ﾔﾏﾄ、佐川、西濃、腹痛、働くならどこ？その２

マジレスすると、現在ではヤマトのSDの方が給料はいいですよ。

コースや地域にもよるけど、地方の住宅ｺｰｽ、扶養なしで年500〜600ﾏﾝくらいもらえますから。

運良く、商流に入れればキャリアでも年600以上いきますよ。

ただ、入社するに当たって選考基準が厳しいので、倍率が高いですが。

西濃の路線かヤマトSDは勝ち組だろ？

>>932
「佐川はキツイ」てのは都市伝説と化してない。
「佐川は高給」てのが都市伝説化したw
>あくまでも「長時間労働＋激務＋薄給」という企業よりはまし、という目線で佐川さんを見ています。
わははは、失礼だなwww
ただね、中から言わせてもらうと、前者のような企業を目指している最中なのよ。
普通の企業になりたいんだってさ。

>>937
普通の企業(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
給料もそれなり
仕事もそれなりてか？

なんのかんの言って性能が一番体力的にはきついんじゃないのか
ゲテで重いの現場で1人で積み下ろしするのはつらいよな
個数多かったり宅配で時間に追われるのもつらいけど一人で処理できない重いのきた時がつらいってか
途方にくれちゃうよ

>>939
フローリング、玄関ドアー、長い角材、断熱材、キッチン、洗面セット、便器、下地材…
泥ぬかの現場、狭い現場、最悪だな。

佐川でドライバーやることについて、怖ろしい話しか聞こえてきません。

やりがいを感じるいいところなど皆無なのでしょうか？

>>940
あー、玄関ドアとその廻りの枠がセットになってる200�`はあるウルトラゲテ荷を俺も扱った事がある。
現場の職人は茶飲んで出てこねーし、もう最悪だった。　
電話で近くを走ってる仲間呼んで、なんとか降ろしたけどさ。
たまーにそんな配達荷物が来るね。

まだコンビニや店舗のでっかい外カンバンの方がマシ。
一人で楽勝に降ろせるし。

あとビルの中の改装現場宛に機械を持っていったら、
「据付までやるのが普通だろ？」と荷受け人に言われてムカついた事がある。
最初は冗談かと思ったけど、相手は大マジで言ってるんだよな。
その瞬間なんか呆れると言うよりも、脱力感が強かったな。

>>942 >>943
ガソリンスタンドの現場宛の看板はムカついたな！
手は貸してもらえんし、２ｍくらい重さ１２０ｋｇのを一人で引きずりながら下ろした。
あと、伝票に番地がきちんと記入されていない奴な。
場所が分からなくて電話したのに、電話に出ない。
もちろん、地図も添付されてない。
十分後、携帯に電話が！
”早くしろよ！待ってるんだ！って・・・
場所を聞くと、要領を得ない回答（何せ、職人ですからww）。
仕方がないので、勘を頼りに行くと文句を言われ・・。
個人宛の家具もサイテーだな。
２００ｋｇくらいのを（二人だが）階段上げ。
山坂多いし住宅街コースだからこんなものしか来ない。
その癖、午前中指定。
でも、ようやくこんな仕事とオサラバできますよ。
マジしんどかった・・。

ﾔﾏﾄSDて拘束時間長いけどそれなりの収入なん？

朝７時から夜９時までしっかり拘束されるって社員から聞きました。
給料は結構いいらしい。

就業時間って一日平均何時間？１２時間ぐらい？

ﾔﾏﾄ受けたいんですが、キャリアの給料て平均どんくらい？
独身です。働いてる人教えてん

>>945
朝6時半〜22時までやってた。
配属されるセンターによって、時間変動あり。
俺のセンターは、出入り激しいので、最低だった。
月7日休んで総支給38万あったけど
時間指定に追われたり、その日まできてみないとわからない
仕事量。軽い荷物もあったが重たいのもあったし

今はバスの運転手になりました
停留所におれば集荷漏れないし、拘束は長いがダイヤを守れば
文句も言われない、終わったらすぐかえれる
荷物が勝手に乗ってくれて勝手に荷物が降りてくれるから楽です

>>948　　　　　　　　　　　　

地域とｺｰｽによってﾊﾞﾗﾊﾞﾗ

稼げないｺｰｽだと、手取りで月35、6ﾏﾝ
問屋街の様な稼げるｺｰｽなら、キャリアでも手取りで50以上は余裕で行く。

そんな俺は、マネージになって逆に手取りが10ﾏﾝ下がった、、、orz

セールスドライバーで稼ぎたいなら、
（収入）猫　＞　佐川　
（激務）猫　＜　佐川　でしょうか？

猫てキャリアでもナスはあるの？

会社に入ったら、コースを任されるが、その他に聞いたことの無い仕事を次々やらされた。菓子の仕分け、一斉出荷の仕分けなど。しかも手当なんか関係ないただ働きの仕事。ﾊﾞｲﾄが居ないからと集配に押し付けられたのだ。
ｾｰﾙｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとは配達集荷や新規を取ってきたり、集金など管理をする仕事なのかと思いきや雑用ばかりだった。
これじゃ何人も辞めるわなY支店…

猫に興味のある方
とりあえずここ行って来て下さい
http://jbbs.livedoor.jp/business/4167/

本当の猫がわかります

何はなくともやっぱり佐川

大好きだし
やめられない仕事だし
面倒見のいいSDさんがいるし
男前がいる

佐川で働くなら仕事中に死んでもいい

路線会社はどこも大型運行職は庸車傾向
あんな2ｔだののちっこいので一生グルグル回るのやってられんぞ本当に
乗用車運転手なんかやめたほうがいいぞカッコ悪い

確かにカッコは悪いが大型より金になる。
毎日帰って来れる。
結婚を機に大型を降りた俺には
今の生活で満足。

給料が良ければ俺も大型路線したいな。

腰がやばくて、、、。

SDと同じくらい給料出してくれればいいのに。

>>958
ネコならカゴを転がすだけだから腰への負担は軽いよ

仕事するのにカッコ悪いはない

>>958
SDの給料は40〜50ﾏｿ以上もあるの?

年功がモノを言うべ
それでも月平均4・50万以上なんて無理だと思うんだが
固定給じゃないからさ

月平均40は当たり前だけど。

>>963
SDで？
勤続長いの？

1月･2月の連休挟んだ閑散期で40ﾏｿいくのか

sdで平均40稼げるのは都内だけだろ
都内だったらそのへんの外食の店長でも在籍長けりゃ40くらい貰える
運送は将来性なんかないぞ

>>958
猫の大型ならSDより給料いいだろ。
飛脚はしらんが。
けどもう猫の大型なんか雇ってもらえないか orz

猫は、日曜日休めますか？
あと、扶養４人いますが給料はどれ位ですか？
リストラされ困ってます

とりあえず西濃はやめとけ
ドライバーも倉庫内作業員も死ぬ思いをするぞ
給料安いし、「派遣を雇ってるから」と言い
各社員からは毎月１万５千円を給料から引いている

結局どこの運送屋も駄目じゃん

ネコと日通の契約社員率調べてみりゃこの業界の
将来は見えてくるわな、現場の賃金カットくらいしか利益出す方法ないもんなｗ

西濃の集配トラックは、普通自動車免許で乗れるの？　

近鉄エクスプレスの第２は細かいことに凄くうるさくておとなしい人に対して
虐めが酷い。ムカツク早く死んでほしい。

>>971
当たり前だろ

免許制度改正以降の募集に影響が出るんじゃないの？
3t車以上の募集には。

キャブがエルフでも３ｔ積みは普通免許で運転できなくなるし。
それだとﾀﾝｺﾛしか運転できないじゃんね。

>>967
オレ、猫SD某愛知の田舎で働いてるけど３年目で、給与：総額２７万（残業代は全部つく）基本給１４万２千円、　賞与：（２回）５０万ずつ
休日：土日祝年末年始GW関係無し年間１２０日、時間：７時〜２２時の１５時間労働、月２７０時間程度。おれは、独身だけど
結婚できなさそうだ、時間と出会いがまったく無い。今度先輩が一人辞めるけど理由が子供と遊んでやれない、家庭に時間が持てないキツイ労働
が理由だそうだ、確かに分かる気がする。ヤマト運輸は世間からきついと思われているけどまさにその通りだと思う、正直入社する気があるなら
かなりの覚悟を持って試験を受ける事をおすすめする。

ネコのキャリアからマネージになれた人は期間どれくらいでしたか
人並みに仕事しておきながら何年やっててもマネージになれないとかもあんのでしょうか？

>>976
最短で9ヶ月だけど、初めはほとんど落とされる。自分は2年かかったけど
ほとんどそれぐらいで受からせてくれると思う。今は社員になれなくて辞める
人も多いからそれはまずいという事でそんなに厳しくないと思われる。
ちなみに、自分は論文10枚と面接だったかな。あと物販の売り上げとか荷主を
どれぐらい作ったかなど聞かれる。

2年は長いですね根性ないとどっちにしろ無理っすね
ヤマトさんは個人多くて大変そうだけど受けてみようかな
レスありがとうございます

>>977
地域に拠って随分違うんだな
複数のセンターが同居してる都内だけど、全員１年以内にマネジになってる
（途中、事故起こしたヤツは別）
論文なんて無くてﾖｶｯﾀ。物販はマネジ試験受けるヤツに周りがバックアップ。

最近ゲテ物を運んでるのは砺波も多いよ、特に泉州から来る荷物、
性能は給料を商事に持って行かれるからやってらんねぇよ。

>>974
影響なんかあんまでないだろ。
免許制度の改正後に免許取ったやつ以外は関係ないぞ。
早い話、現時点で普通免許持ってれば4ｔ乗れる。

平成19年6月2日   中型自動車   大型、普通の間に中型自動車、中型免許
を設ける。総重量5t以上11t未満。大型、中型に路上試験導入   詳細は後述。
従来の大型免許では「条文」の附則の第六条に「免許等に関する経過措置」があり、
ここで「旧大型免許」は「改正後の大型免許」とみなすと規定されていることから、
大型免許を所有していれば、改正後の大型車両は運転できる。また、
従来の普通免許で運転できた範囲の中型自動車（最大積載量3〜5t）に関しては、
限定がつくものの普通免許で運転できるようだ。そうだ。

大型取ったよw
もうSDなんかやってらんねー

昼夜逆転の脅威を知るが良い・・・。
失う物が多すぎるよ。