■■■ スーパーカーゴ & アネックス ■■■

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154赤帽A
アネさんと赤帽の料金の差は どれくらいですか?
アネ料金表は HPにも載ってませんね
外注赤帽は やっぱりアネ料金で請けてるのかなぁ?
手数料17%ですか、それも引かれるのかな
155にこチャン:2006/02/02(木) 17:28:32 ID:HHgdgDlz
料金は、普通便でキロ単価150円クールで200円
長距離だと普通便は90円クールで150円位ですね。
ただしあくまで目安なので、料金は統一性が無くドラ的にも不満の種です。
客によっても全然違うし配車センターによっても違います。
まぁ、センター間での差を少なくしようと働きかけてはいるみたいですが・・・
156にこチャン:2006/02/02(木) 17:38:57 ID:HHgdgDlz
あとドラの取り分ですが、研修中で79%だったかな?
フリーで80、新客をゲットできたら83に上がり、以降最大で89だったかな?
確かな事が言えずに申し訳ないです。まぁ、普通に走っていれば80%はドラの取り分です。
パンフのポスティングやドラで集まって集中営業など・・・結局ドラに頼るところもありますね。
157赤帽A:2006/02/02(木) 18:32:43 ID:g255FS6K
にこチャン様 ありがとうございます
赤帽は 185円/q、長距離で100円/kmですから、アネさんの方がかなり安いですね
料金の統一性が無い事は アネドラさんからも聞きました
あと 基本料金ていうか 最低料金は どれくらいなのかなぁ?

>パンフのポスティングやドラで集まって集中営業
組織として 皆でやるんですね

私は正直なところ アネさんに顧客を取られては困るので
戦々恐々の部分もありますよ
でも このスレのアネドラさんたちは あっけらかんとしてて いいですね
158赤帽A:2006/02/02(木) 18:49:03 ID:g255FS6K
>長距離だと普通便は90円
てことは 550qの仕事だと
90円×550q=49,500円ですか?
東京−大阪間だと 高速込みでも5万8千円ほどになりますよね
159にこチャン:2006/02/02(木) 19:57:13 ID:2sxAVPWq
基本料は3500円です。ダンピングをされていると三千円を切ります。
あと高速代は別途です。書き忘れましたスンマソン。運賃49500円もだいたい合っています。
最近、長距離(150km超)の値下げが決まりまして・・・
スーパーカーゴは仕事量は多いですけど、結局値下げしてまで仕事を確保すれば仕事量は多くなります。
茨城方面は赤帽さんよりも運賃が低い!と言う噂もありますから。
16012345:2006/02/02(木) 20:18:57 ID:kGKrbljU
550KMだと、もう少し高かった気がする。あくまで売り上げベースの話だけど。
150KM超は幾らですか?
帰りの高速代は途中迄ですよね?
161にこチャン:2006/02/02(木) 20:41:28 ID:2sxAVPWq
ハイ、帰りの高速代は途中まで出ます。ただし、関東出発便だけです。関西から関東に来た場合には帰りは出ません。
ゆえに、関西ドラが関東に来た場合は戻り便が出るまで関東で走っています。関西ドラは可哀相です。
12345さんがいつまで在籍していたのかは存じませんが、
最近売り上げ明細と一緒に紙っぺらが入ってまして長距離便を値下げします。って書いてありましたよ。
16212345:2006/02/02(木) 20:51:31 ID:kGKrbljU
>>161
以前から、川越や千代田は西行きの仕事は優先的に関西ドラに付けてた。
まあ仕方無いけどね。
北のS運輸機構の事も有るからね。
163赤帽A:2006/02/02(木) 21:56:50 ID:g255FS6K
東京ー大阪間の赤帽料金は 550q高速片道込みで8万円です
ダンピングで 7万円、6万5千円という話もありますが
ほとんど正規の料金で走ってますねぇ

アネさんの組織力で 帰り荷がある前提での料金設定
長距離値下げでしょうね
価格競争では 全く歯がたちませんわ

走行距離は 何キロまで3,500円ですか?
16412345:2006/02/03(金) 00:15:31 ID:GBL6rbwK
>>163
東京ー大阪間、10t車で5万円しかも高速不可。
高速利用したら料金は運転手持ち。
165にこチャン:2006/02/03(金) 19:50:47 ID:wnnF0OB9
基本料の距離はまちまちですが、22か23km前後だったような?
でもエリア料金なので納品場所で幾らになります。
したがって距離では測れないところがあります。
赤帽さんの長距離料金はアネで言えばクール料金ですね!
アネの長距離はキロ単価100は絶対に切ります。
166赤帽A:2006/02/03(金) 21:10:20 ID:W/k+UcR/
東京ー大阪間8万円はギャグではありませんよ
550qとして
走行50qまでキロ185円    185円×50q=9,250円
51qー100qまでキロ145円  145円×50q=7,250円
100qを超えるとキロ100円 100円×450q=45,000円
荷扱い料金 450円
地域割増料金 大阪市 400円
東京都 400円
高速片道   8,800円
合計 71,550円になりますが
日祝割増、深夜割増料金が 加算されれば8万円になります
現実に 先週7万2千円で東京へ行きましたよ
都内で22q走れば 4,920円になります

アネさんは よほど実車効率が良いのですか?
16712345:2006/02/03(金) 21:31:46 ID:GBL6rbwK
>>166
僕の場合平均で6割、最高は8割でした。
168にこチャン:2006/02/03(金) 21:41:05 ID:wnnF0OB9
アネは深夜料金とか積み置き料とかその他追加料金は取ってないです。
値段設定が細かいですね。アネはトータル走行距離に対して運賃が決まります。
強いて言えば荷扱い位しか取ってないです。
割り増しも無いです。日中走ろうが、夜中に走ろうが運賃は一定です。
だから夜中に走るドラはあまりいません。
実写効率も繁忙期なら良いですけど、閑散期は良くないです。