東九州自動車道建設推進委員会２【北九州=鹿児島】

業者スレが増えてきたから、このスレも落としてしまうかもしれない。

そろそろ、道路スレは、

交通政策
http://society6.2ch.net/trafficpolicy/

に移転しないか？

>>934
どうぞ。
ことらは立て方とはくわしくないのでお任せします。

東九州を全線高規格な高速道路で繋ごうなんて狂気の沙汰

部分開業で十二分。身のほどをわきまえろ馬鹿共

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/10(水) 17:24:21 ID:sv3iKjPJ
「東九州」として考えると、宮崎がこの枠組みに入るのかが疑問ですな。
私は宮崎市出身でこの新年帰省した時、国道１０号を通りましたが、
北九州〜大分までは結びつきが強いですが、そこから南は「うーん」と言う感じでした。
まぁ、大分・延岡は多少あるのかもしれませんが、大分・宮崎となると結構疎遠に
なってしまうように思われますね。
（まして日南・串間辺りまで来ると、東九州？と言った感じかもしれません。）
やはりこのあたりは道路整備が関係してくるのでしょう。東九州道の大分〜宮崎
が全通すれば、東九州としての枠組みが見えてくるのかもしれません。

このスレでは道州制についての議論が盛んなようですが、九州を出て今感じるのが、
それぞれの県の県庁所在地が、九州以外のそれよりも拠点性が高く、県の中で完結
することが以外に多いように感じられます。（佐賀は福岡市に近く、例外かもしれませんが）

北九州〜大分だけで十分。
宮崎は九州道でいいだろ？

一度延岡へ来い。あそこは民主党議員すら暫定税率維持派。
ちなみに九州で人口10万以上で高速なしなのは延岡と鹿屋のみ。

志布志-串間-日南-宮崎間を早く作って欲しい。志布志-鹿屋と志布志-都城
の完成は何頃になるのですか？

男性の性器は、外から見ることができる「外性器」と、からだの中にある「内性器」に分けられます。
外性器は、ペニス（陰茎）と陰のうから成り立ち、内性器は、精液などをつくり送り出すためのさまざまな器官から成り立っています。

外性器

（1）ペニス（陰茎・いんけい）

　ペニスは、日本語では「陰茎（いんけい）」、いわゆるオチンチンのことです。「ペニス」という言葉は、
もともとラテン語で“しっぽ”という意味だとか。ペニスの先が「亀頭（きとう）」と呼ばれるところで、
女性のクリトリスにあたる敏感な部分です。
　ペニスは人によって形や大きさ、曲がり具合などが異なりますが、機能には大差ありません。
また、ともすればペニスの大きさが男らしさを表すようにいわれがちですが、勃起（ぼっき）して
４cm以上あればセックスに支障ないことが医学的にも実証されており、形や大きさと男性の性的能力は、
まったく関係ありません

（2）陰嚢（いんのう）

　精巣（睾丸・こうがん）と精巣上体（副睾丸・ふくこうがん）の入った袋を、「陰嚢（いんのう）」といいます。
　精巣は精子をつくるところですが、精子は熱に弱いため、体温よりもやや低めの温度が適温です。
そこで、陰嚢の表面には、伸び縮みができるように細かいしわがあり、寒いと縮んで精巣をからだに引き寄せ、
暑いと伸びて精巣をからだから遠ざけるようになっています。
　また、このしわのおかげで陰嚢の表面積が広がり、効率よく放熱できるというわけ。つまり陰嚢は、
中の温度を精子をつくるのに適した32〜34℃に保つための、ラジエーターの役割を果たしているのです。

>>939
もし、東九州のほうが先に出来ていたら東九州があるからえびの高原あたりが
無駄な道路だと叩かれていたのだろうか…。

串木野から近ス

>>942
そういうもんでしょ。マスコミの煽りに載って。

ここで叩いてた人は、道路財源の問題がテレビでやらなくなってから、
ぱったりいなくなったし、政治関係者が２ｃｈで活躍してるんだなぁ〜って
端から見てたけど。

北九州─大分とか超重要路線じゃねえか
はよ造れ
九州は福岡市中心の道路整備
大分道より北大のほうが先だろうがよ

>>944
でしょｗ

>>946
でしょでしょｗ

ホントが嘘に変わるｗ

>>912さんの次スレが落ちてしまっているので、
>>934-935さんのレスの流れを読んで、
流れの遅い交通政策板に次スレを建てました。

【北九州鹿児島】東九州自動車道建設推進委員会３
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211662120/

ここを使いきった後に、移転してください。

俺は大分県民だが、東国原がうっとうしいと感じてきたから、高速は佐伯まででいいよ。
宮崎うさんくさい。　かかわりたくない。
東国原最悪。

目くそ鼻くそだな

>>950
なんとなく同意。
東九州でもひときわ浮いてるし、中央から見れば宮崎だけ何とかすりゃいい
みたいな取られ方をしかねないのが不安要素。

宮崎は、東京大阪へは市内から近い飛行機が断然便利だし、
大分とは陸路輸送の重要度が異なると思う。
空港も対岸の半島の先まで行かなきゃならんし、悲惨なもんだよ。
せめて、北九州まで早くつないでやらないと。

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　　　　　　　　　　　し"~(__)

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　∧　∧
(*‘ω‘ *) 　ちんぽっぽ
　(　　　)
　　v v 　　　
　　　　　　　　ぼいんっ
　 　川
　( (　　) )

>>952
宮崎うっとおしいですね。
東国原って何もしない奴ってわかって最悪ですな。
テレビに出んなよな。
この無能、はったり野郎がって。
ただの怠け者でしたぁって。。

（１） 1989年ベルリンの壁が崩壊し東西冷戦が終結したとき、人々は核の恐怖から
解放される時が近いことを実感した。現に，1991年には米ソ両国はSTART 氈i第一
次戦略兵器削減条約）に署名し、両国の戦略核兵器の核弾頭数を6000発に削減
することに合意した。その後のソ連邦崩壊、ゴルバチョフ大統領失脚にもかかわ
らず、1993年には米露両国間で、2003年までに両国の戦略核弾頭数を3000-350
0発に削減するとのSTART �の枠組みが合意された。21世紀に向かって、核兵器
の削減交渉が確実に進展することが期待された。

（２）しかし今、世界が直面しているのはこのような期待とは逆に、核軍縮交渉の停
滞であり、核拡散の危機である。ロシア議会では長期間にわたりSTART �の批准
を行なわず、また通常兵器による攻撃に対し戦術核の先制使用によって反撃する
との戦略がロシア政府の中で唱えられている。最近のプーチン・ロシア大統領の
核軍縮に向けての積極的アプローチは歓迎されるべきであるが、まだまだ不透明
性を残している。米国上院はCTBT（包括的核実験禁止条約）の批准を拒否した。
インド，パキスタン両国が1998年に核実験を実施したことは記憶に新しい。
これらの現象は，皮肉にも冷戦終結が超大国の全面核戦争による人類滅亡の危
機に対する緊張感を失わせたこと，冷戦後の新秩序を創造するという建設的理想
主義が、狭い意味での国益重視の「現実主義」に取って代わられたことに起因する。

（３）NPT（核不拡散条約）無期限延長後5年ぶりに再検討会議が開催される本年
は、このような世界の核軍縮・核不拡散に対する"逆流"を、再度核の恐怖のない
世界への道へと戻すための、極めて重要な年である。今後の対応を誤れば、世
界が核軍縮の停滞にとどまらず、NPT体制の弱体化を通じて核の無秩序な拡散
に向かう可能性すら否定できない。民主党はこのような危機意識に立って、以下
のとおり政策提言を行う。

あ

957みたいなやつってどんな顔かな
普通に見てみて殴りたい

カレーパンまんみたいな顔やない。

だいたい延岡〜蒲江いらんだろ！延岡〜三重〜千歳（中九州道）〜犬飼〜米良で１時間10分 宮崎は大分市内からだと高速乗っても延岡からだね 大分市民は

ただ、そもそも高速を使う層は中距離以上の利用を想定してるから単純にその区間だけを使う車は
少ないからいらないってのは微妙な気がする。
結局東九州が全通したら熊本経由からどれくらいの層が切り替えるかってとこが必要不必要を
判断する鍵になると思う。

切り取ってそこだけ見れば需要が少なそうな区間でもいちいち乗り降りする必要なく全通してるってことに大きな意味があるんだろう

>>962
延岡のことですか？

>>963のような意見を盛り上げるために、
『一番需要があるところ』からではなく『一番作りやすいところ』から
高速は造られるのです

>>963
日本語でＯＫ

★「秋葉原で人を殺す」と書き込み＝携帯電話掲示板に犯行予告？−秋葉原通り魔

・秋葉原の通り魔事件をめぐり、携帯電話のネット掲示板で、事件発生の約7時間前に
　「秋葉原で人を殺します」などと犯行予告とも取れる書き込みがあったことが8日、分かった。
　書き込みは、8日午前5時20分に「秋葉原で人を殺します」とのタイトルで記載。「車でつっこんで、
　車が使えなくなったらナイフを使います　みんなさようなら」と書かれており、事件に酷似した
　内容だった。

　別のインターネット掲示板「2ちゃんねる」では、5月27日の書き込みで「秋葉原で大惨事」との
　タイトルとともに、「6月5日以降絶対事件起こるだろうから先に立てとくね」との記述も見つかっている。　
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080608-00000076-jij-soci

※関連スレ
・【秋葉原通り魔】『２ちゃんねる』に犯行予告書き込みか？
　http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1212928779/

アニメのキャラクターなど思い思いの衣装に身を包んだコスプレ姿の人や、それらの人を
撮影するために繰り出してくる“カメラ小僧”らでごった返す日曜日の秋葉原。
“聖地”で突然起きた白昼の凶行に、オタクたちの間にも衝撃が走った。
お気に入りのアイドルらを撮影するために望遠など高機能のカメラを持った“カメラ小僧”が
集まる秋葉原。事件現場ではシャッター音が鳴り響き、道端でパソコンを開いて即座に
写真や映像をホームページなどにアップしているとみられる、電脳街ならではの光景が見られた。

カメラが趣味の会社員大窪俊彦さん（３９）は「現場や犯人の顔を撮影している人も多く、
仲間は警察署に呼ばれている。テレビ局に映像を売りにいくと言っていた人もいた」と話した。
(中略)
同所でのパフォーマンスの常連という中年男性は「多い時には４０組くらい、先週でも
約１０組が集まっていた。きょうはあんな事件があったので、集まった人たちに自粛を
呼び掛けました」と説明。“秋葉原歴”１５年以上でいう会社員の男性は「秋葉原で
恐喝事件や火事とかには遭遇したことがあるけど、きょうの事件は最大。地下鉄サリン事件の時に
テレビで見た大型特殊救急車“スーパーアンビュランス”のマジ物を見るとは思わなかった」と
驚いていた。
日曜と祝祭日が歩行者天国になる中央通りも、多くのコスプレーヤーらが集まるスポット。
しかし、４月に同所で下着を露出させるなど過激なパフォーマンスをした
自称アイドルの女（３０）が逮捕されてからは規制が厳しくなり、少しでも人だかりが
できると警察官に注意されるという。
コスプレが趣味で毎週、秋葉原に来ているという獣医の３０代男性は「（現場検証のため）
ホコ天がずっと封鎖され、ロータリーにもいられないので、きょうはいつも以上にここが
混んでいる」と説明。「事件が多いのでホコ天を廃止しようという動きになるのでは」
と不満顔を見せた。(後略)

*+*+ Sponichi Annex 2008/06/09[**:**] +*+*
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2008/06/09/03.html

・東京・秋葉原の電気街で８日午後、赤信号を無視して突っ込んできたトラックに横断者がはねられ、
　降りてきた運転手に通行人がサバイバルナイフで次々と刺された事件で、死亡は６人となった。
　また警視庁捜査１課と万世橋署の調べに対し、加藤智大容疑者（２５）＝殺人未遂で現行犯逮捕＝が
　「世の中がいやになった。人を殺すために秋葉原に来た。だれでもよかった」などと供述している
　ことが分かった。捜査１課は通り魔的犯行とみている。

　調べでは、加藤容疑者は８日朝、住んでいる静岡県裾野市をレンタカーで出発して秋葉原に来たという。
　取り調べにも取り乱すことなく応じ、薬物反応なども検出されなかった。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080608-00000929-san-soci

・トラックはほとんどスピードを緩めずに突っ込んできた。出てきた容疑者は持っていたサバイバル
　ナイフで自分がはねた別の男性にも馬乗りになって複数回刺した。人が集まって止めようとすると
　刃物を振り回して抵抗した。（抜粋）
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080608-00000024-yom-soci

★秋葉原通り魔、別の刃物も所持　過去３０年で最悪の被害か
・関係者によると、加藤容疑者は昨年１１月に製造業派遣大手の日研総業に登録、静岡県内の
　自動車部品工場に派遣され働いていたという。
　１７人がけがを負って搬送され、うち北区浮間の武藤舞さん（２１）ら男女７人が死亡した。（抜粋）
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080608-00000949-san-soci
★＜秋葉原通り魔＞亡くなった被害者７人の身元を確認
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080609-00000000-mai-soci

※ニュースによると、容疑者は「頭のいい優等生で、スポーツ万能。有名な存在だった」そうです。
※容疑者の文集画像：ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/240868.jpg

※動画：http://news.tbs.co.jp/asx/news3871565_12.asx

>>966
あなたが日本人じゃないから日本語を理解できないだけかと…

>>961 >>962
延岡の話をしてすいません。現在、延岡〜福岡市に行くのに
大分米良経由、熊本または益城熊本空港経由で行くのに、時間的には同じくらいですが、
将来、九州横断道嘉島〜矢部、東九州道延岡〜佐伯が開通した場合、
どちらのルートが早いと思いますか？
（高速料金は、矢部経由の方が安い気がします・・）

>>970
句読点も使えないんですかぃ

来週佐伯開通みたいだね 延岡辺りの人は利用しますか？延岡から佐伯まで40分位・40分あれば三重だよ佐伯〜延岡開通しても俺は利用しないよ・料金考えたら

高いガソリン代でも消費して行きなはれ

>>971
そんなあなたに「特急ソニック＆にちりん」号をオススメします。
ガソリンが\300/Lぐらいになれば、おまえら道路族も鉄道を見直すことだろう。

鉄道（笑）

鉄道は不便

王子跨線橋(H21)、田室跨線橋(H22)が撤去されたら、ものすごい渋滞が発生する。
つまり、自動車通勤不可能＝鉄道通勤転換→日豊線複線化・快速新設・新車投入！

のるだけエコ！

へいへい　エコエコ

エコエコアザラシ

>>973
佐伯〜津久見が開通しても高速は使いません。
延岡〜佐伯が開通しても、あまり時間短縮できなくて高速料金を考えたら、今まで通り
大分まで３２６号線を走るかもしれませんね。
>>975
ガソリン代がもっと高くなるから、電車や高速バスをもっと利用したほうが、経済的にもいいでしょうね。
今でも一人での長距離移動なら電車やバスの方が安いと思います。

佐伯ー宇佐まで100km以内で収まるんだね。
通勤割引を適用すれば、
佐伯ー速見で1050、速見ー宇佐が700の計1750で、千円引き。
もし宇佐別府道路も割引になれば、1400で行ける事になる。
宇佐別府道路も適用できるようにして欲しいなぁ。

『ゆえに、高速道路は必要だ―ネットワーク日本、めざして』の
東九州道（佐伯〜日南）P99〜P117にも必要が書いてあるね。