複雑な構造のインター・ＪＣＴ（1km）

複雑な構造のインター・ＪＣＴをあげてみよう。
高速でなくても一般道でもＯＫ

前スレ：http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1066913899/

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2スレ目なのになんで1kmなのかと小一時間

前スレから転載。


194 名前：国道７７４号線[] 投稿日：04/01/23(金) 02:45 ID:8eCbIEW9
英語のサイトだけど、
www.angelfire.com/on3/DonovanMartin/interchanges.html
とか
kurumi.com/
とかは、ためになるぞ。

話題騒然！複雑な構造のインター・ＪＣＴがこの夏ついに･･･










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オーストリアのアウトバーン写真がいっぱい
http://members.a1.net/wabweb/frames/abbilderf.htm

イギリスのモーターウェイ
http://www.cbrd.co.uk/media/photo/
http://www.cbrd.co.uk/media/video/

ドイツアウトバーンA8改築工事
http://www.albaufstieg-aichelberg.de/html/index2.html

ドイツ
http://www.ab-bw.de/html/galerie.html

欧州諸国
http://home.jtan.com/~ptunner/roads/

アウトバーン、写真と動画
http://www.thuerstein.de/autobahnen.htm

アメリカ、ペンシルバニアターンパイクの歴史（改築工事あり）
http://www.pumpwarehouse.com/pat.html

暇だったら見て頂戴

>>2
1キロポストってことじゃ？

まさか次スレが立つとは思わなかったｗ

小田原箱根道路 箱根口IC(3月28日改良)
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/07/50.727&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/14/27.181

これではわかりにくいので道路公団資料
ttp://www.jhnet.go.jp/tokyo/info/h17/0328odahako/index.htm

ここのみんなが出すのに比べたら、なんと簡単な構造か。
申し訳ないが、箸休めにでも。
南知多道路・武豊ＩＣ
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=136/53/48.331&scl=25000&size=1530,1200&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/49/55.582

こんな地方の有料道路でも、ＰＡ併設のＰＡがあるんですよねえ。

おお、立ったのか！！
このスレ大好き！！！！！

：確認にきましたwスレ立て乙ノ皆様乙ノこのｽﾚ大好きwwww








嘘に決まってんだろヴぉけがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
持ち食ってろケンタｗｗｗ

>>7
激しく同意ｗ

>>1
スレ立て乙ノ皆様乙ノこのｽﾚ大好きwwww

確認にきましたwスレ立て乙ノ皆様乙ノこのｽﾚ大好きwwww

確認にきましたwスレ立て乙ノ皆様乙ノこのｽﾚ大好きwwww

俺は本気でこのｽﾚがガチﾊｰﾄﾞｹﾞｲで好きだぞ！？

やっべ
登坂車線フェチの俺としては
このスレ大好き
皆乙ノ
スレ立て人もノ

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いやらしいAAだな

通報しますたwスレ立て乙ノ皆様乙ノこのｸｿｽﾚ即効削除wwww

>>2
まんこ？

>>17
通報するなよ！！！！
俺このスレ大好きマジ大好き>>1乙

>>15
登坂車線フェチ？ガチで言ってんのかｗｗｗ
俺は通過佐川観賞フェチだがな

ｽﾚ立て乙ノすげぇ役だってる
俺免許持ってねw

>>20
ゴムはしごと登坂車線だけがガチ
後は糞
でもこのスレ大好き！

>>15
登坂車線フェチかよｗｗ俺は検問フェチだ

今度一緒に芋掘りに行かないか？堀川でもいいぞ

>>21
おいおい、それｳﾝｺｰはなｳﾝｺｰいっｳﾝｺｰて

>>22
統一さん＞ゴムはしご

既出だが一応な

【複雑なｲﾝﾀｰ･JCT】構造なんてﾁｪﾙﾉﾌﾞ兄貴！鮫肌実【清ｵﾌﾞﾌｫｲﾄｲwithﾖﾈｽｹ】

次スレな

あ、おまいら今３バカのＳ１４が迎えに来たから落ち ノ

>>26
GJだが手遅れ

スレ内容にはまんまんAAヨロ

何だ、vipにでも晒されたのか？

>>16 >>18
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/04/14.501&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/39/23.880

↑グルメシティが気になった。

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=MapionBB&uc=1&scl=10000&el=135%2F26%2F30.211&pnf=1&size=954,768&nl=34%2F39%2F09.758&coco=34/39/09.758,135/26/30.211&icon=map_icon_11,0,,,,
メガネＪＣＴ

>>32に便乗して。
既出かもしれないが、名古屋高速・黒川ランプ
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=136/54/52.499&scl=10000&size=1530,1200&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/11/27.586

http://www5f.biglobe.ne.jp/~lm700j/AX/jct0.htm
過去ログわしょーい

東松山ＩＣ
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/23/12.098&uc=1&grp=MapionBB&size=954,768&coco=36/01/28.625,139/23/12.098&icon=pin,0,10,5,0,&nl=36/01/28.625

２つの道路に接続している。

>>32
http://www3.daiei.co.jp/stores/0694/

このスレ(･∀･)ｲｲ!

大竹ＪＣＴ
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.14.10.609&el=132.13.5.748&la=1&sc=3&CE.x=188&CE.y=365

シンプル杉

新潟中央JCT
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.52.10.314&el=139.2.29.911&la=1&sc=3&CE.x=398&CE.y=202

合計10車線（国道３車線・高速道２車線/片側）が併走する場所
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.52.0.739&el=139.0.37.502&la=1&sc=3&CE.x=258&CE.y=251

…あ!!
首都高速湾岸線と国道357号線もそうでした…○|￣|＿

>>40
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.26.023&el=139.52.4.258&la=1&fi=1&sc=2
じゃあこの辺りは14車線

この辺とか。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/35/10.179&scl=10000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/43/23.641

>>42
今そのあたりの中環は北行きが工事中なんで１車線少ないよ。
それに近畿道のその場所は片側２車線じゃない？
だからインター含めても合計１５車線かな。

だったらこっちのほうが合計１８車線あるぞ。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/35/42.393&scl=10000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/41/31.797

ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/34/22.350&scl=25000&size=1210,1024&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/26/49.290
新保土ヶ谷IC（保土ヶ谷バイパス・横浜新道が交わる実質的にはJCT）は複雑すぎ。
藤塚ICが併設されているし、1〜2km圏内に新桜ヶ丘IC、狩場JCT・IC、今井ICがあるからもう大変。

↑初めて行く人は地図とにらめっこだな。

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=MapionBB&uc=1&scl=70000&el=135%2F05%2F22.286&pnf=1&size=954,768&nl=34%2F41%2F38.476&coco=34/41/38.476,135/05/22.286&icon=map_icon_11,0,,,,
ここも道路、ＪＣＴが入り乱れでる。
でも４４には負けるかな。

大山崎ＩＣ・・・
料金所で通行券取って「名神　名古屋　京都」の方に入ってしばらく走ると・・・
「大山崎　出口」


OTL

まあその横に「名神　名古屋　京都」があるからイイケド・・・
これってガイシュツ？

首都高の北の丸。
一車線だが、作りをなんとかしろと。

>>44
一般道から狩場から入って横浜新道戸塚方面行く場合なんて、
首都高からの2車線に左カーブで右側から合流して、交通量そこそこあるのに1Km以内に2回左へ車線変更…
まあ行く奴あんまりいないが。

新桜ヶ丘省略されてこれ。
http://www.jhnet.go.jp/tokyokanri/info17/170427.pdf

>>46
前スレにそのまま出口から出た神がいたぞ（ｗ

283 ：国道７７４号線：04/03/07 22:24 ID:HYKCZkVl
>>282
>>17の大山崎ICT・ICでも一般道からICに入って、ぐるぐる回って出口に行けます。
一回、それをやってみましたが、出口の料金所の職員に「(道を)間違えました」と言うと
「次から気をつけてね」と言われて無料で出られました。

阪神高速京橋付近。

↓これらが全部JCTでつながってたらなあ…
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=MapionBB&uc=1&icon=map_icon_11%2C0%2C%2C%2C%2C&coco=34%2F39%2F09.758%2C135%2F26%2F30.211&el=135%2F12%2F07.497&size=954%2C768&nl=34%2F40%2F58.400&scl=25000&size=954,768

>>50
そこらは立体が激しいから現地で見ないと複雑さが実感できんと思われ。

>>50
ちょっと遠いがそこの写真
http://cgi.2chan.net/k/src/1116842876307.jpg

http://osakanight.xrea.jp/night_view/photo/rinku_gate01.jpg
りんくうタウンＪＣＴ

http://osakanight.xrea.jp/night_view/photo/higashiosaka04.jpg
東大阪ＪＣＴ

(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

JCTの夜景はいいね

美しい・・・

大山崎や垂水ほどじゃないが、ここもそこそこ複雑かも。
知らなきゃ瀬田東の高速入口で迷いそう。

ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/55/50.840&scl=25000&size=1530,1200&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/57/58.043

この構造は、おそらくPAから出口へ行けるようにしてるからか？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=141/05/07.012&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=39/14/17.357

>>59
だろうな。

ここもそうだぞ。ちょっと複雑だが。
名神・大津ＩＣ
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/52/20.178&scl=25000&size=1530,1200&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/59/37.430
山陽道・龍野西ＩＣ
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=134/30/18.580&scl=25000&size=1530,1200&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/49/50.972

割とシンプルなのがこれ、

北陸道・名立谷浜 IC/SA
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=138/06/57.674&scl=25000&size=1530,1200&uc=1&grp=MapionBB&nl=37/09/47.200

【司法】 圏央道、認定取り消し請求棄却　「道路の公益大きい」地権者以外は却下・東京地裁
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1117534884/

一応貼っとくか、首都圏の道路事情は大変だね。

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=141/19/42.724&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=43/10/53.349

こんなところにも、JCTがあったとは・・・・・

北海道ならこんなところにもある。単純な構造だが。

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=142%2F34%2F40.242&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=43%2F53%2F33.279&

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=141%2F50%2F20.801&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=43%2F49%2F27.682&

>>59
これも微妙に卑猥だな
ピアスつけた***かと･･･

>>63
これJCTなの？ICじゃなくて？

>>64
作りかけのICだな。
つーか一般国道として整備されてる高速は地図上で一見しただけだと一般道との見分けが付けにくい。

何か中途半端
嘉川IC
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=131/21/12.638&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/02/58.943

ただ工事途中なだけだろ。

>>67
これ本戦作りかけなんでしょ？

>>63
花畔とかいて「ばんなぐろ」と読む。俺の好きな地名ｗ

>>68
既に並行というか連絡道路が立派に整備されてるのに、本線工事する気はあるのかな？

>>71
山陽道って全通するのかねえ？ｗ

>>71
この本線は山陽道になるんじゃなくて、山口方面へ伸びます

>>72
正直、しないと思うｗ

>>73
なるほど、勘違いでした。

【大黒ふ頭】
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/info/2004/28.jpg

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050202k0000m040108000c.html 

>>67
本来は山口市（県庁）〜宇部市（空港）を結ぶ有料道路だった
第１期工事として二号線と宇部が結ばれた

２ちゃんねらーをバカ呼ばわり
http://www.toukai-ama.net/
カルト地震予知で国民を脅す不届き者

>>67
http://www.pref.yamaguchi.jp/gyosei/koho/houdou/200502/001111.htm
http://www.pref.yamaguchi.jp/gyosei/koho/houdou/200502/001111_f2.pdf

駅弁数学科の学生だけど、位相幾何学の遊びでJCTの構造をいじってたよ。

>>79
URLさんくす。参考になった。
この道路が完成したら山陽道の欠落区間の連絡は小郡IC〜新道〜有料道路が
メインになるのかな？それとも今まで通り山口南IC〜R2〜有料道路のまま？

こんな場所にもインターみたいなのが
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=37/39/01.484&el=140/15/08.407&scl=25000&size=954,768

ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=37/39/01.484&el=140/15/08.407&scl=25000&size=954,768
別スレに貼ってあったのをコピペしました

>>83

インターで接続されている２本の道路が、地図左端に行くとＴ字路で合流して
しまうのは、なんかしっくり来ない。

ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/56/36.003&el=136/11/29.541&scl=10000&size=954,768

すんません（特に>>84)。貼り間違った
JCTではないけど面白かったので

よく見たら８２と同じ地点だったのか。

中央環状新宿線にできる2つのJCTはどんな構造になるの？
既存の高架線と新規の地下線をどうやって繋げるの？

>>87
ttp://www.mex.go.jp/topics/tyuokanjo/donna/donna.html#shin2

うぅ〜ん、わかりずらい

>>87
http://www.c2info.jp/junction/nishishinjuku/nishishinjuku.htm
http://www.higashi-nagasaki.com/d_b2003/Db01-108_3.html
http://www.higashi-nagasaki.com/d_b2003/Db01-108_4.html

>>88
どうでもいいけど「ずらい」は「づらい」が正しいですよー

http://www.naispo.net/index_main_weekly.htm 

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.52.21.625&el=140.2.16.917&la=1&sc=3&CE.x=236&CE.y=248

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.47.59.061&el=140.7.34.517&la=1&fi=1&sc=3
最近こんなのができた

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.47.2.126&el=140.5.14.216&la=1&sc=3&ML.x=5&ML.y=9

>>93　の形だが、Ｒ４６４の東行きのみのＩＣ。
西行きからは、別の道路を経由しないと交差する国道（Ｒ１６）に入れない。
（西行きのＩＣが地図に反映されていないだけかも知れないが）

>>94
西行きは小室十字路めがけて入ればいいからじゃないか？

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/10/31.228&el=138/40/46.526&scl=25000&size=954,768
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/16/15.694&el=138/36/55.818&scl=25000&size=954,768

>>94に近い形？
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/53/12.891&el=139/43/31.929&scl=25000&size=954,768
R122（東北道の側道）の北行→R463は大門北交差点を経由する必要がある

こんなとこにもダブルトランペットがありますよ
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=39/43/00.496&el=140/10/53.540&scl=25000&size=954,768

♪ドとレとミの音がー出なーい

>>98
これダブルにする意味あるの？
一般道に接続してるんだからトランペットと平面交差の組み合わせで良さそうなのに。

>100
推測通り一般道（山道へと続く）側のトランペットは全く意味ない。税金無駄使い。

ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=39/39/28.468&el=140/11/37.864&scl=25000&size=954,768
こっちのほうが交通量大。

>>101
地元の人ということで便乗質問。
>>98の道路は将来的に秋田中央道路（だっけ？）に繋がるんだよね。
もしかして秋田中央道路からICまで連続立体交差にでもなるのかな？
それだったらダブルトランペットになった理由も分からなくはない。

すれ違いだが
http://images0.jugem.jp/image.php?host=kansai.jugem.cc&image=1
梅田出口のビルの人は騒音に悩まされないのかな＞？

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.39.45.761&el=135.29.52.918&la=1&sc=2&CE.x=293&CE.y=76
港町リバープレイス

>>104
高速のランプウェイと建物は直接接していないです。

三郷JCT
http://maps.google.com/maps?ll=35.836287,139.859487&spn=0.005300,0.007617&t=k&hl=en
川口JCT
http://maps.google.com/maps?ll=35.853056,139.734281&spn=0.005300,0.007617&t=k&hl=en
江戸橋JCT
http://maps.google.com/maps?ll=35.683089,139.778377&spn=0.005300,0.007617&t=k&hl=en
浮島JCT・・・まだ川崎線が開業してないな
http://maps.google.com/maps?ll=35.517147,139.791112&spn=0.010600,0.015235&t=k&hl=en
番外：海ほたるPA
http://maps.google.com/maps?ll=35.463384,139.875859&spn=0.005300,0.007617&t=k&hl=en

まだこの縮尺は首都圏のごく一部しか表示できないので、大山崎とか垂水とか
きぼんぬな方はもうしばらく待つべし

>102
秋田中央道路はR7臨海十字路〜秋田中央IC間で計画されています。
全区間連続立体交差だと思いますが、財政的に実現するかどうか…

昭和男鹿半島IC
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=39/51/17.879&el=140/04/31.289&scl=25000&size=954,768

(;´Д`)ﾊｧﾊｧ　やっぱタービン型は格好いいわ

>>100
まあ、平面で良いと行っちまえばそうなんだけど、
実際の交通量は、一般道のトランペットを経由して高速下を通る東側行きもしくはその逆が、メイン。
ここの一般道を利用する人にしてみれば、高速から降りてくる車は邪魔者。

ｶﾞｲｼｭﾂが分かりにくいスレだな。
場所くらい書けばええのに・・・

もう秋田

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.53.58.721&el=136.54.15.185&la=1&fi=1&sc=3
半田中央IC・JCT

＞＞113
僕の家の近く

>>113
GJ

こんな所にもICが
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=43/22/20.518&el=144/51/41.613&scl=25000&size=954,768

日本最東端のICですかねぇ。

宮城には複雑なＩＣほとんどねぇ〜
仙台南
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=38.12.45.414&el=140.48.33.516&fi=1&skey=%c0%e7%c2%e6%c6%ee&pref=&kind=
苦竹
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=38.15.56.189&el=140.56.35.387&fi=1&skey=%b6%ec%c3%dd&pref=&kind=
これも複雑とはいえね〜

>>118
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=38.15.37.463&el=140.48.59.755&la=1&fi=1&skey=%b6%ec%c3%dd&sc=3

どこで分岐して曲がればいいのか戸惑う。
複雑すぎ。

>>119
こりゃすごい。

>>119-120
よく見ると重なってるだけでそんなに複雑でもない罠

東京湾岸クローバー三兄弟

平和島
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/34/45.994&el=139/44/58.781&scl=25000&size=730,600
浦安
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/39/13.366&el=139/54/44.686&scl=25000&size=730,600
袖ヶ浦
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/27/33.759&el=140/01/00.148&scl=25000&size=730,600

>>119ｺｺもありましたね〜

>>116
そばを流れてる川筋がキモい。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=43/22/40.326&el=144/51/57.886&scl=70000&size=954,768

>>124
これはいい蛇行ですね。

東京の地図は見てて飽きないなあ。

馬込駅前・松原橋交差点
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/35/33.640&el=139/42/53.010&scl=10000&size=954,768

>>126
ひまじん

浜名BP・坪井IC　いつのまにかフル化してる
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=34/40/21.866&el=137/39/01.621&scl=25000&size=954,768

>>128
っていうか
浜名バイパスが無料化してたことに驚いたわ

静岡4BP完全無料なのな

>>124
これはよい未改修河川ですね。
真の自然とはキモいものなのさ。

首都高湾岸線の浮島SAって情報がまったく途絶えてるけど
計画は進んでるんですか?
計画倒れになったとしたら、あのスパゲッティみたいな作りかけのランプウェイは
ジャンプ台つき迷路にでもするのか?

>>131出来ないと思うよ

たしかさ、首都高の江戸橋だったか、箱崎だったかに昔信号あったよね？
ガキの頃高速に信号があるのに衝撃的だったが、いつの間にか無くなってた・・・

>>133
箱崎の6号向島線と7号小松川線の合流部だな
今は双方を1車線ずつに絞るよう変更されたのでなくなってしまった

首都高上で信号機を見たいなら美女木JCTに行けば見られるけどな

箱崎のロータリーにも信号あるよね

>>134
箱崎でしたっけ？
江戸橋だとばっかり思ってました(w
栃木からR4で帰ってきて横羽に向かう途中だった記憶があったんで。
いつ頃消滅したんでしょうね〜
美女木は信号の大きさに驚きましたよ。

向島線が向島で終点だった頃から知ってるけど、箱崎の信号は>>135のものしか知らないな。
小松川線の合流部には無かったと思われ。

江戸橋のは覚えてるよ。

>>137
やっぱし江戸橋でつか？

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.58.33.213&el=135.57.36.061&la=1&fi=1&sc=3

もうメジャーなとこは９９％既出だから、それを踏まえた投稿をしてくれよな。

終了

再開

]

既出?
千葉県我孫子市
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.52.27.638&el=140.2.4.678&la=1&fi=1&sc=3

岐阜県美濃加茂市
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.28.1.037&el=137.1.50.711&la=1&sc=3&CE.x=217&CE.y=220

down

東名豊川インターを出て一般道と合流する部分は一時停止になっているので危険。
知らない他県のドライバーはそのまま一般道に一時停止をせずに突っ込むので
あわててよけているところをよく見ます。　後は警察がたまに一時停止違反の
取り締まりを行っている時があるのでそれもある意味危険。

>>145
なんかを解剖して心臓と肺を取り出したみたいだな。

　オウム真理教（アーレフに改称）が今月中旬に開いた夏期集中セミナーに在家信者約３ 
００人が参加し、参加費や布施などの名目で約３０００万円の収入を得ていたことが２０ 
日、公安当局の調べで分かった。昨年夏のセミナーに比べて参加者は約３０人減ったが、 
収入はほぼ同じだった。 
　教団をめぐっては、警視庁公安部が今年５月と６月、素性を隠した信者をコンピュータ 
ー関係の企業に派遣し、給与を得ていたとして職業安定法違反容疑で最高幹部らを逮捕。 
公安当局は、この摘発で教団の安定的な収入がなくなり、セミナーが以前にも増して重要 
な資金源になっているとみている。 
　公安当局によると、セミナーは今月９日から１５日にかけ、埼玉県八潮市と大阪市西成 
区の施設など全国１１カ所で開催された。 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050820-00000063-kyodo-soci 

日立中央IC
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.36.15.009&el=140.38.28.926&la=1&fi=1&prem=2&pref=%b0%f1%be%eb&skey=%c6%fc%ce%a9%c3%e6%b1%fb&sc=3
日立道路を通るのには、高速料とは別に100円かかります

>>150
横浜横須賀道路の横須賀 IC と同じパターンやね。

小田原箱根道路

箱根口IC

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=35/14/29.279&el=139/8/0.960&icon=mark_loc,0,,,,&grp=JH

ちっちゃいな〜 
脳みそがw 

　　　　　　l´￣￣｀l'''''−、
　　　　　 l´￣｀l ￣｀l､ lヽ, l　　.⊆ヽ､
｀ヽ､　 　 |.　　 |　 　 ﾇ|'''''｀ 　　'''-,, _ﾉヽ､.....　|｀ゝ　 .ヽゝ
　 　 ｀ヽ､l,＿_,.l 　 　　　　　　　　　 ヽ、　｀',...l┴、 　.l~~l |ヽ
;;;ヽ､　 ／'''´￣（●）'l/'''-,,,､ ,,.::--''´￣ヽヽノ |　 | 　 l_,,,l l~~ｌ
　ヽヽ/　　　　　　　　 （●） ヽ　＿,,,.::--''　　 |　 |　 l~~l l~~l
;;;､ ｀/ 　　　　　　　　　　　　　 ﾇ――――-､|＿l　.l　.l l　.l 　　
　.｀/　　　　　　　　　　　　　　　|､＿＿＿＿ﾉ＿　 l　.l l　.l
､...l　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |´　　　　　　　　 ｀lゝ´入ﾉ
'''''ゝ､　　　　　　　　　　　　　　l>――――――ｒ;:' ´　ノ
　　　 ~｀''''--,,,,__　　　　　　　∧＿＿＿＿＿__,ﾉ ゝ-'´
　　　　　　　　　 .~｀''''--,,_,,∠＿＿＿7
http://up.nm78.com/data/up128083.jpg

>>154
ﾊｧﾊｧ…

国道・新幹線とインターや高速道路に囲まれている町立体育館に萌える

ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=34/06/08.011&el=132/58/44.495&scl=25000&size=954,768
今治北の歩行者入口(上)と、本来のIC(下)
高低差があるのでけっこう複雑な立体構造。

　　　トリス 
　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼ 
　　　　　　　　　　　　　 ___ ／＼／　 
　　　　　　　　　　　　／:::::＼／ 
　　　　　　　　　　 ／＼::::::::::ヽ 
　　　　　　　　　／TO　＼::::::/　　　はいはいとりすとりすとりす 
　　　　　　　 ／＼　RYS ／ 
　　　　　　　(::::::::::::＼　 ／　　　　　　　　MMM 
　　　　　　　 ＼::::::::::::／　　　　　　　　<< NEW >> 
　　　　　　　　　＼／　　　　　　　　　　　WWW 

お前らGoogleで遊ぼうぜ
>>116
http://maps.google.co.jp/maps?q=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E9%87%8E%E4%BB%98%E9%83%A1%E5%88%A5%E6%B5%B7%E7%94%BA%E4%B8%8A%E6%98%A5%E5%88%A5&ll=43.373994,144.860857&spn=0.056659,0.111219&t=k&hl=ja

>>126
http://maps.google.co.jp/maps?q=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E5%A4%A7%E7%94%B0%E5%8C%BA%E5%8C%97%E9%A6%AC%E8%BE%BC%EF%BC%92%E4%B8%81%E7%9B%AE&ll=35.592405,139.714975&spn=0.003962,0.006951&t=k&hl=ja

どうぞ

複雑じゃないけど

http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.56.11.0N35.47.25.1&ZM=12

金沢森本ＩＣ付近もうすぐほぼ完成します。今年度末です。

何処にインターが？

金沢森本ＩＣ付近。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.36.49.440&el=136.42.46.595&la=1&fi=1&sc=4
金沢東部環状道路が『月浦町』の文字の方向に伸びて今年度末に全通します。

　トリス  
　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼  
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　　　　　　　　　／TO　＼::::::/　　　はいはいとりすとりすとりす  
　　　　　　　 ／＼　RYS ／  
　　　　　　　(::::::::::::＼　 ／　　　　　　　　MMM  
　　　　　　　 ＼::::::::::::／　　　　　　　　<< NEW >>  
　　　　　　　　　＼／　　　　　　　　　　　WWW  

既出じゃないよな？
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/09/40.617&el=135/07/06.549&scl=70000&size=954,768

舞鶴若狭自動車道-春日IC　


てか、マピオンの表示的に高規格道路扱いとなってるR483はいったいなんだ？

>>166
北近畿豊岡自動車道。

しかしやっと更新されたかmapion
開通後も長い間放置だったのに

計画段階でもいいのかな
高谷JCT(専用部+一般部)
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/jigyo/298_3_04.html

>>168
現状だとかなりの密集地だよね。

そこのけそこのけ街を壊して道路が通る。

Jadawin 曰く、 "サイエンスライター森山和道さんの日記経由、「ガンダムショットバー」探訪記。 
その一部を引用するだけでも、マニアックさがわかるというもの。 
例えば店員とのやり取りの中で、 

「ジェットストリームアタックください」（略） 
「右のジンベースがマッシュで、　左のテキーラベースのがオルテガで、　 
真ん中のウォッカベースのがガイアでございます」 
近隣の方や、観光に行かれた方は、覗いてみるのも一興かと。" 

店名の割に、連邦もジオンも一緒くたに扱われているのが少々、残念かも。 
http://slashdot.jp/article.pl?sid=05/05/14/0846201&topic=96 

詳細 
仙台　ガンダムショットバーＺＩＯＮ！ 
http://www.geocities.jp/riped_sin/gundam_shotbar_zion.html

>>168
前から聞いていたとおり専用部が京葉道路と直接JCTでやり取りできないのは
図を見てわかるんだけど、それ以外は一体どうなってるのか良くわからん

まさにこのスレタイにふさわしいJCTだ

>>171
>専用部が京葉道路と直接JCTでやり取りできないのは図を見てわかるんだけど

京葉道路から出てる青地の分流路が地下でグルグル回って外環の高速道路部に
つながるんじゃないの？

赤帽は商店街。 
個人商店が連なって街を形成しているだけ。 
個々の商店がどういう経営をしようが自由だが 
商店街として、お客様の目に映る時に全体の意思、サービス等が 
余りにも統一されていない。 

差し詰め、スパカゴ等の類似業者はイトーヨーカドーか。 
トップダウンの経営方針で一企業として勝ちを求めるだけ。 
　 
イトーヨーカドーに商店街全体で勝負を挑んでも 
負けは自明の理。 

ここは例えば魚屋VS魚売り場、洋品店VS5F婦人服売り場の様な 
個々の勝負に持ち込むべき。 
得意の分野で勝負できる赤帽に負けはない。 

【IT】Google Earth で日本の主要都市が高解像度で丸見えになりました

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127037062/

ハァハァしまくり♥

早速、、、
淡路SA
ttp://up.nm78.com/data/up132969.jpg

レインボーブリッジ
ttp://aploda.org/dat4/upload46412.jpg

平和島
ttp://aploda.org/dat5/upload46413.jpg

http://www.chunichi.co.jp/00/wtown/20050917/ftu_____wtown___006.shtml 

保守

sage

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBBold&nl=35/40/15.771&el=136/05/20.173&scl=25000&size=954,768

福井県敦賀市鞠山付近


ここってｶﾞｲｼｭﾂ？

>>181
どこが？

ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=137/05/31.027&uc=1&grp=MapionBB&size=954,768&coco=36/44/03.793,137/05/31.027&icon=pin,0,10,5,0,&nl=36/44/03.793
こちらも小規模

>>183
ICもなにも無いところが表示されますが・・・

失礼　ここでした
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=137%2F26%2F10.683&pnf=1&size=600%2C550&sfn=all_maps_00&nl=36%2F52%2F26.015&

だめ、だめ。
全然複雑じゃない。

【ニューヨーク共同】 
ＡＰ通信によると、ニューヨークで７日、コカイン所持と警察への虚偽通報の疑いで、 
｢カーマは気まぐれ｣などのヒット曲で知られるポップグループ 
｢カルチャー・クラブ｣の元ボーカル､ボーイ･ジョージ（本名ジョージ・オダウド）容疑者(44)が逮捕された｡ 

同日未明､泥棒が自宅に入ったとうその通報をし、 
駆け付けた警官が自宅内に少量のコカインがあるのを見つけた。 
http://newsflash.nifty.com/news/tt/tt__kyodo_20051008tt009.htm 
ボーイ・ジョージ容疑者近影 
http://bontv.web.infoseek.co.jp/ex.boy.htm 

ここんとこ、全然複雑じゃないJCTのレスが続いてるが、
田舎もんにとっては、あれが複雑なんだろうか？

なら既出でない複雑なJCT挙げてみろよ

ねたぎれ

既出でも構わず貼るしかないのかねぇ

気の利いたコメントを書けってこと。
どう思っただの、ここが凄いだの、実際通ったらどうだっただの。
(既出の)リンクを貼るだけじゃ、はァ？だけで終わってしまう。

他力本願じゃなく自分から行動しようぜ

暇あるなら以前やったみたいな東西の番付でも作ってみ。

横綱
西：垂水JCT(神戸淡路鳴門道／阪神高速湾岸線／第二神明北線)
東：浮島JCT(首都高速湾岸線／同川崎線／アクアライン)

>>195
大山崎を推したい。

個人的に鳥栖も捨てがたいが。

だから番付作るんだよ。適当に変更していきゃいい。
とりあえず候補並べから。

番付の地位(というか複雑度)/名称/場所(マピオンの場所表示のコピペ)/交差道路名/
場所のURL(マピオン標準の1/8000縮尺に統一)/
※現地の写真や参考資料などでもあればそのURL

例)
西大関/垂水IC・JCT/兵庫県神戸市垂水区名谷町/
神戸淡路鳴門自動車道・第二神明道路北線・阪神高速湾岸線(垂水線)/
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/39/23.798&el=135/04/14.501&scl=25000&bid=Mlink


あとで訂正しなくてもいいようにできるだけ正確に。
基本は暇つぶしなんだからゆっくりまったりでいい。
３日でできたらまた書くこともなくなって暇になる。１人１日１つ程度挙げていけばいい。

セドとクラコンの比較は、どこぞでチラと話題になったことがあったが、 
オイラはセド派。 
クラコン、確かに室内広いし客ドア軽いし初期加速いいしATの当たり外れ 
ほとんどないしなんだけど・・・ 
コンビスイッチが硬いというかカッチリしすぎ、エンブレほとんど効かない、 
ラジオ操作しにくい、スピーカー左右で位置違う、ヘッドライトの角度調整 
しずらい、意味のないフォグ。 

オイラのセドは、ATの変速ショックがほとんどない当たりだし、何より 
客ドアの適度な重さが気に入ってるのよね。クラコンはオイラにはどうも 
軽すぎて。 

ちなみに、ハザードスイッチはセドもクラコンもどちらもライトのコンビ 
スイッチ組み込みだから、差はないはずだけど？ 
あと、腰痛対策は休憩時のストレッチと、時々リクライニングを一段だけ 
立てたり寝かせたりして角度を変える。これだけでもだいぶ違うよ。 
ただ、基本的角度は気持〜ち寝かせ気味。とにかく運転して一番楽な角度 
にすること。オイラはそれが基本。 

では今日も1つ。

西横綱/大山崎IC・JCT/京都府 乙訓郡大山崎町字円明寺/
名神高速道路・京滋バイパス・京都縦貫自動車道(予定)/
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/54/00.942&el=135/41/53.662&scl=25000&bid=Mlink
ttp://www.kyoto.kkr.mlit.go.jp/contents/contents_11/img/0031/0001/0003-big.jpg
ttp://www.hicaru.com/inter.htm

sage

>>200 スレタイどうり複雑なのを選ぶとなるとやっぱり大山崎が別格ですね

横綱というより理事長？

縦貫道接続の暁にはさらにパワーアップ予定か・・・

今日は何気なく高速道路を長距離ドライブしていたのですが、
白色なのにドアミラーがカラードでないゆっくり走るクラウンを発見しました。
これは、覆面パトではないかと疑って、ゆっくりと追い抜きざまに2人組の青色制服を確認し、
確信しました。追い抜き後はセオリー通り制限時速80km/hの10km/hオーバー未満で、
ゆっくりと引き離しにかかったのですが、離れると近づいてきます。
それから15分程度、近づかれたり、引き離したりを繰り返していると、突然赤色灯が・・・・・。
「え？」と思って急減速すると、横に付けられ付いてこいとの指示。
絶対にスピードオーバーはしていないのにと憤慨しつつも指示に従って路側帯に停車。
警官曰く、気が付かれたのはすぐに分かったが、減速加速を繰り返すのでからかっているの
かと考え停車を指示したとのこと。びっくりしましたが、助かりました。ゴールド免許も無事です。

>>200
町立体育館ｶﾜｲｿｽ

凄い場所にあるよなｗ

田舎とはいえ、市街地に無理矢理ジャンクションを作ったから、
こういう形になったんだろうな。

これに縦貫道を接続させるときは、北側の中学校が
"被害"に遭うという事で、今凄くもめていたりする。

>>205
体育館はいいんじゃないかな。
こんなところ、公共施設かラブホくらいしか活用のしようがないし

>>207
新幹線があるのも大きい
指一本触れることが出来ないからなぁ

>>200
真ん中の写真だと京滋BPから名神の下り線への分岐直後に途中で途切れてる部分(将来の延伸部？)
があるけど、実際はどうなってんだっけ？

>>209
構造物がどうなっているかは現地を見直さないとわからないが、
走っている限り、特に分岐ということは意識せずそのまま名神へ繋がっているよ

あちらも遅くなったがﾏﾝｼｮﾝ建設ﾗｯｼｭになって来たからね 
福島のﾏﾝｼｮﾝ建設ﾗｯｼｭを指くわえて見てたｽﾄﾚｽ発散ってとこかな? 
駅前周辺だと、空いてる土地は意外とあっちの街の方が在りそう 

これでもか〜というぐらいグルグルまわってやっと料金所だー
っていう手前に新幹線？高架をくぐるのに橋脚と迂回させられるのには萎える

苗

実走してみると垂水JCTはあんまり複雑という感じじゃないですね。

複雑な構造のインター・ＪＣＴ　と
美しい構造のインター・ＪＣＴ　に分けた方がいいのでは

美しさでは千里ＩＣに一票
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=MapionBB&uc=1&scl=70000&el=135%2F30%2F17.939&pnf=1&size=954,768&nl=34%2F41%2F26.484&coco=34/41/26.484,135/30/17.939&icon=map_icon_11,0,,,,

名神草津JCTは、草津ＰＡを内部に取り込んだようになって結構複雑では？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/58/37.758&uc=1&grp=MapionBB&size=954,768&coco=35/00/00.183,135/58/37.758&icon=pin,0,10,5,0,&nl=35/00/00.183
第二名神草津-亀山が開通したら瀬田東JCTもこのままでは具合い悪いので
ひょっとしたら上りの渡り線が改良され同じく草津ＰＡを取り込んだ様になって
草津田上IC-草津JCT-草津ＰＡ-瀬田東JCT-瀬田東IC
全部が一体化して一つの大きな長いＩＣ・ＪＣＴになるのでは？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/58/37.758&uc=1&grp=MapionBB&size=954,768&coco=35/00/00.183,135/58/37.758&icon=pin,0,10,5,0,&nl=35/00/00.183

ＵＲＬが変だった　訂正ねがいます

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=34/48/11.697&el=135/29/44.840&scl=10000&bid=Mlink

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=34/58/38.033&el=135/57/28.005&scl=25000&bid=Mlink
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=34/58/05.454&el=135/56/45.074&scl=70000&bid=Mlink

てめぇが一番うぜぇんだよ。荒らすなﾁｿｶｽ

>>209
こんな感じ
ttp://kjm.kir.jp/pc/img/4615.jpg
ttp://kjm.kir.jp/pc/img/4617.jpg

>>218
すげーな！グーグルの写真！
こりゃ軍事転用されたらさすがにヤバイのわかるわ。

首都高向島線の箱崎ＪＣＴってどうかな？つーか箱崎過ぎたらすぐ江戸橋ＪＣＴ…。でも、この区間はほとんど利用しないからいいけどね。複雑とは関係ないけど、北の丸、代官町方面から４号新宿線のトンネルを出ると谷町、霞が関方面との合流があるけど、非常に危ないと思った。

>>218
お、いつのまにやら大山崎付近も精細画像が得られるようになったのね

>>220
JCTで折り込みが発生することが原因の渋滞を減らすために
ランプウェイ追加したのは箱崎だったけな

昔、箱崎ＪＣＴで方向転換出来たけど、今でも出来るのかな？
引越で仲間の車が付いてこない時に調整でグルグル回ってて、いざ出る時に間違えて逆方向に・・・
というアホな事やらかしたことがあったっけな〜

>>223
http://www.tv-asahi.co.jp/torisetsu/2002/contents/100/004/index3.html

>>218
一応、延伸用の部分は作ってあるのね
さすがに入れないようにはなってるだろうけど

http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-051028-0026.html 

西前頭１１枚目/西瀬戸尾道IC・JCT/広島県 尾道市高須町/
Ｒ２尾道バイパス・松永パイパス・西瀬戸自動車道・中国横断道・尾道〜松江線(予定)/
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/25/48.985&el=133/13/26.896&scl=25000&bid=Mlink
ttp://up.nm78.com/data/up030462.jpg

>>227
こんなの十両だろ

千葉県印西市R464
最近完成したらしい。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.47.57.467&el=140.7.32.002&la=1&fi=1&sc=3
浦安とかみたいに分岐と合流が交差してないから車の流れはいいかも。

愛知県豊橋市
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.43.19.660&el=137.20.57.716&la=1&sc=3&CE.x=354&CE.y=107
そんなに複雑じゃないけど、全部海上のJCT。
景色もいい。

しーん

>>230 この道の存在意義は何でしょう？
両端はトヨタの工場と埠頭
車の輸出専用道路ですか？

そうかも

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.39.59.186&el=140.2.16.272&la=1&sc=3&prem=0&CE.x=249&CE.y=250

京葉道幕張IC
複雑ではないものの、点対称でICの形としては美しい。。。と思う。

醜い駄文

>>234
料金所がないとシンプルに出来る例ですね

そうね

早く大橋ジャンクションできないかな

土方、大工、塗装工、配管工、パチ店員、トラック運転手・タクシー運転手等、いわゆる社会の末端を 
生きる方々で、特に土方、大工、塗装工、配管工、パチ店員、トラック運転手については中学生の不良が 
そのまんま大きくなっただけの人間が社会に出るのだから余計タチが悪い。中学生の時に茶髪にボンタン 
はいた不良が居たと思うが、一般在校生からも避けられ、先生方からも何をやっても怒られず、ただ苦笑 
されるだけの見捨てられた存在だったのだろう。学生時代から色眼鏡で見られ、軽蔑され、教育すべき筈 
の教師からも避けられた、何も学んでいない中学生が卒業と同時に社会に出て、土方、大工、塗装工、配 
管工見習いになり、一般人なら誰もが憧れない、トラック野郎やデコトラに憧れて、やがて21歳になり大 
型免許を取得し、虎糊になり走る殺人マシンと化すのですからたまったものではありません。日本政府は 
これらの日本のゴミを隔離するか、始末する(殺す)等しないと日本のゴミ人間は減らないと思う。 

首都高横浜環状北線開通時の生麦JCT
http://www.yokokan-kita.com/mokei2.html
大黒線〜横羽線金港JCT方面のランプが両方向とも怪しい構造に・・・

首都高横浜環状北線についての詳細はこちら
http://www.yokokan-kita.com/

(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

こんな形大阪にあったな。北港JCTだっけ。

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=135%2F25%2F27.318&pnf=1&size=800%2C700&sfn=all_maps_00&nl=34%2F39%2F51.794&
北港JCT

さげ

北港JCTはコンパクトで綺麗な形してるなあ。

http://magical.s137.xrea.com/futaba/geography/src/1086494174965.gif
川の立体交際

sage

>>245

なぜそんなことが出来る？

>>247
ここは実際には立体交差じゃないよ。

じゃここは？
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E135.47.43.411N35.1.28.617&MT=%B5%FE%C5%D4%C9%DC%B5%FE%C5%D4%BB%D4%BA%B8%B5%FE%B6%E8%CB%CC%C7%F2%C0%EE%C5%EC%B5%D7%CA%DD%C5%C4%C4%AE&ZM=12

さらにここは？
http://www.mapion.co.jp/c/f?nl=36/01/50.463&el=139/36/45.419&scl=25000&pnf=0&uc=1&grp=a4map&coco=35/57/51.477,139/38/43.219&icon=mark_loc,,,,,&size=640,740
http://www.mapion.co.jp/c/f?nl=35/57/51.477&el=139/38/43.219&scl=25000&pnf=0&uc=1&grp=a4map&coco=,&icon=mark_loc,,,,,&size=640,740

そもそもICでもJCTでも無いんだが。

ＩＣとＪＣＴだけではネタが尽きてしまう。
ＰＡ・ＳＡでも可にしない＞？

>>252
それは過去にもあったような気がするが、>>249-250はそのどちらでもない。

ちなみに、>>249はちゃんと立体交差してるよ
東西が琵琶湖疎水（東→西の流れ）、南北が白川（北→南）

２６日午後零時３５分ごろ、埼玉県川越市新宿町の国道交差点を自転車で渡っていた同市岸町、市立小学校１年笹島澪奈ちゃん（７つ）が大型トラックにはねられた。 
　澪奈ちゃんは病院に運ばれたが頭などを強く打ち間もなく死亡。運転していた男は現場にトラックを放置したまま走って逃げ、川越署は業務上過失致死と道交法違反（ひき逃げ）容疑で行方を捜している。 
　調べでは、男は２０代の茶髪で身長約１７０センチ。白っぽいジャンパーとベージュ色の作業ズボン姿という。 
　澪奈ちゃんは青信号で交差点の自転車走行帯を渡っていて、左折するトラックにはねられたらしい。後ろを自転車で走っていた母親（３７）の目前だった。 
（共同通信） - 12月26日18時37分更新 

>>254
スレ違いだが。
犯人許せねぇ。
絶対こいつ飲酒に違いない。
俺が捕まえたら警察へ連れていく前に…

口止め料もらうか

美祢西IC

さげ

おそらく既出

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/28/08.393&el=137/01/55.841&scl=25000&bid=Mlink

美濃加茂IC＆道の駅・日本昭和村


なんか、不思議なとこに道の駅があるな・・・

>>259
観光施設と道の駅と高速道路のSA（美濃加茂SA）の複合施設なんだそうで
http://www.tokairadio.net/oasis/2005_03_07/michi_ohanashi2005_03_07.htm
http://www.cbr.mlit.go.jp/michinoeki/shouwamura.html

http://www.kkr.mlit.go.jp/hanshin/kids/paper/paper_01.html
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

sugeeeeeeeeeeeee！と思ったら平面に印刷してあるだけじゃん・・・
こんなんじゃハァハァできません。

退社する人にたのむなyo〜自分でやれyo〜 
―― おつ∧_∧かれ―― 
◎｡ﾟゝ (´∀´)／ 
フォー/＿＿ /ーー！！ 
〃〃!く ￣ く 〃 

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/03/53.857&el=137/08/22.809&scl=25000&bid=Mlink

豊田市の内環状線

>>264
あとから直結路を付加してったからこうなっちゃたんだろな。

美醜度：醜B

くらいか・・。

長距離ｳﾃｼに聞く！何才でこの業界入った？女は各地にいるか？各地の飲み屋街にいけるか？ズリ線はどこでするか？将来のユメは？ガハハ 

>>264
これは激重くて不便だから従来の地図でよろ。

さげ

>>267
MapionBBは爽快で便利と思うが、遅い回線を使っていると重くて不便になるな。

カーナビ

ここのリンク先みて思うんだけど、
MapfanよりもMapionの方が多いよね。

そんなにいいのかなぁ、Mapion

さぁ

日本通運のＣＭ見たけど(;´Д｀)ﾊｧﾊｧものだな。

４号湾岸線
http://pink.gazo-ch.net/bbs/24/img/200505/280684.jpg
阪神高速梅田出口
http://pink.gazo-ch.net/bbs/24/img/200512/557473.jpg
首都高六本木付近
http://pink.gazo-ch.net/bbs/24/img/200512/551370.jpg
神戸浜手バイパス
http://pink.gazo-ch.net/bbs/24/img/200505/280695.jpg
３号神戸線神戸市内
http://pink.gazo-ch.net/bbs/24/img/200505/280688.jpg
３号神戸線２
http://pink.gazo-ch.net/bbs/24/img/200505/280692.jpg

名古屋高速環状線グルグルｒ
http://www.road.jp/~shinji/video/files/nex-ring-x10.mpg
鳥栖ＪＣＴグルグル
http://www.road.jp/~shinji/video/files/tosu-jct-x4.mpg

( ^∀^)ハッハッハァ 

>>274

名古屋の環状線って結構２車線区間が多いんだね

ttp://ameblo.jp/jukinzoku/entry-10008669544.html 
殺人許可証とはつまり自動車免許だと言う方がおかしいのか。 

中学校程度の集団生活さえこなせなかった人間にも、 
ばら撒かれる自動車免許が今日もまた殺人未遂。 
高齢者から少年少女まで歩き生活する世界へと、 
ばら撒かれた自動車免許が今日もまた殺人未遂。 

>>274

名古屋の環状線って結構２車線区間が多いんだね

ttp://ameblo.jp/jukinzoku/entry-10008669544.html  
殺人許可証とはつまり自動車免許だと言う方がおかしいのか。  

中学校程度の集団生活さえこなせなかった人間にも、  
ばら撒かれる自動車免許が今日もまた殺人未遂。  
高齢者から少年少女まで歩き生活する世界へと、  
ばら撒かれた自動車免許が今日もまた殺人未遂。 

>>274
阪神高速と首都高速の環状線も見たいですね

http://www.fileup.org/fup67049.asf.html
阪神高速環状線の一部
これも２車線区間メイン
残り３つで一周完成だがうｐロダが連続投稿できないのでまた今度。
コーデックの関係で見れない人はＶＩＣを導入いたせ。

http://www.shutoko-guide.jp/index.html
首都高は持ってないので、↑ここの動画で案内首都高でもみてちょ。

┓(´_`)┏ 

阪神高速と首都高速の環状線動画をさっさとうｐしろやぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁっぁｌ。

下道の国道２３号線は６車線の高架道路で下の道路と立体交差している。
その上にＪＣＴがあるので迫力がある。特に２３号線を走っている時ね。

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/02/43.804&el=136/56/58.309&scl=25000&bid=Mlink

（ ´,_ゝ｀）

http://www.shutoko-guide.jp/image/b_cbvideo_over.gif

（？）

■■■■■■■■■■■■■■■■ 
■　　　　　　　　　　　　　 ■　　違う板にコピペすると、四角の枠の中に 
■　　　　　　　　　　　　　 ■　　メッセージとURLが現れる不思議な絵。 
■　　　　　　　　　　　　　 ■ 
■　　　　　　　　　　　　　 ■　　（その仕組みがリンク先に書いてある） 
■　　　　　　　　　　　　　 ■ 
■　　　　　　　　　　　　　 ■　　この原理を応用すると、まったく新しい 
■　　　　　　　　　　　　　 ■　　コピペが作れる予感。 
■■■■■■■■■■■■■■■■ 

http://www.geocities.jp/sakushiart/aso/15_3.JPG

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E6%B8%AF%E6%99%B4%EF%BC%92&ll=34.655363,135.439925&spn=0.003892,0.009098&t=k
天保山ＪＣＴ

(・∀・) 

>>291
渋滞(´･ω･`)

（・∀・）人（・∀・）人（・∀・）（・∀・）？？ 

>>291
JCTよりその地図に感動する。

富山市は北陸の都市で最も鉄道インフラに恵まれている 
いや、北陸以外を見ても地方都市でこれだけ鉄道インフラに恵まれた都市は数えるほどしかない 
やはりこれをうまく利用した都市を整備していくべきだと思う 

つまり今の森市長の方向性は正しいといえる 

このスレ以前ほど盛り上がらないね。

日本一のジャンクションをランキングしてみようか。

おれは、小牧と藤岡と長岡を推薦する。理由はランプウェイの走行速度。
設計速度は80だが規制速度は70．実際には100でも余裕のゆるいカーブ。

これらこそ、本来のジャンクションの目的である「減速せずに分岐、合流」を実現したいい例だ。

豊田JCTもいいが、いかんせん非主流方向（東名岡崎→豊田東）がキツイ。

黒川
ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E6%B8%AF%E6%99%B4%EF%BC%92&t=k&ll=35.194801,136.91116&spn=0.001968,0.003868&t=k

大竹ジャンクションでしょう

八王子JCT(工事中)

海コンのウテシってデリドラやってる人結構多いんだな。(w 
実を言うとオレもいろんな店で送迎やったけど、 
↓の店は同業者がおって待遇も良くて長続きしたわ。 

ttp://www.a-k-g.com/ 
ttp://aphrodite99.h.fc2.com/menu2.html 

普段仕事で何の接点も無い同業者同士が携帯で 
連絡を取りあいながらデリ嬢を引き回しする姿は 
妙な親近感が湧いて楽しいけどな。 
宣伝するつもり全くないからリンク貼らんかったけど 
ドライバーが足りなくて困ってるみたいやから 
行きたかったらいつでも連絡して。 

既出かな？
立ちションして、水溜りができてるように見える。
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/28/08.393&el=137/01/55.841&scl=25000&bid=Mlink

>>302です。
ミスった･･･
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=36/30/00.362&el=136/52/34.288&scl=25000&bid=Mlink

ﾜﾗﾀ

http://pink.gazo-ch.net/bbs/24/img/200603/676913.jpg
http://pink.gazo-ch.net/bbs/24/img/200603/676917.jpg
東大阪ＪＣＴ

>>305
水走→近畿道　と行こうとして荒本で出ちゃいました。２回も。あひゃひゃひゃ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

　､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 
　 ､＞　　　　　　　　　　　　　　.| 
　　＞＿＿＿＿＿＿＿＿　　 .| 
　　￣ 　　.|./＿　　 ＿＼ |　　 |　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 
　　　　　　| /　 ヽ／　 ヽ　|　　|　　 　 ／ 
.　　　　　 | | 　 ・ | ・　　|　 V⌒ｉ　　 　|　　会社の経費で 
　　　＿　 |.＼　 人＿_ノ　　　6 |　　＜ 
　　　＼￣　　○　　　　　　　　/　　　 |　　　エッチビデオ見放題だぞ 
.　　　　 ＼　　　　　　 　　　厂　　　　 ＼ 
　　　　　／　 ＿＿＿＿_／　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 
　　　　　￣￣, -/へ／＼/｀- ､ 
　　　　　　 ／./　 ./o　　　　i.　＼ 

>>307
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー

浮上

今造ってる第二東名・四日市〜大津は、下から見た感じ
結構高いところ走ってるんでICの形に期待してる。

http://cgi.2chan.net/k/src/1145532993325.jpg
これって鳥栖ＪＣＴと同じタイプ？？

４年くらい前に首都高を走った時、合流地点のたびに車を入れてやった
（多分１０台以上）のに、ただの１台もハザード出さなかった。
普段は名古屋で車に乗ってるけど、合流させてやった場合、
7〜8割の確率でハザードだしてもらえる。名古屋って「名古屋走り」という
悪い印象があるけど、よっぽど名古屋の方が礼儀正しい!!!

サンキューハザードｲﾗﾈ

＞４年くらい前に首都高を走った時、合流地点のたびに車を入れてやった

首都高じゃごくあたりまえのこと。
あたりまえの事に一々ハザード出すと思う?

相対的な名古屋塵の運転マナーの悪さ晒し乙

お国自慢荒らしにレスするなよ

ハザードの挨拶なんてケースbyケースでしょ？
なんでもかんでもやるのもおかしな話だしあれは道交法で定められてんのか？

ハザードを割り込みの免罪符と思っている椰子が大杉。

合流は交互に一列で

合流するほうも車間を取れ

>>316
同意。
ハザード出すくらいならさっさと行け！
といいたくなる場合が多い

つまらん
どうでもいい

千里IC　age

いけ

垂水ＩＣ

ウィンターチェンジ
ジョンクション

ウインナーチェンジ
ジャックション

インテルチャンゲ
ジュンクティオン

インターチョンジ
シャンクチョン

ウィンナーコーヒー
ジャッキーチェン

ＩＮターチェンジ
ジャンクツョソ

あほ

311
あほ

あぼ

うと

大山崎ジャンクシュンがお気に入り
垂水ジャンクションはマ○コみたいだ。
鳥栖も好きだは。

もしもジャマイカ人と結婚して子供できたら
田中ジャンクションって名前にするぜ。

インターチェンジってどういう意味？？

>>336
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%A5%A4%A5%F3%A5%BF%A1%BC%A5%C1%A5%A7%A5%F3%A5%B8&kind=jn&mode=0&base=1&row=0

山形Jct
かなりﾏｯﾀﾘしてるぞ

発関西遠征で思ったんだが。
名阪国道って首都高並に急なインター多くね？？？？

>>500

>>339
その通り。ま、一応60�`制限の自動車専用道だからな

>>339 しかしよく使われるICは、数カ所しかないぞ。

浦安ｲﾝﾀｰ

>>341
実際は↓なわけだが
http://meihan25.hp.infoseek.co.jp/roadsign2.shtml

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&sll=34.615409,135.895557&sspn=0.031292,0.085831&q=%E9%AB%98%E5%B3%B0%E5%B1%B1&ll=34.617246,135.890493&spn=0.031292,0.05785&om=1
Ωカーブと呼ばれる由縁

面積東洋一の三郷ＪＣＴに敵うところは無い。

>>346
無知は恥ずかしい

>>344
「事実上」ワロスｗ

美女木…ﾋﾞｯｸﾗｺｲﾀ

名阪国道は結構怖いな、五ヶ谷ICで乗り降りした事があるがなんか怖かった。

美女木でイメージ検索してたら↓のようなのが出てきた。
http://members.at.infoseek.co.jp/steel_northstar7/ART/ART-58.jpg

>>350
どこいったんだよ一体ｗ

先日ドイツのアウトバーンを初めて走って来たんだけど
完全クローバー型だらけでした。合流が多くて神経使うね。

>>350
あれか鉄オタでいう全駅制覇みたいに、全IC制覇か？？

>>353
旧西側なら、合流で気を使うほどの交通量の多いJCTの多くは、
本線とJCTが分離していなかった？
むしろ後方から飛んでくる速い車がこわい。

>>350
ラブホか？

夕方の大阪ローカル放送だが　ムーブという番組でに「大山崎JCT」はなぜぐるぐる回って複雑なの？てやっていた。
結局は用地の問題と、名神と併走する新幹線の高架を跨ぐため、北に延びる予定の新路線の為と説明していた。
ICから京滋バイパスの本線に3分近くかかるとか、JCT研究家が「今ひとつ　対称になっていないので美しくない」とか
そんな内容だった。

＞JCT研究家

ｋｗｓｋ

タモリか？

>>358
詳しく覚えていないが　何かのコミックの原作者とか
研究家ではなく評論家だったかも
しっかり見て無くてゴメン

>>357
そういうコーナーやってるなぁというのだけちらっと見たけど、
だいたい予想通りの内容ですな

>>357
ttp://asahi.co.jp/php/move/news/index.php?code=0311

タモリ倶楽部のJCT特集に出てから評論家名乗ってるのか流石だな。

江川達也かよ！ｗ

吹田IC・JCT

インターチョンジ
ジョンクション

ウィンターチェンジ
ジョンクション

http://www.101fwy.com/town/src/1151149655832.jpg
本牧ＪＣＴ

ウホッ・・・いいカメラアングル

リッジレーサーみたい

http://www.101fwy.com/bild/src/1151211952515.jpg
大山崎ＪＣＴ

大山崎JCは‥‥名神のるまでに酔いそうﾃﾞｽ(＋▽＋;)

>>372
鳥栖ジャンクションで耐性を付けるといいですよ。奥さん。

>>373
私の名字が「奥」とどうやって気づいた？？

おはよございます。

奥ﾃﾞｽ(笑)
長崎まで、修行に行きますかね‥‥昨日また、お目々ｸﾙｸﾙでした(＋▽＋;)

江川達也は東京大学物語で10年以上前に主人公にＪＣＴ書かせてたから
まあＪＣＴ研究家名乗ってもいいんじゃないの

すべてはここから始まった？
ttp://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=35.890593,139.723188&spn=0.003955,0.007215&t=k&om=1

垂水生写真
http://pc.gban.jp/img/3451.jpg

いつ見てもエロい形だなあ

>>15
なに？登坂車線フェチだと。そこまで言うんなら
本線2車線＋登坂車線の高速国道で路肩が2.5mも確保してある区間を知ってるんだろうな？

この前名神草津田上で降りたら料金ブース迄の長い事…第二名神がどう繋がるのか知らないけどこれも複雑化するのかなぁ？

http://www.esc101.com/yakei/src/1152283123596.jpg
りんくうＪＣＴ

>>381
草津ＪＣＴ＋第２名神のごく一部を先行開通させて
今のところは草津田上ＩＣとして共用している様子
現在は妙に長いランプウェイになっていますが、
将来的には第２名神に入ってすぐのところにＩＣがある、という形になるでしょう

>>382
(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ

複雑な構造のインター・ＪＣＴ（1km）
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1115992680/

なんかこのスレ見てると最新版の道路地図買いたくなってくるなｗ

http://brown.gazo-ch.net/orz/read.php/thread/24/280684/
車からの車窓掲示板

アメリカ編

http://www.google.co.jp/maphp?hl=ja&q=&ie=UTF8&om=1&ll=33.780931,-117.878795&spn=0.014197,0.027938

>>388
L.A.か。N.Y.ならここだな。
GWB（goerge washington bridge。2層構造のつり橋。上段往復8車線。下段往復6車線、かつては下段も往復8車線だったが、
老朽化で大型車通行禁止＋3車線化）の東詰め。行きたい方向の反対へ
行かねば、行けない。それに加えてデッキ別の料金所＋こまごました出入り口。
スパゲッティ級JCT。将来の浮島もこうなるのか？
ttp://www.google.co.jp/maphp?hl=ja&q=&ie=UTF8&om=1&ll=33.780931,-117.878795&spn=0.014197,0.027938

>>389
貼り直し希ボンヌ

>>390
これだと思われ（橋の西詰めだが）
ttp://www.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=40.854851,-73.967857&spn=0.008131,0.014462&t=k&om=1

ＩＮたーチェンジ
ジャンチョン

東北道郡山ジャンクション
東北道から磐越道に入るランプきつい。

>>391
マップに変えると妙に単純化されているなｗ

東詰もけっこうすごいね。

う〜ん、ﾏﾝﾀﾞﾑ。美しい〜。
ttp://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&t=k&om=1&ll=37.824294,-122.268476&spn=0.013153,0.027938

北港JCT型は美しいな。
形としてはタービンをキュッと締めたような感じか。

ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=K%C3%B6ln&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=50.925206,6.845405&spn=0.005187,0.011083
クローバー大国ドイツ
信号の待ち時間が長い国なので、信号が無いのがありがたい。

ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=London&ie=UTF8&ll=51.388977,0.198462&spn=0.01027,0.022166&t=k&om=1
ラウンドアバウト(ロータリー)大国イギリス
信号の待ち時間が短い国なので、ロータリーの入る信号は、手前での速度調整で実質ノンストップ。

ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=London&ie=UTF8&om=1&ll=32.780997,-96.798134&spn=0.031896,0.056648
Dallas環状線/USA

アメリカにもルーレット族みたいなのいるのかな

北港タイプはきれいだね。

ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=London&ie=UTF8&om=1&ll=32.677312,-97.062707&spn=0.012065,0.041928&t=k

>>399
美しいｍ何かの記号みたいｍ

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E6%9C%AC%E7%94%BA%E9%A7%85&ie=UTF8&om=1&ll=34.656025,135.440494&spn=0.00391,0.010729&t=k
天保山ＪＣＴも好き

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E8%88%9E%E5%AD%90&ie=UTF8&ll=34.659696,135.067774&spn=0.003909,0.010729&t=k&om=1
垂水ＪＣＴは何タイプっていうの？？

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E5%A4%A7%E5%B1%B1%E5%B4%8E&ie=UTF8&ll=34.903319,135.695679&spn=0.007796,0.021458&t=k&om=1
大山崎ＪＣＴ

>>401
＞垂水ＪＣＴは何タイプっていうの？？

答えろと言うのか？ｗ

ここはあえてボケずに…
タービン型じゃなかったか？

垂水>>2
このAAは何度みても凄いな

エｒ

え？タモリのじゃないの？

「グーグルアース、してますか？」

設計が新しいせいか、完璧なまでにループ状のランプウェイのないヒューストン。
そして、さらに外側へ環状高速道路を建設中で、土地も確保してある。

ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E8%88%9E%E5%AD%90&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=29.681267,-95.380082&spn=0.012453,0.041928

４枝交差のサンプル。

すべて揃ってるＷ　拡大して右へ見てみて欲しい。

ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E8%88%9E%E5%AD%90&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=29.304485,47.978818&spn=0.003125,0.010482

で、それは分かったけど「舞子」って何 w

やっぱり、俺だけじゃなかったんか。
日本じゃないどこかの舞子って街だろ？

「新」舞子なら名古屋ではメジャーだけどな。

新舞子の二つ手前(名古屋寄り)長浦IC
ttp://www.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E6%96%B0%E8%88%9E%E5%AD%90&ie=UTF8&ll=34.980872,136.84831&spn=0.003327,0.004576&t=k&om=1
こういうICは、料金所を設置する必要がなく、IC交通量が少なければ、
安くつくれて信号もなくて便利だと思う。

>>411
似たようなタイプ名阪国道でも見たな。
そういうのってある程度土地が必要だよなね。

>>401の垂水ＪＣＴから移動していったから、
上に「舞子」って検索結果が残ってたんでしょｗ
ちなみに舞子は垂水ＪＣＴの近くにある地名。
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E8%88%9E%E5%AD%90&ie=UTF8&t=k&om=1&ll=34.633222,135.033601&spn=0.003558,0.008004

スレ違いかもしれんが
世界一広い道路は何車線？
このスレの住民ならわかりそう

立体交差でのアンダーパスの美しさは異常
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1154254228/

こんなスレあった

車線が多いのは
一般道ではブエノスアイレスの大通りだったかと。

http://www.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=40.854851,-73.967857&spn=0.008131,0.014462&t=k&om=1
けど信号が多くて、それほど流れはよくない。

速見ＩＣ
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=131/25/47.542&uc=1&grp=MapionBB&size=954,768&coco=33/23/27.618,131/25/47.542&icon=pin,0,10,5,0,&nl=33/23/27.618

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E5%90%B9%E7%94%B0&ie=UTF8&ll=34.552289,135.566407&spn=0.003897,0.010729&t=k&om=1
このジャンクションのカタチ好きじゃん

>>418
美原JCTか

美原はロータリーが萌える

ロリータが萌えるに見えた。

第二名神と第二京阪の交差部周辺の完成予想図を誰か持っていませんか？
概略図だけ見ましたが、シンプルだけど、コンパクトで機能的。

第二神明道路、阪神高速湾岸線、神戸淡路鳴門自動車道を交差する垂水Jctが
かなり複雑な構造のJct。

>>423
>>2

八王子JCTはしばらく考えないとわからない
http://www.c-nexco.co.jp/local/kantokosin/news/20060531/index.html

道路の福知山線
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=138/7/23.156&scl=70000&uc=1&grp=all&nl=36/31/50.948

>>426
間違い　正確にはこちら
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=36/32/55.264&el=138/08/26.518&scl=25000&bid=Mlink>ype=0&sgrp=all

↑今話題のジャンクションか。

本線から２車線のままほぼ直線でアプローチして、
下り坂でブラインド気味になってるところに
いきなり急カーブが現れる構造らしいな。

欠陥構造のインターだよ。

欠陥構造インターなら首都高とか名阪国道にイパ＾−イ

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はちみつと

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ttp://www.road.jp/~shinji/video/files/tosu-jct-x4.mpg
鳥栖ジャンクチョン一周

名神高速道路の大山崎インターはジャンクションと一緒だから複雑すぎます。

>>435
うは。

名古屋ー瀬戸の長久手インターって地味だけどすごいと思った。

ジョンクチョン
ウィンターチョンジ

ジュンコチャン
ｳｲﾅｰｿｰｾｰｼﾞ

インナーチェンジ
ジャンクショボン

ジェンキンスョン
インポーチェンポ

時折現れるのこ流れは何だ？
ＩＣ
ＪＣＴ

444