奈良都内の道路事情を皆さん知っていますか　

世界最高級の観光地であり知性あふれる奈良台地。
しかし現状は・・・。人間なら中心骨がなかったり、
折れまくっています。

あー、田原本の道路はなんて悪いのだ。
富雄川沿い大和中央道の道は綺麗に２車線で
繋がったのだろうか。１６８も改良必要だ。
全線２車線は厳しいが、せめて歩道や信号の配慮を！
南北中心の信号に！→やや緩和もあり。　東西は高速に乗れ！　＋２５斑鳩バイパス
中和幹線を早期に！　奈良市内は東西中心だな（大阪では高級ブランド以外買うな）。

それと、京奈和の建設費。土建屋に多めに渡しとかないと、水混ぜたり、
手抜きしかねないからな。頼むで奈良都内の骨格道路を最高級にしてくれないと。

道路、道路、道路、生活道路も！　　東海南海連絡は現段階では厳しいか・・・。

予算頼みますで　せーんせ。奥野先生の面子のためにも２０１０までは大量に持って返ってくれないと。
奈良都政への不満、汚職・・・全てが道路のために競争原理が働かないためのもんだろ。想定外の１時間の遅刻も当たり前。　
幹線道路がないと顔も暗い。リニアも早期に！　鉄道会社も頑張れ！！！　　畿内は国の顔　　

しかし、奈良都外の人で有名な奈良の道路事情を知りつつ
もわざわざ車で上京してくる地方人って相当自慢のマイカーで
奈良都内を走りたいのだろう。その需要はかなりあるだろう。
私自信、近隣県の車でも奈良に入る車は外車が多く感じるな。
まあ、それが礼儀だろう。

　奈良　道路　　改革　　http://science4.2ch.net/test/read.cgi/doboku/1133560419/
　奈良都内　　高級道路　　抜本改革へ　http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1133560607/

ハゲと『ハゲに取られる前に』とﾊｰﾄﾞｹﾞｲと新コテ（なにやら難ぃﾊﾝﾈ）そして《元ﾚﾃﾞｲ》とかに取られる前に3ｹﾞﾄ！！！

スレタイの「奈良都内」って何だよ？
奈良は県もしくは市であり、都ではないぞ。

>>1
そんなこと知るかよ

>>4
「平城京」という意味で使用した場合、都と書くのもあながち間違いではないが
1300年も過去の話を引っ張り出すのも　いいわけくさいわな

というわけで


　　　　 ／`i　　/~ヽ
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　 (ヽ;"　´ ∀ ｀　*　,;/)　　ﾎﾟｨﾝ >>5 get
　　`ﾐ　　　　　　　　　"ﾐ　　　　　　　　　　　ﾎﾟｨﾝ
　　ミ　　　　　　　　　 ミ　　　　　ﾊ､_,ﾊ､
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痛いスレだな…

京(みやこ)と京機能の歴史(時代を代表する主要な都市の変遷)


飛鳥
藤原京　　　　　　　大和の京
平城京

平安京　　　→京都
鎌倉幕府　　→神奈川
室町幕府　　→京都　　　　　　地方の京機能
戦国無政府　→なし　　　　　　　
江戸幕府)　→　東京
明治政府)　→　東京

奈良都民も道路という唯一の弱みを強がらずに見せ、そして予算を獲得しようじゃないか。

畿内の道路予算配分

奈良・・・２０００億　　　　　　　　　　　　←２０１０年までは必要
大阪・・・６０００億(摂津神戸も含む)　　　　←まあ、こんなもんか。
京都・・・１０００億　　　　　　　　　　　　←山城だけだろ？こんなもの。

第二名神・東名？　ふざけるな。後回しじゃ。　リニアで日本を世界にアピールせんかい。

↑空港を馬鹿にするな！　これからの時代はトラック時代じゃねえぞｗｗｗｗｗｗｗ

奈良国際マラソン　４２.１９５km

奈良市役所〜橿原市役所 or　奈良都庁〜橿原神宮前　　×２
大阪市役所〜竹の内街道(初代国道１号線)〜橿原市役所

国道２４号と国道１６９号の間　　ここ↓の道路整備を早期に
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.32.49.771&el=135.49.6.746&la=1&sc=4&CE.x=277&CE.y=347
国道２５号と笠の南北道路整備を早期に
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.34.27.096&el=135.54.10.748&la=1&sc=4&CE.x=198&CE.y=284

近畿(奈良が目立つ時)での関係

奈良⇔兵庫 ◎（富裕層同士組めばすぐに近畿最強に。和の奈良・洋の神戸。お互い阪京呪縛関西に疑問)
大阪⇔奈良 ○（奈良の職場的片思い、関西では大阪を立てる。奈良東京国内最強タッグへの警戒はいささか強い。県境では交流）
大阪⇔京都 △（大阪のバックは奈良・神戸・愛知に対し、京都のバックは石川・山口・東京。改革経済の大阪・激動文化の京都）
大阪⇔兵庫 ◎（互いに尊重しあっているが、摂津以外の兵庫は可哀相）
兵庫⇔京都 △（ライバル関係強すぎ。同じ山口組支配下バック東京を影にする京都を体裁上優位にと大人な対応。空港や洋コンプ)
奈良⇔京都 ×（一番タブーな関係。実際は奈良が全て優位だが、情報・教育力の差により地方では誤解が多い。県境では交流）
大阪⇔和歌山 ○（江戸期と違い現在では試行錯誤な不況下和歌山の一方的尊敬）
奈良⇔和歌山 ○（あまり関わりもなければ、良くも悪くもない。県境では交流）
兵庫⇔滋賀 ○（兵庫は眼中なし。滋賀の一方的尊敬)
大阪⇔滋賀 ○（滋賀作と常に馬鹿にし、その扱いの荒さはテレビに出だしの新人芸人のよう)
京都⇔滋賀 ○（滋賀の片思いに見えるが大阪からの都市移民や通勤圏として関係を深め密かに京都をライバル視）
和歌山⇔滋賀 ○（脱工業不況下の和歌山が新興工業下の滋賀に懐古の念も。和歌山コンプの滋賀作は有名)　
和歌山⇔京都 △（お互い歴史自慢で引かない攻防。海と山と川の和歌山に対し、これでも１５０万政令経済の京都)
和歌山⇔兵庫 ○（兵庫は完全格上意識だが、太平洋に直接位置する和歌山の地勢的有利も考慮しお互い大阪を通じた提携関係)

おい、お京

白浜ＶＳ京都
串本ＶＳ琵琶湖
勝浦ＶＳ橋立
高野山ＶＳ比叡山

空港と海のある和歌山の圧勝ｗｗｗｗｗｗ
世界遺産数トップクラスの和歌山＝京都＞＞＞＞＞イバ・シガ・サガｗｗｗ

太平洋であり瀬戸内海ではない。
寄生しないで、和歌山にｗｗｗ

日本最大のブルーカラー県シガ＜＜＜＜＜＜島根鳥取

奈良・ワシントンＤＣ・東京　【文化・政治・経済】

世界三大都市

奈良・・・法隆寺・東大寺・京都の三大拠点を含む巨大文化圏
ＤＣ・・・ホワイトハウスやペンタゴンを含む世界の中心
東京・・・経済力では世界最大。奈良より首都機能を京都経由で下賜される。

文化力　世界一の奈良
政治力　世界一のワシントンＤＣ
経済力　世界一の東京

奈良・・・京大・奈良女子大
米国・・・ﾊｰﾊﾞｰﾄﾞ大・ｻﾁｭｰｾｯﾂ大
東京・・・東大・お茶の水大

奈良都民は京都大学を完全に支配下においている。
京大教育学部長も奈良では畿央大学となる。当然だ。
京大へ現役で一番多く送っているのも奈良であり
現役で一番合格率が高いのも奈良である。完全に支配下。
それも人口２倍の京都県民と同水準の合格者だもんな、
浪人含めてあげてもさｗ http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1134447196/