スレを読んでいる広島市内の40代です。
給料が基本給＋歩合給で手取り30万以上は普通に真面目に仕事
してれば稼げる数字でしょうか？ご教授いただければ幸いです。

>>300
一般の方のカキコ大歓迎ですが手取り30ﾏｿは１００％ムリポ・。・

大体手取り10ﾏｿがええとこ　

塵みたいな新規参入の会社だと５〜６、噂によると宮島たくし等は3ﾏｿ位の香具師が

沢山居るらしい・・・・（T T） ハローワーク等で30ﾏｿ可能と書いてるのは大嘘です。

>>299
非常勤さんは色々な所のレビューが楽しく読ませて貰えるなぁ
他所の土地のタクシー事情をこれからも よ・ろ・し・こ ・。・

>>301
手取り10ﾏｿって･･･ﾏﾁﾞですか？

>>303
たくしウテシはワーキングプアの代表ですお…

　　_, ._
（ ;ﾟ Дﾟ）ﾅﾆ-手取り30ﾏﾝ???　

個タクさんゼネラルタクシーに80万円以上入れる人が居るって言ってたよ。一人一車でタクシーの中で寝るんだって。そうすれば命と引換えに手取り30可能かも？

300ですが、皆さん、レスありがとうございます。
さて、運転手という仕事自体は、車の運転も好きですし、元々営業畑と
いうこともあり、慣れればやっていけそうだとは思うのですが、ホント
に皆さん方がおっしゃるような収入しかいただけないとしたら、二の足
を踏んでしまいます。

完全歩合給で社保も不要、要するに完全歩合制のアルバイト（勤務時間は
正社員と同様）という形でも雇ってくれるというタクシー会社はあるので
しょうか？

皆さんのお手数を煩わせてもいけませんので、いくつか、タクシー会社に
直接電話して聞いてみます。いろいろとありがとうございました。

>>306>>307
まあ夜専なんか80ﾏｿやる人もタマに居るけど
今日び80ﾏｿいれても手取り３０無いかボーナス無いかやからね〜
保険なしのアルバイトなら５０％位くれるらしいけど人間が荒むよ〜
そう言う所は新規のボロ会社が多いからね・。・　T T

>>308
保険無しのアルバイトのほうが気が楽でいいかなと。
完全歩合だと率もいいし、仕事にも張り合いが出そう。
あと、新しい会社と老舗では、同じ働くにしても何か違うんですか？
固定客がいないとか、信用度が低いとかなんですかねー。

>>309
例えば丸協だと、客が良く乗るので売り上げが3割違うとか言う場合も有る
保険無しのアルバイトのほうが気が楽とは限らないゼネラルなんかで事故すると
二度と他所では使って貰えなくなる恐れが有るし、第一荒痛等は事故で家まで取られた
香具師が居るらしい、とにかくこう言う話は「居るらしい」或いは「噂では」としか言えんが
言いたい事は「気が楽」と言う事は無いよ。
まあ「気が楽」なとこも有ってもそう言うとこは銭に成らんしね〜
まあ今の魔流狂は商売がえげつ無いけどウテシに成っても個人を目の敵にしてバック付け＆
ドア開け等こ汚い商売は止めて下さいね!!!　つかタクシーは止めた方が良いけどね…
どうしてもつうならカープか広交はどうかね〜広交は最近商売が汚くってここでも評判が悪い
みたいだけど15ﾏｿ〜２０ﾏｿ位に頑張れば成るらしいよ・。・

>>300
>給料が基本給＋歩合給で手取り30万以上は普通に真面目に仕事
>してれば稼げる数字でしょうか？

市内で基本給があるタクシー会社ってあるんですか？
給与明細的には書かれていても、実際には完全歩合の会社ばかりだと思います。

確かに給料明細は帳尻合わせのお飾り的な物で実際は法違反な
インチキ給料体系な会社しか無いですね。

マル協のタクシーが、個タクをハイエナするって意味不明です。

元々マル協チケットを持った客なら、ハイエナも何も関係ないと思うんですが？
マル協チケットの客は最初から個タクやマル協以外のタクシーに乗る気はないわけですよね？

逆に無知な客がマル協チケットを持って個タクに乗ってきたらどうするんですか？
チケットの不法行為をするのでなければ降りてもらうしかないはずですね。

タクシーのハイエナ行為というものが、具体的にどういう行為なのかよくわかりませんが、
「個タクをハイエナするマル協タクシー」という構図は理解に苦しみます。

おたくみたいわからない人が普段やりたい放題やってるんでしょう。

>>313
論点がズレ捲くってるんですが…　チケットで乗る客の話はした覚えが無いんですが・。・
まあ丸協と一括りにしたらいかんね、大手でもつばめ、錦、鯉城等悪さしない所も有るし。
昔青蛙さん今、丸協の第一、草津、福助、さいき、広交等がやりたい放題
殆んどの者は列に並んで先頭に成るまでに３０分〜1時間費やす、しかし上記丸協は
あっと言う間に先頭です、何故なら先頭の前に付けるからですよ、これがハイエナ
性質の悪い丸協は特に個人とみたらこれをやってくる。　わかったかな？
丸協が上品にやってたのは昔の話、今は汚い商売の代名詞になった。
これは事実なので社名も晒しました、丸協さん「奢れる平家は久しからず」
丸協の関係者の反論待ってますよ〜

個タク氏の言うとおり今はマナーが悪いネ。先日も法人同士が客の取り合いでタクから降りて喧嘩してた。
俺が乗ってた20数年前は前から乗って下さいとかドアを開けなかったりしてたけど、チケットの場合は
降りて前のタクにわが社のチケットじゃけーとかワケを言いに行ったもんよ。
ハイエナしたタクに言っても生活がかかっとるんじゃで終わりかと思いますよ。
これも規制緩和の○泉政権の置き土産？？

個人的には草津が一番やりたい放題でひどいと思いますが
順番を抜かして先頭につける車は見たことがないです。

悔しいが並んでいても、草津、さいきによく客乗っていくのはなぜ？

>>317 それは、“ マル協 “が 良く ご存じの 理由 が“しっかり”あるから で〜す。

>>317
Q 個人的には草津が一番やりたい放題でひどいと思いますが
A まったくです！別格でえげつないです、昔の青蛙さん以上です

Q 順番を抜かして先頭につける車は見たことがないです。
A 今まで気にして無いからでしょう、八丁左回りで一周してよく見てね嫌と言うほど見れるから

Q 悔しいが並んでいても、草津、さいきによく客乗っていくのはなぜ？
A ”噂”によるとダンピング料金が存在するらしい…　で〜す。

さっき乗せた客がよ １円しか持ってなかったけの
わしゃ 出世払いでいいんぢゃけ 頑張りんさいやと禿げましちゃったけん

>>320
あなたは偉いです、今時めったに居ない人情ウテシです。

良い人も居るんですねぇ　珍しく広島弁が良い感じです。

新規参入タクシー会社
日交タクシー
海田町大正交差点付近に車庫を構え
トヨタコンフォート〔新車〕
天井行灯は、ローマ字で表記

>>315
おっしゃる「ハイエナ」の意味がわかりました。
電車通り界隈のタクシー乗り場に並んでいる、先頭車の「前に」止めているタクシーを見たことがあります。
そういう事ですね？
別にマル協加盟会社を弁護するわけではありませんが、
卑怯な行動を取るのは会社単位ではなくウテシ個人の性格の問題では？
マル協加盟大手は台数も多いから卑怯なヤツの数も多いわけですよ。
「個タク全車」でくくったら、卑怯者の数はマル協大手の比ではないでしょう？

てすと

>>323
＞おっしゃる「ハイエナ」の意味がわかりました。

お分かり頂けましたか！

＞マル協加盟大手は台数も多いから卑怯なヤツの数も多いわけですよ。
「個タク全車」でくくったら、卑怯者の数はマル協大手の比ではないでしょう？

大体、卑怯な香具師の８割は丸協です、と言っても>>315のレスに有るように
全ての丸協では無いですが。
８割の打ち分けは第一、草津、福助、さいき、広交、＋近鉄、中国に所属
第一、草津、福助、さいき、広交は特に多いのでこれからヨゴレ５社と呼ばして貰います。

個人は悪いのは沢山居るが仕事上のマナーの悪いと言うのは、多くないです。
名前を指折り数えられる程度でしょう。
これは共通も同じ感じです。

丸協は大人しそうで切れたら基地外、そして道は全然知らない、交通法規も知らない
運転技術も未熟、お客さんに決められた愛想で接すると言う特長です。

今朝堺町でタクシー関係した事故発生
http://news.rcc.ne.jp/e/rcc.php3?i=MjY3MA==
ＲＣＣニュースから
↑携帯＆パソコンからクリックおＫ↑

個タクは個タクの見方があるし、法人は法人の見方がある
アジア大会前に数百台個タク免状を受けた者は一定基準以下の個タク
地理・法規もわかっちゃ〜いない　その連中が特に悪評高い位は
個タクが一番知っている･･
個タクも法人もウテシには間違いない　全て一緒なんだよ！
事故されて喜ぶ個タクは９割以上　完全補償付きだもんね　エグイよ
法人でもウテシと会社がグルでタカッてくるところもあるし
個タクも元は法人勤めなんだから･･　経営者感覚の個タクは一握り！
組織に収まりたくない連中でやりたい放題（売上）以外が殆どで
資金が無い生活環境が無理な連中が法人に残っているだけだよ

>>327
う〜ん　おたくの意見は一理有る…ので反論は自粛します・。・

★★速報★★ 福山交通が自己破産
http://news.rcc.ne.jp/e/rcc.php3?i=MjY3OQ==
↑ＲＣＣニュースから↑携帯＆パソコンからクリックおＫ！

最近の話ですが.....
広島 ド○ーム交通が、呉市内 港タクシーを買収？〔ＰＯＢ〕との話

現在カタカナで“ミナトタクシー”に
【天井行灯も変更】

◎ 無線配車は、広島市内からＧＰＳ配車、電話指示の模様

本来の規制緩和が始まったようですねー
勝ち組負け組みが少しずつ現れてきます。
スマイルが計画倒産、福山交通自己破産、新規参入会社の稼働率50％以下
保険料、事故支払い、燃料、消耗品、ウテシ不足･･
ここぞと逆に投資をし完全勝利をと
第一はアストラム〜バス〜タクシーの共通券（スイカ等）を導入検討
安佐はポイントカード端末機導入しイズミに待機
アナログからデジタルへ変更しGPS自動ナビ携帯無線
（携帯を使って無線係の固定費削減、直接配車）
クラウンコンフォート６人乗り生産中止に向かって全て５人乗りハイヤー
タイプ車輌を導入し差別化を図る
車輌カラーの変更、社名変更、イメージカラー変更、トレードマーク変更、
広島のタクシーにないサービスとイメージ、
全車ハイブリッドカー導入、低燃費ガソリン車のタクシー、
水面下である法人が計画をしているようだ！
メーター連動タコグラフ自動日報計算導入でウテシの面倒臭い集計は無い
運賃改定時期から12月タコグラフ義務付け時期に動きが出てくるだろうね
勝負をかけてCIを行うらしい･･　楽しみに待っていましょう

夕方の広島ホームテレビ番組の中で、
子育てタクシー協会の特集をしていました。
広島市内からは、この５月を乗務員教育と認定目標に
�葛ﾑタクシーが、サービスに加わるそうです。
ホームページアドレス
全国子育てタクシー協会 ： 育児する人のための子育てタクシー運行中！ただいま加盟タクシー会社募集中。
http://kosodate-taxi.com/index.html

タクシーに乗ってたら自分の子育てすらままなりません。
子育て支援タクシーって頭の具合は正常ですか？

>>331
> 安佐はポイントカード端末機導入しイズミに待機
「イレズミが待機」にみえた w

>>331
福山では最も評判の悪い誤報観光がプリウスを導入してる
誤報の運転手はタクシーを家に乗って帰るから目立つね

東広島でいのししがタクシーと衝突
http://www.news.tss-tv.co.jp/i/0703283040.html
テレビ新広島ニュースから
↑携帯＆パソコンからクリックおＫ!!

今日夕方のニュース（三雲キャスター）でタクシーの低賃金問題について
特集してたよ。東京の58歳の1人暮らしウテシ。毎月田舎の母親へ8万円
仕送り。朝6時から次の日の朝4時まで働いて会社に帰って洗車。結局丸々
24時間くらい拘束されて、それを月に13日。最後に映ってた給与明細みた
ら27万9千円位。自給換算したら1,100円前後ってところか。広島市の
事情も似たようなもんでしょうか？

>>337
もっと酷いです…

福山交通、負債10億もあるのにプリウスの新車を買っていた不思議
潰れてわかったのだが、大株主の誤報が二束三文で買い叩いた模様
つまりは計画倒産やね
従業員も雇用保険がすぐもらえるからしばらくは遊んで暮らせるね
それにしても恐るべし誤報閑古

倒産前の金隠しは日本のうるわしき伝統ですな

それと、「規制緩和による利益分散効果」と
「放湯三昧による倒産」と
「高齢化による人材不足による経営難」とは
現象効果としては同じだがやはり原因として各々区別して考察するべし

歓送迎会がピークの広島市内中央部
流川や薬研堀 は、サラリーマンが道一杯に歩いていますョ。
今日〔金曜日〕明日〔土曜日〕は、タクシーは、稼げるのでは、ないでしょうか？
安全運転で頑張って下さいまし。

こんなニュースが入って来ました。
【社会】 立候補者ポスターを破ったタクシー運転手を逮捕・・・広島市長選挙
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1175315460/
↑携帯からｸﾘｯｸOKです。 ※リンク先消滅の場合もあります･･･
◎このニュースをパソコンで視る場合は、２ちゃんねる ニュース速報から御覧下さい。

>>342
一人減った、良かった、良かった！＼（o＾▽＾o）／

>>342 中国放送にもニュースがありましたので(￣□￣;)!!
http://news.rcc.ne.jp/e/rcc.php3?i=MjcxOQ==
ＲＣＣ報道ニュースから
携帯＆パソコンからクリックおＫ!!

>>343
三 (/ ^^)/ 速い書き込みサンキュー！
.。oｏＯ(゜ペ／)／
個タクさん了解で〜す。

>>345
はい！元気でがんがってくださいYO　（ノ・_-）ノ━★

ポスター破ったのは法人のどこ？それとも個人？

お客様　汚れたタクシーは洗濯してご乗車できます。

秋葉市長のポスターをたくさん破ったらしいね。
安佐南区西原２丁目のタクシー運転手４８歳。
ソースは3/31中国新聞朝刊広島総合面より　会社名はなし。

>>339
誤報のプリウスを福山駅前乗り場で発見！

>>348のように　選択乗車ＯＫ看板出てるけど、
プリウスのそばに行って「乗せてぇ〜」なんて
言いにくい駅前タクシープールと乗り場だよな。

>>349
誤報はよそで採用されないような糞運転手ばかり
金払って乗るもんじゃないでしょ

流川通りの入り口付近の線路上の事故は苦察の女性ウテシと一般車が絡む事故。
紙屋町方面から来て流川通りへ右折する際に一般車と接触したらしい。
路面電車はすべて停止。後続、反対方向の電車の乗客も下車。さて広電は苦察に損害賠償を求めるのか？

草津？

草津は運転がむちゃくちゃだから事故もする罠！

>>351 タクシー協会を通じて、事故目撃者を捜していますょ
見かけたウテシさま、ぜひともよろしくお願いいたします。

見たけど証言なんかしないよ！(笑)

“タクシーのウテシは、ひろしま通”
こんな話題がテレビニュースから
http://news.rcc.ne.jp/e/rcc.php3?i=Mjc0MQ==
ＲＣＣ中国放送ニュースから
携帯からクリックおＫ!!

福山交通を計画倒産させた五豊観光が屋号も乗っ取り
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200703280057.html
26日に破産申請したタクシー会社の福山交通（福山市）からタクシー車両を受けた同業の五豊観光（同）は27日、「福山交通タクシー」に商号変更したことを中国運輸局広島支局に伝えた。
同支局は後日、書類で変更を受け付ける。同社の車両数は、３月中に46台増やす届け出があり、特大６、中型27、小型65台の計98台となる。

破産申請直前にプリウス５台を納車させ奪い取った極悪非道
誰か刺しそうだな

誤報つーのはそおとお悪い会社なんすねぇ

つか悪が栄えるこの業界しゃあない…

産経新聞社全国版に取り上げられていました。【ご存じとは思いますが、全国的な流れの模様です】

【交通】タクシー値上げ認可へ　国交省が10年ぶり　まず長野・大分[070406]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1175814710/

携帯からクリックおＫ!!
パソコンからは、２ちゃんねる速報ニュースからクリックを

誤報は無線、配車は一切しない完全放し飼い
タクシーの持ち帰り自由なので市内のバラックに誤報の車はよく停まっている
中国運輸局はフヌケなので誤報の悪事はスルーしている

むか〜しむかしあるところにとてつもなく悪い男がおったそうな
その男がタクシーの運転手をしておった頃じゃが
かわいい女の子が客として乗ってきたそうな
この男はムラムラして女の子となんとかヤリたいがなんとかならんかと無い知恵を絞って考えたそうな
そうだケーキに睡眠薬を入れて玄関前に置いておけばきっと食べるに違いない
男はケーキに睡眠薬を入れ女の子の家の玄関前に置いておいた
しばらくして再び家の玄関を見ると置いておいたケーキがない
これはケーキを食べたに違いない、今頃はグッスリ眠っている
そう思った男はやる気満々で女の子の家に忍び込んだ
ところがどっこい女の子はそんな不審なケーキなど食べるわけもなく
住居不法侵入と強姦未遂で逮捕と相成った

これで人生終わりかと思ったらそこからがシブトイこの男
恥も外聞もなくタクシーの運転手に舞い戻り小さなタクシー会社の社長にまで成り上がった
やがて老舗タクシー外車の株を入手するやいなや計画倒産させて資産と屋号を奪い取り
借金だけは潰れた会社に押し付けてウハウハ
中核市の大手タクシー会社社長の座をゲットしたのであった
悪の華が満開に咲く春、この華は散ることも無くさらに大きく咲き誇るのであった

この小説は某タクシー会社社長の人生に酷似していると言う人もいらっしゃるとは思いますが
あくまでもフィクションであり、誤報観光、福山狡痛とは無関係です（たぶん）

>>342 >>348 広島市長選挙が終了無事に終了したので、

もうこの選挙選には、選挙妨害など何ぞ変なつまらん容疑を かけられ無くなりましたので関係無くなりましたので、そろそろ

どこの タクシーウテシが 広島市長選挙ポスターを破ったか(。)ホヨ?

現在 府中から東区尾長に車庫が変わった、

介護？と名ばかり…
ニッ○スタクシー くり○ら ウテシ容疑者 〔現在、２回目の国営別荘暮らしに…〕との情報

>>362
ほほ〜お

時代の流れですかねぇ(・ω・)
今朝 庚午タクシー “カードＯＫ”
と表示が
アサタクシーと同じ“得タク”表示

>>365 補足
“得タク” ホームページがありましたョ。
http://www.tokutaku.com/index.html
パソコン＆携帯からクリックおＫ!!

東京都知事選挙ではタクシー運転手が5,558票を獲得
http://www.senkyo.metro.tokyo.jp/h19tijisen/tiji_kekka/h19chi_kai_8.html

全国でタクシー運転手の再チャレンジが始まっている
みんな誤報観光の社長を見習って頑張ろう！（犯罪はダメよ！！）

死亡事故になった模様です。
http://www.htv.ne.jp/news2/mobile/lo_news/20070410122000_1176175485_20159_h.html
広島テレビニュースソースから

福助の497にﾊﾅ番乗っ取られた、一時間も待って福助は悪い！
腐った運転手が大杉！
福助は氏ねー

今朝、広島○鉄タクシー【ﾏﾙ協】に乗車した際、ﾏﾙ協回数券【金券】発売中と黄色いシールが貼ってありました。
“ひろしま通”のシールが貼っていました。ヾ( ´ー｀)
◎日中、営業帰り道に、府中ダイヤモンドシティから乗車した、
○交タクシー【ﾏﾙ協】には、“見えるラジオ”○交タクシー宣伝部分の変更がありました。【ﾏﾙ協回数券販売中!!詳しくは乗務員まで･････】

◎また、個人タクシーに 夕方乗車した際、助手席後ろ側の“小さなかご” に“あめ玉”が沢山置いてありました。

少し話し聞けば、『車内空気が乾燥して咳き込むお客さんが多いのでサービスと思い買って置いてます。』との話

非常勤が思うに“利用客からチップが多いあるウテシだなぁ”と思いましたョ。

最近、いろんなタクシーに乗車しますが、あの手この手で、タク利用客にメリットがある様にしていますねぇ。

>>368 死亡事故となった、一○三タクシー��
ウテシの証言と事故目撃者との話が食い違って事故を起こしたウテシの証言は青色
しかし 交通事故をしっかり見た、目撃者が猛スピードで
赤信号を無視するタクシーを見たと証言( ・_・;)

夕方、ハー○タクシーと自転車との事故で事故処理車とパトカーなどが合同庁舎の前あたりに来てた。
タクシーは歩道の上に乗り上げてたよ。見た人いる？

>>363 しかし選挙妨害をしたウテシ居る介護？名ばかりのニッ○スタクシー〔何か怪しい会社〕

お○だ課長〔オバサン〕も 非常にえぐい人出不足･･ニッ○スタクシー

ハローワークでの“公然詐欺”を知らぬまま、ウテシが面接にいけば、『お○だです!!』といばりちらし
それでも、面接を受けたウテシは、我慢して３ヶ月後は 待遇が 売上に対して５７％と云われて
最初は、コンビ二･ポ○ラより安い時給〔労災･健康保険･雇用保険何にもナシ!!〕で めちゃくちゃに こき使い
１ヶ月は、安い時給に騙されいる事が判らず？!
２ヶ月目でうすうす騙されてるのかなぁ？と錯覚し
３ヶ月目で騙された と 次々ウテシは、未練なんか全くで退職!!

こんな会社だから、タクウテシ不足に…

不採算部門 介護タクシーは、お○だ課長本人が、人出不足で全く仕方無く乗務して
〔人出不足〕介護ヘルパーも 全くの人出不足時には、
お○だ課長〜自分旦那〔ヘルパーの資格全く無し〕を飾り〔はりぼて〕で助手席に乗せて介護者をへっちゃらで…迎えに行き
平然と介護が必要なお客様を乗せて仕事〔旅客運送法違反･介護タクシーに関する通達違反〕を こなしています。

ｶ●ﾙは3ﾏｿ以上で70%支給？それ以下は一律60%？
重大事故発生も無事故手当ｶｯﾄのみ

第●交通産業みたく無限連帯責任負うこともないみたいです

>>374
それが本当なら凄く良いね

第一は家まで取られるからねぇｗｗ

>>374
その歩合率はマジか？そんなんじゃ燃料費や維持費などで会社に利益があるとは思えんが。

現時点タクシーでの利益は見込んでないんじゃないの？
元々観光バスandモータース屋ですから

元がタクシー屋の取る行動でしたらやっぱニ●クスっぽいでしょうから

無利益タクシー会社は国内でも珍しいケースか・・・

タクシー乗務員賃金内訳は、給与賞与雇用保険社会保険厚生年金福利厚生等で70％
必要だし、そこへ役員管理職事務職等の賃金、車輌購入修理管理費雑費等を考えれば
20％で合計90％になってしまう。残り10％の問題！　借銭があれば支払い。無ければ
投資。それとも社員還元。これが広島だけでなく日本全国の法人内訳の基本だよ！
新規参入会社は資本力が無ければ必ず破産するのは確実！

自分が勤めている会社の賞与支払い金を金融機関から借入して
賞与支払いをしなければならない資金繰りの会社は危ないんだよ！
私の金融機関情報によると殆どの会社はそうだと思うが･･
ワザワザ半年に1回の賞与に対して留保する会社は無い。留保出来る
会社も無い。使わないと資金繰りが回らない。現金商売だからね
特に今年の運賃改定メーター改造又は新規購入や12月タコグラフ
義務付けで手痛い出費があるから台所事情の厳しい会社は苦戦するし
新規参入や個タクは運賃改定したくないのがホンネだよ！
いらん金は使いたくないし無い！
今年から来年にかけて数社の破産申し立てが出るだろうね〜
世間で驚くように思いがけない大手が出るかも？　でも業界では本命

経済レポート等で税金を幾ら納めているか？
これが金融機関や行政の信用バロメーターと聞く
減税脱税、いかに税金を納めないようにするか？
どの会社も考えること　しかし収めたくても収められない
接客が良くとも会社が倒産しては何にもならない
見栄を張ったり色んな事業をしたりバスや観光、路線
協賛･･　どれだけ金を使っても同じ！
最後に生き残り勝ち残るのはシンプルイズベスト！タクシー業のみ
している会社は絶対に潰れない
高齢？労務対策？　全て契約乗務員が基本です。　
もうスタートしていますよー

※アンドン付近にLEDで青や緑を装着している数社が生き残れる事を
　心から応援致します。

今日 昼休み中 街のタクシーを見ていますと ○交タクシー“中型”
小さく“ＴＡＸＩ” のみ 車体表示してるシンプルなタクシーを見ましたョ。

一台だけかなぁと視ると“中型セドリック”その表示で２〜３台走行してました。

最近“○交タクシー”さん、中型セドリック新車が目立っていますねぇ…

あ そうそう 情報が古いかも知れませんが、宮島口や大野浦駅 に待機 してる
大野 タクシーがなくなって？ マル協 宮島 タクシーのみになっているのに最近気付きました。

380さんに同感で先代の広タクの社長がタクシー以外に手を出すなと言って現社長の小○正○さんは
忠実に守ってます。

>>380

> ※アンドン付近にLEDで青や緑を装着

なんのサイン？

>>382
チャイナタウンのホステスには手を出した癖になＷ

広島LEDの始まりは、○個タクがナンバープレートボルトにLED青を装着した
のが最初。数ヵ月後数台の個タクがマネをして装着し、そこへツ○メがアン
ドンの上にLED青を装着しマル協加盟会社の中で差別化をした。
そこへ一○三がLED緑、ニ○キがLED緑と各社装着していった。
創意工夫していった経緯は、フロントグリルにツ○メ、ニ○キがランプを装着
して差別化をして特に夜間客に対しての営業アピールをしていたが、前方から
しか判断できないという欠点があった。
マル協アンドンは全て同じ、社名が違うだけ、そこへルーフマーカーランプが
フク○ケがオレンジXオレンジ、第一○通がグリーンXグリーン、関○が白X
オレンジと装着し差別化を行った。　一部新規参入会社が装着もあるが･･
夜間のお客はランプを目印に乗ってくるケースが８割で客単価も高いし
繰り返しのファン客が殆どであり囲い込み客である。
アンドン付近へ色々LEDを装着していった理由や経緯は苦しみ紛れの行為！
単独会社がすれば問題はない、加盟会社がすれば商標登録がある。
自分勝手にはできない。　単なる悪アガキ！　ものまねニ○キがする行為
は現実的であるが、ツ○メがしつこくやっているのは、らしくない！
綺麗でないしスマートでない！　関○は論外！チンドン屋の元祖だから
何をやっても関○がやるような事で済まされる。相手にしていない
キン○ツがやっているか？鯉○がやっているか？広○がやっているか？
アンドン付近のLED戦争は今度も数社が続けていくだろうが･･
他加盟会社は全く考えていないというかバカ扱いしているようだ

昨日駅構内で色々情報交換してたらLEDについて詳しいウテシ情報だよー

>>385
○助タクシー オレンジ色ルーフマーカーは、
○交タクシー ま○ 社長 業務命令で、“ルーフマーカー”を外したところ、
当時、○助 社長 故 サ○マ氏〔元 ○交タクシー社長〕 が 捨てるなら もったいないからちょうだい･････

○交タクシー 当時 さ○き 整備課長〔退職〕に 話しして もらい下げ してから ○助タクシー ルーフマーカーを取り付けたのが始まり･････

○交タクシーが バンパー下に付けた青色ＬＥＤ〔約一万円〕は、当時 第○交通産業 買収されたのでは、と 社内外うわさ が 流れて 何とかウテシを打ち消したく････
それと 当時 交通安全週間で“デーライト運動”なんぞして、ｸﾙｰタクシーがバッテリー上がりが沢山 出たため、苦肉の策で････
〔他タクシーが 真似出来なくて バッテリー上がりなど無く お客さま分かりやすい 効果ある!!らしく〕
しかし、この“青色ＬＥＤ”は、ラジオに 雑音が ものすごい入って 聞けるもんじゃない････〔○交ウテシがいつも話ししてるぞ!!〕
○交タクシー〔ウテシに対して 根っちこく“鬼”〕
営業部 部長 き○ら氏 が 提案〔今は、“ウテシいじめ”功績を認められ 取締役に･･･〕

>>386･･･訂正･･･
○交タクシーが バンパー下に付けた青色ＬＥＤ〔約一万円〕は、当時 第○交通産業 買収されたのでは、と 社内外うわさ が 流れて 何とかウテシを打ち消したく････

何とか“ウテシ”を打ち消したく･････
“うわさ”でした。
誤 書き込み すみません(m_m)

朝日新聞より

http://www.asahi.com/life/update/0419/TKY200704190367.html

本紙では値上げがしても賃上げするか分からないと有ったが
値上げしても賃下げするでしょう。
第一荒痛はもう賃下げしたんだたっけ…
ほんとに経営努力が無いピンはねのみ

第○交通は経営がうまい。
他府県ではどうなのかは知らないが
少なくとも広島では一人勝ち状態です。
広島テレビへ「うちは迎車料金は無料です」と、
ダンピング営業に入ったのは有名な話です。

やはり丸協広電を買収したのが棚からぼた餅だったのでしょう。
なんせ丸協ですから。
これが共通券の破れ会社を買収したのでしたらこうもうまく行かなかったでしょうよ。

一番のバカは第○交通に付け入る隙を与えるのに寄与した欲張り労働組合員どもです。

>>386
故サ○マ社長が○交時代に装着したのがオレンジマーカー、それを取り外せと
命令したのが、当時の専務。それとシルバーカラーのクルーを導入！
これは故サ○マがやってきたサ○マ○交カラーを脱皮したく専務のアガキ行為
しかしシルバークルーは失敗！　オレンジマーカーはサ○マの考案された物
だから、差別化を行うメリットは十分に理解しているので○交が取り外した
なら○助に導入！と即決定！　当時キ○ラ総務課長、サ○キ整備課長に伝え
在庫マーカーを払い下げるが使える状態ではなかったので広島トヨタ経由で
東京より仕入れを開始し新車時は装着し納車と決めたらしい。
その後は独自の商品を仕入れ装着しているそうだ
故サ○マが○交を退職後から組合は力を失い。賃金交渉も難しくなり専務は
現場から撤退する。　その後はク○ス氏が現場再構築に全精力で行っている。
そのケツにキ○ラ氏が追っている状態･･　と内部事情に詳しい情報だ。

>>389
第○交通の営業は良くも悪くも現在広島の営業ではNO.1だよ
接客のみとか、事故防止のみとか、車輌台数とか、安全運行のみとかの
単体であれば、もっと優れた会社はあるが、総合的に資本力・体力・システム
乗務員数・質・営業力・等をみたら、NO.1だ！

>>390
第一荒痛の質がNO1（笑）ｗｗｗ
経営は上手いが質は最低だちゅうの

だから個タクは頭が古いって･･言われるのだよ〜
総合的にって書いてない？
総合的にだよ！総合的に！
カ○プ、○交、ニ○キ、鯉○、近○、○助、つ○め等の総合力をみてから
判断していますよ
資本力・借銭内容・台数・乗務員数・車輌内容・システム・無線システム・
接客・制服制帽・営業力・ネームバリュー・金融機関信用度・等からです。
それから付け加え、全国個タクワーストNO.1は広島ですよ！　全てにおいて
広島の個タクが１番悪いデータ数値になっている事は事実です。最低！

あっそ

　 ,. ‐';ﾆ"´ﾆイ:i!:､ヽ:.:｀ヽ､_
／.:／／／:.ｲ:.|:|:|i:.:ヽ:.､ヽ:､ヽ、
:.:／:/./:／/:|:.:|:!:|:|i:.:.:ﾞ,:.:.:.ﾘ:.ヽ＼
./:.:/:/:.:.//ハ:.:i:.:l:.:.i:.:.:i:.ヽ`:|:!:.:ヽヽ
:.:/.:/:.:./:.l!::.:.ﾊ:.V:.;､:i:.:.|:.:.ヽ|:.i:.i:.:.',:.ﾞ:,
/l!:/.:.:/|!.|:.:./ハ:',:|:ヽ:､|!:.:.:.ﾊ:.||:.',:.i:､:',
!|l,:!:.:.:.:|.| |ﾚ/∧:l:ﾒ!:.ヽ:.:|:.|/:.i:.ﾘ:､',:|:.i:.i
:|l.|:.:.:.:|!.:|:.//¬i:.{‐､.:|.ﾄ､:l:|､:.!:.:.i:ヽ|:.|:|
i:.:| |:.:.|l:.:.l/ィ示ヽﾐ　!.ﾒ| 〉ヽ!:|_!:.|:i.:Ｎ:.|
:.:.l!:l､.:.:l､:l｀ヽ::ﾉ_, '　ﾘ　|i |.,.ｨl､.|::!||:.ﾒ:ﾘ
､:.l!.Ｎ､:い!.　　　　　 　 !く:::ｿ } |:.:|/:/
!:i､.i!ﾘ ヽ!　　　　　　　　 , ｀~　/|:ﾉ:/
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小|　ヽ　　　　 ｀''ｰ‐`''　 ／|/l
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Ｎ|｀ヽ　　 ヽ､ 　 　,　'´　　　　　　┌───────┤ 　||　　||　　||_..._|‐───────┐
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､_　　　　｀`''‐N､ 　　　　　　　　　 |　DEATH　NOTE　.ヽ_,.ﾉ|.-‐.|ヽ_,ﾉ 　 　 　 　 　 　 　　　 　 |
　｀ヽ､　　　　　 i　　　　　　　　　　| ─────────. `ー' ー‐─────────‐ |
､　　　｀ヽ、　　 | 　 　　　　　　　　| 　 黒土 始　 　 　　 　　　：　　　田中 亮一郎　　　　　　　|
､｀ヽ、　　 ＼　 |　　　　　　　　　　| ──────────‐ ：. ──────────‐ |
　＼ ＼　　　ヽ.|ヽ　　　　　　　　　| 　 　 　 　 　　　　　　　　　　： 　 　 　　　　　　　　　　　　　|
　　 ヽ　ヽ　　　| 　＼ 　 　 　 　 　| ──────────‐ ：. ──────────‐ |

あほらし。
カスの中で総合力��1ですか？
個々の運転手には邪魔なだけで何かメリットがあるのでしょうか？
いろんなもので縛って、何かあったら乗務員のせいにする。
そんな会社が嫌で他社に移りました。あ、第○ではなく、
先ほど挙げられた数社の内の一社です。
いまは不安も少なく運収も上がって、楽に乗務しています。

就職しない方がいいタクシー会社 http://www.37vote.net/car/1159793018/all-all-10-checked

メリットの会話でもなく拘束するのでもないし乗務員のせいにもしない
被害者意識の強い半端者、自分だけが真ともと思い込む人種が他産業より
多いのは事実･･　会社がどうの！こうの！　自分は正しい！
確かにシッカリとした説明や理解をさせる時間をキッチリ取らない会社も
いけない、過半数が理解すれば全てよい！の姿勢が後で後悔する。
一握りの理解されていない者が半端者になり、混ぜクリ、最後には退職･･
ウテシしか務める事ができない者こそ自己中が多い
そんな数社、会社、業社しか勤められない自分には言う資格は？どうか？
就職しない方がいいタクシー会社にランクイン出来るくらいになってこそ
存在感のある会社であり世間から乗務員から意識される会社だねー
ランクインされていない会社は空気みたいな会社であり存在感がない！
良くも悪くも何もない！イメージが無い！淘汰される会社！だと思うよ
所詮、そんな会社に務める事が出来ない者や、それが嫌で個タクになる者は
一般社会人より少し性格や物事の受け止め方が違う人が多いネ
プライドが高く知ったかぶりをするが後で後悔。でも自分の意見は間違いで
あっても貫き通す。どうにもならんようになれば転職法人ウテシ。
無事故経験年数と軍資金があれば個タクへ転職。
ウテシの中で一般社会人より格段と優れている者、素晴らしい者、模範者は
一握り･･20％、普通のウテシ・良くも悪くもない（職業ウテシ）･･60％、
ウテシの恥サラシ（悪徳ウテシ）･･20％
これは現在も10年前、30年前も･･　変わっていない　
どんな業種も同じと思う
電車・バスが存在する限りタクシーの存在も絶対に無くならない

>>397
第一は糞！まで読んだ

広島都市圏でタクシー料金値上げの動きが出ているのを受け、初乗り運賃を2004年８月から、
一般より低い520円に設定しているタクシー会社、日の丸交通（広島市安佐南区）は20日、料金を据え置くと発表した。
1.5キロまでの小型の初乗り運賃は広島都市圏では現在、560円が多い。
日の丸交通は小型タクシー17台を保有している。広島都市圏では、全92社のうち63社が料金値上げを申請し、中国運輸局が審査中。
中国新聞４月２１日ニュースから
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200704210099.html
パソコンからクリックおＫ!!

同じ日にタクシー話題がありましたので、連続しての書き込みを･････

福山にタクシー新会社参入
福山市をエリアとし、1.5キロまでの初乗り運賃を500円とする「ワンコインサービス」を導入する。役員と従業員合わせて17人で発足し、多くが旧福山交通出身者という。
福山市をエリアとし、1.5キロまでの初乗り運賃を500円とする「ワンコインサービス」を導入する。役員と従業員合わせて17人で発足し、多くが旧福山交通出身者という。
中国新聞４月２１日 地域ニュースから
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200704210108.html
パソコンからクリックおＫ!!

>>400 カキコで最初の記事が途切れてました。<(_ _)>
改めて書き込みします。<m(__)m>

福山にタクシー新会社参入
厳しい競争が続く福山市のタクシー業界に、新会社「ワールド」が５月から参入する。
破産手続きを開始した旧福山交通の出身者が中心となって設立した。
５月15日から、小型タクシー５台で営業を始める。
福山市をエリアとし、1.5キロまでの初乗り運賃を500円とする「ワンコインサービス」を導入する。
役員と従業員合わせて17人で発足し、多くが旧福山交通出身者という。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200704210108.html

中国新聞４月２１日 地域ニュースから････

一見ほのぼのとしたお話しですが、
さて、現実はどうなるのか？
田舎だから問題ﾅｯｼﾝｸﾞか？
全員が連帯保証人なのか、それとも課長ｸﾗｽが代表者に…

>非常勤ﾀｿ

うちらも値上げは見送ろうと思ってますよ。
丸協のハイエナ攻撃が腹立つので仲間にも「上げまあや」と呼びかけてますよ。
殆んどの者が「そうよのう」と賛同していますよ。
法人に気を使って料金を合わせる事は無いよと言う意識です。

>小型広交

薬研堀出口でハイエナ癌付けの小型広交！いい加減にしなさいよ！
個人と見たらぴったりバック付けの広交てめえ見たいなのが居るから一矢報いる為にも
値上げはしないとあそこらへんの連中も怒ってますた！

>丸協

お前らの腐り運転手が協調を無くす！第一、草津、福助、広交、さいき、中国、近鉄の順

>>403 え･･･個ﾀｸさん てっきり今回 運賃改定をすると思っていました。〔書き込みは読みました〕
(＾〜＾)了解しました。
実際 いろんな組合･･個人タクシーさんに乗車して 今回広島Ａ地区料金改定の感触 を色々聞きましたが････
ある個人タクシーさんは、運賃申請をして、改めて１０％引き料金で仕事をすると話しをされていました。
また、他の個人タクシーさんは、組合に右習え〔値上げ〕と話をする方もいらっしゃいますし･･･
また、ある個人タクシーさんは、１年間様子を見て、駄目ぽいなら、値上げ申請を･････
〔新規参入タクシーさんも色々話し聴くとこの手が多い様です(ρ_-)o〕

もちろん、個タクさんと同じご意見で値上げ見送りと云われる方も多くいらしゃいます。

>>396 ２ちゃんねる方式 投票サイトですねぇ… パソコンからも携帯からもクリック出来ますね…
こんなサイトがあること、知らなかったです(・_・)エッ....?

個タクも運賃改定は必ずするようになるんだよ〜
確かに改造費が約４万かけるか？　今回改造しても次回の消費税改定時の
改造は出来ないから新品に取り替えなければいけん
今回の改定で改造にするか？消費税のことを考えて新品にするか？
個タクは経費削減で頭が痛いのが先！改造で４万、新品で７〜13万にするか？
だけの問題で運賃なんかどうでもええのが殆どよー
領収発行機連動だからね！　　8月盆明けから9月頭までに結論が出るから
メーター準備しておかないと大変な事になるよ〜
法人は毎月計画して盆までに全て完了するようメーカー発注を済ませてるね

何故？　運賃改定しても下限で運賃を個タクが申請すればいいだけのこと！
そうすれば法人との格差が明らかになるからね〜　
それより中型・小型問題の方が個タクにとっては問題だよね
元気のいい個タクが高級車を乗り回してるし、プライドの高い高齢者が今だ
ブイブイさせてるし、意見が纏らないのは事実･･　迎車もネ
広島の個タク組合は力が無いから必ず運賃改定するのは間違いない！

マル協がどうの！って言う前に個タクを少し整理しなければ広島の業界は
変わらないだろうね　法人だったら新規参入会社で悪質法人と同じく
個タクの30〜40％は剥奪したら個タクもイメージが変わるのでしょうねー
10人乗客に聞けば9人の乗客が個タクは嫌！って必ず返る
どうしてなんだろうね？　どの場所から乗車される乗客、年齢層、男女に
関係なく無差別に聞いても同じ結果･･　これは陸運も3ヶ月前にコメント
していましたね　広島の個タク嫌いと質の悪さをね
個タクの前には法人に在職していた事を皆忘れていますねー　
そんな個タクが自己中で個タクのイメージを落とし市民から嫌がれる事に
関係ない事ですが･･　
法人・個タクも同じタクシー乗務員なんだよ！
個タクは経営者だけど乗務員なんだよ　同じ乗務員！1車1人制の乗務員！
マル協やら、都市やら、新規やら、個タクやら、　皆、乗務員なんだよ！
上に向いて唾を吐いてる事と一緒だね！　質の良し悪しはあるけれど･･ネ

広島市内ホテルやホールの名称変更が相次いでいますねぇ…
田中町 ワシントンホテル 名前改め オリエンタルホテル
白島北町 貯金ホール 名前改め 広島県立文化芸術ホール〔皆さん知ってた？〕
上八丁堀 サンホテル 名前改め ホテルユニゾ広島
幟町 ブルーウェーブイン第２ 名前改め チサンホテル
元宇品 プリンスホテル 名前改め グランドプリンスホテル

◎ アジア大会の時に公共施設がカタカナ表記なった時もかなり混乱しましたが････
だいぶん昔話ですが、当時構内ﾀｸｼｰでの話[実話･･･この話 ご存じの方もいるかも･･]
広島駅構内ﾀｸｼｰ乗り場[北口]から ビッグウェーブに行って欲しがった、福山市から 水泳の練習 来た 女子高生を[当時国際ﾀｸｼｰ[倒産]]ｳﾃｼが、
何を間違えたのか 確か 沼田ビッグアーチへ [国際ﾀｸｼｰｳﾃｼは ぬけぬけと、女子高生に『ここの二階がプールだから』]にもちろんある訳が無いです…
ほんま 違うとｳﾃｼに言い返せなくて、困った女子高生は、福山の親元に泣く泣く電話を･･･
それの事情を聞いた親は 慌てて、まず、その女子高生の広島市内親族が 沼田ビッグアーチに迎え行くやら、福山から駆けつけた親が、カンカンになって広島構内ﾀｸｼｰ協会に 怒鳴り込むやら、
構内タクシー協会は、そのﾀｸｼｰ代･弁償するやら、その親が福山から来た新幹線代〔往復〕を立て替えたり････本当〔ｳﾃｼの間違った！思い込みで〕当時三役が平謝りで、大変だった話らしく

構内タクシー協会は、国際ﾀｸｼｰ[倒産]へ抗議!!!･･ 該当者を捜して報告を!! 結局薬局･････しかしながら、そのｳﾃｼは見つからなかった模様。
国際ﾀｸｼｰ[倒産]ｳﾃｼは、具体的な名字〔その当時 確か三人ぐらいまで絞り込んだ話しは、聞いたのですが･･･〕

ホテルやホールの名前変更は、タクシーウテシさん迷いますねぇ…
ほんま 表記名称変更 は、ウテシ周知徹底しないと…

>>406
オリエンタル以外全部知らなんだわ…
ありがとうね

>>405
>個タクも運賃改定は必ずするようになるんだよ〜
　いや上げんよ絶対！

>広島の個タク組合は力が無いから必ず運賃改定するのは間違いない！
　う〜ん；；；；

個ﾀｸはｱｼﾞｱ大会時の増車が裏目に出てますね〜。
うちの会社からも絶対に貰えそうもないｳﾃｼが二人…。
特例制度ですから地理免除辺りに関してはそろそろ止めたほうが良いのでは？
あと個ﾀｸの評判に関してですが、利用者の要求が途方もなく甘え傾向が増えた事と無関係ではないと思います。
個ﾀｸは突っぱねると思いますよ。

違法駐停車検挙3月、文書警告7件、1年以内で10件の違反があれば車輌停止！

同一地区同一運賃は今回で崩れてしまうのは時間の問題･･
もし個タクが法人に同調しなければ広島個タク組合と協会加盟法人は決裂！
今後何事についても話は決裂になる事は間違いない。
駅構内制限についても厳しくなり、タクシーベイも制限、個タクを嫌がる
客に対してのタクシー選別ベイを設置、色んな事に変化が訪れると予想します。
法人500台に個タクの一部が未申請となれば、場合によっては15〜20％の二重
運賃の存在になるやかも？？？
そうなれば広島も大阪と同じ様にタクシー戦国時期に突入！
資本力のある法人が勝ち、力の無い法人（借銭がある会社）は負ける（倒産）
平成20年度にはハッキリと結果が出てくるでしょうね〜　楽しみです。

>>406
銀山町 マルコーイン 名前改め コートホテル広島
こちらが抜けていました。<(_ _)>

本当 名前変更は、困りますねぇ…！

>>406
重ねてごめんなさい<m(__)m>
もう一つ追加がありました。
荒神町 広島紀伊国屋ホテル 名前改め ホテルクレシオン
このホテルは、呉市内にもチェーンホテルがあるそうです。

こちらが抜けていました。<(_ _)>

こんなん立てました。
http://www.37vote.net/car/1177535170/

確かに面白いかもしれん
他人他会社の弱い部分劣った部分を非難するのも･･
昔から広島人の特徴だから
他業界も同じだろうと思う　特に広島は
改革、業界が変わらない、変えようとしないのは　正にこれ！
マイナス志向の塊乗務員が多い
就職しない方がいいタクシー会社、史上最悪のバス会社、ムカつく個人タクシー
「タクシー運転手、どうしてもやるならこの会社」みたいな情報が少ない
しかし、これが実態だろうね　書き込みスレが自由だしルールなんかあった
もんじゃーないからね！
入社したいけれど入社できないやつ、入社していたが解雇されたやつ、
僻み、恨み、妬みのやつ、マル協に在職してかき回す乗務員と管理職、
そして経営者！　
経営者が毎日見ているという情報があり数人チェックしているらしい
チェックだけならいいが、書き込みもしている経営者もいるようだ！
マル協在職管理職のやつは数人書き込みをしているのは確認できてる
マル協外の管理職も４人チェックして２名書き込みをしている。
ウテシ、OB、現役管理職、一般人になりすましたウテシと管理職、経営者
いろんな角度からの意見でおもろいのー
しかし広島はレベルが少し低いのは感じるね･･　内容が薄いし中身が無い
もう少し勉強、情報収集、広島県内だけでなく他県もね
って事は、ウテシだけでなく管理職や経営者もレベルが低いって事だよね！
確かにそうかもしれない･･　ワシだけとか、ここだけとか、ワシラだけ！
仲間内の話が殆ど、業界全体でって話が無いし、あったとしてもテーマだけ
で、中身が無いし、経営者の腹の中はバラバラで返事と腹の中は全く反対！
これが広島のタクシー事情の根本的な変わらない理由だよー
最終的に「力と金」がある会社が残るのは世の常です。
会社の中身と台所事情を知らないで騒いでるウテシが一番可哀想だね
一年先に自分が勤めてる会社が存在してるかどうかわからないのに・・ネ

タクシー業界を救うものは？何か？　力と金以外に存続できるものは？
答えは一つしかない！　
ウテシの人数、頭数しかない　いかに乗務員を確保するかで勝負は決まる。
これから２年以内にね　絶対に！
正社員から定時制に変わっても人数は減らない、しかし運収は半分
定時制２名で正社員１名の運収、100名の乗務員が居ても50名の戦力
車は稼動するが、日車運収が下がる。　
最終的には、ウテシは会社雇用しないしできない。これからの時代は
派遣ウテシを使って運営する会社が多くなるだろうね　居る時に居るだけ
外国人派遣ウテシは法律上禁止されているけど、今後の法律改定されれば
外国人ウテシタクシーが殆どになるだろうね〜
その為にオール自動配車全車ナビを導入し、データ構築して外国人にも
取り扱えるようデータ変換したりして1年先2年先の何時でも開始できる
システムを開始している会社が日本でも数社あるようだ　広島も･･
外国人ウテシは業種が運転手というだけで禁止だから、これを撤廃させる
法律を働けば労務倒産は回避されるだろうネ
今後がたのしみだねー

商売が汚いのは圧倒的に草津！草津！

ﾆﾎﾝﾉｹｲｴｲｼｬﾋﾟﾝﾊﾈｵｵｲｱﾙ　ﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾆｼﾃｺﾛｽｱﾙﾖ
ﾆﾎﾝﾉｵﾝﾅﾊﾚｲﾌﾟｽﾙｱﾙﾄﾖﾛｺﾌﾞｱﾙ　ｼﾞｮｳﾀﾞﾝｱﾙﾖ　ﾌﾟ

そうだね！草津、さえき、中国の順かな？？？　
（商売とはタクシー営業の事）で言えばね
会社そのものの商売になれば、ちょっと違ってくるよね

＞外国人ウテシは業種が運転手というだけで禁止だから、これを撤廃させる
＞法律を働けば労務倒産は回避されるだろうネ
＞今後がたのしみだねー

ID:ryoYr6i4 よ、ここはあんたの人生航路で物事を計る場所ではありませんよ。
日本語せる外国人なら既にタクシーに乗務されてるのを知ってますか？
その中には良い人もいるし悪い人も居る。その点日本人運転手とあまり変わりありません。
人件費を削除する方法として外国人の雇用を考えるよりも、
減車を図り国内の人的資源の活用を算段をしたほうが格段に現実的で早いです。

だからようするに労務倒産させれば良いだけの話なんです。

ID:jx4CTUr9みたいなやつが存在するから業界は変わらない！
もう少し勉強しろやの
日本人にキカしてるやつ、挑戦人や勧告人でも免許証みれば沢山いるよの
私が言ってるのは現在の運転業務の労働派遣業務が禁止されていると
言ってるんだよ
減車減車とほざいても現実的にどうなん？　減車でなく増車してるのでは？
中国ならどうなん？勧告ならどうなん？挑戦ならどうなん？別な無なら？
当然雇い入れる方は日本人と比べてどうなん？　調査してるのは当たり前
言葉の問題？　そんなもん分かりきってること！　地理？　
労務倒産すればマジメで頑張っているやつも再就職するはめになるのでは？
そういう連中はどこに行っても会社から認められるけれど･･　の
現実的な話が減車とすれば、すでに３〜４年前になってるよ　出来ないから
現在の状況になってるんじゃないの？　確かにタクシーは多いし増やし過ぎ！
そろそろ戸歌されないといけん時期だよ　
広島タクシーウテシ平均年齢56〜57歳、若いやつはウテシに興味ない
じゃー誰がウテシをやるん？　あと３年したら現在のウテシの３割は定時制
もしくは引退　それが業界の現実なんだよ
人生航路で物事を計ってんじゃーないんだよ
表面だけをみて評論家みたいにほざくから、あんたの現在があるんだよ
現在の自分で満足してるから>>418みたいになるんだろうけどね
もう書き込みしないよ！　情報は日々入って来てるがここには来ないよ！

昼休みに中央通り･･新天地を歩いた際 ちょいと上を何気に見上げると
広島パーキング〔元 新月〕“つばめ代行” 看板が!!
何か 少し地味ですねぇ…

とうかさん前 三川町パーキング にデカデカと つばめ代行 看板 ありましたが、
ビル工事で 取り外して 看板が無くなった と 思っていましたが･･･

名古屋のタクシー全面禁煙　５月１日から
http://www.sanyo.oni.co.jp/newsk/2007/04/29/20070429010001701.html
広島も全面禁煙にしよう

来月から、中央通りをメインに駐停車取り締まりが厳しくなる（停まっただけでもキップ切られる）と聞きましたが、本当でしょうか？
なんでもＴＶのニュースでやってたのだそうですが・・・。

広交が最近悪いね〜
4334は糞

やはり連休前:*:・(￣∀￣)・:*:
広島市内･繁華街〜薬研堀･流川など、後半連休前･･･
サラリーマンやＯＬ〔公務員･銀行員･医療関係者〕が ずいぶん 街に繰り出していますねぇ。〔何か日中暑かった分･･･夜遅くまで 繁華街にいるぞ!!〕

午後に乗車させて頂いた“日中仕事無かった〜”と、少々話しをこぼしていた、宝塚タクシーウテシさん

今晩は、頑張って 仕事をして下さいまし。

明日からは、ちょいと長めの連休･･･
広島県内タクシーｳﾃｼ皆様、無理なく安全運転･安全運行で稼いで下さいまし。

タクシーに乗った時、一番先に思うことは？？？？？？
車内の臭い！
「タバコ臭い」ウテシなのか乗客なのか分からないから言えない･･
「カビ臭い！香水臭い！」何の臭いか分からないが異臭がする
「ウテシの臭い！」老人独特の異臭、制服に染み付いている。
タバコの臭い、フケの臭い、クリーニングに出さない制服制帽の臭い

名古屋に続いて「広島タクシー全車禁煙」を求む！！

今度はこんなの立てました！
http://www.37vote.net/car/1178175733/

>>426
立てる暇があったら流せ！（笑）

>>425
あなたが不快に思うのはタバコだけじゃないんじゃろ。
毎日乗っとるんじゃったら、快適な車を指名してあげたら？
そんな客が増えていったら、広島もまともな運転手が楽になるんじゃけどね。

安佐南区本社事務所の○一タクシー最低！

SHINE BAKA TAKUSHI-!

(^_^;)毎朝･夕方･･･ 色々タクシーに乗らして頂くと
“５月連休明けから･･･何かとってもヒマになった”と
どのタクウテシ皆様おっしゃられます。
お疲れ様ですm(_ _)m

広島市内で、ちょこっと気付いた事を･･･
>>365-366
得タク(ポイント〜クレジットOK)に新規加入に〜５月から“安中央タクシー”が
加入
(現在加入中･･･アサタクシー･庚午タクシー･広島大竹タクシー)

また、“クレジットOK!”新規参入タクシーに何か急増中!!
海田町にある“日交タクシー”が新たにクレジットOK!に

得タクねー　あれはキャブステーションが運営しているよね
キャブステーションは利益追求会社で有名だよね　とにかくバックマージンが
高い！　キャブステーションは加盟タクシーが増えれば増える程儲かるよ
通常の倍近くの％だからね！
大手が得タクに加盟しないのは理由があるからねー　だから小手や新規が加盟
する。　小手や新規は固定経費が高くても信用がないから何でも飛びつく
向後はデオデオ前の現金客をって戦略だが　会社思想理念が腐ってるから
何をやっても無駄金だがね〜
結論は得タクに加盟したタクシー屋は数年経過すればわかるよ！
カード決済端末機はメーター連動していなければウテシの作業負担になる
のは確実だし絶対に伸びない･･
運転改定もあるし、その後は消費税も･･　
IT関連の端末機は後2年すれば全カードが読み取れるように開発されるのに
今までに装着している会社はともかく、今頃装着するタクシー屋は金を
捨てるようなものだよ　まったくね　ITのカード関連や端末機、決済機の
先取り情報を勉強しないとねー　まぁ得タクに加盟した広島のタクシー屋を
みれば理解できるがね　
カードOK！でも、アストラム、路面電車、バス、タクシーが共通に使える
カードが正式にでれば独占するのは確実だね　
それを水面下で動いているのが第●タクシーだよ！先生、行政、金、品、釣、
色々使ってるよ〜　あの社長なら過去の汚い営業からみてもやるね
すきなだけやればいいが最後に足元をすくわれないように気をつけないとね
ワンマン経営にウテシが内部で密かに組織化となり調査し証拠固めと労基と
運輸、税務に告発を狙っていると聞いているが？？　昨年の話だけどね
他社の組合とも連携しているとか？？　関係ないけどねー　どうなっても
タクシー車輌が少なくなればいいだけだよ　楽しみにしてよう

>>431 追事
ちなみに 広島観光 も “カードOK”に

>>426 投票２ちゃんねる
閉鎖になったのね(*^ ・^)ノ⌒☆
残念賞

福山交通圏に岡山交通が６０台規模で参入

>>435
一気に６０台ですか
ＧＷに倉敷に行きましたが初乗り料金４００円でした
福山でも激安バトルする気でしょうか

社団法人広島県タクシー協会広島支部
ホームページ４月１日開設
http://www.taxikyokai-hiroshima.jp/
↑パソコン･ＰＣ↑からクリックおＫ!!

ヾ( ´ー｀)開設をしたの知らんかった〜

クレジットカードOKってのは、
まあ１割引みたいなものだから
これから増えるんじゃないのか？

GPS無線でも十数年前から導入している会社もあれば
現在も導入出来ない会社や導入しても意味がない会社もある。
これからの時代は携帯やPCで買い物したり支払いをする
キャッシュレスになることにはなるがタクシー会社も
カード端末機、スイカ等のカード決済が出来るようにしなければ
ならないだろうね
物騒な世の中になりつつあるからなるべくキャッシュを持ち歩かない
アメリカのようになるのは、そう遠くはないよ　多分・・
免許証がカードサイズ、保険証も、次は年金手帳と行政もカード志向に
移行しているからねー　身分証明書IDカード時代も有り得るかな？

>>436
岡山県内の初乗り\４００は距離短縮だから１．５Ｋｍ乗ったら\５６０になるシステム
福山では今それより安い料金体系がほとんど

>>440
誤報観光（福山交通タクシー）なんて運転手にﾄﾞｺﾄﾞｺまで○○○円でどう？
ってな具合で商談成立
メーターなんて飾りにすぎない

福山交通タクになってから掛けあい運賃うるさくなったとのこと
そのせいで退職者がちらほら

>>442
及川奈央の実家はどこ辺り？

福山はモラル低いからなぁ
新聞配達してる会社もいまだにあるし
いくら名前を変えても誤報は誤報
旧交通のいい運転手は逃げてゴミ運転手だけしか残っとらんやろ
交通の名前で掠め取ったプリウスがやたら目に付くｗ

及川奈央は福山け？

･･･速報･･･
庚午タクシー有限会社
５月１７日から車両停止･･･行政処分･･･二台･･･７５日間
つい先日･･･東観音町でウテシが酒酔いで捕まった件
http://www.cgt.mlit.go.jp/jidousha/joukyou03_k19.html
中国運輸局ホームページから〜

>>446
NHK広島ﾆｭｰｽから〜(地方版ラジオと地方版テレビのﾆｭｰｽで大々的にやってますょ)
酒気帯びタクシー会社行政処分･････
去年、運転手が酒気帯び運転で逮捕された広島市のタクシー会社に対して、国土交通省中国運輸局は乗車の前後に運転手の点呼が確実に行われていないなど
運行管理に問題があったとして、車両２台を７５日間の使用停止とする行政処分を出しました。
行政処分を受けたのは、広島市西区に本社のある「庚午タクシー」です。
中国運輸局では去年１２月、このタクシー会社の運転手が酒気帯び運転の疑いで逮捕されたことを受けて、立ちこの結果、乗車の前後に健康状態のチェックや飲酒の有無を確認するための点呼を確実に行っていなかったほか、
法令順守や安全確保の指導を適切に行わないなど運転手の運行管理に問題があったとして、庚午タクシーに対して１７日から７５日間、車両２台を使用停止とする行政処分
この結果、乗車の前後に健康状態のチェックや飲酒の有無を確認するための点呼を確実に行っていなかったほか、
法令順守や安全確保の指導を適切に行わないなど運転手の運行管理に問題があったとして、庚午タクシーに対して１７日から７５日間、車両２台を使用停止とする行政処分を出しました。
これについて庚午タクシーでは、「大変反省している。監査で指摘された点はその後、対策をとり現在は改めている」と話しています。

http://www.nhk.or.jp/hiroshima/lnews/02.html
上のリンクは、パソコンからどうぞ････

>>445
そうらしいけど知ってるという人に会ったことがない
京野ことみなら親父を知ってるという人は多いけど
青田典子の母親も福山在住らしいけどアレじゃあ恥ずかしくて名乗れないですね

ワールドは本日開業ですかね？
目撃情報ありますか？

福山の伝説の運転手、枝ﾋﾟﾛが電撃移籍との噂あり
何処へ行ってもクレイジーな運転は改まらないでしょうけど

庚午タクシーでは、「大変反省している。監査で指摘された点はその後、
対策をとり現在は改めている」…
車輌2台を75日間使用停止！　会社側では「良かった〜」だろうねー
稼動が悪い会社は休車してる車輌は何台でもいるよ
100日でも1年でも私用禁止大丈夫！ってのが本音だろうよ
それより「全車輌を1日私用禁止！両番だから2日かな？2日私用禁止！」
する方が従業員も会社も反省までは絶対に有りえないが少しは考えるだろう
あれだけ世間で話題になりマスコミも飲酒運転を取り上げて騒いでいるのに
国土交通省の行政処分も甘い！
「旅客輸送会社が運行管理されず飲酒運転したんだよー！」
徹底的にやらないとね！　それじゃー　電車やバスだったら？　
飛行機や船は？　タクシーも同じじゃないの？
認可車輌台数に対して何日間使用停止！　ふざけんな！
大手も小手も同じなんだよ！　
全車輌でいいんだよ！　
国土交通省も現状を理解していないから机の上での行政処分なんだよ！
NHKも、くだらないコメントは書かない！「大変反省している！」
どこが？反省？
紙屋町、デオデオ前を見てから記事を書きなさい！
だから不祥事をするんだよ！　

…って私は思います。

Ｔ島の無線オペに枝＊というのがいたような。。。。。。

>>450
配車係じゃｷﾞｬﾝﾌﾞﾙできなくなるからやらないのでは？
それに彼は配車係じゃなくて廃車係ですから
それにしてもアレを雇うとはいい根性してますなあ

誤報が交通になったけど相変わらず車両の持ち帰りは自由みたいですね
以前から停めていたとこにはそのまま交通の名前に替わったタクシーが停まってます
運輸局もヘタレだからお咎めなし

広島第○交通産業 草津港･･本社車庫内にある“タクシー用自動洗車機”

弱いウテシに“安全運転を日頃･･･口酸っぱく云って･･･会社内で いばり散らしている 管理職 ○○ 氏”が
な･な･なんと そのご本人の自家用車で 頼によって、アクセルとブレーキの踏み間違えで、勢い良くぶつけて･･･洗車機を全くの使用不可能〔修理代･･･三百万円也･あ 痛い〜)
･･･何か派手に 壊したもん(自家用車も派手壊れましたが･･･)で、タクシー用洗車機内にある･･･IC基盤自体(これが何か高いんだ〜なぁ)が･･･全く駄目に…

「広島観光」とか行燈のタクシーを八丁堀で見たけど
新しい会社？　それとも会社名の変更？

>>453 新しく出来た会社
車庫は、舟入南 元 もみじ交通の車庫
もみじ交通は、江波に広い車庫に引っ越しをしましたょ。

「広島観光」
新規バカどもの寄せ集め会社だよ
新規会社母体に何かあったら子飼で乗り切る為に作られた会社
子飼だからといって１社でつくるのも変だから
新規バカどもの寄せ集めで作った
今後の行政処分、運賃改定、協会問題、西広島協、チケット、等
で戦略的に色々出来るからね
これも、カープが分社し第一交通が分社、第一タクシーが分社、日の丸・・
既存会社がエリア戦略と料金問題でいつでも戦闘準備が整っているのを
勉強して同じ様にしたんじゃーないの？？
既存会社は基金の問題と運賃の問題が一番だけどね
陸運局は、まず運賃改定しその後から手を変え品を変えようやく行政処分を
強化する方針が出ましたね！
広島もようやくバカげた会社が無くなる時がきますねー
増えた台数を半分にするって事は、かなり力を入れて監査や指導を強化して
労基も労働時間・時間外手当・深夜手当と12月からタコグラフ義務化で
運輸労基合同特別監査を行政処分対象社から順にH20から実施すると国土省発表
個タクにも影響が当然でるだろうね！　個タクは税務が先に動くと聞いたが・・
いずれにせよ業界も凄いことになるのは確実だよね

普段セルシオのシルバー広島330 む・320に乗っている。
広島市の日○丸タクシーの運転手は人間の屑です。
飲酒運転をし停止している状態の車にぶつかり、警察を呼ばれるとすぐさま逃げ自宅に帰り酒を飲んだといい
罪を逃れた屑です。普通の人間ではありません。
しかも保険に入っておらず、金もないと酔っ払いのたまうしまつ。
男の特徴は白髪頭の坊主で、不細工な顔。肥満体の170cm、年齢は50〜60代です。
フィリピン人が大変好きな元やく○です。
皆さん車体の右に大きな擦り傷のあるセルシオを見たら彼です。
被害者をこれ以上出したくありません。気をつけてください

平成５年より平成１９年の現在まで
売上げがず〜っと下がり続けている件

「広島市の日○丸タクシー」って・・
西の日の丸タクシーかな？　それとも安佐南の日の丸交通かな？
どっちにしても広島市で最後のウテシが行く所って2〜3年前までは
言われていたが今では新規会社の中でも沢山あるから日の丸でも
不思議に良くみえてくるよ！
独自路線を坦々と進んでいる日の丸だが、中身は相変わらず路の外れた
事をいろいろやっていますねー
ウテシがやるだけならまだしも・・
管理職、会社組織ぐるみで、社長が率先して悪徳経営と業界違反を繰り返し
ているからね
世の中の半端者や借銭から逃げている者、全タクシー会社に借銭があり
逃げ込んでいる者が95％は間違いない！

両備グループのタクシー事業、広島県福山に進出
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20070521c6b2101221.html
両備グループのタクシー会社である岡山交通（岡山市、小嶋光信社長）は21日、広島県福山エリアでの営業認可を中国運輸局に申請したと発表した。
３月に倒産した地元大手タクシー会社、福山交通の競売車両63台を落札。元従業員約70人を引き受ける。３カ月内がメドの認可が下り次第、事業開始する。
両備グループがタクシー事業で岡山県外に進出するのは初めて。福山市内に新規に約2000平方メートルの土地を取得ずみで、営業所を新設する。
競売車両のうち自家用以外の56台をタクシーとして使う。土地、車両の購入費用は約２億円。
福山交通の倒産を受け、元従業員らが４月に岡山交通に福山進出と再雇用を要請した。同じ公共交通分野で両備グループが中国バス（福山市）の支援にあたっていることが念頭にある。
岡山交通は福山交通の元従業員70人を採用する予定。
タクシーには「岡山交通」ではなく愛称を表示する方針。両備のタクシー部門は全８社、総保有台数751台。

誤報が潰れますように（祈

昨夜の話し････
>>458 客待ちしてる((黒色･新車)) 日○丸タクシーを 広島中央通り新天地にて 発見
確か･･･日○丸タクシー？交通？
色を変えて路線変更かも？
しかし、黒色カラーは、異様な感じもします。

朝から雨も昼過ぎから小降りになり、夕刻には、晴れ間も･･･
月末週末書き入れ時･･･金曜日 夜･･･
中央通り、パトカーがタクシー客待ちを一掃中しています。
しかしながら、そこは、慣れた広島市内ウテシ
パトカーの後ろから、トコトコ待機を･･･ ん 賢い！

二十五日民間人給料日で、広島流川･薬研堀通りは、人･人･人･･･

安全運転運行をして下さいましo(^▽^)o

････酔い客に困った末に自ら通報で発覚〜無免許でタクシー運転手を現行犯逮捕 ･････

広島市内のタクシー運転手が無免許運転の現行犯で逮捕されました。
逮捕されたのは広島市西区己斐上のタクシー会社パール交通の運転手、高田哲明容疑者（６４）です。
　２６日午前７時前、広島市佐伯区の市道にタクシーを停めた高田容疑者から１１０番通報が入ったといいます。

「タクシーの乗客をこのあたりで降ろそうととした高田容疑者でしたが、酔っ払てってなかなか降りようとしませんでした。そこで高田容疑者は１１０番通報して警察官に助けを求めましたが、逆に逮捕されたのは高田容疑者のほうでした」（取材記者）
　駆けつけた警察官が免許証の提示を求めたところ無免許と分かりました。高田容疑者は免許停止中に軽傷ひき逃げを起こすなどして、去年１０月に５年間の免許取り消し処分を受けていました。
「チェックをしていないこちらが１００％悪いことですから、今後のチェック体制をきちんと作っていくしか答えようがないです」（パール交通　米村秀雄社長）
警察などでは運行管理などについて会社から事情を聞くことにしています。（5/26 19:10）
ＲＣＣ中国放送地域ニュースから
http://news.rcc.ne.jp/e/rcc.php3?i=MzEzMA==

各地域ニュースからの報道････
ホームテレビ･･･ニュースソースから
http://www.home-tv.co.jp/news/ez/new.php?d=2007-05-26&n=1
広島テレビ････ニュースソースから
http://www.htv.ne.jp/news2/mobile/lo_news/20070526191200_1180174740_350_h.html
テレビ新広島･････ニュースソースから
http://www.news.tss-tv.co.jp/i/0705260030.html

>>462 追事･･･広島NHK地域ニュースから･･･
去年七月早朝に起こした･･･
交通ひき逃げ事件らしく(しかし５年間も免許取消なる程･･･大きな事故)

確か？非常勤が思うに････
早朝 国泰寺町 二丁目 おなべ外科交差点前でのひき逃げ事件では･･･
(確か事故直後に 現場を離れた白い？ｺﾝﾌｫｰﾄを捜す手配が あったような････)
去年この頃に･･･警察からの目撃情報提供の知らせがあったはず･･･

ん････これと違うかなぁ？
違ったら(m_m)メンゴ

>>463
パールって基地外が多いね！広島１の基地外の梨○君

警察に立て付いて中央通りで大声でおらんでたけど、どうやら首になったらしい…

ご愁傷様です…ﾁｰﾝ

>>462
パール交通の運行管理無能
まったく運転免許証を確認せずにだされるなんて
酒酔いの検査なんても全くせずに
出させる無茶苦茶な会社だなぁ

>>465 三 (/ ^^)/
このウテシが酒酔い運転で捕まったのでは、無くて
乗車したお客さんが熟睡して佐伯区東観音台で
泥酔して起きないので、無免許運転を忘れて後先考えずに 警察に助けを求めたのが、このウテシ 運の尽きでした。
チャンチャン(☆o☆)

>>466　しっかり記事を読んでいませんでした。すみません
しかし“非常勤さん”内容が濃いですが、業界の人ですか？
時々このスレ拝読(のぞき)しますが、“非常勤さん”も時々出て来られる“さんぽさん”業界のこと詳しい過ぎです。

>>467
いゃはゃ･･･わたくしは、情けないですが･･全くの一般人･･非常勤家業なんですョ!
(以前スレに多少記載があると思いますョ････)

広島や呉などのタクシー業界事は、毎日朝の通勤夜帰宅途中や出張や仕事際に
タクシー利用乗車させて頂いております、個人タクシーウテシさま〔各組合さま〕
法人タクシーウテシさま〔広島県タクシー協会広島支部加盟･非加盟〕に 乗車時に頭を下げて色々教えて頂いております。

また、全くのほんの少しですが、独自が多少タクシー関係のアンテナもありますので…〔非常勤の仕事絡みですョ！〕

しかし、わたくしは、業界の人では、有りませんので、非常勤も全く判らない事もありますょ。

>>467　わかりました。

無免許のアホ運転手を排除するために各事業者のチェック体制はどうなっているのですか？
去年も福山の松永タクシーで免許証を偽造していた運転手が逮捕されました
運転手は隠してでも生活のために乗りたい
経営者はペナルティもあるし保険も効かないハイリスクを避けたい
両者が対立するこの問題を解決するにはどういうチェック体制がいいのでしょうか？

確かに・・
点呼時は、免許有無は必ず確認するが「免許証を2枚持っていたら」
一人一人免許証を手にとって確認作業になる
「自家用車での違反行為」があった時は、会社にはわからない
だから1年に1回「無事故無違反証明」を提出させる会社もあるし
会社が経費を出してやっている会社もある。　要するに「マイカー規定」を
作っている会社が増えている。　者検証コピー、任意保険加盟、免許証等を
全て確認され、規定違反のマイカーでは通勤が出来ないようになっている。
これは就業規則に附則として「マーカー規定・通勤規定」等で法人関係が
改めているようです。　「飲酒運転」で会社が大変な事になるからね！
こんな規定が無い会社は2流3流でマイナーな会社、経営者が暢気で無関心！
普通は雇用時に必ずある規定・誓約書だよねー　特に旅客運送は・・
>>467 当たり前ですよ業界人です。何方か私は知ってますが、誰でもいいことです
影で足を引っ張る人たちよりね！自分の意見をハッキリ言う方が素晴らしいです。

福山交通倒産関係について整理させてください。

福山交通→誤報が買収→福山交通タクシー(誤報と合併)？
福山交通一部従業員→新会社ワールド
福山交通車両→岡山交通福山？

これであってますか？

>>472
過去レスにあるからよく見てね

交通と誤報は合併なんてしてないよ

>>473
誤報が福山交通タクシーになったのですね。

旧福山交通の従業員が岡山交通に救済を要請したみたいだけど
あんな細かく管理する会社で福山交通の従業員が果たしてつとまるのでしょうか？
新会社のワールドがあるから福山のタクシーはわずかですが増えたんですね。

タクシーって仕事ないのかな○交観光に2人、本四バス1人それぞれ個タクの人が乗ってるけど。
どうなんかね個タクさん？

今度はハープ逮捕来た！

芦品トランジットとか久松タクシーとかあったよね〜？

>>476 このニュースね!!
広島エリアニュース 5/29 19:16
逮捕されたのはハープ交通の元タクシー運転手・竹本義光容疑者（３９）です。
調べによると竹本容疑者は、今月１７日ごろ広島市安佐南区に住む８０歳の女性に「タクシー運賃１万円を取りに行く」とうその電話をし、金をだまし取ろうとした疑いです。
竹本容疑者はことし１月、広島市内の郵便局などにこの女性とともに出向いて、ＡＴＭから合わせて１６０万円を引き出させだまし取っていました。
この女性は認知症で、竹本容疑者を「親切な郵便局員と思っていた」と話しているということです。
調べに対し竹本容疑者は「間違いありません」と容疑を認めています。竹本容疑者にはおよそ２００万円の借金があり、
警察は竹本容疑者が客として乗車した女性が“認知症”であることにつけこみ、犯行に及んだとみて余罪や動機を追及しています。
http://www.htv.ne.jp/news2/mobile/lo_news/20070529191600_1180434707_13231_h.html
広島テレビ報道ニュースから････

同じ様に広島ホームテレビ報道ニュースも････
http://www.home-tv.co.jp/news/ez/new.php?d=2007-05-29&n=9

素人がやるタクシー会社なんて
そんなもんよ！
数人のバカウテシが少し経験あるだけで
最初は鼻息荒かったけど
今はチュン太郎だねー
いつも車庫に数台休車してるよ・・
ここもバンザイする会社と
世間が言ってるし業界人も言ってる

近年は自由化の影響で素人経営の会社が増えてるね
ボンクラ経営者にダメダメ運転手
お客がかわいそうだな

お客がかわいそうとも言えるが、お客をバカにしてるよ
ちゃんとマジメに取り組んでいる会社や運転手もいるのに
お客をバカにしてるしマジメに取り組んでいる会社や運転手も
バカにしてるよ！
タクシー業界だけでなく素人が増えているよ
自分だけが惨めになるならいいが他人に迷惑をかける行為が許せん
地域住民と同業者に対してどう思ってるのかね

【社会】佐世保から広島　タクシー無賃乗車　中学生3人を逮捕
広島中央署は３１日、長崎県佐世保市から広島市までタクシーに乗車し運賃を支払わなかったとして
詐欺の疑いで、佐世保市内の同じ中学の３年の少年と少女２人（１４）を逮捕した。
調べでは、３人は２８日午後４時２０分ごろ、佐世保市下京町の路上でタクシーに乗車。広島市中区で
「お金を落としたかも。電話をしに行ってくる」などと言って降り、そのまま運賃約１１万１０００円を支払わず に逃走した疑い。
中学の教諭に呼び出されたことを気に病み家出。長崎県警が家出人手配をしており、人相や着衣がよく似た
３人を同署員が職務質問し、逮捕した。少年が以前広島市に住んでいたという。
ソース
nikkansports.com　http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070601-206952.html

中央警察署に見かけないタクシーが停車していましたが････この事件ですか････

【政治】タクシー値上げに条件　企業努力に応じ認可　国交省方針
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1165020344/401-500#tag482

いかん、こっちだｗ

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1180647625/

ちょっと前のとうかさんを思い出したが、
大分以前は、タクシー協会が 警察と協議して、臨時タクシー乗り場を百メータ道路に二カ所(富士見町西向き…田中町東向き) 出してお客様やタクシー整理していた。

いつの間にか時代は変わり、最近は、臨時タクシー乗り場 何か全く無く
警察官と警備員が目立ち、何かにタクシーは、何か邪魔者扱い･･･

今後、思うにいろんなイベント(コンサートや大会やスポーツイベントなど)などには、
タクシー協会やタクシー事業者が積極的に、警備(タクシー整理)や整理(お客様)する人などの人員出して
業界に理解してもらう努力が必要と思いますョ。

特に、タクシー値上げ申請 何ぞしてる微妙な時期ですので･･･

そんな前向きな経営者は一握り！
殆どが自分の会社だけしか頭に無いし業界全体のことなんか考えもしない
良い意見を持ってても言い出せないし言っても潰される。
こんな古い体質を持つ広島タクシー業界！
その結果が現状だよー　
保守的で全てに立ち遅れている広島タクシー業界・・
特に個タクがイメージを落としてるのが最悪です。
個タクから何か前向きな意見や行動をしたことが無い
だから個タク協会や組合に力が無いから統制がとれない。
その点、トラック協会はタクシーより広告宣伝やイメージに対して
以前から力を入れてるよ　何かあれば直ぐに行動する体制だね
TVCMもよくやってるし・・　イベントも・・
結論は65歳以上の業界役員関係者が引退しなければ何も変わらないよ
他業界もどんどんリストラしてるようにね！
早い業界は50歳でサヨナラだよ　他業界に居るわたしから判断しても
タクシー業界は「古い・暗い・怖い」異質なイメージがあるからね
運賃改定は東京が遅れるから広島の改定も遅れるだろうね
是非タクシー業界も頑張ってもらいたい・・。

>>486
やはり全ての原因は法人経営者と一部利用者の知能程度が低い事に起因するのではないですか。
仕事量・生産性を伴わない「サービス向上」に励み、そのツケを従業員と一般客に押し付けておいて、
「個タクがイメージを落としている」とは一体何ごとですか・・・と、あなたが業界関係者であれば私は言いたい。

いつもタクシーを利用していますが・・いつもみなさん親切で気持ちよく利用させていただいてました＾＾が・・・

先日乗った「つ○めタクシー」の20代っぽい若い乗務員！最悪でした。態度悪過ぎ！！さらに会社にメールでクレームを入れても何の回答もなし・・タクシー会社ってこんなに程度が低いものなの？

昨日昼間に広島市内走行中
広島観光タクシー･･･天井を視るとあの緑色行灯が･･･
(西日本協議会へ加盟)

五日市町内のタクシー がまたまた活発化に･･･
ス○イタクシー････観光バスを三台(中･小型バス)保有(ここ最近 熊本へ観光ツアー運行を)
湯来町 さ○きタクシー････ 五日市八幡に(夏)新規に車庫を新設予定

次々と増車計画や またまた夏までに、五日市町内に新規参入タクシーの計画もあるそうで･･･

>>487
10人に聞けば8〜9人の利用者はダメというのが広島の現実
どうしてそうなったのか？　法人・個タクも乗務員経験で言えば同じ狢　
組織であるか個人であるかの違い・・だけ
タクシー一筋で来た経営者が多い広島は業界発展を妨げている
他業界サービス業を勉強研究探索する経営者が数多く居れば少しは変わる
「すべての原因は・・」世代交代をしない長老役員（創業者）が業界発展
を遅らせてる。　「経営者や利用者」は第二第三ですよ　
経営者の二世代が60歳半ば、三世代が40代半ば
老舗の卸問屋でもないし、引き際をしらないバカ長老数名の為に広島業界は
破滅してしまうと殆どの経営者役員が腹に思っているのは確実だが
それを問題提議として出さない言わないのが現実・・
業界の事より、自社だけ良ければいい経営者が殆ど
だから>>486　そういった意味での全ての経営者では賛成します。
残念ですが私が業界関係者であれば部弱ながら関係各所に出向き発言行動
させていただいています。　ただ色んな情報だけはあります。裏話も・・

>>491
10人に聞けば8〜9人の利用者はダメというのが広島の現実

　↑
広島人は個人タクシーが嫌いという意味か
広島では乗る前に個人タクシーであるか否かの判別が付きにくいという事でよろしいか？
広島には目のご不自由な利用者が多いので個人、法人の区別が付きにくいのか？

8〜9割りの利用者が嫌がれば、
売り上げもそれなりに低下しそうなもんですがね〜。
ヒロシマはそんなにタクシー不足ですか、そうですか。

>>475
そう言えば知り合いにも居るなバスのバイトしてるのが

>>483
何か値上げの雲行きが怪しいみたい…

>>489
つばめもそう言う感じですか最近広交が糞に成ったんでお客等には
カープかつばめを推薦してたんですが…

>>492>>493
広島のタクシー市場とタクシー車両台数、文章の理解力というか
理解していても字面で引っかかってくるウテシ独特の返答
しかも全く関係のない低次元の「目の不自由な・・」という言葉
これが一握りといわれる証
ご自由に理解され頑張ってください！

>>490 海田･日交タクシーも西日本協議会加盟

＞他業界サービス業を勉強研究探索する経営者が数多く居れば少しは変わる

タクシーは基本的に距離あたり幾らの商売ですから 、
収益方法の面から他業界サービス業を研究したところで
それらがあまり役立つとは思えません。
接客方法それ自体を研究したところで、通常利用に関わる
タクシーの収益率に直接結びつく事はないのですよ。
その点は良くご理解されて置いたほうがよろしいかと・・
しかも全く関係のない低次元の「バカ長老数名の為・・」という言葉・・・
これは少し興味があります。

個タクが嫌い、新規参入社は…。
と、いったところでお客は乗っているんですよね。
他県ではどんな悪評が出ていたって広島では優良企業ですもの。
飲酒運転、無免許、詐欺に恐喝、覚醒剤や殺人にいたるまで。
行政の対応が甘いのは確かですが、うるさくは言われたくない。
とりとめもなく、申し訳ない。

> タクシーは基本的に距離あたり幾らの商売ですから 、
収益方法の面から他業界サービス業を研究したところで
それらがあまり役立つとは思えません。
接客方法それ自体を研究したところで、通常利用に関わる
タクシーの収益率に直接結びつく事はないのですよ。
こんな理屈しか言えぬ者が業界人に居るから衰退するんだよ！
法人・個タク、そんなの関係ないんだよ！
タクシー利用者にとっては「タクシー」なんだよ！
結びつこうが結びつかなかろうが、その前に出来てから
役立つ役立たないだろう・・・
タクシー業界の中だけで何が学べる？　
柔軟性をもって時代に合った戦略戦術でお客様に対応していくのが
基本だろー　「距離だとか・・」そんな次元の事ではないよ
自分が勤めてる法人タクシーだけで判断しないようにしないとネ！
頑張ってくださいよ！
広島のタクシーファンだからこそ声を大に言わせていただきました。

よっ、足切りの魔術師！
早く父さんしる！

＞489　私もそのつ○めの若い運転手でイヤな思いしました。
タ○チという名前では？彼は「お姉さんメアド交換しよ」と執拗に繰り返し言い
こちらも負けずに断り続けると「前に乗せた女子高生はすぐに教えてくれたのに。
やっぱり年をとるとダメじゃな」とのたまう始末！つ○め交通に苦情の
電話をしても「担当に伝えておきます」だけ。タ○チという男も人間の
カスだけど会社も一体どうなってんのかねえ？

規制時代を生きたボケ長老
↓
体育会系の層化おやじ　←今ココ
↓
全国制覇を成し遂げた第一交通産業

日の丸タクシー　福山５００あ１４６３
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1180692960&START=30&END=30&NOFIRST=TRUE
また福山で伝説を作ろうとしているアホがいる

「時代に合った戦略戦術」とか抜かしてる香具師が
あつかましくもタクシーデフレ下において値上げ申請
している一味と同じだったら随分と説得力に欠ける話なんだが・・・
それ以前に、タクシー乗務員が幾ら頑張ってもそれに見合った対価が
分配されない事実は、２ちゃんはおろか政府ですら知るところ。
誰が聞いても詐欺師まがいが説く空想的理想論としか思えない。

>>499
ここで理想論吹いてる暇があれば九州の山奥でも逝って働く香具師連れて来い。
「月収４０マソ可能」とか嘘つくのはもまえら大得意だろう。
Ｍ○と競合になるかもしれないがお前なら大丈夫だ。ガンガってコイ。

>>505
この様なウテシがもし私と同じ会社に居たなら
私が退職するか、このウテシを退職させなければ
会社、業界の繁栄発展は天地が逆さになっても
絶対にありえない！　同じウテシとして恥かしい・・
早く次世代に繋げ、この様なウテシは消滅せよ！

>>506
この様なウテシがもし私と同じ会社に居たなら
私が退職するか、このウテシを退職させなければ
会社、業界の繁栄発展は天地が逆さになっても
絶対にありえない！　同じウテシとして恥かしい・・
早く次世代に繋げ、この様なウテシは消滅せよ！

>>506
業界の発展ってどういった状態なんだろう？
ルールやマナーを守っているウテシの方が、ざっと見たところ
運収が少ない。結局淘汰されるのはこういったウテシなのだろう。
いいじゃないか。結局そういう業界なんだ。
利用者のモラルに任せるか、大幅に台数を減らすしかどうしよーもない。
私は私で運収が少なかろうと自分のプライドの範囲でへらへらと
やっていきますよ。
はっきり言って行政にも協会にも何の期待も持っていません。

業界の発展繁栄＝会社がウテシ&客から欲しいままにムシリ取れる状態

>>508
台数を減らすのは無理だろうね。〇国タクシーは大幅に台数増やすみたいだし五日市にも新規会社ができるという話もあるしね。とりあえず規制緩和をどうにかしないと希望すら持てないよ

お久しぶりです。
>>510
同感！規制を緩和するのはいいが、緩和後どうなったか？チェックをしなきゃネ
サービスと料金で企業努力の足りない会社は淘汰される事を夢みて国土省は
規制緩和したが現実はそうでない。　淘汰はされようとしているが中身が
違う理由です。　現実は労務倒産！　乗務員不足！　会社は増え、車は増車され
しかし団塊世代が引退し、残ったとしても定時制。　定時制2名で正社員1名の売上
あと2年もすれば労務倒産する会社は間違いなくある。
国土省の本来の目的淘汰は、サービスと料金でなく乗務員附則による淘汰が目的！
若者がタクシー業界に入らない限り各都道府県の過疎化土地はタクシー会社が消滅
するだろう。　業界も真剣に考えていかなければならないと思うよ！
ウテシだけの責任ではない。シッカリしないといけないのは経営者と業界だよ！

お久しぶりです。
>>510
同感！規制を緩和するのはいいが、緩和後どうなったか？チェックをしなきゃネ
サービスと料金で企業努力の足りない会社は淘汰される事を夢みて国土省は
規制緩和したが現実はそうでない。　淘汰はされようとしているが中身が
違う理由です。　現実は労務倒産！　乗務員不足！　会社は増え、車は増車され
しかし団塊世代が引退し、残ったとしても定時制。　定時制2名で正社員1名の売上
あと2年もすれば労務倒産する会社は間違いなくある。
国土省の本来の目的淘汰は、サービスと料金でなく乗務員附則による淘汰が目的！
若者がタクシー業界に入らない限り各都道府県の過疎化土地はタクシー会社が消滅
するだろう。　業界も真剣に考えていかなければならないと思うよ！
ウテシだけの責任ではない。シッカリしないといけないのは経営者と業界だよ！

失礼しました。　久々だからWでクイックしてしまいました。

>>513
バレーボールですか(笑）

しっかし、燕も禄なのが居ないんだな。。

広島駅構内タクシー協会･･･定期総会が近日中開かれますョ。

また、この様な話も出て来てますョ。(クレームですが･･･)

◎ 構内における不作法(立小便)について･･･

駅構内における規律保持については、かねてから再三機会があるごとに 是正方要望して きてるところですが、
先月、広島駅前新幹線口のタクシープール横、植木の中に、夜間いつも小便をしてる者がおるので処分されたいと、強い抗議がありました。
この様な行為は、駅構内タクシー及びタクシードライバーの品位を傷つけ、イメージダウンとなることは必死です。
再度、マナー向上について教育指導をお願いします。

◎･･だいぶん以前 若草南市営アパート 一階 “八八”料理屋前で タクシーウテシが 何と“チャックを開け･･ポロリと出して 人目関係なく･･
へっちゃらで 立木に じょうじょうと････
店主から会社名と車番及び衛生上問題ありと 猛烈な苦情が構内タクシー協会に入り、あの店前にだけは、
赤いパイロン立て 新幹線口 駅前通りは、タクシー待機 がありませんが…

出来れば、公衆トイレの方でお願いします。

　 　　　 　／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
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　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　 　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　　 ロ===
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ノ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　／
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ノ 　／
　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） ＜ 今回は値上げで凌いじゃるけーの。覚えちょれ！
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／ ｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

広島のタクドラの皆さんは、他にどんな仕事と比較してタクドラを選びましたか？
訳あって広島で職を探しています。
自分としては、家族を養っていける見込みがあればタクドラ希望です。
30代後半で会社勤めが苦手な人間なので。

＞＞502　燕はみんなマナーも良いと思うのだが。ガキウテシ一人のせいで会社をそんな悪く
言わないでほしい。どこの会社にも非常識なやつはおるじゃろ。

>>518
法人タクシーでは家族を養うのはムリポ、給料は10ﾏｿ位
変な所、五日市のス化いとか酸用なんか5､6ﾏｿらしい

>>519
まあ燕はここで関係者呼ばわりされる位、わしは擁護して来たからな
草津、第一、福助、広交の屑どもの様な古事記野朗は居ないと言っておくよ
個人とみたらえげつなくハイエナする草津、第一、福助、広交の様な
糞野朗は燕さんには居ませんね。
ほんと草津、第一、福助、広交の出身者は個人に入れないよう提案せんといけん。

>>519-520
ウーム、つ○めさんは他社と一味違うには同意
まあその分運転手さんは大変なのかも知れませんが
どこで働くかは運転手さんの自由です
それにこの業界、アンチとファンはどこの会社にも絶対に憑き物ですから
マイノリティ（少数派）の自分の意見を、さもマジョリティ（多数派）の如く
触れ回るのも御客様の自由です。
そんな訳でタクシーの世界で100点満点は有り得ません
それに近づける努力しかないのです
正直、牛田近辺の客は我侭が多くてやりにくいです
全部つ○めが面倒見てりゃいいんだよ

>>519-521
あんたらねー。夜の繁華街をくるくるまわってみんさい。
○助、○交、カ○プは糞じゃけど。
つ○めもなかなか汚いよ。
今回からコテハンで行かせていただきます。

あ…のんちゃんですか。よろしこ<(_ _)>

法人・個タクで汚くないとこなんかあるわけない！
多かれ少なかれ全部やっとるよ
但し、割合が違うだけ！
その位理解しとるじゃろー

うん。
よーくわかっています。
ただ、あそこは最高じゃとか言われたら
それは違うでしょ。って言いたくなるのよ。

遅くなってごめんなさい。のんちゃんです。
批判をするときはコテハンじゃないかと……。
場にそぐわないかも、ですがこれからもよろしく。

それにしてもﾋﾟｰ助はいなげな運転手がﾋﾟｰいな！

>>526
舟入本町の雲助タクシーか？

そうそうそこそﾋﾟｰ

野良猫の駆除には不凍液定食が効くらしいですけど
野良運転手の駆除には何が効きますか？

予告解雇！
1か月分の賃金を出して解雇・・
監督署に泣き寝入りしてもダメ
紛争センターもダメ
速攻に駆除　これが会社

会社ごと駆除するなら
国土省、県警、協会に告発の連発
写真、ビデオ、現場証拠を提出
1番はマスメディアを利用する方法や
市民運動がいい・・　
単なるウテシはできないが

いずれにしても隠密でやらなければ
もしバレバレになったら
告訴され負訴確実になり
逆にバンザイ・・

いなげなところこそ
資金力とネットワークはあるもの
これが世の鉄則

第一交通の4240の糞運転手がハイエナしやがって行儀が悪すぎる！

タクシーを語る
http://footcall.blog24.fc2.com/

第○交通 小型･･朝９時前 西白島町にて 大型バイクと接触事故 移動交番が事故処理 人身になりそう！

ひどく威圧的で感じの悪いウテシの車に乗車してしまい不快な気持ちになりました。
苦情を言いたいのですが広島駅構内タクシー協会でいいのでしょうか？それと
苦情を言った場合こっちの身元はバレてしまうのですか？たちの悪そうなウテシ
だったので心配なんですが。（自分はちょっと耳が不自由なためメールで言いたい
のですが）

>>534
苦情やご意見はこちらにどうぞ。
http://www.cgt.mlit.go.jp/txt/enquete.html

タクシーのリアガラスに番号が２種類ありますよね。真ん中と端っこの方に。
どちらの番号の方が優先というか、見ればいいのでしょうか？

>>536
真ん中のは大体その会社の凍死番号、端のは無銭番号ジャマイカ？
二つ書いてるのは広タク位じゃなかった？
苦情等はナンバープレートの番号でどうぞ！（笑）

（国交省）中国運輸局の苦情メールも取り上げてくれると思いますが
1番速やかに動いてもらえる窓口は、広島運輸支局の輸送課旅客係に
連絡を入れ、タクシー協会へ入れるのがベストでしょうね！
（日時、登録番号、社名、場所、内容）は最低でも必要です。
それから通報された方の連絡先と氏名が無ければ受付だけで処理改善
報告はありませんので注意！
証拠写真やビデオ、音声録音、等があるなら最高の手土産になります。
「客引き行為、車両持ち帰り、違法客待ち駐車」等で毎日のように
苦情や内部告発があるようです。
昨年から法人で何人かのウテシにデジカメを持たせて悪質な行為を摘発
してるところがあると聞いているくらいですからね
個タクは日常業務の一環で法人をターゲットに告発していますよ
軽い案件は会社へ苦情を入れているようです。
最近の電話機はPC連動になっているから自宅電話、携帯電話もすべて誰か
把握できるようになっていますから苦情を入れた方が匿名をされてもダメ！
市内で数社の法人がこの様になっています。
ところで「そごうタクシーベイ」の迷惑待機・・
自分が待機したくとも車両が満杯！さぁ〜どうする？　
携帯から110番通報すれば5分以内でパトカーが来る。その間に1週すれば確実
に待機できる。　この方法は日常で行われているようですね！
マル協以外の法人、協会未加入法人、個タクの巣です。
だから強行にするそうです。

丸協は更に汚いから、その前で頭ハネしてるよ！

「そごうタクシーベイ」
なぜ？タクシー協会費を使って整理員を置くのか？
協会に未加入は？　ルールを守らない！
だから行政と折衝中・・
有料化とか、いろいろなことを打診してるって
県・市・県警・国交省にね
協会で動く？　それとも業界全体で？
このままでは終わらないって関係者が
言っておりました。

「客引き行為」ってのは、牛田旭のロータリーでやってるやつの事？

新天地交番の南側で、同じ事、第●交通産業が昔やってたような気が・・・

>>452 ようやく 広島第○交通へ新品洗車機到着＼(^^＠)／

洗車機を新品にして頂きましたョ！安○市営業所 所長さん･･･

しかしね…ちょっとエグくない？洗車機使用料を使わなくても････ずーっと払っているのは？

今度は、あの社長に向けて何かやって〜ョ････注目度ナンバーワン 傑作･八朔(はっさく)になるから〜

それと、あの社長(お口だけ お達者倶楽部･･･)も 朝早くから デジタル無線室でお手伝い(何か邪魔しに 入っちゃ駄目よ････)

無線室へ入って･･この金曜のくそ雨の降る朝に･･･フリー客(非通知)や携帯電話を無線を時間受けをしては･･
手入力の人差し指入力(ａｂｃ･･･ん 入力 間違えた! )だけで、時間のかかる入力は止めてちょうだいな

迎えに上がったら･･･客がいまへんで〜！

そうだねー　天候によっては左右されるね
無線担当者1人が１ｈのMax回数だと・・
音声無線では１ｈ、Max⇒25〜35回
普通のGPS無線の１ｈ、Max⇒30〜40回
半自動配車GPS無線の１ｈ、Max⇒40〜50回
自動配車GPS無線の１ｈ、Max⇒60〜70回
担当者　X　人数＝１ｈ、Max回数
天候や曜日、時間帯、季節に全て対応する方法は
やはり資金がかかりますねー
ベテラン担当者は1人の管理者だけ、後はパートの女性でOK
資金はかかるが人件費は半分以下
無線にナビを連動させデータ配車をしてるところも
あるようです。　そうなればガイドの時間短縮にもなるし
雇用促進にもなることですね
使いこなしているかどうかは別ですが資金力のある会社は
羨ましいです・・
最先端の無線配車は、お客から直接車両へ早く到着する車を自動検索し
お迎えに行く方法だそうだよ　そうすれば無線担当者は1人だけでいい
苦情トラブル事故及び予約受付で24時間1人居れば大丈夫
九州と関東に2社導入しているから広島も数年先には導入会社が出るだろう
日の丸交通が○大学と開発しているのはチョット内容が違うし実用的でない
助成金が出る期間に導入することを考えている経営者は
先が見えている経営力だろう・・

現状把握とこれからのタクシー業界、利用者は何を望んでいるか？
真剣に考え対応している経営者は一部の会社だけ
後は自己中心的で足を引っ張り自分だけが良ければいい、見付らなければいい
そんな経営者ばかりだよ！
とうとう、中国メイツ（人材派遣業社）がタクシー乗務員を派遣するように
なった。賃金体系をみれば何処の会社と契約しているか理解できる。
タクシー会社がトンネル的に別会社を作り乗務員派遣をしているのは過去から
数社あるけれど、本格的にメイツみたいな派遣会社がするのはない
このメイツが行う乗務員不足こそタクシー業界の最大問題点と国交省に言いたい
団塊世代が引退、定時制に変わり残った正社員だけでは車両が30％余る
各法人は労務倒産へ追い込まれる　若い乗務員が入らない　なぜ入らない？
低運収だから低賃金、稼ぎにくい、労働時間が長い、常識のない客が増えた、
文句を言われたくない、イメージが悪い、等・・
これを法人、個タクが結託して解決していかなければ広島のタクシー業界は
勿論全国的にも同じ現象があると思われます。
前業界人の一人として応援している私ですが、能書きを言い過ぎました。
申し訳ありませんでした。　聞き流して頂ければ幸いです。

この業界、若い乗務員が参入しないのは当たり前。
ヤクザが若い衆から金を搾り取り過ぎてしまい、愛想をつかされた親分が誰からも
相手にされなくなってしまった話があるが、
それを国家の力を借りて国家単位でやってしまった業界なのだから致し方ありまへんな。
まあ仕方がない面があったのかもしれんが。
大体、東京地区以外では、売り上げに対する給与歩合が相対的に少ない事は業界では
よく知られた話です。広島しかり九州しかり仙台しかり。
タクシー供給過剰地域と見事に一致するのが興味深いですが、これの意味がわかりますよね。
これからも理不尽な値上げ申請にほっかむりしたまま、乗務員のネガティブキャンペーンに
精を出してくださいな。聞けば広島でもタクシーセンター設置の運びとなるらしいですからね。
月給１０マソで一生懸命働く若くて優秀な乗務員の夢でも勝手に見てください。
夢見るのは只です。

確かにこの業界はもう何やってもダメポ
もともと糞な業界を完全に駄目にしたのは第一交通！

パール交通(実車中) 15:50頃 南観音7丁目にて離合事故 全くお互いに譲らず
部の悪さは、やはりパール交通側に!!

続けて事故目撃
広島近○タクシー(ｸﾙｰ)
17:15頃 田中町 薬研堀入り口にて
自転車転倒事故発生
救急車到着･･･人身事故

>>547
部の悪さ←分の悪さ

>>538
＞最近の電話機はPC連動になっているから自宅電話、携帯電話もすべて誰か
＞把握できるようになっていますから苦情を入れた方が匿名をされてもダメ！
＞市内で数社の法人がこの様になっています。

これって凄いシステムですね？
ＰＣ連動って意味がよく分からないですが、なぜ身元まで分かるんですか？
番号だけが分かるというならまだ分かりますが、携帯番号から身元を割り出す
って信じられないんですけど？
それがもし事実だとしたら、タクシー業界だけでなく、どの業界も電話による
ハッタリ苦情の電話は激減しますよね。

IT関連事業は進んでいますよー
出先営業所の点呼では、どうしても運管が行けない急用とか
代務者でも対応できない場合に携帯カメラの回線を利用して営業所に
設置してあるカメラ（ズーム望遠、転回、音声）がすべて対応でき、
必要な時に電話してカメラを使って離れた営業所の緊急点呼をしています。
今までは電話点呼とか無線点呼等をしていたところが殆どだろうが
それでは飲酒や不携帯が確認できないので、カメラの前でアルコール
チェッカーや免許証を提示する。顔色まで分かるし音声も双方聞こえるし
話せるから伝達事もできる。　会社にとっては人件費削減のひとつですよ
年間400万以上ですから大きいですねー
広島でやっているところは少ないけれど若い幹部や一歩先に進んでいる
経営者は導入しています。
通常の電話、IP電話、PC連動電話、携帯連動電話、GPS携帯電話・・
すべてハッタリ苦情ダメ！だよ

>>551
いやいや、私が聞きたいのは
自宅電話、携帯電話から匿名で苦情入れて、どういう理窟で身元が
割り出せるのですか？ってことですよ。538さんの書き込みでは、携帯番号から
苦情電話した人間がどこの誰だということが瞬時に分かるってことでしょう？
いくら現代のIT技術が進んでると言っても、ここまではさすがに無理だと思ったので
質問したんです。もし、これが事実だとしたら乗務員からすれば大きな味方ですよね。
警察の逆探知を更に高度にした様なシステムじゃないですか。

TVカメラ付き携帯などが街に溢れかえる現状下で、
経営者がそれを導入した事を指して、「一歩先に進んでいる」
とか言い切れる無神経さをまず指摘しておきたい。

結論から言えば、そこまで昼行灯な業界ですから、
経費節減などせずにとっとと廃業した方が社会の為になると思う。

>>552-553
まあまあ所詮タクシー業界やから（笑）
本人は凄いと思ってるんだから、そっとしといてあげましょう。

一歩先に進んでいる若手社長が、
古参のベテラン達に嫌われてしまい、
運転手ばかりか無線配車もパートばかりのど素人集団と化してしまい、
社会のゴミ同然の会社に変貌を遂げるのはよくあるケースだ。
そうなってしまうともうイケない。あとは値上げしか手がない。

↑↑↑そうはいってもタクシーのマナーは悪すぎる。
つくづく思いますよ。拾乞はここでもよ〜く出てきますが、ホントわが道ですね。
路地から優先道路進への進入、タクシー側赤信号、一方通行逆走まるで関係なし！こちらが「あぶないなぁ」という目で見ると、睨み返すあの目つき！
アンタが一番ですよ！

確かに今のタクシーの運転手は運転も仕事もマナーが最悪ですね。
この業界はもうひたすら駄目に成る一方ですね。
特に丸協が（草津、第一、福助、広交）マナーが悪く運転も下手。

>>552
聞きたいなら自分で調べなさい！　味方とか逆探とか根本的に違う・・
>>553
無神経は自分と気がつかないとは悲しいですね　貴方が廃業すればよい・・
>>555
機械化（自動化）は誰でもできる体制にすることが、どの会社でも問題点！
「私が居なければ困るじゃろー」こんな無線配車係が居る会社はつぶれるよ
>>557
特に丸協が（草津、第一、福助、広交）マナーが悪く運転も下手
ここなで繰り返し何度も同じ事をカキ続けるってことは、よほど何かあった
んだろうね〜　これ以上のマナーの悪さ、安全運転の低下、丸協会社は存在
するし、この4社でも模範ウテシも存在する。
総論的な発言と各論的は違いますね！　　まぁ自由だけどね・・
個タクが評判よくない！っていうのも、一握りの個タクが悪いだけで
全部の個タクがイメージ悪いと広島ではなっている・・

関係者も法人ウテシも個タクも同じ狢だよ！　他人の批判をしたり意見を
言う前に、まず自分から襟を正して実行して結果を出してから・・だね！
頑張ってください

>>558鬱陶しい。
文句ばっかり、具体的な問題には答えられないくせに。

>>559
まったく禿同

応えたら全部バレルからしないだけ！　バレたら困る方が大勢出るからの！
単なるウテシが知っても理解できないし、出来たとしてもどうにもできん！
ウテシと若い関係者と共に丼の中でお互いの傷を舐めあって頑張って下さい。
もう来ませんから・・　新情報も出しません！

>>559->>556
私もそう思います。
こんなのはほっとくに限るんでしょうが
一言だけ。
>>558
あなたは（もしくはあなたの言う若手経営者は）、
点呼をどう考えているのですか？
そんな点呼をしていたら、あなたの会社から
飲酒や無免許、覚醒剤などの逮捕者がでますよ。

あなたが誰なのか？ここに来る何人かの人には
だいたいの想像はついています。
もう、知ったかぶるのはやめて、ここの書き込みを
楽しみましょうよ。

>>561
まま、そんな事言わずに、運転手ばかりだとスレの内容がワンパターンに
なりがちですから、あなたのような方は正直ありがたいですよ。
いろいろな批判や質問があるのは発言自由な掲示板ですから仕方のないところ。
これからも新しい情報や話題があればお願いしますよ。

>>561
失礼しますたm( _ _ )m
意見は違えど又カキコよろしこ

申し訳ない。
時間がずれていたとは言え……。
一人で腹を立てていたのがばかみたいです。
それにしても、みんな大人だ。
とにもかくにも、すみませんでした。

のんちゃん､そんなに気にしなくてもいいよ。
色々言う奴が居た方が面白いから一応折れてるだけで大人ちゅうほどじゃ無いから。

>>538
>>558
＞最近の電話機はPC連動になっているから自宅電話、携帯電話もすべて誰か
＞把握できるようになっていますから苦情を入れた方が匿名をされてもダメ！
＞市内で数社の法人がこの様になっています。

これこそハッタリじゃないの？
ＰＣと繋がってるから、電話かけてきた人間がどこの誰だか分かるって？ｗ
馬鹿も休み休み言えだよ。市内の数社ってどこだよ？ｗ
おそらく脅してつもりなんだろうけど、むしろ逆効果ですよ？
ハッタリだから当然質問には答えられないしｗ

>>567
その手のソフトは2万円くらいだよ、TAも必要だけど
着信と同時に顧客名と配車のためのメモを表示できるから便利
但し電話帳ベースなので非登録、携帯電話は着信履歴を元に自分で登録しないとダメだけどね
導入していない会社はかなり小さなとこだけでしょ

俺は連動ではない電話帳ソフトを個人的に持ってるけど定価の段階で1万円もしない

>>568
要するに非通知だとどうしょうも無い

>>568
10年以上前からどこにでもある原始的なシステムだよねｗ
それって、携帯からの苦情電話だった場合、
身元が分かってる顧客からの非通知ではない電話以外
かけてきた人間はどこの誰だか特定できないって話じゃないの？
個タク運転手から法人にかける苦情電話なんか、ほぼ100％携帯非通知だろうし
仮に非通知でなかったとしても、その法人の顧客名簿にその個人の名前と携帯番号が
登録されてる訳がない。よく知らないけど、非通知携帯からかけてきた人間の身元を
瞬時に割り出すって技術は、現状では警察でもどうかってレベルな筈。

なにが「すべて誰か把握できるようになっていますから苦情を入れた方が
匿名をされてもダメ！」だよ。
結局、何も説明しないで逃げて行っちゃったしｗ

>>570
まあまあ、余り責めると来なく成っちゃうでしょ（笑

上の人間からしてこれじゃあね。

ところで愛媛県で公取委が、新規事業者の駅構内入排除を辞める
よう協会に勧告したそうですけど、広島もやがてそうなりますかね？
聞けば個人さんも値上げに応じる代わりに、一日置きの駅構内入構
を条件のひとつに出しているとか・・これ以上入構の車列が増えればまた・・
タクシー協会またピ〜ンチｗ

ハイエナ福助5888氏ね！福助って何で皆糞運転手が揃ってるかな？

ご冥福をお祈りします。。。。
http://news.rcc.jp/?i=MzM4OA==？a

>>574
三原のタクシーウテシ殺人事件
http://news.rcc.ne.jp/e/rcc.php3?i=MzM4OA==
パソコンでも!携帯でもおＫ!!
http://www.home-tv.co.jp/news/ez/new.php?d=2007-07-01&n=1
こちらもパソコン･携帯おＫ

製造業だったら、人命に関わるような安全対策は徹底されるんだが…。
こんなんで「若い人が業界入りして来ない」とか、もうアホか、バカかと…。

10年以上も前から導入といえば・・
多分カープ、福助、錦、広電、燕、広交、鯉城位だね
広島初のGPS導入が13年前になるから10年以上となれば7〜8社位かな？
日進月歩だから広く浅く事実の情報収集しなければ
書き込むだけで（笑）だよ！
聞いただけ、自社だけ、ウテシからの話だけではねー
個タクも定年制を引き下げて老人整理しないとタクシーが多すぎるよ
陸運と監督署が連動されているが、税務署も連動になれば個タクは半減
するのにね〜（笑）消耗品、燃料、雑費を細かくチェックすればいい

>>577
＞10年以上も前から導入といえば・・
＞多分カープ、福助、錦、広電、燕、広交、鯉城位だね
＞広島初のGPS導入が13年前になるから10年以上となれば7〜8社位かな？

タクシー業界はそれだけでも、他の業界では珍しくも何ともないシステム。
電話帳に登録してる固定電話からの身元確認なんかタクシー業界よりも遥か昔から
どこでもやってましたよｗ

>>577
＞最近の電話機はPC連動になっているから自宅電話、携帯電話もすべて誰か
＞把握できるようになっていますから苦情を入れた方が匿名をされてもダメ！
＞市内で数社の法人がこの様になっています。

だったらこの市内の数社ってどこなの？
やっぱそこに挙げてる超先進的な6社あたり？
これはさすがに、他の業界も他県のタクシー会社もやってないからｗ

さてさて、
株主総会も終わり大幅に人事異動だとか。
そういえば、少しは夜の街に人が増えたような
もっと賑わってほしいなー。

認識が誤っているようなので少し説明をさせて下さい。
タクシーが多過ぎるのは個宅が増えたのが主たる原因ではない。
そこのタクシー協会のあなた、視野狭窄に陥ってますよ。

「個タクが増えたのが主たる原因ではない」
当たり前では？　そんな事、ウテシや関係者は誰も考えていませんよ
タクシー協会？（笑）
トラモンド、クロスロード等のタクシー情報誌と記者との面談
ザ・タクシー、全乗連NOW等のタクシー関係詩
広島経済レポート、地域経済日経ニュース等の情報誌と記者との面談
国交省（中国運輸局）、県警、監督署、税務署等のHP
お客様からの情報、ウテシからの情報、法人個タク関連の情報
一応、毎週毎月確認させていただいています。
一般的なウテシや関係者よりは理解していると思いますが・・

>>582
で。
何が言いたいの？？

>>582

あなたがいろんな情報誌読まれる分は感心です。
しかし私ならば輸送実績の集計表だけで充分です。
一日流せば大体の全体の売上げ予想だってワカルんですよ。
許認可申請は局のHPに掲載されています。
全個協発行の新聞を読めば、爺さん連中はアホだとの再確認もできます。
第一、世の中には、日本経済新聞ただ一誌を分析して、英米の金本位制度の停止を予言
（しかも日付まで）した人だって居るんです。
あなたはなんですか、情報誌の名前をづらづらと並べて、え？
おまけに「記者」？　どうせ田舎の三流記者でしょう？

モテない男が男女付き合いのハウツー本読んだってぜんぜん意味がないのと同じという事にならないよう祈ってます。

>>574-575 三原のタクシー強盗の容疑者･･取りあえず 逮捕されました！
(住所不定･･杉山 容疑者３０歳･･NHKニュースに因ると･･ 乗車したパチンコ店近くのコンビニに立ち寄った映像も残っていたそうですョ)
http://news.rcc.ne.jp/e/rcc.php3?i=MzQwMQ==
パソコン･携帯からクリックおＫ!

◎ 防犯上 こんな状況になったら･･アンドン防犯スイッチをON!!(会社よっては ＧＰＳに緊急が連動!!)
犯人とは先ずは争わず･･･逃げるタイミングを作り逃げる 様に･･･
(車から逃げる際に･･ＬＰガススイッチをOFFにて)
逃げる間に･･･１１０番に連絡!!

命あって なんとやら･･･

>>584
輸送実績？　あんた信じてるの？　
あんな輸送実績なんかデタラメもいいとこじゃん
事実の実績報告は一握りですよ！
実働率、日車運収なんか作文じゃないの〜（笑）
タクシー輸送実績ほど当てにならない資料はないよ
メーター指数と連動してるから？信頼性あるの？
しかも集計表だって（笑）
私の知る限り協会加盟法人の実績報告の7〜80％は作文だよ！
得に観光を持っている法人は100％

もし、あんたが経営者なら社員が可哀想だよ！（笑）
もし、あんたが管理職なら部下は寂しいよ！（笑）経営者は恨むよ！（笑）
上っ面だけを理解していると思い込むタイプこそ危ないし丼経営や丼指導！
流せばワカル？　あんたこそ業界の三流経営者？管理職？
社員を泣かさないように頑張ってくださいね！（笑）

>>586
おまえもたまには良いこというじゃないか

>>586
少なくとも厚生年金の収支報告？よりは信頼に足るものです。
漁業における漁獲高よりは更に信頼に足りてるんじゃないですか。
一日の平均値はそのまま運転手の感じるところでしょう。
違いますか？
＞会加盟法人の実績報告の7〜80％は作文だよ！
それは初耳ですよ！

本来の実績でなく、実働率を上げる為の昼夜抱き合わせ日勤を昼と夜を
ばらせたり、２車３勤を日勤扱いに公出させたり、隔日勤務を非番日出勤で
隔日日勤させたり、自由自在で実働を上げ、初乗り１回でも倒せば当日の
実働回数に入る典型的な作文。　だから日車実働運収は凄く低い。
実働を上げれば日車実働運収が低くなり、日車実働運収を上げれば実働率が
当然低くなる。　理由は乗務員不足の一つだけ！　乗務員が車両台数の2.2倍
確保していれば実働率98％以上は（有給消化を含めても）確実にある。
メーター指数が飛んでいる日報、時間制料金運収の削除、出せば切が無い
作文だらけの「タクシー輸送実績報告」中身の無い実績で
あーでもないこーでもないって言うバカどもはもっと現実を知れ！
世の中はそんなに甘くないし綺麗でないよ〜（笑）

雨が降るとへたくそなウテシは目立つ
祇園町 日進タクシー 無線番号１６５(女子ウテシ)

急に左まがったり右にまがったり
客が乗っているのもお構いなし

新幹線口まで行くのに いろんなタクシーに バッシングやクラクションを鳴らし
凄いもんだ(((゜д゜;)))

要するに
>>538　>>543　>>544　>>551
>>558　>>561　>>577　>>582
>>586　>>589

って、すべて「さんぽ」の書き込みでしょう？ｗ

しかし、広島はタクシーだけでなく、運転マナーは悪いね！今日の午前中の雨の中の運転もみんな最悪！
運送業界もウンコドライバーばかりだ！
タクシーでサービスやマナーなどよい会社はどこよ？？

どこも駄目(*´д｀*)
つか中国はやっぱりマル協剥奪か？

　　　　 ∧＿∧
　　　　(　･∀･)
　　　　(　つ┳⊃
　　　　ε(_)へ⌒ヽﾌ
　　　 (　　(　･ω･)
≡≡≡　◎―◎ ⊃ ⊃
広構協第９号 ○島駅構内タクシー協会(業務連絡書から･･･)
◎三色入庫規制の遵守について････
最近 夜間２３時から 入構規制時間を無視し タクシープールに入構し順番を待っている乗務員がいる、 各社･各共同組合に注意をしてほしいと申告がありました。
この行為は 駅構内タクシーの秩序を乱し 乗務員間で トラブルがおきる恐れがあります、規制時間は 絶対遵守するように周知徹底方お願いします。
※ 三色入構規制の規制時間
午前９：００から 翌日 ０：３０までとなっています。

◎･･なぜか夜遅くなるとルールを守らないだなぁ〜
(ゼネ○ルモ〜タ〜スとか光○タクシ〜とか○〜プ〜タクシ〜･･･知らぬ顔で西広島駅構内 何ぞで お客様を乗せるョ)

全部は言えないというか言うつもりはないけれど・・
昨年、法人タクシー管理職を退職した一人だよ！
私も仕事が忙しくなってきたから、もう来れないけれどねー
頑張ってくださいね

>>595
あなたは（さんぽ）、ちょっと前にもこんなこと言っておきながら
またすぐに来ちゃいましたよね？
別に意地張らなくてもいいんですよ？ｗ

561 ：国道７７４号線：2007/06/27(水) 13:17:42 ID:psJQnup5
応えたら全部バレルからしないだけ！　バレたら困る方が大勢出るからの！
単なるウテシが知っても理解できないし、出来たとしてもどうにもできん！
ウテシと若い関係者と共に丼の中でお互いの傷を舐めあって頑張って下さい。
もう来ませんから・・　新情報も出しません！

B'z　SHOWCASE　2007　-19-
01.新曲 (摩擦?)
02.新曲 (FLICTION)
03.HOT FASHION〜流行多過〜
04.Splash! (愛のバクダン)
05.It's Showtime!!　(ultra soul) 　　
06.MVP (ロンリースターズ）

07.ゆるぎないものひとつ (naite naite nakiyandara)
08.永遠の翼
09.LADY NAVIGATION　(komachi angel)

10.FREEWAY JAM〜銀の翼
11.春
12.SKIN (永い愛）
13.ギリギリchop （F・E・A・R)
14.juice
15.BANZAI
16.ALL-OUT-ATTACK
17.Out Of Control

Enc
18.ARIGATO
19.おでかけしましょ
20.新曲（BUDDY)

key. 増田氏 bass. 徳永氏　 sub.太田氏　　drums.SHANEsi

　　　　　　　　　　　　　　_,:-ｰ'''""'''ｰ-::,,_
　　　　　　　　　　　,,:-ｰ''"　　　　　ヽ　　　ﾞヽ､
　　　　　　　　　,r'"　　　　　　　 ミ、.ヽ　|　l ﾘﾞヽ.
　　　　　　　　,/　　　　 ,ﾆ-''"~~`'-ﾐ,　l ﾉ　'ｿ _└,
　　　　　　　 ,f"　=≡ ,f"　　　　　　f/`''ー''''" ﾞヽ.`i
　　　　　　,:f"-=≡ニ {,　　　　　　　ﾞ'　　　　　　 ﾞi :|
　　　　 ,;r"─＝　 ,,r''"　　　　　　　　　　　　　　 | :l
　　　 ,:f"　　　_=,f"　　　_,,-ｰ:､_　　　　　　　　　 {　{　　>>595いたずらばかりしおって！
　　　,i'　　,f~ﾞﾍ_7　　　　"￣＼,,`''ーi;　 ,,,:::-ー:､{, ｸ
　　　:{,　,/ ,入V　　　_　 -＜()_ﾌ`'''"　 .,lﾆ-'"~`,,)'
　　　 `ｰ{ f　f)　　　　'"　　 ,;r''" 　 　 〈　()ﾆi､ {"
　　　　　ﾞヽヽ　 |　　　　　　　　　　　　/`''　　　ﾞi
　　　　 　 .ﾞl_　;' ﾞi､　　　　　　,ｨ'　　~　l!　　　 ,./
　　　　　　/ ｢'}　　ﾞi　　　　'''" ￣`'''-''"`　 ,;:'/
　　　 ,,f"ﾌ　| {　　 |　　 ,r''"￣三三'ﾐヽ､　'"/
　_,;r''",:ﾍヽ, ! ﾞl　　　　,rﾚ'"=ﾆ三_三7ﾍ､)　/
'"ｨ f"´　ﾞ'ﾐ＼ ﾞl;　　　　　　　　_,,,_￣- 　 ,/
　:| ﾞl,　　　ﾞ＼＼ヽ､　:､　　　　　　　　,, ,/
　 ﾞl, ﾞl,　　　　ﾞ'-ﾆﾐ-:,,ﾐｰ-::,,_　　　　∠,'=-ﾆ,,_
　　 ＼＼　　　　　　三ﾆ-､＿_,,ﾆ-'",r'ﾘ　 `''-ﾆ-
　　　　＼＼.　　　 (´,-:､ヽ.　l! ,:r'",~）ｿ
　ヽ、　　 `-._`-.,,＿＿,ﾉ　|　l! l' i"`''ﾘ
　.＼.＼ .　　 `-,_ -,__,::r'"|　l! |_ `'"/　　　　_,,
　　 .＼＼　　　　ﾞヽヽ,　 ﾉ _,l!_ﾞl ,ｱ/　　　／

愛郷タクシー、ハケ〜ン

第一タクシー

一票

テストです。
少し調子がおかしいもので…。

日々 何かと ウテシ負担多し “定期研修会in広島第○交通”

今回の研修会 なぜか 総本社意向で ウテシに メーター器内部に 加算される ハンドル時間を細かく規定を はじめとしています。(本社から労働強化へ･･･新業務日報に 記入欄あり)

(ハンドル時間…隔日勤務者1,100カウント以上・Ｐ勤務者600カウント以上・日勤勤務者400カウント以上)

まいど ウテシ出席者少ない 研修会出席者で毎回カメラ撮影を･･･
出席したウテシ･･開催した管理職と一緒に“証拠写真を 総本社へ報告”を!!

また ここ最近 毎日 会社掲示板には 見せしめ“売上ワースト３ 発表”も!!

何か やっとれませんなぁ〜

日本語でおＫ

>>602
タクシー運転手なんて奴隷みたいなもんだからその程度は仕方ないだろ
強制連行されてないだけマシだと思え

蛆虫運転手広交5705死ねよ。
最近の広交はむちゃくちゃやな!!

>>605
同感!! 薬研堀出口で渋滞してるとおもったら○交タクシーが客待ち待機!!
胡町で渋滞してるとおもったら○交タクシー(道の真ん中で客精算中!!左によれよー)
本通り北向きで渋滞してるとおもったら○交タクシーが客待ち待機中!!
交通事故も多く見るなぁ〜〜最近!!
○交ョ〜あんたら仕事が亡いんかい？

松永タクシーに、客の女性にちょっかいを出そうとする変態がいるって本当ですか？

>>606
○交タクシー�� ０時頃 交通事故目撃!!
荒神陸橋を駅前から北へ降りて
東区役所先 ガソリンスタンドが二カ所ある 交差点

中○タクシーに!おかまを掘ったのを目撃!!
パトカー多数!!救急車!!も

以前 この交差点先 山○歯科前で ニ○キタクシーが 死亡交通事故をおこした 交差点!!

>>607
女性にちょっかい出すのは別に変態ではないのでは？？
男性にちょっかい出す人も、それなりの嗜好ということで・・・
子供にちょっかい出すやつがいたら殺してやりたいけど・・・。

タクシー運転手ごときが女にちょっかい出すんじゃねー(怒)

＞610
タクドラの友達が居たら聞いてみてごらん・・・。
能力が無い（エッチ関係・・それに加えてめんどくさいと思うなど・・・。）人や、娯楽、ユーモア等遊びを知らない世のご主人の
フォローに駆り出されているタクドラが結構居るという現実を
ひょっとしたら、知ることができますよ・・・。
枠組みを壊さないような遊びを結構提供している人は多いらしいし・・・
運悪く見つかっても・・・
「けっ！！タクシードライバーなんかに引っかかりやがって！！」
　と、世間で虐げられてそうなタクドラなだけに、それで終わりになることもあるらしい・・・。

>>607
福山交通タクシー（旧五豊観光）の社長のことじゃないの？

久しぶりに書き込みします。
個タクさん さんぽさん 書き込みされる皆さん
暑中お見舞い申し上げます。

梅雨明けして夏らしき暑くなりましたが、タクウテシ皆さん 無理なく安全運転で、
どうぞ稼いで下さい。

では、本論に･･･
新規参入会社珍しくなくなった昨今

庚午北一丁目地区“ 一番交通”
新規“男･女”乗務員募集中
２７日付け中国新聞社 求人欄あり
全車 新車 社会保険完備 寮有り
との 記載あり

さぁ〜秋から規制強化を国土交通省が 言ってますので、これからますます駆け込み新規参入会社や増車 があります〜ョ

日曜 中国新聞 ６面求人欄に “職業紹介”と して
（株）メイツ中国 (中国新聞社・三菱商事グループ企業)が 何と “タクシードライバー”となる職業紹介を斡旋
電話番号 ０１２０ー８１５ー４００
新聞求人欄によると広島地区 ９３社 ／東広島地区 ２３社
タクシー会社を紹介するとの話!!

はじめての方も安心／入社支援 有り／現役の方も優遇／６６歳位 までＯＫ

職業紹介業 ３４ーユー０１００７０

歌い文句は“あなたにあった会社をご紹介!!”

稼げる会社・給料が高給な会社でも 紹介してくれるのかなぁ？

良く話と待遇を調べてから話をされる事を 特に おすすめします。
(全く この種類の営業妨害ではありませんが･･･実際 事実を書き込みしましたョ)

中国交通(尾道）は両備グループ入り
中国タクシー（府中）は独自資本へ
三原交通は動向不明

>>615
三原交通は運転手が殺された会社だしなぁ、、、
そして犯人は、岡山からの若造だし、

あの時売り上げ全部渡して警察通報すれば助かったかも。
金にうるさく事実と認めんと駄目なら、そういう会社だ。

いよいよ東京も来年1月に協会加盟全車禁煙がスタート！
運賃改定の揺さぶりをかねて協会も作戦を考えてるねー
選挙後、株価変動、景気動向、各改定が棚上げになっている案件を
人事が終わり盆明けから進めていく事だろうね
そのひとつでもあるタクシー運賃改定！

広島も禁煙者を協会が調べていたが、何事も遅いよねー
運輸局長も東京へ栄転になり今では支局長だけ
また最初からパイプ掃除をして関係作りってことかな？
業界も協会もワレが良ければいいって頭だから仕方ないが・・

広島も協会全車禁煙タクシーになれば、協会未加盟会社が
喜ぶだろうね〜　絶対に運収は上がると思うし乗務員が新規参入会社へ
移動するだろうね

こういった現象が起きている、○地区で労働基準監督署が強行に監査に
入り時間外労働でガチガチに行政処分したところ、会社は時間外は今後
認めないってことになり、乗務員はヒマな時間帯は避け運収の上がる
夜間の時間帯に集中し朝の駅構内がタクシー不足で乗客が困っている
そうだ！　労働基準監督署が全タクシー会社へ監査に入り時間外労働に
ついて徹底的にしたらタクシー会社は逆に結託して色んな事ができるって
模範を示したのか？こんなことも出来るんだよって行政に訴えたのか？
タクシー業界も乗務員と一緒だねー　何かあれば直ぐにでも結託する。

台風5号もたいしたこと無かったし広島は良くも無く悪くも無く中途半端
だね〜　何か刺激のある事が欲しいねー　

何か あの三原タク事件から 広島市内タクシーに防犯板を付けて走っているのを良く見る様に なりました。

やはり、タク強姦事件を未然に防ぐ抑止力がありますねぇ〜(新規参入タク会社は特に装着率アップ)
また、ドライビングレコーダ装着タク会社も多数増えた事も 証拠が残り安全面に 努力があります。

他の県ですが 両備運輸タクシーが装着してるドライビングレコーダは車内も撮影しているタイプで 強姦やらでの証拠録画が残せるタイプ

ほんま いずれにしても 何もなければ 良いに 越した事はないのですがねぇ〜!!

無線デジタル化に 踏み切った 鯉○タクシー・鯉○交通 操作機パナソニック製 デジタル無線機 日本無線機製

あの ○交タクシー�鰍ﾅは、中型車両セドリック(空気清浄器付き)を 一気に２３台も新車に‥(凄い!)

あるタク会社では 表示版をLED表示(約５万円)空車・予約・回送・割増
が出来るタイプに全車両変更

あるタク会社では メーター器をタク料金改訂前に 国土交通省推奨タイプに 変更(確実に広島年内値上げ)

タコメーター器もデジタコに変更した会社もあります(来年から義務付け)

各広島市内 タク会社さん あの手 この手で 騙し騙し使っていた、車両や無線機やら 更新に入っていますねぇ。

>>618
非常勤様
タク強姦事件ってなにかあったのですか？

>>617
さんぽさん、また来ちゃいましたねｗ

仕事忙しい折 書き込み 遅れました。
< ( _ _ ) >

>>616 この事件でふ(´・ω・｀)
参考に…

>>612
ありがうございました。
私はまた、一部でとりざされているレイプ事件の
犯人が検挙されたのかと思ったもので…。

>>619>>621-622
ワロタｗ

新規参入で 海田町 日○タクシー 増車増車で もうあっと云う間に３５台に＼(・o・)／ワア!

矢野駅タク乗り場では 矢野カ○プタクシーの天下だったのは 昔むかしの話に(・〇・;)

現在 タクシー乗り場も含め改装工事に入ってる 矢野駅

いまでは あらゆる新規参入タクシーや個人タクが 待機をして 稼ぎ始めていますョ
(熊野町や 黒瀬や 焼山や 郷原に..もちろん東部流通団地や済生会病院...矢野南団地もあるらしい...)

◎ 以前の書き込みに ○交タクシー�鰍ｪ 矢野駅タク乗り場にお客様からの依頼で迎え来ていた、営業車を
出ていけ出ていけと待機中カ○プタクシー(えぐい..意地の悪い)が“クラクションの大合唱”をしたのが“ケチ”が しっかりついて しまいました。
チャンチャン

>>624
どうも 広島市の土地の模様ね〜矢野駅前は…
ＪＲ矢野駅に 独占的に入っているのはおかしいと 話を聞きに言った会社があるそうな…
(ちなみに海田駅前は、海田町絡みみたいですね)
もともと、矢野駅前タク乗り場は ＪＲ構内タク協会 及ばぬ話(自由な公共乗り場)

どうも 今度は、廿日市駅前タク乗り場が ターゲットらしいですょ。

あそこも、独占的にあるタク会社が待機してる場所

仕事を求めている 新規参入タクが狙いをつけているのは…

非常勤さん後半日本語変ですよ。

長文うつなら文章のチェック忘れないほうが宜しいのでは？

携帯から失礼しました。

>>625
協会関連と無関係な乗り場けっこう多いでつよ
「五日市駅北口」は「協会とJR」が管理していまつが
「旭園南口のタクシープール」には権利関係が発生してないので
誰が入構してもよいのではなかったでつ
「矢野駅前タク乗り場」と「廿日市駅前タク乗り場」にも
これといった排他的権利関係がなかったんでつか？
アストラム古市駅なども各社入り乱れて入講していまつがあれはどうなんでつか？

>>626 長い文章時は確認して書き込みます。
親切にありがとうございます。<(_ _)>

>>672 五日市駅前北口 昔は権利があった様な感じ..
確か 当時国鉄時代 五日市駅前北口タクシー乗り場(改装前 古い建物時代)は 佐○タクシー･旧楽々園タクシー(ニ○キタクシー)･倒産した旧ふじタクシー(○交タクシー･ニ○キタクシー･つ○め交通が分割して購入)が入っていたはず

で 何十年か前に あるタク会社絡みの 街宣車が 北口に乗り付け
毎朝毎朝早くから...デカいスピーカーと大きな声で『国鉄は 弱小タクシー会社を排除するのか〜』『国鉄は弱小タクシー会社を差別するのか〜』
なんぞ 毎朝(確か 半年位)吠えていたなぁ〜
その都度 血相変えた 五日市駅駅長と助役が仁王立ちで北口で その街宣車と毎朝にらめっこをやっていた事を ふと思い出した。
とうとう 渋々そのタク会社は 待機を強引にしてしまい いまに至っているはず。
今は 小型乗り場・中型乗り場も その会社が JR駅長に話をし 分けてしまい 現在は 新規参入の五日市タクシー会社 でも待機してる模様

JR大町駅前タク乗り場(構内権利無し)
開駅する前 安古市 第○タクシーと古市福○タクシーが 協議をもち 話合いをして タク待機をする様な事 だったのが、いざ駅開業すると 個人タクシーや新規参入タクが入り
この話が 無い無い...

非常勤さん　最初のスレから読んでいる者ですが
かなり濃い話しで 古い話しを良くご存じですが、お年の方ですか？
タク関係？タクシー素人とは思えない話しがでますが…
　

木曜 ようやく 仕事が終わり 同僚と軽く一杯(居酒屋)
紙屋町西電停前 デオデオ前から 個人タクシー(相互)に 乗車して帰りましたョ。
>>630 以前も書き込みをしましたが、全く非常勤(一般人･素人)ですョ。

(パソコン打ち込みも 情けない 時間のかかる 素人ですョ Ａ…Ｂ…Ｃ…あ〜あ ま 間違えた!!)

で ご質問の“歳”ですか…？ あはは… 本人(非常勤)は 若いとは 思いたいですが、結構な 年寄り(若年寄り)ですかねぇ〜

皆様の方が 新しい 広島のタクシー話は、良くご存じだと思いますが、非常勤は 古い話を 断片的に 思い出し 思い出し 書き込みをしています (古い頭ですので…なかなか思い出し出来ませんが…)

それと、パソコンは 素人なので 長文は 苦手と云うか 打ち込みにやっとこさで 打ち込みをして“ほっとして”ご指摘の通り“確認”をせずに 慌ててしまうのが 玉に傷ですかねぇ〜!?

読んでいただいて居る方に 本当に 申し訳ないです。<(_ _)>
書き込み・打ち込みには 細心注意で 思っている次第です。<(_ _)>

今回 広島のタクシーの話とは 関係 無い話で <(_ _)> すみません。

平成１９年中越沖地震に 遭われた方 また関係者さま お見舞い申し上げます。<(_ _)>

◎ ところで 耳にした話を…
その大きな地震絡みで “エンジン部品 メーカー リケン 工場がストップ”で
トヨタ自動車 タクシーコンフォート他 新車製造やそれに伴う納車が 全国的に かなり遅れているそうです。
(聞く話では (新免)新規参入タクシー会社は 特に深刻らしく(増車予定分)

◎ 何か 従来あるタク会社でも 新車タクシーを 代替えで計画注文 していたが この関係で 間に合わない為
代替え予定していた 営業車を 車検を受け また一年間 乗って走っている話が入って来ましたョ。
(代替え予定になる担当 ウテシさん可哀相… しかし タク会社では 良くある話!)

しかしながら、注文していて遅れて納車された 新車営業車を 車検を受けた古いタクシーと差し替えせずに なんと このどさくさで 新車を増車敢行!!(;ﾟﾟ)ﾜｰｯ!お

◎ この秋 新規タク免許や増車申請が 広島Ａ地区で 実質的にストップするので 無理やりで 増やす模様なタク会社も あるそうです。

◎ 暇な街に またまた 不必要な タク増車が…

>>26

＞ 訂正 >>9
＞ >>商工センターから紙屋町までの帰り道は、広島第○交通産業 さん“小型”に乗車
＞ 新品のデジタル無線機とカーナビが装備してありましたョ。【無線機は松下‥パナソニック製】
＞ ↑↑↑では無くて↑↑↑
＞ 無線機は、日本無線機製･･･九州
＞ でした。
＞ しっかり視ていませんでした。
＞ 情報不足で本当‥ごめんなさい。
＞ 失礼しました･･･＜ (_ _) ＞
＞
＞ ◎それと余談ですが、以前まで録音装置がマイクに仕込んであったのが、
＞ 今回のＪＳＣ日本無線機製は、無線録音装置が全く無いそう?

>>26

＞ 訂正 >>9
＞ >>商工センターから紙屋町までの帰り道は、広島第○交通産業 さん“小型”に乗車
＞ 新品のデジタル無線機とカーナビが装備してありましたョ。【無線機は松下‥パナソニック製】
＞ ↑↑↑では無くて↑↑↑
＞ 無線機は、日本無線機製･･･九州
＞ でした。
＞ しっかり視ていませんでした。
＞ 情報不足で本当‥ごめんなさい。
＞ 失礼しました･･･＜ (_ _) ＞
＞
＞ ◎それと余談ですが、以前まで録音装置がマイクに仕込んであったのが、
＞ 今回のＪＳＣ日本無線機製は、無線録音装置が全く無いそう?

○交タクシーに乗る度に思うのだが
クーラーが効かぬ営業車が多い(+｡+)ｱﾁｬｰ｡

新車は ともかく

ウテシに聞くと“クーラーを直さない車が多い”と話

なんとかならんかねぇ〜 ○交タクシーさん

日産のエアコンは冷えないねー　故障も多い！
セド・クルー最悪だよ

運転手防犯ガラスを取り付けるのはいいが
運転席後部のお客さんはエアコン冷風が来ないから
苦情が多いようだ　
急停車時に頭部を強打して車内事故になったケースも多いし
後進する時に見えにくい場合や光って写りこむケースもあるらしい
現在の防犯ガラスには工夫がされていないから
恐らく今年中に開発され来年度中には新開発商品が出るだろうねー

ドライバーを各車両1本運転席に装備し防犯用具としている法人や個人も
個人的にいるようだ　常事態時を防衛するらしいが・・　逃げるが勝ち！

日産の車は、アクセルをずっと踏んでいないと冷房は冷えませんよｗ

広島でも現代ﾋｭﾝﾀﾞｲが個タクに向け売り込み攻勢らしいでつね
ｸﾞﾚﾝｼﾞｬｰのLPG仕様なかなからしいでつ
NISSANが撤退したのちTOYOTAｺﾝﾌぉｰﾄとの競合でつか
いやはや思わぬ自由化の影響でつね
まさか僅かでも内需衰退しかねない影響が出るに至るとは

クルーは兎に角悪いねえ。
鷲も法人時代に乗ってたが五月蝿いし跳ねるしエアコンも利かんし３０ﾏｿ肥えると走らんし…
100�`以上出すとふらつくし兎に角疲れる車でしたね。
日産さん、失礼しますたm( _ _ )m

>>638
チョンダイは良いらしいけど個人が要望している大型の中型編入が実現しないと
東京の様に簡単には手が出ないやろね。
（注、東京は大型、中型が同一運賃）

ヒュンダイなんかに乗りたくない
客もバカじゃないからな

>>640
車両の品質が国産よりも劣ると思うからヒュンダイ車を避けるの？
それとも嫌半島流だから？

前者であるなら余計な心配だと思う。
後者であれば多くのタクシー会社を忌避する必要があるね。
古参では「●（←三原色のひとつ）がえる」、新規なら「平●タクシー」、「サ●○ー交通」　などなど…。

東京でベンツの個タク見た。大阪空港にはリムジンタクもいた。外車きぼん。

>>642
　広島にもいらっしゃいますよ・・・。ベンツの個タク・・・。
　ちょうちんだったような・・・観音のガスステでよく休憩＆洗車してらっしゃいますよ

>>638 ｲﾄｲﾁ〇ｳ 社員が話をしていたが、広島市内に ヒュンダイ製造タクシー
秋には、五台前後間違いなく動く模様
(個人タクシーさま購入予定)

あっちこっちで試乗をやって模様

庚午タク 広島あ 500 ３６-１３
客 が 乗ってても
タクシーにバッシングや自家用車あおり運転
めちゃくちゃだなぁ〜

運輸局へ通報すれば行政監査・指導により事実事案を確認後、車両運行停止処分。

>>645 やっぱり 証拠なる写真など必要？

証拠写真などはお持ちでないでしょうから、ＴＥＬで時間、場所等伝えると担当職員が対応するはずです。
あそこは以前にも行政処分を受けてなかった？

なんか 大きな集会を 今日から三日間 国際会議場(平和公園)でやっていて 通行止めを大掛かりにしちゃいまして
広島市内大渋滞でした。

賑やかに 勇ましい軍歌を鳴らした 街宣車約270台が広島市内中心部集結して大変
(*´Д｀)=з

>>649
↓ これだろ。
ttp://www.police.pref.hiroshima.lg.jp/055/zenkyo.html

平和公園前の某病院の透析患者が大迷惑被ってるらしい。（タクシーで病院玄関前に行けない為）

平和公園前総合病院への進入は!
加古町交差点から 免許証を確認上
行き先と行く理由を告げて警察官指示付きで短時間なら進入可能

NHKラジオ ニュースで 高校野球中継を聞いたが 広島は 残念な結果
しかしながら、本当にお疲れさま
高校球児には 拍手を

ガキの草野球なんかどうでもいい

つばめのカウントダウンバー付の料金メータはなんだ。
渋滞に入ると、信号機の待ち時間みたいなバーが増えて行き
バーが一杯になると、時間料金がピッと上がる。

昔の音が出るのもいらいらしたけど、バー式表示もなー。

＞654
乗らなきゃいいじゃん！！？？

西日本協会加盟会社が全社無くなれば少しは改善されるのにの〜
それか新規参入会社が全部無くなればのー
既存会社も数社無くなればいい会社もあるけど・・

これ、マジか。
http://ttrpc.bravehost.com/

◎ こんな話が日経新聞に出てました。

タクシー値上げ、地方先行・国交省、秋田など認可へ
国土交通省は24日、沖縄県（本島地区）、秋田県の全2地区、長崎県（離島除く）について、タクシーの上限運賃の引き上げを9月7日に認可すると公示した。
すでに認可した3地区を含め、計7地区が値上げに動き出した。
値上げの認可は、棚上げ状態の東京都区部よりも地方が先行する形になっている。
今回の認可は、長野県(初乗り８１０円爾後 百円刻み)、大分県の計3地区で10年ぶりの値上げを認可した今年4月以来。
秋田など4地区の上限運賃の引き上げ率は約8―12％で、9月14日に値上げが実施される見通し。
昨年8月末に値上げ申請した東京都区部の認可では、政府が4、5月に開いた物価安定政策会議で
「消費者の理解が得られない」など反対論が続出。参院選を意識して値上げを凍結していた。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070824AT3S2401P24082007.html

【運輸/マスコミ】阪急タクシーが新聞違法配送、京都府警が神戸新聞社を捜索［07/08/30］
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1188463002/
この話 広島地区では、あのニ○キタクシーが 夜中に流川町地区で 中国新聞社の早刷をコンビニエンスストアに 貨物運送業無許可で 配ってる話が 違法ではないでしょうか？

>>659
確か 数年前から お客を乗せずに また 永年 貨物運送業 無許可で 貸切表示や 回送表示で 流川町地区薬研堀地区の コンビニへ 中国新聞社 朝刊早刷版を配送

そうだよ！　タクシー貨物輸送は一昔、便利タクシーって事で
支局へ届出許可申請だけでよかったから市内でも数社申請しています。

>>661 ナルホド＿(‥
数社…その中に はたして ニ○キは 申請認可 受けてますかねぇ!?

多分していないと思うよ
数年前からは大掛かりにしているが
十数年前から3〜4時頃だったと思うけど
横の通常門に待機して1番刷りを持ってたし
それを貨物輸送していたから・・

そんなことを槍玉に挙げるよりも、
そんなことを受け入れなくてはいけないタクシー会社の状況を、業界を、
知恵のある方が何とかして欲しい・・・。
乗務員個人なら、クレーム覚悟で拒否もできるけど、会社単位では難しい。
要求してくる会社にも問題があるし、当然受け入れなくてはいけない会社業界にも
大きな問題がある・・・。
俺たちはきちんとした態度で、商売をすることは許されないのでしょうか？
いい方法はない？？

先ずはドアを開けて客待ちする見苦しい姿を何とかしないと…
以前見たニュースでは冬の北海道でもやってて驚いた。

ニ●キと●交がデジタル無線（富士通テン製）を導入だってー
よく導入出来るの〜　

>665

本当ですか？

事故レスです

>665

は

>666

の間違いです．逝ってきます

一台あたり300〜400マソで国が買い上げる以外に方法が無い。
その換わりに値上げを認めて、減車増収分、又は値上げ増収分の一部を償還費用にまわす。
規制緩和マンセーした国民にも責任を被って貰う。運転手はもう被っている。
そして、台数規制でわなく、運賃の60％以上を運転手支給を義務付ける事により、
今後の更なる増車を防止する。
今後、車輌不足になれば営業ナンバーをオークションにかけ、償還費用の足しにする。
ついでに国も規制緩和失敗の責任を認めて償還費用の半分程度でも負担したらどないや。

国は失敗を認めない！例え認めたにしても責任は取らない！これが日本国だ！
60％支給で成り立つ会社とそうでない会社があり、そうでない会社が殆どを
占めているのでは・・？
以外に方法が無いのは自分の世界　これも一つの意見なら聞く耳も大切だけど
しかし今までに無いチョット変わった意見であることは思います。
これからを期待しています。

仮に一台あたり三百万として千台減車で三十億。
残りの全員で負担すれば十年以内に十分返還可能。
経過期間を設けた上での賃率強制確定措置を行うのも減車促進効果があります
「俺達が償還したのだから後は儲けﾋﾟﾝﾊﾈも自由にさせろ」
なんつう労使問題もこれで解決。値上げの根拠もこれからは透明性が高まる。




しかし、規制緩和小委員会が反対するのでムリなのでした。

だね！
ところで、ニ○キと○交の無線の話は私も聞いたぞー
ニ○キが9月に導入するがスタンダードタイプで付加価値無し
○交が来年1月に導入でナビを20台でドライブレコが50代をＧＰＳに連動
するがソフトはスタンダードタイプ
両社ともデジタル「富士通テン」製だとサ！

後3年経過したらデジタル無線でナビＧＰＳドライブレコーダー搭載
車内防犯カメラ自動装置連絡全自動無線配車で電話受付も半自動化され
電話受付要員も半分でいいから固定経費が半分になるらしい・・
通常は6〜7名で無線シフトを組んでるからこれが半分で3名減ったとしたら
毎月やく80万は削減ですよ　凄いことです　年間960万ですから約1000万！
どこが最初に導入するでしょうかネ〜　楽しみレス

なんと ９月に入って ひまわりさんですねぇ〜(泣)
そごうタクシー乗り場 ４５分待ちワンメーター
八丁堀福屋 前で ３０分待ち ツーメーター
今日も ３万円がもめそうな気配（´｡｀)

ニ○キと○交がデジタル無線ですか！
昔,よく無線通話を聞いていましたが，もうできなくなるのですね・・・

それにしても，なぜそういった情報をご存知なのですか？

>>674 無線業界は狭い そんな情報は 工事業者なんぞに 聞けば すぐに わかっちゃうョ（ﾟε゜）

無線はアナログ波でもデータ送受信してる会社は、たまに聞こえる音声だけで
それ以外は全く聞こえないし盗聴できないが、データ送受信されていない会社
が殆どだからアナログ波の会社は無線が○聞声だ　それを聞いて客を掻っ攫う
新規参入タクシーが増えている！　小型無線盗聴器を持ってる打て氏が増えて
る　流しだけでは苦しいから自分が居た法人の無線を聞いたら大体の見当は
つくからだって　急いでいる客は乗るそうだ　そういう客を狙うって！
馬鹿ゲタ話だねー　しかしデジタルになれば全部ダメ！　警察と同じ
解読器も出てるがハッキリしないし高額だから、そこまで購入出来ない
工事業社もいいけど無線機会社に聞けば○　
タクシー無線なんて3〜4社しか無いから直ぐわかる

広○宅だってデジタルへと進んでいますよ〜　台数が多いしグループだから
大変だけど頑張ってるようだ　遅くとも来年までには導入するだろうって
しかし借入して導入？　それとも利益から導入？　
タクシー屋ってよくわからんよ

利益から？マズありえない　借入？出来る法人は少ない
それはまず、リースしかない　ニ◎キだってリースだろう　車もリース車が
あるようだし、運賃改定時のメーターも新メーターでなく改造するみたいだから
とにかくシンプルでいいから新しい自動波医者が星井のだろう？
そりゃー無線員の人数も倍居るから大変　しかも全て♂高給取り！
年間2000万は余分になってるから削減するん？
それにしてもリースをよく通ったもんだ？？？（笑）
最近は中古車を買ってピカピカにしてナンバーだけ新しく
とうとうここまできてるねー　って感じかな？
かなり大規模でウテシが動く予定らしいがどうなのか？

“いい会社したい(｡)ﾎﾖ?”ニ◎キ宅 ホームページ 改編 したみたいですなぁ〜(騙されて入る新人ウテシは 何ヶ月 奴隷にならんと駄目？･･支度金で縛る期間？)
まぁ〜業者が入って作ったにせよ しかし新設したページは？〜観光バスページや予約ページが新しくなった模様 自家用車代行業も工夫ありますなぁ〜(Yahoo!にある 検索宣伝用コマーシャルロイヤルティーは何回分〜何ヶ月分払ったの?)
◎あと、あの社長ページが新設えらい‖ﾍ(′⌒｀)ゝ__｣ふぅぅん タクシー協会会長さまをやった経験者だが まだ生きてたのね(O_o)WAO!!!〜それにしても ええ〜 息子の専務と 似てないなぁ〜(全く会社では 元祖引きこもり(外にはでない)･･･専務らしいねぇ〜)
◎子育てタクシーホームページに ニ◎キ宅を退職した ウテシを まだ 登録して あたかも在職中なんぞ あったり
◎無線室 く◎はら 氏 は 上役(うわやく)なったらしいが、無線室の顔で ホームページに 乗っているし〜
いい会社したい(｡)ﾎﾖ?なら 有名な 老いぼれ無能な事故係 お◎うち氏(鬼)ページもあったら 良いんだけどなぁ〜(1ページは必要だろ〜なぁ〜)
やっぱ にわかにホームページをつくっちゃうと･･･どうも無理がでますなぁ〜 まぁ〜頑張ってちょだいな
◎もうそろそろYahoo!コマーシャルロイヤルティーがポイント無くなるぞ 追加で払わんと 消えちゃうぞ〜 広島の宅関係者が クリックしてるから

見たぞ〜見たぞ〜
新規参入会社 西区庚午北町 一番交通 発進 ようやく走り出しました！（´｡｀)

どうせ又いなげな会社でしょう…

>>679 追従･･五千円以上五割引きだとさ┐(´ー｀)┌

五千円以上五割引きと言う事は運賃一万円は七千五百円って事だから大阪タクシー戦争を参考にしたのか？

で歩合は七千五百円にたいして？それとも会社が二千五百円をかぶり一万円にたいして？

>>683 7500円に対してでしょ!?

大阪では有料･高速道では距離運賃だけにしてくれけど、
広島はどうですか？
高速で渋滞しても大丈夫。ま、高速代は別にいるけどね。

高速代は人のいる料金所通過で領収もらってたけど、
最近ETC装備車だとどうなるのかな？　ETC割とか有効？

アジア大会時期に有料・高速道の距離運賃は広島もなりました。

高速代はハイウェーカードの時はサービス料金分が自分のものになってました。
現在は各回数券の差額分を・・小銭ですが
ＥＴＣは後請求であれば差額分が自分のものになるが殆どサービスの一環です。

新○島タクシーと、と○わタクシーが合併するらしい？

小さく五千円以上 でかく五割引表示
庚午北町 ○番交通(新車くせにホコリがスゴい…掃除しないのかなぁ)
ものすごい数で客と料金でトラブっている模様

屋号だけ違うのみ！　本体は一緒。しようがすまいが影響は無いよ

裁判に勝った基金はこれで終止すると思っているが
第二第三の戦いが・・　　
ニ○キとカ○プがやった行為は許されるものではない！
真剣にハ●ダとヒ●バラが土俵に出て
解決しなければ、全社を敵にまわす結果となるであろう
なぜ？　内部資料や告発してくれる証拠を確保して資料作成中
現在進行中だから

先生と名が付く者を沢山動かして1年計画で実行する予定らしい
その時、ニ○キとカ○プにはウテシが殆ど居なくなって
会社の存在もどうか？？？

ヒント！　ニ○キのウテシ派遣会社と営業所関係（出先）の統合した経緯
ウテシの流れを厳密に調査すれば一発
現ウテシ、1年前退職ウテシ、2年前退職ウテシ、3年前退職ウテシ、
5年前退職ウテシ、７年前退職ウテシの営業所ごとに各1名を確保して
給与明細・賞与明細をすべて持っているみたいだし
内部資料や掲示物を携帯カメラで撮っているしミーティング内容を
携帯録音されてます。
裁判は文章を語田語田並べても勝てない！　
証拠！　写真・文章・明細を提示し「点を線」に結めば必ず勝訴
ニ○キを引き出せばカ○プも順次上がってくる　必ず・・

私は高みの見物で楽しみに拝見させて頂いています。　
新情報が入ればまた・・

一番さん何処が始めた？
運送屋さん？
寮　社会保険完備と宣伝していますが・・・
５/５割引だと本郷空港まで約8000円・・・
それだと個タクの某一番グループとあまり変わらないような気が。

近所にある交互タクシー大丈夫なのか（笑

>>689
お久！！
いきなり興味深いお話で・・・

>>689
さんぽさん！
ここには2度来ないって言ったのに
またまたまた来てしまいましたねｗ

他にすることないんですか？
それとも寂しがりやなんですか？ｗ

１２日は 広島県タクシー協会広島支部 東警察署 中央警察署 並びに陸運支局 中国運輸局 それと 西日本協議会が合同で 中央通りに 駐停車違反 取り締まりに
各タクシー会社幹部さまが 勢揃いで整理に当たっていましたが…
庚午タクシー(クル〜乗務員)ウテシが 中央通り南向きで タクシー整理関係者に ななんと“おどりゃ〜 すどりゃ〜” 大喧嘩をしてまして 約３０分位くってかかっていましたョ！
この騒動で このタクシー整理をする関係者が一カ所に集まって 全然いつもの中央通りになってしまい タクシー待機待ちがズラリ( ･o･)
あの ろくでもない あほ会社のウテシは 本当に なにを 街中でやっているやら【ﾟ゜φ】

しかしながら、当局から ２３時以降明け方４時位まで 中央通り上下線一車線が駐停車解除の検討が 警察やら運輸局からあるそうで(マナーの問題が一番らしく)
中央通りの駐停車解除までの時間は、タクシー協会関係者がタクシー整理をするのが条件なんぞ話しがあるそうですョ

フ○バタクシーでは？　それも有名ウテシ！　
多分今日付けで解雇になってると思いますが・・

( ･o･)なんと　まぁ〜増えましたねぇ〜広島市内Ａ地区・新規参入会社 (順不同)
ゼネラルモータース(共通券)・もみじ交通(カード)・アサタクシー(西･カード)・安中央交通(西･カード)・安佐北交通・ハープ交通(西)
スカイタクシー・つるきタクシー(カード)・ラッキー交通・タカオタクシー・光南タクシー(西･カード)・広島観光タクシー(西･カード)
三進運輸・日交タクシー(西･カード)・馬木タクシー・平成タクシー・カオルタクシー・沼田交通・フットタクシー・ゼィアールタクシー(西･カード)
一番交通・ニックスタクシー・パール交通・シンエイタクシー(共通券)・広島大竹タクシー(共通券)・サンヨー交通・安全タクシー････
◎ 広島市内Ａ地区 新規参入会社一覧ですが 漏れたタク会社 無かったとは思いますが…(但し 従来ある会社で営業所開設は含んでいません)
※ (西)西日本協議会加盟 (西･カード) 西日本協議会加盟でクレジットカードおＫ! (共通券)都市共通券利用おＫ (カード)クレジットカードおＫ
◎ 何か またまた 一番交通(運賃５千円以上超過料金分･５割引) 認可以降に
１０月 目前 広島市内に もう一社が駆け込み(国土交通省 タク新規･増車･規制緊急発令)申請が出てるらし〜 (O_o)W

駐車違反は新幹線口の客待ちも何とかならんのですかね？
夜はジャマでしょうがない！若草町のバス停付近まで止まっている事がある。

それと今朝、５時４０分過ぎ、ちか鉄タクシー。西バイを賃走で時速１２０キロ位
で走行してたよ。わしも８０キロ位だしていたんだけど、あっという間に見えなく
なったよ。

草津、さいきは常時１２０�`走行してるから珍しくも無いな。。

ちょっと話は変わりますが
ニ○キタクシーの公式ＨＰを見てたら凄く笑えるネタがあったので報告します。
http://www.nisiki-taxi.co.jp/recruit/senior/index.html
先輩社員メーセージ

ニ○キタクシーの乗務員でよかったことベスト５！

1位　顧客・無線配車が多く安定高収入が見込める！
2位　乗務員同士の仲がよく先輩が丁寧に教えてくれる！
3位　なんと5階建て自走式駐車場！洗車も温水でラクラク！
------ここまでだけでも十分突っ込みどころ満載なのですが、あえてスルーしますｗ-------

4位　どこへ行っても恥ずかしくないニ○キブランド！←ｗｗｗ

「どちらにお勤めですか？」と聞かれたら胸を張って「ニ○キタクシーです！」って答えますよ。
タクシー運転手って言うとアレだけど、家族も鼻が高いみたいです。（8年目、Sさん）

ところで、ここで言う「アレ」とはどういう意味なんでしょうか？ｗ
自社公式サイトで、この様な全国のタクシー運転手を間接的に侮辱した発言を堂々と
載せる会社の神経、モラルの低さをまず疑いますね。この発言を見て誰も指摘する人間がいなかったのでしょうか？
正直、少しでも広島タクシー業界の実情を少しでも把握してる人間なら、ニ○キタクシー
がどれだけ酷いタクシー会社かはみんなさんお分かりですよね？
ちなみに私は、ニ○キタクシーが経営難で酷い会社と言うのは、新人の頃に客から聞いて
はじめて知りました。つまりこの会社が借金まみれというのは業界人でなくとも
ちょっとした業界通ならシロウトでも誰でも知ってる訳ですよ。
おまけに歓楽街での運転マナーも酷い。
後続に客が乗車中のタクシーが何台も走ってても、自分のことだけを考えて
トロトロ走るのは、決まってここと新規参入のタクシー。
ここでよく叩かれてるガラの悪い会社や、あのつばめの運転手でもニ○キほど酷くは無いですね。
まあ、暗黙の売上ノルマみたいなものがあって大変なんでしょうが
もう少し周りの空気を読んだ方がいいですよ？
胸を張って堂々と会社名が言える社員ならｗ

>>698
ワロタ！(＾0＾*オッホホ

厨欧と壇薔薇
タクシー車内がヤニで汚すぎ
たまには洗車しんさいや。

１７時頃 三篠町ロイヤルホスト前交差点で
広島第○交通(前方大敗)と普通乗用車
との 交通事故目撃
パトカー二台と事故捜査(ワンボックスカー)到着

運転手終わったな

月曜の夜は 何とヒマだ！何とかならんか!!

ニ○キが借金もぐれ！って聞いたのは15〜6年前かな？
あの当時、愛人宅で息子の○殺で騒がれ色んな波紋や倒産で泣いた業者は
沢山居ます。　その時期で三十数億と聞いてビックリ！
土地建物・不動産を投げ売っても焼け石に水〜
オマケに西飛行場跡地で子供の戯言遊びトラベルと飲食テナント管理を
やったけど更に十数億が増え四十数億の借金となったそうだ！
それで見切りを付けたというか？全責任をとらされたというか？
現在カ○プに居るハ○オカが退職しニ○キの台所資料全てを土産に持って
強引に○助に入り込んでかき混ぜ、今度は○助の資料全てを土産に持って
カ○プのヒ○バラへ行ったら一つ返事で採用！　
タクシーの管理職も恐ろしいもんダねー
ニ○キは皆が思っているほどではない事は間違いない！　綱渡りの会社（笑）
それで無線機を買い換えるとは・・　オールリースだけどね〜

ニ○キの待遇は乗務員の噂でもあんまり良い話しは聞かんね。
大昔、○鉄からタ○ダさんが管理職に入って結構厳しい管理が始まったとか。
ご当人は現社屋の建設に絡みかなりの甘い汁を吸ってトンヅラこいたとかなんとか。
古い話しで申し訳ない。

トンズラ先は九州別府温泉付近で家族ぐるみで永住しているようだ！
自宅にはマイ温泉を作って
○鉄メトロ時代にニ○キへ入り、705> トンズラしたタ○ダの子分が
ハ○オカだったみたいだ　このハナ○カは二種免が無いのにエラそげに
するから弾き出され好き嫌いが激しく表面的には仕事しているようだが
実際はいつも遊んでるようだ！　カープの次は何処へ行くのだろう〜

知ってますよ！
そのハナ○カの教え子がニ○キのス○ダで、
これまた、このス○ダは二枚舌で信用が出来ないヤツみたい
元祖は安佐南区の第○タクシーに務めていたが、このハ○オカがス○ダに
声をかけ数十年前からニ○キへ　
一癖も二癖もある同じ狢で汚い営業を繰り返すことで有名
ニ○キの、タ○ダから始まり、ハナ○カ⇒力は一歩下がるがオオ○チ⇒ス○ダ
このラインがニ○キの悪ブランドを引き継いで業界が伸びない一つの原因で
それにカ○プとタッグを組み
「ハ○ダ＆ヒ○バラ」の広島タクシー裏悪徳商売が繰り広がった！
厚生年金基金も観音ＬＰＧ協同組合もタクシー移動無線協会も
勿論、広島県タクシー協会を私物にしたから広島の業界が他県に遅れをとった
原因だってことは業界で皆が思っていることみたいだ
すべての役から、この二人が外れなければ広島は遅れる
なぜ？？それに風見鶏のように威厳のない、は○タクシーの老人が居る（笑）
引退しないのは、いい思いをしてるからしない！（金）（旅行）（その他）
毎年会員や組合員の知らない事が何十年も前から起きているにも拘わらず・・

>>707 読んでいて ちょいと補足ありまっせ〜
◎ス○ダ氏 第○タクシーで 確かタクの整備仕事やって はずだょ〜(当時は第○タクシーウテシに ねっちこく イジメられていたはずだょ)
◎オオ○チ氏(鬼) 今でもって事故係 煮え湯を飲まされた ウテシは数知れず‥
◎メトロ時代 当時 タ○ダ部長‥ハナ○カ課長‥オオ○チ係長 三羽カラス
大昔 メトロ時代から広島市内タクシー会社が 三社が一緒なって 防○○鉄になった際に ちょいと気に入らない話があってあっという間に
ニ○キ有限会社に ウテシを大量に連れて行って いったはずだょ。(確かその時にお土産に 中○新聞社営業契約をしたんじゃなかったケ〜なぁ)
◎トミ○マ 氏(弱いウテシに いばりちらしているが 全くタク経験亡し 素人で実は無能男!!)は 確か 若き頃 ニ○キ有限会社時代 (三階)に就職した際 夜間の経理学校をいって 卒業させていただいた はずだょ(タク経理は全く役立たず)

広島にもタクシーセンター設置の運びとなるようですが、
運営方法に現行タクシー協会との差異って
あるの…？。
客平均単価千円の街での改善余地があるとすれば、客に行き先告知の
徹底と、それに応えるための乗務員の地理知識の徹底以外の他に何か…。
これだけタクシーが余ってれば、わざわざ嫌いなタクシーに乗るお客がいるとも思えないし…。

>>708　凄い！　よく知ってるね〜（笑）

>>709　近代化センター（乗務員登録教育センター）は国交相で決まったこと
だから順次導入だろうね　時間がかかるが・・

どうでもいいが大洲TOYOに毎日駐車してる趣味の悪い個宅なんとかならんだろうか。

40代の就職が無いので月曜日に面接に行ったんですけど
今から２種養成してもらって入る価値無いですかね？
月収20行くとは説明されてたけどあんだけ車居ったら普通に運収少ない
のは覚悟してますがどうなんだろうね。
足切りいかなければ良いと思うがこのスレを見る限りだと平均月収は
足切りラインをかなり下回ってるし（笑
実際、元ウテシの親父は「稼げないから辞めた」
知り合いのウテシも「12万あれば良いよな」なんで会社で説明受けても
嘘こけｗって思うんですが
二種免あって何年か我慢すれば良いだけだけど事故ったら最後だからな。

>>710 いいえ〜お役に立ちましたか？
どういたしまして！

ニ◎キ 工場の整備 はざ◎ 常務(当時の役職)も 今 は◎だ専務氏 及び オオ◎チ氏事故係り(鬼) に 煮え湯を飲まされた口ですょ。
しかし 今は そのラインは はざ◎氏 退職して 直ぐに なくなりましたが‥
しかし 調子に乗って あのカーコンビニ(ロイヤルティーべらぼう高い)を 最初うちは良かったが 段々と仕事薄で 雲行き怪しくなり ニ◎キ�叶ｮ備 ア◎タ課長も 責任問題に(当の本人はケロリ)
(ア◎タ氏は 現 ニ◎キタクシー（株）板金で一番の最高責任者)

いまは、若手が多く ニ◎キ�叶ｮ備工場にいますが、なかなか あの よ◎やま 部長(本社社屋の社宅にお住まい)は この男 静かなニヒルな方ですょ。

整備工場 はざ◎体制 を引き継いだ よ◎やま 部長は 今の ボロボロのニ◎キ車両(１０年以上使う車両多数)を きちんと整備して 信頼はあると 思いますが‥

>>711
他の仕事探したほうが無難だと思い末がね〜
どうしてもタクシーに乗りたいのだたら、>>705-708をよくお読みになられて
最低限ここだけはヤメた方がいいって会社を除外する事でつ。
あまり詳しく書くと営業妨害になりかねないから控えまつが、
案外とマルキョウに多いでつよ。特に負債を抱えてる会社は論理の必然から
して避けた方がいいかも。しかして負債がなくともピンハネの激しい会社もありまつから
ここがこうだと断言はできません。
古参で評判の悪い会社が意外と給料もよく楽だったりとか・・・
どうでもよい下らん話題性を提供したりする会社が意外とクズの安月給ですから気をつけて。
新規（許可、ビル、社屋）、買収、負債。この三つのキーワードに引っかかれば、例外も当然
ありますが避けた方が無難でつ。

>>711
一番肝心なとこ言い忘れましたが、
広島台数最王手は○○でｓつ。

　↑　の○○の答え：地獄
連投すまんでつ

>>714
ヒントは決まったら「来い」なんですが。

説明が現状と乖離してるのでまずいなーと
面接した後に思ったんですよ。
今の会社でも13万は出ますから（しか出ないとも思うが）どうかなと思う。

あのね・・一生懸命に走っていたら、それなりの・・総支給で20万円ぐらいの給料は出るよ・・・
タダ周囲の環境で、走りたくなることが多いのは現実・・・

自分がしっかり欲しい給料を決定して、それを求める努力をすれば、ボーナスを勘定に入れて、月々20万円の手取りを
持って帰ることはまともな会社ならできます・・・。

　東京でもそうらしいけど、自分の価値判断が出来上がるまでは大手に就職口を探したらいいんじゃないでしょうか？？

　沢山の従業員が残っていてくれる会社はそれなりの価値があるはずですよ？？

>>712 ホントに凄い！
ところで管理職がドンドン出てくるけど
ニ○キってとこ、現在各部署何人の管理職が居るの？
総務・経理・営業・無線・運管・整備・観光・他くらいかな？

>>711
タクシーは止めた方が良い。
現状13万なら大体同じ位で苦労が増えるだけ今のタクシーは古事記根性で人の顔覗き込み
通行人が居ればドアを開けまくり他所の車の前にバック付けしてどなられて碌な香具師の居ない
中でお宅も染まっていくだけ>>717みたいな香具師の言う事は大嘘。
古事記や盗人になりきってやっと20ﾏｿ！
>>717はもう業界に染まって当たり前に成ってるのかもな！
何しろタクシーなんか進めるのは無責任も甚だしい。
しかも変なとこに逝けば5ﾏｿも有りうるよ。
第一交通なら20ﾏｿに成るかも試練が事故をすれば家を取られたり一生飼い殺しに成るらしいと
第一交通スレに書いて有ったような気がした。
しかもヤクザ風が家に来て嫌がらせされると聞いたことも有るよ。

>>718 お役に立ちましたか(^_^)
◎観光バス部門責任者 コバ◎シ氏(赤ﾊﾞｽ元組合幹部)が 元の組合幹部絡みで 赤ﾊﾞｽや青ﾊﾞｽ(現在貸切から撤退)や○交観光から 拝借した (マル秘)観光バス基本料金表で
他社の貸切金額がわかっているので 顧客には無理矢理 相見積もりをさせ 他社より若干安い金額で 仕事を取り成績を伸ばしていましたョ。
使い方最初うちは 中型バス新車二台で 頑張って仕事を獲得していました。玉◎院葬儀・玉◎殿グループからニーズがあるからと 使い勝手の良い三菱ふそう ローザも 二台購入
ほんま最初うちは 全国方々に走っていましたョ。しかし他タク社も 観光バスを多く購入 追随… 仕事薄で バスウテシを 遊ばす訳には 埋けず…
現在 広電タクが第◎に変わった際に 県養護学校(安い)の仕事や中古バス(５５人乗り)で五日市町工大学生スクールバス運営など何でもアリになっています。(東京のプロダクションがやってる緑ナンバー(ボロ中古)で芸能人を運ぶ仕事(激安)も 観光課の仕事)
◎ 中◎放送局 中継車(大型)ウテシがいないと 中◎放送関連会社から 相談を受け 無許可(運転派遣の届け出亡し)で 激安で 中継車回送仕事も観光ウテシするはめに… ほんま何をやっているやら…

古事記根性で人の顔覗き込み通行人が居ればドアを開けまくり他所の車の前にバック付けしてどなられて…

注：これは主に草津のウテシを想定してカキコしました反論があれば証拠画像が多数有るのでうＰ
しても良いです。

>>721 是非とも映像をアップを (動画もおＫ)

>>722
こんにちは！残念ながら面白可笑しくうｐは出来ませんよ・。・
言いたい事は草津は遣りたい放題はいいかげんしないと逝けないぞちゅう事ですわ。
ホントにここの運転手のマナーの悪さは目に余る所です。

所で一悶着有ったのか薬研堀出口の性質の悪い第一、広交等のハイエナが姿を消しましたね。
誰かが相当ぎゃふんと言わせたのでしょうが詳細が分れば書き込みヨロ。。。

>>719
ありがとうございます。
昔、突然の解雇失業した時に府中タクシーのウテシに親切に教えていただいたのが
タクシーウテシに応募した理由なんですが
４年前と比べてもタクシーの台数がかなり増えてるのが気がかりなんですよね。

確かに結構乗ってるし空車も多い気がするがそんなに図太くないので
タクドラには向いてないと思います。
ただ、バイトで13万よりは良いかなとは思いますが。

まあ、熟考してみます。

>>724
どうしても乗るのなら、その不忠タクシー等は無銭営業が多く13ﾏｿ位には成るかもな。。
丸協だから売り上げは上がり易いが経営者は粘着質らしい。
それと帽子必須なので毛根が弱い人は禿げる事は必至・。・

このスレの過去レス読めば分るが支度金20ﾏｿ等に釣られて新規会社等には間違っても
入らないように、まあ宅会社はどこも地獄なのでもし乗るなら黙って10年年季奉公して
我々の仲間に成る事をお勧めするよ・。・

>>724
行くところは別です>>716参照
どうやら予定より早く電話があったので決まったかも。

親父が宅運だったので概ね悪い所は容易に想像できます。
でも第一のドライバーは危ないね、厨国は営業所前でウインカー出さない糞が居るし

どんな仕事でも厳しい所や抑え所があると思います。
ただ無線取って流すだけも良いですが大まかな道はわかるので
どうやって効率よく流せるかを日々勉強しないといけませんね。
無休でも乗る気持ちですが無理すると会社が車貸さないかｗｗｗ
まあ事故ら無い程度に。

タク乗るより36万出してテクノ自動車学校で大型二種をとってバスに乗った方がえーよ。
○電バスの契約社員で時間外すれば総支給30万位なるし家族もタクよりバスの方が・・・
ネエ個タクさんこっちがえーよね！！

俺もそう思ったんだ、でも普通１種→普通２種→大２種のほうがやりやすいと思うのは気のせい？
それもあるがいきなり取っても乗務員歴が無いと簡単に採ってもらえるとは限らないと思う。
観光バスならあるかも知れんが路線はそれなりに毎日の運用が求められるから。

やっぱり素人だからそう思うのかな？

>>728
>>729
バスの事は詳しく無いけど、乗れるのなら明らかにそっちの方が良いだろうから
良く調べた方が良いと思う。

２２日 土曜日 沼田 ビッグアーチで
ミスターチルドレン コンサート 開催

チケット ４５，０００人分販売
終了時間 ２０時３０分前後

タクシー待機場所 Ａシティ にありますョ(ﾟ_ﾟ)
タクシー予約などは 受けたら 携帯はつながらないョ
(４万人以上が 携帯かけるとダメね〜)
シャトルバスも広島駅北口より若干運行予定

>>729
そうとも限らないし大型２（中型２可）持ってバスの有るタクシー会社に行くのも手
給料は安定するとおもわれ

黄色い本経由ですが採用されたらしいです＾＾

>>732
バスがあるらしいので将来的に自前か会社推薦で
取得させてもらうかの２択ですね。
と言うかタクシーのスレですよね。

少なくとも顰蹙を買う行為はしないように心がけようとｗ
とりあえずここで書かれる時は評判良いドライバーがいると
噂される様目指します。

>>733
まあ余り頑張らずに適当にやった方が良いよ、タクシーなんか。
事故でもしたら塵扱いやからね。
バスか個人に移行を視野に自分大事でやって下さい。　

>>734
>>まあ余り頑張らずに適当にやった方が良いよ、タクシーなんか。

なかなか含蓄のある表現ですな。

まあ干されない程度に。
確かに目立つトラブルと事故はご法度ですからねー＾＾；；；

保守ａｇｅ

タクシーウテシで一家族を養おうとするなら1ヶ月平均60〜70万の運収が
必要だろう　総支給は30〜35万ってとこかな？　
子供が独立し年金受給をしているなら別だがし奥さんと二馬力で生活する
なら50〜60万の運収が平均になってくる　総支給は25〜30万かな？
これに賞与が加算されるから年間360〜400万位にはなる
この金額を取得しようとするなら、隔日勤務で月14勤務7時〜3時位迄乗務
が最低ライン
朝から朝までやって14勤務で月80万、２車３勤19勤務で100万、１車勤26勤務
で100万が広島市内の天井平均と言えるだろう！
法人で各社100〜110万が天井（合法的な営業）
非合法の車両持ち帰り無制限労働であれば120〜130万が天井と聞いている
勿論、非合法はデオデオ前、紙屋町・八丁堀は昼夜を問わず自由営業！
流し・無線営業と色々あるが、マルキョウ・非マルキョウの違いもあるし
会社によっては同じ労働時間・出勤日数で運収が10万前後の開きが必ずある。
会社の信用度と台所も調べておくと将来に役立つ　
会社内用は得に金融機関に聞くたり、ＬＰＧ等出入り業社に聞くと資金繰り
現金・手形で事情がわかる
後は「無違反・無事故・無苦情」で健康管理を十分に行い季節変動に合わせ
営業努力すれば不景気の中でも何とか生活は必ずできる。
ポイントは、ウテシ仲間（友達）を作らなければ成功する。
基本は一匹狼になれ！

1ヶ月平均60〜70万→総支給は30〜35万×
1ヶ月平均60〜70万→総支給は20〜25万○

上は第一交通が広島に来る以前の水準
現在は下の方。
>>717＝>>738でタク会社の工作員＾＾

２ちゃんに良く現れる法人工作員が遂にここにも出現ｗｗｗ

今から入社する人はそんなに騙されないでしょうｗ
俺も説明会と面接で月収20〜25って聞いたけど
現職に聞くと今は頑張っても15前後しかないらしいし。

ああ、忘れてた。
今日どこの会社か忘れたが（錦かもしれん）
12時ごろ船越峠付近で黒いタクシーと
カブの事故があってパトカー他が来てたな。
タクシーの右ドア付近がへっこんでた。

周囲に何にも無いのでカブを運転してた
お爺さんがぶつかってきたのかも知れん。
どっちにしても気をつけないと

タクシーって任意保険入ってないんでしょ？
事故ったら、普通どーいう経過をたどるのですか？

教えて下さい。　

以前は第一交○や広○ク等 任意保険未加入だったらしいが今は法規制が入り強制加入に成った。それでも物損等は保険を使わないので第一○通や○助とは事故をしない方が良いようだ。

>>744
強制加入になっている現在については正しいが、それ以外の内容は単なる憶測

以前は第一交○や広○ク等　任意保険未加入は、対物に関しては殆どの会社は未加入でした。もし加入していても対人のみ！　対人対物未加入は1/3程度でした。
対人に加入せず死亡事故をやり、数年前に社長自ら自殺をした会社も市内であった事も記憶にあります。

物損等は保険を使わないので第一交○や○助とは事故をしない方が良いようだ。
タクシー会社を経営するにあたって事故処理は最重点事項であることは言うまでもない　対人対物を加入していても出来るだけ保険を使わない事故処理
をするのが基本的考えで、保険を使えば掛け金が上がる、上がれば保険金支払いに無理が生じてくる　結果として保険倒れになるタクシー会社の免責額！知っていますか？　殆どが30万ですよ！
何故？　保険を使いたくないからです。　30万以下は現金処理をする為。自家用車であれば免責額無しとか5万円とかが一般的だがタクシー会社だけでなく営業車の緑ナンバーは殆どだよ
そしてタクシー廃車車両から部品取りをして安く修理を仕上げて見積に上乗せするのが20〜30％も一般的　だからタクシー会社の事故処理は最重点事項なんだよ　過失割合で内容が違ってくる事もあるけれどね

人身はウテシの行政処分があるから示談交渉希望が出るのは当たり前！許せる範囲で示談成立させるのが企業努力　会社からは示談強制は無い何故？　示談金はウテシは支払うから！　
対人対物の加入は強制されていても、対人額幾ら？対物額幾ら？これを知ってなければ、保険を使う会社使わない会社と判断出来ないよ
新規参入会社は最低加入金額に抑えて契約している。　大手でも同じ会社は沢山ある。　そこで対人無制限、対物1000万〜位の内容で加入契約している会社は実際にウテシに事、会社の事、相手の事を考えている。しかしそんな会社は市内でも一握りに過ぎないのが現実！　

○○とは事故をしない方が良い！ではなく、出来れば保険を使わないのが当たり前なんですよ（笑）

事故を起こせば客や市民も死ぬ、社長も死ぬ、運転手も死ぬ。
ほんまににエライ業界やで。
今から新人でタクシー乗るのはトンでもない話しやね。
規制で今よりは営業利益が出る時代は死ぬとこまではいかんかった。
事業の担保価値が下がればどうしてもね〜(T_T)。

それでも企業は新人を採用し続けてる事実。
担保価値は運収と効率がすべてだが規制緩和で
効率が悪くなれば人海戦術に走る事は企業努力の
一環だから仕方が無いよ。
緩和しすぎだが。

今最も危険なのはウテシだけではなくどこでも車で行く
サンデードライバーや枯れ葉マークドラ。
渋滞の原因や思いもよらない動きをしてくれるので非常に疲れるｗ

まあ●一に面接しなくて良かったとは思う。

（･∀･）つ　バス、タクシーには道をゆずるよ　わかったよ

その昔、二号線宮島街道庚午付近で死亡人身事故をやって
しまった、●一●通に入社したばかりの新人じっつぁん運転手が
速攻で会社から賠償金をムシリ取られ、家まで売らされたのは
有名なハナシ〜　くわばら、くわばら

九州のとある●一●通営業所では、「営業中に駐停車禁止違反を犯せば
罰金５０満払います」ちゅう誓約書を書かせとったのも有名なハナシ

広島もたいがいアホみたいなんばっかりでつが、此処まであくどいのは
聞いたことがない。このハナシだけ聞けば、まるで運転手相手の組織●力団やね

その昔、●鉄で重大死傷事故やった運転手は賠償云々ぬきで首、解雇！
●一●通のじっつぁんと比較すると、実に寛大な処遇で・・・

実際、死亡事故引き起こした運転手知ってまつが、超最悪でも
行政処分＋刑事処分＋職場解雇でつよ　安月給＆財産没収が＋αでは・・・運転手に取って何の為の会社？

運転手だけでなく乗客に付いても乗車中の事故でカタワにされて放置されて
裁判沙汰等多数のようだ第一交○や○助には気をつけた方が良いようだ!?

ちょっと忘れられている現実があると思うのでコメント・・
　事故に関していろいろな会社の対処の仕方があるみたいですが・・・
　重大事故を起こしたタクドラが、つぎにまたタクドラになるのかな？？
　寛大な処置を受けたタクドラはふっきしたのかな？？
　家まで摂られたじっちゃんはタクドラしてるのかな？？
　またまた、それはさておき・・・

　事故を起こそうと思ってタクドラになる人なんていないと思うが・・・
　事故しても、安心な会社に入りたいと思うのもどうかと・・・

　儲けが一番なのはこの世知辛い世の中だからわかるけど、事故を起こさないような仕事ができるようね、
会社を探さないと・・・。

　事故をしたら、それこそ設けそこなうし、個人タクシーにだってなれない・・・。


　「一番問題なのは、タクシードライバーをしていたら事故はつきもの・・」
と、まるで当然のような考え方で乗務するのは不味いのではないかと思います。

　事故を起こす危険性が高い仕事だからこそ、何とかしたい・・・

　と、できれば考えて欲しいです。。。

>>751
誤変換の域を超えてます＞＜

いくら運転が上手でも事故はあるものと思ってます。
自信がなければなおさらですが社内検定のようなものがあれば
多少は違うんですけどね。
試験は筆記でなくて実車でのマナー他お忍びで無線配車で試験とか。

>>751
一般的にウテシが会社へ損害を与えれば、会社はウテシに対して一定の損害賠償請求権が発生します。
しかしですよ、そうなるとウテシが事故で一億円の損害を
会社に与えた場合、会社が無保険の場合どうしますか。
彼はたまたまウテシの職業を選んだがゆえに、無限責任を負うのが当たり前
だというのであれば、誰もウテシになんかなりませんよ。

「一番問題なのは、タクシードライバーが事故を引き起こせ全責任はウテシに・・」
と、まるで当然のような考え方で乗務させするのは不味いのではないかと思います。


いじょう、あなと同程度に意見を飛躍させてみましたよ。

>>750
運転手だけでなく乗客に付いても乗車中の事故でカタワにされて放置されて
裁判沙汰等多数のようだ第一交○や○助には気をつけた方が良いようだ!?

だからチャンと確認してからの方がって思うよ（笑）
第一交○は裁判に関して全て和解をしてるそうだし、○助は裁判なんて過去
２回しかしていないし、どこでそんなデタラメを聞いているんだろうね（笑）

>>753
一億円の損害？　そんなの各社、労使協定で結ばれてるよ！
労働基準局に聞いてみな！　制裁規定といってカットに関する事は平均賃金
の半日分以下の金額及び総支給額の10％までの控除しか月例給では出来ない
んだよ　もしも、それ以上に金額がなった場合は月を跨いで分割にする。

事故責任はやはり乗務員に決まってる　それまでの過程はあるにしても
第一原因の事故責任は乗務員以外に他は無いし有り得ない！　
事故は誰もやろうと思ってやってる乗務員は居ない　しかしワッパを握って
運転しているのは会社でも他人でもない、乗務員本人だ！
全く事故をやらない乗務員が50％、数年に1回の事故をする乗務員が30％
1年に1回する乗務員が10％、1年に2〜3回が10％の割合で3年経っても事故が
止まらない乗務員は職業ドライバーから引退する方が望ましい
無限責任はどこにも無いしやっていないし出来ないこと！

　結論は
「タクドラなんかなるもんじゃない」
ってことになるかもしれませんが・・・

　悲しいことに、ほかにできる仕事がないのも・・
　これまた現実・・・

今のタクドラは頭を使わなければ運収は稼げないよ！
違反・マナー・暗黙のルール等を全部無視してタクドラをすれば別だけど・・

「頭を使う」ことは色々あるけれど　単なる頭が良くてもダメだしね
体力・気力・精神力も大切だしコツコツ努力するタイプ、粘りがあるタイプで
タクシー営業のポイントをシッカリ押さえて継続し市場に敏感な性格であれば
素質抜群！　勿論、地理・接客・安全運転の基本は出来てのことだけど
厚かましさが運収を上げてますねー

>>756
ｲﾀｲ(>_<)

う〜ん法人工作員ＩＤ:2ep7PMWhの勘違いレスがホント痛い…
痛すぎる…

つかＩＤ:2ep7PMWhは寒い…ｻﾑｽｷﾞﾙ…

>>756
お願いします、これからは「法人工作員」と言うコテでこのスレの
常駐メンバー入りして下さい m( . _ .)m

さ

それはそうと○助は第一○通の実質的子会社ですか？

今日の俺は安佐北に居た。
やはり○一はマナー悪いですね、何でもないところでクラクション鳴らすんだｗ
カ■ﾉﾚは普通、平△はマシな感じ、や○ちも普通。
はとの近くに居たんだが出庫しててウテシは発見できずｗ

>>751 >>755
そこのｱﾅﾛｸﾞｼﾞｼﾞｲ　(･∀･)凸　空気嫁

子会社にはなってないだろう〜　私の知る限り○交とかは聞いた事はあるが
○助は市内のタク会社で資産ベスト３に入ってるからそれはないだろうよ
広○タクシー・○助タクシー・宝○タクシー・第○交通・カ○プタクシー
この５社くらいかな？　タクシー以外収入が凄いって
５社以外がやってるタクシー以外の商売は赤字！広告宣伝の役目だけらしい
逆にその金額が膨らんで大負債になってる代表がニ○キタクシー・つ○め・
第○タクシー・○交タクシーって聞いてます。
30台以下のタク会社は、ハナクソだからいつでも飛びますよって関係者は
相手にしていないようです。（消耗品・燃料・家賃）綱渡り状態が続く・・

>>765
それは勤務前にいい話を聞いた、ありがとう。
俺と会社のために頑張るわ。
事故やら過労で倒れない程度にだが、みなさんもご安全に。

今日は安芸交通しか見てないが閑散とした所の方が
１回当たりの距離長いんですか？

今日は教習所に行く途中で見るタクシーの中を見ると
お客様がほとんど乗っておられないのでやっぱり不景気なんですよね。
と思ってしまう、しかも市内中心部にタクシーが確かに多い。

他の地区話だが…
http://www.cc.matsuyama-u.ac.jp/~tamura/kumosuke.htm
世間の目は こんな感じかな…

福山地区各社上限復帰値上げへ
グリーン、山高、アシナ、中国、山陽、ニコニコの各社は上限復帰への値上げ申請を出した

またタクシー洗車場がオープンしたねー
今度は舟入のホテルクリオ南側川土手沿い
夜間この場所はホテル前に並んだらヤバイぞ〜
この近辺のホテルは怖いお兄さんが声を掛けてくるから
それを知らないウテシだけが洗車場へ行くんだろうね
近寄らない方がいいね！　個タクならいいが　法人は会社に苦情を
直ぐ言って来るし営業妨害と因縁付けられては大変
知らない法人ウテシに教えてやらないと・・

◎しつもん〜で〜す。
今年は 広島市内中心部夜のライトアップは 試験的に“マル協” も 協賛ですか？(しかし 少し早いかも〜ね)
夜の散歩中に 百メーター全日空ホテル前 タクシー看板が 電飾でキレイだったなぁ〜と 五歳の娘が…
◎年末になったなぁと思う 風景ですかねぇ(笑)
◎毎年 この時期は 街角のライトアップが楽しみです。(マル協タクシー電飾は１０月から年末までですか？毎年いろいろ電飾や飾り付けして走るのですか？)

>>771　お子さんに　お伝え下さい。
あれは　一個七千円もする看板で　マル凶が
おじちゃん達の血と汗を流して稼いで来た
売り上げで買ったの
今からもっと給料を下げる道具なのさ+_+)

しかし　ニ○キ　と　第○　は今回は出遅れたなぁ
1番最初に付いたのは　○交タクシー　
○交タクシーはこの看板には、凄い力を入れるなぁ

そういえば○狂がどんどんチンドン屋かトラック野郎と化してますね(笑)

それはそうと新広､ときわ合併はウテシ不足が原因で実質的にときわ消滅だそうですが本当ですか？

広島弁でカバチタレの意味教えてください。

>>772
あれは本当にどうでもいい装備ですがそれでも一元さんには受けが良いんでしょうね。

個タクの黄色、センターの黄色、提灯の黄色、その他の黄色との差別化！
装着して数日間しか経ってないけど客付きが伸びているそうだ
今まで夜間や年寄りが間違えて乗ってたんだろうね
新聞・ＴＶＣＭ・ラジオＣＭしてるし取材もされているそうだし・・・
着実に運収に開きが出てくるよ

>>777
なる程、流石！丸協さんですね〜。
ちなみに人気が出ると必ずと言うか、噴出する問題なのですが、

「わしゃ〜丸協しか乗らんのんじゃあ〜」とか、
「おんどりゃ〜！、丸協じゃろうーが〜」とか、

エセ生活保護で食ってるとおぼしきどうでもいいような部楽の乞食が
待ってましたとばかりに威勢良く登場すると思われます。

広島で起こるであろうその辺の対策はどのようにされていますか？参考までにお聞かせ願えませんか？

いよいよ広島も運賃改定が来る　11月11日又は18日の情報入手！
運賃改定用に新しいメーターを取り替えている車はよいが、古いメーターで
メーター改造する車は一夜にして全車両を取替しなければいけないから大変
後、1ヶ月強しかない！　
ここで法人・個タクに関係なく、運賃改定でメーターを新しくするが、
法人・個タクと古いメーターで改造する法人・個タクとで、経営差が出る！
経営苦は勿論！古いメーター改造！　ウテシなら直ぐに理解出来るよね〜
運賃改定に向けてメーターを何にもしていない法人は、まず危ない！
経営苦、火の車状態、借金しようとも貸してくれない、ギリギリ首の皮一枚
将来が見えない、だろう
数年後には消費税改定！　これもまたメーター改造しなければいけない！
ここで、ばんざ〜い！　だね（笑）

(； ･`д･´)
銭無いからそのまま逝くか…しゃあない…

ラジオニュースやテレビ報道で_(._.)_
東京地区タクシー初乗り運賃値上げ予定(>>779 にもある広島Ａ地区も近々でしょうなぁ‥!?
記事は下記から…
◎東京地区のタクシーの初乗り運賃が、現行の６６０円から７％値上げされ７１０円となる (爾後９０円程度予定)
見通しになった。国土交通省は４日、東京地区（２３区・武蔵野市・三鷹市）の タクシー運賃について値上げを認める方針を固めた。今月下旬にも開かれる
予定の政府の物価問題関係閣僚会議で了承を得た上で認可する。
値上げによって運賃は上限が７１０円となるが、タクシー各社は上限を
約１０％下回る水準までの範囲で自由に料金を決められる。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071005/biz0710050145005-n1.htm

二重運賃！　安いの有り！　高いの有り！
遠距離割引有り！　迎車廃止！　

ところで、他の地区話しですが、大阪府内のタクシー話しですが、広島地区では？
タクシーで車中生活１２年＝違法営業の６１歳逮捕−大阪府警
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_date1&k=2007100500912
　無許可で個人タクシーを営業したとして、大阪府警天満署は５日までに、
道路運送法違反（無許可経営）の現行犯で、住所不定、タクシー運転手
松居正幸容疑者（６１）を逮捕した。タクシーの車内で１２年間寝泊まりし、生活費が必要になると客を乗せ、１日２、３万円稼いでいたという。
　調べでは、松居容疑者は９月１８日午後、大阪市城東区で、営業許可がないまま、タクシーに女性（７０）を乗せ、運賃６００円を受け取った。
　営業許可は２００３年に切れていた。金がなく、車検や自賠責保険も 切れたままにしていたという。

広島市内の、まる協のタクシーは、メーターではなく
行灯の「協」の字のの回りにランプが付いた車両見たけど、意味あるの？

>>784
>>777を読めや！

寂れた所でage

こんな記事がありました。(スレもありますので…)
０２年２月のタクシーの規制緩和以降、タクシーが人身事故を起こす割合が首都圏より宮城、福岡 広島 といった地方の大都市でより増える傾向にあることがわかった。
全国的に横ばいの自家用車やトラックに比べ、タクシーは事故割合が増え続けている。なかでも新規参入などに
よる競争の激化で運転手の収入減や労働環境の悪化が著しい地方の都市で、しわ寄せがより鮮明に表れている。
規制緩和で新規参入やタクシーの増車が容易になり、多様なサービスや料金体系が生まれた一方で、安全面のひずみも生まれていることが裏付けられた。
待遇改善のため 国土交通省は申請が出ている各地で運賃の値上げを認めつつある。
　国交省が公表している都道府県別のタクシーの台数や走行距離の統計資料と、相手より タクシー側の責任がより重い人身事故の件数をもとに、朝日新聞が集計した。
その結果、１日の走行距離に占める客を乗せて走った距離の割合「実車率」の低下と走行距離当たりの事故件数の変化に相関関係がうかがえる地域が多かった。

◎ あとは 下記リンクから 記事読んでねぇ
【社会】タクシー、地方都市で事故多発　規制緩和がひずみ

>>787 ＼(__ ) ハンセィ
リンク先飛んでました。すみません
【社会】タクシー、地方都市で事故多発　規制緩和がひずみ生む　[10/10]
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1191977141/

神島橋東詰、左車線を流れに沿って走行中、後ろにつけてた個人タクシーが右に出て即わしの前に強引な割込み、福山駅方面へ。マナーアップのステッカー貼ってあったけどそんなもん剥いじまえ！ボケ！
３９１へ

「一般市民」も急増中　増え続ける「クレーマー」
http://www.youtube.com/watch?v=DyUbjzsJVBY&mode=user&search=

牛田地区はマジに気を付けてろ。
普通の主婦でも頭おかしい奴が多いぞ。

>>790の方が具体例を示してないのでよっぽどおかしいと思うが。
タクドラはいつもそう言う詐欺っぽいのに餌食にされやすいしｗ
だから雲助が増えるんだが原爆で頭やられてる輩の多い広島で
サービスの向上も痛し痒しだよなぁといつも痛感する。
最近は他業種なんかもっとひどいよ、騒げば元取れると思ってるし
日本人の三国化現象は誰も食い止められませんｐｇｒ