個人介護タクシー奮闘記

>>154
http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/j0412/html/c_business/cb_11.html
http://www.kaigo-center.or.jp/jigyo/j2/1.html
http://www.nissaydowa.co.jp/corporation/cc0066.html
まーいろいろあるが、保険会社が業務責任賠償保険やってるから問い合わせたら？

＞＞155　
　色々有難うございます

　

スローパータイプの
軽で４ＷＤ　できれば
１ＢＯＸタイプの中古車
高年車は有りませんか？

>>157
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n40877608
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r25795983
ただしリフトタイプ

介護タクシー開業を目指しています。（近畿運輸局管内大阪）
現在事業所に勤めており軽自動車（スローパー）で通院の送迎をしています。
近所の医院へのお一人での通院なら問題はないのですが、付き添いの方がおられたり
３０分以上に乗車になると辛いものがあるようです。

開業を目指すにあたり、キャラバン、ハイエース（貨物車からの改造？）は除いて
中型運賃もしくは大型運賃の適応できる乗用車タイプの車種を模索中です。
グランビアのリフト付の中古車があったので業者に問い合わせたところ
3列目のシートを外し、4人乗りにして、「座席の強度？？？」が取れれば云々で
難しそうな返答でした。
日産セレナではスローパーがダメでリフトが８８登録が可能とのこと
タウンエースノアやＢＯＸＹ、エスティマの８８ナンバーの介護タクシーを見たことがあります。
介護タクシーとして使用できる大まかな基準（改造）などがあればお教え願いたいのですが
お勧め車種があればお教えください。

私はよくわからないので車屋さんと相談されては
いかがですか。
要するに車検を通るかどうかでしょうから。

>>159
ノアのウェルキャブは３列シート取り外せばタク登録可（広島県実績あり）
大阪にもノア使用の事業者さんいたはず（但し小型車登録）
中型・大型だとハイエースクラスでないとむずかしいんじゃないか？

＞１５９
知り合いにいることはいるけどここ見てないからなんとも・・・
地方も違うし。

１５９です。
レス有難うございます。
もう一度車屋の当たってみます。

個人で営業プレートを付ける場合
任意保険が高額ですが　近いうちに
今の保険が継続（同等級）できると　
聞いたのですが？

保険会社によっては継続してっくれますよ。
色々な保険会社に確認してみてはいかかですか。

>>165
有難うございます
　具体的に　何処　ですか？
　よければ教えてください。

>>166さん
http://www.ja-kyosai.or.jp
こちらでご確認下さい。私のところは
業務用にそのまましてくれました。
料金も安いようにおもいます。

色々有難うございます
　ＮＰＯなどの８０条車両は現在と同条件
　で継続できるそうですが・・・

　４条の場合は　あくまで事業用車両　なので
　ちょと・・・と言われました？！

167です
私のところは４条でそのまま
業務用にしてくれましたよ

農協がですか？

もし宜しければどちらですか？

農協は全国共通ですよ。

このレス最近静かですね。
みんないそがしのかな〜。

今度、買い物代行等の救援事業を始めようと思っていますが、始められてる方はおりますか？

＞＞173
　便利屋さんですか？
　何か申請や認可が必要ですか？

>>174
タクシー事業者が始めるなら救援事業実施の届出が必要

救援事業実施の届出は運輸局に出すんですか？
教えてください。

>>176
ＹＥＳ、詳細は運輸局へ

>>177
有難うございました。

タクシーメーターや表示機　などを付けていますか？

どこの何を幾らくらいで付けられましたか？

>>179
取り付け済み、二葉計器Ｒ９−４＋ニシベＮＱ−１００
１３マソ

安く取り付けるのなら二葉計器、高くてもよいのなら
矢崎総業のアロフレンド２４でしょうね

>>181
矢崎は４月のモデルチェンジでアロフレンド２５がでている

私は営業と言えばチラシを病院等に掲示させてもらうぐらいしか、
してないのですが、皆さんやられてますか？

>>183
病院にチラシを掲示させてもらってるんですか。
個人病院か知り合いの病院ですか？
総合病院ではありえない話ですね、田舎ならあるかな！

お尋ねします、

運賃ですが・・・最上限ですか？
それとこ最下限どちらですか、
最近の燃料の事を考えると・・・
でも仕事が少ない！

>>185さん
お任せします。貴方がやっていける運賃で
がんばって下さい。
あとは雲助仮面さんお任せします。

>>185
主たる営業区域の一般タクより安いのが望ましい

185です
　最上限で認可を受けている場合は
　どうすれば良いでしょうか？

　メーターの事もありますし・・・

>>188
Ａ運賃なわけね、それなら支局へＢ〜Ｆ運賃へ運賃変更の手続きをとって
認可をまってメーター屋でメーターの設定変更をして
メーター検査を受検すればOK

一般タクより高い介護タクにどっちにでも乗れる利用者は移ってこないよ

何を根拠に介護タクシーが高いと決め付けてるんですか？

>>189
高くなくても同じ値段ならダメ（両方A運賃）
一般タクがF運賃で介護タクがA運賃でもダメ

お盆なので　一時帰宅等　大忙しです

皆さんいかがですか？

うちは一時帰宅はほとんど無くもっぱら
貸切の墓参りでした

>>193
　お墓参りですか、それって
　車椅子を押すのが大変ですね？

　炎天下で割増料金ですか？

がんがれ〜

>>194
だから貸切だって。
車椅子は機能をしって使いこなせば山の上
の墓以外はなんとかなりますよ。

＞＞167
　たびたびスミマセン！
　保険ですが　農協にダメと言われました
　困りました、新規で６等級からでないと
　受けれないと・・・

　受けて下さったのはどちらですか？

>>197
だめと言われたのならあきらめて各社
見積もりを取られたらどうですか。

保守！

>>199
保守と言うなら人を批判する前にアドバイスを書き込めば。
私は広島県のＪ○（農○）ですよ。料金は安かった。

ｌ

＞＞197
　各社　見積もりを取りました
　ほとんどが似通っていましたが
　東京海上日動に決めました、
　運転中は搭乗者ですが乗降時や
　玄関等の出入りの事故を考えて
　事業賠償に同時加入で安くなりました。

　長年利用していた　ＪＡ　はダメでした。

旅行会社と提携して旅行をされてる方いらっしゃいますか？

８０条車両と営業車両（４条・４３条）の合計が５台を超えると１０月から有資格の運行管理者の選任が必要になります
（既存事業者は猶予期間があります）