【ﾄﾗｯｸ】DQNバイクはぬっ頃せ【ﾀｸｼｰ】

俺はトラックに乗って7年目だが
バイクなんかよりタクシーがかなりウザい。
テメーペシャンコに踏みつぶすぞって毎度思いながら走ってます。

242:７７４ＲＲ :2006/09/30(土) 14:08:04 ID:swky9HSk
>>238
おらは歩行者の時青信号の横断歩道で左折待ちの先頭の車が
タクの場合で少しぐいぐい来る感じなら少しぶつかる気で
横断歩道渡る。むこうが止まらなくても怪我覚悟で。
この前それやろうとしたらおらのほんと数センチの所で
急ブレで停まり、この場合１、２センチだとあえて横断歩道上に
倒れこむとよりおもしろい。そしたら、タク運があぶねーじゃないかって
文句言って来ました。おらは内心ﾆﾔｯとして、
反撃開始。おたく、なに言ってるの？ハア？　　　　　　　　　
そこでまだ強気ならじゃあこの携帯で今からｋさつに電話するが
ええか？こう言うとむこうは怪我なんかしてないじゃないか。
こう言って来ました。おらは、おまわりさんにこの状況を
話しやるんだよと言ったら、急に低姿勢に変貌した。おらはアカン、
納得出来ん。電話するよ。そう言って、最終的にタク運に
土下座させてたのしんでる。

こいつのやってる事はﾁﾝﾋﾟﾗ以下だなw
ま、脳内での妄想なんだろうけどwww

バイク板の自称武闘派君ﾏﾀﾞｰ??

穏便派なら常駐しているが

>>15
つーかどーしたらそーなるのかさっぱりわからにゃい
ふつーに渡るの待つし
アタリ屋まがいなんかできるわけねーじゃん

>先が読めないくせに、我らプロドライバーのブレーキングに対応出来ないですっ転ぶ。

急ブレーキは緊急回避以外、法律で禁止されてますが？

（急ブレーキの禁止）
道路交通法　第24条　
車両等の運転者は、危険を防止するためやむを得ない場合を除き、
その車両等を急に停止させ、又はその速度を急激に減ずることとなるような
急ブレーキをかけてはならない。

自らDQNだと告白してるようなものですね

車、バイクを運転しているとき最も迷惑な運転者が多いのは、
自家用車、バイク、トラックでもなくタクシーです

どこに急ブレーキって描いてあるの？

普通に前走車がブレーキを掛けただけで、バイクが転がってたら、
走ってるバイクより転がってるバイクの方が多くなりますが？

わざわざ「我らプロドライバーのブレーキング」とか言ってることからも、
伺えると思いますが？

>>20
逆に教えて欲しいのだが、一般車と違うタクシー運転手の
「プロドライバーのブレーキング」ってなに？
客を見つけて停止するためのブレーキング？
客に言われて停止するためのブレーキング？
急ブレーキそのものじゃないの？

いやまーそんな急に止まられることがわかってて後ろ横に貼りついてるなら
そりゃアタリ屋だぜ
追突はした側にも責任あんだからな
ぶつかってからいくら異議申し立てても被害者にはなれないぞ

>いやまーそんな急に止まられることがわかってて後ろ横に貼りついてるなら

急に止まられるなんて、違法行為を事前に知りようがあかりませんが？

>追突はした側にも責任あんだからな

それならば、後方車がタクシーだった場合、こちらが急ブレーキを掛けても文句ありませんね？
実際はそんなDQNなことしませんがね…

とにかく、急ブレーキは違法です
違法なものはどう言い訳しようが違法であって、>>22がDQNなのは理解しました

タクシー側　→後方の確認を怠った
追突側　　→「前車が突然急ブレーキを踏んでも」安全に停止か回避できるだけの車間をとることを怠った

こういうことになる
実際俺も追突事故で車間のぶん相殺されたからな

>>24
タクシー側の安全確認の怠りと追突側の車間距離不保持ですね
それならば、理解できます。23でのDQN発言は取り下げます、失礼しました。

過去に車、赤信号で停車中、前走車がタクシー、その前に1台か2台車がいて、
信号が青に変わって発進加速し始めた時に当該交差点内で客を拾うため急停止、
私も後方の車両も急ブレーキということがありました。
幸いぶつかりませんでしたが、もう少し停止するにしても常識を持ってもらいたいと思います。
急ブレーキでお客を拾うことや、お客に言われて停まる事より事故を起こす方が
問題だし、目先の売り上げ利益より損が生じるのではないでしょうか？

288:７７４ＲＲ :2006/10/01(日) 20:05:52 ID:NKhEvwFD
＞では、なぜ、ウンコ板に運送会社各社の悪評のスレが乱立してるんだ？

2chで悪評がない業界以外は文句を言うな、か。すげー神経だな。

＞ま、トラックについての云々はここではスレ違いであろうから、このへんで。

サービス内容が向上していない雲助としては具体例は挙げられんわな。

＞で、ここのメインである「バイク」についてはどうなんだ？

さっきっから指摘されればトラックがどうとかバイクがどうとか言うがな。

タ ク シ ー が ど ん な 努 力 を し た か 言 っ て み ろ 。

すぐに他人のせいにして自分は悪くないと連呼するだけの糞が、公道で商売
を「させていただく」身でありながら「プロドライバー」だの「生活がかか
っている」だの抜かして、物理的弱者であるバイク乗りを殺しているから叩
かれているんだ。
お前らが事故を減らすために、客待ち渋滞を解消するために、アイドリング
による大気汚染を減少するために、乗客の利便を向上するために、

　何　を　し　た　の　か　言　っ　て　み　ろ　。　　　　　　　　　　　　
「お互い様」の指摘に、顔を真っ赤にして反論。
必死杉。ﾃﾗﾜﾛｽwww

ソースの味って男のコだよな

まで読んだ

319:７７４ＲＲ :2006/10/02(月) 17:17:45 ID:I4pPE/wH [sage]
二種免許って道路交通法忘れないと取れないんじゃないかと思ってしまうよ。
二種免許持ってる奴は免許更新の度に免許取得のときの試験やって、落ちたら受かるまで二種免許取り消しとかにして欲しいね。

二種免許持ってない奴が何を言ってんだよw

タクシーの運転手に聞く。
街中でクラクションを多く鳴らす相手は、間違い無くタクシーだろ？
バイク対タクシーより、タクシー対タクシーの方が断然やり合ってるはず。

それとな、ガラガラな道でジグザグ運転する奴はただのチンピラだ。
だが、車が多く走ってる所でジグザグ運転すると言う事は、
車がジグザグに並んでるか、前も見ずに無駄な車間を空けて走ってる馬鹿４輪が多いという事だ。
それと車線をふさぐ様に違法駐車してる馬鹿をジグザグに避けてるだけなんじゃないの？

こんな事にも気付かない馬鹿って意外に多いみたいだね。
第三者に言われるなら分かるけど、バイクのジグザグ運転の原因はマナーの無い４輪だから。
人の事を気にする前に、自分のマナーを磨け。

>>28
お前、アタマ悪いな

>>29
二輪海苔がバカだと思われるからやめよーね

>>31
ここまで言われてまだわからない馬鹿ですか？

バカバカ言うのも馬鹿

>>33
自分の事見えてるか？

また出ましたよ、脳内武闘派がw

382:７７４ＲＲ :2006/10/04(水) 07:34:35 ID:caAip4rb [sage]
>>378
ビックリマークが大杉

受付中なら車種とﾅﾝﾊﾞｰ晒して
都内の全バイクが横蹴り入れてくれるから


m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>35
うちに帰ってからＰＣを使って、前後の話の流れをわかる様にしろ！馬鹿！
それだけ載せてもお前が釣られてる様にしか見えねぇよ。

>>36
ここは軽く笑い飛ばす所だろうが。
これくらいの空気が嫁内お前はもっと馬鹿。ﾊﾞﾛｽwww

>>36
743:国道７７４号線 :2006/10/06(金) 23:27:54 ID:435Dpc2h
雲助なんて、みんな死ねばいいのに。

なんだお前、バイク板の住人か？
道理で必死な訳だ
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>38
ＰＣもってないのか？
早く前後の流れを見せろ！馬鹿！

受付中なら車種とﾅﾝﾊﾞｰ晒して
都内の全雲助が横蹴り入れてくれるから

>>37
こんなこと雲助じゃなくても書けるだろ？
想像力あるか？
お前の視界に移ったもの全てを俺は見てる訳ではない。
お前に見えても俺に見えない物もある。
道路を走っててもこれが解からない雲助が実に多いんだよ。
お前はその典型か？
お前が釣られてる訳ではないってとこを早く見せろ。

それと、空気が読めないってことはこのスレでは言わない方がいいな。
なぜなら過疎過ぎて空気が無いから。

このスレは成層圏になりました。
車乗りには手の届かない世界です

友達の居ないやつが、意味も解からず空気を語るから恥をかく。

37 ：国道７７４号線 ：2006/10/06(金) 23:39:10 ID:FpKFCCmE
>>36
ここは軽く笑い飛ばす所だろうが。
これくらいの空気が嫁内お前はもっと馬鹿。ﾊﾞﾛｽwww


さてこの空気はどこにあるのでしょうか？

低次元な争いすんなや・・・

『バイクのジグザグ運転の原因はマナーの無い４輪だから。』

これに反論出来なくなって、気でも狂ったんだろうよ。

反論できないっていうかあまりにめたくそな論理展開についてけないってゆーか
ちなみに停止車間は広く取るぶんにはなんにも問題ねーよ、むしろ推奨
追突玉突きあるからね、間に入ってる二輪なんてミンチになるぜ

>>45
そうか。
核心を突かれて頭がメタくそになったか。
無駄な車間を解説してやる。
電話に気持ちが行ってる時の車間、タバコに火をつけてるときの車間、
隣のやつと話してる時の車間、テレビを見てる又はつけてる時の車間、
本を読んでる時の車間、お客がいないか歩道に気持ちを持ってかれてる時の車間、
日報をつけてるときの車間などの事だよ。
あまりにも自分に都合のいいとこだけ見てるんじゃないか？
こういう行動が多すぎれば、広く隙間を取ってる奴ら全てが無駄な車間をとってると疑われるな？
日頃信用できない行動をとってる４輪乗りが多すぎるから、安全のために車間を空けてる奴までが前に入られるんだよ。
ゆえにジグザグ運転の原因はマナーのない４輪乗りだということになる。

それと、ミンチにしたいなら止めはしない。

じゃあ首都高はすり抜けしないのかい？

>>47
首都高の方が携帯使用率が高いのを知らないかな？
首都高内回りで5号線に分かれる所があるな？
右の車線が混むのはわかる。
しかし5号線に入ろうと左側の車線で止まる奴、渋滞してる時は必ずこういう奴が居るんだよ。

だがな、それでもすり抜けがいいとか、ジグザグ運転がいいとか言ってるんじゃないぞ。
原因を作ってるお前らが言うなと言ってるんだよ。

なぁ、ID:CYo1EI4Uさん
なんでそんなに必死なの？過疎スレなんだから、放置しとけばその内に落ちるだろうにさ。

>>49
論破されたら必死扱い？
反論する所が無くなったという事でいいんだね？

素直に自分たちの非も認められないの？
でもね、日頃の雲助の運転を見てればわかるよ。
己に目を向ける能力の無い頭の悪い奴ばかりだって。

>>50
馬鹿に付ける薬は無いという事でおk?

>>51
そういう事だ

>648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/10/08(日) 11:17:20 ID:MpiSZbJb
>>>647
>お前もわかってないな。人間は色々な性格もっているんだよ。それをバカ虎みんなそうだと思われても困るんだよなぁ。
>職業で差別するな。お前も最低だよ。

アンダーグラウンドな掲示板だけあるな。屑ばかりだ

>>53
お前の屑さには劣るけどな。

酒飲んでタクシー業務、運転手逮捕』
大阪府警南署は１１日、道交法違反（酒気帯び運転）の疑いで、大阪市此花区高見、新阪神タクシー運転手峰住行容疑者（５０）を逮捕した。
調べでは、峰容疑者は１１日午前０時２０分ごろ、同市中央区谷町６丁目の国道３０８号交差点で、飲酒し酒気を帯びた状態でタクシーを運転中、右折待ちしていた乗用車に接触した疑い。乗用車の男性（４２）は腕に、峰容疑者は頭に軽傷を負った。
峰容疑者は業務中だったが、乗客はいなかった。呼気１リットル中０．５５ミリグラムのアルコールを検出。車内から空のビール缶２本が見つかった。「ビールや日本酒を飲んだ」と供述しているという。
新阪神タクシー（大阪市）は「緊急点呼し再発防止に努める。峰容疑者は懲戒解雇する」と話している。


こんな運転手でも、また雇う会社があるのも大阪ですww

>>46
そのうちミンチになればいーじゃん
個人的にはダルマになって惨めな余生を送ってもらいたいとこだけど

四輪はいいよ、二輪潰したって免停か鳥に罰金、過失10や20なら懲役はありえんしな
無茶して本当に痛い目に遭うのは二輪だってなんでわかんねーかな
死ぬんよ？　わかってる？
他人にとやかく言う前に自分の身は自分で守らにゃあ
法規で保護されてるからって道歩いてて左右確認しないで車道飛び出すんかい
それで轢かれても車に責任がそれなりにいくけどな、自分死んだら関係ねーしょぶっちゃけ

単車の何割かはもうどうしようもなく死にたがってるようにしか見えない
シューティングで体当たりしてくる敵機、まさにアレ

死人に口なし

ﾄﾞｷｭﾝの意味わからん

付け加えとくと俺は単車とぶつかったことはないし、何度も単車乗りの命を守ってる
わかる？
俺が事前予測しなかったら、もしもう少し漫然運転でぼんやりなボケドライバーだったら
跳ね飛ばしてたであろう場面が幾度となくあったしこれからもいくらでもあるだろう
チャリや歩行者についても同じことは言えるけどな、四輪がそういった予測回避をすんのは当たり前だが
だからって二輪がそういう場面を作らないようにする努力をしなくていいなんてことにゃなんねーんだよ

俺が気をつける、お前が気をつける、それで50と50で事故は起きない
その考えがねーならお前は運次第でもうじきくたばるだろうよ

なんだこりゃ！
四輪が必死に言い訳するスレになってるジャン。
ダサいぞ。
もっとプライドを持て。

１には『ＤＱＮなバイク乗り』とあるが、これじゃぁ我々がＤＱＮだって言ってるようなもの。
もう少し大人が子供を諭すように言えないものか？

子供が道路走るからろくでもないことになるんじゃねーか。

>>62
大人らしく↓こいつに反論してやれ！


46 ：国道７７４号線 ：2006/10/07(土) 22:06:58 ID:CYo1EI4U
>>45
そうか。
核心を突かれて頭がメタくそになったか。
無駄な車間を解説してやる。
電話に気持ちが行ってる時の車間、タバコに火をつけてるときの車間、
隣のやつと話してる時の車間、テレビを見てる又はつけてる時の車間、
本を読んでる時の車間、お客がいないか歩道に気持ちを持ってかれてる時の車間、
日報をつけてるときの車間などの事だよ。
あまりにも自分に都合のいいとこだけ見てるんじゃないか？
こういう行動が多すぎれば、広く隙間を取ってる奴ら全てが無駄な車間をとってると疑われるな？
日頃信用できない行動をとってる４輪乗りが多すぎるから、安全のために車間を空けてる奴までが前に入られるんだよ。
ゆえにジグザグ運転の原因はマナーのない４輪乗りだということになる。

それと、ミンチにしたいなら止めはしない。

さして広くもない道路に、乱杭歯みたいな位置取りしといて
ジグザグすんな、てのも無茶な話だよなあ。
あと、見た感じ、「無駄に広い車間」があったとして、
そこにブチ込んでくるのは、大概四輪でしょう。
チンケな車に限って、左折時に右に膨れるし。

立派なエンジン積んでんだから、もう少し、メリハリ付けて
運転して下さい。

タクシーについては、アレは、客が悪いと思う。

>>64
＞タクシーについては、アレは、客が悪いと思う。

他はいいが、ここだけは黙ってられないな。
客といっても年寄りや、免許を持たない人も居る。
この人たちに責任は無いと思うぞ。
確信犯も居るから、客に責任が無いとは言わないが、
二種免を持って営業してる奴が客のせいには出来んだろ。
客の教育をタクシー会社がやればいいとは思う事もあるけどな。

右行って

いや左言って

やっぱ真っ直ぐだわ

ごめん右だった戻って

何かあれば責任の所在は無論ｳﾃｼにあるが
誰が悪いかと言えば客が悪い。
そういう話だろう。

一種とか二種とか関係なしに
そもそも道交法は進路は前もって設定しましょうと言ってる
行き当たりばったりで右往左往なんてほんとはやっちゃいけねーんだ
客にそういう指示すんな道くらい知っとけとは言わないけどな、
無茶な指示で曲がれなかった時くらい許してくれよ
したら誰も好き好んで交差点直前針路変更なんてやりゃしないよ

>客といっても年寄りや、免許を持たない人も居る。

そこで弱者（っぽい）人たちをダシにされると何も言えないけどな。
T字路の長手方向で停止してたら
そのすぐ前で手を上げる客が出現して、右から来たタクは右折がてら客扱い、
つまり俺の顔にケツ乗っけてるわけだ。行き先伝えてる間に信号も変わるわな。

教育というのは禿しく同意です。
ただそれはピーポの野郎がやるべきだと思います。

道交法を義務教育の必修過程にすりゃいーのに

と前々から思ってるけど全然そんな気配ねーな。
チャリ講習みたいなのはやり始めたみたいだけど
相変わらずママゴトみたいなやつだし。
そうじゃねーんだよ、歩行者もチャリも無論車も
道路交通の基本理念を心底理解してなきゃいけねーんだよ。
何も免持ちのためだけの法律じゃねーんだよあれはよー。

部分的とはいえ一度は法律頭に入れてるはずの原付工房ですらあのザマでは
義務化したところで何にも期待できません。

だからなんでそこで原付をスケープゴートにするかな。

イカレた高校生だけで死者1万（←わかってて書いてるからな）
いくわけないじゃないですか。
善良な一般市民の皆様がムチャしくさっての寄与が圧倒的でしょうが。
想像力の欠如と言えよう。

いや、単に学科勉強のみで取れる免許として挙げただけなんだけどな。

道交法と確定申告の仕方は、絶対に義務教育化するべきだね。
『免許無いから、信号を赤でわたっちゃ行けない事を知りませんでした。』
こんななめた言い訳は許しちゃいけないよ。

タクシーの客の件だが、確かに素人の指示は横暴だと思う。
だけど、それに従って事故を起こした時、その客はタクシーサイドの証人にもなる。
だから客の指示に従っても、自分が不利になると言う意識が希薄なんじゃないかと思うんだが。

たまに転回禁止のとこを転回させられて、直後に切られてるのを見ると笑ってしまうがね。

　|　 |ヽヽ
　|　 |▽�V） ＜新スレおめでとうございまーす♪
　|＿と ）
　|彩| ﾉ
　|￣|

“そこそっち”“こっち、こっち” 後ろからそんな言い方されてもわっからんがな…(-_-;)

前に、大阪のこ○ぶきタクシー、とかいうタクシー会社の運ちゃんと揉めました。
普段、急停車、二重駐車、横入り、などなど我がもの顔で走ってるバカタク運ちゃん達。

工事で車線減少してたから、おれが斜線変更で運ちゃんの前を容赦なく入ったら（指示器はだしてるよ）、
入り方が気に入らんかったらしく切れてきやがって（いつもおまえらがやってることだろ！！）
運ちゃんあおりまくってくるは進路妨害しまくってくるはで、なのでおれも容赦なく切れ返してあげた。WWWW

それでお互い車から降りて言い合いに。まあほとんど俺が氏ね、こ○す、運ちゃんむいてねぇから辞めろよとか
ゆって切れまくってあげたけどね。WWW

そしたら運ちゃん警察呼びやがって、おれが運ちゃんの体触れた（殴ってないよ、人の車、勝手にあけて
身分証探そうとしたからそれを止めようとして体を押しただけ）からどうかとかでポリ公に事情はどうあれ
体触れたほうが今の日本の法律じゃ悪くなって相手に訴えられたら負けるとかゆわれ（例えば自分の家に勝手に
入ろうとしてる人を止めるために押し出したら、それでも押し出した方が罪になるのかってポリ公にゆったけど
それとこれとは違うとかってゆわれた。）結局、俺のほうが悪いみたいなことになって、ポリ公になだめられた
末おれが謝るはめに、しかも運ちゃんから喧嘩ふっかけてきておいて最後は運ちゃん、反省しろよって。

ホント法律なかったらまじで名栗こ○してます。まじ氏んでしまえ。

みんなも揉めた時は相手が先に自分の身体にふれてくるようにうまくもっていこうね。WWW

結局お前が悪いんじゃん

>77
氏ね

恐きゃの〜

東京でバイク乗ってるのは田舎者が多く都会暮らしに付いて行くのがやっとで車に気を使う事まで出来ない。

正解

つーか、ﾀｸｼｰの左後方をず〜と走ってるﾊﾞｲｸ。自殺願望があるのか？ ﾊﾞｲｸにはﾊﾞｲｸの、攻めの防衛運転ってものがあんだろ？ 下手過ぎ、特にﾋﾞｯｽｸ海苔。

右佐折時にインからアウトから捲ってくる基地外バイク多すぎ。
大型は見てる止まると思ってんのかね？
ボケっとしてて巻き込まれたり引っ掛けられたりするかも？って思わないのか。

ﾋﾞｯｽｸ海苔を見ると、俺らは底辺人生を送ってる！ってｱﾋﾟｰﾙしながら走っているように見えて、哀れで泣けてくるよ。

だってしょうがないょ DQNの障害希望の連中だか　　　　　　　　　　　　　ら、ｸｽﾘはない

渋谷の車道バラバラと横断してるような連中がバイク乗ってると思えば
まあしょうがねーのかなと思うわ
駄目だよあいつら、頭おかしい

>>80
車とバイク入れ替えても違和感がないね
>>82
お前等が右を走らなければよい
殺す覚悟があるならかまわんが
>>83
ボケッとして右折できる事に気付いてない馬鹿がいっぱいいるから しかたなく捲るんだよ
>>84
悲観するな
お前より底辺人生を送ってる奴も探せば見つかるかもしれん
>>85
頑張って日本語覚えなさい

嘆かわしいねぇ
主語のない文章だらけ
それだけで一人が必死に書いてるのまるわかり

ﾋﾞｯｸﾞｽのクラクションいらね^^;　耳障り^^;

>83
俺の単車は捲るほどダッシュできない90です。
大概、後ろで待ってます。

つーかお前らなぁ…、
左折したいんなら縁石ギリギリまで寄っとけよ。
右折したいなら早めに右に寄れや。
直前でウインカー出すのは何だアレ。
道覚えろよ。

なんにせよ挙動不審が増えたとは思う。

パトカーでも縁石ギリなんてやってないっていうか
そんなちゃんとした交差点ばっかりじゃねいしな

バイク乗りは低収入だから車に乗れない田舎者が多くたまにレンタカーを借りても都心をノロノロ周りが迷惑する！だから田舎に帰って軽トラでも運転してくれ！でも田舎では職がないからニートかな！

>>90
白バイも赤色灯を点けずにまくる事もあるよ。
イエローカットをする事だってジグザグすり抜けする事だってあるよ。
あまり子供じみた言い訳はよくないな。
>>91
バイク乗りの収入っていくらなの？
バイク乗りはどうして車に乗れない田舎ものが多いと思うの？
バイク乗りが運転するレンタカーをどうやって見分けたの？
田舎で軽トラ乗るとどうなるの？

もう少し頭の中を整理して、言いたい事を簡潔にまとめて貰えないだろうか？

バイク便が嫌いだ！理由は信号無視したバイク便に跳ねられた４ｹ月の入院６ｹ月ﾘﾊﾋﾞﾘ見舞いもこないし謝罪もなし。示談してやらない。

>93
示談しなけりゃ、お前には一銭も金が入ってこないぞ。

↑毎月給料保障と治療日が保険やからもらえるよ！示談しないと示談金がもらえない。

自分がバイクに乗っていても他のバイクの
運転が危ないと思うときがけっこうある。

不思議だ。
運輸板なのに、歩行者やバイクの立場からでないと抗議も出来なくなってる。
四輪からの不満がないならバイク板でやったらどうだ？

誰も右左折待ちとは言ってない｢時｣だ
は左に寄せれば右から、右に寄せれば左からかぶせてくるから馬鹿バイク相手に寄せるは意味ない。
他人にブレーキ踏ませておいてマナー悪い奴多すぎ。
まあ、お前も引き籠もってないで免許でも取りに逝けよ>>87＝>>92

>>98
自分がブレーキをかけた時より、人にブレーキをかけさせた時の事を考えた方がいいな。
それが分からない奴の後ろは実に走りにくい。
だから当然無理してでも前に出る。
[馬鹿バイク相手に寄せるは意味ない。]
この一言で、後ろに気を使っていない事が明らかなんだよ。
左折時左によるのは、バイクの為だけではない。

それと君が免許を持っていれば、バイクの為だけにでも左によって左折しなければいけないのは分かってるはずなんだがな。
免許の無い引き篭もりにはその事も分からないのかな。

バイク便がウザイのは言うまでもないが
音の必要以上にうるさいバイクあれは迷惑だ！

折角、お客が後で気持ちよく寝てたのに
オメェーが併走するから、起きちゃったじゃねえか！！
バイクなら、ぷぁっと抜いてけよ！

おかげで道間違えたのバレちゃったじゃねえか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ばかやろ〜(#ﾟДﾟ)
もう少しで元の道に戻れそうだったのに･･･

（道間違えたお前が悪いってツッコミはナシだぜヽ(´▽`)ノ）

>>100
道間違えたお前が悪い

左折しようとする車両の左側を通行してはならない
よって縁石にべったり寄せるというより歩道との
安全な間隔をとる程度に左に寄せる。

巻込み事故ってあんまり起こらない
バイクが前車の左側面に追突する事故が多い!
証明しにくいだけ

社会の迷惑バイク乗り死んでくれ！

右に行く、左に行くという意思表示さえしてくれれば
捲る人も減るとおもうよ。
なんというか、挙動不審な車が増えたとは思う。

>100
風上にも置けない外道だな

昨日宅配バイクが事故ってた．．わらた！

事故成金？

「車輌は道路の左側を走行しなければいけない」
という道交法の大前提を忘却してしまっている馬鹿バイク乗りが多すぎる。
免許取得制度を見直したほうがいいのではないかい？
お役人さん？

>>107
いやちょっと待て！
どう見ても四輪の方が忘れてるだろ。
しかも左側駐車して塞いでるの殆ど四輪。
ちょっと前のレスに左後方を走るなってバイク乗りへのクレームもあったぞ。

そんな俺は二輪も四輪も両方乗る。

「車輌は道路の左側を走行しなければいけない」
ではなく
「車輌は道路の左を走行しなければいけない」
です

ボーっとして運転してると、周りで自分と違う動きをしてる人みんながＤＱＮに見えてくる。

バイクに乗る奴　　　　馬鹿な奴
低脳学歴　　　　　　　そろってる
どうせ中卒　　　　　　高卒や
脳なしガキども　　　　死ねやカス
頭の悪さが　　　　　　目立つガキ
邪魔なバイクや　　　馬鹿バイク
馬鹿は一生　　　　　　バイク好き
馬鹿が乗るから　　馬鹿バイク
馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿　馬鹿バイク
お前ら死ぬのを　　待ってるよ
馬鹿なエンジン　　うるさいぞ
音がでかけりゃ　　でかいほど
馬鹿なレベルが　　計れるよ
お前ら生きてる　　価値がない
お前らさっさと　　　　スピード出し
事故る確立　　　　　　高くしろ
お前ら事故るの　　　　待ってるよ
早く死ねガキ　　　　　　事故れガキ
バイクに乗る奴　　　死ね殺せ
クズの乗り物　　　　馬鹿バイク
高速道路で　　　　　こけて死ね

乙の低脳差を表した発言

最近芸能人の娘や弟が四輪ノリに殺されてますが、
その理由が良くわかりました。
このスレの四輪しか乗らない人たちにとっては、彼らもＤＱＮだったんでしょうね。

age

僕は大型トレーラー海苔だけど
このあいだ、片側二車線道路で右に車線変更した
同時に後方にいるバイクも車線変更したらしいが車速が違いすぎるからバイクの人は意地悪されたと思ったらしく、信号待ちで文句言ってきた

言いたいことは、トレーラーやトラックの後ろギリギリまで迫ってそこから斜め前に加速しながら車線変更してもこっちは対応できねえっつうことです

そのバイクには逆に文句言ってやりましたがね

長文ごめんなさい

トレーラーを外した状態のトレーラー（日本語おかしいな）
まあ、トラクタな。
トラクタ単体だと物凄く速い。
そういう、（実は）強力な機械と道路を分け合っている、という感覚が
今のバイク乗りにはない気がする。
車もそう。

骨抜きにされてるんすかね。

まず、車重が違いすぎるんだから大型やトレーラーは動きが緩慢に感じるでしょうな

>>115
実際意地の悪い運転するやつも多いからそうでない奴まで誤解されちまう。
バイク側を考えると、逆の立場なら自分も意地悪するから誤解しちまうのかもしれないわな。
知らないもの同士完璧に分かり合える訳がないから、その分お互いに気持ちにゆとりを持たなければいかんね。

とりあえず大型車の後ろを走りたくない理由を書いておく。
１、排気ガスや砂埃がダイレクトにかかって来る。
　　スピードが出てる時砂埃をかけられると結構痛い。
２、右左折の時場所によっては二車線使うでしょ？
　　横断歩道に人がいたら二車線ふさいだまま止まっちゃうよね？
　　これを交わす時停まった状態から流れてる斜線に変更して抜くのは結構勇気がいるのさ。
　　走ってる時多少無理して抜いた方が、停まってる時抜くよりも安全に抜けるんだよ。
３、運転席が見えないタイプの車は次の動きが読みづらい。
　　曲がるべき交差点や停めたい場所を探してゆっくり走っていたとしても、
　　後ろを走る者にとっては渋滞で詰ってる様にしか見えない。
　　そうでない事に気付いた時、マナーよく並んで走ってしまった事を後悔して、次からは出来るだけ抜くようにするんだよ。

大型車がそういう運転になるのも仕方がないと思うけど、
それについて行く側が抜きたがるのも仕方がないんじゃないかと思う。

何か、ここにいる連中（バイク乗り除く）は低学歴且つバイクの免許を持っていない
ゴミ虫ばかりですね

>>115
はあ？
バイクに先に行かせればいいじゃんｗ
バイクとお前のトレーラーのどっちが速いか
そんなの中卒のお前でもわかるかなー？

>>115
＞トレーラーやトラックの後ろギリギリまで迫って
そこから斜め前に加速しながら車線変更してもこっちは対応できねえ

意味不明（笑）
ようするに、のろいトラックを前に行かせるよりも
バイクを先に行かせたほうが経済効果（移動時間短縮による時間の有効活用）が
あるということです。
ずっとお前のトラックを前にしてそのバイクを後ろに走らせたら
バイクに乗る意味無いでしょ
わかりますか？

>>115
＞同時に後方にいるバイクも車線変更したらしいが
それはお前の勘違いかウソ
バイク乗りがいきなり言ってきたってことだからよほどのことだろう
確かに自分もトラックが前で同時に車線変更しても怒りはしない
すり抜ければ済む話だからな
故に後ろにいたバイクの主張が正確だと思う（偏見抜きでｗ）
お前はそれをバックミラーで見たのかよ？
見てないんだろうな

>>118

なるほど、ですね
じゃあ大型トレーラーの観点から

重量物を運ぶ事が多いため、信号などで停止するときはバイクや一般車の思っているより早めにブレーキをかけざるを得ません。
言い方を変えればもう、停止位置をあそこ！って感じで決めてしまいます。
停止体勢に入った状態の前になだれ込むようにバイクが横から入ってくると、強めにブレーキをかけなくてはいけないのでデジタコ付けている車両は、会社に急ブレーキをかけたと思われてしまうわけですな

そうなるとむかつく気持ちもわかるでしょ？

長文すみません
少し感情的になりましたごめんなさい

経済効果？あほか？

てめえ勝手なバイクの経済効果なんかねえだろ

言い切ってんじゃねぇよクズ

>>122
大型トレーラーが他の車より制動距離が長いという事は、
免許を取ったときと仕事に就いたときに覚悟していたのでは？

もともと他の車とペースの違う乗り物を選んでおきながら、
何かあったら相手に責任転嫁するのは、それこそ急ブレーキ以上にプロとして恥じるべき事ではないだろうか？

もちろんマナーのない小型車やバイクがいるのはわかってる。
でもそれは、あなたも大型車に乗る前からわかってた事では？

前に出たその人たちも、あなたの後ろで何度もブレーキを踏んでいたのかもしれませんよ。

>>120
大型車の真後ろで直近までかなりの速度差で近づいてから、
車線変更するヤツがいるんだよ。
ミラー見てもなにもいないから車線変更始めたら突然現れるんだよ。
もっと早めに車線変更してトラックのミラーに写っとけってこと。
俺も追い抜きざまに嫌がらせされたことあるよ。

>>125
後ろのバイクの視点から考えてみると、
かなりの速度差で走行して流れを著しく害してる大型車にも見えるのかもしれないね。
近づいてから車線変更するのは、他の車が大型車をかなりの速度差で抜いていくため、
流れの遅い大型車の走ってる車線から、それを抜くためにかなりの速度差で流れている右の車線に移る作業に手間取った結果、大型車の真後ろまで来てしまったのかもしれないよ。

それともう一点。
君がそうかは当然わからないんだけど、今日一日外を見ていた時(車とバイクの両方の視点から)、大型車に限ったことではないけれど車線変更の合図を３秒前に出さずに変更と同時に出す人が殆どだったよ。
残念ながら、まともに車線変更してた大型トラックは０だった。
後ろのバイクからしてみたら、流れを妨げられた上、追い越しも邪魔されると言う二重の嫌がらせに見えなくもないと思う。

君の文章から考えると、あたかも自分のペースがその場の流れであるという前提になっていないだろうか。
それを乱しているのがバイクであると決め付けていないだろうか。
自分の視点でものを見て運転するのは当然だと思うけれど、休憩中にでもいいから相手の視点を想像してみてはどうだろう？

両方乗る者として言わせて貰うと、四輪に嫌がらせをしているバイク乗りを見たことは何度もある。
ただし、客観的な立場から見てて、それをやる理由は想像できるよ。
嫌がらせをされてる人は何で自分が嫌がらせをされているのかも分からずポカーンとしてるんだけどね。

嫌がらせを正当化してるのではなく、知らないうちにやってる嫌がらせも知っててやってる嫌がらせも同じように迷惑なんだという事。

個人的にあった経験で分かりやすい例をひとつ。
前を走っている車が急にペースダウンしたので運転手を見てみると、携帯電話に夢中になっていたんだよ。
俺は電話のお付き合いをするつもりがないので横を無理してすり抜けて行ったら、その人はクラクションを鳴らしてきたと言うわけさ。
自分が人に迷惑を掛けているという自覚が無いからこそ、クラクションを鳴らせたんだろうね。

俺が言いたかったのは、自覚があろうが無かろうが、迷惑なものは迷惑と言うこと。

俺はバイクも乗るし４トンも乗るからわかるんだけど、信号が赤になってみんなが減速し始めた時にすり抜けして人の前に止まるバイクの人が多い

遅いお前が悪いとかいうサーキットかなんかと勘違いした奴はほとんど４輪を乗らないかバイクの免許しかないやつだ


もう少し他人を思いやってみたらどうだ？

それとバイクでウインカー三秒あげて車線変更するバイクは二十年間に一度も見たことがない

断言するね

>>126
125ではかなり省略してあるから詳しい状況。
平日13時頃首都高7号下り亀有付近の長いストレートにて。
けっこう空いてて、しばらく前からオレ(軽バン)の後方30ｍぐらいに
大虎1台いただけだった。(様に見えた)
速度はバイクからしたら遅いかもしれないが、(イヤミね)
制限オーバーの90キロ。
オレは小松川(出口右側)で降りるため、ミラー見ながら右に車線変更を
始めた。　
と同時に大虎の影からバイクが現れ一瞬で近づいてきたってわけ。
急減速して追い越しざまにミラー叩いて曲げていきやがった。

もし、オレと大虎の車間がもっと詰まってたら？
オレじゃなく大虎が車線変更してたら？
もっと深刻な状況だったと思う。
オレが言いたいのは、
�@どっちが悪いにしろ被害が大きいのはバイクなんだから防衛運転しやがれ！
�A尋常じゃない速度で走るなら、何があっても他人のせいにするな！

オレも昔は400クラスのバイク乗ってたから
普段バイクには配慮しながら軽〜4トン乗ってるよ。

本当にここのスレのバイクの速い奴がエラい的な発言はおかしい。

バイクも４輪もリミッター付けやがれ！

>>127
バイクも車もウィーンカーの出し方がよくないと思うよ。
俺が言いたかったのは、ウィンカーが遅れたら後ろのバイク(車でも同じ)は対応に遅れると言うこと。
バイクが正しいとか車が正しいとかそんな話じゃないよ。
それと遅いことが悪いとも書いてない。
遅い車にペースを合わせる必要がないという事。
バイクが信号待ちで前に出るまではいいが、先頭に出た以上他の車のペースを落としてはいけないね。
それは同感だが、車線変更で前に入ってくる車の殆どは、こちらに減速させる入り方をするね。
あまりバイクだの車だのでジャンル分けしてると、肝心な所が見えなくなるんじゃないかな？

＞それとバイクでウインカー三秒あげて車線変更するバイクは二十年間に一度も見たことがない

自分もバイクのりなんでしょ？
ってことは自分自身が２０年以上マトモな車線変更が出来てないって事だね？
あまり威張れた事ではないと思うな。

>>128
出かけるカラ後で読ませてもらう。

>>128
�@�Aに関してはバイク側が心がける点としては間違ってないね。

状況に関してよく分からない点があるな。
大虎の影っていうのはどの辺だったんだろう？
大虎の真後ろだったのか右後方だったのか。
君はどの辺まで右に寄った時点でそのバイクに気付いたのか。
そもそもウィンカーはどのタイミングで出していたのか。

ここでどちらがどのくらい悪いかを検証するのはかなり難しいけど、
やっぱり引っかかるのは、�@�Aで書いた正しくも厳しい目を自分自身にも向けているのか？と言う事だね。
�@に関して、
相手がバイクだから被害が大きいのは相手になるが、四輪だったらどうなるだろう？
そう考えたとき、自分は防衛運転をしていたと言えるのだろうか？
�Aに関して、
正確な速度差がどれくらいなのかによってコメントが異なるところなんだけど、
『何があっても他人のせいにするな！』という気持ちが運転に出ていて、その部分が反感を買ったのかもしれないよ。
そもそも自分の運転に責任を持たなければいけないのはお互い様なんだから。

参考までに相手のバイクの車種は分かる？

>>131
なんとしてもこちらの非を探そうとしてるように感じるんだが....
まず、オレは後方を含め周囲の状況確認と合図は一般ドライバーより
適切に行ってると自信を持っているよ。
おそらくバイクは大虎を風避けにして真後ろを猛追してたんだと思う。
そして大虎の直近まできてヒョイと車線変更したのが、
こちらの車線変更とタイミングがバッチリ合ったってわけ。
車線を越えたのはこちらが早かったが、そのときはバイクの方も
車線を越える寸前だったと思う。
お互いが大虎の影に入ってたはずだから、こちらがいくら早く合図出しても
バイクからは見えないと思う。
『何があっても他人のせいにするな！』という気持ちが運転に出ていてって
言うけど、そんなのは後で思ったことであって
当時は事故回避に必死なんだからあり得ない。
普段から「かもしれない運転」してるつもりだけどさ、
大虎の影から150キロのバイクが出てくるかもしれない、
300キロのフェラーリが出てくるかもしれないって
どこまで想定すればいいのよ？
常識はずれの速度で走るなら、覚悟して走れって言いたいわけ。
テメーが暴走していながら、いざ危なくなったら他人のせいにして
ミラー叩いて行くなっての。

全くその通り。

追いつかれない自信があるからミラー叩く訳だよね

追いつけるもんなら追い付いて軽く殺意を抱いて社会ってものを教えてやりたい

まあトラックではむりだが・･

毎日 トレーラーの頭を振ってバイクをカラカってマツ
たまに倒れマツので笑えマツ
毎日の日課デツネ
何時かは業務上過失…で殺したい

ぺっちゃんこ

>>132
＞状況確認と合図は一般ドライバーより
＞適切に行ってると自信を持っているよ。

以前書いた携帯運転をしながらクラクションを鳴らしてた運転手も、そんな自己判断をするだろうね。
人と比べてどれだけ違う運転をするのかの自己判定なんて、それほど当てになるとも思えない。

＞真後ろを猛追してたんだと思う。
＞車線を越える寸前だったと思う。
＞バイクからは見えないと思う。

見ていたと言えど断定ではないんだね。
なんとしてもあいての非を探そうとしてるように感じるんだが（君の言葉を引用）。

＞どこまで想定すればいいのよ？

150キロ出ていたの？
どこから想定しなくていいの？
どこまででも想定するのが防衛運転じゃないの？

誤解しないでくれよ。
君が相手に求めてる部分に関してはおかしいとは思ってないから。
ただ、元々相手の意見の出てこない一方的な意見であると言う事と、
相手に向けられてるような厳しい目が自分に向けられていない点からこういう書き方をしてるだけ。

それと一つ気になる事がある。
車線変更をする際後方確認をする事は当然であると言う前提なんだが、
後方確認に気をとられすぎて、自分の車が大きく減速している事に気付いてない人を良く見るよ。
可能性として、だからこそ相手がとてつもないスピードに見えたのかもしれない。
そうだとしたら相手がその状況でそこまで切れたのも（行為を肯定するわけではない）理解できる。

もし君が減速してたならという仮定での話しなんだが、
だとしたら後方に居た大型トラックも減速する事になるよね。
そうなれば大型トラックの後方に居る車両は、大型トラックとの車間がつまり追い越すことを考えるのではないだろうか？
追越をかける際当然加速するわけだが、加速して右車線に出た途端、目の前に減速して車線変更しているバンが現れたらどういう気持ちになるだろうか？
そうなるとつじつまが合ってくるよね。

>>135
もういいよ。
あなたを相手にしてると何を言っても無駄なような気がする。
こちらに非があってバイクに非は無いという前提で
可能性や仮定の話として持ち出されてもどうしようもないし
オレは体験しただけで、事実である証明なんてもちろんできるはずもない。
無駄だからこれで最後にするよ。

もし事故になっていて、バイクの猛スピードを証明できた
としたら過失割合どうなると思う？
制限速度の2倍を超える速度での追突だよ。

オレより安全運転してるだろう、あなたにお訊ねするが、
ちょくちょく後方確認しても、見えるのはさっきから大虎1台だけ
ドアミラーで見ても右車線にも車輌無しの状況で
右に車線変更したい時はどうすればいいの？
あなたならどうするの？

あと　オレが普段どれだけ安全確認して合図履行してるか
横乗りして、確認してもらいたいもんだよ。
つーとまた自己判断っていうだろうからもういいや。

上祐さんと会話するとこんな感じなのかな？

>>137
＞上祐さんと会話するとこんな感じなのかな？

俺から見ると君も十分上祐さんだよ。
俺の指摘してるのは相手に向けてる厳しい目を自分にも同じように向けてみたらどう？てこと。

俺ならその場合右にウィンカーを出した後三秒以上経過して、加速しながら車線変更するよ。
もちろんその時も後方確認を忘れずにね。

ちなみに事故った場合に関してだけど、片一方の言い分だけを鵜呑みにする警察官も保険屋も居ないよ。
一方が口を聞けない状況になれば、俺みたいに徹底的に裏を読もうとするだろうね。
って言うかさ、一方的な話を鵜呑みにしてもらえるものだと思ってた？
そんな自分の都合のいい考え方では、公道を走る時周りから恨まれる事になるだろうね。

自分自身が左側の流れを90キロにしておきながら、法定速度の2倍がどうとか言えるのも、かなり甘えた考え方だと思うよ。

では俺の結論。
どんな理由があろうと暴力はよくない。
バイクのりの行った走行中の車に対する攻撃はけして許される事ではない。
が、被害者であるはずの人が『尋常じゃない速度で走るなら、何があっても他人のせいにするな！』と言う考えを持っている場合は、
『危険な車線変更をするならどんな報復を受けても文句を言うな』と言う理論が適応される。
したがって、バイクのりの行いは、社会的に許される行為ではないが、被害者であるはずの運転手は、それを批判する資格がない。


以上。お疲れ様。

>>138
ツッコミどころはあるけど、めんどくさいからやめとくね。
137で最後にするってカキコしたけど、ひとつだけわかんないから教えて。
オレが自分に有利になるように話を作ってる、
または勘違いや無意識のうちにバイクを怒らせた。
バイクの走行が正しく、オレがミスった間違ったと決め付ける根拠はなに？
オレはそもそもバイク好き
ウソ書いてまでバイク海苔攻撃したいとも思わないし得もない。
こんな馬鹿バイク海苔に遭遇しましたって事実を書いただけ。
あなたが信じまいが、どうでもいいことだけど
何故見てもいないのにウソだと決め付けるのかわからんよ。

>>139
だいぶ誤解があるようだ。
君の文章を読んで率直な気持ちを書くと、少なくとも俺を騙そうという意思を感じてはいないよ。
途中まではその可能性も大きいかな？とは思ってたけど。

『オレが自分に有利になるように話を作ってる、』
おそらく君自身正直に書いたんだろうと感じてはいる。
立場の違うもの同士が同じ状況を同じように認識しないものだという事を、おそらく君は理解していないんだろうね。
視点を変えるようにと言った意味を少し考えてみてくれ。

『または勘違いや無意識のうちにバイクを怒らせた。』
これが正解だと感じてるよ。
だからと言って、『バイクの走行が正しく、』
は誤解だと言っておく。
っていうかさ、バイクが正しいなんてどこにも書いてないでしょ？
君がバイクがおかしいと感じた＝バイクがおかしいではない。
それはバイクが正しいという事でもない。
バイクの運転が正しいかどうかは、君の視点から判断なんか出来ないよ。

あくまでも俺が『バイクが正しい』と書いたというのなら、君には状況を把握する能力が著しく欠如していると俺は判断する。

自分が日頃気をつけている事を他の人が気を付けていなければ、その部分が非常に気になるものなんだよ。
でもその逆はどうだろう？
人が普段気をつけている事を自分が気を付けていなければ、同じように気になる事が出来るものなのだろうか？
これはとてつもなく難しい事だし、正直不可能な事だと思う。

だから俺は相手のバイクの視点を想像して、君にその話をしただけだよ。
最後に君の文章から感じたことを書いておく。
どんなに頑張っても理解できる訳は無いのだけれど（君がじゃ無くて誰でもそうだって意味）相手の立場や気持ちをもう少し想像してみた方がいいと思うよ。
君が相手に厳しい目を向けてる分、相手も君に厳しい目を向けてるものだから。

今北産業

>>140の「君」はずいぶん高いところから他人を見てるな。
どうせおまえら俺様ほどの安全運転してねーだろ？
どうせ後ろ見んのに夢中でスピード落ちてんのに気がつかねーで右にでたんじゃ
ねーのかよ？ってな。

＞出かけるカラ後で読ませてもらう。

ハァ？いちいち断っとかねーとあんたのレス誰かが待ってると思ってんの？
忙しい俺様が後で裁いてやるから待っとけよってかほりがプンプンすんだよ。

あんた何様？

ここのスレたて人て、人の事ＤＱＮって言うのはいいんだけど、自分がどんなにＤＱＮな考え方してるか気付いてるのかな？
人の批判に夢中になってる奴なんか、まず自分が見えていないものだろうけどね。

>>142
視点を変えると「なんという低い位置からものを見てるんだろ」になるんだよ。
このスレには自分に目を向ける事も出来ず、社会に溶け込めない引きこもり体質の人がよく来るね。
スレ立てた人と同レベルの人がよく出てくるスレだ。

信号待ちで停まってたら対向車の隙間から出て来たﾊﾞｲｸがｳｲﾝｸﾞに激突してきた…


もぅね､頼むから免許返して下さい｡


ﾊﾞｲｸと言ってもカブだけどね(｀З´)b

>>144
俺様登場だな

＞俺ならその場合右にウィンカーを出した後三秒以上経過して、加速しながら車線変更するよ。
もちろんその時も後方確認を忘れずにね。

なんか得意げに語っちゃってるけど　
あんた以外はやってないと思い込んでね？
>>137の人が同等もしくはそれ以上のことやってるはずない。
って決め付けてね？

俺も似たような経験してるからあんたの上祐ぶりにイラつくんだよ！

>>146
困ったなあ。
どうやって車線変更するか聞かれたから書いただけだよ。
他の人がやってないってどこに書いてあるの？
決め付けてね？はこっちのセリフだよ。
またまた同じ事言い返されちゃったね。もう少し状況を落ち着いて見る習慣をつけてね。
でないと、スレたて人と同レベルだよ。
くれぐれも言っておくけど、俺は高いところから言ってるんじゃないよ。
君がかってに低い位置に居るだけだよ。

>>147
＞他の人がやってないってどこに書いてあるの？

上祐節炸裂だな。
書いてないけど
「俺様と同じことやってればバイクを危険な目に合わすことない。」
＝139はやってないから危険な目に合わせたと同義だろ。

＞君がかってに低い位置に居るだけだよ。

あのさ　あんたホントに決め付けすぎ。
俺が言ってんのは139に対して第三者から見てお高いっての。
俺とあんたの高低は関係ないの。
自覚が無いんだったら気をつけたほうがいいな。

＞でないと、スレたて人と同レベルだよ。

おかしい？　珍走まがいのバイク乗りを擁護してるあんたのほうがおかしいぞ。

バイクは好きだが、決して安全な乗り物ではない。最強でもない。頑丈でもない。だから無理のない運転をして欲しい。あと原付は道路の左端を走るという大前提を忘れるなよ。忘れたら．．終わりだ。

>>148
上祐節炸裂だな。
書いてないなら自分の思い込みだと認めなよ。

＞「俺様と同じことやってればバイクを危険な目に合わすことない。」
コレはどこかから引用してきたの？
それとも君の思い込み？

あのさ　あんたホントに決め付けすぎ。

＞珍走まがいのバイク乗りを擁護して
はい？
珍走まがいのバイク乗りに見えたって話はあったけど、珍走まがいのバイク乗りが居たって話は確定してないよ。
決め付けすぎ。
それとその話を書いてた人が正確に物事を把握して、正確な状況を書いていたとどうして思い込んでるの？
決め付けすぎ。
その場にはここに書き込んだ人とここに出てきてないバイク乗りが居たね？
そのバイク乗りはミラーを叩くほどの怒りを感じたんだよね？
怒りの理由はその人にしか解からないのに、ハナから理不尽な怒りだと決め付けてる話を鵜呑みにしちゃうんだね？
決め付けすぎ。

やれやれ、またもや同じことを言い返されちゃったね。

>>149
車も安全じゃないよ。
左車線の多くは四輪につぶされてるよ。
それと加えて言うなら原付は30キロで走ってほしいよね。
たとえどんなに後ろの車がイラついても、ルールだからね。

ところで、1は出てこないね。
首都高から落ちたのってまさか・・・・・

> ところで、1は出てこないね。
> 首都高から落ちたのってまさか・・・・・


俺がバイク板のスレをタクシースレに貼ってからだから　トラックじゃないと思う

最近のバイク海苔は酷いね。
車の右から左からドンドン追い抜いていく。特にﾌｭｰｼﾞ〇ﾝ乗ってる椰子。爆音ﾏﾌﾗｰとﾗﾌﾞﾎの様なｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ？付けてるｽﾃｯｶｰはｴｸｽ〇ﾀｼ-
何のこっちゃヽ(´Д｀)ノ






ｱﾎ丸出し。

足立Cき4179

最近のバイク海苔は酷いね。
俺様が信号待ちをしながら漫画を読んでたら、いつの間にか青信号に変わってたんだよ。
そしたら俺様の右から左からドンドン追い抜いていく。特にﾌｭｰｼﾞ〇ﾝ乗ってる椰子。爆音ﾏﾌﾗｰとﾗﾌﾞﾎの様なｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ？付けてるｽﾃｯｶｰはｴｸｽ〇ﾀｼ-
何のこっちゃヽ(´Д｀)ノ






ｱﾎ丸出し。

最近のバイク海苔は酷いね。
交差点近くで手を上げてるお客がいたんだよ、俺様は第二車線からうまく左に寄れずに立ち往生してたんだ。
そしたら俺様の右から左からドンドン追い抜いていく。特にﾌｭｰｼﾞ〇ﾝ乗ってる椰子。爆音ﾏﾌﾗｰとﾗﾌﾞﾎの様なｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ？付けてるｽﾃｯｶｰはｴｸｽ〇ﾀｼ-
何のこっちゃヽ(´Д｀)ノ






ｱﾎ丸出し。

みんなが大好きな大阪じゃ、あの手の大きいスクーターは
坊さんが檀家に経を唱えて回るための乗り物なんだよ？

そういうことを知らずに、「また大阪か」と言う人もいる。
場末のLED看板みたいなテールランプ付けてご満悦な人もいる。
ビクスクなんぞケツから見たら便器だろと言う人もいる。
相対的に大排気量な車に乗って、トロトロ走って
文句だけは一人前のオッサンがいる。

その結果が、都内のバカみたいな信号サイクルや交通管制を招いたわけで
つまりはバカにされてるわけだ。車も、バイクも。
これは誰のせいなのかしらね？