タンクローリー求人スレ

>>485
退職金は一応ある。
賞与は・・・減少の一途

つーかさ、
業種に関わらず運転手の生涯賃金なんて安いもんだよ。
例え、今は年収800万だとしても、サラリーマンに退職金で逆転されるからさ。

工場勤めが出来ないとか、安くてもいいから運転が好きだとかじゃなきゃやめときな。
運送業に未来なんぞ無いぞ。
あと10年もすれば、日本国籍じゃない運転手ばっかりになるだろうな。
船と一緒よ。

大阪のタンクローリー事情に詳しい方いませんか？
大型・牽引・乙四・高圧ガス移動監視者もってます。
会社にもよりますが、コネなしで普通に入社するような会社は年収どれぐらいでしょうか？

>>502
ハローワークってところ行けば詳しく教えてくれるんじゃないか？

>>501
今はリーマンでもボーナス・退職金無いの珍しくないから何とも言えないんじゃね？
景気回復って言っても実際は大企業ばかりで
いまだに厳しいのはどの業種も同じかと。。。

>>504
だな。
つかリーマンてひとくくりにしてるけど、リーマンも業種によりけりだし
給与体系・厚生関係・休日もピンキリ。年収何千万の平社員もいれば役職
就いて運転手以下の給与の奴もいるし、自給換算数百円の正社員が激務で
過労死する奴もいる。

しかもリーマンは退職までこぎつけるまでが大変。まさか平社員のまま定年を
迎えてる奴なんていないからね。みんなそこそこの役職に就いてる。逆にいうと
役職に就けなかった奴は淘汰されていく・・・。
リーマンは退職金をゲットするにはそれなりの能力がないと無理。数回の椅子取り
合戦に勝ち抜いて屍のピラミッドを駆け上がっていかなければならない。

その点運転手は楽。先輩後輩年齢の上下関係はあれど、基本的にみんな平社員だし。
まあ昇給はほとんど望めないけど、その分人間関係は安定してるし、仕事を家に引きずる
必要がないのがまたいい。

>>502　　360ﾏｿ〜430ﾏｿぐらいが妥当かと。

どうやらこの星の日本と言う国の労働基準法と言う法律は守らなくてもいいらしい。私もひとつ賢くなった。

そんなＣＭあったな…
労働者はゴマすりより団結しなくてはならない。

>>502
植野ならコネなしで入れるし450〜500あるぞ。

>>509
今なら言える、ねぇよ

>>509
今じゃあ難しいと思うよ？


ps,それでも出戻りたいよ…

>>509　多重債務者でもいけるか〜？

>>509
緩い同業者を強制フェードアウトした漏れでもいけますか？

>>505
まさにその通り!!
だから俺はリーマンやめたんだ。

>>505
運転手だって楽ではないさ。
ローリーだって自給換算数百円の正社員が激務で過労死する奴もいる。
運転手は退職金微々たる物だし、減車とかの場合は数回の椅子取り合戦に勝ち抜いて
ゴマすりピラミッドを駆け上がっていかなければならないのも同じ。

先輩後輩年齢の上下関係は当たり前、
基本的にみんな平社員の癖してエバリ散らす。
その割には左バックも満足にできなかったりｗ
昇給もほとんど望めないけど、人間関係も安定してとはいえないしｗ
仕事を家に引きずる必要がないのが、過労で家族サービスも満足にできない。
事務所の奴は、楽だといったら本気で遊んでるかのごとく楽だと思ってるし。

会社のあまりの違法さに労基所に駆け込むも、その労基が会社と癒着してるから始末に終えない。つまるところリーマンは泣き寝入りするしかないのか？答えはNOだ。

>>515
だな。
やはり運送会社も小さいところに入ってしまうと色々と大変みたいだな。
オレんとこは業界じゃそこそこ大きい方だから、椅子取り合戦やらえばり
ちらす平社員とかないけどね。

>>517
ホント中小企業の癖して、あたかも一部上場企業ずらした会社だから大変だよ。
固定給でないから車によって給料も違うし、そこでゴマすり合戦さｗ
G腸とかが混ぜたりしても隠蔽だしね。

栃木小山にある日酸〇輸の給与、待遇に詳しい方詳細教えてもらえませんか。お願いします。この業界未経験です。

〇正はやめたほうがいいよ。

漏れの会社はソコソコでかいあの会社だが昇給もしてるしボーナス年間80万で35年で退職金1千万あるぞ。

漏れの貝社はボナス10ﾏｿちょいだぉ(爆)み〜んなばかばっかﾜﾗ

この業界、独身貴族には天国だが、家庭持ったとたんに地獄に突き落とされる。
金銭的にも時間的にも。

家族を不幸にしたくないのなら結婚はしないことだな。子供などもってのほか!

>>523
スマソ具体的にどのようになるのでしょうか

>>524
会社にもよるんじゃない？
漏れの会社は既婚で子二人いれば独身と比べて手当てと残業単価UPで4万〜5万は上がる。
もしﾛｰﾘｰ乗るつもりだったら2〜3年かけてｲｲ会社の移るつもりで飛び込まないと糞会社で終わるのなら
雑貨乗ってるほうがﾏｼかもね。

>>523は、金銭面より時間的な事を言ってると思うよ。
俺独身だけど、シフトやりだしてから、
会社外の友達とは、電話とメールだけの付き合いになっちゃったよ。

てことは>>523は糞会社ｹﾃｰｲ

いまはローリーでも年収500〜600万だったらまずまずでしょ。
運転手なんて何年いてもほとんど昇給しないわけだから、これで
家庭持つのは無理ではないが結構しんどい。

大〇日酸系って給与、待遇よいのでしょうか？　　　空きが出来たら紹介してくれると言ってくれる人がいるんですが…もしみなさんなら希望しますか？意見聞かせてください。お願いします。

５２８＞＞いまはローリーでも年収500〜600万だったらまずまずでしょ。

酸素ローリーの入社直後の年収でしょう！でも組合活動も大変らしいです。

せっかく酸素ロリの会社入ったけど、辞めようか考えてるんですが
組合の大変さって詳しく教えて下さい。他にも沢山聞きたいことあるんですけど、正体がバレそうなので…

続き
車庫で時間潰してると、先輩方が組合の〜、組合の…って忙しそうなんですけど。そのうち勧誘とかされるんですかね？？

>>531
酸素は組合活動時間も労働のうちだからな。
残業稼ぎとでも思っておけばいいんじゃね？
ただし、組合に入った方が手取りは上がるが、
間違っても祭り上げられて幹部になんかなるんじゃないぞ。

>>529
会社にもよるが、条件聞いて良さそうだったら入社すればいいと思う。
ロリで将来が期待できるのは酸素だけ。

ズバリ　酸素ロリに必要な資格は？

乙１？乙６？かな

横浜・川崎でおすすめのロリ会社教えて

厨王

どうやって酸素会社に入ったのか気になる…
>>531は組合に入らずに入社できたんですか？

だいたい試用期間中の1〜６ヶ月は組合にも入れないよ。組合無い酸素ローリー会社は
在る会社に比べて２〜３００万位は安いしね！

液酸ローリーに乗っていますが何か？

組合活動は大変だよ。でも自分の生活、将来のためだね！
100H残業超えして年収500〜600で満足するのか組合活動して1000万目指すのか！
どちらかの選択だね！
俺は将来の事を考えて組合を頑張ってるよp(^^)q
将来の保障もあるしやりがいはあるよ。

>>536
餓乃か弐厄でも逝け！
押えで陸陸陸逝け！

うちは会社の犬ばっかだから組合員が悪者扱いされるんだよね、犬はバカだからまた飼い主にほめられようといい子ぶるしね。やだやだ

自分さえ良ければいいと思ってる奴はダメですね？
このスレに書き込んでる人も良い会社に入る事を求めるのも良いが、今の環境（労働条件）を変える努力をやった方が良いと思います。
みんな一致団結すれば良くなりますよ。

本当に組合が信用できる？
組合なんて所詮は会社とつながってるんだぜ！
俺は昔某化学会社に居た時、組合やってわかったよ…

>>545
お前の組合は組合でも御用組合ってところでないかい？ｗ

>>546

お前市ねよ！

何にも知らないやつは黙ってろ！

俺は石油労連に所属して居たから、大概の事はわかる。
酸素さんとは、内容が若干違うとこもあるだろうが。

組合に入ってりゃあ何でも待遇が改善されるってわけじゃないだろ
そもそも組合なんてピンキリなんだから
力の強い組合もあれば弱い組合もある

>>547
所詮石油労連だろw
ストライキも出来ない労組なんかねw
自分で労組作ったら？

そういうお前は、自分で組合作れんのか？

所詮脳内（いや脳無い組合かw）組合かw

運送屋の癖に石油労連なんか入って無駄金納めてる無能じゃ無理だな。
俺らは労組が暴走し始めたら即座に労組立ち上げようとして、
労組の一人歩きを抑止してたから、つくる気になればつくれるよ。

以上、弱小零細ローリー会社運助の犬の遠吠えでした

このスレもアホばっかだなw

日本語も正面に読めない奴が、偉そうな批判してるw

↑　わざわざそんなスレまでするお前はアホ以下か

>>554
スレ×
レス○
三年ロムってろ珍粕ニート

>>554=矢印でﾚｽする馬鹿

石油労連も運輸労連も御用組合とかわらないだろう？
酸素は建交労でかためてる。
http://www.geocities.jp/qctty705/
を見てみな、夏のボーナスが載ってるよ！

テーエス景気いいな！
それに引き換え、金川産業0万円って…

ボーナス0円てこと？

交渉中でないの？

俺の乗っているローリ
ttp://www.youtube.com/watch?v=nTkL6Xv-sXM

>>560
ダッシュボードに猫缶!?

>>560
おいおい　スゲーな、おい

>>560
オーストラリアだすな。

どんだけ〜

こんだけ〜！

恐れ入ります。酸素、窒素ローリーの荷下ろしを覚えるのってだいだいどれくらいかかりますか？

1週間

３日だろ。それより大事なことは寝れるかどうかだな。暇を持て余すからな

性欲は持て余さないのか、スネーク

>>567>>568ありがとうございます。そんな短期間で覚えられるもんなんですか？バルブの数が多いし、圧力などデリケートなんですよね？

中国のｳﾅｷﾞは､目無し肌色で､大きなﾐﾐｽﾞのようだった｡それを人糞や鳥や犬を 解体したときに出る臓物を与えてで養殖していた｡ 焼き鳥はいちおうﾆﾜﾄﾘだが､羽が少ししかなく､どうみても奇形で､増産が間に合わないときは串に刺すときに間に別の肉を入れていた｡犬肉だと思う

>>571
どこの誤爆だｗ

横浜市の足尾運輸、性得運輸はどんな感じですかね

>>573
経験者なら慎重に
ノーキャリアなら冒険
アシオは場所が場所だから車庫入れが大変だ

ローリーってやっぱり普通の運送屋に比べたら運転技術いるかな？

社速厳守ができればいいのでは。私は自衛隊で免許とるまで車の運転したこと無くて、その後いきなりローリに乗ってます。

>>575
優しい運転を心掛けることができればおけ

普通のトラックに比べれば簡単に横転するぞ　特にトレーラー

>>575
汐留JC〜京橋JC上りや東名横浜町田ICで制限速度以下で走る心構えあれば桶。
漏れの場合は制限速度以上出せなかったヘタレだったけどな。

>>578
メーカーによって違うと思う。
東急だと何してもひっくり返らんきがするけど、
昭和飛行機は簡単に行く。

ＩＳＯなんかだとスグ逝く

運賃高い元売り配送してる会社は？

給料高いかと？

イケメソ

>>581
逝きすぎ

ロリに乗りたいです。でも求人がありません。

液糖なら沢山求人ある

どこの田舎者だよｗ

液糖ってなんですか？
因みに四国です。

小さいローリーならどこでもある

ハロワでもフリーペーパーでも募集してないんですよね…

京浜こいよ　募集腐るほどあるから

>>591
どこが募集してますか？ 転職したいんですけど。

>>592
厨翁運輸、陸陸陸運送、東日本飢乃輸送がお勧めだな。

>>593
その中で一番待遇良いのはどこですか？

>>594どこもウンコ会社でつ。

おそらく年収400以下じゃないかな。オレはやめておいたほうがいいと思う。

>>595
ありがとうございました。

400は言い過ぎ　300以下じゃないのか

>>588
コーンスターチのこと。通称：砂糖水

乙4以外に需要のある類は何ですか？

>>599
危険物は乙4だけでいいよ　他の類は必要なし
取るとしたら高圧ガス移動監視　毒物劇物取扱　乙4　この3つあれば無敵
あとトレーラの経験あれば仕事には困らないよ