航空技術ってどうよ？

たまねっす

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1115145632/l50

【ﾀﾀ愚痴】切符収集界のスター軍団Part26【汚鬼死】
1 ：名無しでGO!：2005/05/04(水) 03:40:32 ID:7FCXYd250
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　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ 　　　　　　嫌がらせをすることでしか
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾! 硬券を集められなくなった
　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /　20世紀の遺物...っつーか汚物です。
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>>2
>>3
なに、それ？

>>4
釣り

日本の航空技術は最高です。

ただし、部品とか素材に関してだけで
かつてのゼロ戦の栄光は絶えました。

三菱重工の東郷はどうした？

>>7
靖国にでも祀られているんじゃないか。

ココリコの遠藤もイイって言っていた。

ゼロ戦なんかダメじゃん！B-29が飛んでるトコまで上がってこられないんだから、まあ艦上戦闘機だからしょうがないけど

エンジンの馬力がアメリカの半分しかないからしかたないの
ターボもないし
アメリカはついてるのおおい

その前にゼロは２サイクルだろ、ターボ付きの４サイクルに高高度でかなうわけねえわな、高速走るトラックに原チャリで挑むのと同じだな

>>9
遠藤って伊丹空港の近くに住んでいたって言っていたけど、もしかしてチョン？
中村地区なら間違いないんだけど。

12
ゼロのエンジンは空冷星型複列14気筒の4サイクルエンジンです





…とマジレスしておこう。

･�ｽｼ･ｿ･遙ｼ､ﾎ･ﾑ･?｡ｼ､ﾀ､ﾍ

ゼロと言うよりジェローのほうが正しいかな。
正式には皇紀2600年を記念した零式艦上戦闘機だ。

「紀元二千六百年」の歌

　♪　金鵄（キンシ）輝く日本の、栄えある光、
　　　　身に受けて今こそ祝へこのあした、
　　　　　紀元は二千六百年、ああ一億の胸は鳴る　♪
http://homepage3.nifty.com/yoshihito/kouki.htm

なんで日本の飛行機はすいれいエンジンが殆んどないんだ
ヒエンだけか

りゆうそのいち：せいぞう、せいびにてまがかかるから
りゆうそのに：れいきゃくけいにいっぱつひだんするとおわりだから
りゆうそのさん：かんれいちではれいきゃくすいがこおってしまってつかいにくいから
（もちろんたいろせんをいしきしてのことです）

>>18
戦前の技術だから仕方がないよ。

飛ばせ、震電！

>>21
震電（十八試 局地戦闘機 震電）

終戦前の日本が次期主力戦闘機として期待していた機体。
　プロペラが最後尾にあり、水平尾翼が前に、垂直尾翼が翼にある、非常にヘンな形の機体。
　その外見は普通のプロペラ機の前後が逆になってるように見える。
先進的な技術やアイデアを各所に使用した機体で、テスト結果も悪くなかったのだが、
試作３号機がテスト飛行をしている段階で終戦してしまった。　
試作機の１つは米軍が研究用に持って帰り、今も保管されているという。

↑現在分解されているそうです
アメリカの博物館に直して飛ばそうって気はないみたい

車にＦＦ、ＦＲがあるようにプロペラも前でも後でもどっちでもいいはずなのに前についてるのが圧倒的に多いのはなぜ？

↑専門家の方居ませんか〜？

航空・船舶板に言って聞いてこい！


・・・だけじゃかわいそうだから少しだけ教えてやる。

りゆうそのいち：あんていせいがかくほしやすいから
りゆうそのに：ぺらでじべたをたたきたくないから
りゆうそのさん：だっしゅつするときみんちになりたくないから

>>22
「橘花」という名前のジェット機も同時期開発していたみたい。
http://www.biwa.ne.jp/~yamato/plane.htm

>>27
ドイツのマネ

２６
銭湯きなんだから安定性いらない
着陸するときは逆に叩きにくいのでは
なんといっても機首にプロペラがないので大口けい砲を集中配備できて銭湯きにもってこいでは
脱出は日本人は消極的なんで
すぐ体当たりしちゃうし
どうでしょうか

１９
そうはいってもアメリカ、イギリス、ドイツは吸い例エンジンかなりあるよ
どうでしょうか

イギリスのメジャーな水冷メーカーは二社。ドイツもメジャーな水冷メーカーなら二社しかない。
アメリカはむしろ空冷エンジンの方がメジャーで大戦後半の水冷エンジンはﾛｰﾙｽﾛｲｽのﾉｯｸﾀﾞｳﾝ生産品
日本はドイツの水冷エンジンをﾉｯｸﾀﾞｳﾝ生産しようとしたけど技術がなかった。

アメリカ陸軍機のムスタング、ライトニングはイギリスのスピットのエンジンなの？
海軍は食う例だけど

ロシアってたいした飛行機なさそうなのにどうやってドイツきに対抗したんだろうか
空を制すものが勝つのがテツソクなのに
戦車の性能と歩兵の数と気候と土地の広さだけで戦争に勝てたんだろうか

32:その名もﾊﾟｯｶｰﾄﾞ･ﾏｰﾘﾝって言うでしょ？

33:数。

ドイツや日本に戦略重爆があればなぁ
ふがくなんて考えただけでつくれそうもないもんな
いまでも日本は大型飛行機、つくれないもんな
いくらしばらく禁止されたとはいえ
（´・ω・｀）

ゼロ戦だけじゃなく隼もわすれないで
しんでん以外にせんでんとらいでんがあったよね

疾風のエンジンは35000 cc
でかい！
タイガー戦車は20000cc
以外と小さい
トラックは16000ぐらい

ﾀﾞｲﾑﾗｰﾍﾞﾝﾂDB601は44000�tあったよな確か。
ﾀｲｶﾞｰ戦車もそうだけどすべてガソリンエンジン


今じゃ考えられないな

戦車に燃えやすいガソリンを使うとはドイツは利口そうで馬鹿
日本の戦車はちゃんとディーゼル
でも話にならないくらい弱かった
今のアメリカ戦車の動力はガスタービンってあるけどどんなんかな？

でぶ飛行機ランキング
1ヘルキヤット
2サンダーボルト
3雷電

デブ戦にスカイレイダーも混ぜてイイのかな？

痩せ飛行機ランキング
冷えん
吸い例のフォッケウルフ
ミグ２１

フィーゼラー･シュトルヒも激ヤセだな。
あと潜水艦に積んでた零式小型水偵も激ヤセ。

カッコイイ飛行機ｗｗ２偏
疾風
ムスタング
コルセア
フォッケウルフD
零戦
スピットファイア
メッサーME262
でどう？

ならば
顔が強烈な飛行機WW2

ﾊｲﾝｹﾙ･ｳｰﾌｰ
ｶｰﾁｽ･ｳｵｰﾎｰｸ
ﾎｰｶｰ･ﾀｲﾌｰﾝ
ﾎﾟﾘｶﾙﾎﾟﾌ･I-16

…でどう？

日本海軍の９７艦攻のナビ&通信のひとカワイソ
パイロットや後部射手はまだ戦えるけど
ナビじゃなー

艦爆艦攻乗りが結構１番大変かもね。
戦闘機よりは運動性や速度が劣るし

後部銃手なんか後ろから迫ってくる戦闘機に撃たれ捲るのを真っ正面から見る訳だからかなりの恐怖だろうね。

俺だったらインディジョーンズみたいに自分で尾翼をうちぬいちゃうな
でも昔の機銃ってすぐ弾なくなっちゃうみたいね

ﾓｰｾﾞﾙ7.92�o機関銃が毎分発射速度1250発
携行弾数が200〜300発なので丸型マガジンに100発入る計算なら一秒間で20発発射しちゃうから引き金引いて5秒で1マガジン終わる計算になりますな。
よ〜く狙って弾を小出しにしないと…
あっという間に“はい！おしまい！”

そう言やぁYS-11も今月末で引退やね

お疲れ様でしたm(__)m

じゃあ20ミリはどれくらい弾つんでるのかな？
戦車攻撃用の37ミリは？粘着太郎さん！おしえて

20�o機銃の場合、翼内装備のドラム給弾式で60発
翼内装備のﾍﾞﾙﾄ給弾式なら100発前後が相場です
37�o対戦車機関砲の話ですが、おそらくスツーカに装備されていた物であれば、翼下ゴンドラ装備タイプなのでたったの6発!
試作で終わった天雷にも37�o砲装備予定でした
こちらの携行弾数はわかりません。m(__)m

天雷に37�o機関砲を予定していたと記述しましたが、30�o機関砲の間違いでした。
お詫びして訂正します。
m(__)m

ほす。

現代の戦闘機は40ﾐﾘでも50ﾐﾘ機関砲でもよさそうなのに20ﾐﾘﾊﾞﾙｶﾝ砲なんですか？弾数勝負？
戦車砲はでかくなってるのに？
戦闘機の武装はたいしてかわってなさそう
ミサイル主体ってこと？

現代の戦闘機ならそうでしょうね。
戦闘速度が音速近くかそれ以上だから20�oﾊﾞﾙｶﾝ砲が役に立つ場面っつったらでかい爆撃機をゆっくり撃つ位でしょうね。
ただし対地攻撃機と言うのであれば30�oｶﾞﾄﾘﾝｸﾞ砲が破壊力抜群。だからA-10ｻﾝﾀﾞｰﾎﾞﾙﾄ�Uは採用しています。
携行弾数実に1350発！

追記。

40�oや50�o等の大口径機関砲はかなり大きく重い兵器なので携行弾数の面や重量の面、更に弾道特性や発射速度、発射反動等の問題等から言ってあまり戦闘機にお勧めとは言えません。

太郎さん
なんてくわしいんだ！
北朝鮮のミサイルに核弾頭は積めないから安心なんてテレビでいってたけど
北には戦略爆撃機もないのかな？
ミサイルより遅いとはいえなんきか持ってないのか？
現代では爆撃機は落とされるから意味ないのかな
米露はまだもってるよね

私は大した事ありません


さて北の飛行機の話ですが戦略爆撃機があったと仮定しても…それを飛ばす燃料がないでしょ？
ついでに言えばあの国家に戦略って言葉はあるのか？

たろうさん
教えて！
大戦後期の日本陸軍はペンキがなくて塗らずにとばしてたけど物資の豊富なアメリカ陸軍機がペンキぬってないのはなぜですか？
ずぼらなのか迷彩もいらないくらい余裕なのか？
海軍機は日本もアメリカも塗ってあるのは海水でさびやすいからだろうけど
陸軍は？

これは私も理由は知りません。
ただ、ﾑｽﾀﾝｸﾞやＢ２９がテニアンに展開した時期を考えると、“迷彩”塗装をする必要が無くなったんじゃないんですかね？
あと考えられるのはわざと飛行機を見せる様にして日本人の戦意を喪失させるのが狙いだったとか…
アメリカ程人命大事にする軍隊ありませんから…（ただし身内のみ）

アメリカ陸軍機欧州戦線も銀色だったね
やっぱ余裕かな？
でも操縦者はまぶしそう
さすがにコクピットのまえは黒くぬってあるけど
また質問でーす
プロペラ機にとってプロペラの羽は多いほうが高性能なんですか？
教えてくださーい
(^O^)v
にまい＜さんまい＜よんまい＜ろくまいかな？
二重反転ペラはかっこいいね

ﾌﾟﾛﾍﾟﾗの場合は効率の問題がありますので一概に枚数が多ければ高性能と言う訳ではありません。
実際ﾕﾝｶｰｽｴﾝｼﾞﾝを搭載したﾌｫｯｹ･ｳﾙﾌは三枚ブレードですがかなり幅広いﾌﾟﾛﾍﾟﾗを採用しています。
震電のの場合、直径が小さくﾌﾞﾚｰﾄﾞ幅も狭いので六枚ﾌﾞﾚｰﾄﾞのﾌﾟﾛﾍﾟﾗを採用しているみたいです
ちなみに三枚ﾌﾞﾚｰﾄﾞのﾌﾟﾛﾍﾟﾗが多い理由はバランスが１番良いからです

追記

二重反転ﾌﾟﾛﾍﾟﾗはﾌﾟﾛﾍﾟﾗが発生する反ﾄﾙｸを相殺して離陸時に機体がﾌﾟﾛﾍﾟﾗとは反対方向に捻られるのを防ぐ目的で開発採用されています

二重反転ﾌﾟﾛﾍﾟﾗの有名な機体は紫電の元の強風とか…ｲｷﾞﾘｽ最後の艦攻のﾜｲﾊﾞｰﾝですね。

太郎さん！すごい！すごい！
もすこし教えて！車に四駆があるようにプロペラって前と後につけると凄そうなのにそういう機体が実用化されてないのはどうしてですか？
[ゼロセンとシンデンをくっつけたような機体]

当然あります

大戦末期のドイツで作られたﾄﾞﾙﾆｴDo335ﾌﾟﾌｧｲﾙ
機首と胴体部にﾀﾞｲﾑﾗｰﾍﾞﾝﾂDB603ｴﾝｼﾞﾝを搭載。それぞれ前後のﾌﾟﾛﾍﾟﾗを回し最高速度763�q!機首のｴﾝｼﾞﾝを停止した状態でも560�q出ると言うスグレモノ

ただし生産総数はたったの13機!まぁ実用化できたのが大戦末期だから仕方ないですよね

加筆

ﾄﾞﾙﾆｴのﾌﾟﾌｧｲﾙの生産総数を13機と書いておりますがこの数はいわゆる量産型で完成した機数で、試作機の数も合わせるならこの数よりも当然多くなります。

蛇足

ﾌﾟﾌｧｲﾙが実用化される前にﾒｯｻｰｼｭﾐｯﾄのｼﾞｪｯﾄ戦闘機が実用化されていますよね。ｽﾋﾟｰﾄﾞだけを求めるのならｼﾞｪｯﾄ戦闘機の方が向いていますよね。
それに前後ﾌﾟﾛﾍﾟﾗﾀｲﾌﾟは否応なしに先輪式となり、また離着陸時には後方ﾌﾟﾛﾍﾟﾗが地面を叩く可能性大です
ﾌﾟﾛﾍﾟﾗが地面を叩かない様にする為に非常に長い脚が必要になります。
わりと無視出来ないﾃﾞﾒﾘｯﾄが多いのでﾒｼﾞｬｰにはならなかったじゃないかな？

やっぱりドイツ人って凝ったものつくるね
爆撃機か偵察機ならよかったかもね

普通の後退翼を逆さにつけたような機体も本にあったけどこんなので飛ぶのかな？
最近はえいみたいな尾翼のないひらべったい飛行機もあるし
デルタ翼は最近は少ないかな？

今の航空技術のその殆どが大戦末期のドイツの技術者に源流があります
無尾翼機もホルテン兄弟の発案。デルタ翼もﾘﾋﾟｯｼｭ博士の発案。更に遡るとﾛｰﾙｽﾛｲｽが航空機用ｴﾝｼﾞﾝを開発するにあたって、信頼性お得るためになりふり構わずﾍﾞﾝﾂｴﾝｼﾞﾝの真似をしたのは有名な話ですしﾛｼｱのﾐｸｰﾘﾝAMシリーズのｴﾝｼﾞﾝの元はBMW-�Yなんです。
さて、いろんな形の翼がありますがそれぞれ理論に基づいてきちんと計算されています

ﾒｼﾞｬｰになれないのはそれぞれそれなりの理由があるからです
これ以上の説明は２ちゃんねるでは無理なので本を読んでね

逆ガル翼のコルセアかっこいい！
日本にもアッタヨネ？
流星だっけ？

はい。流星です。
機首だけ見ると彗星33型に似ていますよね。
それ以外にも七試か九試辺りで逆ｶﾞﾙ型の艦戦を作ってました。
あと、笑っちまうのが三菱製の97艦攻。
しかも正式採用されてまして100機程作られてます
性能は中島製よりも上ですが…恰好は…ヴォイ！三菱〜って言いたくなりますよ

97観光ふたしゅるいあるんですか？
(￣□￣;)!!
キングタイガー戦車のポルシェ型とヘンシェル型みたいですね！

そうです

型式的には97式1号と97式3号が中島製。三菱製は97式2号となります。
97艦攻はまだまだ戦争の気配があまりなかった頃に競争試作で作られました。
中島製三菱製とも甲乙つけがたい性能でしたので両方採用!って事になりましたが中島が決定版の3号を作っちゃったのでそれ以降は三菱製の2号艦攻は生産中止となりました。
写真等で紹介されている97艦攻はだいたい3号です
ちなみに海軍のニーズを満たしてたのは三菱製でした。


…固定脚ですけどね…

名前だとより新しい99艦爆が固定脚というのがへんだね
97観光・1式陸高・霊式感染
名前が味気ないから途中から陸軍も愛称つけたし、海軍は○式ってやめたんだね
ドイツ機は最高に味気ない名前だね
名前でいえば日本の艦船の名前はせんすいいね
ドイツやフランスなんか人の名前だし適当に付けた感じ
日本は種類ごとに名前のカテゴリーがきまってる
同じ名前も基本的につけないし 戦艦の名前が日本もアメリカも地名なのはどっちかがまねしたのかな？

99艦爆が固定脚なのは急降下の際に固定脚がﾀﾞｲﾌﾞﾌﾞﾚｰｷの役目をするからです。
またこの当時は固定脚から引き込み脚への転換期でしたので前出の三菱製97艦攻は固定脚だったのです
またこの手堅い設計デザインが海軍のお気に入りポイントだった所も見逃せません。
さて船の命名方法規準ですが私が今まで読んだ本の中でアメリカの真似をしたと言う記述は見た事ありませんからこれはどちらがどうって事はないんじゃないでしょうか？

すこし話がそれるけど
日本の戦艦
県の旧国名
長門や武蔵等
アメリカの戦艦
州の名前
ワシントン、カリフォルニア等
日本の巡洋艦
山河の名前
アメリカの巡洋艦
都市の名前
日本の空母
翼に関係する名前
アメリカの空母
よくわからん
日本の駆逐艦
自然現象
雪風、陽炎、秋月等ロマンチックでいい！
なのに日本の潜水艦はイロハと番号
アメリカの駆逐艦は人の名前かな、潜水艦はわからん
飛行機も日本は疾風、彗星、流星とカッコヨス！

航空母艦の名前は龍が付きますよね雲龍、飛龍などなど…
後は縁起がいいと言われる鳳とか鷹とかを組み合わせて命名しています。
赤城と加賀は山の名前ですがこれは最初巡洋戦艦として起工されましたが軍縮条約に伴い空母に改造されました。ご存知ですよね
駆逐艦の名前は素敵ですが名前がちゃんと付けられる前は第〇〇号駆逐艦ってな感じの味気ない名前が付けてありました。
吹雪型の一型が就役し出した頃に命名方法規準が変わり駆逐艦にも名前がちゃんと付けられる様になりました。
ってこれは航空技術からは脱線してますね（笑）

飛行機で一番早いのは40年ぐらい前のSR71なんですか？登場してから相当たつのになぜいまでも世界一？
ロケットエンジンが一番強力なのに飛行機には初期のころしかつかわないんですね
やっぱりすぐもえつきるからと燃料を消費しすぎるからだね

人が乗り込んで操縦し、荷物を運ぶ乗り物で１番速い乗り物はｽﾍﾟｰｽｼｬﾄﾙという事になります（最低でﾏｯﾊ23）が、軍用機の中での最速はやはりSR-71って事になります。
次がｿﾋﾞｴﾄのﾐｸﾞ25でその次にXB70ﾊﾞﾙｷﾘｰ等が入ります。
X-15は純然たる実験機ですがﾏｯﾊ5.15という途方もない速度記録を残しとります
ﾛｹｯﾄｴﾝｼﾞﾝが実用的でない理由は燃料消費率が悪すぎなのもありますが燃料そのものがあまりにも危険過ぎるからなのです

さて、現在の航空機がﾏｯﾊ2程度の速度に落ち着いている理由はﾐｻｲﾙ技術の発達により超高速軍用機の必要性が無くなったからです。

映画なんかで双発機のエンジンが片方とまってもまっすぐとんでますけど実際はどうなんですか？
真っ直ぐ飛ばなさそうなきがするんですけど

片肺飛行は可能です

多発機の場合、片肺飛行、片肺での離着陸が出来ないと滞空証明書（飛行許可証）が貰えません
事実としては飛行中ｴﾝｼﾞﾝﾄﾗﾌﾞﾙで片方のｴﾝｼﾞﾝが止まって片肺のまま緊急着陸している事例はかなりあります。

…ところでB727やDC-10、はたまたﾛｯｷｰﾄﾞL-1011等の三発機が両ｻｲﾄﾞのｴﾝｼﾞﾝが止まった場合、残りの中央ｴﾝｼﾞﾝだけでの飛行は可能なんでしょうかねぇ…？

そう言やぁB747はｴﾝｼﾞﾝ一つでも離着陸出来るって聞いた事あるなぁ

つー事は中央ｴﾝｼﾞﾝだけでも離着陸出来るんだろな

…きっと。

粘着太郎の自問自嘲でした

日本の航空技術の開発は、米の監視下にあるというのは本当ですか？
日本が米の敵になっても、米の軍事的優位を保つのがその目的であると聞いたのですが。

これを裏付ける情報を探したのですが、みつけることができません。

もしも御存知の方がいらっしゃいましたならば、どうぞ御教示下さいませ。

日本の飛行機製造は敗戦後しばらく禁止されてたはず
じえたいの支援戦闘機も開発に横槍いれたとおもう
ここまでさがついたら追い付くのは不可能かな

航空機技術って結構地道な基礎研究がﾓﾉを言う世界なので、基礎研究の差がそのまま今の日米の差と考えて良いのでは？
本田技研工業のビジネスジェットに期待ってトコかな？

アメリカの空軍っていつできたんですか？
陸軍航空隊が空軍になったんでしょうね？

…アメリカ空軍の歴史に詳しい方居ませんか〜？

　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
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　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
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　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 没年不明 ）




いやごめん、一度貼ってみたかっただけｗ
で、とりあえずWiki。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E7%A9%BA%E8%BB%8D

御教授ありがとうございました。(^^ゞ

今日日本の空母運用について書いてあった本よんだ
おもしろかった
おなじ出版社からアメリカ空母の本もでてるのだが本屋になかった
残念
アメリカ空母のほうが塗装が明るい色なのと艦橋がでかいのでモダンな感じがした

光人社刊、野原茂著の
“ドイツの最強レシプロ戦闘機”と言う本がお勧めです。
値段もそこそこしますが読みごたえあります

とりあえず、えきれい戦闘機ヒエンっていうほん買いました

ドイツ海軍は飛行機もないのに空母をつくろうとしたのかな
ゲーリングが貸してくれるとは思えんけど

ドイツ海軍自体があまりメジャーじゃありませんよね

まぁヨーロッパ戦線ならば海軍力を必要としたのはイギリスのみでしょうし通商破壊に徹したドイツの対イギリス戦略も頷けますよね

ちなみにドイツも空母は一応作っていましたが戦争の激化とともに工事は中止。未成のまま終わってます
写真を見ると中途半端な船なのでこの事からもあまり空母機動部隊を使った戦略というのは考えてなかったみたいです。

>>94
艦載用の機体は完成していた。Me109T。Eをベースに艦載用に改良した型。
が、載せるべき空母がポシャったので、艦載用装備を撤去し空軍が使用。
確かノルウェー戦線に送られて北極圏でロシア相手に戦争してたりしたはず。

まあ、たとえ空母が完成していたとしても、離着陸に難のあるMe109が
まともに艦上で運用できたとは到底思えないが。

>>95
戦艦ですら通商破壊を主目的として作る国だからねぇ。
空母とて例外では無いわな。

零戦とｍｅ１０９とワイルドキャットとヘルキャットは脚のしまいかたがそれぞれ違ってますけど
みなさんはどれがすきですか？
ｍｅ １６３みたく車輪を捨てるのもあるけど

世代が違いますがB52やB747の脚がごそごそ出て来る感が好きですね。
あと数は少なくなりましたがB707の胴体後部にいっこだけ付いてる脚とか。。
いかにも取って付けました〜って感じがなんとも…

自動車用ガソリンｴﾝｼﾞﾝを航空機用に転用するのってもう流行ってないのかな？

ｴｱﾚｰｻｰで聞いた事があるけど…
あとマツダのロータリーも確か航空機用に転用されていた筈だけど…？

２ストターホ゛があれば凄そう

戦車用ならあるが、航空機用は聞いた事が無いな。

まあ、２ストターボだとディーゼルになるからな。
低温に弱い軽油は航空機には向かないだろ。