1 :
国道774号線:
冷凍2トン乗ってます
2 :
国道774号線:2005/05/01(日) 05:50:44 ID:E/6szcUf
2ゲット
3 :
国道774号線:2005/05/01(日) 08:08:05 ID:fZZTV7Nw
>>1 始めて2t乗ったときはどういう感じがしましたか?
車線変更やバック車庫入れなどは難しいですか?
4 :
国道774号線:2005/05/01(日) 08:59:23 ID:mLMUY+o7
4ゲッチュ
5 :
国道774号線:2005/05/01(日) 13:55:01 ID:jV5GS1gg
>>3 1じゃないけど
自分、家電の配送二t乗ってるけど
最初は二トンといえど、結構怖いかも。(幅あるし)
自分の乗ってるニtはリアにモニター付いてます(白黒)
だからバックは楽です。
6 :
国道774号線:2005/05/01(日) 15:06:06 ID:TT1fTcBp
>>3 最初は痛いかもな。でも回数を重ねるごとに感じるようになる。
バックで入れるにしてもよく濡れてからじゃないとダメだぞ。
7 :
国道774号線:2005/05/01(日) 15:35:58 ID:eSOd/18a
>>3 俺は2トン最初乗ったときはよく助手席のミラー擦ったなあ。
あと箱車(冷凍車でアイスクリーム)だったので、バックするときは後ろは常に降りて見るなり気をつけたよ。
8 :
国道774号線:2005/05/01(日) 16:06:47 ID:S9QkYJOZ
2tドライバーって月収いくら貰ってるの?
9 :
国道774号線:2005/05/01(日) 17:23:27 ID:ApeRozWw
2t乗りは拘束時間はどれくらいですか?
10 :
国道774号線:2005/05/01(日) 18:07:02 ID:jV5GS1gg
家電配送で
拘束時間平均10時間くらいで手取り18万賞与年間20万
11 :
10:2005/05/01(日) 18:08:44 ID:jV5GS1gg
長崎です
12 :
国道774号線:2005/05/01(日) 18:26:03 ID:MyxsniT1
都内で紙を運んでます。2トン何かおもちゃだよ。大型に乗りたい!
13 :
名無し犬@ダメ犬 ◆a/I5JOdXy. :2005/05/01(日) 20:40:30 ID:CSLxUjWu
>>3 バックするとき降りて見るのは恥ずかしい事じゃないので
ちょっとでも危ないと思ったら励行した方がイイぞ。
轢いたりぶつけたりしてからじゃ遅いぞ。
14 :
7:2005/05/01(日) 20:49:06 ID:eSOd/18a
俺もおもちゃだと思うなあ。(大型は持ってないけど)
俺の場合はドライバー(緑ナンバー)じゃないから・・・
ルートセールス(配送兼営業)で手取り17.8万で賞与20万位、
拘束時間平均13.4時間位かな。
って言うかもう辞めたけど・・・。
辞めてみて思ったけど何か手に就く職してたら良かったと、
後悔してます。
20代で何やるかで人生決まると思うな。
スレ違いでゴメン。
15 :
国道774号線:2005/05/01(日) 21:45:15 ID:q7b5yHZe
16 :
国道774号線:2005/05/02(月) 05:51:50 ID:CLXqBGAR
17 :
国道774号線:2005/05/02(月) 16:12:20 ID:Ar1FI1nM
18 :
国道774号線:2005/05/02(月) 17:57:21 ID:dXtUHP2v
14
そうだよね。技術が身に付いたり資格が取れる仕事がいいよね。運転免許なんか資格と言えないしね。リーマンが一番だよ。
19 :
国道774号線:2005/05/02(月) 18:01:54 ID:nfRwplfH
リーマン潰しがきかなーい
20 :
国道774号線:2005/05/02(月) 18:18:10 ID:dXtUHP2v
30を越えると厳しいね。IT関係なんて20代がほとんどだよ。
21 :
10:2005/05/02(月) 18:46:43 ID:WXmqopF8
22 :
国道774号線:2005/05/03(火) 03:00:10 ID:ZqTmJbSz
ほんとだよ。35歳くらいが限界の職業。才能や凄いスキルがないと生き残れない。
23 :
国道774号線:2005/05/05(木) 12:23:41 ID:VmH2dTjs
工場勤務よりもトラックの方が楽そうだよね。
工場だって残業で拘束時間10時間以上がザラだし、重たいものを
ずーと持ち上げたりしなきゃなんないし。
24 :
国道774号線:2005/05/05(木) 18:06:09 ID:3t8KuD64
トラックも手積み手降ろし。。
数が半端じゃない。数間違えると、最初からやり直し。。
「早く積め!」ってせかされるし。。
まぁ、そういう所もあるので・・。
25 :
国道774号線:2005/05/05(木) 18:08:48 ID:2HaxriEk
キタ━ ━ ━ (゚∀゚) ッ!!
前へ 1 2 3
26 :
国道774号線:2005/05/05(木) 18:26:54 ID:2h9YfS+T
>>24 やっぱり箱車とかは手積み・降ろしが多いいのですか?
ウイング車とか平ボディーはフォークが使えそうなので少なそうに見えるんですが。
27 :
国道774号線:2005/05/05(木) 18:36:35 ID:2HaxriEk
>>26 手積みっていっても
所詮2トンだから。そんなにきつくないよ。
以前日ハムの大型冷凍車の積み込みのバイトしてたけど
大型はほんとにキツイ。
知り合いが佐川の下請けのトラック乗ってるんだけど
運転手が一人で手積みするって言ってた。(10トン)
28 :
国道774号線:2005/05/05(木) 18:53:31 ID:AeNZ7Qp1
片側一車線道路で対向車線にバックミラーを出したまま走ってくるのはいつも2t
29 :
国道774号線:2005/05/05(木) 18:53:35 ID:2h9YfS+T
>>27 10tに1人で積み込みをしてさらに運転しなきゃならないなんて凄すぎ。
保冷車なんて殆どが水物だろうからひとつひとつが半端じゃなく重いだろうし。
どこでも最初は2t車オンリーで会社の様子をしばらく見るのが吉なのか。
30 :
国道774号線:2005/05/05(木) 23:20:11 ID:DciBYRVG
スレ違いかも知れんが、漏れは今15トン車で鉄運んでるんだが、数年前の真夏の一番暑い昼前に
某大手N通の倉庫にその日はたまたまトンパックを積んで卸に行った。
漏れはそのトンパックの肩紐をリフトの爪に刺すだけで余裕綽綽でおろしていたが、その前では腕にしこたま根性ヤキいれた
広島のあんちゃんが1袋20キロの塩カリ15トン(750袋)を手卸していた。それも、わざわざバラ積みしたのをパレットに組んで。
漏れは思ったね。同じ平ボテでもここまで差があるかと・・・。漏れにはできんと・・・。
これから2トン乗るみなさん。2トンごときの手積み手卸辛いなんて言うてたら、この先とうてい運送屋なんて勤まりまっせぬぞ。
漏れも昔はしていたが、今はクレーンで卸してもらうから、体がなまって、もはや雑貨屋なんて無理。
そう、根性なしになってしまいまつた。
ウィングだからってリフトとは限らないよ。なぜかって?。パレットってかさばるでしょ?。14枚しか乗らないのよ。
下手したらかさばるばかりで、重量無いかもしれない。そんな時、目一杯バラ積みすれば空気運ぶような無駄は無くなる。
運送屋とはそんな物ですよ。
31 :
国道774号線:2005/05/06(金) 01:23:39 ID:gLiQUlUq
いきなり路線屋でバラ積み経験したが慣れりゃ何とかなるよ。
ウイングはケース物のバラ積みも多い。ゆっくり積ませてくれるところもあるけどね。
32 :
国道774号線:2005/05/06(金) 15:18:25 ID:dF5bsqMM
>>30 1人で20`の袋を750個も手積み手降ろしてその上長時間運転なんて
人間の出来る範囲を超えている。その兄ちゃん馬じゃないの。
運送屋ってパレット積んだまま走ってるんだと思ってたよ。
33 :
国道774号線:2005/05/06(金) 15:24:23 ID:dF5bsqMM
>>31 会社によりけりなんでしょうな。
運転手に効率性と時間短縮の両方要求するところに当らなければいいんだけど。
34 :
国道774号線:2005/05/06(金) 16:27:09 ID:JpxxLu4m
俺が以前働いてたとこ(一ヶ月で辞めた)
飼料袋詰め20キロを、8トン車に強引に10トンつまされて
手積み手卸。
満載にすると、ブレーキがまったく利かなくなり
ブレキー警告ブザーが鳴りっぱなし。
あれは地獄だった。給料も日当8千円。
当時2トン乗ってて、大型に憧れて、大型取ったら大型乗るぞぉーと息巻いて
2t辞めてその会社に入り、一ヶ月で辞めて、また2tに戻ったよ。
俺は大型が恐ろしい。
35 :
国道774号線:2005/05/06(金) 17:03:19 ID:YTioAu04
デポでの手おろしなんぞはかわゆいもんよ。
2t車、特に印刷物を扱うところだとビル上げが付きまとう。
地下まで潜れてヒョイっとEVに乗れるようなオフィスビルならいいが、路上から台車で
おいおい入り口が階段になってんじゃんかよ、中入ってからもまた階段があるやんけ
エレベーターはどこにあるんだ? 無いのかよー!ってかんじで、下手したら車のところから
台車も使えず、20kgの梱包物を手にして階段4階を100往復なんてこともある。
終わったあとは足が棒、クラッチ踏むのもやっと。翌日は筋肉痛でまっすぐ歩けせーん。
ま、4階はめったになくとも2階ぐらいなら普通にある。
漏れがやってたとき、1.6tのポスターを某代議士の選挙事務所に納品ってのがあった。
スーパーの入ってる雑居ビルの3階でEV無し。スーパーのおやじが店の前に車を駐めるな
とぼやくもんだから、えらく離れた場所から。しかも商店街の中で道路が石畳、
台車も使えない。車のところからポスターを抱えて階段3階を80往復。
真夏で汗まみれになりながら、次の衆議院選では絶対に入れてやらんぞ、こんちくしょう
と歯を食いしばりながらやった記憶がある。
36 :
国道774号線:2005/05/06(金) 17:52:03 ID:JpxxLu4m
そういえば2tでも地獄だったのが
新築住宅やらマンションなんかの
キッチンとかの住宅設備の搬入
新築のユニットバス、マジ地獄
37 :
国道774号線:2005/05/06(金) 17:54:42 ID:JpxxLu4m
>>35 全部読んだけど
むちゃくちゃ地獄ですね
それ給料いくらですか?
なんか修行みたいだ・・・
38 :
国道774号線:2005/05/06(金) 20:24:23 ID:YTioAu04
>>37 ま、階段ビル上げもそんなにあるわけでなく、漏れの場合
上記ほど酷いのはひと月に一回ぐらい。半分はフォークでの積み卸し。
拘束7-19程度で月1土と日曜祭日が休み。社保税金などすべて引かれて平均26ぐらい。
ただバブル崩壊から数年は35マソ以上いってたので、いかにわりが合わないかということだ。
あったボーナスもいつしかなくなり昇給もないため先を見越して辞めた。
キツい手積みや手おろしが続くと腰にもくるので歳とれば尚更無理。
39 :
国道774号線:2005/05/06(金) 20:25:47 ID:4pQ4fNN0
ったく・・屁タレばかりだな。
漏れは、20tトレですべて手積み手下ろし。
週3回はジムで30〜40キロでダンベルカール・120キロベンチプレス。
それでも余裕で動けるけど?
むしろ、筋力使えば使うほど旨いメシが食えるがな?
仕事=トレ
これ最高だな。
屁タレはそろばんでもはじいてろってこった。www
40 :
国道774号線:2005/05/06(金) 21:48:58 ID:YTioAu04
41 :
国道774号線:2005/05/06(金) 22:05:26 ID:7vjohgvu
5台積みキャリアカー乗ってます。
大型ですが力仕事がないので楽勝。
これまでのトラック経験は無しのヘタレです。
42 :
国道774号線:2005/05/06(金) 22:37:59 ID:I8y/DMNJ
大型乗るなら人間じゃ絶対に持ち上がられないような物を運ぶのがいいみたいだね。
43 :
国道774号線:2005/05/07(土) 06:44:04 ID:6/Ni5nM5
力仕事はつき物だしそのうち慣れる。人によって適正な強度は違う
だろうから、限度を超えたきつさに挑戦して、労働者生命を失う怪我
することもないと思うけどね。
問題は配車だよ。眠いのはどうにもならんし、運転手の生活は腰痛
よりも重大な病気につながりそう。
44 :
国道774号線:2005/05/07(土) 11:24:47 ID:9y63kgxX
45 :
国道774号線:2005/05/07(土) 14:29:07 ID:X4jNWK1Z
2tロングワイドって3tより大きい車があるな。
あれは結局箱の大きさの関係なんだよね?
見た目だけ
46 :
国道774号線:2005/05/07(土) 14:37:37 ID:jAcExr1g
4トンスーパーロング
47 :
国道774号線:2005/05/08(日) 06:16:58 ID:mqRyddm3
なんだかんだ言っても4t平が一番楽。
やっぱし4t精密機器長距離輸送でしょう。
48 :
国道774号線:2005/05/08(日) 13:10:45 ID:zssJdqqt
>>47 4t平精密機器長距離と・・・( ..)φメモメモ
49 :
国道774号線:2005/05/08(日) 13:13:08 ID:QiCh+q4T
木材の配送ってキツイですか?
やっぱ配送全般言える事は雨は鬱陶しい?
やっぱ内勤がええのかなぁ。。
50 :
国道774号線:2005/05/08(日) 13:21:08 ID:mlIi6x6i
ダンプとかが楽じゃないの。回数をこなせばいいだけ。
51 :
国道774号線:2005/05/08(日) 17:10:18 ID:mqRyddm3
>>49 2tで木材なら小口でちゃぶりがメインになると思うから辞めたほうがいいと思う。
同じちゃぶりなら食品でスーパー等の大型店に一発納品するところを探したほうがいい。
雨にも濡れないしパワーゲート付いてりゃ旨くすればちゃぶりもない。
52 :
国道774号線:2005/05/08(日) 18:19:16 ID:JfGNL1eV
2トン乗りの初心者ですが、排気ブレーキの使用するタイミングやスイッチを入れるタイミングを教えてくれませんか?
53 :
国道774号線:2005/05/08(日) 18:35:04 ID:6V180cJ2
54 :
国道774号線:2005/05/08(日) 18:42:05 ID:fVL3EglT
55 :
国道774号線:2005/05/08(日) 19:25:22 ID:c/mtllyt
>>52 常時入れっぱなし
使用するタイミングは足離すだけだし
アイドリング中は排気入れてるとエンジン
壊れるから切るけど
56 :
国道774号線:2005/05/08(日) 22:01:02 ID:Dh1sIVgh
>小口でちゃぶりが
どういう意味?
57 :
国道774号線:2005/05/08(日) 22:25:34 ID:lt+1ou8Y
>>56 ちゃぶる=手積み手おろしの事。
どっかの田舎弁だから通じない場合が多い。
58 :
国道774号線:2005/05/09(月) 00:04:10 ID:AiSpLtZr
漏れ大型乗ってるけど、2トンって運転難しいよな (;^_^A アセアセ。
59 :
国道774号線:2005/05/09(月) 07:02:56 ID:LV9lDkQF
>>58 そりゃそうだろ。漏れだってジェット機操縦してたから
たまにセスナ操るとガクブルだもの。
60 :
国道774号線:2005/05/11(水) 20:48:33 ID:draqpZ+C
ストップランプと排気が連動してるクルマに乗ってる奴は、気を使おう。な?
61 :
国道774号線:2005/05/11(水) 21:49:42 ID:aniP/J4F
やっぱ大型の排気&エアブレーキ音最高です。
62 :
国道774号線:2005/05/12(木) 00:41:19 ID:3ll/5ZZN
排気ブレーキ効かせた時ってストップランプ付くの?
付かないのもあるよね?それって標準?配線切ってるの?
63 :
国道774号線:2005/05/12(木) 00:54:27 ID:TslwxBAU
スットプランプつかないよ
64 :
国道774号線:2005/05/12(木) 01:57:26 ID:hWoQcYOb
スットプランプってやつをみたことがない
65 :
国道774号線:2005/05/12(木) 10:56:49 ID:C2IjKkHm
>>64 ストップランブ=ブレーキランプ じゃね〜の?
釣りか・・・?
66 :
国道774号線:2005/05/12(木) 22:12:18 ID:k/p+Y2nt
>>65がモロに釣りだろ…
(´-`).。oO(折れだって、スットプランプなんか見た事無いよ…)
67 :
国道774号線:2005/05/19(木) 17:34:59 ID:eY2Ps15W
>>41 今、狙ってるんだけど時間はやっぱり不規則?
68 :
国道774号線:2005/05/20(金) 09:32:00 ID:EF46z6uK
2tの求人少なすぎ。
未経験者だとさらに厳しい。
いつも求人出してる有限会社でヤバ気な所しかない。
69 :
国道230号線:2005/05/29(日) 13:54:40 ID:5jKOZkHU
エロネコヤマトノ2d車にカマほられた事有り。
70 :
国道774号線:2005/06/01(水) 12:22:03 ID:3LNI0Qj0
トラックってバックするときのために後ろにカメラが付いてるってホント?
71 :
国道774号線:2005/06/01(水) 12:45:31 ID:69dn8CNM
うちの会社は任意保険料が安くなるから…という理由で付けている
72 :
国道774号線:2005/06/01(水) 14:33:49 ID:9N044nEP
2トン車にしろ大型にしろ運転はすぐに慣れるから大丈夫と思う。
よっぽど下手糞は知らんけど。何ヶ月乗っても運転出来ないようならウテシは
向いてないちゅう事で辞めといた方が吉。
大型乗りから言わせると2トンの仕事の方がしんどそう。集配やコンビニ配送なんかは
絶対やりたくない。
手積みでもいいんで1箇所で積んで1箇所で降ろせる仕事がオレは楽と思う。
73 :
国道774号線:2005/06/01(水) 14:40:23 ID:u0+cJBwg
2トン最高!楽で給料良い。
大型最悪、キツクテ給料安い!
74 :
国道774号線:2005/06/01(水) 15:22:48 ID:g1Bs6fQi
>>70 2トンにしても10トンにしても後ろの死角が多いのは同じ。
ホームセンターやスーパーの集配してる時にバックしてる最中に人引きずって殺したなんて話はざらにあるよ。
だから特に箱車はバックモニターついてるね。ホームつけも楽らしい。
けど漏れはどうもあのカメラが信用できなくて、やっぱり実際の目でバックするほうが楽やなぁ。
もちろんややこしい時はおりて見にいくよ。
>>72 大型乗りから言わせると2トンの仕事の方がしんどそう。集配やコンビニ配送なんかは
絶対やりたくない。
手積みでもいいんで1箇所で積んで1箇所で降ろせる仕事がオレは楽と思う。
激しく同意。
漏れも2,4トンの集配配達ってしんどくて出来ないよ。時間に追われて、リフトや台車や卸場所の取り合いを他車とやって。
事故の元に思うのだが・・・。
大型で長距離なんて一箇所で積んで、一箇所で積んで終わり。これの方が楽でしょ。
75 :
国道774号線:2005/06/01(水) 15:42:10 ID:u0+cJBwg
長距離なんか割り合わん
2tこそトラ運の最高峰!
76 :
国道774号線:2005/06/01(水) 15:57:57 ID:zxQeFyS/
バックモニターも一長一短だな。
安全性は激しく向上するけど、バック時の運転技術は向上しない。
有る所と無い所両社経験して思うけど、無い会社の人の方がホーム付け
上手いね。あ2tは乗った事ないからわかんね。
77 :
国道774号線:2005/06/01(水) 17:06:42 ID:0DUs1oZU
大型免許取っていますが普段はオートマなので少しの坂でもサイド引かないとバックしてしまいます。
慣れてる人は後ろに下がらないと思います。
ブレーキ放して一瞬でハンクラにするのかな?
78 :
国道774号線:2005/06/01(水) 23:15:58 ID:+oohUxWF
>>77 別にサイド発進で良いんでないの?。無理して発進して下がって事故するよりはマシ。
ブレーキ放して一瞬でハンクラにするのかな?
荷満載に積んでたらこの方法ではエンストします。ブレーキ離すと同時にアクセル吹かして、ハンクラの所でためる。
すると後は焦らずに少しずつ車の進み方みながらクラッチ戻せば簡単に出れるよ。
けど、この方法もあまりやりすぎるとクラッチ焼いてしまうけど・・・・・。
79 :
国道774号線:2005/06/02(木) 08:23:04 ID:uoPcmSKG
パワーゲート付き4トン箱車でコンビニ配送している俺がやって来ましたよ。
4トンと言いながらファイターミニヨンだからキャブは2トンだけど・・・orz
うちのにも付いているね、バックモニター。
俺は夜間に配送するのですが、作業を終えて店舗駐車場から出るときなどに、
お客様はもちろん、ただ駐車場を通り過ぎるだけの一般の車(歩行者自転車も)は、
こっちがバックしているのにお構いなしに突っ込んで来ることが多いですから。
特に夕暮れ時はライトが点灯していない車も多いので。
関係者しかいない場所での作業なら、
「事故を起こさないように、お互い気をつけましょう。」で済むから、
バックモニターは要らない希ガス・・・
80 :
国道774号線:2005/06/04(土) 12:47:58 ID:XyOlA1Zk
バックモニターって昼間は画面が見ずらくて用をなしませんなorz
81 :
国道774号線:2005/06/04(土) 14:13:12 ID:9K34471D
75> 悔しかったら大型の免許だけでも取ってみろ 二トン車なんぞ免許取り立ての小僧でも乗れるぞ
82 :
国道230号線:2005/06/04(土) 23:29:00 ID:G3xMtpWn
大型二種免許持ってるが普段大型車運転しないから宝の持ち腐れだ。
83 :
国道774号線:2005/06/09(木) 15:03:20 ID:eAO91GVd
大型免許とれば運転関係の就職活動はOKですか?
84 :
国道774号線:2005/06/09(木) 15:10:16 ID:Gp4J/0/T
>>83 大型取って、冷凍食品関係の2tか3tの会社入りなさい
雇ってもらえるから。
85 :
国道774号線:2005/06/09(木) 20:35:04 ID:Z+lqyLIc
70
トラック初心者はバックモニターは必要。特に時間厳守の配送は降りて確認
している暇ないし。
86 :
国道774号線:2005/06/10(金) 08:10:49 ID:gS50pH1P
↑該当するのはコンビニ配送くらいだろう
87 :
国道774号線:2005/06/11(土) 01:53:50 ID:3Uj/48Cq
頼むから2トン車はコンビニとかの大型車の駐車スペースに止めないでくれ。
88 :
79:2005/06/11(土) 06:39:51 ID:DGhUAfl8
ということは俺は良いのか?
まぁ配送先では指定位置があるわけだが。
そんなことより配送先で、4トンスーパーロングが
普通車用スペースを4台分占拠してやがったの。
おかげで俺は指定位置に止められず、路駐して台車を運ぶ羽目に・・・orz
俺らの標準ボディでさえ色々言われるのに、もうねアホか馬鹿かと(以下略
89 :
国道774号線:2005/06/11(土) 11:07:32 ID:fqbNpwtU
>>75 大型取って路線屋に潜り込んでみるといいよ。
体力・技術・知能総動員の醍醐味が味わえる。
おらーガンガン積めー!
隙間作るなー!
天井まで積めー!
ってなw
90 :
国道774号線:2005/06/11(土) 18:55:06 ID:WoV45rPr
高校を卒業してすぐに運送屋に勤めてはや11年
最初は2トンの平ボディーで酒屋の仕事。んで経験を
積んでから4トンで関西方面の長距離このころが一番
仕事に燃えてたかな19で4トン乗ってるのが自慢だった
そこから大型をとって4軸低床に少し乗って現在あこがれ
だったトレーラーに乗ってます今2年目でバックにも大分
慣れててきた頃と同時に少し運送業に飽きてきたかな・・・
ハタチくらいのヤツが2トンに乗ってるのを見ると思わず
心の中で応援してしまいます。ガンガレ!
91 :
国道774号線:2005/06/13(月) 14:44:42 ID:o1u3s09E
さっき太い植え込みの木の間にバックをしている最中の2トン車を発見。
(漏れチャリで帰宅途中)
車後方では、男がオーライ言いながら誘導。運転手がギリギリまで木に
近づけたとこだった。
数センチしか空いていない(ように見えた)所で、後ろの男がストップを
かける前に、漏れがもう一度「オーライ」と言ってやった。
そしたら、後ろの植え込みの木が思いっきり揺れてマスタ。
ちょっとわばんぱー曲がってるとうれしいな
92 :
国道774号線:2005/06/13(月) 15:27:23 ID:ip3vjSfD
最初に乗った2豚、
重ステ エアコンなし 高床シングルのタイア縦溝で雨の日は横っ飛び・・・
仕事は文房具問屋バラマキ一日30〜40件・・・
これで給料20マソ・・・
それからいろんなトラック乗ってきたけど、最初の経験があればこそ、耐えられます。
93 :
国道774号線:2005/06/13(月) 17:50:48 ID:PbBF39bk
7年程前まで某コンビニのチルドの配送やってますた。(センターは神奈川県某市)
1日3便制・・毎日3便走り、休みの前の日は4tに乗り換え横持もやって1日4回戦・・・
家での睡眠時間は3〜4時間程。(車で寝る方が多い!)
でも給料は毎月50万位だったな〜金使う暇無いから貯まる貯まる。
今じゃこんな事やらせてくれる会社無いだろうね。
今は違う運送屋でスーパーへ米の配送やってます。。。手取り25万程。。。
94 :
国道774号線:2005/06/13(月) 20:42:34 ID:zd9FqZ1Y
>>78 この前、六甲山の山頂に向かう道で坂の信号で停まったら
サイドブレーキ役に立ってませんでした、ちょい焦った。
ばりばり1速発進してしまった。
95 :
国道774号線:2005/06/13(月) 22:59:59 ID:X4fJuNi+
トラック初心者は時間厳守のコンビニ配送とかはやめておいたほうがよいですか?
96 :
国道774号線:2005/06/14(火) 06:30:02 ID:8hmiuKhr
時間厳守なのはコンビニに限らずだと思う トラックが好きなら迷わず長距離をやりましょう
97 :
国道774号線:2005/06/14(火) 17:23:41 ID:5B0zbNLp
コンビのルート配送は地域や何を配送するかに依るな。
あと、俺はオーナーと仲良くしておいて廃棄予定の弁当とかパンを
よく頂戴してたので食うのに困らなかったけど。
98 :
国道774号線:2005/06/14(火) 20:04:41 ID:pZrVl99G
以前は2トンで、いまは5台積みキャリアカーのってるけど。
はっきりいって2tより大型の方が楽。
99 :
国道774号線:2005/06/15(水) 01:41:11 ID:aU+kE9WO
2トンはキャビン狭いから嫌だね
そういう意味だったら4トン以上の方が楽
たとえ10分だろうとハンドルに足のっけてくつろぎたい
100 :
79:2005/06/15(水) 06:36:11 ID:XWHeyon7
俺にも普通の4トン回してくれんかなぁ?
キャビンは狭いわ、シートはビニールだから蒸れるわ、
ミラーは低くてでかいから死角は大きいわ。
誰も乗りたがらないから、事故って廃車にしても
新車が来るぜGJ!と言われるのではなかろうか?
フルコンファイターが一台空いているけど、
ショートだから18台しか台車が乗らないので臨便専用・・・orz
101 :
国道774号線:2005/06/15(水) 14:35:20 ID:umHcH7oC
コンビニの配送はいろいろあるみたいですね。パン弁当と冷たい物を運ぶのとか・・・
どういう物が初心者にはよいのでしょうか?
102 :
国道774号線:2005/06/15(水) 14:45:53 ID:FjnZa0Va
コンビニも色々あるじゃん。大手のセンターは弁当、生鮮、紙パック飲料、販促物・・・etc
まとめて運ぶんだよ。
その分メンドクサイし、時間もうるさい。
マイナー系のほうが楽チン
103 :
国道774号線:2005/06/15(水) 20:47:59 ID:PrH0Y3Ye
マイナーですか、ということはセブンとかは避けたほうがいいんですね。
104 :
国道774号線:2005/06/15(水) 23:24:13 ID:FjnZa0Va
古い話って前提だけど
ローソンがダイエーグループだったときの市川センター長は、机上の激空論者で・・・無理難題押しつけまくる独裁者だったね。
一言で言えばサディスティックマシーンみたいな人だったけど今は大分マシになったらしいよ。
その前にいた超マイナー系は楽だったけど、ちと安かったな。
105 :
国道774号線:2005/06/15(水) 23:30:20 ID:JQibbcsN
tejimaはどう?
106 :
国道774号線:2005/06/16(木) 01:11:40 ID:57SNo3ak
トラックは 2速発進でも だいじょぶですか?
107 :
国道774号線:2005/06/16(木) 04:51:11 ID:mWGDD0fN
1速発進なんてした事ねぇな
109 :
国道774号線:2005/06/16(木) 21:27:23 ID:ABXEfQ0q
クラッチ痛む罠。 軽けりゃ2速だけど、2t車に3t以上積むようなシチュエーションなら1速。
印刷工場の集荷はそんなんばっかし。
110 :
国道774号線:2005/06/16(木) 22:32:08 ID:eeO0f1qx
二トン乗り始めて二ヶ月のビギナーです。
運転席が高くて気分はサイコー。
マイカーも運転席が高いやつが欲しくなってきた。
111 :
国道774号線:2005/06/16(木) 22:42:40 ID:ASveMrYL
自分は3tでファミレスや飲み屋の食材を配送してた。
1日20件弱だったが、しんどかった。
たまに4tに乗ることがあったが、件数が少なかったので
楽だった。
その会社は倒産してしまったが、、。
112 :
79:2005/06/16(木) 23:19:57 ID:kgcTORbQ
俺も一速は使ったことない・・・
うちはほとんどファイターだけど、一台事故で廃車になったときに、
何故かコンドルが回ってきて試しに乗せてもらったんだけど、
シフトパターンは左上のRの右隣が1速だし、(2速は左下)
排気ブレーキを使うときは手前に引かなきゃならんし、あれには参った。
113 :
国道774号線:2005/06/18(土) 01:52:57 ID:a7vgNr5L
普通免許取立てなのですが雇ってくれる会社は
ありますでしょうか?
114 :
国道774号線:2005/06/18(土) 13:48:49 ID:pHvwBKKb
>>112 排気ブレーキに関してはフソーだけが他社と逆
普段はUDのトレーラーに乗ってるけど代車で
スーパーグレート乗ったら運転しにくかった。
>>113 いくらでもあるさオートマ限定でなければ。
115 :
国道774号線:2005/06/20(月) 17:44:56 ID:gJxzOqMy
普通車中長距離ドライバー募集の求人があったのだが、
2トン車の長距離なんてあるの?
116 :
国道774号線:2005/06/20(月) 18:56:56 ID:9sFzggkx
長距離では無いけど、知り合いの会社に千葉ー富山ってのはあったぞ。
117 :
国道774号線:2005/06/20(月) 19:59:06 ID:ho4ufsDv
118 :
名無し。:2005/06/20(月) 20:05:28 ID:juIfTgq7
>>115 2dロングアルミ(レンタカーでよくあるタイプ)の長距離は見たことある。
兵庫県猪名川町の某零細運送会社で明け方九州小倉で見かけたw
あんなんで長距離なんか地獄だろうなぁ・・・。
>>116 千葉ー富山は普通、長距離って言うが・・・
その同じ会社で千葉〜九州とかやってれば、富山は中距離かも知れんが、
普通は充分長距離だ。
120 :
国道774号線:2005/06/21(火) 00:10:15 ID:j84edaAi
客先の都合で2t指定は良くあるよ。路線に出すのをイヤがる客で、4tでも不可なトコは、2tでチャーターや。引越し屋にも居ますな。
121 :
国道774号線:2005/06/21(火) 01:21:36 ID:EZJ5SzB4
トラック運転手は気弱では出来ないと言われた事があるけど、そうなの?
122 :
国道774号線:2005/06/21(火) 10:34:09 ID:HyE77dah
>>119 夕積み、翌朝着く距離は中距離でねか。
しかし2tなら十分長距離と思われるな。
123 :
国道774号線:2005/06/21(火) 13:33:17 ID:HLSlclRJ
91
124 :
国道774号線:2005/06/21(火) 17:29:09 ID:Z6d/REJS
おいら、北海道で大型の平台乗ってますが、たまにだけど関東辺りのナンバー付けた2トン見かけるよ!そんなときは心の中でGJ!!って叫んでます。
125 :
仙台大手運送会社庸車2屯:2005/06/21(火) 19:30:22 ID:GedPRkfc
引越荷物で釧路、米子、高松に行ったことある。客の要請でこうなったが…車がエアサスなのでよく美術品積むけど佐世保まで行ったことあるよ
126 :
国道774号線:2005/06/21(火) 20:54:16 ID:ZhE2md+2
千葉から九州まで一ヶ月に三発ほど定期で走ってました
ちゃんと帰荷もあった
高速は使えなかった
1日平均どれくらい走ってますか?
私は3tユニックで300kmくらいです
128 :
国道774号線:2005/06/22(水) 07:09:21 ID:SXPuTP0H
>>128 昔は1000km。
今は500kmくらい。
10キロ。それでも苦痛
130 :
国道774号線:2005/06/26(日) 11:45:58 ID:M0kf3DAL
40万くれるならトレーラーやめて2屯くらいの車乗りたいなあ
131 :
国道774号線:2005/06/26(日) 11:57:38 ID:TdEvOPHo
132 :
国道774号線:2005/06/26(日) 12:28:17 ID:HvdcaS1G
よし、2tで40稼ぎにいきます
133 :
国道774号線:2005/07/02(土) 20:30:43 ID:E8fHwSNF
みんなトレーラー海苔になりたがってるのにどうして
2tなの?
134 :
国道774号線:2005/07/03(日) 07:35:11 ID:WomOugyO
>>133 基本的にサービス業なので同じ拘束時間運賃なら給与は大差なし。
お互いちゃぶりなら2tが楽。運転自体も2tが楽。
事故ったとしても2tは言い訳できる。
135 :
国道774号線:2005/07/03(日) 17:12:05 ID:OV5gtkp1
でも四トン糊の小僧にバカにされますぜ
136 :
国道774号線:2005/07/03(日) 17:30:35 ID:KBdqfsX/
トラ海苔の世界にはあこがれてるんだけど
2tなら良くても25万くらいにしかならんよなぁ?
137 :
国道774号線:2005/07/03(日) 21:58:35 ID:KYqydqsp
月1で小さい車をレンタルして運転するぐらいのペーパーでも、
トラックの仕事を安全にできますか?
始めるなら2tのコンビニあたりが良いのでしょうか?
138 :
国道774号線:2005/07/04(月) 04:31:27 ID:Nj57qFZ/
139 :
79:2005/07/04(月) 06:29:28 ID:mYrWZSiW
>137
コンビニは独特のルールがあるから、
それに合わせられない人には難しいかも・・・
あと、2トンでもセブンイレブンとかは要経験だったかな?
うち(ローソン)は4トンでも未経験可だけど。
140 :
国道774号線:2005/07/04(月) 07:20:43 ID:1TgIhPMX
なんかこのスレイイ!
おいらが2t乗ってるときのこと思い出したよ。
あの頃のピュアな気持ち忘れちゃってたなぁ・・・・
今見るとほんとおもちゃみたいなんだけど
当時は、わくわくしながら運転してたっけ。
でかいハンドル
見渡せる景色
長いボディー
・・・どこがだよっ!笑 当時はそんなことオモテタんだよね
今、大型乗ってる運転手さんもこういう人多いのでは?
141 :
国道774号線:2005/07/04(月) 08:17:52 ID:qhd1HAAl
>>139セブン、未経験でも逝けまっせ。
地区によるかな?
142 :
国道774号線:2005/07/04(月) 09:08:26 ID:9L8RO6VJ
コンビニ配送ってすごく時間に厳しいとか聞いたんだけど。
到着が早くてもダメ、遅くてもダメだって
143 :
国道774号線:2005/07/04(月) 20:05:07 ID:Ic5Z5gbf
ルールが厳しいコンビニはやめたほうがよさそうですね。
焦って事故起しそうだし・・・。
144 :
79:2005/07/05(火) 07:10:57 ID:tdjSQ1lh
>141
あら、行けるの?こっちじゃ駄目だと聞いたんだけど。
>142
そのへんはローソン(DDC)はかなりいい加減。
とにかく早く商品が欲しい店が多いので、
(特に深夜は閉める店。嘘かと思うかもしれないけど名古屋市にも一軒だけある。)
たいがいの店が時間指定をしてのスキャンを待ってくれる。
たとえば40分前に入って全て下ろした後、
正規の時間に入店したように25分前でスキャン、んですぐ出発。
とはいうもののウチの場合真面目に仕事をしていれば、
ダイヤ改正の際に少しは要望を聞いてもらえるので、そのへんは楽かと。
だから僕は要望を聞いてもらった代わりに、
スキャン待ちせずにルール通りに回っています。
145 :
国道774号線:2005/07/08(金) 20:10:23 ID:Tvuvhfqn
144>要望聞いてもらえていい会社だね
待遇面はどうよ?
146 :
国道774号線:2005/07/13(水) 21:13:34 ID:tQkCG3dD
>>144 今でも時間余ったら田んぼ道でグルグル回ってるのかな?
基本はルール通りするのが筋だよね。
147 :
79:2005/07/14(木) 08:29:14 ID:bXy/XoXr
>145
会社じゃなくて荷主の運行管理者(ダイヤ作成者)が、
お店に迷惑がかからない程度なら聞いてくれるんです。
#どこどこを5分遅くして〜とか。
待遇面はウチは同じ現場に入っている他社に比べると悪いね。
ほぼ手取り1万円/日だから。
もっともその他社はセンター自体を所有しているので運賃も高いから・・・
>146
安全に駐車できるスペースを見つけてエンジンを切って待機です。
アイドリングストップが叫ばれる今、ぐるぐる回るのは明らかに時代遅れかと。
それと配送先店舗での買い物はセンター公認(wなので、
時間が余ってもすぐに出発しなくてもいいんです。
#立ち読みした奴がいたのはさすがに問題になりましたが。
148 :
国道774号線:2005/07/15(金) 23:48:28 ID:vPzBcU/a
>>147 デジタコGPS着け始めたときは
余裕がある時間は停まるなという指示だったけどな。
今は待機してても運賃カットはされないの?
149 :
79:2005/07/16(土) 05:44:14 ID:VNuOWm6v
>148
ウチもデジタコとGPSが付いていますが、止まるなとは言われません。
逆に必ず(店から見えないところに)止まって待つようにとセンターの指示があるので、
カットは全くないですね。そしてその燃料削減分も会社の収益になる。
#寝て休憩するときは何時何分まで寝るとセンターに連絡をくださいとまで言われている。
ローソンもいろいろな荷主があるが、ウチの荷主はかなりしっかりしています。
逆に○食なんかは運賃も含めてかなりアレらしいです。ダイヤもむちゃくちゃ。
そこからこっちに応援にきたドライバーが、もうあそこには帰りたくないと。
どうでもいいが、暇なときのFDCはすごいね。
待機中に風俗やラーメン食いに行けるくらい時間があるんだから。
もうねアホか馬鹿かと(以下略
150 :
名無し犬@ダメ犬 ◆a/I5JOdXy. :2005/07/16(土) 23:10:37 ID:Sl1EoDGN
>>149 ○食って
菱食か?
菱食か?菱食か?
菱食か?菱食か?菱食か〜w
151 :
国道774号線:2005/07/19(火) 13:10:43 ID:o0bzmXhv
明日2tの面接に行くのですが服装はカジュアルでもかまいませんか?
スーツ着ていったほうが印象はよいのでしょうか?
皆様方の経験談等よろしくお願いします。
明日2tの面接
明日2tの面接
明日2tの面接
明日2tの面接
明日2tの面接
明日2tの面接
153 :
国道774号線:2005/07/19(火) 23:37:36 ID:8W5n+ovI
154 :
国道774号線:2005/07/19(火) 23:44:02 ID:xc2KdNBm
異業種から転職の場合、職務経歴書も必要ですか?
皆さん持っていきました?
155 :
国道774号線:2005/07/20(水) 00:55:21 ID:ipQiegXW
156 :
国道774号線:2005/07/20(水) 03:41:08 ID:v73N7KHU
初心者なんですが、いきなり2tのスーパーロングって無理ですか?
求人があったので面接行こうと思うのですが・・・
157 :
国道774号線:2005/07/20(水) 05:37:49 ID:oS0w5Gkh
無理って思うなら無理
なせばなる…なさねばならぬ
158 :
79:2005/07/20(水) 05:41:35 ID:x2tBYCTw
159 :
国道774号線:2005/07/20(水) 05:43:42 ID:oS0w5Gkh
2dをおもちゃとか言う輩がいるが
こんな奴が事故おこすんだよなぁ
2dだろ〜が大型だろ〜が プロドライバーとしての自覚もてよ
160 :
国道774号線:2005/07/20(水) 07:55:40 ID:YF0+/dNq
>>153.158
参考になりました。ありがとうございました。
スーツ着ていきます。
161 :
国道774号線:2005/07/20(水) 08:07:19 ID:mxyyY5Yx
2トン以下で排気ブレーキの付いている車種ってありますか?
162 :
151(未経験):2005/07/20(水) 15:43:06 ID:FVwNco6L
面接行って来ました。スーツでよかったかどうかは他の人がいなかったので
比較できませんが、面接官の印象は良好だったと思います。
運転手でもある面接官も作業服の下はワイシャツにネクタイでした。
たぶん合格したと思います。
あさって合否がわかるのでまた報告します。
今日、配送員の求人の所に面接を受けたんですが
求人表には普通自動車免許だけ必要と書かれていましたが
面接では2tと4tに乗ってもらいますと言われました。
大型車はまったくの未経験なので、不安になり面接官に質問をしてみたら
「1週間の研修があるので、やる気があれば大丈夫ですよ」と言われ
思わず「宜しくお願いします」と答えました。
普段はスターレットの乗用車に乗っているんですが
こんな小型しか運転した事がない自分でも
1週間の期間で運転出来るようになるもんなんでしょうか?
やる気はあるんですけどね・・・・・・・ちと不安です。
164 :
国道774号線:2005/07/20(水) 18:02:44 ID:oS0w5Gkh
大丈夫だ
俺もトラック経験なしで免許取っていきなり15トン(増トン)で長距離こなしたぞ
自信持って ゆとりのある運転汁!!
まぁ 大型疲れて
2トンに乗ろうか考えてる
ヘタレの意見ですかね…
165 :
163:2005/07/20(水) 18:26:52 ID:FbD2m6VQ
よく考えてみたらトラックってマニュアルばっかりだったような・・・・・・・
免許を取って以来(8年間)オートマしか運転していなかったので
急いで面接官に電話してみたら「マニュアルのみですよ」と言われました。
だったら求人票にAT限定って書いてくれよorz
面接の時も運転に関して少し不安があるって言ってしまったので
たぶんダメだろうなOTL
>>165 …突っ込みどころが満載ですが、釣りですか?
なんか虎乗りたくて面接したわけじゃなさそう。
就職厳しいだろうけど、ほんとにやりたい仕事じゃないなら断れば?
167 :
163:2005/07/20(水) 18:39:43 ID:FbD2m6VQ
AT限定→マニュアル限定
連書きスマソ
168 :
163:2005/07/20(水) 18:53:24 ID:FbD2m6VQ
>>166 知識不足ですみません。
本音の所はトラックを運転するのは少し怖いので
ちょっとどうしようか考えています。
条件はよかったんですが、ほんとにやりたい仕事かと思うと
YESとは言えません・・・・・
>なんか虎乗りたくて面接したわけじゃなさそう。
就職活動が厳しいので、ついあせって応募してしまったと今は反省してますorz
もうちょっと冷静に考えて、断る場合は早めにしたいと思います。
169 :
国道774号線:2005/07/20(水) 18:54:28 ID:ipQiegXW
170 :
国道774号線:2005/07/20(水) 20:16:42 ID:FZ5wlLa6
>>165 マニュアルなんて1時間も乗れば何とか動かせるようになるよ。
心配ご無用。
車幅に関しても、2tに限定しての話だが、車幅の感覚がつかみやすい
ミラーが付いているので、セルシオとかベンツの役員車の運転をする
よりは気楽だと思う。
問題は死角と車両の長さ。運転席の位置が違い、キャビンの形状が
乗用車とまったく違うので、左折時の巻き込み確認とかがかなり怖い。
あと、ハンドルを切るタイミングが全く違う。
でも結局はなれだよ。
171 :
国道774号線:2005/07/20(水) 21:31:54 ID:dKDXNG3g
トラックは左後方が非常に見にくいからな
>トラックを運転するのは少し怖いので
全然。アルファードやエルグランドより2トンの方が楽
後ろは見えないが車両感覚はつかみやすい
俺も自家用車スターレットだけどトラックの方が車幅感覚はある
トラックはミラーで車線が見えるからわかりやすいし覚えやすい
173 :
国道774号線:2005/07/21(木) 10:37:58 ID:8dyWztkq
いきなり質問なんですが、最近トラックのフロントウインドの部分に日の丸を二つ並べたようなプレート?を置いてあるのをよく見かけるのですが、あれは何ですか?
174 :
国道774号線:2005/07/22(金) 00:07:18 ID:B3UtmFGh
日の丸ステッカー!ファンキ〜!
なんか真ん中の部分に筆記体の文字が書いてあるのは見えたんですが…
176 :
国道774号線:2005/07/22(金) 21:11:22 ID:XJIEVWfF
車幅感覚は確かに乗用車より分かりやすいな。
たとえ10t車でも左にピッタリ寄せるのとかやりやすい。
>>173 NACK5(埼玉老刈のFM)で小林克也のやってる番組のステッカーらしい。
真ん中の筆記体は彼のサインだとか。(オイラ見たことないけど、姉貴が見たらしい)
昔から有る「日の丸に君が代」のステッカーとはちと違うらしいよ。
178 :
151(未経験):2005/07/23(土) 05:10:10 ID:DacwEpUU
面接合格しました。結構大手だったのと面接後履歴書を返却されたので
駄目かとも思いましたが案外すんなりと合格しました。
入れ替わりが激しい業界なのかあまり根ほり葉ほり細かいことまで追求
されませんでした。
これからは安全第一にがんばります。大型免許を取ったので出来るだけ
早い時期に4t乗務させてもらえるように信頼を勝ち取りたいと思いま
す。
179 :
国道774号線:2005/07/23(土) 05:18:14 ID:1c8Kujet
>>178おめ!
…トラック乗りになりたくて、大型免許取ってから入社したけど、
入社3年、大型は避けてしまっている。
もう乗れないよorz
151さん、おめでとう〜そして頑張って!
自分もトラック未経験で、運転自体もそんなに得意な方では
ありません。つい先日も家の車ガリッっとダイナミックに擦って
しまいました。一月前入社してまだ見習いで正社員でもありません。
大体一日13時間拘束で日給5000円っておい!、って言いたくなりますが
仕事はあら不思議、結構楽しいモンでございます。
自分で経路設定してその通りに走れて無事配送が終わって車庫に
帰ってくるときの充実感がタマンねー(´゜^д^゜`)
こんな僕でよければ意見交換とかさせて下さい。
182 :
181:2005/07/23(土) 22:18:02 ID:TtqzzuN7
ここからは悩み相談っぽくなります・・・。
研修として一ヶ月、ベテランの運転手に助手席で監督してもらいつつ
地場で県内(彩の国)都内2トンの配送をしています。
ですが一ヶ月経った現在、「まだまだ一人では任せられない」
「最低でも後1月はこのまま研修を続けないとダメだな」と言われています。
自分の弱点も浮き彫りになってきて、改善したい!と思うのですが思い通り
にはなかなか行かず・・・(。。;
弱点は大きく分けて2つありまして・・・。
・駐停車関連(バック・路上停車時等の幅寄せ)
↓
配送先に着いたら荷物降ろしやすい所に車を停めるじゃないですか。
その時は大体ツーマンの人に後ろ見てもらうか、
最悪代わってもらってます・・・。トホホ(ダメだ!俺がやるわ!みたいな感じで)
・交通の波に乗れない(前の車との車間が開いてしまう、
スムーズな車線変更が出来ていない等)
↓
そのため周りの車から煽られたりしちゃいます。
どうも何と言いますか、ビクビクしながら運転している感が
まだ否めないんです。狭い道なんか、車幅ばっかし気にして
他への注意が出来ていなかったり、道譲ってくれているのに
モジモジしてて結局自分が待ってたり。数え上げれば細かい点が
まだまだ目に付きます・・・。
普通はどんなにかかっても半月、まぁ限界でも1月だな。(ワンマンで
配送できるようになるまで)とか言われちゃって、結構切羽詰ってる
のですが、この仕事向いてないとかそういうことはできれば考えたく
ないんです。皆さんの中にも初めは運転が全然ダメだったって人も
いると思うんですが、そんな方の経験談が聞きたいです。
長文乱文失礼しましたm(_ _)m
>>182 とりあえず自信をもって運転しろ!
バックや幅寄せもそのうち慣れるよ。
ミラーを見ながらゆっくり落ち着いてやれ!
184 :
国道774号線:2005/07/24(日) 16:46:23 ID:VzGdix2y
最初は誰でも初心者ーその日の気分で運転がのらない時もあるーだんA慣れてってイイ運転が出来てくるー 隣の言う事を理解し行動に移して頑張ろう!
185 :
国道774号線:2005/07/24(日) 19:48:56 ID:SyN9UnxF
2t
8:30〜17:30
週休1日
月18万〜
3ヶ月の研修期間
これっていい?
>>185 積み荷によって違いそう。
他の2d乗りがどのくらいの給与を貰ってるかは気になるところ。
2tくらいだと、
1ヶ所から積んで、20〜30ヶ所(例えな、もっと少ない場合も多い場合もあり)降ろしと
1ヶ所積み1ヶ所降ろし×4回(通称横持ち)
があるから気をつけないと、
ちなみに俺はどっちも嫌だ。
だから4トン以上の仕事しかしない・・
188 :
151(未経験):2005/07/25(月) 01:55:32 ID:uLxIa7uU
>>182 知らない道を走るのは普通乗用車でも結構気を使いますよね。
特に都内だと。自分は食品のルート配送なので気を使うのは
車体の大きさくらいだと思います。
給料は安くても経験を積めば待遇のいい会社は首都圏だと見つかると
思います。大切なのは事故を起こさないことではないでしょうか?
転職するときに運転経歴証明書を提出させるところもあるそうなので。
189 :
2t狭い:2005/07/25(月) 15:13:06 ID:DDrTGY3y
20−30箇所はすごいな。オレは多くて15箇所くらいか。午前3時から昼頃まで仕事だ。後は帰ってきて寝る。
190 :
181:2005/07/25(月) 18:18:31 ID:N7/jq709
いろんな意見ありがとうございますm(_ _)m
一言一言がすごい参考になります。
>とりあえず自信をもって運転しろ!
今、駐車場でカラーコーン使いながら駐車の練習しています。
何度か接触してしまいました・・・これが現場でだったら、と思うと・・・(TдT)
>大切なのは事故を起こさないことではないでしょうか
ホントにその通り、それに尽きると思います。
>>190 バックの時、顔を外に出して後ろを見ているのか?
192 :
2t狭い:2005/07/25(月) 19:26:39 ID:92cVONXb
俺はどんなに雨が降っていても、窓を開けてバックするぞ、ミラーだけでは信用ならない。周りの音も気になる。(人がいないかとかZ)
193 :
181:2005/07/25(月) 19:37:07 ID:N7/jq709
>190
はい、窓開けて必ず見る様にしています。(TдT)
それでも左後方はかなり分かりにくいので、不安になったときは降りて
確認するようにしています。
カラーコーンだからって、本番同様の心持ちでやらなきゃダメですね。
がんばります!
194 :
2t狭い:2005/07/25(月) 19:43:28 ID:92cVONXb
狭いとこに入ってしまって、ミラー見て電柱とかにぶつかりそうなら、止まれよ。ぶつけるから取あえず後ろ見てから、そのままバックしてから、もう一度チャレンジしましょう。
195 :
sage:2005/07/26(火) 21:44:52 ID:rjk/y0YU
最初のうちは窓開けだけよりもドアを開けて後方確認をすることを勧めます。
窓開けて体を乗り出すとどうしても曲がって停まるからです。
カーブの巻き込み、最初は怖いですよね。2d標準なら後輪が目視出来るので
軌跡がイメージしやすいです。格好悪いけど最初のうちはマーカーを点けて
乗っていた方がいいかも。
2d車ってホイールベース短いから荷崩れしやすいですよね。積み付けも
他の先輩のをよく見て降ろし順などもよく考えるとセンスが上がります。
>>194 確かに。あれで泊まりの運行する人を尊敬してしまう、結構いるんだよね。
昔はやったことあるけど今は…根性無しになりました。
196 :
195:2005/07/26(火) 21:51:30 ID:rjk/y0YU
sageの書き場所間違えた…逝ってきます。連投スマソ
中型免許って6tぐらいまで乗れるんだっけ(??)
2tワイドだと窓から顔出すと箱が出っ張ってて後ろ見えない
4tワイドだと窓から顔出すと箱出っ張ってるけど後ろ見える
俺は2tはドア開け、4t窓出しだな。うん独り言だ
チビのせいか、体のパーツが小さく、
4tでもドア開けのみ…(´・ω・`)
中型免許って、もう出来たの?
普通免許で運転出来るのって、何tまで?
教えてチャソでスマソ。
>>199 とりあえず、今普通免許もってるやつは問題なし!
なにもかわらないよ。4tまでおk
たしか、平成19年6月までに施行だたと思う
けど、その制度ができてから普通免許とるやつは4tにのれない
新たに中型免許をとらなければならない
ついでに、大型免許の制度も変わる。
(大型持ってない奴全員共通。持ってる奴は関係なし)
試験車がマジな大型になってさらに路上にもでるとか
(今、現在は4t平ボディワイドが主流。場内のみ)
これにより、一発飛び込み試験の難易度が格段にあがる
だから、大型取るなら今のうち
以上やさしい俺様からのアドバイスでした
>>200親切な説明ありがd
因みに、一発試験場へ行かれた方々って、平均何回ぐらいで取れましたか?
スレ違いでしたら申し訳ない。
202 :
国道774号線:2005/07/27(水) 12:18:25 ID:Ur1ver6r
>>201 6年前の話だけど
俺は2トンワイドの箱(パワーゲート車)に3年乗り退職して
一発試験に8回受けに行って受かった。
練習代5万、受験代にうん万、バイトしながら試験受けたので
3ヶ月もかかったよ。
今考えると総合的に見て自動車学校に行けばよかったと思う
でもせっかく大型とったのに、
今は不動産関係の仕事してるけど。
>>201 3回練習&3回試験で5万円弱
試験場の道も広いし、そんなに試験官(警察の人)も怖くないよ
そういう訳で新卒免許取りたて→即乗務なんてのも物理的に不可能になるね。
205 :
国道774号線:2005/07/27(水) 22:45:43 ID:5xIyYqx1
練習場で4時間試験場は二回目で合格しました。運転がうまいかどうかよりも
確認とか方向指示器を出す場所とか試験場のコースごとに<<正解>>をあら
かじめ出しそれが反射的に出れば合格。
206 :
国道774号線:2005/07/27(水) 22:49:23 ID:/9k84TaG
うちの4トン→大型連中は1〜2回でとってくるよ。深視力通ればなんとかなるっしょ。
ちなみに俺は2トン乗ってる時にとって3回…
深視力はやばいな
ここは優しい方が多いですね(´・ω・`)
講習やら練習場って、自動車学校とはまた違うのですか?
って、自分のヤバさを思い知りますた…
トラック乗りたくて、経験もなしに試験場に駆け込み、
11回でようやく…
何食わぬ顔で乗車して3年経ちましたがダメダメですな(*´Д`)=з
いつかは長距離したいけどなぁ…
>>206も
>>207も、深視力がどうとかいってる自体で中年世代じゃないか?
免許取ったの結構前だろ? 今は難しくなってきてるよ
俺は大型二種取ったけど、改正後だから場外検定が実施されていたしなぁ・・・
本職に混じって昼下がりの市街地を運転したよ。
211 :
国道774号線:2005/07/28(木) 08:38:49 ID:6YaHPd/v
他スレでやってくれ
まぁかたいこと言わずに・・
213 :
国道774号線:2005/07/28(木) 13:52:18 ID:2TfTLujb
宅配メインの2t乗ってます。
拘束時間・仕事内容・給与面で不満があり、大型への転職考えています。
現在、手取り30万前後なんですが、さまざまな面から見て、大型はどうなんですかね・・?
214 :
国道774号線:2005/07/28(木) 15:11:54 ID:asSdfsfm
さまざまな面でみると
大手運送会社の大型は良いけど
それ以外は2tのがいい
215 :
2t狭い:2005/07/28(木) 15:24:23 ID:y6BQhbG4
2トンちまちま配達飽きてきた。みんなどうなの?
216 :
国道774号線:2005/07/28(木) 16:32:48 ID:2TfTLujb
ちなみに、大型の大手ってどこですかね?
217 :
国道774号線:2005/07/28(木) 16:37:44 ID:9jjm7rAg
運送会社じゃないが、営業兼配達で2t乗ってる人はいますか?
どうもこのスレ運送屋ばかりだなw
218 :
国道774号線:2005/07/28(木) 18:39:32 ID:asSdfsfm
219 :
国道774号線:2005/07/29(金) 20:02:00 ID:IBZxrdA+
コンビニ、冷凍はロン毛やヒゲ、茶髪は面接ムリですか?
220 :
国道774号線:2005/07/29(金) 20:26:10 ID:7uyDDE2B
>>209 俺、206だけど、28歳で中年扱いはないでしょ(笑)
現に、今、運転歴1年にも満たない22〜24の奴が1〜2回で取ってくるんだから、そんなに変わってないんじゃない?
そいつらがうまいだけ?
おまいら、エアコンの効きが悪いなーと思ったら
まず機器を疑わずにエアフィルター見なさいよ。
大概汚れて目詰まりしてるから。
222 :
国道774号線:2005/07/30(土) 12:48:21 ID:rqNPetPf
2t初心者が始めるとすればどれが良いでしょうか?
またそれぞれに良い点、悪い点があれば教えて頂きたいのですが...
(コンビニ,冷凍,家電,その他もろもろ)
223 :
国道774号線:2005/07/30(土) 14:13:48 ID:fp3sNYkf
コンビニは時間厳守で配送が遅くても早くてもだめで、店間の配送時間設定が
ギリギリなとこが多く手卸納品はもちろんで運転にももたついていたらダメ。
バックは降りて後ろを確認している暇はナシ。
224 :
国道774号線:2005/07/30(土) 14:35:36 ID:1/1jnmQj
>>219 無理!
ヒゲが凍って凶器に
なって危ないから無理。
225 :
国道774号線:2005/07/30(土) 15:19:58 ID:w3I++1M3
初心者はメーカー系の菓子の配送とかいいんじゃない?カルビーとか森永とかさ。時間そんなにうるさくないし。商品壊しても機械に比べれば安いし
226 :
国道774号線:2005/07/30(土) 16:05:39 ID:8i0HVM2Z
2tはだりぃ
1日に何十件もちまちまちまちま。。。
よくやるな
227 :
国道774号線:2005/07/30(土) 17:44:12 ID:EX9Y+Aw5
しょっぱなからキツい仕事した方が長続きしね?
初めに楽を覚えたら、他の仕事出来なくなりそ。
4dでも出来る仕事なら(雑貨、資材など)比較的楽だと思う。2dでしか出来ない仕事はきつい。(建材等の現場配送、家具、家電の宅配)
230 :
国道774号線:2005/07/30(土) 21:51:55 ID:sBykFc8t
>222
夏の2dはきついぞ〜!スポーツが大好きならいいんじゃない?
231 :
国道774号線:2005/07/31(日) 00:16:28 ID:DkcbQZtM
皆さん助言ありがとうございます。いろいろと検討してみます。
232 :
国道774号線:2005/08/01(月) 18:31:44 ID:WeOxPQPd
冷凍食品の2tも時間にうるさいですか?
233 :
国道774号線:2005/08/01(月) 22:32:08 ID:ROaOZGQC
228>最初からきつい仕事がおすすめなら
佐川、大和、西濃、腹痛で鍛えてもらえば
どこでも耐えれるようになりまつか?
234 :
国道774号線:2005/08/02(火) 00:10:39 ID:iokH1nGf
2tonn
で一番きついのって
住宅設備とかだろ
>>232 時間は荷主次第だから何とも言えないね
ただね、冷凍冷蔵の2tはダメだね
冷蔵冷凍だと天井が低い箱車が多いよ
中腰オンリーの積降だと辛いね
>>233 その会社で働いたことないから(゚听)シラネ
大手さんは、福利厚生やらしっかりしてそなイメージ。
うちは小さな有限会社で食品運んでるけど、
空いた時間に細かい仕事入れられたり、無茶言われることが多い。
キツさの基準をどこにおくかで違うんじゃね?
積み荷、時間帯、納品方法、人間関係…挙げたらキリない。
大手さんでは、積み込みは中の人がやってくれるとこもあるみたいだし。
自分の場合は、肉体的に(今よりは)キツいとこを最初にやったから
今の仕事が楽でしゃあない。
237 :
国道774号線:2005/08/02(火) 20:41:25 ID:1J+n17YL
236>色々そこそこの事情があるんやね
脳内で悩んでてもはじまらんね
とりあえずこの業界に入ってみやな
悩んでてもしょうがないね
238 :
国道774号線:2005/08/02(火) 20:56:09 ID:B3QhQDAu
>>236 「大手さんでは、積み込みは中の人がやってくれるとこもあるみたいだし。」
って、そんなに甘かね〜っ。
>>238 納品先で一緒になる人でそんなとこがあったよ。
4tだったからか?
241 :
国道774号線:2005/08/04(木) 15:51:30 ID:AVZckJKE
冷凍食品って重くない?溶けちゃうのも怖いな。2トンで冷凍は重いな
242 :
国道774号線:2005/08/05(金) 00:38:43 ID:edSo6mrd
給料いくらくらい?
一時間千円換算
平均8時〜18時半
休み月4日ぐらい
244 :
国道774号線:2005/08/05(金) 07:58:42 ID:2NVSDlzS
2トン車ってなんでダブルバッテリーなのかな?そんなに電装品が多いとも思えないが・・・。
24V仕様だから、バッテリー2ケ。エンジン大きいしディーゼルだから尚更。冷凍車なんかオルタネータ換える位電気を使うし
246 :
国道774号線:2005/08/05(金) 11:54:00 ID:bEPXM6D9
サイドのマーカーレンズの頻繁な球切れを防ぐ方法はありませんか?
>>246 LEDランプにすれば切れづらくなるけど、
マーカー用があるかどうかは知らない。
自分は2年前くらいに限定解除したものですが、それいこうMT乗ってません。こんなのは運送会社じゃ雇ってくれないですよね(・ω・`)
249 :
国道774号線:2005/08/10(水) 17:48:35 ID:IkHcJd5i
今はMTクラッチフリーだ。時々故障するけど最高です。
250 :
国道774号線:2005/08/10(水) 18:55:30 ID:cdZla67U
クラッチがないのですか?どうやってシフトチェンジするんですか?
251 :
181:2005/08/10(水) 19:08:10 ID:WnF3tLnZ
お久し振りッス!181ッス!
明日、初のワンマン運送行ってきます!気合はいってます!
>248
俺も同じようなモンです、やりゃぁできます!頑張れ〜
ず〜とツーマンして貰ってる身なので当然と言えば当然なのですが
給料半端なく安かったです。憧れの正社員目指して頑張ります・・・。
251> 自分と似た境遇の人が働いていると心強いです(^з^)/ ところで、運送会社ってかなりの忙しさなのですか?
253 :
国道774号線:2005/08/11(木) 02:07:40 ID:IThKS4Jz
254 :
国道774号線:2005/08/11(木) 06:16:32 ID:xggspBlc
おまいらがんばれよ
いずれは、4t 大型 トレーラー とステップアップしていくんだろうな
そんでこういうスレ見て、
俺にもこんな時代があったなー としみじみ思うのサ
給料安いといわれてる世界だけど、持ち込み制度や、トレーラの運転手
などはそこそこの金がでるから
自分で道を開いていきな。 目指すは運送会社設立かw
では、未来の社長さん達に good luck
256 :
国道774号線:2005/08/11(木) 10:35:12 ID:kIKjgs+4
0.75トン車のってます。二トンはでかくてすごいと思いますね
258 :
181:2005/08/11(木) 18:59:02 ID:LTbrBlCY
>252
俺も心強いです!お互い頑張ろう。
忙しいと言うかむしろヒマなのかもしれない。
会社の経営等の状況は詳しく知りませんが、やっぱ厳しいのかも。
週に一回くらい配車がない日があります。そんな時は会社内の仕事を
手伝ってます。(主に倉庫での構内作業)
ただ、家にいる時間が短いからやっぱり仕事中心の生活になるんじゃない
でしょうか?
>253
ありがとうございます!m(_ _)m
おかげさまで今日は無事に帰ってくる事が出来ました。
>254
ホントに励みになる書き込み有難うございます。
2トンの仕事をこなせるようになって来たら
次の目標は4トンですね。長距離にも挑戦してみたいッス!
>256
俺も最初は同じように思いました。
今でも思ってます!
だけど車庫にならんで停めてある他の車と対比すると
おもちゃの様に見えます・・・。
ちなみに乗っているのは日野自動車のレンジャーという車です。
結構メジャーな車種のようです。
259 :
国道774号線:2005/08/12(金) 06:26:22 ID:I+hu8ONi
>>258 254だが ん?レンジャーは4tではないか?
日野2tだったら、デュトロとか
2tより4tの仕事の方が楽だよ。
一日何十件も大変だろうに
早く乗れるようになるといいな。
がんばって
ところで、こいつらって今は何人兄弟だっけ?
>>259 俺もそう思う。俺はヤマトで4年勤めた後に今は、2t卒業して倉庫物流会社の4t乗ってるけど
2tは小さいから積荷の量が少なくて楽なんだろうと思うかもしれないが大間違い。
その代わり小回り効くから、軒先の多い配送なんかに活用されやすい。運転するより、軒先回りで動き回る方が多かったりね。
4tだと量は多いと思うかも知れないが、この辺からリフトでパレットごと荷室に突っ込んで積み込みするから
結構楽だよ。それに大口配送メインだから軒先も10件前後、俺の場合多くても16,7件かな。20もいかないね。
積み下ろしもパレットに積み重ねてリフトに持ってって貰えばいいだけだから、そんなに体力使わないよ。
積み込み、積み下ろしだけ動いて、後はずっと運転ってな感じ
>>262 同感。車の大きさに反比例して進入出来る箇所が限られてくるから
大きい車ほど件数は減ると思う。ケツ付けバラ卸しやってる横で
ウィングでパレ付けリフト卸しなんかやられてたら…
そんな漏れの一週間。
月曜日;ギガで中距離、石油ストーブ満載で一発卸し。
火曜日;一転コンドル2dで建材の市配12件。
水曜日;家具を積んでレンジャーのオバケで(8.5bボディー)
市内横持ち。
木曜日〜金曜日;レンジャー(6.2b)でグラスウールを積んで
長距離。
土曜日;レンジャーオバケでカップ麺の市配。
結果。乗り回しの部署は疲れる。
264 :
国道774号線:2005/08/13(土) 00:03:26 ID:LsDssKgI
ものすごく運転うまくなりそうですな
>>263 水曜日まで読んで思ったよ。
「結果。乗り回しの部署は疲れる。」
266 :
79:2005/08/13(土) 06:44:33 ID:kNaxkQkZ
僕4トンでも都心の両側に駐車車両がある狭い道に入っていきますよ。
4トンでもワイドだったらたぶん無理。
んで、都心のため空台車を置くスペースがない店もあるから、
そこでは手でバラ下ろし。だいたい三分の一(多いときで9台車)は手下ろしですね。
268 :
国道774号線:2005/08/14(日) 07:55:34 ID:aREHNN9e
>>262 >俺の場合多くても16,7件かな
4tでその件数は多いほうだと思われ(・_・;)
俺なりの偏見だが、
2t=10〜30 件
4t=5〜15 件
大型=1〜5 件
ぐらいが妥当じゃないか (地場の場合ね)
269 :
263:2005/08/14(日) 09:31:59 ID:iDIaULKJ
>>266 漏れ昔猫の横持ち傭車やってた。1,1コンビを積む関係で
車は皆ワイド、漏れは7dに乗ってた。サテライトという市街地の
拠点に行くのだが幾ら深夜でも街中は7d車じゃ辛い。タイヤが
大きいからハンドル切れないし、客待ちのタクシーを蹴散らしながら
夜のススキノを練り歩いていた。
仕事内容で車を替えねばならず、人も少ない部署にいるので大変です。
持ち物(地図、手板等…)も乗り換え毎に移動です。でも仕事にバラエティ
があってそれはそれで楽しくやってます、でも正直言って担当車制のほうが
楽ですよね。
270 :
181:2005/08/15(月) 18:25:57 ID:xqkUsU65
>>258 一日多くて5、6件で少ないときは2件とかです。
積荷が工業製品だからかなぁ、一件で結構大量におろしてます。
いつもボディが積荷で一杯になる感じです。
しかし手卸しは肩と腰に来ますねぇ(^д^;)
確かに先輩方も4tのほうが楽だ、とはおっしゃっていますねぇ。
>>260 http://0321.jp/a_03crane/30595/30595.htm ↑コレのクレーンがついてないバージョンって感じです。
あとアオリがもうちょっと高いです。最大積載量は3500`だったかな・・・。
>>262 道路っ傍に停めて卸したりする事がホントに多いですよね。
サッと済ませてサッと次行かないとっていうプレッシャーが
あります。おろす時も周囲の車や人に注意しなければいけないですし。
>>263 本当にお疲れ様ですm(_ _)m
自分もいつか乗り回しができるようになって、
仕事の幅を広げていけたらなと思います。
大変お忙しいとは思いますが、お体の方だけは十分気をつけて
頑張ってください先輩〜!
>>270 そのレンジャーはベット無しの通称「4トン車」ですな
昔のDキャブレンジャーの後継車か・・・今はフルキャブと同じマスクなんだね。
俺もいろいろやった経験から、10トンのほうが楽だな。
272 :
181:2005/08/17(水) 18:24:52 ID:saNCw2fs
>>270 ベッドないッス!
ベッド使うような長い待ち時間は発生しないんですけどねw
明日は最大積載量3500`のボディに4d積んで
(これって大丈夫なンすかね^^;?)
長野いってきます!一番心配なのは碓氷峠越えです・・・。
いつも以上に慎重に運転しなきゃ。気合入れていきます!
そろそろ飯食って布団はいります、先輩方また明日!
274 :
国道774号線:2005/08/18(木) 08:07:47 ID:aRIQ2vBE
来年春学校卒業で新卒で受けようと思ってます。でも普通免許まだ持ってないし多分9月に取得になると思うですが、乗務職で受けてもいいのでしょうか?
275 :
181:2005/08/19(金) 19:27:02 ID:mTYNqTRG
お疲れSummerランチ快腸ですm(_ _)m。
3速で時速30`にてヒィコラヒィコラ登坂車線
駆け上ってきました。今までで一番長い道のりでした。(往復330Km)
峠で、燃料計の横のもうひとつのメーター(あれは水温計っていうんですかね?)
がレッドゾーンまで触れておりました・・・O| ̄|_
エンジンが焼けちまうぞ!って注意を受けました。
先輩方、急坂の登り方、下り方等アドヴァイス頂けたら嬉しいです。
276 :
国道774号線:2005/08/19(金) 21:30:54 ID:8ZFwWVGb
えっ””乗用車ってオーバーヒートなんて聞いたことがないけど
トラックってそんなにシビアなんですか?登りなら、
スピード落としてエンジンの回転あげないようにして
負担軽くするくらいしか思いつかないよ
277 :
国道774号線:2005/08/19(金) 21:34:26 ID:1nTJVgh0
>>274みたいな立派な奴にはトラックなんて乗ってほしくないな。
トラ乗りの俺としては。
278 :
国道774号線:2005/08/19(金) 22:58:27 ID:8ZFwWVGb
それって親心からか?
それとも現場の男の心意気か?
279 :
263:2005/08/20(土) 12:04:41 ID:D69GmUhm
〉181サン乙。
オーバーヒート対策は、やはり時間に余裕をもってヤバイと思ったらP帯で休憩ですね。その時はエンジン止めないで。下りでも排気を多用すると水温上がるから注意。
日常点検もまめにやっといたほうがいいよ。
280 :
国道774号線:2005/08/25(木) 12:08:44 ID:RvgnDywL
はぁ・・・今さっき弁当を食おうと公園の端に止めようとしたら
石が出てて思いっきりバンパーやっちゃった。
しかも新車の無傷。会社では新人でミスも多々あるというのにこんなことに。。。
まじどうしよ。いっそのこと誰かバンパーにぶつかってきてくれ!
バンパーはぶつけるためのものだと居直れよ。
282 :
国道774号線:2005/08/25(木) 16:07:52 ID:RvgnDywL
そろそろ会社に着いちまうわ。帰りたくない。めっちゃ帰りたくない!!
283 :
国道774号線:2005/08/25(木) 16:14:41 ID:0KgpGDxt
98軒配達完了!14:05
284 :
国道774号線:2005/08/29(月) 14:14:07 ID:l0O0tL+A
はぁ。また一週間が始まっちまったか。。。しかも明日は二時おきだ。。。
自分は限定解除で2、3年ぐらいMTは乗ってませんが、トラックの仕事につこうと思ってます。そのためMTを練習出来る所を探していますが、教習所しかないのでしょうか?
トラックのクラッチは簡単だからすぐ慣れる
カローラとかの方がむずかしくて練習になるよ
つまりレンタカー借りれ
>>280 バンパーぐらいなんやねん。
俺なんか屋根はがしたったわ!
288 :
国道774号線:2005/08/30(火) 15:23:39 ID:gL04sB9K
配達先開いてないってどーゆーこと?今から行くから来るまで待っててってどんくらい待たしたら気が済むんじゃ!
286>ありがとうございます。レンタカーという手がありましたか!これなら安上がりのうえに長く練習できますね!
290 :
国道774号線:2005/09/06(火) 20:09:54 ID:Qtjikbl3
レンタカーってMTほとんどないじゃん。
291 :
国道774号線:2005/09/07(水) 09:32:35 ID:P6vTytbr
二屯持ち込みやってます。車体ローンやら油代やらキツイです。
一日一万そこそこの稼ぎじゃやってけない。
もっと仕事したいけど仕事がない。
292 :
国道774号線:2005/09/07(水) 12:07:55 ID:JFKZ0+/H
うちの仕事やるか?
航空貨物だけど一日、ニマソは軽くいくぞ
293 :
国道774号線:2005/09/07(水) 15:26:42 ID:P6vTytbr
航空貨物かぁ。
けど白ナンバーです。白はムリってそればっか言われます。
294 :
国道774号線:2005/09/07(水) 17:32:31 ID:DMCzBouu
ナンバーも一緒に借りたら。
そこそこ台数持ってる会社なら燃料プレートまで拝借。
厚かましいか・・・。
295 :
国道774号線:2005/09/09(金) 00:13:45 ID:w8fGNEBN
DNLってどんな職場?
296 :
国道774号線:2005/09/09(金) 00:17:58 ID:w8fGNEBN
295まちがえました。DHLです。
297 :
292:2005/09/09(金) 12:01:26 ID:U+KB5qsl
うち、名義貸やってるよ
ただし、社長と面接して契約書や念書をしっかり取ってさ
航空メインの会社だけど、持込連中は、サンマソぐらいは確実に稼いでるよ
ただし、人使いは粗いけどね
298 :
国道774号線:2005/09/09(金) 22:36:22 ID:w8fGNEBN
DHLで働こうと思うだけどどうおもう?誰かおしえて・・・・・?
299 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 16:08:30 ID:PgxtwcIh
>>298 英語しゃべれなきゃやめとけ!
今の時代英語普通にしゃべれる奴ら運転手に流れてきてるから
特に外資系の宅配業者
英語しゃべれないといくら頑張って仕事しても
出世できないしミジメだよ
300 :
263:2005/09/11(日) 18:04:59 ID:/3pQq/90
>>299 送り状などは当然のように英語。ならまだましだがハングルとか
マジわからん。どうしてもやりたかったら国内エア便やってるところを
体験するべし。
>>181 最近レスがないけど元気でやってるか?漏れはこの間北の最果ての
離島に行ってきた。ちょっとした観光気分だった。まだまだ本州は
暑い日々が続いているんだろうけれど、お互い無事故でがんばろう!
301 :
181:2005/09/11(日) 22:12:40 ID:16zYX38l
スイマセン、マトモにレスできなくて・・・。
おかげさまで頑張ってます!
多分来月から正社員・・・^^;だと思います!だといいんですが・・・Orz
でもどうにかワンマンでやってます!!先輩方ホンマニありがとう。
最近は日産ディーゼル乗ってます、ガス車の。アレ乗りやすいですねぇ。
とにかく無事故で頑張ります!こういろんな所走り回っていると
どこかで出合っているかもしれませんね(^^
すごいなぁ、自分も長距離やってみたいです!
ちょくちょくこの掲示板覗いているので、また
書きこみさしてもらってもいいですかね〜。
302 :
263:2005/09/12(月) 21:15:37 ID:FBUROQR6
>>181=301
もちろん大歓迎ですよ。きみの足跡が次に志す人の役に立つと思うし。
ガス車乗ってるんですか、乗ってみたいな。うちには無いもんで興味ありです。
漏れはと言えば相変わらずの車ジプシー状態です。シフトパターンが各車
まちまちなのでワケワカメになるのが一番辛いかな。たまに乗用車みたいに
右手前にバックがあるととっても違和感です(いすゞ810,純正日産2dなど)
303 :
181:2005/09/13(火) 19:38:44 ID:rIEjdjOj
書き込みが二階も消えた(`ー´;)
足跡ペタペタ残させていただきます、チンケな足跡ですが(´゜^д^゜`)
ガス車はのりやすい反面、燃費悪いですねぇ。
3トン車で埼玉の熊谷から横浜まで行って帰ってくるのが
やっとってところです。
乗り回し、相当大変見たいですねぇ。
自分も前に言ったレンジャーとそのガス車乗り回ししてるんですが、
同じく二d地場専属のオジサマが潔癖症とも言うべきキレイ好きで
、僕は日々怒られております。ホルダーに一本でも空き缶があろうものなら
雷が落ちます。ヒィ・・・。こっそり灰皿掃除してるのは俺だ!!( ̄`Д´ ̄)
でも、南京2時間も付きっきりで教えてくださったり
いい人なんです。
そんな感じで明日もガンばります!
304 :
181:2005/09/17(土) 18:37:11 ID:dSOh89ol
スイマセンが、ちょっと愚痴になります・・・。
本気で会社辞めようかどうか迷っています。
理由は給与・福利厚生等の待遇の悪さです。ただ、それだけです・・・。
もっとちゃんと調べてから入るべきだったかもしれません。
週6出勤で朝は4時に出発、夕方6時に帰宅というサイクルで
いくら初心者中の初心者とはいえ月給11万は辛過ぎでございます・・・Orz
先月からワンマンになった(試用期間終了らしいです)ので、来月の給与は
幾らか上がって、社会保険・厚生年金へ加入を行ってくれるとのことなの
ですが・・・。
とりあえずは来月の状況を見据えつつ、運輸業界大手などで2dの
仕事がないかどうか調べていくつもりです。
運送業自体はとても楽しいので辞めるつもりはありません。
305 :
181:2005/09/17(土) 18:40:01 ID:dSOh89ol
やっと続けていけそうな仕事に出会えたと思ったら、
最後にはやっぱりお金が絡んでくるとは、人生甘かないですねホントに。
306 :
国道774号線:2005/09/18(日) 17:14:29 ID:UJG7p2aU
>>305 それ安すぎる
でもツーマンで乗ってた時期の分が安いのではないの?
ワンマンの給料でそれだけ?
307 :
国道774号線:2005/09/18(日) 17:15:36 ID:UJG7p2aU
>>305 スマンちゃんと読まなかった
ツーマンの給料ね。
308 :
国道774号線:2005/09/18(日) 17:19:57 ID:UJG7p2aU
>>305 大手の募集をチェックしてたほうがいいな
もう一応経験者だから、採用されると思う
309 :
263:2005/09/18(日) 21:25:36 ID:WHiE6Tg0
>>305=181
まあこの業界は拘束時間が長く就業時間帯も不規則なのが
当たり前だから、それを差し引いてもその給料は…だね。
でも、自分の知り合いでも厚生年金、社保なしの待遇のやつが
増えてる。来月以降手取りが増えるなら少し考えてみた方が吉。
業界入り3ヶ月位で転職の理由を突っ込まれるぞ、慎重にな。
310 :
181:2005/09/18(日) 23:46:56 ID:0tps4sps
ありがとうございます、慎重に考えてから判断下そうと思います。
後でこの掲示板で報告させてもらいますんで、どうかまだ
見放さないで下さると嬉しいです。
311 :
181:2005/09/20(火) 02:27:35 ID:x90oA6YI
今日はこれから栃木県の矢板市というところへ行ってきます。
無事帰ってきたいと思います!!
50号からは新4号バイパスの方が宜しいですかね?
間違えそう(^-^;
312 :
181:2005/09/20(火) 05:52:27 ID:68DRWtG7
矢板のトラックステーションいいー!
帰りも寄るぞー!
313 :
国道774号線:2005/09/20(火) 17:46:49 ID:+9b11VIJ
わたしも寄る、6時頃
CRって書いた10tね
314 :
181:2005/09/20(火) 20:54:45 ID:x90oA6YI
オツカレサマです〜!
もう六時過ぎてるけど、チャーシューメンおすすめっす!
あれで600円は安い。
長距離の方かなぁ・・・?お互い安全運転でがんばりましょう!
315 :
国道774号線:2005/09/22(木) 07:42:32 ID:pj8QWUQ7
初心者歓迎スレでこんなこと言うのもなんだが。。
かなり久々に2t乗ったけど ヤバスw
乗り心地悪い&狭い&爆音&舐められる でいいとこ無しス
かなり疲れた もう乗れないポ
今2tやってる奴はとっとと4tに移っとけ、感動するから
4tやってる奴はとっとと大型に移っとけ、感動するから
316 :
国道774号線:2005/09/22(木) 08:19:50 ID:PlT/gEFe
俺の会社の2tはボロいから乗り心地悪い、加速しない、疲れる
4t乗させてもらったら感動したよ
トラック運転手なんてよくやるよw
318 :
国道774号線:2005/09/23(金) 12:35:47 ID:XUNQFh5U
>>315 >今2tやってる奴はとっとと4tに移っとけ、感動するから
4tやってる奴はとっとと大型に移っとけ、感動するから
大型やっている奴はとっととADバンに移っとけ、感動するから?
リーマン廃業したんで、もう人間関係で神経すり減らしつかれるのは嫌なんで
この業界にあこがれてます。でも乗用車しか運転したことないし6時間下道を運転したら限界ぽいです。
ADバン、2トン、4トン、大型の運転の楽さを等号記号で教えてください
319 :
国道774号線:2005/09/23(金) 15:30:36 ID:XJSJ8kWK
>>318 大丈夫ぽ。慣れたら トラックの方が運転楽
俺も乗用車の運転は疲れるよ
運転の楽さは もちろん バン<2トン<4トン<大型 だよ
でかくなればなるほど良い&音も静か
仕事の大変さで言うと、バン<4トン<2トン<大型
だがこれは一概には言えない
大型でも手積み手降ろしないとこだったら 大型<バン<4トン<2トン になる
2tの仕事は細かいのが多いから大変なとこが多いよ
まぁ人によると思うけど
多少荷物多くても、大まかな仕事が多い4tが楽だと思うんだけどね
一番ウマーなのはトレーラー。 給料もいいし手掴みないとこほとんど
わりと未経験者も募集してるしね♪ がんばれ
320 :
国道774号線:2005/09/23(金) 16:39:05 ID:mb3Gcx2Y
がんばれ!!
321 :
国道774号線:2005/09/23(金) 16:47:14 ID:p9VdB/dK
大型だけはやめとけ
日ハム冷凍車乗ったけど
給金安いはキツイは地獄だtった
今また家電2tに戻った
322 :
181:2005/09/23(金) 18:29:47 ID:wbSU4jYR
>>運転の楽さは もちろん バン<2トン<4トン<大型
最近ちょくちょく4トン乗る機会があります。
最初はビクビクしてましたが慣れてくると結構乗りやすいッスー!
2t→細かい荷物&配達先を選ばない(ドコでもいける)→手降ろしが多くなる
4t・大型・トレーラー
→デカイ荷物&デカイ倉庫・企業への配達→重すぎて人間じゃ
どう頑張っても降ろせない荷物のため手降ろしは少ない。
→ポッチャリ系ドライバーが多い
一概には言えませんがそんな感じがします
323 :
国道774号線:2005/09/23(金) 22:33:04 ID:XUNQFh5U
リーマン廃業したけどまだ未練ありで心揺れてる。
この業界に入ったら2トンからはじめることになるけど
いずれは大型に乗りたいなぁ
324 :
国道774号線:2005/09/24(土) 00:35:17 ID:UZDnMZk2
やっぱ花形はトレーラーでしょ?最近のはエアサスで乗り心地もいいらしいし。いつか乗るぞー!
板バネに比べればだいぶ良いけどやっぱりホイールベース短いから(ヘッドの)
変なゆれ方するよ「乗り心地がいい」とはとても言えない
荷物は楽だけど運転するだけで疲れるよ、神経使うし
でも操作するって充実感は一番だね、給料も多少良いし、自己満足が得られるw
>>324さんもトレーラー目指して頑張ってよ〜
326 :
263:2005/09/25(日) 06:53:15 ID:h8z2CkFH
>>318 仕事の楽さは車の大きさよりも車の架装によると言ってみる。
そこで君にはユニック&玉掛、フォークリフトの免許を取るのを
勧める。ただの平車よりユニック付きのほうが食いっぱぐれがない。
ウイング車もリフトが使えないと喜び半減だし。
初秋の道東を大型で運行してきました(牽引持ってないんで単車です)
北海道は今が一番良い季節かも。涼しいし、天気も良いし食い物も旨い。
181さんも機会があったら一度おいでよ。旨いラーメン屋教えるから。
327 :
国道774号線:2005/09/25(日) 23:03:10 ID:F1T3DTj/
俺、トレ糊なんだけど、仕事が暇だと2tにも乗るんだな。すると、いつも10代のトラック乗りたての頃を思い出すんだ。あの頃、いつかトレーラーに乗るぞ、なんて思いながら一生懸命ヤッてたなぁ、なんて。2tは俺にとって、とてもノスタルジーだよ
328 :
国道774号線:2005/09/27(火) 20:27:09 ID:0OpkK8E60
リーマン廃業だけど人間関係で神経すり減らしてつらかったぁ。
2ちゃんでも転職板のカキコスルーされちゃうんだよね…
でも運輸板はイイ人多いみたい。みんなレス付けてくれるもん。
似た境遇の人が意外と多いのかもよ。頑張ってね
330 :
181:2005/09/27(火) 20:59:42 ID:s4S8m+2/0
自分もリーマン廃業ですヨー、2年間のリーマン生活に
終止符を打ちました。
この世界、出世とかそういうのはあまりないと思うけど
一度やってみてはいかがでしょうか
331 :
国道774号線:2005/09/29(木) 17:26:29 ID:XMQAyNDj
佐川の4トンロングは手づみ手おろし
332 :
国道774号線:2005/10/05(水) 11:05:31 ID:DN0tes4A
リーマン廃業ですがリーマンてものすごくまわりを気にして
みんなが出る杭にならないようにしてるんだけど、
俺はこれで神経すり減らした。
もうどの職場にも受け入れられないかもって激しく不安です。
トラ海苔さんは一本筋が通っているようでもしかしたら
溶け込めるかもって期待持ってるんだけど…
トラ海苔さんの人間関係ってどんな感じですか?
>>332 うちは冷凍食品卸業者ですが(みんな2t海苔)
はっきり物を言う人が多いですよ。
忙しいので、のんびりやってたら「あいつは使えない」とレッテル貼られます。
体育会系がほとんどです。
トラックに乗ってしまえば一人なので、物静かな人や
気を使いたくない人にはもってこいなのではないでしょうか。
ついでに気が強い人が多いです。
うちの会社は、ですけどね
335 :
国道774号線:2005/10/05(水) 14:00:34 ID:+NgEtuKG
俺は冷食・アイスのルートやってて一日200`超走ってたけど、辞めて運送屋に
面接行ったら緑ナンバー経験ないって全然話も聞いてもらえなかったなあ。
やっぱ運転手とただの配送係じゃ差があるんだと思ったよ。
また逆に運送屋上がりのやつルートやってもコミュニケーションとか計算
できないから商談すらまともにできなかったなあ。
ルートはいくら運転巧くても口開かないと話にならない世界だから。
>>335 確かに運送屋とルート配送じゃ違う所ありますね。
自分は配送兼営業なのですが、口がうまくないので成績悪いです。
気がきいた事も言えないし押しが弱いのであっさり引いてしまいます。。。
その代わり挨拶と笑顔だけは忘れてませんが、それだけじゃ駄目ですね。
荷物を降ろしてサッと帰れる佐川のお兄ちゃん達が羨ましいです。
まぁ彼らには彼らなりに辛い事が一杯あるのでしょうが…。
337 :
国道774号線:2005/10/05(水) 19:31:50 ID:UsYKdW10
虎糊と一口に言っても、色々あるからね。どんな職種(どんな荷か、とか)のトコがいいのかとか、事前にリサーチは必須だよ。まぁ、運転は一人だから気楽は気楽。馴染む人なら、もう虎糊以外は出来んだろね
338 :
335:2005/10/05(水) 19:59:59 ID:+NgEtuKG
>>336 俺も全く同じ事考えでした。
俺は約10年やってたけどやっぱ口がうまいのが何かと得してたよ。
どうしても相手が客だから喧嘩になったても結局勝てないの
分かってるから早いうちに引いてしまっての繰り返しで弱気癖がついてしまったような気がする。
運送屋がうらやましいと思ったけど中に入ってみれば低レベルな世界だよ。
外に出る以前の話でルートの場合はある程度常識のある人が多く、上に立ってるのも性格はともかく
それなりに頭良かったり成績良かったりだけど、運送屋はただ運転するだけだから
同僚と競うものがないので当然努力なんてしたことなく変な奴(中高生となんら変わらず)が
上に立ってたりしますよ。
俺もそうだったけど長くやってればそれなりにじゃべれるようになったりしてるものだよ。
自信持って。
運転手もピンからキリ。皆んなひとくくりに低レベル呼ばわりして欲しくない。何なら、オレ等から見ても着いていけないような連中、沢山いるから。
340 :
国道774号線:2005/10/05(水) 21:22:59 ID:DN0tes4A
>>333 はっきり物言われる環境のほうが向いてるかも??
でも実際に体験してみないと耐えれるか心配だけど…
リーマンとか配達兼営業ってなるとそれは違いますって事なかなかいえないんだよね。
お客さんでも気が合えば正直に云っていい場合もあるかもしれないけど…
>>339 常識がある人と理解に苦しむほど非常識がいるってことだよね
俺もできるなら常識のあるトラ海苔さん、運送会社には入れればなぁ
341 :
国道774号線:2005/10/06(木) 09:57:00 ID:d9WkUMNn
ウチの会社は未経験が半数以上なんで、比較的常識人が多いよ。それに経験者もおとなしい人が殆どだし。
まぁこんな会社も沢山ありますよ!気長に探してみてはいかがですか?
342 :
国道774号線:2005/10/06(木) 22:04:18 ID:jW30Olf3
>>341さんのところは横文字系会社で
取引先も大手とかすーぱーとかみたいに感じたんだけど?
地場の運送屋さんてダークグリーンの車体とか
濃い地味な色のトラックがイメージ。
そういうところはベテランさんが多そうで、
でもやさしければいいけど信号待ちとかで
キャビンからごみ捨てる人とかはこわいね。
たくさんかいてごめんだけど
宅配系(大和、佐川、西濃、ふくつうとか)と地場はまた雰囲気
ちがうんだろうか?
343 :
341ですが:2005/10/07(金) 09:59:08 ID:4SNyidiA
僕的主観では…
宅配系は一般宅、事務所メインの会社にも出入りすることが多いので、一般常識を心得ている人が多い。
地場は基本的に工場がメインなんで、恐い系もチラホラ。(中には礼儀正しい人も沢山いらっしゃいますよ!当り前ですが)
ちなみにヤマト、佐川は、宅配業でも別格だ!っと宅配やってる友人が言ってました。
344 :
国道774号線:2005/10/07(金) 10:15:18 ID:7xgE2RM0
未経験の人はどんなところで経験を積むべきですか?
最終的には4トン車乗りたいです。車関係の資格は普通免許しか持ってません。
346 :
181:2005/10/07(金) 21:17:00 ID:KAQRwy1q
>>332 あくまで僕のところですが、ドライバー同士の関係は割りと良いと思います。
新人で右も左も分からず、わからない事は逐一聞くようにしていましたが
誰もが嫌な顔ひとつせず丁寧に教えてくれました。ただ、道などはある程度
自分で地図などを買って調べる努力も必要だと思います。同じ配送先、もしくは
その周辺に行く事は決して少なくないと思います。そんな時は、ああこの道前に
通った事があるななんて感じで次第に地図を見なくても分かるようになってきて
最初はビクビクしながら走っていた都内もスイスイ走れる様になってくるのが
楽しくなると思います。僕はこの三ヶ月学んで、ほぼ関東ならどこへでも行ける
自信が付きました(゜∀゜)
話が逸れましたが、溶け込むというかこの仕事って結構マイペースに出来る仕事だと思います。
指定された時間を守って正確に荷物を届ける。コレさえ守れれば後は自分で時間配分を決めて
仕事を行う事が出来ます。疲れたら休む時間も結構取れます。
三ヶ月やってみて、僕の印象は今のところこんな感じです。
>>306〜308
先輩聞いてください!給料あがりました。
22マソでした。ツーマン時代の倍だ・・・^^;。
もうちっと頑張ってみよう。
347 :
国道774号線:2005/10/07(金) 21:17:34 ID:hwgzskhh
このスレなかなかいいね。なんか乗り始めの兄ちゃんだった自分を思い出すよ。
これから乗り始める人は荷物一つ積むにしても、ただ漫然と積むのじゃなくて、荷物の形とか、荷姿(積み上がりの形ね)を
イメージしながら積む事を心がけると仕事の効率があがるよ。
特に雑貨の混載なんかでセンターに積に行くような時は、早く荷物自体を覚えてしまおう。そうすればパニックにならなくて済むよ。
とにかく頑張って下さい。
348 :
国道774号線:2005/10/08(土) 08:26:25 ID:8ZF/rQys
>>346 >都内もスイスイ走れる
すごいな。 俺、都内はまじでだめポ 4tのりですが
都内以外だったら割と覚えがいいんだが。。。
なんせ長距離だから あんまり同じ県グルグルしないからな
首都高なんて番号で覚えてる。 4番から入ってC1に行って。。なんてw
はいはいヘタレですよ
349 :
国道774号線:2005/10/08(土) 09:31:03 ID:22xwklOR
>>348 あるあるw
俺も都内は首都高ぐらいしか走らないから番号で覚えてた
ってか3号4号がいつも混むのが嫌
350 :
国道774号線:2005/10/08(土) 18:32:08 ID:9PPfNzNI
都内なんか心臓バクバクして怖くてはしれん
351 :
国道774号線:2005/10/08(土) 18:33:14 ID:9PPfNzNI
スロット覚えたてで、初めてコインをカウンターに
流そうとしたとき、場所がわからずパチンコのシマに
きてしまった。で、パチンコのカウンターにコインを
流してしまった・・・
その後、店員がピンセットみたいなもので1枚づつコインを
カウンターから取り除いていたが、
「おまえわざとか?」とかイヤミを言われた。
オレはぜんぜん悪くないのに、イヤミを言われてアタッマきた。
352 :
国道774号線:2005/10/08(土) 21:52:53 ID:O5aJRuQQ
教習所で大型を取って運送業に従事し始めました
只今入社二ヶ月目なんですが既に10tウイング車に乗っています
2tは一週間だけ乗りましたが、荷降ろしも運転もすごく辛かったです
今パレ積み降ろしだし、エアサスなのでとても快適です
でも100円ショップとかに寄れないのがつらいです
353 :
国道774号線:2005/10/08(土) 21:55:52 ID:FCfNN+rr
首都高も下もまわりと同じような速度で走ってればいいだけ! 何回か走ってたらなれるし基本的に良く走る所を覚えればいんでない?!
354 :
国道774号線:2005/10/08(土) 22:02:52 ID:RDyrQEzR
トラックの運ちゃんは腰痛とかでSEXの方に支障とかないでつか? 仕事がら 浮気とか可能でつか?
355 :
国道774号線:2005/10/09(日) 03:05:02 ID:3hRBs7hM
基本的にトラックの運ちゃんの好きなファッションや普段のファッションは?
356 :
国道774号線:2005/10/09(日) 03:46:45 ID:VMYYv+1t
ニルヴァ―ナのカート・コバーン ファッション
357 :
国道774号線:2005/10/09(日) 08:12:34 ID:UklmwJ+N
352さん 箱あてたりしませんか?
358 :
国道774号線:2005/10/09(日) 09:27:57 ID:Sq8bz0US
福利厚生の意味がいまいち分からないのですが…
359 :
国道774号線:2005/10/09(日) 10:41:56 ID:Td8mU6w9
福利厚生…基本的には社保のことでないかい。
あとよくありがちなのはリゾートホテルと契約してるとか
レジャー費用支給とか
360 :
国道774号線:2005/10/09(日) 10:55:44 ID:Sq8bz0US
>>359 ありがとうございます!
大型 手積みの場合 食品 牛乳 雑貨 どれが一番キツいですかね?
361 :
国道774号線:2005/10/09(日) 11:18:11 ID:lMmvElOI
>>357 今のところ一回も当てていません
見えなくて不安な場合(後ろと上)は絶対に降りて見るようにしています
渋滞を作ってしまってもクラクションを鳴らす人が以外にいないのが驚きでした
362 :
国道774号線:2005/10/09(日) 12:58:52 ID:UklmwJ+N
箱の左横をあててしまうんです
363 :
国道774号線:2005/10/09(日) 14:23:30 ID:kdh9qNT9
364 :
国道774号線:2005/10/09(日) 14:38:02 ID:UklmwJ+N
大型ウイングです 気をつけるんですが
365 :
国道774号線:2005/10/09(日) 14:38:42 ID:kdh9qNT9
366 :
国道774号線:2005/10/09(日) 15:02:26 ID:UklmwJ+N
わかりません
367 :
国道774号線:2005/10/09(日) 23:53:56 ID:lfqTWPzo
自分が乗ってる車の全長くらい知っておいたほうがいいよ
まさか高さを知らないって事はないと思うけど、アバウトじゃなくて数字で知っておいたほうがいいよ
368 :
国道774号線:2005/10/10(月) 08:42:12 ID:GxJVhRz/
367さんの言う通り、自分のトラックの大きさは覚えておいたほうが良いですよ。
何なら運転席の目に付く所に書いておけばなおOK。
ちなみにウチの会社は高さに気付かず屋根をぶつけて、廃車にするパターンが結構多いよ。
369 :
国道774号線:2005/10/10(月) 09:51:12 ID:GJ6QeURv
ありがとうございます 車検証でチェックしておきます まだ長さとハンドルをきるタイミングを把握できてないようです
ヒント:後輪の位置
371 :
国道774号線:2005/10/10(月) 13:19:29 ID:GJ6QeURv
後輪がよく見えません、4軸なら一番後ろを見ればよいですか
372 :
国道774号線:2005/10/10(月) 13:25:20 ID:3SfVaT27
タイヤなんて見ないでいいよ(ってか見えない)
要は内輪差とケツのふりかたに気を付ければいいだけ
ハンドル切ってミラー見て、障害物によっていくようだと、
軸はかわってないよ。(タイヤ見えなくても)
てゆうか、箱の高さの話なのか、全長の話なのか、
話が繋がってねえな。
>>369 >ありがとうございます 車検証でチェックしておきます まだ長さとハンドルをきるタイミングを把握できてないようです
ここで、話題が変わってるのか・・・
要は両方気を付けろって事。
375 :
国道774号線:2005/10/10(月) 15:41:42 ID:tZAke2wc
確かに全長知らないで運転してる奴多いな
俺も初めの頃は全高知らないで知らない街を走ってたよ
今考えたら冷や汗が出てくる
376 :
国道774号線:2005/10/10(月) 15:52:45 ID:tZAke2wc
お前ら杉内に弱過ぎだろうが
工藤を攻略できるんだからなんとか打てよ
377 :
国道774号線:2005/10/10(月) 16:50:10 ID:szj8raOW
you -- Sugiuchi -- although it will be past [ weakness ] since Kudo is conquerable -- somehow -- it can strike -- よ
378 :
国道774号線:2005/10/11(火) 03:07:29 ID:vure6/s6
箱をこするとゆうことは、何に気を付ければよいのでしょうか… ヘタクソは乗るなと言わずによきアドバイスを
379 :
国道774号線:2005/10/11(火) 09:44:42 ID:NP5ueAQq
ミラーをよく見てゆっくり曲がれば問題ないとおもうが?
意味わからん
しかも2t? 悪いけどありえん
380 :
国道774号線:2005/10/11(火) 21:04:55 ID:BlRYHgHh
>378 ハンドルを切り始めるのが早いからでは?
ハンドルを切り始めるのを遅らせれば桶。
Ad?
381 :
国道774号線:2005/10/11(火) 22:04:00 ID:h+8CaNwM
長崎の指方さんも大型の横やったよね
あのとき田中運送の社長が百数十万の修理代っていってたけど・・・
それに比べて芦塚さんは運転うまい!
382 :
国道774号線:2005/10/11(火) 23:37:20 ID:WFWtE5v7
芦塚さん時間指定の仕事に抜擢されただろ。
そして見事時間内に到着。
あれ経験が物言うな。
しろうとにはナビでもついてないと無理だよ
383 :
国道774号線:2005/10/12(水) 01:00:06 ID:wYgomPef
最近は2tでもバックモニターがついてるから運転技術がなかなか向上しない
前を向いて運転するのは誰でもできる、箱をこするって事は見えてないって事
見えるまでは車を動かすな そのうち人間を巻き込む結果になるぞ
384 :
国道774号線:2005/10/12(水) 04:28:57 ID:JXjRxWJT
すいません 大型です
385 :
国道774号線:2005/10/12(水) 06:00:08 ID:7pa2TFk8
いきなり質問なんですが、来月で免許とって1年になるんだが、これでやとってくれるとこってあるかな?ちなみに19歳です
386 :
国道774号線:2005/10/12(水) 06:07:02 ID:KuU/OUer
免許があればだいたいどこでもやとってくれるだろ
さすがに2tからだろうが
むしろ免許チェックすらしないとこ多い
俺、今で3つ目の運送屋だけど、免許なんか見せたことないw
大手は知らんよ
前に務めてた会社に、免許取り消しになって2年ほど知らん顔して運転してるヤツいたな。
388 :
国道774号線:2005/10/12(水) 06:30:45 ID:7pa2TFk8
389 :
国道774号線:2005/10/12(水) 07:03:48 ID:Tzx3zzgl
>>388 ガンガレ
いい会社に入れる事を祈るよ
390 :
芦塚 ◆STl1VCKGY6 :2005/10/12(水) 14:22:20 ID:MwXbHorg
娘が気懸かりで。
俺はあの男にだけは
娘をやりたくなかった。
でも取材班の手前
ニコニコしていたが
実際、腸煮えくり返っていた
392 :
国道774号線:2005/10/13(木) 08:59:19 ID:SPGEMA6e
>>388 いきなり4t乗れるとこもあるぞ
内容もさまざまだけど
自分に合った仕事見つけなされ
393 :
国道774号線:2005/10/13(木) 17:13:46 ID:RngIEU+r
394 :
国道774号線:2005/10/14(金) 01:06:03 ID:AW0SHgv6
4トンいきなり乗せてもらえるのもうれしいけど
責任もてんがな
395 :
国道774号線:2005/10/14(金) 13:20:00 ID:5Dm/4ke1
俺20で入社して3日助手1ヶ月4t平、
1ヵ月後、長ロン9メーター荷台中距離に空が出て乗り換え・・。
最初はケツ振りヒヤヒヤだったけど何とかなるよ。
ってか何とかしてた。
今は配車営業。
たまにはトラに乗りたい今日この頃。
>>387
ウチは抜き打ちで免許照会やるよ。
396 :
国道774号線:2005/10/14(金) 20:26:02 ID:AW0SHgv6
トラ海苔から配車営業になるのは見込みいいってこと?
>たまにはトラに乗りたい今日この頃。
どうしてそう思うの?
ライン工から事務所に上がっても
もう一度ライン工になりたいとはあんまり聞かないよね。
(気楽な身分がに戻りたいっていうのはあるかもしれないけど)
397 :
国道774号線:2005/10/14(金) 22:15:44 ID:Qoa9xQaC
>>395 スーパーロングの4tってたまに見るけど主に何を積むの?
398 :
国道774号線:2005/10/14(金) 22:26:47 ID:2apE8sY/
2tは小回りきくけど2tで姫路やら行くのしんどい。建材もしんどいわ。はよ4t乗らせて。
399 :
国道774号線:2005/10/14(金) 22:34:53 ID:Qoa9xQaC
姫路てww
どこから行くねんw
400 :
国道774号線:2005/10/14(金) 22:43:40 ID:dFVSaQBu
4
0
0
げ
と
>>397 荷物
というお約束は置いといて
発泡スチロール製品等の軽くて嵩張るもの
(お弁当等のトレーとかトイレットペーパー、ポケットティッシュなど)
402 :
国道774号線:2005/10/14(金) 22:54:04 ID:Qoa9xQaC
>>401 想像通りの答えをありがとう
荷主に重量オーバーを積まされるって事もあるやろね
どっちにしたって俺は乗りたくない
403 :
国道774号線:2005/10/15(土) 11:46:12 ID:IGyABm5X
スパロン4t近所の工場専属みたい
専属のうちは過積させることも無いでしょ
一般ピープルの俺には何であれが普免で運転できるのか理解できない
404 :
国道774号線:2005/10/16(日) 09:51:23 ID:PKvWomhS
そこで中型免許ですよ
405 :
国道774号線:2005/10/16(日) 15:34:06 ID:KGXyum7v
403
たしかに。自分も4t乗ってるが、これが普通免許で乗れるのは如何なもんか?
って思う。
でも一度乗っちゃうと、もう小さい車は乗りたくない…
406 :
国道774号線:2005/10/16(日) 18:43:55 ID:tLAfOpoE
>>405 たまに2tで中距離を走ると怖くて仕方ないよね
運賃も稼げないし
407 :
国道774号線:2005/10/17(月) 00:15:20 ID:21gGYUlx
>>405 それはまだ慣れてない証拠だな
慣れちまえば、こんなのフツメンで充分ってなる。
大型の試験が4tの増トンじゃん? あれはおかしい
普通の大型に比べたら小さすぎる。 だから制度が変わるんだろけど
今大型転がしてる連中は みんないきなり路上デビューなんだよなー
ガクブルですな
408 :
国道774号線:2005/10/18(火) 11:24:09 ID:MyzZkLBB
いきなり大型路上デビューなんて時代があったんですか?
また景気よくなり人手不足になったらそんな時代もくるのかな?
2t酒類配達、日給1万、社保完、残業月20時間
待遇的にはこんなものですかね?
心配なのは体力ですが、これだいぶしんどいですかね?
409 :
国道774号線:2005/10/18(火) 12:16:36 ID:gJ71TNiH
410 :
国道774号線:2005/10/18(火) 13:17:43 ID:NG1maxmb
>>408 事故が怖いからさすがにそれはないと思う。
411 :
国道774号線:2005/10/18(火) 15:43:21 ID:14/iz8i3
>408楽勝でし。
別の板からやってきました。トラックの運転手を目指している者です。
質問があります。
女の人も男の人同様にちゃんと雇ってくれますか?
もちろん無事故・無違反でMT車の運転はできます。
413 :
国道774号線:2005/10/18(火) 17:45:36 ID:gJ71TNiH
>>412 余裕で雇ってもらえるけど
日給いくらくらい欲しいの?
414 :
412:2005/10/18(火) 18:02:25 ID:64YCD4sQ
>>413 事務職よりは絶対高いお金がいい!
手取り25万といいたいが20万あればいいなぁ。
415 :
412:2005/10/18(火) 18:04:14 ID:64YCD4sQ
416 :
ナナシ君:2005/10/18(火) 19:14:49 ID:AB/4cP/H
>>412 ご希望の職種ではなく業務内容も異なると思うが参考までに・・・。
自分の先輩に女性SDいました。性別問わず荷物は到着します。
重い物でも余程の事が無い限り自分で配達してました。結局、長時間労働、
賃金的に不満があったらしく退職されましたが、先輩の仕事への姿勢に
尊敬の念を抱いていました。しかし、現実は想像以上に厳しいものだと
おもいます。扱う荷物により、体力的にも負担が違うと思うので、ご自分で
よく調べた上で会社を選んでください。運転に限っては、性別関係ないですから。
最後に残念ですが、やはり先輩も性別が違う事により多少陰口は言われてました・・。
>>412 自分女ですがパートでやってますよ。
パートとは形ばかりで、やる事や時間は正社員と同じですが…。
うちの会社は女だろうが男だろうが差別はない、
しかし同じように扱われるので「女だから」という甘えはききません。
毎日何百キロもの荷物を手降ろしするので体力は必要です。
私も初めは力が無く周りが「大丈夫かぁ?」みたいな感じで見られてましたが
今では3・40キロの荷物でも持ち上げて運べるようになりました。
(初めは取引先の人に手を貸してもらったり休み休み運んでました(ノ∀`))
おかげで腕は男顔負けのもりもり筋肉です。。。
今の時代女も男社会に進出とは言いますが 取引先によっては
女は荷降ろしに時間が掛かるとかで嫌がる所もあります。
タフな体と少々の事は気にしないタフな心臓があればやって行けるでしょう。
ただ、腰を痛めないよう気をつけないと出産の時大変だと思います。
男でもトラ糊は腰を痛める位なんで…。
やるなら軽い荷物配送の職をおすすめします。
まずは力の要らないカゴ積み職とかで運転実績を作った方が
後々希望の職に採用されやすいのでは?
419 :
国道774号線:2005/10/18(火) 21:03:05 ID:MyzZkLBB
>>409 中部地方です。2tでも手積み手卸なんで
日給1万が妥当かなと思うのですが
東京と聞かれて日給1万だといいほうなんだと恐縮しています
>>411 体力大丈夫ですかねぇ?
週休一日です。じわじわと疲れがきそうで不安です
420 :
263:2005/10/18(火) 21:14:21 ID:9Cc30yf1
>>412 大二を取る気があるのなら、漏れは貨物車よりバス糊のほうがいいと思う。
但しハードルは高い、でも長続きはすると思う。
421 :
412:2005/10/18(火) 21:42:22 ID:64YCD4sQ
アドバイスしてくれた皆様ホントにありがとうございます。
会社選びや業務内容はしっかりとみきわめ、誇りと責任を持ち仕事をしたいですね。
あとは親の反対を押し切らないと…一人暮らししちゃえばなんの文句も言われないだろうと思うんですが、最低でもあと2年は家から出られない…
それから腰を壊した時の「転職」として何か手に職を付けてから就職した方がいいのでしょうか?候補としては准看の免許を取ろうと思っています。
ここにいる皆様は親になんて言って運送業界に入りましたか?
質問が多くてすみません
422 :
国道774号線:2005/10/18(火) 21:47:59 ID:Umn+03hZ
女性ドライバーだとしたらスーパー系に配送するトラックがいいだろうね
もちろんゲート付き車でカゴ積みのやつ
これが女性ドライバーに多いかな
423 :
国道774号線:2005/10/18(火) 21:51:32 ID:Umn+03hZ
あと酒屋は体力使うと思うよ
積み込みはリフトを使うだろうけど荷降は手だと思う
飲み屋街に配送するならビルの上まで重たい酒を運ばなきゃならんしね
>>421 准看護士の免許が取れる位なら看護士を目指した方が給料も全然違うのでは??
でもトラ糊に憧れてるんですよね。やりたい事はやってみるべし!です。
親への説得…成人したら自分のやりたい道を進んでいいのでは。
421さんが本当にやりたいのなら親も分かってくれるのでは?
反対を恐れず話し合ってみればいいんではないでしょうか。
それでも反対されたら………
独り暮らしするしかない!w
ガンバレ!!
425 :
国道774号線:2005/10/18(火) 23:06:04 ID:14/iz8i3
>419だいじょぶ
オレ残業月100時間…
配達集荷八割方バラ…
>>424 いずれは家を出ていく予定ですけどね。ただ、今は貯金もないから一人暮らしができないのです。彼氏が1人暮らししてるけど、まだ学生だから一緒に住むことを許してくれなくて‥
そして2年後、その時、あたしは25…。未経験の25歳女を雇ってくれるか不安です。
それから、正看とるまでには3年かかるんじゃないんですか?お金の問題で働きながら通える看護学校にしか行けないのですm(_ _)m
准看だけでは就職やはり厳しいのかなぁ…
軽くスレ違いのようですみません。
>>426 今の仕事は??求職中ならドライバー職をどんどん当たってみたらどうかな?
もちろん経験者しか雇わない所もあれば経験なくても大丈夫な所あるよ。
最終的な目標がトラ糊なら、初めは2トン未満の配送から始めて経験積んでいけばいいしね。
給料は、うちの所は仕事内容から言うと安いです。。。でも運転が好きだから辛くない。
雇ってくれるかどうかを心配するよりはどんどん面接受けてみるべし!!
今動けないのなら、毎日一歩ずつ憧れのトラ糊に向かって進めば(・∀・)イイ!
今やっている事(仕事や勉強)も無駄な時間ではないと思いますよ。
きっと何かの時に日々の経験が役に立つ事があるから。
結婚しても働きたいなら、今のうちに資格やら経験やら積んでた方がいいかな。
428 :
国道774号線:2005/10/19(水) 00:38:15 ID:DivdWg2F
>>408 俺はトラック未経験、教習所で大型を取って入社した
現在、入社半年で10tに乗ってるよ(3ヶ月目から乗ってる)
ボロだけど安全運転する奴にはあてがってるみたい
事故は2tでもする奴はする 軽自動車でも死亡事故は充分起こりうる
大型に乗ってる緊張感のおかげで細部にまで気が回るようになったよ
429 :
国道774号線:2005/10/19(水) 05:08:46 ID:uJ8LxYy+
看護師目指すなら絶対看護しのほうがいい
ただつなぎでトラ運のバイトするなら
山崎パンとかのルート配送がオススメ!
女の子働いてるよ
430 :
426:2005/10/19(水) 10:42:57 ID:IE8wlCYD
>>427 今は求職中です。
田舎すぎるせいか職があまりなく、無職期間が6か月にものぼります。
>>429 意見ありがとうございます。検討したいと思います。
431 :
426:2005/10/19(水) 10:44:26 ID:IE8wlCYD
>このスレの住人の皆様
(軽くスレ違いになりそうだが)
他スレで「無職期間が6か月もあれば、まともな職業に就けない」という書き込みを見てなんにも仕事にも就けないのかと思ってしまい自然に就活するにも気が引けてきます。
まともな職業の定義は分かりませんが、半年も無職期間があっても運送業界には入れるのでしょうか?
皆様の意見お願いします。
432 :
国道774号線:2005/10/19(水) 10:50:22 ID:BILqpHv+
漏れも無職期間が長いよ
今日も昼からハロワにいこうかと思うのだけど…
面接してもダメ。なんか社会からはじき出されてるみたいで…
俺もこの業界に飛び込んでみようとも思うんだけど、
やたら雲助、DQNと書かれてると正直ひいちゃう。
誠実に責任持ってやりますって事アピールして何社か面接受けて見るよ
>>432 今まではどんな職種の面接を受けてましたか?
434 :
国道774号線:2005/10/19(水) 11:22:53 ID:BILqpHv+
いあゆるホワイトカラー系です。
でも面接しても血液型聞かれたりで…
やっぱ働いてないと落ち着かなくて。
思い切ってこの仕事してみようかなと…。
435 :
433:2005/10/19(水) 11:31:31 ID:IE8wlCYD
>>434 血液型を??
思いっきり世間話だ…
ホワイトカラー系と言ったらスーツ着てするような職業が思い浮かびます。
436 :
国道774号線:2005/10/19(水) 11:55:30 ID:BILqpHv+
一応背広着てました。
そこからこの業界の門を叩くというのはかなり勇気いりますよ
家にいるのが長いとそれはそれで落ち着かないですよ
437 :
国道774号線:2005/10/19(水) 12:06:30 ID:uJ8LxYy+
>>436 事務・経理・営業
この3つのどれかを受けたのですか?
439 :
国道774号線:2005/10/19(水) 17:19:02 ID:PqC1X6Jy
>>396 395です。
仰るとおり、たまにはトラ乗って気分転換。
やはり、肉体的には辛くても精神的には楽ですからね。
ネクタイ締める人生を想像してなかったのでw
見込みいいのでは無くて、使い勝手が良いだけでは・・・
>>395 軽量物は勿論、過積載もかなりしました。
積載2tに8t積んで総重量14tとか・・。
荷台が撓る撓る。
今ではありえない。
440 :
国道774号線:2005/10/20(木) 20:17:33 ID:FUlmetia
今日面接受けてきた。
軽い気持ちで事務所に入った。
男の職場の緊張感を感じた。
こんな経験ほとんどなかった。はじめてだった。
激しく場違いな感じがした。逃げ出したかった。
でもまた無職。つらい日々。粘らないとと思って面接受けた。
これから大丈夫だろうか?
442 :
国道774号線:2005/10/20(木) 21:20:44 ID:FUlmetia
2tドライバーです…
大丈夫かなぁ。
バックレそうで自分自身心配
443 :
国道774号線:2005/10/21(金) 19:12:47 ID:quc2ZiUA
↑ドライバーの仕事は初めて?面接の結果待ち? 出来る出来ないも自分自身の問題。 やってみて合わないようなら辞めればイイじゃん?! ガンバレ
444 :
国道774号線:2005/10/21(金) 21:56:34 ID:ZUkmwib0
ドライバーは初めてですよ。
今日は見学してきました。
男の職場って感じでかなり緊張。
今まではミスしても「これから気をつけてね」くらいの経験しかないけど
今日のところはまだ怒られてないけど怒ると怖そうな感じなので不安。
445 :
国道774号線:2005/10/22(土) 06:06:03 ID:lHcQm+Tp
2tだけの職場か?
だったら余計男クサソウ
うち2tと4tの食品会社だけど、 そんな臭ひは全然しませんw
へんなとこに入っちまったみたいだな。 ガンガレ
446 :
国道774号線:2005/10/22(土) 18:20:33 ID:2bbiduzG
新聞広告にあった運送会社の面接行ってきました 2t or 4t
給与:23万〜
時間:実働8h 休:日祝
内容:初めは地元(都23区で自分の住んでる区内)で企業へルート配送
待遇:社保完、交費一部支給
面接行って即受かったんだけど一ヶ月連絡無し…。
出勤はいつよ?って毎週電話してようやく日が決まったのよ
そしたらなぜか宅急便会社の面接に連れて行かれて
給与:23万〜 1t車
時間:固定12h〜14h(残業有) 休:日祝
内容:企業、一般住宅への宅配(行ったことない区、自分のとこから3つ隣の区)
待遇:3ヶ月〜6ヶ月は社保無、交費永久に無
1t車なのは漏れがドライバー経験無しだからという理由。
これで働くように言われた。何か変な気がするんだけど運送では当たり前?
待遇が悪すぎや
448 :
国道774号線:2005/10/22(土) 22:57:06 ID:XUT0rdgq
14h拘束で手取り17万円くらいだな。
時給計算してみぃw
あげ
450 :
国道774号線:2005/10/28(金) 14:07:31 ID:HM6Paa+f
早くこの業界に入りてー!11月にバイトやめてこの業界にはいるぜ。おちても落ちても、うかるまで面接したるで!だってトラックがすきなんだもん。運転もね。みな、よろしく
451 :
国道774号線:2005/10/28(金) 20:07:04 ID:EUbAU+MZ
>>450 チミに送る言葉は「飛んで火にいる夏の虫」
それとも、今の生活はダンボーラーなのかい?
452 :
国道774号線:2005/10/28(金) 20:32:06 ID:nNEaOtLk
誰が何と言っても、好きな仕事して金貰えるのが一番じゃね?頑張ってよー!
453 :
451:2005/10/28(金) 21:22:16 ID:EUbAU+MZ
>>452 いやいや、俺自身の経験なのよ 俺25年前は東京のそれなりにレベル高い進学校
出身なんだが、ガキだったもんで当時の自分の親父の生き方(一応優良企業の約付け)
の生き方を疎んじ、矢沢永吉なんぞに影響されてて自分から運送トラ乗ったの。
当時はバブルに向かってて景気も良くて小僧でも頑張りゃ月50万は稼いだ、今の給料は皆さんと
一緒。
現在では、俺よりバカだった弟が某公務員をマジメにやって年収900万くらい。
好きなのもいいけど、人生の進路決める前に追う一度よく考えてな
(ちなみに矢沢の永作は今は大嫌い、あんなのの何が良かったんだろ? 自分でも不思議)
まぁいづれにせよ、悪く転びゃ自業自得になる訳だから、取り敢えずやりたい事をやってみるのも良いと思われ
455 :
国道774号線:2005/10/29(土) 12:12:23 ID:V6pkyJis
>>453 そう!俺も厨房の時そうだった! 矢沢命な〜んて。
高校ですぐに熱冷めたんだけど、ビッグとか逝ってけどエーちゃんって別に何をどうした
訳じゃないんだよな。
高校でホン読んで坂本竜馬や大久保利通なんかの生き方を知ったら、エーキチなんて
ただの三味線親父だったわけよ。
あのおっちゃんが世の中の役にたったわけじゃないしね。
でもお宅さん、人生の分岐点でエーキチに影響されてエリートから運ちゃん・・・・・
お気の毒様w
まあ俺は頭も悪いし、トラックがすきだから後悔はしてないけどね。
456 :
国道774号線:2005/10/29(土) 20:38:25 ID:s9wRI7yB
好きなことが仕事で後悔しない職業も少ないよ。
世間体はよくても毎日油汗かきながら仕事している人もいるんだから
457 :
国道774号線:2005/10/29(土) 22:02:08 ID:8FsUZMTV
どんな仕事でもよそから見たらよく見えるもんだよね
458 :
国道774号線:2005/10/30(日) 09:51:32 ID:Ue/5d1jG
隣の芝生は青く見える。
見えるんじゃなくて本当に青いんだよ orz
459 :
国道774号線:2005/10/30(日) 20:24:19 ID:6ftSW139
2t乗ってても給料20万もないだろ
生活できねーじゃねーか
460 :
453:2005/10/30(日) 20:46:58 ID:a9xG/PZU
そうだね、家庭持つと何やかんやで金かかる。 正直2トン乗りではキツイものがあります。
俺も今では10t長距離ウテシ。 中学生にと高学年の子供が反抗期の時もあった。
俺が仕事中、母ちゃんも大変な時期もあった、でも、NHKのドキュメントや叔父(俺の弟)が
子供には兄の俺を立ててくれて、子供達も「父さんがんばってんな〜」って判りはじめてくれて
なんとか生きてますよ。
マジスレ! 「普通の安定した仕事があるようなら、トラ海苔以外に仕事みつけな」
年食うとマジにキツイよ
461 :
国道774号線:2005/10/31(月) 19:16:53 ID:lufs4wwh
何歳を過ぎるとキツくなるんですか?
俺は今23歳だけど、キツいと思ったことは一度もない
462 :
国道774号線:2005/10/31(月) 19:38:56 ID:zfyp0o30
質問なんだが「地場」ってなに?
463 :
国道774号線:2005/10/31(月) 19:41:36 ID:1ibEWhVS
近距離ってこっちゃ
464 :
国道774号線:2005/10/31(月) 19:50:13 ID:zfyp0o30
ぃつかゎ長距離ゃりたぃな
466 :
国道774号線:2005/11/03(木) 11:06:49 ID:zXcZLTfU
長距離行ったら金を使い過ぎそうで怖いな
467 :
国道774号線:2005/11/04(金) 06:02:15 ID:ciRNqhXg
弁当2個食わんと足りなかった >長距離
痩せですが
積み込みで体力使うでよ!
2tなんか話しならんよ
468 :
国道774号線:2005/11/04(金) 16:45:39 ID:BdsPA2/W
2トンで三十万以上稼いでる人います?都内で、昼勤、拘束12時間以内で。
469 :
国道774号線:2005/11/06(日) 17:27:05 ID:yVRJkChl
4t7割 2t3割の割合 神奈川県内で、昼勤、拘束9時間以内
で手取り23万 社保他全て完
これでも物凄く待遇いいらしいぞ
地方の方が高いのか
471 :
国道774号線:2005/11/08(火) 01:27:35 ID:AQMWHx7P
神奈川って地方と言うか?
472 :
470:2005/11/08(火) 12:53:43 ID:PnBwyUyu
書き方がわるかったな。
東海地方2t昼拘束12h30萬円残業別
473 :
国道774号線:2005/11/09(水) 21:54:14 ID:ypbU1OcR
2tの排気ブレーキって意味あんの?
474 :
国道774号線:2005/11/10(木) 09:02:26 ID:iRdVPfvs
あるよ プチュってしょぼい音で空のときぐらいしか効きめがわからないのがw
川崎で2d箱ゲートで東芝の自動改札運んでるところ、確か年収400超えするよ
475 :
国道774号線:2005/11/10(木) 09:33:15 ID:gN3S2HY4
乗っただけで疲れる2t。
と言いたいとこだが、最近の2tは乗り心地うpしてるよ びっくり
段差とかもファンキーでなくなってる
エンジン音とかも昔は爆音だったのに 今はしずかちゃん
排気も割りと効くようになってる
HID車もでてきたしね
まあがんばってくれ
オカゼンのアサコングで〜す。セフレ大募集よ〜ン☆
477 :
国道774号線:2005/11/14(月) 16:31:25 ID:df3dQcmG
明日初出勤
なんかいきなり1人で走らされるらしいが運送業ってどこもそういうものなのかな
死ぬほど不安。道に迷ったらどうしよう
478 :
国道774号線:2005/11/14(月) 19:29:56 ID:nOSQngT6
地図持ってけ。
コンビニにも見やすいの売ってるな。
479 :
国道774号線:2005/11/14(月) 19:59:54 ID:8eQvhwSH
道に迷ったら歩いてる人やコンビニで聞いても良し(嫌な態度で接されてもめげるな!) 礼を忘れずに!
480 :
国道774号線:2005/11/14(月) 20:57:33 ID:df3dQcmG
地図は買いました。番地とか建物の名前がごちゃごちゃ載ってるヤツ。
やっぱ迷ったら人に聞くのが一番ですよね。でも人見知り激しいからかなり難題です。
でも仕事自体はあまり大変じゃないみたいだからめげずにやれそうです。
今日は寝れそうもない
481 :
国道774号線:2005/11/14(月) 23:02:34 ID:8eQvhwSH
横になれば少しは寝れるさ がんばれ
482 :
国道774号線:2005/11/16(水) 04:54:26 ID:9M+PgR7F
今日夕方から面接だ
未経験者歓迎で受かるのかな〜
てかいきなり一人ではしるんですか?
漏れも今日、面接だよ
未経験です。受かるといーなー(´・ω・`)
484 :
国道774号線:2005/11/16(水) 17:03:40 ID:9M+PgR7F
↑の人どうでした面接は
面接行ってきた 派遣みたいなんだけど どうなんだろ・・・・微妙な雰囲気はした
485 :
国道774号線:2005/11/16(水) 18:59:25 ID:DHUPihqN
明日初めて2d車に乗るんだけど、
なんか注意することってあります?
車両幅、長さはすぐに慣れるが、高さは把握しにくいので、気をつけよう。
あとバックする時に危ないと思ったら
降りて確認したほうが良いかも
かっこ悪いと思わずにね
ぶつけるよりはましだよ
職場の2tトラックはATとマニュアル、どちらの
ケースが多いのですか?
489 :
181:2005/11/16(水) 23:11:37 ID:KJh9hqne
>485
お久し振りです。
486・487さんの言う通りです。
僕は先日Uターンして反対車線に出たくて、
パチンコ屋の駐車場に入ろうとしたら上の高さ制限「2.3M」
というやつに見事に引っかかってしまいました。
運良く激突する前に気づきましたが、そのままバックで
出ざるをえませんでした・・・。周りの車の注目に会い、
とても恥ずかしかったです!
バックの時、ミラーだけで後方確認するのは
あまり良くないと思います。窓から顔を出したり、
ドアを半開きにしてそこから後ろを直接見ながらバック
して、それでも不安な時は必ず降りるようにして下さい。
あとは右左折の時にはよくミラーを見て、歩行者や二輪車の
巻き込みに十分注意してください〜。特に左後方は死角が多いので。
では〜
490 :
国道774号線:2005/11/16(水) 23:19:36 ID:5zMFupQm
ゆうぱっくの仕事決まりました(2トン
491 :
国道774号線:2005/11/16(水) 23:35:47 ID:osUHLDa7
ホントに基本だけど発進は二速でだからね
492 :
国道774号線:2005/11/17(木) 01:19:41 ID:7ztDZllY
雪道ってどうですか?
ゆ
き
だ
い
す
き
フ
リ
ス
キ
l
495 :
国道774号線:2005/11/18(金) 09:14:54 ID:MKuZzCyG
今から忙しい時期に入るのでそうか?
初心者は面接受かりませんなあ…
六社落ち…
496 :
国道774号線:2005/11/18(金) 21:57:20 ID:JS5udb4O
がんばれ
仲間になろうよ
仕事中にバッテリーあがったらどう対処します?
498 :
国道774号線:2005/11/19(土) 17:36:18 ID:udjyDH2v
近くにGS無い場合?
きついな〜
そうならないように
始業点検はしっかりね
>>497 坂を利用するか、押してもらってエンジン始動。(人力やリフト)
誰もいなければ、応援を呼ぶ。(ブースターケーブルかけん引ロープ)
500 :
国道774号線:2005/11/19(土) 18:07:07 ID:3N2ZZ4bp
トラックにオートマはないのでしょうか
クラッチなんか踏むのじゃまくさい
501 :
☆フリクラ雲助 ◆Rkvs2RGk9U :2005/11/19(土) 18:13:46 ID:e3Of1H8P BE:34034459-
>>501 レンタカー会社に行けば ゴロゴロあるぞ。
また「オートマ」ではないが、オートクラッチというものもある。
502 :
国道774号線:2005/11/19(土) 18:39:14 ID:udjyDH2v
二屯車でもターボは早いよ
ぜひマニュアルで乗ってみてよ
慣れたら次は四屯だね
オレは四屯乗ってるけど楽だよ
がんばってね
503 :
国道774号線:2005/11/20(日) 01:46:31 ID:D0QXCjzL
トラック協会の年金基金って大丈夫なんだろうか?退職一時金も半減されたし酒販組合の年金みたいなことになってなければいいが
504 :
国道774号線:2005/11/20(日) 03:05:12 ID:fsY9xAW/
いすゞのスムーサーFってどうなの?。Gと同じなの?。
505 :
国道774号線:2005/11/20(日) 10:41:03 ID:qlF9zDnF
俺も今の仕事やめてやろうと思ってます
会社で2t車乗ってみて面白いんで
506 :
国道774号線:2005/11/20(日) 16:54:44 ID:eu89Dxgj
なぜ「押しがけ」を知っているんだろう?
クラッチ踏みっぱなしでギアは二速にいれ、下り坂かなんかで車動かして
クラッチはなす。
509 :
国道774号線:2005/11/20(日) 22:34:27 ID:Qx0q/uai
大型なら4速くらいでどぞ。
ただしエア残に気を付けな!
510 :
国道774号線:2005/11/20(日) 22:37:12 ID:x7JZWUgL
アクセルふめよ
511 :
国道774号線:2005/11/21(月) 18:39:10 ID:/AyaZgkQ
もちろんキーもONだよ
最近の虎は噴射ポンプが電子制御になってるんで押し掛け不可です。
DPRや触媒付は絶対ダメ、火事になるぞ。
513 :
国道774号線:2005/11/21(月) 21:24:18 ID:Nf9dXP3P
虎ってトラックの事だね
かっこいい言い方だね 真似するよww
514 :
国道774号線:2005/11/30(水) 02:27:11 ID:2FQIOJK4
今日 運転はしなかったが 初日で あ〜ぶつけるな とか バック無理だ と思ったらやめた方がいいかな?
515 :
国道774号線:2005/11/30(水) 02:47:54 ID:6+qASFfG
前進はまぁ死角が普通車とは違うが
ちゃんと違いを意識して運転すれば大丈夫だる
後退は危ないと思ったら必ず止まって、降りて確認すれ
慣れてからも同じ。
オマイが動ごかなけりゃ、ぶつかる事は少ない。
確認できなくて、いつ何に当たったか解らないような事故するようなら
そん時は別な仕事を探した方が良いと思う
516 :
国道774号線:2005/11/30(水) 06:43:55 ID:d4CA8y24
もはようございもす。
大型&大特ペーパーの俺の質問です。
2dバントラックって、どんなんですか?形とか…
517 :
国道774号線:2005/11/30(水) 06:57:05 ID:SVcsCZrY
とりあえず、何でもいいからやってみろ!
2ちゃんやらネットやなんかで情報収集したってロクなことないぞ
不安な気持ちはわかるが現場で仕事を覚えよーぜ
518 :
国道774号線:2005/11/30(水) 06:58:26 ID:k/Y1JdmV
519 :
国道774号線:2005/11/30(水) 07:23:04 ID:d4CA8y24
520 :
国道774号線:2005/11/30(水) 08:10:06 ID:CoRXpK16
みんなの言うとおりだよ
まずは乗って仕事しようぜ
バックする時に不安があればたとえ土砂降りでも
窓から顔出すなり降りて確認するなりしよう
決してかっこ悪いなんて思わずにね
521 :
国道774号線:2005/11/30(水) 08:49:44 ID:xNUqTMfG
事故した数を競い合うよりも、安全運転で無事故無違反がカコイイ。
っと自分に言い聞かせている俺ガイル。
522 :
国道774号線:2005/11/30(水) 17:21:04 ID:tejgdSDN
523 :
国道774号線:2005/12/02(金) 07:25:46 ID:FJ4ANdS5
胃が痛い。
524 :
国道774号線:2005/12/02(金) 15:25:40 ID:FJ4ANdS5
胃が治った
525 :
国道774号線:2005/12/02(金) 15:33:40 ID:BV8s38iO
おめでとう
526 :
国道774号線:2005/12/02(金) 17:16:43 ID:FJ4ANdS5
すまん、入ったばかりなのだが出社するときどんな格好で行けばいいの?
初歩的な質問
>>526 会社に電話して聞いたほうが良いよ
仕事の内容にもよるしね
528 :
国道774号線:2005/12/02(金) 17:25:49 ID:FJ4ANdS5
すいませんそうします。
529 :
国道774号線:2005/12/02(金) 18:57:00 ID:b6hwbh2G
>>526 近所のホームセンターに行って一番安い紺色系の作業服買って着て行って様子見てみ。
それでだいたいは通用するはず。
530 :
国道774号線:2005/12/02(金) 20:05:16 ID:U2hiSMSM
そうだね
作業服がいいね
まちがってもジーパンはダメだよ
531 :
国道774号線:2005/12/02(金) 21:29:31 ID:FJ4ANdS5
聞いてみたら会社に作業着あるらしい。
532 :
181:2005/12/03(土) 18:14:56 ID:/bE1oLyC
この業界、結構服装に関しては厳しいですよね。
たまたま洗濯して乾いてなかった時、私服で出社しました所、
大目玉をくらいましたよ。アッハッハ〜!
入社してから怒鳴られっぱなしですが、服装関連で怒られる事が
かなり多いような気がします。作業時は安全靴・ヘルメット(要アゴ紐)
の着用が義務付けられている所が多いと思います。やっぱり安全第一
ですねぇ。531さんの会社はどうでしょうか?
月曜日は多分今迄で一番の長距離であろう静岡(富士市)へ・・・
富士市内で熊谷ナンバーの日産UDコンドル2トン車(CNG)がいたら
間違いなく僕かと思われます!周辺の方々、宜しくお願いします。
ファンキー!!
533 :
国道774号線:2005/12/03(土) 19:27:23 ID:Utru74Rn
532さんの会社は結構しっかりしてるトコじゃない?ウチの会社もウルサいけどさ〜
これからの季節は白い悪魔に悩まされるから、運転気をつけてネ
慣れてきた頃が一番危ないから…
534 :
国道774号線:2005/12/03(土) 19:31:04 ID:jArCERjK
パレットってケースのことですか?
またまた幼稚な質問
535 :
国道774号線:2005/12/03(土) 19:37:37 ID:zmfDHjJy
パレットとはリフトで運ぶ時に下に敷く板。2トンクラスではあまり使われない。ウイング車はよくパレット積みする
536 :
国道774号線:2005/12/03(土) 19:53:05 ID:jArCERjK
そうでしたか、ありがとうございます。
537 :
国道774号線:2005/12/03(土) 20:26:31 ID:baJT9wL6
538 :
国道774号線:2005/12/03(土) 20:30:56 ID:baJT9wL6
しかしこの業界ってベテランが楽なコース走ってるような気がするんだが気のせい?
539 :
国道774号線:2005/12/03(土) 20:47:52 ID:+KzoNfsr
ベテランも昔は若い舟みたいに苦労したから(ry
540 :
国道774号線:2005/12/03(土) 21:06:01 ID:NLZpfB+W
三菱の2dロングキャンターはネ申
541 :
181:2005/12/03(土) 23:57:58 ID:/bE1oLyC
534さん、幼稚な質問などとう言わずにバンバン
質問しちゃってOKじゃないでしょうか。ここにはエエ
先輩方がたくさんいますよ!
>532
富士市というと、何かとても寒そうなイメージがあります。
寒いんだろうなぁ!靴下二枚必要だなぁ。Nack5は入らないだろうなぁ・・・。
帰りは沼津のエコ・ステーションで燃料補給しなければ・・・w
542 :
国道774号線:2005/12/04(日) 02:10:48 ID:GYHJwqmf
ナック5は小田原に入る手前で途切れるよ
>>532 2tで熊谷から富士か。ベタ? 5、6時間ぐらいだと思うお
出る時間にもよるけど
543 :
181:2005/12/04(日) 17:52:39 ID:zoYpKSZW
>>532 2tで熊谷から富士か
相当稀なケースでしょうか?
多分、他の人に頼んだ方がよっぽどスムーズに行くところを、
自分のステップアップのためにあえて配車してくれたのかもしれません。
と、考える事にします(´゜^∀^゜)!感謝します!社長!
ナック意外と遠くまで入るんですねぇ。まぁ走ってる頃は
何もやってないだろうな・・・( ̄・Д・ ̄)
これからスターウォーズ3をみて九時過ぎには出発しようと思います。
では!
544 :
181:2005/12/04(日) 17:54:03 ID:zoYpKSZW
あとすいません、気になったのですが
「ベタ」ってなんでしょうか?
545 :
国道774号線:2005/12/04(日) 18:02:32 ID:GYHJwqmf
>>544 ベタっていうのは、下道ってことだよ
基本的にその辺のエリアから2tだと小田原が限度w
普通 あんまり、山越えはさせないよw
246回りか、箱根で行くか だね。 どっちも峠道だよw
それとも高速で行っちゃうのかな?
俺は前4tだけど、鶴ヶ島〜熱海まで ベタで3時間で行ってたおw
夜中だったけどNE−
ま ご安全にヽ(^o^)丿
546 :
国道774号線:2005/12/04(日) 18:16:13 ID:59/QsSQd
初心者ドライバーなんですがフロンとタイヤの溝がなくなってワイヤーがみえてるんですがいつバーストしてもおかしくないですか?
547 :
国道774号線:2005/12/04(日) 18:21:30 ID:/E6UxGjT
それやばいでしょ
タイヤの一番下地が出てるんだからそのうちパンクするよ
ワイヤー出て高速(下でも)なんぞ走ったらもう大変。バーストしてハンドル取られるわで怖いよ。今が買い換えどきだね。
549 :
国道774号線:2005/12/04(日) 18:56:46 ID:59/QsSQd
ですよね。今から名古屋から東京往復するんだけどもつかなぁ
大変だな 出来るだけがんばれ。 ゆっくり走ればバーストしても反動が少し軽減するかもしれんぞ…
551 :
国道774号線:2005/12/04(日) 19:13:39 ID:59/QsSQd
はい。下道でゆっくり行きます。
でもな、何かあったら危ないし、今時間店もやってるし早く取り替えた方がいんじゃないか? 店の人に急がしてやったれば作業も早くしてくれると思うぞ 無駄時間使うのは大変かと思うがよう考えろ
553 :
国道774号線:2005/12/04(日) 20:07:51 ID:59/QsSQd
そうですね。不安なまま往復走るよりタイヤ替えた方が安心するんで店探して替えてもらいます
554 :
国道774号線:2005/12/04(日) 21:29:35 ID:AnubVQKP
日曜日のこんな時間に、トラックのタイヤあつかってる店
名古屋で探すの大変だぞ。
ケツから溝のこってるやつ2本を、前にもってきて、
ワイヤー出たやつを、ケツの内側へいれてもらったら?
555 :
☆羽田小僧 ◆jx8oac57fI :2005/12/04(日) 22:12:06 ID:DPmphfrN BE:15883237-
ハードゲイとか元レディースとか「ハゲに取られる前に」とか「『ハゲに取られる前に』に取られる前に」とかに取られる前に
ヤタ!朕が
>>555げっとだ!!お前等朕にひれ伏せ!クソ共が!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/\ /\ /神\/../
/ /\ \(´∀` )./
())ノ__ ○二○二⌒/../
/ /||(二ニ) (___/../ 几l
γ ⌒ /|?V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) || (´⌒(´
__ ゝ__ノ  ̄(___) ̄ ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
556 :
国道774号線:2005/12/05(月) 07:40:28 ID:xtDrbqmB
>>549はどうなった?
・
・
・
・
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
557 :
国道774号線:2005/12/05(月) 10:04:06 ID:sYdujsCz
549です。途中スタンドでスペアと交換してもらいました。ご心配かけました。やっぱタイヤ交換ぐらいは自分でできる様に覚えます
558 :
国道774号線:2005/12/05(月) 13:41:20 ID:HfoGcbKt
554
「内側に入れて貰ったら」って
嫌がらせだろ?
559 :
国道774号線:2005/12/05(月) 17:15:24 ID:yWIujOad
バレたかぁ…
560 :
国道774号線:2005/12/05(月) 21:11:16 ID:Oyewxt5E
IT業界に嫌気がさし、見習いとして転職して1ヶ月が経った所にこのスレを発見しました。
未経験で入社して2トンのエルフのちょっと長い奴を乗っています。
運転と地理に自信があったので、初めは軽トラでする出前みたいなもんだと舐めてたら、
2トンでも普通車と全然ちがくて焦りました。なんか部落みたいなせまい所に迷い込んだりして泣きそうな時もありました。
4トンもちょっと乗ったけど、ブレーキが重くて(エアブレーキ?)効かないのかと思って焦った事もあります。
最近やっと関東の道を覚えてきて、でかいコンビニとか山田うどんとかに寄れるようにもなりました。(でも大型車が多いので怖いです)。
それと、ロープの結び方(南京?)や、シートのかけ方にも慣れてきました。
大型車に乗ってる人はすごいと思い、尊敬します。僕も早く4トンに乗れるようになって、大型の免許をとりたいです。
以上ひとり言すいません。
561 :
国道774号線:2005/12/05(月) 21:47:34 ID:56q1IGvb
>>560 自分も今IT業界にいますが、同じく嫌気が指し、今大型免許習得途中です。
最初大型の運転なんて楽勝と思っていましたが、なかなか難しいですね。
でも面白いです。
早く運送に転職したいです。
562 :
県道4号線:2005/12/06(火) 06:22:02 ID:Kl+fxAMR
560≫
僕は大型に乗り出して15年目の30代。(年バレちゃうか?)コチラから見てると逆にアナタ達の方が怖いですよ!
(-.-;)
だからと言って文句はありません。僕も昔はそうだったから…
最初はヘタで当たり前!
慣れてきた頃が一番危ないから過信をしないで頑張って下さいね!
時々覗きに来ますので分からない事とか聞いてネ…
563 :
国道774号線:2005/12/06(火) 07:21:28 ID:m4W/xLrA
流石はベテランだ
564 :
国道774号線:2005/12/06(火) 08:18:26 ID:f2QxJOyV
だが 名前が謎だw
565 :
国道774号線:2005/12/07(水) 23:07:42 ID:ny8hHWiN
でもいい人だ
566 :
国道774号線:2005/12/11(日) 11:37:47 ID:FuulBXUd
2t始めて一週間目
やっと慣れてきたぞー
567 :
国道774号線:2005/12/11(日) 12:18:10 ID:+ekg1zhS
4tって普通免許で乗れなくなるの?
568 :
国道774号線:2005/12/11(日) 12:21:48 ID:FuulBXUd
みたいだね
569 :
国道774号線:2005/12/11(日) 12:22:25 ID:FuulBXUd
すでに普通を取っとけば乗れると思う
570 :
国道774号線:2005/12/11(日) 12:26:14 ID:/DX+ehx/
↑今普通免許持ってる人はそのまま中型まで運転できますがこの法律が制定されたあとに普通免許取った人は4トンは駄目になる。ただ中型の範囲が多少広くなるから六トンくらいまで今の普通免許所持者は運転できます。
↑ ってことは、現在普免のみで2トン転がしてるオイラは、法律施行と同時に
6トンまで乗れるのかい?
572 :
国道774号線:2005/12/11(日) 15:10:48 ID:FuulBXUd
初心者の自分は6トンなんて怖くて乗れましぇん
>>571 乗れないよ、免許書の裏に「中型は総重量8トンまで」っていうはんこ押されるか
条件のところに入るかするはず。
574 :
国道774号線:2005/12/11(日) 21:41:15 ID:aa2w+7YD
>>566 慣れて来た頃が一番やばいぜ!!。初心忘れないで気つけろよ。
特にバック!。左の後ろには何も無いかい?。ミラーで何回も確認しろよ!。
575 :
国道774号線:2005/12/12(月) 00:17:02 ID:85f2N1q+
>>573 正解、総重量8dまでの限定は勤務実績があれば適性だけ受ければ解除できるとか聞いた事ある(本当かどうかはわからん)
中型免許が施行されて何年かしたら6dがメインになって4dは消えて行きそうな気がする
576 :
国道774号線:2005/12/13(火) 15:31:45 ID:N1Art3bV
おまいら早く大型免許、
取ってこっちの世界に来いよ!!!
大型はいいよ〜
577 :
国道774号線:2005/12/13(火) 17:44:31 ID:MKZAAkxo
>>576 ステップうpして乗る喜びがあるだろ
いきなり大型から始めたヤシにはわからんだろが
このスレ住人は次の目標は4tのハズ
がんばれ
2tに始まり2tに終わる
579 :
仕事休憩中:2005/12/14(水) 12:54:58 ID:yGWxjTI7
今の時期、暖房ガンガンにして走ってたらすごい睡魔がやってくるよね…
あ〜、昼ご飯食べたからちょっと寝ようzzz…
580 :
県道4号線:2005/12/14(水) 13:19:32 ID:ZZFLCf4j
目が覚めたら真暗だったりして……
581 :
国道774号線:2005/12/14(水) 20:52:12 ID:no1Syw35
ホームで積み込みしてたら隣の車が揺れた。ガリッという音と共に…
この間入った新人君が左に気を取られ右の隙間を見ず、右隣の車の観音ドアを
(開いてたので)こすった位ですんだがもし観音が閉まっていたら…
幸い両者とも目立った傷は無く、件の新人君に説教して終了。
バック時の窓かドア開けにて後方確認、自信がなければ降りて現状を見る。
同じシチュエーションで入って3日目の新車をやっつけて担当の先輩に
ボコられた香具師もいたっけ。皆さんお気を付けて、年末を乗り切りましょう。
以下、長文スマソ。
582 :
579:2005/12/14(水) 21:27:35 ID:yGWxjTI7
>>580 気付いたら1時間位寝てたよ…orz
マジ焦った〜。
>>581 自分のトラックは3年前位に新人君が新車1日目でぶつけて
未だに直してもらえず、自分がぶつけたみたいに見られるのが悲しい…
583 :
国道774号線:2005/12/15(木) 16:39:59 ID:siSP7t4K
ぶつけたらすぐ直す会社はDQN
放置しておく会社もDQN
新車なのにへこんでる会社もDQN
結局みんなDQN
584 :
国道774号線:2005/12/15(木) 17:46:32 ID:Flrautkn
商品重量5キロから10キロ一店舗あたり約15商品を10店舗前後(全部都内)
片道80キロ都内走行約30キロのルート配送というのはキツイでしょうか?
585 :
国道774号線:2005/12/15(木) 18:29:01 ID:yc/KAHJR
>>584 片道80キロでも高速なら悪くない。
往復とも下道だと少しかったるいな。
10店舗でもデパート、テナントとかの
納品はめんどくさい。
586 :
国道774号線:2005/12/15(木) 19:20:49 ID:HMEJb/7l
狭隘の曲がり角で駐車中のトラックの箱に左のミラーごっつんこしちゃった。
そのトラックのおっちゃんは苦笑いで許してくれた。ごめんなさい。
そしてとうとうDQNだらけ〜〜〜
って、オイ!!!!!
588 :
国道774号線:2005/12/15(木) 20:40:55 ID:siSP7t4K
>>585 禿同
2tの典型的な例だな
距離はたいしたことないだろ そんぐらいなら
だったら4tやっとけまじで
589 :
584:2005/12/15(木) 20:54:48 ID:Flrautkn
>>585 >>588 ありがとうございます。
転職を考えて面接をしたところには2tしか無いようです。
未経験なのでやって行けるか検討もつかないので不安です。
距離的にはそれ程でもないようですが都内の配送ということで悩んでおります。
590 :
国道774号線:2005/12/15(木) 22:31:54 ID:siSP7t4K
>>589 散々概出だけど、2tは仕事が細かいんだよ。
俺もやってたことだからよくわかる
とりあえずガンガッテ経験積むかどうか
てか都内じゃー おれは無理ぽw
4tでも未経験募集してるとこ そこそこあるけどなぁ
ま よく考えてw
591 :
国道774号線:2005/12/15(木) 23:06:17 ID:I/nmOsvP
某路線会社の集配ドライバーです。1日あたりの走行距離約400km配達件数50件どうでしょう?
592 :
国道774号線:2005/12/15(木) 23:30:12 ID:QVfR1aS1
>>591 1日あたりの走行距離約400km配達件数50件
それプラス集荷があるでしょ?
集荷1・2箇所のフォークでパレ積みならいいけど
片道200キロ(もしくは片道100`2回戦)で配達50件、集荷が10軒以上あったら、結構時間的にシビアだろうな〜
夕方、路線車を長々と待たすわけにはいかないし。
未経験で入社して二週間たちました。
会社のみんなが2トン車って呼んでるやつに乗ってるんだけど、
今日、後ろに「最大積載量3000kg」って書いてあるのに気付いた。これは。。。?
>>593 1tぐらいの差なんか(゚ε゚)キニシナイ!!
595 :
国道774号線:2005/12/17(土) 03:35:39 ID:YKlDI+rW
日本の物流システム。
路線の場合、10トン→各センターから各センターに夜中に運ぶ人。
4トン→各センターから自分の営業所に運ぶ人。(夜はその逆)
2トン→その荷物を朝から市内にばら撒き、回収(集配)する人。
結果的に2トンの仕事は配達集配がメインで非常に細かく、時間に追われる事が多い。
結果、気があせって、無理な運転して、事故のケースが多い。
向き不向きがあるから、マイペースな人はコンビニ配達から入ればええんでないの?。
596 :
国道774号線:2005/12/19(月) 00:17:25 ID:9h6Y5yNT
トラックの経験も無く、大型免許を取って路線やってる俺って天才?
バックモニターも無く、大型一台ギリギリの狭い所にバックでつけてるよ。
597 :
国道774号線:2005/12/19(月) 03:43:18 ID:p5WrFekz
コンビニ配達はマイペースでできないよ!
運送会社に入る時は、事故と商品破損時の費用負担を絶対にすべきです。
事故の場合、殆どの場合保険で補われるが、免責額分をドライバーに請求
されるケースがある。商品破損も、ドライバーに全額請求する所もあるから
要注意。自分も軽い物損事故を起こしてしまい、事故処理費用に14万かか
った。会社の加入している保険の免責額が10万だったので、その分の10万
を請求されて、泣く泣く支払った。
>>596 >大型一台ギリギリの狭い所
でも両隣止まってなくて空いてるなんて落ちですか?
600 :
県道4号線:2005/12/19(月) 11:28:08 ID:8W8WZRE+
両隣が狭くてドアを少ししか開けられないが太っている為、車から降りれない。
ってオチじゃない?
601 :
国道774号線:2005/12/19(月) 12:04:16 ID:j3dci8sQ
>>593 それは3t車だね。ただ見た目が2t車と変わらないから
みんな2t車と呼ぶんだよ
602 :
国道774号線:2005/12/19(月) 13:05:58 ID:Xyl3cIH8
俺のファイター最大積載量1800kg
603 :
国道774号線:2005/12/19(月) 13:19:46 ID:j3dci8sQ
超ロングのゲート付きでつか?
604 :
国道774号線:2005/12/19(月) 13:31:21 ID:vRNLVT+k
漏れの乗ってるトレーラーの最大積載量180sですが
>604
水素かよ!
そーいや住宅設備の移動展示車なのか、最大積載量350kgのファイターをみかけたが・・・
明日雪が積もりそうなんだけどノーマルタイヤでいけますか?
積もっても5〜10センチ位だと思うけど
虎は三菱のキャンター2d車です。荷が重い時はいいらしいけど…。
虎で雪道には慣れてないので不安。免許は10年目ですが
虎に乗り出してまだ8ヶ月、と初心者です
608 :
国道774号線:2005/12/21(水) 20:27:41 ID:7eandcBJ
とりあえず登りと下り坂は車間あけれ!
よっぽどチェーン巻かなけりゃならない状況の時は左側だけでもOKよ
(内側のタイヤを角材等で少し乗り上げて外側のタイヤを浮かすようにすればチェーン巻くの楽)
圧雪なら特に問題ないけどね。
609 :
国道774号線:2005/12/21(水) 22:16:57 ID:WNbdi+BT
チェーンなんか巻きたくないよ
とけるまで寝るよ
610 :
国道774号線:2005/12/22(木) 18:12:00 ID:48cyyHLZ
コンビニ配送しかしたことがないのですが、この度会社を変えようと
思ってます。そこで教えていただきたいのですが、定期路線てなん
ですか?距離関係無く毎回同じ所を決まった時間に回るってことで
すか?一般区域か定期路線で迷っているのですが、迷子癖があるな
ら定期路線の方が無難ですよね…
611 :
国道774号線:2005/12/22(木) 18:45:45 ID:+I/sp7q7
>>610 コンビニ配送しかしたことないのに、勤まるの?
612 :
県道4号線:2005/12/22(木) 19:36:41 ID:lRAOE6Vy
定期路線はその名の通り走るコースがある程度決まっている(いくつかのコースをローテーションで他の運転手と日替わりで回る場合もある)
一般区域は分かりやすく言えば貸切だよ。
今日○○市で積んで明日○○県で降ろし、戻って来て積んで(宵積み)次の日は○○県降ろし…って具合
コレの場合は何を積むかドコ行かされるか不明だし給料も歩合制の会社が多いから仕事のない月は激安だよ〜ん!
定期の方が給料もある程度決まってるからそっちの方がイイんじゃない?
>611
コンビニ配送をなめちゃいかんよ。
運送業やってきた人間でさえ投げ出す確率が高いんだから。
614 :
国道774号線:2005/12/22(木) 22:04:51 ID:a9BVidGo
普通免許でもできると聞いて2tで長期バイト始めました
朝5時から夕方7時くらいまで10キロの通い箱を平均500くらいベタで手積み手降ろしです
腕の関節痛いです 月50万もらえるけど ちょっと死にそうです
615 :
国道774号線:2005/12/22(木) 22:48:56 ID:48cyyHLZ
>>611さん
それは分からないけど看板ついてると露骨になめられるのが我慢できなくて…。
>>612 やっぱ定期路線すか!近くで一般区域で待遇良さそうな会社がある
んですけど迷子で延着しそうで…。
>>613さん
確にそうですね!続かない人が多いけど元運送屋はとかくバックれ
ますね(^_^;)ご存じということは経験者ですか?
616 :
県道4号線:2005/12/23(金) 11:50:29 ID:LbeEWGUc
現場納品(資材)だと延着なんかこいちゃったら職人に唸られるよ〜
納品するのに順番取りがあるトコとか、午前中に着けばOKなトコもあるし。運ぶ荷物にもよるから何とも言えないですね…
一度、話だけでも聞いて来てみたら?
617 :
国道774号線:2005/12/23(金) 16:08:20 ID:I4kfXXVY
俺もコンビに配送はできないな。体力的には楽だろうけど。
何より、制限だらけだろ?何もかも。
とてもじゃないけどムリポ
運送初心者でやたらとコンビに配送やりたがるけど その心がわからん
もっと適当なとこで経験積めゃーいいんだよw
やってる人尊敬します。
618 :
国道774号線:2005/12/23(金) 22:46:21 ID:VEx9nsra
>>615です
>>616さん
実は月曜面接です(^_^;)トラックは保冷が多かったので、安易にコン
ビニと似たような荷物だと考えています!中型〜大型まである会社
なので、せっかく免許あるし慣れたら大型も運転してみたいです(´∀`)
>>617さん
楽なイメージがあるし自分のとこは月1日6h24日出勤で24万程度もら
えたので、割りが良いのも原因かと(^_^;)あと40万qで車両入れ替
えや全線高速使用っていうのは良かったです!確に規則はうるさいですね…一般60q高速80q店着前後10分発着時間も決まってました…その他帰りは休憩10分などなど…orz
619 :
県道4号線:2005/12/24(土) 05:34:03 ID:cYZCckOx
その会社は4t〜大型まで保冷が多いの?
………何か嫌な予感がするが
当たって砕けるのも勉強かも。。。
620 :
国道774号線:2005/12/24(土) 15:13:34 ID:w6MqEJVJ
保冷だったらアリだろ
雑貨のがDQN率たけーよ
621 :
国道774号線:2005/12/24(土) 19:19:24 ID:T7xbwlPW
>>619さん
この前その会社の前通ったんですけど、平が1台、保冷が7割りく
らい、残りが普通のウイング車って感じでした。会社の特徴には乳
製品を中心に…と書いてあって、要フォーク免許などなかったので
、乳製品の手積みじゃないかと。もともと手積みしかしたことない
ので、特に気にしてませんが(^_^;)それより気になるのが、時間が
8:30〜17:00となっているのに当社運行ダイヤによる定期路線便と書
いてあるので、実際どうなのかが気になります(^_^;)
622 :
県道4号線:2005/12/25(日) 06:59:51 ID:FThdvxyy
後ろがパワーゲート付きの車だったらカゴでスーパー巡りかな…?
ソコで働いてる運転手捕まえて直接聞いてみるのが一番イイんだけどね
面接の時、会社側は良い事しか言わないから。
623 :
名無し:2005/12/25(日) 11:20:54 ID:NVTOfDcw
たかが2Tの配送で50万も貰えるの?
624 :
国道774号線:2005/12/25(日) 12:21:31 ID:o8b9WA6F
たかがってか 手積み手降ろしの2tだからこそだろ
転がしてるだけの大型なんか30万で充分
625 :
国道774号線:2005/12/25(日) 12:30:23 ID:7MOAozeY
>>624 2トンごときの手積み手降ろしがそんなにすごいか?。20キロのセメントならたかが100だぜ?。
そんなんで50マンもくれると思うか?。
漏れの知ってる奴は真夏の炎天下、塩カル15000キロ←20キロ×750を全部手で降ろしてたけど、50マンなかったけどな。
仕事の内容解ってから意見しな。
626 :
国道774号線:2005/12/25(日) 12:38:08 ID:DgWGVSGQ
624:12/25(日) 12:21 o8b9WA6F たかがってか 手積み手降ろしの2tだからこそだろ 転がしてるだけの大型なんか30万で充分
2tごときがよく言うな、痛いぞお前
627 :
国道774号線:2005/12/25(日) 12:41:45 ID:o8b9WA6F
それ会社にボラれてるだけだろw
漏れは10キロの通函が送料100円×500で水揚げ日5万円×25日で月125万
それの4割で50万貰ってるけどなw
628 :
国道774号線:2005/12/25(日) 12:45:53 ID:o8b9WA6F
ってか一日で積載量しか運ばないのかよw
もちょっと頭使って はたらけやwww
629 :
国道774号線:2005/12/25(日) 16:50:33 ID:cpDc+R6y
世の中の2トン車だったら、せいぜい積んで1tくらいだと思う
満載ですけど何か? ってきそうだけど
だからそれでも大した重さ積んでないんだって
荷主クサイ
631 :
国道774号線:2005/12/25(日) 18:28:27 ID:o8b9WA6F
うはw 運輸板初めてきたけど
なんだか話が噛み合わないw やっぱりそうなのかwww
632 :
国道774号線:2005/12/29(木) 00:11:46 ID:kJNB8Y7F
200ぐらいまでみました。
2t歴一ヶ月のものです。
んで、質問。
ひっかけ棒ってよんでるやつなくしたんですが
あれどこにうってるの?
まじほしいのですが、
給料安いからバーンナウトでタイヤを坊主にしてやったwwwドリフトはしょっちゅう。
>>632 建物の基礎部分なんかに使われる鉄の棒を曲げれば立派なモノができますよ
落ちてる奴をくださいと頼めば断られる事もないと思います
635 :
国道774号線:2005/12/29(木) 03:01:35 ID:mRdpefD9
>>628 藻前は大阪〜新潟を一日に何回も往復できるすごい奴なんでつね。
業界の内容理解してるか?。ちゅうか日本語理解してるか?。藻前が頭使って読めやw
637 :
国道774号線:2005/12/31(土) 11:33:28 ID:RhmqQg1R
引っ掛け棒いつの間に五本くらい持ってる。
無くなって困ってる人ごめんなさい。
638 :
632:2005/12/31(土) 16:05:53 ID:1aOuvTTH
マジ頂戴
もしかして返せか?
あれ会社にだまって車庫からぱっくたから。。。
常務にばれたらやばい。
小さい会社だし
既製品が欲しい。
ディーラーで売ってるの?
ホームセンターとかでも売ってそうなんだけど
エロイ人教えて
639 :
国道774号線:2005/12/31(土) 16:26:03 ID:tuDbo3i7
引っ掛け棒って手鉤の事か?。針金曲げたら代用利くよ。
640 :
国道774号線:2005/12/31(土) 17:41:59 ID:E36LQzES
引っ掛け棒をなくしたぐらいで怒られる会社に勤めてるなんて
君は結構いいとこで働いてるんだね
DQN運送だったら何も言われないぽよ(^_^;)
641 :
県道4号線:2005/12/31(土) 18:06:19 ID:WHi2lyyg
荷台にロウ塗っておけば引っ掛け棒なんか無くたって手でパレットごと動かせるぞ!
2tくらいならケツ降ろしだってへっちゃら!
ロウが手に入らない奴は薬局に行って目を洗う時使う[ホウ酸]を買ってきて荷台に撒いとけ〜
あけおめ。
今日働いてる虎糊ガンガレ
643 :
国道774号線:2006/01/01(日) 17:39:34 ID:ny/Sn4Xk
今日もコンビニの配送や宅配配ってる運転手のみなさん。元旦から仕事ご苦労さんです。
あなた方が頑張ってくれているおかげで、我々は便利を共有出来ているのです。
レジャッ子がうようよしてるけど、くれぐれも安全運転で
ご安全に!!
644 :
国道774号線:2006/01/01(日) 18:26:53 ID:MVKAwDJQ
ラジエータの不凍液?が無くなってきたんだけどガソスタ行ったほうがいい?
>>644 水入れときーさ
てか減るのんどっかおかしくないか?
パイプ周りチェックしーや
あんまり減ってるようやったら水入れたらあかんけどな
明日やったら黄色帽子とか開いてるから明日まで待ったら?
646 :
国道774号線:2006/01/01(日) 23:33:26 ID:MVKAwDJQ
黄色帽子ってどこですか??
イエローなハット
648 :
国道774号線:2006/01/01(日) 23:55:16 ID:MVKAwDJQ
ありがとうございます。。
排気ブレーキ的な物がついてるのに気付いた。タコグラフもついてた。
無線は電源の入れ方しか教わってない。
こーゆうのは見習いの時に教えてくれないのが普通?聞かないと教えてもらえないもの?
650 :
国道774号線:2006/01/08(日) 23:06:06 ID:r3W0rorN
>>649 普通は教えてくれる。DQNの巣窟に入ったと思われ。
651 :
国道774号線:2006/01/09(月) 02:43:06 ID:emeOsxE2
出入りの激しい会社だと教えてもどうせすぐ辞めちゃうと思ってるから…こっちから聞かないと教えてくれないトコの方が多いんじゃない?
実際オレなんかも聞いてこない奴には何も教えないしね!
652 :
649:2006/01/09(月) 18:44:25 ID:a8y4Y5g3
なるほど。ありがとう。
逆にいつでも辞めていいんだろうと思った私はダメ人間
653 :
国道774号線:2006/01/09(月) 18:52:58 ID:HntDUR77
無線のアンテナは
ちょろちょろ っとしたやつですか?
それとも竿竹みたいなのが突き出てまつか?
前者なら安心してよいでしょう
654 :
国道774号線:2006/01/10(火) 11:39:41 ID:l+a/VWHe
電源の入れ方を教えてくれた。って事は業務用だろ!
655 :
国道774号線:2006/01/10(火) 14:02:43 ID:FKBhHPzW
2t車はエスティマと全然車体感覚が違いますか?
656 :
国道774号線:2006/01/10(火) 15:01:08 ID:NAqVsT7e
違うと思うよ
でもトラックのほうが運転しやすいかもね
車幅もつかみやすいと思うけど
657 :
国道774号線:2006/01/10(火) 18:32:12 ID:tRktYtT7
オレ免許取ってから今乗ってるトラックしか乗ったことない。
658 :
国道774号線:2006/01/10(火) 19:56:59 ID:e6OVFhgs
すごいな。純粋培養みたいだ
659 :
国道774号線:2006/01/11(水) 21:38:19 ID:JX77aRwi
トラックはミラーが大きいから運転しやすい。
660 :
国道774号線:2006/01/12(木) 06:58:41 ID:Rd7Waap+
しかし、ぶつけやすい
初めまして
明日初横乗りします
愛車は軽だし今まで乗った中で一番でかい車はボンゴトラックです(800kg)
めちゃくちゃ自信なくて不安です
こんな僕にも2tや4tが乗れるようになるのでしょうか?
…
662 :
国道774号線:2006/01/13(金) 18:47:11 ID:BljsEIe2
免許取ってから軽自動車しか乗っていない俺でも乗れるようになったから大丈夫だろ
ありがとうございます
頑張ります
664 :
国道774号線:2006/01/13(金) 19:13:28 ID:KNot94Ul
緑ナンバ―と白ナンバ―違いがわかんない素人ですけど!教えてください?
665 :
国道774号線:2006/01/13(金) 20:01:09 ID:+5bpUmBd
自家用か商業用かの違い!
666 :
国道774号線:2006/01/13(金) 21:23:54 ID:hUK4temN
山崎パンは分かりやすい例→白ナンバー
667 :
国道774号線:2006/01/13(金) 23:06:20 ID:KNot94Ul
自社便は白って事?
668 :
国道774号線:2006/01/13(金) 23:30:38 ID:reBOEe8a
一番簡単に言うと、荷物(人)運んで金(運賃)が発生すれば緑、発生しなければ白。
タクシー乗ったらお金払うでしょ?。だから緑ナンバー。あなたは家のオカンに駅まで送ってもらってお金払う?。
払わないでしょ、普通。だから白ナンバーです。
669 :
国道774号線:2006/01/14(土) 07:37:17 ID:+SNt6O1m
ダンプも白ナンバー多いよねぇ
670 :
国道774号線:2006/01/14(土) 15:54:15 ID:FtPRa+ef
雨だ。ガラスが曇る。
デブだからじゃないよ?
671 :
国道774号線:2006/01/14(土) 22:26:16 ID:VeQKIlKv
667
自社便は白という考えは不正解
緑ナンバーとは一般区域か路線の権利を持ってる運送会社。
※しかし個人(持ち込み)で運送会社に毎月一定額支払い緑ナンバーを借りてる奴も多数いる
タクシーの場合は緑ナンバーの会社に勤務し何年か経験(実績)積めば個人でも緑ナンバーを取得出来る権利が発生する。
(屋根の上に個人と行灯があるタクシーはそのパターン)
672 :
国道774号線:2006/01/14(土) 23:18:08 ID:xVeXPGgs
4dから2dに乗り換えたけど、走らない、うるさい、乗り心地悪い、室内狭い、夏は尻が熱い…
でもクラッチフリーは楽チン
673 :
661:2006/01/15(日) 10:13:03 ID:kM8Wu3jt
4tでした
運転してないけどこえぇ〜
つみおろしキツイ
674 :
国道774号線:2006/01/15(日) 13:32:03 ID:bF84itl4
>>672 クラッチフリーってそんな楽かぁ
自分で操作した方が衝撃少ないし、どうも左足が勝手に動く
クラッチ踏まないでギアをガシガシ入れてる自分に凄い罪を感じる
いすゞだろ?
エルフとフォワードはともかくギガは・・ry
ある程度2トン乗ってれば4トンいけかな。
まだ大型ももってないけど。
4トンのほうが楽だと思うよ
キャビンも広いし
寝台付きなら足のばして寝れるぞ
運転してて腰も痛くならないよ
4tでも結構デカイもんなあ
大型はもっと楽なんだろうけど。
ミニヨンとかジャストンだったらどうしましょ?
679 :
国道774号線:2006/01/17(火) 18:05:28 ID:T7MU8uUD
う〜ん?
中途半端だなぁ
やっぱ積載減っても寝台は欲しいね
680 :
国道774号線:2006/01/17(火) 19:02:32 ID:mFzeSvJ8
てst
681 :
俺様:2006/01/17(火) 21:08:48 ID:4I3SUX99
2トンのコンビニ配送も慣れれば簡単だよ。
大体10件から15件くらい。
同じトラックでも3トンのほうは大変。
弁当とパンを運んでいるのが楽でいい。
682 :
国道774号線:2006/01/17(火) 23:26:35 ID:pSPBQ6ao
コンビニの中ならどの店が配送楽ですか?
セブンは一番キツイみたいですが・・
683 :
国道774号線:2006/01/17(火) 23:45:31 ID:igwDlbDl
納品予定時間より早く着くとイヤな顔されるって聞いたよ。ギリギリに入るように調整するのが大変じゃない?
40代半ばぐらいの横乗り見習いのおっさんが20代の若い衆(DQN)にタメ口でこき使われてるの見ると悲しくなる
>>684 それうちの会社の事??w
そのおっさんはついにキレてやめたけどね。根性ね〜なぁ〜。
686 :
国道774号線:2006/01/18(水) 18:56:41 ID:fOll9OBn
どこの運送屋に行っても扱いは同じだよ
経験ない奴は年上だろうが関係ない!
688 :
国道774号線:2006/01/19(木) 14:04:27 ID:y5fpc0/T
未経験者大歓迎 ってとこは注意しろよ。
経験者から見たら糞みたいな仕事を、何も知らないひよこちゃんに・・・
689 :
国道774号線:2006/01/19(木) 19:27:27 ID:DZ7C22hS
2トン糊のくせして環八通るのが怖いです。車線狭くて。
そんな自分は大型なんてとても乗れないな。
>>687 態度悪いって言うか口が悪い。
年上にも平気でタメ口、はっきりと物を言うからね〜。
20代後半なのにまるで社会を知ってるかのように話す。
まぁオレとしてはそういうはっきりとしたヤツ好きなんだけどな。
きっと人付き合いは下手なんだろうな、そいつ。
691 :
国道774号線:2006/01/19(木) 20:30:31 ID:FPsSrd5G
689>環八真ん中が1番広いぞ。怖いのなら真ん中走れば(3車線あったら、なかったら中央よりで)
>>688 未経験者はそういうとこで経験つむしかないんあおね
693 :
国道774号線:2006/01/21(土) 14:05:14 ID:XxWgY3rI
質問です。
2dエルフなんですが排気ブレーキ中ってブレーキランプは赤く光るんですか?
自分では見れないので気になります。
694 :
国道774号線:2006/01/21(土) 14:41:13 ID:7dB+yrga
排気ブレーキではブレーキランプは光らないだろ
695 :
国道774号線:2006/01/21(土) 14:49:39 ID:U1Lr0LSt
ウチの2屯車は排気でブレーキランプ点くのと点かないのあるよ。
車を仕上げたボディ屋(電装屋)による
696 :
国道774号線:2006/01/21(土) 15:34:12 ID:0EgGPIK+
光るでしょエルフは。
いつもウザいなぁと思いながら運転してるよ。
一時期排気と連動のブレーキランプが義務化されたが3年前位に解除された。
確か大型にリミッターが付くようになったのと同時。
連動の解除は工場で対応してくれるので会社に聞くがよろし。
698 :
国道774号線:2006/01/22(日) 12:16:50 ID:qqIIXTMk
義務化解除されたんだ。初めて知ったよ。
699 :
国道774号線:2006/01/22(日) 15:27:45 ID:KTgGTPM3
なんともいえなくね?
効きの強い車は付いて欲しい。
急に減速して危ない
フットブレーキでも軽く踏んで点等させてくれればいいんだけど
700 :
☆羽田小僧 ◆jx8oac57fI :2006/01/22(日) 15:30:18 ID:yN/iXfsN
ハゲと「ハゲに取られる前に」と「水車の炉端:別の名を『ハゲに取られる前に』に取られる前に」とか
「元レディ」とか「ハードゲイ」とか「姉歯元一級建築士」とか「ヒューザー小嶋進」とか「フリクラ雲助2号」とか
その他当該板のコテハン各位や ニート代表の「ななし」とかに取られる前に
/`i /~ヽ
,,/ "''"'` "`;,
(ヽ;" ´ ∀ ` * ,;/) ポィン
>>700 get
`ミ "ミ ポィン
ミ ミ ハ、_,ハ、
彡 ミ ;'´∀`* ';
(⌒";',,,.,(⌒";'彡 ミc c ,;彡
`'"' `"'' `゛''''"
ヽ / ヽ
ヽ / ヽ γ⌒ヽ
Y Y ヽ
701 :
国道774号線:2006/01/22(日) 16:38:11 ID:yc0CWQt4
常時募集している会社は 基本的にDQN?
702 :
国道774号線:2006/01/22(日) 16:49:31 ID:+Z1XS1VA
排気ブレーキってのは、補助ブレーキなんで
本来はフットブレーキと兼用して使わないといけないものなんだけどね
俺は25年前に、某大手路線会社でそう教わったよ
703 :
国道774号線:2006/01/23(月) 08:31:51 ID:qtKN50f/
>>701 当たり前。
そうじゃないかも? と思って面接行ったとこあるがDQNそのもの
いやまてよ? と思って働いたとこもあるが、後からDQNということが判明
面接では聞きづらいこともちゃんと尋ねるんだぞ
薄月給な上、事故してから何百万と請求してくるとこ普通にあるぞ
704 :
695:2006/01/23(月) 19:03:16 ID:cQABwVa/
わかりました。ありがとうございます。
705 :
国道774号線:2006/01/23(月) 19:51:33 ID:hxXjb/uP
>>703 修理代10万はドライバー負担とかだったら普通ですよね?
706 :
国道774号線:2006/01/23(月) 21:08:06 ID:pML098gC
>>705 全然普通じゃない。漏れの所はその月の無事故手当て(\15000)がカットなだけ。
普通は車両保険も入ってるはずだから、運転手に弁償させるって事自体がDQNな訳で。
車両保険も入ってないような所もこれまたDQNな訳で。
707 :
705:2006/01/23(月) 22:33:54 ID:RGYfsUO0
>>706 コンビニ配送の面接で、例えば20万円分の事故を起したら10万円分は負担してもらうと言われました。
ということは、車両保険も入ってない貧乏会社なんですね・・・辞めとこ。
20万円分てトラックの損傷?積んでる弁当?
弁当には・・・通常保険掛けるのかな・・・?
弁当ひっくり返したら弁済って話は聞くけど・・・
大手の方が車両は入ってないよ。
710 :
705:2006/01/23(月) 23:46:08 ID:RGYfsUO0
>>708 トラックの損傷だと思います。
弁当とかも別に弁償しないといけないらしです。
711 :
国道774号線:2006/01/24(火) 10:19:10 ID:QrxSGNaO
確かにデカい会社の方が車両保険に加入してないケースは多い。
が、車両事故だろうが商品事故だろうがヤッた奴には罰をそれなりに与えないと他の運転手に示しがつかんだろ!
712 :
国道774号線:2006/01/24(火) 10:25:46 ID:QrxSGNaO
連でゴメン
損害額に応じて無事故手当てが1〜3ヶ月カットってのが一般的だろね…
昨日ミラー割ってしまった
右のorz
道沢山あっておぼえられね
はやく一人でやりて…
助手席に誰か乗ってると緊張するよね。
716 :
国道774号線:2006/01/25(水) 14:22:54 ID:1WGqIZiT
俺が昔いた所は
月に長距離で30〜ぐらいしかならないような会社で、事故自腹で300とかいた
ちなみに免責は20万だけど、意味不明。
何の保険だよ
今は逃げてルート屋に落ちこぼれたが 免責5でもち車両保険アリ
みんな会社選び気をつけれー
718 :
705:2006/01/25(水) 19:25:11 ID:SDL1hGW/
結局、修理代10万もドライバー負担にさせるとこはDQNですか・・
719 :
国道774号線:2006/01/25(水) 20:26:58 ID:TYJRbz9a
2屯車ごときでぶつけてくる方がDQNだろ!
会社に損害を与えたんだから弁償するのは当然の事である
720 :
国道774号線:2006/01/25(水) 20:34:16 ID:Sh1z4y1V
あ〜ぁ、チャーターずかんぱにぃ、大破だね〜
あすこの事故はでかいのが多いな
721 :
国道774号線:2006/01/25(水) 21:33:11 ID:0q1FRfBk
>>720 何それ?
ちゃーたーずかんぱにぃって?
722 :
国道774号線:2006/01/25(水) 21:53:33 ID:alA4+yuH
>720
結構自由な会社なので皆飛ばしている見たいですね。
>721
愛知のデンマークと言われる市にある会社です
723 :
国道774号線:2006/01/26(木) 04:41:24 ID:bHNNbpCL
うちの2t配送車はナビ付きですけど、恵まれてる?
724 :
やっちゃった:2006/01/26(木) 05:49:49 ID:QjSN3SHE
>>723 恵まれ杉 バックカメラやサイドマーカーすら付いてない会社があるのに
流石にエアコンレスの車使ってる会社は最近ない思うが!?
726 :
国道774号線:2006/01/26(木) 07:09:00 ID:4Er9O0wd
そういえば、昔、勤めていた会社の求人広告に、全車エアコン、パワステ付きって載せてたとこがあったんだけど、パワステ=重ステ、エアコン=荷台に付いてる…
釣られて入社してしまった15年前の俺…
727 :
国道774号線:2006/01/26(木) 07:10:51 ID:4Er9O0wd
連書きだが
ガード突っ込みのキャビン落ちに笑っちまった
728 :
国道774号線:2006/01/26(木) 19:07:44 ID:uM8Gw7IR
729 :
国道774号線:2006/01/26(木) 20:07:56 ID:lQ8yMzVz
ちゃーたーずかんぱにーどこで事故してた?
730 :
国道774号線:2006/01/26(木) 21:13:07 ID:YAh10YUO
刈谷市里山、1号線から刈谷市街向いて、川に架かった橋の下を川と平行に走る道の高架に引っ掛かってた。
私が目撃した時、レッカーが到着した時だったが、運転士はかなりイラだってたのかレッカーのトロい動きに逆ギレしてたな。
私はローリー乗りだが、なかなかお目にかかれん光景なので携帯のカメラに納めた。
普通なら素人でも解るこんな重過失はクビだろう。
願わくばその後の詳細が知りたいな
731 :
国道774号線:2006/01/27(金) 07:20:44 ID:8y3Ry0S/
う〜ん
オレが経営者だったら即クビにしたいけど、
辞めさせちゃったら金取れないから飼い殺しにする
732 :
国道774号線:2006/01/27(金) 13:18:14 ID:vWfUnuQX
同意
車両保険に加入してても、免債があるから、無事故手当や、他で回収したいよなw
現場は制限何メートルなの?
明らかに高さが低いのか、わかりにくいのか
734 :
国道774号線:2006/01/28(土) 04:57:08 ID:f7hd7tzK
>>733 高さ制限3m、箱車が突っ込む高さじゃないね
4トンユニックがギリギリ通過出来る高さかな
735 :
国道774号線:2006/01/29(日) 09:32:30 ID:qGXtGz0f
マーカーランプのカバーってどこに売ってる?
>>735 色付きのってこと?
専門店がありますよ。トラックショップに行きましょう。
分かりづらいところにあるのがほとんどですが
737 :
731:2006/01/29(日) 16:03:12 ID:Q8sVNPD0
ミラーなんてちゃんとパズルみたいにはめておけば全然いけますね
昨日は荷物多くて時間が遅れ気味だったのでものすごい急いでたのですが
少しきついカーブにそのままつっこんでしまいアウトにだんだんふくらんでいき
もしかして方輪が少し浮いてたか?と思いました
その時に一瞬ヤバいこけて事故って死ぬと思いました
とっさにアウト側にハンドルきって、インにきって(もちろんゆっくりですよ)無事に曲がれました。
はみだした車線の僕のトラックの後ろにいた車が信号まちの時にものすごく驚いた表情で僕の方をのぞき込んできたので
やはりものすごくやばかったんだなと思いました
みなさんは安全運転で
連投スマソ
739 :
国道774号線:2006/01/30(月) 10:14:51 ID:+8x7nKkS
こんな質問ですみませんが、26歳で普通免許取ったばかりですが、採用
してもらえるでしょうか?
>>734 三メートルじゃあぶつかるし( ̄□ ̄;)!!箱内寸で間口2200以上ないと単価のいい仕事とれねぇし WWWW 何だかんだで背高3320位になるっしょ(・ε・)
741 :
国道774号線:2006/01/30(月) 17:05:20 ID:M8UNo8m9
郵便の2t乗ってます。
742 :
国道774号線:2006/01/30(月) 17:19:48 ID:M8UNo8m9
>>633 あなたもしかしてK11マーチスレの人?
743 :
国道774号線:2006/01/30(月) 19:40:47 ID:6+UzBHaJ
>>740 タンクローリーで荷物積んだ状態でギリギリ3.1mクリア出来るかどうかの世界、空荷ならアウト
チャタ缶の4トンは俺らより明らかに背が高い、…4トンは高さ忘れて普通車の感覚になるんかなあ
交通事故ならまだ分かる、が高さ制限を気にせずにスピードのったままで抜けるって、
運転手としての適性に関わる事案だと思うね。
みんなはワッパ握ってるわけだけど、高さを気にせずに走れる?俺は高さとケツの振りとションベンだけは余裕をもたせてるけどね!!
744 :
国道774号線:2006/01/31(火) 07:18:52 ID:lqcYIszr
昔、大型(3.8m)で3.2mのガードに突っ込んで箱をグシャグシャにした奴なら知ってるよ!
名阪国道でタンクローリーと軽自動車を弾き飛ばして谷底に落として殺しちゃった奴とか…いろんな奴いるよ
大型でラブホの駐車場入ろうとしてウイングから平ボディにしちゃった香具師なら知ってるお
746 :
国道774号線:2006/02/01(水) 16:11:14 ID:7uf717zP
747 :
国道774号線:2006/02/02(木) 06:55:43 ID:1PkmT04t
1.5t乗りの俺もここ来ていいですか?
748 :
国道774号線:2006/02/02(木) 07:56:44 ID:Ep76n+Lb
1.5tでも4tでもォケょ
749 :
国道774号線:2006/02/02(木) 11:23:39 ID:MlU0SXlJ
同じ3tでも荷台の大きさにだいぶ差があると思うけど、なぜ?
750 :
国道774号線:2006/02/02(木) 20:33:10 ID:4Idh12Iw
夜中走るのって、どの位で慣れます?
最初は辛いんだろか。。。
前は4tの生コン乗ってました。
751 :
国道774号線:2006/02/03(金) 12:23:56 ID:InuCh8QC
慣れてもツライょ
AM3〜4時頃が一番眠くなる時間帯
夜型人間になっても、昼間眠くなるって訳じゃないんだよな
やっぱ夜は眠い!
753 :
国道774号線:2006/02/03(金) 16:37:02 ID:6pSoKCLU
雨の夜とかみなさんセンターラインって見えますか?
正直、漏れは感です。
体力あっても視力低下でこの先トラ糊やっていけるか
不安で不安で・・・。
754 :
国道774号線:2006/02/03(金) 17:17:22 ID:zu/muz7g
眼鏡かけろ
755 :
国道774号線:2006/02/03(金) 17:21:20 ID:6pSoKCLU
メガネ装着済み。
ついでにガラコも塗り塗り済み。
756 :
国道774号線:2006/02/03(金) 17:37:11 ID:D9ntunYr
ミラーにガラコ塗ると雨でもよく見えるね。
振動でちゃんと水はじくし。
757 :
国道774号線:2006/02/04(土) 00:10:29 ID:f2mcLfqS
どんだけ眠くてもアクビこいてる内はまだ大丈夫だな。これも止まってしまうといよいよ大ピンチ。どっかに停まって15分でも寝よう。
758 :
国道774号線:2006/02/04(土) 02:07:46 ID:KAYfHzsX
759 :
国道774号線:2006/02/04(土) 07:58:03 ID:jAQXzHfa
寝ながら運転すっと気持ちえぇ〜ょ
>>759 何の苦痛もなく天国に行けたんだネ・・・ ナムナム
雪こえぇ〜
ビビって40キロ位で走ってました
まがるときは徐行で
トラック頭振って曲がったり見晴らしがよかったりして楽しいですね
いつか大型やトレーラー乗りたいです
762 :
国道774号線:2006/02/05(日) 08:32:04 ID:Pe5n++gB
ほよょ〜
キミか?この間4号線を40〜50km/h走行で渋滞させてたのは〜
熊谷ナンバーの2屯平!
一月に雪道初体験で3トン(2トンロングと同)、ミックスタイヤ、
ノーチェーン、FRで16号を30キロで走りました。
なんでみんな速く走れるの?恐くない?
764 :
国道774号線:2006/02/05(日) 09:24:34 ID:Z9ArfJUP
慣れですな
おいらもタイヤがミックスだと、圧雪路やアイスバーンはかなり怖いな…てか、そうなったら早めにネックレス巻くわな。
スタッドレス履きなら、大体の雪道は普通に走ってるわ…けど橋の上とかは気を使うかな。たしかに慣れだと思う。
それから、雪道を必要以上に低速で走ってたら、上り坂ですぐスリップして亀になってしまうよ。だから、危なくない範囲である程度はスピード乗せとかんとね。もちろんスタッドレス履きの場合だが。
ちなみにおいらは十輪ひきずりの増トン車糊だが、ひきずりは確かに雪道弱いわ〜☆
766 :
元西●運輸:2006/02/05(日) 15:13:26 ID:UXBCRy9q
>>763 8年ぐらい前の雪の日に17号を90`で爆走しましたよ。
3分山夏タイヤのノーチェーンの2tショート(空荷)で。
まあ吉野町ICから下り方向はちっとも車が居なかったのでね。
(上りは吉野町で登れないトレーラーが塞いでミッチリ激混みでしたが)
767 :
国道774号線:2006/02/05(日) 23:17:33 ID:36qsYJn8
運転してて眠くなって、15分だけ仮眠とかは逆に危ないらしいよ
その15分の間に眠るためのあれが進んじゃうんだって。
だから30分とか寝たほうがいいらしい
768 :
国道774号線:2006/02/06(月) 02:36:51 ID:oC/dcooe
>>766 あなた以前
取締役がブルーバードに乗っていると書き込みしてましたね?
その取締役の息子がそのブルバに乗っているとも書いてましたね
769 :
国道774号線:2006/02/06(月) 14:14:04 ID:/4JwzpMq
荷台が3tよりデカイ2tを見かけるけど、どういうこと??
770 :
国道774号線:2006/02/06(月) 18:55:15 ID:NvQlx7y9
4トンサイズの2トンも居るね。
タイヤがまるでおもちゃのように小さいが。足回りが貧弱だから一目でわかる。
771 :
国道774号線:2006/02/06(月) 20:21:10 ID:46E1lGDJ
2屯ショートなんか只でさえ滑るのに…90も出すなんて自爆行為もイイとこだな!
そんなんで自慢気になるのは単なるアホ
誰もいない、何もないとこでの自爆ならいいが
他人に迷惑をかけるのはやめてもらいたいよね。
大して遅くない車を、煽って追い越して目の前で転倒とか。
773 :
国道774号線:2006/02/07(火) 10:08:09 ID:wkHCPz5x
だからトラック運転手はバカだと思われるんだよ
774 :
国道774号線:2006/02/07(火) 17:49:44 ID:yg2ySrzm
2tonの厳しい配送時間指定で、事故らないほうがすごいわ。
775 :
国道774号線:2006/02/07(火) 20:11:58 ID:y+EYXnvk
観音扉閉め忘れに気付かず発進してしまったことある人挙手
ノシ
776 :
国道774号線:2006/02/07(火) 20:20:35 ID:ycwx67l9
(^O^)/
2tじゃないけど、大型で
電柱にぶつけて気付いた
前に高速料金所で4d保冷車が料金所ブースに観音扉アタックしてたの見たお
係員のおっさん飛び出して逃げてたわw
778 :
国道774号線:2006/02/07(火) 20:29:40 ID:Go7/WZkF
俺もある。左折時に扉がバイーンと開いて通行人にヒットしそうになった、、、 汗
779 :
国道774号線:2006/02/07(火) 21:32:21 ID:ycwx67l9
>>778 当たんなくて、よかったですね おいらが電柱やった後日
同僚がママチャリにヒットしました
一週間くらい意識不明 後、下半身不随 現在に至る。
780 :
国道774号線:2006/02/07(火) 21:43:41 ID:Go7/WZkF
>779 いやぁ〜、本当にあの時はマジで青くなりますたよ。お互いに気を付けましょうね!
781 :
国道774号線:2006/02/07(火) 22:58:08 ID:EsTC2YfY
観音どころか、ウイング開いた奴を二名ほど知ってる
一人は西東京にある牛乳工場を出発してすぐに…
もう一人は福島駅前で急ハンドルを切った為に…
二人とも営業所こそ違うが、チルド輸送の大手に所属してる
782 :
国道774号線:2006/02/08(水) 00:36:22 ID:ZxGaNu4W
研修中(助手席)に教えてくれている人がサイドブレーキかけ忘れたままトラックを降りたから、
オレが横からあわててサイドブレーキをしたことある。
783 :
国道774号線:2006/02/08(水) 06:40:09 ID:t7S48D9f
コンビニに寄った時にサイドの引きが甘くて車が無人のまま動き出して民家に突っ込んだのは3件知ってる
カーブでハンドルをきった際にウイングが開いて積み荷を落とした奴も知ってる
784 :
国道774号線:2006/02/08(水) 06:53:13 ID:AnN3RzkG
くわえタバコのまま荷台で作業してて4d箱車全焼させたヤツ
仕事行くのがマンドクサくて2d箱車を山奥谷底に捨てたヤツ(盗難事件として工作。ちなみに積荷は電子部品数千万円相当)
両方共新聞沙汰になったなw地方版だけど
荷降ろし場やホームに、「禁煙」の文字があるとこ見るけど
昔の運ちゃんはタバコ吸いながら荷扱いしてたんか?
運動しながらタバコ吸ってるようなもんで、ちとありえないんだが
>>785 所詮ヤニ中毒のアホですから、タバコ吸うヤツなんて。
職業は関係ないから。
787 :
2屯冷凍車糊:2006/02/08(水) 19:19:14 ID:lNNjWMDt
観音扉を両方全開で交通量の多い国道走った事あります。
どおりで後続車が車間距離開けてると思った…
4トンだけどパワーゲート全開で数キロ走ったよ・・・orz
ゲートを下まで降ろしたままカゴ車で店内へ納品逝って帰って来たら
ゲートの上に車が乗り上げてて2時間ぐらい車の持ち主が帰って来るまで待ってたorz
790 :
国道774号線:2006/02/09(木) 00:10:24 ID:OUJ4DofM
( ^∀^)ゲラゲラ
791 :
国道774号線:2006/02/09(木) 00:15:24 ID:ix4jK1qj
そんな事されて運転手が戻ってくるまで素直に待ってたん?
俺なら同じ待ってるんでも、そのままゲートを少し上げた状態にして乗用車の運転手が戻ってきても車が身動きできないようにしたまま放置しておくけどな
792 :
国道774号線:2006/02/09(木) 18:43:25 ID:kg6kqR4m
トラックは運転技術以外の事故って結構ありそうですね。怖〜
793 :
国道774号線:2006/02/09(木) 20:03:33 ID:rrOAipPE
国道でゲートを引きずりながら火花散らして走ってるのを見た。
794 :
国道774号線:2006/02/10(金) 02:02:26 ID:X2auYKUL
3tカーゴクレーン車(ブーム前方格納)
一旦停止型ETCゲートにて、停止線で停まったらゲートのバーが上がってクレーンのブームに引っ掛かった
ガコガコとそれでも上がろうとするバーが滑稽でした
高速道路にて荷締めしてあったラッシングベルトが外れ、後に引きずったまま走ってた
引っ掛ける金具部分が地面で激しく踊っていたらしい
他車に当たらなくてよかった
795 :
国道774号線 :2006/02/10(金) 13:39:33 ID:i917MkYO
未経験で30歳で普通免許しか持ってないと難しいですか?
796 :
国道774号線:2006/02/10(金) 14:12:44 ID:DuvlZ2AQ
↑難しくない
ところで最近はローソンとかに配送にくるお兄さんとかもイラッシャイマセ言うのな
びっくりした
>>796 昔からじゃぁないですか?
大変そうだね
798 :
国道774号線:2006/02/13(月) 00:00:26 ID:oE4dt+1a
漏れは左側のアウトリガー全開に張り出して走ってる兄ちゃんみたけどね。
あれってやっぱり気付かないのかねぇ・・・・。
昔、2tの頃に観音開けっ放しで走っちゃって、慌てて閉めたな。
なんにも被害なかったからよかったけど。
それからというもの、ちゃんと閉めたか不安になって 何度も確認しちまう
>>799 同じくノシ
数分前に閉めたはずなのに
「あれ?閉めたっけ??」と、また確認してしまう。
それからというもの、荷物出したらすぐ閉める癖をつけるようにしたよ。
それでも不安になって、また確認してたりするw
801 :
国道774号線:2006/02/13(月) 22:44:20 ID:dqyV7Elu
ニッテイの郵便車の二トンに乗ってます
荷台のゲート下ろしてる状態でエンジンかけるとブザーるので
心配はないと思うんですけど
やっぱり心配なのでバックモニターのスイッチを入れて閉まってるか確認します
それでも心配なので信号で降りて、後ろみて安心します
俺もたまに後ろの車が車間あけるとゲート開いてないか気になってモニター付けて確認します
803 :
国道774号線:2006/02/14(火) 15:01:08 ID:BMrOf1fD
収入はどれくらい貰えるんですか?今迷ってます
大型とるか、2種とるか、運転は大好きです。
804 :
国道774号線:2006/02/14(火) 18:02:07 ID:0ViOpvhU
この業界って社保完備が無い会社多いですね。
ある会社の方が少ない気がします。
社保無い会社ってヤバイでしょうかね?
805 :
国道774号線:2006/02/14(火) 18:27:19 ID:mfUbkDio
社会保険関係はもっと厳罰化しなきゃ駄目だよ
806 :
国道774号線:2006/02/14(火) 18:37:18 ID:N1uomQvS
毎日同じコースは飽きるね〜
神奈川→都内で積んで→埼玉まで十数件納品
関東圏から出てみたいよ‥
807 :
国道774号線:2006/02/14(火) 18:48:07 ID:CunGNUhf
やっちまった。シャッター車の後扉全開で草加〜川口中央まで走っちまった、、、。何も落ちなかったから良かったものの、、、。
808 :
国道774号線:2006/02/14(火) 18:58:16 ID:N1uomQvS
>>807 外環うち回りの追越し車線にあなたの注意力が落下してました
なんちって
809 :
国道774号線:2006/02/14(火) 19:24:49 ID:YcaOCbrY
>>806 地場飽きた〜→長距離(`・ω・´)
長距離つらい〜→地場(´・ω・`)
811 :
国道774号線:2006/02/15(水) 01:18:06 ID:MnZJPIM8
単調でも毎日家に帰れる仕事の方がイイよ
長距離やって給料が上がっても帰って来れないからその分食費かかるし…
812 :
国道774号線:2006/02/15(水) 07:47:48 ID:fVY911a7
だね。俺も長距離やってたけど毎日2000〜3000円は必ず使うからね。よほど自分に抑制ができる人間じゃないとそのうちあほらしくなる。
>804
社保あってもヤバイんだが・・・>ウチの会社
>>811 そうなんだよな〜飯代に待機用の雑誌・・・俺は酒飲まないけど
飲む奴なら運行費から足が出るもんな
815 :
国道774号線:2006/02/15(水) 19:39:26 ID:MnZJPIM8
おぉっ共感してくれてあんがd
運行費出る会社ならまだイイがオレが居たトコは出なかったからね…
手取りで45万あっても最低10万は色々使うから実質的に35万と同じ!
今の会社は長距離ほとんど無いし、仕事が無くて走んなくても、一定額の給料だから気分的にも楽よ。
816 :
814:2006/02/15(水) 20:13:23 ID:T/2nXwEA
長距離15年やったけどやっぱり家族で晩飯くらい一緒に食べたいから
今は地場(同じコース4回戦)だけどね、たまには長距離出たいな・・・
817 :
国道774号線:2006/02/15(水) 22:42:57 ID:oFvI9GaQ
ウチの会社ゎ社保ゎ有るんだけど そうなると 上の命令ゎ絶対!
818 :
国道774号線:2006/02/16(木) 01:17:22 ID:pkW0qMjR
面接してあくる日に初出勤したら、えーーーー!!!!
初乗り4t 大阪⇔山口県 地場で往復、一人ですってーーーー、なんですとっ!!!
専務が、これ超ローだけどね、大丈夫だよね?って
ぷぅ
さっき、無事に帰ってきました。
怖かったー
19才の冬でした、もう辞めたい
819 :
国道774号線:2006/02/16(木) 03:46:33 ID:krDwrbBq
大阪〜山口って地場に入るん?
高速使ってもキツいと思うけど…
事故起こす前に他の会社探した方が無難!
820 :
国道774号線:2006/02/16(木) 12:36:02 ID:5l3fWNHt
>818
俺も19の春はそんなもんだったよ。
懐かしいね。
入社日から4t手降ろしさせられて、翌月から長ロンに乗り換えて
成人式も参加できないし・・・。
今では配車営業雑務に追われながら、早10年。
がんばれ!!
事故だけはするなよ。
>>815 長距離で一月10万? 使いすぎ
1日4千円ぐらい使ってんじゃねーか
手取りでそんだけ貰えてたのに、勿体無い
822 :
国道774号線 :2006/02/16(木) 16:43:34 ID:9bzeXIlG
最近は面接に私服で来るようにと言う所もあるらしいね。
私服でどんな人間か判断するのだって。
井荻トンネルで対向から来たBトンのドライバーが若い女の子だったので、見とれて蛇行して危うく側壁にぶつかってあぼんするところでした
824 :
国道774号線:2006/02/17(金) 00:58:15 ID:8nsUHM04
>>823 あるあるwww
最近はお姉ちゃんドライバーが多いよねぇー
お互い事故には気をつけましょうね!
馬鹿だなぁ
顔を動かさないで、横目で凝視するのがプロだろ
あの人こっち見てるなー っての結構わかっちゃうもんだよ
いま名神を走ってるんだが、ウチの会社のトラックはデジタコ付けてるんで、設定速度が90キロなんだよね。
オレの横を90キロ+aのスピードで、高速教習中の教習車に捲られた…
なんだかなぁ…
(・_・;)
教習車を見るとのほほんとしてしまいますねー
自分の運転を見直すキッカケにもなるねー
でも邪魔なの
828 :
国道774号線:2006/02/17(金) 21:10:21 ID:YJuEDNXr
井荻の工事はいつごろ終わるんでしたっけ?
>>828 調べてきた
<工事交通規制期間>
平成17年3月20日〜平成18年6月まで
(15か月間の予定)
予定予定予定予定予定予定・・・
つーかもっと前からあの辺なんかやってなかった?
最近通ってないからわかんないけど
ヒドイ時はトンネル内に1時間ぐらいいた覚えがある。
側道に逃げたらそこでも工事してやがって(゚Д゚)ゴルァした 18の夜
830 :
国道774号線:2006/02/19(日) 00:55:14 ID:fA9cSziO
おぉ!もうじき終わるのかぇ〜。
朝6時前の時点なら10分くらいで通過できるんだけどねぇ。
そもそも何の工事で、あのトンネルのどこをどういう風に
してるのかがよく分かんないよね。
井荻トンネルでみんなブレーキ踏みすぎ>レジャっ子
割り込まれることないんだからさートンネルくらいは車間あけようぜ
832 :
国道774号線:2006/02/19(日) 22:04:48 ID:jCYKLj/I
まだ普通免許とって3ヶ月だけど免許取立てで採用してくれる所なんかないよね!?
雇う立場で考えてみろよ
834 :
国道774号線:2006/02/20(月) 11:38:16 ID:2LWHXuNo
一から教育するところもあるから、そういうところなら採用するんじゃない?
最初からあきらめてないで、色々問い合わせてみたら?
835 :
国道774号線:2006/02/20(月) 11:46:05 ID:MutIQbpu
この人余りの時代に何故(ry
バブル期の話だが、免許取り立てのオレを人手不足(本来は事務職で入社)という理由でいきなり集配やらせた某大手路線会社
軽虎で半月試され、イケると思ったのかその後は2dで普通にやらされた
今じゃありえないだろうなw
はぁ? 今の時代の方がそういうの雇うだろ
現に俺なんか免許取って1ヶ月経たないうちにこの世界入った
昔は軽トラからなんて話しをよく聞くけど
今はすぐに2tから始められるよ。
どうせDQN会社だけど
838 :
国道774号線:2006/02/20(月) 23:07:31 ID:q26fB3yB
バカちん共が〜
ワシなんか16の時からこの業界におるんぞ〜!免許ねぇから助手から始めたんだ
暴走行為&凶器準備集合罪やらで捕まってたから普通免許は取るの遅れたけどよ…
現在32才フルトレーラー乗ってるぜ。
839 :
国道774号線:2006/02/20(月) 23:09:20 ID:q26fB3yB
バカちん共が〜
俺なんか16の時からこの業界におるんぞ〜!免許ねぇから助手から始めたんだ
暴走行為&凶器準備集合罪やらで捕まってたから普通免許は取るの遅れたけどよ…
現在32才フルトレーラーに乗ってるぞ。
ホントだ・・
連続投稿、それに >暴走行為&凶器準備集合罪
ここらへんがまさしく「バカの香り」がプンプンしますね
まさしく筋金入りのバカちんですね!
841 :
国道774号線:2006/02/21(火) 13:34:48 ID:/J6UUJC1
初心者マークつけて2トン乗るのか・・・
ウチの会社じゃあり得ないね
車小さくても教えてるだけで怖そう
俺は2tの頃は初心者マークつけてなかったよ。
何も言われないさー。検問なんかトラックはスルーだしw
で、免許取得1年たった所で4tに移行した。
のち大型免許取得(今)21才
あぁ、4t乗りたての頃激しくぶつけたな。
そして激しく修理代持ってかれた。
結局、中型の教習代みたいになっちったよ。・゜・(ノД`)・゜・。
そのお返しに大型は飛び込みで取ってかなり安上がりにすんだぜぃ♪
みんなも頑張ってネ
20年前だけど、3ヵ月位初心者マーク2トンから始めたよ。
最近、気にしないせいか分からんけど、
初心者マーク自体あまり見ないな・・・
(運転が初心者マークならいっぱいいるけど・・)
そこの女子高生、漏れのシフトレバー握って〜
純正の短くてダサイシフトは嫌ですわ
847 :
国道774号線:2006/02/22(水) 07:25:58 ID:kdujQI9p
チンポの形したシフトレバー売ってるトラックショップあるよ
色→クリヤー
長さ→18cm
太さ→直径7cm
値段→\3500
スレ違いのアホが自演しております
849 :
国道774号線:2006/02/22(水) 18:57:14 ID:MWWAsxoP
像の体重は約2トン。
意外と積めるんだな。
850 :
国道774号線:2006/02/22(水) 20:39:51 ID:LFvzOOkT
2tロング車を3年程乗ってますが、車内の狭さに飽きてきた。ワイド車は、横に寝ても足のばせるし羨ましい。今の俺の車ギアもはいりにくいし着実にボロ化が進んでる。
851 :
国道774号線:2006/02/23(木) 03:37:10 ID:BjP3fv06
2トン乗りで、だれかクランク型のシフトレバー買った人いな
い?ギアが遠いから買ったんだが、付けたら余計遠くなった。
あれの本当の使い方教えてください
>>852 2tじゃなくて全車共通で言えるけど
それ系の物って、うまい位置で止まらないと使いづらくなったりするよな
シフトと同じ口径のナットかなんか買ってうまくやってみれ
意味わかるか?
本体の棒の方にナットをつけてクランクやら何かをつける
1個でうまくいかなかったら2個、3個 て感じで
854 :
国道774号線:2006/02/23(木) 19:53:04 ID:SV2uX7Si
オレ流バックモニタの使い方
・上り坂で後ろに隙間を開けずに停まった車に、発進時ギリギリまでずり下がってやる
>>854 「ピー、ピー、ピー」
トラックなら「ファーン、ファーン、ファーン」
とならないか?
857 :
国道774号線:2006/02/24(金) 01:31:40 ID:iVDLf6wC
858 :
国道774号線:2006/02/24(金) 01:47:29 ID:puHt01Mx
日中走ってると、後ろついてくる乗用車がやたらと車間つめてくる奴いるじゃん?ああいう運転する奴に効果的な自然な仕返しというか、その車間を詰める行為をやめさせる方法ってなんかない?
859 :
国道774号線:2006/02/24(金) 01:58:38 ID:hDP7NWDg
信号で止まった時、ドア開けて後ろの車をジッと見てやると
次から車間詰めてこない事が結構あったりするよ。
860 :
国道774号線:2006/02/24(金) 02:02:24 ID:2AGhoz9V
後ろの車種確認してからやるんだろ?
小心者w
861 :
国道774号線:2006/02/24(金) 02:06:36 ID:hDP7NWDg
もちろんwww
862 :
国道774号線:2006/02/24(金) 07:52:46 ID:LnfDnFAn
後ろの車に煽られてムカついたら、ブレーキが効かないようにブレーキを踏んで
ブレーキランプを点けて走ると煽ってこなくなる可能性有り。
横から羽出して離陸してやったら煽ってこないよ
864 :
国道774号線:2006/02/24(金) 10:16:44 ID:bpzB7MaV
なにそれ?
いまいち意味が飲み込めない
865 :
国道774号線:2006/02/24(金) 10:28:26 ID:Xi1dKGTl
852
僕4t乗りやけど延長ノブ(?)つけてるよ。
4tはシフト位置が2tよりも低いから、僕の場合は必ず付けてます。
オススメは首の少し曲がった延長ノブがオススメです。
866 :
国道774号線:2006/02/24(金) 12:46:12 ID:Bu5WyWUR
おもっくそ縁石にタイヤ擦って側面を深さ5ミリ程削っちゃったんだけど早急に何とかした方がいい?
867 :
国道774号線:2006/02/24(金) 14:27:48 ID:puHt01Mx
東京・神奈川でトラック用品のお店知ってる人いる?クリスタルのシフトレバー買おうと思ってんだけど。
868 :
国道774号線:2006/02/24(金) 14:50:13 ID:Bu5WyWUR
えっとね、神奈川なら金沢区の幸浦の工業団地にあるよ
869 :
国道774号線:2006/02/24(金) 15:01:50 ID:Bu5WyWUR
ちなみに「流通団地」交差点を東にしばらく行くと右手にスタンドが見えるからその手前
870 :
国道774号線:2006/02/24(金) 17:08:31 ID:yhmLAskM
携帯からスンマソン。方向音痴でも虎海苔ってなれますか?
871 :
国道774号線:2006/02/24(金) 18:14:18 ID:iVDLf6wC
872 :
国道774号線:2006/02/24(金) 20:07:21 ID:puHt01Mx
868ー869>情報どうもありがとうm(__)m金沢区は、極たまに行く事があるから今度さっそく行ってみます!
873 :
国道774号線:2006/02/24(金) 20:16:47 ID:NxshEhnI
14尺で長距離ってあるんですかね?
875 :
国道774号線:2006/02/24(金) 23:40:29 ID:qdmlBxlE
こんな俺でも雇ってくれる所ありますかね?
今年で26歳
ゴールド普通免許所持 違反歴無し
普通車運転歴5年 トラックの運転歴は無し
フォークリフト免許所持
某メーカーの製品倉庫で派遣で5年半働く(今も働いてる)
そろそろちゃんと正社員になりたい
東京で一人暮らししたいから東京の運送会社に入りたいと思ってる
希望給料は手取り20万程で(自分が一人暮らしできればそれでOK)
2トンからはじめたいと思っております
経験者の方査定お願いします。
西濃いけば? 寮もあるし、茄子も出るよ。
頑張って仕事すれば都内なら独身でも年収400以上は固い。
フォークの資格も充分活用できる。
877 :
国道774号線:2006/02/25(土) 02:49:18 ID:tK4rc3J7
878 :
国道774号線:2006/02/25(土) 02:52:41 ID:lUuIIg7k
いやいくよ。俺あるから!結婚したらもう50マンは増えるから将来考えるなら西濃がいいよ
879 :
国道774号線:2006/02/25(土) 03:15:00 ID:kaMirBJj
うむ。 大手行った方がイイと思うよ。
待遇は重要だよ。 社保・厚生・退職金など
880 :
国道774号線:2006/02/25(土) 13:01:23 ID:+5DT1kpk
今日は、俺が良く使う玉堤通りが空いてて、天気もイイし心地良い風を受けながらドライブ気分だった!ラジオからわサザンのラブアフェアが流れていた
881 :
ガテンで捜してくれや〜:2006/02/25(土) 13:54:02 ID:X7k2QxZP
うちの会社に来い!
23マソは手取であるぞ〜
フォークのれるなら尚更優遇だい
ガテンに出とるぞ〜
嘘偽りなしの広告だったから、ちょい笑っちまったがな
社保もちゃんとあるよん
現役運転手より
ガテンに乗ってるのは(ry
人が集まらなくて必死な所だよな
885 :
国道774号線:2006/02/25(土) 19:36:16 ID:jfV+nzt5
タイタンって乗りにくいや。
886 :
国道774号線:2006/02/25(土) 20:47:50 ID:uh/9j2RJ
887 :
881です:2006/02/25(土) 22:30:28 ID:X7k2QxZP
大型、四dは×だが、ニトンは稼げるんだけど、何故か、小さいのには皆さん、乗りたがらないんだよね
俺はニトンに乗りたいのに大型に乗せられてる…
大型は、定着率悪すぎってか、大型で航空のちゃぶりなんてするもんじゃないしな(泣)
888 :
☆羽田小僧 ◆jx8oac57fI :2006/02/25(土) 22:40:58 ID:Tq/dRFpG
>>887 なんで、漏れ大型乗りたいが
ハゲと「ハゲに取られる前に」と「水車の炉端:別の名を『ハゲに取られる前に』に取られる前に」とか
「元レディ」とか「ハードゲイ」とか「姉歯元一級建築士」とか「ヒューザー小嶋進」とか「フリクラ雲助2号」とか
その他当該板のコテハン各位や ニート代表の「ななし」とかに取られる前に
ヤタ!朕が
>>222げっとだ!!お前等朕にひれ伏せ!クソ共が!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/\ /\ /神\/../
/ /\ \(´∀` )./
())ノ__ ○二○二⌒/../
/ /||(二ニ) (___/../ 几l
γ ⌒ /|?V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) || (´⌒(´
__ ゝ__ノ  ̄(___) ̄ ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
889 :
国道774号線:2006/02/26(日) 08:47:55 ID:ZvieohDG
ダイナロングに乗り出して5ヶ月です ところで先輩諸氏
は、タイヤエアって何キロ入れて走ってますか? ガイシュツ
でもスルーしないで教えていただければ・・・僕は先輩の教え
に従いF8k・R7kにしています。標準のほぼ倍になりますが
これでいいんでしょうか?積荷は往路のみでほぼ1t強・高速
多用します。林道走行もけっこうあります。
どうぞよろしくです。
890 :
国道774号線:2006/02/26(日) 09:44:35 ID:BgOMsAcD
オーバーハングってなんですか?
891 :
国道774号線:2006/02/26(日) 09:49:32 ID:4EJJNLii
>890
ケツふりでしょ?
892 :
国道774号線:2006/02/26(日) 09:52:18 ID:6/gJooPO
車輪から車端までの距離
893 :
国道774号線:2006/02/26(日) 11:08:38 ID:BgOMsAcD
>>891 >>892 レスありがとうございますm(_ _)m
後輪からケツまでの長さですか?曲がるときのケツ振り加減ですか?
894 :
国道774号線:2006/02/26(日) 11:16:09 ID:6/gJooPO
正直よくわからない
895 :
夢の大型:2006/02/26(日) 11:41:42 ID:lSlMIRSi
>>887 そんなもんですかね。 たしかに、以前勤めていた会社にも、元大型乗りのベテランさんが、あえて2t 希望しておりました。 不思議でした何故って? 俺は、大型乗りたいですね。
896 :
881:2006/02/26(日) 12:04:33 ID:C6Yl6xrG
大型免許を取得した時は、乗りたくてしょうがなかったんだけど、ある程度、乗ってみたらやっぱりニトンのほうが、気分的に楽なんだよね…
収入は会社にも依るだろうけど、うちの会社は地場が多いから稼ぎもそれなりにあるしw
2t>越えられない壁>4t>大型
らしいね2tでダメな奴は普通やめるんだけど
やめない奴いるみたいで仕方なく4tや大型に乗せるみたい
一番稼いで出来る奴は2tだって。
○○急便の話ね。
だから○○急便で4t、大型乗ってる人見て
あっ! 落ちこぼれなんて思っちゃダメだよ
事実だけど。。。 可愛そうだから彼らもがんばってるし。
2tか4tか大型かなんて地域的な問題だろアホ
2t海苔が必死になるスレはここですか?www
901 :
国道774号線:2006/02/26(日) 14:04:39 ID:6/gJooPO
たしかに漏れは今必死だよ
でもこの仕事好きだな
ところで東京湾フェリー高さ大丈夫かな?制限あんのかな
902 :
国道774号線:2006/02/26(日) 14:35:29 ID:EihFwNmg
楽な二トンがいい、足塚さんみたいな仕事は絶対したくない
903 :
国道774号線:2006/02/26(日) 15:43:45 ID:C6Yl6xrG
確かに地域によるだろうが、たいして給料が変わらないのに大型じゃなきゃ嫌ってのはどうなのかねぇ
2tクラスが楽?
俺の経験上、2tクラスの方が体がキツイと思うよ。2tだと、
小口配送が多いから、配達件数も多いし、手積・手降ろし率
も高い。必死に手降ろししている傍らで、4tウイング車がサクサク
フォークでパレット積の荷物を降ろしている光景を見ると悲しくなっ
てくるぞw
>>904 そうそう
さらに大型だと乗り心地うp & 運転してて楽しい
2tで問屋を走り回ってたころが馬鹿みてえ
そいう仕事のが大変だと思うよ
906 :
国道774号線:2006/02/26(日) 17:34:38 ID:EihFwNmg
oogat大型でも定期便とかならいいけどぉぉ
907 :
国道774号線:2006/02/26(日) 19:46:01 ID:MWbyb1rE
ウチの2屯は都内2〜3件ちょろっと配達して一晩で12、3万稼ぐ
908 :
国道774号線:2006/02/26(日) 19:58:31 ID:HtslnEFw
インフルエンザになってしまいました。
けど明日仕事です。
みなさんはインフルエンザでも仕事行きますか?
医者にはまわりに移すから家から絶対出るなって言われましたが…
↑無茶する奴は仕事に出ると思うが、人に移してマズイし体がもたんッて思ったら出勤止めたら? 治ってからフルでガンバリャーいいじゃんっ?
910 :
国道774号線:2006/03/01(水) 17:40:16 ID:ywd5gMId
イナバウアがどうしたって?
911 :
国道774号線:2006/03/01(水) 18:05:01 ID:hxRTYhdw
一晩で12、3万稼ぐって…
何を運んだらそんな稼げる?
912 :
国道774号線:2006/03/01(水) 21:54:23 ID:A4siZuc/
>911 ヤブァイもんだろ。
913 :
国道774号線:2006/03/03(金) 21:37:26 ID:4Sw7Wot8
ここ最近の三菱の2t車ワイド、運転席広そうでうらやましぃ。乗ってる方、運転しててどんな感じですか?
914 :
国道774号線:2006/03/03(金) 22:30:10 ID:zlrSAuBm
エルフの排気ブレーキがよく壊れます。
平成十一年車で22マンキロで三回くらい壊れた。排気ランプの玉切れも多い。因みに排気のスイッチはイレッぱにはしてません。
915 :
国道774号線:2006/03/03(金) 23:13:38 ID:CNHQDO7G
イスズは足廻りと電気系統弱いもん
916 :
国道774号線:2006/03/04(土) 00:16:37 ID:GML6Phez
あとすぐバッテリー上がることない?冬なんて特に
917 :
国道774号線:2006/03/04(土) 14:13:53 ID:eo248T94
>>914 エンジン回転数低めにしすぎると効かなくなる
調節するダイヤルがあるべ?
918 :
たまらん:2006/03/06(月) 00:22:03 ID:3h8HB3QK
コンビニ便は、厳しいなぁー 早く大型乗りになりたい。
4t海苔だけど2tは乗りたくないな…
ちゃぶりだけど件数は少ないからいい
ついに今日やってしまった
バックで車ひっかけてしまった…
最悪
無事故であと数カ月たったら給料うpだったのに〜
920 :
国道774号線:2006/03/11(土) 20:23:02 ID:xZvpkmap
現在2トンだけど、バックが苦手で困ってます。
左右に停まってたり、狭いところなら、もう困りまくりで。
こんなんでは、4トンなんて絶対無理だし…。
周りは慣れやというだけだし。
もしかしてこれはセンスの問題?ですか?
なんか良い策はないでしょうか?
921 :
国道774号線:2006/03/11(土) 20:45:13 ID:rI9sehD4
車庫で練習する
922 :
国道774号線:2006/03/11(土) 21:02:40 ID:sHgSpNkj
練習して車両間隔を掴む事も大事だが、危ないと思ったら、眼で確認しれ!
923 :
国道774号線:2006/03/11(土) 21:06:24 ID:lFgx7KEe
924 :
国道774号線:2006/03/11(土) 21:19:15 ID:xZvpkmap
2トン三菱ファイター。
2トンといっても3トンに近い大きさ・長さなんです。
925 :
国道774号線:2006/03/11(土) 21:27:09 ID:xZvpkmap
失礼。何年乗ってるのですか。まだ2カ月です。
926 :
もう25年乗ってる:2006/03/11(土) 21:47:18 ID:lFgx7KEe
>>925すまんすまん
他の板で2ヶ月って言ってたね
>>150が言う様に、やっぱ慣れだね ガンガレ!
>>925 ちょっと違うけどむりやりすごく簡単に言うと
コンパス。コンバースじゃないよ
コンパスは軸を基準にくるくる円を書きます。
トラックの軸はどこかわかるでしょ。
普通乗用車なんで縦列駐車バックでやるほうが簡単なのかわかるでしょ
この基本を思い出せば2tでも大型でも一緒楽勝
忘れてた基本思い出した?良かった良かった。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1138007505/573-574 573 :国道774号線 :2006/03/08(水) 13:01:21 ID:UyQVls1P
今までいくつか運送会社経験したけど、事故の時の
ドライバー負担が40万なんて初めて聞いた。
今までで最高はペナルティ5万だったな。
574 :国道774号線 :2006/03/09(木) 00:02:53 ID:0YXJU+6I
セルティ
手取り月収8万×12ヶ月=年収96万円
1日20時間×25日=月500時間労働
健康保険、厚生年金無し。
運送会社(2トン)
手取り月収20〜25万×12ヶ月=240〜300万円
ボーナス30万円×2回
1日約10時間×25日=月250時間労働
健康保険、厚生年金有り。
普通の運送会社なら、セルティの半分の労働時間で
3〜4倍稼げます。
その上、健康保険、厚生年金有りなので、病気や怪我
の場合も安心です。
-----------------------------------------------
虎糊って、楽に稼げる仕事見たいじゃん。
929 :
国道774号線:2006/03/16(木) 15:30:39 ID:RO1NBvc8
まだ2tロング乗り始めの頃バックで勢い良く車体後ろの角を電柱にぶつけた事がある。丸くへこんだ。すっげー焦ったよ!
930 :
国道774号線:2006/03/16(木) 17:25:19 ID:OrOnjvAx
>>929 ホテルの荷捌き場を壊した漏れが来ましたよ
警備は苦笑いで許してくれたけど
ルートだから次の日からその納品場所行くのが鬱だったが、今では笑い話
931 :
国道774号線:2006/03/16(木) 20:58:00 ID:ZpgwiPgX
おまいらの乗ってるトラックの走行距離っていくつくらいですか?
今俺190000kmくらい。
932 :
仙台2屯:2006/03/16(木) 21:10:55 ID:In4ueJ5A
俺のエルフ16年式走行14万kmだね。メインは県内だが週に一回は県外出るし、東京にも行くことあります。遠いとこだと北は小樽、南は浜松、西は富山まで行ったことあります。
933 :
国道774号線:2006/03/16(木) 21:42:24 ID:9NHydnkb
2屯で長距離はケツ痛くなるね
けど近場のばらまき仕事より楽しいから好きだな
けど、なかなかそーゆー仕事にありつけない
934 :
国道774号線:2006/03/17(金) 06:46:20 ID:BQzW02dY
120万キロ
排ガス規制地域を堂々とボロたんで走ってるのをよく見かけるが、大丈夫なの!?
936 :
国道774号線:2006/03/17(金) 14:19:15 ID:DgIl+LJO
>>930ちなみにぶつけた車今も乗り回してるよ。最近ギアチェンしずらくなったから修理。普通に走れるようになった。走行距離288604km
937 :
国道774号線:2006/03/17(金) 21:14:31 ID:9W4I0Xca
トラ乗り始めて二週間。今日、とうとう箱を引っ掛けてしまいました(´∧`)
細い道で路駐の車を避けたら、反対側を商店の雨避け?みたいな奴にガリガリ(゚д゚)
気付いてないフリして逃げて来ちゃったけど、クレームが来ないか(((゚д゚)))ガクブル
箱を気にするのを忘れるんだよねぇ…。やっぱ慣れかな?
長文スマソm(__)m
昔俺も似たようなことやってばれちったんだけど
会社ぐるみで隠蔽してくれた
頑張れ未来のエース
>>937w
939 :
国道774号線:2006/03/19(日) 04:07:57 ID:hRFZMTFL
940 :
931:2006/03/20(月) 00:08:41 ID:6Lyxa8Ue
新車のりてぇ・・・w
941 :
国道774号線:2006/03/22(水) 14:17:51 ID:IaQC7uGY
トラックドライバーに転職を考えてる物ですが、二未経験OK!地場って書いてあるのですが、地場って何なんでしょうか?
942 :
国道774号線:2006/03/22(水) 14:21:42 ID:Bn6oB7ca
943 :
国道774号線:2006/03/22(水) 17:07:25 ID:IaQC7uGY
942さん!ありがとうございましたm(__)m
漏れの車は現行キャンターの2tショートでハイルーフ。東プレの冷凍車。
スライドしたらよろしくね。
色は教えない。
945 :
国道774号線:2006/03/23(木) 07:53:47 ID:2OPNG34v
わたしの会社は片道400km圏内なら日帰りで宵積みしますが…
946 :
国道774号線:2006/03/23(木) 11:37:11 ID:o4ZPqS6I
高速OKなら問題なし!
947 :
国道774号線:2006/03/24(金) 06:34:30 ID:nIdRX6Cq
もちろん高速ですょ
948 :
国道774号線:2006/03/29(水) 02:47:05 ID:l1lBHTN5
普通免許で2tのバイトしようと思ったのですが
スレ全部読んだら不安になってきますた。日給8500円
ものによるんでしょうが手積みきついですか?
手積みキツイよ
でも、若いんだったら運動代わりになるからやっとけ
若いうちから乗務だけで体なまらすと、年くってからさらにキツイぞ
何事も経験しといた方が人生楽しいぞ
あーオイラも最初日給8千の2tやってたよ
半年で辞めて4tに移行。 ブルブルだったな
951 :
国道774号線:2006/03/32(土) 20:03:13 ID:OOS+3uTG
2屯くらいの手積みなんかキツいワケないだろ
アホかおまいら
952 :
国道774号線:2006/03/32(土) 23:06:28 ID:shEBZqef
物にもよるだろ!
953 :
国道774号線:2006/04/06(木) 16:22:14 ID:TNyPZngC
3/32てどういう事?
954 :
国道774号線:2006/04/06(木) 16:46:54 ID:hfSfhdrf
ヒント:嘘付きの日
955 :
国道774号線:2006/04/06(木) 16:48:41 ID:hfSfhdrf
初心者2t落ちまくりなのでトヨタの期間員逝ってきます
>>955 モマイサンは人間性に問題があるのでは?
いくらなんでも経験者欲しがるのは大型ぐらいだろう
>>951 2tでも物による。家の仕事なんか家具でもんでだいたい5〜6Kgぐらいある。
餅、手積み、手卸し。夏の暑い日なんか、汗が滝のように流れてくる。サイコー
2tなんかで、トラック禁止標識をみて2tだからだいじょぶだろって入ったら。
対向車とすれ違いができず、大渋滞。
コンビニなんかで、2t止めるときはみんなどこに止める?トラック専用?普通車?
俺は中型、大型の人に申し訳ないんで、普通車のところに。。。。
958 :
国道774号線:2006/04/06(木) 18:39:14 ID:Kinr4qKD
すつれい。
家具もん。。。でした。
959 :
国道774号線:2006/04/06(木) 19:24:52 ID:CFgHofGU
コンビニでは
・標準幅→一般車スペース
・ワイド幅→大型車スペース。もしくは一般車スペースの一番端っこ
2tワイドロングの車高3.7m幌車で関西地場の雑貨やってました。(今は10t長距離)
>>957 コンビニでは一般車スペースに止めてましたね。(店の規模にもよりますが)
店の軒先に注意するのと車幅に気をつければなんとか・・・。
前輪から前がはみ出すので混んでる時は路駐してました。
1日5〜10件×2回(午前午後),スーパーや薬局や工場など様々でした。
流れは、6時出勤→午前便配送→倉庫に帰って来て午後便積み込み→午後便配送→19時頃帰って来て翌日午前便の宵積み
ってな感じでした。
オール手積み手降ろし(常に満載)で休みは日曜。これで手取り30弱。
スレ違いだが、今はリフト積みリフト降ろし福岡⇔大阪⇔茨城の路線便。
月7〜8往復で手取り40くらいです。
961 :
国道774号線:2006/04/12(水) 14:23:40 ID:tPtj/hEE
あげ
962 :
国道774号線:2006/04/12(水) 20:37:28 ID:jzZVfDNn
元長距離運転手です。(関係無いか)
この度、11年乗った三菱キャンターSA(ワイド・ロング、幌付き)から新車に乗り換えようと、
見積もりを取って貰ったら、なんと390万の見積もりを提出されました。ありえねぇ。
同仕様で11年前に見積もり頼んで購入した時は280万だったのに・・・。
確かに11年も経って物価も上がっているのは判りますが、同じグレードで同じ仮装で
110万アップって考えられないっすよね?俺が間違ってますか???
確かに現行型はターボ付きだし、エアバック付きだし、ABSも標準装備ですが、
働く車でこの値上げは有り得ない、と思うのですが。
(ちなみに私は310万位の見積もりを期待しておりました)
早速、自動車屋の担当者に抗議したら「もう一回、見積もりなおしてみます」とは
言ってましたが、はたしてどうなることやら・・・。
意外と三菱、強気なんでしょうかね?
ネットで新車トラックを安く販売してくれるところがあったら、お願したい次第です。
当方、新潟ですが、もしここをご覧になっている皆様で、信用の置けるお店を
ご紹介頂けたら幸いです。
絶対にありえねぇ、あんな見積もり!!
963 :
国道774号線:2006/04/13(木) 16:43:42 ID:C2cDf46j
こんちは!物流業界と全く関係ない仕事をしているもんです!ドライバー!に憧れがあり転職を考えています!二十半ばですが無謀ですか?最終的にには、10トンに乗りたいです!
964 :
国道774号線:2006/04/13(木) 16:51:13 ID:Zqv8SZhB
965 :
国道774号線:2006/04/13(木) 17:15:09 ID:C2cDf46j
962さん!どうもありがとうです!では今月に退社届けをだし早速大型取得にガンガります!
966 :
国道774号線:2006/04/13(木) 21:18:56 ID:eVPH6vLQ
964の間違いでしょ?
運転手稼業は勤務時間帯が不規則だし慣れるまで大変だけど本人の頑張り次第だから頑張ってちょ
ある程度思いきりがなきゃ、やってられまへんよ(´ω`)y~
969 :
国道774号線:2006/04/15(土) 19:29:20 ID:yKktP80I
2豚舎は腰イタ杉。
970 :
国道774号線:2006/04/15(土) 19:31:35 ID:sQrVsRtB
>>965さん会社選びは慎重にね。
運送屋によれば大小に関わらず事故の損害を運転手に負担させる会社は多いです。
入社するならせいぜい免責30マソくらいまでですよ。
俺は現在も長距離海苔ですが、前の会社で痛い目にあった経験あるから、、、
コノ仕事は、自信があっても事故は付いて回る物だから、安心して働ける会社が一番!面接の時に免責だけは聞きましょう
971 :
国道774号線:2006/04/16(日) 11:35:51 ID:KIN1n8oW
35歳、正社員経験2年、普通免許10年、運転経験5年、ニートの漏れに2tの求人ありますか?
972 :
国道774号線:2006/04/16(日) 11:38:15 ID:keg8AMWN
973 :
国道774号線:2006/04/16(日) 11:45:13 ID:kAr+aX5O
2トンに丁度良いサイズのミラーステーってなかなか売ってないね。
975 :
国道774号線:2006/04/16(日) 12:09:34 ID:HDOc/6XU
初心者ウテシは、とりあえず食品ルート走る事を推奨。まぁ道は覚えられんが…地図と時計気にしないですむ!
976 :
国道774号線:2006/04/16(日) 12:54:42 ID:keg8AMWN
>971
当時29歳、正社員経験なし、運転経験乗用車5年のニートの俺も
安定所に行って探したら4トンウテシになれました。
いやいやマジで。しばらくしたら増トンに載る予定。
>969
4トンだけど最初に乗ったのはミニヨンその次はジャストン・・・
ジャストンはそれほどひどくなかった。
25歳大学中退職歴なし資格普通1種のみペーパーだが正社員2t配送員内定でたお
運送屋じゃなく卸し業者の配送係だが
試用期間3ヶ月・・・がんばるお
980 :
国道774号線:2006/04/17(月) 22:18:27 ID:pXN2nYOp
結構ニートから運転手になってるの多いな
と言っても俺も20ヶ月程無職から2t乗りルート配送正社員
現在4日目
トラック初心者&教習以来のミッション操作でガクガクブルブル(AA略
坂道発進コワス
>>975 俺は今は仕方なく食品ルートやってるけど、食品は時間
にウルサイのと、休みが少ない傾向があるね。
そろそろ食品卒業したよ・・・
982 :
981:2006/04/18(火) 01:39:48 ID:G63bMmsw
卒業したいよ・・・
983 :
国道774号線:2006/04/18(火) 16:00:36 ID:cmMuMkBq
虎乗りを視野に入れてるものですが、目星をつけた会社をぐぐってみたところ、
貨物自動車運送事業法第8条第2項違反(業務確保命令違反)・・・60日車
という情報がでてきました。
これはつまり、過労運転で60日業務停止命令を喰らったということでいいのでしょうか?
簡単にそういう情報が出てくる会社は避けておいたほうが無難ですかね?
それとも、業務停止命令なんて日常茶飯事?
免許とって半年で2dトラックは無謀でしょうか?
>>984 2d車もいろいろな大きさのがあるから何とも言えない。
でも無謀ではないと思うけど。
986 :
181:2006/04/18(火) 19:58:46 ID:vXFFNUO2
お久し振りです、お世話になったこのスレももうすぐ終了ですね。
あの時色々とアドバイスを下さった方々、本当に有難うございました。
勤め始めてようやく10ヶ月が経ち、今では色々と自信もつきました。
毎日他のドライバーの人たちが頑張っている姿をみて励みになりました。
またどこかでお会いしましょう!
987 :
重トレ運転手:2006/04/18(火) 20:26:56 ID:8dU7BB8m
これから2dで頑張ろうとしている人達へ
何事にもチャレンジする事はいいことです。
大型トラックに乗って偉そうに運転しているやつも
はじめは2d4dからスタートですよ。
乗り始めて数ヶ月で20〜30万もらえる仕事なので
ネクタイをはずして運転手になる人が増えてます。
ただ、乗用車よりトラックは自重が重いので急には止まれません。
事故を起こすと仕事がパーです。また就職活動です。
小さい車をいたわる運転がプロのドライバーです。
積込みが早い・走るスピードが速いがプロではありません。
運び屋だから荷物を優先して下さい。100%安全で!
時間に間に合っても、中の荷物が破損では失格です。
くれぐれも安全運転で頑張って下さい。
988 :
980:2006/04/18(火) 21:45:46 ID:TE/n28nM
今日で5日目
細道、高速道路、色々と運転出来るようになった
恐れを乗り越えればなんとかなるもんだな。
>>986 ムッ! これは俺も頑張らねば!
>>987がいいこと言ったw
この良スレの次スレが是非欲しい。つーか必要。
明日までに立てがなかったら俺が立てようかなあ?
フォークリフト免許やデリック運転士などの資格を持ってると、
2d運転手は何かと便利なんでしょうか?
991 :
国道774号線:2006/04/19(水) 15:27:06 ID:CrZRI/A2
バイトで酒メインの2tルート配送(都内)をやろうと思ってるんだが、あれってだいたい件数は何件くらいになるんだろうね?
以前3tワイドロングで雑貨・食品・建材・宅配となんでも扱ってたんだが、酒は全部チャブリでしょ? ブランクあるだけに体力的にキッツそうだなw
まぁ、3ヶ月くらいの短期のつもりだから鍛えなおすにはイイかもしれないけど… バイト契約終わったあとはキャリトレ乗るつもりでつ。
なんかスレの終わりのほうで良いふいんき(←なぜか変換できry)になってきたね。
是非次スレも欲しい。
993 :
国道774号線:2006/04/19(水) 17:33:45 ID:iDibfTIT
>992 >なんかスレの終わりのほうで良いふいんき(←なぜか変換できry)
×ふいんき
○ふんいき=雰囲気
では、新スレヨロ!
994 :
980 ◆AFO.M9Jazw :2006/04/19(水) 18:25:54 ID:bTyK7K+x
995 :
航空貨物:
新スレのタイトルがいいなw