お抱え運転手専用　２人目

どうぞ。

前ｽﾚ
お抱え運転手専用
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1095172048/l50

2ゲット！

今日はゴルフだぜ！orz

ﾌﾟﾛﾊﾟｰのｺﾞﾐ一匹が退職したら今の職場最高！
全員に嫌われてるって本当スゲーよ　ｗ
お前の葬儀香典集まらないからね　ｗｗｗ

教えて下さい。
運転士の求人に応募しようと思うのですが、実際、この仕事ってどうなんですか？
やっとここを探しあてたんですが、前スレが読めない・・・。（初心者ですいません）
当方、個人運送業などはやった事はあるんですが、お抱え運転手は初めてなんです。
まあ、採用されてからのお話になるんですが、この分野の先輩方のご意見を頂ければ幸いです。
宜しくお願いします！

派遣でも飛び込んでみることです。就業時間が配属先に準じていることを
確認しましょう。派遣会社の就業時間に合わせられると残業も付きません。

>>4
不動産社長、放送局子会社あたりへの派遣は命を縮めることになるから×
>>5
俺が所属してる派遣会社の就業時間は830-1730で、
派遣先ではドアｔoドアまで全部残業はついてるよ
深夜残業は夜10時から

>>5-6
さっそくのレスありがとうございます！
多分派遣では無いと思うのですが。セ○フティという会社です。
でも、命を縮めるって・・・？

>>7
セ○フティならそんなに悪い話は聞かないけどね

あと命を縮めるとは・・夜討ち朝駆け、時間の感覚麻痺、慢性睡眠不足状態→脳疾患、心不全

オー○システム。日○道路○運など
どんなでしょうか？
内部知りたいです。

>>8
情報ありがとうございます！m(_ _)m
それでは、職歴を詐称して履歴書送っときます！（←そっちかよ）

ちょっと前の話。
田舎だが近所に県会議員さんがいて仕事ないですかねぇって聞いたら
「運転手どうだ。何人かほしいんだよ」
と言われたが、議員先生など世界が違いすぎて返事できなかった。
給料いいのかなあ。口は堅い方だけどね。

>>9
オート○ステムはたしか銀行系
日○道路○運はちょっと分からんです

日○道路○運は国○交○省や日○道路公○関係の天下り人がいます

証券会社の運転手で給料は60万位だが、雰囲気悪く辞めたい。

担当オヤジがやる気ない人なんで俺様も7連休中

暇だ･･･
前もって解ってれば海外でも飛んでたのに
皆様はスケジュールはどれくらいのスパンで教えてもらってますか？

どん○くの餓鬼が頃されますように
南無南無

>15
担当オヤジはわざとあなたにスケジュールを教えないんだよ
いやなやつばかりだよ

いえいえ、総務部がバカなだけで
おやじとは気さくに色々話せる状態です
おやじもリーマン役員なんで総務部に気を使ってる変な会社です　ｗ

>>16
よかったな www

>>18
おやじとは気さくに色々話せる状態です ←だったら本人に予定聞けば・・・・。

おやじも総務部に気を使ってるって書いてあるだろ

池沼ですか？

http://www.facet2000.com/index.html
ここの会社の評判はどうですか？

急募の求人に同じ3件がずーっと出てるんだよな〜......

おやじに聞いたらあっさり教えてくれた　ｗ

総務部がクソって事でお互い結論づいたポ

やっと旅行の計画立てられるよ･･･
ありがとう　おやじ
そして氏ね　総務部

今朝出てた
劇団四季、前田硝子

是非応募してね

請負業者なんですが、ここで募集はできないっすよね・・・？
残業手当て無しの額面月３０万ボーナス２回計６０万
朝８時以降迎えで練馬〜新宿
夕方から繁華街はほとんど毎日で夜中の１時前後練馬帰宅
休憩時間、つか待ち時間は平均４００時間位
自家用車かバイクが無ければ帰れないので
バイクだったら貸出、いや支給
土日はクルーザーの運転補助
出張多いので、出張時は休み
実労２０日以下月２２日以上の日は手当て一日２万

間違えました休憩一日４００分位です。

>>26
どこかの募集で見た事あるような気がする
いい話だが、クルーザーの運転補助ってのが気にかかるなあ
タバコが苦手なのでおやじがヘビースモーカだったら無理です。
また、わがままな方ですか？

額面300ｋってありえねーｗ

奴隷階級ですか？
その条件を今の処で当てはめると手取りで両手近く逝きます
貧乏な会社はヤダねぇ･･･

てか､請負だからピンはねし過ぎなんジャマイカ?

請負は止めた方がいいよ。
ピンハネされるだけ。

>>26みたいな酷い待遇の処ってマジであんの？
冗談だろ？

>>31
手取りの3倍が請負元に払われる勘定だしな・・・・
それはそうと俺は時々担当役員以外のジジイを乗せることが
あるんだが、中途半端に道を知ってるから始末におえないよ
羽田空港送りの時も通常（時間には余裕大有り）ルートで行こうとしたら
何処で仕入れたのか別ルート（俺は知ってたけど、あまり通りたくないルート
でもジジイの顔を立てて知らなかったふりをしてた）
に行けと怒鳴りだして挙句の果ては「君はドライバーなのに道を知らんな」
それだけなら別にいいんだけど、総務に後でチクリやがったらしい
「○○は道を知らんからようおしえたってや」

アホか

タクドラです。
月に手取りで５０万円とか行く仕事もありますか？
それだったらやってみたいのですが・・・・

>>33
そのジジイはそんな口の効き方でよく役員に成れたもんだ。
33にミスがあったならともかく、任せるって事を知らないんだなｗ
人徳のある人間はそんな事で腹を立てたりはしない。
総務にチクるって女みたいだなｗ
間違っても海に沈めない様にね。
早晩、お迎えがくるからさ！

＞３３　頑張れよ。
いつかそのジジーにギャフンと言わせてやれ！！
まずはそのジジーが乗る前にシートに画鋲を置いておく

法人ETCカード（クレカ機能付き）渡されてて高速代やガソリン代はもちろん
ですが、社長は「弁当やらマイカーのガソリンぐらい流用しちゃってよ！」って
言うのですが、「経理がうるさくて出来ません」と言うとどれどれとカード
を取り上げて社長自ら弁当やら何やら差し入れを買って来てくれるのですが、
後で経理に怒られるのは漏れなんだよねwしかも「社長は節約って言葉を知らない
ので説教してあげてください」なんて言われる始末w

まだいい方でしょ、社長を見方に付けてるんだからね。

とにかく請負は損ですよね

よく考えましょうね。


オーナー社長、ワンマンな人もいいところはあるはず。

>>37 　流用とか平気で言ってるTOP･･･
そういうDQN社長の処って遅かれ早かれ潰れそうな会社だな
レオパレスじゃねーだろーな　ｗ

ＮＳＳについて
どーですか？

>>40
日本総合サービス？

派遣は派遣だよ。

大●東に教育係の怒鳴るだけの親父はまだいるの？

ファセットについてご存知の方、情報ください。

運転手なんか止めとけ、一度の人生無駄にするな、夢を持て、若いならな！中高年は致し方ないが。

運転手になって毎月手取り平均15万円増えたよ

>>45
前、何やっていたの？

雨の中、台車で走り回ってる物流業者がゴミに思える今日この頃

拘束長いけど　昼寝2時間で額面50〜60ﾏｿ
30日フル出勤で70〜80ﾏｿ　ええ処に嫁いだぜ
おやじは気さくな人だし　最高^^

>>46
事務

＞４７
そんなにいいの？
年収だといくら？
就職したいな、大型二種を持ってます。

昔は役付運転手は浮浪者の中で身よりのしっかりした奴のみ雇ってた。横山〇すしのタクシー雲助蔑称事件も過去に有るし…

女が白馬の王子様を夢見てる様に
嫁ぐ処しだい　>>49
今の嫁ぎ先は常識ある超超優良企業なんで感謝　

後は本人の能力しだい　
担当おやじや出向いてる企業内の雲助多国籍軍（今の出向先）とのメンタル面での
関係構築で自分にｽﾄﾚｽ溜まらないように勤めるのが大人（納得いかなくても頭を下げれる能力）

因みに年収は雲助家業が650〜730ﾏｿ
株で+200〜3400ﾏｿ（昨年実績）
こんなもんです。　＠29歳

>>51 また自慢か？アホか？株なんて関係ねえよ！！
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どん●くはどうしてＨＰを閉鎖したの？

子供が後ろ髪伸ばしてる典型的なDQNだからだろ
嫁は金髪　ｗ
こんなの雇用した（ﾌﾟﾛﾊﾟｰにした）企業ってﾚﾍﾞﾙ低そうだな

でも一流企業じゃないの？
金もありそうだよ。
自分もベンツ、嫁に新車のベンツだよ。

クビになったんやないの？

運転手ってベンツ買える収入なの？

>>57
つピンキリ

>>58
ベンツがピンキリてこと？
収入？

会長の社用車がメルセデスS500、社長の社用車がメルセデスS500、その他の役員車がセルシオやクラウンセダンの会社だった

五木ひろしのお抱え募集してるぞ、演歌好きの人行ってみれば？ｗ
左ハンドルね。

>>61
そういう情報はどこから拾ってるの？

日○サービスはどうでしょうか？
内部事情を知っている方はいますか？？

age

＞６２
新聞に出てるよ。
五木ひろしは年中出るね。
あとは長門とかね。

>>65
年中出てるのはすぐ辞めるｋｓｒｓっつうことかな
長門ってスベラーズのおじさんと津川の兄貴とどっちだろう

5木ひろしはベントレー･フライングスパーみたいだ。

5木は超綺麗ずき、並大抵の車の手入れじゃ勤まらないぜ！ベントレー、ロールスロイス、ベンツ
他にもいろいろ運転し、掃除も大変。是非経験すべし！！年収500から600位。特になければ
夏休みは１ヶ月位ある。

そんにがんがって年収５〜６００かよ･･･クソだな

天候が不安定なこの時期
マンドくせ　ってんで2週間洗車してません＞＜

濡れタオルで拭き拭きでごまかしてます
おやじも何も言いませんし、気にもしていないようです　ｗ
で、年収は5木の1，46倍です。

>>70 また自慢か？アホか？
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頭悪そうなAAだね　とりあえずズレを直しましょう

年収で８００万位になるお抱えありますか？
大型二種はありますが、都内の地理は不安です。

>>73

オマェ なめてんのか

＞＞７４
しゃぶりましょうか？
ひっひっひ

>>73
51,70に聞いてみな！？どうでもいい会社ならあるんじゃないか？

>>73
大型二種では、東京都交通局の路線バスの運転手がたくさんもらっていますが、
現在では、下請け会社が運行しているので、東京都の公務員としての運転手には、
なれないでしょうね。
私も、全ての運転免許を取得していますが、二種で高額な給与を稼げる仕事は無いでしょうね。
それよりは、お抱え運転手（白ナンバーでもＯＫ）の会社に正社員で入社して、
そこの社員と同じ待遇で、且つ、運転以外は休憩室で新聞や読書、パソコンができる環境があれば、
良いのでは。
時々、ハローワークの求人に運転手派遣会社の利用を知らない会社が募集しています。
月給45万、賞与4ヶ月〜5ヶ月、週休2日、社長が海外出張中は、有給に関係なく休み。
あと、キャッシングカードは月10万円までは、適当な理由で処理ＯＫとか。
マイカー通勤ＯＫ。燃料代は契約スタンドでいくらでもＯＫとかね。
まー、何社か知っていますが、あんまり運転手さんは辞めないか、
その逆で、やたらと厳しい社長様ですぐにお払い箱になってしまうかの
どっちかですね。

＞＞７７
もしよかったら本当に教えて下さい。
ハローワークも見てますが、中々ありませんね、請負ばかりで。

最近は、殆どが請け負いの派遣型ですね。
昔は結構、B-ingとかに年収800万とか破格の給与で募集があったのですが、
運転手派遣会社が何社も出現し、そういう会社が求人を先回りして押さえてしまいます。
運転手派遣会社の営業マン達も、ハローワークの求人も毎日見ています。
募集があったら、うまい具合に人事に取り入って横取りします。
「運転手さんと役員さんと気が合わない場合も結構ありますので、
私どもの会社では、すぐに変わりの運転手を派遣致しますよ。」とか、
「正社員で募集して採用となったあと、試用期間もありますが、
クビにさせるのは大変ですよ。
それより当社のドライバー派遣を利用された方が懸命です。」とか言ったりして、
うまい具合に横取りします。
正社員で運転手を募集する会社は、本当に最近では数が少なくなってきました。
運転手家業にピリオドを打つか、安い給与で我慢して仕事に耐えるかですね。

>>79
俺は反対に今派遣されてる会社の人事総務部門が
イヤな感じ（色々と）なので取り入って正社員になろうとは
考えてないなあ
正社員になったらたぶんロクな事はなさそうだし
担当役員の人はすごくいい人だから続いてるようなもんだが

逆に派遣の特権は派遣先で揉めておさらばしても
会社で待機して給料ドロボーして、また新たな良縁に出会える事を待てる事ですね。

雇用の流動化ですな

>>81
最近は待機している人がかなり多いらしいよ

待機してるヤツ＝クズ

嫁ぎ先で稼いで（ﾋﾟﾝﾊﾈされて）る人のおこぼれで生きてる
出向先に出向いてる人の洗車くらいさせろ

>>80
今の時代そう正社員に拘る事ないよね。正社員だからなんなの？って感じ。
「運転以外は休憩室で新聞や読書、パソコンができる環境」←こういう会社は、碌な会社じゃないな、ＰＣはもちろんできて当たり前、仕事でね。
休憩室もあって当たり前だが、利用は休憩時間ね。

日交サービスってどうですか？

いくら白専属でも2種くらいは持って応募しろよ
大●東みたいに素人集団になりさがったら最悪だからYO!

>>84
プッ！社会的地位が違う。ゲラゲラ

死んだら終りだ

人生面白可笑しく生きたもん勝ち
派遣の気楽さ>>>>ﾌﾟﾛﾊﾟｰ
って位置付けの人も居るんじゃね？　

朝お迎えに行って待ってる最中にエンジン切ってますか？

なんせ高級住宅街なので朝っぱらからウォーキングや犬の散歩をしてる地元民
の刺すような視線を浴びるから俺はとりあえずエンジンを止めてるんだけど、
これからの季節地獄だよね・・・・

セル塩だからアイドルしてる
秋にハイブリでたら買い換える予定だからさらに静寂なアイドル
京都議定書上等！原油無駄使い上等！

国際コス○の連中、くそなまいき、勘違い野郎多すぎ、ウザス。

どこもプロパーは勘違いバカがいるね

派遣も違った意味でバカがいるし

困ったね

どこに勤めてあげようかな？

>>87
運転手らしいや、恥！

悔しいのか？はっはっはっ

ﾌﾟﾛﾊﾟｰだ派遣だで何揉めてるんだろう

ﾌﾟﾛﾊﾟｰより稼いでる逆ザヤ現象も当たり前の時代だし
自分が納得してればいいじゃねーか
肩書きがないと怖い権威主義ですか？　ｗ

>>94
オマエアタマ悪いな・・・可哀想。

>>95
プロパーと聞くとうちで飼っている鶏を思い出した。

鶏だがボーナス８０万もらったけど？

>>98
所得税いくらだよｗｗｗ

>>89
田園調布に家が建ちますか？

あのぅ、自己所有でセンチュリー(H12)があるのですが、
車１台、身体１人で運転手(代行もあり)という商売って
できないでしょうか？

ぜんぜんお金持ちではないですが、サラリーマン時代
に貯めたお金で趣味でセンチュリーに乗っています。

>>101
いわゆる白タクですね
法律違反です！！

>>101
確かに違法行為になりますが、
東京都内では、なぜか普通に会社として成り立っているところが、
ニ、三ありますね。

会社の方で、役員車が急に必要になったり、いつも使っているベンツが故障して、
代車がベンツでなく「わ」ナンバーのセルシオやクラウンだったりして、
どうしても国産ならセンチュリークラスをという要望の会社があります。

確か、その会社は、1日10万円でも良いから探せと言ってましたので、
そういう会社に個人的に貸し出せば儲かります。

運転手派遣会社からも、こそっりセンチュリーを持参してくるところとか、
レンタカーにセンチュリークラスが無いので、闇でレンタルさせるところが
あります。

ア○ッ○スとか、....。

あと、個人で成田お迎えをやっている人がいましたね。
成田ー都内のお迎え料金、車持込で1回5万円です。
1日で3回こなしていましたね。

他、センチュリー持込で、銀座や六本木などのホステスを自宅への
仕事あとの宅送のバイトができますね。
1回5000円〜1万円です。　数往復すれば、結構、金はいいですよ。

知っているサラリーマンで、夜だけ副業で30万ぐらい稼いでいる人が
たくさんいます。

その場合は、センチュリーでなくても中古のクラウンでもＯＫですが、
ホステスのお姉ちゃんも、派手な車が好きなので、お金が貯まったら、
ベンツのSクラスあたりでも準備しておくといいですね。

ランニングコストとイニシャルコストを考えれば･･･
後、体力的にも
知人のﾏﾈｰｼﾞｬｰに頼まれてホステス送り手伝った事あるけど朝の4;00とか

ロクなもんじゃないな　>>103

>>104
全く、その通り。実際やってましたが、割に合わず。
>>103
1回5000円〜10000円ていうけど、実際数往復は無理。10000円は遠方時なので、できてもあと1回ですね。店の規定によっても違うと思うが。

どこの世界にも基地害が居るけど
今の処にも･･･ orz

いきなりお前呼ばわり　どういう教育環境で育ったらあんな人間になるんだろう？
ﾌﾟﾛﾊﾟｰじゃなかったら頃してますよ　
全員に嫌われてるせいか　待機所爺だけしか居ないと皆車庫に退避　ｗ
ここまで嫌われてる人間って久々に見ました　全員が早く死なないかなぁと思ってるし
総務の女の子すら　キモ〜だって　ｗ
あんたスゲーよ　
子供も基地害だわ住宅ローンで苦しんでるわで大変だな　ｗｗｗ

いるよね、勘違いバカは

自分も親父のように偉いと勘違いしてる

プロパーにいるよ

プロパーでもいい人はいる。

PRESIDENT　12月号　111ページ 全公開！日本人の給料

職業　平均年収　人数
プロ野球選手　3743万円　752人 　　　　　　　←フリーターのファンが支えている高給
弁護士　2101万円　2万人
歯科医師　1329万円　9万人
医師　1227万円 　26万人 　　　　　　　　　　　←　医学部(研修医でも月給３０万円)
警察官　840万円　23万人
優良上場企業サラリーマン　808万円　96万人 　　　←　一流大卒の就職先
地方公務員　728万円　314万人 　　　　
国家公務員　628万円　110万人 　　　　　　←　雲助だけどオレ今ここ
上場企業サラリーマン　576万円　426万人
プログラマー　412万円　13万人 　　　　　　←　現代のブルーワーカー
サラリーマン平均　439万円　4453万人 　　　←　サラリーマン総合職の平均
ボイラー工　403万円　1万人
百貨店店員　390万円　10万人
大工　365万円　5万人
幼稚園教諭　328万円　6万人
警備員　315万円　15万人
理容・美容師　295万円　3万人
ビル清掃員　233万円　9万人
フリーター　106万円　417万人 　　　　　←　自由の代償

お前らどの辺？

ヒント：退職給与引当金＆企業年金

なんだか可哀想に思えてきたよ　爺
誰にも好かれず　死んだら全員で祝賀会開く勢いだし

爺の生まれてきた意味を考えると本当に可哀想です
教育水準が低いとこういう人間に育つんですねぇ　
ﾌﾟﾛﾊﾟの権力しか後ろ盾がない必死さが笑えます
葬式は密葬で宜しくお願い致します。　香典出す気　０％

プロパー？

大新東バンザーイ！！給料安いが居心地ええで！！

＞１１３
稲○田さんはカツラだろ？
今も時計を持たないで携帯で時間を見てるかい？

>>114
えっ、○毛○さん、あれ鬘なんですか？
全然、知らなかった。
てっきり地毛かと思っていました。
言われてみれば、いつもペターとした感じの髪の毛ですね。
ふ〜ん。

大●東さんは各企業からNGがだんだん多くなってきてますな
当社も今度の入札から外しました。

>>115
大新○は、素養が悪いです。
はっきり言って、運転手になるつもりはなかった人が多く、
職が無く、たどりついたらここだったとういう人ばかりです。
本当の意味での「お抱え運転手」からは、別の次元の人たちです。

たしかに大○○辞めてきた人と研修で一緒になったけど変な人だったな
さっそく派遣先で相手さんと同僚ドライバーからNＧが出てしまったらしい・・・・

4社入ってる処に出向中です
役員増えるので新雲助二人入れることになったんですけど
今回は大●東だけ呼ばれなかったみたい　３社で競合だった

こういうパターン増えてない？

>>119
以前、○ペッ○スでバイトしていたころ、
大○東の運転手が病欠や有給で休む際に大○東からの要請で、
「大○東の○×です。代務で担当させて頂きます。」と、穴埋め勤務していると、
「他の運転手さん達から、おたく本当に大○東の人なの？　
休んでいる××運転手さんと、あんた変わってもらった方がいいよ。」
いつも来ている大○東の××運転手さんは、掃除はたまにしかしないし、
控え室では新聞や雑誌ばかり読んで、寝てばかり、
車のトランクを見れば、夏なのにサイルチェーンは積んだままだし、
私物が多くてゴミ貯め、役員がゴルフに行くときは
キャディーバックすら乗らないありさま。

「そこにきてあんたは違うねー。こんな人、大○東にいたんだ。」
と言われる度に、私はこれが普通なのに、大○東の運転手さんは、
よっぽどひどいんだと思いましたよ。

毎回、大○東のどこの現場に行っても異口同音でした。
これって、どいうことー。
私はバイトで行っているにもかかわらず。

最近は小さな運転手派遣会社が多く
請負獲得の値引き合戦で、運転手さんの賃金も右肩下がり。↓

あ〜いやになっちゃう。(T_T)

昔は、役員運転手募集の直接採用の多かったのに、
めっきり見なくなった。(ーー;)

あったとしても競争率が１００倍近くて正社員入社が不可能。
中間マージン目的のドライバー派遣会社は早く消えて欲しいもんだね。(｀´）

年収8桁ですけど
自宅での睡眠時間が4時間無いです
日中も部長車として動いてるので休めません

そうだ！　死ねば解決するんだってやっと気づいた　ｗ

＞１２２
早まるな、皆友達だ

>>122
遅い・・・・。頭も悪いだろ？

>>122
俺なんか、赤坂料亭、六本木、銀座と梯子で、
深夜３時社長送りの、それから洗車、自宅の寝床に５時
起床７時出社８時半、休日は日曜のみ祝日、有給なし。
生きています。
年収８桁なら、それぐらい普通でしょ。
贅沢、それで死にたいなら、死んでいいんじゃない。
天国に行っても地獄に行っても勤まりません。
会社、辞めればいいんじゃん。
その年収なら、だれだってやるよ。

役員の自宅前で車内で練炭自殺
これ最強

>>125
その通り！！同感。でも８桁うそ臭い、そういう会社は先短い。俺のバブルの時そっくり。

普通2種あるから、先々考える職種だったけど、崖っぷち走るような仕事かもしれないね。
睡眠時間短い、1日のスケジュールが不安定で体がジワジワと痛んで行きそうな感じ。
夜勤や、交代制勤務も同じようなものだろうけど。
いつ倒れるかわからないから、800くらいもらってもよさそうなもんだね。

>>128
運転手の位置づけは、いろんな雇用主の採用イメージからすると、
運送屋の延長線上にあるみたいです。

中には、お抱え運転手がどんなに辛いか理解している会社もありますが、
９割方は、楽でいいなーという勘違いをしている会社もあります。
時々、社長と部長が飲みに行って、社長が店から出てくるのが遅く、
部長と車の中で待機していると、「いつ出てくるかわからない人を車の中で
見張っているのは、運転手さん結構疲れるねー。」と言われる場合があります。
その部長も運転手さんは待機中は楽だと勘違いしていたみたいです。
まー、運転手さん同盟でも作ってストライキでもすれば、
そんなことしても「運転手は腐るほどたくさんいるから。」と言われるかー...。

ストライキしたら
「君、明日から来ないでいいから」
という世界だからねぇ

私は満足できる収入なので現状維持でこのまま静かに続けていきたいポ

How much is it?

>>130
子供も運転手に間違いない、収入よければいいのか？君はまだ若いのかな、まあ他人の仕事に干渉はしないが。

劇団四季が募集してますね。

あそこもちょこちょこ募集してる。

ああ

前のハイヤー会社は手取りで45万平均。今は20万そこそこ。
アホ大失敗。死にたい

戻ればいいじゃん

>>135
その分楽になったろう？俺も以前は50万以上あったが、会社変わって30万位だけど人間らしい生活していて、家族サービスもできて、良かったと思っている。

>>136
週２日でもいいから戻って来ない？と云われてます。
でも精神崩壊したくありません。ホント家に何日も帰れない事もありつらかったス。
たまにお寿司のお土産持って帰って、シャワー浴びたらもう出庫時間ギリ。
着替え大量に持って飛び出る、帰るの数週間後、そんな日々。

>>137
家族が崩壊しないように３５万ぐらいほしいです。わがままですか？
以前は食事代着替え代と小遣いでそれを使っても
仕事をする度に毎日数千円あまってサイフに増えていたのに
今じゃたった２０万そこそこの給料なのに何もなく
仕事をする度にコンビニ食に飲み物、毎日数千円近く減っていきますｗ

おもいっきりダマサレタクソ会社！嘘つき所長！
バカ所長！チビチビチビ所長、ボケチビ所長死ね！

>>138
わかる、わかる。
ホント、運転手稼業は収入が良ければ、それなりに精神的にも、
体力的にも崩壊してしまうケースが多いですね。

収入と居心地の良い会社の運転手はなかなか辞めないから求人に出てこないし、
最近は、派遣会社が横取りしてるから、尚更、甘みは半減。

一番良い方法は、派遣会社から出向している会社（現場）の環境が良ければ、
社長がご機嫌が良い時に、直接、採用してもらうようにお願いするしかないですね。

うーん。甘いんじゃね？
派遣使うのは、「派遣頼むほうがラク」か「派遣頼むほうが安い」からだよ。
派遣使ってる会社はそのへんよくわかってるから、わざわざ自社に引き抜いたりしないよ。
正社員一人雇うってのは大変なコストがかかるからね。
社長や担当者に気に入られたとしても、「ずっと指名してくれる」程度が関の山だろう。
会社ってのは慈善事業じゃないからね。無駄なコストは増やさない。

だから派遣運転手が増えてるし、正社員運転手が減ってるわけよ。

派遣でも正社員でも社員でも、なんでもいい。
おすすめの会社ってあります？

給料体系を今まで7社ほど聞いてるるんですけど
日○サービスがなかなか良い感じだった
社保完の大○東って感じだったYO

>>140
君、なんにも知らないねー。
ちなみに私は、正社員運転手で月給５０万円超（年収で８００万円）もらっていますが、
私が正社員で入社する前は、派遣会社の運転手でやりくりしていましたが、
月に、派遣会社から私の働いている会社に１５０万円前後から請求されていました。

派遣運転手を利用する本当の狙いは、社長と波長が合わない運転手だった場合、
正社員より、すぐに首を切る（派遣要員の交換）のが便利の為と、
求人の際も、求人広告費も半端じゃなく高く、また、人事課でも運転手の素養を見抜くのが
難しい為です。

あなたの言っている派遣会社が安くて便利といというのは、
働いているドライバーの給与レベルで考えていませんか？

まー、あなたみたいな人がいないと派遣の運転手になり手がいなくなりますので、
あなたは派遣でず〜と働いてください。

>>143
支給額の三倍が派遣元から請求されてる
という話はやはり本当か

>>140

あーそれと、
私は正社員の運転手になる前は、派遣会社でドライバーしていましたが、
結構、引き抜きにあいましたよ、証券会社系は車の中での密談も多く、
派遣会社では守秘義務の管理が心配なためです。

たぶん、あなたはよっぽどな下手糞運転手で、スカウトがないのか、..？

また、会社のボス（社長）の為に、
運転手を安くあげたいと思う会社は中にはありますが、
たいていは資本金は○千万円の未上場企業です。

逆に、会社の主の為に運転手には、お金を掛けている会社もあることを、
あなたは知らない。　　

まー、運転手はこれだからナメラレル。→トラックの運転手に！

本当に良い会社は、社長の命を乗せて走る運転手さんには、
人件費はケチりません。

それは本当ですよ。

だって、そんなケチたって知れてます。それは会社の必要経費で落とせます。

二流、三流の会社は知りませんが、
雇用の良い会社の求人は出ないので、少ないのは当たり前です。

あなたにはたぶん伝わらないでしょうね。

なんでそんなに必死なんだ。たかが運転手のくせに。
俺は元広告代理店勤務で、土日に派遣運転手してた。そこから今は、派遣会社経営してる。
少なくとも会社組織というものに関してはアンタよりよく知ってるよ。運転手としてはアンタのほうが経験豊富だろうけど。

あのさ、企業が正社員を雇う場合って、その人材の給料が50万だとしたら
福利厚生だの保険だの年金だの教育だの退職金だので、まぁ月平均100万以上かかってるんだよ。
正社員を維持するのってほんとに大変。ただ毎月50万払ったら終わりってもんじゃない。アホかよ。

外注ならまぁアンタの言う150万だとしても、本当に150万ポッキリ。
うちならもっと安くやってやるよ。そんな高い請求で続くわけがない。

ただ、その会社で言えば、どっちが安いかなんて断言できないだろうな。いわばどっちもどっち。
ドライバーの教育や求人やスケジューリング、代務ドライバーの手配やら車両管理やらの手間が省けるならむしろ外注のほうが安い買い物かもしれない。

ただし、守秘義務とか会社のカラーに染めさせたいって場合は、
コストやら手間が多少かかっても、自前で用意したくなるだろうね。それは同意。
まぁ世の中、上場企業だけじゃないし、中小企業で運転手使わなくてはいけないとこはいくらでもある。
うちの客なんてほとんど中小だし。そういうところは、なんだかんだでコスト削減に必死だからね。だからウチみたいなとこに声がかかる。

＞本当に良い会社は、社長の命を乗せて走る運転手さんには、
＞人件費はケチりません。

それはわかるけど、まぁ理想論だね。実際は、そんな余裕のある会社ばかりじゃない。
会社ってのは慈善事業じゃないんだよ。儲けを少しでもたくさん出さなきゃ今の時代を生き残れない。

上場企業が口癖のようだが、自分ではその一員のつもりなんだろうけどアンタはただの運転手だってことを自覚したほうがいいね。

もちろん俺はただの零細企業経営者だってことを自覚してるよ。ウチのドライバーには「プライド持ってやれ」と言ってるが
実際、アンタみたいに妙なプライド持たれたらウチではちょっと要注意人物だよ。

>>144
うちのドライバーには利益の半分くらい還元してるよ。
つまり給料の倍程度を企業には請求してる。

正社員ドライバーに出てる給料よりはたくさん請求してるよ。
それは前述したとおりで、正社員には給料以外に様々なコストと手間がかかるから、
それと引き替えだね。
トータルで比べたら派遣使っておくほうが多少安くて断然ラクだと思うよ。
上場企業は知らないけど（笑）

某関連企業の総務ですが、上場企業で正社員を１人雇用したら、単純計算はできないにせよ
実際は、軽く月150万はかかってると思うよ。退職金だ保険だなんだかんだが馬鹿にならない。

>>143の言ってることは所詮現場レベルから見える話だけだと思う。
実際、正社員運転手雇うということは、>>146の言うとおり「車両担当」的なポジションを作らなければならない。
人材確保、研修、事故処理、車両管理、運行管理など、いろんなことを社内でこなさなければならないから。
それに伴う経費、人件費も考えれば正社員運転手を社内で抱えることの無駄さがよくわかる。
会社にはいろんな事情があるので「無駄」は言い過ぎだが、本当の優良企業以外は
一番にコストカットされる部分ではあるよ。

今の運転手が定年になったら、ウチも運転手派遣使うだろうと思う。
運行管理は無理としても、車両管理まではやってくれるし。

>>142
社保完って、社会保険完備？

日○サービスって、日本交通を出向した人が在籍してる会社でしょ？
官公庁は日○交通ハイヤーで、大企業は日○サービスが多いんでしょ？

なんか・・・出向は運まかせで、出向先によって天国と地獄じゃない？

うぅぅどうする俺！どうする将来

みんなお友達だからね

安心してね

それで>>143は逃げたのか？？？？？？

擁護するわけではないが>>143の会社は運転手を何人も使ってるような企業なんじゃないか？
運転手を多く抱えるならそれこそ「車両課」があるだろうしアウトソーシングするうまみはぐっと減る。
アウトソーシングの利点は、労務管理の軽減とトータルコストの圧縮だからね。
逆に言えばすべて外注に任せて「車両課」を潰してしまえばかなりの経費削減ができるんだが
それはなかなかできないだろう。

ま、どっちにせよ>>143のいう「正社員のほうがトータルコスト抑えられる」という奇天烈な発想が正しいとしたら
どの業界においても派遣業や代理店業はとっくに潰れてるよな（笑

>>143
オマエはそのへぼイ会社でしか使えないな、なんか自慢なのか、世間知らずなのか、頭の悪い奴の言う事ばかり。なんて会社だ？？

争いはやめましょう

みんな仲間、お友達あるね

話せばわかる

みんなお友達

争いよくない

http://romanticscent.com/
活力低下は人口減少が原因。

日本の将来は明るい

>>148
人材確保、研修、事故処理、車両管理、運行管理

「人材確保」は金が掛かるのはわるけど、
　　　　　　結構、面倒くさいから派遣会社に全部一任するんだよね。
　　　　　　ここが、運転手を雇ったことのない初めての会社は、
　　　　　　求人したとたん「履歴書」、「職務経歴書」が山のように送ってきて、
　　　　　　お手上げ。

　　　　　　通常、人事は総務が兼務しているから、運転手の判断基準が一般社員と違って
　　　　　　わかりにくいから、結局は、次回からは派遣会社に委託してしまうのが殆ど。

「研修」は特にしないんじゃない。
　　　　　先方は、採用の時にプロが来たと思って勘違いしているから。

「事故処理」も契約してある保険屋さんに電話して担当マン任せで、
　　　　　車に板金が必要なら購入ディラーの営業マンに電話して終わりじゃないの。

「車両管理」は、運転手さん任せで、洗車道具は運転手さんが暇な時間に買いに行って、
　　　　　タイヤ交換、オイル交換は、行きつけの○○○バックスとか、○○○ーハットとか、
　　　　　運転手さん一任コースが殆どだと思うけど。

「運行管理」も、大手以外中小では、社長から今日、何時に○○に行くからとか、
　　　　　何日は箱根で泊まりだから、準備しとけやーとかで、適当です。
　　　　　ハイヤー会社とかスポット派遣会社なら運行管理は仕事ですから、
　　　　　特になかったなー。

>>149 実は日○サビスです。

多国籍軍の処に派遣されて額面60×12+ﾎﾞﾅｽ3ヶ月で750前後
他社の方と明細見せ合って自分の年収がNO,1だったのが判明
派遣先は天武運部ですね。
唯一の悩みは定年間じかのクズ爺に絡まれてる事です。
中国人に10万渡してヤる事も考えましたが思いとどまりました　ｗ

>>140 146付近

どーでもいいけどガタガタ喧嘩すんな・・・
年収７００〜８００貰ってれば十分満足だろうが! 理屈抜き勝ち組みなんだよ〜
運転手だろうが営業だろうが総合職だろうが貰ってる方、貰える組織の勝ちなんだよ!
総合職入社でも５００いかない糞会社は五万とあるんだよ! ちきしょうめ・・・
たかが運転手とかほざいてるけど、これだけ貰ってりゃ、されど運転手様だろうが!
俺の同級生で警備会社の奴がいるが年収１０００近く・・・僕警備員さんで〜す!
とかふざけてほざきながらベンツで高級ﾏﾝｼｮﾝに帰って行きやがった・・・

転職してやる・・・オラも運転手様になってやるだ! そしてﾏﾝｼｮﾝさ買うだ・・・

>>160

>>143かい？いやぁ面白いねぇ。
早朝から洗車して、一日中待機して、ドア開けて荷物持って
また洗車して、繁華街で待機して、立ちションして
社長が後席でネーチャン連れてイチャイチャしてるのを後目に見ながら
明け方まで運転。次の日もまた５時起き。
で、たった年収800万ｗ
しかも一生800止まり。定年までその生活。
後ろの会話はお前には理解できない難解な内容ばかりなんだろ？

はっきり言ってそんな底辺の仕事、俺は1000万貰っても嫌だね。

世の中、金がすべてなら、俺は500万もあれば十分。
ただしもっと何かを作り出す仕事を選ぶね。そう。やりがいってやつ。
仕事の楽しさってのは、大きな責任を背負わされて苦しみながらも
それを全うし、いつか大きなものを完成させるところにあると俺は考える。
運転手も派遣で経験したが、朝ゴルフ場に送って洗車したら夕方まで待機。脳みそが腐るかと思ったぜ。

運転手歴が長いやつは「ゴルフはラクだからいいよね」というが
ラクな仕事で喜んでるやつってどうかしてるよ。
まじで脳みそが腐り出してるんんじゃないだろうか？と思った。

金の話ついでに俺の現状。朝9時までに車で事務所に行って、電話番しながら
ネット＆DM営業と収支計算。ドライバーとの調整。
並行して新規派遣事業の青写真をつくってる。
これがまた楽しい。一度事業始めたらいくらでも金の作り方が見えてくる。
事業立ち上げるまでは苦労するし遅くまであちこち飛び回るが
基本的には19時ごろ帰って子供と一緒に遊ぶ。
これで昨年度年収1300程度か。勢い的にはまだまだいけそうだよ。

それに引き替え、運転手って仕事はどうだ？

「社長が重要な会議がある」から間に合うように送迎
「海外から本社社長がくる」から成田まで送迎
「会社で凄い問題が発生した」からあちこち送迎
「社長が海外出張をする」から成田まで送迎
「巨大プロジェクトが動き出した」から土日にも送迎

おまえは、会社がどんなに動いても成功しても苦労しても緊急事態でも
「送迎」しかしてないじゃないかよ。
むなしくないのか？「俺も会社の力になりたい」とか思わないのか？
その、道覚えるためにしか使ってない脳みそがどんどん腐っていってることに気付けよ。

金しかよりどころがない人生でいいのか？
まぁもう50近いオッサンならそれでもいいけどさ、まだ若いなら運転手なんかで満足すんな。
金なんて人生のおまけみたいなもんだ。おまけをたくさん持ってるから勝ち組とか恥ずかしいこと言ってんなよ。

あんまり書くとこのスレの運転手さんたちに叩かれそうなのでもう一言だけ。
運転手って仕事は世の中に必要だし、お抱えなら誰にでも出来る仕事じゃない。
その点、馬鹿にしたような発言の数々で悪かった。

ただ決して「高給取りだから勝ち組だ」とか「俺はラクな仕事やりたい」みたいな恥ずかしいことは考えないで欲しい。
働いてるやつに勝ち組なんてないよ。勝ち組があるとしたら、
生まれながらの地主とか、南国で自給自足で自由に生きてる人とかまぁそういうところか。。
生きるために金は必要だが金の奴隷にはなっちゃだめだと思う。

そして可能ならばまだ若い運転手くんは、やりがいのある仕事を目指してくれ。
運転手やりながらできることなんていくらでもある。
ベテラン級のノウハウがあれば運転手のコンサルティング会社だって興せる。
洗車の研究しまくってカーメンテショップ始めるのもいい。
金貯めて資格取るのもいい。携帯で小説書いて応募したっていい。
会社の業務内容からヒントを得ることだっていくらでもできるだろう。

アイデアやチャンスなんて自分の目線次第でいくらでも見えてくるよ。
超一流の運転手になって年収1400万。それを目指すのもいいけどさ
そのスキルって他の会社で活かせるスキルかい？
どこまで上り詰めても社会的には残念ながら「運転手さん」で片づけられるよ。

>>140は運転手辞めればいいのに　ｗ

>>164
お前の目は節穴か。

梅雨時は、みんなイライラしてるねー。

同じ、お抱え運転手に関係する人たちなんでしょ。

ストレスたまるのはワカルけど、
もう喧嘩はやめて下さい。

ストレス発散なら、自分でシコシコして下さい。

この板見渡すと低所得を嘆くカススレばかりだけど
トラック・ダンプ・タクシー・宅配等

ここはﾁﾄ気品あるねぇ
同じ雲助でも乗ってる車種から年収から
日経新聞とかも熟読してる方が多そう

>>159 ゼネコン発見！

>>163

まぁ・・・確かにあなたの言うとおりです・・・
特に１６３の意見には賛成です・・・

ちなみに・・・>>160＝143じゃないよ・・・

私は真面目に他業種の人間・・・今の仕事に不満もないしやりがいもある・・
しかし・・・生活出来なければ・・・両方ﾊﾞﾗﾝｽ取れてるのがホントは一番
いいけど・・・う〜ん・・・
別に運転手が楽そうとか思っていません。運転は好きなので視野に入れただけです。
私は今まで現業の方を差別して見た事はありませんし今後も変わりません。
どの職業も社会になくてはいけないものだし、必要な職業だと思っています。
どの職業も外からは分からない苦労もあると思います。
確かに運転手は現業なので慣れればどうしても単調になってしまうのが欠点ですが・・・
それを言ってしまうと電車もバスもハイヤーも・・・店員も・・・

まぁ・・・我々ｻﾗﾘｰﾏﾝも取り替えの利く所詮ｻﾗﾘｰﾏﾝ
ひどい奴からは糞ﾘｰﾏﾝとも言われます・・・。
我々素人から見ると複雑な都内の地理、渋滞箇所熟知してるだけでも立派なスキルに
見えてきますよ。
私の会社の社用車の運転手さん・・・平社員の所用にも関わらず、いつも時間通り
迅速に気持ちよく対応してくれます。
運転手の皆さんどうか ｢たかが｣ とか言わずに頑張って下さい。

職業に貴賤や勝ち組負け組というものはない。
ただし、どんな職業であっても「やっつけ」で仕事してるやつや、
ラクなほうラクなほうへと流れていくやつ、向上心のないやつ
金にしか価値を見いだせないやつはやっぱり終わってると思う。
運転手でも胸を張ればいい。ただし一流の運転手を目指してくれ。

みなさん、世界は一家、人類みな兄弟

うるせーよ
おまえキモイんだよ。
そのカタコト、一体なんなんだ？

>>171
氏ねこのカルトかぶれが

ここのスレ　かなり荒れてるねー。

>>146 お抱え運転手の派遣会社の社長さんがいたっけ。
ところで、せっかくだから御社名を教えてよ、
こういうスレッドを見て書き込んでいるぐらいだから、
待遇も良さそうだし。

是非、社長おねがいします。

いっそのこと、ここに書き込んでいる運転手さんで、
待遇の悪い現場の運転手さんを全部養ってください。

んまぁ荒らしたのはあきらかに>>140でしょうな。
最初っから言いぐさが挑発的。

それはいいとして、
求人広告代も馬鹿にならないので、いい運転手がいたらぜひ欲しいけど、
こんなとこで社名晒して人材募集するわけにはいかないでしょ。

それにうちはそんないい待遇じゃないです。
運転手の立場で言うなら、企業直下で雇って貰ったほうが吉でしょう。
まぁケースバイケースですが。

私は個人的には運転手は何かの目的の手段としてやって欲しいですね。
運転手自体を最終目標にしないで欲しいです。個人的には・・ね。

うちも専業じゃない人は何かしら目標を持ってやっていますよ。
フリーカメラマンだったり、売れないミュージシャンだったり商売人だったり。
あとは定年後の高齢者雇用をしています。
もちろん運転スキルはきちんとした人間ばかりです。

>>175
そうやって運転手の職業を下に見て、
やる気のないフリーターや
定年間近のリストラじじぃばかり集めてろ
いい待遇で迎えられないで、
肩書きだけのハリボテじじぃ

>>175
どこの派遣会社の社長さんかな？
最近、たくさん派遣会社があるから、
それと、こういう場所を覗いてるところからすると、
○ニ○ァー、○ペッ○○とか、...
まだ、池袋の方にも最近できた派遣会社があったような、...

んまぁ荒らしたのはあきらかに>>140でしょうな。

・・・・は、んまぁ荒らしたのはあきらかに>>143でしょうな。の間違いでした。

>>176
気に障りましたか。すみませんね。
ただうちはフリーター、会社員問わず「やる気のある人材」しか使わないし
定年まで勤め上げた「定年後」の高齢者を使ってるんですよ。

定年後の高齢者で仕事を探してる人は、「まだまだ現役で仕事やりたいのに」という
モチベーションの高い人材が多いです。
高齢者を馬鹿にしてるようじゃ泣きを見ますよ。

・・・って経営者になる気でもなければ関係ないか。

あと「肩書き」ってのはね、私みたいな企業者には無縁の単語ですよ。
肩書きが欲しいなら、前職の代理店にいたほうがはるかに仕事をしやすい。
独立するってことは肩書きを捨てるってことです。
零細企業の代表取り締まり役なんて肩書きが欲しいですか？
そんなもん誰も相手にしませんよ。特にまた設立して日が浅い会社なんて
年収が1300あろうがいくらあろうが怪しくてなんの審査もとおりゃしない。
社長の肩書きがすごいと思うなら、名刺なんてパソコンで作れるんだから、
「>>176ドライバーサービス　代表取締役」って名刺作ればいいじゃない。
30万も出せば本当に登記するだけで会社の社長になれるよ。おめでとう。

ま、上場企業の「総務部」名刺を持ってる運転手のほうがよっぽど社会的信用はあると思うけどね。

そういえば、名刺の肩書きがどうなるか気にしてる運転手が多いけど
そっちのほうがよっぽど肩書きを気にしてるんじゃないの？ｗ

また間違った。

企業者じゃなくて、起業者ね。

>>146
言いたい事は一回におさめる努力をしような

ど○んらく　ウルセーから消えろ

一般的運転手と一般的社会人の差が明確に表れてるスレだな。
結局、運転手って悔し紛れに文句つけるばかり。いいように言われてるのに
たいした言い返しもできず捨てぜりふ系ばかり。
ウチも運転手たくさん抱えてる企業だけど、開き直ってるやつや立場わきまえてないやつは見てて虫酸が走るよ。
大企業ったって、運転手として就職したんじゃ自慢にもナンにもなんねぇ。
大企業で働きたいだけなら、掃除のオジサンでもやってなさい。
控え室で寝るなら車待機にするぞと。

みな友達あるよ

こんなとこで偉そうに語るな恥ずかしい

うちの主人はここ半年、残業時間１ヶ月で２００時間前後・・・
睡眠時間は平均３〜４時間（家に帰ると即寝る）
ここまで来ると考える時間もなさそうです。
夫婦の会話は朝の「おはよう」「いってらっしゃい」ぐらいです。
最近は少し落ち着きましたけどね。

今主人に必要なのは睡眠時間のようです・・・・。

>>185
200もやったらちんぽも立たなくなるよ
今俺は残業150で手取り50弱
でも凄く疲れる

>>186
チンチンの話はどうでもいい。
それより、ご主人マジでチンチン立たなくなりますよ。
？？

それより、奥さん欲求たまっていませんか、
宜しかったら、ワテが相手してまうがな。
いいか、いいか、最高かー、
どこかで、聞いたフレーズだなー。
あー、オルナイトニッポンだ。

てな、ワテが鶴太郎でおま。

200時間の残業が本当なら、早く、労働基準局にチクッタほうがいいです。
私もそれに近いような労働条件で、サービス残業をさせられたことがありますが、
早く、辞めた方がいいですよ。
通常は、そのような現場は、2交代体制でおこなっているところがありますが、
社長が運転手のことを気に止めない悪い会社です。
そんな会社の犠牲になって良いことはありません。
ここのスレッドには立派な社長さんも書き込んでいますので、
雇ってくれますよ。

>>187　マチガイ　笑福亭鶴光でした。

>>188
そもそも「ええか？ええのんか？最高か？」だし、関西弁も変だし
「オールナイトニッポン」だし、わざと間違いを盛り込んでるのかと思った。

>>189
h

何時かでかい事故が起こる
そしてガサが入り日報・運行管理表にて判明
このパターンだな

待機がむちゃくちゃ長い運転手って、仮眠とかしてるの？

寝たら頃される職場です
ﾌﾟﾛﾊﾟｰの爺が起こします
何時か頃ス！

運転手、みな友達

世界は一家、人類みな兄弟ね

営業畑でやってきて２種免も持ってるもんだから、お抱えになろうかと思ったけど．．．
コネか余程の運がないと条件良いのは無理か。
ベッドで横になってるくらい運転が苦にならないんだけど、うるさい爺さん乗せたらそうもいかないものね。
街を歩いてるほうが余程、ストレスなので。

だってﾌﾟﾛﾊﾟの爺がケンカ売って来るんだもん　ｗ
育ちの悪さは罪だね　産んだ親の顔を見てみたいです
誰かを攻撃しないと自己を保てない可哀想な人だなぁと哀れんでます
臨床心理士の免許持ってて雲助な自分もイカレてますけど　ｗ

条件のよい所って中々無いですよね。

運転手になって１０年少々ですが、乗せてる爺さん(自分は婆さん)の言う事は肝心な事はちゃんと聞いて、愚痴とか我儘は仕事と解っていても適当にスルーしないとストレス溜まります。
でも一日も終わり降りる時に｢ありがとう｣って言われると何か報われますね。

婆さんのマムコ舐めてるの？

まだ舐めてませんな。。。
爺さんのティムポ舐めるよりマシかな？

変な書き込み困るよ

みんななかよくね

あーうぜえ・・
わざとじゃなくて天然っぽいからさらにうざい。

sageとかも間違ってるし。

この世界に居ると経済がよくわかるね
経営傾いてる処は真っ先に車両切るor外注
ﾌﾟﾛﾊﾟ0〜3人で外部10人以上の処は･･･

J○Lとか末期ですね
産業再生機構の影が･･･
株主ｶﾜｲｿｽ　御巣鷹山に慰霊に逝こうと思ったら通行止めだし　ｗ

株価の下がりようは凄いな
社員の平均年収が高いと思ったら、平均年齢の高さにビクーリ
糸○さんも全部手放したいところだろうなｗ

>>
定年後に、異業種（お抱え）に入ってくる奴がやる気がある！？だと。
ぷっ
なんだそりゃ
少しは人を見る目を養ったらどうだ？

高齢者を馬鹿にしてるんじゃねぇえんだよな。
そこまで積み上げた人間関係や仕事関係が
ゼロの高齢者をバカにしてるんだよ。

はっきり言って、そいつら迷惑なんだよ。
適当に「誰でも出来るからとりあえず最後は運転手」みたいな気持ちで来やがって
ド素人のそいつらのせいで運転手の質が低下して
こんな程度なら誰でも出来ると思われてしまうし
どれだけこっちが迷惑こうむって、代わりに謝っていると思ってるんだ

クチだけ達者で
道路や情報知らなすぎだし、たった数年で偉そうにするし
たった数年で勉強しなくなるし
知らないこと基本さえ出来てないことを恥と思わねえしな

都内の柳通り１０箇所ぐらい、誰でも出せる基本だろ
そんなのも知らないんだぞ

定年後、まだ働きたいジイサンが、警備員や自転車整理や運転手をやる。
普通の光景じゃないか。みんながみんな関連業界や天下りで仕事をもらえるわけがないんだから。

>>204は「自転車整理にもノウハウがあるんだ！異業種から来たやつに自転車整理ができるか！」と言ってるようなもんだ。
運転手の適性ってのは道をよく知ってるとか、滑らかな運転ができるとかじゃない。
そんなもんは一定ラインを上回ってたら問題ない。あとはやる気。

それよりも一番重要なのは「社会常識」だよ。
どんな仕事にせよ定年まで働きあげた人は、それなりの社会常識が備わっている。

>>204に足りないのもまたこの「社会常識」ってやつだ。
地理や道路事情に詳しいだけで、なぜかおごり高ぶっている。
「たかが」運転手のくせに。

>>205

＞一定ラインを上回ってたら問題ない
定年後の異業種転職者が、一定ラインどころか最低ラインさえ上回れないから
文句いってんだよバ〜カ。

＞あとはやる気
本当にやる気がある人は例え定年後の高齢者でもすぐに一定ラインを上回るし
みんなから尊敬されるし、すぐに頭角を現してくる

＞それよりも一番重要なのは「社会常識」だよ
社会常識がないからなんの人脈もスキルもなくて、職安紹介で異業種にくるんだろうが
社会常識がないから、たかだか数年で威張り散らすんだろうが。
ずっと年上だから我慢はしてるが、まわりになんて云われてるか

＞「たかが」運転手のくせに
出たな、おまえの本音。おまえの社会常識のなさ。
いい年こいて、しょせんこんな程度。

持ってるものが何もないから、若者に必死になって対抗するバカ高齢者。
歳を重ねただけで、なぜかなぜか若者に対してだけおごり高ぶっているのが特徴。

おまえも何してるか知らないが、仲間だな

そもそも、定年間近の高齢者なんかが来る会社は、社長も運転手も皆含め、その時点ですべてが終わっている

>>205
>>206
お疲れー。
やってるねー、バトルトーク。
この前書いたら、エライ反撃食らってしまい、
どこかの広告会社を辞めて、運転派遣会社を作ったとか言っていた社長さんに、
もしかして、このスレ、また社長さん？？

文章長い〜んだよね。
あーだ、こーだ。

そしたら、sage,sageのワケのわからない人が出てくるし。

うちの会社には来てもらいたくない運転手だとか言われて、
もう、さんざんでした。

>>206みたいなカキコを見てると、やっぱり運転手って職業やってる人は民度低いのかなーって思うね。
普通の大人なら腹が立っても「バ〜カ」なんて書かないよ。
なにか具体的な人物を思い出しながら怒り狂ってるみたいだし完全な私怨だわな。

「たかが運転手」というセリフが琴線なのは、自分でもコンプレックス持ってるからでしょ。

>>208
日本語でおk

ファンダメンタルで語っても水かけ論
本人が幸せなら最早語るまい･･･
居心地の良さ

テクニカル＝数字　年収　社会的な肩書き
基地害（N○Kの記者とか）を相手に指針的疲労
魂削って年収8桁逝くか逝かないか　←今ココ

死ぬまで永遠の課題
忌の時にいい人生だったなぁ〜と思えれば最高だ

俺は206に全面的に賛成だな・・・
あまりにもひどいぞ・・・ジジー共・・・うちの会社でも迷惑してる
なにが社会常識だよ・・・中学生レベルじゃねぇか・・・
ある契約先から言われたよ

『道はもういいから、とにかくみんなと仲良く出来る人を回してくれ・・』


しかし205 の社会常識の方が心配ですな・・・
大体『たかが』という言葉自体、威張って使う自体が・・・
この単語使う奴って大体社会経験の無い荒らしのニート、荒らしの厨房、
勤まらないですぐ辞めた元社員がお決まりなのだが・・・

いやぁ〜しかし２０５ さぞかし偉いのでしょうな〜
普段のあなたをお姿、このご時世に『たかが』と言って人を職業を
堂々と見下せるあなたのすばらしい会社とお仕事を是非とも拝見してみたいものです。

>>209
こいつ大卒だろう。
むかつく漢字ばかり書きやがって、それがこいつの唯一の自慢かもしれねえけど
ここに来てる時点ですでに終わってるな。
落ちすぎだな。
もうこいつの没落は、今現在のコンプレックスが原因で止まらないだろう。

それと俺は「普通にネクタイして社会人（運転手）になってる、立派になったもんだ俺」
と思ってるぐらいだから、運転手だからってコンプレックスなんか持たねえけどな

＞普通の大人なら腹が立っても「バ〜カ」なんて書かないよ
俺は普通の大人じゃないけどなんか文句でもあんのか？ば〜か。
２ちゃんにいること事態、普通の大人じゃねえだろ。
尤も今じゃ、パソコンに熱中して家に閉じこもっておとなしくしているから
近所から喜ばれてるけどな

＞運転手って職業やってる人は民度低いのかなーって思うね
そうやって、おまえの都合のいいように職業だけで人間をファイル分けして
偏見をもって一生他人を単純にみてろな
それとおまえの理論だと、
２ちゃんねるやっている人は民度低いのかなーとも書けるよな。つまりおまえも同じだボケ

＞N○Kの記者
記者？記者？記者か？
Ｄでもなく、カメラマンでもなく、記者が基地害か？
「４通」も会長の家も知らねえくせに、２ちゃんの噂だけでＮＨＫを語るな
ＫＭなりすまし野郎

うわぁ。こいつ面白いな。釣りだとは思うけど。
自慢は「柳通りを全部言える」とか「会長の家を知ってる」とかだけ。
しまいには「ネクタイ締めただけで大満足」ってｗ
お抱え系はもうちょっと知性あるかと思ったが所詮は雲助か・・
こんなのばかりじゃないだろうけど。

知識もない奴が、今度は知性をもちだしたか。
ぷっ

知識ってまた道の知識？（プ

ハローワークに求人がありましたが、
どんな会社か情報をお知らせ下さい。
応募しようか迷っています。

株式会社　曲小　小倉工務店　東京支社
職　種：（要経験）役員付ドライバー
雇用形態：正社員
年　齢：26歳〜45歳
特定年齢層が少なく年齢構成の維持・回復のために必要
就業時間 通常 1) 9:30〜18:30
給与：250,000円〜 600,000円
休日：日祝他　年間115日
就業場所：東京都港区
採用人数：3人

３人も
工務店ねぇ．．．

一部上場or非上場でも誰でも社名を出せばわかる会社（ｻﾝﾄﾘｰ等）

以外は危険な香りがします。

聞いた事無い会社名だなと思ったら検索して
どんな会社なのか調べたら？

評判悪かったら何かしら引っ掛かるはず。

それでも駄目なら自分の目で見てくる事。

まあその工務店は次にﾊﾛﾜに行った時には派遣に取られてると思う。

>>219
んなこたぁないけど、バクチなのは確か。
ってか、仕事ってのはどれもバクチだわな。
入ってみなきゃ、わからない。

>>220
＞まあその工務店は次にﾊﾛﾜに行った時には派遣に取られてると思う。

だろうな。
ほとんどの企業は派遣会社の存在を知らないから求人出してるだけ。
ハロワに求人出したら派遣会社から営業がかかるから、結局そこで決まり。
もう社員運転手なんて、負担考えると抱えてらんない。そういう時代なんだよ。
今、社員運転手してるやつは、今の仕事を逃すな。
今、あぶれてるやつは、あと数年がラストチャンスだ。
うまく入れなかったらもう派遣会社に行くか転職しかない。
当然、好待遇なんてない。

確かに手堅く働くには上場企業・官公庁(例外もあるだろうが)、がいいのは間違いないだろうけど、
スレタイ通りの定年制とかの規定度外視の本当の“お抱え”になれるのは認知度の低いオーナー経営者とかの会社かもね。

工務店について、何も語れない知識なしやる気だけの
派遣会社のボケがいるスレはここですか？
神主や現場の話ぐらいは出るかとおもったが･･･なんなんだこの知識なしは
流石お抱え派遣！

ハイヤー会社の今現在の実態について、
何も知らない派遣会社の平和ボケがいるのはここのスレですか？

立場がたかが派遣ごときに、会長や社長の命を預けられると思っている派遣がいるのは
ここのスレですか？

派遣先から帰っても仕事が出来るハイヤー会社
派遣先の仕事専用だけにも出来るハイヤー会社と
派遣先だけの派遣会社
どっちが有利かバリュー価格にできるか考えられない人がいるスレはここですか？

責任ある上場企業が、抱えた社員運転手をそうそうやすやすと
リストラできるか
ハイヤーの白運転手や派遣運転手が、社員運転手に勝てるともおもえねえし
会長社長の命を預ける運転手は「社員」と決めているのが今の殆どの上場企業。

派遣会社は価格を下げさせるための、一時的な噛ませ犬
用事が済めばそんなフリーターバイト感覚強い派遣会社はイメージ悪いのでポイッ

まあ146(175)の言う事が正論だな、77とか143とか何様って感じ。俺も運転手だが、切っ掛けさえあれば、他の仕事もいてみたい。
あと大新東を悪くいう人達がいたが、私の会社にも大新東の人が来ていますが、礼儀正しい人ですよ。

某建材系メーカー社員ですが。なんだかみっともないなぁって思う。
運転手を見下すホワイトカラー職と、瞬間ぶちキレ喧嘩上等の社員運転手の言い争い。
社員運転手氏の悔しさはわかるが、今、客観的に社会全体を眺めて見ると
派遣やアウトソーシング、代理店が台頭してくるのは時代の流れだろうと思う。
確かに派遣スタッフもピンキリ。しっかりしてる人もいればバイトのつもりのもいる。
社員運転手も同様にダメな人間はいる。

責任ある上場企業でも、費用が嵩んだり費用対効果が見込めなければ
社員運転手だってリストラするよ。むしろ上場だからこそ無駄には敏感。
ダメ人間を辞めさせられずズルズルと資産を食いつぶして経営が傾いてる企業もそりゃあるけど
これは旧態然とした日本独特の企業文化。これに頼って安心してたらリストラされて
路頭にまよったオヤジは数え切れない。
残念ながら人情だの義理だの言ってる時代ではない。ビジネスはあくまでもビジネスです。
運転手さんは、ここをわかってないヒトが多すぎる。

>>225
誰に何の価格を下げさせる噛ませ犬ですか？
最終的に自社でお抱え持つつもりなら、コストは自社持ち出しなんだから噛ませ犬も当て馬も必要ないかと。

>>227
メーカーでございますか？お客様は素晴らしい会社にお勤めでいらっしゃいますね。
私めなどが質問して大変失礼かと存じ上げますが
２２７様はなぜご自身の職業を語られてからご意見をおっしゃられるのですか？

メーカーでございますか？日本にとってネームバリューは大切ですね。
私めなどの少ない経験では、なんのお役にも立てないかもしれませんが、
なんでも、メーカーともなれば
競合他社が数社入っておりますので派遣もハイヤー会社も社員運転手も大変とお聞きしております。
運転手間では派遣対ハイヤー対プロパーなどの会社単位の争いは少なく、
むしろ実力者で付き合いも長い大先輩同士の追い出しあいと足の引っ張りあいが醜いらしいです。
なにかあった時の為に、一社にまかせない、だからこそ巨大企業なのでしょうか？
ご存知でいらっしゃいましたか？大変失礼いたしました。

高速代は、ゴルフや通勤をのぞいたふだんの都心移動だけで
月に２０〜３０万は軽く使うらしく、
５分の時間短縮で「５分で数百万多く稼げる」が口癖らしいです。

金融、外資系などは、車も内装もさりげなく特注品で、
仕事のしやすさとスタイルを第一優先にしておられるようなのですが
「部下には厳しい役員様自身は数千万の無駄遣い」と、知り合いの運転手は笑っております。

尤も、日本の上場企業では役員様のお車は部下の立場であられるお方がお膳立てしておりますので
必然的にさりげなく目立たなくそれでいて豪華になってしまうのでしょうが、
私などには想像もつかないゴマスリ世界でございます。
ネームバリューを重要視する企業でまさか派遣に社長の命を預けるなんて

ネームバリューを大事にする日本企業はイメージが悪くなれば呼称を変えるのだが
「運転手派遣」会社のDQN社長は「派遣は」「派遣は」「派遣は」と必死

>>228
「メーカーともなれば」って・・・
ネジ製造でもメーカーだし、髪コップ製造でもメーカーだぞ？中小だってメーカーはたくさんある。
逆に大企業でも電通やコカコーラなんかはあたりまえだがメーカーじゃないし。
もうちょっと社会勉強しような。

派遣関係者「これからは派遣の時代！社員運転手なんて無駄」
社員運転手「キー！企業は社長の命を派遣になんて預けないんだ！社員運転手は一生必要なんだ！」
企業の担当者「どっちでもいいです。どちらかというとコスト次第です」
社員運転手「コスト次第なわけがない！社長の命をなんだと思ってるんだ。派遣みたいなカスは絶対ダメだ！」
派遣関係者「やっぱ運転手ってバカだろ？これからは派遣。費用対効果抜群」
社員運転手「難しい漢字つかうな大卒野郎！道も知らないくせに。バ〜カ」
企業の担当者「ケンカはよそでやってください」
社員運転手「運転手事情も知らないくせに！道も知らないくせに！会長の家も知らないくせにー！」
企業担当者「あなたはまずは社会常識を知ってください」
社員運転手「社員になればリストラなんてないから安心なんだ！俺はネクタイできて満足してるんだ！年収800は勝ち組だ！」
派遣関係者「1400万ですがなにか？仕事は金よりもやりがいでしょ。」
社員運転手「お前、なーんにも知らないんだなー。柳通りをすべて言えないくせに！」
みんな「だめだこりゃ」

派遣でも社員でもどっちでもいいけど
ゴルフ場のウテシ食堂で
クッチャクッチャ音立てて肘付いてご飯食べてる爺を見ると
育ちが悪いんだろうなぁと思います。

電通は広告代理店でありＣＭ広告メーカーでもあると思ったんだけど違うのか？
大手飲料水メーカーってコカコーラは違うのか？メーカーじゃないのか？

これからは「メーカー品なのに壊れた」とつかえないな。
日本での「メーカー」には、有名な、という意味も含まれていると思っていた･･･
製造さえしてれば、何でもメーカーと呼べるんだな？
驚愕の事実！もうちょっと社会勉強しないといけないかな俺。

メーカー：特に名の通っている製造会社
by:岩波国語辞典


『ネジ製造でも髪コップ製造でも、中小だってメーカーはたくさんある』
by:>>230-231


どちらのいうことが日本では正しいのですか？

メーカー【maker】　検索辞書：大辞泉
１ 製造業者。製造元。特に、名の通った製造会社。２ 物事をつくりだす人。「ヒット―」


mak・er[ mikr ]プログレッシブ英和中辞典
[名]
1 作る人, 製作者；((しばしば〜s))製造業者, メーカー；製造機



モノを作ってる企業は「メーカー」としか呼びようがない。

＞電通は広告代理店でありＣＭ広告メーカーでもあると思ったんだけど違うのか？

彼らの仕事は、広告の制作の「代行」「代理」だから「広告メーカー」ではない。
それに彼らがつくる広告は、彼らのものではなくて、クライアントのものだしね。

＞大手飲料水メーカーってコカコーラは違うのか？メーカーじゃないのか？

日本のコカコーラは、アメリカのコカコーラの子会社。
ただの日本総代理店だ。

コーラだと日本で工場がありそこで作ってるからわかりにくいけど、
例えば、ベンツなんかだと、メルセデスベンツジャパンはメーカーではなく
単なる、「インポーター」だ。
本国が作ったものを輸入するって仕事をしてるだけ。

仕事とは何かを作り出す行為が結構多いから、それをすべて「メーカー」と言い出したら
分類がおかしくなる。

＞これからは「メーカー品なのに壊れた」とつかえないな。

そう。これは本来の意味からすれば、典型的な誤用です。
まぁナイトゲームのことをナイターと呼んでるのに近いかな。
日本独特の間違った運用。

ではない。
とかつかっちゃって、カックイイー！
お抱えスレの「いきじびき」でしね

日本のコカコーラは。。。
日本のコカコーラは。。。
日本のコカコーラは。。。
日本のコカコーラは。。。
日本のコカコーラは。。。

あれっ

それをすべて「メーカー」と言い出したら分類がおかしくなる。
それをすべて「メーカー」と言い出したら分類がおかしくなる。
それをすべて「メーカー」と言い出したら分類がおかしくなる。
それをすべて「メーカー」と言い出したら分類がおかしくなる。
それをすべて「メーカー」と言い出したら分類がおかしくなる。
それをすべて「メーカー」と言い出したら分類がおかしくなる。

ありゃりゃ

>>237
はぁ？？
何がおかしいのか具体的にどうぞ。
この手の言い合いでは中卒運転手には負けないよｗ

なんか必死なレスが多いねｗ
かる〜くいこーぜ！　な！

>>238
ぷぷっ
自分自身でおかしいことに気がつかない人に
他人が何を言ってもダメでしょう？

>>238
>>この手の言い合いでは中卒運転手には負けないよ

私、このスレの部外者ですが慶応出で、
某一部上場企業の役員車の運転手してます。

中卒運転手は可哀想じゃなーい。

>>241
親が稼いでくれたお金をドブに捨てちゃったね

>>241
言い訳、乙！
さぁ具体的にどぞ。

>>241
ちなみに年収は正社員で残業込みで900万を少し超えてます。
仕事も、朝夕の役員さんの送り迎えだけで、殆ど好きな本を読んだり、
パソコンもありますので、好き勝手な状態です。
金になる資格取得がメインですが、最近、医学部を目指して勉強中です。
こんな運転手はいないだろうね。

>>241
たぶん、お前の同期は
某一部上場企業で役員としてデスクワークしてます。

受験勉強は得意でも、社会勉強は苦手だったんだね。

確かに、してるねー。
それも、年収1500万円以上稼いでいるから、
自分で、企業もしたいけど、医者過剰時代といっても、
医学の勉強が好きだから、年収900万でもいいや。

なんだ医学部卒か？ますます親には金を無駄使いさせたな。
（まぁ金持ちなんだろうからいいか）

で、医学の勉強したいから運転手やってる？
まったくわけわからんな。んなことしてるうちにどんどん腕落ちるだろ。
腕だけじゃなくて文章力もかなり落ちてきてるぞ。

ちなみに病院勤務はしたことあるのか？何科にいたの？

ああ。>>244をみてなかった。

医学部浪人みたいなもんか。それなら今の職場はピッタリだな。
学費もためなきゃいけないしな。まぁ頑張ってくれ。

私は税込み月232000円、ボーナスなし、他の方々が年収900とか、中には1000万以上の方もいるようですが、
信じられないくらい羨ましいです。今は生活するだけでいっぱいいっぱいです。
ＨＷ求人見て、株式会社ＰＥＫ・年齢不問・採用人数50名・月320000〜620000円・賞与300〜800万てありましたが
送迎だけでこんなにもらえるなら行こうと思いますがどう思いますか？

私は税込み月232000円、ボーナスなし、他の方々が年収900とか、中には1000万以上の方もいるようですが、
信じられないくらい羨ましいです。今は生活するだけでいっぱいいっぱいです。
ＨＷ求人見て、株式会社ＰＥＫ・年齢不問・採用人数50名・月320000〜620000円・賞与300〜800万てありましたが
送迎だけでこんなにもらえるなら行こうと思いますがどう思いますか？

そんなにパシリの仕事がしたければ行けば〜。ハイヤー会社に行けば６００万
前後は普通もらえるんじゃねえの。

「俺は年収９００万！」とかって話題が出るのは
たいてい運転手をバカにされた直後に出る。

つまりこのスレにおいての高年収発言はハッタリである場合がほとんど。

>>231


↑by・・・超零細DQN運転手派遣会社のDQN社長より・・・

事実ですけど雲助家業730ﾏｿ（運転大好き！）
副業（昨年度+2163ﾏｿ）で計2800ﾏｿ　確定申告で無理やり納税額誤魔化したけど
367ﾏｿ払えって納税通知書が来たぉ･･･　orz

お迎えが来ることだけが唯一の希望です
早く永眠したい

>>234
商品を作って市場に出してる会社はとりあえず「メーカー」と呼んでなんら間違いではない。
「メーカー品」「ブランド品」は田舎のおばちゃんの使い方。

>>244
＞朝夕の役員さんの送り迎えだけで

運転手募集の文章みたいだな。
役員を送迎するのは当たり前なのに「役員さんの」なんてつけて。
将来確定されていない誰か、か
不特定多数を送迎するようなニュアンスにもとれる。

上下一発だけって、一流企業ならほとんどそうだろ。
「会社に来たら、まず出かけない」しかし、それがどれだけ辛いことか。
ハイヤー会社では「当たり前」を、威張って自慢されてもな。
派遣か？
誰も訊いてないのに「正社員で」と語るあたりは、ちょくちょく出てきてる
「身分お語りたいナリスマシ君か？」

＞パソコンもありますので
普通はあるよ。大手企業なら大体あるよ。
今どき、用意されてないほうがハズカシイだろ。
住宅地図や１０４で調べるかわりに。秘書が調べるかわりに。

＞ちなみに年収は
＞正社員で
＞正社員で
＞正社員で
＞正社員で
＞正社員で
＞正社員で
＞正社員で
＞残業込みで900万を少し超えてます。

そんなに正社員になりたいのか？元派遣のナリスマシ大卒無職
そんなにカタガキが気になるのか？元派遣のナリスマシ大卒無職

>>241-248は、同一人物。（242は別人かも）
ちゃんと役どころを決めてないから途中で人物像がごちゃまぜ

＞ ID:fdois3eX

とりあえずお前が社会の底辺運転手なのはよくわかった。

>>254
勝手にしろよ、宇材！！

すぐカッとなるのがこのスレの住民クオリティ

＞ID:O4BIpA23

とりあえずお前も上や底にこだわる
他人の目ばかり気にするくせに焦っている
ハリボテカタガキ野朗なのはよくわかった。

ここで頑張って言い返してるのはいつも>>262な気がする。
フレーズがいつも同じだし、漢字も間違ってるし
いかにも馬鹿そう・・ｗｗ

しかし、ここのスレは楽しい。
本当の登場人物は何人いるの？
今度、みんなどこかで会って、朝まで討論やりたい。
テレ朝で企画してくれないかねー。
どこか、美味しい中華（ヘイチンロウ）の円卓囲んで、

結構、ストレスたまってるんじゃないの。

>>254
本当なら、乗せてる役員より収入が多いだろ？

ある意味、運転手の稼ぎを当てにしていないのは真の雲助かもｗ

>>264
どこの道が混んでるとか、どこのクラブハウスは座布団が汚いとか
グラスターはどこが安いとか、どうせそんな話題ばっかりだろｗｗ
みんなメニューの漢字も読めなさそうだし、ちょっとキツイなぁ。それｗ

>>266
確かに、メニューの漢字は読めないだろーね。
話も、ありきたりの話題で、うちの乗せてるオヤジは、
あーでもない、こーでもないとか。
あの道を使うと怒るとか、待ち合わせ時間があるのに、
すぐに会社から出てこない、それでいて、高速のったら混んでいて、
運転手の責任にさせられ、いつもスミマセン、スミマセンの連発でさ、
とか、ワンパターンの会話なんだよね。
まー、それでも、それが運転手のサガ。

高速のったら混んでてって、ド素人か？やはり派遣は知識ないな。
遅れて出てきたときにどうすれば、おやぢさんに責められないか
バカには解らないだろう。
それと、ハイヤーで「すいません」なんて軽々しい言葉づかいはねーんだよボケ

>>267
彼の説明は一理ある。
特に不動産系のお抱え運転手には、この手の苦労があると聞いている。

社長が頑固で、営業上がりの社長の場合、やたらと道に詳しく、
過去に自分が使用した道や裏道を使わないと、即クビになる。

それだけ、厄介な現場だ。

運転手がこの時間に高速が混んでいるとかは、
ＪＨのインターネット渋滞情報や、警視庁交通管制センターに問い合わして
既に渋滞がわかっていても、社長の指示に従った走りをしなければ、
クビだから、怒られ上手にならなければ勤まらない。

お抱え運転手としては非常にキツイ、建設系、不動産系。
殆どの派遣会社の運転手がクビの連発で全滅になった例もある。

>>269
確かに、自分ではいくら近道を知ってても乗せるジジイが
自分の考えてる経路に凝り固まってる場合はたまらん
ましてやそのジジイは俺の担当でもないのにたまたま車が空いてた
から乗せたのに、気に入らない道を通るとわめきだしたりするからなあ

で、>>268が一番バカだということが晒されたなｗｗｗ

実は俺は建築不動産系そのものだが、
社長の指示や趣向に従うのは当たり前のことだボケ
社長の好みで大渋滞にハマル、でもそこから先でプロの凄さと圧倒的知識量の違いを何度も見せてやる
そんなことを何度か繰り返すと、どんな社長でも信頼しきって黙るし、まかせるもんだ

>>270
担当じゃないなら、より気をつかえよバカ。
おまえつかえなさそうだな

>>271
まあネット上ではいくらでも理想的なドライバーに成りきれるからなバカｗ

>>273
はっ!?理想？云ってることは基本中の基本だろ。
お前、そりゃあマジやばいぞ。派遣はやめたほうが身の為だな
それともお前の仕事は死体運搬か？
成田羽田のミツバチ野郎か？
N○Kの記者記者記者記者記者バエ盗撮カメラ小僧仲間か？
徘徊放浪コマワリ報道か？
タクシークモスケか？
ニートやフリーターか？バカ？
どちらにしても、お前は終わってる。つかえないのがよくわかる

>>273
おーい、底辺無職だから寝てるのか？
最低の待遇で地下もぐりっぱなしの無電波地底人なのか？
ぷっダセ

>>268って、いつもの派遣アレルギーの中卒くんだよね？ｗ

派遣アレルギーくんの特徴

・「派遣」と聞くとカッとなる、やたらこだわる
・定年後のジイサン同僚に嫌がらせを受け、目下ご立腹中
・自分に刃向かうやつは、派遣か派遣会社社長とみなす
・カタガキ、ハリボテ、バカ、N○Kなどのフレーズが頻出
・道路に詳しいことを怒濤のごとく自慢する。知らないやつを怒濤のごとく馬鹿にする
・自分は完璧な運転手であると主張し、異常なほどのプライドと自負を持っている
・運転手職をバカにされるとカッとなって汚い言葉で連投する
・社員運転手の必要性、素晴らしさを熱く語る
・中卒。ネクタイつける職業ということだけで現状に大満足
・大手企業総務の肩書きや、高い年収だけが心のよりどころ
・いつもケンカ腰でレスをする
・このスレに常駐

俺社員運転手だけど
総務じゃなくて秘書部だぞ。
つーか普通秘書部だろ？

>>277
ちょっと違う。他の誰かと間違えてる部分もある

>>271
確かに当たってるね！
うるさい社長でも、自分が原因で遅くなっていることは
本当は心の中ではわかっているのだが、社長の威厳を保つため、
やたらと無理難題なことを言って困らせる。

こことばかりに、社長の知らない道や手際良い走りをして、
予定時間にピッタリ到着すると、それ以降はあんまり怒らなくなるねー。

しかし、○×△の会社と、□△○の会社は違うねー。
右折ラインから直進ラインに割り込めーとか、
右折禁止時間帯に右折を要求されたり、
駐停車禁止場所で待たせたり、免許がいくらあっても足りない。

あああああああああ〜 ほんとうぜぇな・・・このスレ
同業者どうしでガタガタたれてんじゃねーよ!
運転手だろうが社長だろうが車掌だろうがどぉぉぉ〜でもいいんだよ!




・・・・・・・・・・・・ 終 了 ・・・・・・・・・・・・・・・・

　　　　　 　 |
　　　　　　　　 | 　このスレの住民をお迎えにまいりました!
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　　　　　　　　 |　/￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
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　　　 _.,/.　(ﾟДﾟ )　| :::|//　　(ﾟДﾟ；) ＜　うわーひどい　こりゃ どいつもこいつも重症だ
　　　|/,,,,,へ⊂　ヽ　 .// 　,/　　ノ/ ||＼＿＿面倒くせぇ・・・全員運んじまえ・・。＿＿＿＿＿
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　　|━━━━━...............|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,東京中央精神病院,,,,,[|
　._|]0::∴:::0::[二二il:]　　 　,-―-、 ,,|　　　　　　　 　|　　　　　　　.　　 　 [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |~~|.　　　　　　　　|　　/, ￣ヽ |　　　 　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.'''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣￣￣

>>278
＞つーか普通秘書部だろ？

そういうところで「普通は〜」とか自分だけの常識を当てはめないでくれ。
だから「運転手は〜」って言われるんだよ。

部や課なんて会社次第だよ。
部署名も様々だしな。

総務部秘書課の場合もあれば、秘書部もある。
総務部庶務課の場合もあるかもしれんし、車両課の場合もある。
社長室付になることだってある。

>>280
＞しかし、○×△の会社と、□△○の会社は違うねー。

これも同じ。こんなの後ろに乗るやつの性格次第。
もっと言えば気分次第だ。
会社ごとにルートに関する社訓でもあるとでも思ってるのか？

ﾌﾞｯ! w
総務のカタガキとか
言ってたからさ。
じゃ、秘書のカタガキもあるからよろしく。w
にしても、すぐムキになるねキミ。
ひょっとして派遣？
ぷぷぷぷーw

うちの会社は秘書が美人だが、お高くとまって腹立たしい。自分が社長と勘違いしてる。
今いろいろと、「ギャフン」と言わせる方法考え中。これも運転手の楽しみの一つ。隠し撮りでもしようかな？！

>>285
隠し撮り大賛成！　(^o^)／
機材はあるから、まかして。

ギャフンと、
盗撮ビデオで販売して儲けよう。
運転手稼業だけの給与じゃ少なくて。

>>284
でた。派遣アレルギーくん、乙！
おまえ、わかりやすいなぁ
今日も道自慢してくれｗ
プロの凄さと圧倒的知識量の違いとやら何度も見せてくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>285
＞自分が社長と勘違いしてる。

それは一部運転手にも言えることだな。
大企業の運転手が、中小の運転手を馬鹿にしたりってのはよくある光景。
経営には一切関わってないくせに、企業の一員のつもり。

半角ｗのナリスマシ無職野郎がまだいるな
つまんねえくせに人物像変えて必死に連投するんじゃねえぞボケ

おまえがボケ。w
ぷぷぷぷーw

>>285
さすが底辺職だな。
うちも警備員が覗きで捕まったよ。ったく。

警備員とか運転手、掃除のオヤジなんかは
なんだかんだで守秘義務違反、盗撮、覗き、交通費や勤務時間の虚偽申告、
飲酒運転、自己破産、ギャンブル狂い、無断退職などセコい問題を起こす率が高い。

大企業に所属しても育ちの悪さや頭の悪さが突出してる。
大企業社員りがエリートとは思わないがやはり基本常識は間違いなく現職者よりはある。

くだらない色眼鏡でみたかあないがあまりに実例が多いとまあ仕方ないのかなと思う。

人間的にはいい人が多いだけにモラル違反でクビなんて情けない結果は残念だよ。

なんだこいつ>>290。底辺職だから何？問題を起こすからなんなんだよ？
おまえはダメ押しバカか？基本常識がなってないな。お前性格悪いな。
ここは２チャンネルだぞ。
その最低最悪の場所にいるおまえが、なにえらそうに上からモノ見て語ってんだ非常識野郎。

お前の性格がひね曲がって最低であることを運転手に認めてほしいのか？
お前の会社やまわりが最低最悪であることを認めてほしいのか？
基本常識がなってないお前の最低最悪の派遣会社に、まともな運転手が集まらないから僻んでいるのか？
お前の所属しているその組織やまわりの職場環境が最低最悪で底辺なのは解るが、他と一緒にすんなよボケ。

噂も、俗世間の噂話をお前の都合のいいとこだけ信じて足して洗脳されての考えだろ
それにお前は率って、統計でもとったのか？
実例ってマスコミや芸能界や肉体労働者や政官財は調べたのか？
その中のマスゴミメディアが偏見を持って選別して発表している偏見報道に洗脳されてんじゃねーよ。
マスゴミメディアが隠している身内や巨大スポンサーの膨大な実例犯罪は調べたのか？

何こんなところまで来て前から何度も何度も俗世間が決めきったこと洗脳されて書いてんだ恥ずかしい野郎。
底辺職なんつーのはわかりきってんだよダメ押し。わざわざ、お前性格悪いな。

ところで明日ってハローワーク開いてたか？

>>290

・・・自分の回りしか見えてないんじゃないの〜??

大手上場企業の社員だって星の数捕まってるぞ〜世間的には会社員としか出ないから君が分からないだけ・・・
むしろセコイ事件はこっちのほうが多いでしょ〜俺が知てるだけでもかなりあるぞ〜

ちなみに警備員は犯歴があると従事できないし警察に名前も登録される。大手警備会社
なんかは厳重な身元調査もあるし、全体の率からいうとかなり少ないはずだが〜

しかし290の今までいた環境丸出しですね〜・・・中小零細企業の場合、運転手も警備も激安のとこ雇う
からな〜・・・安いとこ雇えば質が悪くなるのは当たり前!

大手
(運転手) 直採用、ｋｍ、日交
(警備) セコム、ＡＬＳＯＫ

中小零細
(運転手) ２ちゃん三昧で自分の商品である運転手をけなし喜ぶ社長が経営する零細派遣会社
(警備) 定年退職者を集めた旗振り会社

↑コレ見ただけで分かるだろうが・・・


大体さ〜僕(290)は何が言いたいの?? ココに何しに来てるの?? どうしてほしいの?? 運転手さんに何か恨みでもあるの??
ここにいるみんなが全〜部聞いてあげるから正直にお話してみなさい。

盗撮賛成！とか喜んでるような人種が何言っても説得力なし。
他スレでそんな話題絶対でませんから。

下町部落の極貧家庭のガキが、浮浪者を見て
「や〜い貧乏！」と叫んで相手にしているのと同じだな。
フリーターやニートから見たら、浮浪者って「むかつく対象」なんだろうな
目糞鼻糞を笑うってやつか

こういう香具師って、自分自身の考えが底変なのを気づいていないから
若い時や、本人が景気いい時は「絶対運転手になんかなるかっ！」て意気込んでるんだけど
歳喰うとリストラされ続けて、仕方なく、入りやすい運転職に来るんだよな。

歳だけくってるだけで、ホント、定年間近の転職ジジイつかえねえし、
（起業してすぐ倒産→無職（準備期間？）を繰り返す中途半端に資産家なジジイも）
（一流大企業にいて看板だけで仕事していたけど犯罪でポイ、過去が栄光的ジジイも）
口だけ達者言い訳だらけ。
人見て態度変えるし、こっちは向こうが年上で人生の大先輩だから
ただそれだけで尊敬してやっているのに
逆にそれが原因で弱者だと思われると、上からもの見てかなり偉そうな態度でくるし
実は俺が強者だったと判れば態度を３６０度変えるし。

仕事を覚えようとしないし、最後は「どうせ先が長くない運転手だから」と意味不明に開き直るし
「やる気はあるんだけど歳とってると覚えがな」と云うわりにはずっとテレビ見てるし。

地図見ない！トラブル云わない！誰にも聞かない！そんな日光猿みたいなとこが許せねえよ。

もうぶん殴っていい？て言うか、こんなサル山みたいな会社にいる俺も俺だから天職すっかな。

態度を360度変えるのか？

考えが底辺なのか大変なのかどっちだ？

誰がうまいことを(ry

60近いジジイが俺のほかに２人居るんだけど、その２人は昨日
千代田区内〜羽田空港2往復してあとは控室で寝てるだけで
「疲れた、やんなっちゃうな今日は忙しくてよ」だってよ
年がら年中乗せてる役員の陰口ばっかり言ってるし

俺は最近の営業からの転職組で、その２人より年齢も若いから朝から晩まで
営業部役員を乗せて走り回る毎日で、それが当たり前と思ってた
役員運転手は命を預かる大切な仕事だけど
あれぽっちの仕事で「さも大仕事をやって精魂尽き果てた
みたいな顔をされてもなあ・・・・・・

ただまあ運転手が誇り持って語れる職業かというと・・・。
世間的には土方も配管工も塗装工もトラック運転手もお抱え運転手も評価は似たようなもんだしな。
本音いうと一生やろうとは思えないし歳食ってしまう前に早く逃げ出したいと思う。
まだ塗装工や左官などの職人職のほうが格上だと思うし
エリート運転手なんて目指すようにはまだ社会的に位置付けされてない。

とりあえず運転手は会社勤めして社会の仕組をよく知ってからでも遅くない。
リストラされたり、リーマン生活が嫌になってからで十分だと思う。

若くて可能性あるうちから運転手業極めるために時間使うのはやはりもったいないよ。

社会的な評価もまあほぼこんなもん。
いくらここで意気まいても実社会に出た瞬間にはもう虚しさしか残らない。

>>300
それが実際の一般的な運転手像だと思うよ。
ほとんどの運転手が「ラクしてナンボ」っていう仕事の仕方しかしない。
使命感持って働いてるのは入り立てか一部の人間だけ。
むしろ使命感がきちんと持てる人間なら運転手なんてやらなくても
もっと立派でやりがいある仕事でもきちんとこなせるはず。
運転手業に使命感燃やしてももったいない。
いますぐ転職したほうがいい。
運転手が好きで好きで天職だと思うなら何も言わないが。

死が全てを解放してくれますよ

>>300
給与に見合った仕事なら自分自身で納得して運転手をすればいいけど、
大抵の場合は、社会から阻害された環境のこの職種、
半分以上の人は、おそらく嫌々ながらハンドルを持っていると思います。

確かに、『千代田区内〜羽田空港2往復』ぐらいで、
愚痴言うなと言いたいところですが、
まー、本人たちは本音じゃないと思います。

この世界にいると、それが挨拶みたいな会話となっています。

それぐらいしか話すこともないし、近場でも運転をしていると、
少しはストレスも溜まるので、それがストレス解消なのかも知れません。
まー、同じところを近場でも、２度も行くとウンザリかもしれませんね。

おそらく、このスレッドのあとに、
また、反論で書いてくる常連さんも同じです。

暑さでイラついてる人が多いね、このスレは．．．

　 　　 ∧＿∧∩　／
　　　 （　´∀｀）/＜　先生！　担当おやじがズラで毎日ズレてるんですけど
　＿ / /　　 /　　　＼　　　　　どーすればいいでしょうか？
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

今日、某、派遣会社で仕事（アルバイト）をしてきましたが、
会社に内緒で、直接契約になりました。

今まで会社に半分近くもピンハネされていましたが、
いろんな現場に行かされる上に、配車担当が悪いといつもスカばかり。

登録派遣のスポットの場合、仕事のある時はいいですが、
無い時は飼い殺し状態で、微々たるバイト代でした。

先方も、同じ人が来てもらいたいという意向も強くラッキーでした。
派遣会社には悪いですが、こちらも生活がかかっているので。

バイトの派遣なら、ダメもとで話はしてみるものですね。

どっちみち運転手稼業は長く続けたいとは思っていませんので、
短期、高収入です。
時給1300円→2300円にアップ。
且つ、マイカー通勤ＯＫ（ガソリン代、高速代も付き。）

年収で600万〜700万円保証してくれればいいんだけど、
まー、次回にタイミングを見て話そう。

>>307
よかったな。派遣会社からは2300円/h以上請求されてたってことだから雇用主も万々歳だ。
派遣会社だって捨て駒のつもりだから恩義など感じる必要はない。

だが、安心すんな。バイトなんだから、あまり調子に乗ると切られるよ。
いなくなればまた派遣頼めばいいだけなんだから。
そういう時、最低限、守ってくれる人もいないからね。もう一匹狼だ。

いつ切ってもいいように年収ベースにはしてくれないと思うよ。
とりあえずそういう準社員級の待遇を求めるのは５年以上やってからだ。

>>305
暑さでってよりは自分の職業にコンプレックスとプライドが同時にあるから、
悪口言われたら瞬間湯沸かし器のように沸騰するやつが数人いるって話だろ。

罵倒する態度や内容を読むと、雲助稼業がいつまでたっても市民権を得られないのもうなずける。
国民は色眼鏡で見続けるし、本人は言われてすぐブチ切れる。悪循環だ。

　決まった会社から、決まった人を自動車で運ぶ仕事を請け負い、報酬を得る仕事（週５日程度継続して）も運送事業になり、
事業者免許や二種免が必要になるんでしょうか？

その車の所有者による。
先方の車なら運転業務＆車両管理請負ってことでとりあえず現行法では問題ない。
二種もいまんとこ必要ない。

保険だけしっかり確認しておいたほうがいいよ。
契約書を交わそう。

　いや、クルマ持ち込みで、しかも一方的な誓約書のみで契約書なしですTT
保険は業務用に加入するつもりですが（搭乗者保険つきの）法令違反になってると
保険金支払い免責されそうで怖い。

車持ち込みで、そのような行為は一切できませんよ。見事に白タク行為です。
合法でやりたければ、二種取って個人タクシーを開業できるまで法人タクシーで数年頑張るしかない。
どっちにしろ今すぐ開業はできません。

保険はバレて揉めなければ出るとは思いますが、払い渋りされる可能性はあります。
あと、バレると、あなたは残念ながら逮捕されます。

唯一の逃げ道としては、その車をその会社の名義にさせてもらうってことでしょうね。

無料送迎ならオッケーです。

自分の車で運賃を取ることが違法なわけなので、その会社の契約社員とかになって、
社内業務（形だけでいいです。社員の監視とかの名目でイスに座ってればいい）
の対価として給料もらいながら、「無料送迎」してるという逃げ方ならいけるかも。

ただし、マークして調べられたら逮捕される可能性もあります。
結構簡単に逮捕されるみたいなので、やめといたほうがいいよ。

　レスありがとうございます。よく検討してみます。

　 _,,､--――-- ､,
　　　　　　　　　　　　　　　/´::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀',
　　　　　 ,r''j´￣ ｀ヽ､　　/::::_;;､--――-- ､;;;:::::::l
　　　　 / /　 　 　 　 ヽ /ﾞ´,,. --―――-- ､,,｀ﾞヽ!
　　　　l /　　　　　　　 |l;:´---;=ｔ;;ｧ┬┬ｔ;;ｫ､､,_｀ヽ|
　　　　l,　　　　　　　　,'::ハ,ﾞ´　　　 ﾉ,､ l, 　 　 ヽ,ﾞl::〉‐､　あなたの心のスキマお埋めいたします
　　　　人 　 　 　 　 ノ '　　ヽ､...　'r'ﾞ　ヽヽ､.... -'　 Y 〈 ・・・・もう手後れかもしれませんけど・・・
　　　/ 　 ｀''┬―‐'´ヽ-､ l''ｰ;=､;_―ﾞﾆﾞ-----__,ﾆ''　|　ヽ
　　/　　　　　 ｀''ｰ､,､　　｀ト-!､__|￣Τ￣｢￣|__,/　 j　 ﾉ
　./　　　,　　　　　/　,､ 　 ﾊ;ト ､,.二,＾,二,二´,./　　/-ﾍ
　|　　　　｀''ー---|. 〈　ヽｲ　＼､L.,,__|__,,.｣...／ 　 ,ｲ:::::::::ﾞi,
　|　　　　　　　　 ,ハ､,Уヽヽ､.｀''ー---‐''ﾞ´ _,,／/|:::::::::::: l,
　 ＼　 ''ー――'　）/::l　　 V:::｀`ヽ､＿,,. -'´l　／ .|:::: _,､-┘
　 　 ト､,＿＿ ,∠／::::|　　　.l､:::::::::::::::::::::::::::/´　　 !:::::｀''ｰ-､
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自家用持込パターンはクラブのねーちゃん送りでは当たり前だよね
銀座とか全部違法だったんだな
深く考えずに少しだけやってたよ

>>317
あれも、会社から別名目で給料もらってて
「ただ単にスタッフが無料送迎してる」っつー風に
逃げてるんじゃないのかな？
そこまで考えてないか。

人生半分、この世は金だね。特に日本では金がすべて。
命をかけて国民を守り他人の命を救う安月給の消防士や警察官より
他人の命を救うだけだが給料がいい医者の方が尊敬される。弁護士や芸能人もそう。

なんだかんだウダウダと借金だらけ抵当赤字続きの
他人の目と格と体裁ばかり気にするＤＱＮが
運転手をひとつにしてひっしに他業種とドングリの背比べをしてるけど

結局、都内に駐車場つき３階建て程度でも持ってて
借金ゼロ貯金は大量その上まだ毎日遊ぶ余力ありの安定した社員運転手に
銀行は靡く。女も金持ちに靡く。また金が金を呼ぶんだ

お盆ボンボボン
じじいと田舎者が消える期間です

消防士や警察官は、まぁ力仕事だからね。
体力自慢と並の頭脳があればそれでいい。
警察官なんて並の頭脳もないやつが多いけど・・。

医者はめちゃくちゃテクニカルな専門職だからね。
同じ給料だったら、人材的にどっちが不足するかって言えば医者だろう。

すべての仕事がすべて同じ給料なら、医者などなり手がいなくなる。
みんな運転手になるだろう。ラクだし才能や努力なくても誰でもなれる。

ってか、消防士は知らないが、警察官って
仕事の割にめっちゃくちゃ高給取りだぞ。
しらねーのか？

>>319

・・・まぁ・・・そのとおり・・・結局それが現実・・・

てか・・・ココは元々社員運転手のスレだよね・・・
なんか、いつの間にか関係ない派遣運転手や派遣社長が出てきて
ぎゃあぎゃあ騒いでバトって荒らしてるけど・・・

・・・どっか逝ってくんねぇかな・・・

>>321
だからこの世は金だろと言ってるだろボケ。
金がいいから医者を目指す奴がいるんだろう
頭が悪いからなのか、否定しながら肯定してる君にもう一度言うぞ。
この世は金だ、だから日進月歩する医療の勉強をする医者も高給なんだろう。

でもテクニカルって？低脳君は医者をひとつに診てるのか？
メスを持たない内科医なんか、並の頭脳と
私立医大に裏口入学できるだけの親の財力があれば誰でもなれるだろ。
免許と少しの知識さえあれば才能などなくても誰でもなれる。

医者に才能や努力が必要なのは、国公立大学医学部に入学する場合と
肛門科！ぷっ間違えた、水虫を治す皮膚科！ぷっ間違えた、
胃腸科じゃないや外科（特に脳外科）だけだぞ
しらねーのか？

それと警察官の知り合いと一緒によく野球してたけど、給料俺より安かったけどな。
君から比べるとあの程度で高給なんだな

病んでるな　ここ･･･

>>323
沢登のチンポは50�p
まで読んだ

>>322
ここはお抱え運転手のスレでしょ？
社員運転手ってナニ？

運転手ごときに社員も派遣もバイトもあるかっての。
どれも一緒だよ。

バイト運転手・派遣運転手　←早くまともな職につけよ
社員運転手　←そんな職についちゃって

くらいの違い。
どちらも一生やる仕事ではない。

>>323
医者の仕事を見下す運転手発見。
知り合いに「おまえの給料いくら？」と聞く運転手発見。

http://blog.nitty-gritty.org/archives/000370.html

警察官の平均年収845万
サラリーマンの平均年収400万後半

警察官は「あの仕事内容にして」は高給すぎ。
もちろん見合った仕事してる課もあるだろうけど。

ごく一部だろうけど運転手で800万とかも異常だな。
ハンドル回してアクセルとブレーキ踏んでるだけやん。
ここで700万以上もらってる運転手どれくらいいる？挙手して。

１なんだけどさ、社員運転手のスレとして
立てたんだけどね。
だから前スレタイに派遣と委託は除くて
書き足したんだけどね。
ひがみの派遣、派遣にすらなれなくて
運転手自体を卑下する二兎、
どこか逝ってくれ。

>328
そのブログ３２８の？
他人のブログに直リンするな非常識。先頭のＨぐらいはずせ！
で
警察庁の警察官は国家公務員キャリア組で、都道府県の警察官は地方公務員公安職だろ。

毎月の地方公務員公安職の給料が諸手当て込みで平均571,505円！？ﾌﾟ。はぁ？
毎月の地方公務員公安職の基本給が平均361,901円！？ﾌﾟ。はぁ？
ホントに、地方公務員公安職の平均なのかコレ？
昔、日本の平均家庭の銀行貯金が１０００万円を切ったとか騒いでいた某ニュース番組みたいだな。

地方公務員公安職なんか、公の資料をいちいち見ないからわからないけど、
どうやって実際にもらっている諸手当込みの個人情報に近いとも思える
地方公務員公安職の給料の平均を算出したんだ？

警察署幹部も入っているのかコレ？運転手の業界と公平に比べるんだったら、
大手中小の会長や社長や幹部、営業所所長や個タクや持込みも入れて平均をださないとな。

しかしすごい調査力と常識だな。大丈夫か？
釣りであることを祈るよ。

上富士警察署管内は平和なので、署長の出世コースだと聞いたことがある

上富士じゃなくて本富士警察だろ

俺が本物の>>1だけど
このスレは社員以外のお抱え運転手スレとして立てたよ。
カスみたいな運転手職のくせにプライド満載の社員運転手は参加禁止で宜しく。

前スレタイ見ろ。
社員になれない派遣くん。
ぷっ。ｗ

俺が行ってる派遣先に前から居る先輩は、
何とかして派遣先の会社の役員車に関しての備品・装備関係について
常に高価格のものを取り入れるようにしようとしてて
なおかつ俺にもそうするように言うからついて行けん
いい人なんだけどなあ

このこの業界に転職前は経理部門にいたから経費節減の努力は痛いほどわかる
その先輩はどうやら役員運転手やタクシーの経験は長いけど
事務部門での経験は全くないらしい
俺は備品当は必要最低限に、派遣先の負担を大きくしないようにしてるんだけど
間違ってるんだろうか
その先輩はそういう俺の態度が面白くないらしいが

俺の考えは間違ってるかもしれないけどさ
■「郷に入らずんば郷に従え」。つーことで先輩のいうことは聞いたほうがいいのでは
　あなたの時代はいずれくるんだし。
■その場にいないからはっきりとは判らないけど、どちらかと問われたなら
　経費節減の努力が痛いほどわかっているのは先輩の方だろうね。
　普段からそのキャパを装備関係で余分にとっておくのは賢いし、後輩の為だよ。
　いざと言う時＝派遣先から削減を求められた時に好成績を上げられるしね。
　企業だって部門ごとに分かれていても、結局最後は人と人との弱肉強食の関係だからね。
■零細企業ならまだしも、役員車２台以上もあるとこで、
　どうせ小銭を節約して利益を稼いでも税金で盗られるんだし。
■お人よしのあとの派遣出向先でさ、控室まで削減されちゃったらしくて
　地下駐車場に１日待機とか
　「なめられてんじゃねーよ、スタンダードつくるまで何年かかるとおもてんだ！」
　と。。。
■その逆に立派な控室や、備品・装備関係に贅沢出来てるとこは
　派遣先の先輩を尊敬するけど。

予算枠ってのは、一度縮小されると
時間かけてよっぽど頑張らない限り二度と増やせない。

派遣先のことを思って、よかれと思って節約してても
それがいざというときにアダとなる可能性も高い。
（必要な物品が発生したときに「予算オーバー」として却下される等）

先輩がそこまで考えてるとは思えないし、担当者の方針もわからないが、
このへんは駆け引きとして、考えたほうがいい場合もあるね。
寂しい話だけど、企業はおろか国家だって予算枠は減らさないように必死で工作してる。

>>326 333

おまえいいかげんうっせーんだよ!
普通お抱え言ったら直の社員運転手指すのが普通だろうが・・・
大体こっちは社員であろうが派遣であろうがどうでもいいんだよ!
そうやっていちいちコンプレックス丸出しで噛み付いて運転手なんか運転手なんか
呪文みたいに唱えてるお前がウザイのよ・・・誰も社員と派遣がどう違うか、世間
がどう見てるかなんか

聞 い て ね ぇ ん だ よ !


運転手に限らず派遣の奴て必ず世間がどうだ社員とどう違うか、いちいちこだわり、
ぎゃあぎゃあ騒いだ挙げ句、最後はお決まり｢ごとき｣｢たかが｣｢所詮｣をつけてけなして喜ぶ。
まぁある意味ニートのパターンとよく似てる訳だが・・・そんなんだからウザがられんだよ!
だから派遣スレでも作って勝手にやってくれて言ってるわけ・・・

世の中職業選択の自由がある!誰もお前に運転手やれなんか頼んでねーんだよ!嫌ならさっさと
辞ちまえ! ・・・それとももう辞めてるのかな??ww

と、こうやって毎度毎度、すぐカッとなる様子を垣間見るたびに
運転手の地位がどんどん地に落ちるわけですよ。
大卒ホワイトカラーは、すぐカッとなったりしないからね。

そもそも派遣というフレーズが出るだけで、すべて同一人物に仕立て上げるところも痛々しい。

ほんとにお前しつけーな・・・

＞そもそも派遣というフレーズが出るだけで、すべて同一人物に仕立て上げるところも痛々しい。
↑
お前も全く同じ事言ってるだろうが・・・

＞大卒ホワイトカラーは、すぐカッとなったりしないからね。
↑
よく言ったな・・・社会人やってある程度世間知ってたらこんな台詞吐けないぞ普通・・・お前まさか・・・


大体何一つ答えになってねぇじゃねぇか・・・・何度も何度も言わせんな!
誰もそんな事聞いてねぇんだよ!・・・・お前まさかニートか・・・

相変わらずカッとなり続けてますなw
これだけ分かりやすいやつはもはやギャグとしか言いようがない。

まあせいぜい運転手＆カバン持ちでも続けてください。
いちいちカッとなりながらw
それが雲助クォリティ。

あ、「クォリティ」が意味わからなければ辞書ひいてね（ﾌﾟ

>>340

＞よく言ったな・・・社会人やってある程度世間知ってたらこんな台詞吐けないぞ普通・・・お前まさか・・・

経験上、やっぱり運転手やドカタのほうがカッとなりやすい人多いよ。
感情のコントロールができない人というのは、十分な教育受けてない人が多い。
勉強ができるとかできないとかじゃなくてね。

>>342 341

別にカッとはしてないけどな・・・・
したとしてもお前にだけな・・・
十分な教育受けてなくて悪かったな・・・３流大出なものでな・・・
教育言うより回りの環境だろ・・・報道の連中なんか土方よりひどいぜ・・・知ってるか??
大体ココの運転手の仕事分かってる?いちいちカッカッしてたら１日も勤まんねぇよ!
普段はみんな何言われてもホテルマンみたいに、さわやかに笑顔で接客してんだよ!
・・・少なくとも俺の回りはな!・・・・
・・・まぁ所詮２ちゃん・・・お前が普段どんな顔して何してるか知らんが他の業種も含めココがすべて思って騙されるなよ・・・・


・・・と言うとこで・・・悪い!実は俺運転手じゃないんだよ!・・・ じゃあな! vv

>>343
あまりカッカしないでね。
安全運転で参りましょう。

どんらくはどうしてる？

雲助・・・ぷっ！
このスレ全部読んだけど皆バカばっか。
しょうがねーか、お抱え運転手って召使いみたいなもんだからな。

>>343
お前、いいかげんにしろ。
負けず嫌いはいいけどアホレスばかりでスレのレベル下げすぎなんだよ。
落ち着くまで少し静かに黙っとけ。

>>347

お前もな vv

↑ブイ・ブイ？

ウチは親子で運転手、父は飛バスの運転手で年収900万、俺請負のお抱えで年収330万、一生抜けないな。

またまた変なのが増えてきたな

今日は自分の仕事がないから、新人の教育係をやってきたよ。嫌な役回りだからやりたくないのだけどね。

普通の30越えた社会人なら部下の教育やトレーニング、管理程度は当たり前のようにこなしてて当然。
普通の社会人はさらにプレゼンや稟議立てたり営業したりと毎日頭使ってるよ。

昔この仕事１年くらいやってた。
今思うと懐かしい。
オヤジさんは元気かな？

>>353
貴方ならどのような教育をするの？
私が相手をする期間は１日だけだから、実際に車を使って地図の読み方を教えるだけだったよ。
たとえば、首都高の霞ヶ関はイイノホールの方から来ると、右折で新宿方面に行けないとか…。
こういうのを、実際に６箇所くらい回りました。

地図の読み方って！？まったくのハイタク未経験者でも教えてるのか？

そうです。だから大変なのですよ。６ヶ月くらいは戦力にならずタダメシ食らいです。
新人担当によると、毎日200キロくらい走らせるそうです。

未経験者に>>355みたいな細かいことを詰め込みで教えても意味ないんじゃないか？

>>217
数日働いて断った。
他社に出向で、出向先は２年以上働いている社員がゼロのワンマン不動産。
スタンドの兄ちゃんに聞いたら運転手コロコロかわるそうだ。
正直すすめられないです。

>>355
相手の立場に立ってみれば、おのずと教えるべきことは沢山出てくるはず。
未経験者だけでなく経験者だって、
初めての職場環境には疑問が沢山でてくるので、
指導者ならば、時間を惜しまずになるべく長くコミュニケーションはとって欲しい。

一方的に機関銃のように言葉で放出されて詰め込もうとされても
疑問ばかりが増えるばかりで、質問の為に中断する事も出来ず、
まったく間のない指導や短期間の指導では頭に入るわけがない。
時間短縮できるので、書面で教えられることはなるべく書面で。

新人に自慢大会でもしたいのなら別だが、知っていることは知っていると言うので
マニアックな道路情報をたまたま知っていても、何度も
「知ってるか？知ってるか？ホントに知ってるか？ここは・・・」を繰り返さないで欲しい。
教わるべきこと質問したいことは道路以外にも沢山あるので、次にいきたいのが本音。
威張りたいわけではないことぐらい理解して欲しい。

「なんだ知っているのか」じゃあ、もう何も教えねえよ、的なお山の大将年寄り指導者に出会うとガッカリする。
知っている事を「知りません。へ〜凄いですね、素晴らしいですね大先輩尊敬します」などと言うと
大喜びして、知っている事をまたいちいち教えて頂かなければいけない裸の王様的ウソ環境の場合には、
会社そのものだけでなく、全従業員を見下したくなる。

指導者とかトレーナーとか教育係とかそういうレベルじゃなくても
部下がいればあれこれ教えたり管理してあげるのは普通のことだ。

作業マニュアルをつくってあげるのは効率的でいい方法だが
運転手みたいな現職がそれをやると、「人材の入れ替えがラクになる」ということも
意味するんだよな。

試しにマニュアル作って、担当に見せてみ。
ナニゲにそのデータ持ってかれるからｗ

ど●らくはどうしてる？

ドラリオン

もうすぐ夏休みも終わり、また車内喫煙、煙地獄が始まる。

吸わない人間にしてみりゃあれは毒ガス室だよな。
窓さえ開けないんだから頭おかしいのかも。

あほ

>>364・365
本当に煙は嫌だな、俺は煙草吸わないし何とかしてほしいもんだよ。寿命５年は縮まるな。

test

派遣会社のバイト時代にいろんな会社の運転手をやっていたが、
１０件に１件ぐらいの愛煙家がいましたが、
思ったよりは少ないと実感しました。

社長になられる方々は、自制心もしっかりしていて、
若い頃は、ヘビースモーカーだったが、
ぴったり止めたと言う方が多く、
社長になるタイプの人間像が分かったような気がします。
タバコを吸う役員さんは、やっぱり物事が大雑把で、
部課長クラスでうだつの上がらない人でした。
社長にはいませんでした。

いやあそれも会社次第だな。
不動産関連なんてDQNのまま大金持ちになったような社長が結構いる。

2005年05月13日　
当社役員の秘書兼運転手を下記の要項で募集しています。

■職種：当社役員の秘書兼運転

■資格：高卒以上、20歳〜40歳位まで、運転経験1年以上

■待遇：月額給与30万円以上（職能による）、社会保険(健康保険・厚生年金・雇用保険・労災）完備。希望者は入寮可。通勤費支給。勤務時間・休日については別途協議（原則として役員に準じていただきます）。

■勤務場所：東京都台東区北上野（当社の本社が勤務の拠点になります。）

■その他：車両は、日産エルグランド、ベンツＳ500等。試用期間3ヶ月。

来た上野は朝鮮部落

>>371
まー焼肉店やパチンコ屋やサウナ風呂を経営してる会社のウテシ兼雑役夫だろ
連日深夜までひたすら出待ち
休日も接待ゴルフや奥さんの買い物とかで休みは無いよ

>>373
株式会社JSS
ttp://www.j-ss.jp/company/index.html

日拓リアルエステート(株)
■役員運転手
(3)役員運転手
　大学卒／　　　　　月給28万0,690円
※2004年4月実績
ttp://job.mycom.co.jp/07/pc/visitor/search/corp72732/employment.html

>>375
朝鮮玉入れ会社か
俺の出た大学もいないし

どこも給料悪いな。
求人広告でこの程度の給料しか出てない職種なのに
８００万もらってるとか言うやつがこのスレにはやたら多いのは
どういうことだろう？半分以上は嘘付いてると思って間違いないよね？

>>377
その通り。
会社の社員運転手だってせいぜい６００〜６５０が妥当だろう。
だいたい運転手という職業に引け目を感じている輩が
「俺は年収８００万！」とか言っていきがるパターン。

ここには、今どき煙地獄にされている最下層団体のハイヤー運転手もいるんだから
プロパー６００〜６５０とか書かないほうがいいよ。
それだけでも「ねたまれる」し、自分自身の今の現状や立場さえ信じられないんだろうから
いきがってまた出てくるかもよ。
業界のことをわかっていないんだろうから、年収８００万とか平気で言ったりするんだろ
ゴルフ場や料亭やホテルクラブで運転手同士の交流がないぶん、より始末が悪い

ハイヤーだろうが会社の社員運転手だろうが
とにかく「運転手」はクズだってこと。
だってハタ（第三者）からみると
召使いに見えるもん。
運転手しか出来ないんだろ。
運転以外の仕事してみろよ。

■雇用形態 正社員
■応募資格
年齢20歳〜50歳位迄　　学歴・前職は不問です。
(体力・視力等が業務遂行上不可欠)
◎普通運転免許取得から3年以上経過している方
◎ヨコハマの地図に詳しい方大歓迎
◆時間を正確に守れる方、言葉遣い、礼儀作法の基本が出来る方
■勤務地
神奈川県横浜市中区弁天通3-43-1　サングレイス関内
■勤務時間 　10:00〜19:00　
■給与 月給26万円

【諸手当】
資格手当(宅建／2万円）、住宅手当（賃貸・独身／1万5000円、賃貸・家族／3万円)、家族手当（配属者／1万7000円、長子／8000円、次子以降5000円）、交通費全額支給
ttp://job.goo.ne.jp/jobchange/toj/service/etc/_sort/a14/00032530912023.html

>>380
旅行会社（添乗員）なんか召使どころか奴隷みたいな扱いされるし、
営業の時もひどかったよよ
今は役員運転手になって天国みたいなもんだ
たまたまいい役員に当たったかもしらんけどね

こいつだったか。
このスレのアホは　>>378　>>380

どうりで、
ニートやフリーター臭がプンプンするわけだ。
おまえ自身が運転手という職業に引け目を感じているんだな。
召使い奴隷大いに結構。社長同士の接待とか見たことあるか？

おまえには浮浪者がお似合いかもしれないな。
どうせ落下途中だろうけど。

>>380
クズとまでは思わないけど（必要だし）職業として底辺なのは間違いない。

車の運転なんて結局、学生のアルバイトでもできる。
お抱えだって１週間研修すれば学生でも十分。

で、バリバリの経営者なんかのお抱えなんてやったら
そのヒトと自分の人生の差に愕然とするだろう。

一方は、年収２０００万、毎日億の金を動かし
政財界の人間と高級料亭で会食し、毎日、別の愛人としっぽり。
いつも後部座席で談笑。帰宅は都心の億ションか大邸宅。

一方は、年収５００万で毎日２１時間労働（運転と待機だけ）
脳みそは道を覚えるためにしか使わない。
人との会話はコンビニでの会計だけ。仲間もいない。コネクションもない。
後部座席の会話は難しくてわからない。なんのスキルもない。ただただ道を覚えるだけ。
ヘコヘコ頭下げ続けて、社長のカバンもって小走り。スーツ着てるのに毎日のように洗車ｗ

どうなのよ？こんな人生。

まだ旅行会社の添乗員のほうが全然いいって。
人間同士のコミュニケーションが豊富なぶん、将来がひらける可能性が高い。
対人コミュニケーション能力だって磨けるし、トーク（プレゼン）能力だってあがる。
スキル積んだら独立だってできる。口べたな人間にはできないし、ましてや学生には無理。
才能あれば別だけど。

「社長が重要な会議がある」から間に合うように送迎
「海外から本社社長がくる」から成田まで送迎
「会社で凄い問題が発生した」からあちこち送迎
「社長が海外出張をする」から成田まで送迎
「巨大プロジェクトが動き出した」から土日にも送迎

おまえは、会社がどんなに動いても成功しても苦労しても緊急事態でも
「送迎」しかしてないじゃないかよ。
むなしくないのか？「俺も会社の力になりたい」とか思わないのか？
その、道覚えるためにしか使ってない脳みそがどんどん腐っていってることに気付けよ。

悔しいけど正論だな。
この仕事じゃ今後どう一生懸命頑張っても
後部座席に座る人間にはなれない。

同期はみんな苦しみながらも実力つけてってるのに
俺は今日も車内で昼寝するだけ。

>>380>>384
俺も昔１年だけお抱え運転手やったけど、
>>ヘコヘコ頭下げ続けて、社長のカバンもって小走り。
↑とにかくコレがイヤで辞めた。
最初は、車内で空き時間に新聞読んだり雑誌読んだり出来て
楽だし楽しいと思ったが１週間で飽きた。
今は普通に会社勤めに戻ったよ。
結論として、例えばどうしても人付き合いが苦手だとか
年齢的にこの仕事しかないとか何か訳ありの人以外は
この仕事はやらないほうがいい。
それでもまだ同じような仕事に就くというなら
まだタクシーの方がマシだと思うよ。
たまに若いタクの運転手みると
「この人は気楽な人生が良くてタク乗ってるのかな」
て思うけど、お抱えの若いの見ると
（俺も昔、お抱えやった時は３１歳だったが）
ヘコヘコ頭下げて気の毒に見えるもん。

>>384-386
中学生？
こいつは社長の弱音や本音、グチを聞いた事がないな。
社長の、大変さやマンネリ、地道さもわかっていないし
独立したあとの大変さやマンネリ、地道さもわかっていない。さすがニート！だからニート。

ニートの考え方はよくわかった。
結局、
「はなばなしい」仕事がしたいわけだ。
「はなばなしい」立場にいたいわけだ。
毎日億の金を動かすことが「はなばなしい」わけだ。
政財界の人間と高級料亭で会食することが「はなばなしい」わけだ。
「はなばなしい」から、巨大プロジェクトを動かしたいわけだ。

こんなとこでグチグチやってないで、何度も何度もチャレンジしてみればいいのにな。
ま、結局ニートだから、一生そうやって「となりの芝生は青い」と思ってて。
何をやっても「○○するだけ、こんな仕事誰でも出来る」と思って現状を後悔し続けて、辞め続けて。

もしも巨大プロジェクトに参加出来ても、
こんな「イチ企業の歯車じゃ嫌だ、上に言われていることやっているだけじゃないか！」とか
「上司にゴマすりして派閥に入って、ライバルの足を引っ張っているだけじゃないか」とか不満を持ったりして
いきなりラーメン屋とかに独立して大失敗するタイプだな。ぷっ

添乗員のスキルねぇ。営業と同じで目に見えないモノだからね。でも
でも、今まで得た経験がどこにいっても役にたつ、とポジティブに考えられないところが
ニートのニートたるゆえんだな。マイナス思考の神様だな

運転手がどうこうじゃなくてさあ
運転手同士で仕事の話しないか？
批判部外者スルーで。

ニートには、大企業の社長ほどペコペコペコペコ頭を下げる機会が多いとは想像できないらしい

このスレ、いつの間にか
運転手をバカにする輩と
それにムキになって反発する輩のやりあいになってる。
ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>391
ここまで読めばわかるけど
一人二役のおまえが、一番必死で暇なんだろ。
文章に、客が来た喜びが感じられるな。
相手にしてほしいんだろうなぁ。
無職で友人なし金なしだから
ぷっ
じゃあな

またいつものやつか。
言葉使いが突出して悪いからすぐわかる。


社長が頭下げたりストレスためて忙しくしてるのはやりがいや対価に見合ってるからだよ。
頭下げたぶんだけ金になる。ストレスためたぶんだけやりがいに変わる。
別に社長に関わらず仕事ってのは本来そういうもんだ。
社長の後ろでカバン持って小走りしてペコペコしてるのとは全く意味合いが違う。

そうか。で>>393なら、その立場からどうやって這い上がる？

二言目にはニートニートって・・
さすが運転手だな。知的レベルが低い。

>>395
だってしょうがないよ。
世の中の様々な職業＞＞越えられない壁＞＞お抱え運転手＞＞ニート
だもん。
お抱え運転手が唯一見下せるのがニート。
ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>388
以前白やってたが社長が1週間ぶっ続けでﾌﾚﾝﾁだった時はかわいそうだと思ったな。
昼間ﾗｰﾒﾝ奢ってもらったが今週食ったもので一番旨いのはこれだって言ってたとき
俺には社長業はできないなと思った。

お抱えになって収入も増えたし、土日は完全休日だし、
実は秘書課のねえちゃんとこの前不倫しちまったし

>>396
なるほどね。
俺等みたいな一般サラリーマンが「おまえはドカタでもやれ」「リストラされたら運転手でもやるしかないな」と使うように
運転手は「ニート」くらいしか見下せる存在がいないってわけか。妙に納得。

>>397
その程度でかわいそうと思うなら、そりゃ社長業は無理だな。
運転手は運転して昼寝してるだけだから、社会の苦労をしらなさすぎ。

>>398
その程度でえらく満足そうで。実にやっすい人生だな。

>>394
お気楽極楽の底辺運転手なんてやめて、まずは普通の会社員やることだ。

そして、スタッフの管理や、大勢の前でのプレゼン方法や、コストのコントロールや
業者へのディレクション、ビジネス文書の校正、怒られ方、謝り方、怒り方、抗議の仕方
褒め方、対人コミュニケーション、営業、経理、社会の仕組み、経済の動きなどをみっちり覚えることだな。

実は、俺もお抱え経験者だが、正直、あれを本職にするのはリスクがありすぎる。
浦島太郎のように、社会に取り残されるよ。会社員の半分も脳みそ使ってないし
コミュニケーション能力も英語力もどんどん落ちる。
ただただ車内や控え室で役員の出待ち。確かに「待つ」ことは大変なことだが、
その大変さが将来報われるかというと、それは一切ない。

社長のペコペコと、運転手のペコペコの質の違いの話が出たが、まさしくそういうことだと思う。
「その苦労が将来報われるかどうか」が運転手と会社員とでは決定的に違う。

そもそも「待つのがつらい」なんてのは苦労のうちに入らないけどね。
若い連中なら、まずは会社員をやってみたほうがいいよ。
それから運転手になるなら戻ってくればいいし。
とりあえず会社員をやっておくのとやっておかないのとでは、考え方がまるで違うと思うよ。

たぶん>>388なんかは、運転手の世界しか知らないんだろう。
だから世間の認識と妙にズレてる。

お抱え運転手、毎日、辞めたい辞めたいと思いつつ、
6年かけて、やっと辞めた。
しかし、この6年は運転手を稼業にしない仕事に就くには、
あまりにも無駄な時期を費やしてしまった。
職務経歴書にも恥ずかしくて書けない。
しょうがないので、社長秘書と偽って書いたが、
調べればすぐにバレル。
あー、失敗したな。
年収は700近くあったが、拘束時間で割ると、
アルバイトに毛が生えたぐらいの給与で、
一様、退職金が150万円ぽっきりついたが、
現在、求職活動中。
元は、メーカー　サービスエンジニア、
これも、現在じゃ派遣がはばをきかして、
入り込む余地もない。
年収を半分に落とすわけもいかず。

>>401
わかるなぁ
一生運転手やるつもりならいいけど
そうじゃないなら、ちょっとねぇ。

Ｊリーガーと似た状況か。
選手寿命短いのに、サッカーに人生費やしてきたやつらは
２７とかであっけなく戦力外通知をもらい、一部のスター選手を除き
みんな一般企業への就職活動を余儀なくされる。
２７にもなって、コピー機ひとつ扱えない、エクセルワードなんて夢のまた夢。
かなり就職活動は厳しいようだ。
亀田兄弟なんかをみてても危ないなぁって思う。
ボクシングで勝てなくなったら（周りが見捨てたら）、どうやって生活するんだ？
みんな中卒だし、ビジネススキルどころか、まともな日本語さえ使えない。
もう裏の世界で生きるしかないわな。

運転手も似てる。一流の運転手としてバリバリやったところで
しょせんはハンドル回して新聞読んで小走りしてるだけ。これを何年もやるわけだからね。
同時期に一般企業に入ったやつは、運転手が新聞読んでる間に、苦労して叱られて揉まれて汗水垂らして
どんどん成長していってる。
数年経ったら、その成長差に愕然とするよ。

俺はお抱えを２年やったけど、本当に後悔してる。
事情があり仕方なかったんだけど、そんな事情なんて誰も知ったこっちゃないわけで。

というわけで、今、まだ若くて、お抱え運転手というぬるま湯から出られず
日々、ダラダラと過ごしてるやつは、ラストチャンスだと思って転職したほうがいいよ。

「俺は馬鹿だし運転くらいしかできないんだ」というのならまぁ何も言わないけど。

Jリーガーに亀田って・・w
彼らはそれまでに稼いでるんでね？
運転手の一生分。w
そんなのいいから運転手同士で話しようぜ。

就職活動中のニート君は残念ながらどこを受けても不採用です。
どんなに隠しても、面接の時だけ必死こいて奇麗事を言っても、見る人が見ればすぐわかります。

不採用
理由１：自分自身が成長出来ない事をまわりの環境や他人に責任転嫁する人だから
理由２：転職（職種の変更理由）が現状からの逃避に見えるから
理由３：職種変更の理由が後ろ向きで希薄、数度に渡り選択の失敗をしている上に一貫性がないから
理由４：中途採用者はスキル重視だから。ましてや経験積んで教えてもらう立場＝新卒気分の子供だから
理由５：我社の成長に、現在将来に渡って必要ない人物と断定できるから
理由６：暗い、夢がない、サプライズドもない、相手に勝つ気迫も、リーダーとしての気質もないから
理由７：ニートだから。

やっと入れた小さい小さい会社で
「こんなはずでは、こんなはずでは、あの時こうしていれば
俺は特別な人間なんだ、誰よりも立派な人間なんだ、まわりの環境さえ整えば、」と思いながら
何度も何度も、本当の職業を探し続けて流転しながらも、今度こそ、今度こそ
ラストチャンス！ラストチャンス！と現状逃避のフリーター人生を続け
絶えず見下す相手も捜して頑張って生きて下さい。ぷっ

おまいは一般サラリーマンで出世も期待できないんだから
俺みたいにマイペースで仕事が出来る運転手やりなよ
苦労自慢もいいけど、一般ｓラリーマンは苦労しても何にも残らないんだし
後ろに乗っけてる人がフランス人だから毎日がフランス語の勉強だ
結構おもしろいよ

>>399へのレスな

>>405
>>毎日がフランス語の勉強だ
↑たかが運転手。必要なレベルは知れてる。
ｹﾞﾗｹﾞﾗ

また「会社員＞運転手＞ニート」の法則発動だな。

>>407
でもよ、旅行だけでは絶対に知る事が出来ない（俺の場合はたまたまフランス人だけど）
外国人の物の考え方、家族の絆、彼らのネットワーク、日本に来る前と来た後での印象の変化その他
日本社会へどうやってとけこんでるかなんかを体験できて面白いぞ
今の俺は彼らに信頼されて仕事をやることが出来てるから十分に充実してるけどな
まあ今後どう転ぶかは派遣先の業績次第だけどね

運転手してて、接することなんてほんの一部じゃん。
フランス人と二人でドライブしてるわけじゃないんだし、会話だってロクにできないだろ？
どうせコミュニケーションしてるんじゃなくて、こそっと観察してるだけだろ？

普通にビジネス（社内）で付き合ったほうが仏語やフランス人気質なんかが
もっとよく勉強になるのに俺はただの運転手で残念だな・・・・とか思わないのか？

>>410
別にそうは思わないよ
1.毎週末の郊外大型スーパーでの買い物
2.子供の通ってる学校への奥さん及びその友達の送迎（随時）
3.家族（夫婦、息子１人娘1人）の東京観光案内（随時）
4.帰省の時の成田送迎（年２回）
まあこれが普段の役員運転の仕事以外についてるよ
ビジネスの付き合いじゃ絶対に判らないこともあるしね
（反対にビジネスじゃなきゃ判らない付き合い方も当然ある）
子供の教育の愚痴をこぼすところなんかも日本人と違わないし
俺は今の運転手の仕事には満足してるよ
まあ価値観の違いだからここらで終わりにするよ

>>411
ほとんどメイドさんだな。
いい人に拾われてよかったね。

>>411
本当に良いですね。
仕事の醍醐味や意義って、クライアントやユーザーが喜んでいる事を確認できた時、つまり
自分以外の人間が、自分の仕事によってよろこびを感じているのを見た時ですからね。
自分のためだけに働く虚しさには、なかなか気付き難いけど、気付いてしまった時の空虚な気持ち
は、もう味わいたくないな。
「職業運転手」って「誰にでもできる簡単な仕事」って思われるかもしれないけど、仕事のカテゴリよりも、
「その仕事を極める努力をしているかどうか」が「全うする」という意味において何より大切だと思うよ。
高いスキルを必要とする仕事に「常なる努力」が必要な事は言うに及ばないけど、その努力をしていない
「要、高スキル」の職業人も居るしね。（やる気のない勉強しない医者とか）

>>410
むしろ社内（ﾋﾞｼﾞﾈｽ）での付き合いの方がほんの一部だろ。
お前は社内（ﾋﾞｼﾞﾈｽ）での自分がすべてなのか？糞つまんねえ人間だな。

ほんとに糞つまらんスレだな・・・
いったい何人いるんだよ〜ココ・・・一人ずつ自己紹介してみ!

でもさ
やっぱ運転手は運転手だよ。
お手伝いさんや専属荷物持ちみたいなもん。
食事を一緒に取る機会なんてほとんどないだろし
あっても酒入れて談笑なんてのもあるまい。

その意味では一緒に仕事をやるチームとして
苦楽を共にし、議論を戦わせ、飯食いに言って愚痴言い合って
同じ目標を語り合って付き合ったほうが
よっぽどその人物なりがよくわかると俺は思うけどな。

芸能人のカバン持ちをやって「芸能界知れて楽しい」っていうレベル。
夢や苦労を語り合える仲間や師弟にはなりえない。

>>416
人それぞれの価値観だから、
別にそんなに目くじらたてないでもいいんじゃないの？

途中送信スマン

芸人のマネージャーでも運転手でもお手伝いさんでも、同じプロジェクトで酒を飲める仲間がいる人でも、
どの仕事でも本人が充実してればいいじゃん。

>>416
なんかこだわるね・・・
そんな事最初からみんなわかってるのよ! 分かっててやってるの!
仕事だから割り切って運転手という一つの仕事を選んでやってるだけ!
芸能界でもテレビ局だって大半は外の人間!それぞれの会社がそれぞれの役割を
担ってる。会社だって一緒!運転手だって警備だってメンテや保守管理の人間も
必要だし、それを逆にビジネスにしてる訳でしょ!だったら仕方ないじゃん・・
それを運転手スレに来てｻﾗﾘｰﾏﾝと比べてどうこう主張されても・・・
通勤電車の運転手に｢お前はただ運んでるだけ｣と言い掛かり付けてるのと変わんないでしょ〜
いい加減こんな話やめて運転手同士で仕事の話しょうぜ!

>>419
確かに
４１６によれば「相撲取りは人前でケツさらして暴れてるだけ」になるんだろ
まあ４１６は一緒に愚痴たらす仕事仲間はいても仕事面では期待できなさそうだｗ

ハッキリ言ってどっちもどっち。
そういうカキコされたくないならスルーすればいいのに
いちいち倍にして煽り返すからいつまでもこの話が終わらない。

要は「お抱え運転手」は「割り切った職業」てことだろ？
「社長のカバン持ってヘコヘコしながら小走り」という行為は
割り切っているから出来るんだろ。
「充実」とか「やりがい」とか言っている輩は
「タテマエ」に過ぎないと思う。

分裂病の４１６は
「社長のカバン持ってヘコヘコしながら小走り」がよっぽど好きなんだな。

タイミングが難しいし、そのような行動をとる運転手もいるが
もらったカバンを左手で持って、右手でドアサービス
会長が乗ったあと、の・ん・び・り・とカバンを所定の位置へしまい
風格と重厚さをアピールしたり、重要視する運転手も多いけどな。

ちなみに俺はカバンなんかもらわないけどな。シカト
助っ人やスポットで、おいっ！とかホラっ！て横柄な社長に渡されそうになったら、
「あっ、トランク入れますか？」って言いながら
先にトランクに向かってトランク開ける

待機所で永遠にしゃべってるハゲ（同じ部屋の人はウンザリ）
自分の下に付かないと敵とみなすハゲ（器が小さ杉）
道を知ってる事だけが自慢のハゲ（役員からは鬼瓦みたいと言われてるｗ）
タバコを毎日3箱吸ってるハゲ（早く肺癌で逝ってくれ）
毎日悪口を言って（役員の事も）一日が終わるハゲ

もう哀れというか気の毒･･･
年収が私の半分だからってやっかみはやめてくださいよ　T野さん
ウソ付いてまで人を陥れようとしてる必死な40歳を見てると涙が溢れてきそう･･･

>>423

おいおいｗｗ
「後ろを小走り」ってのは、運転手の腰の低さや卑屈さを表す比喩表現でしょ。
そりゃもちろん実際にそういう光景も見かけるけど。

「俺は堂々とゆっくりカバンを持つ」って、そんなズレた反論どうなのよｗ
しかも「風格と重厚さをアピール」する運転手って一体なんなんだｗｗｗｗ
あんまり笑わせないでくれ。

>>424
そういう独り言の愚痴はチラシの裏にどうぞ。

>>423
＞もらったカバンを左手で持って、右手でドアサービス

運転手のドアサービスは左手をルーフのヘリに沿えるのがデフォ。

＞会長が乗ったあと、の・ん・び・り・とカバンを所定の位置へしまい

運転手は、ドアサービスしたら、とっとと運転席について運転するのがデフォ。


＞風格と重厚さをアピールしたり、重要視する運転手も多いけどな。

そんなものは一切不要。むしろそんなこと考えるべき職業ではない。

＞ちなみに俺はカバンなんかもらわないけどな。シカト

運転手は役員がカバン持ってたら、手を差し出すのがデフォ

＞助っ人やスポットで、おいっ！とかホラっ！て横柄な社長に渡されそうになったら、
＞「あっ、トランク入れますか？」って言いながら 先にトランクに向かってトランク開ける

トランクへの出し入れは運転手の手で行うのがデフォ

空港やご自宅で車の降り際に大荷物持ってたらどうすんの？
まさか受け取らないの？受け取ってもの・ん・び・り・ついていくの？
普通は受け取って、目的地まで持っていくんだけど。（ヘタすりゃ小走り）


荷物持つのを嫌がる。小走りを嫌がる。そして風格と重厚さをアピール・・どんな運転手だ？
役員運転手さえまともにこなせないなら、配送トラックでもやったほうがいい。

つまりサービス業だな
運輸業というよりは

>>423
>風格と重厚さをアピール
アハハハ、ゲラゲラ笑いが止まらない

>>427
接客アリの運輸業でしょ。

＞風格と重厚さをアピール

え？

フリーターお抱え派遣は最下層らしく、最下層の零細DQN社長相手にしか仕事したことないんだな。
今時、煙地獄だもんな。
お前が居る場所と違いこちらは、
絶えず、誘拐の恐れや防犯意識の高い人達の多い場所。
ゆったり堂々としていないと不味いんだよ。お前にはわからんだろうがな

所属企業が零細だろうが大手だろうが
おまえはただの運転手。最下層の職業だ。

大手企業勤務などと勘違いしないほうがいい。

飲み屋なんかでは「俺は大手企業勤務」と自慢してるんだろうけど
会話内容や知的レベルで運転手か掃除だろうなってばれてるぞ。

ただの運転手。
しかもお抱え（笑）運転手。
運転手の中でも最最下層。

反論出来ない代わりに「運転手ごとき」で必ず反抗してくる香ばしい奴

運転手ごときのくせに妙にプライド持ってるのが痛々しくてねぇ
反論なんてすることないよ。すべてがおまえの勘違いだ。全否定。

ID:oRznhBVr

が実は運転手の悪寒

　 .,r.、
　　　,!　ヽ　,:'　 ﾞ;.
.　　　!　　ﾞ, |　　 }
　　　 ﾞ;　　i_i　 ,/
　　　 ,r'　　　　 `ヽ、
　　 ,i"　 _,　 　_　　 ﾞ;
　　 !.　・ 　　　　・　 ,!　飽きちゃった・・・・
　　 ゝ_　　　ｘ 　_ｎ;:'' ４３２イラナイヨもう・・・
　　 　/`''''''''''Ｇ´｡ ,.ﾟ)
　 　 （,!　　　　 ﾞ!っ(,)
　　　 ﾞ';:r--;--:''UJ
　　　　ﾞ---'ﾞ'--ﾞ'

　 /: . .　　　　　 　　　
　　　　　　　　　　/ /: . :/／　/　　　l　　ヽ 　 　 　
　　　　　　　　　 /ノ: . :/: .　 ｊ／r‐､ ﾉ 　　}　　 　 　
　　　　　　　　　/ 　: . ハ : . |_ 　 　} 　,.ｨノ 　　　　
　　　　　　　　 /　/: ./:ゝ ＼{ ,,￣ く"´　 　 　 　 　
　　　　　　　 /　/: . : ./ ＼　　　　 ﾉ　　　　　　
　　　　　　／ , ': . :.／＝ﾄ､>￣￣r_─‐､ 　 　 派遣社長さんが頑張ってたりして・・・　
　　　　／　／: . ／{{ 　　 〈　 __ ｎｰ_､ ;;|　　ｳｻﾞｲｳｻﾞｲ ｷﾓｲｷﾓｲ・・・寝よ・・・　　　
　　　 /　 / : . ｲ　　:l　　　＾"｀l　|　 彡_ｊ　　　　　　
　　　 ｊ/ ,': . :/{ ー─ヽ　　　　ｊz┴＜ン　　 　 　 　
　　　 !l　!: . l l| ､＿＿ ヽ-r‐''´　 　 　 　 　 　 　 　
　　 　 ヽl: . |V＿＿＿ ___ﾊ＿_　　　 　 　 　 　 　 　
　　　 　 ヽ: | 」-───┘￣ 　｀ﾞ　ｰ- ､ 　 　 　 　
　　　　　　ヽf ｊ⌒ヽ＿＿＿r ﾆ　　 　　 ヽ　　　 　
　　　 ＿ /´"´　 ＿　　　　ヽ¬〜〜〜〜}__ 　 　　
　　 （＿_:.｀￣￣: : : ￣￣￣´`ー〜〜ｰ'´: 　

希望の職種につけない就職難民のくせに妙に一般会社だけが比較対象となるのが痛々しいねぇ
まともな反論なんて出来るわけないよな中身ナシ君はバッジだけが夢と自慢のハリボテ君だから。
すべてがおまえ435の夢（帰属意識）晒しだな。望むものは職種や能力じゃなく肩書きだけか？ｗ


>>435
＞運転手ごときのくせに妙にプライド持ってるのが痛々しくてねぇ
＞反論なんてすることないよ。すべてがおまえの勘違いだ。全否定。
で
フリーターごときのくせに妙に一般会社と比較対象するのが痛々しいねぇ
反論なんて出来ないだろーよ。すべてがおまえの夢を晒してるばかりだ。自己否定か。

お抱え運転手＝気の毒

>>436
確かに俺は運転手だが、プライドなんてこれっぽっちも持っちゃいないよ。
俺は今、クズみたいな生き方をしてると自覚してる。
とっとと辞めなきゃって日々思って就職活動中。

>>439
「一般会社」ってナニ？（笑

>>441
「何かいい仕事がないかなあ・・・・・・・
今の仕事ってクズみたいなもんだからなあ・・・・・・・」

んなもんさっさとやめりゃいいじゃん
本腰入れて全部白紙にして就職活動しろよｗｗｗ


いい仕事見つかるかもよ〜ｗ

荒らしが出てきたね・・・バス版や鉄道版あたりから出張して来たかな??
関係者や経験者が愚痴るのは結構だが、な〜んにも知らない部外者に想像でガタガタ言われたくないね・・・


運輸版の名物、運転手煽り厨は以後、信楽焼の狸の置物とみなしスルーしましょう!

>>439
また 会社員＞運転手＞ニート の法則発動ですか。
みんなに指摘されたので今回はフリーターにしたみたいだがw

＞俺は今、クズみたいな生き方をしてると
ニートはどこにいても後悔だらけで勉強出来ないが、
立派な人間はニートと違ってどこにいても何かを学んで成長していく。
つまりどんな状況にあろうと、毎日をクズみたいに生きているなどとは決して思わない。

＞何かいい仕事がないかなあ
出た！これぞニートの本音。現実逃避グセ。夢みたいな仕事を一生捜してろ。
こんな検索しやすい時代に、宝さがしでもしてんのか？
それとも知能が低いからまだ彷徨ってるのか？
それとも知能が低いからまだ彷徨ってるのか？
それとも知能が低いからまだ彷徨ってるのか？
職種はあれもこれもどれも嫌だけど、肩書きだけは欲しいのか？ﾌﾟｯ
笑わせてくれるなぁ
マジに職種ぐらいは一本化していかないと、
ホンマにリカバリーの利かないダメな人間になっていくぞ。

＞みんなに指摘されたので
ニートのおまえに対するオモイヤリだが何か？
職業を差別して勝手に階級分けしてるのはおまえの方。

だからと言って若いうちから運転手職に一本化するのはどうかと。
運転手なら全ての夢や職にあぶれてからでもなれる。

ついでに「何かいい仕事ないかなあ」は>>441のセリフではなく
お次のアンチさんの作った想像台詞だから
そこに突っ込むのはお門違い。

あと「ニート」は働く意欲のない人間のことだから
「フリーター」とはまた別の人種だよ。
多用したいなら意味くらい把握しとかなきゃ。

ニート、肩書き、ハリボテ、フリーター、現実逃避

いつもこのフレーズだな。

＞＞風格と重厚さをアピール

これは別人かな？

やっぱ運転手はイタイのが多い・・・orz

＞風格と重厚さをアピール
車のか？ぷっ

顔、真っ赤じゃないか？
忍耐力ゼロのフリーターらしいや

と、運転手が申しております。

お、やってる、やってる
毎回、同じ討論をしているねー。
『お抱え運転手専用』Vol.1からお楽しんでカキコしているけど、
ネタが同じ、もう、マンネリ化してきたね。
必ず、しょうがなく運転手やっている配役と、お抱え運転手派遣会社の社長役と、
まったく運転手とは縁の無い事務方役、これから運転手になりたい新人役、
冷めたものの言い方、人を小ばかにする役と、この繰り返し。

結局、お抱え運転手って、そんなに世の中から阻害された特殊な職業というわけで、
このネタになっているわけなんですね。

いつでもなれる職業＝お抱え運転手
最最下層の職業＝お抱え運転手

>>452
「プライド満載の現役運転手役」を忘れてはいけません。

たいてい、コレと、運転手蔑視派との言い合いでしょう。

皆仲良く

これ常識

揉め事よくない

>絶えず、誘拐の恐れや防犯意識の高い人達の多い場所。
>ゆったり堂々としていないと不味いんだよ。お前にはわからんだろうがな

( ´,_ゝ`)プッ
今度はSP気取りかよ

地理の知識
タクシー＞ハイヤー＞お抱え

学校始まったから残念ながらもう相手にしてられねえし、
最下層の研究は終わったよ。
もうフリーター派遣なんか相手にしてらんねえ。
一生妄想してろやニートジジイ。ぷっ！じゃあな雲助

今度は学生役か〜・・・プッ ・・・俺は何しょうかな・・・



実はココ・・・・・本物のお抱え運転手は一人も居ません・・・



よってこの糞スレは強制終了させていただきます。

＞俺は何ショウかな
管理人きどりのニート野朗は日本語がおかしい

フリーター運転手じゃ歳とってるだけでわからねえかもしれないが
知ってそうだから、最後に訊いてやるから、俺様に教えろやボケ

お抱えってハイヤーと違うのか？
ジニ係数の時に職種を分けなきゃいけねえのか？

>>460
ハイヤーはハイヤー会社の運転手。
お抱えは一般企業（？）の運転手。

>>460
お前はまずコピペの仕方を覚えなさい。
引用文をいちいち手打ちしてるとは思わなかったよＷ

>>460
おまえこそ、日本語でおk

学生のうちから運転手スレ覗いてるってどうなのよ？
夢も希望もあったもんじゅねえな。

まさか今時は大学出ても運転手にしかなれないやつが続出してんの？

>>464
嘘に決まってんじゃん!・・・真に受けちゃ駄目だよ
ホンとだとしたら運輸版お約束の肝オタ荒らし厨坊・・・相手にしちゃ駄目だよ
文字の上でしか社会知らないんだから・・・・

肝オタ厨房へ
ここにいるのは何千といる運転手の中のほんの２〜３人・・・他のスレも似たようなもの
大体職場環境のいい運転手達はココには来ません・・・・
２ちゃんねるばかりでハートをいっぱいにして世の中悟ったつもりになっていると可哀相な人に
なってしまいますよ・・・
君が小さな箱の中で経験した事もない職業のランク付けをやってブツブツ独り言を言ってる時
君と同い年の他の奴は女の子連れて遊んでますよ・・・
君の目の前のちっぽけなパソコン［君のすべて］なんか打ち壊して外に出てみようではありませんか!

みんなすべての運転手が・・てな言い方してるけど、あくまで自分の場合の話
はっきり言ってこんなとこじゃ社会わかんないよ・・・嘘ばかりだからね・・・・

日本語でおK

>>464
私は大学院終了だがなにか？

>>467
親が気の毒

やっと、某一部上場企業の６年間のお抱え運転手（正社員）稼業から
足を洗って、９月１９日からまったく違う業種に就くことができた。

年齢が年齢だけあって、運転手を辞めてから１年半も時が過ぎてしまった。

お抱え運転手の前が、某、電気メーカーのサービスマン（年収１０００万）
お抱え運転手（年収６８９万）、今度の会社は年収５２５万と右肩下がりで、
転職としては、最悪なパターンだが、お抱えの時は残業込みの年収で、
時給計算すると、２０００円〜２５００円と普通。

今度の会社は、残業は時給３５００円とのことなので、
運転手時代の深夜終わりを考えれば、残業込みで年収７００万の大台にのってくれればいいが。

取り合えず、土日祝休みの会社に入社したかった。
大型二種、牽引二種と所有しているので、６０歳で定年になったら、

それからでも運転手稼業は遅くないと思う。
老後の小遣い稼ぎに、免許は持っておくことは有意義ですね。

追伸！
今度、入社する会社も一部上場企業だけのことあって、
会社の正門を入ると、５台近く黒塗りが待機している。

なんか、そちらの方が楽ちんで、私に生にあっているような気がして、
実は、ハタキやワックス掛けをしたい気分になってしまう。
自分が悲しい。

>>469
年齢いくつ？
漏れも３１でお抱え運転手になって
３４で足洗ったよ。
とにかく年齢制限３５歳以下ってとこが多いから
今しかないと思い必死だったよ。

>>469
わかるなぁ
俺もそうだった。

今思うといい想い出だけど、当時はズルズルと抜け出せなくて焦ったりもした。
人間、ラクしだすとキリないからね。そこで進歩も止まる。

>>468
そうなのよ。
お父様は他界いたしましたが、お母様は、未だご健在なため、私の現職を嘆いております。
色々と勉強になるから、楽しんでやっていますよ。けれども、期間限定、１．５年ですね。
だって、有名会社の会長・社長にタダで、一日何時間もお話を聞くことの出来る職種は秘書と運転手以外にはないでしょ。

お話を効くって・・・対話じゃなくて傍受でしょｗ
そんなことに1.5年もかけてるとマジで同期や後輩においてかれるよ。
みんなもっともっと厳しい世界でイロイロと勉強をしてる。

これ煽りじゃなくてマジレス。

>>472
＞お父様は他界いたしましたが
あの世で嘆いているだろ
＞色々と勉強になるから
勉強になるのは道を覚えるだけ。

>>470　>>471
現在４５歳です。
転職年齢制限の３５歳、４０歳、４５歳の節目の最後で、
ここで人生を変えなければ、６０歳までこの生活を続けるかと思って、
焦っていました。

運転手稼業を始めた頃から、すぐに「辞めた〜い」と毎日思っていました。
結局、３９歳〜４４歳まで、お抱え運転手をしていました。（お抱え運転手さん、ごめんなさいね。）

３９歳の時にも、悩んだ末に年収６００万円固定に魅せられて、
最終的には年収６８９万円までになりましたが、
他の仕事と違い、自分のペースで仕事が終われる仕事でもないし、
休日も日曜日だけで、祝日も出勤で、年間休日は７０日〜９０日前後だったかと思います。

社長のスケジュールで急きょ休みになっても、
急にどこかに旅行に行ける予約などは取れず、
日帰りで家族サービスでしたね。

会社でも守秘義務の関係で、同じ社員同士でも会話が許されず、
少しでも話していると、上司から注意される世界で、
私の性格とは180度違うものでした。

唯でさえ孤独な運転手、そこまで制約されると、一種の独房にいるような感じさえしました。
自己都合で退職しましたが、労働時間や深夜就労の連日連夜は、はっきり言って、
労働基準監督署に訴えようかと思いましたが、この試練も人生と思って次の仕事のカテとしたいですね。

そうそう。孤独ってのも問題だよね。社長とは確認事項で話す程度だし。
後席で談笑したり電話で雑談してるのを後目に黙って運転。
待機所や会食の場でも、車内で黙って時間が過ぎるのも待つばかり。
真っ昼間の待機で空を見上げると航空機が飛んでたりしてさ、
「俺ここで何やってんだろう？」って悲しくなった。
空を自由に（自由じゃないけど）飛んでる職業の人もいるのに
俺は狭い車内で時間が経つのをひたすら待ってる・・・
一日会話なし、メシも一人、何のスキルアップもない、
ただ時間が過ぎていくだけ。

何かを目指して金貯めながら勉強したいとか、漢字も読めない馬鹿中卒とか
歳取って再就職も厳しい・・って人以外はとてもお勧めできない。

必要な仕事ではあるけど、自分がする仕事じゃないと思った。
たいした「学」もないけど、向上心だけは忘れたら終わりだと思ったから。

>>472

よくわかります。私は、この仕事をした事は決して悔いていません。
私は元ｻﾗﾘｰﾏﾝですがｻﾗﾘｰﾏﾝ時代では決して覗くことも出来ない世界に
接する事が出来ました。普通だと社員でも会話も出来ない方々と一対一で
お話する事が出来ました。役員の家族の方とも仲良くして頂いて御自宅で
お食事まで御一緒させてもらいました。またある時は家族旅行まで・・・
・・・ある意味貴重な経験をさせてもらいました。お抱え運転手も会社や
担当役員によってかなり違うかもしれません。もちろんｻﾗﾘｰﾏﾝの仕事とは
違うし、会社を動かせる訳でもありません。あくまでただの運転手です。
でも決して勉強したことは地理だけじゃないと私は思っています。

476

あんたが航空機のパイロットだったらきっとこう言うよ…
『あ〜あ〜俺は毎日何やってるんだろ…毎日毎日何もない誰もいない空飛んで人運んでるるだけ…話相手もいない…孤独だ…（下見ながら）下じゃみんなバリバリ揉まれながら仕事してるんだろうな…』

同じ運転手でも飛行機は何時間飛んだかでどんどんランクアップし
ジャンボパイロットやトレーナーへの道も開けるし
時間あたりのサラリーも段違い。世間の見る目も取り巻きによる扱いも段違い。
第一、機内で昼寝しながら１日待機して終了なんて仕事じゃないし、飛んでも数時間だ。
降りたら仲間と楽しく会話して飯食いに行ったりしてる。

比べるまでもないでしょ。
車の運転ってのはなまじっか「誰でもできる」性質のものだからか
どんなにうまくても経験積んでも全然有り難がられないし評価されないこの不公平さ。

典型的なウツ病だな。医者行ったほうがいいぞ

>>480
運転手で満足してるほうがビョーキ

>>480
別に誰も満足してないよ

>>479
降りたら仲間と楽しく会話して飯食いに行ったりしてる。
↑↑
今でもこのくらい出来ると思うが・・・
文句いう人は何処いっても言うからな・・
転職しても新しい職場スレで同じような書き込みしないようにね・・・
どの仕事も慣れてくるといろいろな欠点が見えてくるしね・・・

この仕事は本当にぬるま湯だよ。
一度浸かったらだらだらと抜け出せなくなる。
経験者より

>>479
パイロットは早死にの人が多いみたいだよ。
原因は、慢性的な時差ぼけと放射線被爆だそうな。
70才まで生きれたらいいな、などと悲しいことを言っていたのを聞いたことがある。
平均寿命からすると、タクシー運転手なみの過酷さなんだね。

異業種転職組の俺が驚いたのは、都内〜羽田の1往復＋千代田区〜墨田区1往復程で
「あー今日は忙しい忙しい」を人事課に連発してるおやぢがいることだ

運転手業界の内情はこれから色々分かると思うけど、
この程度で忙しいといえるのかよ・・・

>>485
その愚痴、前にも聞いたよ。
雲助業界のモチベーションなんてそんなもんだよ。
イヤなら、やめて違う仕事ついたほうがいい。
すぐにオマエさんも「いかにラクするか」しか考えない人間になるよ。

こんなとこでいつまでも同じ念仏唱えてないで嫌ならいい加減辞めろよ
自由なんだから・・・希望者は何百人もいる・・・やりたい奴がやればイイ
ただし・・・(ｺﾉｽﾚ含む)二度と戻ってくるなよ・・・

イロイロ愚痴っておいて結局この業界に戻ってくるオヤジ
他業種に移っても実状が分かるとまた２ちゃんへ直行愚痴りだし所属業界の悪口
最後にどこの業界からも断られヤケ酒通勤電車で暴れ御用、最後の復讐にホーム
からジャンプ!大好きなｻﾗﾘｰﾏﾝを足止めして人生に幕を・・・・

こんなオヤジにはなるなよ・・・頼むから自分なりに成功して下さい。

何を陶酔してストーリー作ってんだ？あほ？

現在の職場
土日完全休み
役員出張時は有給０Ｋ
残業は平均130ｈ
手取り40〜45

扶養家族３人
ローン（家、車）完済
たかが運転手と揶揄されようが俺はこの状況で十分

まあ、仕事より、余暇を重視する人生だってあるしね。

今日は、奥沢から羽田の送りで終了です。
これで、月収40マソ以上くれといっても無理ですか？

無理じゃないけどそんな人生虚しいだろう。
そうやってぬるま湯でノンビリしてると
その会社潰れたら雇ってくれるとこないぞ。
楽な仕事なら合間に勉強するとかしないとマジでやばいよ。

ラクして金がもらえりゃそれでいいって考えは俺も反対だな。

楽して金ｲｯﾊﾟｲ貰えるふざけたスレはココでっか〜?

ハロワにユニデンの求人がでてたけれども受ける人います？

東京でドライバー派遣会社に登録してる人いますか？
実情や不満などあれば教えてください。

登録するか迷っています。

派遣で登録･･･
ピンハネされて終りだな

安く用意して高く売るってのは商売の基本だろ。
派遣と関わるならそれくらいは納得してるんじゃね？

>>498
そうだよね。
営業能力は自分次第。
派遣元は、最低給料の2.5倍は料金を取っているんだよね。

自分を今の給料の2倍程度で売り込めるかどうかが問題。
この値段で親父が買ってくれないなら、貴方の市場価値が無いということ。

人間は搾取する側とされる側の二種類だからね。
搾取される代わりに安定を取るのもよし。
搾取されないようにすべて自分で必死で仕事とってきて企業と直接、業務契約するもよし。
自由にすればいい。

ただまあ、「ピンハネ」なんて発想をしてたらサラリーマンはできないよ。
営業マンなんかは自分たちが稼いだ金の半分以上は会社に持ってかれてるんだからね。
その代わり、売り上げ落としてもとりあえず固定給くれるし
信用や有給や仕事環境をくれる。

デスクワーク経験ないやつには正直ピンとこないだろうけど。

そうそう。「派遣業」と聞くと脊髄反射で「ピンハネ」と言うやついるけど
中間搾取はビジネスの基本中の基本だからねぇ。

山で取ってきた「無料」であるはずの山菜を１００円で売る。既にぼったくりだわな。

企業に頼まれた広告制作をほとんど制作会社に丸投げして莫大な手数料を取る。これが広告代理店の仕事だわな。

原価２００円の材料で作ったチャーハンを８００円で売る。これもぼったくりだ。

スタッフを一人３万円で派遣して、スタッフへのバイト代は１万円。これもぼったくりだ。

全てに言えるのは、コネやノウハウや労力、バックアップ体制などをウリにしてるってこと。
原価２００円のチャーハンを８００円で食うのがばからしいなら自分で作ればいいだけのこと。
ただし、面倒だし、うまく作れないから８００円払うわけだろ？

１万円で雇われたスタッフのために派遣屋に３万払うのがばからしいなら自分で１万円でだれかを雇えばいいだけのこと。
ただし、希望の人材なんてそんな都合良く短期間で見つからないし
募集かけたり自分で探したり管理したり休まれたときの代わりも用意できないからてっとりばやく派遣屋を使うわけだ。
差額の２万はそんな「保証」のための代金だと思えばいい。企業はそこに価値を見いだしてるわけだし。

こうやって世の中の仕組みを考えれば、ピンハネだの恥ずかしい単語は出てこなくなるよ。
ってか、本当にただのピンハネ産業ならとっくに淘汰されてる。こんな厳しい時代なんだから。

>>496
東京で運転手の登録派遣の件ですか？
アルバイトでやるなら、派遣の方がいいでしょ。
派遣会社も、雇用、労災、健康、厚生、財形、退職金制度、等等を
そんなに完備しなくても気軽に雇い入れやすいので、
沢山ありますよ。
ただ、会社によって就労条件が違うため、気をつけて登録しないと。
アペックスみたいな会社だと、お客様の車をぶつけたりキズつけたりすると、
自分の給料が無くなります。
あと、交通費も自宅から先方の企業までの交通費でなく、
派遣会社からの交通費という場合が多々ありますので、
そこもよく確認することですね。
要は、派遣会社は>>501にも書いてある企業側からも利益を享受し、
派遣している運転手からも利益を享受していて成り立っているわけです。

なので、長い目で見た場合は、派遣会社に勤めるのは得策ではありません。
短期で時間を有効活用したい方には、派遣会社に登録しての業務も、
すぐに仕事先があります（無いところも、結構あります。）ので有用です。
東京の運転手登録派遣会社の場合は、何社か二股かけて登録した方がいいです。

最近、人手不足で困っている会社に、大新東（あんまりいい会社ではありませんが、）
その組織の中に、コンドラネット事業部が8月から発足しましたが、
企業からの依頼は多いのですが、運転手の人手不足で困っていました。
給与（バイト代）は他の派遣会社より、かなりいいです。
が、が、が、
交通費が時給の高い分に含まれていますので、
先述の通り、依頼先企業に自宅が近い方が徳です。

まー、いろんな派遣会社があります。

.

>>502欲しくも無い携帯電話を強制的に支給するような会社だからな　ｗ

自分の携帯　派遣先から渡されてる携帯　で、今回の点呼用携帯

3台もいらねーよ！

>>495
詳細がちっとも書いてないから？だが
受けてみるかな・・・・・

ワッパ転がしてるだけで年収800万前後なんて
雲助業界の頂点だと思うけどどうーでしょ？
一昔前は都営バスとかだったけど今は委託ばかりだし
しかし大阪の市営バスの1300万は笑うしかないな　そりゃ破綻するって　ｗ

市営バスってそんなにいいの？
公務員ってとことんズレてるよなあ
給食のおばちゃんでも年収700くらいらしいし。

横断歩道の『緑のおばさん』も
昔は公務員で、年収1000万円を超える人たちだたそうです。
やってられねーよ。お役人のやることには。
親戚にお役所勤めと、学校の先生がいるけど、
あれだけ優遇されていても、俺たちは苦労しているって言うんだよね。
まったく、考えるモノサシが違うね。
どうにかしてるよ、この国は。
公務員＝犯罪者だね。

>>508
お巡りさんに土下座して謝ってゲロ吐いて氏ね

なんだかんだで「国」や「県」は超優良企業ってことだな。

>>509
もしかして、公務員の方？
そんな人がいるから、飲酒の交通事故や、裏金作りを平気でやっても
気にしないんですよね。
公務員の中には真面目に働いている人もいるけど、
そのように疑われるような事件が多いんだよ。
公務員の基本理念って知ってますか？
国民の生活、安全の為に奉仕するが基本理念です。
『奉仕』するということは、
>>509の方は理解はできていないから怒っているんですね。

昔は公務員（官公庁）の運転手もあったのに・・・今では世間が騒ぐから採らなくなってしまった。
ちなみに運転手さんじゃなく技官様だそうで・・・
ちなみに官庁の警備員さんも１０００万・・・守衛さんじゃなく守衛官様だそうで・・・。
ちなみに国会議員会館の駐車場にいる方は警備員さんでなく衛視様１５００万だそうで・・・実は警察権あるそうです。
・・・何も知らないDQN運転手が時々絡んでるケド・・・(笑)

＞何も知らないDQN運転手が時々絡んでるケド

公務員だろうが官公庁だろうが守衛警備員衛視警察に関係なく
俺はむかついたら誰にでも絡むけど
藻前は相手をみて絡んでいるDQN以下の情けない香具師なのか？

そうだな。
俺も相手が警官だろうが警備員だろうが
理不尽なことにはちゃんと抗議するよ。

ヤクザなら何も言わないけどヤクザは駐車場の誘導なんかやってないからなw

何この頭のわるそうな流れ　

金持ちケンカせず

>>509から、頭のわるそうな流れになってしまった。
国語力の無いやつが、こういう「お抱え運転手」のスレッドに集まってくるから、
運転手稼業がバカにされるんだよなー。

>>513>>514

その前に私は絡みませんから〜・・・・まったく・・・・
相手が誰だろうが・・・・じゃあヤクザにもちゃんと絡めよ〜
理不尽の専門家なんだから〜
そしたら認めてやろう・・・・。
身元のはっきりしている安全圏しか絡めない
コレ・・・そこいらの東京名物サラリーマン クレーマーと一緒

警備員には怒鳴り散らし、警官には媚びまくるやつよりはマシ。
ヤクザはトラブルの専門家。わざわざ飛び込んでいくやつはただのバカ。

誰に対しても絡んだりしないって言ってんのが分からんのかぁ〜ゴラァ　
∧,,∧
　　　　　　　　／￣　ミ●●彡⌒＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ ←>>518
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ

てか「何も知らないDQN運転手が〜」の下りが悪い。
「警官だと知ってるか知らないか」を重要そうに語るから突っ込まれてるんだよ。

　　　　　　　　　　,.　　´:::::::::::::::::｀ヽ ､
　　　　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　／_::::::::::::/l::／l:::::/ヽ::::::::::::::::ヽ
　 ￣ /::::::::/｀l/ヽl:::/ -‐ヽ:::::::::::::::l
　 　 .l::::::::::l -― 　　―‐- l:::::::::::::l　　　　　　　　　　　　　 ・・・どうだっていいじゃん〜・・・
　　　l::::::::::l 　 　 　　　　　 l::::::::::::l　　　　　　　　　　　　　・・・・深く考えすぎだよ〜・・・・すぐ怒るし〜
　　　l:::ﾊ::::l　　　　　　　　 l::::::::::/　　
　　　l/　 l`　　 ｢￣|　　　/／ヽl
　 　 　 　 lヽ､　ヽ丿　　 '´ _ ノ:l
(　　彡　 l::::::::::ー-､ r― ´::::::::::l
(_ノ　　　/::::::::::; -‐'　 ヽ､:::::::::::::l
　　　　/::::::::::::l lｰr‐r‐r‐ｨヽ::l､::::l
　　　/／::::::::::l l　l　l　l 　l l:::lヽ:::＼

↑これはキモイ・・

夜８〜９時ころから、スポットで仕事をもらえる会社ありませんか？

派遣登録しときゃあるかもしれんしないかもしれん。
スポット業務ってのはそもそも行き当たりばったりの不安定なもんなので
時間や曜日を指定するとさらに仕事が減るだろうね。

まあ複数の事務所に登録しときゃ確率増えるんじゃないかな。
風俗の送り迎えや運転代行なら毎日安定して仕事あるだろうけど
お抱えがいいんだよね？

日本総合サービスが募集かけてます
どうなの？

>>524
お抱えのスペアでも結構です。
風俗の仕事ですか…。調べてみます。
ありがとうございました。

夜だけのお抱えってあるかなあ？
かなりレアだと思うよ。

毎晩朝まで飲み歩く社長付運転手の夜限定交代要員ってのは需要ありそうだが
どうやって求人してるのやら。

推測だが・・・仕事終わってから副業でやりたいんだよね？
運転手やりたいだけならキャバの帰宅送迎とか酔っ払いの運転代行でいいじゃん。
役員車は気を使うよ。
待機でも寝られないし朝から働いてきた体にはツラいよ。

銀座の日本運行サービスっていう会社の求人広告みると
面接に東京２３区の地図を持参することとあるのだが
何に使うんだろう？

お前ら、求人ネタは企業なのか派遣会社なのか明記してくれ。

>>523
大人しくハイヤー会社に逝ったほうがいいんでないの・・・やってる事は一緒
むこうならいくらでも仕事あるし融通もきく・・・

大新東の新規事業のコンドラネット事業部なら、
夜からのバイト運転手業務あるのだが、コンドラネットの事務方の要領が悪い為、
依頼主からのせっかくの業務をミスミス逃がしている最中である。

普通車の時給は1500円、大型車の時給は1800円。

>>527
副業希望ですが難しいですよね。　キャバですが、2ドア・ハッチバックタイプの車なので、嫌がられるかと思って…。
>>531
調べてみます。ありがとうございます。

>>531
それは、大新東ではなく
別の会社に勤めながら
アルバイトとしてできるのでしょうか？

>>533

聞いてみたら？
http://www.condora.net/

読んでる感じでは大丈夫っぽいけど・・

それにしてもさすが大手だな。
面白いこと始めやがる。

でもこんなに「アルバイトドライバー」ってのを打ち出したら
依頼する客は心配じゃないんだろうか？

>>534
ありがとうございます。
説明会行ってみます。

今銅鑼やってる人、仕事結構ありますか？
登録しに行って音沙汰なしじゃあ無駄足だしなあ

>でもこんなに「アルバイトドライバー」ってのを打ち出したら
依頼する客は心配じゃないんだろうか？


こういう小銭稼ぎに走った会社は大手の太い客から蔑まれてアボーン
来年6月に今の出向先は２人増やす予定らしいけど
大○東だけは声掛かってない　代務無し　代車無しじゃ
使う側も面倒だわな　ｗ　

>>528
地図を見ながら簡単な地理試験。

>>537
業者が車を用意したら違法じゃないの？

>>538
だからといって別に持ってこさせることないのに・・

>>533
副業で可能です。
確かコンビニエンス＋ドライバー＋インターネットの造語です。

アルバイト登録して、自分の時間の空いている時間帯と、
先方の企業の運転して欲しい曜日と時間が合えば、交渉成立の運転業務です。

お抱え運転手だけでなく、バスの運転もあれば、トラックの運転も多種多様で、
ハンドルが付いている乗り物なら、何でもやれますよ。・・・そういううたい文句。

森田さんが、そこの参与をしています。
以前、自分で派遣会社の社長をしていた人です。
とってもやさしい人です。

大新東の会長から気に入られ、吸収合併されて、
大新東の内部の組織の牽引役として業務をおこなっています。

日経新聞と、朝の小倉智明のテレビ番組で紹介されてから、
有名大企業からの依頼が殺到して、テンテコマイ状態です。

実は私も、そこのバイトを発足当時に電話をしたら、
いきなりやらされた一人です。

結構、他の派遣会社と違い、大新東らしい柔軟な発想と、
個々の現場で運転手任せの大らかさがあり、とっても快適でした。

＞大新東らしい柔軟な発想と、
個々の現場で運転手任せの大らかさがあり、

こりゃあぶねえｗｗｗ

>>541
だって、本当のこと書けないじゃない。
まー、そこのところは大新東のことを知っている方なら
わかりますよね。どういう意味か、.....。
だから、バイトが成り立つんですよ。　この、か・い・し・ゃ

研修もなしで登録バイトにお客のクルマ運転させるのか？
ずいぶん乱暴な商売だな。

一様、登録の際に社用車を使って簡単な路上試験と、
地理試験はおこなうみたいですね。

あとは、面接の時に過去の職歴を聞いて、役員車の経験があるかないか、
バス希望なら、同じ業種での仕事をしたことがあるかを専門の面接官が聞き出すみたいですね。

大体、上手いか下手か、前職の就業先名で大よそのレベルがわかるみたいす。
運転の下手なやつは、話ものろいし、頭の回転も悪いからね。（言い過ぎか。）

危ねぇな〜・・・随分安売りしたもんだ・・・
企業の役員相手にコンビニエンスドライバーとやらでいいのかよ〜オイ〜
・・役員馬鹿にしてるとしか・・・
そのうちなんかやるぞぉ〜

いくらなんでもターゲットは一般の個人でしょ。
役員車にコンビニだのバイトだの副業なんて謳ってしまったら
いままでの自らの歴史やノウハウを否定してるようなもんじゃん

まあそもそも派遣なんて副業バイトで回してる場合が多いからね。
あからさまに言ってなかっただけ。

確かに指摘通り不安な要素が多く、
これから大きな事件や事故がなければいいが心配なことである。

大手の派遣会社でも、運転手が社員かバイトか雇用形態のはっきりしない会社もあり、
先日、聞いたところによると、小さな運転手派遣会社が、大手の運転手派遣会社に出向し、
そこから、依頼先の企業に○○○会社から来た○○ですと、派遣の派遣で、
大手運転手派遣会社の名前は語っているけど、実は違うのが多い。

あの日の丸や、ＭＫ、帝国、なんかだって、形は社員だけど、
中で働いている運転手なんかピンキリでひどいの多いからねー。

まー、上記の大手は、既に自社でタクシー、ハイヤー部門があるから、
企業に派遣運転手に行かされる前に、必ず地理能力や、マナーチェックは試されるから、
大新東と違い、ある程度のレベルの人材を確保しつつ、更に選別してからの大手企業に派遣されるから、
大新東みたいに、昨日採用された、どこの何者かわからない人を、企業に派遣することはしない。

なので、どうしても大新東から運転手は使いものにならないのが必然的に多く、
評判が悪いんです。

中小の経営者目線で考えるなら「不景気時にまで正社員を抱えるリスク」を考えたら
多少クオリティが落ちてもバイトで回したいのはまあ当たり前だわな。
いいことだとは思わないがビジネスだから仕方ない気もする。

逆に大震盪みたいな大手がやるこっちゃないわな。
評判落とすだけ。

しかしゴルフ場の飯がマズいうえに高いな･･･
サインだからいいんだけどさ

どこのゴルフ場？
もしかして、東京ゴルフクラブ？
大月カントリー？

福良さんの会社っていい？

こいつらサイテー
業界のクズ

http://meijo.s28.xrea.com/x/img/up898.jpg

>>552これは…
ところでお抱え運転手ってやっぱり一流企業とかのお偉いさん送迎したりする訳だから
学卒で身元がきちんと保証されてる人達でどちらかと言うとエリート寄りの人間だと認識してたんだけど…

>>552
これはスゴイ

>>553
エリートなら運転手なんてやらないよ。
マナーと常識のある負け組って感じかな。
まあDQNには無理だわな

>>554なるほど…
確かに人柄は求められますな
DQNに関してはごもっとも

鴻池運輸ってどうよ？
スレ見てみてよ

お抱え運転手の中にも確かに高学歴の人はいるけど、
やっぱり落ちこぼれ組でしょうかね。
最近、だれでも大学卒ぐらいの肩書きはもっているから、
エリートって、東大や、早慶卒の運転ですか？
やっぱりいないよ。

いても、変人だよ。

>>557確かに言われてみれば…
個人的先入観から解き放たれたありがとう

派遣やってるけど、周りは、大卒なんだけど
音楽家とか舞台俳優、自営業者が多いな。

独立したけど食えない・・なんてのがほとんど。
俺もしがない自営業者。（兼、派遣ドライバー）

まぁどっぷりやるならあえて派遣に身を置く意味ないもんな。

DQNは企業からNG出てすぐに返されるよ
そこが派遣を使う理由でもあるし

雲助界ではエリートでは？
ダンプ・トラック・タクシーとか毎日同じフィールド（公道）に居るが
正直クズだなぁ〜　と思ってしまう（運転ヘタだし　低所得だし）

汚い猫を見つけたので虐待することにした。
他人の目に触れるとまずいので家に連れ帰る事にする。
嫌がる猫を風呂場に連れ込みお湯攻め。 充分お湯をかけた後は薬品を体中に塗りたくりゴシゴシする。
薬品で体中が汚染された事を確認し、再びお湯攻め。 お湯攻めの後は布でゴシゴシと体をこする。
風呂場での攻めの後は、全身にくまなく熱風をかける。 その後に、乾燥した不味そうな塊を食わせる事にする。
そして俺はとてもじゃないが飲めない白い飲み物を買ってきて飲ませる。
もちろん、温めた後にわざと冷やしてぬるくなったものをだ。
その後は棒の先端に無数の針状の突起が付いた物体を左右に振り回して 猫の闘争本能を著しく刺激させ、体力を消耗させる。
ぐったりとした猫をダンボールの中にタオルをしいただけの質素な入れ物に放り込み 寝るまで監視した後に就寝。

ゴルフ場で昼飯食べてる時とか
観察してると食べ方が下品な爺が多いですね
肘ついて食べ散らかして頭の悪い会話に花を咲かせて爪楊枝でシーシー

　トホホ･･･

中でも個タクとか普通免許のヘタクソ納品トラックとか最悪だな・・・
役員車見付けると待ってましたとばかりに煽ってくる・・・しかも実車中が多し・・・
後ろのオヤジもびっくり

恨みでもあるのかよ〜・・それともｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽか・・・とにかくウゼェ〜

運転手にコンプレックスって・・・

月2〜3回だけど、相手様企業のお呼ばれで
自分の財布では敷居跨げない料亭でお食事できるのが
楽しみ
年間通すと15万くらいの食事食ってるね

普通のサラリーマンなら日常の光景だな。
そもそも仕事先の連中とならプライベートでも会社の接待費で飲み食いできるし。
たまにお呼ばれになったくらいで喜んでる運転手カワイソス

可哀想な人

疲れたぁ　ゴルフで430�`走って只今帰宅･･･　マジェだから楽だったけど
ど田舎のコースを接待するって相手の嫌がらせかよｗ
って専務と談笑

>>565 治作とｵｰｸﾗと花かすみが私は好きです

>>566 君は現在職に付いてるの？
普通のﾘｰﾏｿが料亭行くのが日常って　ｗｗｗ
今、上方修正だしまくってる企業ほど経費は渋チンだよ
社会に出て学びましょうね＾＾

治作って、森前総理じゃあるまいし・・・。

俺なら料亭同席は断るな。
高卒運転手がどのツラして同席するんだよ。
同じ歳くらいの幹部クラスのやつが小難しいビジネスの話してる横で
チンプンカンプンでただ黙って飯くらってるわけ？
プライドないんか

>>570
別の個室でドライバーのみで食べるに決まってるじゃん

プ。
それで料亭自慢かよ。
ますます安い人生だな

早く定職について親御さんを安心させてやれよ　>>572

定職つったって、運転手じゃ安心もできねーだろｗ

高卒ならそんなもんだろ
もし大学でてまで運転手やってたら親不孝もいいとこだ。

役員と行動を共にしてるからって自分までエグゼクティブになったつもりのやつ多いよね。
あと運転手採用のくせに一流企業で働いてるって自慢するやつw

確かに働いてるんだけど仕事内容についてや難しい話題をされたらそっと逃げ出す。
そりゃ「実は運転手でした」なんて言えないわな。

大手銀行 の運転手
大手IT企業 の運転手
大手建設会社 の運転手大手代理店 の運転手

さむう

早く定職について親御さんを安心させてやれよ　>>576

>>576
家買った時さぁ、
そんなさむい運転手に
いくらでも借りてくださいて
銀行が言ってきたよ。ｗ

何言われても好きな運転＆待機中爆睡で年収800ﾏｿ越えてるんで無問題
20代後半ですけど　ｗ

仕事できなくても公務員は金借りやすい。

逆に2000万稼いでる敏腕不動産屋でも不動産屋というだけで貸し渋りにあう。

銀行の判断なんてそんなもん。

>>579
そんな怠けた生き方で満足ならそれでいいんじゃない？

寝る暇あったら資格の勉強でもすりゃいいのにって個人的には思うけどね。

>>576


も う 飽 き た よ ! あ ん た い ら な い よ も う ・・・

運転手スレで運転手を叩くやつってナンなの？
大企業の名刺持って威張っててもいいじゃん。
金借りやすいって喜んでてもいいじゃん。
料亭でタダメシ食えたって自慢しててもいいじゃん。

自分がそれ以上の生活してたらどーでもいいだろうし
それ以下でも運転手なんてって思ってるならプライド持って
その生活を続ければいい。

仕事観なんて人それぞれだし、高卒の壁や学閥の壁ってのはやっぱりある。
どう頑張っても運転手しかできない人もいるよ。

いちいち指摘して叩いてるのはくだらないぜ。

まぁ怠けたくて運転手に甘んじてるなんてやつは話にならないけどな。
堂々とプライド持ってやってるやつは応援したい。

これ貼っときますね。仕事にあぶれてる人用ｗ

お抱え運転手派遣会社一覧

ジャパンリリーフ：送迎バス中心
http://www.japan-relief.co.jp/

ハイパフォーマンス：最近よく見かける
http://www.high-performance-web.com/

アペックス：結構大手
http://www.apex-corp.co.jp/

トリニティー：マトリックスかよ
http://www.sanyaku.jp/index.html

エイシック：あまり聞かない
http://a-sic.jp/

オートシステム：老舗
http://www.autosystem.co.jp/top.html

業界団体
http://www.ajva.or.jp/

584さん

ありがとう参考にしてみるよ。

>>584
ずいぶん増えたな。
それだけ需要があるということか。俺も登録してみっかな。
休日のヒマなときとかだけでもオッケーなんだよね。

>>581

修士だしFPの資格と宅建持ってます　日常英会話もそこそこおｋ＾＾

後は安らかな死を待つだけです　＠28歳

資格は取ったら終わりじゃないんですよ。
活かしてるのは運転免許だけか・・

日交サービスで、乗務員募集していますか？

あんな会社、いつでも募集してるんでしょ。
あーいう派遣会社、通年募集が相場ですよ。
派遣先現場がなくても登録してくれます。

「○○○サービス」て付いてるところは、
働く人も辞める率も高いからね。

>>587
私も、大型二種免許、牽引二種免許、大型自動二輪、...
ほとんど所有しています。
あー、ＦＰ2級、宅建、
第一級陸上特殊無線技士
第三級海上特殊無線技士
アマチュア無線技士
英検3級
珠算3級
小型船舶操縦士免許1級

な〜んにもつかっていません。

運転手叩きしてる奴ってなんなんだろうね・・・
経験者、現役、利用者などが言うなら分かるけど、はっきり言ってその他の奴には一切関係ない
実際我々と関わるのは総務、秘書、役員だけ・・・あとは社員であっても全く関わらないのが現実
・・・大体>>576なんか我々にお世話になる事なんか一生ないだろ〜
利用もした事もない外の人間が何を言っても所詮妄想、想像。色々言う権利さえない。
どんな仕事でも威張るのはよくないが誇りを持ってやるのは良い事だと思うし実際会社も秘書も
役員もそれを望んでいるし、そのように教育される。
我々の仕事は極一部の特定の人のみが対象・・・外の通行人に偉そうな事いわれる覚えはないね・・・
>>576は精々160円払って電車スレあたりでブツブツ言ってな!

まあ仕事としては底辺の部類だわな。
それは自覚したほうがいい。
卑屈になる必要はないけど胸はれる仕事でもない。

別に自覚する必要なんて
ねーと思うけど。ｗ
アホか？ｗ

早く定職について親御さんを安心させてやれよ>>593

>>584
アペックスだけはやめたほうがいい。
業務中にぶつけたりした場合は、アルバイトでも社員でも
全部、自分持ちになります。
それでタダ働きしている人、多数知っています。

社長の吉谷という人間が自分本位の典型的な人間。

ドペックスは保険かけてるからそこからでてるくせに
バイトに負担させる。

つまりバイトがぶつければぶつけるほど会社が儲かるというとんでもない仕組み。

おっしゃるとおり。
あそこは社長に愛想つきたドライバーがほとんどやめたらしい。

ってか、派遣ドライバースレ、誰かつくらね？

日交サービスに転職を考えているんですが、日本交通ﾊｲﾔｰ乗務員として就職をし、ﾊｲﾔｰを経験してから日交サービスに移籍されるのでしょうか？

>>584
なにげに役だった。
さんきゅーｗ

底辺だけど料亭の飯を食いゴルフ場ではサインでランチ
平日は3食昼寝
副業込みで年収1320万（今年手仕舞いすれば確定）

現状王が続くかぎり辞められません＞＜

年収は素直にうらやましいが三食昼寝付自慢は人間の値打ち落とすよ

早く定職について親御さんを安心させてやれよ>>602

>>599
ハイヤースレで聞くとよろし・・・最近あそこに日交ハイヤータムロってる・・・

>>604 アドバイス、ありがとうございます。ﾊｲﾔｰ板で、聞いてみます。

派遣登録してる方いますか？
どういうお客さんがいますか（具体的な企業名）

また派遣会社の大手といえばどのへんでしょう？
悪い噂や人間の良し悪しなども知ってれば教えていただけると幸いです。
ア○ックスと大新○はやめておこうと思ってます。

ユニデン、電話したら
決まったってさ・・

>>606
派遣会社の大手と言えば、本来なら大新東でしょうが、
あそこは登録運転手のレベルは確かに低いですが、
雇用に関しては、長い歴史がある分、給与は明朗会計です。

面接や事前の打合せの時の交通費も全額支払ってもらえます。

あくまでも、大新東の運転手の採用基準が低いだけで、
派遣先からの評判が悪く言われがちです。

そこで働く場合は、特に派遣先も大新東に期待していない分、
自分のレベルが高ければ「大新東にしては珍しく気が利くねー。」と評価されます。

給与への還元率から言うと、大手は事務方を抱えている分、少なくなります。
逆に、運転手派遣会社は新規参入会社の方が給与は高めです。

メニファーあたりは、会社は小さいですが社長さん自身が、
「運転手さんの給与、これじゃ少ないよねー。」と真剣に考えてくれる方です。

まー、そんないろんな会社がありますので、片っ端から面接を受けて、
単刀直入に聞くのが一番です。

>>608
メニフィーの間違いでした。
社長：　多田正太郎

面接を受ける方で、面接の際に、
「東京のベテラン運転手の5本の指に入る運転手さんから、
この会社を聞きました。」と言いますと、少し給与がアップすると思います。

>>609
自称東京のベテラン運転手の5本の指に入る運転手さん、宣伝乙！ｗ

確かに新しい会社はどっかの派遣会社出身が多く、
旧来の派遣会社の悪いところを改善した経営をしてる場合が多いかもね。

>>610
確かに、運転手派遣会社が蔓延ってきた今日、
競争に打ち勝つ為には、他社と違うことをやらないと、
良い運転手も来てくれないもんね。

派遣登録は副業や本職のひとつにするにはいいけど、
月２０日とか専従でやるならうまみはあまりないかもね。
それなら頑張って正社員運転手ワクをゲットしたほうがいい。

派遣登録しつつ就職活動するってのも手だね。

>>584のある業者に登録してる。
ゴルフ送迎一発で1.6〜2.3万くらいいくから副業としては結構おいしいな。

本業にしても、そこらのトラック運転手やってるよりは給料いい気がする。
まぁ気は遣うけど。

最近、お抱え運転手のスレッドも昔と違って、
あまりにぎわっていないんですね。
『派遣運転手事情』とでも題名を変更したほうが、...。

社員運転手枠はこの先どんどん減少。
本業以外はなるべくアウトソーシングで済ます時代だからね。
まあこのスレの流れも当然っちゃ当然。

それが証拠にいまやどこの大企業も正社員は一部であとは派遣や委託だらけだ。
運転手やりたいなら派遣登録ってのが当たり前の時代になるのかもね。

そういえば「社員運転手じゃないと、社長を守れないんだ！」とか
必死で力説してるアホがいたなｗｗ
もうクビになったかな？

>>423みたいにカバンをのんびり持つことによって
運転手の風格と重厚さをアピールするアホのことも忘れるな

でもやっぱり社員運転手のほうがいいな

いいけど、固執してると取り残される。
それに「風格と重厚さ」は運転手自身には必要ない。

gidy

盛り上がりませんな・・
誰か、首都圏のお抱え運転手の求人情報は知りませんかね？

揚げ足どりとお互いに引かない自己主張!悪口の言い合い!
こんなので盛り上がるハズがない!!・・・永遠にな・・・

・・・頼むから運転手控室で同じ事やんなよ〜ウゼーから・・・


まともな会社の直採用の社員運転手はコネか大手ハイヤー会社あたり
から経験者を引っ張ります。まず求人は出ませんのであきらめましょう!!

>>621
ハローワークのホームページから、
地域を「東京」、業種内容を「運輸」で調べると、
都内のお抱え運転手の採用を見ることができます。

あとは、ヤフーの検索で「運転手」、「ドライバー」で会社のホームページに
採用係があるので、直接、応募するか、電話で内容を聞いてみるのも良いかも知れません。

>>621
622さんの言うとおり社員運転手の求人はほとんどないです。
たまに見かけますが年中募集しているようなDQN企業ばかりです。
まずハイヤー会社に入るのが賢明でしょう。
そこで専属や請負の仕事を経験して運が良ければお誘いがあるでしょう。

派遣ならいくらでも求人あるよ
そこから潜り込むのが今風かもな

派遣はDQN会社が多いから気を付けろ〜
選びかた間違えると後無いぞ〜
本気で社員運転手目指すなら大手ハイヤーのほうが信用あり
実際いろいろな会社の社員運転手と話したが国際、日交あがり多し

軽貨の社長の運転手は？

そんなワケ分からんとこ逝くと社長邸の草むしりや洗濯させられるぞ！

まー、派遣先に行ってみないと内情はわからないねー。
私だったら、派遣先予定の企業に偵察に行って、運転手の活動ぶりや、
総務に電話をして、今まで運転手がいたのか、いないのかを聞いたり。
社長さんは、ご自分で運転をされている方かを聞いたりしますね。
建設業、不動産系はやめておいたほうが良い。
今まで私の経験から、一番わがままな人が多いし、
自分自身も運転をしている方が多いので、
運転に対して、非常にウルサイ。

社長と仲良くなれば、逆にいいことばかりでもある。

>>627
9318？
特損-80億＆MSCB。5円配当を餌にLBが爆撃中。
年初来騰落率　-86.85 %

絶対逝きたくない　ってか会社がすぐに逝きそう　ｗ

>>629
自分で運転してる役員（俺の担当じゃない）をたまに乗せる時あるけど
後ろからガーガーうるさいうるさいｗｗ

スレ違いであったら申し訳ないんですが一発お聞きしたいことがあります。

当方、現在２３歳、普通一種二輪・四輪所持(四年超経過)、現在フリーター。(バイク便)
二年後に米国で就職をする為、それまでの期間色々な職種でバイトをしております。
運転に関しては大好きであり免許取得から無事故です。(しかし四輪で免停歴あり)

将来的な仕事としては難しいですか運転手としての仕事に興味があり、自分で出来るのは無いか探しています。
緑ナンバーでない人を乗せる仕事でなにか良いものはありませんでしょうか？？

どなたかアドバイスよろしくお願いします。

つ >>584

>>584
これも追加しといてｗ

　　　http://www.cenec.jp/

これ貼っときますね。仕事にあぶれてる人用ｗ

お抱え運転手派遣会社一覧

ジャパンリリーフ：送迎バス中心
http://www.japan-relief.co.jp/

ハイパフォーマンス：最近よく見かける
http://www.high-performance-web.com/

アペックス：結構大手
http://www.apex-corp.co.jp/

トリニティー：マトリックスかよ
http://www.sanyaku.jp/index.html

エイシック：あまり聞かない
http://a-sic.jp/

オートシステム：老舗
http://www.autosystem.co.jp/top.html

業界団体
http://www.ajva.or.jp/

セネック：サイトが余計な動画だらけで見る気がしないｗ
http://www.cenec.jp/

今度大新東に入りましたが、基本給187400円ですが、年収ベースでどれくらいになりますか？
800万円貰ってると書き込みありましたが？

>>636
３００万

返事ありがとうございます。じゃあ800万円は嘘ですか？

>>638
総務省とかに直採用されるならともかく、
大　　　　　新　　　　　東　　　　　で８００万ｗｗｗｗｗｗ

久しぶり腹筋が痛くなるほど笑わせて貰った　ｗｗｗｗｗｗｗ

何に笑ったんですか？

だいしんとうで年収８００って処だYO

搾取　搾取　搾取

諸行無常

今の俺の手取りは派遣先への請求額の1/3で
残りの2/3は吸い上げられてるのか・・・・・・・・

総務部長に聞いたら先月126万だって　（請求）

漏れの総支給額　36万なんだけど氏んでもいいですかね？
手取りで287000円　
子作り出来へんわ

>>644
請求元晒せばいいじゃないかな

後席に収まるということは、運転手の経費を考えれば安くても年５００万円は必要だから、車を償却する６年間で人件費が３０００万円かかる。
要するに、１２気筒の大型サルーンを自分で運転している中小企業の経営者から見ても、手の届かない別世界なのだ。
Ｓや７の後席で通勤したければ、少なくとも 従業員数千人、年間売り上げ１千億程度の一部上場企業の副社長クラスになる必要がある。
更に、価格は１２気筒ベンツ様より安くても格から言ったら、 リアに白いカーテンが掛かった黒いセンチュリーが最高、これでキマリ。
そうなるには、政財界のトップになるしかない。まあ、何れにしても、別世界の話ではあるが。

>>645

搾取されることを妬むなら、自分で仕事を取ってくればいいんじゃないかな？
日本は職業選択の自由ってのがあるんだよ。

自分で仕事取ってくれば全額自分のもの。
さらにはその仕事を他人に振りまくってどんどん搾取すれば労少なくして金が入ってくる。。
それができない人間は、そういう力を持ってる人（企業）に頼って生きていくしかない。
自分の実力を棚に上げて妬むのは筋違い。

個タクでもしれ。

>>644

どんな現場よ？
うちの会社ならどんな過酷な現場でも50万以内で請けてるぞ。
もちろん俺等に降りてくるのはその半分だが・・orz

水上げされて7年だけど
登ってく役員は我々底辺雲助にすら気を使う人ですね
飯はｻｲﾝ　出張帰りは必ずお土産、等　底辺にすら気を使う事が出来るから
上がって行くんですね　
徳の高い方と接するだけで勉強になります。

俺は、大新東１週間で辞めました。

正直、一週間では会社のことなんかわかるわけがない。
つまり仕事内容が合ってないから辞めただけだろ？

それをさも会社のせいのように言うなって話だ。
事務所内で麻雀やってたりヤクザ団体だったわけじゃなかろうに。

>>652　に賛成です。

一週間じゃ、何回客先に行ったの？
入社日の社内案内とOJT、それから派遣先の面接ぐらいでしょ？
その程度じゃ、会社のことはわからないでしょう。
逆に、その程度で解る情報は、入社前に解るんじゃない？

それとも、想像以上に大新東は激しいところなのか！？

先週、成田の第一に迎えに行ったら
到着の乗降所が駐停車禁止に変わってました
（前は駐車禁止）
MKの放置タクシーがおまわりに写真取られてました
仕方なく駐車場に入れたんですけど・・・
今ってどうですか？
直近で第一にお迎え行った人
現状を教えてください
（連続書き込みをお許しくださいませ。。。）

普通に駐車場に入れておやじからTEL貰ってお迎え

こんな簡単な事が出来ないDQNなの？

俺はDQNだから教えてくれ
あんたは
電話もらって何処へ迎えにいくんだ？

>>654
12/6からアウトだろ＞駐停車

やっぱり・・・待てないですよね

>>655　さん突っ込みありがとう
駐車場から出ると高速まで面倒でしょ？
ウチノ場合、空港に子会社の事務所があって
社員が連れてきちゃうんですよ
だから
オヤジは連絡くれません。残念ながら。
今までと、やり方変えるなら
早めに子会社の方に連絡入れてもらわないと
いけないのでね
やっぱり駐車場かぁ。。。

昨日第一行ったけど、手前のゲートで
駐停車禁止のビラ配ってたよ。
仕方ないから駐車場入れて出口でピックアップしたあと
車までご足労いただいてしまった。
だんだんメンドくなるね。

今日第一ターミナル、Ｎ２出口方面で昼杉に30分以上待機してたけど
何も言われなかったぞ

それって、やったもん勝ちって事？

他にも、ハイエースのワゴンタクシーとか
何時も通りに止まってた？？

羽田に迎えに行って
駐車場で待ってたら
職質された
ターミナルに着けたら
言われるから
駐車場入れてるのに
そんなに
俺、怪しいのかな？

はい。運転手は皆、怪しいです
色んな意味で

しかし・・・役員車職質するとはその警官・・・かなり優秀ですな・・・
普通素人でも一目見れば分かると思うが・・・
それとも662さんの車、外車かなんかで893と間違えられたかな??

>>664
キャデラックなんかには近づかんとこうと思うよｗ
たとえ同業でも

キャデラックみたいな安物の何が怖いのかわけわからん。
いなかもんか？

ベントレーなんかは近づきたくないけど。

>>666
意外と中途半端な外車は
ジャージきた
ハンチクおやじとか
もどきが多いから
余計始末悪いかも！！

たまにベントレー運転しますが
車に興味ない人には
通用しません…

だろうなベントレー見て
なんか、雰囲気が違う？とは思いつつ
世の中の女どもは
ベンツしか見分けがつかんだろう

たぶん
あの有名なマークのついてない
ブラバスなどはノーマルベンツより
安いと思ってるんだろうなぁ・・・
下手すりゃ、あんたのお父ちゃんが買った
マンションぐらいするのにね・・・
だから、鞄をぶつけないでね
パーマのおばちゃん・・・
（最後は泣き言ですが・・・）

おめーが買ったんじゃねーのにずいぶん自慢げだな（運転手は大企業や高級車自慢が多い）

ブラバス、ロリンザーあたりって一部に根強い人気あるけど
なんであーゆーヤクザっぽいゴテゴテのおどろおどろしいのがいいんだろうね。

金あるならAMGにすりゃいいのに。
実はエアロだけのハッタリなのかな？
国産VIP趣味のやつのなれの果てか

↑
なんか捻くれた奴だなぁ〜（笑）
よっぽど毎日つらい目にあってるんだね
ご愁傷様

金持ちは結構ケチだよ
持ってるくせに
けち
変なとこで無駄遣いするくせにね

いや、ブラバス、ロリンザーなんてのは悪趣味の極みだろ。
中学生の精神のままオトナになって小金つかんだんだろね。
いまだに自分を悪くみせたいんだろ。

金持ちがケチなのはある意味同意だが、もちろんビンボーでケチなやつとは訳が違う。
趣味には無尽蔵に注ぎ込むヤツが多いし、使うときはなんの躊躇もなく使う。

ってか、まぁ経営者なら４ドア車は節税にも使えるし
ただのゼータクとはわけが違う。

ちょい悪おやじだな

ブラバスのいいところ
　・ゆっくり走っても煽られない
　・銀座の裏通りで止めやすい
　・バカなタクシーがよってこない
　・ナンパしやすい（一応遊びに使うのはオヤジ公認です）

ブラバスの悪いところ
　・初めて行く車寄せで運転席をあけられる
　・おまわりがウザイ
　・コインパーキング止められない
　・乗り心地最悪
　・扁平ホイール削りやすい

です

なので次は普通ので、とお願いしてます
個人的にはセンチュリーいいな
オヤジはAMGとか言ってます。訳わからんわ
なら今のままでいいよ！って思ってます

ID:8QJ/YNB+

こういうのがいるから役員運転手が
バカにされるんじゃあねえの？

>>674
所詮、雲助だろ
馬鹿にされたくなきゃ転職しろ。
君がその場所にいる限り、廻りは、カスとしか見てないゾ
同じ会社の社員なのに・・・君はカス
運転手は
ゆるーく仕事してりゃいいの（笑）
こんな仕事頑張ってどうする！？

オマエラさ〜いい加減
【役員運転手という仕事が世間にどうとられてるか】
コレにこだわるのヤメレ！大体普通に話せねーの？お前らは〜ネタあると喧嘩腰でさ〜


まともに紳士にやってる連中が迷惑するんだよ〜
どうせ待機室でも同じ事やってんだろ〜先輩風ふかして威張り散らして足の引っ張りあいこしてるんだろ…



何も出ねーんだよ！そんな事やっても…

>>675
悪いが俺は運転手じゃないんだ

というのは嘘でやっぱり俺は運転手なんだ。
雲助だぜ！

俺運転手で〜す！トヨタの国産ばかりのってます。この13年間無事故無違反で通してますが、よくｼﾞｼﾞｲどもに速くしたまえ！とか言われます。こちとらあんたらの命運んでんだから黙って乗っとけー！といいたいスよ。

>>676
スマソです
その通り、運転手がどのように思われていようが
自分の仕事やってりゃいいんです
必要以上に見栄張って
誤魔化して
挙句には運転手じゃないような顔して
そんなことより
自分の生活が楽しけりゃいいんじゃないかと・・・

同意!!
必要以上に見栄張って 誤魔化して 挙句には運転手じゃないような顔して
↑↑
多いんだコレが(特に社員運転手)・・・だから突っ込まれる・・・まったり仲良くやればいいのにさ〜・・・
どうなりたいのかね〜

他レスにも書いてあったけど

大新東社員が　運転士探して入社させ　３ヶ月辞めなかったら
金３万円　進呈　だってさー　変なの！

社長にでもなりたいんじゃないのwww
威張り方、見栄のはり方でいうと社長以上だよwww
うちの待機室でも毎日やってるよ！社長よりエライ社員運転手様の派閥争いや幼稚な嫌がらせ！何で役員以上に運転手に気使わないといけないのかね〜おかしくね？
そんなだから派遣やハイヤーに切り替えられるだよね…

スマン…281宛

ウチは社員より
派遣の方が態度でかい。w

一日いくらの日払い派遣って仕事があるだろう。
倉庫とかに送られてひたすら荷造りして７０００円とかそういう仕事。

ああいうとこって凄いよ。
社員が常連バイトに威張りちらし
常連バイトが長期バイトに威張りちらし、
長期バイトが、臨時バイトに威張りちらす世界。

最底辺の連中ほど虚栄を張りたがるっつーか
上下関係などを作って、威張ることに価値を見いだす傾向にある。刑務所だな。ありゃ。

サラリーマンでも証券や一流メーカーなんかは、みんなそれぞれ尊重しあい
上でも下でも敬語だし、威張り散らすやつは排除される。
だが、飛び込み住宅営業や、運転手なんかは、やっぱり威張り散らすやつを中心に動く傾向がある。

>>683
そうだね
どこでもあるんだよね
威張ったって仕方ないじゃんね
私は社員だけど他の人と普通に旨くやってるよ（・・・つもり？）
威張ってる社員はハブって！みんなで飲み会とかゴルフとか行ってます
（影でウザがられてるかもしれないが・・・）
（↑自分で社員って言うのも変だな）
派遣とかハイヤーとかプロパーとか関係ないやん
今の状況で、どう最善を尽くすか。そこで居心地のいい環境を作ればいいのにね。

それと
「運転手は・・・」と自分を卑下している人は
結局、他の仕事行っても
「俺は○○だから・・・」って言うんじゃないの？
例えは、頑張って何かの間違えで試験受かって、弁護士とかになっても
（偉そうな仕事で弁護士しか浮かばん貧困な発想ゆるしてくれ）
何か他の理由を付けて、俺は××な弁護士だから・・・って卑下するんだよ

運転手がピラミッドの頂点の方に位置しないことは
どちらかと言えば下の方に位置することは
わかるけど・・・そんなこと考えながら仕事しても楽しくないよ

派遣やハイヤーに威張り散らすよりも
楽しい事はあると思うけどなぁ・・・

＞結局、他の仕事行っても 「俺は○○だから・・・」って言うんじゃないの？

言いたいことはなんとなくわかるけど、それはどうかなぁ？
結局、自分の基準胸を張れる職業かどうかってところで決まるんじゃないの？

性格が卑屈とかはあまり関係ないような気がする・・

大王製紙が運転手募集してますが、どうでしょうか？

>>690
応募してみなよ

>>690
その求人はどこにありますか？

東京の３大紙なら求人広告出ているはずです。待遇が「委細面談」なので
どのくらいなのかなと。あとここは、数ヶ月に一度は目にしているので
辞める人が結構いるのかなと思った次第です。

新聞取ってない・・・
誰か、詳細アップして(；TωT)

ジャパン○リーフって
よく求人でてるけどどうなの？
知ってる人います？

なんか最近また、求人版みたいになってきたなぁ

ところで
みんなは、年末いつまで仕事？
今年のカレンダーは配置が悪いよな
年明けは４日が平日と来たもんだ(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

俺は
なんだかんだで３１日まで仕事だ！！
公用車の中で年越しそうだぜ。。。。。。。＿|￣|○

オメェラ知ってか？
イワキの茗荷屋。
フォークリフト使うのに300円払わねーとリフト使わせもらえねぇんだぞw
あそこ4屯の佐藤？最強だべ。

噂では社員ではなく、嘱託の募集とのことでしたよ。
昇給ないし、勿論退職金もないらしい。
でも派遣よりはましかなー。
応募した方、話を聞かせて下さい。

どうせ定年まで勤めあげる気ないんだろ？
退職金や昇給なんて気にすんな。

700だべさ

701だべさ

おまいらまだ仕事すんのか？

暦通り明日まで･･･orz
5日しか休めません＞＜
しかも明日の夜は
「パパ弾けちゃうぞ〜」宣言

もう好きにして・・・

役員運転手の手取りが30万弱だってさ。
都内タクシー会社。顧客、大手企業。
一人で家族は養えないね．．．

どんな中小企業の雲助だよ　ｗ
土日祝休みで9時17時の運転手界の公務員？

なんで４日から控え室に座って春の海聴いてなあかんのや
アホらし

今日成田お迎えだorz

いま成田第一到着の奥のほうだが
なーんにも言われないしずっと停められるぞ

こないだの話はなんだったんだ？
年末警戒か要人来てた？

とか言ってたら警察が巡回してきて一台一台蹴散らかされた
やっぱり第一は駐停車禁止らしいです

やっぱ残業代、
不払いになっちゃうのかなぁ？
やる気なくなるな。

第２の到着もこの間閑散としてたよ
久しぶりに行ったら工事してたし・・・
もしかしたら第二も駄目かも

年末、プライペートで成田を使ったんだけど
旅行から帰ってきて
恥ずかしながら
第２の駐車場で車どこに停めたか解らなくなってしまったよ
結局駐車場のオヤジに「長期利用の駐車場所は・・・」と聞いて解ったんだけど
あれだな
やっぱし、パンダとかキリンとか覚えとかないとな
今度から仕事で行って、駐車場の中で車探している旅行者をみても
笑えなくなってしまったよ・・・

いや、マジで焦ったし
恥ずかしかったよ
俺ってマヌケだ！！

>>702

それ、裁量労働制の職種だけじゃないの？
「残業になっちゃうのは、処理能力が足らないから」ってのは
運転手業には通用しないんじゃないか？

いやあ、ウチの会社はすでに
月の残業数の上限が決められてて、
それを超えると代休の振り替え時間になって
有給よりそっちを優先するから、
オヤジが出張行っても休みは代休扱いだから
自分で金払って休んでるようなもん。
不払いもいいとこ。
労働基準局も聞いたらおかしい、て言ってたけど、
会社名とかは言えなかった。
調査が入ったら、人事に報復解雇とかされそうで‥
だから、そのニュース見て
これからますます厳しくなりそうな気がしたんだよ。
ちなみに、ウチは派遣の方が稼いでますわ。笑

ハケンの品格、
素晴らしいドラマですな！

それって、大○東とかコ○モとか日○オートが舞台のドラマですかwww

派遣だﾌﾟﾛﾊﾟだ･･･と

自分の現状は自分の力量ですよ
隣の芝生に妬んでる暇があったら知識を蓄えてくださいね＾＾

>>716
>>知識を蓄えて

ゲラゲラ！

同業者同士
和やかに語りあえんものか

バカはすぐ妬むからやってられん

(´･ω･`)　知らんがな

なんかココ腐ったミカンの香りがする……

金八か！

せっかく情報交換が出来る場があるんだから有意義に使おうや。
もっともここもどうなっちまうかわからんけど。

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ 　　　　　　　　ﾊﾟｼ
　　　　　　　　 　　　　　　／´　　｀フ　　__ ヾ
　　　　　　　　　,　'' ｀ ｀ / 　　　　　,!　;'',,_,,) 　 ﾊﾟｼ　　　ﾊﾟｼ
.　　　　　　　 , ' 　　　　 レ 　 _,　 rミ,;'　ﾉ　)))
　　　　　　　 ; 　 　 　 　 　`ミ __,xノﾞ､,r''　 ,,_,,)　　　　ﾊﾟｼ
　　　 　　　　i　 　　　ﾐ　　　; ,､､､、　ヽ､//,,_,,)/_,,))
　　　 　　,.-‐! 　 　 　 ﾐ　　i　　　　｀ヽ.._,,))
　　 　　//´｀｀､　　　　 ミ　ヽ　　　　 （●　●）　ゴラァ!ｵﾚはなぁ〜ｵﾚはなぁ〜社員運転手様だぁぁ!!
.　　　　| l　　 　｀ ｰｰ -‐''ゝ､,,))　　　〃０ ∩　　日本一の運転手だ〜俺は会長だ〜お前ら頭下げろ〜
　　　 　ヽ.ー─'´)

www 傑作！

なんかこのスレ伸びないねぇ
こんなんだから
ハイヤースレで馬鹿にされるんだよな

http://society4.2ch.net/test/read.cgi/traf/1137827400/l50

＿＿_　　　　　　 ＿＿_　　　　　　 ＿＿_
　 |あげ|∧＿∧　　|あげ| ∧＿∧　　|あげ| ∧＿∧
　〃￣∩　´∀｀）　〃￣∩　´∀｀）　〃￣∩　´∀｀）
　　　　ヾ.　　　　）　　　　ヾ.　　　　）　　　　ヾ.　　　　）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |　　　　　　　　　あげ・さげ認定委員会　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|

874
ほらほらほら
また始まった！
誰かがお抱えスレにハイヤースレ晒したからな〜
お抱えスレの人間ってどうしてそんな言い方しか出来ないの？なぜそんなに喧嘩腰なのよ？確かにプロバーはあなたの言っているような奴多いよ！私も何度もうんざりしたよ！
…だが…862は全く関係ないでしょうが！文面の雰囲気見て分からないの？なんで862に喧嘩売ってんのよ〜ひょっとして、すべて否定的に見えてるの？それじゃあなた自身バカ先輩と一緒だよ！洗脳されてるんだよ

荒らすならお抱えスレにお帰り下さい！……ｳｻﾞｲのはｳﾁのﾌﾟﾛﾊﾞｰだけで十分です！

ここが
お抱えじゃないの？

お抱えスレからハイヤースレに出張中の住民にハイヤースレで抗議したつもりが間違えてお抱えスレに書き込んでしまいました…(T　T)
ご迷惑お掛けしました！ゴメンナサイ…m(__)m
悲しくなったのでしばらく穴の中で反省します…さようなら…

お抱えとハイヤーどう違うというんだ？
運管はハイヤー会社からの派遣で来てるし…

このスレで言ってるお抱えは
お客さんのところの会社に
正社員として雇われている運転手のことでしょ
俺みたいなハイヤー会社からの派遣はここでは部外者らしい

・企業の社員のお抱え運転手
・運転手派遣会社から派遣されてるお抱え運転手
・ハイヤー会社から派遣されてるお抱え運転手

これがすべてだろ。
なにをどう頑張ろうがどーせ「お抱え運転手」」だよ。

前スレ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1095172048/l50

お抱え運転手専用
1 ：国道７７４号線 ：04/09/14 23:27:28 ID:RWZh4Qnn
　一部上場企業から中小企業まで
　白ナンバーの役員車について語りましう。

　除：委託　派遣

733
えらい！全くその通り！
どんなに定年前のアホジジーが職人みたいな面して威張って能書きタレても所詮運転手！50になっても60になっても運転手！そんな奴に限って偉そうに人生経験語りやがる…
30年やっても社会的には新人と同じ身分！運転手の人生経験なんか聞いても時間の無駄！な〜〜んの利益もない！

お前もな

>>736
あんたもね

別に所属なんて気にしてませんよ＾＾

自分の中で決めた自分の人生設計を歩んでればいいワケですよ
長〜い拘束時間中80％が自分の好きなことしてるのに（食う・寝る・街ぶらつく）
こんな贅沢な職場があったのかと驚く今の環境は最高です。
ハンドル握って8桁貰って、料亭のエサを与えられて、ﾁﾑﾎﾟも乾く暇もなく･･･
幸・不幸は誰のせいでもなく「自分の招いたもの」ですよ〜

>>737
おぬしもなw

739
君もね！

俺もね

アンちゃんもね

今日、子供のお菓子を買いに、某所の行きつけの不二家に行ったんだけど
代金を払おうと思ったらレジ係の女性が
「不二家のシュークリームはおいしいですか？」なんて普段言わないことを聞いてきた。
表情から察するに、ああ、彼女なりの気遣いなんだなと思って
「ええ。あなたたちも大変でしょうけど、家族みんな不二家のお菓子が大好きなので頑張って下さい」
って言ってあげた。
彼女は一瞬間をおき「ぁ……ありがとうございます！」と言いながら急に泣き始めた。
俺は呆気にとられどうしていいか分からずにいたら、
隣の客が拍手をしながら言う。 「頑張ってね！あなた達は何も悪くないんだから！」
他に8人くらいいた客もつられて拍手を始める。
「頑張れ！」「おいしいシュークリームだよ！！」 カウンターの中には3人の店員がいたけど全員号泣。
客も何人か泣いていた。 涙と拍手。テレビドラマみたいな光景だった。
気づいたら俺も泣いていた。 信じられないと思うけど本当に作り話。

役員落とした後の運転が粗暴なのいるな。
夜、ぶっ飛ばしてるの見ると呆れる。

だってそんな時しか
V12ターボ味わえないんだもん

>>744
いたいた
今日の環八用賀付近でマジェスタを時速90�qくらいで
左に右にぶっ飛ばしてる奴

いたいた
このあいだ目黒通りをセドリックで90キロくらいで爆走してた
左右しながら個タク煽り倒してタイヤきしませながら爆走してた…
いやぁ〜完全にいっちゃってますな〜カーブなんかほとんどドリフトでしたな〜

>>738みたいなのを読むとやっぱ所詮運転手だなーって思う。
ラクしてたくさん稼ぎたい、ただでいいもの食べたい、さぼりたい、
仕事中にたくさん昼寝したい・・こんなことだけに仕事の価値を見い出してんだもんな。

同い年のリーマンは、人間関係や経験値、業界のルールやマナー、臨機応変さ、
ノウハウ、コスト管理、スタッフ育成、ディレクション、プレゼン・・
あれこれ揉まれながらビジネススキルを上げて、プロジェクトを達成する喜びや人の上に立つ責任感を背負って
魅力ある人間になりつつあるってのにさ。

>>738ときたら「今日はたくさん昼寝ができた」「俺様の運転するのはベンツ様だ！」
「高級料亭のメシをただで食わせてもらえた。うひひ」ってなもんだろ？

でも、仕事終われば原付で６畳一間のボロアパートに帰って
カップラーメンすすって明日の早朝ゴルフ（送迎）に備えて寝るだけなんだろ？

と、無職はひとしきりぼやくのでした

うちの車庫みんなマンション買ってるけどな〜
原付で通う奴なんか見たことないよ〜フリーターの旗振りバイトじゃあるまいしwww
せいぜい頑張って魅力ある人間になって下さい。wwww

>>748
それがお前の考える幸せか？
ちっちゃいなぁ

どうせ
夕方書き込んでるなんて
喫茶店でさぼってるリーマンか
出庫待ちの運転手だろ
頑張ってるビジネスマンじゃないことは確かだな

人のことより
自分のスキルあげなwww

人間関係や経験値、業界のルールやマナー、臨機応変さ、
ノウハウ、コスト管理、スタッフ育成、ディレクション、プレゼン・・
あれこれ揉まれながらビジネススキルを上げて、プロジェクトを達成する喜びや人の上に立つ責任感を背負って
魅力ある人間になりつつあるってのにさ。

↑↑
>>748・・・・で・・・アンタはどうなの?? ｸｽｸｽ

だから
そんな素晴らしい生活を送ってる
あなたが
何故こんな板の
こんなスレに来るんだい？
くだらない妄想はいいからさwww

知りたいな〜748がなぜココにいるか…教えてよ〜748

>>748
そろそろ戻って来いよ
みんな待ってるぞ(�∀�)

>>748 の変な人気に嫉妬

国会議員のお抱えってどんなかんじ？ココにはいないかぁ〜

ビジネススキルを上げさえすれば
スンスンすんばらしい未来が待っていると妄想している彼

ぷぷ

お〜い！
748は死んだ…
そろそろ普通に語ろうぜ〜

最悪だぁ〜駐車場立ち退けってさ…自宅から徒歩1分シャッター付きだったのに…いい物件がありますように…週末は不動産屋巡りだぁ〜

>>760
屋根はついてないのか？

>>760
屋根はついてないのか？
屋根あり

数日休みを貰ったんだけど、
その間代わりに来たオッサン運転手に車を細かい傷だらけにされたorz
1年コートしてあると言ったらどうやら毛ばたきもろくろくかけないで
雑巾でごしごし拭いてたらしい
ハンドル、ダッシュボードは手の脂の痕だらけだし・・・・・・・・

>>763
だったら、毎回洗車機にぶちこんでる
俺は死刑だな(´∀｀）

あ

俺も死刑だぁ〜…

俺も

僕も…

私も…

おいらも…

全 員 死 刑






(゜Q。)

とりあえず今日は拭いてきたぞ(TT)

あれだな
ＧＳの洗車機のところから
駐車場まで地下道で結んで欲しいな
いやそれより
地下駐に洗車機いれた方が早いか？

さてさて
本日の業務終了〜

唐突で悪いけど、>>601の会社って（ ﾟ∀ﾟ）ﾄﾞｺﾅﾉｶﾅ?
給与水準もそうだが、どのような仕事をすればそれほどもらえるか、興味津々　（あと、会社がドライバーに要求する条件についても興味津々）

764
…俺はもっと死刑だ！
洗車機どころかカーコンビニ倶楽部に車ぶち込んでやったぜ
ｶﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ〜最低だぜ〜

俺が担当してる役員でもないのに
車が空いてると当然のように私用であちこち行かせる役員のオッサン

頼むから
「うえ〜調子悪いなー　インフルエンザの予防接種受けたんだけどなー」とぼやきながら
締　め　切　っ　た　車　内　で　ゴ　ホ　ゴ　ホ　ゲ　ホ　ゲ　ホ　するのはやめてくれ

俺毒40過ぎなんだが会社の若い事務員と付き合ってる。
あとでわかった事なんだが俺が毎日載せてるｵｻｰﾝと不倫してやがった。
俺に近付いたのはなぜなんだこの女。
もったいないから知らぬフリで続けていくが俺がもう好きになってて心折れる。

さっさと所帯持て

三○東京UFJ銀行本店（丸の内にあるやつ）
の入り口（スロープ下り口の小屋）の守衛だか受付だかのオッサン
ものすごく感じ悪いな！
お前は何様だよって感じだった
オヤジもブチ切れてたよ
関係者の方、見てたら
あのオッサン何者なのか教えてください！！

ところで
このスレの住人で関東圏以外のドライバーって居るのかな？
別に深い意味はないのだけど
気になったもんでね

で結局>>610の話はハッタリなのか？

>>601だたorz

>>781
さぁ？
ありえなくは無いようにも思えるが…

この人まだココ見てるのかな？

778
〇菱地〇系直採用の守衛の可能性あり…
運転手にたとえれば社員運転手みたいなもの…1000万越えという噂が…まあ運転手上がりの可能性もあるが…
バックが〇菱だから調子こいてるらしい…
よその同系列のビルでトラブルになった奴いるがバックの謎の男達がゾロゾロ出てきて〇菱に喧嘩売ってんのか状態になりかなり面倒な事になるらしい…

真相は不明だが…
勇気あるならお試しあれ…ちなみに後の保証は致しませんので！
我輩はムカツクので無愛想に完全無視してますが…

>>783
情報ありがとうございます

三○グループの守衛 ＝ 感じ悪い・ムカツク
と言うのは
ドライバーの間では
結構有名なのですね

きっとどこぞのハイヤー会社の営業連中が
ペコペコして勘違いしたのでしょうね
早く孫受け会社にでも業務委託すればいいのに
そうすれば派遣が来て少しは愛想が出るかも！

私も完全無視に徹することにします

ありがとうございました

運転手辞めたら役員車そっくりの車に乗ってスーツ着て運転手のフリして客として入庫
運転手と勘違いして威張ってノコノコやって来たとこをゴラァァァァァァ!!
コレダメすかぁ〜 www

はぁ…

誠意と熱意が…

過疎化進行中

『農村か！？』

レクサスLSのロングってまだ日本で発売されてないよね？
北米向けにはもう売ってるのかな？

ロングだと結構広いのかな？

LSのロングは
５月にハイブリッドで出るんだと
でも
海外では
ガソリンでロングをすでに発売しているそうだ
日本向けには
ガソリンのロングは発売しないそうだ

age

今日の夕方成田迎え
目茶苦茶混みそうだなあ

実況レポートよろしく

午後4時頃、第一ターミナルは迎えの車で二重駐車の嵐が吹き荒れてた
「ここは駐停車禁止です」のアナウンスも全く効果なし
なぜかパトカーは来ず（20分くらい止まってたが）
取り締まりは諦めたのかな？それともめんどくさいのは空港警備会社にやらせてたか
トイレの前にハイヤーの運転手のオッサンたちが30人くらい
みんな人相が悪くて（すまんです）ビビッタ
高速は環状線も箱崎近辺もまっかっかの表示が出てたので、枝川から出て霞が関で
もう一度入って渋谷へ
何だかんだで1.5Ｈかかった

お疲れさまでした

なんと！オマワリ来なかったのですか？
俺はこの間
若いオマワリに｢車を移動してください｣
って言われましたよ(;^_^A
もうオヤジ出てくる時間だったので
「あっちにいる駐車場業者の方が悪質だろ、ターミナルでの車の受け渡しは禁止じゃないのか！」「あっちは見逃すのか？」
って時間引き伸ばしてやりましたよ
そうしたら渋々業者に注意しにいきましたけどね
その間にオヤジ出てきたので
こっちのねらい通りでした(^^)v