北海道の道路

何故、ドライブ・ツーリング王国北海道の道路スレが無いのですか！
ということで立てました。

参考サイト
『北海道開発局』ttp://www.hkd.mlit.go.jp/
『北の道ナビ』ttp://northern-road.jp/navi/
『北の道の駅』ttp://www.hokkaido-michinoeki.jp/

北海道関連道路レポート個人サイト
『北の道を走る』ttp://benchan2001.hp.infoseek.co.jp/
『えのページ』ttp://polestar.pobox.ne.jp/
『自己満足北海道』ttp://jiko-hokkai.hp.infoseek.co.jp/
『カントリーロード』ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~drive/

2

　　　　　　　　ヤタ！朕が>>3げっとだ！！お前等朕にひれ伏せ！クソ共が！
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　　　　　　 　　 /＼ ／＼　　／神＼/../
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4

おっしゃ！5

>>3
あんた何処にでも出没するねw

そうそう、こんなスレが欲しかった。ありがと>>1
せっかくだから走破済みの道内国道を列挙してみる。起終点間違いご容赦：

R5(函館ー札幌) R12(札幌ー旭川) R38(滝川ー釧路) R39(旭川ー網走)
R40(旭川ー稚内) R44(釧路ー根室) R231(札幌ー留萌) R232(留萌ー稚内)
R237(旭川ー浦河(←!!)) R238(稚内ー網走) R242(弟子屈ー帯広) R272(釧路ー標津)
R335(標津ー羅臼) R392(本別ー釧路)

その他未走破国道多数。

sage

冬季閉鎖の情報なども交換できたらと思います。

>>6
私はあと道内で完走していないのはR242だけです。
でも、道道のほうは完走したのはほんのわずかですね。

ところで、>>1で挙げた以外に北海道の道路レポートが充実している
サイトがあったら是非教えてください。

走破？ 何が自慢？ただの暇人？

柳生１０兵衛

オロフレ峠はもう冬季閉鎖かかってんの？

タマちゃんを見ての感想 
一般人（道民以外）：ｷｬｰ!ﾀｰﾏﾁｬｰﾝ!ｶｰﾜｲｲ!! 
道民：旨そうだな。おいｗ 

>>6
R237の終点は富川（門別町）だよ。で、登録上の終点は浦河。
で、R242の区間は上湧別町中湧別〜幕別町利別。

ゴ

羽田空港タクシー乗り場の睦交通には乗車しないように。
睦交通の運助は馬鹿ばっかりで、ボラれますよ。

道路は良いが、取締りが嫌なので北海道には行かない。

租税還元率 

北海道　170.7% 
宮城　　　76.2% 
広島　　　70.4% 
福岡　　　80.6% 

これが今の状況。他の地域が納税した税金を還元（北海道開発局など）してもらい成り立っているのに、独立して自立なんてできないだろ。 
そしてそのお金でＧＤＰを押し上げてるのが現実。 

なんで、ただの道道一覧で編集合戦が起こってんだ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E9%81%93%E9%81%93%E4%B8%80%E8%A6%A7

北海道　5,627,422　▼55,640　+1.0% 

札幌市　1,880,875　△58,507　+3.2%　　　　　網走市　*,*42,045　▼*1,350　-3.1% 
旭川市　*,354,988　▼*4,548　-1.3%　　　　　稚内市　*,*41,595　▼*2,179　-5.0% 
函館市　*,294,212　▼11,099　-3.6%　　　　　伊達市　*,*35,224　△**,182　+0.5% 
釧路市　*,181,515　▼10,224　-5.3%　　　　　根室市　*,*31,186　▼*1,964　-5.9% 
苫小牧　*,172,755　△**,669　+0.4%　　　　　美唄市　*,*29,073　▼*2,110　-6.8% 
帯広市　*,170,586　▼*2,444　-1.4%　　　　　留萌市　*,*26,819　▼*1,506　-5.3% 
小樽市　*,142,165　▼*8,522　-5.7%　　　　　紋別市　*,*26,631　▼*1,845　-6.5% 
江別市　*,125,589　△*1,712　+1.4%　　　　　名寄市　*,*26,586　▼*1,174　-4.2% 
北見市　*,110,594　▼*1,446　-1.3%　　　　　深川市　*,*25,840　▼*1,739　-6.3% 
室蘭市　*,*98,372　▼*4,906　-4.8%　　　　　富良野　*,*25,076　▼*1,036　-4.0% 
千歳市　*,*91,439　△*2,542　+2.9%　　　　　士別市　*,*23,408　▼*1,583　-6.3% 
岩見沢　*,*83,202　▼*1,827　-2.1%　　　　　砂川市　*,*20,068　▼*1,004　-4.8% 
恵庭市　*,*67,611　△*2,372　+3.6%　　　　　芦別市　*,*18,898　▼*2,128　-10.1% 
北広島　*,*60,667　△*2,936　+5.1%　　　　　赤平市　*,*14,401　▼*1,352　-8.6% 
石狩市　*,*60,101　△**,367　+0.6%　　　　　夕張市　*,*13,002　▼*1,789　-12.1% 
登別市　*,*53,135　▼*1,626　-3.0%　　　　　三笠市　*,*11,923　▼*1,638　-12.1% 
滝川市　*,*45,550　▼*1,311　-2.8%　　　　　歌志内　*,**5,221　▼**,720　-12.1% 

なんで、ただの道道一覧で編集合戦が起こってんだ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E9%81%93%E9%81%93%E4%B8%80%E8%A6%A7

★捜査車両が一時盗難　函館、３容疑者を逮捕 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060110-00000004-kyodo-soci 

曲り沢峠最強

元厚別の521-5965は手稲に逝ったのに、まだ記念塔マーク 
張ってあるのは何故だろう？ 
だったら返せ。変わりに521-3965をくれてやろう。 

>>24
バス？

今日JRバスに乗ったが、ちゃんと車内放送を流してほしい 
バス停についてから流したりしてた 
初めて乗った人は不安だよ 

ゴミくさい引きこもりくさいチビなどとすれちがった。しね

北海道以下の大阪 
完全失業率 
北海道6.06%17.2万人(全国10位) 
大阪７.７％３５.１万人(全国第２位) 
京都6.58%8.9万人(全国4位) 
兵庫6.56%18.3万人(全国5位) 
東京５.５５％３７.２万人(全国１７位) 
埼玉5.83%22.2万人(全国11位) 
神奈川5.10%23.6万人(全国21位) 
千葉5.02%16.3万人(全国22位) 
茨城4.79%7.5万人(全国26位) 
沖縄8.32%5.2万人(全国1位)ホームレス(路上生活者) 
大阪市は人口規模ではるかに大きい東京23区よりもかかえている 
横浜市470人大阪市6603人東京23区5924人 

総務省統計局ｳｪﾌﾞｻｲﾄ 
老人医療費 
一人あたり大阪９０万円(全国３位) 
東京77.7万円(全国17位) 
全国平均７５.８万円 

ﾎｼｭ

釧路は漁業で生きてる都市なんだから、千島返還を主張するべきなのに、 
千島には親露売国奴のムネオシンパがたくさん・・・もうだめぽ。

士別剣淵−多寄
小利別−北見

着工はいつ？

厚別に入ったＢＲ�Uノンステ、 
停止の際にガクンと衝撃が来るのは仕様？ 
運転手もマイクで注意を呼びかけていました。 

有料４２、新直轄７区間　高速道路整備で国幹会議　道内は５区間整備　「一部国道」利用は２区間　　2006/02/07 23:51
　国土交通省は七日、国土開発幹線自動車道建設会議（国幹会議）を東京都内で開き、二○○五年度末
現在で建設中の高速道路四十九区間のうち、第二名神など四十二区間は東日本など三高速道路会社が有
料道路方式で、残り七区間は国と地方の負担による新直轄方式で整備することを決めた。
　道内は道縦貫自動車道大沼−国縫間（六十八キロ）、道横断自動車道余市−小樽間（二十四キロ）、
同夕張−十勝清水間（八十一キロ）の三区間を東日本高速道路が有料道路方式で建設。道縦貫自動車道
七飯−大沼間（十キロ）は、国と道の負担による新直轄方式で整備する。
　また、建設の是非が焦点となっていた「抜本的見直し区間」では、道縦貫自動車道士別剣淵−名寄間
のうち士別剣淵−士別・多寄（たよろ）間（十二キロ）、道横断自動車道足寄−北見間のうち陸別・小
利別（しょうとしべつ）−北見間（二十八キロ）をそれぞれ新直轄方式で整備し、両区間の残る六十三
キロについては一般国道を利用する形にして当面着工しないこととした。
　料金収入で造る有料道路方式による整備距離は全国で計千百五十三キロで、○六年度以降に必要な事
業費は七・四兆円。高速道路会社別の距離と事業費は、東日本が四百十二キロ（事業費一・六兆円）、
中日本が四百四十八キロ（同三・四兆円）、西日本が二百九十三キロ（同二・四兆円）。
　一方、新直轄方式での整備は道縦貫道七飯−大沼間や山梨県の中部横断道富沢−六郷間など七区間、
計百二十三キロで、事業費は○・七兆円。○三年の国幹会議で決まった区間も含め新直轄は計三十四区
間、八百二十二キロ（同二・五兆円）となった。
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060208&j=0023&k=200602073102

北海道よ、くたばれ！消えろ！

日本の政令指定都市の住民構成（yahooより） 
（左より15歳未満、15〜24歳、25〜64歳、65歳以上） 

札幌市12.9％−12.4％−58.5％−16.2％ （札仙広福の一角） 
仙台市14.3％−13.5％−57.0％−15.2％ （札仙広福の一角） 
埼玉市14.7％−11.1％−59.3％−14.8％ （ベッドタウン型） 
千葉市14.1％−11.2％−59.6％−15.1％ （ベッドタウン型） 
川崎市13.6％−11.3％−60.9％−14.2％ （ベッドタウン型） 
横浜市13.7％−10.9％−59.3％−16.0％ （初代政令市＆ベッドタウン型） 
名古屋13.8％−11.2％−57.0％−18.0％ （初代政令市） 
京都市12.8％−11.7％−55.8％−19.7％ （初代政令市） 
大阪市12.6％−10.7％−57.0％−19.6％ （初代政令市） 
神戸市13.4％−11.5％−56.1％−19.0％ （初代政令市） 
広島市15.1％−11.6％−57.3％−16.1％ （札仙広福の一角） 
北九州13.5％−11.4％−54.0％−21.2％ （重厚長大産業型） 
福岡市14.2％−13.3％−57.6％−14.9％ （札仙広福の一角） 


札幌市は概して15歳未満の比率が低い。やはり出生率の低さが露骨に。 
一方で15〜24歳の層が比較的厚いが、やはり高齢化によるシフトと取れる。 

日高自動車道の鵡川−日高富川間、3月19日に開通。

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帯広広尾自動車道の帯広川西−幸福間、3月12日に開通。

北の大地に五族共和の楽園を！ 
蝦夷共和国 
初代首相　鈴木宗男 
外相　　　松山千春 
国歌　長い夜 
首都　富良野 
お国自慢親善大使　目黒区民 
主要民族　道民、アイヌ人　ロシア人、朝鮮人、日本人 
通貨　蝦夷元（ezo-won） 

帯広川西インターを愛国インターに改称しよう

朝の新札幌発札幌行きも全部新札幌始発にいて欲しい。 
大雪で、江別や大麻から来るバス遅れまくる。 
折角日中系統分割したんなら、完全にぶったぎってくれ。 
朝の上りこそ、新札幌始発にしてもらわんと、系統分割の意味がない。 

苫小牧東IC−沼ノ端西IC−沼ノ端東IC−トマト中央IC−厚真IC−鵡川IC
−日高富川IC−日高門別とねっこIC−厚賀IC−節婦IC−新冠サラブレッド銀座IC
−新ひだか静内さくらIC−新ひだか三石こんぶIC−浦河IC−様似尻餅IC
−えりもIC−えりも岬何もない春IC

合併で思ったんだけど、
道東道の追分町ＩＣって早来と合併して「安平町」となっても
インター名は追分町のままなのだろうか？

山鼻環状線乗ったんだが、西線16条〜南17西18の道狭杉。 
あれはバスの通る道じゃないよ・・・ 
あそこを通る時はウテシめちゃくちゃ大変そうだな・・・ 

白鳥大橋二期区間を完成させて欲しい。

これほど話の噛み合ってないスレも珍しいな

札幌の特定エリアの人とも会話ができる！ 
カテゴリーメール　人員増強中　http://categoly.net/ 
この板の人たちに向いてると思うんだけど。 

豊富バイパスって何が豊富なの？

小樽の人間はウイングベイって言わない。 
必ずマイカルって言う。 
なぜだろう？ 

>>48
髪の毛

>>49
ウイングベイと書いてマイカルと読むだけのこと

ばんけいバスか新篠津交通の非冷房車に置き換え移籍して。特にばんけいはガクガクブルブル非冷房車扶桑2台あります。 
新篠津交通はまだ元札幌市営非冷房車の日野あるしジェイ・アール北海道バスのマイナーチェンジした塗装が正式塗装です。 

http://www.tsurutsuru.jp/
http://www.engan-bus.co.jp/news/news_novq.html
セットでどうぞ！！

(-○。○-) ｲﾀﾀﾞｷﾔ！ 

工事は、さしあたり北海道上川郡剣淵町から士別市多寄
町までの区間において行うこととし、その余の区間につい
ては当面行わない。

工事は、北海道足寄郡足寄町から同郡陸別町小利別まで
の区間について、当面行わない。

新札幌〜さとランド便って折角高速使うのに、何で 
厚別中央通経由で、遠回りしたのだろう。 

厚別東通が好きだな。

うしおライナーは中央バスと共同運行により高速おたる号になりました。定期券回数券は共通で使えます。 
札樽間バスカードはジェイ・アール北海道バスの高速おたる号と中央バスの一般路線含むすべてのバスカード対応車で使えます。 

道路への愛

「虹と雪」なんて札幌礼賛してるだけだろ。理念も何もないし論外。頭に虹がかかってる妄想曲だ。 
北海道全体を考えるなら松山千春。 
函館のテーマは北島サブ、旭川は玉置、帯広はドリカム、室蘭はなっちが唄え。 

♪春なのに〜
　猛吹雪ですか〜

　春なのに〜
　高速止まってる〜

と唄てみるﾃｽﾂ

札樽線 
手４８　　工業大学→前田中央通→手稲北口（現行 循環４８） 
宮４９　　宮の沢〜新発寒５−２〜手稲北口 
宮４９−１　宮の沢〜新発寒５−２・ていねプール〜手稲北口 
宮７９　　宮の沢〜新発寒５−２〜工業大学 
宮７９−１　宮の沢〜新発寒５−２・ていねプール〜工業大学 
宮７４　　宮の沢〜新発寒７−４〜手稲北口 
５５−１　手稲営業所・西宮の沢５−２→札幌駅（宮の沢駅通過便・女性専用便も） 
快速６４−２　稲穂１−７東→（快速）→札幌駅（手稲駅通過便） 
６６−１　張碓→手稲南口→札幌駅（宮の沢駅通過便） 
快速６６−２　桂岡→（快速）→札幌駅（手稲駅通過便） 
手８３　　手稲北口→樽川通→稲北高校（現行 ８５） 

上記以外の系統は現行番号に宮・手・寒・琴を付けるだけ。 
ていうか、菊水で味をしめたのかハイフン大杉。 

R5　函館市五稜郭駅付近　いつも工事している。気をつけろ！

白鳥大橋と室蘭新道はつながらないの?

樽川・空知地区の路線名もう少し細かく設定してほしかった。 
張碓〜札幌が小樽線とは言いがたい 
米里線９系統とか… 

>>59
札幌に嫉妬でもしてるの？

日高自動車道にはパーキングエリアを作らんのかね。

>>63
そんなふんいきすらない。

★１０代の性感染症、妊娠中絶　札幌、全国平均上回る　市は対策強化へ 
札幌市がまとめた十代（十五−十九歳）の性に関する調査で、昨年の性器クラミジア 
感染症の患者数（男女）と昨年度の人工妊娠中絶率が、ともに全国平均を上回った。 
一医療機関当たりの一カ月平均の性器クラミジア感染症の患者数は、全国平均の 
約三倍に当たる一・二九人に上り、人口千人当たりの人工妊娠中絶率は同約一・六倍 
の一七・三人だった。 
結果を重くみた市は、小中高生の授業で命の大切さなどを訴えていく考えだ。 

調査は、市内の泌尿器科と産婦人科の各七医療機関からの届け出数を集計した。 
性器クラミジア感染症の昨年の一カ月平均の患者数一・二九人は、前年に比べて 
○・三七人増えた。ここ数年をみると、年々減少を続ける全国平均に対し、札幌市は 
二−三倍ほど多い結果になっている。 
一方、人工妊娠中絶率の一七・三人は、前年度に比べて二・四人減った。年々減少 
しているが、全国平均を上回る傾向は変わらず、二○○二年度からの三年間は、 
全国平均の一・六倍程度で推移している。 

こうした結果について、市は「はっきりした理由は分からないが、若者の性行動と関係が 
あるのではないか」としている。 
市は○二年度から「思春期ヘルスケア事業」に取り組んでいるが、新年度は命の尊厳、 
望まない妊娠や性感染症の予防を重点項目に挙げている。 
具体的には、小中高生の授業に保健師らの専門家を派遣する事業で、学年に応じた内容 
で命の大切さや避妊法などを説明する。また、昨年三月に作成したリーフレットを活用し、 
医療機関で指導・相談を行ってもらうなど、多方面から啓発活動を進める考えだ。 
（中村公美） 北海道新聞 2006/03/18 14:27 
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060318&j=0019&k=200603182592 

高速道路・八雲ＩＣ開通はまだか？

開通しなくて良いよ

中央バスとジェイ・アール北海道バスの競合地区はたくさんあります。 
札幌市は中央区西区手稲区ではジェイ・アール北海道バス強い。 
手稲区は区営バスといってもよい。 
白石区厚別区はやや中央バス強い。 
小樽市北広島市恵庭市は中央バス強い。 
江別市長沼町南幌町はジェイ・アール北海道バス強い。 

>>71
厚別区でも、もみじ台･上野幌はJHB強いと思うのだが

ジェイ・アール北海道バス（札幌）は十八日、
同社の運転手など社員二十六人が二○○○年四月から
今年三月末にかけ、乗客が車内に置き忘れるなどした
「ウィズユーカード」などのバスカードを不正に使用し、
発行元の札幌市に約五十万円分の請求をしていたと発表した。
同社によると、札幌市内の三つの営業所で、
新入社員に対する乗車訓練を行った際、
乗客が置き忘れたバスカードの保管先から
残額のあったカードを持ち出し、
機械操作の訓練時にカードリーダー（読み取り機）
に通すなどしていた。

もうすぐ蜂族の季節だね。
でも、今はビックスクーターの時代かな。

右折レーンが設けられたのは、会場の西側を走る道道札幌当別線と、会場入り口につながる市道さとらんど通との交差点。これまでは片側三車線だったが、中央分離帯を狭くして右折レーンを確保した。

萱野さんに８００人が別れ　アイヌ振興への功績惜しむ
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20060512/20060512_032.shtml

お悔やみ申し上げます。

>>76
スレ違いなんだけど･･･

>>28
＞北海道以下の大阪
＞完全失業率
＞大阪７.７％３５.１万人(全国第２位)

でも市職員の数では日本一！

>>76
ご冥福をお祈りいたします。

もうすぐ６月、梅雨のない北海道が羨ましい。

さいきんはエゾツユといって北海道も6月は雨が多くなってきたのです

>>68
北海道のコは性にオープン過ぎ。

>>81
蝦夷梅雨だって、、、それなら北海道観光の意味がない。

これから運送業で働こうと思っているんですが６月１日から大丈夫かな？

>>83
そうはいっても降るものは降るし。
今も札幌はジャバジャバ降っている。

スギ花粉がないというウリがあるけどね。





・・・ただ、シラカバ花粉があるけどな。

ttp://www.kamikawa.pref.hokkaido.lg.jp/ds/adg/
タイトルが「旭川土木現業所のページ（未完成）」…
なんじゃそらｗｗｗ

　♪　あーあーあー　ほっかどうーはー　きょうもー　あめーだったー　♪

おーい北海道

でっかいｄｏｕ

>>83
それなら梅雨明けの早い沖縄へ行け。

芝桜が見ごろだよ、北海道においでよ。

行きたいね。

>>59
松山千春嫌い、鈴木宗男も。

>>86
旭川と僕

たいていの道民は千春と宗男は嫌いだよな

>>95
意外にまとも、宗男も辻元も土井たか子も小選挙区では落選という事実が物語っている。

宗男ちゃん、外務省解体してから辞めてくれ。

国道３７号線の北海道室蘭市の白鳥大橋は、５６年に測量調査がスタート。
その姿は今日に至ります。５６年それ以前の建設「ゴーサイン」に至るまでの
新聞記事を必死で探しています。記事のニュアンスは「瀕死の白鳥」。なかなか
建設スタートが決まらない計画にイラダチを表現した記事です。どなたの立場からのイラダチかは不明ですが・・・。
このおぼろげな記事に辿り付けるヒントをお持ちの方、どんな情報でも結構ですので、
是非ともお知らせをお願いいたします。

白鳥大橋は
室蘭市民の間では明治のころから「夢の架け橋」といわれておりました
その名称は当初からずっと「白鳥大橋」だったみたい

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

比布ジャンクション以北は道北自動車道に、
黒松内ジャンクション以北は道南自動車道に改称汁！