年収500万欲しいトラッカー

ルートはほぼ同じなのに会社の所在地が首都圏か地方かで年収100〜200万差が出る場合もあるよな。

>>314 そうだよ！ 手取りだと600切るがな

>>314
ニートか？

冷凍や

俺は大型持ち込みやってるから、年収だけでいうと、3500万くらいだけど、維持費とかガソリンとかトラックローンあるから月に残るのは100万くらいだよ！

運ちゃん！お前等 そんな仕事…情けな無いか？

>>315
そりゃ昔の話。
最近は、そこまで差が出ないね。

>>316
寝言は寝て言えw

>>317
あぁ、ｵﾏｲﾗに養われているニートかなw

>>319
ｷﾞｬﾋﾋﾋ、こいつ馬鹿だぜ。
月商290万でコストが190万ってかw
それ、どんな大型だよﾎﾞｹ。
豆腐の角に頭ぶつけて死んで来いｶｽw

>>320
ｵﾏｴの頭の方が情けないわﾎﾞﾝｸﾗ

>>321
事実だからね。トラックのローンは毎月100万返してるからさ。
個人では買えなかったから、会社に頼んで買ってもらった。
月に３回 長距離やるし。高速代 高いよ？トラックのタイヤいくらか知ってるのか？
まぁ貧乏人にはわからないよな！！

>>321は貧乏人で給料低いから、高給取りのみんながうらやましいだけだね。
もしかして自家用車買うときはローンじゃん？しかも持ち家ないとか？
ちなみに俺は持ち込み大型だけど、まだ26で家を買ったよ？5年ローンだけど

と！いう夢を見たんだってさ

地場メインで
月300の水揚げ
で、100しか残らん
どんな妄想だ？ｗｗｗ

>>322
地場メインで月商300？
馬鹿も休み休み言えな。

>>323
家買うのに住宅ローン使わないのか？
一から十までｱﾌｫな事良く言えるな。

馬鹿すぎて哀れだから、教えてあげておこう。
まずタイヤ　低床で215サイズのタイヤと考えて26000
高速代　関東〜関西便で半分高速乗ったとして7000（１運行あたり）
燃料　山周りで走っていると考えてリッター３キロ。
長距離走ってれば５k程度は毎月使う計算になる。
で、今はリッター95円位かな。
と考えると月当たりの燃料代は50万位だね

>>326
。負け惜しみかい？
まぁ事実だから仕方ないけどね。まぁコツコツ働いてくれや。高速は半分じゃなくて、全線使うよ！時間ギチギチで組んであるからさ！お前みたいなじじいと違うから、そんなたくさん寝なくても大丈夫だからね！
ちなみに冷凍車だから、食品満載で運んでる。自分で頑張って探してみ？いい仕事あるよ？

>>325
妄想？信じないならいいけどね。トラックローン100万、燃料60万、高速25万かかるけど？

とりあえずイカレって事でｵｹ？

>>328 おれは 関西〜関東 一回で6ﾏｿ！ 10回くらいです。 全高、社員だけどね…(^o^) 茄子は10くらいです。

>>327
ﾊﾊﾊ、わかったわかった。
ｵﾏｴの頭の中の収入は凄いよw
負け惜しみでいいからさ、次はもうちょっとマシな妄想持って来いな。

季節的に300ならわかるけど、毎月300はｷﾂｲね…(^o^) ワシは雑貨だからな… 60もらえば 満足！ ほぼ 週休2日

冷凍車は運賃いいんだよー！毎月コンスタントに３００はきついかもしらんが十分にありうるよ！みんなほんとになにも知らないんだねー

>>333
冷凍車は、冷凍の資格必要ですか？

実際この場ではなんとでも書けるからな（笑）俺も言っとこ俺は月500稼ぐよ（笑）ほらね

>>334　資格はいりません！ >>335　寂しいね…

>>333
運賃良いよ。
毎日良い荷物があればな。
現実を知らないのはｵﾏｴだけw

週休二日で６０とか羨ましい
やっぱり大型免許ないと話にならないか

>>338
大型ないと話にならないが、大型乗っても60は貰えない。
全体の1�l未満の運転手は貰っている可能性を「完全には否定」出来ないが
宝くじを当たると思って買えば馬鹿を見るように、月収60になろうと思って
大型の免許を取るのならば、馬鹿を見るでしょう。
10年前とか繁忙期のみっていうのなら、まだ話はわかるがね。

また、給料の話になると法螺を吹く運転手が多いのも知っておいた方が良い。
2chで見栄張って何が楽しいんだか知らないが、そういった人間が
多いのも知っておいた方が良い。

冷凍車は経費がかかるし
実際そこそこの運賃もらわないとあわないよね

>>337　定期便と言ったらどう反論する？ >>333より反論できないわな

>>338 2日泊まりの2日連休ってことです。 週二発半！ たまに三発あり。

月40、ボーナス貰えば、500まん超えるやろ？
神戸港の常識

>>341
反論？、もう戯言に付き合いたくねぇんだが仕方ねぇな。
運賃は通常、定期＜スポット　なのは知ってるよな？
でさ、そんな運賃の良い定期便有ったら、もう他社が営業掛けてるw

トラック運送事業が何故構造不況業種に指定されているか、それすらも知らないで
騒いでるんだろうな。

相談です。
大型又はトレーラーにステップアップしたい。

現、
４ｔ
年収400万くらい
残業月60時間くらい
土日休み（有給有
社保有
仕事楽

三年目です。

全体から見たらいい方？悪い方？
転職したいけど迷ってます。

入社7年、24KLまたは20KL白油ブランドトレーラーローリー月収平均総額48万、残業平均95時間、1週間置きに
昼勤務、夜勤務交代。有給21日、社保完備、ボーナス40万x2
です。

かれこれ辞めて５年位経つけど、ガスのローリーの会社だったけど年収670貰えたよ。今は、そんなに貰えなくなったらしいけど、心底辞めて後悔してるよ！

ちなみに15年勤めてたからかもしれないけど。

大型に乗るようになってからは500きらねーぞ。

うえは950　下（４ｔ）は380　初年度だけど　

雲助８年

>>346
地域はどこですか？

>>346
凄く良いね。
うちに軽油を配送にくる24kローリーの運転手さんは月収30だって言ってたよ。
別にノーブランドの軽油入れてるわけじゃないけど、ローリー乗りも随分差が有るんだね。

>>348
大型で950って凄いね。
有り得ない位凄いw

俺は嶋〇でローリー乗ってた時は手取で40切った事はなかった。
闇の付く仕事は美味しい

>>351
闇って？
違法軽油って事？

トラックで残業代出る会社はいいよね。集配車ですか？

>冷凍車乗りさん

燃料月60ﾏﾝ
一日換算2ﾏﾝ
油代ﾘｯﾀｰ100ｴﾝとして
一日に消費する油200ﾘｯﾀｰ
燃費3.5として
一日700ｷﾛ走るんですね
もう、地場の範囲越えてますね(>_<)

それにしても割引を駆使したとしても
高速代安すぎません！？

>>354
もうそれはいいから・・・・・

だってネタだもん

冷凍で3.5いかないでしょ？ おれは関東〜関西で 370ﾘｯﾀん！ 1300ｷﾛ 飛脚の全高 前は115ｷﾛ走行で、440ﾘｯﾀ。

>>349
大阪ですよ。24時間ハイテクローリーです。

運転手の方たちって大変なんですね・・・
まぁ、その方たちのおかげで
私たちの生活が成り立っているわけですが

>359
だから？

>>347
＞ガスのローリーの会社・・・
とありますが、LPGですか？

基本的に平均すると４００−５００越えってとこでしょどちらにしても割りあわないしたいていは使い捨てとみられてるような気がする

test

あげ