タクシーウテシが少しでも生活良くなる政党は？

やっぱり又吉イエス唯一神にするか

四谷新宿周辺ではよく目撃する　練馬にも来たことあるとか
あの街宣車で振りまく屠殺直前の家畜の様な声なんとかならんかね

表から行くか、裏から行くかだな。

景気回復→運転手不足→台あたりの売り上げうｐ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ→自民党

規制復活→運転手不足→台あたりの売り上げうｐ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ→共産党

ホリエモンが党でデカイ顔する
　　　　↓
スーパーミラクル規制緩和される
　　　　↓
東京のタクが気が付いたら４社だけになる
　　　　↓
　　　　汗

東京と言わずに全国のウテシ全員で必死になれば、なんとかならんのですか？

来年もW杯があったり誰も外でなくなる国民ヒッキー化
する時期があったりするから、このままだとマジやばい
選挙が最後のチャンス！

タクシー業界が小泉に入れることはまず無いと思う


料金規制緩和はともかく業界の実態と乖離した総量規制は明らかに無謀な改革

景気回復すれば社会の底辺で生きるタクシー運転手も普通の仕事できるかもねm9(^д^)プギャー

このままだと全国がダンピング競争で大阪よろしく５・５割引になる。
やっぱ共産党に投票なのか？？？？でも与党にならな意味ないよなｗ
１００パーなりそうにないしｗ

>>8
ホリエモンは体力も年齢も関係無しに、
「佐川が募集してるし、稼げる」とか平気で言っちゃう人だから、
タクも今のままでも「努力すれば儲かる」「工夫が足りない」とか
平気で言いそう。
本心は「勉強してこなかった奴が悪い」位にしか思ってないよ。

自民だけはNGってことでいいのか？
郵政民営化は良いと思うけどウテシの待遇からすると？？

県協会か選挙のたび自民党候補支持の案内が送られてきてましたが


今回は一切来てません。

>>13
地方は距離の関係で５・５割引は常態化してるしこれ以上のダンピングは物理的に難しい
何故なら間違いなく最賃に引っかかるから。どこも運転手の確保がかなり難しくなってるんで
縮小均衡を繰り返していくと思う。

労務会議で国交省の人間がいつも吊し上げられてるがスタンスは業界には同情的
けど小泉のアホが意味もわからず規制緩和してる以上現状はどうしようもない、という感じ

小泉解任age

ウテシ誰か立候補しないかな？

今回の衆院選とは全く関係ないが
フリクラ雲助が品川区議に立候補したいだと
へそで茶が沸くような話だなw

>>17
なるほど、いっそのこと数年間全国で５・５になったほうが
痛みを伴う改革に業界としてもなるかもなｗ
食っていけない香具師が辞めまくってウテシが減ってウマーな改革ｗ

医師会、歯科医師会、看護士会、薬剤士会、郵便局長会の様な団体を作り1人500円でも集め、自民党に献金及び、候補者の1人でも出せば、現状を打開出来るんじゃない？力の無い左寄りの組合に高い組合費払うよりは、遙かに現実的だと思うが

>>9
いいこというねー。

どっこい。　
全国のウテシ、ほとんどが人間のクズだから なにをどうやっても意味無し。(自戒含)

>>22
そうだな！フリクラさんだと反対派もいるから献金が無理だなｗ
300万出して誰か、北千住駅に居る、おにぎり食ってるウテシを擁立しよう！！！
公約は規制緩和の解除で宜しく！

会社のしがらみや、嫌がらせの無い個タクの運転手あたりが、ホームページを作り呼びかけし、最終的に全国の運転手の約半数(数万人)の会にし、自民党運輸族に献金と票をくれてやれば、大抵の要求通るんじゃない？

すぐ目の前にいる、
「力の無い左寄りの組合に高い組合費払ってるトコロ？」
さえ変えられない俺達が、不平不満たらたら流して他力本願したとこで
「力が有る中央の高い税金を強制的に盗っている運輸省」
は何も変えられないよ。

東京では、あれだけ威勢がよかった個タク組合の反逆者達も
組合が深夜２割を決定したら犬のように従っていたな。
マスターズ制度でも「はいはいペコペコ」お金出してたしな。

しがらみや、嫌がらせが少ないのは法人の運転手の方だろうな。
まずは他力本願せずに、自分の会社を自分達の手で変えてみれば？

おまいら規制緩和のこと文句いうまえに努力しろよ。
正直今でも値段高いと思うぞ。

>>27
消費税上がったらまた初乗りメーター値上げだぞ。

>>27=会社側の人間キター。
台数増えるとウマーですからね。

>>21
しわ寄せ喰らうのは経営者じゃなくて運転手なんだがな
まぁ運転手は減るだろう。経営者が減車に走らない以上

>>27
あの値段でも地方じゃ最賃に引っかかるわけで。
同乗者乗せまくって単価下げるしかないね。
バスだって1人乗せるだけなら超高賃金になるよ。
地方は過疎地域運行に関しては助成金出てるからね念のため。

なるほど、ってことは自爆的に全国５・５にしてから悲劇を訴え
雇用の受け皿になってんだからウテシ1人当たり最低でも20万は
月給が保障されるような助成金を出すって公約を掲げた議員を出そう！

白タクみたいに乗り合いができればいいんだがな。

乗り合いはなんだかんだ言って客が嫌がる。

そりゃ、定価ならいやがるだろ。
1万のところが、5千円ならどうか。
客も儲かり、運転手も5千×4＝2万で倍の実入り。
ま、領収書もらう客には関係ないだろうが。

何だかんだいっても小泉政権が出来てから
宅もバスもトラックも生活苦しくなったんじゃないの？

何度も書くが、全国規模の乗務員団体を作り1人1ヶ月千円程度の会費を集め、与党の運輸族と警察上がりの議員に献金、そして票の取りまとめをし、個タク並の地理試験導入＆二種免をもっと難しくさせれば、現任の奪い合いになり、待遇体質の改善が行われる。

>>34
1万みたいな長距離の客はごくまれ。
だから5.5割引みたいな事はタクシー業界平気でやる
何故なら利用者皆無だから。


>>35
運輸業界は小泉ペテン改革の犠牲者。
改革とやらが如何に中身がないかを身をもって痛感している。

>>37
お前にだまされるほどウテシ馬鹿じゃないよ？
郵政民営化しかないやん。

世界経済共同体党
マタヨシイエス

日本共産党＝全運交労組を会社に、組合作る

うて士なんか、東京だけでも少なくとも、20万人位
いるよね、票にならんかね
台数規制と近せん廃止
バスレーン走行可、うて士の再就職のために職業訓練
うて士のための心と体の病院建設、やってほすい

>>38



ただ小泉の勇ましいイメージに踊らされているだけの卑小な小市民は黙ってろ

タクシー運転手の八割が、小泉〇〇党に入れて単独過半数になれば、運転手の声も中央省庁に届くかな？これから投票行ってこ

既得権益にはしがみつけなくなるだろうけどな
仕方あるまい時代の流れだ

結局自民圧勝じゃないか・・・

タクシーは運転士じゃなくて運転手です。

>>46
バカ　乗務員だよ

結局タクシー運転手の八割、小泉自民党に入れたんだろうか？全国100万人近く居るであろう運転手が、自民に入れての結果ならば、少しは運転手の意見が反映される事を期待したい。

与党圧勝で今まで以上に規制緩和が進み、倒産する会社続出！
運転手も生活苦で自殺者急増！

何で前向きに考えられないかな？タクシー運転手が赤系の組合に入り高い組合費を払い、生活は向上したか？逆に与党系の組合を作り、適材適所に献金＆票の取りまとめでもしてれば、今の状況はあり得なかったと思うよ。規制緩和を大いに利用し、条件の良い会社を探せ

全国4千万人のワッパ関係者と家族は共産党に何故いれなかったんだ！！

もうおわたよ！完璧におわたよ。

そして規制緩和を利用するなら、1人200万ずつ出資して、乗務員が自分達で、タクシー会社を立ち上げるって手もあるよね。その金と仲間の居ない運転手は、嘆いてばかりいずに、条件の少しでも良い会社を足と頭を使って見つけろ。

類似スレが立ったな

また神風化してきたから視認が増えてから急に規制かけるんじゃないか?
政党?組合の関係で支援しても弱小野党である限り応援する価値なしだね。
与党で味方になる人探すほうが賢明かも。