日本道路公団の新会社愛称は「NEXCO」

１０月から生まれ変わる日本道路公団の新会社、
東／中／西日本高速道路株式会社の
愛称は「NEXCO」。
Nippon Expressway Corporationの略となる。
いよいよ「JH」も今週までか・・・。
新会社のマークの発表はまだか？

Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] NEXCO.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] こうそくどうろじょうほうあんないさーびす
c. [ネットワークサービス名] 高速道路情報案内サービス
d. [Network Service Name] Expressway Traffic Information Service

Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] W-NEXCO.CO.JP
e. [そしきめい] にしにほんこうそくどうろかぶしきかいしゃ
f. [組織名] (仮登録) 西日本高速道路株式会社
(日本道路公団)
g. [Organization] (Scheduled) WEST NIPPON EXPRESSWAY CORPORATION
k. [組織種別] (予定) 株式会社

　　　　　　　　ヤタ！朕が>>２げっとだ！！お前等朕にひれ伏せ！クソ共が！
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ネクソコ（寝糞子）の方が合ってるんじゃ？

あげ

ださ

普通に略称化するとＮＥＣになるじゃん。

てことは、

東日本：http://www.e-nexco.co.jp
中日本：http://www.c-nexco.co.jp
西日本：http://www.w-nexco.co.jp

てこと？

JRみたいにJH東日本・JH中日本・JH西日本で良かったと思うのは俺だけ？
そういえば本四公団はJB(JapanBridgeの略)・本四高速らしいな。

OMEKO(またはOMECO)が相応しいと思うがｗ

のまネコみたいだなｗ

あげますね

0時になったら速攻変わるのか？>HP
郵政は何になるんだろ？JPじゃ日本の国名コードと
紛らわしいから不採用としてJapan PostでJAPOSとかJPTとかか？

JH試験研究所はどうなるんだ？？

SA/PAでメイドカフェでも営業してみたら？

NEXCOを使うってことじゃないみたいだな。

民営化ｷﾀ━━━━━(゜∀゜)━━━━━ !!!!!
HP、東日本は見れたよ。

民営化するのはいいがなぜあそこまでETC化にこだわるのか？
利用者の事を考えるのなら回数券・高額ハイカを早急に復活せよ！偽造防止とか言ってるが結局定額徴収が目的ですね。
ETCカードもその内偽造されるって！

阪神高速が一番デザインが凝っているな。次が中日本か。
東日本は、データ載ってないし、社名間違っているしダメダメだな。
西日本はデザインが酷杉。

あとは、債務返済機構と本四道路だが…。

CIロゴマークもないのか、いくら無駄を省くってもこれは寂しすぎだろ

>18
返済機構は3日の17:00からだって
http://www.mlit.go.jp/road/4kou-minei/4kou-minei_5.html

>>19
あれだけの借金がありながらJRというCIを作った国鉄は偉大だったんだな。

>>20
ありゃ。17時間遅れかよ

>>19
文字だけ、ホント寂しス
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051001i103.htm

>>19
阪神と首都高は公社時代のロゴを引き継いだんだから「JH」のロゴくらい引き継いでも良かったかも。

本四高速はJBか
http://www.jb-honshi.co.jp/

今プラス1で「まだロゴマークが決まってない」とか言ってたよな。
もしかして談合の影響でCI作業がとまってるのか？

ＮＥＸは名古屋高速道路公社の略称だってさ。

ロゴなし

無駄なことはしない。
コスト削減の成果が早速あらわれているではないですか

悲しいな。

営団祭りのときはtokyometro.go.jpで英語サイトが遅くまで残ってたのに

Japan Road Companyで普通に
JR東日本・JR中日本・JR西日本かと思ったｗ

寝糞っ子クラブ死ね

>>26
成田エキスプレスの略だボケ

セクスポ？

MEXCO？

OMECO?

OMANKOまたはOMANCOは？

インスパイヤ THE NEXCO

>>36
悪い印象しか与えないと思うが。

スマソ
では今年開催された万博とかけてNEXPOなんてどう

それにしても本当に愛称はNEXCOなのかな？

ネクスコ東日本
ネクスコ中日本
ネクスコ西日本

>>37
パクったからというつもりで書いたんじゃないけど．．．
ttp://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?p=inspire&stype=1&dtype=1&dname=1na
の２番の意味を思い出しちゃって…まあ、勘違いな訳でスマソm(__)m

猪瀬氏がいってるのは道路関係４公団で４０兆の債務
http://www2s.biglobe.ne.jp/~nippon/jogbd_h16/jog335.html
■１．国民一人あたり３０万円の借金■
　日本道路公団の借金は２７兆円　首都道路公団が５兆円弱、
　阪神高速道路公団が４兆円　本州四国連絡橋公団が４兆円弱。
　締めて４０兆円。

　道路公団の年間収入は平成１４年度で２兆円強、
　うち５４％が金利支払いや管理費・補修費などのコストで、
　残りは約１兆円。これをすべて借金の返済に回しても、
　完済まで３０年近くかかる計算になる。
　首都道路公団は５０年以上、阪神道路公団は８０年程度という
　オーダーの借金である。本州四国連絡橋公団にいたっては、
　収入956億、費用1,412億と年間456億円もの赤字（平成１４年）で、借金は増える一方だ。

　黒字とは言っても、国際的に見れば異常に高い料金を押しつけての黒字だ。
　国土交通省がまとめた日仏伊の高速道路状況を示した資料では、
　一キロ当たりの料金は日本の２４.６円とフランスの９.３２円、イタリアの６.８１円に比べれば何倍も高い[2]。
　もしイタリア並みに料金が４分の一となったら、
　黒字は収支率２５以下の道路のみとあり、高速道路では東名や名神など４路線しかない。
　http://www.inose.gr.jp/mailmaga/mailshousai/2003/03-2-20.html
「道路関係四公団ファミリー企業の改革　第一回」
●ファミリー企業のカラクリが委員会調査で明るみに
　四十兆円の借金をどうやって返していくのか、

★反対派は嘘つきが多いからお互い騙されないように気おつけようね

>>41

>★反対派は嘘つきが多いからお互い騙されないように気おつけようね

×気おつけようね
○気をつけようね

OMECO＝Oki Midori Ecstacy Corporation

age

なぜか、今のとこ西日本だけが愛称・ロゴマークのアンケート開始

新会社の愛称・ロゴマークに関する調査
https://www.w-nexco.co.jp/rogo_enq/form.php

11/18〜11/28まで

直リン禁止ー

クスコと聞いてとんできました。うほうほ。

ネ・クスコ　でつか(笑)

現在就活中の３年です。
やっぱりこういう所って、コネがないとムリなんでしょうか？
労働環境・待遇はどうなんでしょう？
まった〜り？　高給？
地元が名古屋なのでC-NEXCOが志望なのですが。

ねークス湖

　　∧∧
　　（　 ･ω･） オヤスミ
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　　∧∧ 　　ｼｭｯ
　（　 ･ω･）
　Σ⊂彡_,,..i'"':
　　　　　|＼`､:　i'､
　　　　　＼＼`_',..-i
　　　　　　 ＼|_,..-┘

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_ ﾓｿﾞﾓｿﾞ
／＜_/＿＿＿＿／

MEXICO

JTみたいに忘れたころに使い出したりして

いつ発表になるのか知らんが（やっぱ４／１か？）
ようやくロゴマークが決まったようだ。

アルファベットのＮを図案化してる。
漏れが見たのは西日本でブルーだった。
サイトの配色から類推すると
東日本がグリーンで中日本がオレンジか？

するってーと、ＪＲ東日本・東海・西日本と同じじゃん。

明日記者発表。

公式発表
http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/honsha/2006/0320/index.shtml

『 ネクスコ東日本(ひがしにほん) 』
『 ネクスコ中日本(なかにほん) 』
『 ネクスコ西日本(にしにほん) 』




ロゴ作るのに半年ね〜

N　のはずなのに
V　にしか見えない件について

なかなかいいんじゃないんでしょうか？

ファミリー企業では、出社しなくてもお金が貰えます。

：☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U ：2006/03/17(金) 14:38:30 ID:vTymKMJv
まぁ、なんだね
ここ、荒らしの巣窟なんで、じっくりとまじめに漏れとコミュニケーション取りたい椰子や
まじめにタクドラのコミュニケーション取りたい人の避難場所として設置しました。下記までどうぞ。

タクドラの雑談場所
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/business/4638/

ただ上記板は「乗務員や関係者　業界就職希望者の友好と馴れ合いの場」
なので、食う清めない発言や意味不明の荒らし　マルチの広告などは即効排除されるので
仲良くいきませう。

んじゃ、セニュール＆セニョリータ　まってるぜぃ　ベイビー

　　　　　　　 　　 　__
　　/⌒＼ 　　 　/../　　NEXCO
/；　/＼　＼/；/　　＿＿＿＿＿＿
/；；/ 　　＼；；/　　　　東日本
￣　 　　 　 V

>>61
それなんてｲﾅﾊﾞｳｱｰ?

　　　　　　　　　　 　 __
　　/⌒ ＼ 　　　　　 / /　　
　/；　/＼　＼ / /　　
/；；/ 　　＼　 ＼ / ；；/　　　
￣　 　　 　 ＼　　 ；；/
NEXCO　　 ＼ ：；:/
東日本　　　　　＼；;/
　　　　　　　　　　　V

管理事務所は、追加の工事費を支払ってくれません。

このままでは、会社がつぶれるかもしれません。

色合いがし尺のパクリっぽいな

ついでに、SA・PAの運営会社も変わった
ハロースクエア（ハイウェイ交流センター）と
ジェイサパ（道路サービス機構）が消えてそれぞれ

ネクセリア東日本
中日本エクシス
西日本高速道路サービスホールディングス

道路サービス機構自体は存続します。

何か色がJRとそっくりだ。

後言わせてくれ。
ペ○シNEXとコ○コーラがくっついた名前みたいだ…汗

しっかりやってくれ

関東の人って
東北道あんまり乗らないよ
だから、栃木・茨城まで中日本でいいと思うけど。
問題はさ〜、東京の中で中日本（東名・中央）と東日本が
混在してるってこと。
当社の管轄外高速道路に対する問い合わせが来てる、って
東日本のホームページに出てる、多分、東名なんかに関する質問
なんだろうな、きっと。

大体さ〜、”東京の人が、東名高速が東京の会社じゃない”って
言って、信じると思う？？？

中日本と東日本の線引きはあとあと、
利用者にとって使いにくい結果を生むと思うけどな〜〜。
中日本の本社を東京に移して、栃木・茨城まで中日本のエリアにする
東日本の本社を仙台か札幌にして、東北・北海道を東日本にする。

>>70
でも東海道新幹線は(ry

JR当会の例があるからね〜
JR発足時は、オレンジJRを結構アピールしてたけど
ネクスコは、JRに比べればアピールの仕方がぜんぜん足りない
利用者はわかりにくいよね

保守

転勤族だから遊び放題。
転勤先の事務所で、地元から同級生を呼んでいろいろやっちゃう。
遊ぶだけ遊んで、ポイっ！！

やれやれ

そんなアホな

本当さっ！！
わざわざ同級生を呼んで、やるだけやって、さようなら〜♪
とりあえず、事務所の女の子。そして関係会社の女の子・・・。
適当なのがいなくなったら、同級生！？みたいな。

「NEXCO」なんか解散して、借金は今掛けている全ての車関連の税金で返したらどうだ。
高速道路は無料がいい。

無料？ムリポ。職員は何もしないから金かかる。
お茶汲みはファミの女事務員、車の運転はファミの運転手、事務所の掃除も、
食堂のおばさんも、草むしりのおじさんも、料金所のおじさんも、交通管理も、
道路の点検も、施設の点検も、工事の管理も、とにかく、全ての業務をOBがいる
ファミリー会社に特命、随意などで委託してる。
そんでもって、職員もファミも予想以上に高い給料なんだぜ。
閉鎖社会だけで金をまわしてるんだから。

さあ、料金取り放題だー！

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060515AT3S0801A14052006.html
首都・阪神高速、ＥＴＣ義務化を本格検討・2008年度メド
　国土交通省は首都高速道路と阪神高速道路の通行車両に2008年度から
自動料金収受システム（ＥＴＣ）の利用を義務づける方向で本格的な検討に入った。
昨年10月の民営化を受け経営効率化へ料金徴収コストを大幅に減らすのが狙い。
未搭載車は利用できなくなるため、道路運営2社と近く協議会を設け、対策づくりを始める。
利用料の引き下げや簡易型ＥＴＣの導入が焦点となる。

　両高速道路での料金支払いは、いまは現金とＥＴＣのどちらでも可能だ。
ＥＴＣを義務づけると、すべての入り口がＥＴＣ専用となり、未搭載車は通行できなくなる。 (07:00)

ＥＴＣ付けても良いよ。
もちろん、全額、公団が払うんならね。
おかしな話だ。税金を投入して作られる道の通行料を払うのに利用者が
ＥＴＣ取り付けまで負担するとは。日本人はおとなしいというか、なんというか…

クビにして欲しい人がいます。

NEXCO中日本ってJRで言うJR東海みたいな存在？

ファミの人間は給料いくらくらいもらってんの？

>>84
ＯＢは公団時代と同じかそれ以上
しかし、ＯＢ以外の平社員は平均よりかなり少ない。

>>83
将来はそんな感じになりそうだな。
というより東と西は体力がもたないかもな

NEXCO中日本かJR東海いいな、勤めたい。

いいとこよ。

>>85
＞ＯＢは公団時代と同じかそれ以上

【福岡】門司でまた生活保護断られ男性死亡
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148442818/

こんな時代なのに、やってられん。

公務員こそが本当は売国奴なのかもしれんな。

国家公務員より、地方公務員のほうが腐敗が酷い。
これで地方分権とは情けなさ過ぎる。

東と西は体力がもたないかもな ＞

中日本は東と西に比べて何か違うの？
中日本はラスパイレス指数１１５だけど、４０歳の目安給料どのくらいなんだろう。
全然分からん。社員とかで知ってる人いない？

ハイウェイカード払い戻したら減額されてショック。

>>93
サービス分があるから当然。

返信率３０％でも
本物率１００％！
http://550909.com/?f4258330

96get's!

ペプシと合併したら、新製品はＰＥＰＳＩ-ＮＥＸＣＯ！

うちのＯＢは勤務時間中に先物取引業者と
よく揉めてるぞ！

日本道路公団から公団が取れて、日本道路の方が良かったんじゃないか。

阻止

どうしてもＥＸを入れたかったらしいよ。

道通

ほう

はあ

>>中日本高速道路株式会社（社長・高橋 文雄(たかはし ふみお)）は
>>8月1日付で、お客様の窓口組織である「管理事務所」（管内24カ所）を
>>「保全・サービスセンター」に名称変更します。

去年の民営化、今年のマーク発表、そしてまたまた！！
何回、看板のかけかえをやれば気が済むの？一度に出来なのかな？

きっと、職員の名刺とか、事務所の封筒など、かなりのお金を
使い込んでいると思うのですが。

これが民間会社の感覚か？

ほんと。最高にあほくさいと思う。

すみ