所沢ナンバー限定埼玉県タクシースレッド

埼玉県スレが１０００を超えたのでたてました。より地域に根ざしたスレになるよう区域分けしました。

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大宮ナンバー、春日部ナンバー、熊谷ナンバーもたてますので少々お待ちください。

>>3
よろしく　待ってまつ

所沢で悪評高いのは悪い順に所沢交通、山口交通、協和、大成、みずほです。みずほは最近悪くなったな。

売り上げナンバー１は入○川タクシーかな？評判悪いけど、隣はもっと悪いからね。

伏せ字にする必要はないじゃん。入間川タクシーは西部地区じゃ一番、県でも上から何番目ってかんじでしょ。

入間川？そうじゃないよ！売り上げいいのはいつも同じ５〜６人かな。来ればわかるよ。

入間川って




　　　　　　　色が地味だよね。

狭山なら第一と入間川タクシーですが入間川のほうがいいですよ。乗務員も今まで全員親切でしたよ。この地域では評判いいですよ。

東所沢の宮本交通は西武なみの接客でとてもいいですよ。もっとも東所沢はこの会社しか来ないが殿様営業せずきちんとしてるからみんな乗るんだと思います。

宮本交通は評判いいが東所沢、安松周辺しか来ないのが残念。航空公園駅の近くで一度呼んだが管轄外ですと言われました。もう少し営業範囲を広げてくれるといいと思います。ちなみに三芳町は来るので三芳町民はここのタクシーに乗っています。

所沢で西武以外でいいのはいい順に宮本交通、緑交通、新所タクシー、国際交通かな。この四社は接客がよく全車クラコンなのでセド嫌いな方にはいいと思いますよ。

ぼくはセド嫌いなので乗り場からは西武乗るけど呼ぶことはしません。それで西武はせめて黒塗り車だけでもトヨタにしてもらいたいです。黒塗りだけでも所沢は３０台あるので。本当は全車そうしてもらいたいのですが日産系列なので仕方ないので。

ちなみに西武ハイヤー入間、川越にはクラウンセダンがあるがあれはハイヤー下がりでなく新車導入です。３ナンバーセドリックはハイヤー下がりです。したがって黒塗りは日産のハイヤー下がりやめてトヨタ車を新車導入すべきです。クラコンとクラセダを。

本当は西武は全車トヨタにしてもらいたいが日産系列なので黒塗りだけでもと思います。日産のハイヤー下がりやめてトヨタ新車にしましょうよ。セドの最高グレードでもセドはグレード関係なしに評判悪いんだから。

>>5
昔はウチの方じゃ「山口＝普通」「協和＝最悪」って図式だったから、
西所沢では山口交通の姿が見えたら、協和を後ろの人に譲ってでも乗れって感じだった。
待ち人が居ないときは、泣く泣く協和に乗ったけどね。
去年だったか、久々に実家から山口交通呼んで乗ったけど、電話の応対からしても昔と変わった気がした。
昔が応対が良かったというわけじゃないけど、もう少し田舎臭くてほんわかした感じがあったけどね。
運転手はヨイヨイのじいさんだったけど、携帯いじって油断してたら遠回りされたよorz

所沢四社について解説しますが東所沢で乗るなら宮本交通。航空公園、新所沢なら緑交通、新所タクシー。所沢周辺なら国際交通ですね。

西所沢は山口と協和ですが二社とも市内で評判悪いです。なので西所沢から乗るなら所沢か小手指からがいいと思います。ちなみに山口の黒塗りは中古車です。

所沢のみずほはみずほ昭和という名の会社で朝霞の昭和と同系列なんですよ。ところで所沢のみずほってどうなんですか。

＞東所沢で乗るなら宮本交通
って東所沢なんて宮交しか居ないじゃん。
ちなみに車汚くて質悪だけど。。。
あと緑も新所も国際も。。。全然良くないけど。。。

所沢四社のひとつ国際交通には一台だけ中古黒塗りセドリックオリジナルがあるな。コラムマニュアルで社外アルミホイール付。

所沢で一番悪いのは所沢交通。西武との共同無線配車で、ここの乗務員かなり態度悪い。黒塗りクラコンと小型西武カラーは西武のお下がり中古車。西武で使い終えトヨタ販売店で塗装整備して所沢交通に渡すのだ。まさに西武の力なしにはやっていけないのだ。

西武が支えてるから所沢交通の乗務員は絶対つぶれないと思ってるのかかなり態度悪い。三多摩の三幸でもここまでひどくないぞ。いい加減西武も支援停止しろ。所沢では西武を呼ぶな。所沢交通が来る可能性あり。ちなみに緑色カラークラコン五台は今年導入新車。

駅から離れた所で西武呼ぶと迎車目一杯でくるから、腹が立つ。次から緑でも呼ぶかな…

>>25
>迎車目一杯でくるから、腹が立つ
タクシー乗るなよ。別に普通ジャン。

途中手を上げられた客を乗せる事が
出来ずにお前の為に迎えに行ってるんだからあたりまえだろ

それが嫌だったら生意気に「迎えにこい」なんて言わないで
大通りまで出て手あげて拾え

26さんの言うとり、最近はシステムを知らないで文句＆苦情ばかり言う奴が多すぎる。

>>25
『迎車』だよ君？『迎車』！
ボランティアで君迎えに行くんじゃないんだよ

タクシーっていう乗り物は、電車やバス、飛行機なんかと違って、
まとまった人数から料金を貰えるわけじゃないんだからその辺よく考えてね。
一人の運転手を使ってるんだからね。

わかったわよ。今週末、夜中一時に歌舞伎町まで呼んであげるからねぇ〜！
呼んだ後に都内の空車通ったら、手挙げてそっちに乗っちゃうから！
もちろん公衆電話からよかけるわよ！！

所沢で頭狂無銭チケット使える会社はあるのか？
国際は以前セドばかりだった。小型はローレルからクルーになったな。

東京無線チケはわからないが使えるとしたらカードＯＫの西武か所沢交通だろ。国際はセドのスチールホイールがいっぱいあるなと思ったらセド使ってたんですか。小型は無くなりましたね。

国際交通には一台だけ中古黒塗りセドオリジナルがあるな。今年入りました。社外アルミホイールでマニュアルです。あとはコンフォート。国際は市内で評判いいので所沢駅にいるので所沢駅からならおすすめします。

みなさん西武が一番と思ってるでしょうが入間市は西武より豊岡丸大タクシーのほうが売り上げ多いです。ここの親会社は埼玉県内で大手の丸大観光です。乗務員もみんな親切丁寧、おすすめします。最近マイルドハイブリッドクラセダが入ったみたいです。

豊岡丸大タクシーは西部地区で８番目の売り上げです。必ずしも西武が一番ではないことを入間で証明されてますね。僕はセド嫌いなので呼ぶときは西武は乗りません。やはりセドは評判悪いです。

皆さん勘違いしてます！西武は忘れ物届けてくれるし態度が他社とはレベルが違う$G/他社なんか制服さえまともに着てないしね$E(

では聞きますが西武以外にいいところはないということですか。

>>34
セドは嫌いとか普通の人じゃそんな事考えないけど

オタですか？タクシーオタ？いろんな人いるのね。

ほとんどがこの人の書き込みでしょ。

昨夜の所沢駅の、お客さんは、凄かったですねぇ
秩父の夜祭りの影響か…稼げたでしょ？(^-^)

みなさんどこでも西武が一番だと思ってるかもしれませんが
入間市では西武より豊岡丸大タクシーのほうが売り上げが２倍近く上ですよ。ここの親会社は県内大手の丸大観光です。
ここは西武なみの接客で親切丁寧、他社のような態度の悪い運転手はいません。車両も最近クラセダが入りいいと思います。
必ずしも西武が一番でないことを入間市で証明されてますね。
ちなみにこの会社西部地区で８番目の売り上げです。ぜひここのタクシーおすすめします。

丸大．．本当に二倍あるなら凄いねf^_^;じゃあ金曜なんて平均12万位？平日は9〜10万かぁ．．そりゃ凄いね(-.-;)ってか態度も近所の人の評判良くないよ．．

>>39
ぷっ。。。

やれやれ。。。

ご勝手に。。。

各社台数多すぎ。特に○○。
これじゃ、運転手賃金安で、ろくなの集まらないで、接客レベル上がらないのはあたり前。
今の賃金レベルでまともに接客なんてバカバカしくてやってらんね〜だろな。
給料で良い思いできないんだから、せめて仕事ぐらいプレッシャー無く楽にやりたいもんだろ。
良いドライバー増やすためにはそれなりの待遇しなくちゃな。

Windows 98で荒らし続ける金沢生まれ臭い玉在住の払汚さん

名無しの歩き方＠お腹いっぱい。<><>2005/07/16(土) 16:42:46 REXVg2E6<>ｷﾑｽﾚ厨のホスト <br> <br> ホス<><>
gv66.ade3.point.ne.jp<>202.164.81.66<><>Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)
【大復活！】下越を科学する！part�U【のっぺ】<>gq210.ade3.point.ne.jp
【のっ∧o】た〃ﾚヽ都会新潟市σ鉄ォ夕事情！<>hc186.ade3.point.ne.jp
ホスト名 hc186.ade3.point.ne.jp
IPアドレス 割当国　※ 日本 (JP) 都道府県 埼玉県

坂戸タクシーが新車プリウス二台導入。カラーはクラコンと同じ緑にオレンジライン。
ここは旧坂戸交通時代は評判最悪だったが一度倒産し名前を変えて新たな会社になってから良くなったな。
やはり先のことはわかりませんよね。

なんか年末にしては、飲み屋さんから呼ばれるの少なくない？
昨日は木曜だったけど、それにしても少なすぎ。

２２日の夜は忙しく・・・・なりそう？

まあこれから忙しくなるでしょう。いよいよ本番戦ってところ。

ゲボられた
１万置いていったけど
ふざけるな
５万置いていけ

日高市長候補の小谷野五雄県議は日高ハイヤーの社長です。
ちなみに高麗川タクシーの社長は日高市議です。
田舎なのに二社ともハイグレード車で前者はクラコンデラックス、クラセダいずれも新車。
後者はセドリックスーパーカスタム中古です。いずれも黒塗り。白も少々ありますが。

上の関連で後者はセドリッククラシックＳＶもあります。
小谷野候補がんばってください。

この前航空公園駅から狭山市の前田病院まで所沢交通で行きましたが運転手は挨拶ひとつなかった。
短距離ならまだわかるがこんなに乗ってるのにと最悪。
ちなみにここ西武と共同配車なので所沢に限っては西武は呼ぶな。所沢交通に乗る覚悟あるならいいけど。
所沢で一番評判悪いから。今年だが乗務員証置いてない運転手もいたぞ。

>>51
「西武で」って言えば西武がくるよ

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　ﾐｽﾀｰWindows 98きむお　（５８・男性） 金沢うまれ埼玉在住

age

日高ハイヤー、毛呂山タクシー、越生タクシーは
新車のクラコンデラックスと現行クラセダ持ってますが田舎で乗る人少ないのに予算あるの。
ちなみに日高ハイヤー社長の小谷野五雄県議は日高市長選候補者です。
あと日高の高麗川交通社長は日高市議です。なので政治家経営の日高はハイグレ車入れるのわかるが
あとの二社はよく予算あるなと思う。

　　　　　　　ﾎｳﾆｮｳ人ちゃん削除まだがいねぇやぁ〜♪　　　　ﾎｳﾆｮｳ人ちゃん削除まだがいねぇやぁ〜♪
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このスレってアンチセド信者しかいないのか。
あとはビックサークル信者。

西武にもハイヤー落としのクラウンがいるのにな。
所沢には紺色のセドが現れたね。

>>57
>>1（新座・野寺の乗り物ヲタ厨房）が一人で必死に書き込んでるだけだよ。
三多摩タクシースレ立てたのも、
埼玉タクシースレを勝手に3分割しちゃったのも、全部>>1の仕業。

>>1がいくら「もりあげよう」とハッスルしても、
無意味な質問繰り返したり、クラコン礼賛セド批判繰り返しても、
他の人間はシラケるばかり。

>>58
新座・野寺…？
有名なタクシーヲタなのか？
kwsk

×　タクシーヲタ
○　乗り物ヲタ厨房

>>1本人の行動範囲（自宅〜養護学校〜心療科病院）での乗り物にしか興味ないらしい

ノリオタということで確定でよろしいでしょうか？

キモ度80ですな

日高市長選の結果は予想外となり
日高ハイヤー社長の小谷野五雄元県議は落選。
したがって新市長はは元県立高校校長です。
小谷野さんが間違いなく当選と言われてただけに意外です。

口数少ない香具師にとって運転手デビューが
三和富士交通というのはどうですか？
今、ここに応募しようと考えて
営業区域の地理を覚えようとしきりに乗り回してます。

接客に重きをおいてて客を乗せる時に
運転手名名乗るなどの徹底ぶりらしいですけど。
口数少なくて変に誤解や不快感与えてしまうこととか。

>>63
口数少ないなら、所沢の大成交通に汁！無線配車も一日全社で10件あるかないかＷＷ
日本語の聞き取りだけできれば、十分勤まる。

所沢の大成交通は悪評高い会社だよ。乗務員態度悪いし、私服だし、車はボロと中古のクラコン。
大成にするなら所沢交通にすれば。ここは市内で一番悪評高く、乗務員態度悪いし、車両は緑色以外中古、
ただ西武との共同無線配車なので仕事はある程度あるよ。

西武は一度ヘマると
「漏れが行く」と合図送っても
無線係がシカトするらしいスね。

西武はいろいろと社員に厳しいですから。
しかし悪評高い所沢交通と共同無線配車は即刻やめるべき。
西武が甘やかすから所沢交通のドキュソ運転手は絶対つぶれない、仕事はあると言って調子に乗るのだ。ここの運転手かなり態度悪いぞ。
また所沢交通は車両も黒塗りクラコンと小型西武カラーコンフォートは西武のお下がり中古でトヨタ販売店で塗装整備して回してもらっているというもはや西武なしではやっていけないのだ。
ちなみに緑色クラコン５台は全車昨年導入新車です。接客は東京多摩地域の三幸よりひどいから気をつけろ。

>>67
気を付けます。

>>65
大成って、まだ4つ目クラウンいるの？wwwww

去年で無くなったよ。代替は中古車クラコンで。経営状況悪いみたいなんで。

坂戸タクシーに現行プリウス二台入りました。６９番の大成とは対照的ですね。
ここの会社以前は坂戸交通というドキュソ会社でいったん倒産して新たな会社として
生まれ変わった経緯があります。先のことはわからないものですね。地域一評判悪かった
会社が今では地域で一番いい会社になって。これで旧坂戸交通車も残りわずか
ですね。ちなみにプリウスもクラコンと同じ緑にオレンジラインカラーです。この地域でプリウスは珍しいでしょう。

そんなに西武に乗りたきゃ指定すれば。俺は西武で無線番やってたけど、配車ｾﾝﾀｰは所沢営業所にあっていつも所長が目を光らせて、いい客は所沢（車の番号が400番台）の車、ゴミやクレイマーは狭山ヶ丘（600番台）と所交に数合わせで振り分けてたよ

たまちゃぁ〜ん

所沢で西武以外でいい会社をいい順で並べると
宮本交通・この会社は東所沢近辺だけの営業だが、接客は西武なみでいいと思います。東所沢は事実上この会社のみだが殿様営業せずにきちんとしていておすすめします。車両は白のクラコン。
緑交通・この会社は航空公園、新所沢近辺に多く接客もみんなきちんとしてますよ。車両は白のクラコン。
新所タクシー・ここは新所沢近辺に多く、女性乗務員もいて接客きちんとしてますよ。車両は白のクラコン。
国際交通・ここは所沢駅近辺に多くおすすめします。車両は白のクラコンと黒塗りセドリック一台。

上記の会社を
所沢四社と位置づけます。

逆に所沢で悪評高い会社を悪い順に並べると
所沢交通・ここは一番最悪。運転手の態度かなり悪い。車両はクラコンの黒塗りと緑色と小型西武カラーコン。気をつけろ。
山口交通・ここも態度悪い。車両は白に水色ラインのクラコンと黒塗りクラコン。
大成交通・白のクラコン。
協和自動車・白のクラコン。

西○もある意味悪いね
上記に書かれているような、ゴミやクレーマーとやらには
弱く、すぐに折れてしまうようで。それが良いのか悪いのか。。。
マナーよく普通に乗ってくれている客はある意味損しているような。。。
西○の運転手も善良なお客のことを思えば、本当はゴミやクレーマーには厳しく
対応したいのだろうが、変に会社ブランドを背負わされて会社に知れると厄介なんだろう。
こういうところはある意味、他社のほうが公平に営業していると言えるのではないかな
なんでも低姿勢で。「ゴネたもん勝ち」「ゴネ得」
こんな構図もどうかと思うが。。。
「悪いものには悪い」と言わないのが良い接客なのか。。。

参考やＴＯＴＯが所沢進出してくれれば面白くなりそうだ。

ふじみ野辺りで活動してる
ダイヤモンド交通タンは
どの駅からどの駅辺りが活動範囲（乗りつけ駅）ですか？

三和富士交通タンは和光〜上福岡辺り。
応募しようと思って乗り回してるけど
ダイヤモンドタンの方が範囲狭ければ
こっちにしようかとも。

>>79
だから大成にしろって。何度も言わせないでね。

いや〜、凄いところだな...と。
又、東上線沿線しか乗り回してなくて
所沢方面では無理かな...。と

よく目にする求人が>>79内2社

求人していないタクシー会社なんかないよ。
何時だって何処だって入社できるよ。
この業界入れ替わりが激しいんだよね。

７９番さん、東上線沿線でどうしてもと言うのなら、
鶴瀬の鶴瀬交通がよいかと。ここは無愛想な運ちゃん多いから無口でも良いかと。
最近新車多くなってきて三和にある現行型クラセダもあり毎日交代なので車両面でも良いかと。
営業範囲も比較的せまいのでおすすめします。

ドライバーが無愛想なトコだと社長も冷たくて
大人しい香具師を採るなんて
心のゆとりなさそう

>>84
もっと日本語を勉強してからカキコしてください。意味不明です。

春先プリ薄5台で開業する某社
役員ド素人ばっかです。
成り上がりたい方、チャンスですよ。

新座交通って評判悪いんですか。

自動車運転者（タクシー）の労働条件自主点検結果について

http://www.mhlw.go.jp/houdou/2005/11/h1111-3.html

規制緩和で労働条件が悪化
タクシー　国が抜き打ち監査へ

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-02-01/2006020108_01_0.html

昼間は宮本交通か国際交通しかほとんど入構していない東所沢駅ですが
夜になるといろんな会社が入構しています。もちろん一気に何社もというわけではないですが。
まず所沢市内の会社では西武と新所以外の全社。
市外だと新座交通が毎日来てますね。
東京都の会社も入構していて
多い順に清瀬の東都、東村山の東京交通、東村山の三幸交通、東久留米の久留米交通が来ます。
以前所沢に東都と三幸が進出してきたらおもしろいと書いた方がいましたが東都は毎日来てますよ。

あと所沢駅西口も夜になると東京都のタクシーが入構してます。
多い順に清瀬の東都、東京交通、東村山の三幸交通ですね。

ちなみに私は先日夜遅かったので東所沢駅から東久留米の久留米交通に乗りました。
並木通り団地まで。運転手さんに聞くと東所沢は不便なところが多く利用者が多いので
出稼ぎとして来ると言ってました。とても親切でしたよ。

>>91
東所沢止まりの電車の所為で、東所以東のロングが結構あるからね。

>>90>>91

＞東京都の会社も入構していて
＞多い順に清瀬の東都、東村山の東京交通、東村山の三幸交通、東久留米の久留米交通が来ます。
＞以前所沢に東都と三幸が進出してきたらおもしろいと書いた方がいましたが東都は毎日来てますよ。

＞あと所沢駅西口も夜になると東京都のタクシーが入構してます。
＞多い順に清瀬の東都、東京交通、東村山の三幸交通ですね。

＞ちなみに私は先日夜遅かったので東所沢駅から東久留米の久留米交通に乗りました。
＞並木通り団地まで。運転手さんに聞くと東所沢は不便なところが多く利用者が多いので
＞出稼ぎとして来ると言ってました。とても親切でしたよ。



あの〜ネタですか？
入構はないっしょ・・・ありえないっしょ。。。
そんなこと市内のタクシーが許すわけないだろ・・・
違反ですから・・・都内のタクシーだってそんなことするわけ無いだろ。。。
ネタだろ。。。

>>93
東都は清瀬から所沢方面に来ると、必ず駅によって行くよ。
どうしても空で帰りたくないみたい。
運転手によっては、駅入り口の交差点付近で、ロータリーに
待機車が無くなるのを待ってから来る、というのも。

そうでしょう。っていうか東都所沢よく走ってるよ。

それはﾁｬﾌﾞﾘ屋でしょう、構内で電車受けをする奴はいない。マツバの○○と第一を除いて

やっぱ無理
ttp://human5.2ch.net/test/read.cgi/dame/1132724892/809-811

９６についてでマツバと第一は電車受けどこでしてるの。

西所沢の駅前のタクシーまじいらね。
本当に態度悪すぎる。
ごみとか平気で外に捨てて信じられん。
消えろ。

100

西所沢駅に入構してるのは
山口交通と協和タクシーという会社ですね。
車両は山口は白に水色ラインのクラコンか黒塗りクラコン
協和は白のデラックスクラコン。
二社とも市内で悪評高い会社なので
タクシー乗るなら所沢駅か小手指駅で乗るべき。

UKタクシーってどうよ？

志村と参考が所沢に営業所を構えば良いのに。

>>102
なにそれ？

西武だからさ

川越で悪評高い会社
悪い順に
初雁交通・ここの乗務員はみんな最悪。運転荒いし挨拶ひとつなし。車両は水色クラコン。ボロ車ばかり。

川越交通・ここも乗務員最悪。無愛想、ゴミは捨てるし。車両は黒または白に赤ラインのセドリックの中古車。

富士見ハイヤー・ここも上の二社同様最悪。車両は黒または白に緑ラインのセドリックの中古車。

以上の三社は気をつけろ。とくに初雁と川越交通ね。

上の関連で川越交通は未だにディーゼルセドリック多数あるね。
１６号とかガンガン飛ばしてるのを見ると黒煙もくもく。
ディーゼルの代替は全部中古セドリック。
接客も悪く車両も悪いので最悪。

まだ所沢ナンバー圏内川越内
（川越ナンバー導入ケテーイ。ゆくゆくは...）、
20日理交通の評判ってどうですか？

今日、254バイパス小仙波近くにて
右車線にそのタクシー、その斜め左後ろを俺が走る。
俺の走行位置がタクシー側から見て
左サイドミラーの死角になってたのか
ウィンカーも出さずに左車線に移ろうとしたものの
俺の存在に気づき、慌てて車線変更取止め。
結局、車線変更せず小仙波の分岐では小仙波南の信号の方へ行った。
客乗せていたな。

客の要求で富士見有料方面に行くはずが
左方確認不十分でヒヤヒヤ、気まずいと思ったからと
勝手に小仙波南方面に行かれる客の心理って
どんなもんだろうね？

川越ナンバーできるようですが
川越ナンバー地区も引き続きこのスレで扱います。
初雁交通は運転とても荒いし、無愛想、ボロ車ばかりで
川越で一番危険なので乗ってはいけません。

>>109
やっぱそうですか。
その後の客との問答が見もの...。

富士見の鶴瀬交通に現行日産キューブが入ったんだね。
今日鶴瀬駅で客待ちしてた。色はシルバー。
鶴瀬交通前はセドと旧型クラセダのみの導入だったが
最近新車クラコンデラックス、新型クラセダといろいろ入ってます。
その中でもキューブは珍しいので気になりますね。

浦所線志木辺りから川越街道和光から川越辺りで
深夜でも洗車をやってるスタンド教えてくらはい！

営業所に帰って洗車するのが面倒です。
富士見橋近くの浦所線に面したスタンドは
夜の洗車を止めるらしいです。
川越の254バイパスの宇佐美で
洗車やってそうかなとも思うけどちょっと遠い。

東上線沿線のドライバーにとって
深夜の洗車ができなくなったのは痛手だ。

この地区はなんで個人タクシーが少ないの？

ﾏﾂﾊﾞ、第一、近郊が電車受けするのは新所、小手指。小手指で乗っても西所に着けている会社の車がほとんどしめている、北口は原則西武専用

この地区に個人が少ないのは認可が降りるようになって間もないから。所沢4台、入間1台、川越1台、志木1台（でも取消）

１１５スレについてですが
第一は狭山だからまだわかるがマツバと近郊は飯能でしょ。
飯能から新所まで来るというのには驚いたな。

飯能止まりが終わっても、小手指、新所止まりがあるから。ﾏﾂﾊﾞで来ているのは元所沢市内でやっていた奴一人、近郊は○長、

所沢で嫌われる行き先は、所西→教習所の裏回り久米、北秋津。新所西→北所。小手指南→火薬、新日本機械方面

マツバって昼間飯能の駅で客待ちしてますか。僕が飯能行くといないことが
多いのですが。近郊、原市場、西武は見ますが。

ﾏﾂﾊﾞは車庫は飯能市にあるが飯能、東飯能の構内権がない為、入間市内の仏子、元加治、金子に土地を借りて乗り場をつくっている。メインは仏子

マツバは狭山市の水富周辺でたまに見ますね。
台数は少ない感じがしますがどうなんでしょう。また評判も気になります。

どこも一緒、良いのもいれば悪もいる。西武は平均して他社よりおとなしい（同業他社からの転職組がいない為）。一方客層のほうは悪が少ない会社程悪くなる、悪が多い会社はなぜか客層がいい

所沢にもいよいよクラウンセダン登場。
西所沢の山口交通にクラセダが入りました。
二台入り、一台は中古現行より一つ前の型の３ナンバー。西所沢駅にて確認。
もう一台は新車現行型３ナンバー。二台とも黒塗りです。航空公園駅にて確認。
確かに所沢にもそろそろクラセダが入りそうな感じはしてましたが。
山口交通は最近は中古黒塗りデラックスクラコンを大量に導入してましたね。
でもまさか売り上げ、サービス市内最下位の山口交通に入るとは。しかも新車
クラセダまで入れてるとは正直びっくりしました。

西武は他の会社から乗車散々断られて
西武しか乗せてもらえないタチ悪客、相手しなきゃいけないみたいだから
大変だな〜

↑そんな事を書くなよ。○○さわぎのママも2ちゃん見てるんだから

大宮１９−０５白のハリヤー
ドライバー男性４０代
板橋区三園で　過剰にクラクションを鳴らした　
道路交通法違反容疑！！！！！
情報求む。

所沢の山口交通の
クラセダは４台確認できました。
現行よりひとつ前の型が二台。黒塗り３ナンバー車。もちろん中古車。
現行型が二台。黒塗り３ナンバー車。こちらは新車ですね。
旧型は主に西所沢駅、現行型は主に所沢駅、航空公園駅で客待ちしてます。
前と重複になりますが売り上げ市内最下位の山口交通にクラセダが入るとは
ちょっとびっくりしました。確かに所沢にもクラセダが入りそうな予感はしてたけど。
ただこの会社は運転も接客も悪いので新車クラセダはもったいないような気もします。
納車したてなのにもう喫煙しまくりだし、この会社の他の車両みんな洗車がいい加減な
ようで車両も汚いので洗車くらいきちんとしてほしいです。
なので車両は乗ってみたいけど接客とか悪いのでいまいち乗る気になりませんね。

↑↑↑↑↑↑↑↑

タクシーオタ

キモイ

>>128
うちの甥っ子も小さい時からブーブーとうるさい子だった。
今では音を聞いただけで、何の車か分るらしい。

>>128
先日２年ぶりに乗ったけど、乗務員あたりだった。
結構いい人でしたよ。前回は最悪だった。

私は昨日、所沢駅から山口交通の現行型クラセダに乗りました。
乗務員は以外にも結構いい人でした。車両も新車の香りがしてとてもよかったです。

どこの会社でも、いいのもいれば、悪いのもいる。たまたま自分が当たった一人で判断するなって

川越〜浦所線までのR254付近で
深夜洗車をやっているスタンドを教えてくらはい！
深夜のタクシードライバー集会所。

駅で酔っ払いが何台かのタクシーに乗車拒否されてた。
その後どうなったか知らないが確かに酷い酔っ払いだった。
結局、乗れたのかな〜。

坂戸市の
坂戸タクシーにゼロクラウンが入りました。カラーはクラコン同様、緑にオレンジライン。
本当にびっくりしました。ぜひ乗ってみたいです。でも黒塗りのほうがかっこいいと思います。

この会社昨年末に、新型プリウスも二台入ってますね。

その車に一番最初にゲロしたい

車内ゲロは個タクだと廃車にする人もいるくらいだからやめれ！

しかし、ゼロクラとはやるなぁ。

川越までの東上線沿線、ドライバーとして思うこと。

上りの方ほど道路事情が良く運転しやすく
下りの方ほどゴチャゴチャしてて運転しづらい件。
浦所線隔てて明暗分かれる。
普通、上りほど道路事情悪くなるものだけど逆だな。

最近、浦所線より下りに配置されることが多くてヤダ。
東上線→西武線、もしくは間の中富辺りまでの客に
遭遇することもそうそう無いな。

ゲロ掃除は、金に換算するといくら？

俺は１０万もらってもできない

昨夜、毛呂山の飛鳥が本川越駅近くにずっと空車で止まってたよ。

毛呂山に帰る客ってそんな高確率で来るのかなwww
でなきゃ、区域外だよね？
入構しなきゃ桶なんだっけ？

しかし所沢の所沢交通は本当に最悪だな。
無愛想で、運転荒く、遠回りもする。今年の最初に乗ったが挨拶ひとつない。

しかしそんな会社を助けてるのが西武。
西武のおかげで成り立っている会社なのだ。

そこで思うのだが、所沢交通は西武と共同配車するより
三多摩の三幸交通と提携したほうが似合うと思いませんか。
ドキュソ同士だし、三幸交通念願の所沢進出にもなるし。
みなさんはどう思いますか。

＞無愛想で、運転荒く、遠回りもする。今年の最初に乗ったが挨拶ひとつない。

「無愛想で、運転荒い」これはしょうがないとしても
「遠回りもする」ということは、それよりも近い道を知っているという事なんだから。
乗った時に運転手にその道を通るように言わなきゃダメだ。道だって無数にあるんだから
それでも強行して、運転手の思う道を行った場合は、遠回りが成立すると思うが。

川越・川越市・本川越の3駅辺りの乗り場につけていて
評判のいいタクシー会社ってどこですか？

>>144
練タク
北多摩交通圏の参考同じく頭狂無銭チケット使用可。

１４３番さん、明らかに誰が見ても遠回りと思えるようなところで遠回りするのだ。
実際乗ったとき急用で新所沢から狭山柏原までだったが普通なら県道所沢狭山線で入曽経由で行くのに
わざわざ渋滞するのわかってるのに行政道路で河原町に出てから行ったから。
これはどうみたって無駄な遠回りでしょ。高い金払っても挨拶ひとつないし

所沢交通は本当に最悪。

>>146
ま〜そりゃ〜遠回りなんだろうけど。行政出る前に「何でそっち行くの？」とか
「県道所沢狭山線で行って」って言わないと。。。
それでも無視して強引に運転手の思うがままに行ったのなら、
「悪質でわざとな遠回り」となるけど。。。
何も言わないで目的地に着いてから「遠回り！遠回り！」じゃ〜。。。

接客に関しては、過剰接客は必要ないと思うが、確かに挨拶ぐらいはしないとな。。。

最初に行政道路に出た時点で
なんで県道所沢狭山線からいかないんですかと聞いても
こっちのほうが早いんだと言われました。早いどころか、小手指でひどく渋滞、河原町でもひどく渋滞
早いわけないだろ。入曽方面は混まないし、狭山のサティのところが少し混むといってもあの時間は混んでるうちに
入らない程度なんだから。

所沢交通には気をつけましょう。

「こっちのほうが早いんだ」
もしこれが本当なら確かにこれじゃ運転手がダメだ
運転手はまずは時間より距離を優先して考えるの普通
この場合なら「行政で行けば、若干、遠回りになりますが
早く着くと思いますよ。どうしますか？」と言えば148さんにも
選択肢ができたんでしょう。

ただし、渋滞だけはある程度予測は出来るけど運転手のせいには出来ない。

こっちのほうが早いんだとキレられました。

渋滞の予測ができないのは別にして

とにかく態度が悪すぎ。


所沢交通には気をつけよう。

148、行政なら河原町は通らないハズだ。距離だけでみれば行政から稲荷山を抜けて行くはずだが。あとルートが多数ある場合は、あとで遅いだのと文句を言われないように客に指定させるだろ

まー遠回りに関しては、自己防衛も多少必要だ。
「この道を通れ」と指定しなくては。。。
ダメなら他にタクシーいっぱいあるんだから降りて乗り換える。

態度が悪いのは「この馬鹿野郎」と言っても良い

運転手も質悪いのがいるけど
それよりも、タチ悪客のほうが問題
「酔っ払い」「ババー」
特に「ババー」これ最強。
こういうのが、無愛想な運転手を作り上げる
もともとどうしようもない性格の運転手も居るが
こういうのに作り上げられて、そうなった運転手も居る。

所沢の山口交通に二台ずつ入った
中古の現行より一つ前の型のクラセダと新車現行クラセダはどうなんですかねえ。

本川越から乗った「柿某」ってタクシー、接客イマイチ。
自身も新米ながらウテシであることから運転手に落ち度作らせまいと
目的地・道順を説明してやったのが
声が聞き取りづらいみたいな仕草2度。
→まず窓閉めれ！1度侵した失敗すな！
（俺は乗客の声が聞こえるように発進する時閉める。）
降車時の支払い、真っ暗。
→室内灯点けれ！

本川越のロータリーって10数年前に再開発されたはずだけど
バスもタクシーも窮屈な感じ...。
タクシーは目一杯旋回して乗り場につける感じだし
バスは切り返さないと回れない感じだし。

川越は悪い順に
柿木
川越交通
富士見ハイヤー
は危険です。乗らないほうがいいです。

航空公園駅で、客待ちの運転手さんにからんでる
へんなおばさんかおばあさんがいない？
三回くらい見かけたんだけど。

悪いタクシーばかり当ってるな...。

>>156
>>109で評判悪かった20日裡が消えてる。

ほんと、ばばーはどうしようもねーよ
酔払いよりタチ悪い

山奥で、おもいっきり、顔面パンチしてやりてーよ。くそばばー。

１５８番さんのおっしゃることに関連して、
１５６で１０９川越の評判の悪い会社についてで

初雁交通は柿木グループの会社です。
なので車体には初雁、行灯は柿木と表記されてます。
つまり柿木＝初雁
　　　初雁＝柿木ということ。

もう一度、
川越で危険なのは悪い順に
柿木グループ初雁交通
川越交通
富士見ハイヤー
以上の三社です。

川越で評判がいいのは、良い順に
１・東上ハイヤー　ここは営業範囲が広く市内のみならず周辺地域まで来るし、迎車無料で、接客、サービスもとてもいいのでおすすめします。

２・西武ハイヤー　言われ尽くされてますがここは接客サービスはとてもいいです。おすすめします。

３・三共交通　ここは主に南部地域中心ですが、市内全域来ます。接客サービスも良好なのでおすすめします。

ちなみに西武が二番目になったのは、営業範囲が西武沿線中心なので、他の範囲でも乗れる
評判のいい会社をということで、営業範囲も広く、西武並みの接客サービスの
東上を一番にしました。

以上の三社は評判がいいので小江戸川越でタクシーに乗るなら、この三社をおすすめします。

漏れが普段やってる接客もどこかしらで
こいつみたくお客様に不快に思わしてるのかな...。
まだまだ会社のマニュアル通りにはできないし変な自己流入ってるけど

乗車時
1.あいさつ・行き先聞く（窓閉める）
2.（ロータリー回ってる間に）行き先復唱・道順確認
会社バレるから途中省略

降車時
1.どの辺りに止めるか聞く（支払いボタン）
2.（停車）室内灯点灯＋領収書発行、お礼＋口頭で料金説明
3.完全停車後、右後部座席のドアを半ドアにして手元を明るくして差し上げる
4.しっかり後ろ振り返って右手で釣銭・領収書渡す
5.お礼、降車後もまたお礼→ドア閉める。

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