横須賀←　 〜〜 国道１６号線�U 〜〜 　←富津

>>335
まじっすか

>>336
鵜の木交差点から黒須まで舗装工事まで終わっている
あとラインひくだけなのに・・・

鵜の木北交差点の改良工事に取り掛かるまでこのまま放置されるのか


入間のアウトレットがオープンして、内回りは鵜の木から入間インターまで大渋滞
外回りは宮寺から入間インターまで渋滞
駐車場待ちの車で一車線潰れてしまっている
ちなみに外回りの駐車場待ち最後列は待ち時間２時間以上の看板をバイトが持っていた
内回りは測定不能ｗ

入間河原町付近の拡幅
一通で囲まれた三角地帯が現道からそれる様に
道路用らしき空地ができてますね？

これについて情報ないですか？

アウトレット付近はGWぐらいまで
近寄りたくないですな

アウトレット、16号の新たなネックになってしまったな。
南町田に続いて入間もか。
暫らくは土日は通るの避けたほうがよさそうだ。

>>338
もう少し具体的に頼む

>>337
黒須の辺りはライン引き終わっているね。＞今日見てきた。
教会付近の部落は本当手がつけられてない状況だな。

>>338
あそこは元々酒造工場だか醤油工場があった跡地でしょう。
区画整理の一環じゃないかな。
それにしても今の１６号は使えないから、河原町のR299の混雑もひどいね。
豊水橋南詰めの交差点で高倉寺方面へ行く車がほとんどいない。
今や入間は鬼門ですな。

渋滞緩和　圏央道効果なし　開通１年　並行の国道交通量減らず
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saitama/news/20080424-OYT8T00825.htm

半端なルートが開通したくらいじゃあ、っつーことくらい触れられないのかマスコミは

>>344
それさ，他でも書いたけれど
「埼玉県内では」効果なし
と書かないといけないでしょ。
全線通してみると効果があった，という記述もあるでしょ
（ということは東京都側は効果有り）。
圏央道の開通ルートを考えれば当然かと…。

まぁ，アウトレットのおかげで，話は大きく変わると思うけど…
交通量自体が増加するのだから，16号＆圏央道をより拡幅，整備しろ
という話になるよな。無駄，ということではなく。

核都市広域幹線道路を早く建設しろ！！！！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1209658098/

>>343
あれは、黒須小前の通りが狭山側まで開通すれば、即日解消させるでしょう。

>>348
あれは、東急が入間ビレジ作る時に持ち出しで作った道だから延伸は難しい気が。
第一、突き当たりのあれ保護林よ。

>>349
いや、入間市と狭山市の都市計画道路だから、いつかはできるよ。

保護林は、どっかに移設すればいい。
自然を残すために、入間川を市民清掃してるわけだし。

>>338
河原町交差点から豊水橋方向に向けて２９９（４０７）号のバイパス線予定地
圏央道との交差予定地もバイパスが通せるように準備されている
これが開通すれば、４０７号線が鶴ヶ島から河原町まで片側２車線の道路で繋がる

>>351
そんな話聞いたことがないんだが・・。

確かに４０７号線は、鶴ヶ島以南で４車線化が進んでいるようだけど。

>>350 その計画は見直し候補に入っちゃってるんだな。
入間市内の見直し候補一覧↓
ttp://www.city.iruma.saitama.jp/dbps_data/_material_/localhost/360kensetsu/100toshi/tokeido_5.pdf
長期未整備路線の計画見直しについて↓
ttp://www.city.iruma.saitama.jp/toshikeikaku/2458/toshikeikaku_07.html

>>353
orz＜ー困ったなぁー

超大切だろうに・・

あお

いえ

はい

１．事業の概要
一般国道１６号入間狭山拡幅は、一般国道１６号の交通渋滞の緩和を目的とした入間市河原町から狭山市上奥富間に至る延長４．６ｋｍの現道拡幅事業です。
これまでに、狭山市鵜ノ木から上奥富間の延長３．０ｋｍを４車線供用を行っています。
平成２０年度は、引き続き調査設計、用地買収、改良工事を推進し、狭山市内の約０．８ｋｍの４車線供用を予定しています

町田立体完成までってあと２年くらいだっけ？

>>359
それ位はかかりそうだよね。　交差点周辺(特に横浜方面)はこれからって
感じだし。、

大島田〜柳沢区間〔3車線化〕が一番安くて効果大

5月17日のテレビ局T_Sのﾄﾞﾆｰﾁｮって番組で、
90歳の現役タクシードライバー無事故無違反で、
紹介された薄井進というかたは、
放送後10日もたたないうちに交通事故をおこしています。
実は事故歴があり、放送後にも事故を起こしていた！
TBSの担当は裏づけなしとして事実を認めました
しかも個人タクシーという企業でもない仕事。
マスコミもどうかしてるしじーさんもどうかしてる
開口一番「私は悪くありませんからね！悪いとおもっていませんから！」でした。
9月30日ぐらいに退職だそうで、その時に又、無事故無違反のテレビの取材を受ける気満々でした。
人間としても、一言も謝罪の言葉もなく、保険屋にも電話せず、なかったことにしようとし、
常識的に最低ではないでしょうか？
それがテレビで見本ドライバーで紹介されるのはおかしくないでしょうか？
17日にテレビをみて、名物おじいさんのタクシーだからのってみようと、
見ていた視聴者のなかで、思った方もいらっしゃるとおもいます。
実は放送後事故を起こしたと、改めて放送しないと、事故を起こしたにもかかわらず、
乗った方は知らないままになってしまいます。
命にかかわることなので、必ず世論に事故の事実を公表したほうがいいと思います。
Y500 あ 4027　クラウン
横須賀個人タクシー協同組合
薄井　進　横須賀市汐見台在住
主に横須賀中央駅前に出没。

そんな加害者の戯言を紹介！
http://jp.youtube.com/watch?v=UNc2JCaMH-A
http://jp.youtube.com/watch?v=OaKz6JpE0f0
http://jp.youtube.com/watch?v=YA-CYHbo_dc
http://jp.youtube.com/watch?v=Itr7PaEWm8s

保土ヶ谷バイパスって何故最初から無料だったの？
しかもモロに緑看板の高速だし

>>363
緑看板は自動車専用道路用なんだと。

２４６と交差するとこはいつ立体化になるんだろう？

>>365
そのくらいインターネットですぐ出てくるじゃないかｗ
甘ったれるんじゃない。自分で調べなさい

卸センター渋滞中

アウトレット邪魔

谷口陸橋渋滞中

国道16号の癌。
それが「入間市」

相模原市内も。

柏市内も。

最大の癌は横浜市内。

昨日久々に通ったが、信号大杉。沿線に店が大杉。主要交差点は立体化しろ。

やはり癌はアウトレットだろ

南町田のモールも廃止汁

入間狭山拡幅の現状。
写真はないものの、一通り見てきたのでざっくりと。

・河原町交差点付近
少しずつ建物減ってるけどR16本線から見て判るような変化はなし。

・コスモ石油
相変わらず営業中。ちなみに178円/Lだった。

・元小僧寿し
建物はそのまま。

・黒須団地付近〜鵜ノ木交差点一つ手前の信号（↓ここ）まで
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.84819948&lon=139.40069689&sc=2&mode=map&pointer=on
工事完了の模様。あとは二車線に抑えている柵を撤去するだけかと。
右折レーン分の拡幅も対応済み。

・↑の交差点〜鵜ノ木交差点間
　工事できているのは狭山釣具の所まで。
　そこから狭山病院の所まで、外回り側の更地と内回り側の歩道はともに相変わらずの状態。
　前の歩道橋は跡形もないが、ここをどうにかしなくちゃ部分的な四車線供用もおぼつかないかと。

【告知文】
８月３０日に道路・高速道路板（http://schiphol.2ch.net/way/）が新設されました。
過去の分割議論において道路板を新設しても運輸交通板は全く関係無いと結論になったため、
運輸交通板の道路スレは道路板には自動的に移転することはありません。
あくまでスレごとの話し合いによって自主的に移転する形（暖簾分け）となります。
移転するという結論になって、業界人向けの運輸交通板の道路スレとして存続することも可能です。

（注）専用ブラウザを更新すると、社会欄の運輸交通板の下に道路板があります。

相互リンク

【道路・高速道路板】
国道16号線
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220975280/

入間狭山拡幅の入間区間のあたりは結構更地が増えたような気がするが、
いつ完成予定なのかな？

関連スレのお知らせ

[道路・高速道路板]
【京葉道路】千葉県の道路事情★4【外環道】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1225637844/

保守

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