運転手辞めたやつ、今何の仕事してる？

運ちゃんの次はなんだ？

2ｹﾞﾄｽﾞｻｰ
￣￣Ｖ￣￣￣￣￣
　　∧ ∧
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒^つ≡３

ゆうメイト

つ運転手

総理大臣

ﾄﾗ乗り辞めて

今…女に食わせてもらっている

>>6
(・∀・)ｲｲ!!

8クザ

ｽﾛﾌﾟ

運ちゃん辞めてから色々やったが、
拘束時間短縮して収入アップだな。
時給換算すると感覚的に倍くらい。

年間拘束時間が半分なのに年収１００万ｕｐになった。

垢棒

長距離トラックを降りて、人材派遣＝自動車部品製造業。　　　　　　　　　　タクシー運転手、バス運転手、

一時期自分もフォークマンをやったが、やっぱりトラックに乗りたくなり
又復活。
一度入ったら抜け出せない泥沼のような気がする。

販売

事務員。　

東名上りのPAでカーテン閉めて休憩
その期間TOTOの光触媒タイプの消臭剤をミラーに固定して日光にあててニオイ分解
そして1時間30分ころして出発しようとしたら無い！

探したら3台横のトラック駐車スペースのフロントタイヤにあたる部分にあった。タイヤに踏みつけられてな
思いやつで風で飛ぶ物じゃないし、風なしの状態。

カーテンで見えないのをいいことに、消臭剤を勝手に持って行きテメエの車のタイヤの前において踏み潰して出発
殺してやる

そして最近は物を投下する糞がいて吐き気がする
この前の東名上り、追い越し車線で長々と社速かなにか80前後で走ってやる奴がいて後ろが結構詰まってた
そしたらそいつ漫画雑誌を窓から投げ捨てて車線変更
漫画雑誌がバラバラになり飛び散り、何があったのか初めわからなかった

トラックドライバーは本当に駄目だな。いかにもな反日元暴走族野朗や基地外。市ね

正直もうやめたいな〜。
週平均３８００Ｋｍ。はぁ〜。

次何の仕事しようかな。

近所の本屋でバイトしてる
女店員と１日中くっちゃべってて
運ちゃんの時よりより時給換算が良い
いままで苦労してハンドル握ってたのが
アホらしいね

下積み時代は短距離の配送で今は税理士やってます
物流関係のクライアントが多いので昔話で盛り上がりますよ
たまに長距離でバイトしてほしいと頼まれます

>>19
努力をやめたらそこから後退が始まる。
成長は望めないな。

運転手が一番努力していないだろ。

平ボデ降りてラフター乗ってる
給料はあんまりかわんないけど
交通事故の危険は減った

>>21
てゆうか運ちゃんしてる自体後退してる気がするよだって運転しか能がないじゃん。。

>>23
運転中の事故
ｸﾚ-ﾝが倒れる
電線に触れる
玉掛の指切断
荷物落下
などなど危険がいっぱい

虎と同じで、リスクは高いよね｡

店員になったけど、立ち仕事がこんなに辛いとは想像が付かなかった・・・

トラック降りて今は株で食ってます
給料？は虎乗り時代の２０倍になったけど視力がガクンと落ちた・・・

運転手辞めてか・・・・・・無理だな。
地場定期の首ふりが良いな。５０万位くれればw
でも有るんだよな！誘われてるんだよね。

>>27
デイトレ廃業しますた
株スレでたまに運転手さんいました
けっこう運転手さんから株専業になって儲けてる人いますね
自分はこれからこの業界に入ろうか検討中です

不謹慎だがワロタ

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1158981372/425
23日未明福岡県篠栗町で、男性が友人の車にはねられ死亡しました。
事故があったのは福岡県篠栗町金出の鳴淵ダム周辺の道路です。
23日午前1時すぎ、福岡県宇美町の大学生猿渡翔太さん(21)が事故を起こし、
付近にいた友人に連絡しました。
2台の車が駆けつけましたが1台が猿渡さんの車に衝突し、後ろから来た別の
車が路上にいた猿渡さんをはねました。
猿渡さんは頭を強く打つなどして死亡しました。
周辺の道路には深夜ローリング族と呼ばれる車が多く集まっているということです

FBS福岡放送
http://www1.fbs.co.jp/cgi-bin/news.cgi?mode=show&no=9167

　|　 |ヽヽ
　|　 |▽�V） ＜新スレおめでとうございまーす♪
　|＿と ）
　|彩| ﾉ
　|￣|

タクシー運転手辞めて別のタクシー会社で内勤やってる。
正直、平社員では運転手のほうが稼げる希ガス。
拘束時間つか総労働時間は運転手より長いし。
運転手時代は事務所は俺たちから搾取してるとおもてったが、
事故の処理やら苦情の処理やら配車に予約に面倒なことおびただしく
精神的にクタクタ。運行管理者の資格はとったけど、
また別の会社で運転手にやろうかと思ってる。
でも、家のローンは組めるし、嫁の実家からもよく思われてる家族の同調圧力だな。
欠勤さえしなければ易くても安定収入ではあるから。
割とヌルい会社にいたから、
休みたいときに振替、極端な話前日に「用事が出来ちゃった」って電話すれば休めた
その穴埋めは都合のいいときの前日、下手すりゃ朝ニ電話して「今日、乗れます？」で乗れた
そんな運転手時代の気楽さがナツカシス

不動産業。

ひも

ひま

余録：江戸の遊び人、といえば遠山の金さんだが…
　江戸の遊び人、といえば遠山の金さんだが、本当に金と暇のある遊び人は「留守居役」の面々だった。
表の顔は藩を代表して江戸に常駐する外交官だ。もっぱら高級料亭や遊里で公費をばらまき、
他藩のご同役との顔つなぎに精を出した▲諸大名はたびたび、幕府から河川改修や災害復旧の
大型土木工事を押し付けられた。将軍家との縁組やお国替えも藩の財政にこたえる。そろそろ、
という時期が留守居役の出番、腕の見せどころになる▲日ごろの人脈を生かして情報を集め、
同役間の組合で調整して工事当番を割り振ったり、貧乏くじを避ける工作をした。
幕府は再三組合禁止令を出したが、袖の下の効用で内々に情報を流し、話し合いの結果を追認したらしい。
金の流れ方こそ違うが、まさに官製談合、である▲和歌山県のトンネル工事発注をめぐり、
県政中枢の出納長がゼネコンの談合に関与した疑いで大阪地検に逮捕された。
仲介役と交際のあった知事の責任を問う声が強まっている。福島県の公共工事談合事件でも、
知事の実弟が逮捕され、知事本人も辞職している▲工事予定価格の公表や入札業者の公募など、
いくら制度改革をうたっても、官の側が談合構造に組み込まれていてはどうしようもない。
今年施行の改正独禁法は「自首」した業者の刑罰減免を定めた。万策尽きたか。江戸時代さながらに
密告を奨励するような制度だが、業界の生存競争が激しいから、案外効き目がありそうだ
▲かつての留守居役は、さすがに武士だった。幕府のむちゃな政策に団結して反論し、修正、
撤回させる功績もあったという（笠谷和比古「江戸御留守居役」）。現代の談合組織は、
税金を勝手に分け取りするだけで、どこにも弁護の余地がない。

俺は小さくてもいいから飲食店やりたい。
食材の通信販売と店舗の2本立てで。
自分が食って行くだけの必要充分な儲けがあればうれしい。

俺のささやかな夢。

専業主夫

プロ野球選手。

免取りなって看護師

フォークマンじゃまともに飯食えない。

トラック辞めたらアトが無ぇなぁ、履歴書書くのももうタリィし・・（笑）

ＡＶ男優

勇者

懲役

>30
ワラタ

お嫁さん

お嫁さん

人間失格

やくざ

医学生。

俺はトラックを辞めて、秘密のヒーロー戦隊に転身。

>>52
俺は〇〇レンジャーに所属。〇〇イエローになった。(^^)

トラックを辞めて、宇宙刑事に転身。

俺も運チャンやめる

なんで運ちゃん辞めるのぉ??

運転手を辞めて、仮面ライダーになった。

運ちゃん辞めて荷物になってみた

トラック運転手を辞めて、宇宙警察の警官に転身。

運ちゃん辞めてトラックになってみた

運ちゃん辞めてパレットになってみた

病院紹介しましょうか？

お願いｼﾏﾂ

…病めて　穴のパイロット(^^)v

運ちゃん辞めて今はヤクザ（某会の理事待遇）。シノギではじめたＩＴの会社が軌道に乗り今はちょっとした起業家でもある。

>>65
すげ〜.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ





チラ裏Ｚ

運送会社を辞めて、家業を継いだ…

鮮魚卸なので、やはりトラックに乗ってる

待遇は悪くなった…鬱

>>67
（´・ω・`）ノ（´・ω・`）
よしよし。

（゜Д゜）ハア？

某女子大のバス運転してます。もちろんある程度期待しましたが
なんもない。とほほ。
でも、昨日、ふと、女子大生が
「あれ、結構お若い方なんですか？」と聞かれ、
「はあ、25歳です」というと、一気に注目の的となった。
これからが楽しみ。

>>70
さりげなく高価なアクセサリー等を身に付けてるといいと思うぉー（オシャレをアピール）
しかし、けしてみせびらかすような態度は厳禁だぉー。
今後の報告を期待してるぉー。

都営バス受けたが１次試験で玉砕し、前々から上から(特に所長と係長)の虐め等
が原因でタクシー会社を強制的に退職して一ヶ月辺りで某鉄道会社系の会社にア
ルバイトとして採用してクリスマス辺りから勤務開始。ま、１時しのぎで最終目
標はバス運転手を目指す予定です。三十路まで後３年も切ったけど・・・(笑)。

最後に一言「二度とタクシーはやらん！」

運転手だったがいつのまにか班長になってしまった。

運転手を辞めて 北朝鮮の工作員

運転手やめて今はホモ

運転手辞めて、今は会社経営
って
孵化してるのが
どっかのスレにいたなぁ

運転手を辞めて００７になった。

KGBの嘱託職員

大木ボンドカーの専属運転手。

００７になり私のボンドカーは日産のフェアレディＺ。(Ｚ３３）

>>71
さりげないアクセサリーすか。
奮発してなんか買うかね。
経過は報告しまっさ。
今日は、うわさで運転手が若いとゆうことで、結構
乗る子が多かったな。たわいもない世間話ぐらいだった。
もうちょっと、おれがかっこよければねえ。

運転手→免許取り消し→→助手→もーすぐ首→→→→もーすぐ段ボール→凍死。

長距離運転手→免許取り消し→雑用→会社を解雇→ニート→アパートからから追い出された→ホームレス→

運転手→同じ会社で倉庫管理→家業の造園屋
2ｔユニック、2ｔダンプ、1.5ｔ平、軽トラ、ミニユンボなどに乗ってる

今は嫁に乗ってる

>>85
すげぇ〜〜

うひひうひゃ

>>80
フェアレディ乙？

今日やめてきたぜｗまたニートに逆戻りだ。

長距離を降ろされ、一日の仕事横持ちと雑用でち、こんな一日はもう嫌だからトラック辞めた

オレはまたニートに逆戻り決定！！

俺は工場で働いているよ。最初は未経験だったから給料は安かったけど
三年経った今は、運送屋で６０時間残業したくらいの給料を
定時上がりでもらってるから、転職して良かったと思ってるよ。

>>92
仕事内容教えれ。

>>93
メッキ工場だけどね。

工場なんてムリポ
定時上がりでも時間たつの長いだろ
それにずっと同じ場所で仕事　息が詰まる

地元タクドラ→→都内タクドラ→→期間工で働いてみた。タクドラの魅力が忘れられず、一週間で辞めちゃった。結局最初の地元タクドラに出戻り。

18から16年ﾄﾗｯｸ乗って…
今､トレーラー

コネで大手の事務所で配車するか?と話がある…


凄く迷う…
ﾄﾗｯｸ降りるなら今がﾁｬﾝｽ｡｡

>>97
廃車係りになってみろ、向き不向きがあるからな、
一時的にトラック降りても、それで今までの運転スキルが消えるわけじゃない。

>>98
同じ会社ならともかく､違う会社でブルーカラーからホワイトカラー

100ゲットぉぉぉっ！

工員になったが車降りたら給料が安くて・・・

>>101
今が辛抱だよ。　将来を見据えてじっくりとやりなさいって。

出来ればトラック降りた方がいいよな？？？？

営業やってます。

家族の亊を考えるとねぇ。
かみさんも安心してるし。トラックに戻ったら離婚て脅されいる。
トラックはすき。

>>103
そうだねぃ、降りた方がいいかもねぃ

>>99
配車係に失敗したら、その会社に出もどれよ、少々恥をかいてもいいじゃないか。
廃車係は、海千山千の古強者をうまく扱える度胸と根性がないと勤まらない場合もあるしな。

同じ運転手でも大手工場内での場内運転手はいいんじゃないでしょうか！？
残業つくし毎日帰れますし。
そう思って場内運転手の免許にいきました。
ボーナス、退職金もあります。
ただ工場内からでれませんけどね。

場内　運転手しているよ

８時半から　ず〜っと待機中
もちろん工場内で。
外にでたいよな
たばこ吸いてぇし。

休憩所へ行ってくらあーっ

保守ｱｹﾞ

18歳から27歳まで長距離続け、免許残点1までいったからひとまず退職
満点になるまで、とツテでキャバクラ店長→某組運転手→本部付運転手
→産廃屋→ペットホテル経営（これでしばらく落ち着いた）→看板屋→工員
→ゆうメイト→冷凍車荷役係→今30…
元々トラック好きだったこともあり、今の職場で毎日10トン積込みやってるせいか
近々復活します。
荷役で腰を痛めたためケミカル系、液石関連職になるでしょうけど。

上記以外にも色んな仕事やってきましたけど、やっぱり虎糊が一番いい
自分には虎糊が一番向いてんだな、って常々思う。
出来るか出来ないかじゃなく続けていける仕事なんだよね

２０代で、顔よかったら性転換して風俗はどうかな。
もと男だけに、テクすごかったよ。
稼いでる人、結構いるんでないの。

職人！出先の出費ねーし収入も増えた

>>72
俺も２０代でタクシーやってたけど二度とやりたくないな。
そんで今は期間工だけどタクシーの拘束時間の半分なのに年収は
何故か対して変わらない。

しかしタクシーから期間工なんて底辺仕事出来ない俺はすでに



樹海に行くリーチが掛かってるよ。

警察官やってます。

>>113
昨今のジャリじゃあるまいて、わざわざ並べてねーで逝きたきゃサッサと逝ってまえ。







でも寒いからいっぱい着てけ。

いっぱい着るより
オッパイだな

>>85
「早い男はきらいです」って言われないように注意を…w

この看板知ってる運転手、何人いる？

ANA　ﾊﾞｲﾛｯﾄ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｸﾞｯﾄﾞﾗｯｸ…

>>117
ほらよ
http://youtube.com/watch?v=n9BuOJ-0aew

運転手辞めて今中学の先生

タクシー降りて今はミカカ子会社に派遣で逝ってる。
時給換算すると給料倍ですねぇ。

ミカカって懐かしいねー

運転手やめて管理職やってます。

２チャンネル閉鎖だって！

終了

一日17時間とか拘束されて1万ぐらいしかもらえないってことにバカバカしく思って、思い切って売りせんやったら以外と簡単に売り上げ上位組に行けた
女顔だからかな？
月100万以上はいくけど若いうちしかできないからなぁ・・
またトラック乗るしかないのか orz

>>126
稼げるときにかせいで、ムダな金を使わず貯金しろ。

今弁護士してます、法学部卒で仕事中勉強してたよ。
年収2000万

ピンキリやね

今２８、トラック降りるなら今しかないのかな〜？
３０過ぎて別の仕事は難しい気がする…

>>130
俺、27で残1点になったため長距離降りて　2年程毎日帰れる仕事してた
たいした資格もってないから給料安くても、って勉強しながらIT資格取った
MCA、ﾃｸﾈ、ｼｽｺと取得したけど、それでもやっぱトラックにまた乗ろうとしｈてる
今年30だけど万年人手不足のIT業界で年齢制限35位
運送業界なら経験にもよるが未経験でもない限り50位まで転職可能だしね。

俺の場合だと、この年から異業種転職しても同僚・上司は大抵年下
転職は可能だろうけど余程環境の整った職場でないとギクシャクは確実
最前線IT企業なら将来45歳位には解雇されるだろうね、体力的にもスキル的にも。
余程のスキル積まなきゃ終身雇用はないだろうしさ
そう思うと運輸業界に俺はまた戻ろうとしてる。定年まで働くことが出来ると考えるから。
まあ長距離冷凍車と雑貨だけは給料良くても二度とやりたくはない

なんかすごい人がｷﾀ

>>131 そんなけ資格ゲッターなら 危険物施設内のローリードライバーになれば給与も安定していて終身雇用もできるんでない？入社前に危険物乙四とって、入社後、ボイラー、高圧ガス、消防設備士とか、あと運行管理や毒劇なんかも会社によっては取るけど。

>>133
ゲッターてわけでもないんだけど、今>>133が言うようにロリ糊なろうかってとこ。
現時点で、移動ガス監視、乙四は取得したよ
リフトと移動クレーン、大型特殊は前から持ってたけどロリ乗るなら牽引先に取っといたほうがいいか、なんて考えたりもしながら
腰かけバイトしながら会社選び中

俺、汁男優

>>134 牽引ありゃー白油のスタンドまわりで採用されるんでない？ まぁただ公道からの左バックでつけるスタンドなんてザラみたいだよ。まだケミカルか高圧ガスなんかの配達のほうが ゆとりあって運賃も安定してると思う。まぁ会社にもよるので下調べしたほうがよい！

>>136
ありがとう。
一応、ロリスレ見てると白油は激務らしいのが滲み出てるんでやめておく
ケミロリ、ガス関係探すことにします。

↑　エリア、どのへん希望よ？

>>138
まずは四日市で探そうかと考えてる

白油でも会社選べばOKでしょ
ひどいとこだと全べた当たり前だけどいいとこは朝一だけベタであとは全高なんてとこも…
そうゆう会社はカラーのバックモニター入ってたりもするし…
まぁ参考までに♪
ｼﾛは自家用のガスパクり放題だからこの燃料高騰の時代にはたすかるよ

>>139 四日市より９号地

>>139 宝石油化学 ２０代乙四所持者ぼしゅう中 大型所持ならなおヨシ！いそげ！

ｳﾃｼ時給に換算したらﾔｽー

>>126
売りせんって何？

＞142

三十路でもいいらしいyo　トレーラもたまに見る

四日市に住んでいて大型・牽引もっているけど乙4がない・・・orz

>>141-142
ありがとう、気持ちは急ぎたいけど今スグは難しい
まずは通勤圏内に引越すことから始めなきゃならんもんで。

中川区に会社が経営しているマンションある 家賃はある程度割り引いてくれるんじゃない

まぁどこ選ぶにしてもとりあえず 電話してみれば？ 人事担当に募集してまっか？と…。引っ越す引っ越さないは、面談時に話し合えばええことだな

>>148-149
中川区に会社が経営するマンションが…てのは上記の宝石油化学という会社のことですか？

引越しは確実にしないとダメでしょうね
今の家から四日市まで約200キロ。

>>150中川区のマンション←正解 宝は名古屋市港区潮見のはず 聞く話しでは給与は割と安定してるみたいだ

>>151
ありがとう、引越し費用なんかも用意しなきゃいけないから今スグには応募できないけど
費用の目途が付き次第　応募してみるとするよ。

て

俺、運行管理(貨物)持ってるけど転職で役に立つの？

>154　配車ができるではないか！

ﾃｽﾄ

無職

長距離ドライバーはやらん方が良いよ労働基準法を無視した長時間労働やらされて居眠りで人身事故やって入院先の病院では会社の専務から警察には脇見運転が原因で事故したと言ってくれって
カタワになって会社辞める時は一筆書かされ追突事故でお前が100％悪いから180万払えだとよ しかも俺現在カタワで収入無し何の保証も無し 取引先のみ〇みって野郎には俺と同じ様にカタワになってもらわんとな
そいつには家族何人いるのかな
必ずやり返してやる

私怨乙
お前の会社選びが悪い

一生償ってろOR
自殺して保険で償ってろｗ

158>159>>この場合会社としては回収不可能ですな

まだ20代前半なんでヤクザやろうと思ってるんですが
どうですか？自分、人脅すの得意なんで向いてると思うんですが

>>161
安易な気持ちで入っても利用されてﾁﾝﾋﾟﾗ風情で終わる
普通に生きとけよ
それが一番難しく一番良い人生だと思うよ…

ﾜﾗﾀ

>>161
イラクに行って、アラーアクバルの連中相手に恐喝できれば認めてやるよ。
んだ！？ゴルァ！ってかましてこいや
鋭いナイフで歓迎してくれるぞ

運転手やめて、製造業に転職したが、自社の４�d乗る事に…
年収５００越え！おＫか？(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>161
鉄砲玉として第二の人生を歩んでくれ！

>>165
500ﾏｿ超えならいいんじゃない？

漏れみたいに400切ったら、意欲を持ってた仕事でもやる気失せるよ('A`)

大型長距離10年、今35歳。車関係のフロントマンになり早1年、手取り40から20になって
食べるのがやっとだけど、ようやく昼の生活にも慣れ人間らしい生活が送れてます。
普通の仕事に就いて綺麗系OLと知り合うことが出来て今は同棲中。年内結婚。
もうトラックだけは嫌だ。

ﾔｸｻﾞは脅かすだけじゃﾀﾞﾒでしょ

>168

俺も16年乗ったトラック降りて
事務職2ヶ月…
月給10万以上下がったけど
睡眠時間と自分の時間ができて
人間らしい生活は出来てます。

運ちゃん時代は雪が降ると億劫だったけど運ちゃんを辞めた今では
雪景色を綺麗と感じ取れる。

７０番の者です。某女子大の送迎して、はや、半年程経ちますか。
これといって特になく、今年卒業した学生さんに最後だから飲みに誘われたり
したぐらいですね。まあでも、女の子と気楽に世間話しなどをしたりと、楽しいことは
楽しいですね。携帯の番号やアドレスも交換してるけど、ほとんどは、今日バス何時に来る
とか、五分出発待ってとかそんなもんですわ。
たまに高速路線や観光のほうで出払ってひさしぶりに戻ってくると、
「どこいってたの？さびしかったよ」とか、「代わりのおじさんきもかった」とか、言われます。
お世辞でもうれしいわな。それに嫌われてはないことはわかったのがせめて
もの救いですね。ちなみに嫌われてると運転手代えてといわれるそうです。
まあ、給料もそこそこあるし、それなりにいい仕事すわ。
ではまた。

やめて早五年今は、ソープランドのマネージャー

工員になったが死にたい 年収220万 約300万年収下がった

>>168
おめでとう。
俺は大手路線会社で営業、業務、総務などやってから
29歳まで長距離乗った。当時月8回で総額40万強。
10回行けば50万ぐらいだった。
しかし段々会社の業績が落ち、総額33万円ぐらいまで
落ちたからすぐに辞めた。
辞めてすぐは土木系の孫請けなどをしながら中古車販売業を
始めて何とか手取りで30万ぐらいだった。
そのうちある自動車部品製造業の社長と知り合い引っ張られた。
最初の3年はホントにうつになるぐらいしんどかったが長距離時代の
収入以上になった。
体は鈍り、神経は使うし、頭も使うし、精神的には相当きつい。
でも幅広い人と知り合いながら自分も経営の中枢で頑張れる
ことがやりがいだ。
お金のことを気にしながら仕事することもないし、前のように
ワーカー的な考えは無くなった。
コスト意識も芽生えたし、何より勉強して一生懸命になれるし
臨時ボーナスもずっと出てるし、海外にも出張し、見聞も広まり
今のところは苦労しただけ返ってきた感じ。
36歳だがまだ30年は頑張らないと。
運送業界で培った根性は役に立ってるし、感謝してるがもう戻れない。

東名でタンクローリー横転、運転手死亡

　１日朝早く、東京・町田市の東名高速道路の料金所の近くで、
ＬＰガスを積んだ大型タンクローリーがガードレールに衝突し横転しました。
この事故で運転手の男性が死亡しました。

運転手の次は　死

>>24
どうせ免停かクビだろ
バイトで何職業差別して優越感に浸ってんの

運転手やめたいけど他にいいと思うのがない
あ〜これからお年寄りが運転する車が増えて事故増えるから怖いよ〜運転手やめて〜ほんと危険だ〜大きい事故したくない〜

だったら辞めろよ。
運転手なんかよりいくらでもやりがいのある職業はあるぜ。

五ヶ月前に辞めた。
連休明けから内定貰った会社に出勤。
空白期間は転職活動と資格の勉強をした。
もともと向いてなかったんだろう。
小さいながらもメーカーに転職できたのでよかったよ。
運転手も立派な仕事だと思うが、変なところで雇われると
グレーな部分が多く、大変な事になる。
辞める寸前は死にたくない一心だった。
もし転職を考えてる人がいたら
若ければ早い方がいい。
若ければ辞めてから就職活動すればなんとかなる。

若い奴ほど目先の金に飛び付く
そして抜けられない

今月でトラック降りる
が…次の職決まってな〜い
どうしよう…

>>182
もしよろしければ降りる理由をお聞かせください。

>>182
今何歳？
トラック乗りながら職を探すの絶対無理！
年齢によるけど、辞めてから落ち着いて探せ。

トラック乗りなんて辞めたほうがええで
手に職もって将来性のある仕事の方が絶対得だよ

職歴に〇〇運送、〇〇運輸なんて書いてある履歴書持って面接受けてみたところで、運送会社と一般企業の温度差を感じるだけ。
知らず知らずのうちに自分がＤＱＮになっていた事を思い知らされるだけ。
運送会社に就職した時点ですでに終わってる。
全国区の大手運送会社で働いていても、一般企業からすれば単なる運送屋。

>>161
だから運転手はバカだと言われる。
ヤクザでも上に行く奴は頭切れるぞ
賢い鷹は爪隠すって諺しってっか？

>>187　『脳ある鷹は…』じゃなかったっけ？

俺も 12年乗っていたトレーラヘッドを売却し車を降りようと 色々と 面接へ行ったが…運転手は 社会的地域が低いのに痛感したな〜！今は トラック重機の買取り営業マンをしているが 先々を考えれば 降りて良かったと思う！

20代前半まで冷凍に乗ってました、今は建設会社に顧問として招かれ役員待遇でダンプカーなどをオペレートしています。私の経験から言うと運送業界出身だからといってDQN扱いされる事はまずありませんよ！

大手の建設会社のエリートサラリーマンや、官僚とも仕事上付き合いがありますが、彼らから先生（政治活動に身を置いている関係もありますが）と呼ばれる事もます。

私が思うにDQNと呼ばれる運送業界出身者は、往々にしてヤ○トや○通などの気合いの入っていない所謂〃サラリーマン運転手〃ではないでしょうか？

仕事場は戦（いくさ）場です！外に出れば七人の敵がいるのです！運転手はサラリーマンのような商人（あきんど）ではありません！武人（もののふ）なのです！

命を賭してハンドルを握り、何かあらば一戦を交える事さえ辞さない覚悟を以てトラックに乗っていたのではありませんか！

その原点の精神を忘れてはイケマセン！！その精神を以て臨めば、サラリーマン風情など比ではありません。

五輪のアニマル浜口氏ではありませんが〃気合！〃これさえあればDQNなどと呼ばれません！我々をDQN扱いすれば後々の人生に於いて、どんな結末になるか・・徹底的にDQNなサラリーマンには認識させてやれば良いのです！！

しかし、気合いが行き過ぎたり、勘違いした横柄な態度になってはイケマセンよ！！

何かあらば・・の姿勢は見せつつも、実る程頭を垂れる稲穂に徹しなけれればDQNと勘違いされます！

長々と失礼致しました。業界出身の皆々様！サラリーマンなどには負けないように共に頑張りましょう！

運転手の求人って全体的に人手不足の割によさげなとこは逆に倍率高くて狭き門大手製造の中途採用と同じくらいのようだハロワの相談員から聞いた

>>190
糞ﾀﾞﾝ公、お前は来るな。自分のｽﾚ行けよﾍﾅﾁｮｺ。

>188 更に…
そうじゃなくて『能』だよ･･･

>>190　勇みよくテメェのDQNっぷりを晒すのは構わんが、また論破された後に

お前らとは議論にならん

等の虚しい遠吠えだけを残し逃亡するなよ






また泣かすぞ

>>190
おいこら、糞ﾎﾞｹﾀﾞﾝ公！何あちこちでくだらねえ能書きほざいてんだ？誰もDQNﾀﾞﾝ公風情のｺﾞﾀｸなんざ聞く耳持っちゃいねえよ！

運転手にできるバイトってある？

運転手の募集があるのは会社側の勝手な都合。

会社としては、仕事をこなすドライバーが居ないと利益が出ない。

割りに会わない運賃設定でも、自社でやれば幾ばくかのピンハネをしてドライバーに支払い。
どんなにオイシイ運賃でも、他社がやれば利益ゼロで維持費分が赤字。

タクＣ会社も運送会社も全体数の仕事量の中の自社割合を増やしたい為に募集しているだけ。

運転手は、限られた仕事を取り合って首を絞め合っているだけの事。

過当競争だ。

これからの時代、少子化に伴って物流量が減るから１５年以内に５割以上の運送屋と４割以上のタクＣ屋が倒産するだろう。

>>196
Guitar講師の免許があるから休日は数時間ﾊﾞｲﾄしてる

>>190
おまえ本当のアホだな。

>190

こんなの、野放しにしたらアカンぞ。

>>190
能書きこいてる暇あるなら北朝鮮行って日の丸の旗揚げしてこいや！おまえ政治結社なんだろ？

なにげに>>190の人気に嫉妬

もう運転手やめようと思ってる。
大型で､関東-中京
月10発走って､工場の契約社員と変わらないんじゃ…

何かﾊﾞｶらしくなった

>>203
それは冴えんねぇ、わしらダンプ屋の方がそれならええね！うちは６〜１８時の楽な仕事でも２５〜３０万（フルで出たら）は社員にやっとるよ！ちなみに自慢じゃないが、わしは年１０００万ぐらい（役員待遇で乗りよる）は稼ぎよるよ！

こんなトコ来てイタイ書き込み馬鹿か？

こういう行動が　ﾞ　逃　亡　ﾞ　だっつってんだよクズダン公

しかし先生はどこにでも現われる有名人になったねぇ

２ちゃんの板でだけどｗ

>>204
キサマ！２屯ダンプ乗りで何を意気がってんの？
〆ちゃうよw

いつまでもコソコソ逃げんだよ

ゴキブリダン公

>>204

社会保険なしで、２５〜
３０万円でしょ?
ダメだよ? そこんとこ隠しちゃダメ。

人件費を２５〜３０万円として社会保険を入れたら
総額２１〜２６万円、よくて２２〜２７万円くらいでしょうよ。
このくらいなら地場専門の運送会社でも、２トン･４トンでも楽に稼げるよ。
先生は『貨物』の勉強してから発言どうぞ。
恥かいちゃいますよ?

>>209
どうせ建設国保とかいうんでないの？あのアホあたり。

おいこら、糞ﾀﾞﾝ公！何をまたのこのこと調子こいて能書きたれに来てんだよ！

>>190
貴殿の言うヤ○トのDQN会社の雲助ですけど
年収700ですが何か？

>>204
おまえ右翼なんだろ？国の為に死ねよ。ネタいらんから

>>213

『お国の為』とはポーズであります。
したがって、命を云々と立派なゴタクを並べて訴えておりますが、実のところは『たてまえ』で、本来の活動は企業への糾弾、要するに強請行為と思われます。要するにエセ右翼とされる活動家でしょう。
本物の右翼、まして政治団体を主宰される立場であれば、事実を強引にネジ曲げる行為や、指摘に対しての逆ギレ、行き過ぎた自身の美化等は絶対にしないはず。
とても本物の右翼とは思えない。

虎乗りかクレーンのオペのどちらかに転職しようか考え中ですが
このスレ見てると虎乗りになろうという気がひけますね
クレーンのオペの情報は２ちゃんにない気がします

>>215 職業、建設関係板にあったと思う。

>>215
トラックはやめとけ！
何時でもできる。

そうだ

運送会社の面接行ったけど、拘束22時間休み月2か1日繁忙期は休みなしこれで月給18万

>>215
クレーンのオペも大変だぞ

合図がなければわからんのかーといわれたり、ちゃんと合図見とるんかー〜と言われたり
どっちやねん

まぁ経験積めば面白くなるよがんばつて

KB員

orz

大型雑貨便降りて、行政書士事務所に勤務しています。
自分よりも遥か年下の事務員に指導を請いながら
日々精進しています。
やはり、資格持っているのは強いですね。

しかし、給与は半減以下です。

工場のフォークマン
大型中距離の半分の実働時間なのに給料ほぼかわらない。

求職中にハローワークで、ホカの奴が、製造やらサービス業など選択肢が多いのに、俺は運輸しか見るトコないので毎回10分で終了・・・　そして、やっぱり
現在ウテシしてます。

>>212
だぁからー
バラできないし
走行距離も走ってないし


人的にはちゃんとしてる

だからリーマンなんじゃんｗｗｗ

>>219
時給２７２円になります（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!

カツカレーになりたいです。

大手の運送屋を辞めて、派遣でドライバーしてます。残業代がきんちんと付くから月給35万ありますよ。
年内に再就職の予定。

重ﾄﾚ運転手を5年やっている間にﾃﾞｲ&ｽｲﾝｸﾞでｺﾂｺﾂ増やした種が
2千万円に到達した昨年末に退職し本腰入れて投資の道を歩んでいます。
この半年に中国市場のおかげで種の桁も増えました。
好きなｼｪﾌを口説いて小さなﾋﾞｽﾄﾛを始めてみようかと思う今日この頃です。
夢はｻﾝﾀﾓﾆｶのﾋﾞｰﾁの傍らに作った自分の店のｶｳﾝﾀｰで
夕陽を眺めながらﾋﾞｰﾙを飲む事かな。
僕は運送業に戻る事はもう有りませんがこれを見ている現役のｳﾃｼさんがいたら
御自愛されて御安全に…。

>228
拘束時間もすべて時給になる派遣ドライバーのほうがいいよな

>>229
現実は空き缶拾いで生計たてて炊き出しに通う日々だろw

>>229
凄い。
ｼﾞｭｳﾄﾚやっててそんだけ時間あったのが羨ましいです。
やはり、待ち時間は俺もﾃﾞｲﾄﾚしなければならないかなぁ？
なんか世の中広いといえ、目標出来た感じです。

ﾋﾞｽﾄﾛ開店出来るようになったら、頑張って下さいね。

てす

>>229
月最低でも２０万を貯金して、３５００万貯めましたが
小心者為、株とか怖くて出来ません。
不動産買うにも貯金が中途半端で、今の奴隷のように働いてます。
決断する勇気を尊敬します。

トラック降りてもまた乗りたくなるんだよな
キツイの判ってても

age

牽引・大型・４�d・バス・ハイヤー・タクシー全部乗りましたが、
今年降りて中小企業の経理やってます。
社長＆専務夫妻が超イイ人で、この人たちなら定年までついていけそう。

>>237
そんな良い人なら、ずっと昔から信用の置ける経理が
ついていたような希ガス

>>238
前任者は今年亡くなられました(享年64)
当りを引いた、って感じです

>>190

久々に笑った(^-^)早く氏ね！

運ちゃん

教習所　教官

クロネコうんこー

きつくて辞めたけど結局一人きりになれるドライバーに戻りました。

労働時間の約七割、八割一人で居られるのが最高。

上司や先輩と同じ場所で一日中なんて耐えられなかった。

そーでっか！

俺もあと半年がんばってみます。

厩務員

免許取り消しになりラブホでｗ

>>246
いいじゃないか。慣れたら支配人目指すのも良いと思うぞ。

トラックで事故起こして、派遣会社に入社。初めは慣れない事務職に戸惑ったが、今は人事課長に昇進した。

けど、乗れるものならまたトラックに乗りたいと思う・・・

あえて名前を出すが、○×総○サービスの、○×△工事の、永井。永井だよ！
おまえ氏ね。地図位ちゃんと見ろよ。道わかんねーなら！人に聞きゃいいって
もんじゃねーだろ。このクソ野郎！
いいかげんな奴だから、ディーラーから切られるんだよ！
人間性の問題だね。消えろ！
あと、嘱託の、じーさん、もう辞めていいからさ、雅子様の話
聞きあきたからさ。過去の、ことは、いいから。ねっ！
あんまり居眠りしてると、死んじゃうよ！

>>247

支配人か…パートの人妻を牛耳ろうかなｗ
でもトラックに未練あるよ！高校でてトラック一筋だったから…
みんな！免許は大切に。

清掃人

ゴミ屋のトラックドライバーに転職した
土日休めるし給料は前よりいい
トラックは綺麗だし速度無制限だしデジタコ付いて無いし楽

タクシーから、中小企業の超マッタリ仕事に転職。
同じ隔勤だけど、２・公・２・公・２・ダブ公が厳守。
同じ１２勤で総支給３０万。初年度某茄子２ヶ月。退職金有り。
これは正解だった。

朝起きたら、毒虫になっていた。

ドライバーを辞めたら
免許が綺麗になりましたｗ

ｻﾗﾘｰ運ﾁｬﾝから自営運ﾁｬﾝになり大型冷凍車6台所有の経営者兼運ﾁｬﾝになり従業員と走り回ってます

今転職活動してるけど、このまま運転手でいくか下りて工場にでも入るか激しく迷い中
工場にいくなら年齢的にかなりギリギリの34歳　工場もやってたから工場の仕事自体は嫌じゃないんだけど人間関係がな…
それさえなければ工場でいいんだけどなあ、守られてて危険も少ないし
、昇給賞与、退職金、休日もきちんとあるとこの方が多いし同額の給料稼ぐにしても拘束時間も短くてすむ
つれが言うには「運転手にはいつでもなれる」だそうだ　でも1人で仕事ができるというのは大きいんだよなあ
迷うわ〜

>>253
某丸ですか？

九州〜広島月24発やって手取り30万でした。
今は、トラック降りて工場勤務。工場内でショベルに乗ってます。給料は、下がったけど、毎日家に帰れるし、事故する心配ないし、ボーナス、退職金、社保、あるし、眠たくなったらこっそり隠れて寝れるし、チョー楽勝！

>>257
私も気楽な部分が魅力で迷ってた。長い間、降りずにいた。でもようやく決心。労基違反してまで全ﾍﾞﾀ走る必要も車中で何泊もする事や給料の一部が支払われないという不安も事故の危険もない。社保、賞与等の福利厚生が充実してる。内定もらったから近日ﾄﾗｯｸ降ります。

12年乗ってたトラック降りて家業の設備屋やってます。

でもやっぱりトラックに乗りたい！

このまま設備屋やるかトラック乗るか悩んでます

>>261
遅レスだが、トラックが嫌になって辞めたのか、
家業を継ぐ為に降りたのかで話は変わるよね。
この先の体力面、危険度でいったら家業の方が安パイだと思うが･･。

会社の事情でやめさされて当然またトラ乗りへ
しかし、横乗り期間ってやだな〜しかも社長が横乗ってくるって
涙目。

三年乗った大型降りて大学に通っています。
卒業できたからと言って、年齢の関係で
新卒扱いにならないかもしれないけど
荷下ろし先の年下の事務職員に触発されて
28で人生やり直そうと決断しました。

>>265
勇気あるな　がんばれっ

運送会社じゃなくて問屋の配送員になったよ 給料は下がったが時間休日等文句なしだょ
みんなもトラック乗りたいなら問屋さんとかで狙ってみたら 後は工場の自社配送員とかさ

準構成員→トラ→ホスト→トラ→車屋→不動産→トラ
ええ筋金入りのＤＱＮです。

>>268
いるいるウチの会社の先輩にも。「トラ→車屋」の間くらいに「金貸し」
も入ってるけど。しかも夏場も長袖で手積み手卸し
こんな人って見た目はDQNでも妙に頭が切れ意外と世知に長けてたり
顔が広かったりして色々世話になってる。

yakuza

893

碇シンジ

運転手を辞めてネルフの隊員になった。

辞めてから、アメリカの大学に留学して、アメリカで2年働いて日本に帰ってきました。

今は商社マン 毎日飛行機で出張の日々です。また機会があればトラックに戻りたいな〜

>>254
カフカ乙

運転手を卒業したい…。

運転手辞めたい
しかしこれといって働きたい職業もない
一人の方がいい
あー

｢1歩踏み出す勇気も大切｣

運転手辞めたいてのはいい事だと思う。
辞めたい奴頑張れ！

トラック運転手辞めて建築士の資格取るって言ってた人
がいたけど、、、

はーい、デリヘル経営してますー。やってることはトラックから乗用車になったことぐらいで
トラックドライバーとまったく一緒。

投資での収入が安定して一千万超えるようになったので、運転手やめました。
休憩時間などに運転席で研究したおかげです。

>>278なんて無責任な奴？
目標も無しに冒険しても
辞めて路頭に迷うのは目に見えてるにもかかわらず
なんて奴や？
所詮他人ごとなんかもしれないやろうが
寂しい世の中になったもんや！

>>282
解釈の仕方がズレとる

>>283ズレとる理由も述べずに？
やはり非常識者ならではの独り善がりな考え方！

>>284
辞めろって言ってないんじゃない？
新しい道を考えてみるのはいい事だってことちゃうの。

釣れてよかったね。

運転手辞めて肉工場で
働いてます

>>285それなら辞めたいのはいい事では無しに
目標が決まってから突き進むのはいい事となる！
日本語は正しく使おうね！
因みに釣りなんて下等動物のする事に興味はございません！

横浜低温流通からSHOP99店長

278ちゃいまんがな。笑

頑張れって書いてるやん。
それで汲み取ってやれよ。

4トンでちまちまカップ麺配達してたけど昨年玉の輿に乗りました〜。配達先に出向してた商社マンです！毎朝3時起きとかアホみたいな仕事だっけど真面目にドライバーやっててヨカッタ('◇')ゞ

闇金→土木業→虎→悪友と一段と仲良くなり→マル秘

トラック乗り辞めて、ガンダムに乗ることにしたよ。

すげぇー

>>292
オマイもニュータイプか。

ガンダム給料いいらしいもんな

ガンダムだと年収は億？

俺はザクに乗ってます！ザク最高！ザク万歳＼(^o^)／

オレ、負け組だからどうせジムだわ…。一応ガンダムで希望は出してるんだけどな…。

俺、ズゴック。
年収500いかない…。

赤い彗星と呼ばれるようになれば年収も三倍だぞ

がんばって盗塁王目指します

>>290
で、今は毎朝3時まで商社マンの旦那の上にまたがってると…
それもそれだなw

株利益甚大なため贅沢してます。
客待ちのあいだに本読みまくったおかげです。

manko

4ｔ降りてから無職一ヶ月、ドライバー時代からそうやけど
嫁のヒモ状態やなーｗ
俺も洗濯や買い物、メシつくったりするけど、男女均等法できたおかげで
嫁との立場も逆転や！　そんなんでも嫁は我慢してくれるから
俺は天性のヒモかもしれんなー
女たちは、俺やと落ち着くって逝ってくれるしｗ

トラック降りて 派遣で工場勤務っす

トラックおりた!でも土日にバイトでタクシーに乗ってたので食えるから本職に変えた！でも雲助か!年収は650萬位!

>>307
結局ドライバーだ？

ガンダムに乗りたかった

>>308でもタクドラ遣ってるけど地元をうろうろしてるだけだから長距離よりはましかな!?一晩で200km前後は走るけど！小さい車ばっかだからたまには重トレに乗りたいが根っから走るのが好きだから辞めれません！免許が無くなれば別だが！

問屋配送４トン倒産で運送屋に転職しようかと思ってたけど地獄待遇が多いんだよね。拘束時間が桁違いだもん。ハロワで地場大型募集とかしてるけどなれてきたら長距離やらされそうだもんな

>>310
自分で割り切れてればいいよね

俺も>>306みたいに派遣で工場勤務しようかな…

トラ糊〜腰を痛め清掃員へ転職
清掃員〜うつ病になりタクドラへ転職
現在に至る。

スナック経営

>>314
儲かってんの？

直で雇われる工員もサビ残だらけで安いけど、それより運送は
酷いな！
いつ寝るんだって話で、待機時間含めて時給に換算すると５００円くらい
プラス、ペナルティーってｗｗｗｗｗｗｗｗ

５００円って、よっぽど動きが悪いんやな。

待機時間に飲み食いすると500円以下だしな

配車のパワハラにキレて
フルボッコにしてクビになった
漫画でも画くか〜

>>312
工場勤務は 気楽でいいよ

>>320
そうか？屋根の下に引きこもって、マンネリになり
俺には耐えられねえ。

>>321
クリーンルームで勤務した時は そう思ったよ 窓無いし 光は蛍光灯だけだしね

クリーンルームって、小さな咳が止まらないんだろう？

体に悪いらしいよ。

>>323
何を作ってるかにもよるよ 薬品とか 粉系だったらつらいと思うよ
俺が居た所は 液晶工場で薬品の臭いが辛かった

五年前に虎降りて、仲のいい虎海苔四人引き連れて派遣会社立ち上げたよ。
立ち上げ当初〜一年間くらいは皆の貯金切り崩しながらだったけど、現在やっと希望通りの年収取れるようになってきた。
虎乗ってた頃には待機中にも経営の本読んだり、経営者の先輩に電話してノウハウ学んだりしてたよ。
人間、やる気と踏み出す勇気でどうにかなるもんだね。
今現在虎乗ってて、将来的に何か事業やりたい人、頑張ってね！
返済能力以上の借金さえしなけりゃどうにかなるよ、マジで。
一生人に使われて平気な人は別にいいけど、嫌な人は勇気出して一歩踏み出さんとどうにもならんよ。
マジレス長文携帯失礼しました。

かなまたなやかはたやならまやなかさがわらわなは

>>325
規制緩和が緩んだおかげで事業を立ち上げやすくなったね。
せいぜい言葉のトリックで他人のふんどしでメシ食ってください。
運送会社で自分がされたようにｗ

>>327が釣られた件について、

運転手から運転手へ、の転職が一番多そう。

転職というか職場変更ですが。

根っからのドライバーでそれ以外できない人はしょうがないが転職するなら是非ともドライバー以上のやりがいのある仕事に就いてください。
やる気と根気があればどうにかなりますよ絶対に！

俺は工員→大型、リフト取得してドライバーに行ったが、
長い目をみて工員のほうがいい。待遇から違う。
工員の１２時間勤務なんて楽だったよ・・・時間長く感じるけどｗ
ドライバーなんていつ寝るんだ？その割りに給料安い。
ハロワいってもドライバーなんて糞求人ばっかり（嘘）
この分野でも知り合いとかあれば、強みはあるけど、
若いやつは、工員のほうがいい。
ドライバーを見下すんじゃないが、いつでもいける。

>>331
今年３８歳になる知り合い1ヶ月前にトラック運転手をやり始めて２屯で市内のルート配送やってて
時間は朝７時半〜夕方５時までで、今は試用期間中だから時給９００円って言ってた。
試用期間が終わったら、
４屯も運転しないといけなくて　朝４時半から仕事って言ってた。
１０年以上前に、UCCで
働いてた時にも２屯ショートで配達してた事があって一応トラック運転経験ありだけど、４屯車の運転と
体が持つか心配してる。

送迎バス〜トラ糊〜掃除屋〜タクドラ

やっぱ運転手から抜け出せないｗｗ

保守

宝くじ当たってトラック辞めたよ。一年間、朝から夜まで働いて、年収300万ぐらいだったけど、 今じゃ貯金8800万だよ。今は風俗に通い続けてるよ。幸せ。

俺は５年前にトラック降りて、空調関係の自営を始めた

研修から独立まで大変だったけど、今は年商5000万で細々とやってる

この仕事を始めたきっかけは、配送先がエアコンとかの空調関係の代理店で、紹介してもらったんだけど

トラ降りて体も楽になった

運転手→フォークマン→ホスト→運転手→土方→フォークマン→バーテン→運転手。
やっぱり運転手が一番俺には性に合ってる。

jj

保守

トラ降りてヤクザやろうと思ってるんだけど、どう？

鉄砲玉かチンピラ止まりだからやめとけ

自動車配送から自転車配送へ転職しました。

自動車配送から自転車操業になりました。

自転車操業から債務整理しました
借金が半分以下になって＼(^o^)／ﾖｶﾀ

格闘技やっててビジネスのノウハウあるけど、それでも無理？
いいようにこき使われるのだるくなってきたんだよな

こき使う人間が変わるだけで、またいいようにこき使われると思う。
その辺を踏まえてもうちょっと考えたら辞めなくても上手く行くんじゃない？
使われてたほうが気楽だと思うけど。

こき使われるのが嫌なら起業したら？
自慢のビジネスのノウハウでさ

ノウハウがあると思ってるやつほど、頭でっかちだったりするけど

自分が 嫌な事は 他人も嫌だ！

俺は年収５００マン位だけど運送会社にしては休み多い会社にいるよ。
１２０日位はあるから自分の時間も作れて毎日帰宅できるから当分ここで運ちゃんするよ。
一人仕事に慣れすぎた自分に嫌気がするときもあるのは確かだけど。

俺今運転手やめて、ソープ嬢のひも

俺今運転手やめて、自販機のおつりんとこ探る日々。

俺の住所は荒川区の大草原さ

>>352 溺死するなょ｡

最近真剣に悩んでます
虎やりはじめて２年の２４歳です
長距離大型ドライバーです
中距離ならそこまで苦痛じゃないんですが長距離になるとあまり寝る時間
もなく体もきついです
それにいつ眠って事故をおこすかもしれません
だからあと１年してやめようとおもってますが次どの仕事がいいかとかがわかりません
でもこの仕事は給料もそこそこもらえて精神的に気楽です
次なんの仕事につけばいいのでしょうか・・・
毎日帰れる仕事がいいです
ぼくはまだ一人身です
バンドもやってて長距離だとなかなかメンバーとの都合もあいません
とりあえずこの１年間じっくりかんがえてこの先何をするべきかをきめていこう
と思います
その間にいろいろ資格もとっていこうと考えています
牽引、大型二種、大特、大型二輪などです
ほかにこれは取得してたほうがいいよってのありますか？？

殺しのライセンス

>>354 ｶﾞｿﾘﾝは毎日帰れるよ!ｶﾞｽは わからんf^_^;
地場仕事の会社に変えれば?
眠たい時は10分でも寝な!おれも長距離やってたから辛さは わかる!

356>
どうもです＾＾
ガソリンってローリーですよね？
今ローリーは人気？で入るのは難しいと先輩にいわれました

宝くじ当たってから何もしてないよんちなみに1億。

俺は免許は全部取ってみたが無駄金だったな。
ガスも油も乗ってみたが運転手は長時間拘束されるから
趣味にウエイト置きたいなら工場のもんだよ。
土日休みに盆正月GWと大型連休。賃金は少々減るがね。
24歳ならまだまだやり直せる。10年後は運転手より稼いでるよ。
やりたい事あるなら若い時やっときなよ。

もぅ38にもなる俺も遅すぎたが今月で16年のﾄﾗ生活に終止符をうちます。大手ではないが工員として働く事になった。やはり給料は少々落ちるが先考えれば今しかないと思って転職する事に決めました。

４月一杯で会社潰れた・・・。
給料持ち逃げ社長にされたし。
転職してもやっぱり雲助。

派遣で工場勤務に転職したけど
マジつまんねぇ！
単純作業だから一日が、すごく長く感じるし
休憩は10時に10分
昼休みが40分
15時に10分
こんなもんなのかぁ工場勤務って？

おれ25だけど、雲助6年目、会社3社目にして 大手に入ったよ!休み多いし給料ﾎﾞﾁﾎﾞﾁで自分の時間がもてるよ!
正直、会社変われば ここまで変わるんだなって思った(^^)
雲助を続けるか辞めるか…おれも悩んだが 結局この仕事が好きなんだよね〜
頑張ってよ!!

>>362
アンタと全く同じ。
仕事は楽だけど１日が長いね。
運転手時代と比べて金はあまり変わらない。
働く時間はかなり減った。

私、42だけど 会社が給料未払に監督所に以前２回監査摘発され 去年１０月辞めました。愛知県の中小のバス会社ですが 飲酒運転 車庫飛ばし 当直不在 速度超過 21時間労働当たり前 いい加減にしないと捕まるぞ 今は パン作ってるよ 危険な環境じゃないから夜勤も平気だよ

愛知県の中小バス会社…… 車庫飛ばし…… 速度超過…… その会社、ある程度に限られてんな。 ２回監査なら 後がないね ＤＮＱバス会社に乾杯

ここはトラ乗りののレスじゃ・・・

あ

ALSOK

>>367ｽﾚとﾚｽの区別もつかないｸｾﾆ何言ってんだょ。
全角での顔やめれ
見ていてﾊｽﾞｶｼｲ

あ

ヒットマン

細井チンチンしこしこしてる。

>>358
俺はﾛﾄ6で4億円、ﾄﾄﾋﾞｯｸで6億円当選したよ

はいはい

オカマバーで働いている。
しかも、お店でＮＯ．1の指名を獲得しています。

かねてから憧れてた、ＮＨになっちゃいました胸はﾎﾙﾓﾝ剤で天然のＣカップで下は今のところ玉抜きだけ
158ｾﾝﾁ47ｷﾛＢ83Ｗ57Ｈ88でチンポ大好き

周りから運転手辞めろと言われてるが、辞めたくないな…。
運転手やる前は工員やってたけど年収200万だった。あんな生活に戻りたくない。
運転手に転職したら拘束時間も長くなったけど、年収も倍以上になったし。
工員やってた頃は生活にも気持ちにも余裕がなくて、金と生活の事ばっかり考えてたけど
収入増えたおかげで、生活に余裕と潤いが持てるようになったよ。

今、運転手辞めたら、派遣や請負で搾取されまくって、また年収200万の生活に逆戻りだろ。
またあんな生活に戻るぐらいなら、運転手やってる方がいいわ。

俺は運転手になってよかったと思っている。
何せ一箇所の場所に留まっている事自体に苦痛を感じていたし、仕事中にgdgd文句たれる上司も居ないから楽しく仕事してますよ。
収入？同人誌買い漁る位の金が入れば文句ないですｗ

辞めたいけど辞めれない現実

>>379
あれ！？　俺が居る。
あなたの無事故を大阪から祈っています。
俺は妻子持ちの３人家族、正直事故のリスクは恐い。
免許無くなったらどうしよう、事故で運転出来ない体になったらどうしようと、ふと考える。
リフト乗って平凡な日々の方がいいのかなぁ・・・

けっきょく南極大冒険

俺は免停のせいで派遣の工員を一年した。初めは運転手に戻るつもりだったけど、そこの派遣先で社員になった。そう超大手の武田薬品工業だった。そこに入った俺は勝ち組。

>>383
おめでとう
お幸せに

>>381
妻子養おうとするならドラは無理だと考えてます。
もっとも前職も安月給だったので生涯童貞で副業魔法使いでいいやとか思ってますｗ
3Dはもういいです、3Dはｗ

20歳からトラック乗って早5年。子供3人です。
自分はコミュ力があまり無いのでトラックを選びました。しかし、今は毎日14時間拘束10トン手積み手卸し、週休1日、しかも平日。
給料は手取り24万ってとこです。走行距離は500km。
家族と触れ合う時間はほぼゼロです。
転職しようかどうか非常に悩んでいます。
コミュ力があまり無い僕のような人間はやはりトラックでしか通用しないでしょうか？

3人かぁ
子供をしコミュ力は相当でつね

>>387
日本語でok？

>>386 おれと境遇が似てる。
5年やってれば 虎仲間もいるでしょう?良い会社には仲間から引っ張ってもらいましょう(^^)この業界は情報力も必要だと思います。
でも若いから転職も視野に含めるのも大事だと思います。
家族を大切に!

給料もまずまず貰っているし多少キツいが仕事に文句はない。

しかし、俺はBIGになりたいんだぜ。
なにかやりたいことがあれば資格勉強したりするんだけどなぁ…夢を語れるやつが羨ましい。

>>389
やはり、運転手は条件がいい運送会社を渡り歩くのかな？
俺は今4社目

389だけど、おれも4社目。1件目は潰れたが、なんとか今の会社に入れて ﾊﾟﾗﾀﾞｲｽだよ(^^)
名前は出せないけど、けっこう大きい会社!
｢会社が変われば ここまで変わるんだな｣と本気で思った!

ボイラーの資格があればどういう職場で働けますか？
ちなみに二級ボイラー技士です。

長距離やってたけど毎日眠いし、いつか事故るんじゃないかと思った。
結局３年で辞めて鉄道会社に入ったよ。早く運転士になって電車で走りたい…

細井チンチンをシコシコと磨く紀香図〜（　´∀｀）

あげ

岡山の運送屋で、どこかよいとこありませんかぁ？情報お願いします。大型、けん引、有りです。

>>397
火曜運輸

オナニー運輸

きびだんご運送

はうあ!

皿洗い

>>394
鉄道も結構きついよー。
一番辛いのはWC行きたくてもいけないってとこだなー。

>>394
俺も鉄道会社に行きたい・・・
>>394さんは関東？

>>394>>404
とりあえず、クレペリン検査で何処まで行けるかが鍵だな。

俺は関東だよ。俺も２年ぐらい前は｢鉄道いいなぁ…｣とか思う側だったよ。行動あるのみ！

長距離志望だけど、先輩方は一日どれくらい運転してたの？
今のとこ拘束１５〜１７時間だから家に帰れても寝る時間なんて５時間くらいしかなくて
長距離やってたほうがマシだと思ってるんだけど。

>>407
現場で他社の知り合いを増やせ。美味しそうなとこみつけたら
空きが合ったらよろしくお願いしますと頼め。
あとは分かるな？紹介してもらって入社出来たら１０万くらいあげるんだぞ。

つうか家に帰れる、家の布団で眠れるってのは幸せなんだぜ
実際長距離はじめると、布団で眠れることがいかに幸せだということに気付く

運転手辞めれば、あとはワープアに転がり堕ちていくだけ。
だが、運転手を続けている限り、まともな人間のように生きていく事は出来ない。
辞めても地獄、辞めなくても地獄。どちらにしても明日は無い。




だが、派遣や請負い、零細のワープアを経験した俺からすれば
このまま運転手でいてもいいような気もする。
運転手になったら手取りが倍以上になったし、脱ワープアも出来たし。
体が満足に動く限りはこの仕事続けて、貯めれる限りの金貯めておこうかな。

あげ

あ

ニート

ニート糞

工場の課長。若い頃長距離走ってこんな地獄があるのかと思い数ヶ月で退社。今の会社で三年目。一生懸命働いたおかげで若くして昇進。結婚して家庭を築く。順風満帆です

私だけ？　運転手が一番働き者だと思う。

>>416 君だけだよ。ただ荷物を安全に運ぶだけだろ。営業能力も生産技術も何もいらない。それで大金稼ぐなら長距離走るしかない。肉体的にはキツいと思うよ。じゃあ工員は楽なの？営業職は楽？どれも大変なんだよ

　　　　　　＿__,,,,＿
　 　／:::::::::::::::::::　￣｀ヽ,
　　/::::::::::::　,ｧ---‐一ﾍ)
　 i::::::　／　　　＼,) ,,／ ヽ
　 |:（ 6　　 　　‐ｰ　 くー〈
　　|ノ　 （∵∴　（ o o）∴）
　 　|　 <　∵∵ノ　 ３　ヽ）
　　 ＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|　　
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／　　　
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕　

イメクラの社長してる今度2店舗目出すよ
もう
運転手出来ないね

工場、フォークマンが多いね。そしてまた運転手に戻ってくると。

>>408

＞現場で他社の知り合いを増やせ。美味しそうなとこみつけたら
空きが合ったらよろしくお願いしますと頼め。

これ、この世界では結構重要なことかもね

むしろ、口コミとコネを地道に広げるのが最短の方法だろうな
田舎の地場とかだと、かなり難しいと思うが

>>419禿同
だけど俺はＳＭクラブ
の店長。
まだ一店舗目！

>>177
半年以上前の話にﾚｽですかｗ
おめでてー野郎だなｗｗ

ちょwwそう言うおまいは１年３ヶ月前にﾚｽかww

ハゲ

俺は保険の代理店。確かに精神的にはプレッシャーきついが、時給換算したら長距離時代の数倍だな。とにかく自由だ。でも今でも長距離に戻って働こうとする夢を時々見る…怖ぇ

>>427
運転手っていう職業はある意味覚せい剤みたいなものなのかな
俺もまたトラック乗りたい・・・

>>410あなたの意見は正しい。

俺も２年前に脱運転手を掲げ転職したが続かなかった、その会社に10tが週一で集荷に来るんだがｽｹﾞｰ運転手が眩しく見えたぜ…

そのせいでまた運転手に逆戻りさ。

ある意味では開放されてる時間が圧倒的に長いからなー

お抱え運転手はむなしくなるよ

所詮運転手は運転ぐらいしか出来ない社会の屑
ニートはチソカス

正直次考えんとこの業界はどんどん金銭面がきつくなってきたな！首振り乗っても、月25万程度が相場。やってらんねぇ。

>>432
それと自分！運転手だから運転しかしないっしょ。バカか？

＜統合失調症＞脳に未成熟な領域　マウスで確認　治療法期待
9月11日　配信 E新聞

　統合失調症に似た異常行動を示すマウスの脳の中に未成熟な領域があることを、A大学教授（神経科学）らが発見した。死亡したヒトの脳の研究でも同様の傾向がみられ、統合失調症の客観的な診断や治療法開発につながると期待される。
１１日、英国のオンライン科学誌「モレキュラー・ブレイン」に発表する。
　某教授らはさまざまな遺伝子を欠損させたマウスの行動を網羅的に調べ、ＣａＭＫ２αと呼ばれる酵素を欠いたマウスが「気分の波」など統合失調症に似た異常行動を起こすことを見つけた。
　この酵素を欠くマウスは、記憶をつかさどる海馬の「歯状回」という領域の神経細胞が未成熟で、ほとんど機能していない。死亡したヒトの脳を調べた米国のデータベースによれば、統合失調症の患者は、歯状回の成熟した神経細胞を示す分子が少ない傾向にある。
　某教授は「ヒトの統合失調症の一部は海馬の歯状回の未成熟が原因の可能性がある。成熟を促すことができれば治療法として有望だ」と話す。【Nさん】

トレで25は安いんじゃないか？

>>433
海コンよこもちかよｗ

ダンプから仕事切れんやろと思ってそこそこ走る海コンに。そしたら浜に会社があふれすぎて仕事にありつけない会社続出！もうやだ。

>>432
お前、運転手は運転しかしないと思ってるの？
もっと社会を学べよ

運転手は運転しかしないだろ！
他に何すんの？
荷下しとか言うなよ！ﾎﾞｹ!!

>>415 3年で課長って…
どれだけ零細やねん↓

課長つってもいろいろあるんだろうｗ

今井くよ！細井ちんちんをシコシコと磨く紀香図

ｳﾃｼやめて工場行ったよｿの判断はﾖｶﾀと思うが
またｳﾃｼに戻る予定

ウテシ辞めて人材派遣で下水処理場の仕事やったけど給与安くて1年で辞めた。結局またウテシに戻ったよ。

ウテシ辞めてスクラップの問屋へ入社。待遇良くて、戻る気なんかおきない！

運転手に戻ってる人多すぎ。抜け出せないよねやっぱり。

運転手は好きな時にコンビニとかに寄れたりできるけど、工場とかで働いてると時間が決まってるからね…

俺は事故ってやめたので、もう戻らないと思ふ

>>436
高い23マンで十分

運転するだけ何て楽過ぎ(笑)

倉庫の荷物の管理。
しかし、自由なトラック乗りに戻りたい気も凄いある。
しかし、フォークは乗らんから、事故の緊張感からは解放された。

446は茨城の弘○さんでしょ？ トレ乗ってる方が給料はいーっぺよ！

今日、クソ零細運送会社辞めてきた・・・。
次は大手物流会社の総合職。
運転手なんてもう二度とやらねーよ！！！普通の生活がしたいから・・・。

>>451
きっとまた運転手に戻りたくなるよ

>>453
￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　という夢だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿

運転手ってぬけだせないくらいいい仕事なん

俺は市営バスの運転手。40才で年収500。安定してるかもしれないがどうしても
性格的にバスのウテシがむいてないみたいで13年乗っていたバスを降りる決意を
した。　バスに乗ってから客に怒鳴られ、酔っ払いにからまれ、自家用にかま
され、いっぱいイヤなことだらけで、自分でもかなり性格が悪くなったと同時
に対人恐怖症になった。　やっぱりトラ海苔に戻ることにした。
トラもキツイ時代かもしれないが、当分ガスロリ海苔で行こうと思う。
トラ降りて成功した人、トラにもどって正解やった人、いろいろいるやろう
けど俺は二度とバスには戻りたくないと思ってるよ。

もったいないねぇ… 虎は、ほんとに選ばなきゃ５００なんて行かないよ。
年とってから虎で、そんくらい稼ぐのキツいよ。
考え直すべし。

やっぱり虎は気が楽
積んでしまえば人と会わなくて良いし
好きな時に煙草も吸えるし
ジュースもお菓子も食べ放題自分勝手な自分にはむいてる職業です

確かに気楽だな
でも転職してもまたトラック運転手してるのを見てると
あ〜はなりたくないと思った。

タイミング見計らって辞めるわ。

ヤメて家族養っていける￥もらえたらいいけど･･･
でも中高年でハロワかよって仕事ないって言うてる人よりか虎海苔はつぶしが
きくかも･･･
中身選ばんかったら適当に仕事あるし･･･

まあ会社次第だわ トラックは

確かに虎は気楽だよな
だが拘束時間は長く事故れば自払
リスク高い

手話をおしえてます 運転手時代にモーレツに勉強したけど手話じゃ 生活できないよ

麻生太郎ﾌｧﾝｸﾗﾌﾞ14
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1225540899/l50


316 名前： 可愛い奥様 [sage] 投稿日： 2008/11/03(月) 22:05:08 ID:D5bTsHQU0
>>308
>>300に一枚静止画ありました。
お一人お一人あるべきですよね。ハレの日なのに……

タックルえげつないですね。
実況スレのログ取っておきます。
トラックはガソリンの値下げで充分利益が出るし、
高速が安くなればその分雇い主から値下げを要求されるだけ。
なんでトラックトラック煩いのか。
後地方振興券の波及効果は無視ですか。そうですか。

ウテシ辞めて風俗店開業！ 楽に儲かるけど姫のわがまま聞いたり機嫌とって出勤させるのが大変…

>>466デリ？開業資金幾らくらいかかりました？

俺もデリ開業した
300もあれば何とかなる。
まぁ、最初の2〜3ヶ月は赤だし寝る暇なし

派遣社員。今月いっぱいでクビです。

派遣は辞めた方が良いよ
あれこそ 潰しがきかん
職業ナンバーワン 社員を守るための防波堤みたいなものだから

電車の車掌

スタンド店員です。
知り合いの紹介でAV男優のバイトもしています。

インディーズにけっこうでています。

東京熱に二回ほど出ました。

ネトゲのＧＭってどうなの？

今は工場で契約社員やってます。
給料いいし休みも多い。
でも会社に行くのが苦痛なんだよねー、運転手の時は一度も思った事ないのに。
その前やってた営業職と同じ感じだなー。
給料がまともになれば運転手戻りたいっす。

今月末で辞めます ちなみに高卒で入社して15年 給料の割に時間が長いし 違う仕事をしてみたいと思って 夏位から 自分で会社を何件か応募して 薬品会社に内定しました 来月から行きます 一度きりの人生だから 後悔したくなかったからね ちなみに長距離じゃなく 集配だけど

>>475
ガンガレ！
異業種レポも忘れんなよっ(^0_0^)

>>475 前向きでいいね！
がんばれ

>>475 ですけど 新しい会社に今週から行きました ０からのスタートで大変でした ちなみに営業ですが 人と話しするのは嫌いじゃないんで いいんですが 会社の雰囲気が… とりあえずしばらくは下端なんで 頑張りますわ 電車痛勤 トラックが懐かしいわ(笑)

>>478
お疲れ様です。頑張って下さい。

>>478
戻って来いよ
戻って来いよ
戻って来ぉ〜いよ

>>478 レポご苦労さん。
自分もやりたい分野の営業とかやってみたいけど、
営業経験ないし
30過ぎのうえにこの不況で募集ないから、
仕方なく今の仕事やってます。

タイミング見て辞めたいけど、いつまでこの不況が続くのか・・・

　

まぁ、求人のチェックだけは怠らない方がいいね
自分は工場・営業・事務職を経験して今はﾄﾚｰﾗｰ乗ってますけど
ｳﾃｼの収入は余りにも不安定すぎて困る

運送会社の「事務員」に転職。
裏の裏まで見えてちょ〜楽しすよ(ﾉз｀)★!

みなさん底辺運転手からの脱出おめでとうございます

おれも脱出したい…やっぱ世の中学歴なのか？

ああっ、もうダメッ！！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ

東○の塾の講師してます。
以外と楽

学歴いりますけど。

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

どこのスレでも誰にも相手にされない、自演奇痴害の真性無職が一匹 涙目で張り付いているようだなｗ

>>486
なんだコイツ？と思ったけど途中で笑ってしまった＞＜

事務職経験希望
虎乗り経験希望
無職者体験希望

ホモavに出たヤツいないの？

マジレスって言うのを言っていいのか？

ほとんど痔持ちで、キビシイだろ？

ｱｹﾞ

派遣村でﾏｯﾀﾘしてます。

もう半年もハローワーク通ってるけど駄目駄目よ。

元々ダメ業界だから他の業種行ったほうがいいよ。

今年のM-1優勝目指してます☆

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1232983260/

こいよ。

退社後12年平均投資年収5000万
乗務時間中で出来る範囲で投資の勉強してた
一生他人の配下なんて生きてる意味ない、ムシケラ

今回の景気後退で資産吹っ飛びましたか・・・

ご臨終です

事務

>>486
あとから来ますな(笑)

エアーギター
エアーあやや
エアードライバー

>>500 ホントならウラヤマシス
実は、人と接する事が出来ないニート

ヤクザ

元トレ乗り。今は特殊車両の修理販売。
救急車や消防車・キャンピングカーの架装と
販売業務。月の手取りは変わらんが、ﾅｽが
太いから年収じゃトレ乗ってる時より１５０万は
多い。一般の小売と違って客も特殊だから
仲良くなれば売れる。トラック好きだけど
運送業会は糞な会社が多過ぎる。

今でも道行くトレ見たら羨ましく思うが、
仕事で乗ろうとは思えん。皆頑張って。

辞めてたのに…
今、誘われてる。トラック乗れば年収百万は増えるが、生活が不規則になる…
心がｸﾞﾗｸﾞﾗ揺れる。

仕方ない…
またトラック乗るか！

今、ゆうメイト。
ここも運送屋同様、低学歴の落ちこぼれみたいなのはいるけれど、職業の
公共性などもあってか、運送屋よりは全体的に皆モラルはちゃんとしてるし、
ガラ悪い奴とかいないから、働きやすい方。
配達中、お年寄りの方に「ご苦労さん」と言ってもらったり、散歩中の
保育園児が「あっ郵便屋さんだー」と保母さんも一緒に手を振ってくれたり
すると、なんか嬉しくなる。
運送屋にいたらあまりないようなささやかな喜びでもある。
むしろ、運送屋だったら子供達から見たら「あんな大人になりたくない」とか
「うちのパパじゃなくてよかった」という反面教師的な見方だっただろう。

>>415 ならなぜウンコ板にくるの？

長距離を引退をしてからは地場配送か工場勤めかな？

某自動車教習所 教官

つい先日 卒業生が 速効 事故って 死にますた

(￣人￣) ﾅﾐﾅﾑ

俺達に明日は、ない。

>>510
普通に子供に手を振られるトラック乗りですけど…
植木屋になったり重機屋になったり現場監督したり…
結局戻ってる…orz

人足

なんだ(笑)郵政の孫請けか(笑)かったるくなって郵便物を押し入れに隠したりすんなｮ。(笑)

人気ないところだな？宝くじ当選した人から詳しく教えて(^-^)

大型・牽引の長距離やってて運行管理者・通関士の資格も持ってたから底辺ドライバーから一気に有名航空代理店の貨物輸送部門の管理職に・・・毎日定時で休みも給料も2倍近くなった！最初からコッチに努めときゃよかった

来年の俺達は明日がない

おまいらはアホウだな〜
このご時世給料で食おうとするから食えないんだよ
なんか店でもやってみな
虎の仕事ないっても立派に食えて贅沢出来るから
おいらは麻雀倶楽部とキャバとデリヘル経営してる
虎の給料は二十万そこそこ
だって二週間とは動かないからな
でも夜の店はひと月に全部で三百万は越すぞ！

でも建て前上、本業は昼間の虎乗りになってるわけだ

だから虎辞めたって食っていけるわけだ
不労所得を持ってるか持ってないかで天地ほどの差がつくぞ！
おまいらもやってみな

>>521
ネタにマジレスすると、開業資金はどうやって用意するんだ？
軌道に乗せるまでそんなに簡単なわけないだろ？

>建て前上、本業は昼間の虎乗り

ここが笑うとこですか？わかりません。＞＜

>>521 えぇ〜っと…
どこを縦読みすればいいのか、わかりません
www

副業できる運送屋もいれば、禁止されている運送屋だっている

運送を今後も食える職業だとは思わん方がいい。

株でも為替でも副業でも出来る事をやって
それが軌道に乗ったら辞めるツナギ職業。

やっぱり時代はヤクザだな

辞めてホーム仕切ってるぉ

自車にはいい荷物。
傭車は悪い荷物。

俺は、９年位前に、紙の大型に乗っていて、辞めて観光バスに転職した、最初の2、3年は、下積みで給料は安かった、ただ、毎日、若い女の子が一緒でお客さんは、運転手に対して、神様扱い、おまけに、毎日が旅行気分、もっと若い時にやるべきでした！
ただ、人間関係は、微妙だよ

観光より路線のほうがよくないか？
ツアーバスとかに駆り出されたくないんだがｗ

バスもキツイぞ　　貨物運ぶのと違って規則とかでうるさいし…
零細会社なんかに入ったら給料安いわ人づかい荒いわで

>>521　麻雀倶楽部とキャバとデリヘル経営して
儲かってるのだから少しはまともな本業しろよ

「でも建て前上、本業は昼間の虎乗りになってるわけだ 」
お前どんだけ頭わるいんだよ？　



　

言うこと聞かないと明日からお休みだよ〜って言われてたドライバーもいる。
○田産業

これまで三社喧嘩やって辞めてる
去年はムカつく上司に暴行加えて辞めたけど
今年は自営始めるために無職で勉強中

てすと

本日で無事ドラ退職しました
投資専業でがんばります　
運輸板よ、永久にバイバイ　完。

種2000以下ならやめておきな

どうせ1〜2ねんで戻ってくるお

鋼材・重機を専門にトレ乗ってたが、
去年会社が倒産orz 今は仕方なく車の
ディーラーで営業やってるが、運転手に
戻りたいよ。世間が何と言おうと、
給料がどうだろうと単体重量物を運ぶ事に
誇りを持ってた俺には運転手が一番
やりがいがある。毎日パソコンと向き合って
客に媚売って…全然生きてる気がしない。
早く景気回復しねぇかな。トレーラー乗りたいよ。

人が先の事を考えるとロクな事にならない。一寸先は闇なのだ。私自身、先の事を考えてどうこうする事は、これまでの人生で無かった。
人生の節目だった時期にも何も考えていない。ただ嫌になったり飽きただけの事だ。
私は人生は成り行き任せで結構で上等だ、と思っている。人生設計なんて描くだけ野暮なのだ。プランに従って生きるなんて面白くも何ともない。
先の事が分からないからこそ人生は楽しいのだ。
なるようにしかならない。先の事は考えないでおこう。入ってくる金だけを使えばいい、あるだけで食っていこう、金を追うのは止めようと考えた瞬間、楽になった。
ガツガツ稼いでもしょうがないとの思いが強い。それに、金に拘泥すると明らかに人間がおかしくなると考えるようになった。
元々、明日の100万円よりも今日の１万円の方が価値があるというのが私の考え方である。というのは明日は死んでいるかもしれないからだ。
老後はどうなるかと言ったって老後なんかどうにかなるだろう。
老後を考えて暮らすというのは今の人生を人質として差し出す様なもので胸糞が悪いし,意味が無い。老後に食えなくなったら私は強盗でも何でもやるつもりだ

>>538
だから世の中、自分勝手な人間ばかりになる

トラックが好きで18から乗って6年。24歳の時に転職を決意した。
理由は結婚。嫁の親父が一流企業の支店長。嫁は俺が虎乗りでもかまわないと言ってくれてはいたが、親父には言いずらそうなのは痛いぐらいわかっていた。
高卒な俺は未経験OKなIT広告営業に転職した。
最初はｷﾂかった。
電車通勤、馴れないスーツ、敬語、嫌味な上司。
だが、嫁を安心させてやりたい一心で頑張った。
それから二年、今は課長にまでなれた。土日休み、収入850万。
今年結婚も決まった。

>>538
それは君に選択肢がないからだ
プラン立てる程の選択肢がね
その日暮らしなんて明日が不安でギスギスするし
君のような強がり程
明日が不安で仕方ないからそのような強がりをね

だな
強盗って…
人に迷惑かけるくらいなら早く吊って終わりにしろよ

>>537運ぶ荷がなきゃ稼げんよ
カラでいいなら路線バスがオススメ

>>540てことは現在２７．８才か？
そんでもって課長か？
年収８００万円？

そこの会社、社員旅行が「海外で一昨年はバリ、去年はグァム、今年はハワイ!!!」な〜んてバカ社員の写真付きの
昔からよくある馬鹿会社!?

詳しく解答を求める。

>>544

大体想像通りの会社かな。平均年齢も30いかないし、社長以外はみんな高卒。
いわゆる体育会系の会社だね。
ただ学歴ない俺にはこーゆーとこしかなかったから。
最初はアルバイトで三ヶ月以内にノルマ達成しないと正社員に慣れないと言われもした。
若い会社だからこそ俺の年齢でも課長にまでなれる。
ただ今でもトラック乗りたいけどね。なんだかんだで虎乗りはやっぱいーよ。

>537
俺はデラ→ウテシ。デラは客の空気読むセンスないと勤まらないし四六時中
良い営業マン演じなきゃいけないし、ウテシからだとかなりキツいと思います。
でもある程度自分の顧客代替で台数回せるようになれば多少楽になりますよ。

>>545そっか
頑張ってな！

先の逃げ道作っておきなよ
嫌でも年はくうからな。

俺はそのうち自分で虎持って起業したいな
まあ運送屋は無理だけど

>538 ﾉﾌﾞｺの彼氏？

あげ

あげ

　　　　　　 ::　　　　　　　　　　　　　 　 .|ﾐ|
　　　　　　　::　　　　　　　　　　 　 　 　.|ﾐ|
　　　　　　　　::　　　　　　　　　　 　 　 .|ﾐ|　　　　　　　　　　 ::::::::
　　　　　　　　　:::::　　　　　＿＿＿＿　|ﾐ|　　　　　　　　　 ::::
　　　　　　　　　　 ::　,. -'"´　　　　　　｀¨ー ､　　　　　　　::
　　 ::　　　　　 　 ／　　　,,.-'"　　　　　　ヽ　 ヽ、　　　 ::
　　　:: 　　　 ,,.-'"_　 r‐'"　　　　　,,.-'"｀　　　　　ヽ、　::
　　　:: 　　/　　　 ヾ (　　　 _,,.-='==-､ヽ　　 　 　 　 ヽ、
　　　:: 　　i へ＿__ ヽゝ=-'"／　　　 _,,>　　　　　　　　 ヽ　
　　 ::　　 ./ /　　＞ ＝'''"　￣￣￣　　　　 　 　 　 　 　 ヽ　
　　:: 　　/ .<_　ノ''"　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　 　 i
　 ::　　 /　　　 i　　　人＿　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　.l
　　:: 　,'　　　　 ' ,_,,ノｴｴｴｪｪ了　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　i　　　　　　　じｴ='='='" ',　　　　　　　　　　　　　　/　::
　　　　',　　　　　　 (___,,..----U　　　　　　　　　　　　 ／　::
　　　　 ヽ、　　　　　　　　 __,,..　--------------i-'"　　::
　　　　　　ヽ､_　　　__ -_'"--''"ニニニニニニニﾆヽ　　 ::
　　　　　　　　 ｀¨i三彡--''"´　　　　　　　　　 　 　 ヽ　　::
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　::
　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::

>>543
>>546
ﾄﾝｸｽ。バスは嫌だが生活が安定するなら
選択肢の一つに入れるよ。

俺も顧客数が増え、だいぶ営業が板に付いて
きたが、それでも慣れないよ。
朝はなんぼ早くても大丈夫だけど夜遅いのは
辛いorz 今日も今やっと家に帰り着いた。。


皆に好かれる人間になれと言われ、口調を
変え人格を変え…毎日憂鬱です(-ω-)

寅海苔→雲助、雲助→寅海苔って移った人。体験談聞かせて欲しい。

>>554
自分ではないが、同僚に居る。
寅乗り→雲助→寅乗りだが、雲助は寅に比べ
時間に縛られる事がなく、固定客を掴めば
そこそこ食っていけるとの事。だが
給料安い・客の多くはクレーマーやDQN、
酔っ払いなんて積んだ日には運が悪けりゃ
汚物を上から下からと巻き散らしてくれ、
その後処理まである。まあ生きた荷物運ぶから
仕方ないだろうが、まともな神経じゃ無理だと。

営業出来て人と接するのが好きなら雲助、
体力と目に自信があるなら寅乗りだな。

某ホームセンターの接客してます。

日曜が仕事で子供と遊んでやることが出来ないが、仕事は意外と楽しいわ^^

運転手６年やってて自営業（小売り）を５年やって、景気が悪くなりすぎて
運転手やろうと運送屋行ったら管理職にされて今無職。
次は運転手するつもり。

雲助、虎糊が最低とか言っているが土地賃貸やっているような会社よかはマシだと思う。
大東建託とか東建コーポレーションとか一度でいいからぐぐってみ？

腰いてぇから辞めたいが
なんもできねぇ

僕は池沼ウテシ吉澤嘘ヘタレ氏にます

ウテシはみんな低学歴・低運動神経の人がほとんどだから、次の就職先に本当に困っています。
辞めた後の就職先とか、どなたか教えて下さい。

運転手辞めて仕事探してたけど、就職って世間で言われてるほど厳しくないと思うぞ。
9月に辞めて、年末までに決まればいいか、と思ってたが
ひと月半ほどで意外にあっさりと決まった。仕事は車の整備士。
運転手も悪くなかったし、辞めようとも思ってなかったけどね。
収入も良かったし、年収も去年は460万だったし。
でも、まわりから反対されまくってた。『いつまでそんな仕事やってんだ！！』まで言われた。


仕事なんて、本気で探せばいくらでもある。
仕事見つからないとか決まらないとか言ってる奴らなんか、全然本気じゃねぇよ。
仕事が無いんじゃなくて、働く気が無いだけだと思うわ。

周りがどうこうより自分自身がどう考えるかやないかい!?

>>562 自分の人生ぐらい
自分で決めろニート君

車の整備士はこれからやばいだろ…
ハイブリッド、電気がメインになったら今までのガソリン、ディーゼルの知識じゃ通用しない。その前になかなか壊れないから需要がない。
ディーラー以外の町工場はやっていけないと思う。

と、２級整備士を持つ元中古車屋の整備士、現虎乗りの俺が言ってみる

自分の人生云々、自分のやりたい事云々言ってる奴ほど、ニートが多いよなw
一生無職でいることがお前らの人生であり、やりたい事かよw
まぁ、それも一つの選択肢だけど。

この仕事して10年なるけどもう辞めたいよ
嫁子供と会えない時間が多すぎるし事故のニュースみると明日は我が身だもんな
20であこがれて入って楽しかったけど家庭をもったらもう考え方が変わっちゃった

平日時間があるときは職安に行ってます｡今年には次見つけて辞める予定みんなは仕事と家族とうまくやってますか?

>>562
561です。
１３日の土曜に整備士の内定を頂き、今日初出勤しました。
小規模な田舎のモータースですが、何とかやってけそうです。
妻一人子供はまだいませんが、がんばります。
気持ち的にすごく励まされた感じです。
本当に本当にありがとうございます。

>>567

毎日、家にいたからって家庭がうまくいくわけじゃないよ

>>568
１３日×
１４日が正解ｄした。ごめんんあさい。

将来性があろうが、なかろうが大概の仕事は、運転手よりは、マシだぜ ！
運転手こそ、全く先がないわー

運転手は人生の墓場なんですか？(ToT

運転手はどこに行っても下の下の立場だしどんなにコキ使われようと安い存在だって身を持って実感したよ
ワープアの代表格みたいな仕事だね
本当に疲れきったよ・・・

>>572
おれはキャビンを棺おけと思って運転している

>>566
無職とかよりマシって考えは好きじゃないな…。見下せるのそんなのだけかと。
向上心も無くなるわ。

>565
ディラ整備士もヤバイだろ。
30代半ばの友人が2人いるが両方とも月給20万未満だぜ。

>567
地元で都市伝説のように語られる笑い話。
長距離で月２日くらいしか帰れない運転手が自宅でくつろいでると
娘に「パパが帰ってくるからおじちゃん帰って」と言われた

元トラックの運転手をしていた、東国原英夫の一番弟子、ビートたけしの初孫弟子・早川伸吾

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A9%E5%B7%9D%E4%BC%B8%E5%90%BE

竹原が辞めないので困っています

>>573
オレは運転手でワープア脱出しましたが何か？


前職：同族ブラックDQN工場勤務。月手取り約16万。
次職：佐川大型路線ドライバー。月手取り約30万。


運転手ﾏﾝｾｰ。
悔しいのは前職の同族企業に7年も働いてしまった事。
あんな会社とっとと辞めて運転手やってれば良かった。
そうすれば貯金ももっといっぱい作れたし、親にも色んなもの買ってやれたのにな。
マジであの同族会社潰れてしまえばいいのに。

本当は言いたくないが、食肉加工員はかなり給料いい
実際やってるが、ボーナスも充実しているわりに、さほどきつい仕事でもない
血に慣れれるかだけ

期間工やってみ！
運転手がいかに良いか解るから。

>581
どんな仕事も一長一短だけどな。

事故一発で人生が飛ぶリスクの対価が支払われてるとは思えん。

>>580
小学生の時、魚の解体で、職人が魚のエラに包丁を入れた瞬間に
血がドバッと流れ出たのを見て卒倒した俺には絶対に出来ない仕事だな。

>>580以前、ようつべで牛の屠殺作業見たけど絶対無理。
ｽﾀﾝｶﾞﾝみたいなので額撃って半分意識がある状態で首元をｽﾊﾟﾘ。
バケツひっくり返したくらいの血がドバドバーッって。
足を吊るされた牛は最後の断末魔よろしく数分暴れまくって絶命
完全に絶命させるより意識がある状態の方が血の抜けがイイって言ってた。

型枠に頭上部を固定されｶﾞﾝ撃たれる時の牛のなんとも言えない悲しそうな表情
今でも脳裏に焼きついてる。

福利厚生がしっかりしてりゃいいよ。
22から11年トレ海苔やって、会社倒産したんで
車の営業に転職。一年近く働いて、ノルマも
達成出来る様になったのに未だに保険証
くれない。サビ残は月350時間はあるし、
営業なのに力仕事や車の整備・クレーム処理まで
させられる。頑張っても上司は更なる仕事を
課し、出来なければグチグチ言われる。
これならキツかろうが何だろうが
トラック乗ってた方が全然いい。
病気は愚か、怪我する危険性まで孕んだ
職場で保険証もなく安月給じゃやる気も出ない。

単車に21年乗ってから去年漁師になって約1年。漁組に来てる運転手とたまに話しするけど今は大変みたいだね。ただ、バネが反るほど積まなくなったし冷凍ウイングも使うようになったから昔に比べると楽で羨ましいと思ったよ。

>>584
日本はつくづく平和でよかったと感じるよ。
内戦やっている所じゃ人間の血が（ｒｙ

資格とって自営始めた
デスクワークだが慣れてくると楽しみが出てくる

竹原拓也

>>565
トヲタのならいい感じで壊れっから

頑張れば月の手取りはそこそこいくんだけどボーナスがしょぼいから年収は…
最近、大型取って10ｔ乗りだしたけどいつか事故る自信があるわ

転職考え中です

>>591
運転手はボーナスがどの会社も少ないですね。
ない会社もかなりあるようですし。
何十万も出る会社って大手くらいなのかな。

ファンドマネージャーになった。

>>593
それは素晴らしい。僕は個人投資家をめざしている。

１０代の時からミュージシャンになりたかったけど才能ないし諦めて１０年ワッパ転がしてる　だけど今だにミュージシャンになりたい　叶わないのわかってるから子供になって欲しいぐらい

a

辞めて転職した人、元気でやってるといいね。

みんな、頑張って。

北九州⇔関東 お盆前に降りました
今日からダムプで地場太郎
ありがとう新型スパグレ
よろしくV8ビッグ寒

記念カキコ

俺も来月4ﾄﾝ平おりるの決定ww
拘束時間15〜16時間で日給8000円…リスクばかり高くて年収手取230万ww
もうアホくさくてやってらんね。

へ？普通に公務員になったけど