赤字経営【借金完済し会社畳め！】運送会社

　　客は、他所の運送会社と比較しながら、無理難題を要求してくる。
会社は、リミッターの取付け義務化でトラックの走行スピードが厳しく
制限される。するとドライバーへの負担が増大する。 道路に至っては、
渋滞に嵌ると延着が避けられなくなり、そして延着した車の運転手に
ついては、当然のように客から多額の賠償金が請求されることになる。

　　こんなメチャクチャな業界、好きでやっている人はともかくと
しても、大抵は商売道具でもあるドライバーの身の破滅を誘発する
ような環境ばかり。

　　例年の赤字を承知の上で経営しているのなら、ドライバーや従業員には
前もって全員に退職金を支払って退職してもらって、元凶の運送会社自体を
畳んじゃいなよ。無茶な要求をしてくる客に対して、文句の１つも言えない
運送会社なんか、このまま経営を続けても「無理・無駄」は何一つ変らない。

　　　　　　　ｴ〜ｲ♪　　　☆彡
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　｀｀)　　　　　　∧_∧　 / 2 ゲット…
｀)⌒｀)　　　　　(*ﾟーﾟ)/)
　;;;⌒｀)≡≡ ⊂ 　　く
　　;;⌒｀)⌒｀)　ノ　 つつ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

田中あげ

■━⊂( ･∀･) 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ>>1

５ゲット

藻前を畳んでやるっ！

運送業界＝自分達の仕事を安売りしないと生き残れない業界

　　　　　　　　　　　　　　↓

仕事を安売りしないと他社に仕事を取られる＝代わりはいくらでもいる

　　　　　　　　　　　　　　↓

赤字でも仕事を請け負う＝しわ寄せは運転手の劣悪待遇で賄う

　　　　　　　　　　　　　　↓

劣悪待遇でも我慢して働くしかないトラック運転手

　　　　　　　　　　　　　　↓

学歴、資格、職歴等で自分を売り込むポイントの無い買い手(雇用)が付かない屑人間

　　　　　　　　　　　　　　↓

http://johoku.cocolog-nifty.com/blog/sakura-bridge.JPG

>>7
河原で優雅にキャンプ生活（1年中）している人の前職って
リーマソらしいよ。

仕事いらないならいーよ
ほかに頼むから

(( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
株が1日に２１円も下がっている日本ロジテム倒産か。
過労死鬱病自殺・タイムカードの改ざん・巨額横領･違法派遣でおなじみのこの会社は武富士よりひどい
新聞の１面トップで物流大手の日本ロジテム(日清系）の子会社セイモス社長辻範夫が
社員をサービス残業で過労死させたことが取り上げられています。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1112278618
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1111356302
.　　　　　　／￣＼　　+.　　∧＿∧ｱﾊﾊﾊ ﾃﾝｺﾞｸﾍｲｯﾁｬｳﾖｰ　　+
　　ｲｸﾅﾖｰ（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）　　
　　　　　　（つ　　つ 　　　 （つ　　つ■
.　　　+　　（　ヽノ　　　　　 （　ヽノ
窮状をひろめるためにこのコピーをあちこちに貼ってね。

>>7
それは運送業に限らずどの業界でもある事。

( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

やっぱジャパンブリッジじゃないの？はやく精算して会社を閉めろ！

>>13 じゃあの宮田運送は？

宮田運送も潰れるのか？社長がバカノブじゃ〜ね

こんだけ原油上がると潰れるとこも増えてくんだろーなー

伊勢崎の弥●寺商事（DQNの集まり）ももうダメだろうな・・・。

福田運葬あっけなく撃沈。

宮田って潰れそうなんだ・・・。
結構手広くやってるのにね。