【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い8【桜散る】

62000円平均足切りになったら何人辞めるんだ？

春駒のブロアムＬはアルミホイールじゃないのあるぞ。
ドアミラーのブロアムなんて中古丸出しだな。

足切は違法にするべき。

マジ。

つーかそんなにバサバサ切ったって補充できねーだろ

つーか、リーブ２１の社長
旧常盤に君臨し続けた
Ｉ・マサルちゃんに似ていて嫌なんですけどぉぉぉぉ

ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ｳﾍﾍ ｳﾋ　虹色の瞳ｳﾋﾋ ｳﾍﾍ ｳｪｰｳｪｰ
乃一茂樹ｳﾍぇ ｳﾋﾋ うひー うへ ｳﾍﾍ ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ウヘぇ 乃一ｳﾍﾍ うひ
ｳﾍﾍ、ウヘ、うひー、乃一茂樹ウヘぇ ｳﾋﾋ うひー うへ ｳﾍﾍ ｳｪｰｳｪｰ
ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹一生結婚なんかできねぇｾﾞｪｪ ｳﾍﾍ
ｳｪｪ 乃一茂樹 うひー ｲｲｲｳｪ イッちまうぜぇ 乃一茂樹 ｳｪｰｳｪｰ
ｳﾋﾋ　惨めだぜぇ　ｳｪｰｳｪｰ　ｳﾋﾋ　ｳﾍ　貧乏人だぜぇぇ　ｳﾍﾍ　ｳﾋ ｳﾋﾋ
ｳｪｰｳｪｰ 乃一茂樹28歳ｳﾋﾋ ｳﾍﾍ ｳﾍﾍ ｳｪｰｳｪｰ ｳﾋﾋ
乃一茂樹ウヘぇ ｳﾋﾋ うひー 完全にイカれてるぜぇ乃一茂樹ウヘぇ 乃一ｳﾍﾍ うひ
うへへ ｳﾍ ｳﾋﾋｳｪｰｳｪｰ 見切り品ばかり買ってるぜぇ ウ ｳｪｰｳｪｪエ　乃一茂樹　ｳｪｰｳｪｰ
乃一茂樹ウヘぇ ｳﾋﾋ うひー うへ ｳﾍﾍ ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ウヘぇ ｳﾋﾋ　ｳｪｰｳｪｰ

しつけーな　気違い

日本交通の「ＳＫＣ」って「採用研修センター」って意味らしいけど、本当は「スパルタ教育センター」が正しいんじゃないか？ それとも、「そっくり北朝鮮」の方がわかりやすかった！？

ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ｳﾍﾍ ｳﾋ　虹色の瞳ｳﾋﾋ ｳﾍﾍ ｳｪｰｳｪｰ
乃一茂樹ｳﾍぇ ｳﾋﾋ うひー うへ ｳﾍﾍ ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ウヘぇ 乃一ｳﾍﾍ うひ
ｳﾍﾍ、ウヘ、うひー、乃一茂樹ウヘぇ ｳﾋﾋ うひー うへ ｳﾍﾍ ｳｪｰｳｪｰ
ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹一生結婚なんかできねぇｾﾞｪｪ ｳﾍﾍ
ｳｪｪ 乃一茂樹 うひー ｲｲｲｳｪ イッちまうぜぇ 乃一茂樹 ｳｪｰｳｪｰ
ｳﾋﾋ　惨めだぜぇ　ｳｪｰｳｪｰ　ｳﾋﾋ　ｳﾍ　貧乏人だぜぇぇ　ｳﾍﾍ　ｳﾋ ｳﾋﾋ
ｳｪｰｳｪｰ 乃一茂樹28歳ｳﾋﾋ ｳﾍﾍ ｳﾍﾍ ｳｪｰｳｪｰ ｳﾋﾋ 5年経っても黄色いぜYEAHH
乃一茂樹ウヘぇ ｳﾋﾋ うひー 完全にイカれてるぜぇ乃一茂樹ウヘぇ 乃一ｳﾍﾍ うひ
うへへ ｳﾍ ｳﾋﾋｳｪｰｳｪｰ 見切り品ばかり買ってるぜぇ ウ ｳｪｰｳｪｪエ　乃一茂樹　ｳｪｰｳｪｰ
乃一茂樹ウヘぇ ｳﾋﾋ うひー うへ ｳﾍﾍ ｳｪｰｳｪｰ乃一茂樹ウヘぇ ｳﾋﾋ　ｳｪｰｳｪｰ

続編が立ったよ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1157962129/l50

乃一茂樹もSKCで再教育だな・・・

>>941
九浪が計算した６２０００はあくまで現状ベースを上回るラインで実際はそれに３％の受益者負担廃止と
帰路高速代の復活（おそらく首都高神奈川がメインだろうな）・交通費実額支給が入るからもうちょっと
少ない数字でもほぼ現状維持の手取りになるように計算はしているしそれで批判をかわすのがこの
会社のやり方。これが長期的に利益の絶対額を最大化する正しいやり方らしいから聞いてあきれるよ。

日立ての脚きりを62000にするっていう話なんですか？詳細キボンヌ。

現状は月35万円の足切に対して182千円の基本給が設定されていて、これがちょうど分率52％にあたっていると思うんですが、
62千円だと（日立て平均？）＊11で月足切りは平均682千円ですか？分率やクリアできないときの扱いなどをよく検討しないと
なんともいえない部分はあるけど、相当厳しいんじゃないですか｡
仮にそうだとしてだけど、（ちょっとがんばれば稼げたような時代ではない）タクシーの現状において、
何割かがクリアーできないような足切りを設定するようなことは、違法性の議論が出てくると思うんだけどね｡
いやならやめろ、みたいな議論では済まされないと思うよ｡

ｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞも手数料
廃止でつか？

タクシーを利用する客の中には、タクシーの運転手はみんな、リストラ喰らってやむを得ず、この仕事を選んだと思い込んでいるようだけど、みんながみんなそうだとそうだと見られるなんて、大心外だね！がっかりだよ！そんなのてめえ勝手な偏見だよ。

純粋に車の運転が好きだとか、人と接するのが好きだとか、いろいろ勉強になることがあるからと言って、タクシーの仕事を選ぶ人だっているんだよ！

運転手だって、生活のために必死こいて朝から明け方まで寝る間も惜しんで、走って、接客して、客の愚痴や我が儘、文句を我慢して聞いて、それでも利用する客は有り難いと思って日々、頑張っているんだよ！

タクシーの運転手って言う仕事は生半可な気持ちじゃ務まりゃしないんだから、敬意を表して欲しいな！またな！

リストラ組（前勤め先とかみ合わない等で辞める）が多いのも事実だしなぁ
色々言ってみても
社会的地位はホストやフーとたいして変わらんと漏れは思う
ドライバーが胸を張って仕事が出来る所なんて少ないし
中でもウチは（イチローの経営方針は）エタヒニン扱い
その上メンタル部分は半漁人によってズタボロにされる
いつまでも続ける仕事だとは思わないな

早く埋めよう

早く辞めよう

んだんだ。
タクシー運転手に人権はねぇと
イヂロー君が教えてくれたもんなぁ
しかもなんもワリーことしてねーのに
おっがねぇ半魚人が襲いかかってくるんだぁ
オラkm村に行くだぁ〜

若い奴がやってるのを見るとゴミクズだと思う

うちの大先輩から聞いた話。イチロー君は5年前に「親父がだめにしたこの会社を僕が立て直します！」と大見得切ったそうです。

専用乗り場でﾄﾞｱサービスって。いつから朝鮮会社になったんだここは。

>>965
ドアサービスぐらいどこの会社でもやってるだろ・・。

専用乗り場ではやっていない。

965> その朝鮮会社がMVPﾀﾞｰﾋﾞｰトップ独走中…

>>967
箱崎ではやるんだってよ。行かないからどうでもいいけどな

いまだにドアサービスで客の歓心を得られるなんて思いつく時点でバカ。

今に始まったことじゃないけど、この一朗てのは真性のバカ、能無しだけど、
こんなクズでも川鍋家に生れ落ちたら社長になってしまうのが同族経営の会社
の救われないところ。

会社は株主のもの、という原則論をいうと川鍋家と銀行のものてことだもんね。
我慢して搾取され続けるか、他の会社に行くかのどっちかしかない。

でもみんなよく我慢してるね
ニッコウの何がそんなにいいの？

品川の送迎バス。

>>一朗

会社を立て直すならまず基地外内勤どもを粛清せよ

この能無し七光り野郎

昇格した３常務のこと・・・。
どうしようもないよ。去年か、取締役にしてあげたのは下の者への励みに
なったけど今度は逆、呆れたよ。社長やばいよ。あの人事。下の者は誰も
正しい評価と思ってないからね。１年後に期待してます。

>>973 >>974
別にどうなろうが構わないよ。もうこの会社は終わってる
搾取し過ぎで社員が居なくなるか半漁人共の法律違反で自滅する以外道はない

■危ない会社のチェックリスト
http://www.tdb.co.jp/yoshin/yoshin13.html

>>971
DQNでも勤まる所でね？
タクも配車も終わっとる　二度と係わりたくない

んだんだ

もうすぐ

980

これで1000いかなくても落ちる

品川330あ21-52
時間外営業してるんじゃねぇよ。
陸運局に告発してやる。

ﾁｸﾘ魔出現

品川の送迎バスの何がそんなにいいの？

>>982
他にも沢山居るよ

>>984
知らんがな(´･ω･`)

>>984
おれんちから歩いて30秒のとこから乗れるんだよｽｯｹﾞｰ

でも日光は回避しました

987さんへ　大正解！。

989

>>987
正解