タクシー業界・乗務員の未来

>>176
地域によって違うから何とも言えない。
道楽でやってる人なんかはテキトーだし。
東京特別区なら、普通に真面目にやってれば手取り20萬くらいはローカルでも貰えるんジャマイカ？

20ソコソコも多いよ
チョンガーでヤル気のない人間ならそんなもの
稼ぎは運じゃなくヤル気の問題

メンタル面が弱い人間はタクドラやらないほうがよさそうですね

>>180
そうでもないよ。
いやなお客様でも、せいぜい数十分、もう会うこともないと思えば割り切って出来るもんだよ。
\660でも、\330フトコロに入ってくる実感があるしね。
取引先とか上司とかに常に気を遣ってる職場より気楽かもよ。
ま、どんな事も最初はタイヘンだけどね。

今日、普通２種学科（技能免除）試験、８６点で落ちちゃった。。。。
ま〜た来週〜!!

まだわかんねぇのか？
来なくていいから首吊って死んどけ

年収４００万は厳しいですか？

ボキ800万あるよ。

年収￥４００マソシュミレーション
☆隔日１２勤務・賃率６０％と仮定

必要な営収：￥４００万÷０.６≒￥６７０万
１出番の必要営収：￥６７０万÷１２月÷１２出番≒￥４６,６００

都内なら、この営収はさほど無理しなくても可能。
残業や公出でさらなる上積みも見こめる。
ただし、大幅な上積みは無理をしないとダメ。
無理が重なれば事故と健康悪化のリスクが高まる。
どちらにしてもセルフコントロールができなくてルーズな人には厳しいと思う。

俺は物凄く損してるな

>>186 足切りそうな数字だな

未来再起動したい

雲助じゃむりか

なら辞めれば。

無能が居なくなれば、その分営収が周りに回るからさ。

営収1400万×65％＝910万。去年の成績。中小ナイトで２年目。

1日5万越え・・・

嘘つき発見

いや　内にもいる、無銭職人。

191みたいなのは10年も続かない
飽きてきてモチベーション無くすか身体壊すかどちらか

ｺﾂｺﾂﾏﾀｰﾘやる方が長続きする！

東京です。今日のお客様から、
「名古屋はタクシー全車禁煙になるらしいよ」
といわれたのですが、ホントですか？

ホントです。

協会ＨＰ
http://www.meitakyo.com/
（残ってるニュースソースの一つ）
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20061231-137121.html

東京は喫煙者の需要が多いので、運賃値上げ時に最大２割の禁煙タクシー車両
導入で手を打ちたい方向とか。
（昨日も羽田空港の乗り場で禁煙車両蹴られてるし。本当に利便あるのか、
謎に思えて仕方が無い)

東京も全面禁煙にしないと駄目だよね。中途半端が一番良くない。

(*＾Д＾*)あーん♪

身体は気おつけようぜ、３０代前半だが前傾姿勢でゆっくり歩かないと歩けないほど腰痛キタ

>>199
全面禁煙にしたってかまわんよ。

深夜急行バスや通勤ライナー、
空港連絡バスで締め出された
中・遠距離をご利用なさる
お客様の減少分をアンタが変わりに
払ってくれれば、喜んで
全面禁煙に賛成するぜ？

197です。
レスありがとです。
聖路加病院の公認ツケ待ちが、禁煙車オンリーになったという噂をききました。
羽田のプール待機では、禁煙車が、他の待機車両（喫煙車）を飛び越して、
お声がかかる、ということもあるそうです。
私は喫煙可能車に乗っていますが、喫煙者の５人に１人は、
マドを開けずスパスパ吸うので、車のタバコ臭消しに必死です。

内閣でタクシー運賃の値上げについて反対があったとのこと
タクドラの待遇改善について、企業努力が足りないとの話

私もそう思う

東京のタクシー会社で、不景気で倒産したのは何件？
上場会社じゃないから利益がいくらあるのか従業員は誰も知らない
待遇改善ならば賃率を上げればいいだけ
厚生労働省が基準を出して最低６８％とかにしちゃえばいい
ハッキリいって東京や神奈川のタクシー会社はどこも儲かっています
節税対策が必要なくらい
タクシー会社がボンクラでも経営できるのはそうした訳

おれんとこ６８％だお

うち67。足きりなし

>>205
>>206
会社名さらせや

tabako

もれ社長
儲かってまち

ＭＫだけどなにか質問は？

ない
入ったら終わり

>>211
kwsk

兵庫県内にある　お○ぎタクシー最悪　わざと遠回りして売り上げ稼いでるんじゃねーのか

>>213
都内でも大手4社はそうだよ
25日金曜日張り付いて観察してたら何人か変な行動とる人いたから

最初左折の通行区分にいたのに右の矢印信号消える直前で右折（前方は混んでない、15時ごろ）

新宿通り。新宿3丁目手前で信号待ち中突然転回し新宿5東左折青梅街道方面（2時ごろ車線規制はあったが混んではない）

>>214
そりゃ、無線入ったんだろう。
お行儀悪いけどね。

実車。

>>214
旅客指示か、無線配車だろ？それなら。
お客の指示を聞かないと、道交法以前にクレームでオマンマ食えなくなるからねえ…

>>217
実車って書いてるのに
なんで無線配車って書いたの？目くら？

混んでる云々言って迂回してるのが図星で言い訳してるようにしか見えないんだけど

まったく。
２種持ってるけどタクシーなんかやりたくないね。
ハイヤーとか役員運転手のほうよっぽどいいわ！

誰にでも出来る仕事ッ事は給料安くて当たり前って事だと思うが。

>>220
誰でもなれる職業だけど、誰にでも出来る仕事じゃない。
給料が安いのは否定しないけど。

>>221
まあ、実力成果第一主義だからねえ。
運の要素も否定しないけど。
どこかのクイズじゃないけど、知力･体力･時の運、全てが合致して高営収が
可能ってのも、まあ。ね。

MK給料いいの？

MKｷﾀｰ　過疎〜

MK→どん引きの件

景気のいい名古屋で迷タクに乗れば高営収間違いない

平均営収が5万以上行くなら、名古屋で乗ってやらないこともない！ｗ